フォークリフト運転中に事故 男性作業員が重体 伊賀市
2022年9月17日 伊賀タウン情報ユー
9月17日午後1時から同20分ごろまでの間、三重県伊賀市のリサイクル工場で、男性作業員(20)が運転していたフォークリフトと荷物の間に頭をはさまれた。
男性は津市内の病院に搬送されたが、頭部に重度の外傷を負い、意識不明の重体。
伊賀署によると、男性は粉砕機に掛ける廃材をフォークリフトで搬送中、車体から身を乗り出した状態で運転し、倉庫内に置かれた荷物に気づかず誤ってはさまったという。
同署で労災事故とみて詳しい原因を調べている。
https://www.iga-younet.co.jp/2022/09/17/63489/
とりあえずテンプレ
・フォークリフト
・現場猫
・ヨシ!
前が見えないから身を乗り出してたの?
下手過ぎだろ
アホ過ぎて普通免許も取得出来ない奴でも免許が取れるのがフォークリフトw
じゃあ前見えない高さまで積んだ時はどうすればいいんだ
フォークリフトに乗ったり乗せたりするときは水杯必須
>>1
三重伊賀の若男子が…
どうか快癒されますよう…祈るしかない >>10
だいたい年間2000件ぐらい作業事故が起きてるって研修のスライドで見た フォークは危険
進行方向に飛び出してくるおばちゃんもいるだろうし
フォークリフトが横転したら
ハンドルにしがみつけと教わった。
このまえフォークで
死亡事故起こしたばっかなのに
またか
椅子にセンサーついてて腰上げると
警告でて操作できなくなるので
ウゼーと思ってたけど
安全のためだったのね。
カウンターリフトよりリーチリフトが嫌だわ
危なすぎだろアレ
荷物運んでたら前見えなくない?乗り出すのも仕方ない
俺も某メーカーの定期便やってた時荷役で夜中のトラックポートで
こんな感じで挟まれたけど、40分格闘してなんとか逃げれた。
夜中だと助けが誰もいねーし、いたらいたで超事故案件で晒し者にされてたんで
見つからずに単独脱出出来てよかったよ
>>33
いつも思うんだけど中国人て発達障害みたいな奴ばかりだよな。 >>6
フォークリフトの免許しか持っていない人っているのか? 馬鹿ゆとりは凶器
ADHD(注意欠如・多動性障害)とは?
ADHDは、「注意欠如・多動症/注意欠如・多動性障害」とも呼ばれ、
不注意(集中力がない)、
多動性(じっとしていられない)、
衝動性(思いつくと行動してしまう) ...
年齢に見合わない「不注意さ」、好きなこと以外に対する集中力がなくほとんど関心や興味を示さない「多動性」、思いついたことをよく考えずに即座に行動に移してしまう「衝動性」が見られます。場に応じてコントロールすることが苦手な状態のため、様々な症状やミスや不注意などの症状が他の人と比べて目立ちやすくなります。そのため、職場や家庭での日常生活に支障をきたすおそれがあります。
(´・ω・`)つ
何となく取ったフォークの資格あるけど
怖いから一生乗らないと思うわ
>>30
あんなテキトーな講習受けりゃ乗っていいってこと自体オカシイしな
トヨタとコマツに規制かけるべし >>46
バック走行をして運んだものを付けるときじゃないかな >>49
講習受けて講習修了証免許ある
この青年もたぶん持ってはいたと思う
懸命に働いていただろうがちょいとやらかしたら
大きな事故になったようで気の毒過ぎる アメリカとか100m以上ある棚をフォークリフトがチョンと当たっただけで崩れ落ちるが世界共通フォークリフトはバカが運転してはダメな
>>54
それはフォークリフトよりも、経営者の責任のほうがデカイ。
接触する程度で全倒壊するような「お粗末」な棚で
従業員に仕事させているのが問題。 >>53
ヤバいのはフォークリフトじゃなくて運転してる奴の知能 ヨシ!
安全猫のポスターは全国に無料で配布するべきよ(´・ω・`)
身を乗り出して運転はやらんだろ
どうやったらそんな運転するんだよ
観えない状態で運転なんかしないだろ
普通免許有りで4日、無しで5日の講習を受けないと乗ったらダメ。
公道は小型特殊と大型特殊に分かれる。
確か2.5トン迄が小型特殊、3トンは大型特殊だったと思う。
何年乗っても気が抜けない乗り物だよ。
給料安いし、危ないし、事故ったら晒し者にされるし何も良いことないで
>>28
そもそもなんで横ガラ空きの設計なんだろかと、アホか >>67
確かにそうなんだけど、目の高さにフォークリフトの爪があると極めて見えにくくなる。 >>52
だから免許ではない
あるのは修了証だけだってこと 今まさに練習中だがモノ置くときの奥行きがさっぱりわからん
こういうのこそロボットやAIなのに部屋の掃き掃除とかパクリの落書きとかアホか
恐らく事故に見せかけた甲賀者の仕業
全面戦争は近い
大学で学ぶ傍らにバイトでもしてたのかな
チャラチャラした奴らよりよっぽど素晴らしいのになんで
講習でバカみたいな事故が多いからバカなマネはやめろって言われるんだけどなあ
みんな忘れちゃうんだろうね
フォークリフトってどれくらい人命奪ってるんだろうな
フォークリフトあるあるだな
動き出したフォークリフトにはさまれる、もしくは止めようとして負傷とか
フォークの講習に行ったら班に別れて練習や試験をするんだが、完全フォーク童貞は俺だけだった件
だから無免で動かしてる奴多いんじゃないか
>>91
自分は10年くらい倉庫で乗り回してた後に免許の講習受けたが、実技のタイム計る回で教官が「最速記録更新だ!」っつってちょっとしたお祭り騒ぎになってたわ
乗ったことないってテイだったから >>88
あれは人として色々と試してみたくなるわ
後輩の車をフォークでコンテナの上に上げてみたり >>37
自己中な民族性だからな
家族の為なら周りを好きにしても良いと考えている トヨタのフォークか?
目の高さに上げたところで
爪先が見えなくなるバカ設計なんだよな
コマツとかそういうことは一切ない
>>8
バックで走るんだよ
積んでる側で進めるときはインチング 日本製紙の大竹南工場でも今週事故あったぞ
前につんのめって放り出されたんだと
いつもの
>>91
俺が受けた時はマニュアル車童貞(持ってる免許はオートマ限定)の奴が居て
会場にはマニュアル車のフォークリフトしか無くていきなり詰んでた >>33
ふたつめの奴、切断された生首がうまく載ってスゲェと思ったらカバンだった 100歩譲って言われてないならともかく絶対講習で言われるやつじゃん
やるなと言われてることをなぜやるのか
>>105
講習受けてない疑惑。
私有地では無資格でも良かった気がする。違ったかな >>105
技能講習受けたけどやらなかったな
テキストの最後の方には労災事例が乗ってるが
試験に出ないとかでいっさいふれられなかったな
教習側も不合格者出したくないのかとにかく試験項目以外やらないしやらせない。なので試験ではよっぽどのことがない限り落ちない
こんなでも落ちるやつがいるからある意味恐ろしい
想像もできない馬鹿が世の中にはいると実感できる フォークリフトの死亡事故って大抵は運転手がフォークから落ちて事故る
ヘルメットとシートベルト装着が必須だが、大抵の作業は乗り降り頻繁に行うのでシートベルト未装着になりがち
某所ではシートベルト未装着を指摘した安全管理者が、そんな事で仕事が出来るかとドライバーから恫喝されてたわ
フォーク怖いんだな
前働いてたとこでもフォークでの死亡事故あったわ
>>100
このカウンターウエイトマンは重石として役に立ってるの? 日本三大事故が多い働く車
フォークリフト
トラック
クレーン
パッカー
ここまで来るとフォークリフトに欠陥があるだろこれ
サルでも安全に使えるようにせんと
運送会社に勤めていた親友が取引先の会社の倉庫で
相方と荷台に詰め込み作業をしていた
リフトに乗っていた相方がこれと同じ様にリフトと柱の間に
頭を挟まれ即死し親友は直ぐ119番通報した
ところが警察の聴取ではまるで親友が殺したのでわないか?
みたいな扱いをされてノイローゼになっちまったよ
このトランスフォーム感が好き
>>108
誰かに雇われなら必要な資格で
個人事業主ならとる必要はない
ただ外部の工場や工事現場では提出求められるけど
公道なら小型特殊免許 荷重1t未満の小さい奴なら講習だけで作業OKなんやろ
>>131
仮に爪がどの高さだろうと
あの位置を走り抜けようってのがおかしいだろ フォークの爪って塗装が禿げて鉄色剥き出しで目立ち難いてのはあると思う
あとマンさんに空間認識能力を求めるとか、危機を事前に予測させるとか無理ゲーでしょw
>>131
糸とかワイヤーなら分かるけどさ
爪の横は塗装した方がいいかもしれんが先ずどういう作業環境だよとは思う >>134
今職場の近所に紙関係の業者いるけど
フォークリフト普通に歩道にはみ出てるけどな
操作してるジジイクソ上手いけど、鈍臭い人ならいつか事故ると思うな 天井が劣化で曇ってて見えないリフトあるんだよな
そうなると身を乗り出して確認しなきゃならんようになる
>>132
基本は爪は下ろすが原則だろ
あの高さに爪を上げたまま運転しちゃいかんよ >>139
だからといって上げたままの状態の作業を正当化はできないよ >>140
別に正当化なんかしてないけど
爪の位置を走る方も相当おかしいというだけ >>141
ちゃんと爪が降りてたら仮に走行しても段差を乗り越える程度だったろ
頭を打つ事故になってるのは爪の位置が悪いとしか言えないな >>33
これは痛いわ・・・
頭蓋骨にヒビ入ってそう >>142
段差乗り越えるってアホかよ
人のってんだから動き出すかもしれんのに 暴走族が良く旗振ってたり窓の所ではしゃいでたりしてたけど、今はそういうのを
フォークでやるようになったのか(´・ω・)
>>100
過剰積載だし、フォーク上げすぎだし、なにやってもダメだな >>104
中国人はギャグマンガの住人なので多分無傷 >>147
自転車の運転者の頭に爪が当たる
フォークリフトが自転車を轢く
もう別の案件になってるんだが?
あ~言えばこ~言うのレスバ脳じゃないんだから会話しようよ >>155
だから爪の高さがどうであれ
あの位置を走るのはおかしいって最初から言ってるだろマヌケかよ >>30
あれ厳密には資格じゃないからな。
あくまで講習修了証。 >>37
地方だと基本的な教育を受けてないからな。 >>151
危険作業だよ免許ないけど時々使う
フォークの深さ分からないからパレット分の長さの目印をテープで付けてるわ こんな馬鹿に補償、賠償はしなくても良いんじゃ無いか?
むしろ、会社に与えた損害を支払うべき。
俺の考えはおかしいかな??
>>149
どうしても運びたいなら地面スレスレまで下げて押していけばいいのにな
わざわざ危険度を上げるとか >>124そういうの良くあるよ
警察は嘘をついている!のを前提として聴取するから
何度も呼び出して
知ってる人のお父さんが自殺したからね >>124
普通に考えたら、見えない状態で操作してる時は
誘導してやるもんだからね
自分自身が挟まれることもあり得るから
互いに注意して作業はしないと
過失0にはならんからそらあしっこく聴取されるよ >>160
あのさぁ…
今どきレトロなやり方すんな >>151
重量物を取り扱ってるからな
ちょっとバランス崩しただけで大惨事よ 2022/09/13(火) 12:13
旅行帰り、山陽道で車カスが山林に突っ込みフルオープンカーに。2人死亡4人重傷でご期待ください [866556825]
http://2chb.net/r/news/1663038797/
1 名前:リルピビリン(茸) [US][ge] 投稿日:2022/09/13(火) 12:13:17.87 ID:GKQqhehA0 [1/2]● ?PLT(21500)
旅行帰り、車が山林に突っ込み2人死亡4人重傷 山陽道
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ9D3DB0Q9DPIHB001.html
兵庫県赤穂市大津の山陽自動車道上り線で11日午後3時半ごろ、乗用車が道路左側のガードロープを越えて山林に突っ込み、乗っていた6人のうち男女2人が死亡し、4人が重傷を負った。兵庫県警高速隊によると、車は定員7人。6人は大学時代の友人で旅行中だったという。
高速隊によると、死亡したのは地方公務員の古田薫さん(23)=京都市西京区=と会社員の山村千花さん(23)=大阪府枚方市。古田さんは助手席に、山村さんは3列中2列目の座席にいたとみられる。
重傷は会社員の男性(24)=京都府八幡市=と会社員の女性(23)=同府宇治市=、大学院生の男性(24)=滋賀県草津市=、大学院生の男性(24)=同。首の骨折や脳挫傷などを負った。6人は友人同士で、四国方面へ旅行に行った帰り道だったという。
現場は岡山県境に近い片側2車線のゆるい左カーブで、福石パーキングエリア(岡山県備前市)から東側に約3キロの地点。