1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-ovS5)2017/10/08(日) 19:40:51.53ID:hpHgFReea?2BP(1000)
広がる影響どこまで ボーイング、JR東海、トヨタなど航空機、車に直撃
車、航空機など200社に出荷
2017/10/8 19:14
神戸製鋼所のアルミ製品などの品質データ改ざん問題は自動車や航空機メーカーなど幅広い業界に影響が広がりそうだ。
三菱重工業の子会社が開発する国産ジェット機「MRJ」やトヨタ自動車に加え、米ボーイングなどにも出荷していたことが新たに判明。
神鋼は過去に出荷した製品に遡って社内調査を進めており、製品の回収まで発展する可能性もある。
MRJについては胴体と翼をつなぐ接合部分や窓枠など、幅広く同社のアルミ製部品が使われている。
航空機を軽量化することで航続距離を伸ばすことができるため、アルミ製部品の採用は増えている。
日本製部品を多く採用しているボーイングも問題視している。
自動車より産業の裾野が広いため、経済産業省も航空機産業の育成を急いでいる。
アルミは東レなどが注力する炭素繊維などに次ぐ有力素材でもあり、今後、ボーイングの調達戦略に影響を及ぼす可能性もある。
JR東海の新幹線の台車部品の一部にも神鋼製のアルミ部品が採用されていることも明らかになった。
現時点で「運行に支障はない」（広報）としている。
新幹線をはじめとする高速鉄道は日本政府が推進するインフラ輸出の目玉でもあるだけに、影響が波及する懸念もある。
いかそーす
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2203942008102017EA2000/ これは工業製品は取り敢えず影響出るかな
無関係と声明出てから買われ始めるパターン？
ヤバいってレベルじゃねーぞこれｗ
マジで神鋼消滅しちゃうよ
空売りは間に合わないだろうから、落ちきった所で買ってみるか。
NHKで正男暗殺の番組やるけど暗殺なんてインチキだぞ
日本のマスコミもグル
下の説明読んでみ
簡単にインチキがわかるから
核実験？弾道ミサイル？暗殺？拉致？
北朝鮮がいくらなにしようが全く現実感と緊張感は高まらない
過去の事件
ラングーン事件(死者21) 大韓航空機爆破(死者269) 日本人拉致(数十人)韓国人拉致(400人以上) 哨戒艇沈没(死者46) 延坪島砲撃(死者4) 外国人拘束(数え切れない) 核実験(3回) 水爆実験 ミサイル発射(数え切れない) 弾道ミサイル発射(数回) 正男暗殺 ICBM発射 潜水艦航行 核攻撃発言 また弾道ミサイル発射 弾道ミサイル発射計画←今ここ
他にも暗殺計画やスパイ事件など数えきれないほどの犯罪を犯している
これだけの殺人や誘拐、挑発をしてるはずなのに未だに戦争にもならず、平和の祭典オリンピックやワールドカップにも参加している北朝鮮
しかも大韓機事件はソウルオリンピック妨害のためのテロとされてるのに
北朝鮮はヨーロッパなど多くの国々と国交がある
世界で北朝鮮を悪呼ばわりしてるのは日米韓だけ
話が完全におかしい
下のサイトを読めばこれらの外交問題がインチキで塗りかためられてることが簡単にわかるぞ
↓
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトの中の「北朝鮮の真実」と「拉致事件の真実」読んでみ 日本のマスコミが北朝鮮を悪に仕立て上げる理由は拉致事件の捏造がきっかけだから
●数年前:鉄が売れず、親会社(神戸製鋼所)が子会社の利益を食い潰した｡
●今年:親会社が少し持ち直す｡
●来年度以降（予想):銅・アルミか売れなくなり、また親会社が子会社の利益を食い潰す。
コベルコもここだよな？スーパーGTコベルコ撤退か？
書き忘れたけど､何年か前に神戸製鋼所の若手の人から話を聞く機会があったけど､『神戸製鋼グループにはいろんな分野の会社があるんで、ウチら（親会社）が頑張らなくても、子会社を締め上げれば勝手に利益を上げてくれる』みたいなことを言ってた。
子会社がかわいそうだと思うと同時に、こんな社員がいる親会社が元締めをしてるような神戸製鋼グループ自体が糞だと思ったね。
お前ら糞埼玉県のレスこじき定期糞スレで釣られてマジレスとかどんだけ馬鹿なの？
>>1
馬鹿埼玉県「俺はFBIエージェント！コードネームは在日！」
↑
いいとしこいて、恥ずかしくないの？ 日本だけなら良かったけどボーイングやトヨタとなると逃げ道無いかもね
>>31
体育の日って毎年現場休みだよ
俺は研究開発だから出社するけど 何も分からん段階で何を根拠に支障無いって言ってんだ？
うんこに支障無しの間違いだよな
>>1
>米ボーイングなどにも出荷していたことが新たに判明。
こりゃものすごい損害賠償請求来るんじゃ？ 国内だけなら経団連や自民党が
こちょこちょすれば収まるんだろうけど。 >>37
工場はちがうんか。
俺明日行くからてっきりやってるもんかと。 最近非鉄金属系は景気がいいからいい気分で株買ってたやつは真っ青だな
でっかい企業の一発倒産並みの不祥事が続くなあ。
正直なのが一番だな。
>>33
東洋タイヤだって年がら年中やってるしどうってこと無い 結局は目先の数字だして出世して後は知らねってのが流行りだからな
政治も経済も
神戸製鋼終わりか、しょうもない工場全部どけて大型スーパー作れや
>>43
子会社に対する締め付けをキツくするだけですw >>62
ああああああああああああああ(´;ω;`) 毎日新聞がスクープした旧石器捏造とどっちがヤバいの？
ジャップ終わったああああああwwwwwええええwwええ
政治といい、企業といい、
自分の住んでいる国を信用できないって本当悲しいよ。
日本人に生まれて、恥ずかしい。
マジか？
アルミテープ貼ったくらいで燃費が良くなるわけねーよ。
>>16
担当者は不具合の原因がわかって安心してるんじゃないか？ ボーイングの株買おうかな
耐震ゴム偽装の場合と違って米国企業がどう噛んでくるか楽しみ
ボーイング様になんて事をしたんだ！
高い代償を覚悟するんだな
ボーイングに全部もっていかれるね、日本国内は泣き寝入りか
製品回収って、車何台レベルじゃないでしょ。
飛行機一機買い戻したら、相当な損失じゃない？？
どうなるか教えて、エロいひと。
つっか、賠償問題にハッテン場したら、普通に死ぬんじゃね？
>>70
あれ、超がつくほど眉唾ものだよね。
うちの車にも効果有るのだろうか？？ >>76
煽るなよ
消費税うｐの正当化に動いちゃうよ（´･ω･｀） >>34
最終製品のインチキってのはその会社だけで収まるけど
素材レベルのインチキはとんでもない範囲に影響が広がる 神戸製鋼っていつの間に所がつくようになったん？(´・ω・｀)
オリンピック迄は持つと思ってたけど日本経済の没落は早く来そうだな。
大手の工業企業はどこもヤバいんじゃないの？
素材産業の偽装はヤバいとか言うレベルじゃねぇよ(´・ω・`)
明日乗る飛行機や電車やクルマや橋が『実は供給してる素材の強度が足りませんでした』って運行してて事故って犠牲者出たら、誰が補償すんの？お前の所為じゃん？って話。
それが世界中に点在してる。
会社潰すだけで済めば御の字。技術もノウハウももってかれる。
問題がでかすぎるけど、実際のところは納入先で製品にした際の強度テストやってるから問題はないっていう幕引きじゃないのかな？
>>69
これ。
中韓欧が工作員入れてんのかもな。 2025年 東京不動産暴落
ジャップ死亡
アベwwww
強度の数値弄ってたなら最悪だな
車とかリコールでどうにも出来んし、、
ボーイングとか下手したら旅客機ほとんど運航停止になっちゃうんじゃないの？
賠償金すごそう
ボンネットの強度が多少違ってもリコールにはならんやろ
建築用鋼板でこれが発覚したら建物一棟分丸々弁償させられることもあるんだが
これものすごく深刻なことにならないか
コベルコに先週社長来てコンプライアンス守るように言ってたのはこの事を受けてだったのかな？
飛行機はやばいよ部品一個一個に認証つけて基準めっちゃ厳しい
リコールでごめんなさいじゃ済まないレベル
しかし素材が偽造品ってどうしようもできねえじゃん
>>92
ボーイングの基幹部品のアルミ部材はアルコア製だろ
翼の外板とか強度に影響無い所に使われてるだけだろうから
そう大きな問題にはならないと思われ 7000系アルミと6000系アルミでは
引っ張り強度や押し込み強度などが
1.5倍も違います。
耐久性も勿論のこと。
なのでアルミのロードバイクを
お探しの方からは是非7000系アルミ
を使用したフレームからお選びください。
>>108
昔からでしょ。組織的にやるんだから昨日今日現場がはじめたような話なわけないじゃん
法律が厳しくなったり開示の厳格化とか何より内部通報する文化や常識が浸透した影響がでかい 俺らにできることは、とりあえず時刻表見てボーイング787っていう飛行機を避ければいいんだな
日産に続いて内部告発っぽい大スキャンダル多すぎね？
損害賠償きたな
日本企業ならともかく海外企業は容赦ないだろ
平日に報告すると新聞記者インタビュー来るから今日発表？
>>125
飲んだ、なら自信を持ってミルメークとつっこめるんだがミルフィーユの可能性もあるか 倒産させろよ
こういうゴミ企業助けてるから反省しないんだよ
>>93
よく会社買い叩くとかコア技術欲しい時にやるやり方なんやで。
まあ、昔からの体質でそれを漏らした奴がおっただけの話かもしれんがな。 >>120
放射能隠ぺいで信用なんかないわ
俺もジャップなんて滅べばいいと思ってる
うちの家族が消えてもかまわない 最近エンジンのブレードがぶっ壊れること多いけどアルミだし関係ないよな
なんで車検のたびにこんなに多く部品が交換になるんだろうと思っていたところだよ
トヨタに無償で新車に交換してもらいたい
高速で子供も乗せてるんだし、不正な部品で出来たクルマで事故が起きたらどうしてくれる！？
もう米国議会に呼び出されて「ハラキリ謝罪」だなこれは
>>140
松屋で大盛り食ったら帰って来るんだぞ（´･ω･｀） >>143
ボンネットやリアハッチぐらいでガタガタいうなクレーマー >>146
ボンネット一つで衝突安全性変わるのにアホ？ 車は１０年酷使して使うやつは稀だからまあいいとして
飛行機は絶対にヤバいだろって
>>146
もうちょっと勉強しようね
ボンネットとかが本当に車体全体の強度に関係していないとでも思っているのかい？ ドイヒーにも程がある
賠償金たんまり搾り取って傾かしたれ
株価火曜日下がって水曜日辺り下げ止まったら買えば儲かるパターンだろこれ
先週の日産と同じや楽勝
>>114
だと思う
まぁ普通の会社は受け入れ検査してるからミルシートレベルは問題ないけどね
耐久性絡みだとむかつく これ相当不味いぞ。
強度計算が出鱈目ってなったらそれで認証とか認可とか認定とか云々が全てダメになる。
>>160
ボーイングとトヨタ「これぐらいの強度の部品を作ってください、それで設計をしておりますので」
神戸製鋼「わかりました必ず納期に間に合わせます」
神戸製鋼「注文どおりの強度が出ないなぁ納期も迫ってるし相手は強度１００％が良いと言っているが９０％でも問題無いだろ１０％なんて誤差の範囲」
ボーイング・トヨタ「どう落とし前つけてくれるんだコラ」←今ここ >>88
そう思いたいけど、最初のサンプル検査は良品で量産に不良素材が混じってるパターンも可能性有りそう。 世界的にシェアを持ってる日本の会社を狙い撃ってんのかな？
潰して特許ごと会社を買いたたくと
>>166
部品メーカー欲しがってるのは中国･･･ すべての日本製品が疑われかねないぞ
部品輸出で日本は持ってるようなものなのにヤバい
日産の件もだけれど、それ要因での事故等が無ければなーばーで終わりそう
きつすぎる法規、管理、要求品質、コスト低減等見直しかけた方がいいんじゃないの
>>84
田舎の鉄工所はまともに検査してないから当たり前だけどな
加工屋に行って返品にならなけりゃ成分おかしくてもそのまま製品になってる アメリカと日本の根本的な次元の違いはこういう所にあるんだよね
日本はカタログスペックの数字競争だけ拘泥して実用性なんて二の次
アメリカは実用性なきゃ意味無いだろｗって考え方
日本は元々大した技術もないくせに職人信仰があって頑張れば身を削れば何でもできるみたいな勘違いが横行してる
アメリカが量産や整備性まで考慮してスペックを調整した品質に、日本は一点突破のコスト度外視で部分的に超えてアメリカを超えた！日本すげえ！とやってるアホばかり
Ｆ15のレーダーをアメリカ軍を超える物を作ったとかＨ2ロケットの液酸液水エンジンとかもちあげられるけどアメリカのはわざとそのレベルに落してるってのが判って無い
アメリカがコスト度外視でやったのはマンハッタン計画やアポロロケットなんだよ 次元が違うだろ？ｗ
そら航空機も潜水艦も売れやしねぇよ
>>163
部品じゃなくて、部品の元となる素材だろ。
部材手配はトヨタだろうから、サプライヤーに直送 日本軽金属とか株価万年低迷してたけど
神戸とか上がチート攻撃してたら勝てるわけないわな
>>179
根本的に技術への理解がない上層部が日本は出来ると勘違いして開発現場に無理を押しつけてるから、
現場は改竄するしか無くなるのかもな 日産のインチキ露呈
神戸製鋼のインチキ露呈
連動してんの？
>>183
外骨格だから。
応力外皮構造なんよ。ほぼ全てのクルマは。 >>111
日本の会社なんて納期さえ守れば多少の品質低下はオッケーだもんな >>185
それとこれとは別の話やで。
なんでアメリカの話持ち出したのかは知らんが。 >>185
上はいいが
下が果てしなく低いんだよなアメリカ
頭数が多いからどうにかなってるイメージ >>189
は？
納期も品質もクリア出来なきゃ打ち切りやで。
インシデント書類だけで済めばいいがな。 日本企業は安倍ちゃんが押さえるだろうけどアメリカ企業からは巨額訴訟になるな。
あとMRJもほぼオワタと思う。このままアメリカの審査通るとは思えんし、かなり遡った所からもう一度やり直し
>広がる影響どこまで ボーイング、JR東海、トヨタなど航空機、車に直撃
>車、航空機など200社に出荷
この200社のリスト無いの？
>>143
ボンネットにアルミ使うような立派なクルマなんか？ >>189
バブル期の建築物件なんて多少じゃ済まされんのもあるがな
建て替えが終わる前に震度7なんてもう発生しないだろうが 後先考えない東芝の馬鹿共と同じで
チャレンジ目標みたいな馬鹿やらせたんだろ
会社ぐるみじゃなきゃこんな大規模な不正出来ないだろ
おい、wikiがまだ更新されておらんぞ
早く正確な情報を乗せろよ
昔、関連会社で働いてたけどおっちゃんたち大丈夫かな…
>>205 さっき書き込みがあったけど、プロが見ればモノ自体が規格に沿ってるかはわかるレベルらしい。 こういうのは遡ってきっちり仕留めろよ
逃げ得許してるからいつまでたっても無くならねえじゃねえか
無理なのは分かってるがほんま腹立つ
昔派遣社員をしていた頃、自分が出した測定データを
社員が改ざんしているのを見たな
>>211
どっちかというと、誰かに金貰って告発してるだろうな。 日本人ってこんなに不正大好きだったんだね。
本当に恥ずかしい。
カンコクガーカンコクガーって実はニホンの不正を隠そうとしていたのかも。
倒産まではいかないと思うけど
火曜日はストップ安だな
国内の非鉄金属企業の売り上げ高ランキング見ると、神戸製鋼は10位にも入らない企業だったという点が不幸中の幸いか
上位の住友、三菱、JXホールディングスじゃなくて良かった
似非法治国家からきちんとした法治国家にならないとお先真っ暗
内部ではないのでは？
10年やってましたとゲロったということは1個人ではなく
政治家使っても倒せないような所から我々から言うか自分達で発表するか
選べやという感じでないの？
新日鐵住金は合併したら独禁法で引っかかるからJFEに統合やな。
関係ない中韓出してアクロバティックに擁護してるやつらは本当にスゴいな
>>224
中の人じゃないから憶測だけど、業界内から自社だけで完結させずに他社にも参加させろとか言われたんじゃね? 航空業界のワイ冷や汗。またコンプラ教育やるんだろうなぁ
シャープは氷山の一角、
東芝は氷山の一角、
三菱自動車は氷山の一角、
日産は氷山の一角、
神戸製鋼は氷山の一角
下っ端の社員が不正してテロして
みんな滅ぶのはみてておもろいなあ
>>232
１0っていう積もった詐欺だからな恐ろしいことになる もともと過剰品質なんだからこのくらいでちょうどいいのさ
>>226
民主党政権が続いて自民党が助けなければ、もっと早く問題が表面化したかもね。
民主党政権が続いたら潰れるーって。
資本主義ではダメな企業は淘汰されないとね アルミは重要なところにはつかわれないらしい。やわらかいからか。
だから神戸製鋼も舐めてた。
で、泳がされて株価に反映させて、買収と。
東芝の原発と一緒だよ。
誰の指示でこんなアホなことやっていた隠していたのかが興味ある
200社からの悪質クレーム対応とか想像しただけで死にたくなるな
今思うに、戦後復興のために死に物狂いで働いて来た
戦中世代の貯金を食いつぶしながらここまで
日本製造業は生きながらえて来たのだと思う。
日本の製造業に未来は無い・
>>236
アホかJISやら仕様要求してるかどうかの改竄やで？
マジで国が傾くわ。 課長以下が間に合わせろって圧かけて係長がへーコラ
して上級役職が存じていないって逃げ切り
東芝と一緒って書いたけど、
ひょっとして安倍チャングループの企業つぶしシリーズかもしれないぞ。
東芝だって安倍グループに海外の原発会社を押し付けられてああなったわけで。
今時はエンジンのシリンダーブロックやピストンにアルミが使われることあるらしい
あー、これはガチで国難
飛行機なんてボーイングとエアバスでほとんどなんだから
世界中の飛行機会社がボーイング使ってる
どんだけー賠償どんだけー
そうだ、トヨタのカンパン方式と、カイザンを見習えばいいんじゃね
>>246
可能性あるな
経産省仕切りで中国に売るとか言い出したら確定や 愛国者ならパヨクの工作員のせいにしよう
日本を疑っちゃ駄目だぞ
自民党に入れないことにしたマジで
こういうの絶対助けるだろ安倍ここの出身みたいだし
神戸製鋼所の炉とめて加古川市に集約した
途端にこれか。
つか加古川製鉄所の歩留まり悪すぎでは？
どんどけ納期遅れだしとんねん
とりあえず神戸製鋼は倒産する
賠償金は１兆円超えるだろう
タカタと同じでどっかの会社に売却
>>251
１0年以上かけた不正を暴いた中国の戦略か、中国は本当に有能だな
日本の無能さはヤバすぎだわ >>188
ボンネットなんかヒンジとラッチの３ヶ所でしかとまってねえじゃん >>249
しかも製造整備拠点はチャイナ。
もうどうすんだろうな。 でもトヨタなんてポスコ材所がチャイナスチールの使用を下請けに推奨してんだぜ？
まじ国難だなー
日本製なんてクオリティがすべてで
どうでもいいなら中韓製品つかうんだから
日本製品の信用を一気に失ってどうすんだこれ
北のミサイルなんてどうでもいいレベルでやばい
納期厳守、生産目標達成のために改ざんしてたと言ってたから
歩留まりが相当悪かったんだね
現場の人は可哀そうだな
親会社って儲けはそのままで
損益は税金含めてたかってくる
こう言う件にもハインリッヒというか三角定理がありそうで怖い
>>48
知らなかった。不安だからトーヨータイヤに問い合わせてみるわ A何の規格を偽ってたんだ？
A7050はウチも使ってるが
MRJはやめるチャンスが来たな。
これがなくても遅延賠償は免れられないんだろうから
全部神戸におっかぶせて撤退が正しいと思う
神戸は神戸でボーイングが何兆と言おうが、時価総額以上
ケツひっぱ叩いても出ないんだから何も怖くはない
>>271
安倍「日本国民の税金で最後の一円まできっちりと賠償金をお支払いいたします」
トランプ「グッボーイ」 >>98
恐ろしいな
欧州のエアバスはどうなんや？ ああ、元日経新聞主幹 水木 楊 が
銀行連鎖破たん
で、このコースを、近未来予測してたなｗ
近未来日本、
社会福祉テラ増大、増税ラッシュ、
>>1超・金融緩和政策、円安インフレ
傾向、スタグフレーション慢性構造不況。
(リアルじゃ、三菱自動車、いすゞ、
日産、東芝、神戸製鋼の、
品質検査不正、ギガ財務粉飾偽装
など)
>>1杜撰無規律融資ギガ粉飾偽装から、
大企業が連鎖破たん。
日本国債格付けテラ引き下げ、日本国債大暴落、
日本国債金利急上昇、テラ資本逃避、
偶然起きたＡＴＭネットワーク故障から、金融不安、
巨大取り付け騒ぎ、巨大預金封鎖、ジャパンショック開始ｗ
>>262
つい最近読んで、このニュースを聞き全く同じことを思った いま政権とったらノーヒントでこれを解決せにゃならんのか
自民は情報揃えて根回しもできてるから問題なしと
マジで売国奴
>>268
こういう場合は日産の例に漏れず、だいたい大半の製品、となる(´・ω・｀)
素材メーカーがこれっていうのはヤバいとかいうレベルじゃない
一夜にして日本製＝悪と言われても仕方ないレベル 安倍に泣きついていそう。でもこういう会社は消えたほうがいい。
>>274
>>1
ああ、元日経新聞主幹 水木 楊 が
銀行連鎖破たん
で、このコースを、近未来予測してたなｗ
近未来日本、
社会福祉テラ増大、増税ラッシュ、
>>1超・金融緩和政策、円安インフレ
傾向、スタグフレーション慢性構造不況。
(リアルじゃ、三菱自動車、いすゞ、
日産、東芝、タカタ、神戸製鋼の、
大規模品質検査不正、ギガ財務粉飾偽装など)
>>1杜撰無規律融資ギガ粉飾偽装から、
大企業が>>274連鎖破たん。
日本国債格付けテラ引き下げ、日本国債大暴落、
日本国債金利急上昇、テラ資本逃避、
偶然起きたＡＴＭネットワーク故障から、金融不安、
巨大取り付け騒ぎ、巨大預金封鎖、ジャパンショック開始ｗ
>>274 タカタの巨額賠償は自動車メーカーが建て替えてやったが
アベノミクスで一番ぼろ儲けした連中だからなあ
製鉄、非鉄なんてそこまでじゃないだろ
神戸製鋼は赤字だしな
神戸製鋼所
＜本社＞
神戸本社 - 神戸市中央区脇浜海岸通二丁目2-4
東京本社 - 東京都品川区北品川五丁目9-12
＜支社＞
大阪支社 - 大阪市中央区備後町四丁目1-3
名古屋支社 - 名古屋市中村区名駅南二丁目14-19
＜支店＞
北海道支店 - 札幌市中央区北4条西5丁目1-3
東北支店 - 仙台市青葉区一番町一丁目2-25
新潟支店 - 新潟市中央区東大通二丁目4-10
北陸支店 - 富山県富山市牛島町18-7
中国支店 - 広島市中区八丁堀16-11
四国支店 - 香川県高松市番町一丁目6-8
九州支店 - 福岡市博多区博多駅中央街1-1
沖縄支店 - 沖縄県那覇市久米二丁目4-16
＜研究所＞
神戸総合技術研究所 - 神戸市西区高塚台1丁目5-5
＜製鉄所・工場＞
加古川製鉄所 - 兵庫県加古川市金沢町1（銑鋼一貫製鉄所）
神戸製鉄所 - 神戸市灘区灘浜東町2（銑鋼一貫製鉄所）
高砂製作所 - 兵庫県高砂市荒井町新浜二丁目3-1（鉄鋼事業部門・機械事業部門）
藤沢事業所 - 神奈川県藤沢市宮前100-1（溶接事業部門）
茨木工場 - 大阪府茨木市東宇野辺町2-19（溶接事業部門）
西条工場 - 広島県東広島市西条町御薗宇6400-1（溶接事業部門）
福知山工場 - 京都府福知山市長田野町3-36（溶接事業部門）
真岡製造所 - 栃木県真岡市鬼怒ヶ丘15（アルミ銅事業部門）★
長府製造所 - 山口県下関市長府港町14-1（アルミ銅事業部門）★
大安工場 - 三重県いなべ市大安町梅戸1100（アルミ銅事業部門）★
播磨工場 - 兵庫県加古郡播磨町新島41（機械事業部門）
＜子会社＞
コベルコ マテリアル銅管 秦野工場 - 神奈川県秦野市平沢65（銅管メーカー）★ ※三菱マテリアル
>>274
>>1
ああ、元日経新聞主幹 水木 楊 が
銀行連鎖破たん
で、このコースを、近未来予測してたなｗ
近未来日本、
社会福祉テラ増大、増税ラッシュ、
>>1超・金融緩和政策、円安インフレ
傾向、スタグフレーション慢性構造不況。
(リアルじゃ、SHARP破綻、三菱自動車、いすゞ、東洋ゴム、
日産、東芝、タカタ、神戸製鋼などの、大規模品質検査不正、ギガ財務粉飾偽装など)
>>1杜撰無規律融資ギガ粉飾偽装から、
大企業が>>274連鎖破たん。
日本国債格付けテラ引き下げ、日本国債大暴落、
日本国債金利急上昇、テラ資本逃避、
偶然起きたＡＴＭネットワーク故障から、金融不安、
巨大取り付け騒ぎ、巨大預金封鎖、ジャパンショック開始ｗ
>>274 >>252
民主党政権の事業仕分けのせいで品質維持が出来なくなり改ざんに追い込まれた！
悪いのは民主党政権！
これで行けるな。今までだって時系列や因果関係超越した仕分け批判普通だし余裕 MRJ･ボーイングの航空機､JR東海の新幹線､トヨタ
全部愛知県でワロタ
新日鐵住金とJFEだけになるな
新日鐵とJFEの間には大きな壁があるけど
自動車ボディのハイテンションスチールを切った貼ったしなければいけない鈑金塗装屋だったら
気付くことはなくとも昔からそんなに変らないよって体感的に知ってたりして。
あと道具屋さん。スペックに対抗して作ったんだけどヤスリとかそんなに売れないなぁって。
神戸製鋼所って直近で製鉄所の集約あるだろ
大丈夫なんかこれ
神戸製鋼所 36951人
＋子会社 213社
＋関連会社 56社
コベルコ マテリアル銅管 1060人
三菱マテリアル 24859人
アメリカ企業が入ってたらアウトだ
勝ち目ない
辞表の準備を。
神戸製鋼のラグビー選手はワールドカップラグビーの前で
予選落ちなのか？
これ、下手すりゃ倒産やな
なんでこうも連続してこうなった…
「別に安全に問題無いからいいじゃないか」とか逆切れ爆笑会見して華々しく散って欲しい
コベルコって課長でもビジネスクラスで海外出張出来てええ会社やなあと思ってたの
>>298
日本だけなら「ま、安全性に関係ないね。今度から気を付けて」で終わるが
アメリカはマクドのコーヒーが熱過ぎて億の賠償の国だから
安倍-トランプルートでボーイングを抑えられるかというところ >>298
そういう問題じゃねーよ。
他メーカーのJIS規格認証や他のミルシート自体が揺らぐんやで。 別に神戸製鋼が死ぬだけならどうなったって良いけどその死体が倒れた余波で日本中大地震になって
昭和の頃のカンボジアレベルにまで日本が落ちぶれてインターネッツとかも出来なくなって悲惨散々鎌倉幕府滅亡になったら困るんだけど
>>298
実際に問題ない事を証明するものが無いから裁判やれば負けるの確実ですけどね 三菱自、日産、タカタ、東洋ゴム……
経費削減で国内企業の品質管理ボロボロなんかな
設計開発には関わってるが、生産や品管にはあまり関わり無いからなあ
>>307
日本人も中国人の悪口いえないようになってきたな >>143
自動車会社の場合、事故起きて訴訟で負けて賠償金払うようなケースが何件あるか
その方がことを大きくするより安く済むという計算をするって何かで読んだな
>>308
NSXってアルミ製モノコックフレームなんだっけ
縁石に派手に乗り上げると前回りのサブフレームまで交換の必要が出て高く付くと聞いたことがある 株勉強し始めた素人なんだけど
チャート図みたらゴールデンクロスって状態になってるけどこっから株価下がるのなんでなん？
>>312
どうしても線引きたい人はいるのだけどしょせんあとずけの理論だし
こんな材料でたら下がるだろｊｋ >>72
設計段階で安全率掛けてるはずだから、多少質の劣る部品（素材）が混じっても問題にならないのが正しいんだよな。 >>38
材料から部品に加工したあと、一定の割合で検査するだろ。そこでハネられてないなら、出来上がった部品には問題なかったということ。
逆に、問題ないと言わないと部品作ってチェックしてないの？って話になるから、問題ないというしかないともいえる。
改竄の手口のうちのひとつは、材料検査しないで検査証出したってやつだが、ちゃんと検査しても問題ないレベルだったんだろう。 >>313
なるほど
公式の発表のが信頼できるからか >>314
それは素材のデータが正しい前提でだろ？ いつもみたいに妄想上の中韓工作員のせいにすれば問題ないよ
それでアルミ缶があんなに柔らかいのか
子どもの頃は踏んでも潰れきらなかったのに今はペシャンコだ
先週頭に売りで入ってしまいしょんぼりしてたんだが、まさかこんなことになるとは…
買い戻しタイミングどうするかなー
１９９９年
総会屋への利益供与が発覚。金銭提供などの商法違反で、元役員らが有罪判決を受けた。
この事件では専務ら３人と、利益供与当時の会長だった亀高素吉相談役が辞任した。
２００６年
神戸、加古川両製鉄所で環境基準を超える窒素酸化物などを含むばい煙を排出しながら、
測定データを改ざんしていた不正が発覚。排ガスの基準値が超えそうになると、
担当者が自動記録装置の記録ペンを手で浮かせて印字できないようにするなど悪質な手口も明らかになった。
２００９年
加古川製鉄所、高砂製作所のほか、今回のアルミ製品不正も発覚した長府製造所（山口県下関市）で、
地方議員の後援会に政治資金規正法が禁じている寄付をしていたことが明らかに。
当時の犬伏泰夫社長と水越浩士（こうし）会長の辞任に発展した。
２０１６年
グループの神鋼鋼線工業（尼崎市）の子会社で、ステンレス製品のデータ改ざんが発覚。
日本工業規格（ＪＩＳ）を満たしているように試験値を改ざんしていた。
２０１７年
生産するアルミ製部材について強度など顧客が求める品質基準を満たしていなかったと発表。
取引契約に反して品質データを改ざんしていた。
供給先は三菱重工業など航空機関連メーカーやトヨタ自動車など約200社に及ぶ。
管理職も含め少なくとも数十人がかかわっており、不正が組織ぐるみだったことも明らかになった。
品質検査に関する証明書を改ざんしていたのは、長府製造所（山口県下関市）や真岡製造所（栃木県真岡市）、
大安工場（三重県いなべ市）コベルコマテリアル銅管秦野工場（神奈川県秦野）など同社グループの４事業所
昨年９月から今年８月末まで強度や寸法などのデータを偽装していた。
内訳はアルミ製部材が１万9300トン、銅製品2200トン、アルミ鍛造品が１万9400個で、
アルミ・銅事業の年間売上高の約４％を占める。過去10年にさかのぼった調査でも一部で改ざんが見つかった
「担当者がついついデータを書き換えた。やり出したら続いた」長年にわたり組織ぐるみであることを認めた
ことし８月末に経営陣が不正を把握したにもかかわらず、発表が１０月と遅れた。
納入先２００社の公表を拒み、具体的な取引先の説明に尻込みしてる。
取引先の企業でしっかりしてるところはいち早く公表して調査を急いでる>>1
他の企業は状況が把握できずに遅れてる。
神戸製鋼は需要に対応するため、真岡製造所（栃木県真岡市）でアルミ板処理設備を強化するなどしてきたが
実際は約１０年にわたって顧客を欺いていた。 >>311
ホンダじゃねえか！
って突っ込んで欲しかった 自動車は何とかなるが
航空機は別だ
この会社はどうかしてる
ジャップ企業マジでやばいな
団塊のゴミどもが国を食い潰した
ニュース速報の工作員がやたらスルーしてる感じがするスレだから
ガンガン上げてやるかw
日本企業は改竄捏造不正だらけだな
ドイチュ企業と何も変わらん､中国企業を見習えよ
これ野党があーだのこーだの笑っていられるレベルじゃねーぞ
>>88
やったとして全数検査じゃないから外れがあるかもっていう時点でアウト 会社吹っ飛ぶレベルというか刑事事件でいいんじゃね
航空機にも使われる部品の品質ごまかすとかアングラ業者がやる犯罪
名のある企業がやってたとか頭湧いてる
担当者はマジで人間のクズ
>>340
バブル期入社組ちゃうかな？
いかにもえらそうなのはその年代やで >>175
それは元を正せば年功序列の上司偉いみたいな運用に問題がある
今回のも
誰が承認してたん？ PDCAのAでプランの見直しやリストラといわないとこに日本のおかしなとこがあるわ
今回のも会社側は常に正しいとか思ってたんやろ
西宮冷蔵切った連中から何も変わってない
>>351
ピンキリやな
中国の方もすごいけど
「最初から」壊れてる率が高いのもこの２国
つまり十分な品質基準とテストやってない企業も多い >>314
その安全率というかマージンもコストカットで下げられていたってオチが見えそうだ どこでもやっとるやろ
うちが仕入れる鋼板も厚さのバラツキけっこうあるし
団塊じゃないと思うよ。
おかしいのは安倍さんやノダヨシヒコの世代だろう。
>>88
素材自体のテストは採用前の段階でテストして、「これと同じ仕様で納入してください」って言う感じだろう
製品化してからのテストがあるたら大丈夫だと言っても、素材のせいで製品の歩留まりが悪化してたとしたら
それは損害だしな 安倍首相がリーマン級が来ない限りなんてフラグ立てるから
>>335
これ普通は製造能力が高かったら許容バラツキ内に99.99%以上入るが、製造能力しょぼ過ぎて4%はバラツキ外ってことちゃうんか？ 秋の日は釣瓶落とし、と言うけど
一気に日が沈んだな。
落日したが最後、もう二度と昇らない気がする。
>>356
設計評価では壊れるまで応力かけて限界を確認したりする。
量産出荷の検査ではエージング程度はやっても、壊れるまで材料の強度を調査とかしない >>355
その世代って団塊世代に虐められすぎて精神的におかしい奴が多いよな。 >>151
でも安全率２０倍とかで過剰な強度にしてあるから実質には問題ないんだよな トヨタ、JR東海、三菱重工「もう全部ポスコから買うわ」
最近大企業で多いな
偽装自体もさることながら公になる前に事実を揉み消す力が無くなったのが気になる
こんなのは昔からあって時の経営者が政治家使って揉み消したもんだろうけど既にその力すら無くなったんだな
今回のは業界ぐるみの可能性もあるから見せしめとしても神戸製鋼には徹底的に鉄槌を食らわして再起不能なくらい叩きのめしてやればいいよ
社員が路頭に迷おうがこんな会社に入った自己責任だからな
8月には把握してて、取引先にも一報入れて、公表日は経産省と調整ってインサイダー疑惑もあるじゃん
神戸製鋼グループ関係の不正なんていくらでもあるだろ
>>374
ミルシートがデタラメだとそんなどころじゃないｗ >>374
いやいや、日本の技術は世界でもトップクラスの
優秀さだが、値段が高いと相手にしてくれないと
いう中で、どこかで手抜きをしてるのが分かって来たのが現状 これはまじで暢気に選挙などしている事態ではないだろう
投開票が済んだら早急に救国内閣を発足して
日本を蝕む病巣を一掃しなければ
本当に拙いことになりそう
安倍ちゃんが働いていた会社だから国が助けるでしょ
安倍ちゃんの力なめんなよ？
>>384
ニュー速の大先生に言わせると最近の不祥事は全てチョン工作員が原因らしいよ >>382
納得のコメントだが、プラザ合意のハンディが異様に重すぎた。。 >>391
グローバル化なんていうのは基準の低い方にみんな合わせるって意味でもあるからね 最近やたら発覚してるのは人員削減の影響かね
派遣なんかなにバラしても関係ないもんな
１（中）三菱自動車
２（遊）オリンパス
３（一）東洋ゴム
４（右）東京電力
５（三）東芝
６（左）旭化成
７（二）神戸製鋼
８（捕）タカタ
９（投）日産
ドラム缶の上にラジカセ乗せて、トンカチで叩きつぶそう
俺、このグループの社員なんだけど最悪倒産とかもあんのか？
>>399
＞９（投）日産
あと指名打者で外人助っ人のVW >>405
他のアルミ大手を就職先として考えとけばいんでね？ とりえあずタカタ以外は大丈夫ちゃう？
リコールラッシュになったらわからんけど。
神戸製鋼内定出てた奴の逃亡は間に合うのか？
勝ち組きたー！から一転暗黒モード突入やな
>>407
アルミ会社てどこだ、どんびえを生み出した新日本軽金属とか東洋アルミとか >>407
俺は銅管の製造だったわ。何か質問あったら答えるよ。 >>390
＞納得のコメントだが、プラザ合意のハンディが異様に重すぎた。。
まさにプラザ合意のような不平等条約を
受け入れた中曽根のバカ判断が今でも
国民を苦しめてるのは、本当に不幸な事だと思う。 とりえあず人命にかかわる業種への就職は避けたほうがいいのかもしれん
原発関連、製造関連
不況もあるだけに、やはり就職するなら公務員が最強か
>>405
＞俺、このグループの社員なんだけど最悪倒産とかもあんのか？
東芝のように解体して、住友金属と合併の
可能性が大きい 安倍ちゃんの唯一の働いていた場所だぞ！？
倒産？ないないｗ
>>416
全然知識ないんやけどそういうときって社員ごと移動するもんなの？ >>405
あと東芝みたいに外資に部分売却もある
もしくは、そこに行くまでにハゲタカファンドが入ってくる >>418
普通はそうやね
ただ体制が変わるので大規模なリストラや給与減、評価制度の変更が考えられる >>416
住金は新日鉄とくっついててこれ以上デカくなると独禁法に引っかかるから
くっつくならJFEの方になるんじゃないかな 特定機密に指定でもされているのか？
アベ氏が絡むと全て隠ぺい工作をするなｗ
うちもここから入荷してるんだよな
夜勤だからある程度まとまった情報が朝礼で聞けるだろうな
>>418
転籍させる
転籍に従わないものは実質やめさせる >>405
神戸製鋼の子会社のコベルコなら三菱が株式を4割ちょっと保有してるから、三菱の完全子会社化という可能性もあるし、逆に全部売却する可能性もある…のかな >>415
お前やったんか！
不正に携わってる部署におったら自業自得やけど
関係なかったら可哀想の極みやな これで日本の高炉メーカー（電炉じゃなく、高炉を持つ製鉄屋）の再編くるわ
こんなこと言いたくないけど今回ばかりは言わせてもらうわ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
新日鐵住金
神戸製鋼所←脂肪確認
日新製鋼
JFEスチール
あとこの先生きのこれるのは
>>422
新日鐵住金は日新製鋼もグループやからなww 三菱は加工はやってるけど、性交やってないから、KOBELCOというか、高炉ごと全部買いそう
素材を受け入れたユーザー（工場や現場）は、
素材メーカーを信用してそのまま使っていたのだろうが、
こういうことをされると、受け入れた素材部材を自分でも
検査（全数検査・抜き取り検査）をしなくちゃならなくなり、
手間とコストが掛かるので、雇用は増えるかもしれないが
最終製品の値段が上がるなど、社会全体では大きく
マイナス。
ITや電機、将来的には自動車もグローバル市場では厳しくなりそうな状況下にありながら
素材系産業は日本が未だに世界的に存在感を発揮できていた貴重な分野なのに
信用落としておもっきり冷や水ぶっかけていくとかマジモンの国賊だろ
上層部で改ざん指令出した奴は死刑でも生ぬるい、間違っても税金で救済とかするんじゃねぇぞ
これかぁ。
日本の大企業にもコンプライアンス軽視が広がってる問題。
東芝やオリンパスや東洋ゴムなど、バカだなぁ。
会社でも「オリンピックに向けて生産！！」とか言ってたのにこれかよw
>>437
高炉て新品の価値でだいたい１兆円ぐらいだよね あー阿部ちゃんがいたところか
それなら安心だね
何事もなかったかのようになるよ
安部「やれ」
神鋼「はい」
JFEか新日鉄のどちらかのグループに入ることになるんかなあ
ここだけちょっと中途半端だったし
>>440
「にも」というか日本は昔から不正に甘く正直者が馬鹿を見る体質だった
・不正が発覚しても懲罰的賠償や責任者の収監などは無くやったもん勝ち
・責任の所在をあいまいにされてそもそも個人の責任が厳しく問われないケースが多々
・公益通報者保護は機能せず首切後の再就職も難しく不正の内部告発ハードルが極めて高い
このへん早急に改善しないと不正は止まらずいずれ「日本産業は嘘まみれ」の烙印を押されて終わるぞ >>314
航空部品は限界まで軽量するために安全率はほぼ1だよ >>447
ここは元の親会社が神戸の伝説財閥の鈴木商店だったからねえ >>452
航空業界のことは知らんけどそんな無茶無いやろw なんやこれから株価が-20〜35％になってそこで買っておけばええの？
他の不祥事でもそうやけど作ってる物は確かでくっさい検査を省いただけやろ？
>>454
航空機は機体質量が燃費や性能にモロに響くので
安全率の余裕がないのは事実なんじゃないの
鉄道車両で座席の軽量化とか聞かないが航空機では重要視されてるし ラグビー脳に支配されてるから、こんくらい平気やろwwwってノリだろうな
潰れてよし
>>456
「品質データ改ざん」
日産のアレとは別モンだぞ
こっちは明らかなゴミを偽って売りつけていた可能性が高くはるかに深刻 >>461
ジャパンラグビートップリーグ所属チーム
東芝ブレイブルーパス
パナソニック ワイルドナイツ（旧三洋電機 ワイルドナイツ）
神戸製鋼コベルコスティーラーズ >>392
米国の技術丸パクリで発展してきたのに、そんな事になるわけないだろww >>312
こんな爆弾出ればチャートとか見ても意味ないw >>458
ちょいと検索してみたけど本当に1.5くらいなんだな…
確かに不特定多数が触る訳でもないしプロの仕事と外部制御で万が一が起こらない運用ってのは
理に適ってるけど…自分とこの業界とは違いすぎて怖い >>458
割と製造段階でめちゃくちゃになるから、許容値はかなりとってあるよ
さすがにゼロ戦みたいにギリギリなんて馬鹿なことはしないし、何十年使ううちにクラックとかでパッチ修理とかもあるから、意外と余裕だったりする
古い機体とか間近で見てみると良いよ。
めちゃくちゃ修理した箇所があるからｗ >>447
＞JFEか新日鉄のどちらかのグループに入ることになるんかなあ
普通なら新日鐡住金は寡占になるので難しいが
安倍が経済特区と言って、新日鐡住金に
くっ付ける作戦だろう アルミ系はちょっと違っただけで特性が大きく変わる事もあるから
怖いよね
引っ張り強度とかちょっと違うだけだから良いだろうと思ってたら
耐熱性とか高温下低温下で極端に強度落ちるとか
耐候性、耐腐食性、耐折強度、破断までの靱性・靱性
まったく違っちゃう事もあるから
思いっきり叩いたら凹んでちょっと伸びる物と割れちゃう物と何も変化無い物が
アルミに入れる不純物のちょっとの量や入れる入れないで変わるとか
製造時の温度、冷却速度でも変わるとかあるからホント怖いよね
>>465
明日からはボリンジャーバンドでマイナス３σとかになるのか >>467
この辺ちょっと興味ある。
新聞にはJIS規格の強度はクリアしてるって書いてあったけど現実にはどの程度の強度を航空機メーカー側が指定してたのかね？ 10年前からと言えば第一次安倍内閣
政治が不正腐敗なら企業も不正腐敗汚職の連鎖は当然のこと
>>464
ところがそんな事がありえるのよ。
実際、サブプライムショックごときでGMは政府の管理下に入ったくらいの脆弱さ。
個人的に米国に行ったことがあって、アメリカ人が日本には勝てないと白旗上げてたよ。
円高のハンデがなければ、アメリカビッグスリーなんてとっくにこの世に存在しないか、せいぜいフォードだけ生きてるような状態かと。 >>80
お前、普段どんなこと書いてんだよ♪
予測変換ホモってんぞ♪ 神戸製鋼なんてブラックで有名過ぎやんけ。
パワハラで自殺者とか出してただろ
スバルもきてるで
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は９日、神戸製鋼所が強度などの性能データを改ざんしていたアルミ製品を、
自動車や航空機に使っていたと発表した。安全性への影響は確認中といい「製品を使っているお客さまの
安全を最優先に対応していく」と説明している。
神戸製鋼は、顧客との間で約束した性能を満たさないアルミ製品や銅製品について、
検査証明書のデータを書き換え、性能を満たすかのように装っていた。供給先は自動車業界など約２００社に及ぶ。
走行性能に関わる重要部品などで強度不足が確認されれば、大規模なリコール（無料の回収・修理）に発展する可能性がある。
福井新聞：http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/247136 >>472
どうせ7075を基準にしてんだろ？
そして、より安く7075相当の合金が完成してたのかも知れない
規格登録すればすぐに支那がパクるから、あえて隠してたのかもという妄想 >>478
アメリカのトヨタみたいなもんか。フォードは >>448
2002年に取引先の食品偽装を告発した保冷業者、「全て」の取引先企業に取引止められて
完全に干されて一時廃業してるぐらいだからな 神鋼株アホルダーの連中は今晩眠れないだろうな
金曜終値の1,368からどこまでいくか
>>484
おいおい
神戸鉄鋼倒産以外は許さん
クズ企業が 材料、部品屋が不良を出すとそれを使ってるセット屋が全部auto
従業員数
連結 36,951人（2017年3月31日現在）
単体 11,034人（2017年3月31日現在、出向者を除く）
子会社
213社（2017年3月31日現在）
関連会社
56社（2017年3月31日現在）
さて何人この先生きのこれるか
グループ会社社員だけどちょうど今月退社予定だった
神タイミングだわ
>>505
安倍の一声で税金投入あるんじゃ無いですかね 日銀が高値で株買ってくれるから
日銀ETF終わったら日本企業全部潰して作り直すんだろ
スバルってこれどうなのよ
アルミ素材のボーイング 777用の中央翼を製造している、半田工場の51棟
半田工場の51棟で生産されているのが、アルミ素材のボーイング 777の中央翼だ。
ただし、胴体のフェアリングのさらに内側にあるので、飛行機の外装からは直接確認することはできないという。
10月24日現在の時点で1472号機分が半田工場から出荷済みで、現在受注残は151機だと清水氏は説明した。
ボーイングならJIS規格じゃ無いだろうからなぁ、国際公共規格の素材をどう扱ってたのかが怖い
>>399
4番の大物さが際立つなぁ
三菱は投手に回しても良さそう
自動車もふそうもあるから控えに困らんだろ >>507
日本のものづくりブランドを全力で傷つけた実質反日企業を救済するとか国賊じゃないとできんだろ >>399
下位打線も気が抜けないオールジャパン体勢 明日株価寄るのかこれ
明日どころか今週寄るのかってレベル
>>399
捕手タカタって、バッターに破片当てる気満々だろ >>515
てかみんな昔から偽装当たり前なんでしょ東洋ゴムもそう
盲目的に信じてる方がどうかしてる >>521
業界最大手がやってたらそういう認識になっただろうけど、神戸製鋼もトーヨーゴムも業界内じゃ格下だから >>522
じゃあ最大手しか信じられないな
あとは全部胡散臭いわ 一人 オカシイのが強引に主導すると 気の弱いのがそれに引きずられて
どんな無茶な出鱈目もなんとなく通ってしまうのが 日本の組織的欠点だな
インパールしかり 東芝しかり・・・・しかもその強引なキチガイがスパイだったりするしな
担当者が派遣でいい加減な性格だったとか言い出すのが日本企業
安倍ちゃんの鶴の一声で税金投入？
増税待ったなしすなあｗ
東芝やタカタ並みの衝撃来るぞ
つか、削っちゃいけない所までコストカットしたツケだろうな
誇らしい日本の材料、税金投入は納得
国民一丸となって支えよう
ボーイング777は今日も空を飛んでるんだなあ
実際には目立った事故なんて一つもないだろ
ボーイング777には
昔「神風神風神風」
今「アベノミクスアベノミクスアベノミクス」
負けパターンに入りました
このグループの一つに勤めてるんだが上司が「巻き添えで名前あげられた」とか言ってたんだがそんなことってありえるのか？
明日ストップ安だよな・・・
300株とは言え、1年以上塩漬けになるのは嫌だな
ヤバさは東芝やタカタの比じゃないわ
鉄鋼ほどではないとはいえ基幹素材だから影響デカすぎる
一番最初に切れられるのはIT土方だろうな
リーマンショックと同じでIT投資が一番最初に切られる
IT土方に冬の時代到来
またとんでも無いのが出てきたもんだ
最近大手の不祥事が目立つな
大してニュースなってないみたいだけどそんだけヤバいのかこれは
>>547
明日だなー。
明日大人しければ本当にヤバい。 缶材
飲料・食品容器用アルミ合金
ボトル缶用アルミ合金
負圧缶蓋材（KS5K52合金）
アルミ缶の数値解析技術 （FEM解析技術）
自動車
自動車パネル用アルミ合金
アルミ板材の新プレス成形技術
高強度ラジエータ用アルミチューブ材／マグネ拡散強化型チューブ材
耐水耐食4層クラッドブレージングシート
FEM解析による成形性予測技術
厚板
精密加工用アルミ合金厚板
金型用高強度アルミ合金
エレクトロニクス関連
コンピュータ磁気ディスク用ブランク・サブストレート
リチウムイオン電池ケース用アルミニウム合金板
表面機能・表面処理材
熱交換器用プレコートアルミフィン材
アルミ押出・加工品
制振アルミ形材
OPC感光体ドラム用アルミ合金
超精密表面加工 コピードラム
Pb無添加切削用アルミ合金 KE6
自動車材
ドアビーム用高強度アルミ合金
自動車バンパー用アルミ高強度材
自動車用アルミ合金押出材
アルミ・マグネシウム鋳鍛造品
メカニカル鍛造（自動車部品)
油圧鍛造（航空機部品、鉄道車輌部品）
砂型鋳造（航空機部品、レース部品）
機械加工（半導体・液晶製造装置部品）
銅板条
リードフレーム用高性能銅合金板条
コネクタ用高性能銅合金板条
コネクタ用錫めっき付き銅合金板条
高導電性耐熱合金
高強度・高導電性銅合金
低錫りん青銅系端子・コネクタ材料
高強度・高導電性銅合金
高強度・高導電性銅合金
高強度・高加工性銅合金
耐応力緩和特性に優れる汎用合金
高強度・高加工性銅合金
平滑管
空調用・冷凍用銅管 エアコン等
建築用・給水給湯用銅管 給湯用・給水や冷温水・スプリンクラー配管・ソーラーシステム
内面溝付管 ※エアコンの熱交換器
加工管
銅管チューブ 凝縮器・蒸発器・チリングユニット・LNG液化装置・オイルクーラー
外面被覆銅管
被覆銅管
給水・給湯用被覆銅管
耐孔食性被覆銅管
銅二層管
銅合金管
キャピラリーチューブ 空調機器、冷蔵庫
ICチューブ
配管加工品
その他に医療用銅管、ヒートパイプ、高周波同軸ケーブル、端子材、
自動車用銅管、低りん脱酸銅、無酸素銅、電子管用無酸素銅など
>>544-545
自公政権は、不動産と東証株価のギガ粉飾偽装、つり上げ
常習、バブル大崩壊、大不況を繰り返し起こす、壊国のプロｗ
高度経済成長期は、
オイルショックで緊急停止、狂乱物価、大不況へ
プラザ合意後、ブラックマンデー後の、超金融緩和、不動産と東証株価のギガ粉飾偽装、
ショウワノミクス狂乱バブル
↓
出口戦略、構造改革から総量規制 湾岸危機での石油価格上昇開始
ショウワノミクス狂乱バブル大崩壊、政権交代、失われた20年へ
自公コイズミノミクス 派遣奴隷テラ拡大 いざなみ景気バブル風味
↓
リーマンショック 東証株価大暴落、政権交代へ
ああ、元日経新聞主幹 水木 楊 が 銀行連鎖破たんで、
このコースを、近未来予測してたなｗ
近未来日本。
社会福祉テラ増大、増税ラッシュ、>>1超・金融緩和政策、円安インフレ
傾向、スタグフレーション慢性構造不況。
(リアルじゃ、SHARP破綻、三菱自動車、いすゞ、日産、
東芝、タカタ、東洋ゴム、神戸製鋼の、大規模品質検査不正、
ギガ財務粉飾偽装など)
杜撰無規律融資、ギガ粉飾偽装から、大企業が連鎖破たん。
日本国債格付けテラ引き下げ、日本国債大暴落、
日本国債金利急上昇、テラ資本逃避、東証株価テラ暴落
偶然起きたＡＴＭネットワーク故障から、金融不安、
巨大取り付け騒ぎ、巨大預金封鎖、ジャパンショック開始ｗ >>561
アウターライズ地震で日本壊滅はどうなったんだよタコ 海外にも出してたらそっちの賠償がヤバそうな気がするんだけど、どーなんだろ
>>562
ああ、どうせ、しょうもない
こういう
自公アベノ杜撰いい加減安全楽観デマ、自公アベノ大本営発表
は常に、リアルにイマジンブレイカーされる。
いますぐ起きても不思議はない、
「東日本アウターライズ超巨大地震」が、
日本列島がのったユーラシアプレートに食い込んだ
太平洋プレート側の、
巨大断層の縦ずれ大崩壊で起きたら、
・太平洋プレート側の震源域がいっぺんに破断するため
震度6弱の揺れが、日本列島太平洋沿岸で
15分続く
・東日本大震災の2倍から4倍の、120mから60ｍ
というテラ津波
ここらが、日本列島沿岸>>561を襲うぞｗ >>559
システム屋さんかな？外販に注力してください<(_"_)> 神鋼は発電事業くらいしか売る物がないからな。
後は工場を更地にして広大な土地を売るかくらいだな。
影響がでかすぎるから救済するだろうけど
東電みたいに高給維持するのは絶対にやめろよ
>>560
正規の材料で過剰強度なら最悪一から設計やり直し。
旅客機はエコカー以上にコンマ数パーセントの燃費差で売れるか売れないかが変わるので
贅肉背負った飛行機は誰も買わない。 タカタよりはるかに悪質な犯罪企業
速やかに上場廃止するべき
これだけ企業倫理を問題にしてる時代に
製品データを改竄するような会社は潰れて当然
あ、やっちゃえ日産もなｗ
こんな時のために安倍とコネを作ってあるんだろ
米企業相手にどうなるか楽しみだわ
こんな企業をよいしょしている方がよっぽと売国奴だけどな
>>585
不正をどれだけ働こうが日本人なら日本企業を叩くのはおかしいとか思ってそうなパヨパヨチーン？ 機関銃が求められた精度になってなかったっての昔あったよね
うち新幹線関連やってるがアルミの溶接棒KOBELCOなんだが
>>405
倒産というか、中国企業になるだろうね
中国語の勉強を始めては？ 神鋼不動産は売られたけど、他のコア事業は大丈夫かよ…
ものづくりを推進したい国にあってはならない事件だし、国内企業への見せしめや他国との信頼関係回復の為にも、国は超厳罰で臨む必要があると思う
建物の基礎にも使われるだろ。
建て替えや過去の建物の倒壊の保証まで考えると東電並かな。その東電の原発の建屋にも使われていたりしたら…
５００円になったら買おうかなと思ってるヤツは結構いる
NHK・七つの会議・航空機の座席固定ボルト
TBS・華麗なる一族・高炉ロケ地
これに絡めてネタを書こうと思ったが思いつかん('・ω・`)
誰かかわりにうまいこと言ってくれ
お前らデカキンタマのクソ埼玉の建てたオナニースレにマジレスとかどれだけ馬鹿なの？
神鋼子会社も検査データ改ざん 半導体材料で 2017/10/11 13:30
神戸製鋼所がアルミ製部材の品質データを改ざんした問題で、
材料分析などを手掛ける子会社が半導体関連の部材の検査データを改ざんしていたことが11日分かった。
アルミや銅以外でも不正が発覚したことでグループ全体での信用力低下が避けられなくなってきた。
データを改ざんしていたのは子会社のコベルコ科研（神戸市）で、
顧客の依頼に応じて部材の強度や成分分析などを手掛ける。同社は神戸製鋼などの半導体の製造に使う材…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22112810R11C17A0MM0000/
コベルコ科研も不正！！！！！！！！
半導体材料/電子材料/電子部品も逝った！！！！！！
電子材料/電子部品
表面処理鋼板
磁性鉄粉
アルミ板材（磁気ディスク材）
アルミ板材
リチウムイオン電池ケース用
感光体ドラム用アルミ合金
アルミ機械加工品（液晶製造装置用）
銅板条（電子機器用リードフレーム材）
NewBrowserターゲット材（液晶配線膜用材料）
NewBrowser特殊鋼管
NewBrowser評価・分析・解析（半導体、電子回路部品、リチウムイオン電池）
製造装置
機能膜コーティング装置
NewBrowser液晶・半導体用水処理設備 顧客と約束した品質を守れなかったら
それは嘘をついたことになるんだよ
１２０が１００なので大丈夫とか、中韓はもっとひどいとか
関係ないんだよ
ネトウヨは言い訳を止めて、真摯に反省しようぜ
そこをごまかしている限り、日本に復活はない
>>609
飲料の缶は消費されるまでの日数が長くないし、命にかかわらないけど
新幹線、電車、ガス管は怖いな 
