F1はもう今シーズン残り勝てるレースなし
フェラーリの俺達を移植される
SUPERGTでは最終戦前唯一のタイトル消滅
あれだけ煽ってた日産にフルレース初勝利を先に越される
インディはポジれる
フェラーリの俺達を移植される
SUPERGTでは最終戦前唯一のタイトル消滅
あれだけ煽ってた日産にフルレース初勝利を先に越される
インディはポジれる
ええんか
ええぞ
ざまあま
会社としては順調
草
草
モタスポ板とか好きそう
GTまじでお笑いやん
GT嘘やろ？
ガソリン辞めるんやなかったけ
モータースポーツなんて誰も興味ないし
草
俺達移植ってなんや？
今のクロスカブは名作
一般人にはどうでもよかった
ジェットの方が話題になりそう
ジェットの方が話題になりそう
ざまあ
ちなトヨタ
ちなトヨタ
バイク屋さんだからな
クルマはどうでもいい
クルマはどうでもいい
インディでポジれ
やっぱりトヨタがナンバーワン！
言うほど俺たちしてるか？
終わりやね
アンチ乙SGTとか直4ターボになってから共通FRモノコックなのにわざわざMRにしてて案の定お情け性能調整もらってたけど来年から普通にFRになるから
ケイスケホンダスレじゃないなんで
SGTとかいう萌え萌えレースバトルwwwwwwwwwwwwwww
もしかしてヒュンダイの方がホンダより上なんか…？
>>25
638：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 06:29:33.66 ID:lMjCA6/q0.net
レッドブル大ぽかしてたんだな…
ファクトリーのシミュレーターでデータ入力ミスして、路面状態と縁石の高さが低く設定されていた
適切なパーツをシンガポールに持ってきてなくて車を最適な状態に持っていけなかった
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-rennanalyse-gp-singapur-2019/
638：音速の名無しさん [sage]：2019/09/23(月) 06:29:33.66 ID:lMjCA6/q0.net
レッドブル大ぽかしてたんだな…
ファクトリーのシミュレーターでデータ入力ミスして、路面状態と縁石の高さが低く設定されていた
適切なパーツをシンガポールに持ってきてなくて車を最適な状態に持っていけなかった
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-rennanalyse-gp-singapur-2019/
マジやんけ…
トヨタ買います
トヨタ買います
でもホンダにはマルケスがいるから…
やっぱトヨタが神なんやなって
フェラーリは燃焼系の抜け穴見つけた説あるからな
フェラーリ間違いなくやっとるわ
GT300とMotoGPはタイトルとれるぞ
ホンダジェットが売れてるからセーフ
フェラーリは間違いなくエンジンいじってるから、シーズン途中か終了後に全ポイントはく奪やで
でもメルセデスには何とか勝ったから...
でもMOTOGPでは無双してるから！
ちょっと前になんかで勝ってたやん
スレタイがポンタに見えてオリックスが終わってるのなんていつもやんって思った
>>14についてるレス見てもそらF1人気なんか出るわけないなって
説明する気ゼロの発達障害しかおらんやんけ
説明する気ゼロの発達障害しかおらんやんけ
でもトロロッソにはガスリーさんがいるから…
ホンダはバイクだけで飯食える
ヴェゼルが売れてるからセーフ
タッペンが４輪滑る言うてたからななおポディウムあがる怪物
しばらくF1見てない人間からしたらホンダよりもフェラーリが扱いにびっくりやわ
GTで日産勝った結果本スレ大荒れ世紀末になってるのほんと草
マックス「ホンダエンジンに今年は文句言わないことにしてるけど、もっと攻めても良いんじゃないかな？」
ヨス「来年で契約切れるから、来年年間チャンプ獲れる車作れなかったら移籍させるから」
ヨス「来年で契約切れるから、来年年間チャンプ獲れる車作れなかったら移籍させるから」
ホンダのエンブレムを指差すタッペン
やっぱりマルケスがNo1
>>70
0%から60%くらいには確率上がってたわ
にしてもフェラーリが夏休み明けからマジで俺達さ無くなるわマシン良くなるで驚きよ
0%から60%くらいには確率上がってたわ
にしてもフェラーリが夏休み明けからマジで俺達さ無くなるわマシン良くなるで驚きよ
結局フェラーリはあかんっぽい？
メキシコブラジルは勝てるやろ
正直ベッちゃん優勝嬉しかったやつ
ワイや😭
ワイや😭
>>81
RCF「ブリヂストンタイヤで開発しました」
NSX「ブリヂストンタイヤで開発しました」
GTR「ダンロップタイヤで開発しました」
GT3も輸入車クラスと国産クラスで分けたほうが良さげ
RCF「ブリヂストンタイヤで開発しました」
NSX「ブリヂストンタイヤで開発しました」
GTR「ダンロップタイヤで開発しました」
GT3も輸入車クラスと国産クラスで分けたほうが良さげ
まだ燃料アップデートと鈴鹿スペシャルがあるから(震え声)
なお
なお
WTCRも全然タイトル取れる可能性ある
ミニバン作ってる会社がレースで勝てるわけないやん
カブがあるやろ
フェラーリの俺達で草
モタスポオタは鉄オタとマジで根っこは変わらんで
レッドブルもやらかし増えてきたらホンダに責任擦り付けてくるんかな
データ入力ミスってホンダのせいなんか？
担当は死ね
担当は死ね
インディのホンダの存在忘れとったわ
もうどうでもええな
もうどうでもええな
正直なはなし萌え萌えレースマシン増やしたらメチャクチャ興行上がりそうだよな
フェラーリと阪神一緒にするやつおるけど毎年上位争いできるくらいの力あるから失礼よな
新型NSXカッコええやん
国産車で一番かっこいい車やわ
国産車で一番かっこいい車やわ
motoがあるから...
なお8耐
なお8耐
>>34
むしろホンダがここまでやらかしたのにタッペンに負けたハミチンゴwwwwwwwwwwwwwwww
むしろホンダがここまでやらかしたのにタッペンに負けたハミチンゴwwwwwwwwwwwwwwww
でもホンダにはバイクがあるから
いま300て痛車3台もいんのかよ
>>106
Jの俺達は流石兄弟由来
フェラーリの俺たち呼びは「俺たちのフェラーリが帰ってきた（ガイジムーブ的な意味で）」が由来
全く別の用法やぞ
Jの俺達は流石兄弟由来
フェラーリの俺たち呼びは「俺たちのフェラーリが帰ってきた（ガイジムーブ的な意味で）」が由来
全く別の用法やぞ
熱烈歓迎俺たち
痛車がレースしてるとか嘘やろ
まだレプソルホンダがあるから（震え声）
ホンダって全てがダサいなぁ
ホンダって全てがダサいなぁ
WTCRでヒュンダイにボコされるホンダさん
一方WRCでヒュンダイをボコすトヨタ
一体どこで差がついたのか
一方WRCでヒュンダイをボコすトヨタ
一体どこで差がついたのか
俺達のフェラーリだぞ
そこそこカッコいいのが笑えるんだよなこいつら
もう沼者は釈放してやれ…何年言われとんねん
解説してくれめんす
来年？あたりはNSXGTは無理やりFRにするんやろ？余計アカンくないか？
F1ってマジで下火よな
まだmotoGPのが盛り上がってないか？
まだmotoGPのが盛り上がってないか？
ホンダって軽自動車屋さんやろ？
ホンダは2輪のメーカーやぞ
MotoGPではマルケス首位やしセーフ
MotoGPではマルケス首位やしセーフ
>>140
SUGOはミライアカリなかなか頑張ってたな
だいぶオンボロやしマシンバラバラにならんかハラハラしたわ
SUGOはミライアカリなかなか頑張ってたな
だいぶオンボロやしマシンバラバラにならんかハラハラしたわ
ガチでやばいのは四輪の経営なんだよなぁ…
二輪部門は黒字やから独立したがってるし
二輪部門は黒字やから独立したがってるし
ホンダがミニバン屋って一昔前やろ
元ホンダドラと元レクサスドラに負ける日産さん……ｗ
GP2エンジン！
カブと軽自動車専門店
グッスマは去年のチャンピオンやし今年も優勝の可能性0やないからな
普通に強いわ
普通に強いわ
FF最速もまたメガーヌに抜かれたしな
あっちのがかっこいいし使いやすいし欲しいわ
あっちのがかっこいいし使いやすいし欲しいわ
GTでまたBMW見たいわ
BOBカスはﾎﾟｲｰで
BOBカスはﾎﾟｲｰで
今のホンダって良いとこないじゃん
どっか電気周り強いとこと提携取り付けとけば良かったのに
どっか電気周り強いとこと提携取り付けとけば良かったのに
ホンダのNBOXたくさん走っとるから終わりではないやろ
ホンダジェットが好調なのでセーフ
最近メルセデス無双じゃなくなってきてるからすこ
軽ガチればいくらでも儲かることに気づいたからな
初音ミクさんはいろんな業界にしゃしゃり出てて凄いな
萌え界のキティちゃんや
萌え界のキティちゃんや
F1のホンダなんて前回撤退する前からクソやったろ
復帰する時に枕と組んだから過去の栄光と混同されて持ち上げられただけ
復帰する時に枕と組んだから過去の栄光と混同されて持ち上げられただけ
>>178
帰ってくる気満々だけどそもそもBMWがモタスポやるきなくしてる
🐽さえでかくすれば中国人がスポーツカーだと買ってくれるから
帰ってくる気満々だけどそもそもBMWがモタスポやるきなくしてる
🐽さえでかくすれば中国人がスポーツカーだと買ってくれるから
モタスポ関連のトヨタ煽りがここ数年でめちゃくちゃ少なくなったよな
なんJで俺達なんて言ったら西武中継ぎ陣しかないやん
フェラーリと同じくらいの価格するNSXさんの内装がこちら
日本メーカー参加せんの？
トヨタとか金余っとるやろ？
トヨタとか金余っとるやろ？
バイクは絶好調で四駆は死んでるんやっけ？
確かにNBOXとアコードぐらいしかねえな
確かにNBOXとアコードぐらいしかねえな
>>174
こんだけモータースポーツ力入れて売れるのがnboxとかお笑いやで
車好きは文句だけ言わんと車買え
こんだけモータースポーツ力入れて売れるのがnboxとかお笑いやで
車好きは文句だけ言わんと車買え
ホンダ苦しそうやな…
郵便局と組んで全日本郵便用スーパーカブ選手権でも始めてくれんかな？
筑波とか袖ヶ浦でレースあるならワイも出たい
郵便局と組んで全日本郵便用スーパーカブ選手権でも始めてくれんかな？
筑波とか袖ヶ浦でレースあるならワイも出たい
敵チームが応援団に混ざってるのすき
レースは勝てなくても売れればええねん
マツダはどうなってんのや破滅手前やぞ
マツダはどうなってんのや破滅手前やぞ
>>190
おそらくレーキ角がフェルスタッペンのやりやすい角度に設定されてる
RBは車高がフロント75mmリア135mmって言われてるから慣れてないとトラクションかけるの難しい
おそらくレーキ角がフェルスタッペンのやりやすい角度に設定されてる
RBは車高がフロント75mmリア135mmって言われてるから慣れてないとトラクションかけるの難しい
>>198
ガンさんが大激怒してたな
GTRは出た時あの激辛ガンさんでさえほとんど怒らなかったという事実
GTRはゴーンがルノーの反対押し切ってゴリ押しでやったプロジェクトだったという
ガンさんが大激怒してたな
GTRは出た時あの激辛ガンさんでさえほとんど怒らなかったという事実
GTRはゴーンがルノーの反対押し切ってゴリ押しでやったプロジェクトだったという
スープラの出来とか見てもトヨタに何も言えないわな
>>196
Facebookのクルマ雑誌アカウントのコメント酷いぞ、叩いてるのみんな本名セルフィー付きのおっさんや
Facebookのクルマ雑誌アカウントのコメント酷いぞ、叩いてるのみんな本名セルフィー付きのおっさんや
そっちかや
ルクレールとフェルスタッペンはあと6戦で96ポイント差を逆転できればハミルトンの6回目の優勝なくなるけどこれどれくらい可能性あるんや？
そっちかよ
SGTも🇮🇹🇩🇪企業がもし本格的に参戦したら国産車使ってるチームが本格的に化けの皮が剥がれちゃうやろうな
gsrは参加してもうずいぶん経つし、そこらのぽっと出とは違うやろ
世界の舞台で戦ったGT-R見せたろか？
日産はなかったことにするのか
そっちかいな
どうでもいいぞ
どうでもいいぞ
マルケスでポジれるやろ
>>231
化けの皮が剥がれるのはメーカーよりもドライバーやな
鈴鹿10Hで露呈したけど日本のドライバーは走り方がタイヤに頼りすぎなんや
実質一品物だったのが共通タイヤになるとまるでペースが伸びてないし、ハンコックのワンメイクになったらまず勝てないかと
化けの皮が剥がれるのはメーカーよりもドライバーやな
鈴鹿10Hで露呈したけど日本のドライバーは走り方がタイヤに頼りすぎなんや
実質一品物だったのが共通タイヤになるとまるでペースが伸びてないし、ハンコックのワンメイクになったらまず勝てないかと
>>231
DTMってカテゴリがGT500と同じシャシーを使ってるがホッケンハイムで一周4秒遅い
GT500のエンジンの設計書欲しさに近づいたら日本人が尻尾振って着いてきた
DTMってカテゴリがGT500と同じシャシーを使ってるがホッケンハイムで一周4秒遅い
GT500のエンジンの設計書欲しさに近づいたら日本人が尻尾振って着いてきた
飯塚に楯突いた罰じゃーーー
所詮はトヨタの劣化や
ミライアカリ9号車って3年落ちポルシェでしかも整備は大学生とかなんやろ
それでようポイント取れるわ
ドライバー横溝が効いてるんやろな
それでようポイント取れるわ
ドライバー横溝が効いてるんやろな
初音ミクカーは上位クラスの順位下の奴らに追い付いて煽るくらいには速いぞ
ホンダの偉い人って何に乗ってるの？
やっぱりレジェンド？
やっぱりレジェンド？
>>248
gt3は別としてそもそもエヴォーラはその手のタイヤで走ること想定してかないからどうにもならん
gt3は別としてそもそもエヴォーラはその手のタイヤで走ること想定してかないからどうにもならん
F1のリタイア率ってどんなもんなん？
1レースで1人は出る？
1レースで1人は出る？
何だかんだここに来てフェルスタッペンとルクレールの3位争いがバチバチになってきたのはおもろいわ
ぼっさんリタイアやらかしとかあれば2位までは見えるで
ベッテルも頑張ってほC
ぼっさんリタイアやらかしとかあれば2位までは見えるで
ベッテルも頑張ってほC
これでしばらく食っていけるやろ
ホンダはバイク屋さんやぞ
なるほどSGTってタイヤ勝負が鍵なんか
ミシュラン「300やめたわー
初音ミクは最終戦で1位とれば年間優勝取れるんだっけか
>>196
記者「今の時代よく86の企画が役員会通りましたね」
モリゾー「俺のハンコしか押してないぞ」
ほんま草
記者「今の時代よく86の企画が役員会通りましたね」
モリゾー「俺のハンコしか押してないぞ」
ほんま草
GTは300のARTAがおるからセーフ
フルレースってなんや？
>>277
タイヤの開発競争がメチャクチャ苛烈だからコーナリングスピードがガンガン上がる
しかも世界的にトップメーカーのBRIDGESTONEとMICHELINとYOKOHAMAがいる
タイヤの開発競争がメチャクチャ苛烈だからコーナリングスピードがガンガン上がる
しかも世界的にトップメーカーのBRIDGESTONEとMICHELINとYOKOHAMAがいる
ハミルトンって全然リタイアとかマシントラブルとかないんか？
なんでや？メルセデスがめっちゃ有能なんか？
なんでや？メルセデスがめっちゃ有能なんか？
会社がコケそうな日産
FRﾔﾀﾞﾔﾀﾞのホンダ
これもう半分末期JTCCやろ
FRﾔﾀﾞﾔﾀﾞのホンダ
これもう半分末期JTCCやろ
スペック4が不発なのか
車体がスペック4をいかせなかったのかどっち？
車体がスペック4をいかせなかったのかどっち？
郵便局とピザ配達のバイクだけでやってけるやろ
>>283
分かるんだけど普通にブリジストンとかに統一して欲しい
粗悪なゴムの耐久性を誤魔化すレースも同じぐらいつまらんから
分かるんだけど普通にブリジストンとかに統一して欲しい
粗悪なゴムの耐久性を誤魔化すレースも同じぐらいつまらんから
タイヤバトルも嫌いな人いるからね
実際GT300なんか、ブリヂストン無双だもん
まあ初音ミクとかみたいにヨコハマのクソタイヤでごり押ししてるパワー系もおるけど
基本的にはまったブリヂストンには勝てんで
実際GT300なんか、ブリヂストン無双だもん
まあ初音ミクとかみたいにヨコハマのクソタイヤでごり押ししてるパワー系もおるけど
基本的にはまったブリヂストンには勝てんで
なおレッドブル、シミュレータに入力する数値間違えてシンガポールに来た模様
俺たち…
http://www.topnews.jp/2019/09/23/news/f1/185011.html
俺たち…
http://www.topnews.jp/2019/09/23/news/f1/185011.html
そっちの本田かよ
ケイスケホンダちゃうんかい
ケイスケホンダちゃうんかい
>>282
ポール・トゥ・ウィン&1位のNSXがノーポイント
国産GT3はGT300を想定して作ってるからピレリ前提の外車勢は厳しくなってきた
ポール・トゥ・ウィン&1位のNSXがノーポイント
国産GT3はGT300を想定して作ってるからピレリ前提の外車勢は厳しくなってきた
motoGPはどうなんや
マルケス１人勝ちだから微妙なのか
マルケス１人勝ちだから微妙なのか
モタスポ界の社長ドラはプリウスの永井、dragon、久保田、高橋、木村ぐらい？
ケイスケホンダとしてどのケイスケホンダか気になる
ヨコハマタイヤにF1のタイヤつくらせろ😡
>>291
一応ホンダはARTAが赤旗中断になった初戦では勝ってるから、規定周回数走ったレースを協調してフルレースと言っとるんやろ
一応ホンダはARTAが赤旗中断になった初戦では勝ってるから、規定周回数走ったレースを協調してフルレースと言っとるんやろ
>>290
YouTubeのダイジェストでしか見てないけどミシュランのタイヤのチームがSUGOかったんやな
YouTubeのダイジェストでしか見てないけどミシュランのタイヤのチームがSUGOかったんやな
>>294
実際信頼性抜群や(ただしカスタマーPUは壊れる)
メルセデスだけはマシントラブルほぼあらへん
ピット戦略も盤石や シンガポールやドイツではやらかしたけど基本1番やで
ラスボスの風格バッチリや
実際信頼性抜群や(ただしカスタマーPUは壊れる)
メルセデスだけはマシントラブルほぼあらへん
ピット戦略も盤石や シンガポールやドイツではやらかしたけど基本1番やで
ラスボスの風格バッチリや
モタスポ板から出張して来てそう
>>301
F1が2社供給の頃もなかなかアレやったわ
小雨になるとブリヂストンが速くて、そこから本降りになってミシュランが速くなる
F1が2社供給の頃もなかなかアレやったわ
小雨になるとブリヂストンが速くて、そこから本降りになってミシュランが速くなる
かといってタイヤをワンメイクにすると一部ドライバーやチームが出づらくなるから興行の側面ではアカン
BSワンメイクになったら谷口とか織戸とか来なくなるかも
なお86BRZレース
BSワンメイクになったら谷口とか織戸とか来なくなるかも
なお86BRZレース
バイクもダサいし終わってる
GT500 vs DTM
ダウンロード＆関連動画＞＞
ダウンロード＆関連動画＞＞
何もかも共通で、もうGT500やる意味無くない？タイヤと空力だけ？
>>312
レイン最強はミシュランやぞ
マコヴィッキィがルマンスペシャルに近いウエット持ってきたせいで他メーカーは太刀打ち不能になった
レイン最強はミシュランやぞ
マコヴィッキィがルマンスペシャルに近いウエット持ってきたせいで他メーカーは太刀打ち不能になった
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190923-00000009-fliv-moto
これがソースねシミュレーションエラーの
これがソースねシミュレーションエラーの
ピレリのF1ウェットタイヤは真面目に開発しろ
>>322
単にアメリカ人が喜ぶデザインで作ってるだけや
というかアメリカホンダの権力があまりにも強すぎる
単にアメリカ人が喜ぶデザインで作ってるだけや
というかアメリカホンダの権力があまりにも強すぎる
>>317
あそこの住人おっさんが多いから、煽りにマジレスしてて目も当てられんわ
なんJ来たら煽りにマジレスして発狂するで
あそこの住人おっさんが多いから、煽りにマジレスしてて目も当てられんわ
なんJ来たら煽りにマジレスして発狂するで
レッドブルとかいうF1界のクリロナのいないレアル・マドリード
>>309
なんやそっちでやらかしてたか
オイル漏れとか最近のきな臭かったからスペック4君をちょっと疑ってたわ
なんやそっちでやらかしてたか
オイル漏れとか最近のきな臭かったからスペック4君をちょっと疑ってたわ
シンガポール後って誰もPUのコメントしとらんよな
ダゾーン入ったし久しぶりにF1見たいんだけどライコネンはまだ現役？
国産GT3言うてもRCFはエミルフレイ、NSXはHPD主導やからそこまで日本のタイヤ前提の開発はしてないんやない
NSXだのNBOXだの、まるでNISSAN車みたいなNで始まる名前やめて
ちゃんとHONDAのHで始まる名前にしたらええのに
ちゃんとHONDAのHで始まる名前にしたらええのに
ハミルトンとかいうやつが一生トップにいるF1おもろいんか
NSX買う奴はホンマ頭おかしい
同じ予算でどれだけいい車の選択肢があると思ってんだろ
同じ予算でどれだけいい車の選択肢があると思ってんだろ
carwowのブリカスがNSXのことボロクソに言ってたよな
挙げ句の果てにホンダじゃなければ金払っていたかもしれないみたいな身も蓋もない発言してた
挙げ句の果てにホンダじゃなければ金払っていたかもしれないみたいな身も蓋もない発言してた
>>338
おるで
フェラーリ辞めて趣味でF1乗っとるようなもんや
プライベートに干渉されんとかで喜んどる
おるで
フェラーリ辞めて趣味でF1乗っとるようなもんや
プライベートに干渉されんとかで喜んどる
>>328
これただの言い訳作りじゃねーかと疑ってるわ
本気出してこれだから内心慌ててんじゃねーかって
まあロシアで様子を見てみよう
これただの言い訳作りじゃねーかと疑ってるわ
本気出してこれだから内心慌ててんじゃねーかって
まあロシアで様子を見てみよう
エヴォーラドライバーが社長に交代したときの絶望感wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
はえーサンガツ
ハミルトンが勝負に負けても最後にはタイトルとれるような走りをするんやね
ハミルトンが勝負に負けても最後にはタイトルとれるような走りをするんやね
トロロッソも順位上げられないかなぁ
コンストラクターに勝つのは無理でも
せめてルノーには勝ってほしい
コンストラクターに勝つのは無理でも
せめてルノーには勝ってほしい
LEXUS LCとNSXならどっち買うべきなんや？
ホンダはモータースポーツやスポーツカーは副業で、本来は普通の車をセンスのいいCMで売りつけるというスタンスに戻ったらどう？
ワイ、n-oneを購入
可愛くて乗る前から愛着湧いとるわ
可愛くて乗る前から愛着湧いとるわ
マルケス→ハミルトン
クアルタラロ→ルクレール
ドヴィツィオーゾ→ベッテル
中上→ガスリー
クアルタラロ→ルクレール
ドヴィツィオーゾ→ベッテル
中上→ガスリー
>>325
エンジンもメーカーごとに違う
パワーが無い日産
予選は速いが低燃費でレースペース遅いホンダ
パワーはホンダほどではないが燃費が良くレースペースの速いトヨタ(レクサス)
エンジンもメーカーごとに違う
パワーが無い日産
予選は速いが低燃費でレースペース遅いホンダ
パワーはホンダほどではないが燃費が良くレースペースの速いトヨタ(レクサス)
フェラーリがおかしいって
シンガポールでもメルセデスに圧勝って絶対に何かやってるよ
シンガポールでもメルセデスに圧勝って絶対に何かやってるよ
コルベットC8(650万円)
V型8気筒6.2L
最高出力︰502ps
最大トルク：65.0kgm
トランスミッション：8速デュアルクラッチ
最高速度：320km/h
0-96km/h加速：3.0秒
駆動方式：MR
NSX(2370万円)
V型6気筒3.5L
最高出力︰581ps
最大トルク︰65.9kgm
トランスミッション︰9速デュアルクラッチ
最高速度︰308km/h
0-96km/h︰3.0秒
駆動方式︰4WD
V型8気筒6.2L
最高出力︰502ps
最大トルク：65.0kgm
トランスミッション：8速デュアルクラッチ
最高速度：320km/h
0-96km/h加速：3.0秒
駆動方式：MR
NSX(2370万円)
V型6気筒3.5L
最高出力︰581ps
最大トルク︰65.9kgm
トランスミッション︰9速デュアルクラッチ
最高速度︰308km/h
0-96km/h︰3.0秒
駆動方式︰4WD
グッスマレーシングがGTの海外ファン増やしてるんやろ？
>>354
まあ多分言ってる通りじゃないのマルコの
いくらなんでトップチームがそう何回もやらかさないだろうし
まあ多分言ってる通りじゃないのマルコの
いくらなんでトップチームがそう何回もやらかさないだろうし
>>364
実際フェラーリの速さワイもビビったわ
立ち上がりクッッッソ速くて笑うしかない
実質ストップアンドゴーだから上手くハマったんかな
とりあえずロシアが楽しみやわ何が起こるか予想できひん
実際フェラーリの速さワイもビビったわ
立ち上がりクッッッソ速くて笑うしかない
実質ストップアンドゴーだから上手くハマったんかな
とりあえずロシアが楽しみやわ何が起こるか予想できひん
給油復活しろとは言わんけど
もっとプッシュする展開にならんかな
うんこみたいにつまるの多くないか？
重量差の暴力ができないわけやし
もっとプッシュする展開にならんかな
うんこみたいにつまるの多くないか？
重量差の暴力ができないわけやし
S660とS2000
買うならどっち？
買うならどっち？
オーバルレースおもしろいぞ～これ
メルセデスの時代はいつ終わるんや？
アコードはsportだしたら神や
ハイブリッドだけとか言ったらくそあほ無能企業で終わりや
ハイブリッドだけとか言ったらくそあほ無能企業で終わりや
>>331
この手の車はどれもアメリカをメイン市場に捉えてるんやが
多くのアメ車の内装が安っぽいのは実際に価格が安価だからであって高額車の内装はマトモやぞ
この手の車はどれもアメリカをメイン市場に捉えてるんやが
多くのアメ車の内装が安っぽいのは実際に価格が安価だからであって高額車の内装はマトモやぞ
>>331
FKシビックもアメリカ主導だから駄目なんだってドリキンとかが言ってたけど、チーフエンジニアからメカニックまで日本人が主導してるんだよね
FKシビックもアメリカ主導だから駄目なんだってドリキンとかが言ってたけど、チーフエンジニアからメカニックまで日本人が主導してるんだよね
海外でもクラス1とGT3の混走やればええのに
DTMはADACついてるやろ確か
DTMはADACついてるやろ確か
てかこの前のSUGOケイヒンとスバルあかんやろ
監督クビにしろ
監督クビにしろ
>>381
は?
軽の割りにパワーがあって、走行安定性も高いけどなんかデザインミスった感バリバリのN－WGNの悪口か?
は?
軽の割りにパワーがあって、走行安定性も高いけどなんかデザインミスった感バリバリのN－WGNの悪口か?
>>372
ひと昔前のF1みたいに気筒数や排気量は決まっとるけど、エンジンは各メーカー開発みたいな感じか
ひと昔前のF1みたいに気筒数や排気量は決まっとるけど、エンジンは各メーカー開発みたいな感じか
車とかもうどうでもいいんやろ
1億あればGT300エントリーできる？
F1部門の超お偉いさんがワイのオジサンという
>>378
デザイン割とどっちも好きなんや、性能面はまぁどうせ国産やし…
ベンツはクソデカロゴマークを小さくしろ
デザイン割とどっちも好きなんや、性能面はまぁどうせ国産やし…
ベンツはクソデカロゴマークを小さくしろ
s660無くなるのかい
結局コペンにはなれなかったか
結局コペンにはなれなかったか
フェラーリ良くなってメルセデス対抗出来るようになったのは面白いわ
インディでコンストなら…って思ったけどここ2年インディ500で負けてるんやった
00年代の魔改造GT、嫌いじゃないけど好きじゃないよ
ところでガスリー君来期シート有りそうですか？
シーズン前のテストでRBで車壊してからなーんかオーバーテイク出来ない病にかかってるみたいどけど
シーズン前のテストでRBで車壊してからなーんかオーバーテイク出来ない病にかかってるみたいどけど
>>395
まあなんか不安になるのはわかるわ同じく
でもまあモンツァでのクビアト見てる限りだとそんなにPが落ちるって感じでもないからセッティングさえ決まれば大丈夫でしょ
まあなんか不安になるのはわかるわ同じく
でもまあモンツァでのクビアト見てる限りだとそんなにPが落ちるって感じでもないからセッティングさえ決まれば大丈夫でしょ
>>428
コンストで勝ってもシリーズチャンピオンとインディ500ウィナー持ってかれてたら何の意味もないよな
コンストで勝ってもシリーズチャンピオンとインディ500ウィナー持ってかれてたら何の意味もないよな
なんJの週末F1実況スレがDAZNのおかげでせっかく定着してきたのに
ここ最近煽り合いばかりになってるのほんま哀しい
ここ最近煽り合いばかりになってるのほんま哀しい
>>414
NSXなら年次改良時の発表後すぐに契約しとかないと買えないぞ
今年のモデルも5月発売だったけど年明け時点で完売してたし
NSXなら年次改良時の発表後すぐに契約しとかないと買えないぞ
今年のモデルも5月発売だったけど年明け時点で完売してたし
ホンダ本社「お願いだからPUは燃やさないで…」
誰か「うおおおおおおおお燃えたぞおおおおおおおお」
ホンダF1「あれはオイル漏れだから…PUは無事や…」
なんかこれを何回か繰り返してるけどいつか派手に燃やしそうだよな
誰か「うおおおおおおおお燃えたぞおおおおおおおお」
ホンダF1「あれはオイル漏れだから…PUは無事や…」
なんかこれを何回か繰り返してるけどいつか派手に燃やしそうだよな
S1000まだかよ
>>441
ホンダをやたら煽るやつがいるから仕方ないね…
シンガポールなのにスペック4のせいだとか言ってるのすらいたし…
ホンダをやたら煽るやつがいるから仕方ないね…
シンガポールなのにスペック4のせいだとか言ってるのすらいたし…
>>420
日本側のトップがドイツに認められたくてしょうがない、ヤクザみたいな顔した犬
ドイツ側はカテゴリにそんな人気無いのと日本の使ってるエンジンほしいだけで仲良くしてるけど
日本側のトップがドイツに認められたくてしょうがない、ヤクザみたいな顔した犬
ドイツ側はカテゴリにそんな人気無いのと日本の使ってるエンジンほしいだけで仲良くしてるけど
良い若手抱えてるのってホンダだけやろ
トヨタは坪井も宮田も阪口も微妙や
ニッサンは何もしとらん
トヨタは坪井も宮田も阪口も微妙や
ニッサンは何もしとらん
00年代のホンダはなぜミシュランタイヤだったのか
ブリヂストンと仲悪かったのか
ブリヂストンと仲悪かったのか
500で一番好きなのこれ
フェラーリが調子ええと思ってたらそう言うことやったんか
S2000のエンジンってASSYで売ってないから、ブローするとエゲツない値段するんやなかった？ロマンあるけど怖いわ
>>453
フェラーリ専用タイヤみたいな感じになってたんじゃなかったっけブリジストンが
もっと言えばシューマッハ専用タイヤと言うか
フェラーリ専用タイヤみたいな感じになってたんじゃなかったっけブリジストンが
もっと言えばシューマッハ専用タイヤと言うか
早く250二気筒の普通の価格のバイク出してくれ
>>343
言うてこの前はレッドブルのベッテルがしばらくトップやったし、
その前はフェラーリのシューマッハがトップやったし
そのうち他のチームとドライバーが台頭して代わるやろ
言うてこの前はレッドブルのベッテルがしばらくトップやったし、
その前はフェラーリのシューマッハがトップやったし
そのうち他のチームとドライバーが台頭して代わるやろ
>>439
佐藤琢磨「インディチャンピオンは英雄扱いだけどインディカー・シリーズに参戦してる選手、チャンピオンの名前を知ってるアメリカ人は本当に少ない。」
佐藤琢磨「インディチャンピオンは英雄扱いだけどインディカー・シリーズに参戦してる選手、チャンピオンの名前を知ってるアメリカ人は本当に少ない。」
前初めて動いとるS800を道の駅で見たわ赤いやつ
ちなみに初代NSXも交差点で見たわ赤いやつ
ちなみに初代NSXも交差点で見たわ赤いやつ
一時期のレッドブルって今のメルセデス並みに叩けれてたよな
ホンダのネーミングセンスどうにかならんのか
ロシアのミサイルみたいや
ロシアのミサイルみたいや
再来週の日本GPのチケットってもう完売しとる？
見に行こうか迷ってるんやが
見に行こうか迷ってるんやが
シビックより小さいクラウン
PCX買ったけど失敗したわ
遅いし乗り心地悪いし
こんなバイクが人気あるのが分からん
遅いし乗り心地悪いし
こんなバイクが人気あるのが分からん
代車のフィットにパドルシフト付いとって初めて触ってみたけどめっちゃこわいなアレ
ハイパーカーってカテゴリーとして成立するんか？
LMP2より遅いとか魅力なさすぎやろ…
LMP2より遅いとか魅力なさすぎやろ…
市販車のフレーム使ったレースってどうしても元の車種で性能差出るからアカンわ
将来的に琢磨がTSレーシングみたいなインディカーのチーム作らんかな？
初音ミクは囲いがクソだからNSX勝ってほしいわ
最悪nsxじゃなくてもいいけど
最悪nsxじゃなくてもいいけど
今の所有望なのはF3の角田やな
でもその角田にEFOで勝ったF2昇格の佐藤にも期待や
松下は年齢的に厳しいな
でもその角田にEFOで勝ったF2昇格の佐藤にも期待や
松下は年齢的に厳しいな
日本GPでレッドブル優勝したら絶頂射精してまうわ
実際メルセデスだろうけど
実際メルセデスだろうけど
>>481
GT500にTHS-R搭載したほうがトヨタ的にはよっぽどええやろな
LMP2とGT500が同じくらいの速さみたいだし
GT500にTHS-R搭載したほうがトヨタ的にはよっぽどええやろな
LMP2とGT500が同じくらいの速さみたいだし
【悲報】アルボンさん、話題に上がらない
え、アレミスっててメルセデスのチョイ下に居たって事か？
じゃあ割とロシアGPと日本GPは期待できるんじゃね？
じゃあ割とロシアGPと日本GPは期待できるんじゃね？
タッペンがポール獲れなかった瞬間から気絶して決勝も観なかった
どうやらレースシムでミスったらしいから本来ならポールtoウィンだったと分かって復活したわ
どうやらレースシムでミスったらしいから本来ならポールtoウィンだったと分かって復活したわ
>>483
GT500は殆どプロトタイプやしGT3はBoPで出る杭は打たれるやろ
WTCRは見てないから知らん
GT500は殆どプロトタイプやしGT3はBoPで出る杭は打たれるやろ
WTCRは見てないから知らん
と言うかそういえばレッドブル、シミュレーターの責任者フェラーリに引き抜かれてたねシーズン中に…
あれのせいかもしかすると…
あれのせいかもしかすると…
ソチは燃料アプデもあるしポールから勝で
俺を信じろ
俺を信じろ
>>488
ARTAと初音ミクの間にauのLCが走ってたという理由でミクヲタが関口のTwitterに凸してるという
ARTAと初音ミクの間にauのLCが走ってたという理由でミクヲタが関口のTwitterに凸してるという
>>489
角田のブレーキングクッッッソ上手くて惚れたわ
あとはピレリのクソタイヤの使い方覚えるだけやろ
容姿がガキそのものなのはちょっとした頼りなさげで不安やが腕は確かや
角田のブレーキングクッッッソ上手くて惚れたわ
あとはピレリのクソタイヤの使い方覚えるだけやろ
容姿がガキそのものなのはちょっとした頼りなさげで不安やが腕は確かや
レッドブルがあかんのかホンダがうんこなんかどっちなんや？両方か？
ワイこの間もてぎで初めて5時間耐久レースっての見たんやけどあれ結構大きい大会なんか？
>>488
9位になるかポールとったらその時点でARTAや、次戦ハンデもないしホンダのホームサーキットやし
9位になるかポールとったらその時点でARTAや、次戦ハンデもないしホンダのホームサーキットやし
>>492
無難にレースして無難にポイント取ってきてるのはええ事よ
ガスリーはその無難ができなかったから文句言われとった
トロに戻って復調した感あるけど
無難にレースして無難にポイント取ってきてるのはええ事よ
ガスリーはその無難ができなかったから文句言われとった
トロに戻って復調した感あるけど
レクサスのクーペみたいなやつの車名わかる人おる？
ハードトップのロードスターみたいなやつ
バイク乗ってた時並走して勝負根性の勝負になった
ハードトップのロードスターみたいなやつ
バイク乗ってた時並走して勝負根性の勝負になった
トロロッソホンダとRed bullホンダってどうちがうんや？
518風吹けば名無し2019/09/24(火) 16:26:47.17
>>476
松下が何故か本山とめっちゃ仲いいのかと思ったらそういうことなんか
知らなかったわ
松下が何故か本山とめっちゃ仲いいのかと思ったらそういうことなんか
知らなかったわ
ガスリーは致命的にフェルスタッペン専用マシンに合わなかったんやろな
まあそれはレッドブルドライバーとして命取りなんやが
まあそれはレッドブルドライバーとして命取りなんやが
>>507
今期は間違いなく車体側や
というか車体側が良くなるまでフェラーリもレッドブルも全然やった
メルセデスだけが開幕から車体キマってたんや
今期は間違いなく車体側や
というか車体側が良くなるまでフェラーリもレッドブルも全然やった
メルセデスだけが開幕から車体キマってたんや
モーターレースってスーパーGT？ってやつの結果追ってれば何となく分かるようになるか？
ガスリーはあんな成績しといてフェルスタッペンに対してオコンいじりをするやべーやつ
>>528
レッドブルのドライバーとしては考えてないと思うぞクビアトに関しては
昨日だったかいの一番にトロロッソ残留が決まったし
レッドブルのドライバーとしては考えてないと思うぞクビアトに関しては
昨日だったかいの一番にトロロッソ残留が決まったし
>>528
クビアトはトップドライバーには成らんと分かってるし失敗したらクビ切らないといかんから
それも忍びないって感じやないかなぁ・・・
クビアトはトップドライバーには成らんと分かってるし失敗したらクビ切らないといかんから
それも忍びないって感じやないかなぁ・・・
>>530
ここ見てたらある程度の情報追えるで
https://www.as-web.jp/
ここ見てたらある程度の情報追えるで
https://www.as-web.jp/
2020年のF1はクッッッソ面白くなりそうな予感がするシーズンだよな今年
レッドブルとフェラーリがグングンメルセデスに追いつこうとしてるしマクラーレンも下手したら予選で3強食いかねん勢いはある
レッドブルとフェラーリがグングンメルセデスに追いつこうとしてるしマクラーレンも下手したら予選で3強食いかねん勢いはある
SuperGTのチーム無限とSFのチーム無限が別母体なこと知らないファンって多そう
SFのチーム無限は中身ARTA
SFのチーム無限は中身ARTA
>>528
悪くねーと思うけどガスリーやアルボンより突き抜けてる感はない
でもええ走りはしてると思うでここ数戦は運が無いだけやな
悪くねーと思うけどガスリーやアルボンより突き抜けてる感はない
でもええ走りはしてると思うでここ数戦は運が無いだけやな
2000万超えのNSXの内装がこちら
なんか初心者が学ぶのにオススメなサイトはないんか？
平日のこの時間にモタスポスレが伸びる恐怖
レッドブルはエンジンがまともになったおかげで車体側の問題が炙り出されたと思う
RX-7って昔300におったけど早かったん？
>>537
今年はタイヤにいかにフィットできるかが車体のカギみたいなとこあるねん
そういう意味でメルセデスはフィットしやすかったしほかのチームは軒並みダメだったんや
ハースなんか今でもフィットできずにレース決勝で順位が死にかけてる
今年はタイヤにいかにフィットできるかが車体のカギみたいなとこあるねん
そういう意味でメルセデスはフィットしやすかったしほかのチームは軒並みダメだったんや
ハースなんか今でもフィットできずにレース決勝で順位が死にかけてる
MRやから価値あったのにFRにしちゃうの草
ハミチン以降黒人ドライバー出てきた？出てきそう？
2輪はマルケス無双してるからいいじゃん
ロレンソがかませ犬にもなれないゴミ以下の
そび糞に成り下がるとは思わなかったが
ロレンソがかませ犬にもなれないゴミ以下の
そび糞に成り下がるとは思わなかったが
>>542
ノリスとサインツコンビは安定してるし速いわ
後はちょくちょく起こるマシントラブルどうにかすればええな
前みたいにファイナルラップでストップとか
ノリスとサインツコンビは安定してるし速いわ
後はちょくちょく起こるマシントラブルどうにかすればええな
前みたいにファイナルラップでストップとか
マツダ車乗りワイ、いつまでも91年ル・マンのことを引きずっているマツダに呆れる
ロレンソ「早く僕に合うタンク作って！」
ハース開幕数戦はイケるやん！ってなってたのにいつの間にかウィリアムズの次に遅いレベルまで落ちぶれててかなC
来年で撤退やろあのチーム
来年で撤退やろあのチーム
>>554
去年のRBはこの時点で何勝してたと思ってんねん
去年のシャーシの当たり外れあったとしてもルノーPUはパワー出てたやろ
去年のRBはこの時点で何勝してたと思ってんねん
去年のシャーシの当たり外れあったとしてもルノーPUはパワー出てたやろ
>>561
まあトロロッソからしてみればドライバーの一枠は埋められるし、強化バージョンのヒュルケンベルク目指せばいいよクビアトは
かなり安定してるし復帰後は
まあトロロッソからしてみればドライバーの一枠は埋められるし、強化バージョンのヒュルケンベルク目指せばいいよクビアトは
かなり安定してるし復帰後は
>>554
どっちかというと車体側の開発が追いついたおかげでPUの有用性も更に評価されたって感じがあるわ
それまではイマイチキマらん車体のせいでPUも向上してるのかどうか評価し難いとこあったわ
どっちかというと車体側の開発が追いついたおかげでPUの有用性も更に評価されたって感じがあるわ
それまではイマイチキマらん車体のせいでPUも向上してるのかどうか評価し難いとこあったわ
>>555
要は運営ということやな
500のB-Maxも運営やメンテナンスはB-Max racingだけど采配や人事とかそこら辺は実はNismo
要は運営ということやな
500のB-Maxも運営やメンテナンスはB-Max racingだけど采配や人事とかそこら辺は実はNismo
そういえばF2のエイトケンって韓国企業のスポンサーついてるんかな
あいつがF1に上がれば地獄の韓国GPが復活しそう
あいつがF1に上がれば地獄の韓国GPが復活しそう
>>201
NSXがGTRと同じ価格帯ならよかったのにな
GTRnismoよりはるかに高いとかアホすぎ
勝負すべき相手はGTRやろ
NSXがGTRと同じ価格帯ならよかったのにな
GTRnismoよりはるかに高いとかアホすぎ
勝負すべき相手はGTRやろ
GTは開幕戦の同士討ちが痛すぎる
でも実際スペック4はどうなんやろな
直近の 2戦はフェラーリ有利なの分かってたし シンガポールはやらかすで
未だに実力今一つわからんわ
直近の 2戦はフェラーリ有利なの分かってたし シンガポールはやらかすで
未だに実力今一つわからんわ
ロシアではいよいよ新燃料やろ？Vやねん！
>>556
年間ランキングの最高位は2位
RX-7からメンテナンスガレージとエース谷口を移籍させたのが初音ミクの痛車
年間ランキングの最高位は2位
RX-7からメンテナンスガレージとエース谷口を移籍させたのが初音ミクの痛車
>>573
去年はドライバーにリカルドが居ただろ
今年のフェルスタッペンの相方誰だったと思ってんだよばか
去年はドライバーにリカルドが居ただろ
今年のフェルスタッペンの相方誰だったと思ってんだよばか
>>401
トヨタ「車種統合部品共通化しなきゃ（使命感）ダイハツ含む」
日産「車種統合部品共通化しなきゃ（使命感）三菱含む」
ホンダ「あぁ～N-BOXが一番売れているんだ～（なお先代N-WGN、N-ONE、アクティは全て共用パーツ無し！）」
トヨタ「車種統合部品共通化しなきゃ（使命感）ダイハツ含む」
日産「車種統合部品共通化しなきゃ（使命感）三菱含む」
ホンダ「あぁ～N-BOXが一番売れているんだ～（なお先代N-WGN、N-ONE、アクティは全て共用パーツ無し！）」
>>566
態度とか姿勢ちょっとダメやけどガスリーはその鬱憤晴らしに叩かれすぎてる
実力はほぼ五部やろ
逆に叩いた反動でアルボンを正当化するためちょっと持ち上げられ過ぎやね
態度とか姿勢ちょっとダメやけどガスリーはその鬱憤晴らしに叩かれすぎてる
実力はほぼ五部やろ
逆に叩いた反動でアルボンを正当化するためちょっと持ち上げられ過ぎやね
F1スレやんけ！
フェルスタッペンおるからいけるんちゃうんか？
>>569
マツダは鳴り物入りで登場するスカイXが大丈夫なのか心配や
トーション煽りとかはともかくハイオク指定はあかんとちゃうか
マツダは鳴り物入りで登場するスカイXが大丈夫なのか心配や
トーション煽りとかはともかくハイオク指定はあかんとちゃうか
>>572
予選は速いんやけど
いかんせんレースペースが悪すぎるねん
来年もマグヌッセングロージャンやしもう半分諦めてるやろな
予選は速いんやけど
いかんせんレースペースが悪すぎるねん
来年もマグヌッセングロージャンやしもう半分諦めてるやろな
GTの無限はタイヤもヨコハマだしドライバーもうんちだしで全く話にならない
>>570
興味あんまないなら無理かな
F1サイトも少ないしある程度の知識あるひと向けというか初心者向けがない
興味あんまないなら無理かな
F1サイトも少ないしある程度の知識あるひと向けというか初心者向けがない
F1は最弱PU
motoGPもマルケスになんとかしてもらってるだけ
恥ずかしくてファンなんてやれんわな
motoGPもマルケスになんとかしてもらってるだけ
恥ずかしくてファンなんてやれんわな
>>594
中途半端に高級路線やってるけど、ガソリンエンジンの質はプリウス以下だからMazda3もハイブリッドが多くなりそうやな
中途半端に高級路線やってるけど、ガソリンエンジンの質はプリウス以下だからMazda3もハイブリッドが多くなりそうやな
ポルシェポイント入ったんか
横溝すげーわ
横溝すげーわ
スパ24時間耐久レース、グッドスマイルレーシングが参戦
例年は初音ミクペイントだが、今年は多額のスポンサー出資によりFateペイントに上書きされる
↓
fateキッズ、ボカロはオワコンとイキリまくる
↓
本日レース開始
開始5分でクラッシュし爆散。24分すら持たず終了
7000万の最新メルセデスAMGはわずか5分の走行で廃車へ
例年は初音ミクペイントだが、今年は多額のスポンサー出資によりFateペイントに上書きされる
↓
fateキッズ、ボカロはオワコンとイキリまくる
↓
本日レース開始
開始5分でクラッシュし爆散。24分すら持たず終了
7000万の最新メルセデスAMGはわずか5分の走行で廃車へ
まあ真の位置が分かるのはロシアと鈴鹿やろ
今の所メルセデス≧フェラーリ＞＞レッドブルぽいがどこまでレッドブルが食い下がれるか楽しみやわ
今の所メルセデス≧フェラーリ＞＞レッドブルぽいがどこまでレッドブルが食い下がれるか楽しみやわ
レクサスLC500とかいうGT500史上最強マシン
たった3年で13勝してる模様
たった3年で13勝してる模様
>>322
内装なめすぎよな
2000万以上の車買う奴が走りだけで買うわけないやん
高級感やレーシーなやる気出る内装+速さが求められてるのに
内装なめすぎよな
2000万以上の車買う奴が走りだけで買うわけないやん
高級感やレーシーなやる気出る内装+速さが求められてるのに
>>606
契約決まって即ノーリタイアだったラッセル潰してたあたりが流石グロージャンさんって感じやったわ
契約決まって即ノーリタイアだったラッセル潰してたあたりが流石グロージャンさんって感じやったわ
>>535
草
ちなみにオコンは至近距離で見たけど、ただの細い兄ちゃんやった
少なくともガタイは野球選手のがええな
草
ちなみにオコンは至近距離で見たけど、ただの細い兄ちゃんやった
少なくともガタイは野球選手のがええな
>>604
サーキットにもよるけど1周5秒以上は違う
GT3は基本1200kg+ハンデ&500馬力前後、GT500は1020kg+650馬力以上
サーキットにもよるけど1周5秒以上は違う
GT3は基本1200kg+ハンデ&500馬力前後、GT500は1020kg+650馬力以上
