楠みちはる 総合スレッドです。
首都高SPL〈スペシャル〉ー銀灰のSPEEDSTERー
月刊ヤングマガジンにて連載中
主人公・工藤圭介、42歳。GT-R専門のカーチューニングショップの代表。
車のチューニングに人生を費やし、気が付けば人生の折り返し地点。
あるとき、首都高を走るポルシェターボの噂を耳にする。
その車を探しに首都高にでる工藤。人生の踊り場にたどり着いた、
中年の主人公が、あのころの忘れていたものを思い出す……。
http://yanmaga.jp/contents/shutoko_spl/ 特別のEGOIST
ビッグコミックオリジナルにて連載中
人の心を鷲掴む、妖異サスペンス!!
フリーライター・神木トオルは22歳の誕生日に
偶然出会った占い師の婆さんから
“名刺を100枚作り、1枚を手もとに残し99枚を配れ"と告げられる。
時が過ぎ――――――
神木が45歳の誕生日を迎えた日に
あの占い師が再び目の前に現れ、
「お前は欲望の取次人なんだ!!」と言い残してまた消えた………
「誰、あのお婆さん?」目撃していた元カノ・レイコと十数年ぶりの再会。
レイコの手には、あの名刺…………
神木が配った99枚の名刺のうち、一枚が握られていた。
https://www.shogakukan.co.jp/books/09187633 湾岸ミッドナイト
1990年〜2008年 全42巻
解体所に転がっていた「フェアレディS30Z」。
何やらいわくありげなこの車にすっかり魅せられるアキオ。
過去、この「悪魔のZ」と渡り合ったポルシェ、「ブラックバード」。
伝説が伝説をよび、2台の熱い闘いが新たに始まる……。
車をこよなく愛する男たちの姿を描いた湾岸ストーリー!!
http://yanmaga.jp/contents/wanganmidnight 湾岸ミッドナイト C1ランナー
2008年〜2012年 全12巻
RGOをやめて自動車ライターとなった荻島は、
かつて編集していた「GTカーズ」をweb上で展開し、評判をよんでいた。
そんな時、自動車評論家の荒井が、新「GTカーズ」を起こすべく、
荻島らを誘いに来た。「読者参加型のドレスアップ中心の合法的な楽しいチューニング」が
新「GTカーズ」のメインテーマだが、「首都高最速は誰か?」という本音のテーマがあった!
首都高を舞台に『湾岸ミッドナイト』のセカンドステージが始まる‥‥!!
http://yanmaga.jp/contents/wanganmidnight_c1 銀灰のスピードスター
2014年〜2015年 全2巻
甦る空冷ポルシェの咆哮!「湾岸」最終章!
輸入車販売・整備のショップ「トミサカオート」の若手メカニック・元木は、
職場の先輩・吉村を目標にしていた。
だが、吉村は整備車両試乗中の事故によって還らぬ人となってしまう。
敬愛する先輩を失い日常がくすんでしまった元木だが、
吉村が手がけていた空冷ポルシェ911ターボが託された。
ポルシェに魅了され、元木の日々が少しずつ動き出していく…
https://www.shogakukan.co.jp/books/09186603 あいつとララバイ 週刊少年マガジン 1981年〜1989年 全39巻
J物語 週刊ヤングマガジン 1983年〜1984年12月 全2巻
シャコタン☆ブギ(『週刊ヤングマガジン』、講談社、全32巻)
さよならDecember 1987年 全1巻 (初期作品短編集)
TOKYOブローカー 週刊ヤングマガジン 2004年 全1巻
エイト 週刊ヤングマガジン 2012年〜2014年 全4巻
漫画原作
TOKYOブローカー 作画:伊藤ゆう モーニング 1999年〜2003年 全1巻
神様のジョーカー 作画:佐原ミズ イブニング 2015年〜2016年 全3巻
石神サン出たきた──
── が ワザとやってるのか?(笑)
20ページに戻っていた。そして来月休載w
特別のエゴイストはいつ再開するのだろう?
>>13
スピリッツで連載されていた「銀灰のスピードスター」はいったん連載終了。
昨年より「首都高SPL〈スペシャル〉ー銀灰のSPEEDSTERー」として、月刊ヤンマガで『復活』。 >>14
ありがとう。単行本は繋がるのかな?
連載は読んでないけど単行本は買ったんだ。
3巻を待ってるのだが… >>15
改題されてるので『今回は』繋がらないのでは?
昨日発売の月刊ヤンマガで250Pくらいだから、
ぼちぼち単行本でると思う。 >>15
「銀灰〜」から続けて出てくるのは、
明彦と空冷ポルシェターボ、
美和、島田、後藤(ロケットモータース)、石神
昨日じゃなくて今日だ>月刊ヤンマガ なんかこの人の首都高ものはもう過去作のつぎはぎだらけというか
書く方も読むほうも安定にしがみついたしみったれ
>>20
Kシリーズとは 2001年から2006年にCRSが製作したチューンドGT-Rのコンプリートカー
毎年改良され年式により呼び名が付き 01年式はK1(ケーイチ)06年式はK6(ケーロク)となる
K0(ケーゼロ)はKシリーズを完成させるために作られたプロトタイプ 01年のK1発売時に資金繰りのため売却される
C1ランナーのARISE GT-Rみたいなw 4話・5話・6話あたりを読んでください おおー新スレか
湾岸ファンのおいらも首都高は読むの止めたぜ…(キリッ
みちはる来月休みかよ、単行本の準備か?
毎月楽しみにしてるのに
個人的に作品の雰囲気としては銀スピが一番好きなのヨ
首都高も元木が本格的に絡んで来そうだし面白くなりそう
C1終了時に湾岸はもう書かないとかぬかしてたよな?
そこはホラ
吉井のように『最後まで海をゆく者じゃダメなのか・・』
と、木南センセも悩まれたのでは?
などと都合よく解釈するのが信者のつとめだから(笑)
湾岸どころか今後は車漫画は描かないとぬかして
エイト描きだしたんだよ
湾岸の後は全て不人気で打ち切りだから
頭下げて湾岸42巻の続き描けばいいんだよ
湾岸42巻は珍しくきれーに終わったから続きはいらんかな
番外編なら見たい
荻島と走り終わって全員がZの事を考えてる中でアキオが首都高走って
最後は孤独に輝く星を見上げるみたいなカンジ
43巻の時系列はC1の続きからでもイイ
Zはもう長く持たない事になってたからZを退場でもイイ
同じ車ものでも、軽とか題材にして面白おかしく身近な題材を扱うって路線はないのかね
GT-Rクラスを扱うなら必然的に同じ内容になるしもう飽きたよ
社長 この湾岸42巻 オコせませんか…?
湾岸42巻ラストから再開ももしかしたらなんとかなるかも…
仕方ねーナおれがストーリー考えてやるヨ
レイナがアメリカから帰って来たらめっちゃいい女になってるのヨ
さくっとアキオとガキ作ってその子供がまた悪魔のZと出会うのヨ
>>41
42巻は・・・
湾岸の42巻はそんなに君をトリコにしたのかい? いつまで作者取材のため休載なんでしょうね── >特別のEGOIST
シャコタン☆ブギの旧ミニとか出てくる所が面白かったな。
鳥山ですらドラボーの後は何描いても即打ち切りで
ドラボーの遺産にしがみついてる終わった漫画家。
認めろミチハル。お前はもう終わってるんだ。
今連載してるのも10巻続けるところまでは持たない。
生命の息吹を感じる。
頭下げて42巻の続き描かせてもらえ
>>48サン
敢えて言わしてもらいますが「昔の楠作品が面白かった‥」ではなく「その時の自分が面白く感じた」だと思いますよ
エゴイストも銀ハイも 楠作品は変わらず面白いと思います エゴイストも銀ハイもあれもこれも、
いつも中途半端に終わるから湾岸の時の評価もだいぶ揺らいでるのでは?
ファブルが面白かったのでナニワトモアレを通して読んでみたのだが
ランエボのエイジも20代の頃は抗争したりしてたのだろうかw
次はあいつとララバイの続編でいいじゃん
あの頃の画力は戻ってこないけど
>>58
あの頃の画力は褒められたもんじゃなかっただろ eヤンマガで湾岸ミッドナイト読んでおもろかったのに
首都高読んで見たら絵柄が歪みすぎて無理だったわ
同じ人だよね?なんでこんなに変わっちゃったん??
C1とか、首都高SPLは所詮外伝。
本編は、やはり湾岸ミッドナイト。
そう思ってますヨ。
フェアZは中盤あたりで寿命は長くは持たない事になってるのに
C1ラストでもちゃっかり走ってた。