レクサスは、LCシリーズを一部改良し、2021年11月以降の発売を予告した。
発売時期が間近に迫っているにも関わらず、はっきりした日程が示されないままでの発表となった。半導体不足による生産調整で先が読めない状況が窺い知れる。
車両価格は、LC500hが1377〜1500万円、LC500が1327〜1450万円、LC500コンバーチブルが1477万円に設定される。
■LCシリーズがレクサス全モデルの乗り味を方向づける
LCシリーズは2017年より販売される2ドアクーペモデル。LC500ではV8 5.0Lの2UR-GSE型エンジンを搭載し、ハイブリッドモデルのLC500hではV6 3.5Lの8GR-FXS型エンジンを採用してきた。
セダンのLSシリーズのクーペ版という見方もできるが、LSには無いV8エンジン搭載モデルが設定されているもLCシリーズの特徴の一つ。乗車定員やボディタイプだけが特徴ではなく、より走行性能に拘ったのがLCシリーズで、レクサス全モデルの乗り味を方向づけるモデルとしている。
■足回り、レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステムを最適化
(続きあり)
https://car-research.jp/lc/lexus-3.html >>3
それを言ったらレクサスの何倍も高いランボもフォルクスワーゲンじゃ(´・ω・`) 11(福岡県) [CN]2021/09/30(木) 17:45:35.78
いい加減にこのグリルやめろって
レクサスはデザイン戦略がしっかりできてるな
いつになったら普通のトヨタまで降りてくるのか
LC500はレクサスとは思えないほど下品な排気音(褒め言葉)
Miraiの車体ってLCがベースになってるらしいな
こんなあやふやな状態で発表しても予約がガンガン来るから
発表するんだろうか?
結構不思議な現象の気がする
>>19
こんなもん指名買い以外ないだろ
仕様も納期もあまり気にしない、とりあえず注文しとく おぉ〜。我が愛しのLC 500hがニュースになろうとは。カッコも内装もとにかく好き。
近所の家に,LC500の白がずっと置いてあって、いつも通りがかりに眺めていたのだが、最近レクサスのよくわからないSUVに代わっていてガッカリ
なんでそんなもの買うかなー
>>26
911はこの値段からオプション200万円以上注ぎ込まないとろくな装備ついてないぞ 冗談抜きで思っていたより安いが
自宅近くに屋根つきの駐車場が確保できないからダメだ
ガゾーでミルトン良くわからないけど
実車はマジカッコいいからな
やっぱデカさだな、クーペはそこそこ大きくないとダメだなと思った
>>30
このクラスの車買える人間なら200万なんて誤差の範囲じゃね?知らんけど かっこいいけど全然乗り心地よくないんだろ
YouTuberがいってた
金があれば絶対に乗りたい
まぁ、一生乗れないだろう
>>15
レクサスLFAよりも下品な排気音があるというのか >>38
Fの5Lエンジンは下品といえば下品だがLFAは音量に関係なくお上品としか言いようがない レクサスも下民が乗りすぎて
イヤになった
走りも同クラスの外車に比べて刺激無いし
もう買うことは無いな
前型と値段据え置きか?
コンバーチブル買おうと思って検討してたけど1500万だった気がする
>>10
トヨタが作ったレクサス
ランボルギーニの親会社になったフォルクスワーゲン
まったく別の意味だぞ ハイブリオープン出せ
v8バリバリうるさいエンジンなど要らん
LFAってセルモーターの回転音もカッコいいんだよなぁ
>>3
レクサスはトヨタの一部門、
ランボルギーニはVWの子会社(アウディ)の子会社なので別会社 レクサスLCのデザインはホントにエロい
日本車としては屈指のデザインだと思う
アストンマーチンと並んでも遜色ない、本当に素晴らしいよ
車検してないのに、車検終了しましたから○○十万円払ってね、
ということは無いだろうね
ソアラと聞いて今見たら30ソアラもメッチャ高くなってて草
スーパーGTのスープラかっこわるいわ。LC500が最高だった
>>41
下民がレクサスか
日本は貧しくなった、とか馬鹿の言う事はやっぱり嘘だったみたいだね >>47
HVで稼いでるからな
cafe規制に引っかからずにLC500とかRC-FとかGRヤリスとか作れる これめちゃくちゃカッコいいよな
走ってると目を引く
この車アストンマーチンとかフェラーリとかランボルギーニって(メーカーの)名前変えるだけで金額が2倍3倍にはね上がるんだろうな
>>46
ランボなんてエンジン含めてそこら中VWの部品だらけだぞ
フェラーリとの間に超えられない壁がある >>61
こんな地方でも走ってるの見るぞ
あんなん惚れるわ、地方だと金額的に家が買えるレベルだけどな〜 >>65
なに?資本関係の話してんの?
VWの一部門になってプラットフォームも最量販車種のウルスで共通化されてるだろランボは
形式上の会社が違うから云々ってまさしく欧州の情弱ブランド商法に乗せられてて草 総支払1600万ぐらいだったけど2年3000キロで飽きて売る時800万だった。やっぱポルシェかフェラーリが無難かな。
>>70
ちょw
普通に持ってた人いるんかいw5ちゃんねるすげぇ >>72
最近、ここ!ken勢増えてるけど、まともに相手してもらいたかったらちゃんと地域名出せ トヨタだから、相変わらず山道だとフロントピラーが視界の邪魔をしてくる。
足回りもしっかりしてはいるが、挙動が不自然になる。
都会の凸凹少ない舗装道しか走れない車。
地方の名所に行くのに苦労する車。
>>74
どうしても買いたくて自宅の塀を一部取り壊した奴がいるぞ。 >>44
俺もそう思ってたけど
コンバーチブル値下げしたのかね? >>27
もうソアラをトヨタに返してやればいいのにな(´・ω・`) >>9
ほんとだよな
ちょっと前までキメーダセーとバカにしてたのに 鼓みたいなブサイクなフロントグリルはいつやめるんだ?
>>3
レクサスをトヨタの店で整備出来ないのはおかしいと思う >>62
マジレスすると
スープラは付いてなかった 大型バイクも国産はリミッターが無くなったんで今後は車もなくなるかも >>93
実は愛知トヨタだと普通にしてくれるし販売もしてくれる
おかしな話だ LCで分かるけど、トヨタもちゃんとカッコいいデザインが出来るんだよ
でも1千万以下の車はわざと手を抜いてるというか
敢えて不細工な所を残す
300万以下になると、全体的に不細工にして来る
だが、その方が完全されたデザインよりも売れるんだよな
不細工な所に安心感が有るから
もっとブランディングに力入れて、1億レベルのラインナップも作りなさい。
広くは売れないんだから富裕層をもっと取り込まないと。
>>93
レクサスブランドの強化だよ。
ラリー好きでよく見るんだけどスバルで一本化してほしい エンジン切ったらエンブレムが回りながら後ろに引っ込んで、シャッターみたいなカバーで閉じるみたいな細工とかも取り入れて欲しい。
コンバーチブルのホワイト&ブルー内装はいいね
カーキーなんかよりずっといい
ただマリンブルーのルーフは無しかなぁ
普通に白かダークブルーが合いそう
でもコレ買える人はカレラ買っちゃうでしょw
LCのDQN軍団って居るんだな、この前とんでも仕様のLCが4〜5台並んで走ってるのを見た。トムスコンプリートも居たな
>>57
わかる
早く茂木のパレードラン復活してLC、GT-R、旧NSXのパトカーが見たいわ >>96
今は保安基準とかが厳しくなって昔ほど好きにデザインできないからな
カッコいい車作るには金掛かるのよ 今乗ってる車が潰れたらコイツにしようかと思ってたけど、ロータスエミーラがおそらくLCと同価格帯で超絶カッコイイんだよな。マジで迷う。
>>105
ロータスとレクサスなんて天と地程違う車だろ
迷う意味がわからん
高速流すだけならレクサスが無難 昔ラグジュアリー3乗ってたような金持ちが今はロールスロイスベントレー、スーパーカーに乗ってるんだもん、今じゃラグジュアリー3やレクサス乗っててドヤったら最低限だって鼻で笑われる
ロールスロイス、ベントレー、マイバッハ、スーパーカーだった
LCは艶めかしいデザイン
あれこれOPつけると2,000万ぐらいになるのだろう
シエンタじゃん
最も高価なLC500hが、0-100km/h加速4.7秒
その半値で買えるテスラModel3のパフォーマンスモデルが、0-100km/h加速3.3秒
ソアラに対して92レビンがあったように、
ミニチュアを出してくれんもんかのう
>>113
そんなん言い出したらGRヤリスにファインチューンすればもっとずっと安いよ >>115
ソースよろしく
その場しのぎの嘘ハッタリレスやっちゃったね >>117
4.8秒ですかぁ、製一般頑張ってテスラModel3に普通にボロ負けですね笑 コンバーチブルは青空駐車だと窃盗リスク高いからな
団地住みは買うなよ
10年位前か?表参道の交差点にLCのコンセプトカーのデカい看板が立ったのは、下品な金色のボディで
デザインがかっこ良くてビビったけど。市販車が出て来てほぼ同じデザインで腰ぬかした。
SCの後継を電気かHVでだしてくれ
燃料ぶちまけて走る車には疲れたよ
>>122
レクサスのUX300eはEVなのに0-100km/h加速に7.5秒もかかる鈍足なので、「EVなら速い」っていうのは日本メーカーのEVでは成り立たないようですね爆笑 こんなの買うくらいならGTR nismo買え
うちの専務に乗らせてもらってぶったまげた
車の価値観変わる
タイヤ4本が道路にくっついてるのかってレベルの鬼トラクションにビビる
走る・曲がる・止まる、全てが異次元
俺のサーキット仕様のWRXstiが完全にオモチャに感じた
>>125
ラグジュアリーなのが欲しいのであって速いだけのV6ターボのダサい車なんて要らないんだよ
購入層が違うってことに気付け LCよりGT-R乗れとかズレ過ぎだろ
さすがアホのスバル乗りやな
>>123
EVも燃料ぶちまいて作った電気で走ってるんですよ たまに見かけるけど運転してる奴がグラサンかけた若い女だったりするよな
何様なんだよって思う
>>120
妹がマツダロードスター乗ってたときに、会社の駐車場でカーオーディオ盗まれたわ。捕まったのは外国人で、盗まれたカーオーディオはすでに密輸出済み テスラもおもちゃのモーターカーでなくこのような本物の自動車を作って欲しいもんだ
金持ちはベントレーコンチネンタルより2000万円安いからお得と思うんだろ