◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
自動車ヒョーロンカの国沢さん。車カスのポルシェ彦田を無理やり擁護→ドラレコ流出で逃亡 YouTube動画>5本 ニコニコ動画>1本 ->画像>8枚
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湾岸線のポルシェ911GT2RSの事故、トラックを縫って激突! 完全なる危険運転でした
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/湾岸線のポルシェ911gt2rsの事故、トラックを縫って激/
ポルシェ911GT2RSの事故、ドラレコが出てきました。映像を見れば誰にでも解る通りGT2RSに100%の責任あります。私は先日「本当にブレーキを掛けていなかったんだろうか? ブレーキ掛けていたとしたら、GT2RSのミスも考えられた。
例えばの話、250km/hくらいで走っていて先行車の動きを見誤ったら、ほぼ避け切れないと思う。ブレーキ掛けながら追突します」と書いた。
警察は「ブレーキを掛けていなかった」(回避操作をしていないと同義語)とリークし、メディアに出たため私は「回避操作してないならいくつか理由が考えられる」と思ったけれど、全く違いました。
EDRなどの記録も残っていただろうから、衝突事故の速度やブレーキの有無、発生したGなど即座に解析すべきだった。警察、なんのために中途半端な情報をリークするんだろう?
もしこのドラレコ画像無ければ私らは警察の情報でしか事故をイメージ出来ない。「ブレーキ掛けずに追突した」をベースに考えれば、様々な原因が考えられます。GT2RSの罪の重さも警察で決められる。けれど動画見ると回避操作しており、明確にGT2RSの危険運転だ。先日の記事でナニが書きたかったのかといえば「上級国民は悪いことしても軽微な罪になってしまう」ということ。
おそらく画像に入ってくる前のGT2RSは追い越し車線か中央車線を200km/hを大きく超える程度で走っていた。そしてドラレコのトラックが追い越し車線に出てきたため左側から抜こうとしたら、前に被害者の車両を視認。回避操作を始めたものの速度高すぎたため間に合わなかったということ。ブレーキ痕無かったかもしれないが、横方向にG出ているためタイヤマーク残ってると思う。
繰り返す。警察は意味の無い情報をリークすべきではない。最初の情報こそ最も印象に残ってしまう。ましてや上級国民が有利になる可能性ある情報発信は絶対に止めていただきたいです。「100km/h以上出しちゃった」という取り調べ内容の流出も(本来なら捜査段階の情報は出せない)、200km/h以上出ていた今回の事故にほど遠い。今回の事故、リークするなら衝突直前の速度です!
何の落ち度も無かった被害者の御冥福をお祈りします。もう一つ。追い越し車線に出てきたトラックに対する批判も多い。
でも200km/hオーバーで走ってくる無謀なクルマに対応するのは難しい。ただ事故の原因を作った当事者であることは解っているだろうから、被害者救護を含め安全を確認し止まるべきだった。この事故、危険運転致死傷罪が適用にならないようなら皆さん納得しないと思う。
【骨密度】国沢さん「上級車のポルシェGT2RSともなれば全力ブレーキでもブレーキ痕は残らない」
http://2chb.net/r/news/1596520688/ こいつ、いっつも糞擁護して逃げてるよな
車業界の田崎史郎だろ
これっぽっちも頭に入ってこない文章
何で自動車ヒョーロンカって、こうなの
謝る時はちゃんと謝るだけでいい
理由をいろいろ長く書くのは逆効果だぞ
いい加減干されてもいいのに
業界からは便利なおっさんなんだろうなぁ
評論家って相当出るところから金が出るんだろうな。
ここまで国民の害悪になってもやめられないところ見ると・・・
要約すると、憶測で書いた記事が間違いだったのは警察が情報を出さないからだと批判、本当にカスだなぁ
警察が出した情報のせいで誤解してしまった
上級国民に忖度して故意に誤解させた可能性もある
こういうこと?
リークがクソだと思うならリークなんかに基づいて憶測であれこれ書かなきゃいいじゃん
生き恥を晒すより断筆すれば?
そもそもこの人の文章を真面目に読んでる人居るの?
こんな奴でも自動車評論家業界ではいざという時のスケープゴートとして役に…あれ?たってないか。
勝手におかしな持論をブチ上げて自滅していくスタイルだしw
則レスに近い形でポルシェ擁護記事書いたところを見ると、ポルシェからも超接待されてるんだろうなw
黙ってればバレないものを、相変わらずの雉沢
上級国民のふりして実は会社名義のリースを組んでる可能性が高いよね、この手の高級車カス
警察のリークなかったらなかったで、
目撃情報とかのさらに不確かな情報で記事書くくせに
とりあえず弁解に必死なのは伝わった
しばらく蟄居しておれ
擁護しないと死ぬ病じゃんじゃね、そういうヤツいるよな
無関係なのに異常なほど固執するヤツ
まさか警察からの情報の質が悪い
となるとは思わなんだ
>>1 なんやこれ
警察の批判とかトラックドライバーの批判とか、お前何言ってんの?って感じ
国沢さんねえ
名前を覚えておきますよ
絶対に支援しない協力しない
国沢さんは「警察は上級国民であるポルシェを守るためにブレーキ痕がないとリークした」と考えたわけだ
ブレーキ痕がない=回避操作がない、つまり速度違反を除けば避けられない事故だったと警察が印象操作をしてる、と
ある意味警察に乗せられた(1回目)わけだな
で、リーク批判(2回目)
確かに守秘義務違反だし、捜査側に都合のいい情報だけ出すというのは問題あるわ
ただ国沢さんも先走りすぎだろ
警察の情報が悪いせいでアホなこと言って恥かいた!
警察嫌い!
最初ポルシェ擁護しているし、被害者側の過失も示唆していたからな。
ドラレコで言い逃れ出来なくなって該当記事は削除するわ
警察発表が悪いと言い出すわで国沢氏はこれでまた評判落としたなぁ。
国沢ってトヨタの車だと評価を三段階ぐらい下げて酷評して、ホンダや日産の車だと二段階上げて評価をする奴だったな
思い込みを裏付けるための妄想を書き散らかしてヒデーな
最初からすべて情報開示して後からこれ間違ってましたとか修正しまくっても批判すんだろ
ポルシェが悪いんではない。
ポルシェがいかに危険な殺人兵器であるか隠している評論家が悪い。
>>56 自動車評論家のトヨタ嫌い
(自称)野球ファンのアンチ巨人
パヨクのアベガー
ぜんぶ根っこは同じ
ゴチャゴチャ言ってるけど
そんならなぜ乏しい材料でゴチャゴチャ考察したんだ?つ〜のw
しかも素早くしゃしゃり出やがってよ
200km/h以上で走行してたんだろ?トラックが後方確認してもまだ距離が離れてたから追い越しをはじめたんじゃ?
異常な速度で走行している以上、擁護なんかできるか。
責任もって自分で記事書いてるんじゃないの評論家って
警察が悪いって何それ
>>17 つぶし聞かない職業だし、しがみつくしかないだろ
それに内容が何だろうと、こうやって読まれる方がメディア的にはありがたいだろ
>>61 COTYの選考委員から除外されて初めて評判が最底辺になったと言える
スレストされました…
【骨密度】国沢さん「上級車のポルシェGT2RSともなれば全力ブレーキでもブレーキ痕は残らない」
http://2chb.net/r/news/1596520688/ マツダやスズキやスバル程度のクルマを持ち上げる記事見ると、こんなレベルの商売なんだなぁと思う
トラックが車線変更したからとか言ってるクソが居るけど、車線変更されてもぶつからないスピードしか出さないんだよ
正常な人間は
国沢某とポルシェの人は、ペーパードライバーであんまり道路を走ったことないんでしょ。
3車線で大型が右寄りを行くのは、
2番目に大型より遅い車がいて、避けて追い抜く為。
黒乗用車が見えなくても(この大型はなぜ第二車線を行かない?で)遅い車がいるのは察しがつくわ。
>>56 昔からメルセデスだったら、BMWだったら、VWだったらって書いてたな
そもそもゆっくり走るクルマにイライライライライライライライラしてる
国沢はじめ車カスどもは全員
この追突されたクルマに自分が乗っていたらどうなっていたかを想像してほしい
VWステマ文法
新型インプレッサ これはもうコンパクトカーの代名詞ポロを射程圏に入れた走りを獲得した
この乗り心地はゴルフをほうふつとさせる
>>85 そんなこと想像する頭があるわけないだろう
۞ڰ۞ڰ۞ڰ۞ڰ#((⍥(⍥(⍥(⍥(⍥;;)(⍥(⍥(⍥(⍥(⍥;;)
くーにーさーわーwはどうしてこうも読みづらい文章を書くんだろうか?
徳大寺のおっさんは読みやすい文をかいたよな・・・
۞ڰ۞ڰ۞ڰ۞ڰ#(ت)۞ڰ۞ڰ۞ڰ۞(ت)(ت)(ت)(ت)
高性能車を買ったら
必ずその性能を試したくなる
イケメンに生まれたら女をとっかえひっかえしたくなる
それが人間のサガ
「ポルシェの運転手を擁護するつもりは無いがトラックも悪いよね?」
トラックを叩いてるやつはみんなこれを言う。
そこまでしてなぜポルシェを擁護してトラックを叩きたいのかわからん。
>>56 サーキットとか走る人間から見たらまっとうな評価だよ
耐久家財として車を見る人間だったらお前のような評価になるんだろうけど
何グダグダ言ってんだこのジジイ
素直に一言ごめんなさいと言えよ
見苦しい
こういう事故で余計なことを言うと、加害者に向かう分のヘイトも浴びるからな
いい勉強になったな
雉沢クン、得意の改竄ならぬデマ記事の削除は良くないと思いま〜す。
デマ(間違い)を素直に認めたふりしても、警察憎し前提の駄文と比較出来なければ意味ないのデス。
“自動車評論家”を自称するのは勝手ですが、運転免許証は忘れずにご返納クダサイネ!
アナタは公道に出てはいけないニンゲンですよ、自覚していますか?
国沢とか本当にどうでもいいけど
絶対危険運転にしてくれよ
本当に酷すぎるわ
>>98 彦一族は大金持ちっていうし息子がピックルに依頼したんじゃね?
自分もそういうスピード出した経験がある事を自慢したいんだろうけど、今の世の中車線流れの必要以上にスピード出す事かっこいいと思う奴いないからな
ポルシェの良さがわからない。車なんて移動できればいいけどベンツとかBMの方がいい。
こうやって信用を失って自動車界を貶めてきたんだよねー
まあメーカーヨイショの言いなりだからメーカーが大金払って貶めてるわけで、ネガキャンとか火消しは百害あって一利無しですわ
上級国民とリークしたケーサツが悪い(俺は悪くない)
ブレーキ痕がない
普通の人「そりゃポルシェの暴走だろ」
車カス「dBが悪い」
>>115 日本カーオブザイヤーとか蟹喰わせてコンパニオン抱かせればゴミ車でも獲れるからな
お前らミツビシのカリスマとか覚えてすらいないだろ?
>>120 ま、俺もブレーキ痕はつかないしじだけどな。
素の911ー200フルブレーキでも付かないと思う。
(最後の止まる旬前から付くがもうぶつかってるので)
>>1 この人、ベストカーの編集アルバイトでクンニ・クンニ・クンニ沢ざんす〜
なんてバカやってた頃がピークだった気がする・・・w
見通しの良い直線道路で後部がぐちゃぐちゃになった被害車両を見れば
現場にブレーキ痕がないのはポルシェが高性能だからじゃなくて
馬鹿がノーブレーキで突っ込んだと考えるのが妥当だよね
クソ文章を書く前にちゃんとブレーキしてください(´・ω・`)
何だこいつ
警察のせいにしてるな。
警察が頼んでないのに、勝手に妄想を垂れ流したくせに
国沢光宏は「トヨタのハイブリッドはインチキ技術、こんなものを礼賛してるのは
日本のバカマスコミだけ。世界基準でのエコエンジンの本丸はクリーンディーゼルで
それを先導してるのはヨーロッパの自動車メーカー」
と10年間言い続けてきて、VMの燃費偽装がバレたら言い訳して逃亡した馬鹿だから
いつものことだよ
雉も黙っとけば良いのに少ない情報で決めつけるからこうなるんだよな
カタログ見て試乗記かける人間は違うな
国沢は業界の汚物
汚物を使い続ける業界は便器そのもの
こんな奴が食っていけるのが不思議、関係ない事故に首突っ込んでボロ出すとか施設行きだろ普通に
雉沢さんの周りには車とか運転に詳しい人はいないのか?
>>42 いるいる。安倍の親戚でも何でも無いのに必死にムリクリな擁護してる奴。
あの高性能なブレーキを酷使して制動を掛けていたというのだから
もうアレは時速300キロくらいで走っていたとかなん?
伏木悦郎がVW↑国産↓を金もらって評価してる評論家が日本にいると指摘
唯一「少なくとも自分は違いますよ」と反応してしまったため
「雉も鳴かずば撃たれまい国沢」と呼ばれる事になった自爆バカ
原因はスピードの出し過ぎ
ただそれだけ
トラックは関係ない
下手くそなのでピーキーになるブレーキかけながらのハンドル操作が怖い
なのでさらにアクセル踏み込んでどアンダー出して追突
こんな車所有する価値のない人
くらい書けよ国沢
こいつが何が言いたいかよく分からないが
評論家と言うのは、無駄に文字数増やして原稿用紙埋めて
金稼ぐ仕事なんだな、とは理解できた。
>>5 同業者が箱根で911GT3で事故って死んだ時も「整備不良でブレーキが効かなかったに違いない!」って擁護してたなw
ターンパイクで事故ったのもポルシェじゃなかったか?
映画評論家真似て徳大寺が始めたクルマの太鼓持ちビジネスも時代が追い越しちゃったなぁ
ネットも嘘ばかりで今は自分の感性で選ぶ時代だし自動車評論家()は今の馬鹿な方の団塊世代が存命してるまでだから年齢的に国やんは大丈夫かな(ニッコリ)
VWから金貰ってスズキ叩きに勤しむヒョンカ祖国に帰れ
ん?「警察が正しい情報さえリークしなけりゃ俺が恥かく事は無かった・・・!」
って全力で言い訳してんの?
危険運転擁護
被害者軽視
警察への侮辱
高齢者差別
こんな人間がカーオブザイヤー選考委員?
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/湾岸線で発生したポルシェ911gt2rsの事故について/
>>146 あとモータージャーナリストとして干されないためには
・安い原稿料でも文句は言わない
・安い原稿料でも締め切り守ってセッセと入稿する
・変臭長のチンポしゃぶりが上手
とかも重要なんやで
前スレから持ってきた
332 名前:エリシペロスリックス(ジパング) [AT][] 投稿日:2020/08/05(水) 09:29:05.01 ID:hvbQJ9bA0
当日と過去日記で格納場所が変わるんだろ
https://kunisawa.net/?p=46099 アフィあるから踏むのはオススメしないけどな
ポルシェてワーゲングループだっけ
(・∀・)ニヤニヤ
>1
>繰り返す。警察は意味の無い情報をリークすべきではない。最初の情報こそ最も印象に残ってしまう。
おまいうwwwwwwwwww
ならこっちどうぞ
>今回の事故、損傷具合から速度差は50〜70km/hだと思う。
↑
こいつバカじゃんwww
>>159 自分勝手すぎるだろw
誰もお前に推察しろとか頼んでねーわ
あの壊れ方見て速度がプラス70キロ程度とか言ってしまえるくらい経験無いからこいつの意見は役人立たんだろ
葉巻咥えながらエンジンルーム覗きこむ 自動車ジャーナリストもいるからな クソ連中だよ。
全体的にメーカー側が都合良い文章書いて小銭貰う業の評論家に
間違いのない事故分析のコメントを求めるのは野暮天だよなって皆も同意しているから許すyo
こいつってVWの排ガス不正を擁護して信用失った人だっけ?
情報不足の状態で記事書いたわけだから
信用失うとこまでリスク管理してるんだろ?
仕方がない
>>100 サーキット走るやつなんてごく一部シャンプー
GT2RSぐらいになるとフルブレーキでもタイヤ痕はつかないんだってなw
あのスピードで車線変更したら自分が分離帯に激突するからな
ちょっと何があったのかadhdの俺でもわかるようにまとめて
動画見ればわかるが周りがどうこう以前にあんなスピードで突っ込んでくるもんどうしようもないわ
仕事中に聞いたラジオ番組で「車の自動運転と安全面」でコメントした国沢くん
国産車の安全性は電子制御化により良くなりました、でもまだまだ発展途上ですね
安全性能の面ではドイツ車が断トツで、現行車で比べても国産車の3倍すご…
雉沢は相変わらず雉やってると感じたわ
>>179 摩擦係数が仕事してないな
高校物理の滑らかな床の上を思い出したわ
前に同業者がポルシェで事故って死んだときも、なんの情報もないのに車両の欠陥のせいでしんだとかわめいてたな
心の病気だろ、コイツ
超高速テクニックドライバー国沢光宏
「くおおおーっ、滑るけどコントローラブル」→助手席のカメラマン「怖い」連発
「160キロ、コレ」→助手席レポーター恐怖のあまり絶句
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