トヨタ【ハリアー】9月26日の一部改良で大幅値上げ、620万円のPHEVを追加、受注予約を再開 [423476805]->画像>6枚

トヨタの人気SUV、ハリアーの一部改良が2022年9月26日に実施される予定となっている。
これに向けて取扱店では、停止されていたハリアーの予約受注を再開している。

一部改良による新価格は、2.0Lガソリン車が312万8千円〜453万8千円、2.5Lハイブリッド車が371万8千円〜514万8千円となる。
これらは、従来モデル比で10万8千円〜13万8千円の大幅値上げとなっている。
また新たにプラグインハイブリッド車が追加され、上級「Z」のワングレードで620万円でに設定される。

今回の一部改良では、マルチインフォメーションディスプレイのサイズ拡大、ETC2.0の標準装備化などコストアップに繋がる変更があったほか、パワートレインラインアップにおいてはPHEVの追加という大幅改良となった。
しかし、エクステリアデザインは基本的には変えられていない。
2023年以降の改良では、フェイスリフトが含まれる後期型モデルへのマイナーチェンジが期待される。

■新型ハリアー、グレード価格表
（続きあり）
https://car-research.jp/harrier/suv-3.html

丁度良いホンダやんけ！

>>2
つまりどういうこと？

え？
貧困日本人向けやろ？
国内内専用車の癖になんやそれ

もうちょい価格帯あげてかまわんからインテリアよくしてくれ
物価高騰も含めて60-80万くらいあげても文句いわれんやろ

トヨタは国内放置で海外優先だから激長納期覚悟で買え

X-TRAILやたら見る

高くない？家買えるじゃん

内装が共通化してるので安っぽいらしいな

もうディーラーオプションでレクサスエンブレムに交換してやれよ

どのメーカーのどの車種も軒並み値上げしてる
これで大幅値上げとかないわ
なんか変な記事

RAV4とどう売り分けるんだろう

高価っcarー。

新旧あわせると右も左もハリアーだな
そんなに他人と同じが良いのかな

リアウインカーは変わった？

どうせまた納期1年とかやろ

それよりトヨタは消費税払えよ

後ろのウィンカーが安っぽいし位置も下すぎるから見た目が馬鹿っぽい、交差点左折時にウィンカー見落とされて後ろから来たすり抜けバイク巻き込むリスクが高い
もう少し金出してレクサス買ったほうがまし

それでもトヨタだからとかいって買うやつが後をたたないんだろ

ハリアー欲しがる層は大体2Lの中古程度しか買えない経済力が多いと思うんだが…
今だと大体レクサスのRXかNXでしょ

メーターは中国版ハリアーと同じくデジタルメーターになるんじゃなかったのかよ

旧型の方がマシ

納期1年みたいな車乗りたがる奴ってよくそこまでメンタル持つな
すぐ乗りたいからすぐ手に入る中古車しか買わない

知り合いで注文から1年以上待ってて新型にチェンジした人いるけど値上げ気にしてたな
14万ならまあ許せる範囲じゃね

RAV4のPHEVが良いーの！
非常時でも電子レンジも使えるのは良いね
いや普通のHVでも今は出来るけどさあ

ださい

















ださい

車も高くなったわね…

新型のエクステリアダサすぎて辛い
先代格好良かったのに

ダサすぎる

いらね

ラブ4アドベさんこうたったわハイブリっなんとかにオプションモリモリつけたったら500万超えた
怖っ

NXに載せた2.4リッターターボはハリアーに載せないんだな
ブランド棲み分けしょーもな

>>24
お前非常時に電子レンジ使う気でいるの？

>>32
アカンのか？ｗ

来年の新型アルファードおいくらになるんだろうね

統一も創価も力ル卜は政治に関わらせるなよ。

ギャンブルや薬物よりよっぽど害悪だわ。

>>31
2年後には載せてくるよ
前のハリアーも後からターボモデル出たし

車の価格が暴騰しまくっているなw
需要あるの？

新車種を出す前に納期をどうにかしてくれよ
rav4phvの納期、早くて１年って何だよ·····

激ダサトヨタ車の中でデザインが比較的まともってだけだからなハリアー
他の車が壊滅的にダサい

少しくらい値段上げていいから納期を2ヶ月以内にしてくれ

金あるヤツはいいのぉ

値上がりしすぎだろ

なんつーか日本人を相手にしてないってのがよくわかるな
したいしたくないじゃなく、出来ないんだけど

外装やらないとか意味ないだろ

電気だけでどれくらいはしるんやろ？
俺のアウトランダーは50㌔前後だから通勤2日で使い切る感じ

SUVって言われないとセダンに見えるけれど
最低地上高20センチあるの？

>>43
ハリアーは日本向けだけど

>>33
電子レンジの仕組みを知ってたら非常時に使わないよね
まぁ個人の自由だからいいけどさ
どうぞお好きに

デカすぎて邪魔な車が増えた。
10人がかりでバットで叩き割って行きたい衝動に駆られる。

ハリアーに620とかありえない

30年前だったらGTRが買える値段ってのが、高いのか安いのかよく分からんな

>>49
軽を挟まないと駐車できないとかある

>>49
お前、一人も友達おらんやんw

ハリアーってイキった変な奴しか乗ってなくないか？

鋼材は年末に値下がりするのに今あわてて車買うヤツアホやろ。

>>46
195mm(HVは190mm)
ギリ200mm無い

>>51
30年前とは違って今は中国が鉄を大量消費してるから価値が上昇してるんだよ

>>57
嘘付けw
チャイナスチールは造りすぎて需要と供給のバランス崩れてメチャクソ剰っとるわw

ハリアーいいぞ
目立たないし家族の車にはうってつけ
それ以外にレクサスIS350持ってる
1台しか持てない人はレクサスの不細工なの
買ってくださいな

>>58
俺は30年前からの話をしてる

スライドドアじゃないとあかんのに
オデッセイなくなってつらたん

>>48
なんか問題あんの？

>>54
今のご時世、イキったドヤ顔の車に乗った方が良い

円安で儲かってるはずなのに値下げしないどころか値上げかよ
なめてんな

アメリカ仕様車のベンザ
https://www.toyota.com/venza/2022/

>>59
おじいちゃんは無免許では？

リアスタイルかっこ悪いな

ハリアーってランクルより全然グレードは下なのか？

なんかもうプリンターのインクやTじカミソリの替え刃商法みたいで覚めるな、道具と見れないマウント取りたいマンが永遠にハマりそう。工具ならトネはカローラ、ベッセルがBMWの1シリ
KTCがレクサスでスナップオンがポルシェみたいな

>>37
必殺の残価設定ローンがあるからなだいたい半額くらいで3〜5年乗れる
まあその後は手放して(下取りとは違う)別の車をまた頭金から払って乗り換えるか残りの額をローンなり一括なりで払って乗り続けるかの選択を迫られるけど

>>48
ドヤ顔逃亡かよｗ　

ウウインカーの位置は変更されたの？

酒飲んで寝るだけだから沢山レスしちゃおう！
インパクトドライバーなりでのイメージ
デウォルト　フォード
ハイコーキ　三菱
パナソニック電工　トヨタ
マキタ　レクサス
ボッシュ　7年落ちのベンツ辺り
訳の分からない量販店モデル　ミニ、フィアット
酔っ払いの勝手なイメージな

>>12
RAV4→アウトドア派
ハリアー→シティ派

>>19
今までクラウンとか買ってた層がハリアーに乗るようになってるからそうでもない

ハリアーなら月2万でリースした方が得な気がする
世話無いし

隣の地主さんの信条が足車には500万以上払わないなんだけどそのうちカローラすら越えて行ってめちゃくちゃ金持ちの地主さんが近所の下駄に最悪ミライースになりそうで笑わすわ

プロボックスで十分やろ

オプションのボディパーツ付けないと貧相なんだろ？
そのわり高いなー

テスラ買います

クソタッチパネル廃止したか？

これ乗ってる奴もれなく運転がヘタクソだからウザい

>>37
2％で暴騰なの？
食品からカメラまで10,20％あがってるけど

>>76
ハリアーだと月六万以上

わかったから曲がる時頭逆サイドに振るなよ下手くそがw

海外メディアはトヨタ車のシャーシ性能の低さ・旧さを問題にしてきたが
マツダの最新シャーシ（プラットフォーム）を流用することで、簡単に最新鋭化できた

なぜか日本だけで評価が高い謎の車
海外だとRAV4やCR-Vにボロ負け

初代の頃のSUV市場ならハリアーはそれなりに輝いてたけど
今やもう何の優位性もオリジナリティもないな
わざわざこれを選択する意味が分からん

ずんぐりむっくり車

ここのところの円安考えれば2割値上げでやむなしだろ

>>86
百回書いても嘘は嘘だぞ

素直にcx5買っとけ。
リセール考えなきゃ最高のコスパだぞ。

ラブ4ベースの安物PFに側だけエセ高級なフェイクカー
ダッサw

中国車

SUVって、メーカーからするとボロい商売だな

セダンのようにトランクからの音漏れ対策とか、見た目以外の苦労しなくていいし、
ギミックつけて価格つり上げればいいだけだし

>>51
高い安いで比べられないが、GT-Rが得られなかったものは今のハリアーに色々付いてる
RB26も馬力“だけ“はあったけど、まともに乗ろうとしたら+100万くらい手を入れる必要だあったし
それでできるのは高級感とか乗り心地なんてガン無視のレーシングカーだ

ウインカー出さず膨らんで曲がる第一位

シェンムーでやったよ

安全補助装置とかいらない装置てんこ盛りにして高価格で売りつけるんだもんもう中古で十分だわ

うちのマンション、アルベルハリアーだらけ
没個性がそんな心地ええのんか

>>100
軽自動車に乗ってそう

>>101
なぜバレた

>>100
道具だからな
経済的合理性とユーザビリティで消去法で選んでる
車で個性出すとか無駄の極みだよ

>>100
足立区？

EV
自動運転
宇宙エレベーター
メタンハイドレート
小豆先物取引

>>92
あんなダサいの乗りたく無いよお。。

>>104
なぜバレた

リアウインカーの位置はいつになったら治るの？

もうレクサスでよくね？

ダサすぎて乗ってる人見たら哀れに思える車

>>55
クルマが値下がりするわけでもないし

ハリアーは旧デザインの方が良かった
いまのは殺人ハザードだし内装も普通だしマジでセンスない

そもそもリアウィンカー　あれって後付けか？てくらい
おかしな場所につけたよなぁ　しかも小さい

ウィンカーの位置が変わるんかな

リアのデザイン。ポルシェパクったんだとしたら、ウィンカーもパクって欲しかった。

フニャ足とパワーが全く足りないのはいつもの事
常にパワーモードで走らないとかったるくてしゃーない。

スペースハリアーとタイアップしてほしいね

もうちょっと待った方がいいな

>>67
ウインカーの位置がパンパーのところ
ストップランプと離れ過ぎてるし下すぎる
安全は二の次のあたおか設計だよな

現行ハリアーがウィンカー点けると、その安っぽい位置にいつも笑ってしまう。今からでも遅くない。現行ポルシェと同じにしろよ。

>>14
他人と同じがいいというよりそれしか選択肢が無いんだろと思う

円安効果

鋼板を薄くしたのね

>>67
潰れたジャイアンみてえな顔しやがって

>>67
シャクレゴーレム顔だな。

あれあきおは原材料高騰での値上げはしないって言ってなかった？

>>106
ハリアーと変わらねーよ。
変わるのはリセールだけだよ。

600万ならレヴォーグの一番いい奴買う方がいいな

大幅？？
大した値上げじゃねえじゃねえか馬鹿メディア
ラングラーなんてこの2年で同じ性能で200万円値上げしてんぞw
メルセデスも普通に100万は値上げしてる

ハリアーよりライトニングⅡ

俺ならM3を買う

納期問題解決してないのに大丈夫かね

>>128
PHV欲しい人が燃費悪いターボ付きレヴォーグなんぞ買わんでしょ

>>2
デザインカッコいいな

>>5
インテリアは思うな
部品の共通化が進みすぎてなんか貧そうだし

あと後ろのデザインはどうにかならなかったのかと
一文字のテールはダサいしウィンカーは小さい上に下過ぎるし

600出してハリアー買う意味あるかね

在庫持てよ

グリルレスっぽい
格下ヴェゼルを意識してんのか

>>6
( ´Д｀)4月に契約したプラドが来ないデラから音沙汰なし

>>17
見た目に関しては個人の感想だからいいけど視認性が悪いって言ってる奴は目の病気だろ？

完全スタグフだな

>>96
馬力だけってなんだよ
スペックオタクか
お前、スバル好きだろうｗ

ハリアー後ろ姿でウインカー出すとものすごいダサいんだよな
煽りじゃなくほんとにダサい

夜は一文字に光っていてまあ今風なんだけど、曲がり角でいきなり下の方でウインカー光るから激しくダサすぎる

マイナーチェンジで最も変更すべきところだったのに
このデザインを採用したアホは死ぬまで非難されるべき
ガチで全てを台無しにしてる

納期キャンセルさせられた人にお詫びないの？

>>67
サイドも微妙

ワイルド but クソ

ウインカーの位置変えてないのかよダサいのに

>>88
アルベルに飽きたマイルドヤンキーに人気らしい

コレにこれだけ払うなら少し足せば高年式のポルシェの中古買えるがな

アウトランダーに流れるかこりゃ

>>111
表示価格はな。
でもメーカーからディーラーへの卸し価格は下がるから値下げ幅は増えるんだよ

>>150
ハリアーなんて残クレで買ってる層がほとんどでしょ。そんな層が中古ポルシェの維持費を払えるとは思えん。

まーた買えもしないポンコツスイフト爺じじいがウダウダ言ってんのかよｗ

80ハリアー乗ってるけど、言う程悪くない
ただ、高級感はあんまり無い

ジープラングラーとか500万から830万に値上がりしてて泡吹いたわ。

未だに10年以上前の新車価格相場のまま思考停止してるジジイはもう
道路社会を生きる資格もねーよｗ
さっさと免許を返上しろカス！

ベンツCクラスですら900万円だもんな
中川翔子が愛車に「くーちゃん」と名付けた理由が900万円だからくーちゃん、と。

かわいいじゃねーかババァ！

>>158
バーゲン価格だったC180で溢れかえってたのがまだ最近というね。
MBは下位車種を切り捨てるらしいが維持できないディーラーが続々出てきそう。

予約停止する前にハリアーとアウトランダー試乗したけど
アウトランダーの方が断然良かったなぁ
買ったのはフォレスターだけどな

>>156
すげーな

>>141
BMW3シリーズだけどあれは見えないな。ノーズ長い車だとそこまで詰めてなくても見えないよ。

>>151
唯一の急速充電対応PHEVだからね。売れるのもわかる。ハリアーはPHEVは急速充電対応は必須だろうね。

Welcome to the Fantasy Zone.
Get Ready!

視認性ってのは見えればいい、視角に入ってればいいってもんでもないしな
それが分からない馬鹿がメクラか？とか言ったりする

ガソリンが2リッター、ハイブリが2.5リッター
これなんでこうなるのだろうか？
ハイブリの方が排気量少なくて済むと思うのだが

>>49
下手くそが増えてんだよ
下手くそというより周りなんかどうでもいいと感じのやつばかり

>>51
ハイブリだしセンサーつきまくりだから妥当な値段だろ

ハリアーいいぞ
うちのは濃いブルー系で地味で良い
家族の車にはうってつけ
複数台持ちできないストレス持ちは
一点豪華主義のレクサスでも買っててね

>>52
ヤリスですらミラーtoミラーで２m超えだからな

>>166
廉価版が必要なんだよ。
ハイブリッドは高級グレードだから排気量も当然増やす。

ハンターチャンネルで酷評してた

実際乗ったこと無い人は評論家よろしく試乗するなりレンタカーで借りたらいい。
高級車では無いけど、ガソリン車ですら高速道路を100km/hで巡航しても静かだし。
HVならもっと静かだけど、120km/h出すとガソリン車より煩いって罠がある。

今どきうるさい車なんて軽コンパクトとかスポーツカーくらいでしょ

>>174
カローラツーリングHVをレンタカーで乗ったけど煩いよ

某メーカーの車はエンジン音が聞こえるように設計してるから煩いぞ

>>165
停止ランプと方向指示ランプは視線移動の少ない位置にまとめるべきなんだよな
あんなに離したら見る側の情報処理に混乱が生じるのは必定
他の情報の取得が疎かになる

>>100
ガテン系？

山下達郎ですら軽なのに

鉄の値上げ適用第１段か。

NXが最強だと思う
RXは図体デカ過ぎて馬鹿っぽい

それはない

>>181
全部FFかFFベースAWDのゴミ
ランクルかLXがイイ！

ウインカーが目視できない所まで車間距離を詰めるなというメッセージか

>>166
車重が重くなるからな100キロは違ってくる

N-BOXカスタムターボ
軽にしては高速100km/h走行でもかなり静かだよｗ
ちゃんと全車速ACCとレーンキーピングアシストも付いてるし

軽自動車で300万とかの時代だもんな
車たかくなったわ乞食じゃ買えないよ
若者の免許離れ車離れも無理もない

>>186
よく軽自動車で100キロとか出せるな怖くないの？あんなの走る棺桶じゃん
ダンボールにタイヤとエンジンついてるようなもんでしょ？事故したらまず 即死 じゃん･･･

リアウインカーの位置どうにかしろよ
あれ後続車ほんと見にくいぞ

賢者は50万で中古車を買い残りの500万で殖やす。

>>184
セダンで首都圏ではそれ無理ですぅ

大きな車は足に使うには面倒くさい。安全性のリスクは判るがトレーラーに突っ込まれれば何に乗ってても関係ないしな。
気になる人は自車が1.3トンを超えると死亡率下がるみたいなので多少重めの車にすると良い。

AI評価上がってきたな
誰だよ63金だけはないって言ったのは

>>193
誤爆したわすまん

>>188
昭和脳ポンコツポルシェありがたい爺には、一生判らんだろうｗ

>>4
カロクロがありますから

>>189
トラックとか軽バンとかウィンカーもっと低い位置にあるけど何か問題でも？

へートラックってウインカーだけそんな下に付いてるんだ

>>196
それは腐っても世界戦略車なのできちんと作っております

>>195
あーごめん気に障ったなら謝るよ事故に気をつけてね

命だいじに

>>199
元々タイでしか作ってなかった車やん
世界戦略の意味よ

>>192
実際は調子こいてるやつが事故を起こす
事故に巻き込まれるのではなく自分が事故起こすわけだ
世の中そーゆうモンだよ

>>55
10%の値上げ契約のニュース見てないのか

>>76
そんなサービスあるの？

>>153
それは地域による

cx60バカ売れの予感。
直6ディーゼルターボ3.2リッターで500万以下だぞ。
バカ安。

で、納車出来るの？

>>206
どんな層が欲しがるんだよｗ　常識的に考えろ！

>>208
リセール考えない層。
トヨタってリセール以外に強みはない。
でもそのリセールを強みにするってのは一朝一夕では出来ない事なのでそこは尊敬する。

乗り潰す層はマツダとかお買い得でしかない。

マツダは自動運転が1番残念だから自動運転目的だと外れてしまうんよなぁ

貧乏日本人は200万くらいの軽四頑張って買って喜んでろってことだ

最近のトヨタ車は特にカッコいいな

>>211
軽に100万以上出すとかなんか笑うわ
200万も出すなら中古のアルファードとか買えるだろ

>>210
いまだとアウトランダーPHEVかな？

>>214
アリア？笑

>>209
乗り潰す前に壊れちゃうのがマツダ

>>216
そうでもないよ

>>216
今は塗装も良いしね。
ハイブリッドシステムとかの技術供与とか、
実質トヨタの傘下に入ってるので悪くはないよ。
リセールに関して多少苦労するってだけだよ。

広島県民でもマツダはいらねぇわ

NX450l+の納期連絡すら来てないのに
何で同じようなやつを発表するんだ？
大概にせーよ

転売用にNXの予約残して
納期早いアウトランダー買うか

転売で儲かるってわけじゃないやろ?

>>222
抽選になったZは1890万で転売されてる

>>222
今は知らんけどカロクロですら一時プレ値だったな

レクサスどころか
トヨタ車と言うだけでプレミアムな時代かよ・・・ｗ

でも納車は1年後なんでしょ？

>>578

>>223
えええまじぽー？

>>226
一年で済めばいいけどね

>>53
やめたへ

先に作って在庫溜めてから販売開始しろよ

先代のほうが良かった。

>>230
メーカー推奨グレードとオプションついた車を注文すると納期が短くなるけどそうじゃない車は後回しにされるみたい

国産では圧倒的にマツダがかっこいいのに
なんで国内1位じゃないのか不思議だわ
やっぱ日本人がリセール考えてしか車買えない貧乏人ばっかりになったからだろうな

>>233
マツダはたしかにかっこいいけどトヨタや日産ももかっこいいだろう
ホンダとかはダサいけど

>>210
なんちゃって自動運転なんていらなくね？
本当にマトモな自動運転なんて50年は無理だろうし

>>230
その間に他の車買われちゃうだろ

もう日本の車メーカーは上級の方ばっかり向いてる気がするな

>>235
僕1日に1000ぐらい走ること時々あるからさー

糞みたいなウインカーの位置直せよ

正直マツダの車は見分けがつかない
マツダ信者はここが違うって語るのがキモい

400前後+オプション+諸費用
500だな

マークXの後継？

トヨタなんて税金ほとんど支払っていないからな
酷いことに、逆に国から還付金として莫大なお金をもらっているふざけた企業

>>243
購入者に何の関係が？
車なんて新車回して乗ってればいいよ。
3~5年の下取りがいいトヨタだから回せる

マツダなら3台目に資金尽きる

無駄にデカいだけのマツダマークｗ
既に時代遅れなポンコツドイツ車に寄せてるセンスが20年遅れだろ

トヨタもええ加減アンビエントライトで飾れよ
ドイツ車みろ

>>243
円安誘導から還付金まで壺政権が作ったシステムやから
嫌なら選挙行け

>>43
PHVの規格がそもそも日本なのに何言ってんだコイツ

>>245
金が無い、まで読んだ

金の無い奴こそ
下取り二束三文
爆笑中古ドイツ車に乗ってるんだけどねｗ

>>250
金のないやつは残クレトヨタ。常識
お前金持ちの友人一人もいないだろ

普通にエクストレイルでいいだろ

>>251
だよな
金ないやつほどトヨタ
買うときから下取りの事ばかり考えてる

いやさ、乗り潰しと買い替えとどっちが結局のところ良いのか分からないんだよね.......
ってか日本円が弱くなりすぎた......岸田さんか菅ちゃんにならないかなぁ

>>254
・新車を5年で乗り換える場合(10台)
・新車を10年で乗り換える場合(5台)

20歳から70歳までの50年間でなんと費用は同じなんですよ
10年乗る人の5/7/9年目の車検費用と部品交換費用を足すと50年でびっくりの金額になりますから。

未だにドイツ車を有難がってるマスゴミ洗脳奴隷
昭和脳爺なんか生き残ってるの？ｗ

メルセデス嫉妬廚現る

>>256
でも乗るとベンツの内装はすげぇってなる

>>255
悩むのぉ、、、リセール気にするならガソリンの方が良さげだし......

先のTMSでメルセデス、BMW、レクサスと同じフロアにブース出しており、またその中で最も存在感を出してたのがマツダだとか知らんでしょ君たち

もう金持ち以外は、新車で車買えなくなるね
ほんとここ近年の新車価格の暴騰は凄まじい
買うときは車価格に税金やらオプション価格やら諸々でさらに上乗せされる。

>>259
HV車全盛の時代に何がガソリン車だよ？　
ボケてんのか？

>>258
確かに

マツダは蚊帳の外

先月ハリアー納車されたけど今売ったら大分儲かるんだよなぁ
次乗る車が無いから売れないけど、3年毎に乗り換えたら無料みたいな値段で車乗れそう

昔オロチがめっちゃほしくて、でも1000万なんて無理って完全に諦めてたけど、今も10年以上のド中古が1000万で売ってて、維持費だけで買えたやん！みたいな悲しい気持ちになったわ

それは極端な話だけど、コスパを考えたら高いトヨタを乗り換え続けるのが一番ええな
マツダや三菱は良い車でも乗り潰す気じゃないとびっくりするくらい査定低いからな

>>262
リセールの寝落ちはHVの方が大きいって話よ

電池の劣化分があるからね
アウトランダーあたりを買うなら
一年で売るか乗り潰す気じゃないと