灯油で自動車用エンジンは動きます。 [487816701]->画像>1枚

●ヨーロッパでは第二次世界大戦後深刻なガソリン不足でガソリンエンジンの圧縮比を落とす改造をして、
灯油で動かす事が流行りました。最高圧縮比7程度、エンジン始動時はガソリンを使用、灯油は燃焼速度が遅い
ので2stエンジンでは十分にエネルギーが取り出せないので4stの方が望ましいです。またサイドバルブエンジンは
灯油で稼動させるのに相性が良いとされています。

フォードモデル Tのエンジンは、エタノール、ガソリン、灯油、またはこれら 2 つの混合物で作動することができました。
スウェーデンでは1970年代の燃料危機の間、サーブ・バルメは灯油、松根油、ガソリンで動くサーブ 99ペトロを開発し、量産した。


●米軍が使用するディーゼルエンジンはジェットジェット燃料で動きます。ジェット燃料は灯油と殆ど同じ成分です。

Kerosene
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kerosene
Jet fuel
https://en.wikipedia.org/wiki/Jet_fuel
JP-8
https://en.m.wikipedia.org/wiki/JP-8
Flexible-fuel vehicle
https://en.wikipedia.org/wiki/Flexible-fuel_vehicle
Petrol-paraffin engine
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Petrol-paraffin_engine
Tractor vaporising oil
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tractor_vaporising_oil
Diesel engine
https://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine

とうゆうこと？

へぇ

スーパーカブなら走りそう

ぼくのおちんちんは動きません

>>1
脱税

臭そう

そりゃヂーゼルは動きますけど…

灯油は暖房用に安い税金にしてるんで
それを動力燃料として使用すると不正軽油ですぜ

クマリン

何でも動くのはディーゼルエンジンだろ

クルマはガソリンで動くのです

昔の日本には「木炭車」というのもあった　灯油ならまだ良い方じゃ
ハハのんきだねー

マフラーからモクモクしてそう

>>8
変な話だよな

なんに使おうが個人の自由だろ

LPガスでええやん

>>14
自由ではない

>>2
脱税したらあかんよゆうこと

ディーゼル車なら灯油で動くよ。脱税で捕まるけど

ディーゼル車なら何でもいいって聞いたことある

>>5
小便ホースとしては機能してるやろ？

太平洋戦争中、サツマイモからバイオエタノールを作って航空機を飛ばすことに成功していたが
爆撃機1機を1回飛ばすのに畑1反のサツマイモが必要で戦争に勝つ前に食べ物が無くなるだろうと計算された

>>18
でも今の電気自動車の電気は税金払ってないから今はセーフかもよ、そこの矛盾いま見て見ぬふりしてんの？

クマリン抜かないと色でバレるぞ
田舎じゃ自分家のタンクから給油してる農家いっぱいいるが

ガソリンはプラスチック原料のナフサの副産物だから脱プラの奴らも怪しいんだよな

>>18
重機とか発電機なら税金かからんよな？
そういう用途でもちゃんと軽油使ってるってのは、まあそういうことだろ

空気で走れる車を
ノーガソリン　ノー電気

ガソリンエンジンをセッティングすりゃいけそうだがどうやりゃいいのかは不明

>>25
発電機では灯油仕様ってあるよ。
わざわざ灯油仕様があるということは、軽油仕様の発電機に灯油を入れると不具合が起きやすいのかも。

タイホー

そこでロリータ猿人ですよ

ロータリーは半分灯油でもいけるらしいな

ディーゼルエンジンに灯油を使うのは、セタン価が低い為、冷間始動性の悪化やアイドリングで燃焼が不安定になる場合があります。
またディーゼルノックが増加します。
それ以上に問題なのは灯油は軽油に比べ潤滑性が低く、噴射ポンプの潤滑問題があります。
列型噴射ポンプはエンジンオイルで潤滑されるため通常、灯油を使用しても問題ありません。
分配型噴射ポンプは燃料で潤滑されるため灯油を使用すると焼きつく場合があります。
コモンレール式は噴射ポンプの焼きつき及びインジェクターの磨耗する場合があります。

あとヂーゼル車で雪山とか寒いとこ行く場合
軽油に半分くらい灯油ぶち込んどけば凍らない

一番雑食なエンジンは焼玉エンジン。戦後日本ではガソリンの代替として作られたが失敗した松根油の在庫はは焼玉エンジンのポンポン船で使用されたのだとか

真っ黒モクモク吐いてるのは灯油入れたアホだよ

白煙吐いてるのは薄めた安っすい粘土の低いクソオイル入れたせいでエンジンオイルが燃えてるだけだよ

稀に水入れてオイル薄めるスーパー馬鹿がいるけど
死ぬからやめようね

>>31
ロータリーエンジンは極悪燃費の為、灯油を使用する人もいたみたいだね。ロータリーエンジンは割合低圧縮比なのと燃焼速度が遅いから灯油でも割合上手く動く模様。

不正軽油やめろ

ちょっと前までは畑で使うのに重油を売っていたんだけれど、今はなくなった
免税軽油は規模が大きくないとダメだし、小規模はつまんね

>>35
黒煙モクモクはA重油だろ。灯油は着火遅れで白煙が出やすい

ディーゼルの事か？
ガソリン車は動かんぞ

飛行場で働いた時航空燃料を灯油ストーブに入れてたな

ジェットジェット燃料ってなに？ゴムゴムの実みたいなもん？

知ってた
だけど臭いでばれる

重油最高！
汎用エンジンもショベルカーも全部重油
それが今は税金払って軽油
道路を走るわけじゃないのにバカみてぇ

>>35 >>39
エンジンオイルが燃えてると白煙が出るけど、灯油だと白煙というよりは青煙な感じ

>>44
クリーンディーゼルにはA重油は厳禁らしい

>>8
さっさと走行距離課税にしないから脱税される

>>9
ドラム缶に入れて不法投棄
工場内の工作車なんかは灯油
公道走ったら抜き打ちで捕まる

>>48
それは硫酸ピッチ
クマリンは洗って使う

>>4
サラダ油でも走るからな

>>28
レンタル屋さんで発電機 アトラー借りて来て返す時軽油でなく安い灯油入れて返すバカいてエンジン不調になる

JIS2号灯油(茶灯油)は火花点火式灯油エンジンに使われたが、実はディーゼルエンジンにも使えた

灯油で動かす事が流行りました
マジか…くさそう

はい伝説の呂布

噴射ポンプぶっ壊れるよ割と早い段階で。
あと燃費が約2倍悪くなる さらにアドブルーと併用できない。
さらに脱税になるし国道で抜き取りやってる 使うやつはマジ池沼。

日本酒や焼酎にして

ガソリンに２，３割灯油を混ぜるのには走行に問題ないんだろ

サウジの反乱で西側諸国は脱石油、減石油がマジ確定

日本はロシア中国の東側サイドBRICKSに加盟して
ガソリンエンジンを続けるべきや

ディーゼルエンジンだろ

>>38
通は船用軽油

>>57
エンジン始動性が悪いですが一応うごきます。ノッキングが発生しやすいのでアクセル開度は半分以下で使用するのが望ましいです

>>35
黒煙大は重油混ぜてるか、機械式噴射ポンプ弄っている。
今どきのディーゼルトラックは重油入れたら壊れる。
灯油混ぜると白煙が多くなりファンヒーターのにおひがほのかに。

昔の10Aや12Aロータリーエンジンは灯油で走ったな。

>>18
一世代前の米軍6輪駆動トラックが燃料なら軽油・灯油(ジェット燃料)・ガソリンが使える多燃料ディーゼルエンジンだベ

>>57
昔、東海地方で激安ガソリン流行って何件か捕まってるもんな

>>63
ガソリンを使う場合は噴射ポンプ保護の為になるべくガソリンにエンジンオイルを混ぜる事とされている

>>65
( ・∇・)詳しいですな

ちな、１０年前に完全給油&充電不用の自走車両を、官民合作で作ったよ。ただ、当時プリウスに貼り付けた衛星用の超高性能ソーラーパネル価格がうん千万円で市販は無理と諦めたよ。

軽油ディーゼルエンジンに灯油を使う場合燃料噴射時期を調整しないとガチでパワーダウンする

カブなら

うちのピステンなら

あんまり知られてないけど時期によってはスタンドで売られてるガソリンにも5%ぐらいの灯油を混ぜられてる時もあるぞ
クマリン抜きの公認の灯油

軽油も灯油もほぼ同じ硫黄が入ってるのかの違いよね
ディーゼル車は灯油でも走るけも潤滑が切れるからポンプが死ぬ

よく煙幕みたいな煙出してるトラックやダンプが有るだろ　要はちゃんと税金払えって事だ

時々、トラックの後ろついて走ってたら、あ、こいつ灯油使ってやがるって思う時がある

>>1
明治、大正、昭和初期と発動機と言えば灯油発動機だった。

通報通報

寒冷地用の軽油は1割ほど灯油を混ぜるけど主税局立ち合いで混和作業するんだからな？
勝手に混ぜたり軽油の代用で使用したら脱税で御用だよ？
識別剤のクマリンは落とす方法があるけど基本は蒸溜試験だから一発アウトよw

神奈中バスが持ってる薪を蒸し焼きにしたガスで内燃機動かすバスが見たいな

走るかも知れないけど怖くて試せない

ガソリンが無いならハイオクを使えば良いのにwオーッホッホッホw

ガキの頃先輩がロータリーは灯油でも動くって言ってた
ホントかどうかは知らんけど

ディーゼルエンジンなら

水からガソリンは潰されたのかな？

軽油を購入するときに軽油引取税相当を負担するのはわかる
灯油でエンジン動かして公道走って脱税になる理由がわからない
脱税にするなら軽油引取税じゃなくてディーゼル燃料引取税という名前でないとおかしいだろ

ちなみにガソリンエンジンはLPガスでも動く
バイフューエル改造したプリウスとか走行中にガソリンとLPガスを問題なく切り替えられる

戦前はゴムが普及する前はガソリンは揮発性が高すぎて使い物にならなかった
焼玉エンジンとか灯油のエンジンの方が普及してた

>>81
それやってる奴いて確かに走るには走ってたけど3ヶ月くらいで普通にぶっ壊れてた

昔聞いた話なんだけど不正軽油使うのって
脱税ももちろんあるんだけど不正軽油入れると
一段ギアのさらに下のギアが出来た感じになって
いわゆる過積載状態でもスムーズに走れるようになるとか
ホントかな？

>>14
>>8
昔の農家はディーゼル自動車が人気だった。
トラクター用の減税軽油という仕組みがあるから、それを自家用車に入れてたんだろうな

離島だと軽油普通にあるよ

灯油の方が燃焼速度遅いから馬力は落ちるけど粘る感じになると思うので過積載向きだと思うな。
同じV8エンジンでもドイツのは高圧縮のアウトバーンぶっ飛ばす向きだが、アメリカンV8は大排気量の低圧縮で一定速度で粘る感じのような感じになると想像した。

LPGはエンジンオイルが汚れない
3,000km程度ではサラダオイルより
サラサラしてる

飛行機も飛べるな

>>88
軽油と比べて潤滑剤とか無いのにそんなことあるの？

法律で製造を禁止されてるだけで
ただの燃える油なので誰でも作れる
煮たり冷やして分けるだけだからな

木炭自動車すらあったんだからな(´・ω・`)

>>14
税金とか関係してるだろ

記憶では灯油にはクマリンだったかの成分が添加されてるから不正するとばれる

って記憶がある、ちな検索してないから間違ってたらすまん

菜種油で車は動く
ガソリンは不要

昭和40年頃、ガソリンで始動して暖まったら灯油に切り替える後付キットが販売されてたみたい

東京特機式灯油エンジン装置(TT式)とかいうもので、官庁が脱税だと業界に圧力かけて灯油にクマリン添加されるキッカケになったとか？

軽油の代わりに灯油入れても走るけど
直ぐに壊れる
混ぜる位にしておけ

ディーゼルって燃えるの遅いからガソリンの5ストロークみたいに燃焼行程をもう1つ増やした方が効率上がらないかな

ガスタービン車を市販するしかないな

ガソリンタンクに蜂蜜を入れるとエンジンが壊れる
って子供の頃に読んだH.G.ウェルズの宇宙戦争に書いてあった

戦車も灯油で動くって本当？

>>33
脱税行為するなら目的地の寒冷地の手前のスタンドで
給油すれば3号軽油入るだろ
半分も入れは凍れる事もない

ディーゼルは普通に動くんで
むかし金のないときよく入れてた
今のはいろいろ制御はいってるから無理かね

軽自動車は軽油で、原付は原油で動くって言ってももう誰も信じないだろうなぁ

菜種油では動かないのかな

>>102
６ストロークのことか？
あれ空気だけ吸気〜掃気工程増やして排ガス残留率下げてるだけだぞ。

>>1
戦艦大和は天ぷら油で動いてた！ ！！

>>108
近所のガススタ軽油ノズルに「軽自動車には使えません」とでかく書いてあってワロタ。

カーボンニュートラル燃料もそんな感じだな

>>18
2サイクル用オイルを 0.75%混ぜないと燃料ポンプの潤滑不良でトラブる
なを私有地内での使用に留めないと脱税になる

祖父が戦時中このガソリンでエンジンかけて軽油に切り替える研究していたと言ってたな
今は時代とともに技術が進んで簡単に分かることだけどかなり厳しいことしていたなぁと30年前くらいに言ってたわ

>>65
そもそもが洗浄に使えるのに、洗浄剤の添加もあるしねえ

>>85
力がなくてねえ
舶用のディーゼルだとユニフロー掃気でなくともプロパンでもLNGでもなんでも回るけど、ガス燃料には軽油か重油を焚いてるね
原油の生炊きで走るタンカーもナフサや灯油軽油ガソリンが必要

>>72
硫黄のサルファー分は今はねえです
ほぼゼロのサルファーフリー

少しばかりの金ケチって車壊れたらどーするんだ

>>89
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!だから農家の同級生の家は
いすゞジェミニに車に乗ってたのか

>>88
A重油だとトルクが増えると思う。灯油だとトルクが下がる

>>91
燃焼速度がガソリン＞灯油＞軽油なので、ガソリンエンジンに灯油入れると低速トルクが増えますね

>>100
こんなんあったんんだ

昭和の頃はすげえ安いガソリンスタンドってあって
あそこで入れると車調子悪くなるとか絶対灯油混ぜてるとか言われてたｗ

>>120
MAZDAも人気だったな

>>28
灯油は潤滑性が弱いから噴射ポンプが早く傷む

>>85
タクシーとかガス車って普通に有るよね

ニトログリセリンを混ぜたガソリンを入れるとパワーアップだったかな。

素人知識であぶねーモン混ぜるなよ😅

常用できねーんだから
日常で使える事とはまったく別の話

ガソリンエンジンの圧縮を落として灯油で動かす？って初耳だったわ
どんな仕組み？

>>131
灯油はオクタン価が低くてノッキングするから圧縮比を下げる必要がある
だいたい灯油のオクタン価10～40ぐらいで、軽油のオクタン価は-20～0ぐらいだったかな

あとガソリンエンジンに灯油を使うと、灯油は揮発性が悪いから未燃焼分がエンジンオイルを希釈するから注意な

ディーゼルなら動くけどピクリンが混ざってるから虹色の煙が出てすぐにばれる

>>132
ガソリンと軽油（灯油）の話だよね？
軽油の圧縮比は18、レギュラーガソリンは10とかだよ

戦車も灯油で動きますか？

>>8
道路走らなければ何燃やして走ってもいいだろ

>>21
松根油ってのもあったんだぜ

>>136
エイブラムスとかガスタービンエンジンだから動く

アレ？
クライスラーのタービンならガスタービンエンジンだから何でも有りだ（笑）

大型トラックを回送中にガス欠して
近所の民家に灯油を貰いに行って凌いだ事が何回も有る

ナプロってまだ売ってるんだな

昔東京駅の八重洲口でデロリアンの展示を見たことがある

焼玉エンジンは灯油でも動くのか？

>>144
灯油でも動くけど、安いB重油使えたからね

こんなちんけな脱税には目くじら立てるのに
議員の巨額にはなんでいかんの

>>100
東京特機懐かしいね。
モーターファン誌にも広告が載っていたな。
現在路上で見掛ける車で軽油が使えるのは、三菱ジープのディーゼル、近所にいるダイハツタフトディーゼルぐらいかな？列型ねんりょうふんしゃ

ロータリーも灯油で動く
壊れるけど

気化器時代では灯油の蒸気圧が低いので使いにくかったけど
燃料噴射装置ならつかえるののじゃないかな
ギア比を適切に選べばネッキングもしない

>>146
公表できない経費が発生してる
国境を跨ぐので税務署は手を出せない

>>142
ナプロはガソリン用の赤と経由用の青があったな
赤を使ってたけど、値段が回収できるぐらいには効果あった

硫酸洗浄

藤井聡太「俺のハイパーホイールは
ごきげんだぜ〜」

>>102
ディーゼルサイクルは熱力学から実用上の熱効率を最大にするサイクルを考えて作られたのて、5サイクルにしても無駄です。

>>1
そこで大政ガスですよ

あぼーん