なぜだ！日本人が「韓国車」も「中国車」も購入しない理由＝中国報道 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>8本 ->画像>20枚

中国メディアは近年、中国自主ブランド車の品質が向上していると称賛しているが、まだまだ日系車には敵わないのが現実だ。中国メディアの千象網はこのほど、
日本人は韓国車も中国車も購入しないと指摘し、「中国自主ブランドはまだ努力が必要」と主張した。

記事はまず韓国車について「米国で燃費性能を誇大表示していたとして罰金を課せられたが、それでも高い人気を獲得している」と主張。それに比べ、
中国自主ブランド車については「米国人は具体的なブランド名を誰も知らないだろう」と指摘し、米国において中国自主ブランド車は低品質の代名詞だと指摘した。

さらに、日本人にとって「日本車こそ欲しい自動車」であるとし、韓国車ですら日本からの撤退を余儀なくされたと指摘し、「価格が安い以外、
品質もごく一般的な韓国車は、日本人にとって何も魅力がない」などとこき下ろした。一方、それは韓国人にとっても同様で、
「韓国人は日本車を購入せず、韓国車を購入するのは当然な状況」と論じた。

記事は、日本人が韓国車や中国車を購入しない理由は「日本車のほうが優れている」からにほかならないと指摘し、「エンジンもトランスミッションも
電子制御系統も日本企業の製品であるのに、日本人が中国車を購入する必要がどこにあろうか」と主張した。

http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20160607/Searchina_20160607049.html

中国メディアは近年、中国自主ブランド車の品質が向上していると称賛しているが、まだまだ日系車には敵わないのが現実だ

まず売ってないし

2chの影響か

中国車ってなんや

天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン

どうかどうか 神様 創価学会より
チビを御守り下さい
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を
(全バージョン転載可) キリスト教が嫌いな
他の宗教の方 他のバージョン使って下さい
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
日曜日、13日の金曜日コピペ休み 1日2時間位とする
連投キーThhggh

在日も買わない韓国車

ブランドというより国

爆発するし

爆発したら困るw

まともに動かないだろ

買おうとは思わないが、そもそも何処で買えるんだよ

なんかレースで勝たないとダメっしょ

つか、日本者以外を買うメリットってなんですかね、逆に？

中古車で十分

新車で30万ぐらいなら売れるんじゃねえの？俺はそれでも国産中古にするけど

>>1
> 品質もごく一般的な韓国車

こんなものがあるのか？

>>1
日本人様が土人車なんか乗るわけねーだろ

棺桶

５０円なら買ってあげる

わざわざ低品質なものを買う理由がない。

韓国車は年に１回ぐらい走ってるのを見るけど、中国車なんか売ってないし。
ヤフオクで買えるのか？

トップギアで散々馬鹿にされてたじゃん
日本だけじゃなくて世界的にアジアの車は買う気になれないんでしょ
日本車は何故かアジアの車って括りから外されてたけど

1500ccのFRで50万の新車ならオモチャとして買うやつもいるかも

高い買い物でましてや命を預けるものだから当たり前

メンテナンスが面倒だから

というか、暴走するような電子フライバイワイヤ導入してるような車より
30年前の完全機械制御のディーゼルトラックの方が優秀なわけ。
お分かり？
暴走するアルミ缶なんて選択の埒外なのよ。

本当に解らないのけ？

韓国車はパチ屋にとまってるけど
中国車は中華街にでもとまってんの？ｗ

自分の命も周りの命もかかっとるからな

まあ普通に怖いわ

オプションパーツ多いし修理もすぐだし

>>18
火葬機能まで付いてるから高機能だぜ

>>2
コレで終った。

信頼性

最低でも必要なのが車の信頼性と実績。その上で品質と価格な。
ブレーキ踏んだら右に曲がる車。エンジンかけただけで、急発進する車を出すメーカーは問題外。

日本車が買えるのに何が悲しくて劣化コピー車を買わないとならないんだよ

新車の中国車より30年落ちの日本車のほうがいいわｗ

pcみたいに日本製が壊滅すれば仕方ないけど

確かに韓国中国車ってどこで買うの？輸入？
輸入してまで乗る車じゃないｗｗｗｗｗｗ

論外

車は自分が死ぬんじゃなくて他人を殺してしまうからなぁ
さすがに安かろう悪かろうじゃ買えない

コミコミ50万なら買う
百歩譲歩して

国産か、アウディ買おうか悩み中だが、メンテナンス的には国産しかないな

韓国車や中国車よりもトゥクトゥクの方が遭遇する確率高い気がする

選択肢にないよな

日本車より品質落ちるものを日本車と同等または高い金だして買う理由が無い

そもそも汽車なんかに乗れるか

ボルボは売れてるじゃないか

>>41
それな

>>2
日本に住んでて1度も見たことないわ

まず売ってるとこないし、どんな車あるかわからんから判断できんわ

>>22
トップギアの韓国ネタって何年前の話だよ
二世代位前の話だろ

韓国車はともかく中国車は世界中でダメだろ

買う理由がない　というか、タダでもいらない

ドイツ車というだけでVWを買うバカでも買わないだろ(´･ω･`)

シボレーソニックを韓国の倍の値段で売ってたのを思い出した
だから外車はダメなんだよ

趣味で選ぶなら選択肢に入らないし
実用だけ考えるなら日本車でしょ

タダでもいらない不良品だから

既に国内に自動車メーカーありすぎなのに
わざわざ発展途上国製の車なんて買うわけねーだろ

メンテナンスとかも大変そう

韓国車は韓国製だから売れてるのではなく、安い日本製だと認識されてるんだろ
日本製だと錯覚させるような宣伝をしてきたわけだからｗ

爆発する車なんて嫌だ！

是非日本市場参入して下さい(ゲス顔)

家電だってサムスンLGハイアールが売れてる。
しかも、大画面っテレビなどの高価格帯でさえ。

車もいずれそうなるよ。

商売である以上清貧の性能なんてのはいずれ並ぶ。
消費者が求める性能というものは一定以上より上を望まないからだ。
だとすれば価格勝負で勝てるわけがない。

トヨタくらいは残るだろうが、後は食いつぶされるよ。

性能とか品質以前に信頼性がね…

爆発するからだろ

>>64
ヒュンダイもキアも軽自動車は作ってないし作らないからスズキは残るな

現代のプリウスもどきどうなった？まったく話題聞かなくなったけど

韓国車の衝突テストのあれヒドイだろ。
日本の軽自動車でも勝てるぞ

>>64
ブサヨ朝鮮人の特徴

やたら改行する

売ってないからｗ

まあ、作り続けていればだんだん品質が上がってくるのは間違いないから、そのうち必ず選択肢に入ってくることになるだろうね
日本車の進歩が止まれば

韓国車は見た事ある。
中国車？？

知らんし。

・輸入車の販売価格を中抜きで高くする→金持ちしか新車購入できない→ゆえに中古車でのファーストインプレッションになるので壊れやすいイメージを作りあげる
・ガソリンを税金と中抜きで販売価格を高くする→燃費いい車しか売れない
・輸入車のメンテナンスを高くする→消耗品とう金持ちしか輸入車を維持できなくする
・輸入車コミュニティーにネガティブキャンペーンをする→国産車から甘い汁を吸える団体が組織的にやってる
・輸入車メンテナンスは基本にぼったくる→国産車を守る圧力になる

以上日本政府のやり方は徹底してるから国内で輸入車は売れない

在日でさえも韓国車を買わない現実

せめて在日に、現代車を買うことを強制しろよw

売る努力をしないで勝ってくれないとか

スマホなどではもう日韓逆転したけど
車はまだまだだね

中国でアメ車の売れ行きが伸びてるってのが興味深い
トランプも大統領になったら途端に尻尾振り出すのが確定ですわ

>>64
そりゃ今後長い目で見れば淘汰はあるだろうな
まず三菱が消えたし

だからと言って中韓の車なんて買わないし
今後も売れないと思う

信頼という言葉を捨てた民族

ホンダはバイクを中国とかで作らせて、なんだよ中国のバイクでもなにも問題ないんじゃんって思わせようとしてる

故障率が全てでしょ。
ブレーキ壊れたら携帯爆発したとは訳が違う被害を出すからな。

大陸では移動中に壊れたら生死に関わることがあるし、日本だったら幼稚園児の列に突っ込んだら自殺ものだよね。

その辺は皆分かっているんだろう。

VWでさえ笑い者なのに

中国人ですら買わないものをなんで日本人が買うと思ってんだ

中国が日本車を見かけてボコボコにぶっ壊すのと同じに
中国は暴力的圧力による中国車保守
日本は経済的圧力による日本車保守

日本の保守方法のが優秀

そもそも売る気無いだろ

チョンモメンまた負けたのかw

反日国への不信。

>>72
値段を支払って買う製品である以上、消費者にとっては
必要のない過剰性能という一定のラインが存在する。

よほどのブレークスルーでも無い限り
現状車の性能は飽和してると言って良い。

後進のメーカーでも性能が上がってくれば
いずれは並ばれるし、となると価格競争力では勝てない。
かといって日本車メーカーに、ブランド力があるわけでも無い。

液晶なんか、シャープパネルはブランドとさえ言われていたのにこのザマ。

知り合いが韓国車乗ってたから、それどうしたの？って聞いたら懸賞で当たったとのこと
無料かよ

だってださいんだもん
日本車でさえださいのに、それぱくってる中韓がかっこいいわけがない
むしろ日本車の80年代〜90年代の直線的なデザインの車出してくれたら需要あるのに

早くとも数十年は悪いイメージを拭えないだろうから、売りたきゃどこも出さないような車を出してニッチな市場を攻めるしかないだろうな
俺が少しだけ知恵を貸してやる

1人乗りでとにかく速い(けど爆発して死ぬ)
二階建てで人がたくさん積める(けど爆発して死ぬ)
戦車とぶつかっても潰れない(けど爆発して死ぬ)
変形してロボになる(けど爆発して死ぬ)

日本で走れるのかは分からんが、ここらへん出しとけば誰か買うはずだ

>>79
家電でも同じような事を言っていた。

汎用品だけでなく、趣味的なオーディオビジュアルの雑誌にも
中韓メーカーなど箸にも棒にもかからず、小さな記事でも掲載さえ無かった。

それがほんの10年前という話。

そもそもディーラーがないじゃん
売る気ないだろ

途上国向けに安い車作って
努力してレースなんかにも出て
技術も知名度も上げてから
日本で売ろうとするなら分かるんだけど
なんで今このタイミングで
日本で売れないとか言うのか不思議

安ければ買うんじゃないの？

国産と変わらないなら国産買うやろ

最近は軽でも200万とかだから
安く売れば買う層が出てくるんじゃないの
安い冷蔵庫や洗濯機は妥協して中国の買う人いるし

走るかもしれないけど止まらないから

走るより止まるが絶対に大事

金ドブに捨てたくないもんで

慢心だな

半導体思い出せ

中国製造の自動車なら日本にたくさんあるよ

>>98
それなら新車諦めて中古車に行くだろ
家電は中古でって人はあんまり居ない

エアバックからネジ飛んできそう。

>>32
政府が責任もって産めてくれます

>>82
中華製でも製品管理はホンダの社員がやってるだろ
それでも買わないけどw

>>64
某家電量販勤務だが、個人ユースだとさほど売れてないぞ？
画面が大きく、価格が上がれば上がるほど日本メーカーを買ってく
店頭の一番見やすい場所に置いても「この大きさのソニーは…」って話になる

白物家電と大きく違うのは、人命が掛かっているかどうかじゃないかな。命を乗せる物はやはり信頼性を重視したい。

家電との違いは儲けが出るか出ないかだよ

>>68
小さいから韓国でも月800台も売れてない
アイオニックのSUV版は2000台ぐらい売れてる
PHEVとEVのほうに希望をもちたいみたいだが
トヨタの特許が多すぎてバッテリー以外なかなか活路を見出せないらしい

五千歩譲って買ったとして、メンテナンスが凄い大変そう
部品も簡単に手に入らないだろ

デザインが日本社のモロパクリすぎてあかん
ハイアールとかの家電とかはけっこうデザイン個性あって好きなのに車は本当に酷すぎる

>>107
あ、テレビね
ただ、白物もそんな感じ
150l以下の冷凍冷蔵庫や5kg以下の洗濯機だと日本メーカーと海外メーカーが半々だけど

>>1
自殺願望は無いからな


シナチョンの乗り物とか(笑)

>>94
サムスンやハイアールの製品なんて
日本では売れてないだろ

食われてるのは海外市場
日本で塗り変わってるわけじゃない

>>90
家電やテレビは壊れたら買いなおしで危険も少ない
「安くてもいいや」で買えるものだ
車は自分や誰かが死ぬかもしれないし安いものでもない
「並んだ」程度のメリットなら選ぶ理由としては弱いんだよ
現に韓国車は売れてない

街で見る機会はﾁｮﾝﾀﾞｲより光岡の方が多いだろお前ら

アメリカや中国はまず安くメンテナンスできる場所を作って宣伝すればいい
日本企業のスパイみたいなのが輸入車のメンテナンスをしてるからぼったくる
圧力をかけ日本の車にかかる税金を安くさせることと
輸入車＝メンテナンスが安いを作りあげれば売れる

韓国なんかの寄せ集めのパーツで組んだ自動車のどこが良いんだよ、30年以上前の日本車より出来が悪い。

大衆車は日本車
憧れはドイツ車

これが常識
どこよりも安全な大衆車が国内製であるのにわざわざ訳の分からない国のメーカーを買うわけない
これは差別とかアジアを見下してるとかそういうことではない

韓国はともかく中国メーカーの車って日本で売ってるのか

最近ではスマホも中華だと侮れない出来だからな。
自動車もうかうかしてられない。
韓国がLG、サムスンに国として支援をバンバン行ったように、中国政府もなりふり構わず支援するだろうしさ。

高い金払うんだからシナチョン車なんて買う奴いないだろ

プラモデルでも買わないな

仕事で在日と会うことがあるけど現代とか誰一人乗ってないな

魅力があれば買ってもいいけど今んとこ無理

タダでくれると言われても断るわ

シナチョン車はいきなり爆発しそうで怖い

どこで買うんや

アメ車も日本人は国粋主義だから売れない！とか言って撤退してったなぁ
ドイツ車はこんなに日本国民の憧れになってんだから国粋主義とか関係ねーよ

中国韓国製は単純に信頼度の問題、アメ車は売り方の問題
アメ車だってもうちょっと宣伝方法考えれば売れただろうに

買う買わない以前に売ってないぞ

この前中古車屋の前を通ったら車種は分からないが
韓.国車の中古が20万くらいで売ってたけど買う人はいるのかな？

自動車はあと何年持つかねえ…

中国産の車なんて買わないし、中国産のオレオなんて尚更買わない・

アメ車は規格外のデカすぎる車という印象

スズキより二輪、四輪共にレースに強くてかわいくてやさしくて値段が安くてその辺にディーラーがあれば売れるかもしれん。

>>90
車はさすがにブランド力あるよ
ドイツ車のがかっこいいけどね

まずどんな車を売ってるのか知らないし
ヒュンダイのセダンとSUVは走ってるのを見たことあるけど、どこで買ったんだろうか

自国のメーカーが複数も存在してるのに
何故、後発国の後発メーカーの物を買うと思った？

しょうもない所しか買収出来なかったしそれを中国車とでも言うのか

いつかは追いつくんだろうけど、今の所チョンカーなんか選択肢に入らない

ジャッキーがプロジェクトAで路地裏でジャンプしてハシゴかわした自転車なら買う

>>1
>価格が安い以外、品質もごく一般的な韓国車は
ダウト
最高級車ですら雨漏りするだろ
品質最悪じゃん

そういやカメラも似たような感じ
サムソンが結構な開発費掛けてレンズまで作って突っ込んできたけどサッパリ

どこ行ったってニコンキャノン

世界最高レベルの大衆車を生産しているのに後発国の
大衆車を買うわけないし
最近は国産車に飽きて欧州車に流れている

中国車で欲しいと思ったのはBYDの唐
アウトランダーより大容量の18.4kWhリチウムイオンバッテリーでEV走行80km
4.9秒で時速100 kmまで加速
リモコンを操作してラジコンのように車庫入れもできる
もちろんコンセントから電化製品も使える
価格は450万円程度安全性は知らん

>>138
それに自国の車がベンツみたいに馬鹿高いわけでもない大衆車
すぐ日本人は差別主義だとか日本製しか買わないとか言ってくるがじゃあ日本製より安全な大衆車ブランド確立しろよと
日産並みに安全アピールしたらそこそこ売れるだろ

一応世界トップクラスの自国企業が複数あるのにわざわざデザイン以外で外車を選ぶ理由はいったい

在日ですら買わない韓国車

韓国車は暴走するし、中国車は爆発するからいらない。

売られてないから買いようがない。
売られても買わないけどな。
テキトーパクリ民族の車なんぞ爆発しそうで恐くて乗れんわ。

韓国車って海外で本当に売れてるの？

親戚にトヨタホンダ日産に関わってる人が絶対おるから
そこが第一選択肢になる

>>2
これ。見たことない

かっこ悪いし(精神的に)

在日芸能人にヒュンダイ車買って貰ってCMにも使えばいいじゃん

在日が買ってやればいいじゃん。

いいクルマなら買うよ。作ってみろや。

日本で車売るにはアフターケアが一番大事なんだよ

ハンドルに大便がべっとり付着してそう・・・

おともだちの
フジテレビや　犬HKのドラマで主人公に使ってもらえば？

一日一韓　で

支那、朝鮮の走狗になってたまるか

>>145
この手の旧共産圏丸出しのが好き
北京212

恥ずかしいから

>>158
1番の理由は在日と思われるのが嫌だからだろ

謎の爆発を起こしそうだから

何かが起こっても、日本人顧客が誠意のある対応を受けられないことは判っているから
日本の中世並みの司法もシナチョン贔屓だしね

シナチョン・カーを買うなんて自殺行為だよ

先ず第一、シナチョン・カーは質が悪いし

組み立てが雑だし部品も検品が心配。さすがに命預けるものだからな。
安物でも最低限、それこそ日本の軽レベルじゃないと

安ければ買うよ

>>145
お姉さんがついてくるなら買ってもいい

必要なら日本車が買えるから

日本車より安くて壊れにくく燃費も良くてメンテも楽ならビジネスユースに活路があるかも知れんが、現状無理でしょ

>>115
家電はともかく会社とか企業で使ってる冷蔵庫とか液晶ディスプレイとかはハイアールとかLG サムソンばっかだわ

あと、単純にチョンとシナが嫌いというのもあるけどな

いや売ってもいない車は買えない。

自動車大国に住んでいながら自慢にもならん国の車を買う理由無いよね。

在日だと言われる

昔ヒュンダイは見かけたけどもう１台も見ない。
どこに売ってんの？

三鷹でヒュンダイのタクシー見るわ

まー真面目な話、実用車なら日本産で事足りるから
外車に求めてるのは趣味とか外聞だからな

なんか「シンプルな構造で改造して遊ぶと楽しい」とか
他にない魅力があれば少量でも売れると思う

アウディならカローラより見かける

中国車って30km以上速度出なくて坂登れないんだろ

一度イギリスの自動車評論誌や番組見てみろw。中国車も韓国車もフルボッコにされてるぞw。オフセット衝突で確実に死ねるとか、本当にエンジン動いてるのか？っとか言われてるぞ。

昔虎ノ門にヒュンダイのディーラーがあった記憶

中古の日本車買うよね

>>177
ﾁOﾝｺｰが乗ってるんだろうなｗ

登録時の車検通すのに苦労しそう

日本メーカーが世界に認められたのはレース活動での活躍じゃね？

チョンモメンですらﾁｮﾝｶｰに乗らないからな

[ ：：━◎]ﾉ　これに乗ってみたい．

わざわざゴミをカネ出して買わんやろ

世の中にシナ製とチョン製のクルマしか無くなったら国産乳母車にするわ

G7国共通で少ないだろ

真剣にXGを買おうか悩んだことがある

>>2
昔は売ってたんだよ。
内容糞過ぎ、部品高杉で終了。

知り合いの中国人が言ってたけど、レクサスは最高だと。

レクサスの［Ｌ」のマークはゴールド色だと。

中国に独自ブランドってあるの？

>>177
都内は三菱サブデラの営業が回ってて、個タクに結構入れてたよ。

爆発保証付
日本車より高い
修理は中国送り
質が日本車より劣る
マフラーにうんこつまってる

誰か買うのか

観光バスとか高速バスは韓国車結構増えてきたぞ
エンブレムを隠したりはしてないからすぐにわかるよ

在日は日本車に乗らずヒュンダイに乗れよ

支那もVW系が一番売れてんじゃね？

>>1
このソースの内容に全面的に同意
よくわかってるじゃん

>>61
ﾎﾝｸﾞﾀﾞｲ！

いや、ヒュンダイだろうと。

三菱系のディーラーか元々外車扱ってたディーラーがヒュンダイの代理店やってた時代もあった
が、全然売れんかったな　需要はタクシーとレンタカーのみ
それも>>192で終了と　無事故障もなく1回目の車検受けたヒュンダイのタクシーって無いだろうな

>>107
大型液晶テレビはまず広い部屋がある家庭で使うこと前提だし
その広い部屋がある家というと日本じゃ金に余裕がある人ばっかりだからな
安売りの大型テレビなんて見向きもしない
小さいテレビなら金に余裕のない層メインだから安いのがよく売れる

一方の白物家電は高いのも安いのも大きさ変わらないしどの層でも必要としてる
だから安い中韓のものもよく売れるし金持ちは国内メーカー買うから国内のもそこそこ売れる

で、車
アメリカじゃ車がないと生きていけない=貧困層でも必要
だから安売りの韓国車も入り込む隙があった
日本はそこまで自動車必要とされてないから安売り車は売れないんじゃない

日本で中国車が走ってるの見かけたら草不可避

でもわし、150万でコイツ買えるのなら、ちょっと欲しいんだけど

まだ高いんだろ
半額以下ならバカ売れするだろ

例えば会社の同僚とかに中国車買ったんだ〜とか言ったらあたまおかしいと思われるのは必至

ヒュンダイ…ヒョンデ…ホンダ

昔ヤフオクでよく
二人並列乗りのサンドバギーでてて
欲しいなって思ってたがシナ製で
すぐに壊れて部品もないって
今は全く見ないね。

そんなもんアラスカで冷蔵庫売るより難しいだろ

日本車は5万kmまでは保証が充実、10万kmまでは当たり前に走るからなぁ

他国の車が対抗出来るのは、オシャレ感だけだよね

支那車…どこがオシャレなんだか

命が関わるもんに支那チョン産は無理だろ

何故だ？劣等民族チョン製＆チャンコロ製など買うかアホ！ただでもいらねーわwww

>>52
え？！その時と比較して韓国車って劇的に性能アップでもしたのか？

三菱以下の自動車をだれが買うのか問いたい

半額以下だと逆に怖くて乗れん気が
普通に国産中古車買うだろ。
つまりどうしたって売れない。

アフリカにでも売れよ

>>145
リモコン操作で人をひき殺すに100万ウォンだな

ヒュンダイはむかーし１台見かけたけど、中国車なんて見たことないしどんなメーカーがいるのか知らん

隣の家の旦那さんがソナタに乗ってたわ
ちょろっと乗せてもらったけど普通に走る良い車だった
「韓国車も意外と悪くないですね〜」なんて話としていたんだけど
１年も経たずに車体の色々な所からガタピシ音がし出して旦那さん悲しそうな顔してた

安物買いの銭失いならまだいいが命失うからな

ナビで中国語や韓国語喋られてもわからないし。

いっそのこと棺桶として売ってはいかがだろうか。

>>15
耐久性
アフターケアー
日本車なみ
3リッターハイブリット
350馬力
リッター15
30万！！！

エンブレム
ヒュンダイ
絶対売れる

ナビゲーション可笑しい
http://nobinobi-kodomo.com/archives/3473

>>145
なにこのエクストレイルもどき

2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

>>2
これな

>>205
これ隣に本物のファントム並んだら恥ずかしいな

つか日本車ですら敬遠されてドイツ車人気の国だぜ？
韓国車とかナマポですら乗らん

自転車と衝突して自動車が壊れる

流石に身を任せる者で中韓製は怖くて買えんわ
家電とは訳が違う

そもそも売っていない
乗っていることが恥ずかしい
日本人ではないと思われる
メンテナンスが不安
性能が劣る
信頼性がない
実績もない
中古車として売れない

まだありそうだけど面倒だからこんなところで。(・ω・)ﾉ

中国韓国の車買うならプロトン買うよ
マレーシアのやつ

中華タイヤは価格も安いが摩耗も2倍速

中国人が中国産の紙オムツを買わないのと同じ理由だ

嫌うくせにジャップは中国製タイヤつかってんだよなｗｗｗｗ

>>23
オモチャに命はかけられない

韓国車は色々酷いと聞いてるから
それに乗ってると変な注目を浴びるから

中国車は未知

トヨタ並にディーラー網作って30万ぐらいで1500ccの車売れよ

むしろ購入する理由がない

独自のディーラーとか要らないからルミエールとかで売ればいいやん
安けりゃ田舎の爺婆が買うだろ

中国産の車があったとは。


韓国産は極稀に見るけどな。

ホンダのマークを歪めたやつだろ？

一般のアメリカ人とドイツ人は購入してるんだろか
ドイツ日本アメリカは自動車の世界的産業国なのにわざわざ選ばないでしょ

青森県人が長野のリンゴ買うか？っつう話

真冬にエンジンがかかるのか？

アフリカとかでなら売れるんじゃね？

韓国車、自動運転だからな。
運転する楽しみないし

>>247
どうだろ？
ボロボロの中古ハイエースが東南アジアに持って行けば数十万円の値が付く大人気の理由は
豊富な共有パーツで自分らで修理しながらでも80万キロとかまで走れるタフさがあるからだからなぁ

>>245
これなw

つか、いちいちこっち見んなっつーの
大陸と半島でちちくり合ってろよ

新車で19万円とかなら売れるよ

北米で展開始めた頃のレクサスみたいに高品質が安ければ買うと思う

信用ないから売れないんでしょ。

中国車って爆発的に爆発するんだろう？

中国車は買ってるんじゃない？
中国企業が買収したメーカーのとか
ハマーだっけ？あれとか

>>249
あー、そうか。修理前提だとパーツが多く出回ってて弾数多い車じゃないと困るもんね。中国車は部品保持をどこまでしてるか全く想像つかないや。

>>245
例えがおかしい
価格・ブランドとクオリティじゃ長野の林檎のが上じゃんか

韓国車なんてつい最近勝手に暴走するニュースやってたばかりだろｗ

日本で売ってるの？
シナ車や朝鮮車なんて見たことないなぁ

なぜだって…




疑問に思ってるの…?

中華オリジナルのメーカーってあんの？
オラシラネ

中国・朝鮮が関わるモノは信用できない

無茶言うな

金出してゴミ買う奴いないだろ世界中探しても

映画のスタントカー又はアクションで使えそう！

イヴォーク買った俺は非国民

輸入したら高いじゃん
幾ら粗悪品でも

エラそうに

品質が一般的な韓国車なんか無いだろ

家電なら、生命に関わりづらいけど
車は無理でしょ
日本人嫌ってる奴らが作った物に乗るとか信用できんわ

新車新装備で30万くらいなら爆発的に売れるかなぁ

なぜ中韓の車を買うかの方が不思議だわｗ

携帯電話、テレビ、冷蔵庫では死なないが
車は事故れば死ぬからね

命掛けて安い車乗らないよ

ディーラーあるの？

どっちもエンジンが三菱製っていう

平行輸入された赤旗が、日本の何処かで朽ち果てている画像なら見たことある。

みんなで車出して富良野までドライブ行こうってなった
女友達乗せて

待ち合わせのSAにみんな集まったときに、新車（VOLVO）を買ったやつがめっちゃ自慢してたんで
「それ、中国車だったっけ？」って言ったら顔真っ赤にしてうつむいてた
その後LINEブロックされた
なんでだ

日本車と大して変わらん値付けだったしな
在日すら買わねえよ

何処の国でも国産に無い売りがなきゃ売れないよ
燃費・耐久性・ブランド・コストパフォーマンス・・・等々

だが下手くそな運転で人殺しになる奴がまだまだ多いのが現実
交通刑務所は終日大入満員

変わったホンダ車だなと思ったらヒュンダイ

アレって
ウンコ臭いしね

命が危ない(⌒-⌒; )
あと保険入れない

>>210
冷蔵庫は、「凍らせない」為に必要だw

>>217
アフリカ人「トヨタじゃないと買わねえw」

そりゃ代理店に圧力かかって仕入れがそもそも出来んからなw
日本以外のアジア製の車とか見たことない

>>41
>車は自分が死ぬんじゃなくて他人を殺してしまうからなぁ
>さすがに安かろう悪かろうじゃ買えない

しかも車の不良で事故になっても絶対責任を認めない
しまいにゃ逆ギレする
日本で売りたかったら品質はもちろんだけど
謝る練習しとけ

中韓買うくらいなら中古の国産買うわ

なんだかんだでヒュンダイの車結構見るなぁと思ってたらトヨタネッツのエンブレムと最近知った

姦国車も中国車も売ってないけど、日本メーカー製・メイドイン中韓とかは出てくるだろうね。
簡単な部品などは既に・・・

在日三国人に言うのが先だろ

日本にいる中韓人だって買わない

一方、自動車業界では中国は脅威と見なしてる。
怖い存在だよ

優れてるってのもあるけど売る努力をしないメーカーを買う理由がない
ディーラー網も含めてメンテできる環境も整えずに売れねえってアホかよ

トヨタとスバルとスズキとダイハツといすゞと日野とそんだけで問題ないだろ

よっぽど優れてるかブランドにならないとサポート込みで考えたら国産になるわな

故障したら棄てるしかないんだろ
そんなもんいらない

ピレリかメッツラー欲しいんだけどmade　in　チャイナってだけで買いたくなくなるんだよなぁ
命乗せられない

シナチョンだってカネがありゃァドイツ車ばっかり買ってるクセしてなに言ってんだ
麻布、広尾、六本木界隈に住んでるシナチョンはみんなアウディかベンツかBMWに乗ってんじゃねーかよ

日本車は壊れにくい上に長持ちする
10年10万キロで買い替えなんてメーカーに踊らされてるだけ
普通にメンテナンスしてたら、20年30万キロは余裕
うちの近所でもEF3シビックやZ300、GTO、90マーク�Uグランデなんかもよく走ってるわ
中韓なんてすぐ壊れるだろ

わざわざ金を出してゴミを買う日本人などいない。たとえもらってもゴミだから邪魔なだけ。

中国車買うくらいなら不経済なテスラでええわ

団塊サヨクの巣窟

朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど

若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている


上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう

特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！



↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！


月刊FACTA2月号によると、昨年11月の朝日新聞販売部数は663万部で前年同月比40万部減。全国の日刊紙の販売部数減少分75万部のうち
朝日だけで半分以上を占めている。特に東京本社管内だけで27万部減。江東区、江戸川区、中央区などで販売店の廃業が続出とのこと。5

中国のパンダって車
こういうの30-50万で売ってメンテもちゃんとできたら低所得者層に売れる気がする

家電なんかほとんど中国製だけど車作るのってそんなに難しいのかね

なぜって・・・
逆になぜわからんのかと

まず中国メーカー韓国メーカーと言うブランドでありえない

奇抜なデザインとかで勝負に出るしかない

>>271
車検通るかなー
初回の車検で新車が買えるんじゃないかな

有毒ガスが充満しそう

在日のクセに日本車乗ってる奴おりゅ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwww？w？w？wwwwww？

でもドイツ車は購入する日本人。

韓国車はバスなんかは割りと見かけるようになった

まず流通してないしCMも見ない
仮に売り出されていたとして安かろう悪かろうを想定するだろうなぁ

日本も根っこは同じなんだけど
中国韓国はあまりにもいい加減過ぎて
そのいい加減さが表に出てしまう事がある

だから不安
日本はボロ出さない上に技術力があるから安心
まぁこんなとこ

>>311
それの何がおかしい？

何も運動してないのに中韓不買ワロタw

中国車や韓国車に乗っていたら、在日認定。

>>311
イタリア車もフランス車もイギリス車も買うよ？

自分の胸に手を当てて考えてみろ

いつ撤退するかわからないのに、買う奴はいないだろ。
撤退後にメーカー修理になったら、何ヶ月待たされるの？

中古市場も活況な日本だけど、安いというだけでは買えない。
現実的にはメンテナンス面での不安が大きい。部品の供給と修理工場の対応。
販売店も少ないし、故障した時が見えない。

>>1
支那と韓国朝鮮にブランド力とかあんの？ｗ
初めて聞いたわ

どこに売ってるんだ？ﾄﾞﾝｷにでも行けば置いてるのか？

中国車とか韓国車買うくらいなら
まず車を買わない

スーパーカブを例にとれば・・・国産時代　メンテすればいつまでも・・・
中華カブ　７万キロが限界・・・
有色人種で唯一植民地にならなかった民族は伊達ではない

一生買うことない

わざわざ中国や韓国の車を買う理由が見つからない。

バッカじゃねーのとしか言えん
普通に実用で考えたら日本車以上のクオリティのものなんてないし。
アメ車やイタ車みたいなステイタスもなく品質もゴミであろう韓国車と中国車なんて論外だろう

ボルボならいるけどな

>>1
車は貿易障壁が高いからね。
ボロクソヴァーゲンでさえ、ドイツの大衆車が日本じゃ高級車と勘違いされるぐらい関税がかかってます。
なので、相当安くないと日本で日本車と価格競争できませんよ。

タタなら買ってみたいかも

>>4
ドンキで売ってるチャリだな

在日すら買わない韓国車を日本人が欲しがるか？

東京ってヒュンダイXGの個人タクシー見かけるよね？
チョンコの本場大阪ですら見たことないのにマジで驚いた。
日本撤退時に安くばら撒いたとかなの？

車持ってない奴が一番多くレスしてそう

死にたくないし

マニュアルで馬力が2倍あれば売れるよ。


そんなこともわからないのかね。

自分の命を託す車。
なんで中国、韓国製を買わなきゃならんの？
バツゲームかよ。

自動車大国やもん。
俺はメルセデス買う奴ですらアホちゃうかと思うで。

そもそも車なんて買ってる奴は貧乏。
俺ぐらい金持ちになると電車を買うからな。

日本では韓国車なんて買う意味が分からんからな

映画撮影用にフェラーリと瓜二つの物を10円で売れば？
廃車費用は全額メーカー持ちで

ブランド思考だから
仮に中国韓国車がクオリティ高くても売れないと思う

だって買ったら、爆発するじゃん

安い車が欲しいなら状態の良い中古車探せば良いだけだしなぁ。
家電と違って定期メンテ必要だし韓国中国の車買うメリットが皆無。

韓国車なんて乗ってたら韓国人と思われるじゃんか

中国は一流国のつもりなのがウザい
土人だらけの発展途上人治国家のくせに

真っ直ぐ走れますか？
曲がれますか？
止まれますか？

大型バスではヒュンダイ導入の会社が国内でも少し増えてきたな
海外ではヒュンダイバス本当に多い

特に途上国は信頼性よりもコストとデザイン重視だから
外国人デザイナー雇って車体価格が安いヒュンダイはどんどん売れる

日本メーカーも奮起しないとね。欧米のバスに比べると安全性もデザインも遅れてるよ。

せめて価格以外にもメリットあったらな
10年間の維持費も考えたら三菱車でも支那や朝鮮車よりコスパ良いよ

>>339
俺はヘリで通勤してパラシュートで参上する

要はブランドでしょ

イタ車とか品質悪くても
人気あるじゃん

韓国とか中国とか品質や性能以前に
「ダサい、嫌だ」という気分的なものが大きい

爆発されたら即死ですやん

ゴミに金払う馬鹿がどこにいるんだよ死ね乞食

だってらいらないし

アジアンカーをどれか選べと言われたら20万円のインド車を買うわ

>>353
先進国はゴミも資源です

家電は壊れたらそれで終わりだが、車は安全の問題や車中泊野宿の懸念が出るから日本製以外あり得ない。ノーメンテで故障無しの日本車が一番いいよ

韓国は何でも自国マンセーに加えて反日感情もあるから絶対に日本車は売れない

彼らの要求である慰安婦の強制連行などを認め、さらなる国家賠償と、今度新たに増える要求を全て飲んでも売れない

無理だわ

やはり中国人は優秀な奴もいるな
客観的に分析できてるし‥
油断してたらヤバいぞ日本は

なんかもうイメージがな、車内が臭そうとかそのレベルでイメージ悪いよ
そもそも車なんてイメージで商売してるものなんだから、その辺改善しないと公明正大な評価をする極度の車マニア以外に売るの無理じゃない？

そう考えると
アメリカで車をバカ売れさせた日本ってスゲエな
しかもほんの少し前まで戦争してた相手なんだぜ
今は現地生産ばっかだけど

LADA NIVA（ロシア）ならちょっと欲しい

>>360
客観的に分析できても改善できた例なくね

自分や他人の命は大事にせなにゃ

>>362
バカっぽいホルホルしたくないけど、その辺に関してはマジですげーと思うわ
でも何がそんなにウケたんだ？

中韓と一緒のレベルでやってたら日本が滅ぶわ

韓国や中国の自動車のエンジンは、現地の三菱自動車の子会社が作ってるモンキーモデルだよ
そんなポンコツ誰が買うかよｗｗｗ

>>43
アウディなんぞ反日の象徴の支那車、検討に値すらしない

>>64
そんな在日御用達の家電、一つも家に無いわ

アクロバット擁護すら湧かないくらい日本では中韓車って縁が無いよなｗ

日本車＞＞不正検査の日本車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞棺おけ＞中韓車

安い国産車が腐るほどある中で何故中韓車なんか買わないといけないのか

挑　　戦　　半　　島　　車　　っ　　て　ｗ

いつ爆発するかわかんねーもん
乗れるわけない

中国は質が悪そうだから買わない
韓国は宗教上の理由で買わない

ヒュンダイの貸切バスが増加中の事実
理由は日本メーカーのバスは納車に時間がかかり過ぎて中小事業者が注文しても
間に合わないらしい。だからといって数年先の事業計画の目途なんて立てられな
いような会社がたくさんあるからだとか。

>>377
ヒューマンエラーの事故が話題になったばかりなのに・・・
韓国車が盛大に事故って中小バス会社が終わらないことを願う

本国と性能同じなのにジャップ価格で値上がるからだよ
日本側が悪いのかあっちが悪いのかわからんがすべてのジャンルでそうだから日本が悪いんだろうな

海外で現地の移動がヒュンダイのバスでウッ…ってなる時があるよな

お国柄見りゃ安全性やアフターサービスが不安で避けるのも当然だろ
100均ショップで皿とか買うのと違うんだから

そりゃ技術は日本のだし、責任も信用も無いお前らの車なんか在チョンでも買わんわ。命かかってるからな。

キチガイ糞チョンに日本の厳しさを叩き込むべきｗ
ヒュンダイ（失笑

俺が新卒で入社したが辞めた自動車金型メーカーが中国資本に買収されてたわ

三菱車の方がマシだから乗ってる

燃費競争に勝てたら売れるんじゃね？

見栄だな。

ただ日本オリジナルモデルなんてコスパの悪いものは更に誰も買わないから
軽とHVしか選択肢がなくなる。

日本で韓国車なんて乗ってたら在日かと思うわ

日常の足としてならディーラーが近所にあることが必須だし
趣味なら日本車にはないサムシングが必要
どちらも無いのに買う理由がないだろ

日本にいる中国人や朝鮮人だって自国の車買わねーだろ？
そいつらにリサーチすれば真実が分かるぞ。

エンジンとかも中国で作ってなかったっけ

うちの選挙区の民主党議員の家が中古車屋で韓国車の新車ディーラーを
始めたんだけど、本人は早速韓国車に乗り色々売り込んでいたみたいだけど。
結局まったく売れず、しかも本人も落選ｗ
今は軽自動車に乗ってる、バカすｗ

どこの国も
自国製品が流通せず
メイドイン支那だらけだと
聞いた

例えばだけど、
メガーヌがカタログスペックそのままで韓国生産になって、
さらにそれが日産名で近所の日産ディーラーに並んでたら考えてやらんこともないよな。

棺桶としては高すぎるから

韓国車は安い！とはいっても日本車の１０％程度安いだけなんだよな

左ハンドルの起亜の製造のフェスティバは速攻完売したから、
XGにしてもTBにしてもとりあえず左ハンドルを作っとけばなんとかなったのかもしれない。
日本に来たのを再輸出してもいいんだしな。

>>396
マジかよｗ半額くらいと思ってたわ

韓国車に乗るくらいならまだ軽のほうが恥ずかしくないわ

>>162
>>363
良いね
ジープっぽいのは外車でも普通に欲しくなるわ

「死ぬのイヤだから」
「何故だ！？」

>>401
ただ死ぬんじゃない
チョン車に乗って死ぬんだ
自業自得と嘲笑され誰からも同情されない

下手したら保険金下りない可能性すらあるしな

韓国車と中国車なんて例え0円でもいらない

時計と車は日本製に限る

中国人が全員中国買えば凄くね？

中国製のBMWとか安かったら考えてもいいよ。

売るのも一つ。あとはサービス。定期メンテ受けるのにせめて20キロ圏内にディーラーないとつらいだろ

>>406
そんなことしたら中国人が大気汚染で死んでしまう

中国人も買いたがらないメイドインチャイナなんか買うわけ無いだろ

そもそもどこに売ってるのかわからない

国産車がいちばんいい
欧州車や中国車はいらないかな
韓車はただのゴミ

「韓国人は日本車を購入せず、韓国車を購入するのは当然な状況」と論じた。

　え？在日は日本車ばっかり乗ってるぞ？

。




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21世紀の現在でも水車やエンジンすら作れない馬鹿民族朝鮮人、ヒュンダイモーターの現実

設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。

朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。

2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
ちなみに日本自動車輸入組合(JAIA)の資料によると、2001(平成13)年度(2001.4〜2002.3)の新車登録台数は「1,298台」だそうである。
ピークの2004(平成16)年には2,524台もの台数を売り上げたが、2009(平成21)年1月から10月は764台と低迷した。同期間、同社のバス販売は22台であった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。

縁起でも無い　なんか不吉　そもそもダサイ　持ってたら他人に要らぬ詮索をされる

狭い道に車があふれてる日本に、チョットでも劣る車を
走らすと相当のストレスになる。外車がドイツ車の1人勝ち
なのもそういうこと

ふげざんな

エンジンを作ってから言えよシナチョソ

ご近所や親戚に顔向けが出来ない。

買ったとしてさ爆発して他人に迷惑かけれないだろ

>>420
「え？なんで買ったの？」って聞かれるよなｗ

メルセデス･ベンツ･スプリンター

江淮汽車･星锐

廈門金竜聯合汽車･開沃D11

福田商務汽車･図雅諾

海格客車･海格H5V

恥ずかしくて乗れんわwww

え？韓国車を買わないのってヘイトなの？

>>1
誰に何を伝えたいのかさっぱり分からない

ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない、みたいな感じのテレビCMを観た事ある
確か売れなくて撤退したんたよな
普通に考えてに日本車があるのに少し安いからって命を預けるものに三菱自動車から教えてもらった字通りの日本車の劣化コピーは買わないわな

韓国車(笑)

朝鮮猫車

>>419
電気自動車が主流になったら本気出すんだろうな
家電と一緒でパクればおｋ
炊飯器みたいなH/WとS/W込みで買収可能なモノになれば中国の独壇場になる

中国企業にエンジン屋が買収され、画期的なエンジン開発されたらどうなるか分からんけど

そもそも売ってるのか？

質が怪しい上に安くないから売れないだけでめちゃ安いなら売れる
コミコミ50万の軽とかコンパクト作って売り出せば馬鹿売れする
家電と一緒

火の車

元々、優秀な国産車がいくらでも存在してる環境で、
築き上げた信頼やブランドの無い特亜のゴミが売れる訳が無いしな
日本国において、ガイシャを買うのは、歴史とブランドを買ってるから
外車はイメージやデザイン云々言い出すバカも居るだろうけど、それも築いた歴史がバックボーンになってるから

ヒュンダイのバスって何処が代理店してるん？
腐れ田舎に住んでるが、路上で見かける頻度増えたから怖いわ

中国車も衝突実験で運転席までぐしゃっとなった頃に比べるとマシにはなってるんだろうか

>>432
っというのがバカ丸出し過ぎ
まあ、安けりゃソコソコ売れはするだろうけど、人気車になる事は絶対にない
なぜなら安心と信頼の国産中古がその値段で買えるから

たとえ安くても、使い捨て感覚の家電と、人の命さえ掛かってる乗用車とを同じベクトルで語るアホ

>>1
シナチョンカスタマー製品は全て安かろう悪かろう！

安物買いの銭失い！

でも、インド車なら売ってたら買うかも知らん。

まずは水車から

そうそうそういう脳足りんの馬鹿がでかい顔してる間に
現世界有数だった日本の家電は底辺に落ち込んだわけだよ

買う必要がない
信用できない

国産車と見せかけてタイ製とかもあるけどね