https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-1083576.html 韓国・現代自動車がＥＶのスポーツカー 横浜で発表会、「ぜひ試乗して」
神奈川新聞 | 2024年6月6日(木) 07:00
韓国・現代自動車の日本法人、ヒョンデ・モビリティ・ジャパン（横浜市西区）は５日、電気自動車（ＥＶ）のスポーツカー「ＩＯＮＩＱ ５ Ｎ（アイオニックファイブエヌ）」を発売した。同社が展開する高性能車に特化した「Ｎ」ブランドとしては初のＥＶで、…
IONIQ5のどこがいいのかさっぱりわからない
40年前のファミリアみたいなデザインだし
シナチョンカーとか乗ってるだけで罰ゲームみたいなもん
うわぁ・・・って顔ですげー見られるから
マッハなんか曲がらない止まらない真っ直ぐ走らないと言われたんだぞ
ヒョンデも30年くらいすればマニアが・・あ、今の基準でそんなに凄い家族じゃなかったわ
>>9 爺
ナンボやオマエ
マッハIIIとかここのハナタレが知ってるわけないやろ
いくら魅力があっても
日本人の給料では
手が届かん…
スバル360をEVで復刻して欲しい
「ネオクラシック」とかじゃなくて当時のデザインで完全復刻
ヒュンダイじゃしょうがねぇ…って書きに来たら普通にヒュンダイだったw
>>9 しかも始動がエレクトリックで防水不良で雨の日に感電死出来た
ウルトラシリーズに出て来る防衛隊の諸君は 物凄い性能を誇る専用の車でよく街をパトロールしているが 怪獣が出現した時渋滞にでもハマってたらドーするの？
消防車みたいに普段は基地に待機していて いざ怪獣出現で現場に駆けつけた方がいいと思うが
怪獣相手にパトロールなんかしても意味ないでしょ？
ストレートで速い走り屋は初心者。コーナーを極めて中級。上級者ともなれば、ストレートでもコーナーでもない、第３のポイントで差をつける。
>>21 アクセルワイヤーが戻らなくなるとかキチガイみたいな不良品やな
これでよく米国で訴訟にならんかったもんや
現代では考えられない
性能や値段じゃなくて恥ずかしいから買わないってのをあっちの人は分かってんのかな
オートマ運転することとオートマしか運転できない免許は別の話だからな
は？普通免許がマウントとる？
健常者が障害者にマウントとるか？
気の毒とか可哀想って思うだけだよ
とにかく限定免許は運転すな迷惑
直線番長ことアロウズ時代のフェルスタッペンのことか
朝鮮車なんかタダでもいらん
在日すら買わない朝鮮車
>>39 MT乗りから見た場合、AT乗りとAT免許に差はないw
時間も費用も変わらないならMT免許がよかろうと言う人がいてもいいとは思うけどね。
高級車はスピードが出るだけでなく
ブレーキ性能が相応に優秀
そんなの60年前から当たり前
アイオニック5たまに見かけるようになったな
テスラ乗りですら変な目で見られる時代なのに
>>45 >>16 ググらない記憶情報。
ヤングSはシングルキャブ25馬力、ヤングSSはツインキャブ36馬力。
事故→電源断→ドア開閉不能→発火→消火不可→完全燃焼
>>49 スポンサーから提供されて乗ってたら事故ったプロゴルファーがいたよね
ヒュンダイで会場に乗りつける契約だったんだろう
>>52 イチロ日産時代のイチローもそうだな
契約でなければなにが悲しくてマーチに無駄金費やして乗らなきゃならんのかと。
>>53 あのマーチは好きで乗ってた気はするw
Response情報だと星野一義自らが手がけた合法改造車で、2リッター300馬力のマーチ。ロールケージで強化され、足回りもブレーキもパワーにあってるそうな。
おまえらアイオニック5 N を舐めすぎ
よく曲がりよく止まる
総理大臣もバカでもなれる
史上最低の境界知能総理が暴走中
＞＞32
アクセルワイヤーっていつの話してるんだよ
ガソリン車だってアクセルは電子制御でワイヤーなんて無いよ
