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JR北海道「2031年に400億円の黒字化、上場を目指す。柱は新幹線、ホテル、不動産開発だ」 ->画像>11枚


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1名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]2019/04/10(水) 11:28:23.24ID:MjHyIxtj0?PLT(16000)

JR北海道再建に2つの壁、悲願の黒字化へ正念場
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43523930Z00C19A4L41000/
単独では維持困難とする区間
JR北海道「2031年に400億円の黒字化、上場を目指す。柱は新幹線、ホテル、不動産開発だ」 	->画像>11枚
収支計画
JR北海道「2031年に400億円の黒字化、上場を目指す。柱は新幹線、ホテル、不動産開発だ」 	->画像>11枚

JR北海道は9日、北海道新幹線が札幌に延伸する2031年度の黒字化に向け、
約400億円分の単年度損益改善をめざす経営計画を発表した。
新幹線の高速化や快速エアポートの増発、赤字ローカル線の見直し、
ホテル事業の拡大などを積み上げて自立を図る。
ただ収支改善の柱、新幹線と赤字路線問題にはなお2つの壁が立ちふさがる。

長期ビジョンでは、経営するホテル「JRイン」の増設や物販事業の拡大、
9月に予定する運賃引き上げなどの自助努力で190億円分の
単年度損益を改善させる。ホテルを含む開発や物販など非鉄道事業の
グループ収益を売上高で約1200億円、利益で約150億円と、
それぞれ現状の1.5倍に成長させる。

2名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2019/04/10(水) 11:29:29.93ID:YEgahZL00
紅い大地は言う事が一味違うなぁ〜・・・

3名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [MA]2019/04/10(水) 11:29:31.42ID:g0N0Ky/80
うんこ

4名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/04/10(水) 11:30:00.50ID:xGhuivO10
はい!無理〜!

5名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/04/10(水) 11:30:19.11ID:B6H2Ck/R0
新幹線が札幌まで繋がってからの話だな

6名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN]2019/04/10(水) 11:30:23.52ID:rTeS3r270
とりあえず)宗谷本線を廃線

7名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2019/04/10(水) 11:30:33.33ID:INVkWcxh0
鉄道部門いらないな

8名無しさん@涙目です。(北海道) [BR]2019/04/10(水) 11:31:20.69ID:TwU9DNaX0
廃線させてくれ(必死)

9名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2019/04/10(水) 11:31:26.50ID:KqxWbjSp0
新幹線は飛行機より遅く値段も高い。
どちらか優位に立たなければ未来はないよ。

10名無しさん@涙目です。(関西・東海) [PL]2019/04/10(水) 11:32:14.95ID:/Hp3Z+nZO
自然破壊やめろ

11名無しさん@涙目です。(四国地方) [FR]2019/04/10(水) 11:32:30.12ID:z/JIf0ML0
JR四国、、、、、、、



。゚(゚´Д`゚)゚。

12名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2019/04/10(水) 11:35:18.06ID:+VkqLE+n0
新青森から函館、室蘭、札幌と新幹線を繋げよう

13名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]2019/04/10(水) 11:36:29.69ID:HTdsqvlh0
そうか 創価 ちね

14名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]2019/04/10(水) 11:37:08.80ID:MjHyIxtj0?PLT(16000)

■新幹線収入「500億円増見込む」島田社長会見

JR北海道の島田修社長は9日の記者会見で、
収支改善への意欲を強くにじませた。主な一問一答は次のとおり。

――新幹線の高速化に向けた課題をいつまでに、どう解決しますか。
「相手もあるため必ずしも明示できないが、貨物列車の共用走行は
ある程度時間をかけて議論する。札幌延伸の開業までには間に合わせたい」

――黒字の規模感は頭の中にありますか。
「グループの利益は一定程度計画できるが、新タワービルやホテルなど
不動産事業も含めて、総額で50億円の純増をはかりたい。自助努力以外の
収支改善で200億円を確保できれば、10億円程度の黒字となる」

--2031年度の運輸収入1160億円のうち、新幹線収入はどの程度を見込んでいますか。
「新幹線の収入は500億円程度増えると見込んでおり、
開業時の2031年にどんと上がる。(現在の赤字100億円を)
収支トントンにはしたいと考えている」

15名無しさん@涙目です。(庭) [AU]2019/04/10(水) 11:37:10.87ID:WCT2Om+f0
そしてアホ労組解散しろ

16名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/04/10(水) 11:37:30.13ID:oouM+/e50
無茶を言う

17名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]2019/04/10(水) 11:38:01.95ID:DIRY2dbf0
ナイスジョーク

18名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]2019/04/10(水) 11:38:22.63ID:1MFst+qm0
>>12
室蘭は遠回りになるので今が旬のニセコ、余市、小樽経由となります

19名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2019/04/10(水) 11:39:09.13ID:utX6HZOE0
主業務以外で収益伸ばそうとする会社はアウトって
ファイナンスの本とかによく書いてるよね

20名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2019/04/10(水) 11:39:57.72ID:8JhOlE9q0
新千歳空港から倶知安まで行く新幹線を開通させて
外国人リゾート客を輸送すれば儲かるのに

21名無しさん@涙目です。(北海道) [CO]2019/04/10(水) 11:40:16.26ID:gvusL2yS0
新幹線が札幌開通後も50億円規模の赤字を想定しているのにどうすんだよ…

22名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN]2019/04/10(水) 11:40:21.12ID:K9+GeFW30
新幹線の工期もっと早めろよ
札幌まで繋がらなきゃ意味ねーだろ

23名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2019/04/10(水) 11:42:17.17ID:aeJM0UQa0
成功すれば自分の手柄
失敗すれば国に損失補てんしてもらう
なんというギャンブル

24名無しさん@涙目です。(庭) [BR]2019/04/10(水) 11:46:44.43ID:W9z7FmGR0
多分黒字にするには 中国に犯されないと無理だわ
計画もそれ込みの計画だろうが

25名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/04/10(水) 11:50:51.50ID:Gcyf6ROM0
札幌延伸相当無茶してるんだよな

26名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2019/04/10(水) 11:57:44.02ID:U8l0PFNL0
300パーセント無理

27名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2019/04/10(水) 11:59:17.28ID:74sxy21u0
東京―広島を参考にしてんだろうけど、4時間きれば黒出るとか言ってんなら、どうかしてると思うぞ

28名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2019/04/10(水) 12:00:56.73ID:qWjI5Cbd0
JR北海道は全てにおいてセンスがないから無理!
駅はもちろん運行規則、附帯ビルまで全てがクソ!
クソが作っても特大うんこが出来るだけだわ
税金投入なんかせずにさっさと潰してしまえよ

29名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/04/10(水) 12:03:16.58ID:X0a4l7BU0
無理だと思う

30名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/04/10(水) 12:04:22.62ID:rhjsPveU0
駄目だった時に誰が責任を取るか今のうちにハッキリさせておこう

31名無しさん@涙目です。(catv?) [ID]2019/04/10(水) 12:05:44.03ID:R1d29h8m0
>>27
本州内の移動なら新幹線が有利とか思ってるのかもな。

32名無しさん@涙目です。(茸) [SE]2019/04/10(水) 12:06:59.18ID:tSAJ9ion0
取らぬヒグマの皮算用

33名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/04/10(水) 12:09:50.87ID:QtjRkIJs0
まだ、試され足らないようやな?
これは死亡フラグやぞ?

34名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]2019/04/10(水) 12:11:49.18ID:s4A3RfVo0
むしろ空港運営に参入したらいい

35名無しさん@涙目です。(catv?) [AU]2019/04/10(水) 12:15:12.81ID:YLCZKTs70
赤字垂れ流しの北海道新幹線廃止すれば・・・・・

36名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ]2019/04/10(水) 12:15:25.06ID:DFiw2IpG0
いくらみなし公務員とは言え、札幌延伸までJR北海道持ちこたえられるの?

37名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2019/04/10(水) 12:17:15.87ID:1M5zLN/I0
ニセコに空港から直通の特急作れば黒字化するんじゃね?

38名無しさん@涙目です。(東京都) [MX]2019/04/10(水) 12:19:46.70ID:KAMhYwYZ0
鉄道事業とはこれいかに

39名無しさん@涙目です。(愛知県) [JP]2019/04/10(水) 12:32:25.05ID:ahkohlvF0
上場ゴールにすら至らないだろうなぁ

40名無しさん@涙目です。(空) [US]2019/04/10(水) 12:33:04.25ID:8blkuJcv0
ロシアと繋いだ方が儲かりそう
絶対嫌だけど

41名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ]2019/04/10(水) 12:34:29.39ID:LXcsvNBn0
人口が少なくて広すぎる、鉄道で儲けるのは不向きすぎる土地

42名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/04/10(水) 12:34:34.10ID:UqU9Cc0L0
電車要らんやろ
バスの方が便利ぃ

43名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/04/10(水) 12:34:56.83ID:UqU9Cc0L0
あ、電車じゃなくて汽車だわ

44名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [SE]2019/04/10(水) 12:34:58.61ID:eDMXpWD70
ガイジかな?

45名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2019/04/10(水) 12:35:15.95ID:aG2FfOC+0
札幌新幹線開通後は、快速エアポートを、安全のためとか名目つけてスピード落として、準各駅停車化して、新千歳札幌駅関を1時間半とか大幅に時間かかるようにすれば対抗できるかもw

46名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/04/10(水) 12:35:22.48ID:BljAoNQN0
カジノ+世界一の風俗街くらいせんと無理無理

47名無しさん@涙目です。(庭) [BR]2019/04/10(水) 12:39:49.70ID:EnuZbXke0
北海道と四国は東海と合併すれば問題解決

48名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2019/04/10(水) 12:40:07.25ID:yuAXRjuj0
エスタってJRのもんなの?
エスタ潰して新JRタワー作れよ

49名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2019/04/10(水) 12:43:33.80ID:8iGFI4cC0
札幌や函館を売春特区にすればいけるんじゃないかな

50名無しさん@涙目です。(長野県) [IT]2019/04/10(水) 12:44:04.58ID:Y2OkP4vh0
>>45
JR北は当初やらない言ってたエアポートの増結を
一転してやると言い始めてますよ(´・ω・`)

51名無しさん@涙目です。(茸) [RU]2019/04/10(水) 12:44:10.37ID:j1vo3Yma0
紅に染まったこの俺を黒字化出来るやつはもういない

52名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN]2019/04/10(水) 12:44:15.85ID:GFQVwpJk0
農業・酪農を全面禁止で、北海道全部を自由に遊べる原野に戻すべき

53名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/04/10(水) 12:44:40.20ID:gkcmNjYT0
>>27
ムリして4時間切ったら煙出そう

54名無しさん@涙目です。(茸) [CO]2019/04/10(水) 12:46:40.57ID:q7Fl0I3w0
盛岡以北をちゃんとフル規格の速度で走らせて、ついでに夜行新幹線も作れば楽勝だろ
早くやれ

55名無しさん@涙目です。(庭) [CO]2019/04/10(水) 12:46:57.90ID:nRsYMsgb0
借金増やして破産する未来しか見えない

56名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2019/04/10(水) 12:49:10.32ID:Ap/8VYqV0
もう北海道出るからどうでもいいわ

57名無しさん@涙目です。(茸) [KW]2019/04/10(水) 12:49:40.93ID:a/jXgHbG0
夢を見るのは勝手だがそれで商売すると最悪詐欺だからな

58名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/04/10(水) 12:52:24.36ID:jDgvpCX50
そのころには路線も新千歳〜札幌〜小樽、札幌〜旭川以外廃線だろう

59名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2019/04/10(水) 12:53:06.15ID:p1IjUwOb0
そのときには退職している連中が考えたんだろ

60名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2019/04/10(水) 12:53:34.51ID:SLIiRL0e0
東西南北で4県にしよ

61名無しさん@涙目です。(庭) [BE]2019/04/10(水) 12:55:18.87ID:u8xUZHzk0
金持ちのJR東海に泣きついて併合してもらえよ

62名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/04/10(水) 12:55:50.41ID:tevsZ2nY0
新幹線来て特急くそ不便になった
みんなバスで移動してるしとても黒にはならんだろ

63名無しさん@涙目です。(四国地方) [US]2019/04/10(水) 12:56:57.97ID:efSvgyvp0
北海道は東日本が面倒みろ
四国は西日本と東海が全力で支えろ
九州は頑張れ

64名無しさん@涙目です。(禿) [US]2019/04/10(水) 12:57:17.34ID:BtExHOex0
>>61
東のほうが持ってるだろ

65名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2019/04/10(水) 12:58:28.66ID:x7tfdw410
ど田舎路線はもう全部配線にしてバスでいいよね
どうせ2時間とか3時間に1本なんだろ?

66名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2019/04/10(水) 13:08:02.21ID:MkY5qMDF0
>>65
今回廃線する札沼線のローカル部分は1日1本だ。

67名無しさん@涙目です。(大阪府) [CH]2019/04/10(水) 13:08:21.22ID:wykpkht60
延伸したら100億の赤字が吹っ飛んで400億の黒字になるって
札幌にそこまでの魅力がないとは言わないけどなら大半の観光客は新幹線じゃなく飛行機を選ぶんじゃない
だからこそ北海道新幹線は赤字になってる訳だし

68名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2019/04/10(水) 13:09:59.51ID:rjme9aEX0
北海道三大恥部

雪印 北海道新聞 JR北海道

69名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/04/10(水) 13:10:28.10ID:zLTI7gdE0
あの組織じゃ無理 自分達が金稼ぎできたことない無能だって自覚がない

70名無しさん@涙目です。(東京都) [SG]2019/04/10(水) 13:10:41.06ID:/nszcQg60
破綻の前触れにしか見えない

71名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]2019/04/10(水) 13:16:07.84ID:ZTdQuqc/0
こいつら客商売の才能もやる気もないんだからやめちまえよ
セコマかホーマックに買収してもらえ

72名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/04/10(水) 13:19:32.28ID:QOF2jpgJ0
おいバカやめろ

73名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [TW]2019/04/10(水) 13:22:44.84ID:enL11yCX0?PLT(16000)

JR東海の名古屋駅みたいに
札幌駅にJRツインタワーを作って
客単価の高い新幹線に注力
あとはJR九州みたいにマンション建てて儲けよう

74名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2019/04/10(水) 13:24:30.98ID:lTpvyZ7i0

75名無しさん@涙目です。(栃木県) [US]2019/04/10(水) 13:24:59.80ID:vqHFKOvR0
破綻へまっしぐらだな。
経営センスが無いね。
税金食われちゃうのかな?

76名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2019/04/10(水) 13:26:40.78ID:7f7M2A+E0
「この起死回生のプロジェクトが成功すれば我が社の危機は〜」

フラグ立ったわw

77名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2019/04/10(水) 13:29:59.45ID:MkY5qMDF0
>>67
冬場の欠航のリスクを考えると
新幹線を選ぶ人が増えると思われる

78名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2019/04/10(水) 13:31:52.78ID:rKpqJnxI0
元々国鉄分社化した時に東日本いいとこ取りって言われてたしな

79名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2019/04/10(水) 13:33:19.34ID:hXMgeAqU0
開業まで毎年280億円の生活保護受けるんだとよ
この不毛の大地は

80名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/04/10(水) 13:33:22.12ID:J3s+RB5P0
言うだけならタダだからセーフ

81名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2019/04/10(水) 13:35:25.73ID:LlHsUvmV0
2030年から本気出すので、それまでは赤字で
サーセン!

82名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2019/04/10(水) 13:38:04.73ID:rKpqJnxI0
炭鉱ないし主要産業がないから北海道自体過疎化が酷い本当に
札幌ですら人出っててるのに

83名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/04/10(水) 13:49:52.17ID:lu+GMiul0
宝くじで3億くらい当てられたらヒキコモリニート脱出の末に投資でウハウハ人生バラ色

本気でこう言ってる馬鹿を信用出来るか?ってレベルの与太話

84名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2019/04/10(水) 13:57:28.43ID:x4N29EJs0
いや経営センス1つもない実績残しておいて何を今更

85名無しさん@涙目です。(catv?) [DE]2019/04/10(水) 14:00:00.53ID:0KvTS8950
労組解体と収支プラマイゼロにすれば
JR東が合併してくれるかもしれんぞ
それ目指そう

86名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/04/10(水) 14:00:51.71ID:SOgkGE2h0
もう函館旭川間だけ残して全部廃線&リストラせんと無理無理

87名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2019/04/10(水) 14:02:03.87ID:eYHopZ8h0
>>19
JR九州、DHC、日清紡「せやな」

88名無しさん@涙目です。(愛知県) [MY]2019/04/10(水) 14:02:59.10ID:PTeFTlbn0
>>87
東急「」

89名無しさん@涙目です。(禿) [CN]2019/04/10(水) 14:05:18.22ID:9Gw1Idhb0
>>86
クソまみれの自治体「だめです」

90名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2019/04/10(水) 14:05:37.60ID:AF6012nl0
北海道は横断歩道も怖かった。時差式が少ないから右折車両が突っ込んできて何回もひかれそうになった。時計台もしょぼくてガッカリした。サッポロにホテル作っても中国人で溢れてまともに朝飯も食べられないだろう。

91名無しさん@涙目です。(北海道) [JP]2019/04/10(水) 14:10:35.76ID:k4V7hPgw0
月一でいいから、函館と知床を寝台で繋いでよ

92名無しさん@涙目です。(茨城県) [FR]2019/04/10(水) 14:15:06.21ID:/JKsriE10
毎年2、3回行ってるけど札幌ってそんなに見どころない
札幌から他に行くにもどこも遠い

93名無しさん@涙目です。(長野県) [IT]2019/04/10(水) 14:15:11.19ID:Y2OkP4vh0
>>86
JR北はもうその為の布石を打ってるでしょ
車両が足りないからって理由で特急を旭川分断して
車両が足りないまま何年も放置してるじゃん(´・ω・`)

94名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2019/04/10(水) 14:22:28.16ID:x4N29EJs0
寝台欲しいよな
北海道新幹線じゃなく昔の寝台で本州と繋げと
カシオペアみたいなぼったくりじゃない普通の寝台で

95名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/04/10(水) 14:24:47.89ID:4FxbIlkY0
寝台で数人の知り合いと怪談話で盛り上がりながら酒飲んでたら5時間ぐらいがあっという間に感じたな

96名無しさん@涙目です。(catv?) [VE]2019/04/10(水) 14:34:00.26ID:PpO/JyNn0
宗谷本線の普通乗ってきたけど兜沼から名寄まで乗客俺1人だったわ
特急停車駅以外全部廃駅にして特急料金もやめちまえよ

97名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2019/04/10(水) 14:42:42.34ID:NvOYdPuh0
>>37
新たに倶知安、千歳間に線路を引くのは現実的じゃないからせめて新幹線を札幌から千歳まで伸ばすだけでも全然違うと思う
JR北が新幹線で飛行機と戦うつもりなら実現しないだろうが…

98名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [US]2019/04/10(水) 15:18:55.65ID:2gLRlL9MO
jr北海道独立採算せいにしろよ。

99名無しさん@涙目です。(空) [JP]2019/04/10(水) 15:48:57.14ID:tYJzV6zn0
函館-札幌間以外廃線すりゃ出来そう。

100名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [RU]2019/04/10(水) 15:56:50.42ID:wBZI75dD0
中国まで海底トンネル繋げればウハウハ

101名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/04/10(水) 15:59:11.80ID:/EZdzItu0
>>99
無理
JR北海道は札幌近辺を含め、全路線全区間で赤字

102名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2019/04/10(水) 16:03:37.71ID:8uiC45yZ0
>>1
経営するホテル「JRイン」の増設や物販事業の拡大、


JRインは新しいだけが取り柄のホテル
古くなったらダメだと思う。

103名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [RU]2019/04/10(水) 16:06:30.29ID:15uVXPMIO
青函トンネルを車で通行できると思ってる人多いんだよな

104名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/04/10(水) 16:07:21.59ID:/EZdzItu0
>>97
札幌千歳に新幹線作って誰が乗るの?
その区間は在来線も大赤字なのに財源が出るわけないじゃん

105名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2019/04/10(水) 16:26:54.50ID:c10RrBzA0
今から観光資源投資とか頭湧いてるとしか...(´・ω・`)
断崖絶壁にジャンプ台設置するようなもんだろ

106名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/04/10(水) 16:30:30.84ID:/EZdzItu0
北海道は人口激減していて
頼みの札幌も人口減になってしまったのに
商業やっても黒字になるわけ無いじゃん

107名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2019/04/10(水) 16:33:20.47ID:dZbWK1pS0
産業がないとね産業
農業と観光くらいしかないだろ

108名無しさん@涙目です。(三重県) [ニダ]2019/04/10(水) 16:38:29.12ID:HhxPb8Md0
さすがに宗谷線と花咲線と石北線は残した方がいいと思う

109名無しさん@涙目です。(禿) [ID]2019/04/10(水) 16:49:22.16ID:TxzgFOdB0
JRの赤字路線存続のためにカジノの経営をJR北海道にやらせることにすればええやん

110名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2019/04/10(水) 16:53:16.24ID:kLEiBhR60
新幹線で日本海渡って大阪まで直通ルート作れば乗る人増えそう

111名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/04/10(水) 16:53:33.11ID:kkiasvnR0
>>104
札幌千歳間が大赤字ってどこソース?
この記事だと快速エアポートが好調で札幌近郊の赤字が縮小したって書いてあるけど

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37586600Z01C18A1L41000/

112名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]2019/04/10(水) 18:23:46.79ID:tG7OzLmi0
何バカなこと言ってるんだよ
上場どころか会社清算か?なのに
(それに上場基準厳しくなり仮に上場しても東証一部にはなれない)
2020年の決算出せなくて会社清算or鉄道路線半分にするか早く決断しろよ
毎年300億円あげていた鉄道安定基金も今年度分配ったら解散してなくなるぞ
(冬場の除雪費用だけで250億円)

113名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/04/10(水) 18:50:25.04ID:S//y58FT0
労組解体しないと無理

114名無しさん@涙目です。(茸) [CO]2019/04/10(水) 19:10:06.34ID:q7Fl0I3w0
>>107
そうやって人を呼び込まないといけないのに、地元民が気づいてる地域は本当に少ない
共産が廃線反対!経営努力が足りない!って叫んでるパフォーマンスだけ見て、政治家は活動してるんだなって満足してる

115名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]2019/04/10(水) 19:11:07.81ID:9AOSxV5w0
昭和かよw

116名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2019/04/10(水) 19:46:05.67ID:Ab+NOK3I0
>>6
やめてー

117名無しさん@涙目です。(京都府) [GB]2019/04/10(水) 20:05:55.41ID:SUcNA6IB0
親方日の丸はええのう。

118名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2019/04/10(水) 20:08:47.03ID:/z508veW0
>>114
企業はインフラが無いところには来ないけどな

119名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2019/04/10(水) 21:39:02.31ID:+RNiKv5S0
JR九州のように、鉄道事業で赤出して他で大きく黒出して合計で黒出れば、それでええねん。

120名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2019/04/10(水) 21:42:29.16ID:h5ptRfgJ0
本業赤字の大企業なんてたくさんあるだろ
新聞屋なんてそうだし
サッポロビールも不動産業で儲けてる
JR北海道も本業以外に注力しろよ

121名無しさん@涙目です。(宮崎県) [US]2019/04/10(水) 22:01:54.13ID:fn6zWMi80
無理だろ、新幹線と札幌、小樽、函館以外は切り捨てるなら一発逆転もあるけどさ

122名無しさん@涙目です。(宮崎県) [US]2019/04/10(水) 22:03:03.94ID:fn6zWMi80
たぶんローカル線を全部潰さないと、赤字減らないだろ

123名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2019/04/10(水) 22:48:19.22ID:h1jSQ9SE0
先人たちがヒグマに襲われながら原生林を切り開いて敷いた鉄道も
その役目を終えて自然に帰る時が来たという事ですね

124名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2019/04/10(水) 23:02:09.24ID:fHokM8+x0
寝言は睡眠中だけにしとけよ

125名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2019/04/10(水) 23:04:42.18ID:c/8DcKW00
北海道の新幹線、赤字ですやん。

126名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2019/04/10(水) 23:25:54.28ID:DewfWEIV0
新規事業に鉄道部門から大量に転籍させて潰してリストラですねわかります
赤字路線もドンドン潰せば400億円の黒字はいけるんでない?

127名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [TW]2019/04/10(水) 23:38:13.46ID:enL11yCX0?PLT(16000)

苗穂のマンションがJR北海道初めてのマンション事業になるな
JR北海道「2031年に400億円の黒字化、上場を目指す。柱は新幹線、ホテル、不動産開発だ」 	->画像>11枚

128名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/04/11(木) 00:09:17.63ID:u2mZJrES0
2年くらい前のパイオニアとおんなじ

129名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/04/11(木) 00:43:49.59ID:v0bJN3Is0
国鉄時代に盛んに組合活動していた連中が島流しとして送られた地だからな。歴代社長も韓国大統領並みに死んでるし。国鉄世代が現場の叩き上げのトップだから、しばらくは変わらんよ

130名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2019/04/11(木) 01:16:37.95ID:MD/EjAF60
北海道ってネズミ捕り多いけどあんなセコイことしないと高卒警官の給料も払えないんだろ

131名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ]2019/04/11(木) 01:20:25.25ID:ZdQb9sQX0
鉄道事業から撤退して柱はホテル不動産のほうがよくないか?

132名無しさん@涙目です。(大阪府) [ヌコ]2019/04/11(木) 01:21:21.18ID:TMuQTcER0
桃鉄でもやってろ

133名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/04/11(木) 01:59:37.14ID:BbA04AQl0
北海道だけ売春を解禁したらええんや
売春特区や

134名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2019/04/11(木) 02:00:58.09ID:ab0F+GUm0
民間なのに国から金を貰ってる異常な企業

135名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2019/04/11(木) 02:08:06.01ID:c3V8Ar6t0
ロシアみたいに道東の土地ただでやるぞー家おっ立てろー
ってやればいいじゃん。日本人限定で

136名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2019/04/11(木) 02:25:03.45ID:Wj85RT390
函館ー札幌ー新千歳
この路線だけで営業し、残りは廃線すべし
今が決断の時

137名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]2019/04/11(木) 02:30:10.48ID:vbBlL7Fe0
>>134
民間(日本国が100%株主)

(´・ω・`)

138名無しさん@涙目です。(茸) [JP]2019/04/11(木) 02:30:41.59ID:d+OetPd70
新幹線は全て屋根付きの線路にしないと無理だろ

139名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2019/04/11(木) 16:32:35.42ID:zE4s+YSP0
>>135
それやった結果が今の北海道。

140名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/04/11(木) 19:31:26.22ID:KpVhGAfi0
ロシアなの島ごと売却すればいいのに
1200兆円くらいで

141名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/04/11(木) 21:44:44.80ID:WX3HsPEC0
釧路が没落している限り北海道は駄目だろうな。

142名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/04/11(木) 21:51:16.06ID:9dYkMTVd0
あの広さの保線作業とか、絶望的な気がするが

143名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/04/11(木) 22:54:13.84ID:vP1PaUT50
線区別で最も赤字額が大きかったのは北海道新幹線(新青森―新函館北斗)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37586600Z01C18A1L41000/

144名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/04/11(木) 22:54:59.27ID:vP1PaUT50
人口千人当たりの生活保護率
JR北海道「2031年に400億円の黒字化、上場を目指す。柱は新幹線、ホテル、不動産開発だ」 	->画像>11枚



「都道府県・郷土愛」ランキング!
1位は北海道
https://diamond.jp/articles/-/90192

北海道って郷土愛すごすぎませんか? 全員とはいいません
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1130482261

145名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/04/11(木) 22:55:33.23ID:vP1PaUT50
◆ふつうの政令市 山陽新幹線 博多駅(東京方面)
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml


◆名ばかりの政令市 JR函館本線 新函館北斗駅 (札幌方面)
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/28-5_D2.shtml (爆笑注意)

146名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/04/11(木) 22:56:12.62ID:vP1PaUT50
令和になっても忖度されず塩漬け状態の北海道wwwwwwwwww

JR北海道「2031年に400億円の黒字化、上場を目指す。柱は新幹線、ホテル、不動産開発だ」 	->画像>11枚


JR北海道「2031年に400億円の黒字化、上場を目指す。柱は新幹線、ホテル、不動産開発だ」 	->画像>11枚

147名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/04/11(木) 22:57:06.65ID:vP1PaUT50
新幹線の開業は1964年
JR北海道「2031年に400億円の黒字化、上場を目指す。柱は新幹線、ホテル、不動産開発だ」 	->画像>11枚

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
JR北海道「2031年に400億円の黒字化、上場を目指す。柱は新幹線、ホテル、不動産開発だ」 	->画像>11枚

雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々 
JR北海道「2031年に400億円の黒字化、上場を目指す。柱は新幹線、ホテル、不動産開発だ」 	->画像>11枚

札幌ディーゼルエレジーwww  JR北海道「2031年に400億円の黒字化、上場を目指す。柱は新幹線、ホテル、不動産開発だ」 	->画像>11枚 (単線非電化)

148名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2019/04/11(木) 23:00:50.49ID:ZT2+peui0
>>144
偏差値高い方が
生活保護率高いってこと?

149名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2019/04/12(金) 00:10:27.39ID:+hEBxJrG0
新しい知事になったし、北海道も景気良くなるといいな
中国人に土地買われまくってるから心配

150名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/04/12(金) 00:15:44.68ID:ISYsuEvl0
>>1
頭が何十年か前で止まってんのか?

151名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2019/04/12(金) 00:16:46.47ID:gJrfEqB90
>>1
ばかじゃねーの?w

152名無しさん@涙目です。(埼玉県) [TW]2019/04/12(金) 00:19:23.24ID:XE256uFX0
新幹線を軸に赤字が年400億円拡大したのに?

153名無しさん@涙目です。(東京都) [BG]2019/04/12(金) 10:26:46.99ID:nIfPTJJX0
今の北海道は卒業して進学就職で北海道みんな出ていっちゃてるからな
働くところがないんだもんしょうがない

154名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2019/04/12(金) 13:26:08.20ID:0028p2bC0
残ってるのは新幹線、列車に無縁なニートだけ

155名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/04/12(金) 13:28:04.92ID:aIzE/IZu0
破滅するマネーの虎に出てくるベンチャー企業みたいな発言ワロタ

経営縮小するのが正しい選択なのにもしかしてパヨ職員が多くて出来ないのか?w
北海道はパヨワールドだもんな

156名無しさん@涙目です。(空) [US]2019/04/12(金) 13:43:26.86ID:praRzDTG0
黒字路線ないんだろ
さすがに400億は無理

157名無しさん@涙目です。(茸) [CO]2019/04/12(金) 17:22:15.13ID:QMXTUxtH0
先祖が作ってくれた鉄道という資産を大切にしようというのは尤もだけど、活用しようとしてる人は本当にごく少数だからな

158名無しさん@涙目です。(茨城県) [GB]2019/04/12(金) 17:24:03.52ID:pmXdJOG30
桂は新幹線に見えた(´ω`)

159名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2019/04/12(金) 19:16:51.97ID:gC5DtjWj0
>>157
先祖が作ってくれた鉄道を切り捨てたのは沿線住民だけどね。

160名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [DE]2019/04/12(金) 20:29:09.61ID:O43BEXkl0
絶対無理
アホな道民には絶対出来ない

161名無しさん@涙目です。(長野県) [CZ]2019/04/12(金) 23:03:57.27ID:Vk9ljw4T0
全ての資産を中国人に売り払えば余裕。
経営者はウハウハだわ。
運用にコストかかるだけなんで、今のうちに売り逃げ。

162名無しさん@涙目です。(北海道) [GB]2019/04/12(金) 23:15:38.18ID:32qUKAdo0
嘘100回繰り返したら真実になるニダ

163名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/04/12(金) 23:36:11.48ID:ylv1q1sQ0
高級寝台特急とかやればよかったのに
新幹線よりそっちのほうがカネになるだろ

164名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2019/04/13(土) 03:21:46.57ID:nSlpMgSU0
>>163
無能発見
高級寝台特急?そんなので日常的に儲かるわけないw

165名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/04/13(土) 06:46:09.56ID:+kZyXwCq0
冬がなけりゃ北海道に住みたい

166名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2019/04/13(土) 10:41:50.52ID:ussIfTgZ0
そもそも日本を追放された連中が集まってるんだろ

167名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/04/13(土) 10:45:13.81ID:Qj9++9740
こんな計画立てるのが社長で大丈夫なん?

168名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2019/04/13(土) 11:14:14.65ID:Q+SlbfmQ0
www

169名無しさん@涙目です。(庭) [CH]2019/04/13(土) 11:16:24.07ID:TOIo7Ic50
>>167
それな。

170名無しさん@涙目です。(長野県) [IT]2019/04/13(土) 11:22:51.86ID:xwfqQVZA0
>>164
普通の寝台は満席でも赤字、では高級寝台はどうかというと
あれも会社のイメージ戦略の為の列車なので
利益を目的としてないので赤字だって話だね(´・ω・`)


lud20230202061444
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