"追い越そうとした"車 邪魔したか? 電柱に激突 44歳死亡 接触のトラック逃走 北海道
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171227-00000004-hokkaibunv-hok
12月27日、北海道中標津町で、乗用車とトラックが絡む事故があり、乗用車を運転していた40代の男性が死亡しました。
事故があったのは、中標津町の道道です。
27日午前7時頃、釧路方面に向かっていた乗用車が追い越しをしようと対向車線に出たところ、前方を走っていた4トントラックも追い越しをしようとして、双方の車が接触しました。
このはずみで、乗用車は路外に逸脱し電柱に衝突、運転していた中標津町の酒井尚貴さん（44）が死亡しました。
接触したトラックはそのまま走り去っていて、警察では行方を追うとともに、事故の状況を調べています。 加速しきれないヤツが悪い
路面も乾いてるし死んだやつが下手くそだっただね
記事通りなら死んだ奴が間抜けなだけ
トラックの運転手探す必要あるのか？
追い越しで車線変更しまくる車がいるけど
あれは自分の運転がうまいわけじゃない
周りが配慮してくれてるだけだ
そうじゃなければこういう事故になる
対向車線に出たらだめでしょ
ローカルルールではありなの？
>>5
4トンけっこう速いからね
おそらく事故の前から煽り合いとかあったんじゃないの
抜かせまいとして加速→車線なくなってドーン 雪が降るとのろのろ運転になるから、ちょっとした隙で
追い越したくなるのはあなる
トラック「も」だから、両方右に出て乗用車がトラック掘っただけ？
これじゃトラック気付かないわな
リンク先の現場動画見たけど、こんな夜明けの氷道のところでスピード上げて対向車線に出ようとしたらスリップ自滅だろ
電車恐怖症w
東アジアカップでわかる北朝鮮情勢のインチキ
東アジアカップは男子は韓国、女子は北朝鮮の優勝で終わったけど、この大会に北朝鮮が参加するなんてあり得ないんだぞ
韓国は北朝鮮と対戦したけど、過去の北朝鮮ニュースが事実ならこの対戦は絶対にあり得ない
韓国は北朝鮮に数十年前から国民を数百人殺され誘拐されてる
さらに韓国内では暗殺や軍司情報目的の北のスパイ事件も起きている
滄浪号ハイジャック事件
青瓦台襲撃未遂事件
李承福事件(死者4)
大韓航空機YS-11ハイジャック事件
文世光事件(死者1)
ラングーン事件(死者21)
大韓航空機爆破(死者269)
韓国人拉致(400人以上)
以下ここ十年の事件
日本でも騒がれた2007年の美人スパイ事件など数々のスパイ事件
哨戒艇沈没(死者46)
延坪島砲撃(死者4)
韓国が本当にこれだけ国民を殺され誘拐、工作活動されてたらとっくに北に武力攻撃しているはずだが、未だに全くそれをしようとしていない
韓国は国民や国の要人を殺されてるのになんの反撃もしていない
それどころかそんな国と呑気にサッカーの試合をしてる
話がおかしいことがわかった？
韓国だけじゃない
日本も拉致事件が未だ未解決のうえに、度々日本上空を弾道ミサイルを飛ばされてる
日本のマスコミは北の核実験、ミサイル発射をどれだけ非難してきた？なのにそんな国相手に呑気にサッカーの試合してる
完全な犯罪国家を招待してサッカーなんかしてる
しかも女子はその北朝鮮が優勝って
話が馬鹿げてることがわかったろ
下のサイトを読んで、北が起こしたとされる数々の事件の起きたタイミングを知れば北を陥れたい者たちによる見え見えのヤラセ事件であることが簡単にわかるぞ
そしてそれを報道している日本のマスコミもグル なぜなら警察と一緒になって拉致事件を捏造したから
↓
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトのトップページやサイドバーにある「北朝鮮の真実」や「拉致事件の真実」とか読んでみ
あと「ロシアの真実」も分かりやすいヤラセ事件だから
抜かす前に煽ってたんかな？
しかしこのトラックの運ちゃんは後悔してることだろう
チンたら走ってる車を追い越したくなる気持ちはわかる
>>16
黙って抜かせてやればそれで終わりなのにな
馬鹿はこういうのでプライド傷付いちゃうから始末に負えないわ 分からないけどどっちもどっちな気がする、北海道だし
バスとか大型トラックは、頃合いを見て譲ってくれる事あるけど、小型と中型は延々とチンタラ走って絶対譲らないしな
>中標津町の道道
80kmで走ってたら抜かれる所だろ
バカども、よく読め
まとめて抜こうとして反対車線に飛び出したら、抜こうとされたトラックが同じく反対車線に出てるんだよ
しかもぶつかってるのに逃走しているから当て逃げ
死んでるから轢き逃げ♪
アホなトラックは懲役♪
追い越しした時に発生する事故で死亡する事って多いよな。
僅かな時間と距離のために死亡率上げるとかワリに合わない行為だと思う。
違う
トラックの前にクソ遅い車がいて
トラックも追い越そうとしたんだろ
乗用車は2台以上追い越そうとした
山道で後から延々と煽ってきたやつあたんだけど結構でかい石が先に落ちてたんで直前で急ハンドルで回避して案の定後ろのバカのエアロバンパーにガツン！とヒットしてざまあwとスッキリした
普段からキチガイみたいな運転しているからこうなるんだよ
こういう奴らは死んでもいいし免取りになったりしてくれるから清々するわ
こいつもともと今年中に死ぬ運命だったから仕方ないね
>>26
死んだのは二重追い越しし損ねただけだよな これ前走車がチンタラ走る
後ろのトラックと死んだやつの乗用車が追い越しタイミングを計って追い越しをかける
このタイミングが一致しただけだな
結構よくあるパターン
北海道の一本道って追い抜いたクルマの先頭がパトカーで自動的に捕まるイメージ
トラックに接触したかどうかなんてわかるのか？
目撃者でもいたのかね？
>>47
トラックの前走ってた追い越したくなるような運転してた人がミラーで見てたとか乗用車にドラレコついてたとか これトラックが右後ろ確認せずに対向車線に出たパターンじゃね？
トラック運ちゃん「電柱とチキンレースしても勝てるわけないだろ…」
これって二重追い越しで後ろの乗用車がトラックに当てた形になるよね
トラックも一応被害者でしょ
>>47
トラック含め3台以上一気に抜こうとしたとか? 俺も昔一般道のトンネル内でやらかしたわ
俺の前に異様にトロイ車がいて我慢出来んでムカッてきて
この糞野郎が思って後ろも確認せずトロイ車を追い抜こう思ったら
後ろの乗用車も抜こうとしたらしくピッピッってクラクション鳴らしてきた
確か乗用車は壁に接触したような音がしたが 俺は気にせずムカつくトロイ車を抜いた
後ろの乗用車も抜いた
そのまま何もなかった
笑えない笑い話だなこれ
死んだ方の車にドラレコ付いてなかったんかな
中標津みたいな田舎町なら町の防犯カメラも無さそう
ハンドルを握って公道に出たら、そこは戦場
殺すか、殺されるかだ
>>1
大体、対向車線に出て、の時点で死にたがりだと理解。
しかも前の状態分り辛い、トラックを追い越すとか、正気の沙汰じゃない。
でっかいどうでは、こう言うのが常識なの？
ソレとも、田舎特有の常識かね？コレ。 4tはウインカーも出さずに追い越そうとしたのかね
まぁお互い遅い車に引っ張られてやっとチャンスと抜きにかかったんだ、前の車も出るかもしれないから反対車線に出てから一瞬様子見て加速するとか、後ろから鬼加速ででてくるかもだから早めにウインカーとか考えられないのかね。
こういうバカどものせいで事故渋滞が起こるから腹が立つ
北海道の郊外は最低80キロで流れてるわ
70キロで走ってたらビュンビュン抜かれまくるよ
おれが湾岸や首都高で走り屋やってた頃は
反対車線に出て追い越す前にパッシングでこれから追い越しますよって合図出すんだよ
最近はやらないのか
>>68
首都高やら湾岸って中央分離帯無いのか
道路もお前も危険極まりないな >>34
前に居たトラックが後方の確認を怠ってる。 >>47
追い越しかけられる車が多分先頭車で
その後ろにゾロゾロと後続車が複数台居たんじゃないかなあ
逃げたやつと死んだ人の車の後ろから
全ての状況を見てた後続が居たのかも
状況が全てわかってるみたいなので
先頭車が後ろ見てたというより
後続車が事故を全部見てたという方がしっくり来る シートベルトもしてない3台の多重追い越し
ただのDQNの自業自得、害虫が減って良かったな
>>23
中標津→釧路間は直線多いから100でも煽られる時は良くある トラック増えたよなぁ
昭和の時代に比べて明らかに24時間営業なるものやAmazonなどのお手軽サービスが増えてしまったお陰で生活は豊かに便利になったかもしれないが
その分慌ただしくなってしまった感じだな
低速で走ってるトラック見て一瞬腹立つ時もあるけど中にコンビニに届ける弁当なんかが入ってるのを想像するとまあ致し方ないかと思ってしまう自分がいる
死んだ人はコンプレックスの固まりで似たようなこと繰り返してたんだろうな。
普通は減速するわ。
よく前が止まったらすぐ追い越そうとする車居るけど、後ろ絶対確認せずやってるよねと思ってたけど。
ついに事故ったか。
同時にそう言う奴が出会ってしまったんやな。
おれは抜かされても絶対後ろ確認して車線変更や追い越しするけど。
乗用車は追い越す時何キロ出してんだよ
乗用車の自業自得だな、いいから死んでok
>>91
｢どうどう｣って宥める掛け声なのになぁ… >>1
クルマも免許も持てない底辺のクルマユーザーへの逆恨みで立てられたスレw 抜かれたら負けスイッチ入って加速するトラックなんか
当たり前に居るじゃん
さらっと抜かれるくらいなら事故った方がマシという気持ちは分かる
死亡事故にまでなったのは運が悪すぎたな
>>98
追い越しかけるときに後方確認なんかしないよ
対向車線だぞ 死んだ奴はトラックとその前の車を抜こうとしたのかな
横着するなあ
>>106
どこまで正確かは知らんけど、こんな詰まってる状況で無理に追い越しかけようとすりゃ、そりゃ命がけにもなるわな
>>106
どうみてもぶつかった車カスが馬鹿じゃん トラックも同時に追い越しをしようとしたってことはトラックの前にも車いたんだな
事故った車は２台追い越ししようとしたのか
そりゃその時点で危ないわ
>26
どっちにしても死んだバカと人殺しになったバカの話でしょ？
遅い車いたら諦めて一定スピードを保つ事をゲームとしてるよ。スピードメーターとにらめっこしてね。
頭切り替えなきゃね。
カーブや上り坂終わる付近で追い越す奴とか、たまたま追い越せただけで事故るまでやり続ける
これもラストダンスだっただけだろ
トラックはスピード乗ると加速速いんだよね。
大トルクのディーゼルだからな。
>>11
乗用車が追い越そうとトラックに並走したところ
トラックも対向車線に出てベイブレードみたく弾き飛ばしたんじゃない？ というか、そもそも片道１車線で複数台追い越しやるとか頭おかしいだろ
>>121
北海道ならよくある風景
夏にのんびり(80km/h)走っているとしばしば見かける トラックは車線変更くらいじゃウィンカー出さないからな
>>106
トラックがウインカー出してなかったとか
逃げてるしそういうモラルはなさそう >>106
いっそ全車対向車線に出とけ 対向も同じで結果オーライ 片方は死んで片方は逃げたのに何故状況が分かったんだ？
何回か追い越しできずヒヤっとなったのはよくある。
あ、やばいと思ったらすぐ諦めて減速するとすぐ元の位置に戻れる。
>>58
後ろを確認しないおまえが悪いが
乗用車もクラクション鳴らす暇があればブレーキかけろよな >>112
違うよ、テレビニュースでは4台いて、トラックが前から2台目、事故って死んだ車が前から4台目にいた。
死んだ馬鹿は3台まとめて追い越すつもりだった。
結論、馬鹿は死ななきゃ治らない。 先行のバスがバス停に入るときにスルーしようとすると後続車が先に追い越しをかけてくることあるけど知能障害としか思えん。
事故車を見ると助手席の上の方にヒビがあるんだけどシートベルトをしてなくて投げ出されて頭をぶつけたのかな
運転席の形は潰れてないしシートベルトをしていれば命は助かったように思う
普段からそういう運転をしていたのなら遅かれ早かれいつか事故って死ぬ運命だったんだよ
トラックは自分を追い抜いて来てることに気づいてわざとやってるわな
殺人犯だな
死刑で
そこの道路60キロ制限なんだけど70ではしってても抜かれる
3台一気に抜くなら100は出てたんじゃないどろうか
追越しなんて前の車が先行ってって意思表示してきた時しかしたことない。張り切って追越してった車が次の信号でよく追いつかれてたりするし実際何分も変わらんだろって思う
レースゲームで1位取りたいみたいな本能なのかな
>>106
先頭の赤い乗用車が相当遅かったんだろうな トラックのスリップストリームに入ってから抜くべきだったな
中央線が黄色の時に追い抜きとかされてもゆずらないといけないの？
>>148
追い抜きと追い越しは道路交通法では違うので区別すること。
向こう側が違反でも追い越されるほうほうは譲る義務がある。 平原の先行に乗った武田が、新田祐大が外を捲ってきた瞬間に番手捲り兼ブロックをかまして場外フェンスに叩きつけたと考えるとわかりやすいね
シートベルトもしないで3台まとめて抜こうとしたDQN
トラックが故意に邪魔したのか、偶然なのかはわからないが、車列とはかなりの速度差があったから衝突した。
死ぬべくして死んだ奴。
