父親「遊びで車を改造する奴が許せない」女児は意識不明のまま1年。札幌違法改造車カスジムニー [866556825]YouTube動画>2本 ->画像>5枚

【独白】「あの日は家族でお寿司を食べに行く約束」札幌女児タイヤ直撃…父親初告白「この１年

https://news.yahoo.co.jp/articles/1499de4d0b0e09364f9e414b98c1e69b55001c3b

「娘はずっと必死で生死の境をさまよっている」。

札幌市で軽乗用車のタイヤが外れ、女の子に直撃した事故から１年。

【画像】「あの日は家族でお寿司を食べに行く約束」札幌女児タイヤ直撃…父親初告白「この１年」

なぜ事故は起きたのか、なぜ娘を守れなかったのかー

苦悩の日々が続く女の子の父親が、初めてカメラの前で語りました。

一瞬で奪われた家族の日常　いまも意識不明の娘…
STVニュース北海道

（女の子の父親）「事故があってから、ずっと思い出していた場所なので、あのときのままだなという感じで。娘のことを思いたい時と、フラッシュバックみたいに勝手に思い出す時がある」

事故があった歩道に立つ、女の子の父親です。

１年経ったいまも忘れる日はありません。

STVニュース北海道

（女の子の父親）「いい歳した大人が遊びや趣味で車を改造して、安全を十分考慮できずにこういうことを起こして、その結果娘の人生が台無しになったので、自分たちがどんなひどいことをしたのか向き合って反省してほしいです」

一瞬で奪われた家族の日常と苦悩の日々。

初めてカメラの前で明かしました。

あの日、静かだった住宅街が一変しました。

北海道

札幌市西区で軽乗用車のタイヤが脱落し、歩道にいた当時４歳の女の子に直撃。

いまも意識不明のままです。

STVニュース北海道

札幌地検は２０２４年１０月、車を運転していた若本豊嗣被告を道路運送車両法違反と過失運転致傷の罪で。

また、車の所有者だった田中正満被告を道路運送車両法違反の罪で起訴しました。

起訴状などによりますと、２人は共謀して軽乗用車を不正に改造。

若本被告は車の点検を怠った結果、ナットの緩みに気付かないまま運転して、タイヤを脱落させ、女の子にけがをさせたとされています。

事故が起きたのは幼稚園からの帰り道。

この日は家族でお寿司を食べに行く約束をしていました。

（女の子の父親）「ここの坂を上っていくんですけど、娘２人と歩いていて、上の子が前を歩いていて（私は）下の子と手をつないで。事故が起きたと」

STVニュース北海道

父親は女の子と手をつなぎ、前を歩く姉と３人で歩道を歩いていました。

すると、およそ７０メートル先で軽乗用車の左前のタイヤが外れ、女の子に直撃したのです。

（女の子の父親）「そのときはちょうど下の子と話をしていて、体はこっち向いて話していて。一瞬で、何が起きたかわからなくて、娘が飛んでいくところは覚えています」

不正改造をした本人は反省はしつつものうのうと暮らしています

え！あのジムニーの下敷きになった子 まだ意識不明なの？ オッサンのしようもない趣味のせいで家族は地獄だな…罪深すぎだろジムニー爺。

STVニュース北海道

これは、父親が書き記したノートです。

保険や治療費…将来的な自宅での介護。

途方に暮れるような額を目にして、精神的にも経済的にも追い詰められています。

（女の子の父親）「助成などを利用して、生活をなるべくできるようにしていきたいんですけど、自分の稼ぎではもしかしたら足りないぐらいのお金がかかるっていうので」

STVニュース北海道

（記者）「いまタバコに火をつけ、車の所有者の男が出てきました」

事故の後も普段通りに仕事をする田中被告。

警察は２０２４年６月、車を運転していない田中被告を過失運転致傷の疑いで逮捕しました。

極めて異例の立件に踏み切りましたが、札幌地検はこれを不起訴とし、父親の思いを踏みにじる判断を下しました。

（女の子の父親）「これで起訴までされるから逮捕されるもんだと思っていたら、結局されず。一緒に運転していなかったとしても、危険だとわかっていて運転させたというところは、所有者も悪いのかなと思っています。納得いかないという気持ちです」

ホントバカに車

愛する娘がなぜ事故に巻き込まれなければならなかったのかー

怒りと不満は募るばかりです。

（女の子の父親）「どうしたら事故にあわずにいられたんだろうって、何回も考えたんですけど、どうしても、逆に一歩間違えたら３人とも当たっていた可能性もありますし、自分だけだったらまだよかったんですけど、娘が当たるって。加害者側はこの１年経った今もまだ罰せられていないという状況で、そういうところに不満も感じているし、娘はこの１年ずっと必死で生死の境をさまよっているのに、それはおかしいなって。加害者は普通に生活してるのって。そういうところに不満を持っています」

STVニュース北海道

タイヤ脱落事故から１年。

娘の回復を祈り続ける父親の苦悩と葛藤は消えることはありません。

いい歳して車イジりが趣味のおじは全員処刑すべし

中国だけじゃなかったんだね
日本にもこんな事件あったんだ…

まるで真剣なら改造して人はねてもイイ見たいな書き方やな

不正改造車は自動車保険に入れないし
賠償が支払われるかどうかまったく不明。
そもそも入ってもない可能性がある。

もう1年も経つのか
まだ意識不明なのか

>>11
頭悪いんだからレスすんなよ

タイヤは穴開きナットをトルクかけて締めるのが当たり前の基本なのに 何をトチ狂ったのか奇をてらったのか知らないけどエンドが決まってる袋ナットで締めてたんだっけ？
人災なんてもんじゃねぇ故意犯だろこんなの。

遊びじゃなくて趣味ならOK

改造関係なしにクズだからはねるんだよ

俺が親なら子供達が独り立ちするまで加害者の個人情報を徹底的に追跡しておく

子供達が独り立ちしたら縁を切って名前も変える

その後、加害者親族もろとも皆殺しにして自分は無抵抗で捕まり審判を仰ぐわ

損保ジャパン入ってそう

>>12
保険に入る時、整備不良かどうかなんて誰もチェックしてない

厳密に言えば事故の主因は改造したかどうかではなく、整備不良だろ。
改造してなくても整備がためなら起こってた事故。
改造そのものを非難するのは違う気がする。

まだリフトアップしてるジムニーみるけどさ
もう取り締まれよ、免取りにしてしまえ

>>6
普段通りに仕事しないと被害者に慰謝料払えないだろ
仕事の邪魔をして無職にして慰謝料の邪魔をしたいのかこのマスゴミは

気持ちは分かるけどごまんと居るよ

>>3
民度最低治安最悪敗けの大地ヨイト負けサッボロ土人のほのぼの日常じゃんかwww

軽は改造したらすぐ死刑にする法律作れよ

>>12
保険入れるぞ

改造できるような車を売ってるメーカーがダメなのでは？

こう言うのを見ると車の運転をするのが怖くなるよね

そのうち加害者は結婚して子ども作って幸せな家庭作るんだろうな

不正改造なら基本的に任意保険はおりないからな
自賠責しかないから不足分は加害者が払うけど数億クラスの賠償は出来そうなん？

たまにジムニー見ると思い出したがまだ回復しないんだ

被害者はまだ意識不明なのか…親は辛いだろうなあ

この間ふとどうなったのかなと思い出したけどまだ意識不明のままなのか・・・
ご両親・本人にとっては苛烈すぎるな
ほぼ同い年の娘が居る身からすると本当に掛ける言葉が見つからない

この父親の自動車保険の人身傷害が
車外補償ありになってりゃ
ある程度そこからお金はなんとかなってるんだが
こういう記事が出るってことは
そうなってなかったんだろなぁ

趣味を持たない者だけが石を投げなさい

起こした結果の重大性からすると、珍走なんてかわいいもんなんだよなあ
珍走を擁護する気はサラサラないが

1年経ってまだ意識不明なんてもう一生意識不明確定だろ可哀想に

親はぐだぐだ言うだけの負け犬か
加害者の住所氏名家族構成勤め先を全て晒せよ
世間が自殺するまで追い込むから

まだ意識不明なのかよこれ
違法改造車カスマジで死ね

走る曲がる止まるに関わる重要部品を触れるのは有資格者のみに限定するとか、道路運送車両法を改正しないともうこの手の事故は防げない

>>39
ほぼ晒されてただろ

車の改造なんて趣味や遊び以外でやる奴居ないだろ

>>22
違法じゃないのはどうやって捕まえるの？

頸椎損傷してるのか
意識戻っても大変だな…

>>44
あのリフトアップしてるのって 全部 違法なんじゃないんだ 車検通るの？

>>21
何いってんだそもそも違法改造だぞこれ

>>46
車検適合部品使って構造変更かなんかの申請出せば合法
今回のジムニーは申請してないから違法改造

>>14
アホはお前やろ

このクソダサジムニーはあのオバフェンの時点でアウトだろう
タイヤ飛ばしてる時点でそれ以前の問題だけど

>>46
とりあえずよく調べてからコメントしたら？

一万歩譲って、車をいじくったりするのはまあ個人の勝手だけど、それが原因で事故を起こすな。

自分でイジるなよアホが死ね車カス

ジムニーとかアルトワークスとかスイスポだとか
クソクズを惹きつけるナニカがあるのか？

リフトアップジムニーの奴らノロノロ走って邪魔くさいしな

違法改造も危険運転に適用出来ねえかな

あのジムニーは社外ハブの強度不足だっけ？

遊びの為の改造なの？JAF競技みたいなのの為に改造してると思ってた

これって改造がどうこうじゃなくホイールのナットを締めるのが緩くて脱落したってだけじゃん
普通のタイヤ交換でも起こりうる事故なのでしょうがなくね

しかも改造内容があまりにも酷い、、

>>54
貧乏人向けスポーツカーだからな

ジムニーはキチガイ率高杉だろ
ブッサイクな爆音垂れ流して

>>1
暴走族の違法改造も駐輪してあるバイクを見つけたら通報して捕まえればいいの何もしないのはなぜ？
危険運転してんだぜ
もう何十年も絶滅できないってことは犯罪なんてやったもん勝ちなんだよ
世の中は悪の方が絶対に強い

犯人殺してもいいよ

運転手と所有者が違ってたんだっけか

>>23
払うわけないだろ
踏み倒されて終了だよ

>>60
普通は事故が起こる前にまし締め等の対策をする。
ハンドリングに違和感が出るから分かる。

バカには理解出来ないかもね。

>>35
コレよな
人身傷害特約と弁護士費用担保特約だけは入っとけマジで

北海道人は韓国人の亜種みたいなもんやからね
北海道に行くとわかるが、日本人とは明らかに違う

俺も車カスだけどボルトナットの基本ぐらいは調べろよ。仕事でやった事あるとか無い限り1回調べて見ろよ。確度高い工業系サイトや工業系企業ページなら張力反力以外にも知識落ちてるからタダで学べて楽しいぞ、偏屈な謎理論展開してる車系の個人ブログや車屋ステマは信じるな。複数調べて確度高めろ。道具や知識無いならやるな。

>>70
大阪が言うんだからそうなんだろな…

ジムニー弄って乗ってるやつって大体半端もんだよな
どうせノーマル以上の性能がいるオフロードなんていかねぇだろう

ジムニーの車高高いやつは統計的にカス

>>18
家族がやられたらそうすると思うけど実行する人いないよね

この事故後、しばらく札幌でカスジムニー共鳴りを潜めてたが、最近また湧いてきたな
デカい車が良いなら、ランクルなりジープなり買えよ貧乏人

ジムニーのめちゃデカいタイヤとかめちゃリフトアップしてるのは違法？

>>76
現行ジムニーすら買えないような層に無茶言ったらだめだよ

>>20
がん保険と同じ。
バレれば支払われない

>>77
リフトアップを何でやってるか、高さによっては突入防止をつけてるか等が引っかかる場合が有る
高さは合法の場合も有るが、街で見かける馬鹿そうな軽で横幅広いのはほぼ違法
そもそも安いだけあって、改造せずともジャダーやらシミー出やすいから余計な事するなって話

>>79
加害者側の車が、任意保険契約結ばれていれば、被害者救済の観点から出るよ
自賠責も任意も入ってないコジキは知らん
ただし、保険加入者自体の被害には出ないし、状況次第では保険屋から加害者に請求が行く

ジムニー乗りはホントにアホばかり特に御当地ナンバーに変えてる奴

>>77
ほぼ確実に違法改造。

デカタイヤはハミ出しや全幅、干渉、速度計誤差等に該当。
リフトアップは全高、灯火類の位置、傾斜限界、乗降性、
強度証明無しの車枠＆緩衝装置改造など。

>>81
そんなのはケースバイケース。
今回みたいに不正改造車だってニュースになればどうなるかなんてわからない。

法律の範囲内であれば車の改造自体は問題ないだろ
文句があるなら国に言え

>>66
改造依頼受けてる整備屋が公道走ってチェックしてた
相当悪質だわ

>>54
そこら辺乗ってる奴等、普通乗用を決して普通車って言わない
わざわざ登録車って言い方にこだわる奴が多い事多い事
軽も同じ普通の車だからって言い分みたいだけど、ホントに惨めだわ

遊び以外で車を改造する人ってほとんどいないんじゃないの？

>>88
大型貨物はほぼ100%、改造車。

無改造は荷台が無くてフレームだけ。
そこから改造で、用途に合った荷台を取り付ける。

>>11
アスペ発見

さすがにナンバー外して乗ってるやつはすぐ捕まえてほしい

>>87
俺も５ちゃんでそういうの見たわ
「なに？登録車って」って聞いたら登録車も知らんのかって言われたけど、知るかそんなのと
言う通り「軽だからってバカにするなよ」と別に何も言ってないのにいまにも飛びかかってきそうな勢いの感じのやつだったｗ

さっさと攫って拷問かけてなぶり殺せよ　俺の娘がそんな目にあったら必ず償わせるわ私刑で

平和な使い方

仕事で車乗ってる奴もクズだらけなのに趣味で車乗ってる奴は100%犯罪者

>>94
そのデカいウイング、オーテック仕様だから純正扱いだよ。

>>92
リアルでも結構居るよｗ
車が趣味だが、軽しか買えないコンプレックス拗らせた中年層に多い

車屋なんて特にカスタムやってます！とかオーオク右から左に流してるだけのヤードだけデカいトコの奴の言うことは知識なかったり偏った知識で適当こいてる奴居るから頭から簡単に信じるな。
タイヤのナット時計回りに順序よく締付ける業界ベテランやらトルクレンチガチャガチャやる奴カチッとしたあとさらにマシマシ勢とかザラに居るからな、寺メカすら怪しい人いるから半信半疑になれ、人が良いとか関係ない。

あーあったなあ

ジムニー乗りってこんなのばっかりだね
これで黄色ナンバーだよ
あほだろ

>>2
改造の問題なのかね
この事故のあとも北海道でトラックから乗用車までタイヤ外れたニュース流れてたような

車も持てない氷河期の雑魚オジ共を俺のラングラーで蹴散らしてやりたい

意識戻ることあるんか？
生命維持装置でゾンビ化させてるんか

> ＪＡＦ＝日本自動車連盟の札幌支部によりますと、脱輪を原因とする道内の出動依頼の件数は、去年１年間で２３４件あり、月別では１１月が３６件と最も多くなりました。

ですって

車の保有者は違法改造かつそれを認識した上で知人に貸したから有罪
運転者も違法改造を承知で運転したのだから有罪
たったこれだけだろ

>>101
改造が要因の一つ
ワイトレ入れると力加わる点がメーカー想定位置と変わる以上、ボルトも緩みやすく折れやすく成る。特にアマゾンで売ってる様な安物
しかもジムニーはシミーやジャダーが出やすい上、振動酷い車だから尚更

わざわざリスク増やしてる

可哀想すぎるな。
ジジイは謝りに行きたいが弁護士に止められてるって言ってたがそんなの関係なしに行けって思う

普通の親ならそうなるでしょ
罪を憎んで人を憎まずではいられない

トー、キャスター、キャンバー・・おかしければどうなるか。
ジムニーはノーマルでもジャダーどうのと言われてるのに安易な改造は他人も自分も死ぬぞ

お、お寿司が食べたかったんだな

>>21
まあ不正改造じゃなくても締め忘れや緩すぎでのタイヤ飛ばしは北海道では連日起きてるからな
この時期はあちこちの家庭でスタッドレスへの交換が進んでるから毎日のようにニュースになってるし
先週だっけ？交換して走り出して10mとかでタイヤ外れたピンクの軽とか
全然締めてなかったんだろうな

北海道人は
下品で平気で嘘をつくし
自己中で他人に迷惑かけるの当たり前

>>6
治療費も今後自宅での介護も大変だな
家族の中が悪くなりギクシャクしそうだ

>>1
記事を読むと親御さんは延命治療を中止すべきか葛藤してるみたいだな
もうひとりの娘さんとの生活や気持ちのことを考えるとキツすぎる･･･

治療費は保険出ないの？相手の車の

>>1
これこそ行政の問題だよな
警察が初めから改造車許さないって態度で挑んでいればこんなことにはならなかった
もっと本気で取り締まればいい
SUVはジムニーと80くらいのもんだろ

俺がお父さんの立場なら、いっそのこと死んでいてくれたら⋯
とか一瞬頭によぎって自己嫌悪で死んでしまいそうになりそうだ
この苦しみを埋め合わせるものはないよね
加害者が死刑になったとしても虚しいだけであろう

せめて経済的な負担だけでもなぁ
保険でカバーできないものなのかな

これも北海道か

お父さんには残念だけど裁判に感情を持ち込んだらだめ
でもお父さんには法に従わずに復讐する道もある
もちろんそのあとは裁判にかけられるけど

やっぱ延命してんのか
女児の代わりに闇バイトのゴミZ世代がタイヤに当たればよかったのに

チクニーはろくなのおらんな

>>112
兵庫県みたいやな

所ジョージがおぼろげながら浮かんできた

>>15
輸入車は邪道と？ボルトで締めるんだから。

>>89
そういう事言ってるんじゃないと思うの

>>123
北海道人は他人厳しく自分に甘い
それが常に言葉に出ているから関わりたくない人種

黄色ナンバーでオーバーフェンダーのクソジムニーは通報でいいんだよね

うーん。
気持ちはわかるけど、ちょっと拡大解釈というか、極論にはしりすぎというか。
たとえば○○県でなにか問題があったら、「○○県民は糞」みたいな考えぽいなぁ。

>>128
110番通報でいいよ。
札幌の事故みたいなジムニーが走ってるって。

>>129
こういう浅い見識の何の価値もないことを斜め上から言うやつのクソさにイラつく

走り屋もオフローダーも改造バカは消えろ！

FC3Sをサーキット仕様で仕上げたんだが

マジかよスズキ最低だな

不正改造じゃなく整備不良だから不正改造は関係ないみたいなこと言うのいるけど
不正改造かつ整備不良だからｗ

義務もないのに不正なタイヤ交換を実施して今回の整備不良を招いたのは明白だから関係ないとは言えない
不正改造してなくてもいつか同様の整備不良による事故を起こしてた可能性は否定できないけども

>>135
補機、社外品って「強化部品」が多いんですよ。
特に日本車の補機は純正品より高部材。

>>125
氷河期世代の空白があって
技術 知識の継承が希少になってるんじゃまいか？

>>136
改造車で事故を起こしてそんな馬鹿な言い訳されたって誰も同情なんかしない

もう1年なのか
こりゃあちょっとの改造でも違法にすべきだな

>>138
なんなんだ？「同情」って。
きちんと知ることが大切

で、大きなタイヤには強化ボルト。

>>140
純正で乗れって言ってんの
反社野郎

ホイルナットの緩みが原因なんじゃなかった？改造車はちょいちょい点検すべきよな。ナットを黄色く塗ったら見やすいよw

>>141
は？ジムニーは様々な社外品で乗り心地改良する自動車。

>>142
これからもっと増えるな脱輪

>>111
怖いなー。
「トルクレンチで！」風潮がイカンのとチャウか？
最後、1個1個、足乗せ体重で締めてた時代のほうが脱輪少ないなら、そういことだろ

>>135
多分ほとんどのレスは不正改造に対する擁護ではなくて、スレタイにある「遊びで車を改造」に対してだと思うぞ。

自分でやっても店にやってもらっても
タイヤを脱着してある程度走ったら増し締めしろよ
規定トルクでも緩むことあるからな
所詮締め付けトルクは擬似的に軸力を計測してるだけに過ぎん

>>145
締めすぎるとそれはそれで弊害起こる。
今脱輪が過去より多いのはボルトの規格が変わった上で締め方が悪いのダブル要因だと聞いた。

>>136
ほーん、ほんでその「強化」をした結果どうなったんだ？

北海道だもんなあ

>>148
鉄鋼素材は昔より格段に高品質なんだから締めて良いだろう。と思うが

>>149
今 検索窓で〈ジムニー 強化〉って入れただけで、ズラーッっと3個目候補が並んだわ。
やっぱ耐久性高いんだろ

>>152
で、その「強化」をした結果どうなったんだ？って

>>137
カーショップ経営層にも客層にも氷河期は少ない印象あるな。
ジムニー女子団とか、若いもんな。

バイクや車で必要な改造はわかるが見た目のための改造は本当にわからん

>>153
ジムニーの場合、岩山登る強度を得られるってことだろ。
例えばドイツ車なんぞは最初から時速２５０キロ対応パーツなんで
純正品以上の物の商品化自体がアホらしいんで希少、ＭやAMGの部品流用するが
日本車は、パーツ強度上がれば、言葉の通り強度が上がる

>>151
高品質になるってのは必ずしも硬くなるって事じゃないと思う。
例えば硬さは同じでも規定トルクで緩みにくくなる、とか、コストが下がるだって高品質化には変わりないでしょ？

>>156
町中でタイヤ取れるような整備するヘナチョコが岩山登るような改造せんでいいから

>>157
破れ強度って言う。
ネジ山も改良されてるし。
昔より増えているんなら要因はトルクレンチ風潮の可能性ある

>>158
だから整備問題>>111←で改造問題じゃないでしょが
おなえ、統合失調症アスペルガー馬鹿だな

>>158
ああ、それとドイツ車用の社外品は「安価商品群」な
純正品より劣るが安いパーツが多いから、キッチリ純正品を付けること。
ブレーキダスト低減パッドとか駄目商品群。

インタビュー中にも改造されたジムニーお父さんの後ろ走ってる北海道凄い

>>159
トルクと軸力の関係を理解してなくて
とにかくトルクレンチ使えばいいと思ってるやつな
足回りのボルト・ナットなんて傷みやすいから
規定トルクでは締め不足になる事も多いのにな

>>158
そいつ見ても分かるがジムニーに乗ってるのはキチガイしかいないから会話にならない

>>164
お前ら、何もかもが嫌いな病気な。誰かを攻撃してなきゃ気が済まない。自分自身さえ嫌いな重病人２匹

>>160
だから
義務もないのに不正なタイヤ交換を実施して今回の整備不良を招いたのは明白だから関係ないとは言えない
って書いただろ。理解できないのか？
理解してから話に入ってこい

>>164
ジムニーに乗ってるやつなのか知らんが、ほぼ会話にならないのは確かだな

>>166
「義務も無い」←まったくアスペルガー

>>163
タイヤ浮かせた状態でキッチリ。下ろしてガッツリって工程もやってない風潮かもな

タイヤサイズいじったジムニー大体脱税

>>166←>>111
111が理解出来ない。重病人

大径タイヤにしたことで破断が早まった蓋然性
ノーマルジムニーならギリ耐えたかもしれない

>>171
あれだけ大口径なら強化ハブ入れてるでしょうけど。
両被告５０歳中古品買ったままの無知だったか？

最初の時点で会話にならなさそうだなとは思ったが想像以上の知恵遅れっぷりだな

ウデもアタマも悪いやつが必要のない改造とかしなくていい。こういうことになるから

>>173
更に逮捕時の記事みたら
やっぱ「ボルトの緩みに気づかず走行」だ。>>171
純正だろうが、どんなんでも起こる。

>>174
そこに言及なら判るが？
自力で仕上げた人物なら几帳面と思うんだがな

ここで叩いてる連中の何割かは車持ってるどころか免許取る金すらないのがいるだろうな
そうゆうのに限って都会は公共交通機関が発達しているから免許いらないとか言ってそう

北海道には頭おかしいのしか住んでない

藁人形論法にしても発想が突飛すぎ

>いい歳した大人が遊びや趣味で車を改造して、安全を十分考慮できずにこういうことを起こして

ま、これが全てよなぁ
安全無視して"俺カッコいい〜"をしてる50代のおっさんとかイタイし、まして社会に脅威与えるとか
現世から退場してほしいと思うわ

キャンプ場や河原で迷惑行為するのは大体陰キャジムニー集団

>>180
おまえ？エスパー伊東の弟子か？５０歳なら「旧式ジムニー恥ずかしいが仕方が無い」って思ってるだろ
おまえさ、、、ほんと社会不適合者よな？

若本被告は、この軽乗用車を点検せず、漫然と運転を繰り返した結果、女の子にタイヤをぶつけた過失運転傷害の罪でも起訴されました。
一方、軽乗用車を所有していた田中被告は、過失運転傷害の疑いでも逮捕され、在宅での捜査が続いていましたが、検察は不起訴にしました。
ーーーー
やっぱ。以前から緩んでるの放置で走行続けてたんだな。
この改造状態で買った無知男２人かな

俺が親ならこいつ等の家族殺しに行くわ

アタマが悪い→不正改造
ウデが悪い→整備不良

取付不良確率の高いやつが何度もタイヤ脱着を繰り返してたらいつかはこうなる
今回も取り付けてチェックしてその15分後にタイヤ発射だからどうにもならない

このレベルだと冬タイヤ交換だけでも事故リスクがあるのにその上さらに無駄な改造で事故リスクを増やした

>>28
この世に改造できないものがあるなら作ることも困難だが？

なんでわざわざ子供に当たるんだよ
それとも大人にも当たってるけど報道されないだけなのか

日ごろから家で改造行為してたみたいだからな、整備士資格もないのに




>国交省によりますと事故当時の写真を確認したところ、8月24日の車検合格時にはなかった大きなタイヤが車体をはみ出すように装着されていたということです。

ニュースで"車検戻し"言ってるし、イタイおっさんだわ

>>175
大径タイヤにしたから振動が増えナットが緩みやすくなった蓋然性

とにかく純正から変えてるんだからなんの言い訳にもなりゃせんぜ

三菱みたいに改造しなくてもミサイル化する場合もある

>>189
>>188
ま、痛々しい杜撰な行為。

だがね。ジムニー改造も役に立ってる。
渓流釣り爺さんや、沢登り輩のスタッグ救出にＪＡＦも対応出来ない場合多く。
ジムニー族が呼ばれる。

そもそもその現場まで軽自動車車幅しか行けない。
幅広タイヤしか牽引力が出ない。などなど。

ジムニー族をそう、誹謗中傷攻撃するもんでない

俺も日頃から人間を改造して世界征服を企んでる

>>11
読解力どこに捨てて来た

誹謗中傷？

軽ナンバーでタイヤ変えてるやつはバンバン通報してるわ

>>194
ああ、そうですかで終わってそう
ご苦労さん

あ～死ななかったんだっけ…
保険出てれば良いんだけどなあ

普段5ｃｈ住民が馬鹿にしてる配信者共でさえ、ワイトレやらハミタイやら車検戻しはクソ言うてるからな
不正改造を嬉々としてやってるいい歳したおっさんに居場所はないんやで

自賠責の後遺障害4000万なんて直ぐ溶けるよな

改造にカネかける前に整備にカネかけろよって軽でイキろうとするようなのに言っても通じないか
何もかももはや手遅れだし

自動車マニア全否定か

4歳の娘って一番可愛い盛りなのに
それは怒りの矛先が改造車に向かうのも分かるよ

ネットでイキってる自称整備士なんてこんなもんだよな。
何も分かって無いアホウしかいない。
他人の粗探しは必死だけど

>>60
これスペーサー(呼び方わからん)かましてたろ？

トラックのタイヤが当たって逝ったのは聞いたことあるけど、軽ですらヤバいんだな

前段余計じゃね？
安全性考慮せずが許せないのは当たり前だが

>>14
裏を表現したんでしょう。
本気に捉えないように。
見抜けない人はネットを使うのは気をつけて

不正改造とタイヤ脱落の因果関係が証明出来ないからな
タイヤ脱落はノーマルタイヤでも起こりうる事だし、事前点検は全てのドライバーに課せられている義務
ションベン刑で終わるんだろうな

>>197
ジムニーだけは仕方が無い。
ま、俺はやらんが、昔、砂浜レスキュー場面も見たしな。
感心する

マスコミは所有者本人に取材攻勢かけてないの？
こういう時に近所や家族も含めて取材するものだと思ってたけど

>>195
身体障害とか？ま、けど多くの身体障害者って人間性も精神性も上層だけどな。→>>165このパターンやろね
統合失調症を拗らせてる

>>209
北海道とか知人や近所に１台あったら安心設計じゃないの？
いつ、スタッグ助っ人で頼む立場になるか分からんし

ワイトレかましてだわけだし
あれって競技用部品として公道使用不可だろ
ボルトの精度が低いとか鈍で伸びて緩みやすいとかあるかもしれないよね？

>>159
可能性なら否定はせんが、仮にトルクレンチの利用が増えたことが要因の場合、安価で精度も悪い、メンテもされてないトルクレンチが出回った事のほうが濃い気がする。

大麻スレで大麻解禁叫んでいる奴らとジムニー乗りは基本的に同じ
会話にならないキチガイ特有のレス

>>213
「カチンときたケンｖ」

>>214
根拠は？

>>204
ググッてみ、皆が不正タイヤと言ってるのが分かるから

>>163↔>>213
やっぱユルユルなんだろ

1年が光速のように過ぎ去っていく　(´・ω・｀)

>>217
再生タイヤか？
うんでホイールが取れるエスパー伊東２号。

>>212
競技用なら耐久性たかいだろ
。スペーサーはアカンけど。
ま、純正タイヤ幅じゃ砂浜にも泥にも潜るんで無理なんよ

>>221
現地で履き替えろよw

>>222
で？日々スタンバイ状態だから価値がある。
お前が猛吹雪の夜に現地で履き替えろな

公認とればいいのけ

>>194
マジかこれからの時期超忙しいなそれ

>>223
冬でも日頃からノーマルサイズのスタッドレスしか履かないすわ
違法行為したくないんで

こういう奴はアスペルガー→>>226完全無欠の社会で使いものにならんガイジ。

競技用だと丈夫とか、競技中の数時間さえ保てばokな部品もある
何日も何年間もパフォーマンスが落ちない部品で、そのパーツメーカーが強度保証出しているなら
パーツメーカーにガサ入れ入ってるんじゃね

>>228
純正状態なら純正が１番
弄ったならば各所の部材も耐久性へ変更

必要もないのにわざわざタイヤデカくして攻撃力上げてるからな

>>230
おまえが、今回の容疑者を叩きたいなら叩きなさい。
で、おまえは、関連事項の全部、自動車界さえ吠え叩き人生。

不正改造、無用なタイヤ交換の繰り返しにより整備不良を招いたのは明白
いい年こいて軽自動車イジりなんてチンケな趣味のおっさんにまともな賠償を期待できそうにないのも厳しい

むしろジムニーイジって遊んでるやつならこんな事故起こしたやつを徹底的に吊し上げるぐらいでちょっとでも自浄作用があることを
示さにゃならんのに、バカヅラして「ふ、ふふふ不正改造が悪いんじゃない！！」ではな
ジムカスと一括りにされても仕方ない

>>233
そっちで行け。

>>1-3
軽規格からもはみだしたいい加減なクソ改造はふざけているが
問題は不具合チェックを任されたショップの男が駐車場内をグルグル走っただけで
ホイールの脱着をして確認しようともせずそのまま道路に出たことで事故になったこと

>>233
こんなところでネチネチ書き込んでないで乗ってる人に直接言ってみては？
ネットの中で威勢のいい奴には無理だろうが(笑)

本当にマナー悪いよね
この車のユーザー

オーバーフェンダーつけたらサイズ的に軽自動車じゃないのでは？

>>236
なんでわざわざそんなことを？
64ジムニー乗ってた時にハゲデブのチビっぽい旧型ジムニーイジってるおっさんの気持ち悪い目線思い出すから勘弁

64ジムニー買うにあたって軽板のスレとか行ってたことあるけど、ゲレンデとかランクルに当たり前にむちゃくちゃ対抗意識燃やしてんだよね
あいつら狭い道路通れないからジムニーの勝ちとかいつも言ってて、で、話聞いてると64ジムニー納車待ちのやつじゃない
そのうち64ジムニーが現行ジムニースレとして独立したけど旧型乗りがよく来ててほんとウザかった。納車されたらスレに行くこともなくなった

そんなにワイドタイヤがいいならシエラ買えばいいのにそれをせずに軽のジムニーでやってるから程度の悪さはお察しだわな

やつらはミニ四駆の改造とカン違いしてるフシまである
強度やバランスも考えずテキトーにパーツを組んで
まともに整備もできてないような車で公道を走るな

>>233
あのな？新案として、改造車を他人に貸したら刑罰とか。改造車の状態のまま売買禁止（個人間も）とか
色々、提案はあるだろ？
おまえは、レベルが低いんだから他人攻撃など競わず誹謗中傷なく勝て。な？→>>240

>>165奴ら→>>242
お前が真っ当な人間では無いのは、誰も感じる

>>244
適正締め付けトルク管理もできない老人は免許返納してシニアカーにでも乗ってろ

北海道人はただの蝦夷人
半島系の血筋
北海道はそういう血筋

さっちょん！

このニュースが出ても尚、未認証で分解整備の商売をしているのがいること自体国の方はやる気無し

>>248
その面では〈日本は異常国家〉な。
西側海外や南米で日本車が、どのように人気あるのかを知りなさい。

日本は、たしか、クリントン訪日で緩和された。それまで「扁平率８０しか許さないニダ財務省」って国家だった。

>>245
だよな。だから改造君ｖｓ純正嬢で、どっちが比率が高いんだろな？

なんでシエラ買わずにジムニーでこういうチョロQ化しようとすんだろうな。

改造かどうかの問題じゃねーだろこれ

まあ、改造せずに普通に車検通しとけば起きなかった事故ではあるな

>>252
無駄な改造してなけりゃ無駄なタイヤ交換の必要性もなかったわけで、そこで整備不良起こしてるんだから、無駄な改造も問題
ウデのないやつが改造、整備やってたのが一番の問題

>>248
それをうるさく言えば全国の小さい板金屋が廃業する
軽い事故で半年待ち工賃３倍とかで良いならいいんじゃね

>>253
コイツらノーマル戻しして車検通すだけ
書類車検なら指定工場の名前も晒されてるはず

>>251
ホイールベースと出力の関係性から感覚的高感度は、軽自動車に軍馬なんじゃ？
俺はドイツ車できてるけど

>>255
おまえら〈トラクター〉が、なんで、ああいう形態なんか
もっと考えた方が良い。
最終的には、あの形態になるの物理学上。

>>252
「カチンときたケン説」

なんか擁護してるアホがいるけど、ハミタイとかで捕まれば名変した期日まで遡って普通車の税金取られるから整備不良かつ脱税な
オリンピックナンバーは遠目にわかりにくいからってあいつらみんなつけてたし

大体がノーマル戻し車検後に光軸そのままでHIDやLEDにしてクソ眩しいし爆音ハミタイだし、キングピン放置でホイールがブレるので踏めなくて遅いし迷惑この上ない
踏めば転がるだろうけどさ

>>239
ネチネチ言ってるのが釣れたwww

カチンときたけんの18年は重すぎで、殺したトラック運転手が不起訴なんてめちゃくちゃだけどな

>>260
恥ずかしくなるほどの後釣り宣言だな
いったい何が釣りだったんだ？

ほんとそれ
まったく取り締まらない警察もムカつくわ

うちの親がこの辺に住んでるけど、このジムニー毎日ここ通ってて警察に通報してたけど無視されたんだよな。国交省牛耳ってる公明党落とさないと変わらんわ。

>>264
親御さんえらいわ
取り締まらなかった奴等は共同正犯で
一緒に刑罰を受けてもらいたい

不法改造も悪いし、整備不良も悪い
不法改造が悪いんじゃない。とか寝言抜かすな

>>261
クレーマーに煽られて慌てて作った法律は、ろくなもんじゃないよ。マジに

>>259
そのへんの爺さん婆さんの自動車のアジアンタイヤの空気圧出鱈目のブレーキパッド無いのと同じ。

>>266
異様にゴツいスペーサーから生えてるスタッド、全部内側に曲がってるね。
どーやったらこんな綺麗に曲がるのだろーか？

あと、このテのスペーサーは強度検討が必要だったような。

>>269
PCD違うのを無理やりつけたんじゃない？

スペーサーにボルト残ってるじゃん、どうやって空飛ぶタイヤになった
持ち主が足回り変だと言われてるのに、ナット付いてないタイヤで乗ったのか？

意識不明の女児から臓器提供はしないの？
命のバトンを繋ぐ決断も時には必要かと

>>271
ナット締め忘れと考えるのが自然じゃないかな

5本全部直ぐには緩まない、イタズラでナット一つ残して四つ取られてたか？アホな駐禁や怨まれてるとか

>>1
原因は、締め忘れ、締め付け不足だから改造は関係ないぞ。

北海道のない日本・・・それが日本人の理想国家

ジムニー乗りって貧乏車の中でも特に金が無さそうなイメージ
あってるっしょ？

社外マフラー作ってる会社は全部潰してくれ

>>271
本来スペーサーに合わせてボルトも変更すべきところ、多少掛かるから大丈夫だろうと浅くしかかからない状態で強じめ。この場合浅い分ネジ山に強い力がかかるため走行中に摩耗して緩み外れたってとこじゃないかと予測。

違法改造は見つけ次第取り締まれよ
ナンバーはね上げてるゴミバイクは警棒で制圧しろ

>>279
今回のスペーサーは昔からある挟むだけのスペーサーではないよ。
車体のハブボルトでスペーサーを固定。
スペーサーから生えているハブボルトにホイールを固定するタイプ。
なのでネジの長さが不足していたわけじゃない。

スペーサーは車体に残っていたのでスペーサーの取り付けや品質に問題があったわけではない。

単純にホイールナットの締め忘れかトルク不足で車輪が脱落した。

>>274
5本のうち1本だけ仮締めして、残り四本もやった気になってしまって仮締めすらせずに乗っちゃったとか
＞＞188の動画見てると試走と呼べるほど走ってもいなさそうなんだよなあ

それ以前にスタッドが斜めに曲げられてるから、マトモにテーパー座面が機能してないな。
多分、このスペーサーに加えて板スペーサーをモリモリ入れて
スタッド先端をチョイとホイールに引っ掛けてナットを締めたんじゃね？

ミニ四駆やラジコンですら、こんなお粗末な取付はしないぞ。

だとしたらボルト曲がるのも変だ、業者が公道でテスト走行する前からナットはひとつに近かったんじゃね

そもそもジムニー乗りは非常にマナー悪い

あのタイプ乗ってるやつクズしかおらん

どうせジムニーユーザーの8割が街乗りなんだろ？
お前等にはリフトアップも4WDも必要無いわ

ジムニー乗り

>>2
こんなの危険運転にしろよ

ジムニー乗りと爆音のバイカスって人種同じなのかね
目立ちたいのか迷惑かけまくりたいのか他人の山を荒らすのが好きなのか

>>289
もう五十年以上の歴史あるんだな。
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/history/

>>291
そうだよ
セットで所有している場合が多い
しかもバイクもマフラー替えたりして煩いのが多い

こういうのみると保険には入っておきたいけどケンモメンは投資したほうがいいって言うんだよな

いつ人殺しになるか分からないのに保険無しは凄いな

>>262
20も書き込みしておいてわからんとは
やっぱりバカだわwww

>>291
ジムニーカスはマフラー弄って人に迷惑をかけることに快感を覚える知的障害者が多い

>>296
お前釣りの意味すら理解できてねえだろ
どうしようもねえカスだな

ゴミポイ捨てジムニー

https://www.fnn.jp/articles/gallery/787605?image=5

最低の奴らが好むジムニー

>>299
必死だな(笑)

ジムカス爺ってそれだけで大底辺臭がすごい

うちの親父もこれだわ
実家のガレージにおもちゃのジムニーが三台並んでる
吹きっさらしとか空調もついてないようなやつ
整備も自分でしてるっぽいが素人よ
こえーな

日本で本物の田舎者と言えるのは北海道人だけなんだよね。
日本のどこの地域よりもムラ社会根性が根強く排他的。

高知の山奥に住んでるやつらのがやべーって

プリウスとジムニーの運転マナー
どっちがマシなの？

軽自動車は、最新のものでも絶対的にパワーがなくて、高速、バイパスなんかは運転してて追いついてこない感じに、車酔いして無理だわ。よく日常使いできるな。

>>306
プリウスミサイルを叩く人達は一般的日本人
ジムニーを叩く人達は人生マナーが最悪。

当方エリアではマナーの悪いイキってるカスジムニーを見ること自体が殆ど無い
パジェロミニに乗ってる爺さんとかとなんら変わらず安車の軽に乗ってるだけのイメージでほぼ空気
現行モデルは女子大生とか若い女が乗ってる感じ

イキってる車ならジムニーより輸入車やらアルベルとかのが圧倒的だしな

ジムニー乗りは撮り鉄みたいなもんか

スマホ見ながら運転してるクソが多いけど、警察が全然取り締まってくれない。

運転席の窓にカーテンつけたBBAとかも警察はスルー

自動車業界って違法改造していたのがすきだからって入社したりしているから
なんともいえんｗ
本人は偉くなると、道路交通法を守ってとか言いだすけど
お前ハの字にして車高さげてたやんってなるｗ

改造を恨むことによって現実逃避してる
必要なのは復讐だろ
運転手を殺して自分も受刑する
それが死んだ娘への誠意だ
日和ってんじゃねえぞ

娘を勝手に殺すな