自動車の名前を簡単に切るという事は、今まで愛してくれたユーザーを切るという事なんだが ->画像>3枚

アテンザ改め「マツダ6」登場！2.5リットルターボを新設定
https://www.zaikei.co.jp/article/20190704/519449.html

その点トヨタは3ナンバーでもターボでもカローラだぞ

ディーラーの名前も変えようぜ！

マツダは今までもわりと気にせずメーカーの気分でどんどん切るよな

みんな愛してくれないから
切ったんだろ

なら買えよ

ホンダも割と簡単に捨てるよな

>>5
ぐうの音もでないw

単純に、今のアテンザ、やたら長くて気持ち悪い

切るってなんや

千葉じゃねぇのかよ

マーチ…
K14は日本では出ないのか

マツダの車名で歴史あるのってファミリアくらいじゃん

マツダ、今でもあの頃の借金払ってると聞いたが本当かね

俺が覚えてるのはベルリーナ
コンパーノベルリーナチゴイネルワイゼントスカニーニ
なぜやめたのか

>>12
RX-7もあるだろって書こうとしたら
既に切られててワロタ
コスモとかセンティアとか継承して欲しい社名だな

>>12
ボンゴだろ

そうは言ってもお前らセドリックとかマーク2とか古臭いって言うじゃん

日本車で一番長命な名前はなんだろう

レクサスもそうだけど
詳しいやつとしか車の会話できなくなる

MAZDAは販売店にしても節操が無かったじゃん

>>18
クラウン長そう昭和３２年ぐらいからじゃね？

こんなにかっこいいのに
https://ja.wikipedia.org/wiki/ダイハツ・コンパーノ#/media/ファイル:Daihatsu-CompagnoBerlina.JPG

ロータリーはなんて名前で出るんや
Mazda9？

>>18
クラウンじゃない？

>>21
カローラちゃうん？

>>18
クラウンとか？

>>25
ファミリーカーって登場遅いだろ

あかん焼きが回った

プリウスは早く改名した方がいい

ユーノスは無かったことに

てか名前変える方がまだマシなんじゃねーの
某社のイ○サ○トやシ○ックのように、
同じ名前でコンセプトを全く異なる車にするよりはさ

>>29
毎月改名しないとダメだな

たまに復活することはあるじゃん

>>29
戒名なら沢山与えてる

？？？「頭文字Dみたいな漫画が流行ったらそれだけで車名が広告になるっす！」

>>18
ランクル

>>17
でもトヨタはカムリって名前で最近新車出したよな
あれこそもっと今時の名前つけてたら
欲しかったかも

>>19
RXだとかNXだとか言っても普通の人知らないよな

>>31
お前いつも車スレでマツダ上げと特定のメーカーを粘着してるよな
だからマツダが嫌われるんだよ

カムリ（冠）はクラウン（王冠）を買えないユーザーの為の車だから名前変えれない

>>1
三代続いたんなら、最近の車としては長いほうだろ。

>>39
車スレなんて行かないから知らねーよ

>>18
スカイライン？

カローラ
カローラフィールダー
カローラ�U
カローラレビン
カローラワゴン
カローラマーク�U
カローラクロス
カローラセレス
カローラFX
カローラランクス
カローラスパシオ

サニー→ラティオ
ブルーバード→シルフィ
ローレル→ティアナ
セドリック→フーガ


日産…

>>40
あれって、冠、かんむりかむり→カムリなのか
知らなかった
語感が今一なのよな、2.5LHVで速いし見た目も悪くない
マーク2として出てたら見積もり取りに行ってたかも・・・

その名はカレン

>>42
じゃあここ覗くなよw
お前みたいなのがいるから嫌われるんだよ

>>46
コロナもカローラも冠だけどコロナは消えたな

mark2

安泰なのは、カローラくらいだろ？ｗ

>>5
今の愛車ですよ

CR-Xの名前をだめにしたメーカーがあってだな

マイカーには名前をつけている
ちなみに今の車はリーベ

>>51
クラウンも大丈夫じゃね

デルソルの悪口は、俺が許さん！　いややっぱ許すｗ

>>6
サバンナとか？

>>54
ドイツ語で恋人やねｗ

>>6
バイクと名前をシェアしあうんだぜ。

長いユーザーには紛らわしいったらありゃしない

CX-3通称デミオで販売しろ

トヨタはトヨタで、あのAE86を新型86の名前で完全に潰したよな
今86って言われても新型しか思い浮かばないけど
AE86をもてはやしてる勢力をよほど潰したかったのかと思う

マツダの場合長く続いた名前はない

Ford フェスティバ(オートザム レビュー)
→MAZDA デミオ→MAZDA 2
ん〜この〜

二又ソケットに戻せ

あの馬鹿会社がいまだにだらだらだらだらごねてるんだろ
俺が死んだら関係無いって言い張ってるやつらだけになるがはたしてどうする気だよ？
上から下まで逃げて逃げて逃げて結果それとは馬鹿馬鹿しいにもほどかある
せいぜい会社潰れないように苦労するんだな

車名変えられるとどんな車なのかイメージし難い

>>6
シビックあるだろ

>>59
ストリームとかビートとかセイバーとか
インテグラだのホライゾンだのオデッセイだの
NSなんちゃらやらCRなんとかやら

マツダはデミオとロードスターと一部のスポーツカーだけ作っておけば良い
あと軽自動車売って、それ以上は期待してない

日産とかゴーン時代に車名を潰しまくったからな
セドリック、グロリア、ローレル、ブルーバード、シルビア、サニー、パルサー…

>>12
タイタンは？

>>38
RXは仮面ライダーブラック、NXは日産のNXクーペしか思い浮かばん

車に名前つけるのって基本日本だけ？

トヨタのクラウンって名前はそもそもフォードクラウンヴィクトリアのモロパクリ
センチュリーもビュィックセンチュリーのパクリ

トヨタはカリーナEDを残して欲しかった。インポになった今なら乗ってもいいと思ってる

>>6
ホンダは1代で切るよな
ホンダとマツダを同列に語るのはマツダに失礼

>>75
ペルソナ乗っとけ

>>23
ロータリーはRXだろ。

ホンダはインスパイアとかカッコイイ名前を簡単に捨てるからな

プリウスアルファの後継機種を早くー

>>75

ビガーに乗るべき

プリウスの名前の由来って何よ？

>>6
ビガーパンツ

>>70
セフィーロも入れてあげてね

初代の直線系は素敵でした

シンゾウとかおまえら好きそうだろw

>>59
スズキハスラー
｢ひどい話だな、けしからん｣

トヨタヘイゾウとか熟れまくりそうw.

>>70
フーガなんて名前にせずに
普通にセドリックとかグロリアで売れば良かったのにな

>>82
ラテン語で　なになにより先に　という意味

俺の車歴
カムリ、ビガー

>>88
シーマと兼用ボディだしな。

そういう連中は買ってないからノイズだよ

>>90
本革仕様か？なんか臭そう

今のマツダのフラグシップって何？
アテンザ？

別に名前で車買ってる訳じゃ無いし、名前が変わろうが全然構わん。

>>93
ビガーはいい車だったぞ。
インスパイアは皆が乗ってるからビガーにしたんだが、どっちもかっこよかったな。
あの頃のホンダは元気だったな

>>6
ホンダはバイクと使い回しする

>>29
通名変更したがる朝鮮人かよ

>>12
キャロルとかいいんじゃない

アテンザってカペラだろ

マツダの社長の社有車て車種はなんなの？
ダイハツの社長の社有車はムーブ？

欧州の猿真似ばかり

キャリイ・ジムニー・アルト辺りはずっと生き残りそう
別にかっこいい車名ではないが今聞いても古臭くはない

>>93
本皮仕様とか言うなw

>>61
86とハチロクは共存してるだろ
どこを見て言ってる

>>96
被りたくなかったんだw

逆に昭和から平成を生き抜いた車名の方が少ないだろ
トヨタでもクラウン、ランクル、カローラくらいか？

>>90
おまえさんは皮かむりのイメージｗ

>>106
ひでぇ言い回しだな、おいw

冗談抜きであの頃のホンダは乗ってるだけでモテた
インスパイア、アコードクーペとか乗ってるだけで
乗せてと言われて何人乗ったか

ホンダはあの頃の元気を出せよ

>>104
レザートップw

>>110
おいやめろw笑い死ぬw

あのマーク変えてくれ

>>57

>>101
マツダの社長、役員はMPVだよ。
社長「幹部は車でも仕事せよ」

>>73
アメリカ車も多いのでは

コスモ　カペラ　ルーチェ　ファミリア　サバンナ　ロードペーサー
ポーター　シャンテ　キャロル　

もうないよな

ハスラーの名前を、軽自動車に再使用したスズキ
すぐに、キャリーからハイゼットに乗り替えた

>>97
バギーでオデッセイもあったな

過去にそう言うやり方やってたよね

>>117
名前がグロリアになってる。
偶然か。

>>3
アンフィニとか
オートザムとかどうw

マツダはユーノスやオートザムで失敗してまたこんなことやるのか

>>1
鈴菌のことかー

逆に
アルトにキャロルって付けるのはやめて欲しい

日産がエブリイにNV100ってのは許せるが
マツダがアルトにキャロル
スバルがハイゼットにサンバー
この辺りは許せないなあ

OEM車こそ記号数字で無機質にやってくれ
歴史ある車名をOEMに付けるなよ

え、マイナーチェンジなのに名前変えたのか？よほど今のイメージが悪いんだろうな！

>>45
グロリアは？

マツダは開発者が作りたい車を作れるメーカーだと言うことをアピールして、良い技術者を集めたいんだよ
トヨタとか大き過ぎるメーカーはマーケティングとか営業サイドの意見が強すぎて本当に作りたい車が作れない

>>128
いい車をつくって欲しいって期待はあるんだよ
でも、現状は同じフェイスデザインでSUVのフラッグシップのCX-8まで出してしまうとかダメだろ

フラッグシップというのはプレミアムかンがあるから消費者は大金でその車を買うのに
なんでフラッグシップが廉価グレードと同じデザインなのかと興ざめだわ

トヨタはそこをわかってたからLEXUSブランドでデザインと販売チャンネルを分離して今成功してるだろ？

>>71
もうだいぶ前から、中身はいすゞエルフ

昔の名前で出ています

>>131
萌える男の赤いトラクター

>>101
カムリのＯＥＭのアルティスじゃないかな。

>>45
チェリー、バイオレット、オースター、ガゼール

>>12
とっくにないだろ、ファミリアからアクセラになりマツダ3になったばかり。

マツダ6だって遡ればカペラだぞ

ラムダ

>>128
ファミリアNEOみたいに最量販車種なのにMC前に月3桁とか信じられない車種もありまして。
あんなヘンテコなもんが売れるわけなかったよな。

>>12
は？ボンゴだろ。
未だに基本設計ほぼ変わらず生きてる車やで。
一時期は日産も三菱もみんなボンゴやったんや。

MX-6再登場希望

>>94
今はアテンザだな、昔はセンティア、さらに前はルーチェ

>>138
排ガスや安全基準にだけその場その場で合わせとけばそれでいいんでしょとばかりに
チョイチョイと手直ししただけのを何十年も売り続けるところにこの会社のクズさがよく現れてる。

>>138
すでにハイエースのOEMに変わってる。

ドイツだっけ？古い車の姿を変えず売り続けてるの。
日本もやったらいいのに、トヨタ2000GTとか
ああいうの。

ＲＸ７＆８の復活頼む

>>116
キャロルは残ってる（一時中断してたけど）
とはいえ、今やただのOEMだけど

トヨタは同じ車輌なのにハイエースとレジアスエースで二つの名前を使い分けるの止めろ

名前欄がプロレスの技なの懐かしいは

>>144
8はいらんわダサい

>>40
具志堅関係なかったのかカムリ(冠)

>>45
ティアナの前はセフィーロじゃねえかな

>>18
ダットサンじゃねえの？

>>151
2012年まで海外向けに作られていたピックアップの名前だったんだね

これは任天堂が一番酷い

ボンゴとかデミオとか土人の名前みたいで気持ち悪い

何乗ってるの？
６
はぁ？

>>6
お前らもうフィットの前身のロゴの事を微塵も覚えてないだろ

2.5のターボで２３０ｐｓは少ないな。
２リッターターボでも達成できるレベル。

デミオよりはマツダ2とかの方がいいな

レガシィみたく、同じ名前なのに完全に違うモノにされたユーザーだってつらいんですよ？

名前にこだわってる。しかも車の名前にこだわってるんじゃ、しかたないな。

アテントに改名

>>146
トヨタ車は来春に4チャンネル併売になるからその時にレジアスエースは消滅だろ
ダイナとトヨエース、タウンエースとライトエース、プロボックスとサクシードもどちらかに一本化

>>101
三菱重工の社長の社有車は90式戦車です

>>163
キャンターとかエアロクイーンじゃなかったのか？！

>>73
ドイツもVWとかは車名があるしランボルギーニもブガッティも名前つけてるだろ
むしろ無いのはベンツ、アウディ、BMWみたいにメーカー名はわかるけどどんな車種ラインナップがあるか今一つわからないぼやっとしたメーカーだけ

ｱｲｺﾞｰ

車名がある車を買うようなユーザーは、まずクラウン買おうとかゴルフ買おうとかで買う車決めてから、じゃあトヨタのディーラー行くかってなる
車名が無いメーカーの車買うユーザーはとにかくベンツ買う、BMW買うって決まっててそこのディーラー行ってからクラスを選ぶ感じ
果たしてまずマツダ買うって決めてマツダのディーラー行くユーザーは存在するのだろうか

>>135
日産のOEMだけどファミリアバンがある筈

MAZDA 5

>>159

ホンダなんて二輪車の名前が、
四輪車に使われたりするんだぞ

キャロルもマーク違うだけの偽アルトだし

>>51
一時期、アクシオのサブフレーム付けたから、そろそろ…と思ってたけど延命したね。

>>59
免許とってすぐに買った初代ストリーム、近所の牛乳屋のおっちゃんが「昔乗ってた。懐かしい」とか話しかけてきたから、「おっちゃん、ボケたんか？」と交わした会話思い出した

>>81
あのコピペはよ

>>125
パレットにデリカD2とか

今に思えば、
クラウンは4気筒になり、mark�Uはカムリに下克上され、日産がマツダ以下に落ちぶれて、カペラが直6FRになるとか、未来って分からないものだな