ろんぐらいだぁす！　7台目 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>7本 ->画像>46枚

≪自転車（この子）となら、どこまでも行ける―≫

・【※実況厳禁】放送中の書き込みは各実況スレでお願いします。
・投稿動画（公式配信を除く。）に関する話題・URL貼りは禁止。
・sage進行推奨。
・次スレは>>950が宣言して立てましょう。無理なら代役を指名。

□放送・配信日時
・AT-X　　　　　　　　10月8日（土）21：00〜　※再放送　(日)25：00〜　(火)13：00〜　(金)5：00〜
・TOKYO MX　　　　　　10月8日（土）22：30〜
・サンテレビ　　　　　10月8日（土）22：30〜
・KBS京都　　　　　　　10月8日（土）22：30〜
・BS11　　　　　　　　10月8日（土）27：30〜
・バンダイチャンネル　10月8日（土）22：30〜

■関連サイト
・アニメ公式：http://anime-longriders.com/
・公式Twitter：http://twitter.com/animelongriders
・一迅社Web：http://www.ichijinsha.co.jp/special/rex/longriderscomic/
・Webラジオ：http://www.onsen.ag/program/long/

◇前スレ
ろんぐらいだぁす！　6台目
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/anime/1476588247/

◇スタッフ
原作：『ろんぐらいだぁす！』（著：三宅大志）／一迅社「月刊ComicREX」連載中
監督：吉原達也
キャラクターデザイン：普津澤時ヱ門
シリーズ構成：高橋ナツコ
アニメーション制作：アクタス

■キャスト
倉田亜美：東山奈央
新垣葵：五十嵐裕美
西條雛子：大久保瑠美
一之瀬弥生：黒澤ゆりか
高宮紗希：日笠陽子
パカさん：東城咲耶子
サイクルカフェ店長：津田健次郎

□テーマソング
オープニングテーマ『（ハート）km/h』：Ray
エンディングテーマ『ハッピーアイスクリーム！』：チーム フォルトゥーナ

◇関連スレ
【マンガ】ろんぐらいだぁす！ Part4【Comic REX】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475995789/

【ろんぐらいだぁす！】倉田亜美はドジっ子かわいい
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1475936352/
【ろんぐらいだぁす！】新垣葵は黒髪ロングかわいい
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1475971760/
【ろんぐらいだぁす！】一之瀬弥生はあらあらかわいい
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1475961355/

【ろんぐらいだぁす！】西條雛子は金髪ツインテかわいい
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1476539208/

※※※※当スレにおけるスレ立てコマンドの使用は禁止です※※※※

万が一、デフォルト設定以外のスレ(ワッチョイ、IP表示、ID無し等)が立てられた場合は立て直してください。


おいこらかいひ

>>1
>>4
お前ヤマノススメでも勝手にそれ付けて荒れる原因作っただろ死ねよ

≪スマホ（この子）となら、どこでも>>1乙できる―≫

◎日本ブランド◎
AMANDA,ANCHOR,ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,CYCLEWORLD,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,WIZARD,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
AXMAN,BOMA,GIANT,GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,NEILPRYDE,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリスブランド◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FORME,RALEIGH,VERENTI,WIGGLE...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO...etc
◎オーストラリア(ニュージーランド)ブランド◎
AZZURRI,(NEILPRYDE)...etc
◎オーストリアブランド◎
KTM...etc
◎オランダブランド◎
BE-ONE,KOGA,SENSA...etc
◎カナダブランド◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU,NORCO...etc
◎スイスブランド◎
KEMO,BMC,SCOTT...etc
◎スペインブランド◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツブランド◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc

しかしポンタくんQファクター異常に大きいな

>5
今期アニメ総合スレ860
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/anime/1476721866/

そもそもなんでヤマノススメ？

>5
つか無しスレの次スレを無しにするのがなにがどうおかしいの？
底までワッチョイが内容や作品云々以上に大好きだったら
よそ様のまともなスレをこそこそのっとろうとなどせずに

1代目からワッチョイスレを立ててみたらいいのでは？

なんなら俺が立ててやろうか？ワッチョイｗスレｗ

>>9
何が言いたいのかサッパリわからないんだけど、そのスレにも僕ちゃんが勝手にテンプレ付け加えましたと言いたいのかい？
>>10
立てれば？

くこけ？

>>11
たてたよ
ろんぐらいだぁす！　7台目（ワッチョイ付き） [無断転載禁止]©2ch.net
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/anime/1476726736/

>>11
ついでに保守もしておいてやったからせいぜいがんばってくれよｗｗｗｗｗｗｗｗ

ワッチョイさえなければこんなどうでもいいあらそいなんか無くてみんなで平和に語り合えてたんだろうな・・・・・・・
でもワッチョイがないとしんじゃうひとがいるんなら仕方ないよね・・・・・・・・・

http://response.jp/article/2016/10/15/283642.html

JAF（日本自動車連盟）は、自転車同士の出会い頭衝突事故について検証を行い、その結果を10月14日よりホームページに公開した。

自転車は事故の際、頭部を地面などに強打して、致命的なケガを負う危険性がある。
JAFでは、自転車の事故類型で一番多い「出会い頭衝突」を想定した実験を行い、その衝突の危険性を検証した。

検証では、母子3人乗り自転車（幼児2人同乗基準適合車）と男性が乗る自転車
が出会い頭衝突（速度は20km/h）した際の頭部損傷基準値（HIC）をヘルメットの着用有無で比較した。
なお、HICは幼児では570以上、成人では700以上で頭蓋骨骨折、700〜2500になると死亡する可能性がある。
テスト結果は、後席子供ダミーの「ヘルメットなし」のHICが1万5951で、「ヘルメットあり」の949に比べて約17倍もの高い数値となった。

JAFでは、自転車に乗るときは、事故や転倒時の頭部の被害を軽減できるヘルメットを着用するよう、注意を呼びかけていく。

まぁワッチョイ無い事自体はいいことでしょ、誰にでも何も気にせず書けるって素晴らしいね。

>16
最悪頭さえ無事ならなんとかなるもんな

そういう意味ではまっさきにヘルメット買うのはリアルでよかった

>17
ほんこれ

まだ一話も見てないけど、次回どこ走る予定なの？

自転車はヘルメット着用を義務化したほうがいい
ある意味保険より重要

その前にガタガタな道をどうにかした方が転倒する確率はかなり減る
何度か転けてる経験談で言うなら、頭よりも関節守った方がいいぞ
頭から転ける奴ってどういう転け方してるのか知りたい

ガタガタっていうか砂利が浮いた道は危ないよね
自転車だけじゃなくオートバイもヤバイ

>>23
アタマからこけるんじゃなく、体からこけても勢いで頭打つんだろうと思う。
ただ道路の段差を直せってのは同意。
特に車道のアスファルトと端のコンクリと段差があるのは危険。

>>1
IP表示のワッチョイで立てろよ。おまえ、IPが出ると都合が悪い荒らしだろ
ワッチョイに反対してる奴も自演が出来なくなるから反対してるんだろうな
あ、もしかして別のスレで荒らししてるとかかな

うち固定IPだからワッチョイ無いほうが良いな

>>25
受け身とっても歩道の仕切りとかコンクリのデッパリに頭ぶつける可能性あるしねぇ

頭ぶつけてたら書き込みできない状態になっちゃう可能性が高い
車にはねられたら手も足もつく余裕ない
正面衝突とかの事故動画見ると頭からいってるの多いぞ

原作でもメーカー名はもじってるの？
そのままにした方が、金集まるんじゃね？

電動アシストのクロス、ロードも市販されている
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/

しかし重いくせにアシスト距離が短すぎだな
ヒルクライム1本くらいならアシストしてくれそうだが山越えが複数あるロングライドでは話にならない
ついでにブルベでは電アシは違反車両となる

YPJは片道数km圏内で意識高い系が仕事先やカフェに乗りつけるための物だから・・・

乱立させてんじゃねーよボケ
とっとと削除依頼出してこいよ

ロードで25km/hリミッターとか罰ゲームすぎだろ･･･
そっから楽しくなるのに

>>30
弱ペダもこちらも原作ではそのまま
でもアニメではメーカー名変えられてるからTVだとアウトみたいな事情があるんじゃね

だな

>>34
現状は上り坂アシスト専用車くらいに思ってればいいよ
もしくはフルアシストモードで
アウタートップのシングルスピードごっこするか
上りなら25キロまでアシストすれば素人レベルは十分だし
平地は重さはあんまり関係しないし
下りは重力アシストがつくからw

一般の番組の話だが、よその商品映すとスポンサーがこっちは金払ってるのにあっちはタダで宣伝すんのかとキレるらしい

そういやべつに猥褻なものじゃないのに
なぜか自販機にボカシかかったりするな

>>39
特にコカコーラの自販機やベンチにモザイク掛かることが多いな。
色でバレバレだが。

>>31
まあ、バッテリーやし・・・
100km以上走れる電動自転車でも箱根みたいな山がちなコースだと４〜５キロでバッテリー切れになるんやで

因みにヨーロッパで評判になったロードバイクを電動化するクランクキット



重量僅か800ｇ、日本で買うと約10万円
ボトル型バッテリーがイカスｗ

ＹＰＪ-ＲはＱファクターの広さのほうが気になったわ

自転車て実名じゃないんか
ばくおんに出てきたチンコネンタルとペロレロドマラチンクとかそんな感じ？

>>44
そんな下品で悪意混じりの名前にはしません

11kgで18000円のアルミロード売っとるな・・
これでも主人公のより圧倒的にましやろな
ユロ安ポンド安やのに国内価格に不遜間
越境通販するか

作画復活しないかなぁ
ここ数年で一番楽しみにしてたアニメなんだよ
アクタス頼むよ

>>47
それはレガリアに文句言ってくれ…

>>47
深夜アニメに絵が動く以上の期待をしてはいけない

これもレガリアすればいいんじゃないかな？

ポンタ君って実際にあるのかよ

ファイアバードて言ったらV8でトランザムじゃないのかよ(ﾟдﾟ)

>>30
商標の無許可な使用にあたったりするから案外面倒

50万、100万のブランドロードだってなぁ・・・・自分でこぐんだろ

>>42
これうまく組み込めばわからなくね？

さすがに1流のレースだとばれそうだけど
そこらの市民レースレベルなら常勝いけるで

>46
ええな、入門用にピッタリ、飽きてゴミになるかもしれないし

稲村ガ崎のクソ背景直したら円盤買うわ

あんなちっこいタイヤじゃ疲れるだけだぜぃ

>>56
銭湯の背景並みの絵だな

まあ江ノ島や富士山を無理なく画面内に収めようと思ったら多少の誇張は仕方がないのでは・・・・・

初心者がママチャリ以下の折り畳みってどんな嫌がらせなの？
モトGPにチョイノリで参加するようなもんだろ

>>56-59
つーかさ
歩道の描写とかのしょぼさは兎も角、人間の肉眼（というか脳）は集中力で画角変わるから富士山の画面比率がどっちが正しいってのは一概には言えない

そもそも写真の方はどうみても広角カメラで撮られてる。
人間の視野は180度くらいある超広角だけど普段は周辺を意識から切り離して中心の50度〜15度くらいしか認識してないから（速度が速くなるほど中心付近しか認識しなくなる）
漫画やアニメの富士山の比率のほうが自転車乗車中に肉眼で得られる視野に近い可能性があるぞ

>>50
隔週でレガリアと交互に流せば win-win だな（違う

ロードバイクとあんな車輪径の小さい折り畳みとで一緒にツーリングとか
拷問じゃねーの。折り畳みはこけやすいし。

ほしみのFDB166の赤いの乗ってる。先月大学入って安いの探しに行ったら見た瞬間に即決した。
可愛い、マジで。そして赤い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもギア付きなのにほしみだから値段も安価で良い。スチールはフレームが重いと言われてるけど個人的には速いと思う。
葵ちゃんのと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ギア付きなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分葵ちゃんのと変わらないでしょ。葵ちゃんの乗ったことないから知らないけど可愛いかかっこいいかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも折りたたみ自転車なんて買わないでしょ。
個人的にはFDB166でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど海に向かう途中で葵ちゃんの自転車をちょっとだけマジで引き離した。
つまりは葵ちゃんの自転車でですらほしみの折り畳み自転車には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

亜美視線からしたら「ウワーどこまでもまっすぐな海沿いの道！江ノ島だ！富士山だ！すごいすごい！！」だからアニメの背景のほうが脳内には近いかもしれない

>>63
葵ちゃんあたりがいろんな意味で気を利かせて
「じゃあ自転車とっかえっこしようよ」とかやっておくと
「うわーなんだこれポンたとはぜんぜんちがうわーさよならぽんた」

ってかんじで買い替えイベントが無理なく出来たし皆がｗｉｎｗｉｎだったかもしれん

>>66
そこでぽんた君に隼のエンジンを載せるわけだよ

>>51
自動車メーカーのロゴ付き
有名な自動車と同名
ま、そういうことです

亜美　「ぽんたは隼になったわ・・・・・・・」

ろんぐらいだぁず　完

>>54
たしかこないだのオリンピックで組み込んでた女子選手がバレて失格してた

やっぱ同じこと考えたやつがいるのかｗｗｗｗｗｗ
さすがにオリンピックじゃ無理だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ？　オリンピックじゃないけど国際大会で
http://japanese.engadget.com/2016/02/02/2400/

２話のマックって座間の辺りにあるの？

>>70
揚げ足とるようで申し訳ないが一応
シクロクロスの世界選手権な

ろんぐらの影響で若いブルペ男子増えるかな？
弱ペダの時も腐女子がロード買ってたけどレース人口事態そこまで増えなかったけど小規模ブルペとかイベント系は女子ものすごい増殖したし。

保土ヶ谷バイパスと横横は自動車専用道なんだけど…

脚本と自転車のCGと音響効果は良くやってる
だが作画と背景美術、てめーらはダメだ

>>72,74
シクロクロスの世界選手権でしたか、さーせん

>>75
ガンプラがＷのときに馬鹿売れしたらしいよ

XXX「円盤ではちゃんと補正しとけよ！」

自転車のCGもチェーンが常にアウタートップなのはどうにかしてくれ
とか言っても、そんなの気にするの自転車のりくらいか（笑）
絵コンテでいちいちギアポジションを指定するのもムリだろーしなー

雛子先輩の胸にチン毛が…
これは修正が必要ですね。

>>63
先輩ズは集合前と解散後によぶんに走るから
来た時点で何十キロ分か消耗してるし
帰りも自走だから余力を残してる
出発時に「疲れたら降りて休んでもいい」とも
言ってる
つまり本気は出してないし、本気でいけとも
言ってないってこと
亜美が適当なとこで降りて押して歩いてたら
もっと楽に済んでたけど、そうしなかったから
余計に疲れたのもある

先に行ったのは連れが経験者だって
前回わかってるから任せておけば問題ないって
わかってたのもあるだろうな

>>81
個人的には漕いでる間鳴り続けてるチェーン鳴りが耳について気になるｗ
自転車漕いでるってのを強調したいがための意図的な演出なのか
それとも単なる無知故か…
なんとなく後者な気がしているｗ

>>56
それにしてもまあひどい、ガキが写生大会で描いた湘南じゃあるまいしプロの仕事じゃない
100万歩譲って富士山がこの数万m級でよしとしてもこの江の島の下品さが風情ぶちこわし
>>61
お前視覚に病気があるよ

レガリアに回ってるスタッフが担当話数終わり次第
こっちに戻ってきて、今後劇的に作画が良くなるとか
そういう奇跡ないの？

>>85
病気とか関係ないぞｗ
人間の認識視野が50度以下になるのは常識

ハッタリ効いた絵で嫌いじゃないけど、スーパーリアルを求めてるのが多いのかな？

人間の視野角と矩形・解像度


この資料では30度くらいだとされる

>>88
リアルでないなら、実在の道を走る必要はないし、駅や店もそう。
架空の日本国を走ればいい。

>>66
ロードがいかに有利かって話は紗希登場回で
説明されるので後回しになるだけ
そもそも未経験のつかれた体でいきなり
ロードに乗りかえるほうが危ないし

つかさ、主人公の視界を絵にしているならともかく、
メインキャラ全員が映っている引きの絵で、背景が歪んでいるのはおかしいだろ

そもそも静岡（神奈川）側から見た汚い富士山で
妙な出っ張りやクレーターが再現されてないのはおかしい

・・・・・・とかまでは言わんでしょ、山梨側からならまだしも

とりあえず1000円札見てみな、これが山梨側から見た本当の富士山な

上下の認識視野


人間は歩く生物なので本能的に足元を認識しやすくなってる

原作漫画、人物は頭デカすぎ目もデカすぎのねんどろいどキャラだけど、
背景は写真を撮ってきて頑張って描いてるからなぁ…モノクロだけどさ

アクタスのスタッフでレガリアにも回せない二軍や外注が作っているのが
ろんぐらだもん、納期さえ守れればいいって考えでしょ？
原作ファンだけどこのレベルで円盤は買わないよ。
3話以降の展開しだいで円盤は週末さんを予約するつもり。

そんで、レガリアがもの凄く凝っているかというと・・・

まあ２話の作画ははっきりよくなかったよ
作画悪いスタッフの回を、なんでEDつぶす
長尺の話にもってきたのか意図がわからないが

でも、３話予告はマシな絵がはいってたから
ここまでにはならないと思うよ

あんなもん作り直しじゃなくて打ち切りOVAにするのが一番よかったんだ
誰が一体得するんだか
今からでも遅くないから早くライン止めろ

ちなみにカメラの画角ではこうなる


写真の業界では50mmくらいが人間の肉眼（静止状態で風景を見ている状態）に近いとされる
動体を見る場合や乗り物に乗っている場合は更に画角は狭くなる

倉田ちゃんの乗ってるチャリンコ俺のより高くてワロタ

今止めても　効果出るのずっと先の話数だと思う
けど、直近の話数に効くぐらいヤバイ状態というのも否定できない

作画崩壊、背景ヘタクソをさもさることながら、
ケツ痛の描写もおざなりで期待外れだった
ま、俺も今期の期待リストからは外したし円盤もキャンセル
といあえず視聴は続けるけど主役メカ交代エピがこんなんだったら切る

そんなに作画酷かったっけ？

>>100
だから、乗っている人が見た景色を描いているわけじゃないしょ。
単に絵がへたくそなだけ。

>>90
とは言え広角で撮影された写真と比べるのもナンセンス
あれ35ミリ版で14mm〜16mmレンズくらいだろ

ケツどころかロードだったらクリがすり切れてるだろ

自転車乗ってない人は二話を見て乗りたいと思い増したか？

自分でこいで何10kmも走るなんて考えられない。

>>107
一応包皮があるので。
一番痛くなるのは会陰部ね。

>>105
乗ってる作者が描いてる漫画版の画角（絵の上手さはともかく）はアニメと同じようなもんじゃなかったか？
肉眼で見た場合の景色の広がり方は写真よりも漫画やアニメの方が近いってことじゃ

つか仮に交換したとしても
亜美の体にあうフレームサイズがツレの３人のなかにないよな？
雛子のをサドル上げて使う…のもハンドル近くて低い
変なポジションになるだろうし

>>80
もっと平らにします！

背景は外に発注してるわけだし、そういう出来で通してるってコトなんだろう

雛子のチャリの電子音てなんのためにあるの？

風景の1枚絵ぐらい外注で写真のトレースさえもできなかったのか？

原作だと亜美が車上で疲労困憊して心が折れそうなとき、
いつも目の前に広がる雄大な景色に「わあっ！」って感動して、
そこから気持ちを切り替えて完走するんだよね

この背景美術でそんな演出されてもヘンな笑いしか出ないぞ

>>115
キモいチャリクラをニヤニヤさせるため

>>115
なんのためって…ユーザーに動作状態の変更や警告などを知らせるためだよ

少し売れて、聖地巡礼ツーリングとか起こっても、同じ光景を絶対に
見つけ出すことができない背景絵だな。

>>103
ケツ痛描写は俺もちょっと期待していた
というか、このアニメ、ケツが売りだと思っていた

いかにもチャリ始めたばかりのいかにもなキモオタ集団がニヤニヤしながら聖地巡礼って軽くホラーだな

海岸通りがいつも今回のように車の流れがスムーズで端っこを美少女がサイクリングできる余裕のある道路だったらいいのにねえ（呆れ

>>115
ガーミンの日本「正規」代理店を喜ばせるため

>>121
ケツは別作品が…

金髪ツインテが馬鹿じゃない…

55キロなんて高速乗れば1時間くらいで走れるだろ

くっそサドルになりたい

>>127
おれもチャリで高速走りてー

肉眼に近いと言われる50mmよりは望遠になるけど、これで70mm
https://ssl.panoramio.com/photo/115359598

上で比較に使われてる写真とは富士山の印象がずいぶん違う

>>129
アンドロイドなら

>>129
しまなみで年１くらいでやってるサイクルイベントにでも参加したら？

やはりまどマギな展開になって
訪問先はだんだん魔女の結界みたいな背景になるんだよ

>>129
ちゃうちゃう自動車や
チャリンコなんて子供のお遊戯やん

>>134
草しか生えない

そもそも疲れる思いして黙々と漕ぎ続けて何が楽しいねん
自動車で音楽聞きながら皆と駄弁って運転した方が楽しいやん
夏や冬はエアコンで快適や

よく知らんがランナーズハイみたいなのあるんじゃねーの

>>134
陸船車さまに謝りなんし
日本自転車車界のゴッド

これだけ必死こいて５万のチョイノリにすら遠く及ばないとかもうね

自分の足でこぐなんて・・・

そもそもチャリで高速乗れんないんじゃないか？
見たことないよ

>>141
R田中一郎なら

>>136
そういうこと言うと全てのスポーツが無意味ってことになるよ

>>141
場所によってはそういうイベントがある
サーキットでやる場合もあるし

>>141
多くの高速道路のバス停やＳＡ，ＰＡは一般道と階段でつながってる

つまり

根暗が亜美いじめてるみたいに言ってるけどみんな亜美に合わせてゆっくり走ったり待っててくれてるだろ
ロード経験者が本気で走ったら亜美なんか余裕でぶっちぎれる

>>139
チョイノリは少し勾配が続くようなルートだと直ぐバッテリー切れになるぞ
あれはあくまでも平坦な街乗り限定

ってチョイノリは電気自転車じゃなくて普通のスクーターかｗ

バイクのターンは春で終わったよ
もうひきあいにだす機会はなくなった
またバイクテーマでなにかやるのを待つんだね

自転車のこともバイクと言ったりして、ちょっとややこしい

>>141
有無を言わさずすごいスピードで入るんだ

>>149
日本でのバイクはイコールオートバイだという認識はあるのは承知しているが
成り立ちとしてはもともとバイクイコール自転車で、そっからオートバイシクルの流れになるので、世界的にはバイクイコール自転車で優勢のはず

アニメ板だから通りのいい言い方を選んだだけよ
なんにしてもオートバイの出番じゃないです

とりあえず、けいおんぽいって言ってたやつは
別の話だってそろそろわかってきたろ？

ニコニコチャンネルでやらない時点で切ったわ

けいおんは全く努力しないからな

>>154
ニコニコで流したところで金にならねーよ

けいおんなら、3年巨乳先輩が自転車屋のオーナーの娘で、
50万のポンタを5万でぽんと買わないと。

>>152
あ、いや個人に対して言ったわけじゃなく、なんの話も聞かず、ボンヤリ思ったことを言っただけなんだ
ドンピシャに話が噛み合うとは思わなかった

日笠のキャラもあとで加わるけど
そいつが一番規格外だしな

>>158
了解しました

尻描写が不満て、赤く腫れ上がった尻でも映せばよかったのか？

東京で輪行っての迷惑になって無理だよね
人多いし

>>161
各国なんか駅に乗り付けてさのまま電車に乗れる。日本は後進国。

各国　→　韓国

>>161
前知事　「奥多摩は鬼怒川より過疎」

>>161
東京通ってなくね？
まあ混雑さけるとかどこでも配慮は必要

チャリ文化は韓国の方が進んでいる。

>>160
原作だと結構尻をモゾモゾさせてポジション変えたりしてる
それを見て葵が、って流れ
アニメはあっさりしすぎ
要は悶え苦しむ亜美をもっと見たかった

亜美いじめじゃないから、面倒見のいい先輩だから
初心者のことも考えてルート選んでるから、とか言ってると
来週やっぱりいじめじゃないか、ってなりそうだなｗ

混雑状況って、事前にどう判断するんだろ
ちょくちょく利用する区間なら分かるけど、遠隔地だと意外に･･･ってあるかもね

平日の通勤ラッシュは当然避けるとして、土日の込み具合とか乗らないから分からん
後、遠隔地だとイベントやってたりして予想外に混むとかありそうだし

今の欧米でのオートバイの呼び方はmotorcycle（モーター・サイクル）が一般的
オートバイというのは古いアメリカ製英語のautobicycle（オート・バイシクル）を更に和製英語として略したもの。日本しか言ってない。

バイク（bike）は、欧米ではbicycle（バイシクル＝自転車）の俗称。稀にオートバイの俗称としても使われる事がある程度

一般人にバイクって言ったらオートバイだし通じれば良いんだよ
ファッション興味ない奴にパンツって言っても通用しなし

卓球も3話で勝負かけてきた
やっぱり3話で乗り換えかな

長距離走るのにさすがに折りたたみの主人公のチャリ無茶じゃね？
他人の選んだものにケチつけるのはアレかもしれないけどさすがに、葵はもうちょっと強めにアドバイスするべきだったんじゃないかな

>>172
バイクはともかくパンツは小学生相手でも服飾の話題として通じるだろｗ

>>174
あれはチョイ乗り用だよ。車輪の径が違うのに一緒にツーリングなんか無理っぽ

>>174
葵に罪はない
葵はよくやった
カワイイを優先して思考停止した本人のせいだ

カワイイ＞迷惑＞利便性

あと長年使った経験では折り畳みは、バランス悪くてこけやすい。
長距離をスピード上げて走るものじゃない。

連れの中で、折りたたみ自転車を買う人はいた
動機は単純に、折りたためるから
そして確実に折りたたまなくなる
折りたたんでどう使うかまでは考え及ばなかったようだ

アニメでは可愛い女の子だけど、野郎が折り畳みつかうと
重心が高すぎてすごく不安定。

これいつになったら雪降ってる深夜の山を下ったり、全国一周TTとかするようになんの？

自転車結構人気あるんだねスレすげー伸びてるじゃん
あと個人競技だからかスレも殺伐としてないのもいいね

折り畳みって通ぶれるからな
折りたたみを否定できる僕

パンツ↓かパンツ↑で意味が違うんだからバイクも分ければいい

折り畳みはフレームからハンドル間のポストが長く、なおかつ折り畳み機構もあるからスピード出すとガタガタ振動して怖い

やっぱ東山ちゃんの演技最高だな〜
声優界一の可愛さと言っても過言ではないかも知れない

人生でここまでサドルに嫉妬したのは初めてだわ
自転車パーツの中でもサドルは断トツで勝ち組だろう

つか何をするか決まってない状態でデザインだけで折り畳みを買ったんだから仕方ない
問題はちょっと感覚がローディの葵の誘いに乗ってしまったこと
そこで出会ったガチ感覚のローディと意気投合してしまったこと
すくなくとも2話までならこれ

妖怪サドル舐めおじさんは登場しないの？

折り畳みチャリの主人公を先輩たちが長距離誘ってしごくアニメなの？
主人公の泣き面に萌えれば良いんですか？

>>190
折り畳みで日本一周するぞ

金髪ツインテール先輩は住まいから待ち合わせ集合場所の駅まで推定55km
メインの海沿いサイクリングで55km
そして帰り道の復路も55kmとするなら55+55+55でこの日1日で約165kmほど
自転車で走ったということだよね

そういやオリンピックで自転車の競技ってあるんだっけ？

亜美と葵みたいな百合いい

>>193
クロスカントリーとか超楽しそう
自分でやる踏ん切りはつかないけど

>>193
ロードはともかくトラックグルグル走ってるやつ見たことないか？

このアニメはテンポが独特だから好き。
オチも無ければ起承転結も無い。
ニコニコ生放送を見ているような感じがする。

>>188
まあ確かにね
亜美が最初に言ってたことは、ごく軽いサイクリングっぽく聞こえた
方向性が出逢いによってねじ曲がってしまった感はある

>>193
オリンピック種目の中でも花形やぞ　＞　自転車競技
日本の地上波じゃ世界的に人気のない野球とかソフトボールとか中継してるけど

>>199
野球やソフトボールは商業野球のスター選手が参加してないからな
自転車はそのへん有名どころが総出で参加してるし
ファンからの注目度が高いのは仕方ないベ

>>192
これが正解に近いはず
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1476539208/53

>>198
軽い気持ちで始めた自転車なんだからタイトルはけいりん！で良かったんだよ

>>196 >>200
知らなかったわｗ
日本での知名度向上の為にオリンピック出場目指すガチアニメでも良かったのにな
時期的にも

>>203
アタックNo.1みたいに、毎週番組終わりに「五輪まであと○○日」って出るんですね

>>203
講談社に行ったらその路線も
考えられなくもないな

>>202
そんなタイトルにしたら、亜美の家族が交通事故で亡くなって親父が植物状態になりお金のためにロードやめて競輪選手になるってお話になるだろ！

>>203
男子個人ロードレース【見逃し】8月6日 (土) 午後9:20
http://sports.nhk.or.jp/video/element/video=26717.html

このNHKサイトでリオオリンピックのロードレース（ロードバイク）競技の再が見れる

これ、東京でもやるんやでｗｗ皇居からスタートして都内走るらしいでｗｗ

>>207
宇都宮でいいよ

ブルベてのがピンとこないんだよな
自分が走ったことを「認定」してもらおうというのがよくわかんない

ケツが痛いならおじさんがこいであげるからヒザの上に乗りなさいよ

第２話行程　

座間〜浦賀55km (雛子 弥生)
浦賀〜江ノ島55km (亜美 葵 雛子 弥生)
江ノ島〜座間25km (雛子 弥生)

へんな棒が当たるんですが

>>77
1話、2話は脚本もダメだろ
飯田牧場に昼前について夕方までいたり、稲村ヶ崎通過時点で陽が高いのに
江ノ島で夕方だったり
夕方で終わらせとけばいいだろ的な適当さがみえる

葵がお膳立てした、亜美の体力を考慮した40キロのサイクリングコースってのも、初心者にはやや長い気もする
途中で止めればいいって言うけどさ、全部走る前提なんだろ

>>214
川沿いだからほとんどアップダウンなし、
ほぼ平坦で、疲労した復路は緩やかな下り、
初心者には最高ですな

>>209
漢字検定

>>214
3時間行かない程度だし、30分走って
イケそうなら完走できる距離だよ。

>>215
ここで悪魔と出逢って地獄が始まったと、言えなくもない
JSと巨乳に

ゴチャゴチャしてる日本の都市（特に東京や大阪）だと40kmはとんでもない距離に感じるけど
車や自転車が走りやすい海外の都市だと40kmなんて近所だからな
日本でも田舎だと十分自転車で移動できる距離。自転車通学とか。

>>219
田舎でもチャリ通で40kmはキツイと思うの...

>>219
日本はとにかく途中で信号に止められるし、障害物も多いから、上手いことペースが作れないんだよね
その分だけ車の発生させる循環風でスピード出すのは実はそこまで辛くないんだけどさ
やっぱり一定ペースで長い距離を乗る、ってなると都会は辛い

雛子先輩身長もおっぱいもちっさいくせに生意気じゃないしうるさくないから好き

声優が落ち着いた感じの人だな＜ヒナちゃん

>>214
葵「そうだな〜。亜美、子供の時よく行ったじゃないか。こどもの国まで行こうか。」
亜美「懐かしいね。行ってみよう。」

やよいの人下手すぎではないのか…
声優じゃないみたいだけどなんで起用したのか謎

>>220
実際チャリで20〜40km通学してる奴存在するんやで

雛子ちゃんにすぐだからって言ってちょめちょめしたい

言われてみればサイクリングロードは平坦で信号もなく、全然走りやすそうではある
一般道の感覚で長すぎっていうのは、間違ってるかも

>>225
パンチラアプリの人だな
MXで声優を目指す？みたいな番組に出てた流れっぽいが……

>>219
大阪だと泉大津から和歌山にかけてとか、茨木・門真から京都市に入るあたりとか、池田から丹波篠山に向かう道とか、40キロくらいの結構なスカスカ田舎道だけれど。

>>226
山間部のママチャリ学生の豪脚ぶりは凄い

>>231
免停でﾁｬﾘ通勤したとき、彼ら彼女らのパワーを思い知った

背景絵と食事絵ぐらいは綺麗にしてほしいな
同じ入門者向けアニメのヤマノススメの作画は本当によかったなぁ

自転車の描写だけ良くて、銃器描写だけ力入ってたガンスリ二期を思い出すぜ

ぽんたくんはどこかに売ってないのかな。
売ってたらバカ売れだろうな。

>>232
のりりん？

OP画見る限りこのままブルベにまっしぐらなのかな？

>>230
流石に篠山〜大阪なんているか？
電車通学可能な圏内だし、わざわざ毎日山登って谷降ってするなら定期くらい持ってるはず
高槻辺りなら、梅田や京都奈良走る奴はざらにいるけど

>>160
原作だとお尻を抑えて赤面してる亜美、ギャグ泣き顔で「お尻が痛くてつらいのー！」と心の声で叫ぶ亜美、
走りながらお尻を左右にずらしたり立ち漕ぎしたりする亜美、マジ泣き顔で「なんでこんなに痛いの?!」と苦しむ亜美、という描写があった上で、
葵が亜美の窮状に気づくわけなんだが、アニメだとそういうの皆無なん亜美の窮状がさっぱり伝わらない。

俺、原作は亜美の心情がセリフだけで説明されて、映像だけで描写する工夫がないのが不満だったんで、
アニメには期待してた（OPの息切れ亜美の笑顔とかサイコーだった）んだが…
まさか本編では、映像だけで描写する工夫もない上に、セリフによる説明まで省かれるとは思わなんだ。

正直、ガッカリしてる。これがホントのOP詐欺だ。

大阪なら千里の高校生の脚力やばい

>>238
つーわけで、いま原作を引っ張り出して読み直してる。
うん、すんげーキレイな絵、分かりやすいセリフ、カンドーもんだ。
これに不満があった俺ってなんだったんだ。メクラだったのか？
アニメ版は俺に原作の出來の良さを再認識させてくれた。

ありがとう！ アニメ版！（棒）

つーかもうちょっと頑張ってくれよー（泣）

>>189
妖怪アルパカ店主なら登場します

>>213
それはラストを夕方の風景にした背景美術のせいだよ！脚本は悪くない！
（とか言って脚本に夕方って書いてあったらどうしよう…）

>>219
平日毎日40kmは体力に自信ある人じゃないと持たないな…
通学だけでバテそうだ

自転車ポチった
ヤフーのセールに見事に一本釣りされたｗ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/100000035803.html

>>244
何に使うの？
コート掛け？

>>244
http://www.surgem.win/index.php?main_page=product_info&;products_id=40534
3万5000円で売ってるんだが

>>246
orz
なんてもの貼るんだよ・・・。
ポイント加味したらそんなに差はないよね・・・

絵がガルパンぽいな
1年乗らずに埃を被っているチャリに乗りたくなってきた

キャンセルメールで依頼してみた・・・

>>247
急いでキャンセルするんだ！

>>247
あさひなら日本全国最寄りのあさひでオラオラできるから

>>249
よくやった。
買い直すならもうちょっと出して葵ちゃんと同じGIANT ESCAPEにしないか？（悪魔の囁き）

もうちょっと出してを繰り返すと

安いからといって飛びつく前に詐欺サイトかどうかに注意しろよ
見たところロードにありえない値引きしてるみたいだが

>>246は詐欺サイト

雛子はハンバーガー２つにポテトLサイズか海鮮丼は普通だったけど大食いだな

>>255
！！

キャンセル成立したらさすがに同じ店で買えないよう( ;∀;)

>>258
（だからGIANT ESCAPEを再注文するんだ…ESCAPEの黒が欲しかったんで写真を見間違えましたと言えばいい…）

>>258
ジャイアントのエスケープRX3買おうよ

>>259
そんなメーカー売ってないよ( ;∀;)

もう、運命に委ねる

キャンセル成立→自転車の趣味は始めない

キャンセル不成立→自転車の趣味を始める

「私には出来ない」アピールが酷かったので、まず、自転車に乗れるようになるところからかと思った
1人暮ししてるなら別だけど、普通、自転車って何かしら持ってるもんじゃないのかな、通学手段関係なく

自転車だったら何でもいいのかよォォン！？

>>256
奴らは基礎代謝の倍のカロリーをチャリで消費するから大食いじゃない

>>261
あれ？もしかしてGIANTって店頭販売のみ？
だ、だったら近所のサイクルベースあさひに行ってESCAPE注文するですよ！
定価5万円だから大差ない科学で買えると思うよ？

>>261
ジャイアントは基本通販禁止だしな

50-34 12-25 8s

ちなみにGIANTは対面販売しか許してないから通販はないよ
売ってたら通報しとけ

>>263
ママチャリならある
けど、亜美の場合、メンタルの問題だから
自分は運動音痴でサイクリングなんて出来ないと思い込んじゃってる
で、ポンタくんを買って「この子とならサイクリングできるかも…」
というところから、この話は始まるんですよ
まあ初サイクリングで雛子たちに出会ったのが運の尽きですが

2万円のママチャリで充分なのに。

アニメのよさは声がついてることだけだな。
思ったより亜美かわいい。

>>270
やっぱあんのか
かわいくないママチャリかわいそう

ロードバイクレンタルサービスPOTTARI



石垣島のロードバイクレンタルサービスの動画
輪行しなくても楽しめる

マシン連動でVRのゲーム出したら売れるんじゃねキャラといっしょに走れるみたいな

>>256
さすが雛子先輩は中華料理屋の娘だね。
https://twitter.com/souryu1970/status/784759182096408576

雛子が合法ロリすぎて興奮する
薄い本はよ

シャーシダイナモみたいなトレーナーの自転車向けので
ＴＶに映像写すようなのを雑誌で見たことあるんで、、、もしかしたら既にあるかも？

>>274
愛車で走らないと楽しくないんだよな

チャリって通販で買うものなのか？

>>280
あまりオススメはしないけど、店頭より2,3割は安く買える
ただしメンテナンスの知識がないと、手抜き組み立てとかされても気が付かないので注意な

ちゃんとした店舗で買うと基本的な部品交換無しのメンテは無料でしてくれるけど、そのメンテがちゃんとしてるかが問題ではありますわな

>>280
普通は地元の信頼が置ける（←ここ重要）ショップで買う。初心者なら尚更。
多少通販の方が安いとしてもショップで買った方が絶対良い。

ショップ無いなら通販も仕方ないが

20150712_ニセコクラシック140km（最高速ダウンヒル区間）



日本のコースだが集団走行で90kmくらい出てるｗ

折りたたみ買ったときはどうなるかとおもたけど後でちゃんとしたやつかうのねこれ
主人公ちゃんよくお金あるな…

自転車系販売サイトは普通に詐欺あるから気をつけろよ

>>285
葵にも言えないお店でバイトして羞恥プレイまでやる羽目になる。

>>286
自転車系はともかく、通販サイトはよく使うな
保証とかアフターケアとかよく言われるけど、結局･･･ねぇ

>>262
マジで通販の丸石に4万5千円も出すくらいなら
リアル店舗で5万円でGIANT ESCAPE買う方がいいよ
なんたって葵ちゃんと同じバイクだよ！
じゃなくて！リアル店舗の方が後々便利だから！マジで！

ロードバイクのアフターケアは馬鹿にならんぞ
あれは体とサイズがジャストフィットしてる事とセッティングが重要だから高い機材買うより例え安物を買うのでも信頼できるショップで買う方がずっと良い

ジャイアントジャイアント、いいかげんうるさいわ。
ママチャリで充分だ。

ワイズとかで買うんだったら通販でもいいと思うよ
あそこは買っても普通に工賃取るから

ママチャリ並みにシンプルな機構ならショップでのアフターケアとか必要ないかもしれんが
ロードバイクのコンポ周りは精密だし乗り続けていていれば再調整とか必要になってくる
変則機構の調整に素人が手を出してどうしようもなくなるとかよくある話

自転車慣れててある程度のコンポ換装やきっちり自分でメンテ出来る、フレームサイズ自分でわかるとかならまだしも初心者が通販で自転車買うのはマジでやめたほうがいい

サイズあってない在庫押し付けようとする田舎に多い(体感)クソみたいな店舗で買うのもアレだけど

ロードバイクを通販で買うのは、大げさにいえばオートバイや車を通販で買うようなもんだ

葵ちゃんと同じって聞くと欲しくなるな

せめてアサヒで買えっていうｗ

良いじゃないか、アサヒ
俺みたいな初心者にはとっても優しい

アサヒやジャイアントは各地方に一件はあるから、最初に手を出すなら無難

>>284
キツいカーブはないが、それでもこの速度は恐ろしい
俺は直線で50でもうドキドキする
ろんぐらはレースじゃないから、転倒やダイブの心配しなくていいから安心だね！

>>300
そうだね、いろは坂も安心だね

深夜のダウンヒルに挑戦して側溝にドボンする亜美ちゃんが見たいよお

>>13
おまえ荒らしだろ。本スレをワッチョイにしろよ。
みんな、次スレは必ずワッチョイな

>>302
じこまんおすすめ

>>287
マジですか
声もあの人だしれすのランキング上位入り間違いなし

>>291
走行性能だけでいったら10万ぐらいのロードが10だとしたら6万ぐらいのクロスは8かぐらいで、3万ぐらいのママチャリは3ぐらいだから充分じゃねーよ

葵のポジションがまだ把握しきれてない
ロードバイクに興味があって、技量も知識も及第点の脱初心者
だけどあの2人ほどドップリ浸かってない
そんな感じ？

亜美が興味を示すまで、ずっと一人で走ってたのかな

まあ亜美のバイトは水商売と言えん事もないしなｗ

走行性能とかそんなに必要じゃないからな。
ママチャリで、けっこう遠出して、特に困ったことがない。
スピードだして車道を走ると、道が狭いので危ない。
まあ、なにを乗ろうと人のかってだから、もうなにもいわない。

>>307
葵は能力未知数のガチローディ
すでにロードは所有してる

>>309
機材を使いこなしてる前提だと（ポジションや重心の問題で）疲労度がロードとママチャリじゃ天と地ほど違う。
遠出すればするほどこの差は大きくなる。
だからこそ２話の金髪と巨乳は鬼畜と言われるのだろうｗ

最終回はツール・ド・フランスでアームストロングと峠を並走してるとこでザ・エンド

>>309
多分君の遠出と趣味でロングライドしてる人の遠出は、距離の感覚で0が一個違うと思うんだけどね
自転車趣味の人は半日100キロ、一日200キロが普通の世界だから

2話にして作画ヤバすぎだろ
放送延期しろよ

秋葉原には行かないの

>>310
ガチなくせに通学用のクロスで初心者に合わせてるんだよな
ただしホイールは高級品使ってますｗ

雛子ちゃんと同じロードはいくらすんの？

>>307
アミダイスキー

ここで延期したら鎌倉と被るぞ

>>317
カレラフィブラはフレームのみで25万
105で組めばホイール次第で35万以上

>>320
キャラが好きだからとかいう理由で買える値段を越えてますね・・・

>>307
小学生の頃から父ちゃんに「ロングライド養成ギプス」を着けられて自転車走行を強制されていたんで
実はロングライドなんか憎んでいるんだけど、幼馴染の亜美のためならロングライドに付き合うキャラ。

>>316
親父のお下がりかも知れんな

キャンセルできませんでした。
これでスポーツ自転車デビューできそう

今ホムペ見たら税抜き28万だったわwフィブラエボ
まともに組んだら50万位だなw
つーか新色の赤かっけーわ
独特のフレームだけどちょっと欲しくなった

>>321
少し前までフィブラはオーダータイプのフレーム70万しかなかった
http://www.podium.co.jp/carrera/bike/phibra-one-body-size-order.html
それが今やたったの30万と半額以下！
http://www.podium.co.jp/carrera/bike/phibra-evo-frame-set-1.html
半額以下だよ！？ほら安いと感じない！？

底なし沼だな
自転車のくせにｗ

何が違うのぉ・・・

>>320
アニメ見る限りホイールはフルクラムだなぁ
レー3かレー0だと思われるが

ちなみにヘルメットはこれ
http://www.strada.jp/news/specializeds-works_prevail-2/

性能とかいろいろ…

>>329
レー3ならオレのロードと一緒や。
通学クロスなのに…。

>>318
ダイスキーの割には、携帯食を用意してなかったり、
自らの趣味に自分から引き入れられなかったり、ツメが甘いな

ジャイアントよりルイガノが一番入手しやすいけどな
大抵の量販店にあるし

>>332
初めてのデートだと準備万端とはいかんもんだw

高い自転車なんて、自転車の趣味が定着してからでええやん
最初は安物のクロスでええんとちゃうん？

>>323
夜な夜なヤビツ峠を豆腐配達する
エスケープが居るらしい

>>334
一番の失態は、自分より力量のある先輩方と出逢ってしまったことかも知れない
手取り足取り教えるのは、私の役目だったのに！！

>>335
最初からロードを勧める→値段にドン引きして自転車趣味を諦める
最初に小径を買わせてロングライドに連れて行く→小径のダメさを実感したところでロードに誘導する

後者のほうが賢い選択だよなｗ

ふたなりの葵ちゃんが亜美を襲う本まだ？

>>338
一応言っておくが葵ちゃんは一度だけ止めに入ったよ

>>321
CARRERAでいいのなら格安10万のフルカーボンフレームセットがある
これならTIAGRA辺りで20万以内で組める
それかニトロSLはけっこう安売りしてるからそれ狙うのもあり

このままいくと4話で紗希ちゃん登場かな
2話にして作画が不安定だけど風景や料理は頑張ってくれ

>>341
ER-01クッソ安いよね
タイヤ28Cまで行けちゃうのとか楽しいし
うちにアルミのカレラあるからフレーム買って載せ替えようかしら

>>332
一人用テントをふたりで使って変な空気から子作りという展開は原作にありますよね

>>338
俺の場合
通勤に五万円クロス進められる→ママチャリより快適でサイクリングにハマる→ロード見に行く、値段で諦める→使ってるクロス五万円クロスが二年半でダメになる→折り畳み自転車買う→輪行しまくりんぐ

>>335
誘うなら葵ちゃんとお揃いのgiant escapeでスタートさせるのが最良かな

コスパ最高だしルック車との格に違いを感じられるし
クロスでハマってロードに手を出していくのが常道

葵は賢い
だって自転車購入相談なんて最初から買いたいのが決まっているのに
他人から賛同してほしくて相談しているだろ！
亜美は小さくてかわいい折り畳みが欲しかったんだし
自転車の性能差なんて考慮していなかった
例えば葵がそんなのゴミだからやめろと言っても亜美は言うことを聞くと思うか？
欲しい自転車を買わせてその性能を体験させ納得させたほうがましだよ。

もし、もしも声優の盾があるのなら、自転車乗ってほしい
CMでやってるアルパカ店長のエンデューロ完全版でもいい

葵ちゃんはそんなこと考えてないよ
ガチ勢に出会わなければ亜美ちゃんがガチることもなかったし、ブルベなんてものも知らずに葵ちゃんと気楽にサイクリングをして一生を終えるはずだったんだ

>>332
ふつうに朝飯くってきたら不要な心配だったからな
まあ相手の性格から行動読めなかったという点では
たしかに甘いか

街乗りでショッピングしまくりとか食い物食うとかそういうのでいいのに
長距離サイクリングをさせちゃうのがなｗ

ショッピングするには荷物が載らないし
近場でメシばっかくってたら太るという罠

そうだかご付ければいいんだとか隣町に何々があるよ〜とかね
１０話くらいこれでいい

葵ちゃんはどこか抜けてるから…
でも脚力はガチだからロングライドでは最高の相棒になるよ

>>307
ジムに毛が生えたジムストライカーと見せかけて実はミノドラ搭載ジムアサルトバスター

俺はもう南鎌倉高校女子自転車部に期待しておく
ろんぐらいだぁす！はリメイク希望
アクタスじゃダメダメ

>>353
そうだドラフティングすればいいんだとか
100km先においしいパン屋があるよ〜とかで
ひとやま越えたりする話です
ゆるふわ系ハードサイクリングアニメ

>>351
ワイヤーロックをニッパーで切られてCSIに泣き泣き書き込む亜美の姿しか浮かばない
葵のことだから「これつかえ」とABSU6500を出してくるかもしれないがw
でも亜美はクレブロになってもワイヤーロックのままだな
よく盗まれないもんだ
今の世の中クラリスでも標的にされるってのに

まーつまりはポンタ君で限界まで頑張ってクラッシュしてからの新車が良いってことさ

>>350
この一点だけでも抑えておけば、恋敵になる
小学生とその保護者に遭わずして済んだのに

>>357
リアルで「20km先に美味しいパン屋が」ってMTB買った友人連れて行ったことがある。
遠いわってブーブー言われた。
現実は非情である。

>>356
南鎌倉はアンカー乗るまで5巻を費やしたからアニメだと後半過ぎにユニコ完成かな

店選び超重要って事で
家から15kmくらいの激安で有名なスポーツ車専門店で買うのと
家から3kmの個人店で買うのはどっちがいいのかかなり微妙


前者の取り扱いブランドはGIANT、ANCHOR以外の主要ブランド殆ど
後者の取り扱いブランドはGIOSのみ

南鎌倉は話の展開の遅さに呆れて切ったわ
最初はよかったのに

>>361
こういうのはパンのために行くって言うより
ハードなサイクリングのゴールにおいしい物があるなら
頑張る意欲が増すって感じだしね

澪ちゃんじゃないかｗ

まず20kmという距離とパン屋という報酬が釣り合ってない

確かヤビツの帰り道に揚げパン屋があるんだっけ？

>>363
あきらかに15km先が良い
3km選んだら慣れた後で後悔する

だけどジオスで欲しいのがあるなら3kmでも良いんじゃないかな？
エアロとかスチールマスターとかかっこいいのあるし

>>356
南鎌倉はイラストはきれいだが内容が・・・脚本をオリジナルにすれば化ける要素はあるんだけど

俺なんか、山の上に、よく冷えたおいしい水を飲むためだけに連れてかれた
しかもその水、喫茶店・・水だけ飲んでおしまい
小学生の頃の俺とあいつは、著しく頭が悪かったようだ

>>364
クリテリウムやバーチャルトラック競技やったあとに
数十キロ走るって段階になるもんな
まあ作者も大変だったみたいなんで

ギリシャ１２神と戦ったあとに最後らへんでアッパーおぼえる
ボクシングマンガとかもありましたが

>>237
通勤通学は知らん。40キロ路程くらいのスカスカの道の例で出しただけ

オイラの地元だと峠を越えて25km走ると湖があって、１周50kmの湖を半周した向こう側に美味しいパン屋があります。
帰りも湖を半周して別の峠を越えて帰ってくるとちょうど100kmです。ってやってられるかー！

>>367
片道20kmなら1時間ちょいで着くわ
ちょうどいいサイクリングだろ･･･

>>374
長野県民かｗｗ

河口から赤羽のサンドイッチ屋までピストの友達誘って行ったことあるけど…20kmだな
慣れだろ慣れ
慣れれば誰でも「そんな距離かーwこの後どこ行くよ？」ってなるよ

浦賀ドック横を走ってたと思ったらいきなり野比
その後も三崎＞引橋＞逗子とシーンごとに10km単位でワープしてるな
しかしせっかく三崎まで行って城ヶ島には渡らなかったんだろうか

鎌倉女子なんとかって奴の方がいいわ　キャラが断然可愛いし


と思ってたけどキャラデザ糞杉で吹いた

両方糞やんけ？

>>293
ママチャリは分解するようには出来てないしなあ。
ロードはユーザーがときどき自分でバラして組み直すようなメンテが要るんじゃないの？

片道20kmくらいなら軽いサイクリングだと思ったんだが、そうか慣れか。

亜実なら少々長い距離走らせても、おいしいものですぐ許してくれそう。
おれに亜実をくれ。

ばくおんでオートバイに乗ってた二人がそれぞれろんぐら、南鎌倉の主役に
なって自転車に乗るという節操のなさ
ばくおん最終回の自転車回はいいリハーサルになったな

来年、廃線確定の三江線も110kmあるんだけだ三次市から江の川下るだけの楽なコースだからロングライド向け

https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2017/fr5/
これが丁度良いくらいの性能、価格だな、欲しい

チャリで移動すること自体が目的になってる奴とそうでない人とでは大きく認識に差がある

考えるんだ
家から近場の観光地まで10kmとする
まずこれに慣れよう
観光地からさらに10km
家からは20kmだが慣れてしまった観光地からはあくまで10kmだ
これを繰り返していけば10kmづつ慣れが続いて80kmなんて直ぐだ
往復すればセンチュリーライドの距離だよ！
はいもうセンチュリーライド出られる！

>>384
何で原チャリより高いのｗｗｗ

>>363
店選びより重要なのはホイール手組もできて全ばらしして細部の調整までできる
そんなスキルが有るのになぜか一般人の知り合いだよ。
しかもwiggleからeBayの通販まで代行してくれる親切な人。

>>382
そういう出演声優にお気に入り作品の操を立ててほしい
みたいな欲求は無意味だよ
取れる仕事なら取るに決まってるじゃないか

お仕事でやってるだけだからね

160km走れたらその倍の距離は行ける
これを倍々の法則と言ってだな

>>347
ちょっとこれに乗ってみろ、ママチャリとはちげーぞ
がやれないんなら布教失敗

作画怪しくなってきましたね…

あの時点では買った自転車で何をどこまでやる気なのか不明だからな。
何を奨めて良いのかもわからんだろ。

>>387
つ
https://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/sworks-venge-vias-disc-etap/118691

乗ってるところ

>>387
そりゃ需要と供給でこのくらいの価格になってるんでねぇの？
どのメーカーもこのくらいの価格してる

ショップのチームにすら入って
2年みっちり練習してたトドローが３本ローラー未経験とか
南鎌倉以外でも順序変じゃねってのはなくはないんだけど

メーカー協賛ないと盛り上がらないね
やっぱり萌えアニメだからだろうか

>>395
これ、去年のＶブレーキ仕様がけっこういい仕上がりしてたから
あっさりディスクに移行されてちょっと戸惑った
ARGON18のＶブレーキなんかこれにくらべたら
雑な利き味ってくらいなのに

雛子のシューズはこれだな

S-WORKS ROAD SHOES
4万500円なり〜

アパレルは基本S-WORKSで統一してるのね

少年ジャンプにオルベアが広告出してて吹いたんだけど
ろんぐらアニメ化に便乗しようとしてないか？

>>401
オルベアの広告戦略はいつも理解できない



こんな広告思いついてもやらねーｗ

>>387
下手に性能のいい自転車は人力で時速30km超えるから
俺の場合、その速度に到達すると息切れする

>>402
べつにオルベアでも乗らないデブは乗らないわなw
コレクターズアイテムなんだから
bonsaiライドって漫画みたいにさ

百合が少なくてつれーよ
編集部ほんと無能

しかし、このスレではサイクリングで美味い（そして辺境にある）パン屋に行くのがマストらしいなｗ

うーん俺は海鮮丼とかたこ飯とかのが多いわ
あんまり山のほう行かないんで

しかし似たようなアニメって続くもんだな
あっちも神奈川だし

>>402
オルベア好きだけどなあ
他のメーカーの、誰それが何ちゃらレースに勝ったこのフレームが〜とか
空気抵抗を何パー減らしてなんじゃんかんじゃとかが
微妙に怪しい日本語でつづられてるのよりずっといい

フレームのデザインがコンサバになってきたのが惜しい
屈曲ステーやめちゃうのかよって

お前らさ……どうせロード欲しくなるのになんでクロス買ってんの
見えてる落とし穴に飛び込んでいくスタイル？

榎本牧場

佐久間あいすくりーむ工房


道の駅 大谷海岸

道の駅 しもごう


山古志闘牛場


あんま思い出せん(´･ω･`)

>>353
お前は東京自転車少女を読め

>>387
亜美の好きなちっちゃいタイヤの自転車、
のフレームキット
￥2,289,600-(税込)
http://www.2-wheel.com/moulton/d_pylon_fkit.htm

>>363
チェーン店はバイトが店回してたりするからスキルは微妙
でもそれくらいのほうが自分でメンテ覚えるようになるから
やる気あるならあえてチェーン店薦めとくわ

>>411
クロスは通勤用にする「盗難された奴を嘲笑するスレ」でお馴染みのスタイルですが何か？
ロードじゃいつ盗まれるかわかったもんじゃない

>>411
自分の墓穴は自分で掘る！
亜美ちゃんもこのスタイルですし
でもクロスは実用性あっていいよ

>>411
ドロハン付ければ問題ない。
あっ、ドロップ型のバーエンドバーでも可です。

実際にドロップハンドル化したクロスの潔くないことw
クロスをクロスで味わえないなら最初からロードかシクロクロスにしろよと思う。

>>414
お城製だろ？
見てはいけないやつだ

>>416
いやこのスレでアニメの影響で自転車始めるのになぜかクロス買う奴のことな

ロードも持ってるなら通勤用はフラバロードのほうが保守しやすくて良いと思うが
いかんせんフラバロードほとんど市販されてないんだよな

>>420
なんやかんや言ってオタクは理屈っぽいから漠然とした目的だと汎用性の高い方を取ってしまう

>>414
そいつは好事家むき過ぎるんで
surgeのkittデザインくらいで充分だと思うわ
それでも20万するけど

ロードバイクは十万円以上するし、スタンドも付かないから、 なかなか手を出しにくいでしょうねえ。
趣味として続ける覚悟があるならいいけど、ちょっとお試しに買うならクロスバイクでいいのでは？

それぞれが欲しいのを買う
それだけ
他人がなんでとか思うな

2台くらいあってもいいだろ
家族とか友達を乗せられる

　　　　　　　　 , -─‐-　､.　　　　　　へただなあ>>244くん　へたっぴさ・・・・・・・・！
　　　　　　　 /　　　,r─--ゝ、　　　　欲望の解放のさせ方がへた・・・・！
.　　　　　　 ,'　　　/　　　　--＼　　　>>244くんが本当に欲しいのは・・・ロード・・・・・・！
　　　　　　 l　　　 ＼　　─‐-　 〉
.　　　　 　 l　　　i⌒ｉ|　 　 ━　/　　　これを海岸の駅まで輪行して・・・・
　　　　 　 |　　　| h |!　　　　　｀ヽ　　 ツーリングしてさ・・・・・・
. 　 　 　 │　　　ヽ._|　 _,ノ　 r_　_）　　新鮮な魚でも食べたい・・・・・・！
　　　　　 |.　　　　/ |　　 l`====ゝ
　　　　／＼　　 /　 l　　 ヾ=＝ﾃ　 　 だろ・・・？
　 　 ／＼.　＼/ 　　ヽ､.＿＿_,ﾉ
　　/　　　 ＼.　＼　　　/　　　　　 　だけど・・・・・・　それはあまりに値が張るから・・・・
　/　　　　　　＼　 ＼ /　　　　　　　こっちの・・・・・・・・　しょぼいクロスでごまかそうって言うんだ・・・・・
/　　　　　　＿/ ＼　 l
　　　　　／　　 ｀ヽ.＼|　　　　　　　>>244くん　ダメなんだよ・・・・・・！　そういうのが実にダメ・・・・！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　せっかく海風を感じて走ろうって時に・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その妥協は傷ましすぎる・・・・・・・・！

ロードバイクは通勤や買い物には向かないから、ロードを買っても結局
２台持ち、３台持ちになるのは同じような。

原作よみなおしたが、富士山に関しては原作さんサイドにも問題があるな
まあ絵なんだから誇張デフォルメはあるべきなんだが

いや本当にクロスが欲しいならそれは否定しないけどさ
亜美がロード買った週から早速後悔すると思えてならないんだよね
本人が気に入ってる・違法や迷惑でないなら他人の機材なんか何だっていいと俺は思うけどね

>>81
映画で映る飛行機とか潜水艦のメーターとかって正確なのかな

否定しないとか何だっていいととか当然
それで他人が何を買おうと何も買わなくても何も思うなって言ってる

俺のサイクリングコースの一つ

比較的自宅に近いこのダムで仲間と落ち合い


この山沿いを走り
https://www.google.co.jp/maps/@36.5514923,136.9589878,3a,75y,213.54h,96.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNm_Nu_nYFc4i3nxAAhBoaw!2e0!7i13312!8i6656

アニメ会社の隣にあるカフェか、もしくは湖の畔にあるアイスクリーム屋で甘未を食べて
http://cafe-trian.jp/gallery/

この坂を上って
https://www.google.co.jp/maps/@36.4761276,136.8953509,3a,75y,322.32h,94.72t/data=!3m6!1e1!3m4!1s9vsx2W0lxE4_tWv44oIzPw!2e0!7i13312!8i6656

五箇山か白川郷で蕎麦かジビエ料理食って帰る
http://find-travel.jp/article/2322


糞田舎だけどそれなりに楽しい

>>369
個人店の方もスポーツ車メインではあるんだけどね
この前ママチャリの整備で寄ったらロード調整してたし
ただし個人店ゆえに取扱いブランドがごく限られる
そこに整備頼むとなるとGIOS縛りに
つかGIOSロードはノーマークだったんだが、レース志向じゃなくて距離乗るのに適したモデルある？
出来れば実売15万までで


>>388
ぼっちだからそんなのいないｗｗｗ


>>415
地元チェーンも同様なんでしょうね
ちなみに激安で有名な店というのは全国チェーンではなく、店舗ごとに別のサイト持ってる地元チェーンの実店舗

でも実際クロス買ったあとロード欲しくなるのってあるあるなんだよね
このスレでロード買っておけばよかったと嘆くやつが出ないことを祈るよ

向き不向きの体格はあるんだろうけど、
あんな小柄で初心者とはいえ置いてくような走りが可能なのか・・・(´・ω・｀)

>>434
まあ、あるあるだよね
腐るもんじゃないからいいでしょ
ロード欲しがるなら自転車好きになったということだし

>>436
ロード買った後もクロスは普段用に使えますよね
通勤通学の荷物が多いと難しいけど

結果論だけど最初から自転車趣味と相性良いのが分かってれば最初から高性能ロード買ってた方が結局安くつくからな

>>435
この時点だとまだ亜美に自転車乗る用の筋力が
備わってないだろうし
上りは軽さと脚力を両立させてるほうが有利なのよ
走り方変えて疲労を散らすテクも
雛子たちなら持ってるし

>>437
ベストな選択はリアエンド幅130mmを採用しているクロスだぞ
ホイールがロード用の完組の流用からロード乗りからの
お古のホイールプレゼントとか捗るから

通ってる大学の前が長い坂だったら、多分違うアニメが始まってた

>>437
まあ、煽りだけど君はいずれロード欲しくなるタイプなんだと思うなあ

自転車乗りには3つタイプがある
自転車が手段のやつ
自転車が目的のやつ
自転車自体が好きなやつ

引越し先が坂の町で亜美が小学生でも
違う話になったろうな

http://item.rakuten.co.jp/ecolife-araisk2011/totem407/
これにホイールとタイヤとブレーキ買うだけであら不思議10万の市販ロード並みになるよ
サイズが合えばだけど。

俺はどのタイプだろうｗ
自分でもよくわからん

ままちゃり同然の自転車で坂のぼらせるとか尾にかとおもっった
あのポジションみてるだけでけつが痛くなってきそうだ
あとグリース股に塗らないと

コンポはカリ城の姫でじゅうぶんやろな？

ロードは歩道の段差走るときが怖い
しょっちゅう車道はしれればいいがそんなことできるえあけがない

>>435
ロードはあまり体格差が出ないスポーツだよ
ランだと足の長さで決定的に違ったりするけど、自転車の場合はどんな体格でもホイールサイズは同じだからな

特に坂道なんかだと小柄で体重軽い選手のほうが速かったりする
まぁ長身で上りも速い妖怪みたいな選手もいるが

>>446
安物のママチャリよりきつそうなんだけど、実際あのチャリママチャリと比べてどうなん？

前輪ぴょいっと持ち上げてから体重前の方にずらしゃヘーキヘーキ

結局ゲーム脳なんだよ
初見のゲームのキャラメイクのステ振りで攻撃力特化とか素早さ特化みたいなことしないだろ
最初は間を取るようにしてしまう

>>446
パイセンも鬼だが突っ込んでいく亜美ちゃんサイドにも問題がある
もう鴨ネギというか路地裏のハイエースというか

>>450
14.5キロだから、ママチャリよりはだいぶ軽い
ママチャリは20キロオーバーだからな
変速も7段か8段だろうし

ただホイールサイズが小さいのはママチャリに劣ってる点かな

総合的に考えてママチャリより若干有利ぐらいだろう

>>454
重さって大事なの？
デブにはきつい？俺100キロ超えてるんだけど

>>450
ママチャリよりはギアでペダルを軽くできるので有利
小径なので全体的にローギアードだし
フライホイール効果なんて低速じゃ関係しないので
タイヤ大きくても安定しない

>>455
最重要項目
時に、フレーム剛性より優先される

>>446
ローションじゃ駄目なの？

>>455
そりゃそうだろ・・・
坂道登るためには重力に逆らわなくちゃいけないんだから
究極まで行くと100g減らすために10万円とかお金使うようになっていくからな

まぁ平地しか走らないなら関係ないよ
あと半年も真面目に走れば体重はどんどん減っていくわｗ

>>455
100ｋｇ超えだとクロスにしてもロードにしてもメーカー選んだほうがいいよ

アメリカメーカーだと130ｋｇくらいまで設計時に想定してるけど
それ以外のメーカーだと80ｋｇまでとか結構ある

あと重さは平地では加速以外にはそれほど差がでないくても
上り坂になると圧倒的に差がでるかな

>>455
そりゃそうよ
50kgの荷物を1m持ち上げるのと
100kgのを同じだけ持ち上げるのが
同じ労力で済むはず無いでしょ

>>458
ていうか初心者レベルでまず必要ないよ
女性は坐骨幅ひろいし
スレンダーなら太腿も細いし
ケイデンスだって上げられないから
又ズレ起こすほど脚が回せない
運動すれば股間にだって汗かくから
ほっといても滑るし

登りの重さだけじゃなく平地での空気抵抗も不利じゃないかな
冬の間にローラー台で絞るといい
毎日アニメ2本見る間だけ回すだけでも汗だくになる

>>460
マジかよ
大人しく引きこもってブヒブヒしてるわ

平地走るだけなら重さはあまり気にならん

>>464
チャリ乗って痩せろ

坂道って立ちこぎするもんだと思ってたわ

>>464
男のデブは筋肉あるから絞ればセーフ
女のデブは難しそう

おっぱい眼鏡はデブではないけど山は苦手で平地早そう
雛子は完全クライマー 平地は板状なので空力で不利

>>455
お前まずはMTB買った方がいいぞ

たっちたっちそこにたっち

雛子も下半身ムッキムキなんだろうな

>>467
ママチャリがやる坂での立ちこぎとロード乗ってる人間がやる立ちこぎって違うからね
ロードの方は坂の途中で筋肉を休めるための立ちこぎしてる人が多い

>>468
平地でも前傾だから板状の方が有利

>>471
遅筋は増やしてもあまりムキムキに見えない

まーじてんしゃを1キロ2キロ軽量化したとしても本人がデブだと台無しだよな

>>473
いや、おっぱい曲線あった方が流体力学的に有利のはず
サイスポかチャリダーで検証してほしい
結局サキ最強なんかな

>>472
よーわからん

体重重くても足が太けりゃ脚力的には有利だからイーブンにならねーのか？ｗ

脂肪でいくら太くても意味ない

>>477
ギア比の関係で体重かけないと上れないからするママチャリの立ちこぎと、ギア変えれるロードのダンシングはする理由が違うんだって
軽いギアで座った状態でこいで続けて溜まった筋肉の乳酸抜くためにやったりするんだよ
http://www.cyclesports.jp/magazine/content/2009/0911/index

>>478
パワーウェイトレシオになるからそこは難しそう
でも上肢の筋肉に比べて下肢の筋肉はあって不利ではないはず

>>476
おっぱいがある方が有利ならみんな詰め物するはずだ

「私登ってきたばかりで疲れてるんでちょちょちょお！？」
ここすき

>>478
実は元デブの方が絶対的な筋肉量多いから絞るとムキムキスプリンタータイプになって平地は滅法強くなったりする
ただ登りになると一気に走り抜けられる短距離の坂はいいが峠になるとすぐバテバテ

>>440
エンド幅130じゃなくて135の買ってしまったわ
しかも外置きしか出来ないのでローメンテ目的でベルトドライブ車
なんでサイクリングというか大阪〜京都往復用にロード欲しい
こちらは家置き(縦置き)
尚、部屋の模様替えが必須な模様


>>469
デブならTREK鉄板
街乗り、オフロード以外のサイクリングならスリックタイヤに変えるのが基本

背が高いと同じパワーならチビと比べて空気抵抗で遅かったりするんだよね

>>482
重くなるので空力以外は不利

つ http://kuromorianno.blog.so-net.ne.jp/2013-01-17

>>486
背の高い人の後ろにつくとすごく楽

>>487
なら発泡スチロールでも詰めればいいじゃないか

自転車板でもよく貼られるが、デブでミニベロ乗りは割といる
俺は賓客なので平地でもしんどい時はママチャリに抜かれるわ
ママチャリで激坂登るような豪脚なら、どこへでも行けるだろう

>>488
ブルベで受けそう

>>478
平地なら重力に抗って上る必要がないので
体重をペダル踏み込む力だけに使えたり、
筋力で推進力に変えたりできるけど
上りは重力と相殺するので実際はガチムキのひとは
上りには向いてない
(おなじ体重でただ太っているひとよりはもちろん有利)
そうでないならスプリンター脚質の選手が
万能ってことになるはずだし

あと、クライマータイプはそれほど脚は太くならないよ

クロスバイクに手を出そうと思う
ジャイアントのエスケープでいいかな？

>>483
ちょっと前の、嘘つきーも好き

>>494
放置しておいても盗まれないっていうのはメリットだけど
各パーツならGIOSのミストラルとかもいいよ

ホイールとかブレーキはシマノでエスケープよりいい

>>494
最後まで視たらロードが欲しくなると思うからちょっと待て

>>494
さあここで勉強しようか

4万以下のクロスバイク 63台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1463187481/

チャリ買うならまさにこの季節だな
新型出始める手前だから型落ちが安い
5万円代でも3〜4万で買えたりする

正直自分も、クロスとロードの違いがよく分かってない
ロードが整地用、マウンテンが不整地、クロスがその中間・・・くらいは把握してるけど、
具体的なことはサッパリピーマン

>>499
ちょいと良いグレードのエントリークラス20万のが15万とかでかえるから良い季節だよね

でも冬ですよ、はしれませんよね？

「冬だから走れない」は甘え

寒さ対策くらいしろよ

クロス買って数ヶ月後にはロードが欲しくなる病にかかる人多そう

>>504
冬になったら冬服着てインナービタビタにした状態で外で強にした扇風機の前に２時間たってみ
実際は扇風機の数倍走行風があるから

>>502
ええ……(道民困惑
スパイクタイヤで走る剛の者は確かにいるが

>>507
>>503
だった

早朝以外で路面凍ったのなんて10年前に雪積もったっきりだわ

長野より北になると道路の雪が春まで解けないのだ・・・・・

>>510
方角より、標高差とかの要因が大きいだろう

>>502
適切なウェアを着用すれば大丈夫
冬でも汗だくになるので

道路状況ね
まあ寒いとこは別の事情があるか
冬場は山間部の道が通行止めになったりとか？

ロード人口増やすつもりでアニメやるなら春が良かったのか
街乗りなら冬も糞もないが

10月11月って俺の中じゃ最高の季節だけどなー

凍結はもちろん、濡れた路面も怖い
軽い自転車はモロに足を取られやすい
タイヤの細さも影響してんのかな
原付くらいからかなり安定するけど、それでも油断できない

>>514
どんな季節でも苦手なやつはいるからね
秋ならむしろ適したシーズンだと思うけど
まだウインドブレーク機能のウェアはいらないし
高いんだよ冬物

夏はマジで死にそうになるから冬のほうがマシだな

ツールドフランスで雨の中落車して全身血だらけになってるの見て雨の日は絶対乗らないようにしようと思った

一番いいのは春〜初夏かな
冬だと住んでるところは山下ろしの風が強くてスピード出ない
秋も徐々に陽が短くなるから、地理慣れてないところに行くには不安がある

なぜ自転車メーカーのタイアップ取り付けなかったんだ

今まさにロングライドしに来てるんだけど、虫少ないこの時期が一番いいよ
例年よりは肌寒いけど、去年この時期でまだ暑かった
山も海も夜が寒い、暗くなってくると一人で走ってると心細くなる

>>448
時速20-30kmで走るようになると歩道なんか危なくてムリ。歩行者が危険。
車道が大混雑で走れなければクルマに積むなり電車で輪行するなりで
郊外まで移動してからロードバイクに乗り換えるしかないなー。

>>500
大雑把にざっくり言うと
MTBのフレームにロードバイクのホイールを履かせたものが
クロスバイク

>>474
そうでもないぞ
俺、背筋とかムキムキになったし

田舎道をスプリントとかクライミングとかばっかりしてるからかもしれんけど

>>474
駅伝とかの選手は細い人多いね

>>467
ママチャリの登りはパワーが出ないから仕方なくやってるんだろ
ロードでは何十分も延々続く峠を登ることもあるから基本的に立ち漕ぎだけで切り抜けない
多段ギアを活用して軽いギアを選択して座って登るのが基本になる
もちろん短い坂や局所的にパワーが必要な激坂なんかではロードだって立ち漕ぎで対応してもいい

>>525
短距離や瞬発系は速筋だからムキムキになる
競輪選手はガタイがいい

>>521
マキノがやってるじゃないか

素人目に見てもタイアップしたほうがよさそうなもんだが
海外メーカーはそこら辺難しい事情があるんじゃないかね
国内メーカーなら場合によってはフットワーク軽そうだが

>>444
本当にお試しならこれでいいんだよなあ
ヒルクライムしたくなったらギア換えたりすることになるけど
ググってれば整備の知識も付くから機械いじり好きな奴にはもってこい
これ1台いじり倒して勉強に使えば次に新車買う時はフレームから自分で組み立てられる

まず安全運転
低速運転第一！

>>521
南鎌倉は実在メーカー名出るから、そっちに期待した方がいい

松本規之アニメ南鎌倉1月放送! ?@matsumoto0007
解る人にはピンとくきますがテレビアニメ「南鎌倉高校女子女子部」のキービジュアル
で巴が持っているのはジャイアントのコレ。舞春の自転車も‥これは当ててみましょう。
そう、ちゃんとメーカー名が出てくるのです南鎌倉はヽ(・∀・)ノ

「ろんぐらいだぁす！」に一番テーマが近い漫画は南鎌倉ではなく、もちろん弱ペダでもなくシャカリキでもけいおん！でもない

日本全国を自転車で走る「サイクル野郎（荘司としお）」こそがこの漫画の原点である
http://duraxtr.fc2web.com/yarou11.html

まあ登場人物は超ムサイが・・・

ちなみに古い漫画だけどかなり面白いぞ

>>488
悪魔のチューンドスレ系か

>>520
そこ時期には花粉という最大の敵がいてだな

今の時期はトンボが顔に当たる
アイウェアがあればなんのことはないが

田舎でも顔に当たるくらいトンボって見かけなくなったよね・・・
特定の農薬のせいらしいけど地方によっては農協指定の農薬の種類が違ってトンボいるみたいだけど

>>117
草薙ってところを呼んでくれば良かったかねえ〜

予習がてらコミックス読み直したら
いきなり問題のコースってわけじゃなかったんだな
一応段階は踏んでたのか

>>536
走らない理由なんていくらでもある
走る理由がひとつでもあれば走るべきだな

我慢できずロードバイク買っちゃったｗ
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-dr2014al/?s-id=top_normal_smartcoupon&;sc_pgid=0&sc_clid=9a068a9b9198d181#and-dr2014al
探せば安いのもあるね

>>529
これっすね

>>542
なんかゴミっぽい

>>542
ミニベロロードか
コンポさえまともなら実際悪くない

既にこのアニメは見限って、南鎌倉に期待してる人多いみたいだね

>>546
あれは原作が微妙

これTVアニメ化してくれ

「のりりん」ツンデレCM

つーかプロボクサーですら雨でもロードワークやってんだぞ？単なる甘えでしかないわ

>>544
え？俺やらかした？

南鎌倉はアニメオリジナルエピソード多めにしてでも、競技物方向にまとめ直した方が良いと思う。

>>266
あさひは高いんじゃぁ・・・

フェチさが足りんのよ　このアニメは
南鎌倉は原作はフェチっぽい　性的な意味で

このアニメはチャリフェチ
チャリのクオリティだけキャラ、背景より二回りくらい高い

>>550
ミニベロロードはちょっとマニアックな選択ですね
いや、あなたが気に入ったのならそれでいいんですよ

>>544
や、a.n.design worksはまだ設立されて年限が経ってない若い会社だけどここのバイクはそんな悪くないと思うよ
れっきとした国内企業だしね

クイックリリースが前輪だけで後輪がそうじゃないとかカスタム性が悪いらしいけど（今年のモデルはクイックリリースかもしれんけど）
それ以外はそんは評判良いみたいだし

このメーカーの良い点と気になる点
http://blogs.fc-taka.net/blog/post-788/

亜美よりよっぽど無難な選択してると思うよ

早くも作画蕩けそうだなｗｗｗ

>>550
安いし性能も悪くない（らしい）し、街中を走る最初のスポーツバイクとしてはむしろベストかもよ
俺も近所ポタリング用に1台これが欲しいくらい

いろんな情報ありがとうございます。
とりあえず、これでロングライダーになれるように頑張ります。

>>559
ガンガってください(´･ω･`)

>>560
サンクス！
ガンガります

葵ちゃんレズっぽいのにいまいち百合が足りないな

後輪クイックリリースじゃないというのが問題なのか調べましたが、パンクの時に面倒見たいですね・・・。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00G2RN6C4/
↑
これ買っとけばOKですかね？

ロードの雨ってものすごくこわいわ歩道のギャップであっさりこけたし
路面に対してタイヤがどう向いてるか意識してないとあっという間という感じ

>>563
んーと、フレームの規格がママチャリ用だったら、リアエンドの幅から何から違うからクイックリリース化はムリっす。

>>565
リアエンドは130でクイックリリース対応らしいんです
ただ、どれを買えばいいのかよくわからなくて・・・
http://ae864agelu.blogspot.jp/2014/02/andesign-works-cdr214.html

>>566
買った人のブログとか読みあさってみたほうがいいかと

>>567
そうですね。もう少し検索してみます

>>565
さーせん、調べてみたらCDR214のリアエンドはロード規格の130mmみたいっすね。
とするとクイックリリースと、クイックリリース用ホイールを買えばいいんじゃないかな。
あ、ホイールに取り付けるスプロケットもカセット用に代えないとダメか。
それなりにお値段かかっちゃいますねー。

>>569
そうなんですか・・・。
ホイール外さないとチューブ交換できないので、ナットを外すための工具を持っていくしかないですね・・・。

ナット止めでも持っていく工具が一つ増える程度の話じゃないの？

>>566
クイック以外で中空シャフトを買わないとクイックがシャフトのなかを通らないぞw
素人がシャフト交換をするとリムのセンターズレとか調整大丈夫かい？
スプロケが12Tあるからボスフリーじゃないけどカセットの7速だと
フリーの長さが7〜6速用で8速以上のスプロケにしたいときはフリー交換となる

まあ、本気のアドバイスをするとデフォルトのホイールを変えたほうがいい

>>554
この作者、ガチ勢だもん
日本縦断のツーキャンもやったそうだよ、

クイックリリースだと悪戯されやすいという欠点が

>>573
ろんぐらぃどゎ終わったの(´･ω･`)??

そこは交換しやすさとのトレードオフだから
むずかしいところだよ
鍵つきのクイックでもあればいいんだろうけど

クロスからロードに乗った感想

ブレーキがあまい

とにかく届くのが楽しみ

軽くググったら、特殊工具でないと着脱できない
スキュワーシャフトとかあるのな
クルマの盗難防止用ホイールナットみたいなもんか

>>570
パンクに強いタイヤに替えてパンクの確率を減らすのがいいかと
(それでも前後替えると高くつくが)
パナレーサーのミニッツタフとか

>>575
5時前から走り始めて途中まではログ取ったが今80km地点くらい
ログ取ったとこまで信号なかったしずっとなだらかな下り坂だから尻に優しいわ
cyclematerってアプリ




お前ら絶対レーパンは買っとけよ
あるとないとで最大の悩みのケツの痛みが緩和出来る

>>572
ラジコンの話だが、マイティフロッグ自体は素晴らしい名車だと思うんだが
ギア比1個変えるためだけに螺子30個ばらして交換しなきゃいけなかったのを思い出したわ

そらみんなラジコン飽きるよ、グラスホッパーやホーネットみたいなメンテナンスほぼフリーのモデルに走るよ

>>580
ありがとう！
そういうのがあるんですね。調査します

安全の為ヘルメットは必須
ケツ守る為にレーパン orパッド付きインナー
長距離走ってると手の平も痛くなるからグローブも有ると良い

夕方以降走るならライトも要る
ついでに速度やケイデンス表示するサイコンでさらに楽しくなる

バイク買ったら終わりじゃなくてどんどんカスタマイズ出来るしハマると沼よ

>>577
舐めても亜美ちゃんの味はしないぞ

達成感とか体鍛えたいなら歩いたり走った方がよくね？
楽したいなら自動車だし、自転車って中途半端だよね

GPSで出した速度って正確なのか？

自転車のライバルはランニングと原付でしょｊｋ

チョイノリって定価自体はめちゃ安いんだけど
そのコンセプトと外観と販売期間の短さで
中古はぜんぜん値崩れしないな・・・・・・

他のまともな原付のほうが安いｗｗｗ

>>588
(´･ω･`)
チョイのり新車で買ったけど、走れる距離が短いので売った
でも、かなり安く買い取られたんだけど・・・

>>581
上から目線で書いてんじゃねーカス

長崎市の三菱重工業長崎造船所で１９日、建造が進められていた海上自衛隊の護衛艦の進水式が行われ、「あさひ」と命名された。
燃費向上のため、海自の艦船としては初めて、ガスタービンエンジンに電気推進システムを組み合わせた。潜水艦探知力も高めた。

海自によると、基準排水量は約５１００トンで、全長１５１メートル、最大幅１８・３メートル。
新型の水中音波探知機（ソナー）システムを備えているという。建造費は約７６０億円。平成３０年３月に就役予定だが、配備先は未定。

http://www.sankei.com/west/news/161019/wst1610190037-n1.html

>>581は亜美ちゃん
と思えば腹も立たない

>>586
ふつうの健康な人がちょっと練習すれば
「100km200kmを人力で走破できるなら」そうかもね
趣味の自転車は機材をつかって人力を効率的に
利用できるところに面白さがあるんで

>>588
原付のライバルは「電動アシスト自転車」です
ランニングは「非機材スポーツ」です
どちらもちょっとスレ違いの話題ですね

メタボ検診ひっかかったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
医者に全部悪いってふるぼっこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
主人公と一緒に俺も自転車がんばろう

>>570
CDR214はデザインが気に入って愛用してる人も多いみたいだからググると解像した人のブログもヒットしますね。

けど、わざわざハブなりホイールまるごとなり交換してクイックリリース仕様に改造した上で

盗難防止のために要工具のクイックに外せないスキュワーを取り付けるくらいなら

現状のままでいいんじゃないですかね。現状で要工具のクイックに外せないボルトナット仕様なんですから。

ママチャリ仕様じゃないから要工具ってだけで取り外しの手間はクイックリリース仕様と共通ですよ。

>>577
クロス用のディスクやVブレーキは
初期制動からガツンと効くんで効いてる気がするのよ
ロード用のは微妙な速度の調整に使うので
あまり効いてない気がするんだよね
それ以前に安物だとブレーキの剛性不足で
制動力が逃げるってのもあるけど

ピストは魂が磨かれる場所　

ﾄﾞﾔ

初めてビンディングペダルのピストに乗った時は思わず乙女みたいな声が出たわ。

ロードバイクの速さと軽さで、いきなりガツンと効くVブレーキだったら、前転するヤツが続出しそう。

>>599
もしくはロックしやすくなるか

チャリ通の書き込みが増えるとマニアなブランド名と製品名で
なに言ってるのかわからんなぁ

なーお前らチャリ保険何入ってるの？

軽いからフロントロックさせるとあっというまにハイサイドよ

ハイサイドでころんでしまったぞ！

はい再動

>>599-600
ロードバイクでジャックナイフして遊んでたらパンクしたの思い出したわ

じゃあ次回予告でも。

　予告

　レーパンによりケツ痛を逃れた亜美を待っていたのは、また地獄だった。

　脚を休めることを許さぬ勾配。容赦なき炎暑と無風。大量の発汗が亜美の体力を奪う。ついに亜美に下された無情なる宣告とは。

　次回「クライム」

　来週も亜美と地獄に付き合ってもらう。

雛子なら一回転して着地して
すぐ走り出せそう

折り畳みで全力で漕いで、追い切りブレーキしたら
自転車ごと吹っ飛ぶ勢いで転倒した苦い思い出・・・

信号待ち時の暇つぶしテクニックにどうぞ

>>595
おっしゃるとおりです。
工具持ってればクイックである必要なんてありませんよね

お前らチャリ保険入ってないんだなｗ
人身事故起こしてくれるなよ

そもそも折りたたみで長い距離走るのって安全面でどうよ
構造的に弱い部品ありまくりなんだから

>>611
自動車も持ってるから任意保険に損害賠償特約を追加してるよ

>>611
入っとるぞ
というか自動車保険のオマケでだが

チョイ待って、競輪でこういうのあったの？

　　　↓

三浦九段「潔白を証明するためにスマホのアプリ一覧をキャプチャした画像を連盟に提出した」これは九段どころかMURだろ [無断転載禁止]©2ch.net [731544683]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1476798833/

6 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdf-/BDT)[] 投稿日：2016/10/18(火) 22:57:39.43 ID:/4x8TzbGK
そういう時は２台用意して１台は普段使いのの自分名義の携帯で、
将棋用の携帯を家族名義で持ってればよかったんだよな
競輪界で１回あったけど
なお皆様におかれましてはこのまとめアフィブログの広告やアドセンスのクリックをお願い申しあげます

>>611
うちの地域は義務じゃないけど入ってるよ
たいして金もかからないし、なにかあったら
困るのは自分なんで

で、君は入ってんの？

>>612
長いこと乗ってたけど、
そこらへんへの買い物用。キャンプの時なんかの買い出し用。長距離は無理と思う。
アニメの女の子はいいけど、男だと重心高くて、下が軽いからものすごく不安定。

コンビニの端末で簡単に自転車保険入れるぞ

中高生の子供に自転車与えるなら、示談交渉オプション付のチャリ保険入れとかないと不安でしょうがないよね

>>611
auの奴入ってる
自走不能時に50kmまで運んでくれるサービスついてるけど使ったこと無いな

>>606
むせる

自転車の人身事故で数千万円の損害賠償事例があるくらいだから、何の保険にもは入らず子供に乗させてる親はアホ

>619
農協職員じゃないけど農協がいいよ、金払いのよさが民間とは全く違う、いい意味でザル

>>620
50kmって微妙だな
ロングライドじゃ適用できなさそう

最寄の駅まで運んでもらうとか？

でも自転車保険騒がれ出したのはごく最近だよな。ロードライダーじゃなく
厨厖とかが死傷事故多発して、しかも賠償額が天井知らずになったここ数年。

ぶっちゃけパンクしたことないなあ
都内とかなら最悪自転車一度おいて電車で帰ればいいからクイックリリースはいらないかもしれない

>>617
折りたたみ自転車の存在意義が、やっぱりよく分かんないな
自転車に特別興味がない俺でさえ、折りたためる以外の取り柄がまったく無い認識で、
輪行っつっても、組み立てにちょっとくらい手間がかかったとしても、乗る時は素人目にもロードやクロスの方がずっといい
自宅のチョイ乗りなら、折りたたむ必要がそもそもない

「じゃあクルマに積んでレジャーイベントの買い出し用かな」、って今までそれが唯一の存在意義だと思ってたけど、
よくよく考えたら、やっぱクルマで来てると、買い出しも普通にクルマでやるよね
「いやいや、出先でガッツリ乗るんだ」ってなると、結局はさっきの話に戻って、ロードやクロスの方がずっといいってなる

考えれば考えるほど、どこで使うものか分からなくなる折りたたみ自転車

通勤通学で使うけど部屋がせまくて駐輪場がないケースとかでは役に立つんじゃね？

>>628
キャンプもそうだけど、いったん駐車場に入れたら簡単に出せないようなイベントの時
には買い出し用、散策用として重宝するんだよ。なんかの野外フェスとか花火大会とか

>>628
普段原付でやっすい折りたたみ自転車もあるよマンなんだが

田舎で、駅やガソリンスタンドや高速バスの停留所や自転車やバイク屋まで数キロある場所だと
何かトラブルがあったりして片道原付であとは何とかしないとならない状況になることは多い
まータクシー頼んでもいいけどそんなもんで2000円3000円も払うのはあほらしい

そんなときにピッタリ、帰りは折りたたんで原付に乗せればよろしい

折り畳み乗ってたら近所の子供に「うわっ！小っちぇー自転車！」と叫ばれて以来、
恥ずかしくて乗れません

ロード買うときや譲ってもらうときって
自走するのはパンクの対処はできるようになってからで
代えのチューブと輪行は必ず持っていくように言われるものちゃうん

パンク修理できないのにロングライドって軽装で登山する奴並に腹立つわｗ

>>624
よっぽどの田舎とか山中でもなければ50km移動すれば駅か自転車屋あるからな
どうしようも無いときの最終手段

いまは便利なもんでようつべとかで動画見れるから
パンクしたことなくてもそれ見て流れつかんで
一回くらい練習したほうがいいかもね
可能ならタイヤレバーつかわずにタイヤをはめることが
できるくらいに

>>633
でもママチャリパンクなら誰でも直せるでしょ?ロードだろうがクロスだろうがほぼ全く同じだから道具持ってりゃそこらへんあんま気にしなくてもいいと思うけど

>>635
富士山山頂って日本指折りの秘境だと思うんだが2キロ離れれば普通にでかいバイパスに出られるんだよな、青木が原樹海は甘え

>>629
そ、それはどうなんでしょう
>>630
なるほどね、存在意義はあったんや

>>631
あれは原付にも乗るのか
ちょっとだけ、いいかもって思った

津波の恐怖があるから海沿い走りたくねーな

田舎だと原付のタイヤ交換レベルでもタイヤ取り寄せで3日待ちくらいになるからな
その期間をしのぐ足としても重宝してるわ貸し出し自転車とかもないときがあるし

確かに年間稼動時間としては1ヶ月もないかも知れんがもしなかったら大変な気がする

>>593
自動車ってアクセル踏むのは人力だよねｗ
自動車の方が効率ええやんｗ

タイヤのスペアくらい持っておくもんだろ…
よくそんなんで運転できるなー

折り畳み自転車を選ぶのは、多機能オーブンレンジを買う女みたいなものでは？
いろいろ使えて便利！お得！みたいな。買ってしばらくは試してみるけど、
すぐにレンジのあたため機能しか使わないようになる。

>>642
そんなに悔しかったのかおまえ
よしよしw

>>641
自分は原付修理で代替貸してくれるところ探し当てたから、多分自転車の出番ないなー
まだ、修理はしてもすぐ治って借りるには至ってないんだけど

まあ無趣味な人には効率とかの物差しがないと良く分からないもんなんだよ

高性能コンピュータミシンでも、お前そんなに使いこなせないだろうと。

折り畳みのメリットは文字通り折り畳めることにメリットを見出せるかどうかだろ
コンパクトカーにも乗せやすいし普段乗せといても普通のチャリより邪魔にならないし

折りたたみといってもHANDYBIKEからエアニマルのカメレオンまで色々ある訳で
それぞれ特色が違い過ぎるので一概に折りたたみとは言えない



それにデモンターブルという分割式フレームもある
http://sw-watanabe.net/index.php?%E3%83%87%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB

>>649
トライアスロン趣味でしょっちゅう飛行機輪行するんで折り畳んでトランクに収納出来るバイクフライデー使ってる人とか居る

>>650
チョイノリがアホみたいに安いのは無塗装やセル廃止もだけどリアサスペンション廃止がでかいんだよな

折り畳み自転車買うくらいなら、子供用自転車のフォークコラム（ハンドルポスト）と
シートポストの長いのにして、車に積むときはホール外す。

ホイール外すに訂正

ブルベに興味もって自転車板のブルベスレを覗いてきたんだが・・・

ブルベ走って奴らは頭おかしい奴らばっかや
長距離になるとほとんど修験道の世界じゃねーか

>>655
このアニメ見ても、十分頭がおかしい連中ばかりだろｗ
マンガ読んで見ろよ。開いた口がふさがらなくシーンだらけだｗ

修験道の現代版と言えばその通りだな

今日の目的地着いた、合計距離計算したらジャスト100kmだったわ
あとはホテルかネカフェ探すだけで今日の旅はおしまい
さあ、飯屋探して美味いもの食う
修行の後の飯は美味い

自転車好きだけど走るのは100kmくらいで切り上げるな
それ以上体力が持たないワケじゃないけど、
あまり長々と走り続けていると飽きる

>>655
大食い先輩にご期待ください

白人達は1200kmを2日で走ったりアメリカ横断7,000kmとかロシア横断9,300kmとか走るんだぜ
200-300kmなんて普通だろ？

>>660
信号が無くてトラックと憎しみ合いをしなくていいなら

>>606
亜美が飲むヤツビのCCDは苦い

>>591
こんなとこにそんなの貼ってどうするのさ
自転車で潜行しろとでも？

>>660
あいつら休みとりやすいしなぁ・・・

>>664
なんもかんも日本の社会が悪いんだ!(暴論

本当はイヤホンでも付けながら悠々と走りたいのだが、
車が通るところでそれやると轢かれそうでできない

それ以前に違法だ

震災後に買ったクロス　半年ぐらい乗ってほっぽといたが、引っ張り出して洗車して油さして近所一周りしただけでめっちゃ筋肉痛だわ
通勤に使おうと持ったけどダメだ　しばらく夜な夜な走ってならそう
しっかし、ここまで体力落ちてるとは思わなかったよ

主人公が走ってた歩道と白線の間って自転車専用レーンなの？

イヤホン自体が違法なのではなく
解釈によっては交通安全上危険行為に当たる可能性があるというだけ
だだっ広い北海道で周囲に誰も通ってないなら別にかまわない

>>669
ただの路肩

＞ 折りたたみ自転車の存在意義


かわいいは正義(´･ω･`)

>>668
自分で洗車と油さしただけで大丈夫か？
ワイヤとかチェーン交換コースだと思うが

そこで骨伝導ヘッドホンですよ

条例で自転車イヤホン自体禁止してるところなかったっけ？

>>675
条例によって強弱はあるけど、基本ダメだね

>>670
北海道のもみつけたから確認したけど、ガッツリOUTだね
https://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/info/koutuu/jitensya/jitensya-2.html

>○ イヤホン等で音楽等を聴きながらの運転
>　イヤホンやヘッドホンなどをして、音楽を聴くなど周囲の音などが聞こえないような状態で運転してはいけません。

「大音量じゃないからちゃんと周りの音聞えるよ！」って理屈は通用しないだろう
他の都道府県も、片耳はグレーとか、呼び止めて聞えてないようならしょっ引くとか、微妙な差がある

もう歌うしかないな
ひめひめ

Rushroom-アニメのとなり- 第8回
2016/10/20(木) 開場:19:57 開演:20:00
lv278807723


ｃｚ6ｃｚ6ｘ

この前中学生がスマホで音鳴らしながら走ってったわ

茨城の中学生はママチャリの籠にラジカセ乗せて珍走のコール音流しながら走ってるよ

>>655
その「修験道の世界」に胸がときめくんだよw
「こりゃかなり大変そうじゃないか。オラ、ワクワクすっぞ！」ってなるから君も

>>655
くれいじぃらいだぁす！

>>666
後方から接近する自動車を現地するのは耳が頼りだもんね
気分はもう潜水艦の聴音員

>>642
自動車はガソリンを消費するだろ？
あれを何処かの誰かが毎回採掘して生成して運搬するという作業が発生する

車がエネルギー効率良くないとされるのはその為
ガソリンを消費せずに本当にアクセル踏むだけの道具だったら本当に効率最強と言えたかもね

主人公だけ小さい自転車でイジメみたい

>>677
「周囲の音などが聞こえない状態で運転してはいけません」とあるから聞こえてれば問題ないだろ
オートバイで使ってる無線でMP3聞ける端末も売ってるし使ってる
つか安全週間で警官に声かけられた時も「方耳ですが？」と言ったら「なら構いません」って言われたからなぁｗ
場所は葛西だけど
今はウェブラルカメラで録画してるから今度警官と遭遇したときは流れ全部を録画して晒すわ
そういえば昨日も某通り魔事件の現場に方耳イヤホンで見に行ったけど警官は方耳イヤホンには一切触れてこなかったわ
東京と千葉なら警察公式で問題ないってことだな

>>687
まぁ警察官の呼びかけに反応できる程度の音が聞こえてたら問題ないわな

>>655
200kmならたった半日で済むし、どうということはないぞ。
まず200km走ってみようぜ。

かなり抽象的な法律だから個人の解釈で変わるからな
判例でもあれば別だが

>>687
千葉は分かんないけど、東京・神奈川はサイレン・警報等が聞えれば可ってなってる
片耳も可らしい
埼玉はこれまた微妙で、片耳でもNG、しかし大音量じゃなければ良さそうなニュアンス

「周囲の音などが聞こえない状態で運転してはいけません」って文言は、
イヤホンを使うと、周囲の音などが聞こえない状態になるから（イヤホン自体NG）とも言えるし、
音量によっては、周囲の音などが聞こえない状態になるから（大音量だけNG）とも解釈できる

北海道は上の意味で、東京は下だと思う

いずれにしてもこんだけ地域差でルールがボンヤリしてれば、末端の警察官もさじ加減変わるだろう
条例以上の道交法も、半帽の扱いなんかボンヤリしたまんまだし、法整備が追いついてないというか、
条例の温度差がすごいというか・・

地域によって違いがあるのが面倒だよな…
東京神奈川県境の六郷橋とかひどい
東京から入ると車道走行OKで、神奈川から入るとNG、意味分からん

そもそもイヤホンして車道走ってたら後ろからくる自動車の走行音聞こえないと危険すぎだろ
お前ら歩道走るの前提としてないか？

>>687
法律ではその通り。周囲の音が聞こえる状況ならばヘッドホンして音楽聞いていてもかまわない。
カーステレオも同じ。大音量で周囲の音が聞こえない状況で車の運転をしてはならない。
条例は法律の補完であるべきなのに、法律で認められているヘッドホン装着を、
都道府県の公安委員会や議会で装着自体を禁止にしている。
法律と条令が矛盾しており、都道府県議会の超法規越権行為だと思うのよね。

青少年保護条例もそうだけど法律と矛盾してる条例ってのは別に珍しくない

２話で作画崩れていたけど
これからもっと悪くなるの確定していたんだな・・・
ガルパン２期が決定したからアクタスの１軍はこないし２軍が適当に作ってそう

なんかどれ程イカれた世界なのかと思ってレポいくつか読んだんだがほんとイッちゃってるな

でもNHKのグレートレースとか面白くて見てる、
登山のノンフィクションとか好きだし、
そういう無茶をやる人が居るのも理解はできるし、多少の魅力も感じる。

つまりは大人のプチアドベンチャーチャレンジなんだろうな
自己責任でちょいと無茶な距離走ってヒーコラ言いながらゴールして達成感を味わう、そういう類の遊びなんだなと。
自転車でそんなイベントが日本でも結構な数開催されてるのは知らなかった

さすがに眠気を我慢してまで走るのは自分はイヤだがなｗｗｗ

>>689
200、300まではちょっと興味があるかな。メダルもかっこいいし。
だが400以上はお断りだ！

ガルパン2期なんてまだ決定してないんじゃねぇの

皆様は円盤買いますか？

あんなに小さい自転車じゃついていけねえべ

尻は回避出来るようになったがきゃんたまの裏が痛くなったわけですが・・・サドル交換ですね・・・

俺が亜美ちゃんのサドルになるよハァハァってレスがないなんて

サドルジプシーがまたひとり・・・

>>701
サドル沼へようこそ！

>>697


前も貼ったけどブルベ1000キロ動画
ブルベ中の雰囲気が分かる
ドローンで撮影して俯瞰で見やすい



ブルベの最高峰のパリ-ブレスト-パリ

ちょっと俺も自転車屋でブリッジゲストワン買ってくるわ

まちがった、ブリッドゲストワンか

>>698
もう決定したぞ
TVアニメな

>>673
ワイヤーチェーンタイヤみんなだめっぽいね

>>700
買った当時は、葵と一緒に走る程度にしか考えてなかっただろう
葵は待っててくれるけど・・

貧乳も巨乳も待ってくれるだろ

>>708
まだ発表したばっかりだから脚本も出来てないやろ

>>689
おいら平地では30km/h出るけど上りだと10km/hに落ちるんで平均25km/hが限界っす
200km走るのに8時間かかるっす…あれ? そっか半日で行けるのか…
休憩時間も睡眠時間も考えなければ！

200kmブルベは制限時間13時間半、平均15km/hとか余裕だろ？
って思って走ると案外余裕なくて焦るよな

>>712
大まかなプロットあれば可能
と言うか、劇場アニメクラスでもなければ普通のことだ

大学時代にランドナーで走ってた頃は100〜130�`/日で予定立ててたな。
テント泊だとそれくらいが限界だわ。

>>714
平地なら余裕だろうな・・・
でもブルペってのは・・・

スイスの山岳でとけっとランチャーとか重機関砲自転車にくくりつけてる部隊の隊員の
お休みでもロードで一日中はしってたのがなかなか信じられない

>>715
プロットで作画作業にはいるわけないでしょ
ただでさえ水島はコンテ終わるまでアニメーター待たせる事で有名な監督なのに

観客とクラッシュするといったら、自転車のイメージ
バイクや車は、いうてもサーキット内がほとんどなんで

>>719
それが原因で落とすくらいならやるっしょ
アクタスはそうでなくても仕事遅いのに

ロードバイク買うことにするわ

>>722
やめておけ

>>714
初めてのときはペースがつかめずえらい疲れたわ。
結局2時間ちょいくらい余裕があったけど。

>>723
ええやろ
運動不足なんだ

コンテ無しで作画作業入るとかマジか？
最近はそんな無茶がまかり通ってるのか

『ろんぐらいだぁす！』探しに一迅社のコーナー見てみたら
『辻堂さんの純愛ロード』ってあったんだけど

これも自転車マンガ？
買ってみようかな(´･ω･`)

どうやって演出打ち作打ちするんやろ　コンテ無しで・・・

>>725
かねが かかる
くろす ばいく に してお け

>>729
くろすばいくをどろはんかするぐらいならろーどかったほうがやすいよ

>>594
男で今まで運動してなかったとかならロードは痩せるぞ
頑張れ

>>722
自転車知識少ないならやる夫スレは為になるぞ
ここでも相談に乗ってくれそうな人は多数いそうだがほどほどにな
亜美ちゃんはガチ方向に舵を切り始めて、財布が大変なことになってるが

>>722
サイクルショップ店員「うわ、こいつろんぐらいだぁす見て自転車買いに来たよ（ｷﾓｯ」

>>725
応援したるわ

>>729
金はある程度かかっても良いと思ってる
結局ヘルメットとか工具とかウェアとかでも金かかるのでどうせならロードにしておく

>>733
ペダル見て買いに来た腐でもう慣れてるよ店員も

>>735
わかっ た
なにを かうのか きまっている か？

>>733
買うときに「フレッシュに出たいんです」とか言いださなけりゃわからんだろう

ペダル見て買いに来た腐の中古お下がりとか流通してないのん？

ペダルの主要キャラが乗ってるメーカーだと
サイクルイベントの試乗会に女性用のフレームサイズが
豊富に用意してあったりする
つまりアニオタはけっこういいお客さんだってこと

>>734
>>732
ありがとう
ガチになるかはわからんけど趣味と言えるレベルくらいには頑張るつもり
最近はシマノのサイトとか見て勉強してるよ

サドルｐｒｐｒリストはいつ出るんだい？

そういや女のサイクリストって、ライダーよりも見た事ないんだけど

>>743
とうきょうには そこそこ いる
だが かならず おとこが いっしょ

>>739
中古屋いったらあるかもだが、べつに前オーナーのプロフィールとか
顔写真なんてつけてないぞw

>>743
ライダーよりは見るかな
ソロで走ってることは少ないし
ＵＶ対策で顔覆ってるからわかりにくいけど

>>744
それは言える。
ソロなんて珍獣並みだな。
女同士のみってのもほとんど見たことない。

>>737
コスパのいい有名メーカーのにしようと思ってる
ピナレロとかの高いメーカーのは買うつもりはない

>>745
前オーナー云々は論点じゃなくて、
大量に買われてしばらくして大量に中古に流れて値段の乱高下ってのが
楽器であったから　自転車もそうなのかな？って

>>743
大阪でもフリル付きのドギツイ色の女が蛍光色のタイヤとフレームのロードで走ってる
50%くらいの確率で男が一緒、たまに一人もいる
この手の自転車乗ってる女は総じてプリケツ

>>747
よい
みため えらぶ よい

>>748
わかるわ
アニメバブルで急に売れて、弾けて在庫や出戻り中古がダブついてるだろ？って話ね

>>747
コスパだけ考えるなら
最寄りのスポーツバイク店行って吊るしの型落ちロード買うのがいいんじゃねぇかな
大概有名メーカーだろうし
丁度新モデルが出始める前だから店もかなり値引きするはず

>>748
つまり安い出物目当てってことか
処分して新しいの買う資金にするために行ったきりだから
そこまではわからんな
自転車はフレームサイズ合ってないとダメなんで
女性用は眼中になかったし

>>721
コンテも出来てないのに作画作業に入れるわけないだろｗ
設計図もないのに車組み立てるようなもんだぞアホかいｗ

>>747
コスパならジャイアントか、メリダとかか。

でもやっぱ趣味のものだから見た目で一番気に入ったヤツを買うべきだと思う。
気に入った道具のほうが続けられる。
その意味では亜美は正しい。
葵のクロスと走るのにあの選択はどうかと思うが。

>>748
ハードオフとかすごいことになってるな･･･
ギター屋みたいになっとる

>>747
fujiのトランソニックお薦め

>>743
一般はわからんけど女性の競技人口は自転車の方がオートバイ競技の100倍以上居るらしいが

>>753
> 自転車はフレームサイズ合ってないとダメなんで
あー　そういう事情があるのか
案外　俺のもの・私しのもの感のある品物なんだな

ペダルきっかけで買ったはいいが、
どうしたらいいかわからん女子の会とかもあるらしい

>>743
ＧＷに渋峠行った時
けっこうスラっとしたお姉さんローディー居たよ(´･ω･`)

ひとりみたいだったし
記念写真撮ったりしてあげた

>>759
有名店でセールしてても、サイズ違いで泣く泣く断念とか
よくある話なのよ

>>756
でも、元々それが趣味の人も当然いるワケで、
本当の掘り出し物はサッサと持ってかれてるかもね

東京は多いんじゃないの？奥多摩行ったときは女子率高くて驚いたよ
あとフレーム見たら、でろーざ(はーと)で複雑な気持ちになった

>>755
まさにその辺のメーカーにしようかと思ってる
>>757
ホームページ見てみたけどいかついな
SLなら丁度良いかもしれない

めっちゃレスもらったけど、埼玉で平々凡々に暮らしてたら、全然逢えない・・
観光地か、観光地に行けばいいのか

>>766
きゅうじつの えのもと ぼくじょう
おんな くる

だが おとこも いっしょ

>>764
御堂筋好きの女子は多いらしいな
>>766
基本レアキャラだと思う
俺もほとんどイベントでしか見たことない。田舎住みだからだけど

CR走ってたら普通にいるだろ…若い子も
たまにエアロバーのものすごいババァにブチ抜かれることあるけど

埼玉なら大宮から西にいっぱい生息してる
入間川とか

>>363
ロードチャリンコで15キロったら散歩にもならんくらいのものだろ

>>766
しまなみ行ったら多いよ
となりの島まで行ければいいやって
観光客のレンタサイクルから
ガチのグループのメンツまで
いろんなタイプが走ってるし

>>766
年配向けの集まりに行けばいくらでも会えるぞ

近所にデッカい公園あるけど、ウォーキングコースはあっても、サイクルリングコースはなかったかなぁ
この前平日に行ったら、ドン引きするくらい大勢のレイヤーが撮影会してた
穴場なのかな

オタクくさい趣味の時点で女性との出会いは諦めなければならない
出会いが欲しければ仕事に打ち込むかリア充らしいことをしないといけない

>>766
埼玉だったら江戸川、荒川、利根川とCRの宝庫だろ
土日祝走ってこいよ

>>766
荒サイ走ってるとフレームに被さってるようなおにゃのことか
ミドルなカップルなら見かけるね
榎本牧場はそこそこ居るのかも

そ言えば佐久間あいすくりーむんとこでも
ミニベローディーのおにゃのこ
居たな(´･ω･`)

>>776
いや、遠いわ
チャリ持ってないし、そんな会う？て話なだけなんで
まじ一人もあった記憶がない

>>770
名栗方面行くと山ほどロード乗ってる人がいたけど女はお察し

>>778
そんな遠いのか？
なら仕方ないかな

大学の自転車サークルみたいなんに
何度か会ったけど

・オールマイティな装備の話のわかるイケメソ
・軽装系で「先に行ってる」ってヤツ
・なんで居るのかも不思議なデコボココンビ
・一番いい自転車乗ってる姫ポジションなおにゃのこ


こんな組み合わせよく見るけど
テンプレなのかな(´･ω･`)??

>>759
だよ
だからガチの自転車乗りは他人の自転車に全く興味ない
興味があるのは自分の自転車だけなんだよね
例外として自分の自転車に付けようかと思ってるパーツを
付けてる自転車を見つけたときくらいかな、興味を示すのは

>>761
それ紗希さんじゃね？

まぁ捕獲しようって気は毛頭ないんだけど、
その生息してる稀少な女子ローディーって、あの2人みたいなゴリゴリのカッコしてんの？
それとも割合普通寄りの、最初のサイクリングみたいな軽装なの？

>>782
全くはなくね？
珍しいメーカーとかでも視線が行きがちになるだろ
休んでると話しかけられたりもするし
岩渕水門や清砂大橋の辺りで休んでたら何度かあったぞ
ハゲでチビでブサイクの俺でw

>>784
ジャージ上下にスカート
顔を覆う布で中東の女性みたいな感じのが多いぞ
むしろ私服は見たことが数回しかない
それは流山辺りでクロス乗りだったな

ゴリゴリのカッコした女子ローディーなら
サイクリングロードを組み込んだルートでしか
動かないんじゃないかな(´･ω･`)

>>783
大阪のお姉さん
食い物の話したかな(´･ω･`)

クロスの女子二人組のパンク修理を手伝ったことはある
3人で交代で携帯ポンプで空気入れた
ボンベは持ってたのは内緒な

>>785
それはそのメーカーのフレームを買おうかなと思ってる人じゃないっすかね？

>>788
大阪弁の紗希さん (*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>747
東京近郊ならysroad辺りで型落ち探すのおすすめ
今なら去年モデルが3割引位してる筈
それかスポーツデポだね。

影山ヒロノブがなんで曲書いてんだろと思ってたけどあの人自転車乗りなのね

南鎌倉はメーカー協力が付いて実名ってマジか？
本当なら何でコッチには・・・

>>794
らしいな
ってことは沖縄のキャノンデールも金持ちのピナレロも主役のアンカーも実名で出てくる
ばくおん！！みたいだ

>>794
でもあれ原作いまいちなんだぜ

前々から気になってたんだけど、なんでBBAはチャリの漕ぎ出しの時、スキップで助走付けて乗るんだ？
非力で最初のペダルが動かないのか

ヤングガールはそんなことしない・・・気がするが、いずれBBA化すると、そうなってしまうのか

>>733
けいおんの時はオタクが大挙して楽器店に押し寄せて買いに行って三日坊主になったのかな

三次元女性の自転車乗りに夢見すぎだろ
アニメ板らしく二次元に夢抱いた方が身の為だぞ

>>794
メーカーとかが絡む話じゃないしなあ
亜美の前世のスズキ連呼みたいなネタが入るなら話は違うが、別に気にするもんでもない
ペダルも実名じゃなかったんだったか

>>795
マジかぁ・・・
アッチにメーカーが付いてコッチに付かない理由が分からん
どっちもメーカーにとっては歓迎できる内容だろ？
ディスってるとこ無いだろ

>>797
信号の時は普通に漕ぎだしてるのにな

でも五十嵐さんや水樹さんにCRであったらテンション上がりそう

>>542
お前はなぜ相談せずに買っておいて後からうろたえるのかｗｗｗ
折り畳めない小径車なんか趣味性が強すぎて
本人が良いならそれで良いとしか言えんだろ
ただ俺ならすでに言われてる通り前後クイックリリースは欲しいが

結局部品交換することまで視野に入れるとメジャーな規格(700c)買うのが正解になっちゃう
ミニベロは知識のある人が買うもんだと思う

>>611
ブルベのエントリーには保険加入必須だし
なによりロングライドが趣味なら公道にいる時間が長いんだから保険入ったほうが得だろ
一昨日のブルベ経験ないのにドヤってたエアロングライダーとかでなければ普通は加入するよ

>>803
五十嵐とかマジでどうでもいい
鬼父だけの奴やろｗ

>>801
うーん
弱ぺもばくおん(自転車)もろんぐらも嘘名前だから製作会社の努力次第とか使用権のお金次第なのかもしれない
弱ぺなんてメーカーがキャラクター使って宣伝グッズまで出してるんだが

>>803
彩湖近くでデローザのアヴァント見たら水木と思え！
それ違う水木w

>>655
ロングライドをして、どんな景色を見るか、どんな飯を食べるか、
何を思うか、楽しみを感じるか、またはただ苦しいだけか
それは実際に走ってみることでしか味わえないんだよ

あと1日200kmは走れるようになると自転車の世界広がるぞ
たとえば東京発で片道200km1泊の自転車旅行なら伊豆の大部分まで行けるだろ
もちろん自走しないで輪行という手段もあるけど

>>804
ミニベロはご隠居の道楽だってじっちゃんが言ってた
電デュラで手組みホイール付けるのが流行りらしい

>>807
逆じゃね？ どっかひとつのメーカーとタイアップするとだけメーカーを出せなくなるんじゃね？
北千住自転車部は知らんけど弱ペはキャノンデールと、ろんぐらはマキノとタイアップしてるんだろ？

>>811
弱ぺはリドレーともタイアップしてる
東堂メインの商品パンフレットがあった

日本でブランド使用権がすぐ了承とれそうなのってANCHORとSHIMANOぐらいしかないしなあ
海外ブランドだと面倒なんじゃないの　日本法人があるGIANT TREK　CANNONDALE
くらいならありえるかもしれんが無償ってことはないだろうし下手にとると関連商品全部に使用料かかるので
自転車と一緒の絵が使えないなんてことになる

あと他のブランドだと在庫残んないように年間販売量絞ってるからアニメでちょっと宣伝したくらいじゃ売り上げ伸びん
他社のロゴを使うのは結構面倒なんだよ

映画だとビアンキとか諸々が全部パナソニック化した実写シャカリキとかあったなw

>>782
俺は人の顔を覚えるのが苦手だが
顔を覚えてなくても自転車を覚えてることがあるぞｗｗｗ
まあ興味があるっていうかつい見ちゃうだけでそれ以上の意味はないんだが

シマノとかもうブランド力無いんじゃないの？
台湾メーカーに完全に追い越されて、郷愁すら呼ばない

>>816
お前は何を言っているんだ？
シマノを追い越した台湾メーカーってどこのことだ？

OverDriveはトレックとシマノばかりだったな

うむ、マイクロシフトじゃな。

今週末は宇都宮のジャパンカップで試乗ブースあるみたいね

>>804
最近はミニベロード用の高性能カーボンホイールが700cより安く買えたりとか価格もこなれてきてるし各種部品も豊富になってきてるから街中中心に使うなら普通のロードより寧ろ良い選択かもしれんよ
ただ知識がある人の方が良いってのは同意

>>816
何を言ってるのかよくわからないが
Team Skyがどこのコンポ使ってるか知って言ってるのか？

このアニメだとフレームメーカーなんてどうでもいいけど
デュラとか105なんかのグレードの名前は本物使いたい感あるね

>>817
シマノが世界NO1のコンポメーカー、NO2がイタリアのカンパニョーロだが

おっとアンカミス
>>824は>>816宛て

折り畳み自転車でベテランロード＆クロスにあそこまでついていけたこそこそ脅威では？

>>824
俺は言われんでも知っとるわ
日本人はシマノダッサｗｗｗ言ってるけど世界中で人気だよな

コンポの世界でシマノ、カンパニョーロ、スラム以外にメーカーあるの？
というかこの3社のパーツ一切使用せずに自転車組み上げる事は可能か？

今日仕事で使うチャリを買うため下見に行ったら
変速ついてるだけで2万超えててファーってなった…

ユニクロは実名なのに、しまむらは偽名、みたいな事態になると不自然かもね
それならいっそ全部偽名でと

>>826
全然ついていってない、待ってもらってんだろ
待ってもらわなかったら全然本気じゃなくて普通に流して走ってるだけでも2度と追い付けんぞ

>>826
ゆっくり走ってもらってるからな
クロスはケツの守護者

>>826
さすがに周りが相当合わせてるだろ
坂道まで律儀に付き合った葵が、見えないところで一番しんどい思いしてるっぽい

>>826
みんな亜美に合わせてやってるんだよ
上り坂は合わせると疲れるから置いてくけど
（つまり上り坂でも亜美に合わせる葵ちゃん最強）

>>829
ホムセン行け

>>830
やめてさしあげろ

>>828
FSAが電動コンポ作ってるらしいね

最初のショップが高かったのは周知の事実だけど、そこに置いてた折りたたみは、結局いくらだったんだろう
自転車のピンキリは分かったけど、折りたたみ同士の価格差だけ、よく分からんかった

>>828
コンポメーカーはマイクロシフトがあるな

クランクを売ってるメーカーはそれなりにあるから省略するが
スプロケはサンレースとか、チェーンはKMCなど、ブレーキはテクトロ他
シフターはデュアコンにこだわらなければWレバーなんかはテクトロがあった気がする
結局前後ディレイラーを売ってるとこが大手3社のほかはマイクロシフトくらいで
それ以外は俺は知らんな

>>835
そうする…ロードバイクコーナーも見たけどホントびっくりするなぁ

>>835
自転車少しでも知ってたら突っ込みどころしかないホムセンの自転車(の形をした何か)売り場
まんまママチャリのカゴとキャリア外しただけの「クロスバイク」と銘打った自転車とか
悪路走行不可のMTBルック車とか、自動車のブランドが付いた自転車とか

>>828
自転車(シングルフリーかピスト)なら可能じゃね？
ジョイテックハブ
テクトロブレーキ
FSAボトムブラケット
ハンドルとステムはニットー
フレームはNJS

>>838
同じ会社の同じフレームなら
ついてるパーツの差が価格の差

>>837
マジか
ちょっと期待したいな
結局はシマノに落ち着きそうだが

>>838
最初に大学で見かけたモブと同型の折り畳みが13万だか14万だっただろ

シマノなんかつまんねー

って言いながら俺もシマノ使ってる
だってメンテや調整の知識も公式サイトから手に入るし
細かいバラパーツも入手可能なんだもん

てかシティサイクルでも3万ぐらいが一番普及価格帯だと思ってた。6万するアルベルトだってちょくちょく見かけるし
毎日乗る物で1万ってさすがにデフレ脳過ぎる気が

>>847
ミンス政権のときは普通に1万で買えたな
まあ粗悪品組み合わせただけで
変速とかオートライトにのみコスト割いて売り文句にしてるだけのシロモノだが

そんなことでデフレ脳とか言い出す人いたのか

>>847
いや、変速無かったり前カゴ無かったりとかだと13000くらいよ

>>845
ああ勘違い
最初に高いって認識した自転車って、それだったか
奥行きがごちゃっとしてて、ドロップハンドルが見えたから、
別の種類の自転車の値札かと思った

折りたたみ見つける→他の自転車に目をやる→値札認識→高杉
って流れで、「？！他の自転車の値段は別にいいだろ」ってなってた

>>573
ガチなのは担当
作者は担当にロケハンの名目で引きずり回されてるだけ
そのうち登場する大食い先輩が作中で走ってるところは担当も全部走ってるんじゃないかな

>>849
実際に日本人にはデフレ価格を標準に考えてる脳みその人間は存在する
自転車ってまともに設計された製品だと開発コストはオートバイと大差ないんやで
ハイエンドのロードバイクになるとスパコン使ってスポーツカーと同じくらい設計コストかけてたりするし

>>834
亜美の気付いてないところで坂を下って登り直したり
静止ジャックナイフして遊んでそう(´･ω･`)

つか自転車なんてホムセン行けば２万でお釣り来るけどもそれをデフレ脳というのかなあ、量産効果とかコモディティ化という気がするんですがね。

先輩二人の目線で見ると、亜美たちとは
全行程の何割かつきあってるに
すぎないわけだし

葵はGIANT ESCAPE辺り(予算的にR3か)買わせるためにあさひ行ったであろう事はこのスレでも語られた事だが
これがあさひではなくてホムセン行ってたら亜美は1万くらいの鉄屑買ってたんだろうか
近所の激安オンリーの自転車屋に1万以下の折り畳み売ってたんで

>>855
JIS規格やBAA通って2万でお釣りがくるならそうなんじゃない？
その価格帯は1〜2年で腐る粗悪品ばっかだと思うがなぁ

公式トップの集合写真で、いきなり亜美がポンタくん以外のチャリを携えてるんですが・・これは一体・・・
ポンタくんどーしたんだよ、この子とずっと一緒に頑張るって言ってたじゃないすか

捨てたんすか！
一目惚れは間違いだったんすか！

>>853
そんなことは聞いてない

>>858
粗悪な自転車ってまともに運用したとして、一番最初にガタが来るのはどこだろう
タイヤかBBかな

>>858
BAAにしたってブリヂストンあたりの上級車種だと
BAA基準の更に上で設計するだろうけど、下位はそうでもないだろうし
それでもこれ以下のものは出せないというラインはある模様


一方でVWブランドのルック折り畳みやルッククロスもBAAなんで、こちらは明らかに基準ギリギリを狙ったと推測出来る


尚、BAAは購入時の性能・品質保証なんで経年劣化後の事は知らんという代物
きちんと定期的にメンテすれば10年以上乗れる自転車はほぼ大手メーカーの安物じゃないグレード

>>859
つか公式のMAPを開くとものすごい地図が表記されるのですが四国とか中国地方にチャリで行くのかね・・・・

大量生産と受注生産じゃ価格が違って当然

1万円で買えるちゃんとしたチャリとか出ればいいのに。

いいのを買っても盗まれるから買いたくないんだよ・・・(´・ω・｀)

>>862
そのブリヂストンがママチャリの独自規格のブレーキ作って
メーカーはプッシュしてるんだが自転車屋は糞だと言っているという……

>>859
いいかげん面倒くさい
そんなに先が知りたいなら自分で原作読めばいいよ
でもネタバレになるから明言しないようにね

>>855
欧米だと設計に問題あるくらいコスト削減された自転車で事故った場合保険おりなかったりとかあるので
中国工場自体を避けて台湾やベトナムで生産するようになってきてたりする

日本でも一時期事故が取り沙汰されてから極端に安い自転車は見かけなくなったでしょ

>>859
ポン太とはただの遊び

>>861
ホムセンやドンキレベルのは、概ね3ヶ月くらいでダメになるタイヤとチューブもそうだが
下手すれば急坂1回登ったらBBが割れる
あとリアキャリア等がメッキなので1年経たずに錆だらけになる
このへんの価格帯はハンドル等の金属パーツにブラックパーツ採用してる事が多いが
採用理由はデザインではなく安いから
酷いものだとハンドルが鋳物でポッキリ折れたりもする

>>861
ブレーキが音響兵器になる

>>859
女子大生はビッチ

>>866
ママチャリ用ブレーキって前輪用のピボットブレーキ
後輪用のバンドブレーキ、ローラーブレーキ以外にも何かあったか？

>>870
こないだドンキの自転車ステムポッキリ事件あったな
怪我はなくて同等かそれよりちょっと良い自転車に変えてもらって丸く収まったらしいが
んなもんいらねーから金返せって言わないところがゆとり臭かった

ギー太の逆張りオマージュかな
亜美「ええ、愛着はもちろんありますよ、ただ、ツールも彼氏も、将来を見越して乗り換えは必要だと思うんですよ」

なんでそんなデフレ脳だのゆとり臭かっただの言い出す

ホムセンで買うならアサヒサイクルのスレイプニルが定番かな
4万円のクロスバイクスレでもそれなりに人気があった
8速クラリスだしな

>>876
ただの2ch脳

>>874
自分なら返金＋αを要求して
予算増額してまともなメーカーの自転車をよそで買うわ
尚、ポッキリ折れるハンドルは中華激安チャリ増えだした90年代からよくある話



あと、ホムセン自転車にはノーパンクタイヤ履かせたのもあるが、デメリットの方が大きすぎる
車重重い、走りが超重い、クッション性がないのでリムやスポークへの負担が半端ない、結果短寿命になる

>>873
http://blog.goo.ne.jp/bsbishop/e/b641d3f49e1a32bb02e169dba94e44bb

>>871
あれはそういう仕様だから止まれるなら問題ないのよ
酷い仕様だけどな

ついでに亜美がどんだけ成長するかも
原作読めばわかるぞ
買えとは言わないけど待ちきれないうえに
歪曲した情報を他人に吹き込まれるくらいなら
自分で読んだほうがいいかもしれんよ？

>>874
折れたのはアヘッドステムだから自転車板の格安買い猛者ならデダチャイか3Tのアヘッドに交換して笑い話だw
あそこはドッペルのD40をフルアルテにしてギャンガーしてるような変人の巣窟だし

原作読んでからアニメ見るとがっかりすること多いけどその逆は滅多に無いから迷うわ

>>879
てかノーパンクタイヤって呼ばれてるタイヤは全部地雷だろ

>>376
まともな製品にはそれなりにコストがかかるという思考ができない時点でデフレ脳と言われても仕方ないじゃろう
中国の食品ばかり食ってそれ以外を高いと言ってるようなもんｗ

>>863
火野おじいちゃんだって全国走っているし大学生ならだいじょーぶだいじょーぶ

因みに中国の原チャリなら５万円程度で買うのも不可能じゃなかったりする
250ccでも10万とかある

俺は乗りたくないがｗ

>>886
一日100km単位で走ったりしないんだよなあ

>>882
ドンキのやつ、折れたのアヘッドステムか
アヘッドステムもまともな奴はネジ4本で固定してるんだが
激安車に採用されてるのは上下1本ずつの2本で固定してる
恐ろしい事に、自宅マンションの自転車置き場に置いてあったGTのMTB(結構古いが当然ルックではない)のステムが
上下1本ずつのネジで固定されていた。後から交換してそうなった可能性もあるにはあるが


つかドッペルをフルアルテ化ってそもそも規格合ってるの？という疑問

>>885
>まともな製品にはそれなりにコストがかかるという思考ができない

なんでそんな話になるの
今の流れでそんな人いないのに

>>863
そういうのをどうするかってのも話のうちだからな
お楽しみに、としか

京都府自転車の安全な利用の促進に関する条例ってのだとイヤホン自体駄目みたいだけど、これ罰則あるの？

こういった条例と道路交通法施行細則との違いが良くわからない

>>892
そういう危険行為をひっくるめて、結構きっついのある

そもそも片耳でなお且つ周りの音が良く聞こえるレベルの小音量で検挙された例ってあるの？
呼び止められたりして確認されただけなら検挙とは違う

>>844
正式発表されてた＞FSA電動コンポ
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=21466

>>889
4本留めになったのは最近のことだよ
以前は2本留が普通だった

とりあえず

>>889
規格って問題ないでしょ
D40ってターニーのアルミロードだぜ？

アルテグラって響きがかっこいい

コンポというと折りたたみ式のミニバイク思い出す

トドロー「部品買いならアルテグラ」

どうしても音楽聞きたいならこういうのがいいぞ
骨伝導　サングラスでぐぐればいろいろ出てくる
https://www.google.co.jp/amp/buzz-plus.com/article/2016/06/22/zungle-panther/amp/?client=ms-android-kddi-jp
周りの音もちゃんと聞こえるし
両耳イヤホンはマジで止めた方がいいゾ

>>898
亜美も雛子も身体だけ見るとちゃんとエロいのに
いくらなんでも頭がデカすぎるとおも＞原作絵

頭もでかいし目もでかい

>>890
１００万だ！１００万のロードが迫ってくる！！

>>905
でもおっｐ…

安全な運転に必要な音が聞こえているかの基準がイヤホンをすること自体が聞こえていないって解釈自体もあり得れば
イヤホンをしたからといって必ずしも安全な運転に支障が出るわけじゃない（安全な運転に必要な音が出ていればOK)って解釈もあり得るよね
各都道府県の管轄する警察次第なんだろうね
面倒くさいな

WBSで周りの音も聞こえるイヤホンが

×（安全な運転に必要な音が出ていれば
○（安全な運転に必要な音が聞こえていれば

バーエンドミラーとイヤホンなしでも
後方の警戒は万全とは思えないので
そこまでしてイヤホンしたいとも思わんがな
たまにAMラジオで音出しながらママチャリ走らせてる
おっちゃんとか見るけど

京都府警の考え方はこうらしい（一応お気に入り入ってた）
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/kotsu/jitensha/besshi.html

>>828
サンツアー

>>903
ただ値段が高いんだよね、あとデザイン