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Uber Eatsの危険運転が多発…配達員「早く届けたいから危険運転は仕方ない」 ->画像>5枚
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緊急事態宣言の解除により、飲食店などのさまざまな業種で営業の自粛が緩和されているが、まだまだコロナウイルスの影響は大きい。
生活様式がコロナ以前と比べて変化しているが、大きな変化の1つが“出前”の増加だろう。
そのなかで急速に拡大しているのが、Uber Eats（以下、ウーバーイーツ）。
おとぎ話『舌切り雀』の“大きいつづら”のような巨大なリュックを背負い、街中を自転車で疾走している彼らだ――。
今回のコロナの影響によって、バイトができなくなった大学生、休職もしくは仕事がなくなった社会人が生活費のために始めるといったケースが急増しており、
契約している飲食店も、今年2月中旬の1万7000店から3月末には2万店を超えたそうです」（フードジャーナリスト）
外出が自粛されるなか、家から出ずにスマホひとつで出前できるので、客側としても非常に便利なサービスであるが、“被害”に遭っている人が少なくないという。
「配達員自体は前々からいたわけなので、あまり気にしていなかったんですが、人数が増えてきたせいか自転車の運転マナーが悪い人も増えている気がします。
飲食店は人が集まる駅前や商店街に多いですが、そういったところに猛スピードで突進してきたり……。
実際に私は駅近くの交差点でウーバーイーツの自転車とぶつかりました。交差点を渡ろうとしたときに横から追突された形ですね。
その自転車は車道を走っていて信号は赤だったのですが、渡りたい方向の歩行者用の信号は青だったので、“行ける”と思ったのでしょうか。
あまりスピードが出ていなかったので痛くもなく、あっけにとられているうちに走り去って行きました」（都内在住の男性）
配達員の“危険運転”が増えているのだ。別の男性も、
「夜でも無灯火、そのうえ右側通行の自転車がけっこういて、こっちも自転車に乗っているときは本当に怖いですね。
車に乗っていても信号などで停まっているところをすり抜けてくるので、背負っているあの大きなバッグで車体をこすられたり……」
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ccc43f7041d74dd79e1036dc29b8e08a7b356fb 実際にウーバーイーツで配達員をやっている男性に話を聞いた。
「僕は自分自身が飲食店勤務なのですが、店が休業になったので始めました。危険運転は……仕方ないとは思いますね。
やっぱり早く届けて件数稼ぎたいって思いますから。前にピザのデリバリーのバイトをしていましたが、そのときは原付なのでナンバーを見て通報されたら“自分”ってバレちゃうので気をつけてました。
でも、ウーバーイーツは自転車だし、何か“現行犯”的なことをしなければ自分だとわからないですからね。
頭の隅では気をつけようという気持ちはありますけど、気をつけながらスピード出したり、車がいなかったら赤信号を渡ったりしてますね。
運営からは“気をつけましょう”みたいなメールがたまにくるくらいですかね」
ウーバーイーツ配達員の危険運転について、NPO自転車活用推進研究会の理事で自転車評論家の疋田智さんは、
「そもそもマナー以前の問題で、彼らは自転車のルールを守らないし、おそらく知りません。
なかでも右側通行が多いのが問題で、車で左折しようとするときに、曲がった角からサッと出てきて、ぶつかりそうになったことが私も複数回あります。
こうしたことは左側通行をしていれば起こりえません。
また、歩道を“どけどけ”と言わんばかりの運転も当たり前で、特に子どもが多い住宅地などでもスピードを落とさないため、見ていてハラハラすることがしょっちゅうです。これでは嫌われるのが当たり前です。
ウーバーイーツは“教育をしている”と言いますが、いったいどんな教育なのでしょう。
スマホに“ルールを守りましょう”と流すことは教育とは言いません。きちんと有効な教育をすべきでしょう」
前出の疋田さんは、一部の運転マナーの悪さについて、「配達員に若い人が多いことが問題をさらに大きくしている」と指摘する。
「首都圏を中心に昨今の若い人は、車に乗らないし、車を持たない。そもそも免許の取得率がかなり落ちました。
そうなると、交通ルールを学ぶ場がなくなってしまいます。
その彼らがいきなり自転車に乗り“急いで運ばなくちゃ”“これを運んで○○○円”“あと1時間以内に○件やらないと目標の○○○円にならないぞ”とやっているわけです。
で、賃金以上に反則金とられるんですね。わかります。
こうして急いで荷物を運ぶわけですから周囲が目に入っていません。
そこに交通ルールを知らないという事情が加わるわけですから、事故が増えるのは当たり前です。
そして、彼らの多くは “自転車に乗ったことがあるというだけの自転車の素人”。
見ているとわかりますが、彼らが乗るのは電動アシストのママチャリばかりで、乗車フォームも洗練されていない。総じて自転車運転がヘタです」（疋田さん）
運営元であるウーバー・ジャパンに、危険運転が増えているという声について、またその対策について質問状を送ったが、期日までに返答はなかった。
日本では新たなサービスやシステムは、保守的な人を中心とした批判の声が集まりやすく、普及に時間がかかるが、マナーを守れなくては普及も信用もない。
配達員は自分の好きな時間に働くことができ、飲食店は人件費を抑えつつ販路を拡大することができる。
サービスとしては非常に便利なものであるはずだ。ウーバーには徹底した対応を望みたい。
>>2 ＞「僕は自分自身が飲食店勤務なのですが、店が休業になったので始めました。危険運転は……仕方ないとは思いますね。
何一つしょうがなくない。
一時期、外国人が市役所とかに置かれ始めたレンタサイクルに乗ってあれ背負ってる姿も増えてたぞ
信号無視に逆走もしていたが若者って感じでは無かったな
配達員の資格要件に運転免許追加すれば多少マシになるんじゃない？
急いでるから仕方ないって
事故っても急いでるからで許されるのか
飯塚じゃねーんだぞ
車の運転は昔の中型バイクが多かった頃の注意力を要求される
ウーバーイーツのバッグ背負ってる奴轢いても無罪にすれば解決
地方住みだけど、60km制限の道路を自転車で走られると恐いです
配達員の評価システムが店側と客側だけしかないのが問題
店はピックアップしてくれる時間が早いか遅いかで評価
客は届けてくれる時間が早いか遅いかで評価
その評価でウーバーイーツは次回からの仕事を振り分ける（依頼の回数が増える）
かばんに識別番号でも書いて配達の仕方の評価も取り入れるようにしないと
>>17 車運転したことがないとチャリの危なさがわからないよな
だいたいバッグが黒っていうのが危ない
蛍光イエローとかにしろって夜道じゃ見えにくいんだよ
歩道ではヤクザ
車道では走行妨害
信号は見ない
これがuberチャリカス
┏( .-. ┏ ) ┓
【ジョブズ氏＝初代イエス・キリスト】その一
*お台場フジテレビは
地球外生命体（アメーバ型）であった
脳に寄生して、対象物を動かすと云う
非常に恐ろしい存在である
初めは、アメリカ合衆国の前身である巨大な土地に
宇宙から到着したと思える
【そして、住民の脳に寄生して操った】
--
〜その後の経緯は、伝聞であるが機会があれば
書こうと思う〜
==
▪この世界は、「ゲーム・ボード盤No.5」である
神vs悪魔、他
【人類は、黙示録を二回経験している】
【一度目のイエス・キリストは、ジョブズ氏
二度目のイエス・キリストは、私である】
ty5
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1270181218890350593 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
物を配達して対価を得てるのだから、自転車（原付やバイクも含む）でも事業用ナンバー必須にしたほうがいいな
ド底辺の奴らに食べ物運んでもらうのは汚い気がする
よくこんなの利用できるな
>>31 たしかにそれだけでも違いそうだな
汚れが目立たないように黒ってのもあるのかな
チャリのマナーは田舎の方がまだマシ
都心部は安全確認すらもしない
>>39 田舎は車運転したり乗せてもらう機会も多いからかな
ほならタクシーはスピード違反やら信号無視しても仕方ないんか
自分の事しか考えてないなあ
カバンの中身が爆弾かと疑いたくなる外人もたまに見る。
UVER兄ちゃん頑張って。
暑くなってくるとキツいよね。
応援してるぞ！
そりゃ中学生や高校生の餓鬼どもだから
信号なんて守るわけないな
この間中野駅前で
ハゲ散らかした白髪頭のウーバーおっさんが
くわえタバコでサビだらけのママチャリ
立ち漕ぎしながら爆走してるの見て
悲しくなったわ
ウーバーイーツのリュックにデカデカとそいつの顔写真と氏名貼っとけ
きったねえやつが運んでる率高い
あれ見たら利用する気にならんわ
変速なしのママチャリで最近はじめたワイ正直しんどい
堂々と信号無視してる配達員は見かけたな、やっぱり多いのかｗ
>>60 個別番号制でいいと思うわ
その番号を通報したら、検挙されるとか
あと通常の自転車のマナーも酷いから、自転車も自転車税導入してナンバー制がいいのかもな
同じ乗るなら、競輪やらロードレースの方が儲かるのに〜♪
あんまりなめたことしてると、コンビニの傘でもその辺におちてるエクスカリバーでも車輪に突っ込まれる時代が来るぞ！
これでマクドとか頼んだらポテト減ってたりとかしないの？
食べ物運ぶのに黒いバッグは無いわ
Gが入っていても気づかないだろ
めっちゃ信号無視してるよなぁロードレーサー乗ってる奴は。
これ事故って弁当ぐちゃぐちゃになったら運び屋が代金を支払いするのか？
まさかそのまま持ってくるとか
事故っぽいので届きませんでしたで返金無しで終わらないよな？
早く届けたいってのも熱々でおいしいのをお届け、じゃなくて次の配達したいからってだけだしなぁ
業務で使う自転車は原付と同じナンバーを義務化しないと駄目だな。
外国企業の
「ウチはあくまでプラットフォームなんで
社員でもない現場の連中が何しても関係ありません」
的な言い分には毎度苛立ちしかない
そんな企業は日本で商売出来ないようにでもしとけ
ウーバーイーツの入れ物に危険物入れててもバレなそうでこわい
Uber Eatsの持続化給付金だけはじっくり精査したほうがいいわ
コロナ禍で昨年比50％売り上げ減少とかありえない
もちろん、未給付のみならず詐欺罪で告発
あーその理屈なら
通行のジャマだから走行中の自転車押し退けてもいいな
今月に入ってからあまり見なくなった。
本業に復帰したのかオーダー少ないのやら
暴走自転車轢いても暴走行為と見做して過失0にしろよ
そりゃそうなるだろ
出来高
使い捨て
信号無視すれば数分早く着く
ノーマスク半ズボンスネ毛ボーボーの奴は置き配専門とかなんか？
>>76 本国のアメリカでもその言い訳が通らなくなり社員扱いになったぞ
てかアメリカの方が保守多いから大問題になってる
正直ボウガンなんかより、こっちの対策の方が先だと思うわ。
>>25 正直自分で車運転するまでは
運転手は何でも気付いてくれるという謎の思い込みが有ったな
社員として労働契約結ばないと活動できないようにしてしまえ
危険というより知恵おくれみたいなのが居ることない？
ゴミ収集場の脇で汗だくでおにぎり食べてるの見ると頑張ってねと思うけど危険運転はシネ
Uberのリュック背負った原付が赤信号でエンジン止めて歩きながら信号無視してたけど歩行者扱いなら信号無視していいと思ってるのか？
そんな奴見たら怖くて使えんわw
Uberに罰則が与えられるようにしないと改善しないだろうな
まじで自転車ナンバー制にしてほしい。
違法駐車とか盗難車とかを撲滅しろ。
>>10 信号無視なんかあまりまえ
基地外は首都高に乗るしなw
ウーバーリュック背負ってるやつだけ執拗に取り締まって欲しい
玄関前に置くってオプションあるけど
マンションだとオートロックの扉前に置かれるのか
ドミノピザのバイクが一時不停止で暴走するのを見た
絶対使わん
結局「ちょっと時間余ったついでに食料品配達して稼ぐか」なんて倫理的にあかんとは思うわ
やっぱり食に関する物の配達だし、なんの責任義務も無い第三者が配達したら自分の事しか考えない行動するよ
法を「知らない」で許される訳ねーだろw
仕事で使用するならなんらかの資格取得する様にしないとダメかね
練馬区民のわい
タトゥーが肘くらいまである奴がウーバーやってるの見た
日本じゃああ言うのは客に受けないだろうなーと率直に
>>23 そんなんキチガイクレーマーの餌食になるに決まってる
車道を走っていて危ない！歩道を走っていて危ない！カバンが邪魔！
インタビュー受けた奴特定せなあかんやろ
人様に迷惑かける前に手を打たねば…
配達員、当たりハズレがあるよな。
駅一つ離れたバーガー屋頼んだところ、
１回目は無言で荷物だけ渡して帰ってったバイクのあんちゃんだったが、
２回目は「毎度ありがとうございます。またよろしくお願いします」と
丁寧にあいさつして帰って行ったチャリのあんちゃんだったわ。
>>86 マスゴミのフェイクニュース＞暴走ウーバー＞＞＞＞＞ボウガン
ぐらいよな
明治通りで自動車やバイクと同じように右折レーンに入って
曲がっていた基地外見たときはマジで氏ねと思ったわ
>>25 それは逆も当てはまるよね
車乗ったこと無い自転車、バイク乗ったこと無いドライバー、大型車乗ったこと無い普通車
>>102 ドミノは客が見ているにも関わらず作りながら笑談してるの見て買わなくなった。
作業場丸見えなのによくあんな事出来るよな
最近uber配達員やってみたけど、緊急事態宣言解除されてからは時給換算500円以下だよ
3時間やって400円しか稼げなかった日以来やってない
みんなアホヅラでマックの前で鳴るの待ってるのとか醜い光景だわ
急がなくていいですよとメッセージを送ったのに物凄い速さで来てくれて頼みにくいわ
取り締まる側の人間でもないくせに他人に文句いう警察きどりの奴増えたよな
こないだ埼玉の国営公園に行ったんだけど、あいつらちゃんと園内まで持って来れるか気になった
>>116 それ時給で働いてる奴からすれば願ったりだろ
ウルサイ奴いなくなるし時給変わらない
よく店員注意する奴いるけど店員に注意する意味ないよなｗ
配達員が配達中に自転車で事故を起こしたとき、Uber Eatsの会社が補償してくれるのかな？ ちゃんと保険はおりるのかな？
>>124 人が生きていくってことは人に迷惑かけていくってことなんだよ
お外出てごらんｗ
原付いじめてないで警察仕事しろよ
業務で常習的にやってるんだから悪質だし、即刑務所行きでいいと思うけど
>>127 なんで事故がおきた時なのにウーバーが悪くて補償みたいな話してんの？
どういう事故でどういう事態なのかわからないと何ともいえないだろｗ
当たり屋かよｗ
飯塚上級国民もフレンチに遅れるから急いだのは仕方ないよね
めっちゃ信号無視してるよなぁロードレーサー乗ってる奴は。
これ事故って弁当ぐちゃぐちゃになったら運び屋が代金を支払いするのか？
まさかそのまま持ってくるとか
事故っぽいので届きませんでしたで返金無しで終わらないよな？
>>134 そのぐちゃぐちゃな奴届けて終わりだよ、ウーバーの約款みろよ
配達員はそれで金貰える、気に入らなければウーバー通して返金されるよ誰も傷つかない
規制待ったなしやな
そもそもレジ袋とかストロー悪者にするけどこう言った容器は野放しなの？
>>136 免許もっててもチャリのるなら守るわけないだろｗ
なんでチャリが流行ってるかわかってないのな
守らなくても緩いからチャリのってんだぞｗ
何で自転車なの
バイクのほうが早いじゃん
燃料的な?
>>115 急いでる。
基本ベースは、これで良いんだよな
危険性に理解があれば
なんかさ
近年の日本はオカシイわ。
ゆっくりタクシー
そーっと宅配
もっとガンガン行っていい。
>>143 まさにいまやってるけど普通にやってりゃ時給1300くらいかなぁ
おじいちゃんが電動車いすで配達してるけど
あれはどうなの？
>>67 桐谷さんがuberの株主優待でuberリュックを手に入れてたとしたらあるいは
これ最終的に轢き逃げが起きて大問題になるパターンだな
で、やっぱり来年あたり許可制になってナンバー取り付け義務化すると予想
>>142 ど底辺の配達員がバイクなんか持ってるわけない
レンタサイクルかっ飛ばしてるのもいるぞ
EZKaがウーバー配達してて
道行く親子連れに激突しても
お咎めなしで済んじゃうんだろうな。
>>7 まるでロードバイク乗ってる奴はマナーがいいとでも言いたそうだな
ねぇよ
車で買い物中によくロードバイクの配達員と遭遇するけど、ちょっと酷すぎるな
バイクとチャリは車より弱者だから法的に有利になると踏んで確信的に突っ込んでくるし
半分当たり屋みたいな挙動するやつもいる
ドラレコで撮ってるからあまり酷いのは道交法違反で警察に告発しとくわ
時間が成果報酬になるのか
こりゃ欠陥だろ
何時以内に配達できなかったらペナルティとかにすればいいかも
レンタサイクルでウーバーイーツやってる外人とかも居るもんな。
何でもありだな。
税務関係で槍玉に挙げて規制出来ないのかな？
時給1300円で税金引かれてなんぼなん？ 確定申告も面倒だし 事故したら損害賠償は自前だし
ヤマトや佐川や郵政の委託配達員が交通ルール完全無視でやってたら大問題になるっていうのにウーバーの意識の低さには逆に感心するわ絶対頼まないけど
色んな事情があるとは言えUVER兄ちゃん頑張って。
応援してるぞ！
苦情入れるにもその窓口がないっていうしどうすりゃいいんだろうな
これいいよな、面接採用とか無くてスマホで登録するだけで働けるのだから、これからあらゆる業種でこういう働き方が増えていけばいいのに、AI化で人がする仕事が簡略化されて簡単になっていくだろうし
規制しろ規制しろ、か。
Amazonと同じで既得利権チームが大騒ぎしてるイメージ。
先日車道から急に全速で歩道に入ってきたウーバーにぶつかられそうになったわ
絶対に利用しないと思ったよ
>>1 コンプライアンス(遵法精神)はどうなってんの？この会社は？
ホントこいつらのチャリの乗り方ひどいわ
事故りそうになったわ
ガキとか犬乗せて走ってるウーバーって必死アピールなの？暑さでグッタリしてたどうかと思ったよ
右折車両の右側から左折かましてった奴いたわ野放しにしとくの危険だよこれ
うーばーに限らず自転車の交通ルールやマナーなんて完全に崩壊してんじゃん
結局禄に取り締まりがされてないから法令遵守の意識が根付かず無法地帯になってる
>>173 馬鹿でもチョンでもやれてしまうから
仕事の質が落ちてしまうがな
配達するだけの単純作業ですらこのザマだぞ
安かろう悪かろうの労働が増えてくのもいいと思うけど、周りに迷惑がかかるのだけはなんとかせんとな
無謀な運転してる車もそうだけどさ
急ぐのは分かるけど、その無謀さで事故ったらもっと遅れるとか考えられないんだよな
事故らないから大丈夫とか訳分からん思考回路で暴走する
>>46 仕事で自転車使うヤツは任意保険必須にしろ
手持ちスマホで自転車乗る奴があちこち走っててこわい
>>127 Uber EATS的には配達員は個人事業主だからシラネで終わりだろ
仕事で自転車使ってるから個人用の自転車保険の対象外で事業用の保険に入らないといけない
東京も事業で自転車使ってるとこは事業用保険の加入が義務化されてるが入ってる配達員なんか皆無だろ
こいつらにぶつけられて下半身不随なんかになっても泣き寝入りだろうから気をつけろよ
金なんか持ってるわけねーし
>>175 amazonとか宅配だってuberみたいに誰もが登録して配達できるようになればいいのに
>>46 ナンバー登録制にして税金掛けてもええよな
東京は民度があれだからな
そのせいで変な法律できるし
ウーザーイーツは素晴らしいサービス。それは間違いない
しかし、配達員がクソ過ぎて潰れてくれとさえ思う今日この頃です
ウバッグにナンバープレートのようなゼッケン付けるしかないな
>>148 uber eatsは業務委託先に対する運行供用者責任はある。
業務委託契約における業務に関する危険を予測しておく必要があるし、その上で委託先とも協議し、業務委託契約に基づく実際の業務内容の確認や、従業員（委託者、委託先それぞれ）の安全教育体制、車両整備体制を定めることもすべき。
>>36 道交法があるから大丈夫(守るとは言っていない)
むしろ配達員向けの交通ルールや安全な走り方の動画や冊子充実させて
ウーバーの人らが車道走行などの模範になるような流れができるといいのに
ウーバーってチャリカスの成れの果てだろ？
轢いてヨシ！
弾いてヨシ！
成敗成敗！
>>175 まあそういうことだろ
いままで安全に道路を利用してたなんてのも既得権には違いない
[ ：：━◎]ﾉ あのリュック背負って歩道を爆走するのマジ止めて．
あのきったねー鞄に通し番号付けてサイトに通報フォーム作れば良いだけだろ
商用のチャリぐらい、歩道通行不可にしてもいいだろうな
優先道路への飛び出ししない
歩道（横断歩道）ではスピード控える
左側通行
動いてる車の横を抜かない、後ろから入らない（特に狭い場合）
ウチの地方は元々信号無視酷いけどウーバーのそれは常軌を逸しとるわ
ロードバイク乗ってるけどあれには関わりたくないと最初からずっと思ってた
客としても絶対ないわあんなの
なんで注文すんだか理解できない
黄信号を見て急いで渡ろうとするようなのも危ない
同じ事をする車とぶつかる
運送会社や環境局の回収車にはその運転手の氏名が後方に大きく貼ってあるだろ
あれと同じように配達員の氏名をバッグにも義務付けたほうがいい
実際、ロードバイク配達員が人をひき逃げする人身事故も起こってるようだし
料理宅配の自転車絡む人身事故2件 広島県警、業者側に安全指導 「本通りを走行」「スマホ操作」苦情も（中国新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/cbe37f88cd2daa36a576c4fd67ddf62d9d21c298 【事故】歩道を走っていたウーバーイーツの自転車が歩行者を跳ねる 板橋区上板橋 : まとめダネ！
https://matomedane.jp/potato/page/53815 平然と右折車線にいるロード乗りは自分が道交法違反してるというのを理解してないのかね
片手スマホで目的地を確認しつつチャリ乗ってるからな
ほんと危険
早く漕ぐ暇があったらまず道を把握してほしい
全然違う方面に行って立ち止まって迷子になってる奴多すぎ
ウーバー問題をきっかけに自転車も要免許になればいい
アオラーと同じようにチャリカスも厳罰化して欲しいわ
車側の緩みとのかけ算で重大事故に。
自転車:歩道、横断歩道を飛ばす（横から出入りする車に見落とされやすくなる）、黄信号に無理して侵入、赤信号侵入、優先道路への飛び出し、左側通行を守らない、急に車道に出る、後方確認せず小回り右折、動いてる車の横をすり抜け
車:法定速度違反、お喋りや考え事に夢中で漫然運転、黄色信号無理して侵入、右左折時スピードを出し過ぎ
歩道や横断歩道侵入時の適当さ、車間距離の近さ、ミラーや目視で安全確認せず左側に車体を寄せたり左折
昨日も轢かれてたわ。状況は分からんがどうせウーバーの配達員が悪いんだろう。
ここ半年でタクシーとウーバーの接触事故現場2回みたな
今まで車と自転車の事故なんて見た事ない地域なのに
何か保険金貰える裏技あるんじゃないの？
配達員は個人事業主なので当社は関知しません どうぞ勝手にしてください こんな企業潰してしまえよ
仕事量調整して持続化給付金100万もらってるやつ多そう
>>234 頼む奴がいるから迷惑してるという話だろ
コミュ障かよ
根本的な問題
米国の真っ直ぐ道路ありきのシステムが
日本の複雑怪奇な道路で適合するはずがない
米国のシステムは大雑把だから
日本で運用する為には完全に日本独自の
物をつくらないと駄目だ
請負の宅配業務で自転車使うのを免許制にするしかない。
Uberの自転車見掛けたらフロントタイヤ目掛けて横から木の棒投げ込んで良い！って法律出来ねーかなぁwww
>>7 いや、圧倒的に目立つのは安物クロスバイクのクソ運転野郎だぞ
こいつロードバイク乗りにとっては悪名高いTBSのプロデューサーでいっつもミスリードしてる
こういうの放っておくと治安が悪くなるんだよ
大げさでもなんでもなく
事故おこして第三者に迷惑かけてもウーバーは関係ないらしいから個人で賠償やらの償いはしないといけない義務があるのも仕方ないね
自動車免許をちゃんと持ってるヤツを雇っているのかウーバー？
>>28 そもそも、交通ルール無視しても取り締まりなしの
自転車にいまさら交通ルール守れ言うてもね
あんな小汚ない奴が運んできた飯よく食う気になれるな
食べ物を配達するのに速度を出したらどうなるかも分からないのか
クレームも多くて当然だな
Uberスクーターが駐禁切られててザマァと思ったわww
普段から我が物顔で路駐したりウザかったんだよな
あの配達の人が地図上に表示されるシステム良いよね
ものすごく愛おしい
>>115 え、なんか話違わない？
自分がどれだけ危ないことしてるかってことだよ
運転するからこいつらかしまさい
でも客として利用もたくさんするから遅いと嫌味ぐらいう権利を発動するけどね
配達員がおかしいのだよ、
オレウーバだし、道交法とか知らねw
単にウザいのだけど、雲助もウザいが、
なんのだアイツら
ウーバーの本部に言うより国とか自治体で規制作ってもらう方がまだ現実的か
日雇いの土方でもやってるほうがリスクも少ないし儲かるんじゃ…
コロナで今はあれかもだけど
原付のUber配達員たまにいるけど、元取れてるのかアレ
昨日も歩道をスピード出して歩行者すり抜けつつ疾走してるバカおったぞ
取り締まれ
そもそも、警察も自転車に対しては利権になる反則金が適用できないからか
上から取り締まれと支持が来ないと何もしない。
交番の前で立ち番しているのに目の前を女子高生が傘差し+イヤホンで運転しても
全く反応しない。こんなのばかりだからウーバーみたいな道交法なにそれ美味しいのが
出てくるのは自然なことだと思うが
>>1 危険運転に巻き込まれるの怖いから、UberEatsの配達員を叩きまくるのは仕方ない
危険運転してるクズ配達員を写真に撮ってネット出晒すのも仕方ない
低燃費車で経済運転している人よりガソリン使って税金納めているから道路を使う権利があるだろ
ぶつかって逃げるようなクズは逮捕しろよ警察ってゴミなのか？
この間は逆走かつしゃべりながら並走してやがったからな、脳に障害あるんじゃないかってレベルの奴らがやってる
>>268 給料悪くないんだな
しかし店側は1000円以下のものとかじゃほとんど利益出なさそう
ひとっつも仕方ない理由になってなくて笑った
そろそろチャリは本格的に規制されても自業自得だな
あいつらT字路とか直線道路の信号赤でも自分は関係ないとばかりに信号無視で突っ切ってくしな
その割にはウーバーイーツのチャリってチンタラ走ってるイメージだが…ただ信号無視などはガンガン
ウーバーとか持ってくるものがどうなってるか分からないし使いたくないわ
マジでウーバーイーツはミンチになるへまき人種
信号無視、一時停止無視、逆走、無灯火、猛スピード、
枚挙にいとまがない
普通に届けてくれる分には不必要に急がず時間内で来てくれりゃ良いが、
ダブルピックする奴には遠慮なくBAD評価つけてるわ。
こんなめちゃめちゃな奴らには絶対に頼まんし企業としても絶対に認めないからな
やはり、温かいうちに、新鮮なうちに、作りたてを、早く届けたい！という思いがそうさせてると思うんだ
>>268 2件配達するだけでコンビニバイトより稼げるのか
原付のガス代込みでも悪くないな
無灯火の奴ってライトの意味分かってないんだろうな
夜狭い道でいきなり無灯火に突っ込まれる恐怖
こっちはライト点けて存在が分かるんだからお前が避けて通れや
現実世界はリセットできないんだからRTAするにしても安定取れよ
>>85 出前館はまだ自前で責任取ってるから印象いいわ
一部は委託だけどちゃんと企業対企業で委託している
企業対個人の委託は原則禁止にしてほしい
時給500円の仕事に命をかける
プロフェッショナル仕事の流儀でやるべき
コロナ専門家会議様がw Uberを使え
新しい日常だと言ってるんだから
仕方ないな
何人か死ねば国が対策してくれるよ
>>287 うち田舎でピザ三軒とガストと営業時間短い弁当屋しかない
でUber見たら同じ店しか無かったw
あんな斜めにリュック背負って、汁物大丈夫なんかね？
自転車が左側通行なんて小学校で習うだろ
日本人かそいつら
でかい箱にナンバーつけて個人特定出来るよう管理しろよ
わざわざお金を払って持ってきてもらう意味がよくわからない
最初っから出前とればいいじゃん
>>37 ほんこれ
気持ち悪くないのかね
汗臭いのが運んでくるんでしょ？
>>1 前後左右の間隔不保持とされる範囲に入ったら蹴り飛ばせばいい
そもそも車両が蛇行で歩行者を回避してはいけない
まずは徐行で停止だし
チャリは100％登録制にしてナンバー義務付け、仕事で使うなら2種免許的なの作るべきだと思うんだな。
自転車に乗った配達員が駅前の交差点で
「どけ！クソババア！」
とか大声で怒鳴って去って行ったわ
5ちゃんワードのクソババアを
まさか現実社会で耳にするとは思わなかった
勝手に死んでくれりゃいいが、こういう輩のために人生を棒に振ることになる人間がいることを忘れるな
>>37 ウーバーの鞄に洗濯物入れてコインランドリー来てたのところを
写真付でさらされた記事が前にあったはず
脳味噌と失うものがない連中に正論で注意しても逆ギレして殺されるかもしれんしやめとけ
目黒区役所前の坂道では横断歩道を渡っている歩行者の横を猛スピードでチャリが抜けていく
速く自転車も免許制に
最低でも仕事に使う場合(通勤含める)
>スマホに“ルールを守りましょう”と流すことは教育とは言いません。
じゃあ学校でやっていることも教育じゃないな
いじめはやめましょう
他人の嫌がることはやめましょう
で、終わりだもんな
なんであいつらは例外なく小汚い身なりなのだろう
あれが規則なのか？
ヘイお待ち
ウーバーカッス共はフリーランス様()だから、ワガママなんだよ。
他人の言う事が聞けないから、会社勤め出来ないんだよね。
ワガママ坊やの集まりwww
事故して色んな意味で痛い目に遭うのは本人なんだよなあ
ロードバイクの奴らを見習えあいつらはちゃんと手信号出すし左側走ってる
>>222 いうて四輪も義務じゃないだろ
ウーバーイーツもそんなことしたら利益面では明らかに損でしかない
法規制も自浄も期待できないとなると改善するわけ無いわ
つまみ食いしてるとか暴露して利用者がいなくなればうまいこと終わってくれそうだが
その理屈でいくと
交通ルールを守っていない
自転車は轢かれてもしょうがない
文句言えないってなるけどな
>>223 マジで理解してない奴もいるわな
てか律儀に道交法守ったらクッソ狭い路地ですら自転車は二段階右折
右折レーンには入らんけどさすがに無違反は無理だわ
早くドローンで配達可能になる未来にならないかなぁ
墜落のリスク云々言うても車も交通事故起こしまくってんだから別にええやろ
江戸時代から全く進歩してねぇ
>>340 車と事故ったら金もらえちゃうからな
当たり屋を轢いて賠償金払うほうが辛いだろう
保険なんか入ってたとしても最安の賠償上限あるやつだろうし
片側3車線の内側を走行する自転車ウーバーとかいるよね
>>301 そうなったら届けずゴミ箱に置いて知らんぷり
これから気温あがって、汗臭いやつから受け取って物食う気になるの？
>>66 都区内住みだが赤信号や一時停止する自転車ってほぼいないね
遅いと文句を言う客がクズなのでは？
交通状況で遅くなったら配達人に責任無いよね
事故ったり違反したら罰金の５割を客負担にすりゃいいんじゃね
>>330 これで頼んだ奴らは満足してるから始末に負えない
>>330 ベテラン配達員は崩れてたら並べ直すんだがこれは初心者だな
>>350 文句言うとかじゃなくて件数こなしたいから急いでるんだろ
ウーバーはマトモな仕事に就けない底辺層が多いから交通マナーも悪くなる
学のなさそうな汚ねえツラの奴多いもん
出前なんて命を削ってまでやるような仕事じゃねえよ
うちの店のデリを一生懸命運んでくれるUVERちゃん達、いつもありがとう！
ウーバーなんて派遣社員にもなれないヤツがやるやつだろ？
風俗の子がUberやってるって記事見たら1日9件やって6千円程度と書いてあったな
本人は充実感あるらしいが
1本咥えればその何倍か貰えんのにね
こういうの犯罪に利用されないのかね。
具体的には麻薬の運び屋
ウーバーって客とトラブルになったらどうなんの？
嫌な客とかスルーできる？
岡持ちなんか何人前も運んだって全く崩れてないのに
Uberはなんでそんなちょっとでグチャグチャになるのよ？
>>370 岡持ちの荷台はどれだけ揺れても中身こぼれないからね
東京オリンピックで聖火運ぶために揺れないやつを作った流れだとか
そのうち死亡事故が起きるよ
そうしないと会社も国も変われないんだろう
引き殺されても文句言えんな
軽車両だでね
違反しまくりのカスは道路にでるな
さっき散歩者だらけの歩行者専用道路を無灯火でコンボイしてたわ
ちゃんと保険入ってるのかな
オリジンのレジでごちゃごちゃ
言ってるウーバーのコッチェビいたな。
ポイントがどうとかで。
数円数十円のポイントと、その時間が
同等なんだろうな。
やつらの存在価値って。
これ当たり屋したらすげー儲かるよな
どうせ保険も入ってないし
UVERちゃん達頑張ってるな。
暑くなってくると大変だよね。
うちの店のをしっかり運んでくれてありがとう。
君ら無しにはやっていけない。
>>379 オリジンで晩飯買うお前も充分ｱﾚだよなwwwwwwwwwww
自転車乗り自身がスピード出して命削ってるんだから無謀自転車乗りは死んでも無罪でいい
嫌なら自分の命優先運転で
副業でやってる奴て会社に税金でバレるんじゃね。
そして契約書には配達員の責任とか法令遵守しますて書いてあるんでろうね。
そして昨年度実績ないと給付金はでないよね。10万の方はでるけどさ。
>>379 コッチェビという言葉の意味をググって知った
今日は賢くなれた
日本語もわからない外人とかからも注文くるらしいね。
配達拒否れるみたいだけど受けないと配達場所わからないとかきいたな。
自転車の保険も利権で車ほど扱ってる保険会社ないみたいね。
渋谷の道玄坂のスクランブル交差点を信号無視して突っ切っるおっさん！
お前のことだよ！
一時停止もせずに交差点に突っ込むのは、日常茶飯事。
車にはねられろ！
なんか日本人って匿名だと途端に凶暴化するよな
ネットしかり乗り物しかり
俺も高校通学は自転車であきれるほどの乗り方してたからこそ
自分が車運転するようになってからは
歩道を走ってる自転車だからといって油断してはならないと
肝に銘じて運転してる
急に車道に出て来るもんな・・・・
結局、高速走ってたバカ、どうなったん？
捕まったとか言ってたが
マスゴミさんは大騒ぎさせるだけさせてブームが去ると知らん顔だからなぁ・・・
薄汚い底辺が運ぶ食べ物なんてよく食えるよな
あっ注文する奴も底辺か
Uber eatsが鞄のせいで危険運転が目立つだけで一般人と比べた時にやたら危険運転が多いってデータあるのか？
自転車が「車両」だということを認識してないﾔﾂが多すぎ。基本的に信号機も車の信号機に従う必要がある。なのに、のに、歩行者用の信号機に従うﾊﾞｶばかり。アホかと
本当に素人集団が配達してるんだな(´・ω・｀)
マトモな業者なら法令順守は最低限の行動
それができないなら辞めてしまえ(｀・ω・´)
昨日も片側2車線で交通量めちゃ多い国道の横断歩道無いところを渡ってクラクションされとったわ
アホだなあいつら。
あんな危険横断する人滅多にいないところで。
>>203 むしろ道交法を守らなきゃいけない立場なんですけどね。自転車
これ頼んでるヤツはこのクソな会社とスタッフのやり方に賛同してるのと変わらんな
この間あまりにも交通マナー良すぎる奇跡のUberいて、
批判避けに雇われたサクラなんじゃないかと疑ってしまったわ。
>>407 迷惑かけられた奴は頼もうとは思わんだろうが、メイン顧客であるヒキコモリには
交通事情のことなんか関係ないからな
車にはね飛ばされても仕方ないって覚悟もあるってことなのかな？
その時は自分の危険運転が原因でも被害を主張するのだろうか？
時給じゃなくて成果で報酬が決まるからな
稼ぎたいなら危険なこともしないとならないのか
信号機とあの行李にセンサーをつけて信号無視したらチェック
GPSで平均速度を測定
もうにわか配達マンは会社始まってへってきたのかな？
ウーバーて配達料いくら位とられるの？
こいつらぶつかってもそのまま走り去る。交通事故だと警察に言ったが苦笑いで済まされた。
UberEATSがクソなのは、信号無視だけじゃなくて歩道に速度落とさず侵入してくるからな
特に信号が赤だとすぐ割り込んできやがるし
交通違反でUber EATSの登録を3ヵ月停止にしろ
別によくね？
よく見かけるけどこっちが注意すればいいんだから
もう少し寛大になろうぜ
うばいーつの自転車に、
突然出てきてディーフェンス仕掛けたりしたら
派手に転けててワロタwwwww
そのうち、うばいーつへの当たり屋やるやつでるんじゃね？ww
教習所で習い直せよ
自動車のドライバーが気を付ければよいだけ
>>421 お前のように利益のないことをする奴は危険だな
配達員は少なくとも利益のための行動だけど、お前の行動はただの娯楽だろ
娯楽で他人を傷つけるような人間は心の底から軽蔑する
>>177 んなもんねーよ
外資なんて法規制されるまで突っ走るのみ
法は後からついてくる精神だからな
日本企業は、ｽﾀｰﾄｱｯﾌﾟ案件も行政にお伺い立てて
ﾘｽｸをできるだけとってからｽﾀｰﾄするから
いつも出遅れる
アプリも入れてて一応登録もしてるけど
この前吉野家の牛丼の値段見て吹いたわ
宅配料も取ったうえに値段乗せすぎ
配達員は個人事業主だからウーバーイーツは知らないでは通らないだろ
建設現場なんかみたいに元請が一次二次その下の下請から一人親方全てに入場教育やらないと駄目みたいに
ウーバーが責任もってルールを守らせる教育をやらないと
まあ、土方とか鳶とか教育しても守らない様に配達員も底辺だから同じように守らないだろうけどな
多摩だけどウーバーイーツの自転車が走ってるとこ見た事ない。
23区じゃないといないのか。
>>430 一件配達してナンボだから
一件一件距離があるようなとこではやる奴いないんじゃね
どうしても効率考えると大都市部に集中してしまうのは仕方ない
距離がある場所だと配達終わったあとに、店舗が密集してるエリアから自然と外れてることが多いから、次のピックアップまでのラグがあるんだよね
やっぱ都市部はそういうこと少ないから
この会社、本当に交通マナーがヒドイです。孫正義の会社だから、社会問題としてメディアで取り上げられないのでしょうか？
自転車もナンバー登録制度にするべき
バイクと同じくらいスピード出してるぞ
>>430 武蔵小杉駅前に
うじゃうじゃウーバーチャリが
たむろしててびっくりした
嫁さんがUber eatsに興味を持っているようだが正直やめて欲しい
底辺が運んできた飯なんて食いたくない
配達業務で自転車使う場合は、免許制にしろよ
違反繰り返したら免許取り上げて再取得に車と同じもの受けさせろ
あの背負ってるバッグにナンバーのような番号付ければ良いんだよ
ドラレコにやらかしてる姿と番号が映ってたら
動画付きでウーバーに通報で契約解除
昔は近所に蕎麦屋中華屋寿司屋なんかが数件あって
二品以上ならタダで出前してくれたのにな
お前らがチェーン店ばかり行くからみんな潰れちまったよ
その店の従業員でも何でもないヤツが配達して来るのに
食品注文するなんて気が知れない
こちらの企業の迷惑運転で本当で困っています。
公式サイトにも通報する場所ないみたいだし
どうすれば良いでしょうか？
車で轢いてもドライバーの免責なしでいいです。とサインしてから配達しろよ
>>444 ホントだよな
こち亀の両さんみたいに
配達の途中でとんかつの真ん中一切れ食って
キュッと間を詰めておけばバレないからやってる奴絶対いそう
UVER兄ちゃん達、暑いのに頑張ってるね！
うちのも頼むよ！オマケつけるよ！
頑張れUVER兄ちゃん姉ちゃん！
UVERバック背負ってると怪しいもの運んでても職質回避できそうだな
都心で左折中の車の左側に入ってくるのを見かけるけど
事故って入院したほうがメリットあるのかな
主婦で電動ママチャリでウーバーやってるの居た
道の右側走ってて、いきなり左折してきやがって超ビビった
そのうち人殺すぞ、あんなの
信号無視に、バイクで歩道走行したりやりたい放題だからこいつら捕まえて欲しい
ウーバーさんは轢かれても邪魔だから仕方ないと言われる世の中になるな
信号待ちしてるだけで歩行者に警戒されるの何とかしてほしいわ
>>445 老人か子供のひき逃げ死亡事故が数回起きない限りこの国は何もしないから諦めろ
車道の右折レーンから右折するチャリ取り締ってくんねーかな
あれチャリ側が思ってる以上に危ねえ
あれ轢いたら責任割合こっちが重いんだろ？たまんねーわ
ルール無視してもいいからこいつらを轢いてもお咎め無しにしよう
ウーバーイーツ宣伝が多い割にいい加減だと思ったらやっぱり筆頭株主はソフトバンクか(´・ω・｀)
携帯電話事業でも難が多かったしPayPayやその他事業でもいい話がないし…
サービス業に対して真摯に向き合ってない印象しか無いぞコリャ
マックの前で地べたに座ってタバコポイ捨て、壊れかけの原付に半袖半ズボンサンダル両耳イヤホン もういかにも底辺やん。
1番迷惑してるのがタクシーとかバス運転手やろ。あんな迷惑自転車が車道走ってたら仕事に支障きたしまくるわ。
いわゆる外部不経済を生じさせているんだよね
Uberが儲けることで配達員でも利用者でもない第三者がなんらかの負担を強いられる
今日スマホいじりながらチャリ漕いでたＵｂｅｒＥａｔｓが交差点確認せんで渡ろうとして
車に轢かれそうになってるの見た
アホかと思った
ウーバーを早く規制してほしい
実態は単なるバイトなのに持続化給付金まで満額受け取ってて腹立たしい
四車線の道路で斜めに横切って右折とか
思いもよらない動きをするので怖い
逆走も頻繁だしどうにかして
こいつらのカバンに通報しやすいように認識番号付けとけ
マジで信号無視や右側逆走が多すぎてうんざり
普通に取り締まってほしい
普通にバイト使う所は最低賃金や労使の様々な規定守ってやってるのに
Uberだけはマッチングしてるだけで労使関係に有りませんなんてのが通るのがおかしいわ
lud20250123012311このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/news/1591669395/
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