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大阪の都市計画について語るスレ Part119 YouTube動画>10本 ->画像>51枚
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2017年1月～12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
順位 店舗名 売上高 対前年比
１位 伊勢丹新宿本店 2,685億円（-1.4％）
２位 阪急うめだ本店 2,205億円（+1.0％）
３位 西武池袋本店 1,865億円（-1.8％）
４位 三越日本橋本店 1,651億円（-1.9％）
５位 JR名古屋高島屋 1,576億円（+22.0％)
６位 高島屋大阪店 1,416億円（+8.8％）
７位 高島屋日本橋店 1,329億円（-2.7％）
８位 高島屋横浜店 1,294億円（-2.0％）
９位 松坂屋名古屋店 1,206億円（-3.3％)
１０位 あべのハルカス近鉄本店 1,176億円（+15.0％）
１１位 そごう横浜店 1,096億円
産業構造マップ
（１）全産業の構造花火図
[サムネイルの読み込み中にエラーが発生しました]
大阪府では従業員数・付加価値額の視点で製造業 がトップとなっています
大阪府では製造業が地域を牽引する主要産業の一つといえます
↓↓↓↓↓
★★ 資料出典 ★★
平成３０年３月１６日
『近畿経済産業局 地域経済部 地域経済課 地域開発室』
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/1891/00278707/resas.pdf 【大阪梅田】うめきた２期地区開発【完成予想図】
７本の高層ビルが建つ予定！
「世界で最も住みやすい都市」ランキング発表
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180814-45178865-bbc-int 1位 ウィーン（オーストリア）
2位 メルボルン（オーストラリア）
3位 大阪（日本）
4位 カルガリー（カナダ）
5位 シドニー（オーストラリア）
6位 バンクーバー（カナダ）
7位 東京（日本）
8位 トロント（カナダ）
9位 コペンハーゲン（デンマーク）
10位 アデレード（オーストラリア）
G20大阪サミットの開催（日本で初の開催） | 首相官邸ホームページ
G20サミット（金融・世界経済に関する首脳会合）が、明年6月28日及び29日に大阪で開催されます。
G20サミットとは、G7（仏、米、英、独、日、伊、加（議長国順）の７か国及び欧州連合（EU））に加え、
アルゼンチン、豪、ブラジル、中、印、インドネシア、メキシコ、韓、露、サウジアラビア、南アフリカ、トルコ（アルファベット順）
の首脳が参加して毎年開催される国際会議です。G20サミットにはメンバー国以外にも、招待国や国際機関などが参加しています。
G20サミットの日本での開催は、2019年が初となります。
G20大阪サミットの成功に向けて、政府をあげて取組を始めています。
https://www.kantei.go.jp/jp/headline/g20osaka/index.html 大阪メトロ 動物園前駅をリニューアルへ
2018/9/14
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/180914700012.html 大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）は、「御堂筋線動物園前駅」と「堺筋線動物園前駅」の大規模リニューアルを計画している。
工事規模は約16億４０００万円を想定しており、早ければ２０１９年10月に基本・実施設計を発注する予定だ。
中之島の未来医療拠点、今秋に事業者公募 大阪市
2018/9/19 19:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35530700Z10C18A9LKA000/ 大阪市北区の中之島４丁目に再生医療など先端医療の研究拠点を開設する
「中之島未来医療国際拠点」計画について、大阪市は19日、今秋に
同拠点ビルを建設する開発事業者を公募すると表明した。
市が実施した事前調査では４社の開発提案があったという。
※新日本橋ビル（昼間撮影）
近鉄から
通天閣周辺から
豪雨、台風で利用減 ＪＲ西７―９月、特急２割減少も
ＪＲ西日本は、７～９月の運輸取扱収入と、新幹線や在来線特急などの
利用状況（いずれも速報値）を発表した。
７月の西日本豪雨や９月の台風２１号接近による列車運休などが影響し、
前年同日比で減少傾向になった。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/180923/20180923037.html (大阪府) ID:Lyb1Lz9f
↑ こいつのせいで大阪スレが荒れててワロタｗｗｗ
(大阪府) ID:Lyb1Lz9f
↑ こいつのせいで大阪スレが荒れててワロタｗｗｗ
(大阪府) ID:Lyb1Lz9f
↑ こいつのせいで大阪スレが荒れててワロタｗｗｗ
関空強化へ補正予算活用も 与党議連が総会
2018.9.22
https://www.sankei.com/west/news/180922/wst1809220053-n1.html 台風２１号で関西国際空港に浸水などの被害が出たことを受け、
関空の機能強化を目指す国会議員でつくる与党関西国際空港推進議員連盟
（会長＝二階俊博・自民党幹事長）の総会が２２日、
関空内のホテルで開かれた。
「航空需要の早期回復や災害に強い空港の実現などを図り、
平成３０年度補正予算の活用も視野に入れる」とする緊急決議を採択した。
オーダーメイド型カップヌードルショップ「モモフクヌードル」阪急うめだ本店にオープン/日清食品
2018年9月21日
https://www.ssnp.co.jp/news/rice/2018/09/2018-0920-1735-14.html 〈スープ・具材の組み合わせは2,145通り〉
日清食品(株)(安藤徳隆社長)は10月3日、阪急阪神百貨店の
阪急うめだ本店地下1階惣菜売場に、“未来のカップヌードル”を
テーマに新たな価値を提案する百貨店直営店「MOMOFUKU NOODLE(モモフクヌードル)」を出店する。
野菜たっぷりをコンセプトとし、具とスープを自分好みにオーダーメイドでき、2,145通りのおいしさを楽しめる。「食べてもらっていなかった人に食べてほしい」(藤野誠マーケティング部長)と、初の直営店の出店に踏み切った。20～30代の女性をターゲットに、女子会やギフトなど新たな需要を狙う。
JAL、伊丹－香港臨時便 海外発割引、関西への誘客強化
2018年9月21日
https://www.aviationwire.jp/archives/156342 日本航空（JAL/JL、9201）は9月21日、関西地区への
訪日客誘致を強化する取り組みを開始すると発表した。
観光庁が展開する訪日客活性化キャンペーンの一環で、
伊丹－香港間で臨時代替便を運航するほか、関西空港着の国際線を
割引運賃で提供する。
冬の風物詩「大阪・光の饗宴」、エリアプログラム決定 新たに5団体が参加
「御堂筋イルミネーション」「OSAKAルネサンス」など、中之島を中心に大阪各地で開催される「大阪・光の饗宴2018」のエリアプログラムが9月14日、発表された。
今回で6回目を迎える同祭典。2016年には約1293万人、
昨年は約1367万人が来場した。
大阪の各所で開催するエリアプログラムでは、
今年は19団体22プログラムが参加。
梅田エリアでは、JR大阪駅・大阪ステーションシティ5階「時空の広場」
で行われる「トワイライトファンタジー ～時空を結ぶ光のギフト～」や、
新梅田シティで行われるドイツのクリスマスをイメージした
クリスマスマーケットなどを開催する。
さらに今年は、島本町や和泉市などが新たに参加し、
エリアを拡大して大阪の夜を彩る。
https://umeda.keizai.biz/headline/2788/ 大阪・中之島の新美術館が３０年の時を経て１８年度末にも着工
大阪・中之島の「（仮称）大阪新美術館」建設工事が、いよいよ２０１８年度末にも始まる。
大阪市が準備室を新設した１９９０年から約３０年の時を経ての着工で、
２０２１年の完成を計画している。
運営は全国的にも珍しいコンセッション方式ＰＦＩを採用、
民間のノウハウなどを引き出しながら、アートをテーマにした
プラットフォームづくりを目指す。
https://www.constnews.com/?p=57851 4Gの約100倍の速度、次世代「５Ｇ」の検証施設をドコモが梅田にオープン 西日本で初
次世代の通信システム「５Ｇ」の技術検証ができる施設を、ＮＴＴドコモが西日本で初めて大阪・梅田に作りました。
テレビやパソコンが並ぶこの場所は、ＮＴＴドコモが開発を進めている「５Ｇ」の実験施設です。
「５Ｇ」は「第５世代」の移動通信方式で、現在の携帯電話で一般的に利用される通信方式「４Ｇ」の
約100倍もの通信スピードが実現できるということです。通信スピードがあがることで、
超高画質の４ＫやＶＲの映像配信サービスなどへの応用が期待されています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180924-12033802-kantelev-l27 全面再開した関西空港 旅行客で賑わい戻る
旅行客は「毎日関空のページチェックして
連絡取り合ってた」「きょうはグアムまでいきます」
「おいしいもの食べたい。お肉を食べたい」
と話していました。
空港内の店舗も大半が営業を再開し、
元のにぎわいが戻っています
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180922-00010003-asahibcv-l27 大阪は、関空が水につかって１週間使えなくなっただけで、
大阪の町中が閑散とする状況になってしまった。
名古屋人が、大阪の人手は中国人と韓国人だらけと言うのが証明されてしまった。
大阪のインバウンド頼みは重症。
市長が「南京大虐殺なんか、にゃーよ」と言っても、何の影響もない名古屋とは
どえりゃー違いだ（笑）
大阪は、都市としての基礎力は弱すぎる。
成田の訪日客、最高更新続く 昨年度、12年度の倍
成田空港を利用する外国人数は近年、過去最高を更新し続けている。ＮＡＡによると、2017年度に国際線を利用した外国人客は1594万人で、
12年度（757万人）の約２倍に増えた。東京都内への観光客が多いという。
訪日客が伸びる要因の一つに格安航空会社（ＬＣＣ）が成田発着の便を増やしていることがある。17年度の国際線旅客便数をみる…
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO35675070S8A920C1CC0000/ ホリエモン
『日本への外国人観光客の6割が大阪・京都で2割が東京圏で他が2割、東京は外人に全く人気がない』
ホリエモン 有料メルマガ
「先週、大阪京都奈良に仕事で行ったら駅や町中が日本人より外国人の方が多いのでビックリしました
京都はわかるが大阪や奈良も韓国人や中国人や白人に黒人もいつから移民政策導入したの？って思うくらい
メディアの情報では去年の外国人観光客のデータは関西圏が3000万人で首都圏も3000万人と
同数みたいな情報を 流してたけど中身が全然違って東京圏には日本中の大きな会社の本社があるので
仕事できてる外国人がほとんどで 大阪や京都の現状を東京の人たちが知ったら驚くと思うよ、
東京の観光地なんかとは次元が違う
東京オリンピックなんてやっても文化遺産も少ないし見るべきものがないんだよ、
だから変にカジノなんて作って外国人観光客を 呼ぼうと無駄な努力をせずに、
住み分けを行えばいいと思ういますね」
外国人宿泊者ランキング
1位 東京都 1806万人
2位 大阪府 1026万人
3位 北海道 692万人
4位 京都府 482万人
5位 沖縄県 448万人
6位 千葉県 346万人
7位 福岡県 267万人
8位 愛知県 232万人
9位 神奈川県 227万人
10位 静岡県 158万人
11位 山梨県 137万人
12位 長野県 116万人
13位 兵庫県 108万人
14位 岐阜県 97万人
15位 広島県 85万人
16位 大分県 85万人
17位 長崎県 74万人
18位 石川県 62万人
19位 和歌山県 53万人
20位 熊本県 51万人
https://www.point-device.com/news83.html
2017年の都道府県別インバウンド消費額by日経
1位「東京都」1.68兆円
2位「大阪府」8709億円
3位「北海道」2857億円
4位「京都府」2331億円
5位「福岡県」2207億円
6位「千葉県」1726億円
7位「愛知県」1647億円
8位「沖縄県」1583億円
9位「神奈川」1446億円
10位「静岡県」476億円
全国合計 4.4兆円 「東京を素通り」する外国人観光客が激増
http://biz-journal.jp/2016/11/post_17087.html 訪日外国人は、どこへ消えたのか？
突然にホテル宿泊者激減の謎…訪日者数は激増でも
「東京にある主要なホテルに宿泊する訪日外国人が8月、突然減ったのです。
訪日外国人は増加しているはずなのですが」
こう語るのは、東京都内の大手シティーホテルの幹部だ。
このホテルは都内でも外国人の宿泊者の割合が多いホテルとしてよく知られており、
8月に外国人客の宿泊者が激減したという。
http://www.sankei.com/politics/news/141021/plt1410210006-n1.html 「ＴＯＫＹＯ」意外と知られてない 「京都」と間違われる“屈辱”（抜粋）
2014.10.21
東京と京都の違いが分からない－。
海外ではヨーロッパを中心にそんな声が多く、日本の首都の存在が意外に知られていないとして、
東京都が６年後の東京五輪を前に「トーキョー」の認知度アップに向けて知恵を絞っている。
今月７日には有識者会議を開き、効果的なＰＲ方法の検討を始めた。
「東京を世界一の都市に」と繰り返す舛添要一知事だが、実現への道のりは近そうで遠い。（伊藤鉄平、福田涼太郎）
関西周辺回って 「東京に行ってきた」
「日本は知られているが、東京の名前は意外に知れ渡っていない」と都の担当者は嘆く。
アジア諸国はともかく、ヨーロッパなど遠く離れるほど「日本の首都は『キョート』じゃないのか」と認知度が極端に下がるという。
実際、ボランティアで外国人観光客らをガイドするＮＰＯ法人「東京シティガイドクラブ」（文京区）は
「大阪の空港に到着し、京都など関西周辺を回って同じ空港から帰国した外国人が
『東京に行ってきた』と後で話していたという話を聞いた」と苦笑いする。
東京を日本の首都だと理解しているとしても、「来日した人でも、地図上で東京の位置が分かる人はほとんどいないのでは」と指摘する。
プレスツアーで 直径１２メートルのトンネル見学も
観光庁が平成２５年、外国人旅行客約１万５千人に訪問先を聞いた都道府県別ランキングで、
東京は１位をキープしたが、その理由は「成田空港が近いため」（同庁）。
２位の大阪、３位の京都を合わせ、歴史的な建造物の多い関西圏の人気が高い。
マイクロソフトと米企業がわざわざ動画を作成するほど魅力的な大阪
「日本で一番好きな都市！」 マイクロソフト社が伝える『大阪の魅力』が大反響
ダウンロード＆関連動画＞＞ Airbnb（エアビーアンドビー）が発表した「2016年に訪れるべき16の地域」でダントツ1位を獲得し、世界的にも高く評価されている観光地・大阪。
今度は、ニューヨーク・タイムズ紙が「今年行くべき世界の都市 2017（「52 Places to Go in 2017）」に選定しました。
この記事は、ニューヨーク・タイムズの「最も読まれている記事の年間ランキング」トップ10にも入っており、2016年にはすべての記事の中で3位を記録。
欧米の多くの人が、「Osaka」の名を目にするのではないでしょうか。
2017年度空港利用者ランキング
１ 羽田空港 ８５４０万人
２ 成田空港 ４０６８万人
３ 関西空港 ２７８８万人
４ 福岡空港 ２３７９万人
５ 新千歳空港２２７１万人
６ 那覇空港 ２０９７万人
７ 大阪空港 １５５９万人
８ 中部空港 １１４５万人
９ 鹿児島空港 ５６１万人
１０仙台空港 ３３７万人
https://mile-points.com/2017-airport-reki/ 【都道府県 県内総生産（名目）2015年度】
(平成27年度)
順位 都道府県 GDP 成長率 ｼｪｱ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 ＋2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 ＋2.8% *7.4%
03位 大阪府 *39兆1069億円 ＋2.4% *7.3%
04位 神奈川 *33兆9188億円 ＋5.2% *6.3%
05位 埼玉県 *22兆3323億円 ＋2.9% *4.1%
06位 兵庫県 *20兆4950億円 ＋2.6% *3.8%
07位 千葉県 *20兆2186億円 ＋2.1% *3.7%
08位 北海道 *18兆4850億円 ※平成26年度
09位 福岡県 *18兆8611億円 ＋3.7% *3.5%
10位 静岡県 *17兆2924億円 ＋4.4% *3.2%
11位 茨城県 *12兆9921億円 ＋4.1% *2.4%
12位 広島県 *11兆9411億円 ＋4.7% *2.2%
13位 京都府 *10兆0540億円 ※平成26年度
14位 宮城県 **9兆4816億円 ＋3.2% *1.7%
15位 栃木県 **9兆0163億円 ＋5.7% *1.6%
16位 新潟県 **8兆8456億円 ＋2.3% *1.6%
17位 群馬県 **8兆6669億円 ＋3.7% *1.6%
18位 長野県 **8兆5580億円 ＋5.8% *1.6%
19位 三重県 **8兆2865億円 ＋4.4% *1.5%
20位 福島県 **7兆8236億円 ＋0.8% *1.4%
21位 岡山県 **7兆7879億円 ＋5.9% *1.4%
22位 岐阜県 **7兆5515億円 ＋2.9% *1.4%
23位 滋賀県 **6兆1636億円 ＋4.8% *1.2%
24位 山口県 **5兆8702億円 ▲3.1% *1.1%
25位 熊本県 **5兆5646億円 ＋1.8% *1.0%
26位 鹿児島 **5兆3885億円 ＋3.2% *1.0%
27位 愛媛県 **4兆9155億円 ＋4.0% *0.9%
28位 岩手県 **4兆7229億円 ＋1.6% *0.9%
29位 石川県 **4兆5880億円 ※平成26年度
30位 富山県 **4兆6465億円 ＋2.9% *0.9%
31位 青森県 **4兆5402億円 ＋3.6% *0.9%
32位 長崎県 **4兆3850億円 ＋7.6% *0.8%
33位 大分県 **4兆3782億円 ＋3.2% *0.8%
34位 沖縄県 **4兆1416億円 ＋4.7% *0.8%
35位 山形県 **3兆9542億円 ＋3.3% *0.7%
36位 香川県 **3兆7780億円 ＋2.3% *0.7%
37位 宮崎県 **3兆6339億円 ＋2.6% *0.7%
38位 和歌山 **3兆5267億円 ▲1.8% *0.7%
39位 奈良県 **3兆4841億円 ▲0.9% *0.7%
40位 秋田県 **3兆4461億円 ▲0.4% *0.6%
41位 山梨県 **3兆2511億円 ＋4.1% *0.6%
42位 福井県 **3兆2333億円 ＋6.5% *0.6%
43位 徳島県 **3兆0837億円 ＋1.2% *0.6%
44位 佐賀県 **2兆7556億円 ＋2.9% *0.5%
45位 島根県 **2兆3820億円 ※平成26年度
46位 高知県 **2兆3997億円 ＋3.0% *0.5%
47位 鳥取県 **1兆7551億円 ＋3.9% *0.3%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合計 日本国 532兆1914億円 ＋3.0%
※：現時点、未発表のため平成26年度数値
平成27年度 都内総生産（名目）104兆3千億円（8686億ドル）、対全国比 19.6％
平成27年度 実質経済成長率 1.8％増 （前年度1.4％減から増加に転じた。）
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html アジアの成長を認めない権威主義の没落する日本人の志向
「大阪は企業経営がしにくいから東京に行く」
【結果】
〇3年連続マイナス成長
〇都民所得は －4.5％（全 国 平 均 －2.2％）
〇1人当たり都民所得は －13.1％（全 国 平 均 －2.5％）
成長する中国韓国の優秀な個性あふれる企業の志向
「東京より家賃や人件費が安い。人と人の交流も温かく、優れた面が多い」
【結果】
○大阪は6年連続プラス成長
○インバウンドに製造業絶好調
中国資本でよみがえる大阪の中小製造業
http://www.newsclip....016/08/24/30227.html 関西、訪日客・輸出で堅調 大阪で景気討論会
https://www.nikkei.c...8406001122017LKA000/ ＞関西経済と関係の深い中国については、大和証券の野口麻衣子シニアエコノミストが
＞「中国経済は危ないといわれているが高水準の成長を続けている。インフラ投資をしながら、構造改革が機能している」と解説。
＞芳井氏は「日本製品の品質を一番認めているのが中国だ」と中国向けの輸出は当面堅調な見通しだ。
その結果・・・
【悲報】日本の競争力が世界２７位に後退！遂に中国と韓国に抜かれる！１９８９年の世界１位から転落が続く・・・
経済成長率 中国＞＞＞韓国＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本（笑）
残念ながら弱虫日本人が東京に逃げてアジアで衰退
大阪に残り日本人の妄想を破り崩すアジアを向く企業はアジアに必要とされるｗ
もう中国アジアを向き大阪と福岡と沖縄以外の日本がオワコンという時代なんだよ！
アジアのダイナミズムをどんどん取り込む沖縄県の野心
http://newswitch.jp/p/2163 ＞沖縄県は経済の重点分野や戦略を定めた「沖縄県アジア経済戦略構想」をまとめた。
＞「アジアの橋頭堡（きょうとうほ）」（同構想）としての地理的優位性を生かし、
＞国際物流や観光、航空関連といった産業を伸ばす。
＞国内の市場縮小や人口減を見据え、アジアのダイナミズムを取り込むことで自立発展を目指す。
関経連・松本体制が始動 「ルック・ウエスト」で再浮上 「アジアの活力取り込む」
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO17040080Z20C17A5LKB000/ ＞「国内経済で関西のウエートが相対的に低下している」と危機感を募らす。
＞インバウンド（訪日外国人）の獲得などを深化させるとともに、
＞アジアとの結び付きを強める方針を表明。関西経済の再浮上に向けた決意を述べた。
＞「『グローバリゼーション』を重視する。東京との比較ではなく、東南アジアの活力を取り込む。
大阪・沖縄にまで東京に背を向けられてるのは恥ずかしい
関西人はチョンシナの植民地になり治安悪化で人口減。
もう日本人が住める土地ではありません。
事実急速に人口減で衰退していってます。
関西圏の人口
5年連続で減少、総務省調査
2018年7月11日
総務省が11日発表した住民基本台帳に基づく2018年1月1日時点の人口調査によると、関西圏（大阪、兵庫、京都、奈良）の人口（外国人も含む）は1838万1004人と17年比で0.2%減少した。
三大都市圏のうち関西圏だけが減少した。1月1日時点の数値を比較するするようになった14年以降、関西圏は5年連続で減少した。
死亡数が出生数を上回る自然減のほか、東京圏への人口流出が要因とみられる。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO32872900R10C18A7LKA000?s=0 朝鮮学校側が逆転敗訴＝国の処分「違法と言えず」―高校無償化除外訴訟・大阪高裁
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180927-00000081-jij-soci 国が朝鮮学校を高校授業料無償化の対象から除外したのは差別で違法として、大阪朝鮮高級学校（大阪府東大阪市）を運営する学校法人大阪朝鮮学園が国に処分取り消しなどを求めた訴訟の控訴審判決が27日、大阪高裁であった。
高橋譲裁判長は国の処分を「違法とは言えない」と述べ、朝鮮学校側の訴えを認めた一審大阪地裁判決を取り消し、請求を退けた。
同種訴訟は全国5高・地裁で係争中で二審判決は初めて。広島、東京、名古屋の3地裁は原告の請求を退け、福岡地裁小倉支部は来年3月に判決が予定されている。
■超富裕層人口ランキング
(都市圏人口)
1位：香港／1万人 (7,374,900)
2位：ニューヨーク／8900人 (18,897,109)
3位：東京／6800人 (38,000,000)
4位：ロサンゼルス／5300人 (15,250,000)
5位：パリ／4000人 (12,292,895)
6位：ロンドン／3800人 (15,010,295)
7位：シカゴ／3300人 (9,461,105)
8位：サンフランシスコ／2800人 (4,594,060)
9位：ワシントンD.C. ／2700人 (5,582,170)
10位：大阪／2700人 (12,047,129)
http://news.livedoor...cle/detail/15276263/
■超富裕層率ランキング◆◆
1位：香港／0.13%
2位：サンフランシスコ／0.06%
3位：ワシントンD.C. ／0.048%
4位：ニューヨーク／0.047%
5位：シカゴ／0.0348%
6位：ロサンゼルス／0.0347%
7位：パリ／0.032%
8位：ロンドン／0.025%
9位：大阪／0.022%
10位：東京／0.017% 大阪に負けwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
愛知県 欄外w
超富裕層で大阪圏に負ける首都圏。
もはや東京が超富裕層多くてもそれに寄生する神奈川・埼玉・千葉が負け組県なので
海外の指標では東京は大阪に負けてしまってるのが現実ｗ 海外が認める大阪の現実
■超富裕層人口ランキング
(都市圏人口)
3位：東京／6800人 (38,000,000)
10位：大阪／2700人 (12,047,129)
9位：大阪／0.022%
10位：東京／0.017% 東京の寄生虫、神奈川埼玉千葉抱えているせいで大阪に負けたｗ
http://news.livedoor...cle/detail/15276263/
住みやすい都市､3位に大阪がランクイン
https://toyokeizai.net/articles/-/233579
3位 大阪 （アジアナンバー1）
7位 東京 大阪に負けwww
世界でもっとも安全な都市が発表
https://jp.sputniknews.com/culture/201809235370371/
6位 大阪 （アジアナンバー1）
7位 東京 大阪に負けwww
明るい人が多いと思う都道府県ランキング
http://news.ameba.jp/20130324-72/
1位：大阪府
自殺者２万１１４０人、８年連続減 未成年者は増
https://mainichi.jp/articles/20180119/k00/00e/040/205000c
＞最も低いのは大阪府で１３・２。
地震被災地でも大阪は韓国人の旅行先１位「安くて近くておいしい」
https://www.sankei.com/west/news/180727/wst1807270003-n1.html
報道自由度 韓国は４３位に大幅上昇＝日本は６７位
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2018/04/25/0200000000AJP20180425003200882.HTML
韓国人に大人気の大阪。
その韓国人の方が報道の自由度で日本は負けている以上、
日本人の大阪叩きは韓国人の前で嘘つきとなる。
大阪が犯罪まみれと叫んでも、韓国人に大阪が好きだと言われたら
日本人の大阪の犯罪まみれというのは一瞬で嘘つきになる。
韓国人に大阪叩きを嘘つきにされているって、韓国人は神だねｗ
韓国に報道の自由度で負ける日本人が糞 平成２９年 暴行 認知件数
東京 4,529 ( -205)
兵庫 2,354 (+245)
埼玉 1,987 (+113)
神奈川 1,958 ( -374)
愛知 1,839 ( +20)
福岡 1,832 (+175)
大阪 1,741 ( -71)
平成３０年１～８月 暴行 認知件数
東京 3,131 (+139)
兵庫 1,648 (+53)
愛知 1,329 (+41)
埼玉 1,289 ( -34)
北海道 1,293 (+124)
福岡 1,229 ( -18)
大阪 1,074 ( -77)
神奈川 986 ( -365)
「旭日旗」掲揚自粛、日本は断固拒否 海自「要請は非常識」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180928-00000615-san-pol 防衛省・自衛隊は、韓国側が求める自衛艦旗「旭日旗」の掲揚自粛を断固拒否する構えだ。
軍艦旗に当たる自衛艦旗の掲揚は、軍艦と民間船を区別するために課せられた国際ルールで、韓国側の要請は「非常識」（海上自衛隊幹部）と指摘せざるを得ないからだ。
小野寺五典（いつのり）防衛相は２８日の記者会見で「自衛艦旗の掲揚は自衛隊法などの国内法令で義務づけられている。
国連海洋法条約上も、国の軍隊に所属する船舶の国籍を示す『外部標識』に該当する」と強調し、国際観艦式に派遣する海自護衛艦に、従来通り旭日旗を掲げる方針を示した。
海自幹部も「国籍を示す自衛艦旗は国の主権の象徴でもある。
『降ろせ』というのは非常識かつ礼儀を欠く行為で受け入れられない」と韓国側への不信感を隠さない。
旭日旗は日本海軍の軍艦旗として使用され、海自の自衛艦旗にも採用された。
先の大戦で日本と激戦を交えた米国を含め、現在では国際社会に広く浸透している。
しかし、韓国内の反発は根強い。
平成２８年に行われた日米韓など各国海軍による共同訓練の際には、韓国世論が海自の旭日旗を問題視。
各国艦船の韓国・済州島入港が中止された。
海自幹部は「困難な政治問題があっても軍事交流には持ち込まないのが国際的な共通認識だが、韓国では反日世論が優先される傾向が強い。
北朝鮮問題で日米韓の連携が重要になるが、こんなことが繰り返されれば信頼関係は築けない」と語る。
捕まったか
大阪 頭を蹴られ、脳内出血の大けが 日本橋強盗殺人未遂
https://mainichi.jp/articles/20180928/k00/00m/040/185000c 派遣社員の男（40）逮捕
近くに住む派遣社員、白石賢志容疑者（４０）を強盗殺人未遂の疑いで逮捕した。
近くのレンタルビデオ店で「体がぶつかった」などと口論になり、白石容疑者が一方的に暴行。
付近の防犯カメラの映像から白石容疑者が浮上した。２人に面識はなかったという。
京都にとっては中央リニアは大阪まで延伸しない方が良い。
京都にリニアの駅が出来ることはあり得ないし、
今でも新幹線で名古屋・京都間は、たった40分。
リニアが名古屋まで来るだけで東京・京都間が1時間30分で済むので十分に京都に好影響がある。
あえて、大阪までリニアを延伸しても大阪が得をするだけで京都には何のメリットもない。
京都にとっては中央リニアは大阪まで延伸しない方が良い。
京都にリニアの駅が出来ることはあり得ないし、
今でも新幹線で名古屋・京都間は、たった40分。
リニアが名古屋まで来るだけで東京・京都間が1時間30分で済むので十分に京都に好影響がある。
あえて、大阪までリニアを延伸しても大阪が得をするだけで京都には何のメリットもない。
京都人はリニアの大阪延伸に断固反対し（理由は環境問題とか何でもある）、
大阪へのリニア延伸を妨害しよう！！！！！
ちなみに
京都からだと関空に行くのも、中部国際空港に行くのも時間的に大して変わらない。
特に車で行く場合、中部へは関空に行くときのような渋滞がない。
リニアなんか来なくても既に大阪はＬＣＣがアジアから飛んできて
アジアの玄関口になってるしね。
京都も関空あっての経済になりつつあるし、もうアジアからしたら
福岡にも抜かれる名古屋みたいなアジアの僻地なんかどうでも良いんだよ
大阪からしたら東京行くのも羽田伊丹がＬＣＣで既に1時間で新幹線の半額。
もう既に新幹線リニアが大阪にとっては必要のない物。
大阪だけでなく神戸や福岡ですら港湾空港を中心にアジアとの交易を拡大。
東京・横浜～名古屋がアジアの僻地にドンドン転落していくので
アジアに行けない地ベタしか這いずり回れない新幹線リニアに価値はない
一人当たり県内総生産(単位：万円）
１位 東京 696.5
２位 愛知 479.4
３位 大阪 429.4
一人当たり県民所得(単位：万円）
１位 東京 443.4
２位 愛知 350.2
１３位 大阪 301.4
年収1000万円以上の世帯数
１位 東京 582,000
２位 神奈川 327,500
３位 愛知 211,400
６位 大阪 174,000
子育て世帯年収ランキング（単位：万円）
１位 東京 805.2
２位 福井 787.3
３位 愛知 752.3
35位 大阪 637.5
・大阪は愛知を追い越して東京に迫ってから大きいこと言ってね。
名古屋圏は大阪圏に完敗です
残念でした
都道府県ごとの大都市圏への転出者数
住民基本台帳人口移動報告 平成29年（2017年）
移動前の住所地別転入者数及び移動後の住所地別転出者数より
（東京圏＝埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県
名古屋圏＝岐阜県、愛知県、三重県
大阪圏＝京都府、大阪府、兵庫県、奈良県
福岡圏＝福岡県）
東京圏 名古屋圏 大阪圏 福岡圏
合計 934,129 161,078 314,911 99,280
北海道 29,642 3,373 4,492 1,195
青森県 10,129 622 658 173
岩手県 7,794 537 572 174
宮城県 19,748 1,609 2,196 760
秋田県 6,306 362 384 102
山形県 6,599 382 437 99
福島県 13,993 888 1,147 274
茨城県 30,842 1,490 2,207 661
栃木県 17,412 1,221 1,294 396
群馬県 17,671 952 1,149 331
埼玉県 85,970 5,251 7,782 2,946
千葉県 75,322 5,167 8,571 2,844
東京都 181,106 16,209 29,630 10,191
神奈川 110,442 9,051 13,805 4,991
新潟県 15,462 970 1,366 325
富山県 4,364 1,560 1,512 188
石川県 5,400 2,389 2,839 338
福井県 2,342 1,342 2,675 122
山梨県 8,768 664 728 582
長野県 14,603 3,284 1,853 327
岐阜県 5,737 15,253 2,647 435
静岡県 27,316 10,512 4,190 990
愛知県 34,632 18,023 14,647 3,427
三重県 5,907 10,293 5,949 475
滋賀県 4,474 3,008 12,217 494
京都府 11,538 3,573 20,717 1,242
大阪府 42,486 11,539 46,789 5,340
兵庫県 23,411 5,743 35,309 2,691
奈良県 4,420 2,090 14,201 495
和歌山 2,355 1,170 8,135 209
鳥取県 1,844 455 2,517 297
島根県 1,916 412 2,142 408
岡山県 6,370 1,499 7,349 1,080
広島県 12,289 2,373 9,194 3,239
山口県 4,950 1,009 2,941 4,892
徳島県 2,157 486 3,158 218
香川県 3,721 748 4,319 596
愛媛県 4,444 964 4,144 763
高知県 2,538 576 2,559 259
福岡県 26,782 4,646 10,685 -
佐賀県 2,701 614 1,128 7,372
長崎県 5,448 1,356 2,220 9,226
熊本県 6,783 1,580 2,598 8,896
大分県 3,845 802 1,712 6,722
宮崎県 4,774 1,094 1,908 4,065
鹿児島 7,150 1,566 3,311 5,994
沖縄県 10,226 2,371 2,928 2,436
比率にするとこんな感じ
東京圏 名古屋圏 大阪圏 福岡圏
合計 61.9% 10.7% 20.9% 6.6%
北海道 76.6% 8.7% 11.6% 3.1%
青森県 87.5% 5.4% 5.7% 1.5%
岩手県 85.9% 5.9% 6.3% 1.9%
宮城県 81.2% 6.6% 9.0% 3.1%
秋田県 88.1% 5.1% 5.4% 1.4%
山形県 87.8% 5.1% 5.8% 1.3%
福島県 85.8% 5.4% 7.0% 1.7%
茨城県 87.6% 4.2% 6.3% 1.9%
栃木県 85.7% 6.0% 6.4% 1.9%
群馬県 87.9% 4.7% 5.7% 1.6%
埼玉県 84.3% 5.2% 7.6% 2.9%
千葉県 82.0% 5.6% 9.3% 3.1%
東京都 76.4% 6.8% 12.5% 4.3%
神奈川 79.9% 6.5% 10.0% 3.6%
新潟県 85.3% 5.4% 7.5% 1.8%
富山県 57.2% 20.5% 19.8% 2.5%
石川県 49.2% 21.8% 25.9% 3.1%
福井県 36.1% 20.7% 41.3% 1.9%
山梨県 81.6% 6.2% 6.8% 5.4%
長野県 72.8% 16.4% 9.2% 1.6%
岐阜県 23.8% 63.4% 11.0% 1.8%
静岡県 63.5% 24.4% 9.7% 2.3%
愛知県 49.0% 25.5% 20.7% 4.8%
三重県 26.1% 45.5% 26.3% 2.1%
滋賀県 22.2% 14.9% 60.5% 2.4%
京都府 31.1% 9.6% 55.9% 3.4%
大阪府 40.0% 10.9% 44.1% 5.0%
兵庫県 34.9% 8.6% 52.6% 4.0%
奈良県 20.8% 9.9% 67.0% 2.3%
和歌山 19.8% 9.9% 68.5% 1.8%
鳥取県 36.1% 8.9% 49.2% 5.8%
島根県 39.3% 8.4% 43.9% 8.4%
岡山県 39.1% 9.2% 45.1% 6.6%
広島県 45.4% 8.8% 33.9% 12.0%
山口県 35.9% 7.3% 21.3% 35.5%
徳島県 35.8% 8.1% 52.5% 3.6%
香川県 39.7% 8.0% 46.0% 6.4%
愛媛県 43.1% 9.3% 40.2% 7.4%
高知県 42.8% 9.7% 43.1% 4.4%
福岡県 63.6% 11.0% 25.4% -
佐賀県 22.9% 5.2% 9.5% 62.4%
長崎県 29.9% 7.4% 12.2% 50.6%
熊本県 34.2% 8.0% 13.1% 44.8%
大分県 29.4% 6.1% 13.1% 51.4%
宮崎県 40.3% 9.2% 16.1% 34.3%
鹿児島 39.7% 8.7% 18.4% 33.3%
沖縄県 56.9% 13.2% 16.3% 13.6%
尚、大阪圏に滋賀と和歌山を加えたら若干増えます
富山は逆転確実
名古屋圏>大阪圏は愛知岐阜三重静岡長野だけですね
残念でした
静岡の田舎もんは東海地震の津波にのまれて溺死しろw
台風来てるし、ポンコツ関空また水没しちまうなwwwww
>>74
所得以外の要素で大阪どころか福岡に負ける要素が多いから
愛知は国際社会で福岡以下の扱いｗ
世界都市ランキング2017
http://nishiny.hatenablog.com/entry/2017/10/22/180000
大阪26位、福岡37位 名古屋無し（笑）
不動産投資先に人気拍車か・インバウンド大阪1位
http://invest-online.jp/news/inbound-top-osaka-5000/
1位 大阪府（39.1%）
2位 東京都（37.2%） 首都のくせに大阪に負けてるwwwwwwwwwwwwwwwwwww
・
5位 福岡県（12.0％）
・
9位 愛知県（6.7％） 人口増加とか経済言うけど福岡にボロ負けｗ 1県後ろは兵庫県wwwwwww 世界中から名古屋飛ばしwwwww
■超富裕層人口ランキング
(都市圏人口)
1位：香港／1万人 (7,374,900)
3位：東京／6800人 (38,000,000)
10位：大阪／2700人 (12,047,129)
■超富裕層率ランキング◆◆
1位：香港／0.13%
・
9位：大阪／0.022%
10位：東京／0.017% 大阪に負けwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
愛知 欄外w
海外の評価だと東京越えが多い大阪
愛知は大阪どころか福岡にも負けているのが現実 【平成27年度 20代以下の自殺数】
https://www.npa.go.j...E8%87%AA%E6%AE%BA%27
1位 東京都 63人 大阪の5倍も自殺ｗ
2位 愛知県 35人 大阪の3倍自殺ｗ
4位 埼玉県 30人 大阪の3倍自殺ｗ
5位 神奈川県29人 大阪の2.5倍自殺ｗ
5位 千葉県 29人 大阪の3倍自殺ｗ
14位 大阪府 11人
(沖縄県 6人）
首都圏と愛知県は大阪の何倍も子どもが自殺に追い込まれている
「心の貧乏」が多い荒廃地域である事に気づいてくださいね
20歳未満自殺者数
https://todo-ran.com/t/kiji/23298
順位 都道府県 総 数 20歳未満人口10万人あたり
13 東京都 66.3人 3.159人
24 愛知県 36.0人 2.594人
・
31 福岡県 20.7人 2.252人
44 沖縄県 4.7人 1.429人
47 大阪府 17.7人 1.185人
東京と愛知は、大阪と福岡より子どもの自殺を減らしてから
所得をほざいてください。
行きすぎた所得主義は、子どもを自殺に追い込みます。 ＞＞７６
幾らジャップの流動を叫んでも大阪どころか福岡に負ける田舎愛知でしたｗ
残念でしたｗ
不動産投資先に人気拍車か・インバウンド大阪1位
http://invest-online.jp/news/inbound-top-osaka-5000/
1位 大阪府（39.1%）
2位 東京都（37.2%） 首都のくせに大阪に負けてるwwwwwwwwwwwwwwwwwww
・
5位 福岡県（12.0％）
・
9位 愛知県（6.7％） 人口増加とか経済言うけど福岡にボロ負けｗ 1県後ろは兵庫県wwwwwww 世界中から名古屋飛ばしwwwww
平成26年度 経済成長率（実質）
兵庫県 1.8％
大阪府 0.5％
愛知県 0.0％ 停滞ｗ
埼玉県 ▲0.6％ 衰退（笑）
東京都 ▲0.7％ 衰退（笑）
神奈川 ▲1.4％ 衰退（笑）
日本の競争力27位、中韓に抜かれる＝日本では「成長鈍化影響 」
http://sp.recordchin...p/news.php?id=110120
日本の一人当たりＧＤＰ 韓国に抜かれる見通し 戦犯は財務省
http://thutmose.blog...chives/35661821.html
こうして日本はドンドン中国や韓国に抜かれていますｗ
アジアの成長に向き合えない弱虫が東京や名古屋に逃げても痛くもないね 財政力指数（都道府県）
１位 東京 1.00
２位 愛知 0.92
３位 神奈川 0.91
：
６位 大阪 0.74
財政力が健全な都市ランキング
偏差値
１位 みよし 75.93 愛知
２位 武蔵野 74.57 東京
３位 豊田 73.91 愛知
４位 刈谷 71.77 愛知
５位 浦安 69.89 千葉
６位 長久手 69.23 愛知
７位 大府 68.71 愛知
８位 日進 67.50 愛知
９位 安城 67.49 愛知
10位 調布 65.82 東京
(愛知県の市がベスト10に7市、健全財政の市がとっても多い）
・ちなみに大阪でNo1の市は46位の茨木 偏差値は60.94でした。
⇒ほかの地域から人が移住してきても大阪の地方自治体はきちんとした
住民サービスができる財政力はあるの？
静岡の田舎もんは来るな
愛知を盾にするヘタレカッペジジイがw
静岡のカッペジジイは静岡名物交通死亡事故でさっさと死ね
まあ中部圏整備法で守られただけの静岡・愛知なんてこれから製造業が
猛成長する中国に淘汰されるだけ。
福岡北九州や大阪が経験した貧困都市への転落を半世紀遅れで
経験するわけだね。
静岡のカッペジジイは東海地震の津波にのまれて溺死しろ！
今のうちに愛知はインバウンドやIRに産業転換しないと
かつての福岡筑豊や北九州のような凄まじい財政破綻貧困都市になるよ。
ほとんどがトヨタグループの恩恵で財政良くなってるだけだがなw
愛知が凄いんじゃなくてトヨタが凄いんだよカッペw
愛知を盾にしないと大口叩けないヘタレジジイw
トヨタが傾けばThe Endだということを肝に銘じておかないとな
一本足・一点集中経済のリスク
>>87 大阪の政治は、一味違います。
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>97 リーマンショックで愛知はもの凄い経済財政破滅しました。
関空水没の大阪経済なんか全く比になってない
愛知県の自治体で財政力高いのはほとんどがトヨタグループが立地してるかそのベッドタウンとなってる地域＝トヨタエリア
それ以外の地域はさほどではない
万博で最先端医療発信 開催国決定前にシンポ
大阪誘致を目指す２０２５年国際博覧会（万博）への機運を高めようと、
「大阪・関西が切り拓（ひら）く“いのち輝く未来社会”シンポジウム」
（大阪府など主催）が２８日、大阪市内であった。
開催国決定まで２カ月を切り、研究者らが関西を基盤とする気鋭の
科学技術を紹介。
７年後を見据え、「最先端の医療を大阪から発信したい」と声をそろえた。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/180929/20180929051.html 英経済誌発表「世界で住みやすい都市第３位」に選出された日本の都市はどこ？
2018/9/27 TABIZINE
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20180927-43697727-tabizine 英経済誌「The Ecnomist（エコノミスト）」の調査部門が、
「世界で最も住みやすい都市」を2018年8月14日に発表しました
毎年世界主要140都市を対象に、「治安」「医療」「文化・環境」「教育」
「（交通・住宅などの）インフラ」の５項目を基準に採点されています
。世界で住みやすい都市の３位内に、日本がランクイン。
世界140都市から選出されたとは、誇らしく嬉しいものです。
世界で最も住みやすい都市ランキング トップ10
第1位 ウィーン（オーストリア）1 Vienna
第2位 メルボルン（オーストラリア） 2 Melbourne
第3位 大阪（日本） 3 Osaka
第4位 カルガリー（カナダ） 4 Calgary
第5位 シドニー（オーストラリア） 5 Sydney
第6位 バンクーバー（カナダ） 6 Vancouver
第7位 トロント（カナダ） 7 Toronto
第8位 東京（日本）8 Tokyo
第9位 コペンハーゲン（デンマーク）9 Copenhagen
第10位 アデレード（オーストラリア）10 Adelaide
パナソニック、独ライカとシグマのレンズ使用可能に フルサイズカメラで
2018/9/26
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35762970W8A920C1TJ2000/ パナソニックとドイツのライカカメラ、交換レンズなどを手掛けるシグマは26日、
３社が開発したカメラやレンズに互換性を持たせると発表した。
ライカの「Ｌマウント」というフルサイズカメラの規格を使い、
３社がそれぞれカメラやレンズを開発する。パナソニックは来春、
フルサイズカメラに参入する計画で、利便性を高めてシェア拡大につなげる。
そごう神戸店が「神戸阪急」、西武高槻店が「高槻阪急」へ名称変更
2018.9.27
http://www.sankei.com/west/news/180927/wst1809270076-n1.html エイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングは２７日、傘下のそごう神戸店
（神戸市中央区）の名称を「神戸阪急」に、西武高槻店（大阪府高槻市）を
「高槻阪急」に、それぞれ来年１０月１日に変更すると発表した。
ニプロ、大阪の産業用地を取得 18億円で
2018/9/28
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35895100Y8A920C1LKA000/ 医療器具大手のニプロは28日、ヘルスケア企業など向けの産業用地
「健都イノベーションパーク」（大阪府）の土地、
約1万6000平方メートルを約18億円で取得すると発表した。
滋賀県草津市にある研究部門の一部などを移転する。
島屋、大阪店の地下拡張エリアを10月8日開業
2018/9/27
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35833030X20C18A9LKA000/ 高島屋は27日、大阪店の地下を10月8日に拡張して開業すると発表した。
隣接する「なんばスカイオ」の一部を利用し、総菜売り場などを除いた
地下1階の西ゾーンを従来の2倍の約1200平方メートルに広げる。
書籍やロボットなど知的好奇心をくすぐる商品を並べるほか、
購入した食べ物や書籍を持ち込める休憩席を設ける。
主に社会人の消費を取り込む。
ニコニコのり、おにぎらず専門店「笑屋」初出店 のりの食べ方を提案
南海今宮戎駅近くに10月1日、おにぎらず専門店「笑屋（にこや） NICO-YA」（大阪市浪速区敷津東3、TEL 06-6648-2525）がオープンする。
「おにぎらず」は常時5種類を販売する
のり専業メーカーのニコニコのり（同）が、本社1階に初の直営中食店として
オープンする。
1921（大正10）年創業の同社が間もなく100周年を迎えることから、
「新しいムーブメントを起こしたい」（白羽清正社長）と、
2015年にブームとなった「おにぎらず」に焦点を当て、
のりのおいしさを伝え、のりを中心としたメニューを提案する接点として、
同店のオープンに至った。
https://namba.keizai.biz/headline/3983/ 阪急うめだ本店に日清「モモフク ヌードル」専門店 2145通りからオーダーメード
日清食品（大阪市淀川区）は10月3日、阪急うめだ本店（大阪市北区角田町）地下1階にカップ麺「カップヌードル」の新作「モモフク ヌードル」の専門店をオープンする。
自分好みの一杯を2145通りから作れる。
https://umeda.keizai.biz/headline/2790/ 【2025年万博開催地決定までの流れ】
2017年4月11日 2025年国際博覧会の立候補及び開催申請について閣議了解
2017年4月24日 2025年国際博覧会開催国に立候補を表明
2017年6月14日 BIE（博覧会国際事務局）総会でプレゼンテーション
2017年9月25日 ビッド・ドシエ（立候補申請文書）提出
2017年11月15日 BIE総会（第2回プレゼンテーション）
2018年3月5日～9日 BIE調査団来日・審査
2018年6月13日 BIE総会（第3回プレゼンテーション）
2018年11月23日 BIE総会（最終プレゼンテーション後、加盟国の投票により開催地決定）
オリエンタルランド(4661)は1日、運営する東京ディズニーランドと東京ディズニーシーの2018年度上半期（4～9月期）の入場者数が前年同期比5.0%増の1551万8000人だったと発表した。
4～9月期の入場者数としては13年度（1535万9000人）を5年ぶりに上回り過去最高を更新した。35周年イベントで実施したパレードや4月にリニューアルオープンした「イッツ・ア・スモールワールド」などが集客に寄与した。
〔日経QUICKニュース（NQN）〕
https://r.nikkei.com/article/DGXLASFL01HOX_R01C18A0000000?s=3 小野薬品（大阪、道修町）
「ノーベル賞！オプジーボ！・・・武田ざまあ」
ノーベル賞 受賞者数
東京大学 8
京都大学 7
名古屋大学 3
東北大学 1
北海道大学 1
大阪は頭の悪い町 大阪府の高校の東大合格者数は愛知の３分の１
大阪は日本１早死にする町 西成区浪速区の平均寿命がワースト１位２位
大阪は日本１貧乏な町 人口１００人当たりの生活保護者数１位
大阪は日本１犯罪の多い町 人口１００人当たりの犯罪件数１位
大阪は工業力がＭＡＸで軽自動車レベルの町 ダイハツｗ
大阪は空港が沈没し続ける町 関空は欠陥空港
大阪はスポーツイベントを飛ばされ続ける町 阪神は兵庫の球団
また京都関西からノーベル賞出たな
ノーベル賞って愛知から西の人ばかりで東日本は全然いないんだよな
エディオン難波思ってたよりカッコよくてわろた
デジタルサイネージらしきものも付いてるな
スカイオや新歌舞伎座跡の再開発と合わせて、なんか街が１まわりも2まわりもグレードアップした感じになってきたな
何やｗ 俺がいなかったら全くスレも伸びてないし
カスな情報ばかりやなｗ
>>124 車を排除して
ここが実質
大阪、日本の玄関になるからね。
0964 大阪イケメン伊達【データ】男 ◆rtwvOHLTQI 2016/05/27 18:37:59
>>963 仕方無いから一回だけ以前使用していたコテハン使うかw
それに何で俺が去らなけれならないんだ？
お前が去れよ。それに俺スレ主だしw
返信 ID:hTaDMl7p
0967 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/05/27 18:46:05
まー何とでも言いなよ
因みに俺は旅行社勤務だから
自由な時間がある訳よ
せっかく大阪のスレが盛り上がってきたのに
このスレでは邪魔をして欲しくない。ただそれだけだよ
ID:hTaDMl7p
0698 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2018/09/24 20:35:56
Dionの綻びだらけ矛盾だらけ設定まともに信じる奴なんていねーよw
若作りくらい平気でやるよ
最近はつっこまれて学生設定控え始めたし
0700 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2018/09/24 20:37:03
そもそもあのデブ皺指20代前半にはみえねーし
0703 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2018/09/24 20:39:08
実家神戸で徒歩か自転車で法学部ある大学通うために日本橋住むとか常識的に考えて有り得んわな
憲法勝負からあからさまな逃げ方で逃げたし
ノーベル賞日本人受賞者数【2018年最新版】
順位 大学 学士 修士 博士 計
01 東京大学 7 3 6 16
02 京都大学 7 3 3 13
03 名古屋大 3 4 5 12
04 北海道大 1 1 1 3
04 東京工業 1 1 1 3
06 東京理科 0 1 1 2
07 大阪大学 0 0 1 1
07 大阪市立 0 0 1 1
07 東北大学 1 0 0 1
07 神戸大学 1 0 0 1
07 長崎大学 1 0 0 1
07 埼玉大学 1 0 0 1
07 山梨大学 1 0 0 1
※上記以外の大学は現時点では未受賞
>>121
小柴昌俊 愛知生まれ 東京育ち → 西日本人によると、生まれた場所の愛知出身
湯川秀樹 東京生まれ 京都育ち → 西日本人によると、育った場所の京都出身
白川英樹 東京生まれ 岐阜育ち → 西日本人によると、育った場所の岐阜出身
根岸英一 満州生まれ 神奈川育ち →西日本人によると、生まれた場所の満州出身
利根川進 愛知生まれ 東京育ち → 西日本人によると、生まれた場所の愛知出身
南部陽一郎 東京生まれ 福井育ち → 西日本人によると、育った場所の福井出身
朝永振一郎 東京生まれ 京都育ち → 西日本人によると、育った場所の京都出身
鈴木章 北海道生まれ 北海道育ち →西日本人によると（爆笑）
大村智 山梨生まれ 山梨育ち
梶田隆章 埼玉生まれ 埼玉育ち >>129 誰の事を言っているんだ？
認知症のボケ爺がよｗ
昨日、台風日本直撃のニュースを心の底から喜んでお祝いしてた韓国人。
今日、日本人がノーベル賞を受賞したニュースを見た韓国人は悔しくて眠れないだろうな。
>>136 オマエしかいねーだろｗ
くっさい、くっさい、年齢詐称爺さんｗ
昔からスレ立てしていて、旅行自慢のコテ名に"イケメン"とか
恥も外聞もない池沼はオマエくらいだｗｗ
>>136 東京都が誘ってるやんw
キチガイ、チョンコボケナス
爺さんw
釜山第７の繁華街でもこの賑わいとお洒落さ！
大阪で第７位の繁華街と言ったら天満や福島クラスｗ
大阪にはこんな感じのお洒落な繁華街が乏しいんだよな
釜山第７位の繁華街 広安里
ダウンロード＆関連動画＞＞
家賃5万円の自称学生
ボケナス爺さん
0964 大阪イケメン伊達【データ】男 ◆rtwvOHLTQI 2016/05/27 18:37:59
>>963 仕方無いから一回だけ以前使用していたコテハン使うかw
それに何で俺が去らなけれならないんだ？
お前が去れよ。それに俺スレ主だしw
返信 ID:hTaDMl7p
0967 名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/05/27 18:46:05
まー何とでも言いなよ
因みに俺は旅行社勤務だから
自由な時間がある訳よ
せっかく大阪のスレが盛り上がってきたのに
このスレでは邪魔をして欲しくない。ただそれだけだよ
ID:hTaDMl7p
dion軍静かに話したいならこっち行け
ネト充おっさんの井戸端会議状態とか批判しまくってただろ？
批判してるスレにわざわざ行くのか？
大阪について語ろう Part119
http://2chb.net/r/develop/1538239406/ >>145 いいぞ、頼むわ
この朝鮮人、そっちに連れってくれｗ
韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍)2
関西の医療研究のポテンシャルは凄いね。
日本の医療研究センターには東京に邪魔されるから無理だけど
３０億アジアの医療研究センターを目指して頑張って頂きたいｗ
恥さらし国家
韓国人のキム・ヨンソプ氏がノーベル生理学医学賞を受賞
※韓国ノーベル財団主催
http://b log.liv edo or.jp/dqnplus/archives/1981078.html
1極集中の国内に大阪の未来は存在しない。
アジアを目指してようやく光が見えてくる。
中学生でもできる確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
LW5
イスタンブール線復活しそうだな
ターキッシュエアラインズ、2020年に関西線の再開を目指す考え
2018年10月2日
関西線においては週7便で運航していましたがテロやクーデターの影響から2017年2月1日より運休しています。
大阪にないららぽーと名古屋港区に誕生
みなとアクルスの中
同じ場所にキッザニアもできる噂
>>161 ららぽーとに頼ってるんかw
なっさけない、くっそ味噌
>>161 大阪に2店舗あるだろ
今さら話題にすらあがらんぞ
慰安婦像めぐり、大阪市がサンフランシスコ市との姉妹都市提携を解消
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20181002-00000612-san-pol uch***** | 3時間前
なぜ姉妹都市を解消するのか、どうしたら姉妹都市解消を回避
できるかは皆承知でしょう？
ボールはサンフランシスコ市にある
で、サンフランシスコ側が姉妹都市解消を選んだ
遠慮はいらない
大阪市の判断を支持する！
sug***** | 3時間前
素晴らしい事。
何でもかんでも相手を要求をのむことこそ一番やってはいけないこと。
ライトニング II | 3時間前
友好都市に対して返答しないのは、どうでもいい事案と思ってるからでしょう。相手先がどうでもいいと
判断した友好都市関係など解消でいいでしょう。大阪市の判断は当然です
ustk0808 | 3時間前
当然
しかし当然のこととはいえ よくやってくれた
ガネーシャ | 3時間前
大阪にできたんだから、国にも毅然とした態度をとってほしい！
nak***** | 3時間前
素晴らしい事です。全面的に支持します。
sup***** | 3時間前
おめでとう！つまらない足かせが一つ減って素晴らしい事です。日本の他の都道府県市町村も、日本を敵国扱いしている韓国の市町村との姉妹都
市提携なんてさっさと解消した方がいいですよ。百害あって、本当に一利なしです。
-----
その他、賛成・支持コメント多数
関西をMICEの都に 日本コンベンション協会代表理事 武内紀子さん
2018/10/2
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35963190R01C18A0AA2P00/ ■インバウンド（訪日外国人）の鍵を握るMICE（マイス）と呼ばれる
国際会議や展示会。運営最大手コングレ（大阪市）社長で業界団体、
日本コンベンション協会の代表理事の武内紀子さん（55）は年間300件以上の
会議を切り盛りする。
たけうち・のりこ 1963年大阪府出身。86年大阪大卒。
90年コングレ設立に参加。2013年社長。「IMF・世銀年次総会」（12年）、
「伊勢志摩サミット」（16年）などの運営を担当。
現在、政府の特定複合観光施設区域整備推進会議の委員。
>>167 ららぽーとなんて、
中心都市の外れでもいいだろw
門真市とかにららぽーとできるしなw
そんなんに頼ってるから
名古屋は日本一つまんねーんだよw
>>170 堺市ね。ららぽーとはホンマに
大阪市内じゃなくても
いいと思う
ららぽーとって車社会向けの郊外型施設だろ
和泉のららぽーとに行ったことあるけど駐車場の渋滞に巻き込まれて骨が折れたわ
グルメビル「GEMSなんば」12月開業へ 飲食店11店舗が集積
飲食店を中心に11店舗が入居するグルメビル「GEMS（ジェムス）なんば」
（大阪市中央区難波3）が12月13日に開業する。
GEMSは、野村不動産（東京都新宿区）が開発する都市型商業施設。
2012年10月に「GEMS渋谷」を開業以来、東京都内と横浜に10棟を展開している。
首都圏外への進出は今回が初めて。
グランフロント大阪（大阪市北区大深町）に10月5日、
「カリモク60」「ミレーショップ」など23店がオープンする。
2013年の開業以来となる大掛かりなテナント更新。
主に南館の2階・5階を再編してファッション分野を充実させるほか、
スポーツ・アウトドア分野も強化する。
南館5階には、ケイ・ワークス（愛知県刈谷市）の家具店
「カリモク60（ろくまる）」が大阪初出店。
店舗面積は直営全4店で最大の274平方メートル。
生活雑貨や観葉植物なども販売し、企画展示も予定する。
同階には、テント、寝袋などを販売する「チャムス」が関西初の直営店を開く。
フランスのアウトドアブランド「ミレー」は、同社日本1号店として13年間
営業してきた心斎橋からグランフロント大阪内に移転しリニューアルオープンする。
https://umeda.keizai.biz/headline/2792/ 女子バレーボール世界選手権
日本代表大阪に来ないけど盛り上がるのか？
そうですね
大阪市にはスーパー玉手があるから
ららぽーともイオンも必要ないしね
ららぽーと一つできるだけで大騒ぎ
さすが田舎の車社会は一味違いますな
>>177 同じ東海地方ですら磐田に10年近く前に出来てるのに何をそんなに浮き足立ってんだ
そんなに待ち遠しかったのか
スーパー玉手ｗｗ
やはり煽りに来る奴って、知能低いんだな
ららぽーと名古屋は世界的ブランドが世界初の店舗を作った
どこだと思う？
すげえぞ世界初だからな
あの超有名ブランドが世界初を名古屋に作ったからな
まあららぽーともない大阪に
関係ない話して悪かったな
>>182 大阪にあると何度も言ってるのに大阪市にはないとか訳のわからん屁理屈こねる阿呆に付き合うが、
おそらくGAPfitのこと言ってるんだろうが、専門店が初なだけであちこちの大型店にはfitも揃えてるからな
期待してるとこ悪かったな
>>182 大阪にあると何度も言ってるのに大阪市にはないとか訳のわからん屁理屈こねる阿呆に付き合うが、
おそらくGAPfitのこと言ってるんだろうが、専門店が初なだけであちこちの大型店にはfitも揃えてるからな
期待してるとこ悪かったな
>>182 名古屋人風に自慢すると大阪は市だけじゃないの府も大阪だから
これは名古屋には真似できないんだよね
9/1 人口
岩手県 1,241,366 前月比 -612 前年同月比 -14,120
秋田県 981,643 前月比 -642 前年同月比 -14,664
宮城県 2,313,892 前月比 -455 前年同月比 -8,674
山形県 1,090,463 前月比 -531 前年同月比 -11,573
福島県 1,863,805 前月比 -981 前年同月比 -18,676
茨城県 2,883,433 前月比 -1,152 前年同月比 -13,311
群馬県 1,950,130 前月比 -729 前年同月比 -8,570
栃木県 1,953,166 前月比 -441 前年同月比 -8,915
埼玉県 7,322,696 前月比 +277 前年同月比 +16,403
千葉県 6,268,767 前月比 -159 前年同月比 +13,676
東京都 13,839,910 前月比 +587 前年同月比 +102,435
神奈川県 9,179,666 前月比 -791 前年同月比 +18,173
新潟県 2,246,286 前月比 -1,063 前年同月比 -20,719
富山県 1,050,605 前月比 -24 前年同月比 -5,612
石川県 1,142,967 前月比 -118 前年同月比 -4,610
福井県 773,689 前月比 -111 前年同月比 -4,690
山梨県 818,715 前月比 -150 前年同月比 -5,123
長野県 2,064,722 前月比 -628 前年同月比 -12,327
静岡県 3,657,967 前月比 -690 前年同月比 -16,251
滋賀県 1,412,807 前月比 +405 前年同月比 +17
京都府 2,591,848 前月比 -1,401 前年同月比 -7,241
大阪府 8,825,396 前月比 -1,128 前年同月比 -5,723 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
兵庫県 5,485,258 前月比 -1,329 前年同月比 -19,263
奈良県 1,340,669 前月比 -672 前年同月比 -7,588
和歌山県 935,018 前月比 -646 前年同月比 -9,948
鳥取県 560,586 前月比 -266 前年同月比 -4,829
島根県 679,907 前月比 -309 前年同月比 -4,961
岡山県 1,900,000 前月比 -511 前年同月比 -8,767
山口県 1,369,050 前月比 -605 前年同月比 -12,896
徳島県 736,961 前月比 -265 前年同月比 -6,725
香川県 962,437 前月比 -195 前年同月比 -5,615
愛媛県 1,352,290 前月比 -618 前年同月比 -12,028
高知県 706,177 前月比 -378 前年同月比 -7,612
福岡県 5,111,773 前月比 +934 前年同月比 +1,413
佐賀県 819,312 前月比 -121 前年同月比 -4,506
長崎県 1,340,180 前月比 -788 前年同月比 -13,992
熊本県 1,756,861 前月比 -111 前年同月比 -8,871
大分県 1,142,804 前月比 -501 前年同月比 -9,116
宮崎県 1,080,045 前月比 -234 前年同月比 -8,323
鹿児島県 1,614,491 前月比 -435 前年同月比 -11,305
沖縄県 1,447,488 前月比 +893 前年同月比 +4,326
アホのアメリカ合衆国と東京都が
立てた過疎スレはココですか？
大阪の健闘が目立つな
「超富裕層」人口、東京、大阪がトップ10入り : 世界一は香港
https://www.nippon.com/ja/features/h00305/
[2018.10.03]
「超富裕層」人口の上位10都市（2017年）
順位 都市名 人数（人） 前年比（%）
1 香港 10,010 31.0
2 ニューヨーク 8,865 7.0
3 東京 6,785 11.9
4 ロサンゼルス 5,250 8.6
5 パリ 3,950 17.3
6 ロンドン 3,830 10.1
7 シカゴ 3,255 7.1
8 サンフランシスコ 2,820 10.6
9 ワシントンD.C. 2,735 7.7
10 大阪 2,730 11.7 梅田の街歩き動画
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>192 オフィス需要高いと言われてるのに空室なのはどうして？
建築基準法違反の建物を建ててしまって 大規模修繕後 今に至る じゃなかったっけ？
事業主の不動産業者の資金繰り悪化で施工した業者に未払いのまま倒産
現在に至るじゃなかった？
太平リアルエステートっていう会社と三菱地所の共同プロジェクトやったけど建設費で揉めて施工した鹿島建設に1円も払われず裁判沙汰になって結局完成して10年弱ぐらい一度も使われてない曰く付きのビルやったと思う
ちなみに今も裁判は続いてる模様
あれから10年かぁ。
しかし、ここ10年で本当に大阪変わったな。
政治の力で街が変わるの実感できたのは大きい。
一体何が変わってんなほんま
グランフロントができただけやろ（笑）
変わってないのは、(大阪府)表示で工作する他県民カッペか
中卒から進歩なし
この関係の話でいうと、オフィス空室率が全くちゃうもんな。
10年前って2008年か
ハルカスはおろか
中之島フェスティバルタワー
も北浜タワーもなく
阪急も建替え前だったな
南海8000系列12000 JR227-1000 287等、和歌山向けは低コスト重視の無駄がなく無難で素晴らしい
まあ、神戸の六甲ライナーの新車や大阪モノレールの新車もセンス悪いけどな
関空―ドバイに超大型機A380 エミレーツ航空、28日から
https://news.goo.ne.jp/amp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2018100501001944.html アラブ首長国連邦（UAE）の航空大手、エミレーツ航空は28日、関西空港―ドバイ線に欧州エアバスの総2階建て超大型機A380を導入する。
「空飛ぶ宮殿」と称され、豪華な設備を誇る。台風21号の被害で打撃を受けた関空を活気づけ、外国人旅行者の呼び込みにも一役買いそうだ。
来年は大阪市でG20首脳会合、大阪府東大阪市や神戸市などを会場としたラグビーW杯などのイベントを控え、利用者数の拡大を目指す。A380の座席数は489席で、同社が現在使っているボーイング777より38％増える。
地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員（単位：万人）
http://www.jametro.or.jp/upload/data/bbNVssLXVekC.pdf
東京メトロ ９７３．４
大阪メトロ ３１５．６
東京都営 ３１２．８
名古屋市営 １８３．５
札幌市営 １２５．６
横浜市営 ６８．１
福岡市営 ４７．６
京都市営 ３８．７
神戸市営 ３１．２
仙台市営 ２６．４ 中韓人が増えて景観や雰囲気が悪くなってるのに喜んでたからなここの住民
地方分権とか道州制導入とかの話題も無くなったし
梅田オフィス足らんのに新規も作らんし
そのわりには自分から話題をふらず、
ただただ人の書き込みにイチャモンつけるだけ
関空が１週間水につかっただけで
ミナミから人がいなくなるとはなー。
大阪のインバウンド頼りすぎはちょっと恐いねえ。
>>223 少子高齢化時代に誰に頼れば良いのですか？
>>223は、今の日本が右肩上がりの時代だと勘違いしているのですか？
>>223 関空の１期島や鉄道が復旧する前の９月１６日の難波の映像
ダウンロード＆関連動画＞＞ 人多い
21号と24号(伊勢湾台風クラス)の台風で、
神戸空港と中部空港は台風直撃の高潮(中部は満潮時)でも浸水しないことがわかった。
しかし関西空港は台風直撃により水没して地盤沈下の深刻さが明るみになり、これから台風の度に閉鎖したり浸水したりビクビク怯えることになってしまった。
>>219 阪神、JPタワー、うめきた2期と大型供給が控えてるんですがそれは…
御堂筋交差点でバーベキュー 難波エリア活性化へ
2018年10月6日
大阪・難波で全国的にも珍しい道路の活用方法が注目を集めている。
舞台は大阪のメインストリート御堂筋の南端にあたる
元町２丁目交差点（大阪市浪速区難波中１丁目）。
屋外で人々が楽しんでいるのはバーベキューだ。
■国交省と準備
同敷地は元々、電力ケーブルや水道などのライフラインをまとめ道路などの
地下に埋める共同溝の工事ヤードだった。
工事完成後は地域のにぎわいにつなげようと、
道路を管理する国土交通省近畿地方整備局が地元の浪速区と
準備を進めてきた。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181006/20181006053.html Ｇ２０時、交通量半減目標…大阪府警
大阪市で来年６月に開かれる主要２０か国・地域首脳会議（Ｇ２０サミット）について、
大阪府警は４日、経済団体などと協議し、開催期間中の大阪市周辺の交通量を通常時の
５０％程度にするとの削減目標を決めた。
https://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20181005-OYO1T50010.html なんばスカイオ 2018年10月17日
VRエンターテインメント施設旗艦店「VR ZONE OSAKA」 ２０１８年秋
都心型温泉テーマパーク「ソラニワ SPA 弁天」 ２０１８年１２月
（仮称）GEMSなんば 2018年12月13日
読売テレビ新社屋 ２０１９年１月
大阪城公園 劇場型文化集客施設「クールジャパンパーク大阪」 ２０１９年２月
難波高島屋前広場再整備 ２０１９年春
難波エディオン旗艦店 ２０１９年４月
Ｇ２０（主要２０カ国・地域首脳会議） ２０１９年６月 ２８～２９日
百舌鳥・古市古墳群 ユネスコ世界文化遺産登録？ ２０１９年夏
「（仮称）こども本の森 中之島」 ２０１９年秋
ルイ・ヴィトン心斎橋 ２０１９年１１月
ヨドバシ梅田２期 ２０１９年１２月
USJ SUPER NINTENDO WORLD ２０２０年
大阪国際空港ターミナルビルリニューアル ２０２０年夏
大阪城 豊臣石垣公開施設 ２０２０年？
御堂筋 Wホテル開業 ２０２１年（２０２０年１０月？）
大丸心斎橋本館建て替え ２０２１年春
中之島iPS研究拠点
(仮)大阪市立新美術館開館 ２０２１年度
曾根崎リンクシティ (仮称)梅田曽根崎計画
梅田３丁目計画 (仮称)JPタワー
大阪梅田ツインタワーズ・サウス 阪神百貨店建て替え ２０２２年春
大阪駅前地下道拡幅 ２０２２年？
阪神梅田駅改良工事 ２０２２年度末？
星野リゾート「omo」新今宮駅前に進出 ２０２２年
大阪府立大学・大阪市立大学統合 ２０２２年度
Setia International Japan 合同会社 りんくう中央公園用地複合型施設 ２０２３年
うめきた２期 まちびらき ２０２４年夏
2026
京阪淀屋橋ビル建替
阪神高速淀川左岸線全面開通
2027
うめきた二期全面開業
2029
モノレール延伸
2030
夢洲IR全面開業
2031
なにわ筋線
2037
リニア延伸
2038
北陸新幹線延伸
20××
新大阪再開発
京橋再開発
新阪急ホテル・ターミナルビル建替
茶屋町東急ビル
南堀江複合ビル
天王寺北複合ビル
JR桜島線延伸
京阪中之島線延伸
阪急新大阪連絡線
阪急伊丹空港連絡線
名古屋飛ばしと言うけれど、大阪は飛ばされた先輩なんだよな。
旧制高校ナンバースクールの大阪飛ばし
一高（東京）、二高（仙台）、三高（京都）、四高（金沢）、五高（熊本）、
六高（岡山）、七高（鹿児島）、八高（名古屋）
官立高等商業学校の大阪飛ばし
官立高等商業学校所在地（設立順）
東京、神戸、山口、長崎、小樽、名古屋、台北、福島、大分、彦根、和歌山、京城、
横浜、高松、高岡、大連
帝国大学も飛ばされかけた
大阪医学校を帝国大学にする代わりに、医学校の借金を全て大阪府が負担するという
屈辱的な条件で大阪帝国大学を設立。
この屈辱的条件を大阪府が飲まなければ大阪帝国大学も存在しなかった。
なんで中韓人って土人みたいなのが多いのか
土人っぽい奴の9割りは中韓人
100年前くらいの人口だと
大阪は
新潟 兵庫 愛知にも人口で負けてた
大阪の実力はその程度だった
今は過大評価されすぎだろう
人口も多すぎだろう
>>242 ド阿呆
大大阪時代直前で2位だが
ちなみに愛知は6位な
難癖に必死すぎて哀れだわw
大阪貶ししたとこで、日本一
しょうもない名古屋は
どうしようもないしw
100年前に帰れ
くっそ味噌w
１８８８年の人口、偏差値
1新潟県1,662,900人 76.57
2兵庫県1,510,500人 71.63
3愛知県1,436,100人 69.22
4東京都1,354,400人 66.57
5広島県1,291,400人 64.53
6大阪府1,242,400人 62.94
7福岡県1,209,600人 61.88
8千葉県1,158,800人 60.23
9長野県1,107,500人 58.57
10岡山県1,059,400人 57.01
11静岡県1,048,400人 56.65
12埼玉県1,042,400人 56.46
13熊本県1,041,500人 56.43
14茨城県992,100人 54.83
15鹿児島県981,200人 54.48
16神奈川県919,100人 52.46
17福島県913,800人 52.29
18山口県910,800人 52.19
19三重県908,300人 52.11
20愛媛県905,100人 52.01
21岐阜県904,500人 51.99
22京都府865,500人 50.73
23大分県780,000人 47.95
24富山県748,500人 46.93
25長崎県744,600人 46.81
26石川県743,000人 46.75
27山形県742,600人 46.74
28宮城県735,100人 46.50
29群馬県692,600人 45.12
30島根県691,500人 45.09
31秋田県684,300人 44.85
32徳島県676,100人 44.59
33栃木県673,900人 44.51
34香川県659,600人 44.05
35滋賀県655,800人 43.93
36岩手県655,400人 43.91
37和歌山県621,400人 42.81
38福井県594,700人 41.95
39高知県565,600人 41.00
40佐賀県551,900人 40.56
41青森県527,600人 39.77
42奈良県493,000人 38.65
43山梨県443,400人 37.04
44宮崎県404,300人 35.78
45鳥取県393,700人 35.43
46沖縄県373,700人 34.78
47北海道308,600人 32.67
全国39,626,600人
https://todo-ran.com/t/kiji/23072 セントレア、ボーイング 787初号機を展示する複合施設「FLIGHT OF DREAMS」公開。体験エリア「FLIGHT PARK」を紹介
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1146632.html 12日オープン
まあこれで関空が中部より上とか言う人はさすがにいなくなりそうだね
いるとしたら無知なだけ
今日も、日本の地域対立を煽る
某国の分断工作員が現れました。
>>238 2020年以降は景気が相当落ち込むから大幅に予定がずれそうだ。
>>255 それは五輪特需の話？
大阪はIR(万博)あるから冷え込まないよ
>>257 誘致できなきゃIR用地が増えるだけのこと
現状でもIR1兆円以上の開発だからさらに額が増えるな
ＵＳＪもてぐすね引いて待ってるだろ。
桜島線で直結だしな
カジノできても免税店みたいに中国人ディーラー雇って中国人向けにやる世界観しか想像できない
近年の人口流出入数(2018年は8月まで)
名古屋圏＝愛三岐 大阪圏＝二府四県 東京圏＝一都三県
名古屋圏 大阪圏 東京圏
2014 -636 -17205 +116048
2015 -631 -16972 +127623
2016. -2363 -13935 +117868
2017. -4979 -13028 +119779
2018. -5719. -9260 +120710
ここ数年の流れとしては、やっと下げ止まった大阪圏が名古屋圏に迫る形
今年に入って遂に名古屋圏(-0.05%)と大阪圏(-0.045)の人口流出率が逆転した
中枢府県同士でも14年(愛知+7978、大阪-1666)から18年(愛知+2906、大阪+4726)と逆転
東京圏は関西からの流入が多少減っても東北・甲信越から補っている
>>258 大阪地震以降、IRとかの情報入ってこないけど
どうなってんの？影響とか出てない？
>>265 後は政府次第
ようやく今月に全国自治体に誘致意向調査始めたところ
制度設計固まるのは来年だよ
>>267 それは知ってる。
大阪に投資しようとしたら外資に影響出てる？
関空の水浸し事件とサンフランシスコとの絶縁で
大阪万博の話は完全に無くなったんだよ。
>>268 50年に一回レベルの災害で大阪いちいち影響しない
夢洲のコンテナターミナルは問題なかったし
別にIR法案って
大阪にIRを作るっていう法案じゃないんだけど。
主なカジノ候補地は北海道、千葉、東京、神奈川（横浜）、
大阪、宮崎、長崎、沖縄となっており、
中でも現在は大阪、神奈川（横浜）が特に有力な候補地と見られています。
https://vegasdocs.com/casinohouan/kouhochi.html 今日和歌山に出かけたんだが、楽車の走る大阪府南部のブルーシートのかかった屋根がいかに多いこと‼️ 台風被害を放置して万博のために海外視察に行った維新の会松井一郎大阪府知事の悪政ぶりがよくわかる
賑わいを取り戻し復活を果たしたミナミの画像は此方
↓
不動産投資顧問会社の米ラサールインベストメントマネージメントは３日、大阪市中心部の高層オフィスビル「御堂筋フロントタワー」（大阪市北区曽根崎新地、２０階建て）を取得したと発表した。都心の一等地にありながら
、ビルの開発・運営会社の倒産などで空き家となっていたが、完成から８年を経て、ようやくテナントの募集が始まる。
ビルは敷地面積１７３７平方メートルで、ＪＲ大阪駅から徒歩９分の好立地にある。土地を所有する大阪市内の不動産会社と「三菱地所」（東京）が出資した特定目的会社（ＳＰＣ）が２０１０年に完成させた。その後、ＳＰＣが資金繰りに窮するなどして１１年に倒産し、
ビルを使用できない状態が続いていたが、ラサール社が不動産会社などから土地と建物を取得したことで、テナント募集開始のメドがついた
2018年10月7日
世界最大の「無印良品」 初の食品売場設置で想定以上の集客、生活雑貨にもシナジー効果/「無印良品イオンモール堺北花田」
https://www.ssnp.co.jp/news/distribution/2018/10/2018-1005-1249-14.html 土日の入店は3万人規模で、レジ通過者は5000人を超える。地下鉄御堂筋線沿いなので来店しやすい。
観光コースにもなっており、兵庫、京都、和歌山など予想以上に遠方から来ている。
>>271 トンキン五輪、大赤字だな
成りすましのベクレトンキン
こんなん
典型的な逆フラグですやんw
仮に負けても「オイルマネーありき」ってことでＯＫ
万博も墜ちたな、と。
バクーは最大のライバルとは予想されてた。少なくとも制裁中のロシアは無いだろうと
ただ「西アジアの産油国」なら20年がドバイだから、近い場所で二回連続でやるかな？とは思うんだけどね
新興国でオイルマネーで金もあって第二のドバイとも言われるバブリーな開発だらけ。
この勢いこそ万博に相応しい環境。
大阪は既に万博やっちゃってるし、比較的やったばかりだし、テーマも夢が無いオワコン状態。
実態は万博を利用して外資カジノ頼みの乞食都市。
資金力もそうだが、成長の勢いからして負けてる。
バブルはじけた後で、愛知万博なんかやってしまったから
過去の大阪万博どころか花博(特別博)に入場者数に負けたんだよな
そして日本一つまらない都市、二年連続という都市になってしまった
そもそも他国を応援してる
時点で似非日本人だろ
万博は国全体で誘致するもんだ
2020年のドバイだけじゃなく、昨年2017年の認定博も同じようなオイルマネー都市のアスタナだった。
こういうオイルマネー都市はカネはあるけど、集客力が低い。
認定博は半分の３ヶ月だけど、アスタナの入場者数はたった４００万人程度。
つい最近まで紛争地域
ナゴルノ・カラバフ地方では
アルメニア人の人口が多く、
同地域のアルメニアへの
帰属変更を掲げたことで
アゼルバイジャンと分裂状態となり、ソビエト解体から1994年に
停戦合意をするまで紛争地域と
なっていた。
停戦合意後も2014年に衝突が
起き不安定な状態を抱えていたが、
2016年4月2日、
ナゴルノ・カラバフ自治州で
アゼルバイジャンと
アルメニア軍による軍事衝突が
発生
戦闘は翌3日も続き、
双方で兵士が死亡している。
あの場所で万博やったら
直下型じゃなくても大地震が来たら液状化で物凄いことになる。
平和の祭典のはずの万博会場で生き埋めやおぼれ死にが多数出たらシャレにならん。
>>294 それ言い出したら
東日本大震災の教訓をおいといて
関東大震災や首都直下をかかえて
るのにオリンピック開催をひかえ
てるのはどうなんだよ
ボケナス
>>243 その土人の血が あんさんにも 流れてるんやで
>>166 吉村は 慰安婦の前に立って 同じこと言えるか ！？ 恥ずかし過ぎる市長と シンパ達や
>>294 液状化しにくい工法で埋め立て造成されている。
>>274 >>301 地震や複数回の台風が続いて、屋根の修理をする工務店、職人が足りなくて順番待ちになっている。
何でもかんでも責任をなすりつけようとする、おまえたちこそが糞。
東日本大震災や熊本地震でも居たけど、災害を利用した政治批判は政権思想を問わず見苦しい
当事者でも無いのに被災者のお気持ち代弁なんて出来るわけないし、
そういう連中は結局どんな行動を取ろうが批判する。それが目的だから
>>303 まず、前提としての知識になりますが、1965年に、
いわゆる「日韓基本条約」という条約が日本と韓国の間で結ばれました。
これは、日本が過去の戦争責任を認め、謝罪・賠償を行うことで、
以後この問題を日韓両国で問題視しないことを約束したものでした。
この条約は、当時の韓国大統領である朴正煕大統領（朴槿恵の父親）が、
朝鮮戦争で疲弊した韓国経済を立て直そうと日本側に提案して
実現した条約でした。
この条約締結により、日本は当時、有償又は無償により合計11億ドル以上
にものぼる賠償金を支払いましたこれは、当時の韓国の国家予算
（約3.5億ドル）の３年分に相当する金額です。
つまり、この時点では「慰安婦問題」などというものは、
日本人、韓国人ともにまったく問題として認識しておらず、
将来的にもそのようなことが問題になるなどとは誰一人として、
夢にも思っていなかったのです。
そして、「両国間の財産、請求権の完全かつ最終的な解決」を
決定したことにより、韓国に対する謝罪と賠償は、
これをもって両国合意のもと完全に終了したのでした。
1965年 「日韓基本条約」が締結される。
1973年 作家の千田夏光（カコウ）という人物が、
著書『従軍慰安婦』によりはじめて「従軍慰安婦」という造語を使い、
「慰安婦」の頭に「従軍」を冠することで「強制連行」のニュアンスを持たせ、
強制連行問題を提起する。
1977年 元陸軍軍人の吉田清治が『朝鮮人慰安婦と日本人』を刊行。
軍の命令により済州島で女性を強制連行して慰安婦にしたと告白する。
1983年 吉田清治、『私の戦争犯罪―朝鮮人強制連行』を出版。
韓国へ渡り、土下座して謝罪するなどのパフォーマンスを敢行する。
（1996年に、吉田は上記著作がフィクションであったことを認めている）
以後、朝日新聞がたびたびこの吉田清治の活動を取り上げ、
賞賛し、吉田の証言が事実であることを前提にして記事を
書くことで国内世論を形成。いわゆる「従軍慰安婦強制連行問題」
を大々的に取り上げて政府を非難する。
それによりさらに力を得た吉田は、これ以後、
世界各地で講演するなどの懺悔活動を行い、
出版物の印税を含め多くの収入を得るようになる。
（このような「懺悔屋」と呼ばれる商売人が当時吉田の他にも多数いたという）
1989年 吉田の上記の著作が韓国で翻訳されるが、
済州島の済州新聞が数年の追跡調査の結果、吉田が証言したような
「強制連行」の事実がなかったことを発表、
「（吉田の著作は）日本人の悪徳ぶりを示す軽薄な商魂の産物」
であると批判する。
1993年 河野洋平官房長官、わずか３ヶ月の元慰安婦への
聞き取り調査の後に「河野談話」を発表。慰安婦の強制性を認め謝罪する。
「強制連行」というのは、韓国側の主張によると、日本の官憲が、
強制的に朝鮮人女性を拉致し連れ去ったことに加え、
日本の官憲が女衒（ぜげん・売春婦の周旋人）などのいかがわしい
業者らに命じて間接的に拉致，誘拐させたりしたことを含むのだそうです。
しかし、ここ数十年間の調査の結果、これらの「強制連行」を日本の
官憲が行ったという物的な証拠は何一つ見つかっていません。
存在するのは、「強制連行された」と主張する韓国人の元慰安婦ら
の証言だけです。
そして、その証言も上述のとおりあきらかに捏造されたものであったり
、連れて行かれたとされる地域に慰安所がなかったり、
証言内容が以前の証言と喰い違っていたりなど、
およそ信憑性に欠けるものが存在するのです。
>>274 >>301 https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20181009/0008479.html 大阪府 台風２１号で補正予算案
10月09日
大阪府は、先月の台風２１号で被害を受けた農家への支援や、府立学校の修復などにあてる費用を盛り込んだ、総額７６億円余りの補正予算案を決定しました。
先月４日の台風２１号の影響で、大阪府内では、農業用ハウスが壊れるなど、農業被害の総額がおよそ７９億円にのぼっているほか、府の施設でも強風による被害が出ています。
このため大阪府は、台風被害に対応するため、総額で７６億１７００万円の補正予算案を新たに決定し、９日開かれた府議会の議会運営委員会に示しました。
主な内訳は、
▽台風で屋根が飛ばされたり、窓が割れたりするなどの被害が出た府立学校などの施設の復旧費に５５億４７００万円余り、
▽被災した農家が、壊れた農業用ハウスを撤去したり復旧したりする際に市町村が支援する補助金の費用に、およそ２０億６０００万円などとなっています。
松井知事は、大阪府庁で記者団に対し、「災害の被害にあわれた方々に日常を取り戻してもらうことは大阪の農業や産業のためにも重要なことなので、手厚く支えていく」と述べました。
【ニューヨーク共同】米有力旅行誌「コンデナスト・トラベラー」は９日、
２０１８年の魅力的な世界の大都市ランキング（米国を除く）を発表した。
東京が３年連続の首位で、京都が前年の３位から２位に上昇した。
前年圏外だった大阪が１２位に入り、１カ国で最も多い３都市が選ばれた。
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201810/0011718105.shtml 1位東京
2位京都
3位メルボルン(オーストラリア)
4位ウィーン(オーストリア)
5位ハンブルク(ドイツ)
6位シドニー(オーストラリア)
7位シンガポール
8位パリ(フランス)
9位バルセロナ(スペイン)
10位バンクーバー(カナダ)
11位マドリード(スペイン)
12位大阪
13位ロンドン(イギリス)
14位ブダペスト(ハンガリー)
15位アムステルダム(オランダ)
16位ソウル(韓国)
17位イスタンブール
18位アテネ(ギリシャ)
19位ローマ(イタリア)
20位ダブリン(アイルランド)
>>296 災害が起きるのはしょうがない。
問題はその対策を大阪が一切してないという点。
今や大阪の命綱のはずの関空であの状況では世界に対する信頼性が。
ユーロモニターのリポートによれば、ジャカルタの人口が17ー30年に410万人増え、3560万人に達する一方、東京圏の人口は3530万人に約200万人減少し、人口数で世界２位の都市圏に後退する。日本の少子高齢化が影響するという。
.
３位はパキスタンのカラチで、フィリピンのマニラとエジプトのカイロが続く見込み。
.
人口の急増は今でも交通渋滞の激しいジャカルタにとって大きな難題となる。人口1000万人以上と定義される「メガシティー」には、米シカゴとコロンビアのボゴタ、インドのチェンナイ、イラクのバグダッド、
アンゴラのルアンダ、タンザニアのダルエスサラームの６都市が新たに仲間入りすると予想される。
.
世界の全人口の９％が30年までに39のメガシティーに住むようになり、アフリカでは都市化が進み、カイロが30年までに人口2980万人のアフリカ最大の都市となる。
大阪は65歳を超える住民が人口の31％を占め、世界で最も高齢化が進んだメガシティーになると予測されている
KDDIキッザニア買収で
キッザニア名古屋進出正式決定 東京兵庫に続いて3か所目 2020年ごろ
大阪はほんま開発がないな（笑）
観光客に頼るしかないというゴミっぷり（笑）
【百貨店売上高】
都 市. 2013年 → 2017年
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
東京都 1,565,208,496 → 1,608,700,986 (＋2.77%)
--------------------------------------------
横浜市 365,041,454 → 356,760,526 (▲2.26%)
--------------------------------------------
名古屋 382,373,470 → 377,791,411 (▲1.19%)
--------------------------------------------
大阪市 848,790,692 → 809,736,136 (▲4.60%)◎
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
>>320 一生懸命調べたんだろうけど大丸心斎橋店と阪神本店がフル稼働してるか否かの差だろ
>>319 新規案件が出てこないだけで開発は山のようにあるのに開発がないとか言ってるのは流石に無知すぎる
>>287 乞食は関東だと思う
とりあえず官需独り占め、予算恣意的な盗人をやめろ
貿易赤字、原発自爆の無能集団
>>313 また調べもせずに「対策を一切していない」とか、勝手な憶測から妄想膨らませて批判しているな。
今回の台風で関空や神戸港が水没する中、なぜ大阪市内の都心部で高潮被害がほとんどなかったのか・・・
大阪は４～５年ほど前に、国より厳しい基準で地震・津波の被害想定して、
平成２７年（２６年から一部前倒し）から１０カ年計画でプランを実行している。
そのうち平成２７～２９年度は集中取組期間として、
三大水門の自動化や水門の海側の防潮堤の耐震化などが進められて、既に大部分がほぼ完了した。
西大阪地域における高潮対策の効果1
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/34326/00000000/20180904_21gou_kouka.pdf 新・大阪府地震防災アクションプラン（平成２８年２月一部修正）
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/31242/00266793/shin_actionplan_1_whole.pdf 新・大阪府地震防災アクションプラン 集中取組期間の進捗結果
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/31242/00266792/01shinchokukekka.pdf http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/31242/00266792/02pdca.pdf https://thepage.jp/osaka/detail/20180908-00000003-wordleaf 関空の冠水被害で気になる 大阪の高潮対策とは？
名古屋市は水害が過去に何度も起こっている
https://www.toshinjyuken.co.jp/aichi_nagoya/?p=1506 2ヶ月連続で水没した名古屋…なぜ水害が相次いでしまうのか？
https://mat ome.na ver.jp/odai/2137829252932284001
伊勢湾台風後の名古屋のベイエリアは水害を恐れ伊勢湾台風基準の高潮対策が徹底されたこともあって、先日の24号(伊勢湾台風クラス)が満潮時に最悪の角度で直撃したものの大丈夫だった。
セントレアの空港島にしてもそう。
台風の高潮の怖さを知ってるからこそ。
関西はあたり台風が来なかったこともあって台風を舐めてた。
21号と24号(伊勢湾台風クラス)の台風で、
神戸空港と中部空港は台風直撃の高潮(中部は満潮時)でも浸水しないことがわかった。
しかし関西空港は台風の高潮でまさかの水没。昔から懸念されつつも問題無いと言い張ってた地盤沈下の深刻さが明るみにバレてしまった。
これまで地盤沈下の問題を指摘される度に言い訳してたのも通用しなくなり、
これから台風の度に閉鎖したり浸水したりという不安が付きまとう欠陥状態になってしまった。
大阪 大音量でトラブル？ 隣人男性をナイフで刺す 韓国籍の男を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181010-00010011-asahibcv-l27 10日午前10時前、大阪市生野区のマンションで、住人の男性（59）が
「隣の部屋に住む男に、わき腹を刺された」と110番通報しました。
韓国籍の無職・崔成卓容疑者（65）が刺したことを認めたため、
殺人未遂の疑いで現行犯逮捕しました。
大阪、チョン 役満
名古屋・栄の中心部『栄広場』に複合商業ビル建設へ 周辺含め4860平米を再開発
10/11(木) 12:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181011-00005223-tokaiv-l23 名古屋・栄の中心部にある栄広場とその周辺に大丸松坂屋などが入る
複合型の商業施設が建設されることが関係者への取材でわかりました。
（記者リポート）
「一等地にありながら長年活用されないままだった栄広場。隣接する土地
も含めて大がかりな再開発が進めば、人の流れを再び栄に呼び込む起爆
剤になりそうです」
再開発されるのは名古屋市が所有する栄広場と、大丸松坂屋百貨店が
所有し現在は駐車場や銀行の施設になっている周辺の土地あわせて
４８６０平方メートルです。
関係者によりますと、構想では、新施設は地下街と直結し、低層階に大丸
松坂屋の商業施設が入居するほか、高層階にはほかの施設が入る複合商
業ビルを想定。栄の新たなランドマークとなる可能性もあります。
再開発の事業者は来年夏にも実施されるコンペで選び、名古屋市は栄広
場を売却。５年後をめどに新施設の開業を目指します。
大丸松坂屋は栄広場の向かいに建設中の商業ビルにも出店を計画してい
て、中日ビルの建て替えや丸栄の跡地利用などを含め、栄の再開発が本格
化することになります。
>>335 >名古屋・栄の中心部『栄広場』に複合商業ビル建設へ 周辺含め4860平米を再開発
うめきた２期
https://www.asahi.com/articles/ASL7D7638L7DPLFA01M.html 中央の都市公園を囲むビルにも植栽などをふんだんに採り入れ、
１７ヘクタールの開発区域
17ha
↓
うめきた２期 170000 m2（換算）
栄広場
4860 m2
>>335 へー楽しみやん
どんな巨大再開発になるかワクワクするね！
応援してるで
>>335 ウキウキで貼りにきててワロタ
再開発良かったねｗ
>>338 圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
>>343 なんもないから
無駄に広いスペースがうまれるんだろ
田舎の広大な敷地に田んぼや
畑ができるのと一緒
観光客はおろか、地元民からも
見向きもされないしょうもない街
だから建物作っても客がこない
から広場でしか土地を有効活用
できない、クソ味噌名古屋w
>>343 外国人観光客数も負け、
百貨店売り上げも負け
日本一つまらない街
二年連続優勝の名古屋に
なにを嫉妬するんだ？w
名古屋人は地元がつまらないから週末になると関西へ大挙して遊びに来る
関東より関西の方がずっと近いから
関西と名古屋って実は近いんだよな。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いw
先日の関空沈没にしても関空のバックアップとしてセントレアが機能されてしまうのをやたら恐れてたな。
大阪府知事は藁をも掴む思いで神戸空港や伊丹空港にも国際化をお願いするというザマ。それも失敗したけど。
現実はセントレアに流れてたんだけど、それは認めたくないし認めるわけにはいかない。
>関西と名古屋って実は近いんだよな。
このフレーズの時点で、関西依存の名古屋
名古屋はおろか、その周辺もつまらないから
どうしても観光は関西依存
>>351 関西方面に行くのも便利だけど名古屋は東西南北便利だからな。
飛騨や信州の日本アルプスや富士山にも名古屋からアクセス便利。
新東名ができて飛躍的に富士山や箱根が近くなったな。
こっち側は大阪人は無縁だから知らないわなw
あと大阪のサーファーは愛知にサーフィンしに来まくり。関西はサーフィン不毛の地だしな。
スキースノーボードも岐阜のゲレンデは大阪人だらけでウザイくらい。
関西の糞みたいなゲレンデは無視して岐阜へ殺到。
名古屋は信州方面も岐阜方面も便利で選択肢豊富で贅沢な環境だわ。
しかし大阪人って東方面ばっかりに来るよな。もっと岡山とか四国とか西日本らしく行ってやれよw
>>352 >東方面ばっかりに来るよな。
行くって言っても東京方面だけどな
名古屋に行く用事なんかないわｗ
ごぶごぶ 2017年のゴールデンウィークロケ
ダウンロード＆関連動画＞＞ ↑
①たまたまいたアメ村の通行人に声をかける15:39
浜ちゃん『どこから？』
通行人『愛知県から』
②たまたまいたアメ村の通行人に再び声をかける25:12
浜ちゃん『どこから来たん？』
通行人『愛知から』
浜ちゃん『さっきのヤツも愛知から来たって言ってたで』
浜ちゃん『愛知はあんまり遊ぶことろないの？』
通行人『はい・・。』
大阪から近い！車で約2時間のスキー場9選
https://snoway.jp/magazine/ski-resort-near-osaka/ 六甲山スノーパーク（兵庫県）
びわ湖バレイ（滋賀県）
奥伊吹スキー場（滋賀県）
箱館山スキー場（滋賀県）
余呉高原リゾート・ヤップ（滋賀県）
国境高原スノーパーク（滋賀県）
御在所スキー場（三重県）
ハチ北スキー場（兵庫県）
ハチ高原スキー場（兵庫県）
>>352 愛知は西日本に行くのに圧倒的不便
まだ飛行機飛びまくりの東京の方が便利
一方大阪は鹿児島まで新幹線直通
淡路島や四国にもすぐだから、うどんが食べたいと思い立ったら日帰りで香川に行くなんてことも出来る
海を感じたくなったらフェリーで小豆島や徳島、果ては九州まで
瀬戸内海の海の幸も気軽に頂ける
愛知だと不便でこういう発想が出来ないから、西へ行かないなどと言ってしまうんだろうな
>>352 >あと大阪のサーファーは
どうでもええわｗ
五輪種目なのにサーフィン人口激減という事実
この10年で約73%も減少
https://mint.daizukan.net/531/ 茸の文章まねてみたけど糞キモいな
よくこんな文章恥ずかしげもなく書き込めるな
>>356 名古屋はホント、つまらん街だった
レゴランドもチケット投売りキャンペーンだし
レゴランド入場料、大人は最大９割引き
https://thewitt.jp/articles/12770 大阪は四国も福岡も愛知からより早くいけるしな
四国や福岡は楽しかったわ
IR設置許可、場所は東京・大阪で決まりか
https://www.data-max.co.jp/article/25464 カジノを含めたIR設置をめぐり、各自治体が「我こそが誘致するぞ！！」と名乗りを上げマスコミが面白おかしく追随記事を書きまくる。情けないというか哀れというか…。水面下では、ほぼ根回しが完了しているのだ。
昨日、今日で、ようやく水面下の情報が新聞各紙に掲載されだした。
「トランプ米大統領が2017年2月に南部フロリダ州で安倍晋三首相と会談した際、トランプ氏を支持する大口献金者が経営する米カジノ大手『ラスベガス・サンズ』に対し日本参入の免許を与えることを検討するように強く求めた」（西日本新聞10月12日朝刊）というものだ。
この話は、昨年秋にアメリカ在住の友人からすでに聞いていた。『ラスベガス・サンズ』のオーナーはシェルドン・アデルソン氏である。同氏はユダヤ人経営者たちのなかでは断トツの存在で、カジノやホテルなどレジャー産業のドンだと言われている。
前回の米大統領選挙ではトランプ陣営に2,000万ドルもの選挙資金を提供したとされているが、同氏にとっては、はした金に過ぎない。
あまり指摘されていないが、6月にシンガポールでトランプ大統領と金正恩朝鮮労働党委員長が米朝首脳会談を行った。会談が行われたホテルは「カペラ・ホテル」。このホテルのオーナーもアデルソン氏である。いかに深い付き合いかがわかるだろう。
『アメリカと北朝鮮、両トップによる歴史的な会談が行われたホテル』と呼ばれるようになれば桁違いの宣伝効果になる。タダで会場を提供してもお釣りがくるだろう。
IR誘致の関係者が打ち明ける。（1）大阪は「ラスベガス・サンズ」でほぼ決まりだろう。（2）東京の築地市場跡地も2番手の候補だが、表に出るまでには多少の時間はかかると思う。（3）田舎の自治体では絶対に無理。3番手はどこも横一線で並んでいるとみる。
カジノにより、ギャンブル依存症が増えるリスクが高まるため、誘致に反対する声が高まっているが、水面下では骨格が固まっていると見て間違いない。
大阪ニュース
大阪府内225店 ミシュランガイド京都・大阪＋鳥取
2018年10月10日
日本ミシュランタイヤ（東京都）は９日、１２日から全国発売する
「ミシュランガイド京都・大阪＋（ぷらす）鳥取２０１９」の掲載店を発表した。
京都・大阪版は発行開始から１０年目を迎えており、
大阪府内では計２２５店を紹介。このうち三つ星４店は昨年の評価を維持したが、
新規はなかった。初掲載となる国内１９エリア目の鳥取県を加え、
飲食店やレストラン、旅館、ホテル計５８２店が紹介されている。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181010/20181010027.html 因みに、ミシュランガイドは北海道や福岡などある
北海道2012特別版/北海道2017特別版
広島2013特別版/広島・愛媛2018特別版
福岡・佐賀2014特別版
愛知はなし
ベトナム航空、関空～ダナン線を10月就航。エコノミークラスが往復2万8000円からの記念セール実施
エアバス A321型機で毎日運航
2018年10月28日 就航
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1140573.html ベトナム航空は、関西国際空港～ベトナム・ダナン国際空港線を
10月28日から就航する
ベトナム航空は、関西国際空港～ベトナム・ダナン国際空港線を、
冬期スケジュールが始まる10月28日から就航する。
使用機材はエアバス A321型機で、ビジネスクラスが16席、
エコノミークラスが162席の全178席。毎日1往復2便を運航する。
ニートってネットとテレビしか外を知る手段がないから
テレビの情報にやたら詳しすぎw
そしてそれを真に受けすぎw
>>366 じゃあ、どうやって統計などの情報を調べるんだw
国や都市や経済などその他諸々の情報を、片っ端から自分で
出歩いて調査してんのかw
で、その自分情報が正しいという根拠はなんだよ？w
バカじゃないのかw
名古屋人と言っても一部のキチガイだけだよ病的な程大阪を敵視してるのは
ハブ爺(茸)(愛知県)ってホンマに低学歴なんやろな
煽りが中卒並み
>>338 いかにうめきたがポテンシャルを秘めた、インパクトある場所かってのがよくわかるな。
東京だって極狭の土地開発で騒いでるからな。
>>352 まだサーフィンサーフィン言ってたのかw
センズリイベントはどうなった？
>>372 これとかなw
↓
610 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2018/10/10(水) 18:38:38.97 ID:ZxzCXMuP
大阪は頭の悪い町 大阪府の高校の東大合格者数は愛知の３分の１
大阪は日本１早死にする町 西成区浪速区の平均寿命がワースト１位２位
大阪は日本１貧乏な町 人口１００人当たりの生活保護者数１位
大阪は日本１犯罪の多い町 人口１００人当たりの犯罪件数１位
大阪は工業力がＭＡＸで軽自動車レベルの町 ダイハツｗ
大阪は空港が沈没し続ける町 関空は欠陥空港
大阪はスポーツイベントを飛ばされ続けてる町 阪神は兵庫
インバウンドで浮かれてる大阪人が難波のにぎわいを自慢してるようだが
もうやめとけ
再開発計画が山のように出てきた栄
まったく開発もない現状維持の難波
もう
栄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞難波
だ
うめきたも全く話題になってない インパクト0 の計画になったね
名鉄再開発の圧勝
インバウンドで浮かれすぎ
あくまで一瞬のドーピングに過ぎないのにそれが永遠に続くと信じ未来への布石を怠る
また大阪は勘違いして同じ轍を踏む
>>376 今月高層ビルなんばスカイオが出来るからよろしくね
商業施設には世界初出店の象印食堂、名古屋には無いスタバリザーブバーなど
オフィスには世界最大手コワーキングスペースのweworkが関西初参入や、ラウンドワン本社が移転してくる
weworkはもちろん名古屋には無いが、福岡ですら来年出来るよ
名古屋と大阪とでは基本的な都市規模が違う
あとweworkもそうだけど名古屋は関西に近く、関東からもさほど遠くないのが仇になってる
位置が良すぎて却って飛ばされるという皮肉
なんばスカイオ
ひどいビルだな
こんなひどいビル初めて見た
>>376 ＞を多用すると馬鹿に見えるぞ
大体あの程度の栄の再開発、浮かれて大阪スレを荒らしに来る程のものか？
相当お前恥ずかしいぞｗ
>>379 大阪に喧嘩売っても恥を晒す結果になるだけだぜ・・・
今までことごとくそうだったじゃないか。
そんな不毛なことよりも、電車でのアクセスをもっと良くして、
大阪と一つの経済圏として結ばれることを目指そうぜ。
もちろん盟主は大阪な。
名古屋に行く用事なんか、もうないわｗ
東京や福岡はあるけどｗ
>>381 ことごとく名古屋に負けて惨敗じゃねーかwww
お前が愛知に出稼ぎ労働者に来てる時点で大敗だろクソ大阪人
愛知も校外学習で
京都の寺院や琵琶湖に行くことはあるが
大阪に学習に行くことはまずあり得ねえからなあ
名古屋は田舎、空港に飛行機見るために行くとかｗｗ
787なんていくらでも乗ってるけど、なんで展示してするのかな？
>>382 リスク管理は大切だけど更に和歌山寄りになるのか
出来たとしても遠回りになるから絶対に使いたくないｗ
>>379 何がどう酷いのかはまともに書かれへんのやねー
>>386 なんか勝手に大阪人にされてるけど、俺はネイティブ愛知県民だよ。
お前みたいな基地外を恥ずかしがるまともな人間も少しはいるってことだよw
大阪を病的な程敵視してる名古屋人はハブジジイなどごく一部のキチガイだけだよ
堺市の知人が「大阪市なんかと一緒にするな」と言ってたんですが
どういう意味でしょうか。
吉村洋文（大阪市長）
‏
10月12日
パリでの万博誘致活動を終え、本日帰国します。
フォーラムでは大学生の若者が登壇したが評価は高かったと思う。
あとは万博誘致会場の設計者のプレゼンも具体的。
僕はレセプションと個別会談を多くしたが、
やはり投票者に個別に直接働きかけるのは重要だ。
https://twitter.com/hiroyoshimura/status/1050672453251256320 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ローレンス・ホー会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は９日、
京都市内で産経新聞のインタビューに応じ、大阪府・市、横浜市、愛知県が実施した
ＩＲ事業者への情報提供調査に参加したと明かした上で、
特に大阪、横浜への進出に強い意欲を示した。日本でＩＲ事業に参画できれば、
メルコ本社を日本に移転する考えも表明した。国内３カ所までのＩＲ設置が可能になったことを受け、
各都市が誘致活動や準備に取り組んでいる。ホー氏は「明らかに大阪が誘致活動で先行している」と指摘。
また「首長が誘致を最終決定していないが、関東では横浜が中心になるだろう」と述べ、同市を有力視した。
メルコはこの２都市を念頭に事業計画を練っているという。
相変わらず土日の
難波・天王寺は人が多い
国慶節終わっても関係ないな
じゃあ日本の都市は全部終わった
ってことかw
バカかw
歴史や文化を否定する
似非日本人ヒトモドキ
https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankei.com/west/amp/180714/wst1807140009-a.html ＞昨年１年間の平均沈下量は１期島が６センチ、２期島は３０センチだったという。
＞だが、関西エアは「永久に沈み続けることはない」とする。
＞その日が来るまで「縁の下の力持ち」が巨大空港の安全を守っている。
二期島も昨年だけで平均30センチ沈下って、二期島もヤバい。
むしろ二期島の方がヤバそう。
作った時期の差があるだけでどっちも沈没する運命だね。
根本的に地盤が糞だからどうしようもない。
とりあえず使えるだけ使うしかないが、関空はサンクコストでしかないので将来性は無い。
こっちも全然人がいなくて過疎ってる
大阪の斜陽っぷりを表してるな
名古屋はリアルの娯楽少ないネト充都市だから都市計画板のスレが盛況なんだよ。
710 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) [sage] 2018/10/12(金) 02:31:39.93 ID:r76aqyhZ
名古屋出身の大学生なんだけど同年代で名古屋住んでる人は普段ガチで何を楽しんでるのか気になるし、実家帰る旅に味気ない思いをする。正直京都東京大阪で就職したい。どうせ彼女いないし。
人口比で考えて娯楽や町の楽しさが極端に低いのは正直否めない。独身なら田舎で独身と同じぐらいのしんどさがありそう。東京なら独身でも楽しいけど。
逆にセックスしかすること無さそうで子供作るには最適かも知れんが
仁徳天皇陵を発掘へ 今月下旬から堺市と共同で
2018年10月15日
https://mainichi.jp/articles/20181015/k00/00e/040/220000c 古墳の保存のための基礎調査だが、歴代天皇や皇族の陵墓を宮内庁が外部機関と共同で発掘するのは初めて。
宮内庁は「周辺の遺跡や古墳に関する知見や調査経験を持つ堺市などとの連携は適切な保存につながる」としている。
都道府県＆市区町村魅力度ランキング2018
https://diamond.jp/articles/-/182136 自治体のＰＲ動画は魅力度アップに効果薄。
再生回数ほど盛り上がらない
>>391 だったら神戸使ってりゃいいだろ神戸土人は
関空スレでも和歌山空港、和歌山空港うっせぇ～
>>420 対立工作とか本当に味噌のすることは隣国と変わらんな
日本から出ていけ
名古屋でできることは大阪でもできるんだよなぁ
勿論東京でもできるし
名古屋は大阪の劣化コピー
いまやってる下町ロケットのヤマタニは
クボタとヤンマーがモデルか
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
IR設置許可、場所は東京・大阪で決まりか
IR誘致の関係者が打ち明ける。
（1）大阪は「ラスベガス・サンズ」でほぼ決まりだろう。
（2）東京の築地市場跡地も2番手の候補だが、表に出るまでには多少の時間はかかると思う。
（3）田舎の自治体では絶対に無理。3番手はどこも横一線で並んでいるとみる。
カジノにより、ギャンブル依存症が増えるリスクが高まるため、
誘致に反対する声が高まっているが、
水面下では骨格が固まっていると見て間違いない。
https://www.data-max.co.jp/article/25464 >>428 http://blog.livedoor.jp/takashikiso_casino/archives/8494976.html だから、築地カジノはないってば。。（抜粋）
そもそも、築地エリアは住宅と商業の混合地で、お台場よりもさらに多い約5000世帯がここで生活しています。
さらに言えば、橋を渡った川向いの勝どきエリアは、現在、首都圏で最もタワーマンション開発が進んでいる居住者急進地区でもある。
さらにさらに、市場跡地の500m圏内には保護対象施設となる小学校、中学校、福祉介護施設が存在し…
なんて状況を客観的に見れば、ここでカジノ開発は難しいってのは一定の道理が判って居る人間ならすぐに理解できることです。
都道府県ランキング2018
ソニー生命保険意識調査 現在の貯蓄額
１ 大阪府 605.6 万円
２ 滋賀県 556.1 万円
３ 京都府 539.7 万円
４ 神奈川県 506.4 万円
５ 兵庫県 500.9 万円
以下500万円未満 大阪万博は、関空の水浸しとサンフランシスコとの絶縁で中止が既定路線になったようだし、
IRも愛知県が中部国際空港の向かい側の膨大な用地のために手を上げる可能性が出てきた。
リニアが東京・名古屋間開通すればインバウンドも含めて人の流れが変わる。
リニアに載ること自体が一つの観光になるから、
東京で遊んで、リニアに乗って愛知でカジノをやり、京都に新幹線で行くとか、
名古屋に泊まって、リニアで東京に行き東京観光やTDL、次に名古屋から新幹線で京都観光、最後は愛知でカジノやって中部国際空港から帰国
といったパターンが増える。
そのため、中部国際空港内のホテル宿泊容量も関空の3倍とかになる予定。
大阪は愛知のIRを絶対的に阻止しなければならない。
ハブ爺の目的は大阪人関西人に名古屋を敵視させること
要は対立厨
同じこと4、5年もやってるみたいだな
気持ち悪い爺さんだこと
IRは大阪と東京はほぼ確定でもう1つは北海道か長崎か沖縄だよ
愛知は大阪東京に近いから最初から無い
沖縄も左派のデニー当選で可能性下がったから北海道か長崎のどっちかだろうな
地理的バランスも重要なんだよな
>>436 東京確定は怪しいな
築地は23haしかないし、あの場所はまた揉めるぞ
台場も予定地を借地で貸し出してしまったし
まだ横浜や幕張のほうが可能性あるんじゃない
↓ 逆神様の予言キタw
>大阪万博は、関空の水浸しとサンフ>>ランシスコとの絶縁で中止が既定路>>線になったようだし、
>IRも愛知県が中部国際空港の
>向かい側の膨大な用地のため
>に手を上げる可能性が出てきた。
英誌の調査部門が発表した
恒例の「世界の最も住み
やすい都市」ランキングで、
日本から大阪（3位）と
東京（7位）がトップ10入りした
https://www.nippon.com/ja/features/h00271/ 世界「愛知県？ ナニソレ？」
デニーってああ見えて意外とネオリベ・タカ派っぽい部分もあるからまだ分からんな
【経済】47都道府県「純貯蓄額ランキング」 1位神奈川は沖縄の8倍！
20位 大阪 1248 ←神奈川の半分ｗ貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
19位 鳥取 1263
18位 和歌山 1272
17位 岐阜 1277
16位 滋賀 1313
15位 石川 1356
14位 静岡 1370
13位 高知 1404
12位 香川 1453
11位 広島 1494
10位 東京 1565
9位 京都 1622
8位 埼玉 1628
7位 岡山 1705
6位 愛知 1712
5位 栃木 1821
4位 千葉 1913
3位 兵庫 2013
2位 奈良 2118
1位 神奈川 2485万円
https://zuuonline.com/archives/160840
都道府県、預貯金ランキング
10位 富山県 1,717万円
9位 三重県 1,720万円
8位 千葉県 1,747万円
7位 和歌山県 1,762万円
6位 奈良県 1,784万円
5位 香川県 1,821万円
4位 愛知県 1,855万円
3位 福井県 1,856万円
2位 神奈川県 1,903万円
1位 東京都 1,966万円
https://private-fp.online/okane-kihon/1759/2
大阪、兵庫、京都 ランク外 貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 実収入（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ６０万４１９０円
☆３位 栃木県 ６０万１５２５円
☆１５位 東京都 ５６万１６９４円
☆１７位 埼玉県 ５５万８６４６円
☆２０位 茨城県 ５４万２５４９円
★２２位 滋賀県 ５３万３０４８円
☆２７位 千葉県 ５２万３３９７円
★３３位 和歌山 ４９万５２７５円
★３７位 京都府 ４６万８５８９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４４位 兵庫県 ４１万３７２６円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 大阪府 ４０万６３３８円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
家計最終消費支出（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ３５万３５４４円
☆４位 埼玉県 ３３万８９３８円
☆５位 栃木県 ３３万７８６９円
☆６位 東京都 ３３万６１３６円
★１１位 滋賀県 ３３万０３２２円
☆１８位 千葉県 ３２万１４３４円
★３６位 京都府 ２８万０６０９円
☆３８位 群馬県 ２７万６６０５円
★３９位 兵庫県 ２７万２６４２円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４５位 大阪府 ２６万１７２１円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 和歌山 ２５万３７０９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf >>448 人が増えてる割に全くいい話が聞こえてこない。どういう人が流れ込んでるんだろうか。
東京は集積も度が過ぎると逆効果になるという典型
東日本大震災の2012年以降
毎年10万人東北やその他
から流入してるから
60万人増加
不正免震装置 大阪府庁で採用
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181016-00000095-mai-soci 東京の企業が不正を行い、
都庁にも不正ダンパーが
使われた可能性があるのに
記事タイトルに「大阪」を
だす毎日新聞
>>441 そのランキングは、日本の場合、
在日が多いほど上のランクに行くようになってる。
（東京は人の数が多いので在日関係無し）
統計の取り方がね。
間違い。
在日が影響するのは
>>440の方。
住みやすさには、当然、外国人にとっての住みやすさが大きな要素になり、
在日は全て外国人とカウントされるので
日本では、在日が多ければ多いほどランクが上になる。
>>441については
外国人観光客が多いランク。今時点で当たり前の数字。
観光客の流れなんて、変動的なものだから、大阪はこんなんで油断してはいけない。
>>454 じゃあ東京の方が上でないとおかしいだろ
人口比でも東京が圧倒的に在日外国人が多く、その殆どが中韓人を中心としたアジア人
名古屋はそもそも一地方都市と見なされてるから調査対象外なんだろ
>>453-445 嫉妬レス笑わせていただきました
大阪の悪口見たくなけりゃ都市計画板や地理板来なければいいだけ
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3657894017102018AM1000?s=0 やはり今度はなにわ筋線に向けてオフィスや商業の開発をしていくらしい
これで塩漬けになってるヤマダ電機の横の駐車場やクボタとかの再開発が再始動するかも
>>463 あと周辺の銀行まとめて入居させたから御堂筋沿い建て替えあるかもしれないな
>>455 ↑コイツ究極の阿呆w
東京都の中韓の多さ知らんのかw
>>462 いやなら見るなフジテレビ
By チョンコ
だな
>>462 ベクレが消えりゃいいんだよ
セシウム汚れの被曝ゴミ
大阪人って、大阪スレが荒らされると発狂して文句言いまくるけど、他スレは平気な顔して荒らしまくるよな。
と、他都市スレにしょっちゅう
乗り込んでくるマジ基地が
ほざいとる
なんばスカイオ１７日開業
難波駅に直結し、南海電鉄が手掛ける複合ビル「なんばスカイオ」が１７日、
大阪市中央区に全面開業する。関西空港と鉄道で結ばれた最大の利点を生かし、
「国際交流拠点」「伝統文化の発信拠点」をコンセプトに据えた。
訪日外国人客の活況を背景に、新たなランドマークが大阪・ミナミに誕生する。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181016/20181016030.html http://skyskysky.net/construction/201905.html >>451 「＜ＫＹＢ＞都内の納入先が全国最多の２５０物件 確認急ぐ」
記事そのもののタイトルは↑で、記事の殆どは東京都内の建造物に関する文なのに、
一番目に付くであろうヤフートップにだけ「大阪」って付けてる辺り悪意あるわ
東京企業の不祥事すら大阪へのネガティブキャンペーンに利用するのかと
使用されたＫＳＭのダンパーもスカイツリーの225基に比べて府庁はたった12基なのに…
>>453-455 「日本の場合」「統計の取り方」「油断してはいけない」
それっぽく語ってるけどソースは一切無く即反論されて雲隠れ
大阪が評価されるのが気に入らないというのは(捻くれてるとは思うけど)良いとして
なんでこう当然の事のように長々と適当な嘘を吐けるんだろう…
タワーだけど、600mも高さある
からな。
風の影響はすごいだろ
常にゆらゆら揺れてんじゃね？
「なんばスカイオ」が開業 大阪ミナミの新シンボル
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36578940X11C18A0AM1000/ 難波駅と直結する地上31階建ての建物
大阪ミナミの新しいシンボルとして、訪日外国人やビジネス客らの誘致につなげる。
日本の世界都市ランキング
1位 ロンドン
2位 ニューヨーク
3位 東京
4位 パリ
5位 シンガポール
http://mori-m-foundation.or.jp/ius/gpci/index.shtml 米国の世界都市ランキング
1位 ニューヨーク
2位 ロンドン
3位 パリ
4位 東京
5位 香港
https://www.atkearney.com/2018-global-cities-report 中国の世界都市ランキング
1位 ニューヨーク
2位 東京
3位 ロンドン
4位 パリ
5位 ロサンゼルス
http://www.gqfgi.com/Ch/NewsView.asp?ID=1276&;SortID=22
東京オリンピックが終わったら
無用の長物だろ
新幹線がなかった時代とは
違うのに、それにすがるくっそ味噌
出張に大手企業の部長クラス
でも経費削減でグリーン車にも
乗れないのに、なんで高いリニア
使うんだよ
リニアは新幹線より運賃少し上がるし
輸送量・運行本数は新幹線を下回る
名古屋駅での乗り換えも決して楽ではない
エレベーターは付けられるみたいだが
リニアができても名古屋圏・近畿圏・首都圏は大きくは変わらないよ
名駅はもう少し発展しそうだがせいぜいその程度
東京-新大阪間は混む
待合室も駅ホームも並ぶのが通常
そんな中、
出張や旅行で新幹線にやっと座って、棚に荷物
(泊まりならキャスター付きスーツケース)をおろし
ゆっくり座って新大阪→東京もしくは東京→新大阪
へ移動しているのに、なんでわざわざ一旦名古屋で降りな
いけないんだ？
疲れて眠っている客も結構いるのに
追加のムダ金やめんどうな対価を払ってリニア乗るのは
よほど急いでる時くらい。
>>440>>441
必死で悪いが
いずれ名古屋愛知に抜かれると思うよw
ポテンシャルも伸び代も大阪じゃ太刀打ちできない
自宅からすぐ最寄り駅が新大阪か
東京（品川）の人ならいいが
大概は駅行くまで重い荷物持って
移動。
往復考えたら、新幹線乗ったまま
の方がいい。
品川→名古屋 新幹線
1時間30分
品川→名古屋 リニア
40分
列車の走行時間差は50分
だか、エレベーターがあっても
ホームは混むし、エレベーターの
往復時間、リニアと新幹線の
連絡移動時間（改札）、
そして、リニア名古屋駅
と新幹線の名古屋駅
に相互に列車がきてなかったら
その待ち時間、列車に乗り込む時間
これらがかかるから、金のムダ
使いだな
>>487 横レスだが、何も根拠ないがｗ
願望ほざいたところで、現実は変わらんよｗ
人口は減少する中、名古屋の人口伸びはだんだん鈍化してるじゃんか
大阪府と愛知県、大阪市と名古屋市いずれにしても人口は超えられることは
ないだろ
総生産
大阪府
実質 1.4％↑
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/ 愛知県
実質 0.7％↑
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088177.html 大阪府の現時点の人口は882万人
愛知県の現時点の人口は754万人
愛知県の人口推移は2万人/年増加くらい
今の増加率を維持しながら(まあムリだが)
850万人になるまでは (850-754)/2 = 48年
今の大阪府の人口と愛知県の人口が同じになるには、
今から最低でも50年かかる 2068年
ありえない
韓国は行けないな
880 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) 2018/10/18(木) 22:09:22.46 ID:l+eVT178
韓国 一度客に出した料理の再利用」が合法に
http://buzz-plus.com/article/2018/10/16/can-reuse-food-news/ キムチやライスなど次の客に食わせることが可能
ポテンシャルとか伸び代とか言うけど抽象的過ぎてさっぱり分からんわ
千葉も増加人口の85％前後が外国人
滋賀も転入者の9割が外国人
逆神様ｗ あ、ギャグ神様かｗ
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
名鉄再開発の高さと高級外資ホテルに戦々恐々！
Instagramで超高層ビル「名古屋キレイ!スゴい！」で脱糞！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439 ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
http://2chb.net/r/develop/1484898324/ 大阪/愛知両府県の10年前(08年)と直近5年の人口流入数 ※18年は9月末まで
大阪府 愛知県
08 -3568 +18391
｜
14. -391 +6190
15 +2296 +8322
16 +1794 +6265
17 +2961 +4839
18 +4726 +2906
実は今現在の大阪への人口流入数は、人口増のイメージが強い愛知より多い
そして毎年10万人以上流入している首都圏の貿易収支は-10兆円近い赤字
この二府県を中心とするエリア(特に中京圏)が日本経済を支えている状況は歪
>>492 ＞清水満雄社長は「事故原因は自然災害だが、多くの人に迷惑を掛けたのは事実。
＞何らかの責任を取る必要があると判断した」と話している。
＞事故原因は自然災害だが
何言ってんだと思った
人災だよ
かじのも万博もいらない
大阪は貧乏人が多いんだ
そんなのに無駄金つかうな
大阪の生活保護受給者は他所から流れてきた奴や在日も多い
むしろそういう連中の方が多いくらい
札幌市長選に出てた本間奈々氏が、
「大阪は全国の生活保護や貧困層の吹き溜まり」
と発言して叩かれてたが実はその通り
わかってるならなんで無駄金つかうんだよ 富裕層優遇の再開発するぐらいだったら道端にいる貧乏人に目を向けたらどうだ 阿倍野区とか悲惨だろ
実収入２０１７年（１世帯あたり１か月間）
☆１位 埼玉県 ６３万３２２７円
☆４位 東京都 ６１万３１６９円
★７位 滋賀県 ５９万７５５６円
☆９位 神奈川 ５８万６０１５円
☆１６位 千葉県 ５６万０２９２円
☆１７位 茨城県 ５５万６０４４円
☆１８位 栃木県 ５５万５７８９円
★２０位 奈良県 ５４万８８０６円
★２１位 京都府 ５４万４１５１円
★３８位 和歌山 ４７万６４６５円
★４１位 大阪府 ４７万０５３６円
☆４４位 群馬県 ４３万９６４６円
★４５位 兵庫県 ４３万５２０２円
https://www.pref.tottori.lg.jp/secure/1109095/100indices_2017_008.pdf 中央省庁に改ざん免震装置＝ＫＹＢが建物名７０件公表－スカイツリーも不正確認
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018101900800&;g=soc
やっと東京の建物の名前を・・
約9割にも及ぶ大量のブラジル人が来てくれてよかったね
韓国ミシュランガイドがミスだらけ 130個記載ミスで実際に店に訪れてない疑惑
http://kimsoku.com/archives/9925730.html また金で買収したのか
>>433 うん！大丈夫だわw
観光目的で来日してる外国人の数では大阪ぎずば抜けてるからw
そもそも万博が誘致出来なくても外国人には関係ない
今大阪に来てる外国人は万博目的なのか？
↑脳内オナニー野郎の夢精話なんぞ相手せずほっとけｗ
名称は大阪中之島美術館 21年度開館予定
2018年10月20日
２０２１年度に開館を予定している大阪市の新美術館の名称に
ついて同市は１８日、「大阪中之島美術館」に決まったと発表した。
建設予定地は芸術、医療の拠点として再整備を進める一角。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181020/20181020059.html >>498 要約すると大阪が日本経済の足を引っ張ってるお荷物ってことでおk？
兵庫のカッペよ
地方は衰退どころか出涸らし
http://my.shadowcity.jp/2017/12/post-12295.html >東京は世界都市といわれるが、国際化してきたのは東京に本社を置く日本企業であって、
>「都市の機能」としてはあまり国際化されていない現実がある。
>2011年の東京都産業連関表によれば、都内生産額のうち輸出額（海外からの売り上げ）はわずか2.0％（3兆3千億円）に過ぎない。
>東京は、国内のヒト、モノ、カネを一極集中的に集め、日本の大企業がそれらを利用して
>海外に進出するための出撃基地として機能しているだけである。（中略）
>しかし、この構造は持続可能ではない。なぜならば、中継都市はヒト、モノ、カネを
>供給する上流の地方都市や農山村を掘り崩すようにして存立しているが、上流の地方圏が衰退してしまえば、時間差で衰退する運命にあるからである。
日本の「名目GDPが過去最大」のウソを暴く、統計粉飾のカラクリ
http://www.mag2.com/p/news/345572 >研究開発費のかさ上げでは足りない分を、この恣意的なやり方で上乗せし、
>31.6兆円という数字をはじき出したとみるのが自然といえまいか。
>新基準への変更により、2016年度の名目GDPは539兆円になった。
>これをもって過去最大値と政府は言う。
>しかし、旧基準だと、過去最大は1997年度の521兆円であって、2015年度は500兆円にすぎない
>2016年度の場合、旧基準値がないため正確な比較はできないが、おそらく97年度に比べるとかなり低い数字だろう。
日本の１人あたりＧＤＰ、ＯＥＣＤ加盟国で20位 15年9.6％減
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS22H5V_S6A221C1EA1000/ >日本は2000年に２位になったが、その後は順位が下がっている。15年は主要７カ国（Ｇ７）で、イタリアに次ぐ低さだった。
>15年の名目ＧＤＰは４兆3836億ドルと、世界３位は変わらない。だが世界に占める比率は5.9％と、20年前の４割弱に縮まった。
>ＧＤＰ統計は今月８日発表の今年７～９月期の改定値から、推計方法を切り替えた。昨年12月に公表した14年の１人当たり名目ＧＤＰはＯＥＣＤ加盟国の中で20位だったが、推計方法を見直した結果、14年の順位は19位に繰り上がった。
日本20位、韓国22位
・東京は内需産業で海外から稼げず、一極集中に頼る産業→東京は間もなく稼げなくなる
・日本経済は粉飾統計で無理矢理世界3位を維持→全く成長していない
・粉飾ＧＤＰでも世界19位の一人当たり、韓国に抜かれるめどが立つ
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 大阪人の「脱阪」「脱亜入欧」ならず「脱東入亜」が進む
東日本の田舎ほど東京への憧れがつよい
東京に住みたい人の割合
埼玉県４４．４％
千葉県４４．２％
北関東３８．６％
中国２８．１％
神奈川県２６．７％
甲信越２５．６％
北陸２３．８％
東北２３．８％
東海２３％
四国１８．６％
九州・沖縄１６．１％
近畿１１％ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
北海道１０．１％
http://sirabee.com/2...7/02/20/20161069432/
出来る大阪人は東京に背を向けアジアを向く。
大阪人にまで東京はオワコン、中国韓国の方が魅力あると言われる
大商会頭が中国・深セン訪問…関西財界が産業創出へアジアと連携加速
https://www.sankei.com/west/news/180821/wst1808210092-n1.html
＞関西財界が経済成長の著しいアジアとの連携を加速させている。大阪商工会議所の尾崎裕会頭（大阪ガス会長）らが７月、
＞ベンチャー企業が集積する中国の広東省深セン市などを訪れ、現地の企業や業界団体とイノベーション創出に向けた協力関係の構築で合意。
＞関西経済連合会は事業計画に「ルック・ウエスト」を掲げ、アジア各国の経済団体と協力して現地と日本企業のビジネスを創出する枠組みづくりを目指す。
＞中国のほかベトナムなど東南アジアとの交流も加速。松本正義会長（住友電気工業会長）は「東京ではなくアジアに目を向け、グローバルな舞台としての関西を築く」として、「ルック・ウエスト」を成長戦略として描く。 建て始めるまで気づかなかったけど、ヨドバシ2期の低層部の高さってもしかしてグラフロに合わせてる？
角のRも相まって、グラフロとの連続性があっていい感じ
https://pbs.twimg.com/media/Dp7OqMxU0AAkpeB?format=jpg 
しかし酷い景観だなー。
大阪は何でこうも密着してゴチャゴチャさせるんだろう。向きも滅茶苦茶。
>>530 角がカーブになってるだけで、向きは揃ってるよバカ。
>>530 スッカスカの名古屋が言うとギャグに聞こえるｗ
名駅最後の一等地がコメ兵みたいな雑居ビルには笑わせてくれたわｗ
ベルリンの壁ビルを賞賛してる、まともな感性からズレまくりの異人だし
日本人のソレとは異質だわ
こういうニュースも公平になハブボケ爺さん
大林、清水に罰金＝「談合体質、根深い」―リニア事件判決・東京地裁
リニア中央新幹線工事をめぐる談合事件で、独禁法違反（不当な取引制限）罪に
問われた法人としての大林組（東京都港区）と清水建設（中央区）の判決が22日、
東京地裁であった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181022-00000049-jij-soci 万博賛同者１３０万人に
決定１カ月前 機運高まる
政府が大阪への誘致を目指している
２０２５年国際博覧会（万博）
で、官民でつくる誘致委員会の
会員や署名に協力した人などを
合わせた「賛同者」の数が
約１３０万人に上ることが
２２日、分かった。
賛同者数は０５年（平成１７）
年愛知万博の際の２倍近くと
なり、課題とされてきた
国内機運も徐々に高まりつつある。
https://www.sankei.com/smp/life/news/181022/lif1810220050-s1.html ここ重要
賛同者数は０５年（平成１７）
年愛知万博の際の２倍近くと
なり、
>>530 東京の景観の方が寒気がする。
新幹線で都区内に入ると住宅地も商業地も建物がビッシリ詰まってて
直下地震があったら1万人以上死ぬかもとかの予測も正しいのかと思ってしまう。
行くといつも思うが
東京は梅田並みの街が
複数あり巨大過ぎて
圧倒される
だけどその反面、特別区内なら
隅々まで人がいるから圧迫感は
半端ない
>>530 これなんかもそう。大阪スタイルなんだろう。
阪急梅田にしてもゴチャゴチャ増改築したような統一感の無いデザインだよな。
東京は超巨大都市。
大阪はこじんまりとした都市だからね。
>>梅田並みの街が複数あり
梅田レベルは東京駅圏と新宿だけだな
渋谷池袋は難波レベル
>>542 大阪都市圏は世界でもトップ10に入る巨大な都市圏だよ
東京がでかすぎるだけから大阪が小さく見えるだけ
東京都市圏は3700万人いて二位のニューヨーク都市圏2500万人を大きく突き放す
東京から見ればニューヨークすら小さく見える
まぁでかけりゃ良いってもんでもないしな
>>544 梅田＝新宿
難波＝渋谷
心斎橋＝原宿表参道
天王寺＝池袋
新大阪＝大崎
京橋＝高田馬場
鶴橋＝五反田
森ノ宮＝目黒
中之島＝六本木
福島＝恵比寿
本町・淀屋橋＝品川
大阪は東京の西半分と同規模だな
●オールコック『大君の都』1863年
かれらには建築と呼びうるようなものはない。
……したがって、世界最大の都市のひとつである江戸の街路ほど、
むさくるしくみすぼらしいものはない。大名の屋敷でさえ、同じような建て方の
低い一列のバラックにすぎず、ただ屋根が高いだけだ。(下巻, p. 176)
●グスタフ・クライトナー『東洋紀行』1881年
実際に眺めてみると、期待した程のものではなかった。
東京は大きな村という感じだった。そして、
町の無数の貧弱な木造家屋の中に高々と聳え立っている帝の居城さえも、
宮殿というよりもむしろバラックといった趣であった。(1巻, p. 289)
>>541 統一観を気にした結果が
400mの滑稽な壁ビルかよw
本末転倒やんw
そもそもスッカスカの名古屋
なんだから、ごちゃごちゃも
クソもないわなw
広場（空き地）が自慢しかないから
他に判断出来る材料がない
「無」を評価しろってことに
無理があるんだよw
都心のど真ん中にシンボリックな優雅な空間があるって贅沢だよね。
しかも百貨店やタワーを背景にこんなイベントも出来ちゃう。
しかも久屋大通はこれから先進的なイベント広場として大規模再開発するという！
そりゃ大阪も嫉妬で発狂するのもわかるw
誰も大阪の開発の話してないな
大阪は開発がないからしょうがないが
維新には期待してたが結局なにもしない無能集団やったな
知事と政令指定都市押さえてるのに
>>552 なにわ筋線と関空の民営化な。
これだけで、大阪は食っていける。
>>551 開発なら発表されてるものだけでもそれなりにあるし、水面下で動いてる計画もある
記憶が10年ぐらい前からずっと止まりっぱなしなのかな
名駅スレに常連の（大阪府）表記
の奴がいるからな
名古屋マンセーしてる奴。
（大阪府）表記だからって
大阪人かどうかはわからん
愛知岐阜富山以西は大阪のプロバイダ経由になって(大阪府)表示になることもあるからな
>>555 俺も色々知ってるけど守秘義務ってものがあるのでね
大阪は今、鉄道インフラのターン。
おおさか東線１２００億はハルカス建設費に匹敵するし
なにわ筋線の３３００億があれば名古屋駅前のＪＲ東海系ビルが全部建つ。
要は、大阪が
アトランタやシアトル、名古屋みたいな
駅前ビルだけの地方都市を目指すのか
シカゴやＮＹみたいな
ガチの「拠点都市」を目指すかやな。
>>555 ソイツは、事あるごとに
開発がない開発がないと
壊れたレコードのように
繰り返してるキチガイ
（大阪府）表記だが、出身は
どえらいクソ田舎だろw
名古屋ってホンマにしょうもないよなこの前名古屋スレみたら
高さ100m未満の再開発計画の
ビル一覧をズラズラ並べてたぜw
計画がないからって、
大阪スレじゃ未カウントする
ようなビルを喜んでいる愛知県民w
で、ここに来る終わり名古屋人は
広場が～ 道路がー ホコ天がー
スッカスカ自慢しかないw
哀れ過ぎんだろw
catv?って煽りばっかでロクな書き込みないな。
なんでかな？
ひょっこり顔を出すルルちゃん
ダウンロード＆関連動画＞＞ 東京は今の大阪に梅田をもう1つと下町を少々加えた位の規模だな
鉄道で需要あるのは北大阪急行延伸ぐらいちゃうかな
他は梅田に吸われるだけ
名鉄の再開発ビルはグランフロントの3棟を合体させたようなもんだろ
大阪で一番の都会の景色ってグランフロントだろ
かっこいいビルはあれしかねえわな
それがグレードアップして今の名駅ビル群に加わるからな
大阪はもう勝てんわな
>>566 おおさか東線は梅田スルー路線
モノレール延伸も梅田スルー路線
京阪中之島線延伸も梅田スルー路線
全くの反対で残念だったな
誰も見向きもしない
名古屋のしょうもないビル数棟
あるだけで一人勝利宣言とか
哀れな奴だなw
世界から注目されたスカイビルや
売上では東京と競うほどの
梅田と比較する身の程知らずの
脳内お花畑の愛知県民w
まずは福岡に全勝してからモノ言えよ
タコが
>>570 お前が無知なだけ
都合の良いことしか信じないからそうなる
需要も無いのに今の時代何百億もかけるわけがない
>>570 需要ないのお前の出身地だろ
お上りカッペ
男女平等指数の高い地域
関西(和歌山除く) 北陸 中国 四国
男女平等指数の低い地域
和歌山 関東 東北 九州
http://blog.livedoor.jp/idegene/archives/51395159.html 名駅は天王寺阿倍野や京橋OBPくらい
栄(矢場町など含む広域)は心斎橋+堀江+本町くらい
大須は十三くらい
金山は鶴橋くらい
この板でcatv?って同一人物なのか？ｗ
それとも揃ってクソ回線使ってるキチガイなのか？ｗ
ロクな書き込みがないんですけど？ｗｗｗｗｗｗ
>>579 お前もロクでもないがなw
人を糾弾する前に
鏡みろやw
腐れ人間
5ちゃんで、マトモな書き込みが多いスレって少ないんじゃないか
政治スレは右左対立だし、企業・経済は特定企業か社員叩きいるし
学問スレは学歴叩き多いしな、地域スレはごらんの通り地域対立の応酬
そんなもんだろ
>>581 一部の荒らしが多投してるからそう見えるかもしれないが
もともとどこのスレも純粋に都市計画の話がしたい人間が
多数派だと思う。
けどcatv?は煽りばっかり。
同一人物かね？
ID:E1jUnglq
そもそも名駅住民の阿呆が
大阪スレに何の用やねんw
ハブ爺さんキチガイと
抱き合っとけ
大分県の奴に、ミシュランで
煽られる、名古屋w
そりゃ、愛知県に名物パクら
れた三重県や飛騨牛やぼたん鍋で
有名な岐阜がはいるもんなw
愛知県はついでだろw
>>570 開通もしてないのになぜそんな言い切れるのか
憶測だけで語るのはバカ丸出し
＞＞５４５
超富裕層で大阪に負ける東京
東京圏には関東６県含む。
神奈川県が自立出来ないせいで東京は大阪に抜かれる
神奈川は人口多いくせに兵庫県みたいに自立出来る基盤がない。
すなわち神奈川は兵庫以下の地域と言うこと。
一人当たりGDPも兵庫県に負けてるしねｗ
関東３県はいい加減に兵庫県以下という現実を見ましょう。
>>567 名駅だけ開発してるか違和感だらけだわ。
>>587 単純に解るやろ
おおさか東線→誰が使うねん
モノレール延伸→遅いし
京阪→京阪
＜関空＞冬の国際線、便数は最多更新 アジア向け大幅贈
関西エアポートが２３日発表した関西国際空港・国際線の
２０１８年冬期ダイヤ計画（今月２８日～来年３月３０日）によると、
週当たりの旅客便数（ピーク時）は昨冬比９２便増の１３０９便、
貨物便を含めた全体では１４５１便となり、いずれも過去最多を更新した。
９月に受けた台風の被害の影響はほぼ残らない見通しで、中国や東南アジアを
中心に訪日外国人（インバウンド）の増加を見越したネットワークの拡充が
続くことになる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181023-00000113-mai-bus_all >>592 いいねえ、やっぱりバンシのネットワーク力が生きたのかな
今日の松井の会見では、万博はあまり重要では
なさげ。ロシア、アゼルバイジャンは加盟国に
自国に入れてくれたら、後の設置費は自分達で
持つと言ってるらしいが、日本は金で票を買わないと。えっ!そんな綺麗事で誘致できるはずないでしょ、他国が持ち出しで利益も何も
ないのに日本に票を入れるはずがない。
まあ、でも仕方がない。大阪はIRと都構想が最重要課大だからな。
リニアは関西にとって意味無いんだよな。
リニアが名古屋先行開業の時点で大阪は大打撃なんだけど、リニアが新大阪に開通したとしても京都を通らないので関西は分裂する。
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀はリニアによって東を向くことになる。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。
総合的に考えると名古屋～新大阪のリニアは無くても問題ないんだよね。関西がバラバラになるだけ。
こうなってしまうのは新大阪が関西のハブとして機能しない立地だから。
そもそも大阪は地政学的に関西のハブになれない。それを強引に関西のハブ扱いしたところで流れは作れずストローされるだけ。
関西の不幸は、地政学的に関西のハブだった京都から、大阪を交通の中心にしてしまったこと。
>>591 それはあんたの主観であって、必要としてる人は山のようにいる
現にあんたが誰が使うねんと言ってるおおさか東線も遅いとか言ってるモノレールも現在開通している部分は年々利用客は増えているわけであって、じゃあこれはどう説明するのかな？
>>597 駅が奈良で決定しているのに
京都財界がリニア京都駅をと叫んでるのも本気なのかパフォーマンスなのかよく分からん。
ただ、京都にリニア駅ができず、奈良にできるのはほぼ確実だから
ある時期から京都はリニアの大阪延伸に反対しだすような気がする。
>>602 そりゃそうだよ。JR東海から見たらね。
問題は関西全体にとっては京都を通らないのはデメリットでしかない。
JR東海からしたらそんな関西のまとまりとか知ったこっちゃないし京都は新幹線で問題無いんだよね。
>>601 それは無いよ。そこまで考えてない。
京都にしろ、関西ってそこまで大局的に考えないから。
>>578 大阪贔屓だが名古屋に住んだ経験があるものからすると、
名駅は梅田と天王寺の間くらいの規模
ビルのレベルは天王寺より名駅の方が上だな
商業地面積は同じくらい
街の楽しさは
名古屋・栄より博多・天神の方が
良かった
飯も美味いし
名古屋か福岡のどちらかに住むなら迷わず名古屋だな
街はあまり楽しくないものの大阪へすぐ、東京も比較的近いからな
福岡は日本の端の方で大阪からも東京からも遠いから孤立感がある
都会レベルも首都圏関西圏の人間が満足できる程ではないし
ＮＯ．７２６ 名古屋 VS 福岡
http://hakutsuru.air-nifty.com/blog/2014/04/vs-959e.html かつて福岡市内に暮らし、現在は名古屋のそばで暮らして思うのは、
・名古屋は、やはり日本一の田舎。都会ではない。
・福岡は、小粒だけど何でも揃う都会。
西鉄バスが市営地下鉄と競争し、市内を縦横無尽に走る福岡市へ、ぜひ足を運んでください。
>>609 君の根拠はいつも大阪や東京へのアクセスだけだな
そんなしょっちゅう行くわけでは無いのに関係無いでしょ
それに福岡は空港アクセスが抜群に良いからアクセスは最高レベルなのに距離だけで考えるのはナンセンス
福岡～大阪東京って名古屋～大阪東京とは比較にならないくらい運賃高いし、
名古屋～大阪はアーバンライナーや高速バスで安く行けるけどな
都会レベルも名古屋は福岡並みかそれ以上
そう言えば以前別スレで静岡のジジイが、
「福岡空港は市街地の間近にあるから飛行機が着陸に失敗して市街地へ、
という事故も起こりうる、94年の小牧空港の事故も一歩間違えればそうだった」
とか言ってたな
やはりこいつも名古屋の回し者か
福岡は別にどうでも良いがこんなに必死に推すのおかしい
いや名古屋の味方をするつもりは無いよ
大阪か名古屋なら大阪選ぶし
名古屋か福岡なら名古屋を選ぶと言ってるだけ
日本の真ん中で大阪へも東京へも気軽に行けるのは大きい
都会レベルも福岡並みかそれ以上
名古屋も積極的に住もうとは思わないが、
福岡みたいな僻地にはもっと住みたくない
個人的には住むなら関西圏がベスト
週末の大阪京都は東海ナンバーいっぱいだけどな
福岡だとそうはいかない
飛行機の手荷物検査の煩雑さ考えたら新幹線や私鉄特急、高速バス、マイカーでひょいと行ける方がいい
飛行機乗り慣れてなさすぎだろ
そんな少しの手間何てことない
何せ他の交通手段より圧倒的に速いからな
同じ位の都会度で、
東京大阪から遠く離れた僻地
早く行くには飛行機しか無い、新幹線でも遠い
か
東京大阪へ近い
特に大阪へはすぐ、私鉄特急や高速バスやマイカーでひょいと行ける
なら普通は後者選ぶでしょ
それに運賃考えないとな
大阪～名古屋のアーバンライナーや高速バスは安いよ
新幹線で名古屋～大阪東京行くのも飛行機で福岡～大阪東京や新幹線で福岡～大阪より安いしな
常識的に考えて福岡よりは名古屋の方がはるかにまし
あくまで「住むなら」な
福岡は過大評価されすぎなんだよな
ただの九州のお山の大将の支店経済都市のくせに
アジアに近いことしか取り柄がない
平野も狭すぎてまともな産業が無いし
関西圏はアジアに近い+産業も強いとバランスが取れてる
アーバンライナーの名古屋～大阪ってICカードで行けるからな
それに2時間って勉強や読書にはちょうどいい所要時間
飽きたら車窓も楽しめるし
個人的には福岡なんて絶対住みたくない
仙台や札幌もな
>>625 そこに名古屋が入らない時点で回し者なんだよ
名古屋も福岡よりは遥かにましという程度であまり住みたくはないな
住むなら総合的に見て関西圏がベスト
この福岡贔屓のキモオヤジ何なんだ？
福岡なんてどうでもいいといいながら福岡を贔屓
これが現実です
都道府県別公演数(2015年)
コンサート・舞台等の公演数ね
福岡は名古屋以下
話にならない
お前に名古屋は関西へすぐ、東京へも比較的近い
これでもまだ名古屋より福岡の方がいいと言うのかい？
名古屋憎しのあまり福岡を山車にしてるのかなこの禿爺さん
関西大阪を叩くために名古屋を山車にする関東人と全く一緒だなおい
旅行に行くなら福岡
住むなら名古屋
それに福岡だと毎週末関東関西行くのはややきついが、
名古屋だと毎週末のように関東関西行けるぞ
全然違う
関西と名古屋って実は近いんだよな。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いw
先日の関空沈没にしても関空のバックアップとしてセントレアが機能されてしまうのをやたら恐れてたな。
大阪府知事は藁をも掴む思いで神戸空港や伊丹空港にも国際化をお願いするというザマ。それも失敗したけど。
現実はセントレアに流れてたんだけど、それは認めたくないし認めるわけにはいかない。
大阪市から名古屋まで、車で3時間
大阪市から兵庫北部豊岡まで、車で3時間
大阪市から和歌山白浜まで、車で3時間弱
琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線（北陸本線、東海道本線、山陽本線）を走る新快速が対象。12両編成のうち1両（9号車）に快適性を高めた有料座席が設けられます。
内装は落ち着きのある空間に変更。座席はリクライニング機能やテーブルが付いたタイプに変わるほか、JR西日本の在来線普通車では初という電源コンセントも全席に付きます。
また、無料Wi-Fiや荷物スペースも導入されます。
着席料金は500円、着席定員は46人です。利用する際は、空いている席に座り、乗務員から現金や交通系ICカードで乗車整理券を購入します。
東海は周波数もNTTも西日本だし、方言も文化も関西寄りだ
名古屋は東京より大阪の仲間だな
名古屋人は大阪を味方なんか
思ってないぜ
自他共に認めるしょうもない街
だから仕方なしに大阪来てるが
理系文化
浄土真宗地盤
欧米型の都市構造
も共通点だな関西圏と名古屋圏の
↓ ハブ爺さんの低脳っぷり
コイツ、ホンマに阿呆
0048 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2018/10/24 17:21:57
大阪って土産となるものもロクに無いからな
赤福くらいしかない
旅行で仙台は良かったな
名古屋は過去数回ツレの付き添いで行ったけど
まあ、つまらんかった
リニアが大阪に開通する頃には大阪は
副首都として完全に機能している。
東京ー名古屋ー奈良ー大阪で弱かった奈良も
少し息吹き替えし、副首都大阪を中心として
大阪ー奈良、大阪ー京都、大阪ー神戸が活況を帯び
日本は完全に2極化される。
これが政府の方針
名古屋は東京ストローでただの通過点の
工場街になる
名古屋の職人は京都から移住してる
伏見も山城国伏見から移住した
８期連続のプラス水準 近畿中小企業の7－9月期業況
日本政策金融公庫大阪支店は２３日、近畿２府４県の中小企業と小企業の
２０１８年７～９月期の動向調査結果を発表した。
中小企業の業況判断指数（ＤＩ）は前期（４～６月）から１・３ポイント下落し、
１０・９となった。
８期連続のプラス水準で、過去１５年間で５番目に高い水準だった。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181024/20181024031.html 開催地は１１月２３日の博覧会国際事務局（ＢＩＥ）総会で加盟１７０カ国の投票で決定する。
投票の行方に多くの視線が注がれる。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181024/20181024046.html 日立造船、大阪市にICT活用拠点
2018/10/23
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36820880T21C18A0LKA000/ 日立造船は23日、ビッグデータや人工知能（AI）などの活用を推進する
ための施設「Hitz先端情報技術センター」の完成式典を開いた。
約10億円を投じて大阪市の本社敷地内に建設した。
プラントの遠隔監視やICT（情報通信技術）サービスなどの開発拠点とする。
日立造船
本社所在地
大阪市住之江区南港北一丁目7番89号
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%AB%8B%E9%80%A0%E8%88%B9 リニアが全通したら名古屋～大阪は20分になるし、こだま(ひかりも？)は快速扱いになって特急券不要になるかもな(事実上の新幹線値下げ)
そうなったら名古屋圏と京阪神圏は連結して名京阪神都市圏になるかもな
少なくとも名古屋～京都は相互通勤通学圏になる
草津～長浜辺りは福岡北九州都市圏の宗像や飯塚、田川、宮若みたいな位置付けに
首都圏に肉薄する3000万人の巨大都市圏が誕生する
>>643 リニアは関西にとって意味無いんだよな。
リニアが名古屋先行開業の時点で大阪は大打撃なんだけど、リニアが新大阪に開通したとしても京都を通らないので関西は分裂する。
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀はリニアによって東を向くことになる。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。それ以前に奈良の中心駅に接続せれるかもわからない。
亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。
総合的に考えると名古屋～新大阪のリニアは無くても問題ないんだよね。関西がバラバラになって名古屋駅にスポークされるだけ。
何にせよ大阪は不利。
珠江デルタ大都市圏の広州～深セン・香港・マカオは名古屋～京都・大阪と同じくらいの距離だしな
なにわ筋線+リニアで名古屋～関空は1時間、
名鉄+リニアで大阪～セントレアも1時間か
名古屋～伊丹・神戸も50分
京都や滋賀の人は
新大阪に新幹線で行ってリニアに乘って東には行かないの？
一度逆行することになるからか？
京都は奈良まで乗りにいくか名古屋乗り換え、
滋賀は名古屋乗り換えか三重まで乗りにいくだろうな
名古屋～新大阪は乗車券だけで往復6700円か
名古屋～京都は5200円
こだま快速化で通勤通学圏になるな
将来の日本は東京を中心とする関東大都市圏(東のメガロポリス)と
名古屋～神戸にかけて(厳密には豊橋～赤穂)の中部大都市圏(西のメガロポリス)の二極化ということだな
第三都市圏は北部九州圏に
名古屋～東京は乗車券だけで往復13400円
特急券も名古屋～新大阪は3000円だが名古屋～新大阪は4620円
アーバンライナーの名古屋～難波は往復8300円、乗車券だけだと4600円か
○名古屋～新大阪は3000円だが名古屋～東京は4620円
>>596 ちょっと違う。
日本も、途上国に対してパビリオンの建設費やスタッフの旅費などの支援はする。
昨日言っていたのは、加盟国の分担金の話。
ロシアやアゼルバイジャンは、分担金が未納で投票権のない国に分担金を肩代わりしようとしている。
最大のライバルとされるバクーの発展を支えてきた潤沢なオイルマネー。
「分担金の肩代わり」に使われるのでは…という声に２３日、松井知事は…
「ロシアとアゼルバイジャンはどうか知らないけど、肩代わりしたるから
１票入れてねというのは相手にも失礼。
今までそういう事例があったとは聞いてますからルール的には大丈夫だけど。
お金ないんやったら我々が出しましょうかと、
上から言うことは日本は考えていません」（大阪府 松井一郎知事）
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20181023/GE000000000000024968.shtml フェアプレイを貫く松井知事
東京湾アクアラインの全長は14キロ、香港マカオ大橋の全長は55キロ。
格が違いすぎる。
まあでも日本の240億円+αの支援プログラムは大きいな
１番 浅草・・１番 中之島・１番 大曽根
２番 表参道・２番 日本橋・２番 今池
３番 池袋・・３番 難波・・３番 栄
４番 新宿・・４番 梅田・・４番 名駅
５番 東京・・５番 天王寺・５番 金山
６番 上野・・６番 京橋・・６番 藤が丘
７番 代官山・７番 天満橋・７番 新瑞橋
８番 秋葉原・８番 OBP・・８番 八事
９番 青山・・９番 新大阪・９番 星ヶ丘
先発 渋谷・・先発 道頓堀・先発 大須
先発 原宿・・先発 本町・・先発 千種
先発 恵比寿・先発 心斎橋・先発 覚王山
中継 品川・・中継 天保山・中継 本山
抑え 銀座・・抑え 北新地・抑え 錦三丁
松井がアゼルバイジャンに負けたときの逃げ道を作り始めててがっかりだわ
>>634 幾ら叫んでももうセントレアなんて福岡空港にも抜かれたアジアに無視された地域ｗ
国際線旅客数 中部空港、福岡下回る ＬＣＣ取り込み遅れ
https://mainichi.jp/articles/20180502/k00/00m/020/163000c アジアに取っては中部なんてもう完全に無視されている以上、
何の価値もない。
よって妄言で終了
東京マスコミ「関空浸水で関西経済終了ｗｗｗｗ」
↓
関西国際空港の冬ダイヤ、過去最高の週１４５１便 台風「影響なし」
関西国際空港を運営する関西エアポートは２３日、
関空の国際線平成３０年冬期ダイヤ（２８日～来年３月３０日）について、
ピーク時の就航便数が開港以来最多の週１４５１便となるとの見通しを発表した。
２３日の記者会見で関西エアのグレゴリー・ジャメ専務執行役員は
「ダイヤへの台風の影響はない」とし、
便数の増加に応じて旅客数もさらに増加するとの見込みを示した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181023-00000639-san-soci 水没しようが、これが関西の実力という物。
在京マスコミが大阪やインバウンド意識しまくりで関空水没報道
連日真っ赤にして報道しても過去最高をだしているｗ
セントレアはまた閑散としたした田舎空港に戻るだけ
>>649 リニアが出来る前に既にLCCがアジアから飛んできて関空がアジアのハブになることで
奈良や京都も大阪を向かざるを得ないｗ
所詮地ベタしか這いずり回れない国内限定オンリーの交通なんかより
LCCなら空を飛べるし大陸や半島にもダイレクトに行ける
そしてなにわ筋線開通で関空と大阪京都の距離が劇的に改善。
羽田は横田基地のせいで増発は不可能欠陥空港だし、無理に飛ばせば東京の地価が
激減するし成田は不便なままだし羽田成田とセントレアの飛躍はなさそうだ。
だから大阪や関空はもうアジアの玄関口になる方が先だし
もはや韓国は日本のGDP/人を間もなくぬかしそうだ
中国韓国にしか相手にされない日本にとってアジアのハブこそが生命線になる
こういった大陸半島に近くハブ機能のある大阪と福岡中心の外交になるので
大陸半島を向かない地域はアジアの成長に飲まれるし京都や奈良が
大阪に焦ってすり寄るのが分かるね。
もはやセントレアは既に福岡どころか新千歳や那覇にも負け、アジアに全く不要な地として
見捨てられている。
大商会頭が中国・深セン訪問…関西財界が産業創出へアジアと連携加速
https://www.sankei.com/west/news/180821/wst1808210092-n1.html >関西財界が経済成長の著しいアジアとの連携を加速させている。大阪商工会議所の尾崎裕会頭（大阪ガス会長）らが７月、
>ベンチャー企業が集積する中国の広東省深セン市などを訪れ、現地の企業や業界団体とイノベーション創出に向けた協力関係の構築で合意。
>関西経済連合会は事業計画に「ルック・ウエスト」を掲げ、アジア各国の経済団体と協力して現地と日本企業のビジネスを創出する枠組みづくりを目指す。
>中国のほかベトナムなど東南アジアとの交流も加速。
>松本正義会長（住友電気工業会長）は「東京ではなくアジアに目を向け、グローバルな舞台としての関西を築く」として、
>「ルック・ウエスト」を成長戦略として描く。
もはや大阪の側から東京は不要だとｗ
東京より上海や珠江デルタの方が未来があると見抜いているので本当にリニアいらないかもｗ
関空以上に欠陥の羽田空港
もはや米国協議に失敗し、増発不可能の僻地空港に
首都圏の空は米軍のもの！ 安倍政権が羽田空港の発着便を増やすことができない残念な理由
https://news.nifty.com/article/domestic/government/12176-108452/ 東京の高級住宅街の不動産暴落!?「羽田新空路」問題の恐怖
https://diamond.jp/articles/-/182719 ＞現状は環境基準程度の騒音状態である代官山や白金あたりの不動産価格は最大25％、通常60dB程度の大井町駅周辺では最大26％価格下落する可能性がある。
関空水没なんかとは比較にならないほど欠陥だらけの羽田空港。
もはや米国様に逆らえずあっさり交渉決裂。
無理に増やせば東京の資産価値は暴落しGDPは大幅減
関空なら水没程度で済んだが、羽田成田の増発はもはや
日本を滅ぼして、米国様に撤退してもらい中国韓国の植民地支配にならなくてはならない。
水没程度の被害と、日本の破滅＆中国韓国の植民地化
どっちがマシか日本人に聞いてみると良いね。
>>671 もし金払っていたら
大阪万博が決定したときに、"金で勝ち取った万博だろ"とかほざくくせにｗ
アンチはゴミ
大阪叩きは関空復旧後のインバウンドの物凄い賑わいと
万博誘致が順調なことに焦ってるからね
在京マスコミの焦りも半端ない
見出しで嘘まみれの中傷にはしる
ここまで大阪の躍進と災害の打たれ強さにびびるとは
松井府知事も諦め顔？「大阪万博」に赤信号
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181025-00000002-facta-soci 新宿御苑で、窓口の職員が、外国人観光客を恐れるあまり入園券をただで渡していた問題
https://www.nhk.or.jp/shutoken-news/20181025/0020460.html 損害額は2500万円
外国語が話せないため、外国人観光客を恐れていたｗ
職員は懲戒処分を受け退職しました。
>>679 オリンピックも万博も本来は
国をあげて取りかかるべきの
イベントなんだけどな
いま、オリンピック需要で経済が
上に向いてるが、終わったら
どこの国でも下に下がる
万博需要でまた土建屋動かさんと
不景気になるんだがな
たこ焼きなんぞ
ミシュランに載せんでも
大阪にはまだあるしな
206店舗掲載
【最新版】大阪でミシュランガイドに掲載されているレストラン
https://r.gnavi.co.jp/area/osaka/kods00359/rs/ どうせクソ味噌も
ミシュランに味噌カツ
（三重県発祥）とか載せるんだろ
>>688 勘違いしてるやつ多いが、たこ焼きは星付かないビブグルマンという部門だから星付きのそれらと一緒にするなよ
デービッド・アトキンソンによると、日本のインバウンド戦略は
日本文化や文化財を重要視しすぎているとのこと。
歴史的な文化財を多くもつイタリアやフランスよりも、歴史が浅い
アメリカの方が観光からお金を稼ぎ出しています。
アメリカの主要な観光コンテンツは「自然」。
氏は、日本の全国各地にある、自然豊かな国立公園を
もっとうまく活用すべきと提言しています。
アメリカは超大国アメリカゆえに人が来るだけで、観光資源はあんま関係ない
世界一の国ってだけで行ってみたいという気持ちが発生する
【大阪府】
平成30年度
1月 8,830,955人 男4,245,652人 女4,585,303人
9月 8,825,396人 男4,239,876人 女4,585,520人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
増減. ▲5,559人 ▲5,776人 ＋217人
【愛知県】
平成30年度
1月 7,530,506人 男3,767,319人 女3,763,187人
9月 7,539,212人 男3,772,137人 女3,767,075人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
増減. ＋8,706人 ＋4,818人 ＋3,888人
不動産投資先に人気拍車か・インバウンド大阪1位
https://invest-online.jp/news/inbound-top-osaka-5000/ 1位 大阪府（39.1%）
2位 東京都（37.2%）
3位 千葉県（29.6%）
4位 京都府（26.8％）
5位 福岡県（12.0％）
愛知県 欄外ｗ
人口増えても大阪福岡にボロ負けの愛知
大阪は社会増があっても自然減がなぁ
吉村の幼児教育無償化効いてないんやろなぁ
まぁその程度で産むかとはならんわな
無料どころか金与えるぐらいやらんと
維新の身を切る改革
任期中にいつでもできるのに
言うだけでいつのでたってもやらない
( 一一)
松井知事２３６万円 府職員８１．７万円
吉村市長２３７万円 市職員７７．６万円
竹山市長１６６万円 市職員７２．１万円
>>697 残念だったな
愛知県内の観光客 １億１８００万人
過去最多、ＰＲが奏功
中日新聞 ２０１８年１０月２４日
http://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/20181024-2.html ２０１７年に愛知県内を観光目的で訪れた人の推計値は、
前年を８５５万人（７．８％）上回る１億１８３６万人で過去最多だった。
東京の次の2位だとさ
ちなみに大阪府は圏外ｗ
>>701 ＞１７年で最も増加が顕著だったのは県内在住者の日帰り観光で、前年に比べ２５．４％増えた。
＞一方、観光目的に加え、ビジネス兼観光で訪れた人の数も考慮した全体の観光客数では、県外在住者が前年の８９．０％にとどまり、訪日外国人は７８．１％に落ち込んだ。
県外や外国人からそっぽを向かれ地元で回す愛知県w
墓穴掘っててワロタ
>>698 吉村の大阪市は毎年1万人以上人口増えてるだろ
それに大阪は毎年、西成が3000人死亡、朝鮮籍が3000人減少していることぐらい押さえとけ
イランがペルシャと呼んで欲しい
http://www.afpbb.com/articles/-/3194597?cx_part=latest イランへ渡航する日本人に電子ビザが発給されるのを受け観光セミナーを開いた。
イランとイラクは名前が似ていて、イラクで悪いことが起きると『イランは危ない国』と間違えられる。
だから『ペルシャ』と名乗りたい」とイランの古名を使って売り込んだ。
>>703 いやいや
今までは他に行ってた県人が自分のところを観光してるということだ
まあ人口が毎年15000人ぐらい増えてるから
そういう人も愛知県の魅力をしたんじゃないかな
愛知県で今年サーフィン世界大会があったし
来年以降はＷＲＣが来るしジブリ・パークも開業
ＵＳＪしか遊ぶところがないしアジア人だけが増えてるだけで
経済はどんどん愛知に話されている状況（ＧＰＰ）
観光都市で頑張れｗ
>>704 大阪市の人口増加は外国人のおかげだぞ
福岡市と大阪市の人口増加の分析で
福岡市は若い人が増えてるのに対して
大阪市は外国人と大阪周辺の田舎自治体から年寄りが大阪市内に集まってると書いてあった
つまり爺婆が集まってるから20年後は一気に人口が減って名古屋に人口抜かれるとさｗ
それがこの差になる
【大阪府】
平成30年度
1月 8,830,955人 男4,245,652人 女4,585,303人
9月 8,825,396人 男4,239,876人 女4,585,520人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
増減. ▲5,559人 ▲5,776人 ＋217人
【愛知県】
平成30年度
1月 7,530,506人 男3,767,319人 女3,763,187人
9月 7,539,212人 男3,772,137人 女3,767,075人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
増減. ＋8,706人 ＋4,818人 ＋3,888人
サーフィンの話を持ち出す玉音はハブ爺なのがバレバレ
大阪は中国人と韓国人のインバウンドのおかげでにぎわっています。
首相訪中を批判するネトウヨたちを大阪人は徹底的に非難してください。
>>709 レゴランドを地元民に安売りしたからだろうなw
ジブリパークでもばら蒔くのかな？
それと県外や外国人には退屈でつまらん街とバレたのは否定しないのか
あと実質GDPでは愛知は大阪に突き放されてるのも知らない無知
>>709 煽るくせに漢字一つもまともに書かれへんとか本当に頭悪いんやな
ハブ爺の意味わからんけど
愛知県が誇る太平洋ロングビーチで
28年ぶりにサーフィン世界大会が開かれたことで
日本一のサーフィンのメッカだとお墨付きをもらえたわけだ
まあ大阪の汚い海じゃサーフィンどころか泳げないからかわいそうにｗ
あと今一番の楽しみは世界ラリー選手権WRCが愛知県を走るということだ
こちらはトヨタの力以外何もないがこんな面白い競技が行われることはうれしい限り
爺たちに言っても無知だからわからんだろうが
これがＷＲＣだ
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>710 ・大阪
２０代女性の大阪転入、５０００人増の不思議
＞大阪への女性の転入超過数（転入者数から転出者数を引いた値）を年齢別でみると、２０代が圧倒的に目立つ。
・愛知
◆外国人の住民増える東海３県
＞愛知県の人口の増加分の９割あまりは外国人が占め、県内の外国人の人口は２３万５３２０人と、全国で東京都に次いで２番目に多くなっています。
言ってること真逆！
>>718 ＞魅力をしたんじゃないかな
てどういう意味？？
＞愛知に話されている状況
漢字w
>>720 ソース貼ろうか
愛知県の外国人人口はたったの7万人なのに90％も外国人も増えますか？アホ
あと愛知県企業は絶好調で働くところが多いのに対して大阪府は電器産業はダメ、薬品の開発拠点は関東に移るわ
働くところがないのよ
特に男がな
京大理系の1番人気企業がトヨタでもうわかるな
パナソニックとかオワコン企業入ったら10年後危ないからなｗ
リチュウム電池の技術はスマホみたいに絶対に追いつかないレベルで中国企業にやられた。
もう世界一のシェアがアッとう間に周回遅れされたんだからな
パナはもうすぐ自動車の部品メーカーに成り下がるから
時価総額見て見ろ。デンソーより低いんだからｗ
>>721 いちいちうるせえなｗ
俺のＰＣが変換できなかっただけだ
長文を一発変換するからたまに間違って変換されてることもある
>>718 経済は愛知にどんどん話されている状況ってどういう意味？
経済と愛知県が話し合いでもするの？どういう意味か教えてよ
>>722 パナリチウム電池は今もシェアＮＯ．１だし
オプジーボは京大と小野薬品だぞ
願望ベースで語りすぎw
>>722 ほれ愛知県のホームページw
お前こそ7万人のソース張ってみろよ(笑)
外国人住民数総数
平成29（2017）年12月末現在の愛知県内の外国人住民数は、242,978人で、平成28年（2016）年12月末の外国人住民数に比べ18,554人増加しました。
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/tabunka/gaikokuzinjuminsu-h29-12.html >>722 お前が一番恐れてるのは
パナが中国あたりの車体メーカーと組んで
本格的に電気自動車に乗り出すことだろ。
>>722 そのオワコンのはずのパナソニックと提携したトヨタw
そんなに中国企業様が凄いなら組めば良いのに
あ、プライドが許さないか！
それなら自前で作れば良いのに
あ、作る技術が無いか！
>>727 すでに大手の北京汽車とパナソニックは提携してるよ
だから慌ててトヨタはパナソニックに提携をした
>>701 >県内在住者による日帰り観光が増えており、
>近年の官民挙げての観光ＰＲ事業が奏功したとみられる。
"県内在住者による日帰り観光が増えており"
ハア？
上場企業数ランキング
https://todo-ran.com/t/kiji/21371 1 東京都 1,791社 13.25社
2 大阪府 439社 4.97社
3 愛知県 222社 2.97社
https://上場企業サーチ.com/analyses/number_of_companies
株式会社数 構成比（％） 上場会社数 構成比（％） 都道府県内の上場企業比率（％）
1 東京都 555,058 26.6% 1,898 50.6% 0.3%
2 大阪府 221,496 10.6% 419 11.2% 0.2%
3 神奈川県 130,105 6.2% 176 6.7% 0.1%
4 愛知県 110,483 5.3% 220 5.9% 0.2%
株式会社数の都道府県別ランキングと上場企業数
>>717 >28年ぶりにサーフィン世界大会が開かれたことで
サーフィン?どーでもええわｗ
G20大阪サミットの開催（日本で初の開催）
G20サミット（金融・世界経済に関する首脳会合）が、明年6月28日及び29日に大阪で開催されます。
G20大阪サミットの成功に向けて、政府をあげて取組を始めています。
G20サミットとは、G7（仏、米、英、独、日、伊、加（議長国順）の
７か国及び欧州連合（EU））に加え、アルゼンチン、豪、ブラジル、
中、印、インドネシア、メキシコ、韓、露、サウジアラビア、南アフリカ、
トルコ（アルファベット順）の首脳が参加して毎年開催される国際会議です。
G20サミットにはメンバー国以外にも、招待国や国際機関などが参加しています。
G20サミットの日本での開催は、2019年が初となります。
https://www.kantei.go.jp/jp/headline/g20osaka/index.html やたらとサーフィン、スキー場、軽自動車がどうのこうのと拘るハブ爺
今時の価値観とは一線を画す一昔前の価値観の持ち主なのが特徴
>>701 >中日新聞 ２０１８年１０月２４日
>
http://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/20181024-2.html おいおいｗｗ
そのお前が提示したソース元記事には
"観光入り込み客統計調査は、全国統一の基準による観光統計を
つくる目的で観光庁が導入を呼び掛けて始まり、
県は１０年から毎年実施している。これまでの最多は１６年の１億９８１万人だった。"
と書いてあるだろｗ
>ちなみに大阪府は圏外ｗ
低脳ドアホボケハブ爺さんｗ
捏造すんなｗ
そもそも大阪は共通基準による観光入込客統計に導入してないｗ
↓
共通基準による観光入込客統計の導入状況
http://www.mlit.go.jp/common/000186880.pdf 共通基準による観光入込客統計
http://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/irikomi.html このソース元の
【年間値：平成28年】（集計済：41/46都道府県 ※H30.9.28更新）を見てみろｗ
※最新平成29年は集計中
大阪府は斜線になっている。
てか、愛知県は福岡とあまりかわらんがｗ
↓
>>722 >時価総額見て見ろ。デンソーより低いんだからｗ
時価総額の話しだしたら、キーエンスの方が上なんだがｗ
ＪＲ東海やデンソーよりｗ
時価総額上位ランキング
https://www.nikkei.com/markets/ranking/page/?bd=caphigh >>701
>>703
ちなみに平成２８年度の名古屋市の同じ調査でも、伸びてるのは日帰り客だけ。
宿泊客はマイナス。その大半が外国人。消費額もマイナス。
全国では「どれだけ伸びているか」という話なのに名古屋はマイナスって、ヤバすぎ。
http://www.city.nagoya.jp/kankobunkakoryu/cmsfiles/contents/0000101/101090/28gaiyou.pdf
http://www.city.nagoya.jp/kankobunkakoryu/cmsfiles/contents/0000101/101090/28honpen-1.pdf
http://www.city.nagoya.jp/kankobunkakoryu/cmsfiles/contents/0000101/101090/28honpen-2-2.pdf
施設延べ宿泊者数 8,409,011人（-44,698人）
外国人延べ宿泊者数 1,341,172人（-14,522人）
宿泊客実人数 6,387,048人（-142,053人）
外国人宿泊客実人数 893,487人（-125,524人）
観光総消費額 3,541億円（-259億円） >>710 大阪市内の難波にも梅田にも自転車で行ける下町に住んで、そこで医療系の仕事してるけど、昔からの患者もいてるが、どんどん新しい若い人が大阪府外から引っ越して来てるよ。
関東からもわりと多い。
総務省統計局 住民基本台帳人口移動報告 平成29年（2017年）都道府県別・転入超過数
http://www.stat.go.jp/data/idou/2017np/kihon/youyaku/index.htm 01位 東京都 +75,498 人
02位 千葉県 +16,203 人
03位 埼玉県 +14,923 人
04位 神奈川 +13,155 人
05位 福岡県 +6,388 人
06位 愛知県 +4,839 人
07位 大阪府 +2,961 人
08位 石川県 -628 人
09位 滋賀県 -715 人
10位 香川県 -962 人
11位 富山県 -1,093 人
12位 沖縄県 -1,112 人
13位 宮城県 -1,262 人
14位 鳥取県 -1,484 人
15位 福井県 -1,519 人
16位 島根県 -1,528 人
17位 栃木県 -1,610 人
18位 京都府 -1,662 人
19位 徳島県 -1,971 人
20位 佐賀県 -2,080 人
21位 高知県 -2,135 人
22位 岡山県 -2,182 人
23位 長野県 -2,681 人
24位 山梨県 -2,684 人
25位 大分県 -2,885 人
26位 茨城県 -3,012 人
27位 広島県 -3,176 人
28位 愛媛県 -3,247 人
29位 宮崎県 -3,314 人
30位 奈良県 -3,467 人
31位 和歌山 -3,488 人
32位 群馬県 -3,631 人
33位 熊本県 -3,841 人
34位 山形県 -3,864 人
35位 三重県 -4,063 人
36位 山口県 -4,093 人
37位 秋田県 -4,319 人
38位 岩手県 -4,361 人
39位 鹿児島 -4,756 人
40位 静岡県 -5,242 人
41位 岐阜県 -5,755 人
42位 長崎県 -5,883 人
43位 青森県 -6,075 人
44位 新潟県 -6,566 人
45位 北海道 -6,569 人
46位 兵庫県 -6,657 人
47位 福島県 -8,395 人
>>717 大阪はマジで遊ぶところ無いからな
東海地方まで大阪人のサーファーやスノーボーダーがバカみたいに来る
リニアまた完成が伸びたんだな
最短で2037年完成とか・・・
名古屋より10年も遅れるとか致命的だろ
もっと遅れそうだから本当に作る気あるのか?
空白の8年から空白の十数年とか笑えないわ
【総務省統計局】
■住民基本台帳人口移動報告
★平成29年（2017年）
都道府県別・転入超過数
01位 東京都 ＋75,498 人
02位 千葉県 ＋16,203 人
03位 埼玉県 ＋14,923 人
04位 神奈川 ＋13,155 人
05位 福岡県 ＋ 6,388 人
06位 愛知県 ＋ 4,839 人
07位 大阪府 ＋ 2,961 人
08位 石川県 ▲ ,628 人
09位 滋賀県 ▲ ,715 人
10位 香川県 ▲ ,962 人
11位 富山県 ▲ 1,093 人
12位 沖縄県 ▲ 1,112 人
13位 宮城県 ▲ 1,262 人
14位 鳥取県 ▲ 1,484 人
15位 福井県 ▲ 1,519 人
16位 島根県 ▲ 1,528 人
17位 栃木県 ▲ 1,610 人
18位 京都府 ▲ 1,662 人
19位 徳島県 ▲ 1,971 人
20位 佐賀県 ▲ 2,080 人
21位 高知県 ▲ 2,135 人
22位 岡山県 ▲ 2,182 人
23位 長野県 ▲ 2,681 人
24位 山梨県 ▲ 2,684 人
25位 大分県 ▲ 2,885 人
26位 茨城県 ▲ 3,012 人
27位 広島県 ▲ 3,176 人
28位 愛媛県 ▲ 3,247 人
29位 宮崎県 ▲ 3,314 人
30位 奈良県 ▲ 3,467 人
31位 和歌山 ▲ 3,488 人
32位 群馬県 ▲ 3,631 人
33位 熊本県 ▲ 3,841 人
34位 山形県 ▲ 3,864 人
35位 三重県 ▲ 4,063 人
36位 山口県 ▲ 4,093 人
37位 秋田県 ▲ 4,319 人
38位 岩手県 ▲ 4,361 人
39位 鹿児島 ▲ 4,756 人
40位 静岡県 ▲ 5,242 人
41位 岐阜県 ▲ 5,755 人
42位 長崎県 ▲ 5,883 人
43位 青森県 ▲ 6,075 人
44位 新潟県 ▲ 6,566 人
45位 北海道 ▲ 6,569 人
46位 兵庫県 ▲ 6,657 人
47位 福島県 ▲ 8,395 人
http://www.stat.go.jp/data/idou/2017np/kihon/youyaku/index.htm 10年前くらいのデータだけど、3代以上住んでる生粋県民の比率は低い順に、
1位 東京
2位 神奈川
3位 大阪
4位 埼玉
5位 奈良
6位 京都
7位 兵庫
8位 千葉
9位 滋賀
10位 愛知
11位 福岡
12位 和歌山
13位 茨城
14位 宮城
15位 静岡
>>741 地理人類学板で神奈川出身名古屋赴任中の独身おっさんが、
「大阪への人口流入はほぼ近畿他府県から、中でも和歌山からの流入が圧倒的大部分を占めてる」
「瀬戸内や徳島鳥取からの流入者は大阪とは気質が合わないからほとんどは兵庫に流入してる」
「兵庫は中四国と気質が合うが大阪とは合わないため首都圏行く奴が多数派、近畿で唯一東京志向の異質な地域」
等と無根拠にほざいてたけどいずれも嘘っぱち出鱈目だな
関東出身の著名人にも親の転勤で一定期間関西に住んでた人もちょいちょいいるね
たまに京大・同志社・立命館など関西の大学行ってた人もいるし
関東出身で関西の大学に進学した著名人
衆院議員の長尾敬氏：立命館
衆院議員の山花郁夫氏：立命館
前衆院議員の井坂信彦氏：京大
都議の樋口高顕氏：京大
元外務省の佐藤優氏：同志社
カズレーザー：同志社
南海キャンディーズの山里さん：関大
など
また東日本(静岡長野新潟以東)まで広げると、
衆院議員・元新潟県知事の泉田裕彦氏：新潟出身で京大
衆院議員の穀田恵二氏：岩手出身で立命館
衆院議員の泉健太氏：北海道出身で立命館
参院議員の倉林明子氏：福島出身で京都市立看護短大
元衆院議員・現北海道議の浅野貴博氏：北海道出身で関西外大・神戸大
元衆院議員の武藤貴也氏：北海道出身で京大
前新潟市議の小柳聡氏：新潟出身で立命館
劇団「笑の内閣」創立者の高間響氏：北海道出身で佛教大
などがいる
>>741 若いって女だけだろ
男で特に優秀な人は大阪に残らない
東京やトヨタがある愛知に流れるから
大阪は小売が一番勢いがあるから売り子で女の需要が高いため
周辺の田舎から集まってきてるし
関東の小売メーカーの営業も大阪に来てる
が
肝心の得意産業が不調で最後の砦パナがテスラの無用な投資が大失敗で
いよいよグラついてきたからな
昔はパナ、シャープ、サンヨーとこれだけの電気産業の集積地だったのに
今やパナだけでシャープは家電放棄して
スマホメーカーの部品メーカーに成り下がってしまったからな
医療とかいくら来ても産業として小さすぎるからどうしようもない
>>751 パナソニックは北京汽車、テスラ、トヨタと日米中とバランス良く提携してることも知らないのか
ぐらついたらヤバいのトヨタな
シャープも国内スマホ販売台数はアップルに次いで二位に躍りでた
液晶テレビの世界販売台数も２倍の1000万台に到達
医薬もノーベル賞受賞の小野薬品のオプシーボ、塩野義の今年出した新薬も世界のインフルエンザ薬市場を塗り替えると言われている
>>752 名古屋はトヨタ系がほとんどあって
トヨタの入社出身校別で名古屋大抜いて阪大が1位の人数だったぞ
その次が京大
三菱重工名古屋で宇宙航空開発があったり
三菱航空機はMRJ
三菱電機名古屋でソフト部門があったり
豊田通商の本社もJR東海の本社も名古屋にある
大阪本社とは名ばかりでまともに大阪に本社あるのほとんどないだろ
小さい会社ならあるけど
>>753 トヨタがぐらついたら
その中国企業なんて存在出来てないな
パナの業績はこれから悪化するから
電池という強みがこの1年で中国のCATLの開発に完敗した
評論家の話だともう手遅れで追いつかないほど技術が進んでる
もう電池も中国の一人勝ちになるからその提携企業とは終わる
スマホや家電はもう日本では太刀打ち出来ないぐらいアジアから遅れてるの
世界最大の中国・車載電池メーカー日本進出で、パナソニックとガチンコ
https://newswitch.jp/p/13437 パナソニックの売上のうちの電池部門は1兆4000億円だからな
価格が高い分利益率が高いからそれがCATLに取って代わられたら大きな痛手だなぁ
新聞で読んだけどCATLの電池技術が10だとするとパナは3だと言われてるからもう挽回不能のレベルらしい
>>756 キーエンス知らんのか
ハブ確実の新大阪ってのがまたすごい
>>757 >>758 お味噌は大黒柱の苦戦の心配しろよ(笑)
この体たらくだから不振とやらのパナソニックに助けを求めたんだろうよ(笑)
2018/1/30
トヨタ 世界３位に後退のワケ
https://www3.nhk.or.jp/news/special/sakusakukeizai/articles/20180130.html >>757 中国産のリチウムイオンを
日本の自動車に採用？
走る棺桶を作りたいのかトヨタはw
>>761 で販売台数が3位に後退して時価総額はぶっちぎりなのはどうしてかな？
ルノーの3倍、VWの2倍だぞ
ルノーはただの買収で引っ付いた会社の台数なだけ
VWはデイーゼルの不正で一気にHVの評価が上がった
トヨタはレクサスが好調で中国でバカ売れ
SUVのRAV4、CH-Rも売れて
日本車で唯一9月の売上で2桁の伸び（他はマイナス）
中国で売れたらもう敵なしなのだよｗ
ヨーロッパでもHVが好調でトヨタ売れだしてるからな
トヨタが中国で反転攻勢に、2030年に生産350万台も
Bloomberg 2018年8月29日 10:20 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-08-28/PE3CZ56JTSF301 変な表示のが湧いてるな
京大阪大は愛知岐阜富山以西の西日本から多数来てるぞ
関西人の方が少数派なくらい
東海人もかなり来てるし
京大は関東や東日本からも来てる
>>756 >名古屋はトヨタ系がほとん
>どあって
それを認めるのかw
トヨタ系列は愛知県にはあるが
「名古屋」じゃねーけど
それはまあええわ、韓国みたいに
サムスンこけたら国滅ぶみたいな
あぶねー経済構造だなw
名古屋はw
あと、三菱重工は愛知県のもの
みてえに語ってるが、東京の企業な
大阪に本社ある企業（一部）
キーエンス
ダイキン
パナソニック
オンキョー
タイガー魔法瓶
象印
ヤンマー
クボタ
日本ハム
日本生命
カプコン
シマノ
コクヨ
エレコム
SNK
東レ
上場企業数
大阪府 419
愛知県 220
>>762 我が国はリチウムイオン電池を諦めた。防戦ラインは？（17日）
2018年6月18日 [日々是修行] 国沢光弘
http://kunisawa.net/diary/%E6%88%91%E3%81%8C%E5%9B%BD%E3%81%AF%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E3%82%92%E8%AB%A6%E3%82%81%E3%81%9F%E3%80%82%E9%98%B2%E6%88%A6%E3%83%A9%E3%82%A4/ どうやら我が国は産学官揃ってリチウムイオン電池を諦めたようだ。
そらそうだ。客観的に見たら中国に勝てるワケがない。もはや半導体
や液晶と同じ状況になってしまったからだ。そこで防戦ラインを
「全個体電池」にしたのだろう。オール日本で開発体制を作ることを発表
したのである。リチウムイオン電池で負けたのは、市場規模と輸入規制
が原因。日本の体力と政治力ですね。
個人的には燃料電池も防戦ラインとしたらいいと思うけれど、トヨタ以外
の企業は積極的じゃ無い。国がどこまでバックアップするのだろうか？
中国の深?が路線バスの大半を電気自動車にしたのと同じく、路線バス
は燃料電池じゃなければダメとか、長距離トラックを燃料電池にするとか、
フネの燃料電池をすすめていくなど、国家的な戦略が必要。とにかく防戦
ラインの明確化だ。
中国は国家プロジェクトで開発してる。だから開発スピードが段違い。
深?という中国のシリコンバレーで研究開発が行われている
>>756 豊田通商もJR東海も東京に本社置いてるんですが、それは
>>765
その結果がこれな
【都道府県 県内総生産（名目）2015年度】
(平成27年度)
順位 都道府県 GPP 成長率 ｼｪｱ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 ＋2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 ＋2.8% *7.4%〇
03位 大阪府 *39兆1069億円 ＋2.4% *7.3%▲
企業の業績が違うんだよなあ
大阪とではｗ 逆に名大はたまに関西から来てるのもいるし
豊田通商は伊藤忠と同じだな
二本社体制だが本社機能の7割くらい東京
大手総合商社は中央省庁やマスコミに近い東京にいないと不利だからな
JR東海は名古屋にあるのは在来線本部
トヨタも広報部門は東京本社だし、章男社長と内山田会長と取締役数名は東京にいることが多いみたいだよ
>>766 焦ってる焦ってる
パナを担ぎ出すトヨタの焦り
トヨタは自前主義を捨て、電池の強者パナソニックに駆け寄った。
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/17105 >>767 豊田通商は名古屋がメインですよ
JR東海も新幹線だけが東京で
不動産、在来線、車両制作、メンテナンス、百貨店など小売り、ホテルなど名古屋です。
名古屋ご自慢の東海高校と旭丘高校も合格者数は京大阪大>東大一橋東工大だし、
岡崎もほぼ互角だな
ホンダもCATLと共同開発してるし
パナはトヨタから捨てられたら終わるよ
トヨタ
これを見たらわかるが
トヨタ自動車ですら
海外生産>>>国内生産
海外販売>>国内販売
↓
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/20885327.html 日本の場合、労働人口が減り
都心回帰（交通機関が発達している）
だから自家用車はこれからどんどん
減る
タクシー、バス、電車、
カーシェアリング、レンタカーで
充分
CATLの性能が良いというのは容量が大きいからだろ？CATLというか日本メーカー以外は電池の破壊検査してないのよ。で、CATLも車載向け拡販において日本の研究施設を使うため日本進出するのよ。
>>774 当たり前だろ
ただサプライヤー維持のため国内生産300万台は維持してる
たった4500億円の差がそんなに嬉しいか？
しかも物価の変動考慮してない名目GDPだしな
実質だと大阪府の方が多いぞ
それにな、トヨタグループや三菱重工で大儲けしてるくせに、多数の大企業東京に吸い上げられた斜陽なはずの大阪と同程度のGDPしかないのはどうなの？
それどころか肝心の近畿2府4県と東海3県だと未だに1.5倍も近畿の方が多いしな
>>768 それ、何編も言われ続けても
貼るんだな
それは「名目」な
付加価値を引いた「実質」を
だせやw
>>768 愛知県が大阪府をGDPで逆転し、国内2位になったと思ったら違った
http://umenoma.hateblo.jp/entry/2018/03/12/083402 連鎖実質の方をみると、愛知県37兆3755億円(+0.7)、大阪府38兆579億円(+1.5)。
超すどころか突き放されていた！
物価変動の名目でぬか喜びの愛知県
>>778 人口が150万人も少ないのに
日本第2位の経済都市の中心地より
グローバルで商売してる愛知に完敗してるから痛快だわｗ
>>781 すまん
GPPの比較は名目でしか見ないの
あしからずｗ
大阪京都の企業は府内に工場あんま置いてないからな
滋賀や兵庫播磨に置いてる所が多い
そのため滋賀はミニ愛知化してるしな
府県単位の比較なんて無意味なんだよ
経済圏や都市圏単位で見ないとな
>>784 爺かよ
自動車評論家で電池やHV技術に詳しい国沢光弘だよ
>>782 今後は、国内の自家用車の
需要は間違いなく減るからw
車必須の田舎の人口は加速的に
減少してるからw
>>782 近畿2府4県 GDP82兆円
東海3県 GDP55兆円
いまだに近畿に勝てないのにはどう言い訳するんだ？w
>>785 滋賀だあ？
滋賀は京都企業がメインだアホ
>>786 知るかボケナスw
その評論家が正しいかどうか
わかるかw
ハブボケナスジジイ
パナグループが草津に大工場構えてるの知らねーのかこのジジイは
本社機能の一部は草津に移ってるしな
東レやフジテックやノエビアもあったな
>>788 それが中部になると逆転するけどいいの？
そんな比較でｗ
近畿といっても大阪と京都と神戸までが本当の経済圏だｗ
ついでに神戸や高砂には三菱重工、京都と滋賀には三菱自動車もあるぞ
>>791 京都のほうが多いんだよ
滋賀は京都の衛生都市なの
まあアホに言ってもわからんだろうがｗ
中部って新潟とか長野とか北陸も含めてか？w
都市圏単位だと京阪神都市圏は60兆円、名古屋都市圏は36兆円くらいだな日本円換算で
>>795 すいません
愛知県だけで約40兆円なんですけどｗ
京都の企業なんて微々たるものだぞ
滋賀の自治体で工業出荷額1位はパナグループのある草津、しかもダントツだしな
>>771 不動産、メンテナンスも東京に本社置いてますが
新幹線だけってその新幹線だけで売り上げの8割を稼いでるわけですが
計算間違えた
京阪神72兆円、名古屋圏45兆円くらいだな
在名局の放送エリアは愛知岐阜三重の3県だけ
つまり名古屋経済圏はこの3県と、せいぜい静岡西部・長野南部だけなんだよボケ老人が
都市圏なら都市圏、
地方なら地方で比較せな意味ないな
ハブボケナスジジイは
都合のいいように比較しやがる
住民基本台帳人口移動報告 平成29年（2017年）??
移動前の住所地別転入者数及び移動後の住所地別転出者数より??
（東京圏＝埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県??
名古屋圏＝岐阜県、愛知県、三重県??
大阪圏＝京都府、大阪府、兵庫県、奈良県??
福岡圏＝福岡県）??
東京圏 名古屋圏 大阪圏 福岡圏??
合計 934,129 161,078 314,911 99,280??
北海道 29,642 3,373 4,492 1,195??
青森県 10,129 622 658 173??
岩手県 7,794 537 572 174??
宮城県 19,748 1,609 2,196 760??
秋田県 6,306 362 384 102??
山形県 6,599 382 437 99??
福島県 13,993 888 1,147 274??
茨城県 30,842 1,490 2,207 661??
栃木県 17,412 1,221 1,294 396??
群馬県 17,671 952 1,149 331??
埼玉県 85,970 5,251 7,782 2,946??
千葉県 75,322 5,167 8,571 2,844??
東京都 181,106 16,209 29,630 10,191??
神奈川 110,442 9,051 13,805 4,991??
新潟県 15,462 970 1,366 325??
富山県 4,364 1,560 1,512 188??
石川県 5,400 2,389 2,839 338??
福井県 2,342 1,342 2,675 122??
山梨県 8,768 664 728 582??
長野県 14,603 3,284 1,853 327??
岐阜県 5,737 15,253 2,647 435??
静岡県 27,316 10,512 4,190 990??
愛知県 34,632 18,023 14,647 3,427??
三重県 5,907 10,293 5,949 475??
滋賀県 4,474 3,008 12,217 494??
京都府 11,538 3,573 20,717 1,242??
大阪府 42,486 11,539 46,789 5,340??
兵庫県 23,411 5,743 35,309 2,691??
奈良県 4,420 2,090 14,201 495??
和歌山 2,355 1,170 8,135 209??
鳥取県 1,844 455 2,517 297??
島根県 1,916 412 2,142 408??
岡山県 6,370 1,499 7,349 1,080??
広島県 12,289 2,373 9,194 3,239??
山口県 4,950 1,009 2,941 ＝@4,892??
徳島県 2,157 486 3,158 218??
香川県 3,721 748 4,319 596??
愛媛県 4,444 964 4,144 763??
高知県 2,538 576 2,559 259??
福岡県 26,782 4,646 10,685 -??
佐賀県 2,701 614 1,128 7,372??
長崎県 5,448 1,356 2,220 9,226??
熊本県 6,783 1,580 2,598 8,896??
大分県 3,845 802 1,712 6,722??
宮崎県 4,774 1,094 1,908 4,065??
鹿児島 7,150 1,566 3,311 5,994??
沖縄県 10,226 2,371 2,928 2,436
大ピンチ！ 巨象・パナソニックを追い詰める「中国企業」の正体
車載電池が「第2のプラズマ化」の危機
2018.10.17
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/57965 少し古い話になるが、2000年台前半、シャープの液晶を軸にした
経営は「オンリーワン経営」ともてはやされた。主力の工場の名前
から「亀山モデル」とも称賛されたが、過剰投資から経営危機に陥
り、台湾・鴻海の傘下に入り、救済された。
パナソニックはこの液晶に対抗するため、プラズマに同じく過剰
投資してしまい、これがたたって、結局、大きな減損処理に追い込
まれたうえ、子会社のパナソニックプラズマディスプレイは2016年、
大阪地裁に特別清算を申し立てて倒産した。信用調査会社によると、
負債額は約5000億円で、実は製造業としては戦後最大の倒産なのだ。
実はいま、パナソニックには「第2のプラズマ」となりかねない危機が
忍び寄っている。その構図をこれから説明しよう。
■創業からわずか約6年で世界のトップ電池メーカーに
17年、電気自動車（EV）などの動力源となる車載リチウムイオン電池
の出荷量でパナソニックを追い抜き、一気に世界1位に躍り出た企業が
中国にある。
社名は「寧徳時代新能源科技（CATL）」。福建省の寧徳市に本社を
構える。11年に設立の新興企業であり、創業からわずか約6年で世界の
トップ電池メーカーに躍り出た。
その躍進ぶりは凄まじい。14年12月期決算で売上高が8億7000万元
（約145億円）、純利益が6200万元（約10億円）だったのが、17年12月期
には売上高が199億元（約3323億円）、純利益が39億元（約651億円）に
まで拡大。わずか3年間で売上高は23倍、純利益は63倍になっている。
今年、上場も果たした。
中国政府がEV普及のために補助金を投入しており、それが成長の追
い風になった。補助金が削減される局面では一時的に成長が鈍化する
かもしれないが、長い目でも見てもこの企業の勢いはおそらく止まらない。
第2のプラズマ化になるのか？パナソニックの車載電池！？
比率??
東京圏 名古屋圏 大阪圏 福岡圏??
合計 61.9% 10.7% 20.9% 6.6%??
北海道 76.6% 8.7% 11.6% 3.1%??
青森県 87.5% 5.4% 5.7% 1.5%??
岩手県 85.9% 5.9% 6.3% 1.9%??
宮城県 81.2% 6.6% 9.0% 3.1%??
秋田県 88.1% 5.1% 5.4% 1.4%??
山形県 87.8% 5.1% 5.8% 1.3%??
福島県 85.8% 5.4% 7.0% 1.7%??
茨城県 87.6% 4.2% 6.3% 1.9%??
栃木県 85.7% 6.0% 6.4% 1.9%??
群馬県 87.9% 4.7% 5.7% 1.6%??
埼玉県 84.3% 5.2% 7.6% 2.9%??
千葉県 82.0% 5.6% 9.3% 3.1%??
東京都 76.4% 6.8% 12.5% 4.3%??
神奈川 79.9% 6.5% 10.0% 3.6%??
新潟県 85.3% 5.4% 7.5% 1.8%??
富山県 57.2% 20.5% 19.8% 2.5%??
石川県 49.2% 21.8% 25.9% 3.1%??
福井県 36.1% 20.7% 41.3% 1.9%??
山梨県 81.6% 6.2% 6.8% 5.4%??
長野県 72.8% 16.4% 9.2% 1.6%??
岐阜県 23.8% 63.4% 11.0% 1.8%??
静岡県 63.5% 24.4% 9.7% 2.3%??
愛知県 49.0% 25.5% 20.7% 4.8%??
三重県 26.1% 45.5% 26.3% 2.1%??
滋賀県 22.2% 14.9% 60.5% 2.4%??
京都府 31.1% 9.6% 55.9% 3.4%??
大阪府 40.0% 10.9% 44.1% 5.0%??
兵庫県 34.9% 8.6% 52.6% 4.0%??
奈良県 20.8% 9.9% 67.0% 2.3%??
和歌山 19.8% 9.9% 68.5% 1.8%??
鳥取県 36.1% 8.9% 49.2% 5.8%??
島根県 39.3% 8.4% 43.9% 8.4%??
岡山県 39.1% 9.2% 45.1% 6.6%??
広島県 45.4% 8.8% 33.9% 12.0%??
山口県 35.9% 7.3% 21.3% 35.5%??
徳島県 35.8% 8.1% 52.5% 3.6%??
香川県 39.7% 8.0% 46.0% 6.4%??
愛媛県 43.1% 9.3% 40.2% 7.4%??
高知県 42.8% 9.7% 43.1% 4.4%??
福岡県 63.6% 11.0% 25.4% -??
佐賀県 22.9% 5.2% 9.5% 62.4%??
長崎県 29.9% 7.4% 12.2% 50.6%??
熊本県 34.2% 8.0% 13.1% 44.8%??
大分県 29.4% 6.1% 13.1% 51.4%??
宮崎県 40.3% 9.2% 16.1% 34.3%??
鹿児島 39.7% 8.7% 18.4% 33.3%??
沖縄県 56.9% 13.2% 16.3% 13.6%
大阪府内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)??
1 大阪 26,461人 ??
2 兵庫 7,059人 ??
3 京都 3,312人 ??
4 奈良 3,176人 ??
5 和歌山 1,849人 ??
6 滋賀 1,297人 ??
7 広島 812人 ??
8 岡山 661人 ??
9 三重 636人 ??
10 愛知 549人
京都府内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)??
1 京都 7,879人??
2 大阪 7,366人??
3 滋賀 2,774人??
4 兵庫 2,733人??
5 奈良 1,574人??
6 愛知 1,055人??
7 広島 684人??
8 福岡 608人??
9 静岡 520人??
10 三重 487人
兵庫県内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)??
1 兵庫 13,323人??
2 大阪 5,593人??
3 京都 768人??
4 奈良 602人??
5 岡山 591人??
6 広島 555人??
7 香川 436人??
8 和歌山 365人??
9 愛知 334人??
10 福岡 332人
四国四県からの大学・短大への進学者数 ランキング 平成28年4月入学者??
１ 大阪 1,900人 ??
２ 岡山 1,542人 ??
３ 東京 1,358人 ??
４ 兵庫 1,310人??
５ 京都 1,134人
愛知県内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)??
1 愛知 27,288??
2 岐阜 4,519??
3 三重 3,082??
4 静岡 1,951??
5 長野 638??
6 富山 390??
7 福井 335??
8 石川 253??
9 兵庫 226??
10 滋賀 199
東京都内の大学への進学者数<流入元> (平成28年4月入学者)??
1 東京 49,926??
2 神奈川 21,526??
3 埼玉 17,008??
4 千葉 13,433??
5 茨城 5,153??
6 静岡 3,461??
7 栃木 2,689??
8 群馬 2,424??
9 長野 2,212??
10 北海道 2,155
東京圏への転出率??
秋田県 88.1%??
群馬県 87.9%??
山形県 87.8%??
茨城県 87.6%??
青森県 87.5%??
岩手県 85.9%??
栃木県 85.7%??
福島県 85.8%??
新潟県 85.3%??
埼玉県 84.3%??
千葉県 82.0%??
山梨県 81.6%??
宮城県 81.2%??
神奈川 79.9%??
北海道 76.6%??
東京都 76.4%??
長野県 72.8%??
福岡県 63.6%??
静岡県 63.5%??
富山県 57.2%??
沖縄県 56.9%??
石川県 49.2%??
愛知県 49.0%??
広島県 45.4%??
愛媛県 43.1%??
高知県 42.8%??
宮崎県 40.3%??
大阪府 40.0%??
香川県 39.7%??
鹿児島 39.7%??
島根県 39.3%??
岡山県 39.1%??
福井県 36.1%??
鳥取県 36.1%??
山口県 35.9%??
徳島県 35.8%??
兵庫県 34.9%??
熊本県 34.2%??
京都府 31.1%??
長崎県 29.9%??
大分県 29.4%??
三重県 26.1%??
岐阜県 23.8%??
佐賀県 22.9%??
滋賀県 22.2%??
奈良県 20.8%??
和歌山 19.8%??
平均 61.9%
大阪圏への転出率??
和歌山 68.5%??
奈良県 67.0%??
滋賀県 60.5%??
京都府 55.9%??
兵庫県 52.6%??
徳島県 52.5%??
鳥取県 49.2%??
香川県 46.0%??
岡山県 45.1%??
大阪府 44.1%??
島根県 43.9%??
高知県 43.1%??
福井県 41.3%??
愛媛県 40.2%??
広島県 33.9%??
三重県 26.3%??
石川県 25.9%??
福岡県 25.4%??
山口県 21.3%??
愛知県 20.7%??
富山県 19.8%??
鹿児島 18.4%??
沖縄県 16.3%??
宮崎県 16.1%??
熊本県 13.1%??
大分県 13.1%??
東京都 12.5%??
長崎県 12.2%??
北海道 11.6%??
岐阜県 11.0%??
神奈川 10.0%??
その他 10%未満??
平均 20.9%
CATLはコスト、品質両面で日本メーカーを追い越した
第2のプラズマ化、パナソニックの焦り
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/57965?page=2 すでにCATLはコスト、品質の両面で日本の電池メーカーを追い越している、
と業界では囁かれる。
CATLと交渉してる日本の自動車メーカーの幹部は「CATLの最新の電池を
使えば、EVの航続距離が3倍近くに伸びる可能性がある。すでにコスト、品質
の両面で、これまで世界トップだったパナソニックを完全に凌駕している。
パナソニックが競争に負けて、いずれ車載電池事業の縮小を迫られるのは確実な情勢。
残念ながらこのままではプラズマと同じ命運をたどる」と指摘する。
日本の自動車メーカーの技術者によると、パナソニック製の電池のセル1個当たりの出
力は28アンペア時なのに対して、CATLはすでに78アンペア時のものを開発しているという。
パナソニックは焦って50アンペア時のセルを開発しているが、いまだに完成できないという。
CATLは新たな品質管理の手法も導入しているという。リチウムイオン電池は使用中に高温
になることから、安全対策上、これまではセル1個ずつにセンサーを付けて温度異常を感知す
る仕組みだったが、CATLはセルを何個かまとめたモジュール単位で管理しても安全性を担保
できる新しい「バッテリーマネジメントシステム」を開発。この手法でコストを下げた。
さらにコスト競争力でCATLが優位に立つのは生産性だ。電池は半導体のメモリーや液晶な
どの薄型ディスプレーと同様に、設備投資額の多寡によって競争力が左右される。「CATLの
主力工場の電池の生産能力は、25ギガワット時（EV100万台分相当）あるのに対して対して、
パナソニックは1工場で4ギガワット時程度。一つの工場で生産能力の差が6倍以上もあることか
ら生産性にも大きな開きが出ていると見られる」（前出・技術者）。
＞日本の自動車メーカーの幹部は
＞「CATLの最新の電池を使えば、EVの航続距離が3倍近くに伸びる可能性がある。
＞すでにコスト、品質の両面で、これまで世界トップだったパナソニックを完全に凌駕している。
＞パナソニックが競争に負けて、いずれ車載電池事業の縮小を迫られるのは確実な情勢。
＞残念ながらこのままではプラズマと同じ命運をたどる」と指摘する。
終わったな
パナソニック・・・
名古屋圏への転出率??
岐阜県 63.4%??
三重県 45.5%??
愛知県 25.5%??
静岡県 24.4%??
石川県 21.8%??
福井県 20.7%??
富山県 20.5%??
長野県 16.4%??
滋賀県 14.9%??
沖縄県 13.2%??
福岡県 11.0%??
大阪府 10.9%??
その他 10%未満??
平均 10.7%
福岡圏への転出率??
佐賀県 62.4%??
大分県 51.4%??
長崎県 50.6%??
熊本県 44.8%??
山口県 35.5%??
鹿児島 34.3%??
宮崎県 33.3%??
沖縄県 13.6%??
広島県 12.0%??
その他 10%未満??
平均 6.6%
低脳ハブボケナスジジイは
パナソニックが車載電池しか
やってないと思っているみたい
w
パナソニックの売上
8兆3,000億円
https://www.nippon-n...lectronics/6752.html 車載電池の売上は4000億
あ、トヨタは車だっけw
これからはカーシェアリング、
レンタカー、バス、タクシー、
電車など交通機関が発達してる
都心回帰が続くから自動車の
国内販売はどうなるかねw
ましてや、自動車メーカーは
国内に沢山あるからシェアの
奪い合いがはじまるww
今度は負債額いくらで倒産しそうかなパナソニック
トヨタグループに飲み込まれると予想
名古屋圏に工場構える企業ってトヨタグループ以外はほとんど本社東京だからな
三菱重工・電機・自動車、新日鉄住金、東芝、ホンダ、明治グループなど
パナも工場置いてたな
もっと言えば三菱電機は実質的に東京本社と関西支社の二本社体制
一企業の一部門の不安要素を延々と煽って大阪ディスってるつもりなのが意味わからない
これはトヨタしか無い愛知県民しか理解出来ないんだろうな…
新日鉄住金の大阪支社(旧住金本社)も西日本を統括する拠点で事実上のサブ本社だな
一流の自動車メーカーは
トヨタ以外に、日産、スバル、
ホンダ、マツダ、三菱重工、
メルセデスベンツ、BMW、
プジョー、ボルボ
まだまだ沢山あるしw
国内ではパイを奪い合いw
>>820 それは予想で2018年3月期は7兆9000億円
そのうち電池の売上1兆4000億円
約20％がなくなるということだ
電池の収益で持ってたのにそれがなくなるんだからオワコン
サンヨーからむしり取ったリチュウム電池技術が水の泡となって消えるという愚かさｗ
そう言えば三菱重工と自動車は非常時には愛知か関西の拠点に本社機能移るようにしてると聞いたことあるな
>>825 ＞日本の自動車メーカーの幹部は
＞「CATLの最新の電池を使えば、EVの航続距離が3倍近くに伸びる可能性がある。
＞すでにコスト、品質の両面で、これまで世界トップだったパナソニックを完全に凌駕している。
＞パナソニックが競争に負けて、いずれ車載電池事業の縮小を迫られるのは確実な情勢。
＞残念ながらこのままではプラズマと同じ命運をたどる」と指摘する。
終わったな
パナソニック・・・
>>821 オートモーティブは、車載電池だけ
と思ってるバカw
モーターだけで100点以上使ってる
エアコン、電飾、オーディオまで
電機だよw
バカじゃん
>>825 ＞日本の自動車メーカーの技術者によると、
＞パナソニック製の電池のセル1個当たりの出力は28アンペア時なのに対して、
＞CATLはすでに78アンペア時のものを開発しているという。
＞パナソニックは焦って50アンペア時のセルを開発しているが、
＞いまだに完成できないという。
パナが不調でも大阪経済は別に傾かなかったが、トヨタがリーマンで不調になった時に愛知県のGDP一人がた落ちだったからな
>>826 w
売上あっても、電池は利益ねーよ
需要で作り続けてるだけだが
他にシフトすればいいだけのこと
でもトヨタは車作らんと何作るんだよw
今後は間違いなく国内の自動車台数は
減少するのにw
>>829 でプラズマの投資で5000億円の負債を抱えて倒産した子会社あったよな
電池がお釈迦になったら今度はいくら負債するんでしょうか？
アメリカにテスラと共同電池工場に1000億円投資したバカ企業があるんだがｗ
トヨタがテスラと提携切った時点でおかしいの気づけよｗ
>>830 車事業なけりゃ、意味ないトヨタ
車載電池事業なくても
他があるパナソニック
>>826 三洋から技術受けのは
太陽電池とエネループ（リチウムイオンではない）の技術だよw
>>833 所詮子会社じゃんかw
痛手だが、現在パナソニックは
どうだ？w
つまりそういうこと
車事業終わればトヨタは終わり
車載電池事業なくなっても
パナソニックは存続w
滋賀に工場構える企業
大阪企業→パナグループ、東レ、クボタ、ヤンマー、住友電工、ダイハツ、ダイフク、フジテック、大塚食品、岩谷化学など
京都企業→京セラ、日本電産、ローム、オムロン、タカラグループ、大日本スクリーンなど
兵庫企業→ノエビア、東リなど
愛知企業→天野エンザイムなど
無知晒したハブジジイw
パナとシャープがダメになろうと大阪関西の経済は崩壊しないのさ
産業の裾野が広いからな
一通りの産業が揃ってるのが関西圏
リニアは関西にとって意味無いんだよな。
リニアが名古屋先行開業の時点で大阪は大打撃なんだけど、リニアが新大阪に開通したとしても京都を通らないので関西は分裂する。
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀はリニアによって東を向くことになる。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。それ以前に奈良の中心駅に接続せれるかもわからない。
亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。
総合的に考えると名古屋～新大阪のリニアは無くても問題ないんだよね。関西がバラバラになって名古屋駅にスポークされるだけ。
何にせよ大阪は不利。
大阪は地理的に糞不便だから衰退する運命。和歌山の仲間。
>>840 これからの時代
アジアの辺境、東京
ましてや名古屋に何の用事があるんだ？
今後数百年、世界の中心は
渤海～黄海～東シナ海～南シナ海のライン。
西には「本命」の インドも控える。
西日本の地理的優位性
日米中印のＧＤＰ予測
世界の航空需要予測
衰退大阪の唯一の生命線がこれ
>>842 名古屋、セントレアは
ＯＳＡＫＡ、ＫＩＸのバックアップと世界に認識されて良かったなw
タンカーがなけりゃ
一週間でもと通りだけど。
>>842 おう、もう他の垢は使わんのか？
ハブボケナスジジイw
関空の橋が長引くのを期待
してたんだなw
まあ、通常どうりになった途端
スッカスカの中部国際空港に
元通りw
地方を滅ぼす｢成功者への妬み｣のひどい構造
https://toyokeizai.net/articles/-/244139 壁とも言えるのは、挑戦者を支えず、成功者を引きずり降ろそうとす
「妬み」とも言える人間関係がそこに存在します。
>>846 インバウンドで賑わう大阪に対する東洋経済の難癖記事が正にそれでは…
大阪人がインバウンドうるさい理由
関空に異常なプライドを見せる理由
なぜなんだろう
そうだ
新幹線はJR東海で名古屋のものだからだ
東京から新幹線に乘れば名古屋は必ず通過する立地に恵まれてるのに対して
大阪は京都で止まって来ないことも多いからだ(USJができるまでは大阪に行くことはめったになかった)
だから大阪は関空に異常に誇りを持ってるのだ(持たざるをえないのだ)
>>849 大阪は近代化以降の国土軸から外れてるのがコンプレックスなんだよ。
淀川によって本土と分断されたような状態。
関西人から見れば大阪神戸飛ばされて京都になっても痛くも痒くも無い
京都だと名古屋からも近いから名古屋飛ばしても東海人もあまり痛くないし
京都って好立地なんだよな
>>854 現実はこれ
>>634 基本的に関西は平野が狭くて選択肢が無くて不便。だから北陸新幹線もリニアも未だに着工できないし、これからも揉める。
関西は名古屋にスポークされる運命。
名古屋は名古屋で頑張れ
東日本が生んだ巨額の貿易赤字を帳消しにする日本経済の屋台骨よ
名古屋圏も三河や北勢は平野狭いからな
工業発達してるのは主に濃尾平野
そう言えば今後、都心回帰が更に進むとしたら、
郊外にあって鉄道バス通勤が不便なトヨタグループや三菱重工、ブラザーなどは不利かもな
名古屋都心にあるパロマやリンナイ、ヤマザキマザックなどは何ともないが
関西圏の有力企業は鉄道から離れた郊外にドーンとあるような所はほとんど無いな
微妙なのが船井電機・ダイハツ・島精機くらい
>>744 逆。
2045年予定だったのが８年前倒しになった。
むしろ品川～名古屋間が遅れる可能性が出てきた。
https://www.asahi.com/articles/ASLBK4J31LBKUTIL01B.html?iref=comtop_favorite_01 リニア工事立ち往生 ＪＲ東海の重なる冷遇に地元が反発（抜粋）
2018年10月24日
２０２７年開業をめざすリニア中央新幹線の建設工事が、ちょうど真ん中にあたる静岡県内で立ち往生している。
南アルプスを貫くトンネル内に水が湧き出し、大井川の水量が減ってしまう問題を巡り、静岡県がＪＲ東海の対応を問題視し、着工に同意しないままだからだ。
工事は間に合うのか。関係者は気をもんでいる。
静岡県を南北に流れる大井川の源流近くに位置する椹島（さわらじま）地区（静岡市葵区）。
静岡駅から車で４時間近くかかるこの地で９月中旬、南アルプストンネルの「準備工事」として、作業員宿舎の建設が始まった。
だが、静岡県や大井川流域の利水団体でつくる協議会と基本協定が結べておらず、ボーリングなどの本体工事は始められないまま。
ＪＲ東海の試算では、南アルプスにトンネルを掘ると内部に湧き水が生じる結果、大井川の流量は最大で毎秒２トン減る。
ＪＲ東海と県の対立の発端は、この湧き水をどれだけ川に戻すのかの意見の違いだった。
ＪＲ東海は当初、湧き水のうち大井川流量の「減量分」を導水路で川に戻す方針を示した。
一方、県は湧き水すべてが大井川流域の水資源だとして、湧き水の「全量」を戻すよう要望。
昨年１０月には、川勝平太知事がＪＲ東海を「堪忍袋の緒が切れた」と厳しい口調で非難する場面もあった。
本体着工を急ぐＪＲ東海は今年１０月１７日、県に全面譲歩する形で、ポンプを使って湧き水全量を川に戻すと回答。
ところが、川勝知事は１９日の会見で「協議のテーブルについてくれたのはありがたい」と評価する一方で、
ほかにも懸念される問題があるとして水質問題や生態系への影響などを挙げた。
さらに、「２０２７年開通は一企業の目標に過ぎず、我々が考慮すべき格段の理由はない」と突き放し、早期の協定締結に慎重な姿勢を崩さなかった。
静岡県が厳しい姿勢を崩さない背景には、「ＪＲ東海に冷遇されてきた」という思いも見え隠れする。
名古屋は立地も地理的環境も最強だからな。全方位にダブルネットワーク。
伊勢湾岸道なんて名古屋愛知の産業の大動脈がそのまま日本の大動脈になっている圧倒的利便性。
関西もスポークされる構造。
鉄道網
道路網
そうだよなあ
京都も在来線は西日本だが
新幹線は東海
京都へ行こうも東海
半分東海といえる
大阪梅田は新幹線がない
そりゃ新幹線にとてつもないコンプ持って関空持ち上げるわなあ
間違えた
ヤマザキマザックとブラザー逆だな
市内にあるのがブラザー
郊外にあるのがヤマザキ
あと豊田通商やカゴメは都心だな
関西圏は船井電機やダイハツ、島精機、川崎重工や三菱重工神戸も鉄道通勤容易だな
九州が7000億輸出して北海道が300億程度（月）
なんだこの違い
>関西もスポークされる構造。
相変わらずキャリアコロコロ（愛知県）=(茸)、スポークスポーク
壊れたレコードのようにうるせえけど
このバカが使う”スポークされる” "スポーク化"だが、そんな言葉は
ねーんだけど、この爺さんマトモな教育受けてるんか？
皆も調べてみてくれ↓
https://www.google.com/ >>864 新幹線なくても、大阪/梅田 ボロ負けの名古屋ｗ
お前の好きな造語"スポーク"がなんだって？
大阪府 <駅> 乗降客数（日）
1位 大阪駅 ＪＲ東海道本線 847,516人 詳細
2位 梅田駅 阪急電鉄宝塚本線 540,568人 詳細
3位 梅田駅 大阪市営地下鉄御堂筋線 438,055人
https://storestrategy.jp/?category=1&;area=5&pref=28&order=D7
愛知県 <駅> 乗降客数（日）
1位 名古屋駅 ＪＲ東海道本線 397,008人
2位 名古屋駅 名古屋市営地下鉄東山線 357,650人
3位 名鉄名古屋駅 名古屋鉄道名古屋本線 269,431人
https://storestrategy.jp/?category=1&;pref=24&order=D7
因みに、新幹線五月蝿いが結果はこれｗ
名古屋だけ、他の路線の合計する卑怯なやり口ｗ
JR東海の公式データ
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html ただ注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
と書いてある。
因みに、名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人
ごぶごぶ ゴールデンウィークロケ
ダウンロード＆関連動画＞＞;t=2452s
↑
①たまたまいたアメ村の通行人に声をかける15:25
浜ちゃん『どこから？』
通行人『愛知県から』
②たまたまいたアメ村の通行人に再び声をかける 22:40
浜ちゃん『どこから来たん？』
通行人『愛知から』
浜ちゃん『さっきのヤツも愛知から来たって言ってたで』
浜ちゃん『愛知はあんまり遊ぶことろないの？』
通行人『はい・・。』
-----------
ハブ爺さん語録
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハブ爺さん語録
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
名鉄再開発の高さと高級外資ホテルに戦々恐々！
Instagramで超高層ビル「名古屋キレイ!スゴい！」で脱糞！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439 ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー 怖いよー ってか？
住むなら総合的に考えて関西圏がベスト
次いで首都圏か名古屋圏
その次は福岡か仙台かな
各都道府県の大都市圏への転出数上位(2017年)
(東京圏＝埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県
大阪圏＝滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県
名古屋圏＝愛知県、岐阜県、三重県
福岡圏＝福岡県)
北海道：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
青森：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
岩手：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
秋田：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
宮城：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
山形：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
福島：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
茨城：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
栃木：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
群馬：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
埼玉：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
千葉：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
東京：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
神奈川：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
新潟：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
長野：1位東京圏・2位名古屋圏・3位大阪圏・4位福岡圏
山梨：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
静岡：1位東京圏・2位名古屋圏・3位大阪圏・4位福岡圏
続き
富山：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
石川：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
福井：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
愛知：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
岐阜：1位名古屋圏・2位東京圏・3位大阪圏・4位福岡圏
三重：1位名古屋圏・2位大阪圏・3位東京圏・4位福岡圏
滋賀：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
京都：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
大阪：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
兵庫：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
奈良：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
和歌山：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
鳥取：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
島根：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
岡山：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
広島：1位東京圏・2位大阪圏・3位福岡圏・4位名古屋圏
山口：1位東京圏・2位福岡圏・3位大阪圏・4位名古屋圏
香川：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
徳島：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
愛媛：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
高知：1位大阪圏・2位東京圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
福岡：1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏
佐賀：1位福岡圏・2位東京圏・3位大阪圏・4位名古屋圏
長崎：1位福岡圏・2位東京圏・3位大阪圏・4位名古屋圏
熊本：1位福岡圏・2位東京圏・3位大阪圏・4位名古屋圏
大分：1位福岡圏・2位東京圏・3位大阪圏・4位名古屋圏
宮崎：1位東京圏・2位福岡圏・3位大阪圏・4位名古屋圏
鹿児島：1位東京圏・2位福岡圏・3位大阪圏・4位名古屋圏
沖縄：1位東京圏・2位大阪圏・3位福岡圏・4位名古屋圏
「福岡圏」に佐賀県を加えると、
島根県は1位大阪圏・2位東京圏・3位福岡圏・4位名古屋圏
福岡県は1位東京圏・2位大阪圏・3位福岡圏・4位名古屋圏
に
「東京圏」に茨城県を加えると、
愛媛県が1位東京圏・2位大阪圏・3位名古屋圏・4位福岡圏
になる以外は変化なし
福岡圏>名古屋圏なのは九州・沖縄・山口・広島・島根だけ
名古屋圏>大阪圏なのは岐阜・三重・静岡・長野だけ
千趣会が大規模リストラ 約280人削減、大阪本社売却、社長引責辞任
10/26(金) 17:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181026-00729515-wwdjapan-bus_all 通販大手の千趣会は26日、大規模なリストラを実施すると発表した。
グループで約280人の希望退職者を募集するとともに、大阪本社を売却し、
財務体質の改善につなげる。業績不振の責任をとる形で星野裕幸・社長は退任する。
2017年12月期は希望退職者募集に134人が応じたこともあり、110億円の最終赤字
に沈んだ。15年に結んだ百貨店大手のJ.フロント リテイリングとの資本提携も今年3月
に解消。今期（18年12月期）も90億～103億円の最終赤字を見込んでいる。
今回のリストラは人員の削減や大阪本社の売却以外にも、大幅に増加していた取扱
商品の集約、商品発注予測の精度アップによる在庫管理の徹底、組織のスリム化など
広範囲に及ぶ。
これらの再建策を実行し、21年12月期に売上高920億円以上（17年12月期実績は1255
億円）、営業利益40億円以上（同42億円の赤字）の達成を目指す。
こんなニュースとか貼られて嬉しくねーだろ
中部の倒産 18年1～6月は13%増の422件、民間調べ
中部3県（愛知、岐阜、三重）の1～6月の倒産件数（負債総額1000万円以上）が422件と前年同期に比べ13%増えたと発表した。
2年連続で増加した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32608210U8A700C1L91000/ 嬉々として他都市のスレに乗り込んで
バカじゃないのか
(大阪府）ID:DjHgRnAb
こいつの名古屋コンプは異常だなw
松本浜田の名古屋コンプは昔名古屋出身の作家に大阪を田舎だとバカにされたから
しかも、こいつら兵庫のカッペw
名古屋コンプw
ハブじいさんの妄想はキチガイ域を超えてるなw
このアホは、すぐ前のレス
>>871から
>>881を見てないのかなw
池沼だから理解できないのか？
なんで、観光客も都市も経済も空港などインフラも人気も
格下の２年連続しょうもない街に選出された恥ずかしい都市
腐れ名古屋にコンプを抱かないといけないんだw
そもそもお前が大阪スレに執着して貼り付いてるんだろが
身の程わきまえろよ、マジ基地
>>896 >松本浜田の名古屋コンプ
↑コイツ何を言ってるの？ 大阪叩きのネタがことごとく
撃ち落されたからか知らんが
意地でも大阪叩きをしたいが故にもう意味不明の領域に達してる
キチガイ・ジジイの断末魔哀れ過ぎて、見ていられないな
さっさと氏ねばいいのに
まあ、愛知県出身のお笑い芸人って
そういえばパッとしないよなｗ
https://talent-dictionary.com/s/prefecture/23/j/20 タモリにバカにされるのもわかるわ
まともな親が子供が訳の分からないような、社会に何の役にも立っていない
お笑い芸人なんかになることを進めるか？
家計環境がいい親はサラリーマンや公務員以外じゃ医師や弁護士などの士業か
スポーツ選手か音楽関係(音楽大学）か美術関係（美術大学）になることを進める。
お前はTVは地デジしか見ていないだろう、今時地デジはニュースかNHKの教養番組が
スポーツぐらいしか見ないよ。
バラエティー番組なんぞ見る視聴者はアホみたいなやつばかりだろう。
有明の都市計画が失敗している理由
https://biz-journal.jp/2018/06/post_23553_2.html 有明は行くたびに、うんざりさせられる
なぜなら、やたらと歩かされるからだ。それも人工的で無味乾燥な風景のなかを。
現地調査は車を使うが、あの荒涼とした風景にもげんなりする。無機質な街並みを
何分も見続けなければならない。
私は江東区の有明こそが、日本の都市計画が失敗している象徴的なエリアだと思っている。
あの地を訪れる人の過半数が、否定的な感触を持っているのではないか。
失敗している最大の理由は、自動車の便を優先していることだ。そして、土地をゆったりと使いすぎている。
所用のあるポイントからポイントへ移動するのに、やたらと歩かなければならない。
しかも、その移動には風景を愛でるという楽しみが皆無。あれでは、あの街を好きになる人は増えない。
お笑い芸人なんてただの河原乞食だからな
いてもいなくても同じ、全く役に立っていない
俳優や映画監督の方が遥かにまし
そう言えば松本も浜田も高卒だな
あと松本って格闘技以外のスポーツに全く興味がなく、スポーツ観戦する人を小馬鹿にするつまらないおっさんだよ
バラエティー番組でソフトバンクの内川を誹謗中傷したこともあったらしいな
名古屋圏ってフィギュアスケートの浅田姉妹・安藤美姫・宇野君やレスリングの吉田沙保里、将棋の藤井君、野球のイチロー・岩瀬・浅尾・千賀、サッカーの宮市などたまに天才出るけど、
全体のレベルは大したこと無いイメージ
野球・サッカーの東海代表組んでみれば分かるよ
関東関西は勿論九州より明らかに弱い
中四国といい勝負
奥田英朗氏の「東京物語」所収の短編「名古屋オリンピック」で名古屋がケチョンケチョンに言われてたなw
主人公が後輩に「名古屋なんて鯱と名古屋飯とパチンコしか無い、あんな所で世界のオリンピックってw」とか言われてたw
尚主人公のモデルは若き日の奥田氏自身
奥田氏は岐阜市出身で高卒後ずーっと在京
てか名古屋圏出身の作家で名古屋に残って創作活動してるのは太田忠司氏と天野純希氏くらい
あとは大学以降東京にいた鈴木輝一郎氏がUターンしてきたくらい
大沢在昌氏・清水義範氏・江川達也氏・池井戸潤氏・木村忠啓氏・水野敬也氏・朝井リョウ氏などはみんな在京
高校卒業時か、遅くとも大学卒業時には上京してそのまま名古屋圏には帰ってきていない
作家じゃないけどジブリの鈴木さんもそうだな
鈴木さんは大学入学以降50年も在京、子供達は東京生まれ東京育ち
高須院長も今はUターンしてるが大学以降長らく在京だったな
>>906 >>904みたいなボケ老人みたいなゴミ屑が残るんだろうな
ワロタw
大阪が大っ嫌いだったけど海外に出て私の世界が生きやすくなった。
私は相当大阪が嫌いでした。
大阪で生まれて、両親も大阪出身。
私が大阪に戻ってくる前は名古屋にいたんだけど、すっごい過ごしやすい地域で、みんな優しくていい人ばかりで、楽しかった。
でも大阪に来たら中学校が全然雰囲気が違ってびっくりしちゃった。
それでも気にせず通ってたら、私は名古屋にいたから名古屋弁か標準語っぽい喋り方をしてたんだけど、「そんな変な喋り方するな！気持ち悪い、喋るな！！」って言われたんよね。笑
(茸)(玉音放送)(愛知県)
キャリアコロコロ、大阪叩きが唯一の生きがいの
ボケ老人が、他の掲示板でも工作してるのかｗ
空しい人生だなｗ
そんなことしても、観光客は大阪>>愛知県だし
2年連続つまらない街、名古屋の地位は揺ぎないぞｗ
あ、糞田舎愛知は世界に認められてないみたいｗ↓
世界で最も住みやすい都市ランキング2018、1位はウィーン、
大阪と東京がトップ10入り ―EIU
https://www.travelvoice.jp/20180816-116146 次スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part120
http://2chb.net/r/develop/1540695693/ マジ基地ハブ爺さんは来るなよ
愛知県終了だな
関税を避けるには工場の現地移転しかない
【日米貿易協議】「日本車に２０％関税をかける」トランプ大統領が警告
http://2chb.net/r/newsplus/1540701362/ 一通りの産業が揃ってる関西圏は強いな
パナとシャープが同時に傾こうが経済崩壊しない
ハブジジイの逆神様っぷりが
炸裂だなw
愛知県の為にも
もうコイツしゃべらん方が
ええやろwwww
--------------
0777 名無しさん＠お腹いっぱい。(水都アリスタシア) 2018/10/26 15:55:50
>>774 当たり前だろ
ただサプライヤー維持のため国内生産300万台は維持してる
↓↓↓↓↓
【日米貿易協議】「日本車に２０％関税をかける」トランプ大統領が警告
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20181028-00000009-nnn-int ----------------
>>774のデータ見たら、わかるが
海外生産>>>国内生産ではあるが
国内生産で海外へ輸出して分も
なくす方向だろうな
まあ、国内は今後は高齢化で
少子化、そして都心回帰だから
自家用車はどんどん減る
愛知を支えるトヨタ
関税で海外へ
トヨタグループ（一部）
トヨタ自動車
豊田通商株式会社
株式会社ジェイテクト
株式会社豊田自動織機
アイシン精機株式会社
豊田合成
トヨタ紡織株式会社
トヨタホーム
トヨタグループを除くと名古屋圏の有力企業は、
JR東海
名鉄
ブラザー
ヤマザキマザック
大同特殊鋼
日本特殊陶業
日本ガイシ
ノリタケ
パロマ
リンナイ
住友理工
アイカ工業
イビデン
愛知時計電機
住友電装
敷島製パン
フジパン
盛田
メナード
興和
天野エンザイム
岡谷鋼機
東海東京証券
西濃運輸
日本トランスシティ
名港海運
河合塾
松坂屋
ミツカン
カゴメ
ユニー
壱番屋
コメダ珈琲店
浜乙女
東海漬物
スギ薬局
ユタカファーマシー
DCMカーマ
引越社
春日井製菓
井村屋
おやつカンパニー
赤福
などか
トヨタ系が抜けるとかなりみすぼらしくなるな
トヨタグループとしては
海外に軸足をうつせばいいだけ
だが、愛知県にいる必要はなくなる。
森精機リニア全通したら本社機能大和郡山に戻すかもな
富田林逃走犯のコスプレ
DMG MORIは名古屋でいい人材が確保しやすいと喜んでるから田舎に本社置くのは馬鹿げてるな
工作機械が一番売れる愛知県に本社置いて正解だった
あとユニーHDも人材確保がしやすい名古屋に本社（グローバルゲート）移した
中部電力 東邦ガス スズケン 武田テバ ゲオセカンドストリート MTG オークマ メニコン ショップジャパン バッファロー ブロンコビリー
アルペンスポーツデポ アラクス 豊島 タキヒョー リゾートトラスト
トヨタ系
東海理化 愛知製鋼
スロットも愛知県だっけ
大阪より多いかも
ＩＲとか反対するやろ
マキタ・サンゲツ・モリリン・日本車輌製造も名古屋だな
>>931 俺のことか？
そのハブジジイって誰のこと？
違うのに何度も気持ちが悪い意味不明の言葉を押し付けないでくれる？
英国、大阪万博開催を支持 欧州票拡大に追い風も
2018年10月28日
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37020390X21C18A0AC8000?s=2 万博発祥の地である英国の判断は、大詰めを迎えた誘致レースで日本の追い風になりそうだ。
英外務省のマーク・フィールド閣外相（アジア太平洋担当）はツイッターで「英国が大阪の誘致を支援できて光栄」
マデン駐日英大使「万博の遺産、個人の心にも」
2025年国際博覧会（万博）の開催国決定を前に、
マデン駐日英大使は日本経済新聞に寄稿し、
大阪への誘致が決まれば「開催都市として最高の万博になる」との見解を示した。
英国民は万博に特別な思いを抱く。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37020420X21C18A0AC8000?s=3 大阪万博「賛同者」130 万人・愛知の２倍
http://doitatsuya.air-nifty.com/blog/2018/10/130-4d9f.html 万博決定まで1ヶ月もないのかよ。
なんか緊張するなぁ。
https://pbs.twimg.com/media/DqhADBSUcAAG1A3?format=jpg 京阪には天満橋の再開発でこの景色を眺められるホテルや展望台を作ってほしいな
中之島線が延伸されれば淀屋橋から天満橋にかけてが観光の拠点になり得るしね
>>933 大阪スレでは都合の悪い奴は全員ハブジジイになるんだよｗ
>>934 むしろEU離脱する国なんかの賛成とかEU各国がムカつくイギリスと逆の行動取ろうとするからマイナスやろ
万博やったって、半年間の期間修了後は
ほぼ全パビリオンを撤収して更地に戻す。
万博記念公園がもう一つ増えるだけ。
万博後の不況が大きくなるだけで、大阪の経済的困窮は深まる。
困るのは一般庶民なのに、その一般庶民が万博を期待しているのには笑える。
【イベント】28日『太陽の塔』周辺をF1、フェラーリ、マクラーレン・セナが走行！
『大阪・万博記念サーキット2018』開催
走行を予定しているのは、フェラーリF1（F2003-GA）、
フェラーリFXX-K、フェラーリ488チャレンジ、マクラーレン・セナ、
フェラーリ・ラフェラーリアペルタ、フェラーリ・ラフェラーリ、
インプレッサWRC（98）、DOME CIVIC TCRなどで、多くの名車が
「デモンストレーションラン」を実施する。
http://www.topnews.jp/2018/10/27/news/f1/175357.html むしろ負の遺産として会場が残る五輪やW杯より効率的じゃないか？
数十年の維持費が掛からん分、ちゃんと集客さえ出来ればダメージにはならん
まぁ夢洲の場合、IR拡張があるからそこからが本番な訳だが
>>941 対抗が旧ソ連圏だと大阪しか選択肢ないんじゃね
東京オリンピックの今まさにかかっている費用と
万博費用が同じだと思っているバカがいるな
>>942 何百億税金かけて作ったのに、ほとんど活用されないまま放置されてる今の状況の方がよっぽど一般庶民にしわ寄せが来てると思うが
名古屋の若者の本音
↓
268 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) [sage] 2018/10/29(月) 05:57:44.36 ID:81xzoPZ5
地元民だからわかるがマジで名古屋つまらねーよ 就活も名古屋には帰りたくない 東京横浜か大阪京都がいい
↑
名古屋にしがみついたり、名古屋愛に酔ってるのは老人ということだな
若者はドライ
愛知・名古屋が位置や産業や都市景観が良い割に嫌われてるのは地元民の人間性が糞だからだろうな
ハロウィンなんて日本に
いらんやろ
阿呆を量産させとるだけやんけ
28日深夜の渋谷では、
軽トラックが若者に
横転させられるなどの騒動が
起きた
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15513545/ >>951 嫌われんなら人口減るんだけどな
愛知企業が最強なのはマジメだからだ
トヨタと双璧だった日産は東京に本社があって
東大内定者が最も多かったのに
今やフランス資本
大阪は日本の誇りであった電機産業がアジアにやられた
電機程度の信頼性ならどこの国でも出来ることがバレたわけだ
それは自動車産業も同じだし、
関西圏は電機産業が中心ってわけではないのでね
それに愛知の増加人口の9割強は外国人、
残りも岐阜三重静岡長野からの転入だぞ
現実見ような
訂正
残りもほとんどが岐阜三重静岡長野＝近隣からの転入
主な死因の死亡数・死亡率（人口10万対）
順位 都道府県 自殺数 自殺死亡率
━━━━━━━━━━━━━━━
23位 大阪府 1,443人 16.7%
26位 埼玉県 1,175人 16.4%
39位 神奈川 1,354人 15.1%
42位 東京都 1,936人 14.6%
44位 愛知県 1,054人 14.4%
厚生労働省 平成29年（2017）人口動態統計
表２ 主な死因の死亡数・死亡率（人口10万対）・順位1), 都道府県別
https://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/jinkou/kakutei17/xls/sankou.xls 厚生労働省の資料だと、大阪が主要県で一番自殺死亡率高いじゃん
楽しくないんだろうな（笑）
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 936 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) 2018/10/28(日) 03:02:21.99 ID:paCuFc9p
農業生産額
愛知 3082億円 （非常に豊かな農業県でもある）
大阪 328億円
大阪府が全国一位の項目
・重要犯罪認知件数
・在日韓国人、朝鮮人数
・生活保護受給者数
・外国人生活保護受給者数
・性犯罪認知件数
・児童虐待相談認知件数
・覚せい剤取締送致件数(人口１０万人当たり）
・刑法犯認知件数(人口当たり）
その結果
幸福度全国で４７位
(よくこんな危険なところに住んでいられるな）
238 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) 2018/10/28(日) 03:05:11.33 ID:paCuFc9p
大阪府が全国一位の項目
・重要犯罪認知件数
・在日韓国人、朝鮮人数
・生活保護受給者数
・外国人生活保護受給者数
・性犯罪認知件数
・児童虐待相談認知件数
・覚せい剤取締送致件数(人口１０万人当たり）
・刑法犯認知件数(人口当たり）
その結果
幸福度全国で４７位
(よくこんな危険なところに住んでいられるな）
↑
愛知を盾にする静岡のヘタレカッペジジイw
お前のシケた田舎よりは遥かにマシじゃボケ
静岡みたいな何もなく、関東へも名古屋へも中途半端に遠い糞田舎よりは遥かに住みやすいし楽しいよw
富士山・浜岡原発・東海東南海地震と隣り合わせの静岡の方が遥かに危険だろうがw
交通事故とかと違って犯罪・自殺・いじめ関連のデータは曖昧なものなんだよな
事件化されてなかったり自殺として処理されなかったりいじめ認定されなかったり…
さじ加減でどうとでもなるんだよなー
賢い人は田舎を出る
そして田舎にはこの静岡ジジイみたいなゴミカスが残る
ご当地ソングランキング
1位 東京 1271曲
2位 大阪 422曲
3位 北海道 302曲
4位 神奈川 294曲
5位 青森 244曲
6位 京都 220曲
7位 沖縄 137曲
8位 長崎 130曲
9位 福岡 126曲
10位 静岡 106曲
11位 兵庫 105曲
12位 鹿児島 103曲
13位 長野 100曲
14位 新潟 89曲
15位 石川 86曲
16位 愛知 73曲
17位 高知 64曲
18位 熊本 63曲
19位 岐阜 60曲
20位 茨城 55曲
21位 山梨 51曲
22位 広島 50曲
23位 福井 49曲
24位 大分 48曲
25位 三重 47曲
26位 福島 46曲
27位 秋田 45曲
28位 岩手 43曲
29位 都城 42曲
30位 山形 38曲
31位 群馬 34曲
32位 佐賀 33曲
33位 島根 32曲
34位 山口 31曲
34位 千葉 31曲
36位 愛媛 28曲
37位 岡山 26曲
38位 滋賀 25曲
39位 奈良 24曲
40位 富山 23曲
41位 徳島 22曲
41位 和歌山 22曲
43位 栃木 21曲
44位 埼玉 20曲
45位 宮崎 19曲
46位 香川 18曲
47位 鳥取 16曲
名古屋圏面して良いのは愛知岐阜三重だけだな
静岡は名古屋からは仲間とは思われてないよ
そう言えばだいぶ前に地理人類学板見てたら名古屋人が
「東海4県って静岡のことか？テレビエリアも違うのに同じブロックにするな」
とか言ってたし、
少し前に名古屋スレ覗いたら静岡人が名古屋人に
「茶畑しかないド田舎が何か言ってやがる」
とか言われてたな
一部の名古屋人が大阪関西に強烈なコンプ持ってるのはやっぱり近いからだろうな
名古屋～大阪は100キロちょっとしか離れてないし、名古屋～京都はほぼ100キロ
東京横浜の半分の距離
距離は地図見れば大体分かるし、
新幹線での所要時間も名古屋～新大阪は名古屋～品川東京の約半分
愛知県と静岡県は徳川時代からの仲良し県で国土軸のど真ん中という地理的優位があるよな。
行ったことあるわボケジジイが
万博は3回行ったしな
>>968 >大阪関西に強烈なコンプ
この大阪関西という書き方自体がコンプ炸裂だぞ。
わからんか？
その頃はガキだったしな
そもそも名古屋自体は嫌いではない
ハブジジイなど一部のキチガイ名古屋人が嫌いなだけ
http://blo g.lived oor.jp/dqnplus/archives/1983271.html
こりゃひどい
三菱航空機は本社愛知だよ
重工の子会社だけど
明治チューインガムも本社愛知だな
>>983 まごうことなき大阪の企業だ
どこの子会社でもない
日立も株なんてほぼ持ってない
和歌山人だが、ここ見て大阪人、名古屋人は気持ち悪いと思った
こいつらと一緒されたくない
日立造船は本社機能大阪だよ完全に
住友生命や住友電工も
ポール・マッカートニーが羽田空港で来日
東京、名古屋で公演を行う予定
無視される大阪（笑）
名古屋は関西のスペアとして使われる運命なんだよ
セントレア然りビュールレ・コレクション然り
世界の認識
「名古屋は大阪京都のちょっと東にある街」
て、ことは万博の対抗はアゼルバイジャン?
英国は、いきなりツィッターで発表するんだな。政治が関わってきているんだな。
アゼルバイジャンは、サウジの件で影響を受けるのだろうか。日本の安倍も中国へ行って経済協力とのこと。楽観視することはない。
状況は依然として厳しいと見るべきだな。
>>987 マライアキャリーは名古屋とばし…
前日USJで相当楽しんだみたいだな
キティの大ファンだしハロウィンイベントやってるしな
これは名古屋では出来ない
マライア・キャリー、来日後USJで「大好きな女の子」と再会
2018-10-29
https://front-row.jp/_ct/17219558 それは、マライアが大好きな日本を代表するキャラクター、ハローキティ。
マライアは自他共に認めるキティちゃん好きで、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンでキティちゃんと再会した時の写真を自身のインスタグラムにアップし、「私の友達であるキティと一緒に」と嬉しそうにコメント。
10月29日に大阪公演、10月31日と11月1日に東京での公演を控えているマライア。
2都市公演の場合東京はほぼ100％あるし、
もう1都市も9割くらいは大阪
大阪が飛ばされて名古屋・福岡になる確率は5％ずつくらい
名古屋人にちょいちょい頭おかしい輩がいるのは管理教育に毒されてるから
今の30代半ば以上の世代は管理教育食らってるからな
昭和末期以降生まれは管理教育ほとんど無くなったから頭おかしい奴はそうはいない(関東人関西人と変わらない)
>>995 ２０２５年万博の開催国誘致 イギリスが日本支持を表明
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20181030/GE000000000000025064.shtml 「２８日、イギリス外務省のマーク・フィールド閣外大臣がツイッターに
「大阪の誘致計画を聞き素晴らしい万博になると確信した」と書き込みました。
２０２５年万博には日本のほか、ロシアとアゼルバイジャンが立候補を表明していて、
１１月２３日の博覧会国際事務局の加盟各国による投票で開催地が決まりますが、
フランスの辞退以降ヨーロッパ票の行方は大きな焦点の一つとなっていました。」
>>997 それなら知ってる。
てことは万博の対抗はアゼルバイジャン？って書き込んでたら、イギリスが日本から変えたのかなと思ったわ
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