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【日産】NV200バネット Part21【三菱デリカD:3】 YouTube動画>2本 ->画像>8枚


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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/24(火) 22:00:14.81ID:0FUT8tB90
メーカーサイト
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/

まとめサイト
http://www37.atwiki.jp/nv200/

前スレ
【日産】NV200バネット Part18【三菱デリカD:3】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1514610060/
【日産】NV200バネット Part19【三菱デリカD:3】
http://2chb.net/r/auto/1522430366/
【日産】NV200バネット Part20【三菱デリカD:3】
http://2chb.net/r/auto/1548273342/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/24(火) 23:14:08.53ID:UOpHEYNtO
注意:
・「セレナ買え」という煽りは禁句。
・『店舗』を名乗る糞コテはスルー。
・「荷車」「貨物車」とDisる煽りは禁句。
・NV350キャラバンとの比較も自重。
3名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/24(火) 23:21:29.14ID:UOpHEYNtO
参考:
日産のミニバン/1BOXのライバル車種:

NV200バネットワゴン:ホンダ・フリード

NV200バネットバン:トヨタ・タウンエース/ライトエース

セレナ:トヨタ・ノア/ヴォクシー/エスクァイア、ホンダ・ステップワゴン

エルグランド:トヨタ・アルファード/ヴェルファイア、ホンダ・オデッセイ

NV350キャラバン(バン・ワゴン共に):トヨタ・ハイエース
4名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/24(火) 23:58:21.55ID:WdJmBVbk0
無い物ねだりも禁止
5名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/25(水) 00:05:09.07ID:AoOXP4m60
真正面から見ると中々カッコいいんだがなぁ
斜めから横から見てもスクエアなイメージならもっと売れそう
横から見るとゴン太君みたいだ!笑
6名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/25(水) 08:41:02.96ID:HiUDr9s40
1 乙
7名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/25(水) 18:57:53.51ID:9R83XUTv0
>>2
いちおつ
「ゴン太君」も禁句に追加かな?
8名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/25(水) 19:36:19.18ID:fcjTWOHO0
新スレ記念に書き込むけど、NV200バンDX
契約しました。
当初、ライト・タウンエースを検討していた
けど、やっぱNVカッコいいですよ!
全長4400は自分にはデカイが、FF基準の
4駆に惚れてしまった。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/25(水) 19:41:29.31ID:zipZ21el0
向こうは逆輸入車だっけ?
10名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/25(水) 20:16:09.41ID:pBxjC65G0
>>8
おめ、いい色買ったな!
11名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/25(水) 23:07:15.12ID:5a2ddPw30
「禁句に追加かな?」もNGに追加で
12名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 00:03:34.82ID:hwpWeEMi0
>>8
乗り心地レポよろしく
13名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 00:34:36.37ID:9ftnGGTy0
>>11
「NG」、「準NGワードであるセレナ」も追加で
14名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 00:44:12.39ID:9ftnGGTy0
>>11
真実味の無い「おめ、いい色買ったな!」も追加で
15名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 00:47:37.82ID:9ftnGGTy0
>>11
依頼された者に一方的に犠牲が生じる、
「レポよろしく」も追加で
16名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 07:43:54.84ID:PGhCkqVf0
2駆5MT検討しています。釣り車なんで軽荷しか積みません。実燃費どんなもんでしょう?
タウンエースと比較検討しています。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 08:14:10.10ID:D/KZ7ns00
燃費だけならタウンエースよりかは若干マシ
乗り心地はそういう用途ならタウンエースの方が若干いい
18名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 10:49:49.85ID:/4uXtFu0O
>>16
ワゴンモデルではMTはありませんね。

NV200ワゴンの競合車種のホンダ・フリードもMTはありませんね。ただ、フリードハイブリッドは7速DCT(非ハイブリッドはCVT)です。

3/5ナンバーで軽荷だと、ミニバンではなくステーションワゴンにはなるが、カローラツーリングターボ辺りですが…。。。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 11:31:29.38ID:SlwFP2PU0
快適装備を含むとこの車とNVANしか選択肢がないんだよな…
スマートキー付きはこの2車種くらいしかない
20名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 11:47:24.25ID:I1xkRusZ0
>>18
誰もワゴン希望とは言ってないが
21名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 12:25:38.79ID:/4uXtFu0O
>>20
つ車検
つ任意保険
22名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 12:36:19.11ID:NbQVdrUR0
>>16
一番重いワゴン3Rで9.5-11位だったMTならもっと伸びるべ
快適性はエンジンケツ下に無いのではるかにマシ、足元も広いトラックで無ければライトエースを勧める理由が見当たらない
23名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 15:10:31.69ID:I1xkRusZ0
>>21
は?

>>16は実燃費しか問うてないし、>>17だってそれを受けて乗り心地を引き合いに出したぐらいだが、どこに諸経費の話が入ってるんだ?読解力0なのか?
24名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 17:12:35.49ID:kYE9eQrC0
2駆MTバンで軽積載の燃費
エアコンがんがん使って11~12
エアコンオフで上手に走ると14超える
信号少ない田舎だけど
25名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/26(木) 18:43:41.92ID:PGhCkqVf0
16です。
ワゴン(3/5ナンバー)は元々興味ありません。簡素な道具車が好きなので。

比較検討のための実燃費だけ知りたかったのです。
皆さんありがとうございました。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 00:15:32.56ID:VVy6e/D8O
>>25
バンだと、任意保険が業務用途になって割高になったり、毎年車検だったりとデメリットもあります。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 00:52:49.96ID:7VKRXvph0
この車選んだ時点でバンが基本でワゴンが例外だろ
28名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 01:04:41.60ID:vx85Zd840
車検は自賠責保険の期間を長く取得すると安くなる
4年契約で2年車検より安く済む
29名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 01:14:45.58ID:VVy6e/D8O
>>28
ただ、車検1回あたりの法定費用が固定金額。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 01:36:09.89ID:VVy6e/D8O
バンを個人で選ぶのはあまり推奨出来ない。
普通車4ナンバーの場合、業務用途での任意保険や毎年車検。
だが、4ナンバーでも軽自動車の場合は任意保険に個人用途契約もあり、2年車検。現在は5ナンバーに比べてメリットが無くなっている。ただ、ホンダが軽自動車4ナンバーの新型を出したが…。。。

NV200でバンとワゴンで同クラスのバンGXとワゴン16X-2Rで比べると(バン/ワゴン共通でコンプリートカーのプレミアムGX)、
・自動車税・自動車重量税はバンが有利
・任意保険や車検法定費用はワゴンが有利

そこで、両方取るなら8ナンバー化だが(ベースはどちらでもいい)、キャンピングカー化や福祉車両化などだが、現在の規準では取得が難しくなっている。あとは任意保険の問題がある

ちなみに福祉車両のメーカーコンプリートカーはバンDXベース。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 07:50:18.94ID:6CzUS+320
しつこいぞワゴン厨
32名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 08:47:09.81ID:WjQnqUoB0
長文書く割に何が言いたいのかサッパリだ
この車は乗用も貨物も両方あるんだからいいじゃないの
どっちを買うのも人の勝手
ただ色々覚悟が必要なだけ
33名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 08:51:16.72ID:zNUHgg+h0
結局どっちが特なのかよくわかんねーな
34名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 12:09:31.93ID:6CzUS+320
タウンエースと比較検討してる人にワゴンオススメ前提で話しかける人だから、いくら長文書こうとますます何が言いたいのかわからなくなるのは当然
35名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 14:56:39.55ID:AVzo6/fr0
16=25です。
皆さんありがとうございます。

色々ご意見あると思いますが、私としてはバン車一択です。道具感といいますか実用性に徹したクルマが好きなので。

参考までにAT車の実燃費もご教示いただきたく思います。宜しくお願いします。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 15:13:12.65ID:JFCglVGR0
連続書き込み失礼します。

バン車一択なのですが、腰痛持ちのくせに長距離通勤プラス趣味人間なので、社外シートに交換します。運転席助手席とも交換予定ですが、諸兄のオススメご教示いただきたく思います。重ねてお願いいたします。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 18:06:19.69ID:leSan2q70
↑ いい質問だ!
俺も知りたい…
38名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 18:18:29.57ID:pemwUa0O0
社外入れるならやっぱりレカロのリクバケが良いね
自分からSR-7が良いけど乗降し易いSR-6がオススメかな
39名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 19:12:43.81ID:+FuUFaKi0
>>35
ワゴンだが基本的に変わらないと思うので参考までに
長距離で頑張れば14越えるときもあるがだいたい実燃費で10越えたときは良いと思ってる
最近エアコン使って昼寝をよくするせいか6近くになっている
と言うように乗り方でだいぶかわまぁまぁかな走れば12位は走るよ
満タン計算でね
メーターよりだいたい一キロ少ないね
40名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 19:21:53.54ID:+FuUFaKi0
>>36
自分も腰が悪く買ってすぐに買い換えを考えるくらいヤバい状態になりましたが
このクルマシートをまえめにして背もたれを立たせた状態の方が良いみたいです
その方が腰にも良いとか書き込み見たこと有りますのでこのクルマ購入したらその辺の事検証しながらカスタムしてみてくどさい
後タイヤでもかなり印象が変わります
ワゴンもバンもトラック用のタイヤですから
41名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/28(土) 17:21:24.56ID:V+koBwWq0
35=36です。
37~40さん、ありがとうございます。
燃費参考になりました。

シートですが、現車のバン車はブリッドを使用していますが、やはり社外品はいいですね。腰痛持ちにはバンの質素なシートは厳しいです(笑)
42名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/28(土) 17:22:21.58ID:V+koBwWq0
社外シート用のレール探してみます。運転席はありそうですが、助手席側が難しそうですね。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/28(土) 20:25:50.14ID:FR7AeEBO0
スマートキー、ここ最近に作動悪いなって気にはしてたけど、
昨日にバッテリー切れ表示が出た。今日は作動せずカギを引き抜いて使用。
記録を見たら前回から4年半の電池寿命でした。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/29(日) 07:45:22.54ID:Xu5cvZfb0
>>43
結構持つんだよね
45名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/29(日) 20:06:59.51ID:IbhjbJsZ0
バンに乗ってるけど腰そんな痛くなるかな?
2~3時間くらいなら乗りっぱでも問題ないよ
46名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/29(日) 21:23:16.41ID:xDXRD+1y0
板バネだから半日乗ると腰には来るよ
タイヤやシート変えてもそんなには変わらん
47名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/29(日) 21:26:40.70ID:JZ3f6XgV0
>>45
乗用車から乗り換えると背もたれを寝かせた姿勢にしたくなるんだよね
そうするとヤバいくらい腰いたくなる
今は全く問題ないけど
48名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/09/30(月) 18:56:27.75ID:WLYrGO7S0
>>41
おもちゃのガチャガチャで、昔、コスモスのアミーバって
覚えてる?あれを20個くらいジップロックに詰めて
座布団代わりにするといいよ
49名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/01(火) 14:24:20.05ID:p6VgOuSF0
燃費と社外シート訊ねた者です。
皆さんありがとうございます。

シートはもちろんですが、タイヤもワゴングレードに替えるつもりです。なにしろ重量物積まないので。
外観や装備は簡素でいいのですが、手や直接接するパーツにはお金掛けたい変態なので。

>>48
ウケました。懐かしいですねー。充分に機能してくれそうです(笑)
50名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/01(火) 14:27:03.77ID:p6VgOuSF0
ちなみに現車はハイエース200スーパーロングにブリッド4脚いれて4人乗りにしています。子供も大きくなりましたので、次は2人乗れれば良いと考えています。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/01(火) 17:22:13.94ID:6EjR/hYv0
>>49
そのタイヤが結構面倒なんだが
nv200に合うタイヤを確認して見た方が良いよ
スタットレスは中古でもまぁ探せるけど
4h pcd114のタイヤは昔の走りや世代のタイヤで今探すとnv200のように細いのはなかなか無い
52名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/01(火) 20:42:06.37ID:HnOM+5Y+0
ロードバイクの積載に検討してるんですが積んでる人いませんか?
後部座席は収納してタイヤ外さずに2台並べて積みたいです
53名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/01(火) 21:23:13.51ID:eKEviZ6w0
>>52
2台積めるかな?
54名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/02(水) 01:47:25.35ID:/WRpmKvK0
参考
【日産】NV200バネット Part21【三菱デリカD:3】 	YouTube動画>2本 ->画像>8枚
55名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/02(水) 08:11:10.43ID:5Ic/GsVW0
質問です。
標準タイヤは175/80R14ですが、
これに5.5J オフセット+43ホイールは
組み込み問題ないでしょうか?
56名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/02(水) 08:14:06.46ID:PMiQ7SmR0
自転車なんて突起物多くて実際積んでみなけりゃわからないのに、スペック上の寸法示したところで参考にすらならない
57名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/02(水) 08:36:03.56ID:xGnFzB2b0
>>52
オートバイと勘違いした(-_-;)
>>55
純正は165ですがタクシー仕様だと175かも?問題ない範囲です
195 60R16で問題ないです
58名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/02(水) 09:10:19.71ID:5Ic/GsVW0
>>57
ありがとう!

バン4駆は175/80です。
それに5.5Jはどうかな?と思ったわけで。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/02(水) 09:32:34.94ID:xGnFzB2b0
>>58
195 55R16 6Jでしたが問題ないです
一応 pcd114 4h
60名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/02(水) 11:52:27.28ID:2NzJO2kP0
自転車積むなんて54の画像の荷室内のサイズと自転車のサイズを比較すれば直ぐ分かるでしょ
61名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/02(水) 12:48:13.03ID:PMiQ7SmR0
これがスペック厨というやつか
62名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/02(水) 13:05:20.50ID:2NzJO2kP0
まぁ実際俺は250ccのオフバイク積んでるけどな
スペックでバックドアの高さ確認してフロントフォーク縮めれば通せるなとか
荷室高さ確認して荷室に入ったらフロントフォーク伸ばせるなとか
63名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/02(水) 14:10:54.24ID:lok1hG8S0
16X2Rのワゴンでロードバイク積んでいましたが2列目シート、背もたれそのままでしたら1台ギリギリ斜めで前後輪外さずに積めます。
ワゴンのセカンドシート、2列目前倒しでしたら2台、そのままで積めます。
前後輪外して2列目シートそのままでしたら横に4台、互い違いにして間にホイール入れれば積めます。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/02(水) 14:19:59.67ID:lok1hG8S0
63に書き漏れました。
背もたれそのままで1台ギリギリで積む時はハンドルとサドル下にしてひっくり返してました。
横4台もフレームひっくり返しです。
2列目収納でしたらひっくり返しても、そのままでも大丈夫です。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/02(水) 19:09:15.55ID:0kKs3y+O0
>>61
自転車のサイズも分からないしスペックで考えんのは基本だと思うが
66名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/03(木) 22:09:03.40ID:DiAaIuH40
2人乗り
フルサイズモトクロッサー2台積みいける
67名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/05(土) 11:26:20.38ID:DoeOjbcy0
KeePer検討してたのだが、NVはLLクラス
と言われ高くてやめた。
ってことは、NVとハイエースハイルーフと
同じとはどうも納得できない…
68名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/06(日) 16:25:28.67ID:QVkIM2So0
>71
屋根が高い(一般的な男性の身長以上)から施工が大変なのでは?
69名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/07(月) 00:49:58.24ID:byrVjcaj0
スロベニアのVOLTIA社。e-NV200のハイルーフ+荷室延長の改装車を作成
https://www.voltia.com/
欧州大都市中心部はEV導入が進められてるので、数百台単位で
納車に追われてるんだそうな。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/07(月) 08:51:33.63ID:VBi94HdH0
車中泊で買いたい 後部座席がないのはどうやって見分けるの?
71名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/07(月) 17:09:43.20ID:RfPUxtCR0
スライドに窓ガラスが無いやつは定員2だよ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/07(月) 18:50:37.24ID:7arbh1S/0
>>70
同志よ
サイドとリヤガラスが塞がれてるのが後部座席の無い保冷バン
真夏の車中泊でも超快適!外から覗かれる心配もない
イチバンのおススメ
次はe-NVのバンかな、電気を車体から取り出せるから
家電品も使い放題だし災害時にチカラを発揮する
あとおススメなのはDXバンかな、内装むき出しだけど
そのぶん断熱材とか貼りやすいので、DIY派なら
やりがいはあるだろう、4WDも選べるし
73名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/07(月) 19:02:12.13ID:ZZDroL7G0
カタログを見る
74名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/08(火) 00:21:13.58ID:sWVDbIE30
俺、窓無しルートバンだけど値段変わらずガラスも選べたよ
ガラス気にせずガンガン積んだり強力磁石でなんかはっつけたり便利な所もあるけど
左折で歩道の巻き込み確認しづらいよ
信号無しの鋭角な交差点もそのまま突っ込むと左が全く見えないから頭振って真っ直ぐにしたりと工夫が必要だよ
75名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/08(火) 00:52:02.71ID:vd5NGP0+0
そういうときはねえ、助手席側のドアミラーの
角度を内向き、一番下まで傾けて、左の
リヤホイルハウス付近が見えるようにするといいよ
左のリヤタイヤ周辺が巻き込み危険ゾーンだからね
左折するときは左後方から接近する原付とかを
バックミラーで確認し、左折直前に左ドアミラーで
死角である左リヤタイヤ周辺をチェックすれば、
巻き込み事故をほぼ100%防止できる

アマチュアのとき峠でドラテクを磨いていた
土屋圭市もそうすればいい、って言ってた
76名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/08(火) 01:06:36.78ID:sWVDbIE30
いや、止まってるモノなら分かるけどこっちが動いてて向こうも迫ってきてたらミラーで確認できてももう遅いでしょ?
だからチャリがバンバン来るような広い歩道なんてほんと恐怖よ
つーか車と歩道の信号一緒なのってほんと頭悪いよな
77名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/08(火) 01:43:20.63ID:wUtuWXfk0
ほぼ1人乗り仕事車。助手席開けることなんてあまりないけど、
しばらくぶりで開けたらステップ部分の内装にカビ生えてた。
エアコンのドレン、うまく水抜け出来ていないのかな?
78名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/08(火) 12:46:57.26ID:Gpj+BjUU0
>>77
二万チョイ修理かかったで
79名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/09(水) 18:42:21.98ID:ehJN7dAa0
>>76
昔の中国とか、ベトナムを思い浮かべちゃったよ
車と車の間を縫うように迫られたら、そら怖いわなあ

でも逆に、その「恐怖心」が、一番の事故防止の安全装備なのかもね
なまじカメラとか装備して便利になって、「行けるかも・・」と
色気が出たときが一番危ないのかもね
いま、そうやってビクビク運転してるのが丁度いいのかも知れないよ
80名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/10(木) 09:11:45.96ID:xSSUc5Td0
トラックとかで斜め後ろ見えないのは結構辛いよ
81名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/12(土) 03:25:15.20ID:LGq87K760
自分もそう思うけど各社ベッド窓(? 名前知らない)廃止してね?
OPで当たり前に選べるのかと思ってたらどこもそんな設定皆無でびっくりした
実は世の中的にはそんなに必要としてないのかね・・・
82名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/13(日) 13:30:47.90ID:zaXHQqQq0
トラックの話?
大きいトラックと比較しても
83名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/15(火) 23:27:33.55ID:szDIK9By0
既出な話題だが自動ブレーキがそろそろ来ますよとセールス氏
ADと同じく自動ブレーキ車線逸脱横滑り防止の三点セットの模様
踏み間違え防止も付くかもしれませんと言っていた
84名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/16(水) 06:49:24.98ID:veSChfQE0
流用できるパーツがあれば良いんだけど
85名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/16(水) 08:04:57.47ID:VXXEjvgQ0
バン4WDですが、思ったより
燃費が良く12km/lオーバー。
発信加速のアクセル踏み加減で
もっと良くなるかも。
情報モニターが便利ですわ。

道路の凹凸もよく吸収するし、
エンジン音は静か。
目線が高いからかスピード感に
乏しく、速度が高めになるが。

NV200はもっと評価されても
いい車だと思うんだが…
86名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/16(水) 15:08:14.88ID:aWSHS5zE0
運転してて一番の売りは運転のしやすさ
その中の1つサイドミラーが縦に大きいのがいい
後ろの上と後輪まで見えるから免許取り立ての人間でもちゃんと運転出来る

願わくは日産がこの車を本気で売り攻勢に出てくれればいいなとは思う
国内専売のセレナを売りたいのは分かるがこっちの乗用の方が日本の道路事情にあってると思うから
87名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/16(水) 22:13:51.54ID:NqMnikGN0
DXなんだけどリモコンミラーに交換したら上下視野が狭くなった。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 00:57:33.73ID:ST9UsNdb0
>>83
ありがとう。知らなかった。
付くのを待ちわびていた。
いつ頃になるのかなぁ…楽しみ

>>85
>>86
道具感のある車が好きな人が増えてきたようだから
ちょっとテコ入れすれば、もっと売れると思う。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 01:07:19.55ID:1bdBfRJv0
>>85
そら、発売から10年、熟成を重ねてきたんだもの
反抗期の子供でも10年経ったらいい大人になるでしょ

さておき、安全装備付くんなら、同じタイミングで
フロントマスクのツリ目も変えて欲しいなあ
商用車としては攻め過ぎというか、キツい感じで、
取引先に乗り付けるのも気が引けるもんだ、慣れたけど
もっとプレーンな目にしたら女性ユーザーとか開拓できそう
パッと見で安全装備が付いたマイチェン車だと見分けつくし
90名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 07:57:06.24ID:0Cx0fBB30
今どきあの程度で吊り目とか
もっと酷い顔ばかりだから気にならんし
91名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 14:23:34.52ID:UqYJHNTc0
カングーのクルールみたいにいろんなカラー出したらいいのに。ベージュとか売れると思う。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 17:52:46.44ID:foNMpEuK0
>>86
Aピラーが邪魔なので初心者には進めない
このクラスでこの容量なのがnv200の魅力なんだよね
ワゴンは小変更してキューブとして売ってしまえ
93名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 18:30:56.16ID:CfKP7iT+0
プジョー リフター発売へ!
カングーがライバルの新型SUVミニバン
https://car-moby.jp/495446
94名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 18:33:20.60ID:9KTCYRZX0
>>93
お!いいね。
TJクルーザーも出ないみたいだし
しばらくnv200乗り続けるかって思ってたから。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 18:55:15.43ID:U18wHZwT0
>>92
Aピラー邪魔じゃない乗用車ってあるか?
96名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 21:11:08.33ID:aTwORTbP0
ルノー・カングーに最強のライバルが出現!?
MPVのプジョー・リフターは先進安全装備を満載【新車】
https://clicccar.com/2019/10/18/920771/
97名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 21:29:09.77ID:c5SKim5l0
>>95
ジムニー
98名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 21:40:59.07ID:FvQJy+rX0
>>95
セレナに乗り換えたがNVよりマシ
99名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 22:43:39.47ID:zninvCiX0
シトロエンの新型MPV「ベルランゴ」登場
2020年第3四半期の正式導入に先立ち「デビューエディション」発売
https://web.smartnews.com/articles/hwKU8xxteVg
100名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 23:21:25.06ID:hNrzkQO50
どっちもカングーのダサ可愛には遠く及ばないなぁ
101名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 23:23:24.38ID:0sAFjzet0
>>96
>>99
おんなじクルマかよってくらい似てるな
OEMってやつか
日本じゃ人気でないタイプだな
102名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/19(土) 00:32:46.43ID:Pm9YWZsW0
既出かもだけど
アメリカのNVは、最近マイナーチェンジしたんだね。
元々、日本仕様とはずいぶん違うクルマではあるけど
参考にはなるかな?
http://creative311.com/?p=73279
103名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/19(土) 01:46:04.84ID:ZFsMo8Zo0
ふーん
今度はCVTになるのか
耐久性は分からんが燃費は改善されそうだな
104名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/19(土) 02:30:04.02ID:2JlwK+DVO
>>98
タクシーは?
105名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/19(土) 12:35:49.99ID:nvb+/ysb0
>>95
太すぎるだろ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/19(土) 14:19:59.06ID:t7JyuXCW0
カングーライバルならMTも用意しようぜ
107名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/19(土) 21:11:32.65ID:7Ivb9glF0
MTを無くせば邪魔な出っ張りもう少しなんとかなりそうだけど
108名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/19(土) 21:55:19.14ID:TLm+gfNG0
FF車であんな巨大なセンタコンソールってあり得ない
MT設定なくせばスッキリするのにな
109名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/19(土) 22:45:43.98ID:OAEXgSqo0
AT買っちゃったけどMT買っとけば良かったと後悔してる
110名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/19(土) 23:03:34.80ID:ZooFSRgF0
次期nv200はエンジン2000ccすか
111名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/19(土) 23:38:26.25ID:7Ivb9glF0
>>110
無い
へたすると1500になる
112名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/20(日) 01:33:48.75ID:rDuSQgoL0
1500の方がいいな
5ナンバーだと税金高い
コンソールの出っ張りが好きって人もここに居るんですよ
113名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/20(日) 02:19:58.69ID:ND4HIX4x0
そんな国内の事情に合わせるわけがない
逆に1/3ナンバーになったっておかしくないのだから
114名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/20(日) 12:12:43.94ID:6oyyANcS0
1ナンバーの諸々の縛りをなんとかしてほしいね。
ナンバー区分・保険区分等々、もっと実情にあったものにできないものだろうか…
115名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/20(日) 22:34:13.43ID:YT8lr6xH0
>>108
MTのせいで大きくなったのではないと思うよ
ライトエース&タウンエースも大きくないし
116名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/20(日) 22:38:21.29ID:YT8lr6xH0
うちは重い荷物をよく積むから
貨物はせめて1800ccとかにしてほしいな
117名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/20(日) 23:08:56.55ID:/vBjGHnV0
5ナンバーは1500で4ナンバーは2000の排気量でいいじゃん
1500にツインエアコンが過納かは知らんが
118名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/21(月) 02:18:06.29ID:YS/UVf2M0
ミドルルーフを出せ
119名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/21(月) 10:54:15.53ID:/H3S00270
ロングを出せ
120名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/21(月) 12:17:32.55ID:67CJ1OBe0
ピックアップを出せ!
121名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/21(月) 16:03:38.32ID:gvL8T25C0
>>120
e-NV200のピックアップ改造車は改装メーカーから出てます
https://www.vethautomotive.com/en/vehicle-conversions/
122名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/21(月) 17:32:04.65ID:IxPCpsKE0
トラックはガソリン車もほしいね
荷台長(全長)を20cm程度延長するといいかも
123名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/21(月) 20:51:18.76ID:M2KoSbdE0
トラックだとNT200か
124名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/22(火) 08:17:18.52ID:xrGs00RQ0
ガソリンもって他に違うエンジンあるの?
125名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/22(火) 09:38:24.52ID:2t/k4u5T0
流れ的に>>121は無視していいと思う
126名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/22(火) 11:50:58.57ID:KwEAEFK70
ロングって結局セレナになると思うんだが?
セレナの貨物バージョン出した方がはやくないか?
127名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/22(火) 12:30:49.53ID:Y5vHv1ra0
ニューヨークバージョンは前も延長されてる?
バンパー以外で?
128名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/22(火) 12:52:13.85ID:i6sYyA5S0
セレナの運転席はNV200のそれよりも後方にあるように感じる
129名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/22(火) 13:52:06.63ID:9D4BTNpM0
>>127
横幅もエンジンルームの配置も違うから、ひょっとすると別物かも?
https://gazoo.com/article/daily/160523.html
130名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/22(火) 18:34:47.37ID:GHIiVkLX0
>>129
見比べてみるとボディーはBピラーが伸びてるだけに感じる
後はバンパーとオーバーフェンダーかな?
でもキャラバンがあるから日本でロングは無いだろうね
ベースは今のままで良いからもう少し合理的に使えるのうにして欲しい
新型出たらパーツ流用出来るの無いかな
131名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/22(火) 21:01:45.57ID:IYOQQVUk0
車幅が広いのは、フロントフェンダーが広がっているからでは。
タイヤの切れ角を大きくして回転半径を小さくするためじゃないかな?
知らんけど
132名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/23(水) 00:35:54.62ID:I0cibC4q0
ワイドは4/5ナンバーに収まるサイズで良いんだけど4H pcd114はやめた方が良い
133名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/23(水) 06:24:27.26ID:I0mYvrQ00
普通に5穴でいいよね
134名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/25(金) 11:13:27.24ID:EIe/jAcu0
ホイールが選び放題の規格のハブがいいなぁ。
現行型は…だもんねぇ。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/25(金) 18:58:59.31ID:2aavfrj70
e-nvの方は違うのにね
136名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/26(土) 16:25:08.05ID:X9+cnsYA0
ミドルルーフを出せ
137名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/26(土) 16:30:32.33ID:Yp/Qva7e0
東モの日産車体のブースにNV200が、参考出展されていて
安全装備がついている。
けれど、形がかわってるようには見えない。
残念だけど、ビッグマイナーチェンジは、期待薄になってしまったか?
138名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/26(土) 20:21:45.65ID:YKPw2qaB0
>>135
あれはNVの皮を被ったリーフだから
139名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/27(日) 03:24:41.83ID:jWmoUVhtO
>>138
140名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/27(日) 03:24:45.34ID:jWmoUVhtO
>>138
セレナe-powerもセレナの皮を被ったノートe-power…。。。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/27(日) 12:58:14.00ID:DZg9ZsqK0
皮を被ってばっかじゃねぇか
142名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/27(日) 17:19:42.46ID:GDXoDPyr0
>>137
レポありがとう
アダプティブ
143名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/27(日) 17:21:48.13ID:GDXoDPyr0
送信してしまった
アダプティブコントロールついてるか分かりますか?
144名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/27(日) 22:14:04.90ID:cKdG5o3U0
>>143
すみません。東モへ行ったわけではなく、ニュースで知っただけでして詳しくは
わかりません。
衝突被害軽減ブレーキ(レーダー&カメラ併用式)、車線逸脱警報、自動ハイビーム、
標識検知機能が装備されることは、発表されているようです。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/27(日) 23:00:33.02ID:5ZSEtmo10
>>144
ありがとう
カメラとレーダー併用ならADより上の装備ですね
レーダーで前車との距離計ってるのでACC付くかもですね
146名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/28(月) 08:03:30.06ID:0TFyO7r+0
わからんよ キャラバンは衝突軽減ブレーキ付いてるけどaccついてないからね
147名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/28(月) 09:22:51.25ID:3in5dPXz0
とにかく2000ccか1800ccにしちくれ
148名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/28(月) 10:00:39.53ID:j1z2/byL0
排気量を上げるか、過給器をつけるかだが、手っ取り早いのは
ルノーと共同開発したディーゼルエンジンの導入だろ 
https://motor-fan.jp/tech/10008192
149名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/28(月) 13:04:16.51ID:/OqiDD+C0
>>138
タイヤの話でそれはないだろ
150名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/28(月) 13:18:25.21ID:0y/fDion0
>>148
それNVの大きいフロントに収まりそうでいいねえ
151名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/28(月) 16:15:58.50ID:6FViQosj0
>>149
トレッド広くて1ナンバーなのはリーフの駆動系そのまま使ってるからじゃないの?勝手に想像だけど
152名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/29(火) 00:38:50.35ID:THSmC0ZV0
このショップでハイオク仕様にしてもらうといいかも。
よく走るようになるかな?
http://ntecpower.web.fc2.com/
153名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/29(火) 00:49:21.26ID:scFCvF7M0
デフォだと圧縮比が低いから圧縮比を高めてハイオク仕様にすればパワーは上がるはず
154名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/30(水) 18:55:30.54ID:CsMf+tbL0
オレは中間トルクが欲しい
155名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/10/30(水) 20:01:49.15ID:C1YVQ9LE0
ロンドンタクシー、120年の歴史で初の電気自動車
https://www.theguardian.com/environment/2019/oct/23/first-100-electric-black-cab-for-120-years-launches-in-london

東京モーターショーの展示ですが、NV200はビッグサイト側では無く別館?の
トヨタ/ダイハツ/スバル+商用車+キッズなんとかの方です。歩くと20分ほど掛かる
けど、途中に屋外展示も有るので退屈はしないです。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/02(土) 20:48:17.50ID:qtA+jYXr0
>>155
東モへ行ったの?
NV200のダッシュボード全体は変わってましたか?
計器盤は、どうですか?
分かってたら教えて。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/03(日) 01:43:55.84ID:Gy6un0u+0
>>156
https://nissangallery.jp/tms/tms2019shatai_201910/
安全装備追加以外、変わってなさそう。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/03(日) 13:58:40.10ID:3a56RKti0
>>157
どうもありがとう。
新色位は出て欲しいなぁ。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/04(月) 16:41:14.03ID:jO0ZgrHR0
買うのかい?
160名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/04(月) 21:46:48.62ID:VBheJRF80
新型出てくれないかなぁ
欲しいけど、もう10年前の車だし
161名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/05(火) 10:33:54.76ID:RegLVQM80
いい色が出たら買うよ。
162店舗
2019/11/05(火) 11:42:27.38ID:1kCgvOHt0
>>161
自分で塗っとけアホが。
商用車に何寝言垂れてんだ。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/05(火) 11:59:20.12ID:/Ror8tiH0
大きさは丁度良いクルマだと思うが次買うかは解らないな
とりあえず流用できるパーツ出してくれ
164店舗
2019/11/05(火) 12:23:05.65ID:mxUBUOyp0
>>163
欧州、中国のパーツ面白いですよ。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 00:12:00.16ID:9xzhTAXK0
日産自動車とオーテックジャパンが「第21回 西日本国際福祉機器展」に4台を出展
展示車両は次のとおり。
・セレナ チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様
・ノート e-POWER 助手席回転シート
・NV350キャラバン チェアキャブ 車いす1+1名仕様
・NV100クリッパーリオ チェアキャブ

NV200が居ないので、MCが近々に行われるのは確では。
まだ受注停止には、なっていないのかなぁ。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 00:35:05.88ID:9xzhTAXK0
×確では
○確かでは
       _(._.)_
167名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 03:14:30.02ID:oifQOWpO0
>>163
162だが、
自分でパーツくらい作れアホが。
商用車に何寝言垂れてんだ。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 04:31:18.56ID:Bb9453cj0
>>167
一応ワゴンな
自作はしてるが市販品にはかなわないだろ
ご自慢のパーツがあったら見せてくれ
169名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 07:43:11.71ID:T5drLczc0
荷室の棚とかロープフックだな
170名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 11:05:22.87ID:DG4u9qlN0
>>160
世界中で作ってる商用モデルだから、長期生産でコスト下げる方が先になるでしょ。
安全基準等で変更が必要ならともかく、使えるならそのままでご長寿モデル化が
イイと思う。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 11:48:27.55ID:Uo3HgNnI0
板バネなのはいいとして乗用車の方はもうちょっとサス柔らかく出来ないものかなぁ?
10年熟成したならここだけは変わらんもんか
172名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 11:53:59.22ID:I4dgzqu10
そんなのやったらコスト上がるだろ
日産の技術は如何にコストを下げて役員報酬を上乗せ(判らない様に)するかにかけてるからな
173名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 14:35:13.56ID:/FeJBi7Q0
そこで4WDがオススメだ。グレード限定されるが
174名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 16:54:51.89ID:TRF4fdVFO
>>167
商用車はタクシーに使えません。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 16:55:12.50ID:TRF4fdVFO
>>170
商用車はタクシーに使えません。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 16:57:30.35ID:TRF4fdVFO
>>171
ジムニーみたいなコイルキットがあれば…。。。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 17:01:02.63ID:hBPUYJmR0
>>173
4wdは乗り心地どうなん?
リア板バネじゃないんだよね
178名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 18:06:20.20ID:DJqBqPVu0
タクシーって商用車じゃなかったのか。あいつら商売でやってるんじゃないのか
179名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 18:42:28.67ID:2p+u+oyi0
マガジンXの記事にマイナーチェンジは12月終盤~1月ごろと出ていた
内容はここで書かれてた通り、各種予防安全デバイスが付くと
これを機に4wdでも横滑り防止装置を装着できるようにして欲しい
買うならマルチリンクがいい 
180名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/06(水) 21:26:47.49ID:Bb9453cj0
>>179
4wdにトラクションコントロール付けるの?
181名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/07(木) 07:56:12.56ID:A14qtKXI0
付けるならアテーサE-TS pro だろJK
182名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/07(木) 08:02:35.81ID:bdaEkU0d0
>>171
板バネを複数枚(2~3枚)タイプにできれば少しは改善するかもね
183名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/07(木) 09:30:18.57ID:w8avEqPW0
乗用貨物で板バネは違う模様
なおダンパーは同一との事
184名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/07(木) 10:26:00.03ID:9fL3bTpu0
>>183
板バネはざっくり分けて貨物(1枚) 乗用(1枚) タクシー(複数枚)の3種。
さらにマイチェンでパーツNO.変わってるけどそこの違いは不明。
実際バン後期にワゴン前期の板バネ使ってるけどかなり柔らかくなったよ。

ワゴンで乗り心地が悪いと感じるなら
構造上少ないストロークを使い切って底付きしてるかタイヤが硬いかどちらか。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/07(木) 12:38:19.05ID:w8avEqPW0
ワゴン3Rだけど空気圧2、3に落としてる
186名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/07(木) 12:52:05.06ID:G42e4nqR0
インドのFRP板バネ。黒く塗ってしまえば分からないかな?w。
https://www.indiamart.com/drnano/nissan-evalia-nv200.html
187名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/07(木) 12:55:05.72ID:bdaEkU0d0
まず分からないと思う
188名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/13(水) 06:45:14.40ID:5Jm0jujW0
>>186
FRPって耐久性はどうなんだろうな。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/13(水) 08:08:55.16ID:vMRLDHLh0
事故は文字通り自己責任。保険は下りない
190名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/15(金) 22:38:35.19ID:S4EIE6yO0
お初ですe-NV200の話はスレチ?
191名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/15(金) 23:33:17.63ID:zhilH8xs0
スレチじゃないけど、ユーザーいるのか?
192名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/15(金) 23:42:08.20ID:j/dZ7JU40
e-powerは出さないのけ?
193名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 00:01:14.86ID:W/4y7Obw0
残念ながらここでほとんどeユーザーを見たことない
194名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 00:02:06.88ID:W/4y7Obw0
過疎ってるからどんどん書き込んでくれ
何も答えられませんが
195名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 01:06:10.31ID:jSYG47Gq0
>>152
遅レスだけど
圧縮比を上げるには一般的には何をどうすればいいの?
196名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 01:48:10.49ID:W/4y7Obw0
シリンダーを削る
ハイコンプピストン入れる
ハッキリと覚えてないがHR15のピストン入れるとハイコンプになったような(かなり危険領域)
197名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 06:19:59.32ID:2W6xLGfd0
>>191なるほどだからスレが無いのか…
e-NV200 100%EV(電気自動車)モデル購入検討中なんだが話す仲間がいないw
198店舗
2019/11/16(土) 09:11:03.79ID:V99HT0R20
>>197
私は一度も売った事は無いですね。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 10:54:25.64ID:bB6o2Nsm0
中古ですが、e-nv検討中です。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 13:39:04.95ID:GEfiRsTv0
電動より四駆の方がまだ居そう
201名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 15:13:04.46ID:ehX+VwvA0
劣化後エアコン有りで200km走れば買うわ
202名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 15:46:18.66ID:gf1w3P+S0
>>195
パワーをあげるならHKSのスーパーチャージャーをつけた方が簡単かもね
203名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 16:48:07.26ID:yI5QRo140
>>197 >>199
とりあえず店舗名乗ってる奴は無視していいよ
204名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 17:11:08.32ID:+a1LVIiu0
スーチャーならワンオフで70万円~だね
簡単かもしれないが高いよね
俺も付けてみたいw
205名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 18:30:45.71ID:aOlW9zCX0
>>196
ありがとう。
けっこうな手術が必要なんだね。
昔、長めの点火プラグをつっこむとか聞いたことがあるけど
それだとプラセボの領域かな?

>>202
いいね。スーチャーか。
外観はノーマルのままでいきなり鬼加速って面白そう。
足回りはノーマルのままでok? … じゃないよね。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 20:26:22.54ID:u0ZnUDj20
>>204
HKSのタービン型のスーチャーってそんなに高いの?
207名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 20:27:56.89ID:u0ZnUDj20
>>205
ノーマルでも足は硬めだし
そもそもが非力だから案外ちょうどよいかもよ
208名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/16(土) 20:53:29.61ID:/K5Mqi7D0
FFスーチャか珍しい
209名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/17(日) 16:06:52.76ID:1FOEskP30
>>197
リースだか無償貸与だか判らんがルートバンがあった。
静かだが電費が悪かったな。あまり乗る奴もおらず、3年位でなくなったよ。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/17(日) 16:24:36.44ID:j/Zt9dW80
>>205
元々のプラグがすごく長い突き出し型だからたぶん無理。長いの見つけたとしてもやらない方がいい。

圧縮上げてハイオク仕様にしたいのならノートニスモSのエンジンとECU探した方が早いんじゃない?
211名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/18(月) 00:38:34.92ID:DMJki/Pv0
>>195
マーチのニスモが同じエンジンだったような?
あいまいですまん
212名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/18(月) 10:51:11.71ID:Ci6XyW1f0
もうこうなったら、エンジン乗せ換えか?
ついでに、6MTでって…何を目指しているのかわからなくなるね。
自分としては加速性能と登坂性能が良くなればいいんだけど。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/18(月) 11:50:39.83ID:WPijHmEe0
四駆だが、リアはただのマルチリンクだと思って乗っていたが、独立懸架なんだな。
タイヤ交換して初めて知った。
バンに四輪独立懸架とは、年寄りには感慨深いなぁ…
214名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/18(月) 15:35:55.47ID:Fv8BQRm60
ディーラーで確認したらNV200受注停止になってました。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/18(月) 15:59:43.28ID:B6YYhUwI0
トヨタのレジアスバンが四独だったよ。
当時ほとんど売れなかったけど、いま新車で売ってたらNVから乗り換える。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/18(月) 17:42:48.61ID:RIVkq4gz0
うちの子供が何故か好きなんだよな。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/18(月) 17:49:55.79ID:AwdsTTTj0
四駆のGXの中古がほしいが、まだ出て間もないから無さそう
218名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/18(月) 20:33:30.64ID:stdD03p00
>>217
最近nv200に興味持って、自分も探してるよ。でも実際、殆どないね。あっても高いし・・

遊び用に出来るだけ安く買って、使い倒したい
219店舗
2019/11/18(月) 21:39:45.63ID:zF08Ovbz0
>>214
安全系装備追加の為です。
間もなく受注再開予定
220名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/18(月) 22:09:16.74ID:WIg6CBkF0
>>219
つまりマイチェン?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/18(月) 22:35:05.89ID:RG02siQE0
何年か前にも安全基準改正にともなうボンネット構造見直しかなんかで一時期受注止まってた
おかげで買い損ねた
222名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/19(火) 03:07:09.78ID:5QBCEAZe0
>>220
>つまりマイチェン?
https://nissangallery.jp/tms/tms2019shatai_201910/
安全装備の追加。外観、インパネの変更はなし。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/19(火) 07:42:47.64ID:x/iggqQE0
とにかくエンジンを1800か2000に替えてくれれば俺は何も言わん
224店舗
2019/11/19(火) 08:29:40.02ID:ItI/F4uM0
>>223
そこは変わりませんし、今後も100%無いですね
225名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/19(火) 10:19:26.11ID:IYremzwt0
ロングハイルーフあればこいつが一番なんだけどなぁ
キャラバンはカッコ悪いのでハイエースに乗り換えます
なかなか良い車だった!みなさんさようなら
226名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/19(火) 12:20:28.12ID:Ix2z3fYg0
ハイエースはガレージに入っていても安心してはいけませんよ(/_;)/~~
227名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/19(火) 14:16:28.47ID:eH6RHfI40
店舗をなのるレスは無視して良い
228名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/19(火) 16:50:47.69ID:wZh+lZRMO
>>227
御意
229名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/19(火) 16:57:07.65ID:wZh+lZRMO
>>223
それだから、ワゴンベースのタクシー仕様が、トヨタのタクシー用車種にボロ負け…。。。
タクシー仕様の場合、非力なエンジンが災いしている。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/19(火) 22:13:10.85ID:5QBCEAZe0
>トヨタのタクシー用車種にボロ負け…。。。
地方もジャパンタクシー導入してます?
地方は、高いから導入は進んでないように感じるけど。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/19(火) 23:46:53.14ID:Qc35wxuw0
MT車でレブまで回す運転をしてると特に出力不足とは感じないんだけどな
もしかしてATが酷いのか?
232店舗
2019/11/20(水) 01:03:38.15ID:3mb1rEoh0
>>229
アレはお国から半強制的に
「お前んとこ仮にも日本二大メーカーの一つなんだから国内でも出せ!トヨタだけじゃカッコつかん」と言われて
折角タクシーか全面撤退出来てたのに、渋々出したものなので。
最小限のコストでできる限りの事やったのが現状です。まあ頑張った方じゃないかと。タクシーに使えるベース車他に無いですしね。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/20(水) 03:29:18.07ID:ECfeyx1xO
>>232
ティアナとスカイラインがある。
ティアナは2000ccに下げないと無理だが、スカイラインはダウンサイジングターボの2000ccがある。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/20(水) 05:26:20.57ID:GSzhVgt10
>スカイラインはダウンサイジングターボの2000ccがある。
MCで廃止
235名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/20(水) 08:21:06.34ID:FhUnsMK20
店舗を名乗るレスは黙殺するのが吉
236店舗
2019/11/20(水) 08:41:31.43ID:Gl7RmTY20
>>233
オリンピックに向けて、ハンディキャッパー対象の条件込の要請があったんてすよ。
トヨタはコンフォート切ってまでガチて開発してきましたが、
日産はタクシー全面撤退がやっとこ適って、一息付いてた時の青天の霹靂だってので、渋々やった感はあります。
まあ、限られたリソースと予算で作った割には良くてきてると思いますよ。
荷物載せないなら個人用にも向いてます。
ワゴンより乗り心地も良いてすし。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/20(水) 13:34:56.67ID:ECfeyx1xO
日産の1500cc超2000cc以下の乗用車:
・シルフィ(放置プレイ)
・セレナ(e-power除く)
・NV200ワゴン/タクシー(e-NV200除く)
・エクストレイル

タクシーの普通車の場合、寸法での5ナンバー縛りはなくなったが、排気量縛りが2000cc以下(それ以上だと割高な大型料金)…。。。

居住性で考えるとセダンではティアナやスカイライン並みでないと狭い。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/20(水) 20:12:15.38ID:9fyB31VU0
>>230
タクシー用に作られたものに叶うわけ無いだろ
239名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/20(水) 20:14:34.59ID:9fyB31VU0
>>230
すまん
240名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/21(木) 00:28:16.18ID:BghXfkzcO
>>230
地方ではプリウスαが主力の所もある。
そのうちカローラ/カローラツーリングが主力になる可能性もある。

だが、日産は…。。。

NV200タクシーも10月以降注文停止中…。。。
241店舗
2019/11/21(木) 06:51:36.82ID:/40adqoQ0
>>240
間もなく再開しますが、ちょっと遅れるかもしれません。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/21(木) 07:36:12.58ID:9vukS+2W0
店舗のアホみてこの車買うの辞めるわ
じゃあな
243名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/21(木) 08:08:39.10ID:vQ1DShaH0
思う壺じゃんそれ
244名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/21(木) 08:31:37.75ID:TCdTbERO0
なんの情報も降りてこないenvも売ったことも無い買ってくれる太客も掴めないただの最底辺ヘボセールスマンのあんちゃんだからなwしかも自称笑
245店舗
2019/11/21(木) 08:36:33.50ID:7m33lbGm0
env売ったことあるセールスはかなり少ないかとw
殆どが公共、役所絡みなので。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/21(木) 09:01:37.47ID:V80W4hg80
近くの給食か何か請負ってる弁当屋が3台位使ってるなe-nv
247名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/21(木) 10:29:46.46ID:C7Hq/iIb0
情報くれるから有り難いでしょ
248名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/21(木) 10:40:01.21ID:hhQacnOY0
奴の情報なんてプレスや法改正を注視してれば予測できるものばかりで役に立ったことは無い

だいたい東京オリンピックが決定したの2013年なのにユニバーサルタクシーが登場したのは2010年
いち店員がメーカーの開発決定過程に詳しいはずがない。ほぼマユツバと思うべし

などと書くとまた出てきてごちゃごちゃと反論するだろうが、無視するのが吉
249名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/21(木) 12:13:28.56ID:crzeIXND0
店舗ガンバレ!
俺は応援してるぞー

ところで、e-NV200は3ナンバーなんだな…
250名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/21(木) 12:24:07.88ID:BghXfkzcO
>>242
フリードはどうでしょう?
251名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/21(木) 13:13:46.67ID:V80W4hg80
>>249
トレッド広いから 3ナンバーは構わんが貨物の1ナンバーは痛い
保険料も高速料金も高い
252店舗
2019/11/21(木) 14:04:59.67ID:7m33lbGm0
>>251
大昔キャラバンにありましたが、見事に売れませんでしたねー。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/21(木) 15:08:18.76ID:BghXfkzcO
>>251
そもそも充電インフラが少ない…。。。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/21(木) 19:03:11.30ID:/VZqr0Yh0
>>249
国産じゃないからね
まぁ元々売るきないのがわかるしおすすめもしない
255名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/22(金) 00:00:59.52ID:phXVD5EV0
>>249
e-NVは、たしか来年あたり廃番でしょ?
個人で購入した人、どのくらいいたのかなぁ。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/22(金) 01:26:22.93ID:vJIE1I1E0
代わりにe-powerとかでないのかしら?
257名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/22(金) 05:04:46.12ID:4nQOAjzq0
nv200でepowerとか丁度良い車両だと思うけど
無いんだろうなー
258名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/22(金) 18:36:38.97ID:YL8hUzxvO
>>257
むしろEVとe-powerのプラグイン…。。。

ノートe-powerとリーフを足して2で割ったプラグイン。

e-NV200はリーフにNV200の車体を載せた感じ。
セレナe-powerはセレナにノートe-powerの駆動系統を移植。

というか、EVの充電インフラが整わないのでe-powerを開発した。
プラグインe-powerは次期エクストレイル辺りでやりそうな気がする。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/22(金) 20:11:36.07ID:mRDwDI3u0
いつの間にやらe-NV200って生産終了なんですね。
260店舗
2019/11/22(金) 20:22:09.21ID:E1bkkQEI0
>>259
リーフと新型軽に集中です。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 06:39:18.27ID:AbcRhlrQ0
nv200のライバルはプロボックスでおk?
タウンエースはインド?海外製だから駄目だとか。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 07:19:14.39ID:tr05wqbL0
>>259
元々日本では作ってないからね
263店舗
2019/11/23(土) 07:56:32.85ID:R7M702sK0
>>261
タウンはインドネシアですね。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 11:45:40.23ID:WDEdFtC5O
>>261
プロボックスのライバルはNV150AD…。。。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 11:46:26.40ID:WDEdFtC5O
>>261
NV200ワゴンのライバルはフリード。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 11:50:34.43ID:8i4Udyea0
いやタウンエースでいいじゃん
267名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 12:57:46.79ID:NcUpsSzD0
タウンエース&ライトエースってどんな感じ?
268店舗
2019/11/23(土) 14:00:30.24ID:Yt1VTt880
>>267
20年前の古い時代の日本車を思い出させますね。
「商用車のんてこれで良いんだよ!」と
感じるか、クソボロ車と感じるかはその人次第。
タウンに比べればNV200は豪華にかんじます。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 14:58:11.89ID:crwlsLyO0
タウンライトの乗用仕様があれば全然そっちで良いんだが、ミニバン天国になった日本ではだれも買わないだろうな
270名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 15:04:47.78ID:WDEdFtC5O
>>261-267
プロボックス:NV150AD
NV200ワゴン:フリード
NV200バン:タウンエース
271名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 15:08:11.26ID:WDEdFtC5O
>>269
現時点でNV200ワゴンのライバルがホンダのフリードしか無いという…。。。
ちなみに、フリードの2列仕様のフリード+には福祉グレードが標準。
NV200福祉車両も16X-2Rベースにしてほしい気がする。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 15:36:09.49ID:8SIBOkZO0
ワゴン=フリード=シエンタか?
273名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 15:46:08.81ID:crwlsLyO0
シエンタはもう少し屋根低いのでは
274名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 19:56:12.03ID:CXiWKk+E0
そういえばMTに自動ブレーキ付くのかな?
もしかしてスバルみたいにATオンリーになるとか?
そうなったら完全に候補から外れるんだけど
275店舗
2019/11/23(土) 20:05:36.85ID:R7M702sK0
>>274
付きません。
絶対に。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/23(土) 22:14:47.83ID:ia/gtDxV0
余り今の日産にそういう事期待しない方がいい
277名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/24(日) 08:06:34.00ID:6SwPwPEd0
バンを車中泊仕様に改造中なのだが、荷室の鉄板部に貼るいい材料ないだろうか? ホームセンターにプチプチシートをアルミでサンドした断熱材があるが、これ貼ると室内がギラギラしてどうかな?…と。
両面テープで簡易的に貼りたい。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/24(日) 09:51:35.76ID:0aXUotW00
>>277
上からテープで布貼るとかは?
279名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/24(日) 10:31:36.66ID:fO5ja1HI0
男は黙って構造用合板!!
280名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/24(日) 10:48:04.77ID:XEaqR0y30
オートバックスが板張りの架装したヤツだしたね。あれカッコいい。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/24(日) 12:39:27.40ID:yk5ZaFDl0
>>277
軍用機みたいでいいんじゃね
ただ側面のボード(内張り)の内部にも断熱材を詰めないとあまり効果ないかも
282名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/24(日) 15:37:01.25ID:qKoPTX8F0
スポンジと表皮が一体化したようなのが有れば良いんだよね。
スポンジだけだと経年でポロポロ崩れる。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/24(日) 17:40:25.86ID:ISaQNNiu0
>>259
>いつの間にやらe-NV200って生産終了なんですね。
スペイン生産のNV200が生産終了。来年FMCのルノーカングーをOEM調達して、NV250でEU内は販売。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/25(月) 13:34:40.01ID:UsL7CRHhO
>>283
日本導入はワゴンのみっぽい気がする…。。。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/25(月) 13:38:32.50ID:UsL7CRHhO
>>277
ワゴン(16X-2R)に買い換えてデッドニングを徹底的にやるか、
ワゴンのリアトリムの部品番号がわかれば、バンにワゴンのリアトリムを移植するとかして更にデッドニング…。。。
286277
2019/11/25(月) 19:37:18.53ID:ciTGirYn0
>>285
悪い、バン買ったばかりなんだ。

キャンピングカーにするならビッチリ施工するけど、車中泊用だから触れても冷たくない程度の内装でいいんです。
今のところ、プチプチのアルミサンドが有力です。
折り畳みベッドと同時進行でやります。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/25(月) 20:53:25.07ID:M6kg9zpe0
パンチ(カーペットみたいなの)両面テープで貼り付けたらどうかな
ただしカーペット用両面テープはデロデロになるので注意
288名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/26(火) 19:26:04.12ID:owlAx9C00
>>286
色々いじるのも楽しみだな
wagonだといじりにくくて微妙なんだよね
ユーティリティーフックのネジが使えないんだよね
マグネットシートでくっ付けるってのはどうかな
289名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/26(火) 21:05:28.59ID:NOZcbwMJ0
ルノー カングー 次期型、EVコンセプト発表…2020年に市場へ
https://response.jp/article/2019/11/26/329186.html
290名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/26(火) 21:39:59.94ID:QrXy6O210
>>289
まるで一昔前の三菱車‥…
昔のシャリオみたい。
291名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/26(火) 21:43:27.48ID:giySHjT00
カングーとは競合しないだろ
292名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 08:47:44.07ID:qqldKv7z0
>>290
シャリオはシート取り外せてよかったな
293名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 11:28:22.58ID:XmMKcf8E0
カングーに並ぶなら海外仕様みたいな
5ナンバー乗用足のMT観音開きドア入れないと
294名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 17:16:33.16ID:fLqKja4p0
>>293
年間100台も売れないだろ
295名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 19:09:11.94ID:xrsK6UQx0
売れる売れないの話じゃないですから
296名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 19:20:43.54ID:QfmVTaU70
ミドルルーフを出せ!ワゴンにも
4WDを設定しろ!たったそれだけでいいんだよ!
297名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 19:44:21.99ID:iHqmwo490
ワゴンならNWにしないと!
298名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 21:18:14.02ID:lXWstwHT0
つーか貨物登録をバン、乗用登録をワゴンと呼び分けるのは日本だけだから
299名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 21:21:31.46ID:E0u9j9ip0
フレンチMPVの仁義なき戦い始まる!
「ルノー・カングー」と「プジョー・リフター」「シトロエン・ベルランゴ」を比較する
https://web.smartnews.com/articles/h68h2NbsKNK
300名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 22:16:06.97ID:ZvGGbyaN0
プジョーもシトロエンもルノー傘下だべ
301名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 22:29:20.76ID:HNKrGC5Y0
>>300
違うぞ
302名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 23:44:00.33ID:gsfJQUKuO
>>298
形式が違う。
ワゴン:M20型
バン:VM20型

ちなみにNVファミリーで、
NV150AD:VY12
ウイングロード(絶版):Y12
NV350キャラバン:
バン/マイクロバス共に:E26
但し、
・バンロング(4ナンバー):V**E26
・バンスーパーロング(1ナンバー):C**E26
・マイクロバス10人(3ナンバー):K**E26
・マイクロバス14人(2ナンバー):D**E26
となっている。

貨物グレードと乗用車グレードと乗合自動車グレードでそれぞれ法令規準が違う…。。。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 23:44:51.03ID:gsfJQUKuO
>>297
ミニ「バン」…。。。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/27(水) 23:53:50.01ID:vToApZMN0
>>302
それは単に国内の法制度の都合でしょうが
305名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/28(木) 07:39:09.70ID:SbIXfz6E0
25年前日産の販売店にいたが貨物はバン 乗用はワゴン キャラバンなんかは乗用はコーチとか呼び分けてたあくまでも社内ルールでもないローカルな呼び分け
306名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/28(木) 07:56:53.74ID:5wZJ6VkC0
箱車は海外では全部VAN。多人数乗車仕様はMPVとか呼ぶが

ワゴン(ステーションワゴン)はもともと乗用車に荷室をくっつけた車のことだから本来は成り立ちが違うんだよな
307名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/28(木) 10:28:15.82ID:1xKbn2Mn0
おい!ヤフオクにベッドキット(5人乗りワゴン用)が出てるぞ
308名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/28(木) 12:23:31.97ID:I6erVREb0
宣伝すんなカス
309名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/28(木) 12:33:26.75ID:1xKbn2Mn0
やい!ヤフオクにベッドキット(5人乗りワゴン用)が出てるぞ
310名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/28(木) 12:39:47.77ID:+HjOWQP40
ホント売る気ないなぁ
なんならNV250でもいいから出せばいいのに
311店舗
2019/11/28(木) 12:45:13.53ID:rEh6zZ5d0
>>310
1ナンバーの貨物は商品になりません。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/28(木) 14:16:09.11ID:oO6LPcdD0
NV200のロングに2000cc積んでよ
もちろん4ナンバー枠だよ
313名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/28(木) 14:30:26.07ID:PLTYlisN0
愛称はダックスフント
314店舗
2019/11/28(木) 15:41:50.74ID:rEh6zZ5d0
>>312
キャラバンをどうぞ。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/28(木) 16:01:49.48ID:2qYkrT/f0
2000にしたら5ナンバーになっちゃう
4ナンバー認可って乗用車よりもスペック上げちゃいけないんじゃなかった?

前の型のタウンエースバンにSWってグレードあったけど
車体はバンだけどエンジンだけ乗用グレードの2000だったから5ナンバー
でもノアで唯一2000ccMTがあった
316名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/28(木) 16:31:25.75ID:oO6LPcdD0
>>315
2000ccにしても5ナンバーにはならんとよ
317名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/28(木) 16:38:09.59ID:8bQUyQ/90
なんか勘違いしてるやつがいるな

ガソリン2000で豪華装備のハイエーススーパーGLは4ナンバーだ
タウンエースのSWは5人乗りの簡素な貨客兼用ワゴン
318名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/28(木) 17:44:12.27ID:PLTYlisN0
タウンエースにワゴンあるのかと思って検索しちゃったじゃねえか
319名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/29(金) 04:58:32.86ID:39od7Wq7O
>>316
全長と全幅と全高次第。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/29(金) 05:44:50.31ID:v4S7hOT00
簡単に言うと4ナンバーか5ナンバーかは後部座席と荷室のどちらが広いかで決まるんじゃないのけ?
321名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/29(金) 05:52:46.51ID:v4S7hOT00
>>319
それはナンバー区分が貨物車なら4か1か、乗用車なら5か3かやろ?
その場合ガソリンエンジンは2000cc超か以下かも関係ある
322名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/29(金) 09:31:34.40ID:4HedFccC0
>>320
そう
NV200やタウンエースクラスでは後席のリクライニング角度が大きくなるだけで
貨物登録できなくなる
323名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/29(金) 11:13:06.43ID:FppIxWWS0
4ナンバーと5ナンバーのサイズは一緒と考えてるけど合ってるよね?エンジンもかな
324名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/29(金) 19:35:28.05ID:39od7Wq7O
・車外寸法とガソリン排気量で4/5ナンバーか1/3ナンバー。
・車内荷室寸法で1/4ナンバーか3/5ナンバー。
・座席数(定員)で3/5ナンバーか2ナンバー。

NV350キャラバンの場合、
・ロングバンが4ナンバー。
・スーパーロングバンが1ナンバー(全長がオーバー)。
・10人乗りマイクロバスが3ナンバー(ガソリン2400cc)。
・14人乗りマイクロバスが2ナンバー(11人以上)。

NV200バンとワゴン16X-2R及びタクシー仕様は、似ているようでリアシートのリクライニングやシートピッチなどの差異がある。
325店舗
2019/11/29(金) 19:37:44.19ID:lQvZGOOW0
>>324
敢えてワゴンの椅子はバンに取り付かないようになってます。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/30(土) 00:14:35.24ID:jj+Dmjm40
乗用とタクシーの差って?
327名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/30(土) 19:52:37.15ID:0SEd6A4p0
>>326
オイル量違う
328名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/30(土) 20:19:12.52ID:6i27uEvM0
純正装着タイヤが違う
329名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/11/30(土) 20:33:28.45ID:2/3QCt4t0
必要な免許が違う
330名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/01(日) 14:15:39.93ID:fjrsFzxP0
行灯がない。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/01(日) 20:59:34.19ID:BgT7y4OR0
ドリンクホルダーの有無
日報灯
リアクーラーは乗用にもある?なければこれも
332名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/01(日) 21:42:05.89ID:5YzUUdeL0
タクシーにはオプションで人力操作自動(手動)ドアもあるのかな?
333名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/02(月) 06:31:42.71ID:7XviaMB/0
>>332
確かついてた筈。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/02(月) 10:42:58.46ID:TxgQk4xG0
旧型のe-nvが電池ダメになったとして、ディーラー持ってったら新しい大容量の電池に交換!って出来るのかな?
335店舗
2019/12/02(月) 12:31:52.60ID:paYjXwaO0
>>334
NVのバッテリ交換は請けたことは無いですが、恐らくバッテリだけでなくコントローラも交換したほうが良いと勧められると思いますよ。
その場合、工賃込みで100万円前後見ておいたほうが良いです。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/03(火) 01:37:39.49ID:1/a2eRHy0
そうなんですね、ありがとうございまーす!
中古で150くらいで買って電池悪くなるまでとことん乗って、100かけて新品同様の性能にバックできるならめっちゃいいですね。新築建ててev充電コンつけたんで買おうか悩んでます

毎日現場まで行って帰ってなら旧型の容量で十分賄えそうだし、オイル代もガス代もかからないならクレバーな選択として有りだと思うんですがなんでみんな乗ってないんです?
337名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/03(火) 06:15:37.00ID:LHNh2Vjz0
片道40キロ以上の遠出を一切しないなら良い選択
338名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/03(火) 07:13:44.97ID:PYC4TMqh0
ずる賢いとは思わないけど良いと思う
339名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/03(火) 08:01:47.46ID:JSglOY9p0
>>336
営業でつかったが荷物満載で100㌔ちょいしか走らないから使いにくかったね。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/03(火) 17:54:12.05ID:U2SDXtGA0
>>336
遠くに行かないの?
341名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/03(火) 18:05:20.69ID:U2SDXtGA0
>>336
複数所有してるなら良いのかもしれないが
後はプラグインハイブリットのデリカとか出ればなー
342名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 08:23:30.63ID:S8kjJoEa0
なんでこのクルマは1600なんだろな
EUに1600の税制区分とかあるなら現地仕様はわかるけど、日本国内で製造してるのだから日本仕様は2000でいいのに
セレナとの車格の関係なのかな?
頻繁に400~500kg積んで走る身としては唯一の欠点はエンジントルクの細さなんだよね
このギヤ比のまま2000ならいい感じだろうに
343店舗
2019/12/04(水) 08:34:13.36ID:pn4PVmdo0
>>342
商用車棲み分けの為です。
今後エンジンかが変更される可能性は
ゼロですので、NVが役者不足であれば
キャラバン買ってください。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 09:04:16.89ID:tsF/voOR0
役者不足という言葉は無いうえに役不足という意味で使ってるならば誤用である
メーカーの代弁を気取る前に言葉遣いをちゃんとした方が良い。頭悪そうだなぁと思われたら客が敬遠する。本当に客商売をしているのか
345店舗
2019/12/04(水) 09:18:56.32ID:pn4PVmdo0
役者不足と役不足を勘違いしてるのはあなたでは?

400-500載せてガンガン走るには
現行のNV200は
「役者不足」
です。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 09:23:41.28ID:tsF/voOR0
何度もいうが、役者不足という言葉は無い
347名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 09:29:06.12ID:R9fzaXU60
一言「力不足」っていってやりゃいいやん。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 11:17:13.77ID:wXQDDv+u0
脳力不足
349名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 11:21:17.85ID:lIl3v0H80
>>342
1500ならあるかもしれないが2000は無いと思う
1600というサイズが効率良いんでしょ
1500ににならないだけありがたいと思った方が良い
350名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 12:25:22.84ID:S8kjJoEa0
>>343
キャラバンは車重がかなり重くなるからガソリン車だと結局余裕はないんだよ
ギヤ比で少しはカバーしてるけど大差ない
うるさいディーゼルはそもそもいらない
351名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 12:28:41.27ID:S8kjJoEa0
>>349
貨物メインのクルマだよ
なんで1500ならあるかもしれないと思った?
1600の何が効率良いの?
352名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 12:41:15.67ID:dnyq1x7B0
とりあえず4ナンバーのnv200は1500ccでも2000ccでも自動車税は同じだろうな
貨物車は乗車定員と最大積載重量で決まるはずからな
353名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 12:48:44.21ID:lIl3v0H80
>>351
海外で1500のnv200あるぞ
354名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 12:49:32.53ID:zSYTk3U30
>>351
2000のnv200だと別物だし
355名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 12:53:07.63ID:xFe3pRPi0
>>351
一応貨物でも後部座席付きだと1500以下は千円程度税金安いw
まあ2000とは言わんが1800位あってもいいよねただ燃費的には悪くなるよね
356名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 13:23:06.86ID:dnyq1x7B0
>>355
なるほど4人乗り以上だと排気量別にもなるのか
357名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 13:35:45.51ID:mPE40J8J0
自分らから見てならNVが役不足は合ってるんじゃないの?
役者不足だと台数が足りないみたいになっちゃうけど笑
358名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 13:44:20.05ID:lIl3v0H80
もちろんエンジン大きい方が良いけど貨物メインのクルマにやらないだろうと
技術的にはジュークにGTRのエンジン使う位だからどうにでもなるのかな
>>351
ガソリンエンジンは一気筒あたり400cc位が効率が良いらしい
359名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 14:10:26.98ID:xFe3pRPi0
>>358
昔キャラバンにV6積んだノリで5気筒とか積んで欲しい
360名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 14:19:42.47ID:0KNe2pOa0
>>358
レヴォーグも1600あるから、400×4で1600って結構意味あるんだろうなぁ。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 16:06:45.59ID:dnyq1x7B0
>>358
1気筒あたり500ccがいいなんて言われてることもあったけどな
だから4気筒は2000cc、6気筒は3000cc、8気筒は4000cc、12気筒は6000ccとかってね
まぁその業界の人間が言うことだからその時の都合で変わるのかもなw
362名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 16:31:50.98ID:S8kjJoEa0
まさかとは思うけど、もともとはアメリカの単位キュービック・インチの影響だったりして?
363名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 16:51:49.69ID:lIl3v0H80
技術の進歩であまり厳密ではなくなってるみたいだね
400~600位だと
364名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 20:17:56.30ID:2WjVS1rE0
てかe-NV作ってる暇あるならとっととe-power載せれば良いのに
発進トルク凄いぞ
365名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 21:11:44.69ID:K/FPG8YA0
>>364
ほんそれ
366名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 21:40:45.13ID:z0QHI/WN0
>>364
ePOWERは良いね。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/04(水) 21:46:39.15ID:2WjVS1rE0
現行モデルのノートとセレナに載るんだからNV200にも行けるだろ
セレナ乗ったけど発進加速3L並
368名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/05(木) 10:13:39.69ID:W5ZTDiv/0
立体マットnv200用が無いんだよね
369名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/05(木) 17:22:01.72ID:FW561mw90
>>372
俺も欲しい>車種専用立体マット
汎用品じゃ合わないし危険
370名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/05(木) 22:43:18.07ID:30Cnq61E0
envには否定的なんだが
道の駅とかで車中泊するには便利そうだね
電気使っても充電できる設備があれば
371名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/06(金) 13:58:22.76ID:8dGvWK5c0
ところでこのスレの皆さんは、e-NV200が10月で販売終了したの、知ってました?
372名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/06(金) 14:56:51.64ID:8pjEFx3O0
代わりにe-power出してくれんかね
373名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/06(金) 15:23:02.80ID:tiv/Ti1Z0
但し50万円アップになります
374名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/06(金) 18:00:09.97ID:8pjEFx3O0
価格のアップ率はノートと同じでお願ぇしますだー
375名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/06(金) 18:54:43.57ID:yMIki6LP0
>>374
そのお願いにはこう言います
Noと
376名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/07(土) 01:27:30.01ID:jAT73InQ0
山田く~ん
座布団全部持って行きなさい。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/08(日) 18:28:51.45ID:L4ojWnqt0
山田君はずーとるび時代に稼いだお金で
不動産で肥やして横浜に3階建て御殿
378名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 10:20:24.38ID:4WnxQ1Gf0
>>371
少し前にWikipediaを見て生産終了になってるのに気付いた。
やはり航続距離の問題があって売れなかったんだと思った。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 12:20:57.86ID:/JF2de3o0
ゴーン逮捕後にインタビューされた社員が「電気自動車の航続距離を伸ばすため
発電用エンジンの搭載(レンジエクステンダー)をやりたかったがコストがかかる
話をするとゴーンが怒るから止めました」と言ってたな 
380名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 21:47:09.21ID:4WnxQ1Gf0
>>379
BMWのi3みたいにレンジエクステンダーがあれば、航続距離が伸びて売り上げが伸びるのか、価格が高くなって売れなくなるのか、どっちになるか微妙だね。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 21:53:13.79ID:BH910TjO0
だからこそのe-powerですよ
382名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/11(水) 21:56:09.76ID:4WnxQ1Gf0
>>381
ほんとですな。
まさにe-powerですな。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/12(木) 18:59:26.90ID:TR87zciS0
https://minkara.carview.co.jp/userid/3026644/blog/42865049/
↑このブログの主は5月に安全装備充実のマイナーチェンジ情報を出しているが
本当は早くに改良をする予定が遅れに遅れて今月になったのかね?
384名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 14:20:04.58ID:sPiioEF6O
>>351
貨物がタクシーは認められてはいません。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 14:20:58.75ID:sPiioEF6O
>>352
4ナンバーのタクシーは認められていません。
386名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 17:42:20.17ID:BEzTs+LO0
何言ってんだコイツ感
387名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 23:26:45.82ID:sPiioEF6O
>>386
貨物車とか4ナンバーとか言うから。
4ナンバー貨物車では法令でタクシーには出来ない(5ナンバーか3ナンバー)。

そもそもNYタクシー向けにNV200の車体をベースにしたタクシー仕様の派生がワゴン仕様(16X-2R/3R)。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/13(金) 23:30:58.94ID:sPiioEF6O
そもそも>>2を読め…。。。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 00:14:05.32ID:mG+GGXIo0
ますます何言ってんだコイツ感
390名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 01:34:13.43ID:YoVSbPiA0
カヤバNEW SRにしようと調べてみたら、ワゴンもバンも同じ品番だった。
前期と後期で品番違うけど、違いは何?
ワゴンはリーフサスペンションが特別チューンなのかしら?
391名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 01:55:45.65ID:XRub1IJP0
>>387
NYタクシーは日本仕様と違いBピラー部が太い若干ロング 日本仕様バンワゴンは車体共通で後席乗員占有率を変える事で45ナンバーを別けている

>>390
純正もリーフが違うだけでダンパーは一緒のはず
392名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 06:07:53.01ID:LRWGvurJ0
>>390
https://gamp.ameblo.jp/prospecworks2019/entry-12490161786.html
リヤダンパーの減衰力設定の違いが大きな変更点みたいよ
393名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 19:57:45.37ID:yhyXd4lG0
乗って一か月の者だけど、この車って商用車にしては走りがよくない??
394名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 19:59:49.37ID:1JXGNo+X0
なんだかんだヨーロッパ基準の設計ですから
395名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 20:14:31.92ID:LRWGvurJ0
>>393
自分が乗った過去のバンの中では一番良いと思う
もう少しパワフルなら文句なしだね
396名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 21:54:24.44ID:3xlpAKnLO
>>393>>395
商用バンではタクシーには出来ない。

詳しくは>>2を嫁
397名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 22:37:39.43ID:4Kg7FEIs0
よくわからんが店カスが発狂して乱心してんのか?
398名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/14(土) 23:10:00.52ID:LRWGvurJ0
クスリを飲み忘れたのかもなw
399名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 07:07:54.81ID:m4mKmZSM0
ワゴンが選択肢に入る人はタクシー車両ってあり?
個人で買えるのかってのと値段が分からん
400名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/15(日) 22:53:35.60ID:RtADBNRH0
>>399
オイル量が違う位か?
タクシー仕様買う位なら他の車買えそうだけど
401名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 13:14:45.71ID:qF/zqrse0
イエローのバネットかっこいいよなぁ ラインナップにあんな色欲しいわ
402名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 13:51:22.07ID:7PpKwlRq0
白タクやってもすぐにはバレなさそうだしねw
403名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 15:25:13.82ID:VCAVG/QnO
>>402
4ナンバーだとバレる。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/16(月) 15:50:57.60ID:GbX6Me630
タクシー仕様を自家用にしたら5ナンバーだろう
405名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 12:08:24.62ID:ty/kYy6t0
ノートベースの3列シートスライドドア車の噂があるのか
これNV200ワゴン販売終了するやつでは
406名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 16:55:34.54ID:WOFP8IlT0
オーテックにキャンピング仕様ある?
407名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 18:15:28.16ID:rhuxzGPK0
今回はバン用のスタッドレスタイヤはやめて
あえて乗用車用スタッドレスタイヤにしたけど
最近のスタッドレスタイヤは乗用車用でも大してグニャグニャしてなくていいね
408名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 22:09:11.13ID:jaIoup0Q0
https://bestcarweb.jp/news/scoop/114102
409名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 22:38:37.13ID:rhuxzGPK0
こういうのキューブでもやるべきだよなー
410名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/18(水) 23:55:51.35ID:5d4FKssh0
総じて高齢化が進んでるのと、核家族化だから 3列シートの需要は減少傾向だろ?
411名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 00:03:34.66ID:LjCXcijH0
2列化する(乗車定員を減らす)のは容易いことでしょう
412名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 01:10:13.88ID:Kp0Qlm590
プジョーとシトロエンから面白い車が出たね
リフターとかいうやつ
スタンダードで全長450位で全高188
ディーゼル1.5チャージャーターボ
8速AT
7人乗り
NVワゴンでディーゼル待ってたがこっちの方が早いな
サヨナラ日産
413名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 01:13:46.91ID:HWwq9WR70
>>409
キューブキュービックってのが昔あってな…


てか、シエンタやフリードのライバルがバネットなん?
414名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 08:32:07.05ID:WFhn2Ewf0
>>413
キューブ・キュービックは出るのが早すぎた?みたいな感じだけど、今度は遅すぎるというか出ないという……
415名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 10:02:22.99ID:YyRr+dkk0
キュービックに関しては、当時は当時でカローラスパシオとかライバルがいたので別に早過ぎではない
スライドドアじゃないし今出ても売れない
416名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 13:39:03.89ID:WFhn2Ewf0
キューブキュービックも新型出すならノートみたいにスライドドアにしたり自動ブレーキを付けたりするだろ
誰も昔のまま販売するなんて言ってないぞw
なんだか店舗野郎みたいな奴だな
417名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 14:06:09.54ID:e9DN/SoK0
店カスと一緒にするとは失礼な
俺良いこと言ったと思って同意されると思ったのに意外にも反論されて悔しいからと、いちいち言い返すところが情けない奴
418名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 14:08:57.10ID:7ukSSMqq0
トールワゴンが人気だからキューブもスライドドアにしたら売れそうだわな
419名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 14:21:23.58ID:WFhn2Ewf0
>>417
他人も同意されたいのだと思い込んでいるところをみると、もしかしてマザコン系か?自閉系か?
いちいち言い返すのが情けない奴なら、お前も情けない奴ということなるけど自覚ある?w
420名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 14:22:56.61ID:atCI1pYe0
うわっっ

こいつ予想以上にキモかった
421名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 14:24:45.25ID:WFhn2Ewf0
レス早っ!w
422名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/19(木) 21:40:19.51ID:7hZ28ypMO
リークされたノートワゴン:
・車高が低くて車椅子仕様が出せない。(ハイルーフ仕様が必要)
・次期タクシー仕様車になる可能性は高い。但し、ハイルーフ仕様が設定されないとUDタクシー認定されない(車椅子が乗り込めない)。e-powerでないとエコカー補助金が得られない。
・フリードに比べて車高が低い。
・シエンタのライバルにはなる。
・現時点で日産でタクシーに使えるのはNV200とセレナ程度(普通車の排気量2000cc縛り)。
・スカイラインはMCでダウンサイジング(2000cc)廃止。
・ティアナは2400ccなので大型車枠。
・シルフィは構造が古い上に、トヨタのカローラ/プレミオ/アリオンのようにテコ入れされず、放置状態。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/20(金) 01:45:46.43ID:UoKrmSB00
ノートスレでやれ
シエンタもフリードもNV200と競合しない
424名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/20(金) 08:48:17.31ID:ZBeKbi540
記事中で営業担当者が言及してる以上、いくらファンがそう思ってたとしても販売上は競合するってことでしょう
当然ながら勝負になってないみたいだが
こりゃノート3列が出たらマジで国内ワゴンカタログ落ちあるかもな
425名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/20(金) 20:59:34.00ID:wsJUa6Vo0
買うときにシエンタ、フリードも考えたから競合するんじゃないか?
426名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/21(土) 00:47:58.75ID:fkgEqoC+0
MC情報の詳細 はよ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 08:59:33.60ID:jK1ZgIgQ0
日産は終わり
428名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/22(日) 22:38:48.85ID:fVRSkdBs0
PremiumGXは廃止
衝突安全系追加、プロパイは無し
ワゴン系で法規対応、三列車はリアクーラー標準
バン系ATはVDC標準
バックビューのメーカーOP廃止
429名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/23(月) 21:01:55.97ID:1IoaHBtF0
👏🏽😄(日産は終わったのです。あとは潰れる寸前になり国のテコ入れ、からの大規模なリストラ、さらなる質の低下、トヨタあたりの子会社化、という末路が待っているだけなのです。祈りましょう)🙌🙌
430名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/23(月) 21:03:18.34ID:cxyYfZh70
ンだの人ですか
431名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/23(月) 21:16:27.22ID:7Yh/rTTz0
>>430
ンだ
432名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 00:16:12.32ID:MRX+Sn0C0
>>428
ありがとう。
中の人…ナノカナ?
433名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 12:17:25.23ID:G+KBQpDU0
身売りしたとき政府は何もしなかったよね?有利子負債だけで4ちょうえんあったからね。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 19:20:47.74ID:b1rQh6oO0
アイドルのオタカスどもなんか、同じCD何枚も買ってるだろ
お前らもバネットの存続を望むのなら、ひとり5台くらいは
所有しないとね
バネット愛が足りないぞ
435名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/24(火) 21:38:34.13ID:wfVpeAGj0
>>432
出来るだけ記憶したです。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 03:58:14.87ID:y9zV5q8W0
エアバックとワイパー関連(?)のリコール出したら
ドアポケットにメクラ蓋が二つ転がった状態で返ってきた
黒いからダッシュ上部かセンターコンソールかドア内張りのものだと思うんだが
それらしい場所が見当たらない
どこの蓋だか目星つく人おらん?
437名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 05:58:15.27ID:u1kFsHsF0
施工したディーラーに聞かないの?
438名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 11:51:58.72ID:y9zV5q8W0
デラじゃないし正月休み入っちゃったし
439名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 12:55:34.99ID:2qee2N1L0
もう正月気分とは鬼が笑うぞ
440店舗
2019/12/27(金) 14:08:22.10ID:WpoVw+lG0
>>439
下級国民はまだ仕事なのか…
441名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 14:10:55.94ID:pf4AubBW0
これからが年末年始のバイトの書き入れ時だからねw
442店舗
2019/12/27(金) 14:28:56.44ID:WpoVw+lG0
下級国民同士頑張りましょうw

今日はもう大掃除モード。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 17:31:48.12ID:peCE6H/z0
年末なのに正月休みとはこれいかに
444名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 17:53:17.11ID:IYtPlvEg0
>>436
どんな蓋か画像うP
445名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 18:28:19.36ID:GQAUnevC0
このスレの連中は全員、年末年始は
バネットで車中泊してると思ってたわ
446名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 18:35:39.57ID:WIH96EjT0
>>445
トヨタカローラ札幌㈱ 本店
北海道札幌市
まもなく営業終了 ⋅ 18:30

ここのURL破壊が酷いぞw

営業 加藤 崇史 たかふみ 42
090 1352 8741

さっさとGooglemap直せよw
447名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 18:37:56.07ID:WIH96EjT0
>>446
〒062-0055 北海道札幌市豊平区月寒東5条15丁目2-12
札幌市役所 全てただ

北洋銀行 本店
当座2805454
借金3億7000万円

札幌337
な41-32
トヨタ ランドクルーザー 黒
無車検 無税金 ただ
448名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/12/27(金) 19:34:56.12ID:y9zV5q8W0
>>444
明るいとこで見たら解決した
ステア下つか横の左右にメクラ装着用の切り欠きあった
449名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/01(水) 21:04:32.46ID:DZFi+Vtl0
シガーソケット分配器買おうと思うが、NVのソケット奥深いから使えないのもあるんだよね。
Otium C46Pro良さげだけど、使えるかわかる方いない?
450449
2020/01/02(木) 21:51:37.99ID:cRziEkrQ0
いないみたいね。
サンキュー!
451名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/02(木) 21:58:29.47ID:gf43wCfo0
どういたしまして
452名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/03(金) 07:33:04.88ID:auDAU4z80
最近AT4速60~70km/hくらいで登り走ってるとチリチリ音がするんだけど同じ症状の人おらんかな?
453名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/03(金) 09:13:44.00ID:kMXStDN00
たまにあるよ
ロックアップしてエンジン回転数が走れるギリギリまで下がるから負荷がかかるとノッキングし始めているのかもね
454名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/05(日) 18:23:33.84ID:gZ0m/8nZ0
ギア落とせよい
455名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 20:25:37.27ID:NhOx99aD0
>>454
ちょっと何言ってるか分かんない
456名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/06(月) 21:20:52.33ID:dFpPh5dQ0
AT車に乗ったことない人?
それともチェンジレバーの使い方がわからない人?
457名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/07(火) 19:26:46.09ID:29IjMSao0
リアだけショック変えたら乗り心地よくなるかな?
青いやつ
458名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/07(火) 20:46:32.17ID:Fha5B2+m0
>>457
ポンポン跳ねなくなって収まりが良くなると思うよ
乗り心地が良くなったと感じるかどうかはわからないけどね
自分はリーフにショックが負けてポンポン跳ねるのが嫌でリアだけカヤバのNewSRスペシャルに換えたよ
459名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/07(火) 23:02:01.58ID:p+U9mIDn0
>>457
空荷なら空気圧2,3位まで落とすとマシ
460名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 05:02:51.02ID:3lI+DFP80
四駆にしなよ、乗り心地良いよ。
バンしか無いけど。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 11:12:53.16ID:Y9wNJwgu0
明日だっけ、一部改良型が発売されるの。
ワゴンに四駆が設定されるといいが…ナイヨネ
462名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 17:00:09.25ID:4fbnsdKO0
>>458
>>459
自分で換えてみるよ ありがと
空気圧はタイヤにもよるかもしれないがポンポンはねすぎるようになって気持ち悪くなった
463名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 17:00:54.50ID:4fbnsdKO0
>>460
買い換えるくらいなら違う車種にする
464名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 17:16:32.14ID:8Ea/XuT90
違う車種なんていっても実質バンならタウンライト、ワゴンならフリードしか選択肢ないじゃん
465名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 17:33:21.51ID:4fbnsdKO0
>>464
nv200の大きさ丁度いいが
次はセレナや軽自動車とかとも比較して考えるよ
466名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 18:57:20.58ID:e0wP+8CP0
横幅さえ問題無ければワゴンはプジョーのリフターがいい感じ
まだ実車が見れないが
467名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 19:45:18.82ID:3lI+DFP80
四駆はバンだけど、バンを運転してるって感じしないんだなぁ。
買う前にはシートをバケットにしてとか考えていたが、いざ乗ったら全然疲れない。
バン特有の薄っぺらさも感じない。
ただ、荷室が思ったほど広くなかった。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 20:48:01.31ID:FulnGjIz0
>>462
ショックをとめてるボルトの締め付けトルクは守った方がいいかも
特に上側だったかな?ゴムブッシュをはさむ方は締め付け過ぎるとギシギシ音が出るかもしれないから
469名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 20:49:33.33ID:FulnGjIz0
>>467
過去の日本のバンの中ではシートの出来はかなりいいよね
470名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 23:12:41.31ID:9OorGvo20
知らない間に、日産オリジナルの車中泊モデルが出てたんだな。
これどういう仕組みだ?
後部座席のはね上げがどうなってるのか。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/08(水) 23:55:07.11ID:PpkdHr1i0
マルチベッドワゴンのこと?
472名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 01:16:33.27ID:rka1wSeL0
>>468
まじっすか?
まさに今鳴ってる
なぜか冬だけ鳴る
473名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 01:52:02.94ID:r+HxgOsh0
>>468
何N·m?
474名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 07:32:44.89ID:OfkO3xuc0
>>471
そそ、それ。
購入した人いるかな?
475名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 16:01:40.42ID:lE48P5QR0
>>474
純正のシート生地を使ったベットキットにしか見えんが
476名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 16:22:06.21ID:lE48P5QR0
マルチベットワゴン多分パネルは置いてあるだけ

自力でベットになるように改造したけど 高さがなくなるので直接床に寝れた方が良いね
ワゴンなんだがうまくセカンドシートを加工できないだろうか?
477名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 16:58:36.25ID:IortLQqF0
自動ブレーキ付いたね
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/200109-01-j
478名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 17:12:31.17ID:lE48P5QR0
他の装備はかわらなそうだね
メーターは変わったのかな?
479名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 19:34:22.87ID:chuZrDfp0
ATだけかよ
480名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/09(木) 20:00:39.37ID:fjD0iWF30
>>476
そうなんだよ、日産が純正でベッドキット作ってくれたのは
大英断なんだけど、純正だけじゃなくてサードパーティー製
のも含めて、畳んだセカンドシートの上にマットを置くタイプが
大半で、床下収納も考慮しているので、ベッドの高さが床面から
40センチ以上になっちゃう
そうなるとベッドにあぐらをかいて座ると天井が窮屈になっちゃう
オレの場合、ベッドの高さは20センチくらいで6:4分割跳ね上げタイプにして、
6の部分で寝て、4の部分を跳ね上げて自転車を積んだり・・・、
っていうのが理想だったから、バンでもワゴンでもセカンドシートは
撤去でDIYで
上で誰かも言ってるけど、この車の荷室って最初に思ってたより
そんなに広くないから、セカンド・サードシートは撤去したほうが
幸せになれると思う
481名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 00:33:07.65ID:XPCon4+d0
MTはクラッチのつなぎが繊細で疲れるぞ
482名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 02:13:50.06ID:iz3lHOAa0
MTが疲れるってどゆこと

車乗らない方がいい
483名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 05:42:49.02ID:XPCon4+d0
同じMTでもボンゴのそれより繊細で扱いにくい
484名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 08:40:26.63ID:tsoTIiep0
>>480
俺はエブリイジョインターボ だけど、ルーフテントを載せてるから荷室は自由に積めて楽々だよ。
荷室にはバイクとキャンプ道具を載せてる。
バイクとキャンプ道具を載せたまま、高速のPAとかでゆったり寝ることができるのが気に入ってる。
485名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 08:53:46.40ID:5luHlC7C0
しょぼい機能追加で値上りしてますねー。
オートクルーズとe-powerだったらわかるんですけど
486名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 08:57:57.19ID:04u85S7b0
義務化なんだからしょうがない。むしろ最低限の値上げで対応したという感じだ
487名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 12:41:53.31ID:WQ+mGiz70
ハイエース借りた、。平積みしたら荷物の出し入れが簡単と思ったら少し違ってた。イメージするより実際に載せる事も大事だね。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 12:48:24.48ID:WQ+mGiz70
キャラバンのアシストは30万円位と聞いた。+α分の値上げ幅かな?
489名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 15:47:43.37ID:gnSxGKWk0
ワゴンでもユーティリティーナット使えるようにして欲しい
後シートアレンジがなー
490店舗
2020/01/10(金) 16:33:17.68ID:w564Ossk0
>>489
ワゴンは訪問介護・デイケア用途が
殆どてすから、ご希望には添えないでしょう。
セレナなりボクシイなり買ってください。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 16:51:25.06ID:04u85S7b0
ほとぼり冷めたと思ったら大間違いだぞ天カス
492名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 17:34:30.78ID:gnSxGKWk0
>>490
セレナにはあるのか?
493店舗
2020/01/10(金) 17:45:23.08ID:IT0wgzbk0
どっちが欲しいのか分かりませんが、
シートアレンジならセレナでも
イケますね。
話を聞く限り、ボクシイの5人乗りの奴が一番求めてるモノに近いかと。
残念ながら弊社には無いですね
https://www.modellista.co.jp/product/voxy/mu/
494名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 17:52:00.82ID:bOsC3VFh0
日本語すら不自由な奴が店舗の営業名乗っていい気になるな
495名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 17:55:48.45ID:7V6SFlZk0
店舗ガンバレ!
496名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 18:03:28.75ID:lF+TvAD40
プレスリリース以上の情報出さない点カス持ち上げて何になるの
応援団には悪いが出てくるたびにぶっ叩くからな
497名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/10(金) 21:44:25.78ID:Cb9AGzEk0
>>489
俺は3Rの屋根トリムに穴開けてバーと天井ネット取り付けたよ
ボディー鉄板に雌ねじは切って無いが穴があるのでナッター入れて純正の受け取り付けた
498名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/11(土) 00:24:55.81ID:kotb6iJL0
>>497
度胸あるね
俺は邪魔だけど下から足たてて一本は丈夫なの作ったけど
もう一本二列目の真ん中に欲しいな
499名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 21:04:27.35ID:HEXnKInj0
>>484
そうなんだよねえ、ルーフテントとかも魅力的だったんだけど、
オレはソーラーパネルを優先したんだよねえ
あとは車内で寝ることにこだわりがあって、ルーフテントに比べて
防音、防犯や就寝時の環境作りの簡単さなどで便利なんだよねえ

セレスとかボクシングとか奨めてるやついるけど、窓がデカ過ぎて
外から丸見えになっちゃうんだよね、座席にいても下手したら
腰まで見えるときもあるし
就寝時、目張りするにもガラス面積が広すぎて骨が折れる
極力、車内に人がいることを気付かれたくないので、各社の
ミニバンとかルーフテントとか敬遠しちゃう
500名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 21:16:01.21ID:EsfFLs+m0
セレス→セレナ
ボクシング→ヴォクシー
かな?
501名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/12(日) 21:17:58.30ID:sSby3ywy0
窓ガラスに内側から貼る車種専用の目張りも販売されてるよね
502名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/14(火) 15:06:10.76ID:UwmXN/vZ0
最近ブレーキをかけるとリアブレーキ辺りからギッギッと断続的な音が出るのだけど何だろうか?
ブレーキシューが減ってなくなってきた合図なのかな?
数年前にも音が出たけど、ちょうど車検だったから戻ってきたときには直ってたような気がする
503名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/14(火) 20:28:21.54ID:rxnlotN50
>>502
俺も冬だけリアの左から音がするる
スピードだしてブレーキの時は音しないけど止まってるときや車庫入れしてる時に音がする
ブレーキなのか?ショックなのかよくわからないが
504名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/14(火) 20:48:04.53ID:08JwTaF50
簡単な構造だから多少の異音なんてへっちゃら
505名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/15(水) 22:09:49.35ID:StURbn8R0
車中泊してる方の経験談を聞きたい。

1か月ほど車中泊で巡ってくる予定ですが、夜にテレビ1時間ほどの視聴と電気ケトルを使いたい。
予備バッテリーは必要でしょうか?
車は寒冷地仕様です。
日中観光地を回って頻繁に止まります。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 00:42:49.63ID:mfeAjU7K0
ポータブル電源があったほうが良いと思います。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 05:15:28.32ID:0AUk0ugo0
キャンプ用クッカーとカセットコンロがあったほうがいいと思います。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 07:19:05.63ID:mfeAjU7K0
電気毛布もあると嬉しいです
509名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 11:25:51.84ID:uOK9+KT50
>>505
ポータブル電源も電気ケトルが使えて走行充電が出来る物を考えないといけない
アイドリングでインバーター使うとバッテリー残量減っていくので注意
ちなみに私はasknutの300w出力の物を買った
普通にシガライターで充電するならこの位じゃないかな
これで使える電気ケトルだと時間かかるのでやっぱりカセットコンロあった方が良いかな
510名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 16:33:10.87ID:mp4Hi3320
NV200は充電制御車だからバッテリーは常時満充電にはなってないから
エンジン停止時に電気を使うのは無理せいぜいルームランプ位
511名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 17:44:39.65ID:uOK9+KT50
>>510
まじ?セレナくらいかと思ってたんだけど
512505
2020/01/16(木) 19:47:41.22ID:w/YvDv3s0
皆さん、ご教授ありがとうございます。
NV200も充電制御ですか。
走行充電はダメかなぁと予想はしてましたが。
色々検討します。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 21:54:11.23ID:D1LkxzOJ0
>>505
テレビはポケットラジオに変更するかスマホでネット動画
電気ケトルはイワタニのカセットコンロとポットに変更だな
514名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 23:08:48.66ID:2/nGBugg0
>>505
テレビはポータブルDVDプレーヤーのチューナー付きでいいだろ
バッテリー背負ってるから二時間くらいは持つ。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/16(木) 23:28:48.42ID:R7EgdY+80
DVDも再生できるからAVだって余裕で観れるよね
516名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/17(金) 03:56:53.84ID:yev3z2xt0
イカ臭そう
517名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/17(金) 08:03:35.68ID:eZ8usRko0
海沿いの観光地なら、土産物屋でイカの
塩辛とか買って乗せとけば大丈夫
518名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/17(金) 08:19:32.03ID:U429HBPl0
なるほど!流石です
イカ臭さはイカでマスキングしろということですね
まさにベテランの知恵ですね
519名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/17(金) 11:03:43.71ID:+M/7Ws1r0
アトラスのMF60B24Lってのを3年くらい使ってるけどこれって充電制御車用じゃないよね
520名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 08:09:38.06ID:Qnwea5Hw0
OBDで電圧見ても常時14V出てるから充電制御じゃ無いっぽいんだよなあ
アイドリングで落ちても13.8位
521名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 08:27:37.64ID:8MSHQ2/y0
小さいな。軽四かと思った
522名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 12:28:44.20ID:BL2Ou8gD0
眼科か脳外科で検査してもらった方がいいかもね
523名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 16:06:03.66ID:hujmT2BM0
最大積載量600kgなのに
社畜の俺は650kgを積まなきゃならないんだ

ダメだろコレ
人生オワタ
524名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 17:33:15.31ID:KhbXLjPU0
>>520
バッテリー弱ってるんだろ
525名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/18(土) 20:57:59.80ID:8MSHQ2/y0
>>523
nv350は1000kg積める。荷室は2倍ある
526名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 00:41:21.30ID:2YoZdwrO0
1割未満ならきっぷ切られないよ
13500の積載に14000の過積載したけど注意で終わったし
527名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 01:30:12.84ID:sG6vNhJi0
>>525
nv200なんだ

>>526
きっぷ云々も心配なんだけど
それよりも車の耐久力を心配してる
高速乗るから

タイヤバーストしたり
動きが極端におかしくなったりしないだろうか
528名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 03:46:22.49ID:2YoZdwrO0
>>527
貨物車は積載の3倍までは耐えられる設計で作られてる
許容範囲
529名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 07:26:31.64ID:DLL7Wvfa0
>>527
タイヤもフロント6PR、リア8PRで、特にリアは8PRの最大空気圧の450kPaまで入れておけば耐荷重は1本715kgあったと思うよ
530名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 08:03:05.45ID:2NIeZX1r0
2人と600kgだから1人なら余裕だろ
531名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 08:55:41.37ID:PV99c6me0
そもそもタイヤはトラック用だろうから大丈夫じゃね
532名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 09:46:42.41ID:sG6vNhJi0
みんな
ありがとう

2人乗車+650kgだから心配してたけど
何とかなりそうですね

事前にタイヤの空気圧しっかり高めに入れて
なるべく重い物が車両最後部に集中しないよう
注意して積載します

(5~15kgの箱を約60個積む予定)
533名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 09:52:04.16ID:4bE7J0xl0
小さな車で小商い。nv350で大儲け
534名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 10:34:51.73ID:1PcmiHPz0
馬鹿じゃね
535名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/19(日) 12:18:56.39ID:9qB5DY0o0
E24→E25→nv200 と仕事で使ってきたけど今がいいや。大きいと色々積まされる。
あとエンジンが前だから静かだし夏場クソ熱くなくていい。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 11:48:20.40ID:OOkNwwooO
>>493
ノアは?
エスクァイアは?
537名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 11:49:26.26ID:OOkNwwooO
>>493
ノアとエスクァイアは?
538名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 11:50:08.56ID:OOkNwwooO
>>490
ノート/リーフは?
シエンタは?
539名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 11:50:49.51ID:OOkNwwooO
>>493
ノートは?
リーフは?
シエンタは?
540名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 11:52:00.72ID:OOkNwwooO
>>493
ボクシー:オラオラDQN御用達
エスクァイア:紳士的
541名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 11:54:17.76ID:OOkNwwooO
>>499
ボクシーは横に太いグリルでオラオラDQN、兄弟のエスクァイアは阪神みたいな縦縞グリルで紳士的。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 11:56:27.14ID:OOkNwwooO
>>500
ヴォクシーよりエスクァイアの方がグリル周りがいい。
ヴォクシーの横に太いグリルはオラオラDQN臭い。
エスクァイアは紳士的な縦縞グリル。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 12:06:33.23ID:cCSePQRF0
NGですっきり
544名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 16:52:33.35ID:nk4c4W7L0
>>493
ボクシー:DQNオラオラ
エスクァイア:紳士的オラオラ

グリルデカすぎでどっちも下品
545名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 19:08:00.16ID:P4yBEsJB0
どうせまた天粕が自演で暴れてんだろ
546名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/20(月) 22:46:18.44ID:xiJeAih40
>>542
エクスワイアのどこが紳士的なんだよ
北斗の拳のジャギにしか見えねえじゃねえか
547名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 07:09:00.28ID:iiZ8Gz8z0
荒らしにマジレス
548名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 09:00:17.73ID:wXGVkpO/0
走行中の電圧を見てみたけどNV200は充電制御じゃないね
549名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 14:04:10.41ID:QJJ7GA9c0
バッテリーお高いねぇ
 9万かよ
【日産】NV200バネット Part21【三菱デリカD:3】 	YouTube動画>2本 ->画像>8枚
550名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 14:06:21.22ID:QJJ7GA9c0
>>548
>510がどうにかしてくれるさ
551名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/21(火) 19:05:09.26ID:5vVbC4Om0
安いGSユアサの55B24Lを入れて3年たつが全く問題無い
552名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 12:45:08.07ID:23WSHmVy0
ホイール選びに苦労する
既に4セット買い換えた
また変えようか悩んでいるが、もう10年、12万キロ超えたからホイール買っても車が持ちそうに無いかな
553名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 13:23:33.95ID:i2hQYI1/0
ホイールがボコボコにでもなるのけ?
554名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 16:08:56.71ID:5U5dZDlA0
ホイールはピカピカだよ、1セットだけ新品が手に入らなくて中古を買ったけどタイヤを1回か2回使いきったらホイールごと変えてる感じ
555名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 18:35:22.06ID:qPBBod3G0
ほんとにこのサイズ無い
556名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 19:45:09.88ID:NtJpTZfx0
なんでホイールごと替える必要があるのか全く意味がわからない
557名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 21:25:03.10ID:5U5dZDlA0
タイヤを変える頃にはホイールも次のが欲しくなる
数えたら今のホイールが5セット目だった
558名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 21:57:43.78ID:eR9SdLxg0
資源の無駄遣い
559名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 22:00:37.42ID:uUAa3FXG0
現行のパッケージは秀逸!
だけど、もう11年でしょ。
ないわー。日産。
外装内装のマイチェンお願いします。
パッケージはそのままでe-powerとプロパイロットで販売10倍!
560名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 22:03:33.45ID:uUAa3FXG0
プジョー、リフターに持ってかれるぞ!
561名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 22:04:59.03ID:uUAa3FXG0
シトロエンのベルランゴもある。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 22:07:05.69ID:Hl4e2JAN0
あっちはディーゼルだ。こっちはe-power!
563名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 23:33:28.61ID:DJorWtkc0
nv350で空間が倍広がるよ ちっぽけな車のどこがいいんだか
564名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/24(金) 23:49:36.44ID:LqlR1uc30
天葛おつ
565名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 01:05:16.71ID:ohiGtckb0
あれ?MCでグリル周りとか仕様変更なかったっけ?
566名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 01:42:12.76ID:ek36wbRu0
バンならディーゼルの方が需要ある
経営傾いてる日産じゃ手が出ないだろうが
ハイエースだってディーゼルが結構走ってるのに
技術の日産は何処行った?
567名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 03:22:07.70ID:iDDL0j3D0
僕ちゃんのnv350は2500ccディーゼルですよ
568名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 03:29:40.64ID:iDDL0j3D0
ターボ付きだと思う
569名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 07:01:23.68ID:pffsG3ne0
e-powerがいいなー
570名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 12:19:09.98ID:IDdWZ2zl0
>>566
この大きさならガソリンで良いんじゃない
571名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 12:34:52.37ID:pffsG3ne0
たぶん燃料代が安くなるからディーゼルが良いのだと思う
仕事で使ったり、自家用でも田舎は年間3万m乗るのも珍しくないみたい
572名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 17:33:42.06ID:WtiDhjV80
ディーゼルはVWの件で環境規制対応に限界があることが露呈したので、今からNV200みたいなグローバルモデルの小型車に搭載するのはどう考えても無理
573名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 17:57:29.35ID:x5z1T1bk0
ディーゼル高い。うるさい、乗っていてキツイ。と思います。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 22:50:54.71ID:wW4rZyrX0
大きい車体ならトルクがあってのりやすいけど
燃費は最近だとどうなの?
新しいやつだとアドブルーとかも入れるから面倒なのと燃費も微妙なんじゃない
ガソリンハイブリットの方が良いでしょ
575名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/25(土) 23:53:04.90ID:0IQ4sLrv0
ユーロモデルはルノーの1.5dが有るよね
欲しくない
576名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 00:12:21.30ID:kUvak7ZJ0
nv350ターボ付きディーゼルは10km。
買えよ
577名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 00:35:01.99ID:9EqbexNp0
セレナかキャラバン買えよ
nv200なんか安いだけの車だよ
578名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 00:52:04.04ID:tTtUmNf80
◯んぽ野郎乙
579名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 05:01:00.95ID:T5kErVoU0
nv350は大量に積めるぞ
580名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 08:11:08.52ID:4Zbg1L5V0
>>576
ディーゼルでその燃費は終わってるわ
現状維持がまだマシ
14は行くぞ?
581名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 10:37:52.17ID:kUvak7ZJ0
nv250は1500ccディーゼルが有るんだな
20km走りそう
582名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 13:06:00.63ID:Q7cBsFA60
ディーゼルって単価が安いというだけで
距離走るという優位性なんて感じたこと一度もないが・・・
583名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 14:14:29.77ID:z2pY3RKW0
プジョーのリフターの1.5ディーゼルターボは加速が遅いよ。
308に載ってるのと同じエンジンで8速ATだけど、リフターは308より更に重いからパワフルではない。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 14:19:43.47ID:QHTu4MNe0
NV200ワゴンをファミリーカーにしてる方いますか?
585店舗
2020/01/26(日) 15:20:03.58ID:0d+MWMvx0
>>584
殆ど居ないでしょう。
普通セレナ買います。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 15:22:34.11ID:dIHNjGEw0
やっぱり出てきた◯んぽこ野郎
587名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 16:46:30.18ID:DqdlKqc90
むしろセレナを4ナンにすると、ちょうど良い人も居るんです。
トランポ用で。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 19:22:25.41ID:PxUhHapT0
>>584
おれも考えてる
キャンプするけど、一般的なミニバンはうちの車庫に長さ的に入らないんだよね
フリード+やシエンタ、カングー辺りと天秤にかけてる
NV200の道具感が好き
589名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 19:31:38.00ID:5Zs63tZf0
ここで言うのもなんだけど、
クルマ的にはフリード+も悪くないよ
ルーフテント着けちゃうとかね
590名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 19:39:42.45ID:QHTu4MNe0
>>588
同じだなwうちもキャンプでフリードプラスとカングー、NV200で迷ってる
現行シエンタ7人乗り、三列目はしまいっぱなしで冬キャンの荷物も十分に積める
ただ運転にあたりもう少し車高が欲しいのとNV200のあの無骨さ、道具感に心惹かれるんだ
591名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 22:27:46.61ID:AgpVqTjI0
>>584
田舎ならそれなりにいる
592名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/26(日) 23:34:49.84ID:pTxGSDgK0
>>590
その辺のイメージをうまくアクティブやタフみたいな感じでうまく売り出せばそこそこ売れそうな気がするけど、いまの日産にはそんな気力も体力もなさそうだな
593店舗
2020/01/27(月) 07:35:48.62ID:XMC8Pyv10
>>592
日産ピーズクラフトでもうやってます
594名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 08:19:34.88ID:4FqxLBo/0
とりあえず、ガソリン車とe-power車とディーゼルターボ車の3本立てお願いしたいということですね
595名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 08:25:05.12ID:1NNESS+U0
>>593
一番欲しいのはまさにこれなんだ
ディーラーで売ってくれれば買うんだがなあ
596名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 08:30:00.88ID:IwfSRC2M0
てんぽこ野郎に言ってもムダ
597名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 08:40:34.76ID:W8lAKWEV0
そういうんじゃないんだよな
ちょっと車高上げてゴツいバンパーでっちあげて防水シートにしてこれでどこまでも行こう♪みたいなCM打てばいいってことだろ
598名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 08:49:02.09ID:f67L7eit0
>>584
使ってるよ、同クラスの中では要領大きいと思うけどシートアレンジがショボいので苦労してる
比較するならその辺考えた方が良い
いじるならバンの方がやり易いけどその辺は考えてな
599店舗
2020/01/27(月) 08:50:09.45ID:5g+lpG4n0
>>595
ディラーに
ご相談下さい。
取り次げます
600店舗
2020/01/27(月) 08:54:26.72ID:5g+lpG4n0
>>597
売れると自信があるなら
自分で商売にしてみては?
今それが存在しないということは
少なくともウチは、そんな素人の寝言は商売にならないと判断している結果だす。

タウンエースだと、それやってる
ビルダーは何社かあります、
601592
2020/01/27(月) 08:55:31.53ID:XRC+NkVc0
>>597
その通り。わかってくださって嬉しい

もっとも日産には全く期待できないし、してもいないが
602592
2020/01/27(月) 09:00:15.69ID:XRC+NkVc0
そしてこのスレにいる店舗みたいなのとその取り巻きみたいな連中がいる限り、現場レベルでも全く期待できない

それならいいビルダー紹介しますよ!お、いいですねぇー!とかズレてるにも程がある
603店舗
2020/01/27(月) 09:01:16.02ID:5g+lpG4n0
>>594
eパワーは検討されたのですが、
採算が合わない大改修になるので

難しいと聞きました
604店舗
2020/01/27(月) 09:03:23.15ID:5g+lpG4n0
>>602
いつまで待ってもメーカーからは出ません。トヨタでも同じ。

どうしても欲しけりゃ作ってくれるトコに
頼むか自分でやって下さい。

素人の考えた「ぼくのかんがえたさいきょうのじどうしゃ」には
付き合えないと思われます
605592
2020/01/27(月) 09:05:02.70ID:XRC+NkVc0
期待してないと言ったが
相変わらず日本語能力に難ありか?
606名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 09:07:22.12ID:4FqxLBo/0
てんぽこ野郎はダメだよなw
607店舗
2020/01/27(月) 09:13:10.94ID:5g+lpG4n0
>>602
メーカーにもディーラーにも期待できないなら、
なおさらビルダーに頼むしか無いのでは?

技術と熱意があるなら自分でやるのも良いですね。
頑張って下さい。
608店舗
2020/01/27(月) 09:25:56.99ID:5g+lpG4n0
国内の実績として、NV200は
商用カーゴ用途とデイケア人員輸送の市場向けが殆どです。追加投資なく
縮小均衡した今の状態を保てるなら、
とうい条件でライン落ちを免れている感じです。特にワゴンは良く残してくれた、と現場は驚きました。バンのみになると言う噂でしたので。
タクシー市場は大幅未達てすが、これはお上からの要請でイヤイヤやったトコロもあって当面継続するようです。

ですので、寝言抜かしてるヒト達は、
いつまでたっても夢は叶いません。
あるとしたら、セレナベースですね。
これは可能性有ると思いますよ。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 10:47:45.10ID:aT1Umubg0
仕事車をカングーにしようか迷っているとこにこいつが現れて飛びついてから早10年。次は次期NV200かなぁと思っていたけど、まだしばらくは現行でいきそうですねぇ。
せめてeパワーでも積んでくれれば買い替え意欲も湧くのだけど。
経営のドタバタが無ければ、次期カングーと兄弟車化なんて夢も見てた・・

最近はベルランゴが気になる。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 11:33:37.20ID:VgD2TjH0O
珍舗がうっとうしい。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 11:34:28.79ID:VgD2TjH0O
>>608 珍舗
タクシーは?
612名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 11:35:20.03ID:VgD2TjH0O
>>603 珍舗
e-NV200は?
613名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 12:46:08.48ID:jnIvxnwI0
>>608
発狂するにしてももう少し手短にな
目に障る
614名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 14:13:59.65ID:gm4q2eNC0
素材は良いのになぁって話してるだけなのにじゃあ自分で作れば!?って??友達居なそうなやっちゃのう笑
615名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 14:50:55.60ID:giSla3nV0
店舗と名乗る奴の書き込みは、今の日産のヘタレっぷりを追認するだけ
「しかたがない」「しょうがない」しか言えないダメ日産の象徴 
ダメな日産と自己を同一化しているから、ダメ日産目線でしか語れない
616名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 15:12:39.51ID:BrSt16o70
ステーションワゴンでタイプは違うがホンダのシャトルは全長4,440mm、全幅1,965mmでNV200と全く同じ大きさなんだよな
シャトルは目立つ車では無いが国内で年間3万台前後と堅調に売れてるしこのサイズの支持層はある程度いそうだけどなあ
617名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 15:52:12.98ID:f67L7eit0
カングーは維持費がかかるってユーチューブで見たけど
618名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 17:07:13.17ID:CgjSX5Nz0
欧州車はブレーキだってパッドだけじゃなくてディスクも交換要るし金持ちじゃないと維持は無理
619名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 18:29:02.55ID:jnIvxnwI0
>>614
マウント取ってやろうとするあまり話の筋を理解しないまま書き込んでるんでしょうね
本当に店舗の営業だとしたら普段どんな売り方してるかだいたい想像がつくな
620名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 19:04:33.23ID:Ma2rGBEx0
後ろの席がいいシートになってる仕様ない?
621名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 19:06:47.08ID:4FqxLBo/0
ブレーキパッドくらいなら日本向けの物に換えられると思うけど
622名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/27(月) 20:04:47.06ID:xpjcAyhO0
>>620
USタクシーはかなり豪華っぽかった
NV200タクシーは良いというほどではないかもしれないけど
バネットタクシーよりは格段に質が上がってる
ま、タクシー買うよりシート屋頼むほうが安そうだし満足度も高いと思うけど・・・
623名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 00:51:13.51ID:cRaoVYJT0
US仕様は基本別物
中国仕様がファミリーカーなのかな
624名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 02:50:04.15ID:cYGu+S7i0
カングーはデザインがいいな
625名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 04:00:23.74ID:xdCUtnGp0
カングー短いんだよな
グランカングー日本で売ればいいのに
買わないけどさ
626名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 08:25:48.50ID:W0dl48np0
やっぱ小型車枠いっぱいまで全長のあるロングだな
セレナは前席がNV200より後退するからダメ
NV350はキャブオーバー型だからダメ
627店舗
2020/01/28(火) 10:18:30.58ID:hal2lo7D0
中国仕様は乗用用途のラインナップが
豊富なので流用出来る面白い部品が
沢山あるようです。
(加工は必要ですがチルト出来るサードウィンドウとか、フカフカセカンドシートとか)
入手の難易度は高いですが。

日本に関しては、現行モデルに過剰なコストを掛けてテコ入れする可能性はほぼゼロなので、良くて現状維持、悪ければ
縮小して継続する感じです。
幸い?にも次期モデルの話は全く出ていませんから、最低限の対応で生きながらえて行くのではないかと。
サニートラックみたいに生き残ると面白いかもしれませんね。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 11:51:55.83ID:PRFpdCZm0
普通に考えたら誰もが存じているような当たり前の話をわざわざテンポコテつけて書く意図をはかりかねるところだが、
このテンポコ野郎の場合は単にスレでデカい顔したいだけでおそらく何も考えていない
629名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/28(火) 14:44:10.04ID:kHmkKEAp0
>>627
そうかじゃあ君の役目終わったな
今まで全く役に立たない情報と個人の感想ありがとな!もうくんなよ笑
630名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 01:02:16.76ID:F76WpbJh0
>>627
何を他人事みたいに面白がってるんだよ
お前の営業能力が低いからNV200が売れねえんだよ
シートアレンジの利点だけでセレマへ乗り換えとか
薦めてんじゃねえよ
NV200とセレマはそれぞれ購買層が違うんだよ
コストがかけられないからとか、お前ひとりで
月販1000台くらい売ってから言え
631名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 02:10:58.67ID:HDO9rA010
セレマなぁ
632名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 03:41:59.09ID:U0zxYihn0
そういやカタログ貰いに行った時もセレナは検討して貰えませんかってしつこかったな
寺なんて購入時にしか世話にならんから突っぱねたけどそんなにセレナ売りたいもんかね
ちょっと荷物や人乗せただけでサスが沈み込むなんちゃってミニバンそれがセレナ
633名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 07:58:23.08ID:LTYhvES70
現行セレナって2列目を完全格納できないんじゃなかったっけ
634名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 08:14:22.58ID:NaPdh4Sx0
セレナの乗用車向けのサスじゃ重量物を積んで走ったらビヨンビヨンって森口博子のCMみたいになっちゃうからなw
635名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 09:28:49.18ID:530ty/Jq0
使用目的に合った好きな車買えば良いのに。
皆んなNVが好きなんだね。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 10:24:48.70ID:HDO9rA010
nv350はいいよー 1トン積なので余裕
637名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 12:02:01.92ID:okeyqfWq0
コテ外して捨てゼリフ笑った
638名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 12:09:27.28ID:O+8nygz30
>>636
キャブオーバーじゃない仕様を出してくれたらNV350でもいいわよ
639名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 12:13:30.91ID:6s7OGxAg0
トラックじゃあるまいし1トンなんて要らんわ邪魔くさい
640名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 18:11:49.53ID:Cbgq4i6e0
関係者以外で、nv200を買う理由が安い以外見当たらない
641名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 18:23:52.18ID:u/RRjOL+0
安いのは大事だよテンポコ君
いくら値引き値引きでセレナ売ろうとしてもムダ
642名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 18:55:25.49ID:F76WpbJh0
おい営業マン、よく聞け
例えば、例えばだぞ、この車種のワゴングレードが
過疎ってるんだったら、ピーズクラフトと連携して
コンプリートキャンパーとして提案してみるのも手だ
これなら親会社関係なく、ディーラー単位の裁量で
取り扱いできるだろ
簡易キャンパーの完成品が、ディーラーで新車が買えると
なったら、メカに疎い子持ちのママさんとかにも魅力的に映るだろ
車検やアフターケアもディーラーで出来るんだから
セレマベースでキャンパー作るよりグッと安く買える

バカの一つ覚えみたいにセレマ押し付けるだけなら
誰が営業マンやっても変わらないんだから、
思い切って退職しろ
これからグループの縮小とリストラの嵐が吹き荒れる
んだから、早期退職希望者の手を挙げろ
643名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 19:12:55.38ID:uh59Ijir0
もうその手のはトヨタが出してるよね、ディーラーで帰るキャンパーアルトピアーノ
デザインもキャッチーだしそこら辺はトヨタは本当にうまいよ
644名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 19:53:50.25ID:HDO9rA010
セレマが2度出たらバカ
645名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/29(水) 22:28:07.53ID:SOhVOWVm0
>>640
国交省の監査の時に受けた日産の営業マンかと思うくらいの猛烈アピール
マジでカタログ出てきそうな勢いだったわ・・・w
646名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 00:33:35.01ID:pyJwKCqD0
ここの住人は見えない敵と戦ってる
647名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 02:03:52.10ID:fPLQWvltO
>>646
そう、珍舗という蘊蓄上げ荒らし。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 09:54:44.03ID:boEW4L/s0
結局言い負かされ続けて発狂してるだけだし
こんなのが営業やってるんだから日産って会社はお察し
車の素性だけはいいのに人が追い付かない
649名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 10:15:13.63ID:otTUcQiw0
もしも本当に営業マンなら相当なダメダメ君だろうなw
650名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 11:33:52.14ID:U4gGG8/v0
スルー出来ない人間って哀れだな
651名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 12:06:16.64ID:HhXFKU1W0
構ってちゃんはもっと哀れだな
652名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 12:21:47.96ID:r6UIZGNU0
はい、次
653名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 18:21:21.53ID:DZPZKvF20
話を逸らそうとしてもムダw
654名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 18:42:19.95ID:u2zC0+K90
何かにつけて店舗店舗言ってて会話が成り立ってないんだよ
それならスルーしてくれ
655名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 19:37:34.97ID:GEKgzcGE0
だって今テンポコかヤローの話をしてるんだもの
興味ないならそっちこそスルーしろ
656店舗
2020/01/30(木) 20:43:18.79ID:rlVi6U+10
一体誰と戦ってるの?
657名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 20:47:50.50ID:v+duHTrX0
惚けた野郎だなw
658名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 20:52:34.69ID:Q7M2ZCPE0
ダメな奴ほどよくすっとぼけるもんだよな
659名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 22:12:20.19ID:EgAtBpKc0
>>632
CVTだから却下
あれ耐久性ゴミじゃん
660名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 22:49:36.75ID:bHNkeO1m0
一人仕様車中泊で良い別途キットってありますか。身長178用のが無いんだよね。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/30(木) 23:42:11.45ID:WecZPe5G0
日産、「NV200 バネット マルチベッドワゴン 2トーン仕様」など3台を「フィッシングショーOSAKA 2020」に出展
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1232281.html
【日産】NV200バネット Part21【三菱デリカD:3】 	YouTube動画>2本 ->画像>8枚
662名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 00:09:40.20ID:Imr3OZwA0
車中泊はしないなぁ
ビジネスホテルでも予約入れてゆっくり飯食ってまったり寝たいし
せせこましくて窮屈でガソリンの無駄遣いだしいい事無いぞ?
663名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 00:26:40.33ID:GYiGm0ZK0
夕飯の時間帯までに現地に着ければホテルに泊まるけど、日が変わる頃に現地に到着するようなときはホテル代をケチって車中泊しちゃうw
664名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 06:00:07.68ID:v10wkUBD0
nv200ではせいぜいビジネスホテルまで
nv350だと高級ホテルに乗り付けても風景に似合ってるよ
中古車価格でも下手なベンツsクラスより高い
665名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 06:24:32.56ID:GYiGm0ZK0
そりゃNV350はクリーニング店や各種業者も使ってるからどこのホテルでも違和感ないだろうなwww
666名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 07:05:56.61ID:gISL6tyq0
>>662
車中泊は基本エンジン停止でしょ?
ガソリン消費にさして影響ない。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 07:56:32.62ID:U/OQXoi60
ホテルあるようなところで車中泊なんて意味がない
北海道の大自然の中を気ままに旅しながら気に入った場所を今日の宿と決めて車を停め、一夜限りの宿とする。これが本当の車中泊
668名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 08:00:21.89ID:zcfMeNdC0
>>662
車中泊ってのはなあ、男のロマンなんだよ
せせこましくて窮屈なのが絶対条件なんだよ
小さい頃、押し入れとかダンボールで
秘密基地つくったこと無いのけ?
669名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 09:22:36.07ID:JWo/aH4a0
>>660
自作でお願いします
せめてシートが完全分割だったらよかったのにenv200みたいに
670名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 09:23:48.84ID:JWo/aH4a0
運転席裏のネジの大きさって何て言うんだっけ?変換できるネジあるかな?
671名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 09:55:56.45ID:uX7Mp0X40
>>667
頭かたいのね
672名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 10:45:44.10ID:K/BPb8mk0
車中泊もキャンプも趣味の話しだからね
登山好きな人も興味無い人から見れば何故そんな事するんだろってね
673名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 11:08:28.79ID:fHnPEh3/0
一般的な登山の場合は義務教育でもやらされるから興味なくても何故そんなことするんだとまでは思わないんじゃね?
雪山登山だと死にたいのか?くらいは思うかもしれんがw
674名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 11:13:32.89ID:U/OQXoi60
>>671
上の車中泊を完全否定してる人よりはマシと思うけど?
675名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 12:43:49.09ID:57J7p4/u0
>>670
M10の細目
だったような
676名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 14:18:51.31ID:LG56d14w0
nv200だと貧相なので車上生活がお似合い
677名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 14:20:18.33ID:um3LX/Kj0
貧相さで言ったら日産の国内ラインナップの方が上を行くw
678名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 15:02:04.95ID:7I+CcDmJ0
安さ関係なくそういう用途の車でしょう
679名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 15:57:02.73ID:uX7Mp0X40
貧相な人は貧相という言葉を使いたがるのよね
680名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 18:24:08.35ID:Imr3OZwA0
汚く使ってればそれなりだし綺麗に使ってれば見映えは悪くない
ただ車中泊って余りイメージは良くないな
車検切れたまま道の駅とかで寝泊まりしてる路上生活者が多いし
趣味は分かるが実用的じゃない
自分で作るならいいが大半はそんな金かけるならどっか宿泊した方が安いし料理する必要もない
キャンピングカー繋げて走るのも同じ
681名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 19:25:56.55ID:bXJvUfpS0
だから車中泊と車上生活は違うってのに
682名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 19:44:46.08ID:gISL6tyq0
>>680
あんたの考えは分かったから、それを他人に押し付けないでよ。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 20:13:40.86ID:Y5Hw38Fl0
>>680
世の中にはホテルに宿泊するよりお金がかかってもいいし、キャンピング・トレーラーを繋げて走りたいし、自分で料理したい人もいるのよ
684名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 20:17:12.16ID:NPI8sHrB0
600万のキャンピングカー欲しいけど600万あったらどんだけホテル泊まれるのか考えると悩む
685名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 20:29:38.54ID:zp697rle0
>>684
四人家族でそこそこのホテルを泊まったら、安くても五、六万。
百回分の楽しみがあるかどうかだねー
686名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 20:32:59.42ID:zcfMeNdC0
車中泊はな、男のロマンなんだよ、不便を楽しむもの

そりゃ一般的には車中泊と言えば完全自立型の豪華な
キャンピングカーで景勝地に行って、その土地の名産品に
舌鼓を打ちながらリッチな気分で日常をリフレッシュする
こんなところだろ?それとは別の楽しみ方で、目的地は大まかに
決めるだけ、あとは行き当たりばったりで創意工夫で乗り切る、
こういうのもまた良いのさ
目に入ってくる景色の中で気に入った場所に留まり、そこで
出会った食材の中から所持金を計算しつつ、どのように調理すれば
美味しく食べれるかイメージする、チェックイン・アウトの時間に
囚われない未知への挑戦
ドラえもんが何故ヒットしたか?のび太が日常生活で様々な災難に
見舞われても、秘密基地である押し入れを開ければ、ドラえもんが
そのときその場でのび太が有利に解決出来る道具を出してくれる
夢のシステムだ
なのになぜ、ドラえもんは暗くて狭い、空調設備すらない押し入れに
わざわざ布団を敷いて寝起きしているのか
その気になれば、のび太もドラえもんも、ひみつ道具でもっとリッチな
住環境を「無料で」「いつでも」「いつまでも」楽しめるにも関わらずだ
あとは分かるな?
687名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 20:36:51.66ID:nTuEhqFS0
nv200で車中泊していたら家無き子と思われるよ
688名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 20:44:46.72ID:UNwTqAXb0
店舗が手を変えて来てるだけの可能性もあるし、あまり熱くなるなよみんな
689名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/01/31(金) 22:10:00.71ID:bCaZEJL00
こっちでも無免許の子供部屋おじさんが暴れてるのか
とりあえず外に出てNV200の実車眺めてこいよ
690名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 04:25:56.05ID:hn3epYL80
中途半端なフラットにはロマンがないよな
691名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 05:17:39.87ID:NZ+buihe0
貧乏くせえ話してるなぁ
匂うぞこのスレ
692名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 05:56:39.19ID:AUiXH7+10
風呂が付いていませんから臭うんです
693名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 06:45:25.20ID:QdDlh6Hd0
ここにいる大半はNVどころか免許すら無いんだから、スレの流れはこうなるんだな。
694名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 08:04:29.95ID:bNlMCKh10
店舗の負け惜しみがすごい
695名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 09:27:43.65ID:Vl4yNH210
結局店舗も池沼でしたね
696名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 11:02:41.64ID:DJHVMZol0
句読点つけるからコテ消してもすぐわかるw
697名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 13:49:20.97ID:6o/z1pjm0
あれ!ごめんね俺、店舗じゃないよ。
ただの四駆バンユーザーなんだけど…
10月に買ってここ見出して質問もしたけど、最近の流れに一言書かせて貰っただけよ。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/01(土) 23:43:52.89ID:WQxDxp8E0
うあぁぁぁ~~~.
699店舗
2020/02/02(日) 00:04:35.57ID:Xk6+2BIn0
ブースカ文句垂れてる人らは
オートバックスのカスタム車とか
どうですか?
アレは半分は日産側の企画でもあります。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 00:21:46.97ID:VKIgx8P80
タウンライトエースってスレ立てされなくなってどれくらい経つんだろう…
701名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 00:22:09.69ID:6UgwoMCI0
マイナーチェンジするの?
702名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 00:22:49.90ID:r29BOwpZ0
こんなに空気読めない人の営業成績って
703名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 00:30:23.81ID:5obZymjE0
>>691
お前の心が貧乏くさいから
そういう感想になるのさ
704名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 08:58:02.82ID:IUAEM9Kx0
>>213
昔のスバルレオーネバンなんて、バンなのに4輪独立懸架で4ドアサッシュレスドアのハードトップボディのバンだったんだぞ。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 10:10:20.79ID:BYOKs2xV0
お前らちゃんと荷物載っけて仕事しろよ
706名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 11:28:25.25ID:+1ztiN/A0
>>705
貧乏くせぇこと言うな
707名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 14:28:47.34ID:gRPkJqDP0
>>704
日産のシャフト使って四駆にしたってやつ?
708名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/02(日) 15:49:22.58ID:iVfIYckp0
>>704
エンジンの上にスペアタイヤが載ってたやつけ?
709名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 17:33:58.45ID:q5AuKTeD0
>>706
お前に新型ハスラーお勧めするよ
NVと価格帯に差がなくて安全装備満載、
乗り心地よくて燃費もいいしね
お前に打ってつけじゃない?
710名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 18:18:18.40ID:H2llEctC0
すっげえ時間差発狂w
仕事で使うしかない自身の立場がよほど悔しいのかな。まぁ荷物運び頑張れよ
711名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 19:08:31.43ID:jDBye8G/0
NV200を車中泊とか妄想過ぎて草生えるわ
セレナ改ですら狭い感があるから、エルグランド改かNV350が普通だろ
712名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 19:10:38.36ID:jkaiyZJb0
>>711
実際売ってますし……
713名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 19:16:41.35ID:jDBye8G/0
>>712
売ってると売れてるは別だよ。
完全フラットを実現できない
身長分ギリギリの車中泊車とか、シエンタのファンベースで十分です。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 19:47:35.92ID:nSaw24ul0
エルグランドとか久々に聞いたわ
715名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 20:10:01.71ID:Xi57pI9x0
草生えるとか言っといて代わりがエルグランドとNV350とかギャグだろコイツw
716名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 20:19:49.83ID:Rje2K7eE0
またてんぽこ野郎が暴れだしたのかしら?
717名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 21:49:08.64ID:E29K+0Ao0
だから車中泊の話はオナニーと同じで掲示板には書かずに一人で好きにやってろと言ったのに

後からどんどん批判意見が来るんだよ
嫌なら蒸し返さずに書かずに好きに遊んでろ
人の警告を無視するから適当言って荒れるんだよ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 22:02:17.77ID:mnAp4ewZ0
おなぴーだって。下品だねぇ
下品な奴には何を言う資格もないね
719名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/05(水) 23:10:53.63ID:o3O+CJY10
車中泊は知らんが嫁とケンカして家出した事ならある
3Rだけど2列目シート畳まないで下に足通して床で寝た方が足は伸ばして寝やすい
720名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 00:38:17.16ID:R6LHxuze0
>>719
二列目が何とか改造できないかな
721名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 01:31:40.63ID:fkllH2BE0
2列目の改善策...
この車種は結局、この問題のループに
行き着くんだよなあ
722店舗
2020/02/06(木) 10:10:19.28ID:6AxHGXS30
改善も何もそういうクルマなんで…
カラクリシートがお望みならセレナをどうぞ。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 10:18:51.92ID:n3sMi6j60
セレナはリアシートを畳むと運転席の後からリアゲートまで何cmあるの?
724名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 10:25:11.65ID:BKkjrpYF0
カタログ見ればいい。奴を調子に乗らせるな
725名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 11:10:35.81ID:wrELwuYr0
セレナは全長が長いのにラゲッジスペースはNV200と比べて広くないじゃん
http://history.nissan.co.jp/SERENA/C26/1312/equip_luggage.html
これならNV200のロングの方が広そうだわ
726名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 11:15:36.76ID:wrELwuYr0
現行型でも広くないじゃん
https://car-me.jp/reviews/articles/13005
727名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 12:41:42.97ID:XPwl0HSO0
車中泊車で2列目3列目を外さないキッズがイキってると聞いて
728名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 13:54:28.76ID:U73+zveX0
2列目3列目シートを外して走ってもいいの?
それとも車中泊する場所でシートを外すの?
729名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 15:17:46.97ID:HRSiierD0
前は工具無しで外せるシートってあったのに今はダメなのかね?
まあ分割シードじゃないと重すぎるけど
730名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 17:12:16.66ID:nVooGlF+0
E25キャラバンシルクロード乗ってたがセカンド紐引っ張るだけで外れた
但し重くて外す気になれないかつ3ナンバーの乗員スペース確保のためセカンド外してもサードシートがあまり前に行かない
結局三列目のボルト外して貨物利用してた
731名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 17:37:16.17ID:9nlAiH290
昔よくあったシート外れる車は、外すは良いが外した奴をどこに置いとくんだっていう問題があった
732店舗
2020/02/06(木) 18:04:55.20ID:6AxHGXS30
ティーノは取り外し出来て、
家で座椅子として使う為のアタッチメントまで用意されてました。
買ったお客さんは見た事無いですが。
733名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 18:08:20.09ID:5QJXfDTt0
お前には聞いてない
734店舗
2020/02/06(木) 18:16:55.84ID:6AxHGXS30
ティーノは便利で使いやすい良い車でした。最高のファミリカーです。
CVTに難がありあまり売れませんでしたが。次点はラフェスタ。これはロングセラーの兆しがあったのに、途中で捨ててしまった惜しい車種。シエンタに成れたかも…と皆未だに悔しがってます。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 18:33:08.73ID:QwHeM3oY0
店員自ら昔の車は良かったとか言い始めたらもうお終いだな
もっとも、単に当人に資質がないだけという可能性も多分にあるが
736名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 18:35:33.36ID:HSRy3SO70
夢見てもしょうがないでしょ言ってた奴がなにいってんのこいつ
737名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/06(木) 18:42:15.03ID:s0ujxyfn0
ほんとそれな
738名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/07(金) 02:40:53.59ID:+kj+W2WJ0
スライドドア凍ってて開かないわ…
739名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/07(金) 07:48:13.74ID:vp9vgIKs0
箱車なんだからいざとなったらどこからでも入れる
740名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/07(金) 11:16:42.17ID:pDEBjLgw0
凍っているのに中途半端に取っ手だけは動いたので走っている最中にドア空いてる表示が出て室内灯が点灯するっていうね…
741名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/07(金) 22:54:17.00ID:iq/OqqUt0
スライドドアのネジが錆びだした。
556かけるだけでいいの?
742店舗
2020/02/07(金) 22:59:24.28ID:+00Z5YaP0
>>741
効果は有りますが556は揮発します。
一番効くのは花咲gです。
743店舗
2020/02/07(金) 23:02:56.92ID:+00Z5YaP0
厚めのウエットティッシュかウエスに
花咲gを染み込ませて該当箇所を包んで
変換させてください。
本来はレストアラーがタンクドブ漬けなどで使う液剤ですが、転換剤としては
普通に買えるものの中ではベストだと
思いますよ。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/08(土) 09:43:48.99ID:K+mglaeY0
お前には聞いてない
745名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/09(日) 10:26:28.82ID:qxMJwHZ60
発売から11年、なぜ売れ続ける?
ルノー・カングーの魅力を再検証
https://media.moneyforward.com/articles/4361
746名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/10(月) 23:49:00.92ID:IhP4TXJr0
4WDはどうなの?なんちゃって4駆動?
747名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 12:08:11.00ID:HNn2C6N10
マルチベッドワゴンに新色が出たね。
クリーム色系が購入検討対象になるんだけど、4WDがあればなぁ…
なんで、ワゴンに4WDの設定がないのかね?
748名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 12:29:34.92ID:zNiObrjG0
ワゴン5人乗りにMT欲しいわ
749名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 12:35:31.28ID:rCzWu2OS0
>>748
無理。100%有り得ない。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 12:37:42.59ID:oDJN3QI/0
お金はかかるけど、MTに載せ替えはできるよね
751名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 12:52:57.78ID:Sog+vQDM0
>>747
>>748
儲からないから……(´・ω・`)
752名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 13:08:29.44ID:zNiObrjG0
>>751
だよねぇ、台数出ないもんな・・・
なんとかカングーに行かない言い訳探してるんだけど日本のメーカーは頑なにMT拒絶してるんだよな
753名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 13:52:53.23ID:rCzWu2OS0
>>752
拒絶してるのは客の方。
誰もそんなもん買わない。
754名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 14:10:15.53ID:X+lZNuNu0
テンポコ登場w
755名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 17:38:48.71ID:eJCHpkr00
2トーンカラー作る余裕があれば
その色を、単色で標準車に加えて欲しい
もう何年も作ってるんだから、
中古車店に並んでるのと同じ色とか思うとね…
シルバーだって、そろそろ変えるべきかと
756名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 17:47:10.79ID:UppGm9/o0
>>748
バンのリアシートをまともなヘッドレスト付きにする
メーカーオプションってどんなもんだろう
757名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 18:33:00.94ID:A/fx8qfT0
>>756
4ナンバーシートの角度のヘッドレストは苦しすぎる。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 18:40:46.13ID:X+lZNuNu0
昔のと違ってヘッドレストは楽するためのもんじゃないから。衝突時の怪我防止のため
759名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 18:42:25.85ID:eiZ0fvkG0
多分みんなそんな事分かった上で話してると思うよ
760名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 19:34:18.82ID:W7tmbNsM0
約1名様がわかってないみたいだけど?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 20:02:34.70ID:A/fx8qfT0
そこまでするほど後席に人を乗せることを考えるなら、素直に5ナンバーにするかな普通。
762名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 20:09:10.22ID:A/fx8qfT0
俺は4ナンバーで普通に後席に人を乗せるけど、ヘッドレストどうたら言うような神経質な奴なら、5ナンバー車にするかそもそも絶対に乗せないわ。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 20:16:43.71ID:oDJN3QI/0
ヘッドレストくらいはあってもいいけどね
764名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 20:18:15.22ID:q4B32OWq0
ヘッドレスト付のオプションシート無かったっけ?
765名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 22:02:37.30ID:yvD/CSFH0
オプションシート選んだけど長時間は相当苦しい
766名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 22:15:35.28ID:UppGm9/o0
マニュアル欲しいけどリアシートもマシな方がいい
という贅沢な悩み
767名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 22:26:12.14ID:HyLNZG6n0
句読点野郎=テンポコ野郎だからまともに相手するだけ無駄
768名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/11(火) 22:42:08.45ID:/D+3JdTn0
リクライニングするようにすれば多少はましよ
769名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 00:05:16.88ID:FM4YeH7T0
無能暇人営業マンの大好きなセレナにも
車中泊マルチベッド仕様が設定されたね
メーカー系車中泊仕様の足掛かりとしては
良い方向に向かってるんじゃないか
バネットにも新色が追加されたりね
日産の架装部隊、このスレ見てるんじゃないか
770名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 00:14:05.63ID:rYSPXq8o0
本当にこのスレ見ているならお願いしようかな。
他の人も言ってたけど、標準車の色も増やしてください、お願いします。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 01:15:19.38ID:6NH0vX840
>>766
貨物買って後席乗用シートに変更は可能
前にそうやってマニュアル買って乗ってたけどこの車のクラッチは運転しにくい
ボンゴの方がマニュアルの運転は気楽
クラッチが神経質すぎる
今はマニュアル売って乗用のオートマに乗ってる
772名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 11:37:22.51ID:rYSPXq8o0
>>770
自己レス
調べたら 16X-2R だけはベッド無しの
2トーン色を売ってくれるみたいだね。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 12:29:01.60ID:P68jOYFx0
>>742
本当にそんな製品名あるのね。サンキュー。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 12:48:02.86ID:xpfZpxiN0
自演臭すぎて今すぐ窓開けて放り出したくなった
775名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 15:24:03.74ID:Tm+SNZSv0
>>767
句読点があるだけでテンポコ扱いとか、もしかしてガイジかな?
776名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 15:38:50.36ID:0ZwSX4F00
句読点があるだけでテンポコ扱いした、というだけで「もしかしてガイジかな?」とかレスするのもいかがなものかねw
777名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 15:54:52.04ID:+5Kjc3vf0
句読点=テンポコ野郎君と自演臭い君と店舗君の3人を、NV200スレ三大ガイジとして認定するのはどうだろう?
778名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 16:10:20.89ID:PNAyec4R0
それなら君も加えた方がしっくりくると思うの
779名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 18:06:41.07ID:gvn6OyaY0
自演であろうとなかろうと、とりあえず店舗および奴に迎合してサンキューとかレスしてる連中をまとめて叩いとけば一石二鳥
780名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 18:54:48.10ID:FM4YeH7T0
それもあるけど、何かにつけネガティブなレスに
セレナを勧めるヤツを俺は信じない
781名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 19:22:01.99ID:FM4YeH7T0
今は日産は、どの工場を閉鎖するかとかで
新型車とかの目処すら立ってないんじゃないか
だから既存のラインナップをお色直ししながら
お茶を濁す、ってのがこれからも続きそうだなあ
782名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 19:38:48.37ID:dC5JAvne0
むしろこの枯れたラインナップでよく売り上げキープ出来てるなと
ノートとセレナ売れてなかったらとっくに潰れてる
783名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 20:00:15.85ID:gvn6OyaY0
三菱化待ったなしって感じ
784名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 20:28:47.35ID:RrErl4QS0
>>783
D5ベースの商用車欲しい
785名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 20:35:11.02ID:WDNUE7170
D5はフレーム太いから中は狭いんだよね
n-vanみたいな低床なバンが欲しいな
786名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 20:35:28.70ID:gvn6OyaY0
現実には日産からNV350もらってデリカカーゴ名乗るのが関の山だろうな
それすらやらないだろうけどこの両社は
787名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 22:50:38.03ID:CZ4cSm6H0
三菱キャラバンなかったっけ?フソーか
788名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 23:17:41.93ID:XR4t2MTO0
FUSOキャンターバンね

あれを三菱でも売ればいい
789名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/12(水) 23:51:46.51ID:rYSPXq8o0
句読点使うとテンポコ扱いされるのね orz ← 古いかw
真面目な話、マルチベッドワゴンのカタログ右隅下に
ちょこっと記載があったのを見つけたんだよ。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 00:03:42.49ID:t09FBHSM0
いすゞコモ
791名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 00:23:43.22ID:kTpkL8aH0
日産セレナに「車中泊対応モデル」爆誕 おぉぉすごい!
思いっきり寝られるぞぉぉ!【画像22枚】
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2002/12/news098.html
【日産】NV200バネット Part21【三菱デリカD:3】 	YouTube動画>2本 ->画像>8枚
792名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 00:41:54.76ID:MheblLeU0
お呼びじゃないんでお引き取りください
793名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 06:06:55.43ID:5IGByCZe0
ここにこれだけセレナの宣伝しなきゃならん程売れてない=買わない方がいいって解釈が出来るな
何か隠してる欠点がセレナにあるんだろうなと思えてならない
CVTって時点で検討外になるのに
NVにはないけどセレナは電装品が極端に弱かったが…
794名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 06:25:05.62ID:QxJrjt480
思いっきり寝たいのに車中泊。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 08:04:38.79ID:xNE+xAxG0
>>793
単純に基本設計が古いから売りにくい→必死なだけでしょ
でもホンダのワクワクゲートがいいとも思えない
トヨタは顔変えて三種類バカ売れだからそのくらいチョロい市場なんでしょこのクラス
796名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 08:14:16.31ID:xZwEN0T10
いかにも見た目だけ変えてコスト押さえて作りました感のセレナより質実剛健の基本は押さえてるNV200の方が魅力的
797名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 12:36:42.64ID:8Goi+jG/0
まあ貨物車だからあたりまえ
798名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 17:53:46.16ID:hOVE0h4r0
日産NV200バネット・マルチベッドワゴンが一部改良。
安全装備をアップデート
https://clicccar.com/2020/02/12/954131/
799名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 17:57:14.15ID:/G7WWPiN0
欲しいけど今新車買えるタイミングじゃないんだよなぁ
中途半端なプレミアムGXとか要らんから、こういう楽しげな仕様をもっと出して欲しい
800名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 17:58:50.19ID:xNE+xAxG0
>>798
ツートン似合わないなー
区切るとこもなんかヘンだし
801名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 18:33:08.90ID:IxiVv6Pr0
ボディ形状から言って他のとこで区切ったらもっと変だと思う
ってか樹脂バンパーの貧乏ツートンだらけなのに今更似合わないとか
802名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 22:17:24.41ID:I22JBPG70
>>795
トヨタの三種類はだいぶ前に賞味期限が切れてるよね
牧師に較べて乃亜の押し出しが弱くて、販売面で苦戦
してるからってキリッとした顔にしたけど、それでも
全体の販売量が伸びないからテコ入れでバンパー下まで
ギラギラグリルのエクスワイア出して、ようやっと
体面を保ってる状態だ
アルファードも似たような現状だよね
メッキグリルの面積の大きさでオラつくスタイルは
行き着くとこまで行ってるから、もう売れないことは
トヨタも分かってるだろう
牧師・乃亜とアル・ヴェルの境界線もダブりかけてるし
流行り廃りの常だよね
803名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 22:49:57.83ID:I22JBPG70
20代30代の女性ユーザーを考えるなら、ダイハツの
ムーヴキャンバス、ってのをよく見る
主張し過ぎず、プチ上品レトロお洒落な演出が
一定の流通を作ってるのかも知れない
日産で言うならモコにドルチェっていうグレードが
あるけど、磨けばもっと化けるかも知れない
俺の年代のイメージ的にはラシーンとかパオみたいな
流通層かな
バネットも出た当初はカスタマイズカーもチラホラ
あったけど、イタいくらいダサかった
でも演出によっては、犬のパグとかダックスフントに
見えなくもないから、商機があるかも
だけど、ディーラーの裏の在庫場のスミに置いてある
バネットが、薄い塗装で樹脂バンパーで荷室も
鉄板むき出しじゃあ、イメージも湧かないわな
かと言って、エブリィのキャルルック仕様までいっちゃうと
やり過ぎで敬遠気味だし
デザインの機微で商機を生み出すって大変だな
804名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 23:08:19.49ID:I22JBPG70
女性の本能の中には、大きくて強く、頑丈で頼れる
ものに守られたい、という向きがあるようだから、
バネットにも素養はある
トヨタのDQNラインナップのように、ギラギラグリルで
表面上だけ強そうに見せる、化けの皮が剥がれるタイミングで
本質で勝負できる商機を作れれば、面白いことになるかも
迷走してるデリカD5も救えるかもな
805名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 23:46:51.86ID:2g2XhNXS0
デイン系呪文がなんだって?
806名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/13(木) 23:53:37.14ID:rxs8vtN10
僕は細くて小さくて早いからダメだわ
807名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 00:11:57.11ID:xNgIUaov0
黒くて硬い物を欲する本能?
808名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 07:56:13.84ID:ilcnYpmH0
ダハハwみんな、やるなw
メトロイド、おもロイド
今日はバレンタインだしね
黒くて硬いの、欲しいなあ
809名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 09:28:03.98ID:EPlJ5Jwc0
ツートン塗分け要らない。
そのまま新色を、普通に追加してくれないか。
折角塗装設備とペンキ用意してるんだから。

何を客が求めてるのか、勘違いするな。日産
810名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 09:32:49.24ID:Khn6+tyO0
ペンキ?
811名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 10:03:54.98ID:rqfCLSgt0
まあデザートカーキやオリーブドラブやシーグレイなら有料色でも売れるかもな
バンを趣味車で欲しい人に白黒銀はつまらないもんね
812名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 11:46:28.95ID:kq1rWt3X0
ダメ元で、日産のお客様相談室に聞いたんだよ。
特別な色に塗ってくれませんかって。
そうしたらダメですよって返ってきた。
タクシーとかどうしてるんだろう?
工場を出てから全塗装?
813店舗
2020/02/14(金) 11:51:35.77ID:P6o6qagT0
>>812
店舗では請けられませんが、
ピーズクラフトなら相談には乗って
もらえるかもしれません。
クラフトがラインナップしているNV200のカスタマイズ対応というテイで。
但し1台だと、仮に請けて貰えたとしてもかなり高くなるでしょう。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 11:54:56.64ID:KgGDOuw70
>>812
タクシーは法人の大口契約だからでは。

あなたも100台くらい注文すれば受けてくれるよ。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 12:06:48.57ID:Khn6+tyO0
誰もポコテン野郎には聞いてない
816名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 12:08:54.80ID:kq1rWt3X0
>>814
ごめん
100台もいらない…
817名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 12:29:31.92ID:bqAQad9P0
普通に町の塗装屋に頼めばいいのでは
818名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 12:30:42.51ID:IiTKGcYI0
タクシーは製造ラインに塗料置いてるんでしょ
特別な色なんて1回使ったら終わりなのに、わざわざ調達からロボに組み込むまでやるのは無理な話
819名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/14(金) 12:54:25.94ID:GE1fD+0q0
ラッピングじゃダメけ?
820名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 02:01:49.03ID:bMYoE3ZU0
ラッピングかぁ
いいかもしれないけど、耐久性はどうなんだろう?
821名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 03:34:38.72ID:xO3iOTe60
近所に生息してる痛車(ラッピングだと思われる)は色褪せしてるように見えない
822名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 10:11:47.91ID:AlFY4GXu0
ラッピングは塗装よりは短命だろうけど、逆に言えばリフレッシュしやすいし、気が変わったときにも変更しやすいのでは
823名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 12:07:25.59ID:I+g5YqeC0
>>812
日産ディーゼルというかUDは、生産時に顧客の会社のカラーで
焼き付け塗装してくれるサービスがある。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 16:31:57.32ID:zwUmrSKH0
確かに
キャンピングカービルダーの人も言ってたけど
メーカーからベース車を取り寄せるとき、
どうせあとから取り外すパーツなら外しといて
くれたり、フレームボディの時点で施工しといて
欲しいものをやってくれたりする「特装車」の
サービスは日産が一番融通がきいて助かるって
言ってたな
西部警察で育った俺は大きく頷いた
825名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 19:34:09.22ID:YYN8V4pW0
>>823
もうボルボ傘下にはいって十年以上たってるからなぁ。
参考にはならんだろ。
826名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 20:27:23.68ID:vq2m1lbK0
UDっていすゞが買うんでしょ?
827名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/15(土) 22:14:54.96ID:pzPIvasB0
基本がセミオーダーのトラックと比べちゃまずいだろ価格も全く違うし
828名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/16(日) 06:35:23.96ID:nM4FVUeS0
>>823
UDで買えばいのか。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/16(日) 07:18:46.05ID:BB9vtnq40
ワゴンに黄色のタクシー塗装したいな
単色で黄色なら注文も楽そう
駐車場で自分の車探すのも楽だし
830名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/16(日) 10:49:21.06ID:Bx1XgnsC0
金色もオヌヌメ
831名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/16(日) 11:08:19.15ID:ZuHXHzaV0
で、ACCは付いたの?
832名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/16(日) 22:57:39.56ID:jQPmeKZH0
ツートンだっさw
833名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/16(日) 23:42:09.00ID:wdsge2fa0
プレミアムGX笑の方がダサかった
834名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 06:58:05.29ID:XteLs5kw0
スライドドアにオートスライド着けてくれ。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 07:59:16.65ID:K0e4yibA0
タクシーとライフケアビークルにはついてるんだからつけようと思えばつけられるんだろうけど
836名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 08:08:50.70ID:1N0AO94H0
イージークローザー欲しいな
837名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 09:02:20.90ID:CDUXgj+D0
>>822
物によるが長期間貼れるものは剥がしにくい
良くて五年
838名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 09:33:20.17ID:5OHBU3HR0
>>833
プレミアムGXはバンパーだけはいいと思うけど
バックドアフィニッシャーだけは意味分からない

緊急回避ブレーキ以外は中身の改良が全然ないな
カングーの1.2T積めないもんなのか
839名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 10:09:52.99ID:GvkymaE60
1.2Tいいね
最大トルクが2000cc並だから低回転でグイグイ走れそう
840名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/17(月) 10:13:39.77ID:ij7RLj7/0
バックドアフィニッシャーって横長テールランプ風の奴?
あれはプレミアムGXにはついて無かったと思う。そもそもキーレス車には付けられないハズ
841名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 00:09:46.08ID:7NxCii6Y0
オートワークス京都に頼めば新車からいろいろやってくれそうだけど…
まぁ、どこまでお金をかけるかだよね。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 00:25:16.39ID:SIuhzGCb0
プレミアムGXなくなっただろ
843名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 06:59:14.77ID:LsfY7Xk+0
うん。だから過去形で書き込んだんだけどなにか?
844名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/18(火) 21:45:17.87ID:12JqsA5t0
>>840
そのことをディーラーのお姉ちゃんが知らずに発注しちゃって、結局フィニシャーにキーレスの穴開けてくれたよ。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 02:09:55.74ID:MppXcMyd0
>>844
いいなあ、うらやましいなあ
じゃあオレはお姉ちゃんを発注して、お姉ちゃんに
穴を開けようっと
あれ?、鼻血が出てきた
846名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 03:25:54.48ID:H98rmuE80
>>845
おまえ店舗くらいキモいわ
オヤジのツルピカ禿頭に射精してこいよ
847名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/19(水) 07:34:43.70ID:7HCse0VH0
そういうプレイがあるの?!
どこでやってるのかな?
848名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 12:38:52.81ID:kO3kTYJP0
頭の中は∞に想像できるでしょ?
849名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 16:03:01.62ID:4bx02+Oa0
タウンエース ライトエースより燃費は良さげとカタログにありましたが実際のところどうなのですか?リッター13~4くらいはあるのですか?
850名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 16:51:57.43ID:uUU99DZb0
自分はシビアコンディション的な使い方なので悪いですが、ギヤ比をみるとライトエース&タウンエースよりもハイギヤードなので燃費は良くなるはずですよ
なにより車体がシッカリしていて、シートもバンとしては出来が良いと感じます
851名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 17:27:39.36ID:mtb2L0D40
ハイギアードだから燃費が良いという理屈はおかしい
852名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 17:33:26.63ID:2Paw1CHc0
200kg程度積みっぱなしだけど、この時期で11km/l行かない。夏は9
853名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 17:54:09.78ID:3smnfSTO0
>>851
どうおかしいのか説明してくれ
854名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 18:15:56.07ID:4bx02+Oa0
9~11ですか・・・
このタイプの車で燃費を求めてはダメなのか
855名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 18:20:32.20ID:uUU99DZb0
同クラスのバンで燃費が良さそうなのは全高の低いプロボックスかもしれませんね
856名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 18:57:17.74ID:4bx02+Oa0
プロボックスはハイブリッドもありますからいいですよねー
でも営業車ってイメージが
職人だから道具が多いし乗るかなぁ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 19:52:02.30ID:jvQEt95v0
プロボックスを同クラスは無理すぎやろw
858名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 20:02:48.79ID:juMAi2pF0
またクズのテンポコ野郎とその同類が発作を起こしてるのかwww
859名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 20:16:55.33ID:n7dAdWUD0
セレナ推しからプロボックス推しになったのか
もはやプライドもクソもないな
860名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 20:22:54.97ID:juMAi2pF0
惚けた野郎だw
861名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 22:52:31.25ID:X0vzq0Pi0
頑張ってはしれば12は行く15目指せると思うけどそこまでは我慢できないかな
が夏に町のりだと7位になるときも燃費はこの容量では良い方だと思う、はしり方次第で変わるね
燃費の良い車は基本的にFFです
862名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 22:55:49.57ID:X0vzq0Pi0
はいギヤはカタログ値は高くなるけど実燃費は微妙
はしった感じもトルクが無くて気持ち悪い
863名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/20(木) 23:39:18.45ID:rNb7qqKa0
確かにトルク感がないのは気持ち悪い
我が家の乗用車がジヤトコのCVT8搭載車だけど意図的にアクセルを踏み足さないとどんどん変速して低い回転数で走らせようとする
トルクに余裕がなくなってジリ貧加速になって正直ちとイラつく
その点でステップATは自然だわ
864名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 16:20:59.83ID:uaeNePwnO
>>859
プロボにもワゴン設定は現在は無い。
NV200ワゴンと対抗出来るのはフリードぐらい。
NV200ワゴンの2Rはフリードプラスと対抗(二列シート)。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 16:22:17.29ID:uaeNePwnO
>>858
珍舗の場合はメ欄にageと入れている件…。。。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/22(土) 16:49:53.87ID:9I1a2Ccw0
せれな、フリード、nv200優先する所でそれぞれ違うからね
867名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/25(火) 21:57:37.77ID:OtDABra20
【シトロエン ベルランゴ 新型試乗】
瞬殺で完売した理由、そしてカングーとの違いは…中村孝仁
https://response.jp/article/2020/02/25/332004.html
868名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/27(木) 09:22:44.00ID:6hjII8UB0
>>854
基本経費で乗るものだから、あんまりシビアではないような。
ハイエースだってそんな良くはないよね。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/28(金) 19:18:34.54ID:sN+3IvTI0
>>854
商用車ベースとしては良い方じゃね?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/29(土) 00:57:40.92ID:Vv54HWVV0
商用車ってのがラダーフレームの箱バンを指すのであればそうかもね
871名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/29(土) 10:41:08.58ID:WOkoZsTQO
>>868
ハイエースと言えば煽り常習犯…。。。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/29(土) 10:43:13.90ID:geo90yrD0
それよりテクニカル改造密輸目的の盗難鴨だろ
873名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/29(土) 13:42:09.14ID:ljgATFWZ0
>>871
きのう、オレを必死に煽ってたけどず~~~~っと無視してやりましたわ

信号待ちで面白いことになるかと期待してたけどミラー越しに目も合わさず、おとなしいもんでしたわ
874名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/02/29(土) 15:32:40.50ID:geo90yrD0
そうか、「この車だから」ハイエースが煽って来るって話か

理解理解
875名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/01(日) 19:12:35.63ID:B3iB+InX0
ルノー カングー 新型、実車を最速スクープ!
新プラットフォームでデザイン刷新、EVも
https://response.jp/article/2020/03/01/332174.html
【日産】NV200バネット Part21【三菱デリカD:3】 	YouTube動画>2本 ->画像>8枚
876名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/02(月) 01:28:06.01ID:IlRh+19T0
目が痛くなるデザインw
877名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/02(月) 05:30:41.92ID:hN5zxk+w0
>>876
こういうデザインが当たり前になる時代が、すぐそこまで来ている…!
878名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/02(月) 07:25:18.63ID:vERN3qKi0
でかいな
日本では使いにくそう
879名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/02(月) 07:42:06.96ID:eaKKLyZA0
【日産】NV200バネット Part21【三菱デリカD:3】 	YouTube動画>2本 ->画像>8枚
880名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/02(月) 14:22:54.06ID:SMADGAWD0
>>876
>>877
カモフラ本気で知らなそう
881名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/02(月) 18:10:44.78ID:q4VD8nDU0
>>880
白装束の集団が乗ってそう
882名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/02(月) 20:24:25.23ID:MseohpKK0
パナウェーブ研究所乙
883名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/02(月) 21:40:05.20ID:BzT90KKO0
>>880
本当に出たら斬新だし
884名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/02(月) 23:32:33.61ID:MseohpKK0
ざんしんと言うよりざんねん
885名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/03(火) 11:17:32.83ID:xHoFa53C0
リーダーが死んで解散したんだっけ
886名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/03(火) 11:55:18.93ID:WqNz0+eK0
スカラー波を防げなかったんだろう
887名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/04(水) 00:48:05.74ID:KvwtjM3b0
>>886
モルダー?
888名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/04(水) 09:13:31.13ID:Bwg4T8a90
あなた憑かれてるのよ・・・
889名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/04(水) 09:15:54.26ID:yWZsLDws0
それはサイババの勝手なんです!
890名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/04(水) 09:18:35.30ID:3gIS0Q4S0
まったく分からなかったから検索してみた

おまえらジジイ過ぎ!
891名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/04(水) 10:15:51.68ID:qu5imDYO0
ここだけ前世紀末になってしまった
全く反省していない
892名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/04(水) 11:52:07.12ID:bt4SOOfV0
ユリ・ゲラーが変形させてしまったのだ…
893名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/04(水) 11:59:42.05ID:yWZsLDws0
https://www.bsfuji.tv/dorifuters/

ジジイども、これでも観て頭を冷やしなさい
894名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/04(水) 12:32:06.28ID:qu5imDYO0
ごめん、さすがにユリゲラーとドリフは世代じゃないわ
895名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/04(水) 19:08:47.81ID:KvwtjM3b0
>>893
なめんなよ!俺はナウなヤングだ!
バネットがマブいと思ってるから乗ってるんだ
896名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/04(水) 22:08:20.37ID:vnVjk1/80
>>895

それにバックシャンだしな
897名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/05(木) 00:07:13.81ID:zxYRa2Jd0
90年代末だったのがだんだん80年代になっとるな
898名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/05(木) 01:51:37.70ID:/y7abVAW0
なんだこの流れ
父ちゃん情けなくて涙が出てくらぁ
899名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/05(木) 02:22:40.05ID:Mz5Q82La0
もうレッドビッキーズとか訳わからんわ
900名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/05(木) 08:16:35.82ID:6cxASrdQ0
こんな展開ヒゲよさらば
901名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/05(木) 08:19:27.80ID:b6u6j7hm0
この車車高低すぎてマジで腹擦る5秒前だったじゃねえか
902名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/05(木) 08:26:08.14ID:RJt6KJ3C0
もう古臭いネタはいいから今夜はヒロポンで乾杯しよう
903名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/05(木) 23:22:04.71ID:yQUi+MOG0
ナウなヤングには理解不能なカキコばかり
904名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/06(金) 01:42:12.60ID:4e9Bk8Vv0
>>903
ギャツビーつけて、カッコつけとけば
どうにかなるさ
905名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/06(金) 02:15:20.71ID:aMeDYWYo0
ケンちゃんorエーちゃん
906名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/06(金) 08:00:16.65ID:exZAsPJe0
新型コロナ・カリーナ誕生!
907名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/06(金) 12:55:45.11ID:qk6JtNkO0
もう、検索しなくても分かるわ

おまえら全員、昭和中期型だろ
908名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/06(金) 17:51:22.09ID:6VYVA+ge0
いいえ、後期型です
909名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/06(金) 20:49:43.48ID:bT3s4mfk0
S48型
910名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/06(金) 22:36:50.52ID:L0Rq4wS00
いつまでやってんだ老害ども
もうすぐトゥナイトだぞ
911名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/07(土) 09:43:13.09ID:tRygw4vJ0
11PMも夜露死苦な
912名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/07(土) 10:53:42.99ID:PYEel8jw0
全ては>>881が白装束の集団なんて言った時からこのスレだけ時の流れを遡りはじめたのだ
913名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/07(土) 15:59:01.56ID:jWbMLEgC0
>>912
よし、881をポアすることを許そう
914名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/07(土) 16:07:47.45ID:tRygw4vJ0
マスク文化は昔からあったんだな
ダウンロード&関連動画>>

915名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/07(土) 17:48:40.34ID:uc3vyE6H0
わーたーしーはーやってない、けーっぱーくだー
916名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/08(日) 07:22:11.16ID:rKFwsXj90
>>915
その頃、小学校高学年でした
917名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/08(日) 21:59:54.24ID:rTUGHBUA0
はらたいらさんに、全部!
918名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/09(月) 02:25:39.32ID:U5ogzsSs0
>>916
お前が小学生だったころ、オレはおニャンコ1期生だった
わっかるかなあ、わっかんねえだろうなぁ
919名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/09(月) 08:02:44.52ID:+RzPatE30
>>918
出てたの?テレビに?!
920名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/09(月) 17:34:38.75ID:U5ogzsSs0
>>919
なワケねーだろ!イェーイ!
921名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/09(月) 18:24:51.74ID:hA5tUVh30
夜のお空はきれいだね
星も光ってきれいだね
にんにく料理はきれえだね
922名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 08:56:13.32ID:BEVlIi4E0
このスレ、ジジイばっかでむちゃくちゃ
923名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 09:14:02.06ID:uI5S+K240
あら失礼ね、BBAもいるわよ!きっと
924名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 09:18:55.31ID:GL63V6I90
>>921
ダウンロード&関連動画>>

925名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 11:02:11.92ID:MNBGMqsg0
BBAは知らんがホモは居るっぽいな
匂うぞこのスレ
926名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 11:51:54.71ID:iRe0oGt60
ブフブハ みなさーん バネットの話はしないのですかぁ ハタハッハ
927名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 12:42:12.83ID:liRYeTQg0
>>925
ちゃんと毎日靴下を履き替えてる?
928名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 13:21:59.98ID:XGtM1iYW0
経営悪化で廃盤になる未来しか見えない
929名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 13:46:43.32ID:wZkz54lX0
未来じゃない。いまこのスレは過去を見ているんだぞ
930名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 16:53:50.50ID:bC1zIrVb0
>>929
ドク!日産がデロリアンを作ってくれたら日産の
経営も持ち直すのにね!
そうすれば誰もボクのことを「腰抜け!」って
言わせないようにできるのに
931名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 18:48:29.61ID:wZkz54lX0
そーだなぁマーティ。しかしだ、それなら君がデロリアンを作ればいいじゃないか
きみのデロリアン、いやNV200ベースのタイムマシンならジェニファーと恐竜時代でキャンプ出来るかもしれないぞぉ?
932名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 19:05:02.91ID:ButmAJGq0
うるせえチキンが
933名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 20:09:34.52ID:u02gk0vt0
チキンじゃなくてポークだよw
934名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 22:06:13.43ID:b+0qGmHp0
ここ何スレだっけ?
935名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 22:13:48.77ID:xlkDPdBw0
見た感じだとNV200とその愉快なオーナーたちのスレですね
936名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/10(火) 22:37:10.17ID:wZkz54lX0
発売以来何度も買おうと画策していまだに所有したことないエアオーナーだけどな
好きなんだけどな、タイミングが合わないのよね
937名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/11(水) 00:13:56.01ID:YpIwHqzO0
>>931
すでに先達がいたわ
https://www.autocar.jp/news/2019/12/05/447311/
938名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 00:04:54.08ID:5PncZ8wp0
20年くらいモデルチェンジしなさそう。
2029年だな。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 00:40:56.56ID:BEaGYE840
マイチェンの話しはなかったっけ?
940名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 06:02:01.50ID:aQzDDHbX0
>>939
ブレーキサポートが付いたばかり
941名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 08:27:57.79ID:VPGe89vw0
マイチェンで良いから
もっとちゃんとやれって感じ
942名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 08:31:52.25ID:sQ7iPslE0
ほんと、まいっちんぐだよな
943名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 08:48:36.35ID:C1odx0Do0
今の日産にそんなおカネはないだろ!

もっぱらOEM軽ばっかじゃん
944名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 08:53:23.38ID:Rtl7fTDU0
新型車出せないのに商用バンの改良なんてする余裕ないだろうね
e-powerで儲けたカネ何処行ってるんだろ?
945名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 09:10:08.00ID:aQzDDHbX0
イージードアクローザーと電動格納式ドアミラーくらいは欲しい
946名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 11:45:54.40ID:p2qOEwlN0
ワゴンの方はそれ位は欲しいねえ
二列目の窓もパワーウインドウで上下に開いたりリクライニングとタクシー仕様みたいな天窓?もオプションでいいからあるといいんだが

今の日産じゃ無理だろうな
947店舗
2020/03/12(木) 12:06:37.85ID:gljG+fzt0
>>946
セレナをどうぞ。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 12:12:02.34ID:F85yjPIY0
トランポ用に中古デリカバンGX買いました
軽箱から乗り換えだけど、リアシート外さないと狭いね
外して車内のどこかに固定してる人いる?
949店舗
2020/03/12(木) 14:39:55.98ID:gljG+fzt0
>>948
違法なので止めてください。
NV350をどうぞ。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 14:46:55.24ID:sQ7iPslE0
>>948
軽箱バンよりは広いでしょ?
リアシート外して定員2名に変更しちゃうとかは?
車内のどこかに固定する必要もないし税金も安くなるよ
951名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 15:31:00.06ID:j0+1WP110
>>948
ワゴンと同じシート?
回転させて長さ確保しようか考えたときあるけど結構重いので止めた
セカンドシートの活用のしかたが難しいよね
952名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 15:44:20.05ID:Vw8I3UHtO
>>947
しつこい!
953名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 15:45:18.20ID:Vw8I3UHtO
>>949
ウザい
954名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 15:48:24.88ID:Vw8I3UHtO
珍舗のワッチョイIDとIP:e354-rTWD [219.202.106.53]
ルノースレとシトロエンスレに出没。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 15:49:19.57ID:Vw8I3UHtO
>>950
バンならリアシートレスがある。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 15:50:39.33ID:Vw8I3UHtO
>>947
フリードが欲しい人にステップワゴンを勧めるのと同じ。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 15:51:16.29ID:Vw8I3UHtO
>>949
三菱にはありません。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 19:03:00.33ID:sQ7iPslE0
>>955
中古車を買ったらしいから
959名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 20:23:23.99ID:aQzDDHbX0
うちの車庫だとNV200が限界なんだよな
カングーとかベルランゴは横幅がきつい
キャンプ用に荷物を積みたいんで、フリードにシエンタ、ボンゴ、タウンエース、NV200くらいしか選択肢が無い
960名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/12(木) 23:38:42.80ID:Vw8I3UHtO
>>959
ワゴン:NV200/フリード/シエンタ
バン:NV200/タウンエース/ボンゴ

NV200ワゴンの場合16X-2Rか16X-3Rだが、2列シートか3列シートか?
フリードの場合は2列シートはフリードプラス。
シエンタはグレードによって2列と3列。

NV200バンの場合は最低限なDXか並のVXか豪華なGX、タウンエース・ライトエースは期待出来ない、ボンゴは絶版間近(タウンエースOEMになりそう)
961名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/13(金) 06:21:06.09ID:rTk85CJu0
豪・・・華?
962名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/13(金) 09:23:17.87ID:kOdniEBP0
シエンタ2列仕様一択
あれでインドネシア仕様の6MT入れてくれたら最高なんだが
963名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/13(金) 09:27:40.23ID:yF15Pbqq0
タイヤ純正サイズスタッドレスから185/60R16のLE MANS Vに換えてみたんだが
空気圧どのくらいにすればいいなね?
964名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/13(金) 12:04:55.13ID:Hdz4EFYn0
貨物車として使っていて重い荷物を積むなら乗用車用タイヤの最大空気圧じゃない
965名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/13(金) 15:22:22.49ID:F7vHL6GMO
>>962
屋根が低い
966名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/13(金) 16:54:32.43ID:u4elEy6Q0
>>963
2.3-2.8積荷の重さで変えれ
2.2はやりすぎと個人的に感じた@185/65-15
967名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/13(金) 18:51:37.71ID:mBsK7e3c0
>>966
サンキュー(^.^)
自分の感覚が高めの設定になってる気がして不安だったがやっぱりその位になるよね
ありがとう
968名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/13(金) 23:38:09.91ID:z8hwN1Xc0
日本上陸確定!
オペル・コンボライフって何者?
ベルランゴやリフターとともにカングーを完全包囲
https://motor-fan.jp/article/10013955
【日産】NV200バネット Part21【三菱デリカD:3】 	YouTube動画>2本 ->画像>8枚
969名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/14(土) 00:57:35.74ID:Y2nZckeM0
>>968
そんなの関係ねえ!そんなの関係ねえ!
はい、
970名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/14(土) 04:41:43.09ID:Xds9EnO90
外車は修繕費やら整備費の維持費が高くて手が出ないなぁ
リフターとかスペックやサイズは問題無いんだが
971名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/14(土) 19:25:37.68ID:NEbkQ87i0
>>970
大衆車ならそんなに高くない。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/15(日) 00:53:07.02ID:ktcn+HJL0
俺も外車は維持費や売る時のイメージが悪くて対象外
973名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/15(日) 02:54:29.32ID:yoo40F5w0
>>971
その大衆車で整備費高く取られた事あるからスレ的にもNG
もう来なくていいから
974名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/15(日) 23:19:11.30ID:kqbLEZJw0
nv200も海外勢からみれば輸入車。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/15(日) 23:22:57.17ID:K1q1iS9K0
現地生産はしてないのかな?
976名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/15(日) 23:57:59.06ID:ktcn+HJL0
めんどくさい
977名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/15(日) 23:58:10.82ID:ktcn+HJL0
>>974
978名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/18(水) 18:15:23.48ID:5cr0RXc30
>>976
粘土臭い?
979名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/18(水) 19:09:32.09ID:/xqjN2KA0
ベルランゴって車重1.5トン超えてるからNV200より車検の税金が無駄に高い
おまけにAdBlue使うから経済的じゃ無くなる
コストはNV200の方が圧倒的に安い
やっぱ外車はお呼びじゃないね
980名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/18(水) 19:17:30.68ID:aFuYgFO40
ワゴン探してたけど程度のいい旧型シエンタ末期モデル見つかったからそっちにしたわ
またいつかよろしくな
981名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/18(水) 21:15:27.05ID:zUK+idMR0
>>980
おめ!いい色買ったな!
982名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/18(水) 21:41:15.63ID:G5R5qBG20
>>981
それツマンネからやめた方が良いよ
983名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/18(水) 21:49:31.86ID:2LzLiadv0
気にしない気にしない
984名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/19(木) 07:56:37.07ID:IdAMbPc60
一休み一休み
985名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/19(木) 08:31:00.05ID:zJbmf9l40
すきすきすきすきすきっすき
986名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/19(木) 08:46:01.55ID:Whi6yO810
ア・イ・シ・テ・ルのサイン~
987名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/19(木) 13:02:09.57ID:XDNvpOMk0
>>980
nv200の程度の良いのは探すの難しいからね
とくに5人乗りは汚いの多い
てかワゴンが少なすぎ
988名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/19(木) 17:39:54.36ID:zJbmf9l40
けっきょく旧型含めてフリードシエンタその他もろもろが市場に溢れてるわけで、ただでさえ少ないNV200ワゴンを遠方から取り寄せてまで買うかって話よね
特にこの車に思い入れのない家族からしたら装備的にもそこまでして買う車とはとうてい思えないだろうし、よほど事情がなければ家庭の買い物・お出かけ用に買うには至らない
989名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/19(木) 18:58:35.92ID:+vBfJ9e20
NV200って商用乗用関係なしに中古で買ったら割高しゃない?
一般人がアウトドアに使うくらいなら中古の乗用ミニバン捨て値で買って改造で十分
職人ですらフル積載とかしないから中古のステップワゴンとかノア乗ってるって人いるのに
990名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/19(木) 19:22:18.64ID:QZGGYIxK0
広さはnv200が一番大きいんだよねこのクラスでは
ただ新車で買うのはなーと思って俺は中古で良いのがあったから買えたけど今は中古では程度の良いの無いね
991名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/21(土) 00:40:45.78ID:g0LLevsEO
NV200ワゴン、1~2年前に5台前後見つけた程度で最近見かけない。
あとはバンと福祉車両。
都内タクシーでもNV200は見かけなかった(某霊柩車チックな香具師ばかり(あとはトヨタの某ハイブリッド砲)、たまにセレナe-power)…。。。

※珍舗禁止。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/21(土) 00:43:05.21ID:g0LLevsEO
>>989
工事店の場合、
・バン:資材搬送
・ワゴン:人員輸送兼資材搬送予備
993名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/21(土) 07:54:19.94ID:m6+wYe5z0
俺中古で買ったとき
特に5Rは綺麗なやつ少ないよって
言われて買っちゃったよ
軽自動車と迷ってたのに
ワゴンでも作業や犬とか入れて使う人が多いらしい
後はバイクヤや自転車もかな
994名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/21(土) 10:17:42.07ID:SfoBX4zq0
7年前に買った中古3R レンタアップだったが3年落ちで走行3000キロよっぽど人気無かったのだろう普通セレナ借りるよな
995名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/21(土) 10:21:54.04ID:6aPV/7qF0
不人気なのに金額が強気だよ
バンの方は需要あるから分かるが乗用の方ははてなマークが点きっぱなし
落ち着くまで静観してそれでも出なかったら諦めるわ
セレナより高いんじゃ割に合わん
996店舗
2020/03/21(土) 15:44:12.86ID:fWRDd/E50
セレナどうぞ。
中古のタマ数も多いです。
NVワゴンの中古は、ほぼデイケア送迎の償却上がりだけです。タマ数少ないです。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/21(土) 17:37:16.66ID:Nsd7CMkq0
※珍砲禁止
998名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/21(土) 22:32:39.36ID:wRxdvBDW0
日産はただでさえ新規開発が衰えてるんだから、
既存ラインナップをもっと大事にしないと

ワゴンだって貴重な戦力だし販売の武器だ
手持ちの武器を蔑ろにしてどうすんだ
999名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/21(土) 23:25:19.57ID:rtL+2Jan0
>>998
それが出来たら今の体たらくはないと思う
CMでyazawaにでも乗ってもらうか・・・
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
2020/03/21(土) 23:28:43.29ID:y813xdml0
矢沢はいいけどYAZAWAは何て言うかな
-curl
lud20250118163309ca
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