マツダとボルボが高評価を総なめにする理由
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181217-00255388-toyo-bus_all
マツダとボルボが高評価を総なめにする理由
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181217-00255388-toyo-bus_all
https://www.asahi.com/articles/DA3S13815058.html?iref=comtop_shasetsu_01
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
以前に比べたらかなり売れてるだろ
めちゃくちゃ走ってる
めちゃくちゃ走ってる
結論：売れない上に表彰もされないと辛い
あのエンブレムの内は絶対に買わない
トヨタ同様デザインが悪化してる気がする
ロードスター乗ってる
トラックやバスを除いては、国産車だったらほとんどの車名とかスペックは頭に入るのだが、
マツダ車はまったく覚えられないな。
いわばトラックやバスなみに興味がわかないということなのだろう。
マツダ車はまったく覚えられないな。
いわばトラックやバスなみに興味がわかないということなのだろう。
デミオのデザインは好きだけどね
品質に疑問がある
品質に疑問がある
今のデザインになってから都内走るマツダ車めっちゃ増えたぞ、ディーラーの規模考えたら結構売れてると思うが
あと都心部のノロノロ渋滞ばっかり走るのにディーゼル買う奴はアホ
>>10
昔から大阪はマツダが強い。
「ほんでなんぼになんねん？」「ほな50万引いときます」「買うわ」の世界だからな。
だから守口とか寝屋川とかそういう人間の多いとこはマツダだらけ。
昔から大阪はマツダが強い。
「ほんでなんぼになんねん？」「ほな50万引いときます」「買うわ」の世界だからな。
だから守口とか寝屋川とかそういう人間の多いとこはマツダだらけ。
カーメディアにひと言・・・
http://cardrivegogo-diary.blogspot.com/
http://cardrivegogo-diary.blogspot.com/
変に高級感をねらっているのは否めん
車の個性が無くなってきた
デミオは先代までが良かった
車の個性が無くなってきた
デミオは先代までが良かった
車は見切り悪いし、なにより信者うぜえ
マツダ、クルマはホントに良いからな
COTYは何の権威もなく売上に貢献しないから、トヨタ、日産、ホンダといった大手は審査員にエビ・カニを渡さなくなった。
その嫌がらせで、弱小メーカーが受賞するようになった。
その嫌がらせで、弱小メーカーが受賞するようになった。
>>18
世界COTYも北米COTYも欧州COTYもマツダは強いんだから、醜い言い訳でしかないわな
世界COTYも北米COTYも欧州COTYもマツダは強いんだから、醜い言い訳でしかないわな
>>19
海外のはわからないが、ボルボが2年連続受賞とか賞として明らかにいびつだ。
海外のはわからないが、ボルボが2年連続受賞とか賞として明らかにいびつだ。
日産とホンダの方が品質下だよ
玄人受けするより、大衆に支持される車か、まったく俺の女遊びと似てるな、やっぱりプロより素人の方がいいからな
一時期、小さい車種のコンポーネンツをFR化するという噂もあったようだけど、
それが本当に実現出来てたらどんだけ後席の居住性が劣っていても選ばれる理由になっただろうけどね。
それが本当に実現出来てたらどんだけ後席の居住性が劣っていても選ばれる理由になっただろうけどね。
>>24
じゃあ素晴らしいと思うか？
自分だったら他をさしおいてでも賞を与えたいと思うか？
じゃあ素晴らしいと思うか？
自分だったら他をさしおいてでも賞を与えたいと思うか？
以前乗ってたファミリアとカローラで1500cc同士なのに伸縮性はカローラの圧勝だったな。
生産数の多いカローラの方が静音にも低いコストで出来るんだろうけど。
乗り味はファミリアの方がどちらかと言えば好きだった。
今はどうなんだろうな。
デザインには力入れて高級路線へ持っていこうとしてるけどエンジン音煩いと何だかね。
生産数の多いカローラの方が静音にも低いコストで出来るんだろうけど。
乗り味はファミリアの方がどちらかと言えば好きだった。
今はどうなんだろうな。
デザインには力入れて高級路線へ持っていこうとしてるけどエンジン音煩いと何だかね。
賞を与える心理としては買わない言い訳みたいなもんだよ
>>27
日本語わかるか？
どう考えても賞を与えるに値しないものに2連続で与えるのがいびつだと言っているのだが。
幼児のころからブーブーのことしか考えてないならしょうがないな、すまん。
日本語わかるか？
どう考えても賞を与えるに値しないものに2連続で与えるのがいびつだと言っているのだが。
幼児のころからブーブーのことしか考えてないならしょうがないな、すまん。
しかしなんでそんなに必死に批判するのかね
国内メーカーが元気ならそれでいいじゃん
国内メーカーが元気ならそれでいいじゃん
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20181216002092.html
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
マツダはリコールばっかりだからな
2018年生まれ殺せ
群馬県警ごと殺せ
群馬県警ごと殺せ
https://www.asahi.com/articles/DA3S13815058.html?iref=comtop_shasetsu_01
2018年生まれ殺せ
群馬県警ごと殺せ
2018年生まれ殺せ
群馬県警ごと殺せ
http://toububunka.com/toubu_life.html
2018年生まれ殺せ
群馬県警ごと殺せ
2018年生まれ殺せ
群馬県警ごと殺せ
https://resemom.jp/article/2018/11/07/47588.html
2018年生まれ殺せ
群馬県警ごと殺せ
2018年生まれ殺せ
群馬県警ごと殺せ
https://www.asahi.com/articles/ASLDG61Y1LDGUHBI02H.html
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
https://www.asahi.com/news/?iref=comtop_gnavi
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
中古の軽に乗ってるようなのが
車の性能について熱く語ってたりするからな
車の性能について熱く語ってたりするからな
マツダはもうデザイナーのオナニーだからな
CMがもうお客さん無視の酔ってる内容だもんな
CMがもうお客さん無視の酔ってる内容だもんな
内装とか欧州車っぽくて好きだけど、外観のデザインが好きになれない。
まぁデザインでは国内メーカーで頭一つ飛び抜けてるわな
デミオ1.3ガソリンを廃止前に130万で買えて得した
デミオ1.3ガソリンを廃止前に130万で買えて得した
https://st.benesse.ne.jp/ninshin/choshoki/
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
>>45
車の性能を語るにはどんな車に乗れば良いんだ？
中古の軽に乗ってる奴には車の性能を語る資格が無いと？
車の性能を語るにはどんな車に乗れば良いんだ？
中古の軽に乗ってる奴には車の性能を語る資格が無いと？
カーオブザイヤーとかグッドデザイン賞で買う人ってあんまりいないな
COTY取った車は売れない。
https://www.nict.go.jp/JST/JST5.html
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
マツダのディーラーがレクサスみたいなんだよな
値段そこそこなのに高級車乗りの感覚になる
値段そこそこなのに高級車乗りの感覚になる
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
>>30
死ねよアホが
「なにが」いびつなのか訊いてるのに「どう考えても」て池沼かよ
その内容を説明できない時点でお前のクソ以下の印象でしかねーじゃねーかよボケが
死ねよアホが
「なにが」いびつなのか訊いてるのに「どう考えても」て池沼かよ
その内容を説明できない時点でお前のクソ以下の印象でしかねーじゃねーかよボケが
どこでもええから初代デミオ的な安価でオールラウンダーな実用車を出してくれよ
フォレスト・ガンプ殺せ
2018年生まれ殺せ
見た感じ室内が狭そうだから敬遠されるんじゃないの？
なんでもそうだけど、金払って買ったような表彰とかで売れるのはもう無理だろう
ネットの評価なんかが基準だし
ネットの評価なんかが基準だし
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20181217000872.html
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
車よく知らんけどトヨタで、プリウスじゃないやつを買っとけばいいんだろ？
>>46
他人の目なんてどうでもいい、とかほざいてクソダサいゴミを出すホンダのCMについて
他人の目なんてどうでもいい、とかほざいてクソダサいゴミを出すホンダのCMについて
車なんて靴の裏みたいなもんで
乗れれば何でもいいだろ
中古の軽の何があかんのだ？
乗れれば何でもいいだろ
中古の軽の何があかんのだ？
マツダのワインレッドみたいな赤
アレはいい赤だね
アレはいい赤だね
https://www.asahi.com/articles/DA3S13815058.html?iref=comtop_shasetsu_01
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20181212001416.html
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
最近のマツダは、意識高い系で本当は欧州車欲しいんだけど金が無い層御用達のイメージ
https://www.asahi.com/articles/DA3S13815058.html?iref=comtop_shasetsu_01
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
2018年生まれ殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
それはね、トヨタやダイハツのオリジナルエンジンがゴミ過ぎるからだ
俺はすきだぜ。
ロータリーに一目ぼれした。
次乗りたいのは86かロードスター
ロータリーに一目ぼれした。
次乗りたいのは86かロードスター
15年落ちの軽自動車からコンパクトカーに買い替えたい
スイフトXRリミテッドが欲しいけど、新車なんか買ったことないから、高くて躊躇してるわ
スイフトXRリミテッドが欲しいけど、新車なんか買ったことないから、高くて躊躇してるわ
子供は殺せ
全てのモラルを破壊しろ
全てのモラルを破壊しろ
ボルボもマツダもオーナーはキチガイ
賞なんか金積めば貰えるんだろ
オーナーがキチガイはホンダだろ
例の神奈川のあおり運転も、愛知のあおり運転もホンダ乗りだったな
例の神奈川のあおり運転も、愛知のあおり運転もホンダ乗りだったな
https://www.asahi.com/articles/DA3S13815058.html?iref=comtop_shasetsu_01
子供は殺せ
全てのモラルを破壊しろ
子供は殺せ
全てのモラルを破壊しろ
https://www.asahi.com/articles/ASLDK3C8KLDKPIHB002.html
子供は殺せ
全てのモラルを破壊しろ
子供は殺せ
全てのモラルを破壊しろ
自動車評論家と一般消費者の評価は必ずしも一致せんだろ。
広島県民はマツダに乗らんのか？
マツダの車はデザインが好き
マツダの車はデザインが好き
https://www.asahi.com/articles/ASLDK3C8KLDKPIHB002.html
子供は殺せ
全てのモラルを破壊しろ
子供は殺せ
全てのモラルを破壊しろ
ボルボって今はシナ企業だろ？
デザインは好き ジャガーのパクリっぽいけど
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20181216002092.html
子供は殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
子供は殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
ブランド化してる途中だからな
昔のイメージが残ってる日本じゃまだまだだろうが海外じゃある程度成功してる
ここで止めたらそれこそバカ
これから先中国メーカーに駆逐されるのはわかりきってるから
ブランド化してわざわざ選んでもらえるようにしなければどの道生き残れない
昔のイメージが残ってる日本じゃまだまだだろうが海外じゃある程度成功してる
ここで止めたらそれこそバカ
これから先中国メーカーに駆逐されるのはわかりきってるから
ブランド化してわざわざ選んでもらえるようにしなければどの道生き残れない
https://may.2chan.net/b/res/605749744.htm
子供は殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
子供は殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
https://www.asahi.com/articles/DA3S13815058.html?iref=comtop_shasetsu_01
子供は殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
子供は殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
http://2chb.net/r/news/1545007893/l50
子供は殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
子供は殺せ
さいだよしひろの子孫も殺せ
どっかで見たけどマツダの国内のシェアは3〜4%位だしそのうちレンタカーと教習車除くと町走ってる100台に1台位しかいないから見ないんじゃない？
自動車評論家が倍もするドイツ車ベタ褒めしてた２０年くらい前にカペラがドイツでバカ売れしたり賞を獲ってたのが痛快だった
最近のマツダってクリーンディーゼル詐欺の印象しかないな。
後部座席なんてラゲッジスペースです。
偉い人にはそれがわからんのですよ。
偉い人にはそれがわからんのですよ。
マツダの車、顔っていうか前面のデザイン好き
なんか笑ってるみたいで
なんか笑ってるみたいで
マツダ地獄ってまだあるの？
マツダ車は他で下取り安いから
仕方なくマツダディーラーでまた新車購入
延々と繰り返すマツダ無限地獄
マツダ車は他で下取り安いから
仕方なくマツダディーラーでまた新車購入
延々と繰り返すマツダ無限地獄
売れなくていいよ
トヨタやレクサスみたいにそこいら中で自分の車と被るの嫌だし
トヨタやレクサスみたいにそこいら中で自分の車と被るの嫌だし
>>24
売れない、一般人への知名度も低いメーカーが2年連続受賞とか、いびついがいにコメントあるのか？
売れない、一般人への知名度も低いメーカーが2年連続受賞とか、いびついがいにコメントあるのか？
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
fiy
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
fiy
モンドセレクションの飲食物ってそんな旨くないよな、的な
>>47
あからさまにアウディのパクリなんだが
ソックリすぎてビックリするよ
あからさまにアウディのパクリなんだが
ソックリすぎてビックリするよ
子供は殺せ
神も殺せ
神も殺せ
bmwのエンジニアが、車の内容からすればCX5は幾ら何でも安すぎるんじゃないの？とか言ってた
マツダのデザインは一瞬ハッとするけど飽きるのも早い
ユーノスは例外
ユーノスは例外
マツダは「クルマ」としてはとても評価が高いが「移動手段」としては０点に近い。
天井低い、荷物乗らない、狭い。
日本人は「移動手段」が欲しいの。
天井低い、荷物乗らない、狭い。
日本人は「移動手段」が欲しいの。
モンドセレクションみたいに金出せば取れるとか？
走りのテストでどれもトップか2番手につけてくるレベルの高さが今のマツダだからなぁ。
販売網が貧弱だからしょうがない
シャープだってホンハイに身売りして復活したのはそこなんだから
シャープだってホンハイに身売りして復活したのはそこなんだから
関西だとよく見るのに都内だと殆ど走ってなくて驚いた
ポルシェより遭遇率低かった
ポルシェより遭遇率低かった
ゴルフを買った時知り合いのドイツ人から、なぜmazda3を買わない？と叱責された
>>104
次もかっこいいマツダ車に乗れるんやから、今ではマツダヘブンって言われてる
次もかっこいいマツダ車に乗れるんやから、今ではマツダヘブンって言われてる
全然イメージないけど安全テストなんかでもアイサイトの次くらいに顔出すんだよね
しかもグレード問わず全部標準装備なんやで
素敵やん
しかもグレード問わず全部標準装備なんやで
素敵やん
評価が高いってさせておけば
バカが買うからな
バカが買うからな
ロードスター程度の売上台数で専用シャシーってスゴイよな
26Bルーチェ出せやボケ
近くに販売店が無い。。。
デミオは結構見かける
マツダのホンダ化が止まらない
いつの間にかえらく高額な車ばっかりで
デミオしか買えない。
デミオしか買えない。
マツダコネクトもそろそろ次世代型に切り替わるって話だから
最大の弱点も解消されるのかな・・・
最大の弱点も解消されるのかな・・・
プレマシーとビアンテなくした影響は無かったのかな？若いファミリー層には縁のないメーカーになっちゃったのでは？
マツダの販売の考え方がクソすぎるからだろ。
ディーラーも引っ張られておかしいしな。
つかもうちょい会話っつーかお客さんの意図を考えて話せる人間使え。
ゆとりすぎんだろ、フロント
ディーラーも引っ張られておかしいしな。
つかもうちょい会話っつーかお客さんの意図を考えて話せる人間使え。
ゆとりすぎんだろ、フロント
>>90
ノーズはデカイディーゼル積むためや
トヨタハリアーの本当に無駄なノーズとは違うんや
ノーズはデカイディーゼル積むためや
トヨタハリアーの本当に無駄なノーズとは違うんや
CXー5にMT設定したのはえらい
もともと海外向けにあったんだけどね
もともと海外向けにあったんだけどね
顔だけパッと見だと現行デミオとアクセラの判別がつきにくい
アテンザやCX58はパッと見でも分かるけど
アテンザやCX58はパッと見でも分かるけど
>>129
次世代とかいらないから、2DINの穴と9とか10インチナビが入るパネルだけ十分
次世代とかいらないから、2DINの穴と9とか10インチナビが入るパネルだけ十分
cx5や8のディーゼルが車内静かで羨ましい
ビアンテ君は人相が悪すぎたからなあ
「マツダは頑張ってる」←もうさすがにキモい＾＾；
ヨーロッパとか北米にそのまま輸出するから安全性と内装チープにすると売れない
小型車になるほど国内の同価格の車よりいい
小型車になるほど国内の同価格の車よりいい
持ち回り説はデマだったのか
トヨタと規模が違うんだからそれなりの台数に決まってるだろう
そんなこともわからんの？
そんなこともわからんの？
× 受賞するのに売れない
○ 売れないから宣伝目的で賞に課金する
○ 売れないから宣伝目的で賞に課金する
最近は高いし値引き無いからだ
ネットや車の記事で不自然に評判が良いマツダ スバル スズキ
輸入車レベルで売れたら御の字なんじゃねーの？
逆にトヨタみたいに日本中にマツダの車で溢れたら気持ちがわるいだろ
逆にトヨタみたいに日本中にマツダの車で溢れたら気持ちがわるいだろ
オマエラはマツダとスバルの評価高いのが不自然だって言うけどさ。
日本の車市場なんて三菱みたいな糞メーカーでも商売ゴッコ出来るんだぞ？
オマエラにその程度の分野だって自覚が足りないだけだろ
日本の車市場なんて三菱みたいな糞メーカーでも商売ゴッコ出来るんだぞ？
オマエラにその程度の分野だって自覚が足りないだけだろ
マツダ車を所有した事なくって、デザインのシンプルさというか流麗さに惹かれてCX-3買ったけど
マツコやら度重なるリコールやらマジでクソ。2度とマツダ車は買わない。
マツコやら度重なるリコールやらマジでクソ。2度とマツダ車は買わない。
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！
ジャパニーズジャーマニーカー
クオリティはメルセデスに匹敵する
クオリティはメルセデスに匹敵する
ポーター乗ってたぜ
>>50
東大の英語は良問が多いんだよと明治卒の奴が言ってて、それを聞いてた東大卒が、お前に東大英語の何がわかると言ってた
東大の英語は良問が多いんだよと明治卒の奴が言ってて、それを聞いてた東大卒が、お前に東大英語の何がわかると言ってた
マツダ車は毎回毎回、いちいち運転評価してくる
cx3考えてるんだけどダメなん？
CX3買うならCX5だなぁ俺なら
プレマシーの中古がアホほど安いから買おうかなあ
ストリームにしようかなどうしようかなと迷い中
ストリームにしようかなどうしようかなと迷い中
CX-3買うならデミオでいい
あれは中途半端すぎる
あれは中途半端すぎる
海外メインみたいなもんだからな
でも日本でも前よりは見るようになったな
でも日本でも前よりは見るようになったな
車の出来はいいんだが…マツコネがデラックスだからな
生産止まったけどプレマシー買ったぜ後悔してない
朝鮮糸目にガバ口グリル
乗ってるアホの美的感覚を疑わずには居られまい
乗ってるアホの美的感覚を疑わずには居られまい
>>160
だけど静粛性、乗り心地はcx-3のほうが上なんだよ
値段なりの差はある
今は排気量も違うし
だけど静粛性、乗り心地はcx-3のほうが上なんだよ
値段なりの差はある
今は排気量も違うし
マツダの車は前から見ても車種が分からない。
マツコネも言われてるほど酷くはなくて、ふつうに使える
発売当時が酷すぎたせいだよな
発売当時が酷すぎたせいだよな
>>164
愛知ｗ
トヨタもなｗ
宮城県でカローラ―系とかシエンタ作ってるけど顔がマツダよりも凶暴だからｗ
愛知ｗ
トヨタもなｗ
宮城県でカローラ―系とかシエンタ作ってるけど顔がマツダよりも凶暴だからｗ
>>134
フード開けるとエンジンルームギリギリだね
逆に、あの大きさだからエクステリアのバランスがいいらしいけど
フード開けるとエンジンルームギリギリだね
逆に、あの大きさだからエクステリアのバランスがいいらしいけど
>>163
良いですなあ
俺はプレマシーかストリームで迷い中
プレマシーの方が若干安いけど、ストリームのオタク臭いデザインが好き
良いですなあ
俺はプレマシーかストリームで迷い中
プレマシーの方が若干安いけど、ストリームのオタク臭いデザインが好き
マツダというメーカー自体は嫌いではないがなんかこう今一信用出来ないというか興味を持てる車がないというかなんちゅうかほんちゅうか
世界初技術が載ったマツダの初期ロッドはプロトタイプみたいなものだから
バグ取りが終わった改良後を買った方がいい
バグ取りが終わった改良後を買った方がいい
CX-5かアクセラ試乗してみればいいよ
デリカ乗りだけど自分の車がプレハブに思えた
デリカ乗りだけど自分の車がプレハブに思えた
下取りが安くなる、それがマツダ
デザインが魅力ないよな
セブンとかセンティアの時代は良かった
セブンとかセンティアの時代は良かった
>>99
第6世代商品群になってから明らかにマツダ増えてないか？
デミオとCX-5めっちゃ見るよ
第6世代商品群になってから明らかにマツダ増えてないか？
デミオとCX-5めっちゃ見るよ
マ ツ ダ って 中 二 病 患 者 が 乗 る 車 ってイメージなんだよね
実用的じゃないんだよ 餓 鬼 臭 ぇ ｗｗｗｗ
ホンダの虫みたいなデザインよりはずっとマシ
魂動じゃなくなって少しずつ微妙になりつつある
マツダは品質悪いから乗ってて怖い
ハリボテかよ
ハリボテかよ
魂動はプレスラインが躍動的な反面ちょっとやりすぎ感があるからなあ
CX-5から次期アクセラの緩やかに立体感があるほうが好きだ
CX-5から次期アクセラの緩やかに立体感があるほうが好きだ
モンドセレクションみたいなたいした権威もなく、マイノリティ賞じゃないの
５台ほど乗り継いで、今回初めてマツダ車、ロードスター買ったが
節々で不満がいくつもある。
備え付けナビは馬鹿だし、ミラーは電動で畳めねえし、バッテリー残量すらわからん
そもそも値段が無駄に高い。８６が買えるわ
５台ほど乗り継いで、今回初めてマツダ車、ロードスター買ったが
節々で不満がいくつもある。
備え付けナビは馬鹿だし、ミラーは電動で畳めねえし、バッテリー残量すらわからん
そもそも値段が無駄に高い。８６が買えるわ
車のカッコいいの基準が
70年代80年代の車見てカッコいいとか言い出す感性の「車好き」どもだもの
あんな連中基準にして車作ったって仕方ないだろ
たまに立つ
かっこいいと思う車みたいなスレに貼られるの今どきありえないの並ぶし
ああいうのが好きだと言ってる自分が好きなだけだし
アレに合わせて車作るのいい加減辞めりゃいいんだよ
70年代80年代の車見てカッコいいとか言い出す感性の「車好き」どもだもの
あんな連中基準にして車作ったって仕方ないだろ
たまに立つ
かっこいいと思う車みたいなスレに貼られるの今どきありえないの並ぶし
ああいうのが好きだと言ってる自分が好きなだけだし
アレに合わせて車作るのいい加減辞めりゃいいんだよ
正直、マツダの車に乗るのは恥ずかしい
>>106
一般人の選ぶ賞じゃねーからなｗ
しかもさすがにボルボ知らないのは池沼だろ
一般人の選ぶ賞じゃねーからなｗ
しかもさすがにボルボ知らないのは池沼だろ
>>189
それは君に社会的立場がないからさ。
社会的立場があれば、中古の軽だろうがなんだろうが大丈夫になる。
うちの病院は院長がアクア、外科部長がデミオ、下っ端連中は
ほとんどが輸入車とかレクサスに乗っている。
それは君に社会的立場がないからさ。
社会的立場があれば、中古の軽だろうがなんだろうが大丈夫になる。
うちの病院は院長がアクア、外科部長がデミオ、下っ端連中は
ほとんどが輸入車とかレクサスに乗っている。
>>18
カー・オブ・ザ・イヤーは昔から金で買えるってのは言われてたしね
初代ロードスターが受賞した時には審査員の自宅にはマツダから送られていた新車のロードスターがあった、なんてのは有名な話だし
トヨタのIQは発売前なのに、話題性ダントツだった日産のGTRを押さえての受賞で物議を醸したし
そんなだから嫌気が差した人達が立ち上げたのがRJCカー・オブ・ザ・イヤー
カー・オブ・ザ・イヤーは昔から金で買えるってのは言われてたしね
初代ロードスターが受賞した時には審査員の自宅にはマツダから送られていた新車のロードスターがあった、なんてのは有名な話だし
トヨタのIQは発売前なのに、話題性ダントツだった日産のGTRを押さえての受賞で物議を醸したし
そんなだから嫌気が差した人達が立ち上げたのがRJCカー・オブ・ザ・イヤー
赤色が多いイメージだけど黒系の色にしたらカッコいいと思う
デミオの納車が年内間に合いそうだわ
フォード傘下だったブランドは資本は変わったけど個性を打ち出して成功してる
クライスラーと手を組んだところは死屍累々
クライスラーと手を組んだところは死屍累々
ディーラー行って実車みたらどれもぽさくてやめた。
マツダ乗ってる奴ただ安いから乗ってるのかな
マツダ乗ってる奴ただ安いから乗ってるのかな
>>155
マツコネに褒められようとせっせとおとなしく運転してたら
ススが溜まりまくるというジレンマ。
マツコネに褒められようとせっせとおとなしく運転してたら
ススが溜まりまくるというジレンマ。
ライン入れまくってたのが次のアクセラで変わったな
>>190
業界人しか知らないCOTYだから、自動車メーカーからの献金が減る。
→マニアックな車が受賞。
→COTYの権威が下がる。
→自動車メーカーからの献金が減る。
負のスパイラルが加速してるよね。
業界人しか知らないCOTYだから、自動車メーカーからの献金が減る。
→マニアックな車が受賞。
→COTYの権威が下がる。
→自動車メーカーからの献金が減る。
負のスパイラルが加速してるよね。
>>202
芥川賞もアカデミー賞もグラミー賞もみんなそうだろが。アホかよこいつｗ
芥川賞もアカデミー賞もグラミー賞もみんなそうだろが。アホかよこいつｗ
俺は人気のある車より、売れていない車を買うのが好きだけどね。プリウスなんて買ってしまったら、大型駐車場とかに停めたら、どれが自分の車か分かんなくならないのかね。マツダの車デザイン攻めてると思うけど
まぁ一定以上のクラスのマツダ車乗って走らせてみればわかるよ
自分の車がしょぼく思える
自分の車がしょぼく思える
販売網5ch時代からフォード支配の黒歴史があるから客が今も逃げてる
なんつーかおっさんが昔のイメージで叩いてるメーカーだよなw
売れない売れない言われてるけど実際の販売台数はずっと伸びてるし
売れない売れない言われてるけど実際の販売台数はずっと伸びてるし
まぁマツダ車は社会の１階層下の人が乗る車だよなぁ
>>208
マツダのCX-5は良くみるけど、他はあまり見ない。
2年連続受賞したボルボに至っては、どの車もめったに見ないね。
ほんと、何を基準に選んでることやら。
マツダのCX-5は良くみるけど、他はあまり見ない。
2年連続受賞したボルボに至っては、どの車もめったに見ないね。
ほんと、何を基準に選んでることやら。
同じ金出すならみんなトヨタ買っちゃうからなぁマツダ存在意義ないだろもう
(ﾟДﾟ)マツダの見た目カッコいいとは思うけど、どれもこれも一緒なんだよな。
車作りの方向性もデザイン最優先はちょっと違うというか、機能美あっての美しさが欲しい
MAZDA6が直6FRでスカイアクティブXエンジン。で完成型じゃないかな
車作りの方向性もデザイン最優先はちょっと違うというか、機能美あっての美しさが欲しい
MAZDA6が直6FRでスカイアクティブXエンジン。で完成型じゃないかな
ボルボ買おうと思ったら、中国メーカーなんやね。悩ましい
マツダ車は全部デミオに見える
今回はボルボのXC40が受賞したけどV60が圧倒的な格好良さだわ(ﾟДﾟ)今一番乗ってみたいステーションワゴンですわ。2Lディーゼル積んだモデルが出たら欲しいな。と
>>218
まあ平日の午前中からこんなスレでネガキャンしてるような奴なんて底辺だな
まあ平日の午前中からこんなスレでネガキャンしてるような奴なんて底辺だな
>>193
そもそも初代ロードスターって賞とってたっけ？
そんな話聞いたことないな。
そもそも初代ロードスターって賞とってたっけ？
そんな話聞いたことないな。
マツダヲタクはキモイ
レクサスやマツダはみんな顔が同じで見分けつかないのがダメ
アウディを見習ったほうがいい
アウディは統一デザインでも差別化されてて一発で見分けがつくのは流石だと思う
A1
A3
A4
A5
A6
A7
A8
アウディを見習ったほうがいい
アウディは統一デザインでも差別化されてて一発で見分けがつくのは流石だと思う
A1
A3
A4
A5
A6
A7
A8
>>220
普通に売れてるじゃん
やっぱネットのネガキャン工作で叩かれてるだけか
普通に売れてるじゃん
やっぱネットのネガキャン工作で叩かれてるだけか
FDがないマツダに価値なし
今は分からんがマツダ車は中古で買って乗りつぶすイメージ
賞を与える自動車評論家とやらがユーザーニーズを全く考えない極度の車音痴だからな
表彰される事がユーザーニーズから外れた誰も得しない糞車の証明になってるんだよ
表彰される事がユーザーニーズから外れた誰も得しない糞車の証明になってるんだよ
>>227
5ちゃんでもマツダを貶めるための異常なタイトルのスレが頻繁に立つのがまずヘンでしょ？
一見ネガティブな書き込みで埋められてるように見えるが、まずソースも無もないし嘘やトンチンカンな間違いなものが大半。あまつさえキチガイじみたものも多い。
そこにきて、マツダスレでもワッチョイip付きのスレだと途端にネガティブな書き込みが無くなるので
まぁ、極少数の精神を病んだ人間の書き込みなんだなぁと
思うようになったわー
5ちゃんでもマツダを貶めるための異常なタイトルのスレが頻繁に立つのがまずヘンでしょ？
一見ネガティブな書き込みで埋められてるように見えるが、まずソースも無もないし嘘やトンチンカンな間違いなものが大半。あまつさえキチガイじみたものも多い。
そこにきて、マツダスレでもワッチョイip付きのスレだと途端にネガティブな書き込みが無くなるので
まぁ、極少数の精神を病んだ人間の書き込みなんだなぁと
思うようになったわー
まぁアウディが好きな奴はアウディが全部違う様にみえるし
マツダが好きな奴は全部同じデザインなのに個性的に見せる
アウディなんて没個性の典型的な車なのに
マツダが好きな奴は全部同じデザインなのに個性的に見せる
アウディなんて没個性の典型的な車なのに
ホンダのエンジンとパッケージングでデザインをマツダにやらせてボディーをスバルに作らせて
電装や細かい部分と組み立てをトヨタにやらせれば完璧な車が出来ると思う。
電装や細かい部分と組み立てをトヨタにやらせれば完璧な車が出来ると思う。
>>235
この手のマツダ好きが気持ち悪くて
ほんとマツダには乗りたくないと思う
同じに思われたくない
この手のマツダ好きが気持ち悪くて
ほんとマツダには乗りたくないと思う
同じに思われたくない
>>202
評論家とやらが一般人は車の事が何にもわかってない馬鹿だってマウントを取る事を優先した結果、
普通に人気のある便利な車は選ばれず、誰も得しないマニアックでニッチな車が受賞するんだよ
それが何年にもわたって繰り返された結果賞の権威が地に落ちて、もはや何の為の賞なのか誰もわからない状態なんだよな
評論家とやらが一般人は車の事が何にもわかってない馬鹿だってマウントを取る事を優先した結果、
普通に人気のある便利な車は選ばれず、誰も得しないマニアックでニッチな車が受賞するんだよ
それが何年にもわたって繰り返された結果賞の権威が地に落ちて、もはや何の為の賞なのか誰もわからない状態なんだよな
まぁ、好きといえば好きかな
元々マツダには興味なかったんだけど
ネガスレが多く立つから不思議に思って調べたら
なんやおもろいことしてるメーカーじゃんてなったしw
元々マツダには興味なかったんだけど
ネガスレが多く立つから不思議に思って調べたら
なんやおもろいことしてるメーカーじゃんてなったしw
会社のデミオ最高
カーオブザイヤーの秘密と
以前、自動車評論家が言ってたな
結局、接待の数だって
だから顧客と乖離して受賞しても大した売れない
以前、自動車評論家が言ってたな
結局、接待の数だって
だから顧客と乖離して受賞しても大した売れない
マツダスレは勢いあるから、注目度が高いのは間違いないのかねぇw
>>193
前々から思ってたんだけど
トヨタとかマツダ嫌う人ってなんでこんな堂々と嘘吐けるの？
前々から思ってたんだけど
トヨタとかマツダ嫌う人ってなんでこんな堂々と嘘吐けるの？
国産車の中ではかっこいいと思うけど
お前らどうせ箱みたい80年代の車が好きな昭和脳だろ
お前らどうせ箱みたい80年代の車が好きな昭和脳だろ
>>248
そうじゃなくてさ、初代ロードスターってCOTY受賞してないのに
受賞した時審査員に新車のロードスター送ったのが有名な話とか明らかな嘘吐くのか聞いてるんだよ
そうじゃなくてさ、初代ロードスターってCOTY受賞してないのに
受賞した時審査員に新車のロードスター送ったのが有名な話とか明らかな嘘吐くのか聞いてるんだよ
カーオブザイヤーなんて価値なし
金もらった評論家が選ぶんだもん
そんな車が売れるわけない
金もらった評論家が選ぶんだもん
そんな車が売れるわけない
ツダアンチほんと臭いわ
長野茸のマツダアンチやべえw
>>198
そうか？
cx-5 ２.0L
ハリアー
それと、cx-5（8）には、もう1段階大きい2.2Lディーゼルターボも搭載するので、
そうするともう少し詰まる。
そうか？
cx-5 ２.0L
ハリアー
それと、cx-5（8）には、もう1段階大きい2.2Lディーゼルターボも搭載するので、
そうするともう少し詰まる。
そもそもマツダ車は嫌いじゃないし
嫌いなのは基地外みたいなマツダヲタク
嫌いなのは基地外みたいなマツダヲタク
CXシリーズ売れているよ
トヨタのデザインは下品だけどCXはクール
トヨタのデザインは下品だけどCXはクール
レクサスGSFとか国産最強セダン
車としての性能は抜きんでてる
がわだけのマツダとは違うよ
車としての性能は抜きんでてる
がわだけのマツダとは違うよ
>>255
マツダヲタクガーとか言ってる内容が全部自分に当てはまってるのすら理解出来てなさそうで笑えるw
マツダヲタクガーとか言ってる内容が全部自分に当てはまってるのすら理解出来てなさそうで笑えるw
アンテンザワゴンがステーションワゴンの中で一番カッコ良かったのに直ぐ消えた
アホがマツダ
アホがマツダ
マツダはFDの復活を切に願うよ
4ローターとか夢の車を作って欲しい
4ローターとか夢の車を作って欲しい
ねっ、マツダヲタクって基地外でしょ？
いや現行型じゃない
一個前の型
現行型はむちゃくちゃカッコ悪い
フロントマスクとかCX5かよ
あれならいらん
一個前の型
現行型はむちゃくちゃカッコ悪い
フロントマスクとかCX5かよ
あれならいらん
ねっ、マツダアンチって基地外でしょ？
自分も人の「好き・嫌い」には口をだしていないよw
マツダに対する嘘・誹謗中傷・悪意があまりにも多いので、それは良くないよ〜って書いただけなんだが。
でもさ、だいたい俺の書いたとおりでしょ？w
マツダに対する嘘・誹謗中傷・悪意があまりにも多いので、それは良くないよ〜って書いただけなんだが。
でもさ、だいたい俺の書いたとおりでしょ？w
株価下がりすぎ、いい加減にしろ
マツダじゃなかったら買うんだけどないかんせんマツダがよくない
>>260
流石にこアウディとレクサス比べてレクサスのほうが見分けつかないとかメクラか
どう考えてもアウディのが見分けづらいわ
流石にこアウディとレクサス比べてレクサスのほうが見分けつかないとかメクラか
どう考えてもアウディのが見分けづらいわ
マツダに乗ると何故かみんなから好かれる
こういう俺のジンクスがあってなw
こういう俺のジンクスがあってなw
通勤の時よく見るようになったけどな
同じような顔ばっかだなと目につくから多く感じるのか？
同じような顔ばっかだなと目につくから多く感じるのか？
ワイルドスピードのハンが乗ってたFDとか最高に格好いい
今のマツダにはそんなベース車両すらない
今のマツダにはそんなベース車両すらない
タイタンに乗ってた時だ
みんなか信望が厚かった
俺じゃないような気分だった
納入先のおばさんにはあんたの彼氏がきたよて一番美人のおばさんの彼氏扱いされるしなw
マツダに乗ると運がいいてのが後からわかったw
みんなか信望が厚かった
俺じゃないような気分だった
納入先のおばさんにはあんたの彼氏がきたよて一番美人のおばさんの彼氏扱いされるしなw
マツダに乗ると運がいいてのが後からわかったw
独自性があって、他社と違いがあるのは良いことだよね。
こういうのが好きだっていう人間の受け皿としていてくれてありがたいですわ。
他と同じならそれこそ存在意義がないわけだし
今の路線で頑張ってほしいな。
こういうのが好きだっていう人間の受け皿としていてくれてありがたいですわ。
他と同じならそれこそ存在意義がないわけだし
今の路線で頑張ってほしいな。
実際同一価格帯で特別優れてる車なんて殆んどないでしょ。
N-BOXとかアルファードとか。
N-BOXとかアルファードとか。
反日スバルやホンダ信者にとって、マツダは都合の悪い存在だもんな
ぶっちゃけ表彰されるのに売れてないってスバルの方が当てはまるよな
>>283
デミオの1.3L廃止にして1.5Lガソリンモデル追加したのは評価できるな
デミオの1.3L廃止にして1.5Lガソリンモデル追加したのは評価できるな
>>289
ユーザーをメーカーとか大きなくくりでレッテル貼りするのはアカンですよ〜
どこのメーカーの車に乗ってるとか関係ない。
ユーザーをメーカーとか大きなくくりでレッテル貼りするのはアカンですよ〜
どこのメーカーの車に乗ってるとか関係ない。
金は無いけどオサレな車に乗りたい
そんな若者にマツダ車は最適なんや
そんな若者にマツダ車は最適なんや
>>10
オマエはここに居るネラー達みたいにネットてしか物事を判断できないのか？って事よ
オマエはここに居るネラー達みたいにネットてしか物事を判断できないのか？って事よ
http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/15750175/
自動運転を目指さないマツダ 一番大切な本質は「運転する喜び」
自動運転を目指さないマツダ 一番大切な本質は「運転する喜び」
>>286
どんな道を運転したか知らんが自分の運転で自分が気持ち悪くなるのはよっぽど体調が悪かったか、運転技術が残念すぎるかのどっちかだと思うぞ。
体調悪かったんだろ。
どんな道を運転したか知らんが自分の運転で自分が気持ち悪くなるのはよっぽど体調が悪かったか、運転技術が残念すぎるかのどっちかだと思うぞ。
体調悪かったんだろ。
デミオ二代目→四代目と乗ったけど、四代目はデミオじゃないな
小さく見えていっぱい乗せれるって初代デミオのコンセプトまるで無くなってる
乗り心地いいけど乗りにくいわ
小さく見えていっぱい乗せれるって初代デミオのコンセプトまるで無くなってる
乗り心地いいけど乗りにくいわ
スパコン使って仮想空間で開発するモデルベース開発では自動車メーカーの中でもトップだからな
まあ、開発資金がなかったから早くから取り組んでいたんだろうけどｗ
トヨタが電気自動車でマツダと組んで出資率の低いマツダ側をトップに据えたのもその辺の技術を
学びたいということらしいな
まあ、開発資金がなかったから早くから取り組んでいたんだろうけどｗ
トヨタが電気自動車でマツダと組んで出資率の低いマツダ側をトップに据えたのもその辺の技術を
学びたいということらしいな
人によっては、COTYの事を接待賞と呼んでる人もいるくらいだから。
一般の人が全く見向かず、売上にも貢献しない賞の存在価値って何なんだろうね。
割と好意的に見る自分でさえ、
販売前の車や外車が二年連続で受賞するような状況が続くと、
賞の存続意義を見いだせなくなる。
そろそろ賞の選考委員を変えたらどうですか？
今の選考委員が賞の価値を下げているので、猛省してほしい。
一般の人が全く見向かず、売上にも貢献しない賞の存在価値って何なんだろうね。
割と好意的に見る自分でさえ、
販売前の車や外車が二年連続で受賞するような状況が続くと、
賞の存続意義を見いだせなくなる。
そろそろ賞の選考委員を変えたらどうですか？
今の選考委員が賞の価値を下げているので、猛省してほしい。
マツダにブランド？高級？
レクサスの真似して店舗黒塗りにしたのほんと笑えるコンプレッサー丸出しだろ
そんなことはどうでもいい
車はデザインが命
CXのグリルをアテンザ使うなボケ
不細工
車はデザインが命
CXのグリルをアテンザ使うなボケ
不細工
マツダ車6年乗ったけどもうおなかいっぱいだわ
ディーラーもうざいし外車買う
ディーラーもうざいし外車買う
よう6年も我慢して乗ったな
ほんとは乗ってないからいくらでも我慢できるｗ
若者が買ってるらしいよ
昔はホンダ買ってた層
昔はホンダ買ってた層
基本設計が古臭いからだろうな
千葉かとおもた
エンブレムが弱々しい
Mがデザイン的に難しいのかな
身の丈に合った賢い経営
シャープの様な下手を踏まない様に次世代自動車に移行して欲しい
シャープの様な下手を踏まない様に次世代自動車に移行して欲しい
マツダの車で乗っていいのはデミちゃんとロードスターちゃんだけだな
あとは糞
あとは糞
格好は好きだけど乗るのに躊躇する
その欲しかった車を数年後に見かけると、いろんな意味でやっぱり乗らなくてよかったってなる
その欲しかった車を数年後に見かけると、いろんな意味でやっぱり乗らなくてよかったってなる
マツダと三菱は販売店が少ないよな
言うほどマツダのエンブレム酷いのか？
一番酷いのはトヨタかスズキじゃないの？
日産と本田はまぁわかる
一番酷いのはトヨタかスズキじゃないの？
日産と本田はまぁわかる
だからルマン勝った時にロータリのスーパーカーを出してだな
高級ハイソなハイソなブランドイメージも築いときゃよかったんだよ
今更もう遅い
高級ハイソなハイソなブランドイメージも築いときゃよかったんだよ
今更もう遅い
日本は車メーカー多過ぎ、ファッションブランド多過ぎ、家電メーカー多過ぎ
とても選べないっすわ
とても選べないっすわ
両社ともに元はフォード傘下というのも因縁めいてる
まあcotyよりもrcjの方が審査員の面子見てもまともだな
この世で最も売れた2座式オープンカーがあるやん
経営が下手なのは確か
それで車自体の評価をするのはミーハー
トヨタは真逆で経営は優秀、車は他社任せ
それで車自体の評価をするのはミーハー
トヨタは真逆で経営は優秀、車は他社任せ
マツダに乗ってるけど売れ過ぎたらつまんないから今のままで良いよ
カーオブザイヤー
それは、残り僅かな人生を評論という名の寝言に費やす老害達への接待の証
これ以上無いほどの無駄な経費を費やした、優秀な広報部を持つ企業にのみ与えられる栄冠
それは、残り僅かな人生を評論という名の寝言に費やす老害達への接待の証
これ以上無いほどの無駄な経費を費やした、優秀な広報部を持つ企業にのみ与えられる栄冠
スズキ程じゃ無いけどあのカモメみたいなエンブレム付いてると何となく貧乏くさい、スズキ程じゃないけど
所詮コルク屋
俺、ホンダが嫌いだけどスレッド立ててまでネガキャンはしないからねそう言う事する奴は酸っぱい葡萄なんじゃないかとおもうの
トヨタの包茎チンポエンブレム見てるとなんか笑えるんだよなぁ
あとロッテリアのパクりも
あとロッテリアのパクりも
昔よりは良くなったと思うけど買いはしないよねマツダなんか
チョンが「日本が〜」とギャアギャア騒ぐのと似てる
興味無かったらそもそもスレすら見ないしな
アンチ君はマツダが気になって気になって仕方ないらしい
興味無かったらそもそもスレすら見ないしな
アンチ君はマツダが気になって気になって仕方ないらしい
普通の車スレ
A「俺、スバル車嫌い」
B「そう、俺は好きだけど」
マツダ車のスレ
A「俺、マツダ車嫌い」
B「しね、アンチ」
マツダ車に乗ってる連ちゅうの頭が異常
A「俺、スバル車嫌い」
B「そう、俺は好きだけど」
マツダ車のスレ
A「俺、マツダ車嫌い」
B「しね、アンチ」
マツダ車に乗ってる連ちゅうの頭が異常
>>335
死ねアンチなんてどこに書いてあるの？またお得意の捏造？
しかもわざわざマツダスレに「マツダ嫌い」なんて書いて回ってる時点でお察し
死ねアンチなんてどこに書いてあるの？またお得意の捏造？
しかもわざわざマツダスレに「マツダ嫌い」なんて書いて回ってる時点でお察し
マツダスレはID:o93urpbw0みたいなモグラ叩きに熱中してる頭がイかれた人が多い
ジャガーの丸パクリやん www
実は売れない方がいい。工場や従業員を一旦増やすと簡単にはやめさせられない。そのため期間工雇う。売れてる時はいいが必ず減ってくる。その時リストラで会社が恨みを買うからな。会社が維持できる程度売れればいい。規模の小さい会社だから出来るメリット。
>>323
逆にジャガー、ランドローバーは全然駄目なんだよな。ローバーのようになりそう。
逆にジャガー、ランドローバーは全然駄目なんだよな。ローバーのようになりそう。
>>248
そもそもマツダはそんなに金持ってないからw初代や二代目のロードスターやロータリー車に乗ったことがある人はマツダって会社の中の人の情熱を感じられてファンになる。車好きが作った車だからな。マツダから離れてもまた帰ってくる。
そもそもマツダはそんなに金持ってないからw初代や二代目のロードスターやロータリー車に乗ったことがある人はマツダって会社の中の人の情熱を感じられてファンになる。車好きが作った車だからな。マツダから離れてもまた帰ってくる。
マツダはワンランク下の車
ホンダのS660は二代目ロードスターに通じる楽しさあったけど、荷室が無いのでがっかり。惜しい。BRZもいい車だけど多少重いのか？軽快感はないので楽しさは少なかった。マツダ車は街乗りレベルでの運転で楽しい感覚を出せる技術を持ってる。
>>344
ランクなんてどうでもいいだろ。他人の評価なんていちいち気にしていても意味ない。自分で乗って楽しいかどうかだからな。確かに他人が沢山乗ってるから買ったって人もいてそれで満足してるのならしれでいいだろ。
ランクなんてどうでもいいだろ。他人の評価なんていちいち気にしていても意味ない。自分で乗って楽しいかどうかだからな。確かに他人が沢山乗ってるから買ったって人もいてそれで満足してるのならしれでいいだろ。
一番気にしてるw
マツダすげぇ人気だなww
昔からバカにされてなんぼのマツダでしょ
>>235
車種板のことだな
千葉ちゃんを代表に病的なマツダアンチが数名いるんだよね
車種板のことだな
千葉ちゃんを代表に病的なマツダアンチが数名いるんだよね
接待して表彰されるより
接待しないで表彰されたほうがいいのでは？
接待しないで表彰されたほうがいいのでは？
マツダに接待するほどの金あると思ってる妄想バカw
よく分からんが、あんな弱小メーカーの事をそこまで気にするってどういう事？
よく分からんが、あんな弱小メーカーの事をそこまで気にするってどういう事？
オートマ乗りたくない老人がマツダ車に注目しているという噂
>>6
悪化というよりマツダ車の車種ごとの見分けがたつかない。全部同じか顔だから買うあ意味ないと思うんだが。
悪化というよりマツダ車の車種ごとの見分けがたつかない。全部同じか顔だから買うあ意味ないと思うんだが。
ID:HcX7nxNw0
ID:SNVnzqy20
まーた長野茸かよw
ID:SNVnzqy20
まーた長野茸かよw
つかトヨタにしろホンダにしろ批判一色でも誰も何にも言わないけど
マツダスレだけが頭のおかしいID:j3gKT/dr0みたいなのが現れる
マツダスレだけが頭のおかしいID:j3gKT/dr0みたいなのが現れる
>>336
「これだからアンチは〜」てのはマツダ関連スレでは良く見る流れだろ
254 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [JP] sage 2018/12/17(月) 19:05:39.33 ID:NIClPYN80
ツダアンチほんと臭いわ
255 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [FR] sage 2018/12/17(月) 19:12:15.13 ID:pFw5/rTm0
長野茸のマツダアンチやべえw
269 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US] sage 2018/12/17(月) 19:32:24.67 ID:g7qTzZ+n0
ねっ、マツダアンチって基地外でしょ？
334 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ] sage 2018/12/18(火) 04:10:32.43 ID:/MXYYhPp0
チョンが「日本が〜」とギャアギャア騒ぐのと似てる
興味無かったらそもそもスレすら見ないしな
アンチ君はマツダが気になって気になって仕方ないらしい
351 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [IN] sage 2018/12/18(火) 08:09:46.56 ID:m3QirFRA0
>>235
車種板のことだな
千葉ちゃんを代表に病的なマツダアンチが数名いるんだよね
「これだからアンチは〜」てのはマツダ関連スレでは良く見る流れだろ
254 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [JP] sage 2018/12/17(月) 19:05:39.33 ID:NIClPYN80
ツダアンチほんと臭いわ
255 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [FR] sage 2018/12/17(月) 19:12:15.13 ID:pFw5/rTm0
長野茸のマツダアンチやべえw
269 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US] sage 2018/12/17(月) 19:32:24.67 ID:g7qTzZ+n0
ねっ、マツダアンチって基地外でしょ？
334 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ] sage 2018/12/18(火) 04:10:32.43 ID:/MXYYhPp0
チョンが「日本が〜」とギャアギャア騒ぐのと似てる
興味無かったらそもそもスレすら見ないしな
アンチ君はマツダが気になって気になって仕方ないらしい
351 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [IN] sage 2018/12/18(火) 08:09:46.56 ID:m3QirFRA0
>>235
車種板のことだな
千葉ちゃんを代表に病的なマツダアンチが数名いるんだよね
>>351
試しに車種板で検索してみたけど正直引いたわ・・・
マツダの社員寮での強盗殺人事件について語るスレ
http://2chb.net/r/auto/1544222311/
マツダのパワハラ社員自殺事件について語るスレ
http://2chb.net/r/auto/1543728273/
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.83
http://2chb.net/r/auto/1544649151/
マツダ不祥事の歴史について語るスレ
http://2chb.net/r/auto/1541282470/
試しに車種板で検索してみたけど正直引いたわ・・・
マツダの社員寮での強盗殺人事件について語るスレ
http://2chb.net/r/auto/1544222311/
マツダのパワハラ社員自殺事件について語るスレ
http://2chb.net/r/auto/1543728273/
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.83
http://2chb.net/r/auto/1544649151/
マツダ不祥事の歴史について語るスレ
http://2chb.net/r/auto/1541282470/
マツダを貶めるため、ネガティブなタイトルのスレッドたて
そういう流れに持っていきたいみたいだけど...
ここ最近やたらに立てまくってるのは
アクセラの新型が発表になったからなんだよね。
ここで面白いのは、アンチって
「アクセラの新型 イイじゃん！」って感じちゃってるってことw
そうじゃなきゃスレ乱立の必要もないからなーw
ある意味わかりやすいw
そういう流れに持っていきたいみたいだけど...
ここ最近やたらに立てまくってるのは
アクセラの新型が発表になったからなんだよね。
ここで面白いのは、アンチって
「アクセラの新型 イイじゃん！」って感じちゃってるってことw
そうじゃなきゃスレ乱立の必要もないからなーw
ある意味わかりやすいw
こういうのｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヒント:ロビー活動
マツダ車を選んでるヒーロンカ連中は、誰もマツダ車なんて乗っていない件
マツダ車を選んでるヒーロンカ連中は、誰もマツダ車なんて乗っていない件
>>370
世界COTYや欧州COTYでも評価されてるのに、マツダの政治力はすごいねー
世界COTYや欧州COTYでも評価されてるのに、マツダの政治力はすごいねー
マツダ信者はキモイ事を広めるスレ
>>372
お前らチョンは助詞の使い方がおかしいからすぐに分かる
日本語なんとかしろ
お前らチョンは助詞の使い方がおかしいからすぐに分かる
日本語なんとかしろ
各メーカ+ステマで調べてみましょう
本当のキチガイがダレカワカルヨ
本当のキチガイがダレカワカルヨ
ステマ大好きマツダ
デザインが全車種一緒でつまんない
違いもわかんねぇし
違いもわかんねぇし
わざわざ三流メーカーの商品買って失敗するの嫌だもんな
マツダなんて広島と山口でしか売れてないだろ
マツダ最高〜
アンチが〜
アンチが〜
（笑）
アンチが〜
アンチが〜
（笑）
マツダってそんなに悪いかね？ファミリア乗ってたけど20万キロまで壊れなかったな
一応１０万でウォーターポンプは交換したけど
アルファードに乗ったらエンジンルームから火が出たし日産は不正してるし知人のエリシオンなんてコンピュータがショートして使えなくなったし、まともなメーカーってなんだよと思う
スバルも良かったとは思うけど
一応１０万でウォーターポンプは交換したけど
アルファードに乗ったらエンジンルームから火が出たし日産は不正してるし知人のエリシオンなんてコンピュータがショートして使えなくなったし、まともなメーカーってなんだよと思う
スバルも良かったとは思うけど
>>380
悪い悪い言ってるのはネガティブ工作の人達だから気にしないでいいよ
日本の自動車メーカーならそこまで差なんて無いから好きなものに乗ればいい
悪い悪い言ってるのはネガティブ工作の人達だから気にしないでいいよ
日本の自動車メーカーならそこまで差なんて無いから好きなものに乗ればいい
>>372
こういうの見ると、マツダアンチってやっぱりただ日本メーカー貶してるだけのチョンなんだなーってはっきりして助かる
こういうの見ると、マツダアンチってやっぱりただ日本メーカー貶してるだけのチョンなんだなーってはっきりして助かる
マジで中傷しかしてなくてワロタ
マジで信者は中傷ばかり
マツダに乗ってたら恥ずかしいから買わないだけの話
アンチが〜信者が〜
とかの問題じゃないくマツダに乗ってるの見られるだけで恥ずかしい
アンチが〜信者が〜
とかの問題じゃないくマツダに乗ってるの見られるだけで恥ずかしい
恥ずかしくない人間なら何に乗っても馬鹿にされない
東南アジアはフォードとマツダが強いイメージ
国産で恥ずかしいとかいってるやつなにのってるんだよ
>>376
何だよあのダサいグリルは！って感じだよな
横から見るとまるでブタかイノシシ
何だよあのダサいグリルは！って感じだよな
横から見るとまるでブタかイノシシ
私マーツダいつまでもマーツダ♪
マツダって韓国のサムソンの子会社だろ
CMの最初にいつもサムソンって言ってるし
CMの最初にいつもサムソンって言ってるし
東京って車メーカーねえやんw
正確にかくと
マツダは広島 ホンダはどこだっけ？
日産は確か愛知か トヨタも愛知 スバルは
長野だっけな
ダイハツは広島だったな
スズキは静岡県だったな
三菱は東京w
マツダは広島 ホンダはどこだっけ？
日産は確か愛知か トヨタも愛知 スバルは
長野だっけな
ダイハツは広島だったな
スズキは静岡県だったな
三菱は東京w
かなり見るようになったけど
トヨタみたいに下品な車作れば下品な人々に売れる
トヨタはすごいよ
トヨタはすごいよ
> >>394
ホンダは埼玉
少し昔の寄居工場は動物園だった今は知らない
ホンダは埼玉
少し昔の寄居工場は動物園だった今は知らない
トヨタのCHなんたらだっけ
むちゃくちゃカッコいいやん
むちゃくちゃカッコいいやん
マツダは普通に良いけどマーケティングが弱いと思う
カタログとかも見ても何もわからない
カタログとかも見ても何もわからない
土佐鶴はまた金賞に輝きました。
IDコロコロ茸はマツダに親でも殺されたような勢いだな
>>388
ヒュンダイとかじゃね？
国内に何万台も流通してるメーカーの車が恥ずかしいとか日本人の感覚じゃないし
ヒュンダイとかじゃね？
国内に何万台も流通してるメーカーの車が恥ずかしいとか日本人の感覚じゃないし
マツダ信者は相変わらず妄想が激しいな
デミオの1.3ガソリン乗ってるけどボンネットを開けたら
エンジン後方にかなりのすぺーすがあったので
ディーゼルエンジンのために必要なんだと思った
その時鼓動デザインのボンネットがながいのは
ディーゼルを載せるスペース考えて設計してるんだなと理解した
エンジン後方にかなりのすぺーすがあったので
ディーゼルエンジンのために必要なんだと思った
その時鼓動デザインのボンネットがながいのは
ディーゼルを載せるスペース考えて設計してるんだなと理解した
まあトヨタとマツダじゃ同じ土俵じゃないから比べられないな
マツダはゴミ
マツダはゴミ
>>371
政治力とロビー活動(ヒョーロンカへのお布施)は全然違うからw
審査員もポルシェやBMW乗ってマツダ(笑)と思いつつ、マツダ車に投票する不思議w
政治力とロビー活動(ヒョーロンカへのお布施)は全然違うからw
審査員もポルシェやBMW乗ってマツダ(笑)と思いつつ、マツダ車に投票する不思議w
何やらかしても擁護してもらえて絶賛記事沢山書かれてるスバルのロビー活動と比較したらマツダなんて大したことない
千葉にストーキングされてホンダかわいそう
>>412
COTYって採点者も採点内容も全部公開されている上に、特に世界COTYなんかは複数国から自動車の専門家とデザインの専門家を招いて審査が行われているから不可能
カネにも名声にも困っていない各国の面子をどうやってマツダなんかが買収出来るんだよ
少しは頭使って妄想ほざけやボケが
COTYって採点者も採点内容も全部公開されている上に、特に世界COTYなんかは複数国から自動車の専門家とデザインの専門家を招いて審査が行われているから不可能
カネにも名声にも困っていない各国の面子をどうやってマツダなんかが買収出来るんだよ
少しは頭使って妄想ほざけやボケが
マツダはル・マンで優勝したメーカーだからな
あっちではトヨタより格上
あっちではトヨタより格上
>>368
アンチ「アクセラの新型いいじゃん(でもマツダだから買わない)」
信者「トーションビームとか正気か、今まで他社のトーションビーム馬鹿にしてきた俺らの立場は一体・・・」
結果:売れない
アンチ「アクセラの新型いいじゃん(でもマツダだから買わない)」
信者「トーションビームとか正気か、今まで他社のトーションビーム馬鹿にしてきた俺らの立場は一体・・・」
結果:売れない
>>420
ライバルが軒並み不在だったのが大きいだろ
ただ絶対に勝たないとヤバかったからプレッシャーもすごかったと思うがw
ライバルが軒並み不在だったのが大きいだろ
ただ絶対に勝たないとヤバかったからプレッシャーもすごかったと思うがw
>>421
今年ただ勝っただけならライバル不在で勝っただけと言われていたが、2014にタイトル取って2016には伝説の残り3分まで首位走行とかあったから評価は爆上がりした
今年ただ勝っただけならライバル不在で勝っただけと言われていたが、2014にタイトル取って2016には伝説の残り3分まで首位走行とかあったから評価は爆上がりした
頼みの綱の欧州テスラマツダ車なんて売れてないのにな
マツダファンwのあいだではトヨタより格上らしいけど
ですら の誤変換かｗｗ
トヨタマツダ合同のEVのことかと思ったわ
トヨタマツダ合同のEVのことかと思ったわ
テスラ乗ってるからな
ほんと長野茸って日本語下手だよな
マツダはデザイン寿命がやたらと短く感じる。
う
ん
こ
デ
ザ
イ
ン
デ
ザ
イ
ン
マ
ツ
ダ
ツ
ダ
ス
ズ
15年くらい前、テレビ神奈川の新車情報大賞のマイナス票ワースト一位がぶっちぎりでトヨタのウィッシュだった。
不名誉者と人気者は違うってこと。
不名誉者と人気者は違うってこと。
デミオとアクアの内装比べてみろ
デミオと比べるのはアルトとかじゃね？
コンパクトの内装とかどーでもいい
逆に鉄板ムキ出しの方が好感度高いわ
逆に鉄板ムキ出しの方が好感度高いわ
>>250
それ当時COTYの審査員してた
福野礼一郎氏が書いてたなあ
選考委員を対象に30台の長期無償貸し出しを実施。
これは新車のユーノス・ロードスターを1年間無償で
選考委員に貸与し、1年経過時に希望者にはその時点
での中古車価格で売却するというものであった
wikiのソースも福野礼一郎氏の著作になってるね
それ当時COTYの審査員してた
福野礼一郎氏が書いてたなあ
選考委員を対象に30台の長期無償貸し出しを実施。
これは新車のユーノス・ロードスターを1年間無償で
選考委員に貸与し、1年経過時に希望者にはその時点
での中古車価格で売却するというものであった
wikiのソースも福野礼一郎氏の著作になってるね
例えば年収1億の社長やプロ野球選手がマツダ車を選択するか？と言えば当然ノーである。
年収300万のリーマンが仕方無く乗るのがマツダ車。
ソレ以上でもソレ以下でも無い。
年収300万のリーマンが仕方無く乗るのがマツダ車。
ソレ以上でもソレ以下でも無い。
CX-3はちょっと欲しい
(茸)は自分の妄想と事実の区別ができない人だから・・・
脳細胞の死んでる昭和の老いぼれおじいちゃんは、マツダはダメとかいうイメージだけで生きてるからな
>>448
やっぱチョンくせー、国産全滅と言いたいだけだろ
てめーの良いと思うメーカーズバリ当ててやるよ
ヒュンダイだろww
やっぱチョンくせー、国産全滅と言いたいだけだろ
てめーの良いと思うメーカーズバリ当ててやるよ
ヒュンダイだろww
いや恥ずかしいのはマツダ車だけだろ？
この(茸)は以前トノカバー云々で暴れてたやつ？
デミオ乗ってるけど街乗りじゃ最高やと思う
インチキ捏造スバルと違いマツダ車がいいとは分かるけど、個人的にはエンブレムが嫌い。エンブレムさえ変えれば俺はマツダ地獄に喜んで飛び込むけどね。
マツダは性能がなぁ
SUBARUの方が遥かにいいわ
SUBARUの方が遥かにいいわ
確かに四駆の性能は
スバル>>>マツダ>>>>>>>>>ホンダ
だな三菱とかは乗ってないからわからないデリカとか乗ってはみたい
スバル>>>マツダ>>>>>>>>>ホンダ
だな三菱とかは乗ってないからわからないデリカとか乗ってはみたい
マツダ車ってデザインしか売りがない
デザインですら全部デミオ
デザインですら全部デミオ
反日犯罪企業スバルあげのチョン気持ち悪い
マツダはスポーツ車がないからなぁ
なんかカーメーカーとしてやる気を感じない
なんかカーメーカーとしてやる気を感じない
マッスルカーが主流のアメリカでのスポーツカー評価
NSXやカマロ、メルセデスよりも上位評価なのが非力なロードスター。基本性能がどれ程優れているかが分かるね
スポーツカーのないスバルは論外
https://cars.usnews.com/cars-trucks/best-2017-sports-cars
NSXやカマロ、メルセデスよりも上位評価なのが非力なロードスター。基本性能がどれ程優れているかが分かるね
スポーツカーのないスバルは論外
https://cars.usnews.com/cars-trucks/best-2017-sports-cars
ロードスターw
SUVにすら追い越されるのに
SUVにすら追い越されるのに
SUBARUはこれかな
https://sp.subaru.jp/wrx/sti/
ロードスターとかあり得ん
https://sp.subaru.jp/wrx/sti/
ロードスターとかあり得ん
マツダのスレで犯罪企業スバルを持ち上げるなぞのチョン
トヨタ・レクサスはLCF、GSF
ホンダはシビックtypeR、NSX
日産はGTR
スズキはスイスポ、ジムニー
マツダはロードスターw
ホンダはシビックtypeR、NSX
日産はGTR
スズキはスイスポ、ジムニー
マツダはロードスターw
>>469
やっぱ、世界COTY/CDOTYを史上初めて同時受賞したロードスターは格が違うな
ギネスでも世界一売れたスポーツカーに認定されてるし、歴史と文化そのもの
やっぱ、世界COTY/CDOTYを史上初めて同時受賞したロードスターは格が違うな
ギネスでも世界一売れたスポーツカーに認定されてるし、歴史と文化そのもの
唯一のよりどころなんだから触れちゃいかん
スポーツカーじゃなくてクラシックカーだな
沢山売れる車が良い車。大手企業が作った車が一番良い車って考えてる人がマツダがCOTY取るなんて有り得ないと考えるのもわかる。儲かる会社は開発費も人材もあるから良い車を作れない理由が無いから。でも、貧乏な中小企業が良い車作れるのも事実。
茸が必死すぎてちょっと怖い
茸ってドコモだから
茸が全部同一人物だと思ってる方が怖い
茸が全部同一人物だと思ってる方が怖い
>>453
インフィニティエッセンスをパクったチョンデザイナー雇ってるマツダが何だって？？？
インフィニティエッセンスをパクったチョンデザイナー雇ってるマツダが何だって？？？
ちなみにマツダは嫌いです
マツダの社員て三流だよね
話が下手
教師になれなかった塾講師みたいな雰囲気
トヨタや日産じゃ通用しない
話が下手
教師になれなかった塾講師みたいな雰囲気
トヨタや日産じゃ通用しない
>>470
ロードスターやコペンみたいな貧乏臭いオープンカーって乗ってて恥ずかしくないのか？
ロードスターやコペンみたいな貧乏臭いオープンカーって乗ってて恥ずかしくないのか？
車って全てメーカーが作ってるって思ってる人が多いいが、実はかなりの部品が各社で共通している。バッテリー、タイヤ、エンジンの点火プラグ、ライト、ミッション、エアコン、オーディオ、足回りのバネなとサス、ネジ、ガラス、ミラーなどなど。
低レベルな車でも買ってくれる信者がいるから売る側のレベルも低くなる
>>481
そもそも恥ずかしかったら買わないし乗らないだろ。人から何を言われてもいいって人が乗れる車だから。免許の無いおばさんから車はトヨタでしょ。と言われても半笑いでそうですよねーと答えられる精神力が必要。
そもそも恥ずかしかったら買わないし乗らないだろ。人から何を言われてもいいって人が乗れる車だから。免許の無いおばさんから車はトヨタでしょ。と言われても半笑いでそうですよねーと答えられる精神力が必要。
>>484
その発想が老害ジジィ。
ロードスターなんてオープンって言うニッチな市場でギネス認定されてるだけで、同価格帯のトヨタ86の方がロードスターより売れてるしパーツも豊富だから。
その発想が老害ジジィ。
ロードスターなんてオープンって言うニッチな市場でギネス認定されてるだけで、同価格帯のトヨタ86の方がロードスターより売れてるしパーツも豊富だから。
以前のマツダディーラーは店に入っても放置プレー。展示車を勝手に見てるとやっと営業がやってくる。態度もやたら馴れ馴れしい。それに耐えられる人がマツダ車のオーナーになれた。トヨタなんて雨の日に行った時、駐車場で降りたら傘を持って営業が立ってたからな。
エッセンス丸パクリデザインだからな
>>481
コペン()とかS660()みたいな、世界で販売すらされないゴミと世界一のスポーツカーを並べるなクソチョン
コペン()とかS660()みたいな、世界で販売すらされないゴミと世界一のスポーツカーを並べるなクソチョン
>>487
日産がV37スカイライン出す前に、安普請のやっつけ仕事でパクったアテンザを発売した。
まぁパクられる日産もマヌケだけど。
日産がV37スカイライン出す前に、安普請のやっつけ仕事でパクったアテンザを発売した。
まぁパクられる日産もマヌケだけど。
ロードスターよりかはコペンの方がいいかな
あの蓋付きの車とかは一般車両とは別枠
よほどの奇人変人でもない限り乗れないし
よほどの奇人変人でもない限り乗れないし
>>485
そもそもオープンでない86とロードスターは競合しないから。比べても意味ない。屋根の開かない車に興味の無い人は86を選ぶ理由が無い。沢山売れる車は良い車って発想の人からしたらマツダの存在意義は理解できないだろう。
そもそもオープンでない86とロードスターは競合しないから。比べても意味ない。屋根の開かない車に興味の無い人は86を選ぶ理由が無い。沢山売れる車は良い車って発想の人からしたらマツダの存在意義は理解できないだろう。
マツダ車に乗っていると色々な人から何でマツダ車に乗っているのかってよく聞かれるが最近は面倒なので「好きだから」と答えてる。トヨタにすればいいのにとかよく言われる。他社の車にしたときもあったが結局マツダに帰ってきた。変態なんだろう。
新型Mazda3セダンカッコいい！
欲しい！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
欲しい！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
俺もマツダが老害に評価低いって知らなかったわ
内装の品質やデラの応対とか他メーカーに比べたら確かに落ちるけど、それよりも乗ってて楽しいんだよね。
なので今はND乗ってる。NDほんと楽しい。
何が楽しいか評論家じゃないから説明出来ないけど楽しい。
内装の品質やデラの応対とか他メーカーに比べたら確かに落ちるけど、それよりも乗ってて楽しいんだよね。
なので今はND乗ってる。NDほんと楽しい。
何が楽しいか評論家じゃないから説明出来ないけど楽しい。
>>499
ロードスターは街中を乗れるゴーカートみたいなもんだから。楽しいのに決まってる。色々な人に乗せてみたが降りるとき皆ニッコニコだな。
ロードスターは街中を乗れるゴーカートみたいなもんだから。楽しいのに決まってる。色々な人に乗せてみたが降りるとき皆ニッコニコだな。
>>500
ゴーカートとは全然ちゃうわw
ディズニーのゴーカート乗ったことないだろ
ゴーカートとは全然ちゃうわw
ディズニーのゴーカート乗ったことないだろ
ディズニーのゴーカートしかな
マツダ乗りはほんと嘘つきだわ
そもそも筑波ラップでノロマな車と同じ程度のタイムでゴーカートもクソもないわ
誰も速いなんてひとっことも言ってないんだけど。
楽しいと言っただけ。
何が悔しいのかわからんけど連投する前に落ち着こうか
楽しいと言っただけ。
何が悔しいのかわからんけど連投する前に落ち着こうか
たまったススを燃やしてるけど、あれ燃費とかCO2排出量は別計算？？
まぁゴーカートとは似ても似つかん運転フィールだわな
筑波のラップタイムなんて言ってる時点でこいつはロードスターに一度も乗ったことが無い事がよく解る。ロードスターの良さは乗らないとわからないから。街中でそんなスピードなんて出せないけど楽しいって感覚はわからないだろう。
先週マツダのディーラー冷やかしに行ったけど
店内の作りとか接待がレクサス意識しまくりだったわ。
悪い気はしないけど売ってる車に似合わない
店内の作りとか接待がレクサス意識しまくりだったわ。
悪い気はしないけど売ってる車に似合わない
モンドセレクションみたいな何だかよくわからん賞取って提灯記事書かせて自画自賛してるイメージしかないな
デザインも全部同じで何良いのかさっぱりわからん
デザインも全部同じで何良いのかさっぱりわからん
1500ccノンターボエンジンに筑波ラップタイムなんて気にする人はいない。そんな人はロードスターを買わない。なにもわかっていない。頭はかなり悪いね。
上からザっと見てきたけど、信者と言われる理由が良くわかるわ 薄気味悪い奴多すぎる
カネ払えば毎年いくらでも取れる上に採点内容不明のモンドと
採点内容も公表されてて年に1台しか受賞出来ないCOTYを同列に並べるなクソチョン
採点内容も公表されてて年に1台しか受賞出来ないCOTYを同列に並べるなクソチョン
平日の朝っぱらから自動車メーカー叩きとか底辺丸出しで引くわ
派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな！
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな！
トヨタはカピバラみたいな鼻でかデザインばっかりになってるから無理
MR-Sをもう一度あのままのデザインで出すなら買う
MR-Sをもう一度あのままのデザインで出すなら買う
トヨタは大手だし日本で一番売れてる車だから良い車に違いないわけだがCOTYとか賞を取るのはマツダとかトヨタ以外ばかり。いったいどうなってるのか？インチキやってるのに違いないと怒るのもわからなくもない。
>>445
中谷はエクリプスに満点付けてるがそんなにいい車なのか？
走ってるとこみたことないぞ
中谷はエクリプスに満点付けてるがそんなにいい車なのか？
走ってるとこみたことないぞ
>>517
トヨタは商売上手だからたいした出来でもない車をたくさん売ることができるわけで
トヨタは商売上手だからたいした出来でもない車をたくさん売ることができるわけで
>>517
いや、トヨタも取ってるからな
今年だって最高点を最も集めたのはトヨタ
いや、トヨタも取ってるからな
今年だって最高点を最も集めたのはトヨタ
>>368
現行アクセラの時は絶賛されてたぞ。
批判的な意見はあんまりなかった。現行CX-5も新型アクセラもだけどデザインの為に実用性を犠牲にしてるんで否定的な意見も多いはず。
現行アクセラの時は絶賛されてたぞ。
批判的な意見はあんまりなかった。現行CX-5も新型アクセラもだけどデザインの為に実用性を犠牲にしてるんで否定的な意見も多いはず。
実用性と積載性を履き違えてるアホ
千葉が選んだ画像に釣られるやつ多すぎなんだよな
ほんとマツダ信者は24時間粘着してて気持ち悪い
アンチが24時間粘着してて
それに普通の人達が突っ込みしたり嫌悪感抱いてるだけやで
それに普通の人達が突っ込みしたり嫌悪感抱いてるだけやで
ねっ、本当にマツダ信者はキモイ
24時間モグラ叩きに夢中になってる
24時間モグラ叩きに夢中になってる
>>500
その割に格下のS660やコペンにはマウント取りたがるのがロードスター海苔。
あとマツダ海苔はトヨタへの劣等感が半端無い。
その割に格下のS660やコペンにはマウント取りたがるのがロードスター海苔。
あとマツダ海苔はトヨタへの劣等感が半端無い。
この流れ草生える
結構見かけるじゃん
俺は買う勇気ないけど
俺は買う勇気ないけど
朝も茸に訛りで即レスされたけどスレ監視でもしてんのかねえ
賞は持ち回りの出来レースだから。
情け無さを通り越して悲しいね。
情け無さを通り越して悲しいね。
自動車評論家の先生は変わったのを評価する傾向にある。通ぶっているだけ。
大昔の話になるが、Ｕ１３ブルーバードのデザインをべた褒めしていてこいつ等目が腐っているのかと思った。
主力商品なだけに売れなきゃダメだっただろうけど案の定売れなかった。
大昔の話になるが、Ｕ１３ブルーバードのデザインをべた褒めしていてこいつ等目が腐っているのかと思った。
主力商品なだけに売れなきゃダメだっただろうけど案の定売れなかった。
>>535
まんずほんじねーやづだな
はだらいでれば朝ど夜すか書き込めーべよ
おめは無職だから一日中ぐだらねーごと
書き込んでるバスこきだがらな
まんずほんじねーやづだな
はだらいでれば朝ど夜すか書き込めーべよ
おめは無職だから一日中ぐだらねーごと
書き込んでるバスこきだがらな
外車好きの雉沢ってマツダに関してはどんな評論だったんだろう
選考委員が普段何乗ってるのかも、公表してほしいな
選考委員になってロードスタープレゼントされたい
マツダヲタはCOTYをやたら崇拝するが、大嫌いなホンダのレジェンドもカーオブザイヤーに選ばれてるんだが、レジェンドはリスペクトしてるのか？
>>530
マウント()
軽乞食が見下されてるって自覚はあるんだなｗ被害妄想だが
マウント()
軽乞食が見下されてるって自覚はあるんだなｗ被害妄想だが
だどもあくたでまづだ車乗ってるほんじねーやづいるど思わなかったはー
はんかくせーニードだどは思うけんどうだでやづだなー
まづだ車なんてあくたで売ってねーべ、じぇんこ無駄にすでるなよ
まんずはだらげや
はんかくせーニードだどは思うけんどうだでやづだなー
まづだ車なんてあくたで売ってねーべ、じぇんこ無駄にすでるなよ
まんずはだらげや
普段海苔のクラアスもロードスターやRX8なんて軽〜く千切れるしw
Ｚ4は良かったよ
走りながらオープンに出来たし、ミラーの仕舞い方が芸術的だった
真冬でオープンにしても巻き込みが少なくて星空を楽しめたし
走りながらオープンに出来たし、ミラーの仕舞い方が芸術的だった
真冬でオープンにしても巻き込みが少なくて星空を楽しめたし
>>539
売国雉沢は反日スバル好きで有名やん。自分で2台も持ってるし、ブログでスバル上げしまくり
逆にトヨタやマツダ、スズキはこき下ろす分かりやすいチョン
売国雉沢は反日スバル好きで有名やん。自分で2台も持ってるし、ブログでスバル上げしまくり
逆にトヨタやマツダ、スズキはこき下ろす分かりやすいチョン
きびきび感は流石にＺ4よりもドーロスターの方が上だったけど
静粛性、高速安定性、コーナリングスピードなんかは比較できないくらい
Z4の方が上だったね。極めつけは高速道路で道を譲ってくれること
これはドーロスターにはない感覚
静粛性、高速安定性、コーナリングスピードなんかは比較できないくらい
Z4の方が上だったね。極めつけは高速道路で道を譲ってくれること
これはドーロスターにはない感覚
>>549
そうなんだ日本では一番外車のコンセプトに近いメーカーと言われてるのにな
そうなんだ日本では一番外車のコンセプトに近いメーカーと言われてるのにな
何々信者は〜 なんて、ありもしない妄想で話をしたり
レッテル貼りをする人間とは会話のしようもないがな。
なんでそういう卑怯な話し方をするのかねぇ？
レッテル貼りをする人間とは会話のしようもないがな。
なんでそういう卑怯な話し方をするのかねぇ？
新型乗用車のサスペンションのデザインが
今時貨物トラックでも使わないトションバー（鉄棒）サスペンションで感銘を受けた
今時貨物トラックでも使わないトションバー（鉄棒）サスペンションで感銘を受けた
ユダヤCIAに乗っ取られた日本
犯罪行為・・・・・・・・・・・実行犯（人間のクズ)・・・・・黒幕（後ろ盾）
日本人拉致事件・・・・・・・・北朝鮮・・・・・・・・・・・・米CIA
地下鉄サリン事件・・・・・・・オウム真理教・・・・・・・・・米CIA
浅沼稲次郎、石井紘基刺殺・・・右翼青年・・・・・・・・・・・米CIA
麻薬密輸・・・・・・・・・・・警察・創価・統一・暴力団・・・米CIA
罪のない人を拘束、殺害・・・・精神病院、厚生労働省、警察・・米CIA
向精神薬(＝麻薬)を野放し・・・厚生労働省･精神医療･政治家・・米CIA
抗癌剤(毒物)を野放し・・・・・厚生労働省・政治家・・・・・・米CIA
不正選挙・・・・・・・・・・・(株)ムサシ・選挙管理委員会・・米CIA
テクノロジー犯罪・・・・・・・警察、自衛隊、創価学会・・・・米CIA
集団ストーカー・・・・・・・・警察、消防、自衛隊、創価・・・米CIA
日本の国富の海外バラマキ・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA
水道事業を外資に譲渡・・・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA
消費税増税・ＴＰＰ加盟・・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA
人工地震(純粋水爆埋込み)・・・自衛隊・・・・・・・・・・・・米CIA
安倍政府とCIAの為の捏造報道・･マスコミ、電通、・・・・・・・米CIA
軍事費を増強し社会保障費ｶｯﾄ・･安倍政府、財務省、防衛省・・・米CIA
犯罪行為・・・・・・・・・・・実行犯（人間のクズ)・・・・・黒幕（後ろ盾）
日本人拉致事件・・・・・・・・北朝鮮・・・・・・・・・・・・米CIA
地下鉄サリン事件・・・・・・・オウム真理教・・・・・・・・・米CIA
浅沼稲次郎、石井紘基刺殺・・・右翼青年・・・・・・・・・・・米CIA
麻薬密輸・・・・・・・・・・・警察・創価・統一・暴力団・・・米CIA
罪のない人を拘束、殺害・・・・精神病院、厚生労働省、警察・・米CIA
向精神薬(＝麻薬)を野放し・・・厚生労働省･精神医療･政治家・・米CIA
抗癌剤(毒物)を野放し・・・・・厚生労働省・政治家・・・・・・米CIA
不正選挙・・・・・・・・・・・(株)ムサシ・選挙管理委員会・・米CIA
テクノロジー犯罪・・・・・・・警察、自衛隊、創価学会・・・・米CIA
集団ストーカー・・・・・・・・警察、消防、自衛隊、創価・・・米CIA
日本の国富の海外バラマキ・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA
水道事業を外資に譲渡・・・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA
消費税増税・ＴＰＰ加盟・・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA
人工地震(純粋水爆埋込み)・・・自衛隊・・・・・・・・・・・・米CIA
安倍政府とCIAの為の捏造報道・･マスコミ、電通、・・・・・・・米CIA
軍事費を増強し社会保障費ｶｯﾄ・･安倍政府、財務省、防衛省・・・米CIA
>>539
最近はスバル推しのためにマツダを貶めるのが彼の定石
最近酷かったのが雪上での４駆性能の評価
滑らないマツダの４駆は生活４駆、滑るスバルの４駆は自在に操って楽しめるスポーツ４駆と称してスバルの勝ちとした
最近はスバル推しのためにマツダを貶めるのが彼の定石
最近酷かったのが雪上での４駆性能の評価
滑らないマツダの４駆は生活４駆、滑るスバルの４駆は自在に操って楽しめるスポーツ４駆と称してスバルの勝ちとした
>>530
そもそも自慢したいからマツダ車乗ってるわけではない。単に好きだから乗ってる。だから好きで軽に乗っているのであればそれを尊重するし馬鹿にするような事はしない。好みは人それぞれだし。
そもそも自慢したいからマツダ車乗ってるわけではない。単に好きだから乗ってる。だから好きで軽に乗っているのであればそれを尊重するし馬鹿にするような事はしない。好みは人それぞれだし。
あのクソグリルとマツコネ強制が嫌で候補にならん
伸びてると思ったらまた長野茸が降臨してたのかw
おっ、バカ松茸降臨w
車は好き
ディーラーは許さん
ディーラーは許さん
最近のマツダディーラーは高級感ありすぎて入りづらい
プレマシーは隠れた名車
>>530
300万円代の車はマツダにもあるしそれを買ってる人はいる。これ以下の値段で買えるトヨタ車はあるけどあえて選ばないのは単に魅力的とは思わないからだろう。だからトヨタに対しての劣等感なんて無い。
300万円代の車はマツダにもあるしそれを買ってる人はいる。これ以下の値段で買えるトヨタ車はあるけどあえて選ばないのは単に魅力的とは思わないからだろう。だからトヨタに対しての劣等感なんて無い。
子供の頃、売れてる車が良い車って思っていたが何故小さなメーカーがあるのか不思議だったので調べたらそれぞれ特徴があるのに気がついた。大手はつぶれる事が無いのでいつでも買えるけど小さなメーカーは今乗っておかないと将来乗れなくなるので乗ってる。
マイナーメーカーの車は世間に少ないから広い駐車場に置いてもすぐに自分の車がわかり便利。
光岡自動車礼賛スレはここですか！？
メーカーじゃなくて車種じゃん
