【マツダ地獄再び】好調マツダが販売激減！理由は「値引きしてまで売りたくない」強硬路線が仇へｗへ [無断転載禁止]©2ch.net->画像>1枚

マツダ、売れ行き急減の理由は？

ここにきて日本市場に於けるマツダの足踏み状況が顕著になってきた。

今年に入り対前年の販売台数は急落。59.2％という激しい落ち込みを見せた5月の数字で驚いていたら、6月になって一段と落ち込み
、54.4％だという。昨年6月の半分しか売れていないということになる。

マツダCX-4やスバルの投入予定新型SUV他を写真でチェック（画像37枚）

今年前半の累計も74.7％と25％ものダウン。売れ行き急減の理由はいくつか挙げられるけれど、最大の課題だと思われるのが新車効果に頼った販売戦略だと思う。

毎年出していた新型車の売れ行きを調べてみたら、1年程度で落ちてしまう。メディアの露出が少なくなるのと比例している。

なぜか？

ここにきてマツダは値引きを極端に絞ってきた。マツダに聞くと「値引きしてまで売りたいと思わない！」と強硬。どうやら値引きの本質が理解出来ていないようだ。

マツダ低迷期でも付き合ってくれた顧客層に対しても頑として値引きはしない模様。買えない客は長年マツダを乗ってきてくれた顧客でも手放しているようなのだ。

また、中古車市場を分析すると新型車は大きなマイナーチェンジまで高い相場をキープしている。中古車と新車が同じモデルだからだ。

けれどマイナーチェンジを行えば型式遅れになってしまう上、中古車の流通台数増え、相場は明確に落ちてしまう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160713-00010008-autoconen-bus_all

そうは言っても走ってるの結構見かけるけどな

へへへｗｗ

激減したマツダより販売数少ないカスメーカーはどうするの？

アクセラもマイチェンしたらトヨタみたいになったな

マツダの車はなんかな
たまに見る程度
圧倒的にプリウス、アクア、軽(スズキ、ダイハツ)
それ以外は終わってるよ

× 値引きしない
○ 値引きできない

雉も鳴かずば射たれまい

マツダはクリーンディーゼルのススが溜まってノッキングが出るトラブルを何とかしないとヤバいだろ

二重価格のマツダだろ
値引きが嫌ならそのまま消えろ

マツダ「高いのが嫌なら買わなくていいよw」
↓
マツダ死亡

マツダなんて地味なとこ他所以上に値引きしないと余程の物好きじゃない限り購入先の候補にも挙がらんだろ

所詮マツダのくせに勘違いしてるからムカつく人多いんだろ

マツダ車はもともと安いと思うけど、客に対して強硬な態度ってのが気に食わない。
何様だ、とっととつぶれろ！

初代アテンザ見に行った時は、毎週値引きの電話が来たっけな

狭い
いろんなところの騒音がひどい
おかしな外観、
耐久性に疑問なエンジン
値引き渋い
こんなんで売れないのはしかたないよね？

クリーンディーゼルに変わる何かが無い限り昔のマツダに戻るだろ
88万でデミオ叩き売るのが本当の姿

キムチレッドォォォーーーー

マツダのくせに高すぎる。ファミリア車格のアクセラとか狂っとるやろ。

日本カーオブザイヤー（笑）

新車買ったことないけどカタログの価格からどれくらい値引きしてくれんの？

アベノミクスを体現しただけなのにケチつけられるマツダかわいそ
お前らあんだけデフレいやがってたろ！
これがインフレだ、ついてけないやつは一生貧乏やってろ

おまえらマツダのネガキャンしすぎ。簡単に工作員に誘導されるんだな

ミンスときにデフレガーデフレガーって叩いていたやつ！
お前はマツダを叩くことは許されない
ν速民たるんどるぞ、工作員うざ

俺、ロードスターに乗りたいわ…貧乏だから無理だけど

値引きしないとか、マツダのくせに生意気だな

>>10
>>11
>>12
>>14
>>16
>>19
お前らν速から出てけよ
アベノミクスの申し子であるマツダを叩く
これは現政権に刃を向けるものと考える
許されざる蛮行、しねとは言わん、消えろ

マツダは糞

ロードスターが高すぎた

ＲＦまだ？

高い事がブランドだと思っている以上無理だわな
実際は同じようなデザインで同じ色で個性が無いだけ
つか去年が良すぎただけなんじゃないの？2〜3年前と今年の比較しないとわかんね
あと販売店に建替えさせといてこの売上減は大丈夫なのか

友達のオヤジさんが昔ダイハツに勤めててトップセールスマンだった。
当時ハイゼットが50万円の時代
売れに売れたらしいが、法人営業でマツダのセールスマンとバッティングした時は素直に引き下がったらしい。
マツダポーターキャブは3台まとめて買うと100万円だったらしくお手上げだったそうだ。

アンフィニ、ユーノス忘れたのか？

>>26
お前何様や？
景気回復に注力してくださってるマツダにナニけちつけとんじゃワレ
アベノミクスの目玉、インフレに多大な影響を与えている
そんなに現政府の政策がいやなら日本から出てけよ
自民は参議院で圧勝を得た、国民の総意なんだよこのインフレ政策は
腹立つわいいかげんなこと抜かすな

そんなに安いのがいいならヒュンダイ（笑）でも乗ってればいいじゃん
アベノミクスでずいぶん儲けたろ、ケチケチすんなよコジキ

んー
釣り針が大きすぎて

調子コキ過ぎ。
国内じゃ最下層のメーカーなのに。

カープのヘルメットみたいな品のない赤をどうにかしろ。

インフレってこういうことでしょ
その分給料上がってる、winwinだよー
しかし日本を支える自動車産業をこうもこき下ろすとは
反日多すぎ、そりゃミンスが政権取るわけだわ
マツダが一番ふんばって日本の工場を残してるの知らんの

>>36
政権交代の時、株やってる人はマジでボロもうけだったってよ

なんでも叩くその精神、お前左翼だな！？
もう卒業しよう、そんなヘタレ趣味、今こそ日本を愛でる愛国に目覚めるとき

つかね、新型車なしで売上維持出来るなら何処のメーカーも新型なんて開発せん
この売上減はマツダも十分予想してたと思うよ
あと競争激しいSUVでやっていくんだから浮き沈みもあるしね
新型無しである程度維持出来るのは安いクルマのみ

>>42
試乗するのはいいけど何百万も出してオーナーになるのは勇気いるよな・・
何百万もだすならトヨタとか日産とか選んじゃうよな・・

マツダ車は好きだけど鬼値引きしてくれるなら売れなくていいや
マツダ地獄上等だし

ヘッタクソな文章だと思ったら
案の定、国沢だった

型落ち最終型のおれのアクセラの1.5倍以上高いやんけ
給料がそれぐらい上がるまでは候補には入らんわ

>>41
俺はあんたを全力で応援するよ。そもそもニュー速にいる奴らは都会のひねくれた奴らか田舎の底辺貧乏しかいないから。TVや新聞などのメディアが未だに社会を牛耳ってる限り、ニュー速の小物たちがなに騒いだってノープロブレムだよw

回転が悪いだけでわｗ

ディーラー建て替えてるようだし高級路線で行くつもりなのか？
無理だろ

新車を買った事も新車のディーラーにも行った事がないんだが、いくらくらいカタログ価格から値引きしてくれるものなの？

>>50
昔は「マツダは４０万から」
今は５万行けば成功

>>50
担当との親密度による

天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を
(全バージョン転載可) キリスト教が嫌いな
他の宗教の方 他のバージョン使って下さい
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
チビとの愛を引き裂いた悪魔の女はこのモデルみたいな感じ
似た感じの女を雇ったみたいだが背は160以上ある
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
連投キー っhっっjbk

>>50
最近だと車両本体値引きの代わりに数十万のオプションが無料のパターンが多い気がする・・

ついにキム千葉のみならずへへにまで目付けられたのか

前年比だからだろ
マツダにしては売れてるほうなんじゃね？

CX-3は高いよ。
値段設定が強気すぎ。

マツコネだろ

>>57
中身デミオだしな
それがデミオの倍近い価格とかね・・

好調だと思っていたらいつの間にか苦境になり、潰れそうだと言われても奇跡の復活を成し遂げる。そんな会社

>>25
昔ので良いじゃん
NB型が一番好きだわ

>>51
そんなに昔は値引きしてくれたんだ
それなら中古車なんて買わなくても良かったな…
今度トヨタにでも行ってみよ

マツダのネックは安っぽさ
せっかく高級路線に舵切ってんだから我慢してこのまま行くべき

>>51
からってのがスゴイよなw
下取り車がマツダ車なら三桁目前とかも聞いたことある
7は強気だったけど

FC3SINFINIはデラで5万しか引けないと言われ知り合いの車屋に頼んだら15万引いてくれた
普通のやつは25万くらい引けると言われたけど

値引きされねえわ、下取りはやっすいわで二重苦だな。
90年代に失敗した高価格路線だし。
また、失敗すんだろ。

MPV50万円引きの時代が懐かしい
それでも欲しいと思わなかったけど

>>57
cx3未だに街中で見たことないわ。売れてんの？

安売り路線からの脱却って難しいんだねぇｗ

ユーノス プレッソ 貧乏人はAZ-3買え。
みたいなことして潰れそうになったの忘れたか？

>>68
発売前の話題から値段発表で一気に冷めた感あるよな
つかデミオも高くなってるからもう訳がわからん

ありがとうアベノミクス！

CX-5乗り出し200万にしろや糞メーカー！

>>73
中古買えよ

そもそも値引き無いならトヨタ行くだろ。
トヨタなら値引き渋くてもリセールバリューや耐久性が良いけど、マツダは仮に値引きゼロでも三年後は二束三文。

>>75
そうなんだよね、買い取り安いし

マつダの分際で値引きしないから買わない
マツコネとか出来損ない売るってのもあるけどな

30万のNB乗ってるからどうでもいいわ

スーパーなんて、５００円で十分な利益が出る商品なら定価を
９８０円あたりに設定しといて、３割引！で客を釣って売るだろ。

こんな商売のイロハが何故マツダにできない？（笑）

マツダが高級路線って無理があるだろ

臭い文体だと思ったら、安定の国沢だった。

>>71
せめてヴェゼル並に色々やってりゃまだ割高感もなかったろうにね。
内装の一部を合皮にしただけだもの。

マツダのくるまって全部同じデザインなのがダメだと思うわ
あれやっていいのは海外の高級メーカーくらいやろｗマツダがやってもｗｗ

スバルも俺が買った頃は（１８年前ｗ）値引きほとんど無かったけどピラーとか
シートカバーとかサービスでつけてくれるじゃん。
マツダだってそういうのはあるんだろ？

雉か

どうあれこのままだと売れないことは間違いないだろ
どうすんだろ

市場から退場でいいんじゃない？

>>83
スバルもホンダも最近は同じデザインじゃん
街で見ても見分けつかないぞｗ