◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之 とみられる方へ:茨城空港、海外向けの愛称が「Ibaraki International Airport」に決定 「東京」は付けず ->画像>2枚
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茨城県は５日、茨城空港（小美玉市）の新しい海外向け愛称に「Ｉｂａｒａｋｉ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ」を選んだと発表した。県の有識者会議は「Ｔｏｋｙｏ」を付けた愛称を候補としたが、批判が多いとして選ばなかった。愛称は訪日外国人向けのサイトなどで使う。国内向けの愛称は「茨城空港」を継続する。
茨城空港の正式名称は「百里飛行場」。県は今年１月、有識者でつくる愛称検討会議を設置し、５月には海外の利用客へのアピールを狙いとした「Ｔｏｋｙｏ Ｉｂａｒａｋｉ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ」を最終候補に選定した。ただ、４〜５月に県が実施したパブリックコメントでは「旅行者が混乱する」「東京とは隣接していない」と批判的な意見が多かった。
https://www.sankei.com/smp/economy/news/200605/ecn2006050029-s1.html Ebagagu International Airportじゃないんか
隣接してても東京じゃなかったら東京とつけないのが当たり前なんだけどね
海外向けなのに全角英字にしたの？
この"有識者"とやらが無能な連中だっただけ。
まぁ普通は茨城を誇りに思って他所のブランドで食ってこうとは思わないよな
>>11 日本人は問題無いんよ
外国人が「茨城！？どこそれ？」
があるらしい
>>1 それでええと思うよ
茨木が目当てで来る人のためにはむしろ親切
One hundred miles airport
なんだよTOKYO made Atochotto Airportだと思ってたのに。
NATTO Japan AirPortとでもしときゃいいのに
入間基地が空港になったらTokyoって付けて良い？(´・ω・`)
茨城には結城（ゆうき）と覚えとけばなんとなくibarakiであることを覚えられる
茨城県民「いや、イバラギは大阪ね 茨城はイバラキ」
有識者という基地外というか癌というかろくなのいないよ皆無だよ
いやいや茨城に空港なんていらないでしょ
Countryside international airport (CIA)
成田空港さえ要りません。
>>25 なるほどなw
関東の何処？ってなるのかw
茨城って言っても北と南で東京との距離全然違うし難しい問題だったんだなw
そもそも絶対に採算合わないから
>>42 大阪の茨木市民が正しい。従って Ebaraghi Internatto Airportで良い
千葉県は節操ないな
外人がどうこう言うてるけどどうせ中国便しか無いねんから中国人に分かる名前やったらええねん
Tokyo International Natto Airport
i've a lucky ラッキー空港なら良いけど
Ibaraki not Tokyo International Airport
ちゃんとν速のアドバイスを受け入れられたか
今日からソウルと平壌は東京と改名します！
外国人に東京に在る空港だと思ったと訴えられるもんな
つーか守谷とか筑波辺りに作れば良かったのにな
>>79 TXを空港、水戸、ひたちなかまで延伸すればいいだろ
発想が貧困だな
>>84 いやいや 守谷辺りに作れば簡単に済んだでしょ
TXって高架だし新幹線と構造同じだから高いよ
私鉄でJRでもないんでしょ
空港まで伸ばしたら運賃いくらになるんだか
百里基地の滑走路を2本にするための言い訳として共用飛行場にしたんだから空港側なんて割とどうでもいいわ
茨城県人のバカ正直にも程がある。
Oh! miss spell "Ibaragi".
正しい判断をしたな
>>98 学園都市なんて大層な名前ついてるけど、つくばとか筑波山以外なんもないぞ
研究所だって見学出来るような所はほぼないし、JAXA見学できるぐらいだよ
>>15 全角は新聞の記事の作法だと思うよ
ボケなら潰してごめんね
当たり前だ、訪日したしょっぱなの玄関口で嘘つくなんて最低だろ
当たり前のことをしただけで賞賛されるキチガイムーブだった
>>106 H-2ロケットなかったっけ
万博跡地の公園はちょっとノスタルジックでいいぞ
ただし一部通路に水が溜まってて、俺が行った夏は蚊が大発生してた
あれは修繕した方がいいと思う…
いやあのごくふつーの名前つけるだけなら1分で終わる話ですよね
>>86 関東人は普段からイバラギって言ってるけど、別に怒ったりしないよ
言われ慣れて訂正するのが面倒なのかも
スシ、テンプラ、スキヤーキからラーメンを超速で豚骨に達してコンビニスイーツや自販機を経て立ち食いソバまで来て、次は多分「干し芋」だったのに
Mito Anal Memorial Airport
>>91 あそこの戦闘機凄く五月蠅い
だからあんなとこに作った
イメージがどうこう言ってたがもう納豆の一件で国内の茨城イメージが上がる事はない
>>120 とりあえず埼玉よりはあると思う
偕楽園、千波湖、袋田の滝、大洗の海
国立海浜公園のコキア、笠間で陶芸体験、筑波山
土浦の全国花火競技大会
>>120 茨城なら名所に困らんだろ
偕楽園やら牛久大仏、鹿島神宮、筑波山、いくらでもある
>>117 たんにローカルのイントネーションの問題でそう強要してるんじゃないのか？
トチギ→トツギ
イバラギ→エバラキ
常陸空港がいい
茨城（いばらじょう）にしてくれんかな
>>24 イバラギじゃねーよ
えばらぎだっつってっぺよ
ごじゃっぺ言ってっとぶち回すぞこのデレスケがー
ミトカッペ特殊詐欺空港とか
近頃、勝手に「国際空港」を名乗る空港が増えてるような気がする
Windows10になってから茨木茨木って変換ミスしまくる。
地図で見たら近くに駅もない
俺県民だけどちゃんとイバラキって発音してるよ
良かった良かった。東京と間違って飛んでく人居るから絶対に。
>>120 茨城空港。
人が少ないんで多くのドラマで使われてる。
ランディング時間中の外人
羽田も名前変えろ。東京空港に。成田が東京と思うだろ。紛らわしい
よかった印象はすこぶる良くなった
ここはおしゃれにIbaraki Inntaanasyonal Eapootoでいこうぜ
この際、日本の全ての空港に東京と付けて、外人を困らせよう！！！
は？茨城なんて言う地名はどこにもないぞ地元なめんな
イバラキ→バラガキ→新撰組→サムライで
>>157 ふぐしまから茨城に飛行機で行かないやろw
Thorncastle International Airport
「Ｉｂａｒａｋｉ(tokyo next) Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ」でいいじゃん。
ibaraki
この際、勘違いする外国人を呼び込む為に。
東京でもないのに、東京って付けたがるところが田舎もんの証だよな。
日本国内でやるみたいなネーミングにすればいいのに
>>181 勘違いで降り立ってくれればバンザイ三唱
>>167 県名表示全然違う
どっちにしろ使うことないと思うけど
そりゃそうだろ
意外と茨城県民は郷土愛が強いんだな
東京はもう滅びるからな
インターナショナルゥ〜？？？
有識者なの？
>>65 イヤッて言ったのに、新東京国際空港も中出しされちゃったの
JFK国際空港みたいに人の名前付ければいいのに。
>>124 米軍のF18と比べたら遙かに静かだぞ。
自衛隊はまだ地上に配慮して飛んでる。
百里のままで良かったのに。京都から直線距離で百里離れてるってわかりやすい。
せめてChiba Saitama Ibaraki international Airportだったら通っただろうに
Minami touhogu nattou airport
＞茨城空港の正式名称は「百里飛行場」
或いはパイロット養成学校にするとか
茨城より水戸のほうが歴史感アップだろ
>>222 有事の際に百里基地の拡張空港として使える
thorny castle International Airport
どこがインターナショナルだよ！
>>204 茨城ならKOUMON国際空港だな
韓国からの訪問客が増えそうだ
千葉も埼玉も東京を名乗るのをヤメロ
茨城県民も使い辛い茨城空港
>>1 >茨城空港の正式名称は「百里飛行場」
これが一番かっこいいじゃん
むしろこれを浸透させる、認識してもらう方向に努力すべきだったんじゃないか？
>>231 どっちも東京のためにある。
空港はもう間に合ってるから、茨城なんかには要らない
無理に頑張っても茨城なんて行かないし。行っても後悔して呪われるだけ。
詐欺の被害者が出なくてよかったわ
>>252 でも茨城空港に就航してる国際線って殆ど中国だよ
あいつらのスケールからしたらどうってことない
>>253 空港開設はもともと建前で、百里基地が使える滑走路を２本にするのが本音だった
基地側にある既存の滑走路は、過激派のせいで誘導路がくの字に曲がってて使い勝手が悪いから
茨城はやはりまともだったな
首都機能移転はどうなったんだ？
>>261 予想通り掛け声だけで終わったよー
国研の一部がフクシマに移って、文化庁の一部機能が京都に行っただけでしたw
茨城の空港に東京なんて名付けても外人も詐欺だって思うだけだよ
Ibaraki Natto Never Never Airport
>>265 それもう無くなってない？
今は成田空港としか言わないでしょ
素で間違え身動きが取れなくなって途方に暮れる外国人を見たかった
元の鞘に収まったということか
>>272 f15の離陸見たわ、なんでいたんだろ?
すげぇ角度で上昇していった
百里基地祭に何度か行ったけどマジで周りなんもねえぞ
>>270 その有識者ってのが桜美林大の教授とか県外人だらけだったからな
>>275 筑波山から霞ヶ浦を経由して帰る日帰りソロツーしたきたけど中々よかったぞ
>>281 霞ヶ浦の周りをぐるっと回ると楽しいよｗ
トーキョーメトロタン・イバラキエアポートじゃなかったのか
>>292 取手だけは東京名乗っていいかも
東京メトロに直通する電車が唯一来るし、東京芸大のキャンパスあるし
IBARAGI INTERNATIONAL AIRPORTという紛い物が出る予感
もう遅いよ
海外から茨城空港に着陸するメリットって何もないだろう。
堂々と寄生しようとしていたのか、凄ぇ
中国のお客様にうけるように
外人向けの名前なのに国内の批判なんかどうでもいいだろうに
>>279 春秋航空とかいうのに中国人を、きつきつのエアバス機に詰め込んで
輸送している
>>309 いや、コネチカットの田舎町の空港の名前にニューヨークが入ってたら詐欺だわ
>>284 いくら落ちぶれても、千葉ほどは落ちたくないもんな
外人はIBARAKIと聞いても分からないとは言うけど、ちょっと地図を調べれば簡単に分かるだろ
>>317 そうだな
まあ、セントレアみたいな意味不明な名前にならなくて良かったよw
つくばエクスプレスが開通するまでは東京から茨城への交通手段が無かったから
東京やドイツよりいいのにヘリくだりの意味で東京やドイツを使ってるんだから。
もういっそのこと日本じゃなくて国名をTokyoにしたほうがいいんじゃないのか？
チバラギと言うしイバラギでいいだろ
Ebalagi Kokusay Kuco でいいのでは？
世界の空港てさ茨城から東京位の距離を移動して初めて街に行ける所ばかりだよ
あーあ、やっちゃた
ぶっちゃけ茨城でなぜ悪い？
>>337 アメリカとか中国のスケール感からすれば
まったく問題なさそう
2018年厚労省賃金構造基本統計調査都道府県平均年収
平成28年都道府県GDP
>>337 いや、流石にちょっと遠いと言うか、交通の便が悪い。
電車だと常磐線のローカル駅で降りてからバスで40分はかかるし。
東京から2時間かかる。
成田と比べてるやつがいるが、成田と茨城空港じゃ全く違う
2015年国勢調査DID人口70万人以上でDID人口密度が人口集中地区指定基準値4000人/km2以上で
関東から決別してみちのく茨城空港にしろ
Tokyo Metropolitan Ibaraki Airport
>>358 北海土人にはわからないけど茨城は首都圏だからな
よくわからないんだが、『海外向けの正式名称』と『愛称』って別物なの？
海外ジャーナリスト
空港のない県
なんだよ
>>330 ただのネーミングライツだろ
発想でも何でもないわ
>>351 成田は空港以外のイメージは皆無だからな
>>362 「狭い日本」とか言うやつは本当アホだと思うわ
津々浦々移動すれば分かるけどメチャ広いぞ
場所によっては便も含めて移動は滅茶苦茶困難
>>9 下手したらつくば行くよりも成田行った方が早い立地でつくば付けるの？
Hitachi air portにしとけよ
>>320 アウト
「湾」を省略することは詐称だ
東京国際大学卒が東大卒と詐称するようなもの
超無難な線で決着をつけたか。まぁ変な名前よりは良い。
茨城県民だけど、いばらきなんて言ってる奴いないから。
>>350 しかもその交通機関の便数も少ないからな
最寄り駅までの路線バスも東京駅まで直通の高速バスも1〜2時間に1本って体たらく
昔行ったら農産物とか売っていて道の駅みたいだったな
>>384 え（いとえの中間）んばらげ（ぎとげの中間）だから
>>364 羽田って東京にあるんだな
危うくクソ田舎になるとこだったわ
東京に住みたい人の割合
埼玉県４４．４％
千葉県４４．２％
北関東３８．６％
中国２８．１％
神奈川県２６．７％
甲信越２５．６％
北陸２３．８％
東北２３．８％
東海２３％
四国１８．６％
九州・沖縄１６．１％
近畿１１％
北海道１０．１％
http://sirabee.com/2017/02/20/20161069432/ >>6 地元民に次イバラギって言ったら県内出禁だぞって言われた事あるわ
ギリギリで国際的な詐欺都市にならずに済んだみたいで良かったな
Koumon airportでいいだろ
茨城空港はなんといっても簡素な搭乗がいい
IIA、アイアイエー
水戸の人が、おっちメル って単語使ってて未だにどんな意味だか分かってない
>>24 低学歴は地名もまともに覚えられないのか？
茨城よりはるかに田舎の地方出身者が「ぎ」ってネタにしてるよね
>>413 関東ですらない地方の田舎原人に言われたくないといいたい所だけど
逆に微笑ましいから許すわ
>>408 意味としては2種類あってな
シメる
押し込む
空港もない神奈川と埼玉が可哀想だからお情けで
>>421 神奈川って空港無いのか
今日から見下すわ
>>1 東北の３県は宮城(Miyaghi)栃木(Tochighi)茨城(Ibaraghi)と全て濁る。
濁らない「イバラキ」は間違うので 大阪の茨木(Ibaraki)だけして下さい。
水戸黄門インタ納豆 空港(Mito Anus Natto-AP) でもOKだけど..
成田も東京じゃないのに、昔新東京国際空港なんて言ってたよな
東京でもないのに東京なんてつけたら東京ディズニーランドみたいに一生不名誉な話題されるからな
>>406 違うよ、百里滑走路増設の為の方便空港だよ
>>16 顔ぶれみたいな。
有識者じゃなくてセコき者たちだろ。
納豆京空港にすれば良かったのに！
ここも関空みたくLCC支那が大量に来てくれないと成り立たないわな
>>439 自衛隊基地やし管制必要ないし他の飛行場と比べたら楽勝
>>243 横田はJAGUAR AIR PORTでいいだろ
Ever lucky international airport
Natto Yankee Dappe International Airport
だからって何もデコレーション付けないとかどんだけ無能が決めてんだよ…
Ｉｂａｒａｋｉ Ｉｎｔｅｒｎａｔｔｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ
成田や羽田と比較して費用が安いからLCC会社には好評なんだろ
神戸→茨城便はオーバーランしているけど、
>>454 日光、那須、磐梯、蔵王と外人さんに有名な観光地やスキー場が近いから
東北圏へのアクセス良好の方が売りでしょう
IBARAKI で当然だろ HANEDA → NRARITA → TOKYO だったら打ち壊しに遭うぞ(´・ω・｀)
国内線しかないのにInternational airportを名乗ってる空港が大阪にあるらしい
北東京空港
ＭＩＴＯにしたら海外の時代劇マニアやＡＶマニアに受けたんじゃないの
これなら、以前と変わらんな
今回のことで「有識者」の無能ぶりが明らかになったな
>>1 当たり前だバーカ
もし東京付けるなら、空港利用者の茨城から東京へのひたちの特急代は茨城県の負担な
これはこれでアイアイエーって略称になってオサレだな
>>456 蔵王に近いか？
羽田より近いってレベルなら近いけど
>>465 もうインチョン便はない
というかまともに飛んでたの最初の１年だけで、３・１１以降休止→支店閉鎖で事実上撤退
その後アシアナ航空に代わってLCCが就航したけど、日韓関係悪化を理由にすぐ撤退
今は中国台湾LCCの定期路線と、東南アジア向けにチャーター機が出てるくらい
メリットだけで考えれば「小美玉スイカ空港」でよかったのに
>>470 鉾田メロン空港の方がいいだろ
生産量日本一だしな
納豆、ニラ、さつまいも、水戸黄門
目的を明確にして、東京LCC空港でいいじゃん
茨城は千葉にならずに済んだなw
なんで特急しか通ってないこんな辺鄙な田舎に国際空港かね
イエローゲートインターナショナルエアポート
田舎だから空港が出来たんじゃん
>>486 空港のない県
見事にド田舎ばかり(笑)
栃木県
群馬県
埼玉県
神奈川県
山梨県
岐阜県
三重県
滋賀県
京都府
奈良県
>>487 神奈川・山梨辺りって確か横田基地の関係で旅客機が避けて通らないといけない空域があるでしょ
茨城はその対象から外れてて丁度いいんだと思う
基地関係で飛べない空域以外の事情は知らん
>>488 でも、調布にも飛行場あるんで
可能じゃない？
欧米先進旅行者に千葉の成田空港が人気なのは知ってたけど
>>491 横須賀と厚木の邪魔しないように作ろうとするとメチャ不便な場所にしか作れない予感
羽田でいいよ、あそこも航路の制約多いらしいけど
>>495 航空公園削ってウラトコ街道拡張しないと駄目だと思う
>>492 空港なんてない県の方が珍しいだろ
もっと外でろよ
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