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【山さ行がねが】道路・廃道系サイト31 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>13枚
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【山さ行がねが】(管理人：よっきれん)：
http://www.yamaiga.com/ 廃道界最大手サイト。東北から関東にかけての廃道、廃隧道、林鉄遺構など交通系廃モノ全般
および現役の酷道系物件を探索。管理人は商業誌にも時折寄稿する他、NHK熱中時間出演経験あり。
最大手だけに厨房出現率高し。○○○民と称する厨が暴れたおかげで掲示板の投稿が許可制に。
通称"山行が""病が"
沿革
199?/??/?? 前身のホームページ開設
2000/04/01 山さ行がねが開始
http://www4.freeweb.ne.jp/sports/yokkiren/ 2000/10/09 移転
http://homepage2.nifty.com/yokkiren/ 2002/08/18 独自ドメイン取得(URL転送)
http://www.yamachari.net/ 2004/02/01 移転
http://yamachari.parfe.jp/ 2005/12/12 独自ドメインを取得し移転
http://yamaiga.com/ 前スレ
【ORJ】道路・廃道系サイト30【山さ行がねが】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/net/1488069473/ 次スレは
>>970くらいで
乗りものニュース
県道ならぬ「険道」 数は「酷道」よりも膨大？ 初心者にはお勧めできない道路たち
https://trafficnews.jp/post/78420/ 【廃道踏破 山さ行がねが 伝説の道編】
新刊9/5発売オマイラ買ってやれよ
更新履歴が2回連続宣伝で一切更新なし
もう潮時かもしれんね
山行が掲示板
沖縄県営鉄道について - ミスターおそ松くん
キモいｗｗｗ
なんだこのおっさん
ヨッキれんでググったら、サジェストが
ヨッキれん 彼女
ヨッキれん 結婚
ヨッキれん トリ 結婚
ってお前らヨッキの結婚詮索しすぎだろ。
なんか最近宣伝ばかりだね
ヨキにはお金集めなんかやめて24時間休みなしで探索してほしい
ヨキに日常生活は似合わない
>>24 探索する為には金が要る。
霞食ってる仙人じゃあるまいし、お前がヨッキを養ってやるなら話は別だが、そうでないなら多少なりとも協力してやらんといつかは廃業するで。
中津川と旧松姫はまだやらねえのかな。
ネタが若過ぎるか。
ヨキは生活のためにオブを犠牲にすることはしたくないと思う
今のヨキは人間らしい暮らしに時間を裂かれてかわいそうだよ
彼も人間らしい最低限の生活は行いたいだろうから、諦めは付いてるんじゃないの
離島はもっと短く纏めた方が良いね
ダラダラ長文で垂れ流すだけの中身も興味もない
こんな天気だけど、青ヶ島から戻ってこれるのかなぁ？
東京の離島はほとんどの人間が生涯行くことはないんだから
廃道に実感がわかない
誰もが行く可能性のある西日本を攻めて欲しいんだがなぁ
青ヶ島まで行ったならそのまま小笠原諸島や硫黄島へ行って欲しい
御蔵島はチャリ禁止だからヨッキは実質的に上陸禁止だね
ヨッキれん 逮捕
ってされないのかね？
不法侵入やばくね？
こっこしょうのヘタレが情報収集できないところの情報提供してるから黙認てやつかな今のところは
公安が目をつけていたりする？
公安監視対象予備候補として
>>37 監視対象ではない。
公安「平沼くん、國家は君の力を必要としてゐる。
實は韓國と某國の間に物凄い癈道が在るのだが。」
たぶんヨッキは廃道でイロイロやばい物を見つけて通報してるから
国家権力も許してくれてるんだと思う
実際、道が崩落してて探索不可だったり
行くだけ行ってレポにしないヤバいネタも有るのかな？
ヨッキって年収いくらくらいなのかな
チャリとか経費で申告してるのか気になるｗ
今日のカルカルのイベント行けなかったんだけど、
サイトで宣伝してた「最も危険な探索」って
早川町の夜叉神トンネルそばの森林軌道跡のようだね。
ツイッターでスライドの画像上がってて、ばっちり地名うつってた
数年経ったらサイトでレポすんのかな？
あの先、大崩落で路盤消滅みえみえなのになんで引っ張るかね
船上からでもあの部分の路盤消失ははっきりしてたのに
西日本とか北海道なんかの探索はしないのかな？
東北もだいぶ掘り尽くした感が有るし関西民の俺としては見てみたい。
普通の人が行く可能性のあるところ探索してほしいよね
別に行けなくてもいいけど魅力の薄い場所のレポートが増えた
何だコレ！？ミステリーで京都旧愛宕山鉄道ケーブルやってたね
あの崩落って渡れないもんかねえ
去年の川根街道の大崩落（岩尾根）もそうだけど、最近のヨッキって崩落に弱くなってない？
00年代のヨッキはもう少し頑張って崩落を渡ってた気がするが
まあ、もし守るべきものが出来たっていうことなのなら幸せなんだろうしそれはそれでいいことだと思うが
とはいえヨッキが「廃道で戦うお兄さん」であることには変わらないよな
ヨッキは氷河期世代ってだけあって若いよな
バブル世代が40歳だった頃よりも今のヨッキのが見るからに若い
お兄さんって感じだよな
というか氷河期世代自体がお兄さんってイメージだよな
団塊ジュニアはオッサンのイメージだが
何これのあいつヨッキだったのか？
声はヨッキぽかったけど顔が違うから別人だと思って観てた
ヨッキほど廃道に入れ込んでも日本は制覇できない現実…
近畿や中国まではやれるだろうけど四国九州制覇するまえに引退だろうな
どこかで引き際を選ばないとな…
思い入れのない地域は特別な事がない限り探索する気もない様だから
このまま東日本メインで探索人生終わらせるんじゃないの
初期のネタの再訪も見たいわ
もう10年以上前のとかあるだろう
この人一見無謀そうに見えるけど
地形図や古地図
グーグルマップ見てある程度把握してから入ってるし
GPSも持ってるしな
職業冒険家と呼ぶにふさわしい人間だよな
でも、ヨッキがこういう活動できるのもネットというインフラのおかげだよな
もし生まれる時代が違くて、ネットがない時代（昭和）に今の年齢だったら無理だろうな
そう考えるとITって凄いよな
進行中の記事完結させずに別の記事書き出すの好きねーホント
完結してからじゃないと読み始めない俺みたいな人間はここのところずっと読めてないや
千頭の続きを早く見たいな
せめて柴沢まで行けたのかどうかだけでも知りたい
いつ崩れるか分からん人間以上の大きさの犬歯みたいに剥き出しになった岩の真下をくぐり抜ける後継者育成なんて
これからの世代じゃ無理ムリ
吹石隧道のレポってもう書く気ないのか？
無理なら無理って言ったら良いのに。
山行が書きます！！って何書くんだろｗ
年末だから締めに面白いの来るかな
人気レポ投票もやらなくなって久しいな
今年の人気レポを選ぶとしたらどれだろう？
なるほど青ヶ島は途中で放置か
滋賀とか読む気もしないし最近はミニレポしか読まなくなった
廃道究めてるカッコいいお兄さんって感じでヨッキ好きだわ
あそこまで何かに没頭できる人ってそうは居ないわな
千葉県君津市は補強などを特に施さずに掘ったままの状態の素掘りトンネルを２２本も抱えている。
これだけの素掘りトンネルがある自治体は珍しいという。岩肌がむき出しで入るとちょっと怖いが、
それが人気にもなっている。一方で生活道路なので安全対策は欠かせない。
市は３月に長寿命化修繕計画を立てて補強、補修を始めた。
削り跡が生々しい梅ノ木台１号隧道。中でほぼ直角に曲がっている＝君津市正木
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梅ノ木台２号隧道内の分岐されたトンネルの外には高さ１メートルほどのほこらがある
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素掘り感がある梅ノ木台２号隧道の入り
![【山さ行がねが】道路・廃道系サイト31 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>13枚](http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171209001008_comm.jpg)
>>103 こーいうのやたら好きだ
祠ある隧道なんか昔に夢に出てきた希ガス
林鉄は好きなのに海外は興味ないとかパスポート取るの面倒臭いと言ってるから
カラマツトレインさんに先を追い越されたじゃないか。
>>107 二輪四輪両方とも同じくらい乗るぜ
自転車乗りに期待するしかねえか
彼らのブログで旧道突破しているのを見かけるが、如何せん画像がほとんどないからなあ
>>108 樺太か。
あそこの統治時代遺構など面白そうだな。
ヨッキはバイタリティあるよな
流石氷河期世代って感じで凄みを感じる
日本では戦前生まれ世代（今の80くらいの人達）の次に優秀な世代が氷河期世代だと思うが、その象徴的な人間でもあるなヨッキは
まあでも戦前世代には遠く及ばないか
今の80くらいの人達は今の日本を築いてくれたわけで尊敬に値するし
戦前世代に足を向けて寝ることはできない
世代レベル的にはこうだろう
1930年代〜終戦生まれ世代＞＞越えられない壁＞＞氷河期世代＞団塊ジュニア＞＞越えられない壁＞＞バブル世代＝団塊世代＝しらけ世代＝新人類＞＞越えられない壁＞ゆとり世代＝さとり世代（ゆとりより更に新しい）
同じ老人でも戦前生まれの80の老人と団塊の70の老人じゃ格が違う
80の老人は本当に尊敬に値する
あの方々が戦後頑張ったおかげで今の豊かな日本がある
まあ戦争知ってるか知らないかの違いなんだろうな
団塊よりも戦前生まれの人達の方が年金多いが団塊が彼らをうらやむのはおかしい
今80くらいの人は戦争で怖い思いしてるんだから年金多くても良いだろ
まずそのゆとり世代を作ったアホ世代を叩こうな
老害乙
松姫はなぁ普通に自転車乗りが通行してるくらいだからそんなぬるい場所へヨッキは動かんだろうなあ
深城ダム湖で泳いだくらいだしｗ
>>113 80ぐらい…じゃないな。
90代の世代だ。
戦争から生還した世代。
世界観も、価値観も、何よりも「覚悟」がその他の世代とは全然違う。
「何があろうと命さえあれば驚かない」
「その命さえ何か／誰かの為に使い潰して構わない」
そんな意識をごく自然に身に纏っている。
あの世代と接していて、確かにこりゃ敵いっこねえやと思う。
簡単にお金が稼げる方法興味ある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『来島のモノノリウエ』
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>>117 お前そんなことコピペするために生まれてきたのかよ
お前の同級生は今黒スト最高頃家族そろって新年迎えているぞ
虚しくならないのか
>>118 お前さんが普段どんな文章を打っているのかが分かった
>>120 「696(むくろ) 」と名乗る単車乗りのブログに徒歩踏破の記事があったような記憶。
>>122 あそこは今後とも開かないだろうなあ。
去年の大名栗の馬鹿のせいで、埼玉はおろか東京山梨の林道もどんどん閉じてる。
既に閉じてた所は更に厳重になってる。
喜ぶのは平沼だけだ。
林業も衰退にすすんで
山間に人がすんでないから管理する人がいない
自治体も広域合併で、山の中まで管理できない
どんどん放棄されていくよ
真木小金沢は2000始め辺りはまだ普通に二輪で通れたのかな‥行っておけば良かった
松姫旧道も十年くらい経てば平沼案件となるだろうか
この間番組に出ていた平沼さん
スイッチ入って説明しようとするシーン面白かったなあ
付箋にティッシュ使っているのは何故なんだろかｗ
>>125 自然にでも人為的にでも、廃道化されれば「10年前まで天下の国道だった道がこんなことに…！」なんてレポートになる可能性はあるな
>>127 松姫旧道は平沼の手にゃ渡さねえ。
俺たち単車乗りの手に取り戻
…せるといいなあ…。
それよりも
十年後まで平沼が現役を続けられるかどうか。
自転車乗りは案外通っているのかもね
自分は自転車は乗ってないからもう旧道の姿を見る日はないと思う
徒歩じゃ長すぎるしクマが出たらやばいし
大月側松姫トンネル前の青看の「松姫峠」の文字と分岐が消えたら絶望的かな
林道の目印（林道松姫峠線起点）は新しく立っていたけれど
青ヶ島の七曲は資料読む限り流し坂のことだろ
あと、ティバァの隧道追記は位置関係ガン虫で軌道隧道認定してるし
とせんだな
青ヶ島、何で崖の記号みて崩壊地ってわかるんだろ
崖と崩壊地って何か関連性あるのか
レポになってるということは踏破はしたんだろう
ただ、どうやって到達したのか
多分、崩壊斜面を渡るとかじゃないの？
凹型崩壊の斜面を渡るというかさ
踏破したかはわからんが無事に帰還したのは間違いない
あの旧国道108号松の木峠の崩壊地も踏破したくらいだからなあ。
松の木峠は24歳時
より難所と思える大千代港を38歳のヨッキが生きて帰れると思うか？
ここまで煽って行けませんでしたとかになったら
見限る
生還したかどうか、まだ分からないよ
これからガレ地を滑落したかもしれないし、とにかくレポートの続きを待つしかない
難しく考えなくても、今、良きがいるのは青ヶ島の崖の上なんだから、次の更新で海に転落してるかもしれない
青ヶ島の崖の上で１日数百メートル進んでは携帯からポチポチ山行がの更新してるのかw
大桟橋道路から磯まで駆け下りる秋田県民釣り基地がたくさん居るのにさ
なに日和ってんだか・・・
>>149 今、見えている事実はあると思います
今日も更新なし。崖をどう降りようか思案しているのかな
今のレポで青ヶ島の存在初めて知ったけど、
沖縄の南大東島より独特な地形かも知れない
島の沿岸部が険しい崖ばかりで港付近に町ができないのは共通してるけど、
南大東島は崖の内側が広大な平坦地で大規模農業に適してる
こっちは内側すら起伏が激しくてそれも望めないのには驚いた
>>151 阿蘇山と同じでカルデラだよ
外輪がそのまま崖で
内側に火山本体がある
何度か噴火して住民が全滅してる
ここの住民のほとんどが東京都の職員とその家族
絶えず外輪の補修工事やってる
>>153 八丈小島みたいな全島離島・移住した島もあったし
絶対に青ヶ島が無人島になることはあり得なかったとは言えないだろうね
ただ今後はどうなんだろうね
>>155 国防の主点から無人島にしてはいけない
尖閣も有人だったここまで揉めない
http://ameblo.jp/6blogs/entry-10644673693.html >何か最近このエントリーのアクセス数が増加していて検索ワードに「釣師 穴」みたいな岸壁の穴を調べている様子が伺える来訪者がいます。
誰ですか？先生おこらないから手を挙げなさい
>>156 聞いた風なことをノタマうんならせめて國語ぐらい正しく使おうな。
ガキでもやらねえような誤字脱字はみっともねえぞ。
青ヶ島が無人になったところで、その南に小笠原諸島が広がってるから、
領海侵犯には大して影響しないと思うが
>>157 釣師海岸怖かったな
軍の通路にしても狭いし何だったんだ？
詳しい人居る？
Twitterの更新も無いとマジで死んだかと勘ぐってしまうな
今度は「何代目」の平沼義之になるんだっけ？
松ノ木、主寝坂、森吉、清水峠、…、
ああ、東京移住の時も怪しいよな。
トンネルカード、はまれぽ.comで取り上げているね。
これわ無理げー
![【山さ行がねが】道路・廃道系サイト31 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>13枚](http://livedoor.blogimg.jp/world_milife/imgs/2/e/2e97578f.jpg)
青ヶ島は裏社会ではヤクザの流刑地になっていて堅気のいる集落を避けたヤクザで廃道がチャカまみれだった時代があった
今もチャカとかドスが飛んでくるから地元は廃道には近寄らないんだよ
公にするとかなりやばいからヨッキは手を引いたほうがいいぞ
アマで何か買い物する時はなるべく病が経由で
と思ってるんだけど
いつも忘れてしまって物が届いてしばらく経ってから思い出す
確認したいけど例えば
病がよっき著のリンク→欲しい物へ移動→購入
でアフェ有効なんだよね？違うのかな
>>173 後半は道があるな。
現在地は画面中央上の小さな藪エリアだから
その左下の大きな藪エリア（レポでは途絶・10ｍ以上の崖。大体合ってそう。）
まで行ければほぼクリアや！跳べ！
「山チャリスト」と自称しつゝカンジキから浮き輪まで繰り出す平沼が、
真っ当な登山用具だけは頑なに使わないのが甚だ不可解なんだが。
過去ネタの小出しが連発しているところからして
廃道云々よりも何かしらで生活費を捻出する方が先なんだろうよ。
賃貸費、光熱費、食費、車に掛かる費用、各保険等
タダじゃねーからな。
進歩と見るか、本末転倒と見るか。
>>181 俺も思うわ。ロープがあればってよく書いてるけど、持ってけばいいやんね
介護と言えば、ご両親は健在なんだろうか
確かヨッキは一人息子だがいずれは秋田に戻って面倒見ないといけないよなぁ
>>186 ロープで帰還できなかった隧道間の窪地のトラウマやろ
>>187 介護もそうだし年齢的にも探索は出来なくなってくるだろうから
山中での探索も今のうちに沢山やってるんだろうな
崩壊斜面を選べば一気に短縮できそうな気がするのに、何故、わざわざ藪を選んだんだろう
ヨッキのレポ地に一カ所でも実際行ってみるといいよ
写真や動画と現地は体感全然違うから
傾斜地は踏み込んだところから崩れていく可能性が高い故に転落する危険性がある
藪の場合は木や草の根が張っているので足場がある程度確保できる
>>194 松の木峠で体感してみた。
ありゃ無理だわ。
>>194 都道194号で体感してみた。
ありゃ無理だわ(度胸)。
釣り吉は釣れるところなら何処にでも居るよな。
あの小島にボートも無くどう行くんだ？と聞いたら
「簡単です。泳ぐんですよ。」とこともなげに言うから釣り吉は恐ろしい。
>>200 たいぞーblogの人だぬー
2日連続で登り降りしてるキチ（褒め言葉）
しかも釣竿持ってww
軽4のところから降りてもまたヤブと仮設階段になり、ちょっとやそっとじゃ降りれない
おそらく時間の関係で、ヨッキも再断念→撤退すると思う
この約2時間後には、残所越の下の所に来てるし
（歩鉄の達人の人も断念してる）
ヨッキの自撮りかなりやばいね
私霊感だけど霊とか肩に乗ってるの見えるからヨッキは引退したほうがいいよ
>>201 まじ釣りキチはすげーよ
台風直撃してるのに釣れる場所があるとか海に行くわ
千頭林鉄も渓流釣り師の痕跡があったんだよな
釣り基地に言わせれば「オブローダー？廃道のスペシャリスト？踏破能力低すぎだろﾌﾟｹﾞﾗ」だったりして
>>208 かつて人跡未踏嶮岨隔絶の深山中に死ぬ思いでホー・チミン・ルートを切り拓いたベトコンが、開高健を目撃したとかしないとか。
>>208 あいつら靭帯やアキレス腱切れても行くからな
まあでも遭難しそうな携帯の電波もない山奥は足挫いたらヤバいから安全な探索きぼんぬ
ヨッキの原点は山チャリだから暗峠を足をつかずに登りきるとかもありと言えばあり
>ヨッキの原点は山チャリだから
そう
みんなこれを忘れている
ググってみたら、大千代港若いお姉ちゃんとか70歳のじいさんとか、崩れた崖下ってたどり着いてるじゃん。
なんか一気に醒めたわ。
歩鉄の達人のひとってなにやってるんだろ
相当なペースであちこちに出向いてるみたいだけど
暗峠ってレポになって無いだけで行ったことあるのか？
山チャリでここを外す訳には行かない
国会図書館？のデジタルアーカイブに清水国道の隧道載ってたのにレベルのｽﾞｺｰ感
ヨッキは大阪嫌いなのか…
中之島辺りは綺麗で良いと思うけど
中之島は山チャリと関係無いか
とにかく一度行って欲しいな
暗峠は廃道違うだろ普通に生活道路。
レポする事無いだろ
個人的には、広島か山口でレポしてほしい
島根でやってたんだから、出来ない相談じゃないでしょ
いつ崩落してもおかしくない足場の悪さ
土砂崩れ起こした傾斜地に足踏み入れたことある人ならまず避ける
よっきはその手の土砂崩れの横断は何度もしてるが
縦に降りることはまずないし、転落の危険性、帰り道の確保のし難さなど
崩落地は予想以上に危険
凹型崩壊地はよく抗争で埋められた白骨死体とかドスが出てくるからかなりやばい
昔新潟で崩壊地を歩いてたオブローダーがドスが刺さって地元の新聞乗ったからヨッキは引退したほうがいいよ
普通に階段に下りて
最後はロープがあるのか
なんか違う
磯釣り師のブログは２０１５年
すでに階段は落ちてた
でも岸壁にたどり着いた
歩鉄の人が行ったのは２０１７年
崩れてて下りれなかった
ヨッキは２０１６年
階段は健在
忙しい海蝕崖だな
道、隧道の体は為してるのに普通の人には行けない
そんな場所をレポートしてくれるのが面白かった
でもここ何年もそういうレポートが無いのが寂しい
ヨッキさんが行ける範囲でもはやそういう物件が残っていないから仕方ないんだろうけど
ただの山林を歩くだけのレポートばかりで物足りない
本人の労力的には山林探索のほうが余程大変なのに
その労力がレポートの魅力に繋がってないのがとても悲しい
>>241 まあ、焦らず待て。
中津川とか松姫とか真木小金沢とか、熟成中の良質物件は多数あるんだ。
あとほんの十年も経てば、
平沼が引退するだろうな。
「ただの山林を歩くだけのレポート」なんて見たことないけどな
犬越路隧道はレポたくさん上がってるけど真木小金沢はあまりないからよろしく
ついでに松姫も寄れる
＿,,,＿
／ ヽ
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./ ;ヽ
.l ヽ,, ,/ ;;;l
| ,ヽ,, / ;;;|
| ,' ;;;ul ;;'i, ;|
レポになってるやつなんてヨッキが探索した内の半分くらいなんだろうな
マジでヤバいのは行くだけにするだろ
☆ 日本の、改憲を行いましょう。現在、衆議員と参議院の
両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆
無縁仏を面白半分で撮影したら取りつかれるよ
自分霊感だけどここ数日サイトから呪文が聞こえてきて空耳かと思ったら呪われてたからヨッキかなりやばいよ
>>255 その無縁仏って死ぬ前はただの一般人だろう？
なんで呪文なんて高度なスキルを扱えるんだ？
素人がサクッとたどり着いてるところなのに仰々しく書いてるのはなんか痛いと思う
>>262 一連の日原篇は平沼自身が思う以上に、或いは平沼の意図に反して史料研究書としての価値が高い。
江戸時代の古道からつい先代の旧道まで綜合的、体系的、そして実証(！)的に扱ったという意味では殆んど唯一の事例とみられる。
今後奥多摩町史の新訂版が出るとしたら編者が典拠の一つにしても不思議は無い。
但し平沼や「山行が」の名は伏せられるだろう。
役所が「非合法行為」の成果に公の御墨付きを与えるわけにはいかないから。
Why don't you go to the mountains ?
>>263 教育委員会から「参考資料として活用させてくれ」と連絡が来て、
承諾したら現金が振り込まれた。
という事例ならあるぞ。
ヨッキは国家公認のオブローダーだろ？
だから塩那道路,甲子道路でもお縄にならなかった
ヨッキは味を踏み入れてはならない領域に入ってしまったから誰も手を出せないんだよ
>>267 > 国家公認のオブローダー
実は他ならぬ東京駅から程近い地域に、
「車道規格で作られたが数十年間(それ以上？)誰も通っていない道路」
の宝庫があるんだよ。
その多くは明治時代に作られたらしいし、
噂じゃ未知の隧道もあるとかないとか。
国家公認ならあの地域のレポートも期待できるんじゃなかろうか。
ひょっとしたら再び浮き輪が活躍するかもしれない。
そういやブラタモリの東京駅回でも郵便局直通地下トンネルまでは行かなかったな
>>270 その辺りのレポートだと、最後は全部
「入手できた資料は全て改描されていた。政府が何か隠しているとしか思えなかった」
で締めくくられそう
>>272 締め括りまで辿り着く前に、
平沼某なる人物は戸籍ごと消さr
おやこんな時間に誰か来
更新サボったりどうでもいいミニレポ入れたりするから完結するまで読まない
ツイッター見てると結構ヨッキって探索してるな
島終わったら久し振りに林鉄見たい
単車乗りの俺は道路レポの方が良いなあ…。
更新履歴を見て林鉄案件だと萎える。
山行がを閲覧するようになって随分経つが、そう云やあ林鉄レポって一つも読んでねえや。
>>278 目的が釣りなんで、ヨッキみたいに詳細にレポしてないから、山いがのレポはありがたい
と熱弁するヨッキであった
, -一''''''''''''''''''丶、
／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ、
/;:;:;:;:;:べ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;＼
/:;:;:;:／ ヾ:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ﾞ､
|;:;:;:;j t;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;t
l;:;:;/-━＿ ヾ;:;:;:;:;:;:;:;从:;:;:;:;:;:;:}
(ト(●≧ )─‐}:;:;:;:ジﾍ }:;:;:;:;:;:!
r─一'^ヽ / ￣￣ !:;:/ ）ﾝ ﾉ;:;:;:;:;:|
t 二ゝ 廴,,j ﾞ'′ し''´ |;:;:;:;:;l
ﾍ _ / j＿ /´ / l;:;:;:;:{
l Lﾉ ∠ノ＞ ! / |;:;:;:;l
| ﾉ ｀ヾ / lﾍべ
! ? ヽ＿＿_／ / }ll,,,
! | 〔 / ,,llllll'''''＼
| l , -‐'￣lll ,,lllll''' 二二 ﾞヽ、
l ﾞi ／ 二二 lll ,,lll'''二二二二二二＼
| ﾞi / |二二二lllllllllll''二二二二二二二二 ﾞt
l ﾞt ,-‐' l二二二二二二二二二二二二二二 ヽ、
ﾞ; ヾr─'ﾞ 二二 |二二二二二二二二二二二二二二二 !
ﾞ; l 二二二二l二二二二二二二二二 l 二二二二二 l
ﾞ; ヽ､ 二二二|二二二二二二二二二 | 二二二二二 |
ﾞ; ﾞｰ､二二l二二二二二二二二二 l
よっきはまた未完ネタ増やすつもりか？
思いつくだけでも１０じゃ効かない位あるだろ
中途半端で終ってるレポート
典型的なエタリストだ
どうして山行がはソーシャルメディアのシェアボタンを置かないんだろう？
専用スレまで立ってんだからまだまだ
ヨッキは人居なくなってもレポしそうだが
一番古い未完レポって何？
青ヶ島完結しないうちに何しれっと次のレポ始めてるの
>>287 現実の道路建設の進め方を再現してるんでしょ
実際の道路は何故建設に長い年月かかるのかというと、一つの道路が完成してから次に行くのではなく同時並行でちょっとずつやってるから
そういう感じをヨッキさんはレポで再現してるんだろう
>>286 >>250のレポは2003年の4月から更新されてない
>>289 それ2代目の奴だから3代目には更新無理だなｗ
吊り橋探索行ったら川歩きで夜越えそうになって捜索願出される寸前だったのってどこだっけ？
探しても引っかかんない
あったな、そんなの。
車停めたままだったやつか？秋田のころのやつじゃなかったっけ
人生の廃道じゃね？
ヨッキ60歳父89歳母91歳介護地獄
深城ダムで泳いだ後、大月市側の旧国道139号線、現林道松姫峠線を歩いて乾かすというのはどうだい？
>>301 クルマを停めとくのが深城ダムにせよ松姫峠の駐車場にせよ、
「来た道を戻る」という愚行を犯さずにクルマに戻る道は柳澤回りか鶴回りしか無い。
チャリや徒歩だと地獄だな。
車で松姫峠にチャリ投下
深城ダムに車を停めて水泳開始
水泳が終わったら松姫トンネル分岐からGo
松姫峠に到着したらチャリで颯爽と下る
これでおｋ
>>304 時々出てるよ
いつも熊鈴ジャラジャラさせて
しかしブヨブヨし過ぎだな街中で遭難しそう
ヨッキって側溝にはまって遺体で発見されそうな顔してるよな
>>315 × ねーちゃん
○ ばうわこら何をするやめr
![【山さ行がねが】道路・廃道系サイト31 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>13枚](https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org516468.png)
こんな趣味があったんだ
探索に出かけてるんじゃないのか？
それとも夜中にニコニコ見て暇潰してるのか
釣り師の後追いネタよりも遙かに良かったな、コウモリ隧道
隧道そのものよりもストーリーが良かった
20年後はヨッキそっくりの人型ロボットにAIを搭載して身代わりに探索させるとかすんのかね？
そうすれば危険地帯にヨッキ本人が足を踏み入れる必要はなくなる
>>332 その時は読者そっくりの人型ロボットにAIを搭載して身代わりにレポを読ませればいい
そうすればつまらないレポに読者本人が足を踏み入れる必要はなくなる
20年後には更なる東京一極集中に加えてクルマ離れの加速
地方はゴーストタウンと化して道路網も廃道だらけになるから
探索するネタには事欠かないだろう
>>336 だがそれには再び東北へ帰らなければならない…
拠点が日野からでは遠すぎる…
>>337 モノ知らずも甚だしい。
モロに地元、日野にも係る多摩ニュータウンこそ
極近未来の「ゴーストタウン化・廃道だらけ」の最右翼じゃねえか。
当局がそれを見越した再山林化の研究を進めてるのは周知の事実だ。
>>342 その頃にはヨッキも俺たちも生きちゃいねえだろうな>再山林化＝廃道
と言うか、そろそろ本格的に未完レポの完結を目指してほしい。
千頭奥の林鉄痕跡ツアーとか幾つも未完があるから。
完結させる気がないとか大人の事情で完結出来ないとかは削除して欲しいものだ。
>秋田県での学校生活に楽しい思い出はない。言葉や雰囲気が異質な平沼さんはクラスで浮き、中学生の頃になると陰湿な嫌がらせを日常的に受けるようになった。
秋田山形の国技だからしょうがないな
あの頃はパチスロ廃人いっぱいいたからな
俺だって毎月安定して10万は勝ってたくらいだし
古めのレポを読んでいると稀にゲーム好きなのがわかる記述
これのことか？
suz***** | 20時間前
人生の心がけが悪い。やはり廃道は人を寄せ付けない魔が潜んでいてとても危険。
自然を探索する冒険とは全く別物、動機が不純でわざわざ負のエネルギーに満ちている場所で金儲け
と言う二重凶の場所に居ついているとその内自然の法則で命を落とすか重大な事故に遭うと思う。
心がけを改めて正のエネルギーがある活動を地道にやる事で新しい道は開かれる、
それまで気が付くかどうかは貴方次第。
別人だろ。
ところでコメ読んでて思ったんだが、
最近はホームページのことを「ブログ」って言うのか？
これか
NO NAMEeb078c31b825
たまにヤンキーやチンピラが薬物の取引場所にしてる場合があるので、緊急時の対策だけ気を付けて。防犯ブザー、スマホ（110番用）、
ICレコーダーの３つは万が一のために携帯すべし。
もう一回聞くけど、よきって実在するの？
一回も見かけたことない
>>373 今さらながら日原がもう十年以上前とは…。
光陰矢の如しとはよく云った。
もうダムの湖面や
湖底のトンネルに入る勇気ないだろうな
奥多摩の吊り橋で霊に乗り移ってから呪文が山いがから聞こえるようになったからかなりやばいね
>>379 霊「に」乗り移って…って、平沼は何者なんだよ。
実は…ヨッキは何年も前からこの世の者ではないんだよ…
山行がは恐怖新聞みたいなもんだ
>>383 山いが読者「うっ！ポルターガイストっ！？…」
ヨッキがパチスロにのめり込んでたのは意外だったw
そういえば2006年頃のレポで、彼女いるとも言ってたな
意外と人生経験豊かなんだなと思った
３３歳無職息子が６０歳のお母さんの胸を刺身してころ す お母さんはコンビニ店長 山口県
http://2chb.net/r/morningcoffee/1523884163/ 青ヶ島から東京に戻ってすぐ千頭の探索をするなんてスゴい運動量だ
いまさら千頭とかもうどんな話だったかとっくに忘れてるし読む気にならん
前にも書いたが林鉄レポは萎える。
新しい道路レポが始まったら報せてくれ。
一緒に行くつもりだったおっちゃんが断念してラジオだけ置いて行ったのは覚えてる
だきがえりの遊歩道が拡張整備されてて草
神社近くの旧林鉄路盤が削られて消滅してて欝
>>405 代替措置として周遊の舗装を剥がしてフルダート化なら俺歓喜。
取り敢えず、このままエタる事がなくなっただけ、千頭林鉄の話は高評価だと思うな。引き続きガンガン書いて欲しい。
舗装といえば何で近年は林道の舗装化が進んでるか
それはヨッキのレポを読めば何となくわかるな
同じ廃道でも元々舗装されてた廃道の場合、探索しやすい
ダートだった道が廃道になると藪ばかりになる
このことから現役道で考えたとき、ダートの道の手入れというのは俺らの予想を超えるほど大変なんだろう
舗装してあれば手入れの手間は最小限で済む
だから「こんな林道も舗装なの？」みたいな状況が最近多いんだろう
真冬の六厩川橋が見たいな…
雪化粧で綺麗だろうなあ
ただアメダスで気温見たら死ねる温度だったw
多 々石林道も書け。
まさか、山奥の二車線舗装路を見せたかっただけなんじゃ・・・・・・
それならミニレポで充分じゃんｗ
東洋経済の記事も廃道趣味を称賛するわけでもなく
変な人の生き方の紹介だったな
夢想吊橋はやってたと思うけど無能吊橋は行かないのかな？
正体不明のレポが好きだな
大仏公園とかコリポネとか
なにげに初北海道じゃないか？
しかし、また千頭林鉄ネタが中断とかやる気あんのか？と
北海道では石北峠のトンネルとか根北線のコンクリ橋がテーマとしていいよね
北海道はｸﾏｰがおっかねなぁ
一人で山歩きはあぶねで
ライトセーバー持ってればなんの問題もないけどな（遠隔操作付き）
力入れず簡単にクマー切断できるのいいよね
その辺のモノ斬るだけでも威嚇になるし
初北海道のレポなのにやけに淡々としてたな
昔のヨッキなら冒頭に「つ…つ…ついに… 来てしまったぜ！ 北海道ー！」を持ってきてただろうに
>>436 たぶん番組撮影のついでだから多くを語れないのだろう
で、来週また「車あるんですけど」に出るよ！
というか今週もラストに出てきてたけど
痩せたのか床屋に行ったからなのか知らんが
若干、清潔感がＵＰしてたｗ
分かり易い文章の書き方を一から学び直すべきだわ
何を言いたいのか何が重要なのか時系列がどうなってるのかさっぱり分からん机上編
>>446 読んだが。
お前さんの日本語能力を遺憾に思う、としか。
なんでいつもあのデブと一緒なんだ？
録画してたけど見る気なくした
あの廃道も番組じゃなくてひとりならドローンだけじゃなく入っていきたかっただろうな
平沼氏、テンション高かったなｗ
しかし後編だったのか。前編見逃した‥
なんこれのクオリティの高さをヨッキも６蛙も見習って欲しいと思うわ
車あるんですけどによく出演するようになったのはタレント化の布石か
確かに、体力的にこれからきつくなってくるもんな、これまでのように探索が活動の殆どだと
もし体力気になるのであれば肉体改造でもすればいいのにな
歌手の長渕剛だって鍛え始めたのは40歳からだ（96年頃から）
ヨッキは15年くらい前の自分自身のように体当たりで探索できる弟子を育成してはどうだろうか
全部一人でやろうとしてもいずれ限界がくる
その点は６蛙はきちんとやってるな
荒廃育成できないやつは人間のクズ
テレビに出演するなら発声練習するのもいいと思う
鍛えたら改善できるよ
>>460 「最終更新日 2017年4月25日」ってあるから１年前じゃん・・・
>>463 ダム湖怖い・・・この怖さは何なのか
よく浮き輪なんかで突入できるわ
簡潔で分かり易い文章書く訓練しないとダメだねこの人
ヨッキは探索数の多さの割にはレポが少なくなってきたのはストックを貯めてるんだろうね
いつか体力的にきつくなってきたときに備えてというかね
ただ、そのストックもいつかは無くなるわけだから、ストックに頼らない方法も必要
そこで、廃道タレント化も始めたんだろう（車あるんですけどに最近よく出てるし、あれはタレント本格化の布石だろう）
広告収入というスタイルで長年やってきた彼にとっては、街場を番組で廻ってギャラ貰うのも悪くはねえなと思ってるんじゃないかね？
探索に比べると体力の消費はずっと低いし
>>469 ヨッキがそこまで人生設計ができる人には思えない
廃道探索では脆い落石地帯に危険を顧みず突っ込んでいく人が人生の道に関してはそこまで堅実になれるのか
人生の道自体を廃道にするわけにはいかないのだから、それくらいはちゃんと考えてるでしょ
何より、「好きなことで生きる」を世間のユーチューバーなんかよりも10年以上も先取りしてスタートしたのがヨッキだし
ユーチューバーと冒険家じゃジャンルは違うけども、好きなことを収入源にするという目の付け所は同じわけで、ヨッキは先見性がある
それくらい頭が回る人間なんだから、人生設計もちゃんとしてると思うよ
>>458 あそこは文章の書き方が上から目線なので好きじゃない
ほんと、
嫌なら見なきゃいいのになｗｗｗ
林鉄なんて身近に存在しなかったので、興味を持つどころか存在すら知らなかったけど
レポ読んでるうちに面白くなってきたわ
>>472 わかる
なんか鼻につく書き方なんだよね
>>476 後輩に物教える立場だから
師匠とか先生みたいな感じが強いんだろね
別にそれが悪いとは言わんが
つうか、いちいち上から目線とか、どんだけプライド高いのよw
自分に自信の無い奴ほど、他人の上から目線が許せないもんだ
某サイトをちょっとでも批判するようなレスをすると、
なぜか１日の書き込み数が激増するんだよな
なら毎日某サイトを批判すればこのスレも賑わうね
どんどん次スレへ行こう
深城ダム行ったんだけど、さすがにこのご時世、管理敷地内で泳ぐ勇気はなかった
タモリ倶楽部で紹介された御巡幸道路。
行ったことありますか？
千頭飽きたｗ
間に挟んだ滝の間の穴ミニレポのが面白い
小和田駅近くの高瀬橋をヨッキに渡ってもらいたい
ワイヤーに掴まってｗｗｗ
硫化水素臭がする時点でヤベェって撤退しろよ
あの穴、死人出たところだろ
>>494 つまり田代隧道にもう一度ということですね？
>>496 そんなことはない。
三人目なのか四人目なのかで議論が別れている。
主寝坂と吹上での代替りは疑いを容れない。
六厩がどうだったんだという所。
二十歳ぐらいのころは肝試しで廃病院とか廃トンネルとか行ったな
若かったらか普通に肝試ししただけだったけど
今思うと野外プレイできたシチュだったんだよな
きゃー怖い！
怖くないよ！
ちゅっちゅ！あんあん！ってな具合に持っていけたはず
明らかに文体が違ってきたからね
ヨキ入れ替わり説は根強いよね
ヨキ双子説。
これなら和歌山で探索中に秋田で目撃も納得。
ずっと前に「いずれは文筆業で食えるようになりたい」とか何処かに書いてた気がする。
勉強してるんじゃないの？
>>505 田代隧道レポにガリガリの顔写真載ってたけど、太ったよな〜ｗ
鼻声は相変わらずだが。慢性鼻炎？って治らんもんなのかな。
ヨッキ、洞内の結晶を硫黄と判断してるけど、温泉成分の硫酸塩や炭酸塩じゃねーの？
硫黄であそこまで真っ白な結晶にはならんと思う
まぁ断定するサイトじゃないから…
そこは読者がコメ欄へ色々突っ込んでやろう
自治体の維持費も赤字だろうし放置プレイの道は多そうだな
問題は今起きてる豪雨が西日本てことでヨッキのテリトリー外ってところだが
ここは西日本に移住して西日本での探索強化だな
ツイッターとか見てると将来を見越してか相当探索してそうだけど
レポートの中で写真や地図を「右」「左」と指し示しているが
スマホで見ると文章と図が縦に並ぶから分かりにくいな
>>518 ガラケで見てる俺に喧嘩を売ってんのか。
R139大月市側が廃道になったらよろしく
あと20年くらい先かな
ラジオすげーつまんなかった
後半よっきと関係ないし
>>532 放置されてるよな
林道としての維持は行うみたいだが
録音した物をながら聴きしたので定かではないが いつもの
はい どうも
言わなかったような
あれ慢性鼻炎？
よく知らんけど治りにくい事もあるらしいな
たくさん更新したけどあんまり興味をひかれる記事は無かったなー
千早洞を見学出来ますとかなったらヨッキは大阪まで飛んでくるだろw
大阪に入国するにはパスポート要るからめんどくさいんだよな
>>546 お好み焼き。
だからつまりこれはビザとピザを掛けた上に大阪ではピザよりお好mうわこら何をするやめr最後まで説明させ
北海道はいろいろと大きいから
これまで本州や離島でチマチマやってきたヨッキ的な手法が合わなくなってんのかなと思う
8月22日は、特におかしなことが起こらなければ、更新できる予定です。
まーたするする言いながらできないやーつ
いま書いている国道256号の机上調査編、10000文字をいま超えました。 後半に入っています。
簡潔にまとめることができない奴は物書き失格
現場近くへ出向くと何にもないのに
そんな場所で僅かな痕跡から彼是と難癖つけるはた迷惑な人
>>554 平沼の文章が上手いとも思われないが、
僅々17000字の小文に文句を云うお前さんの国語能力は日本人失格だな。
巷間喧しいSNSの弊害だか何だかは知らないが、
普段から脊髄反射みたいな舌っ足らずの落書きにばっかり浸ってりゃ言語野も劣化する一方だぞ。
>>556 とても読みにくい
批判するならもっと読みやすく
短文ばかり読んでると長文の把握能力が衰退するんだってな。
実際、10万字未満の短編小説ですら読了後に感想を求めると、何を書いてあったか覚えてないってのが増えてるそうだ。
要点をまず文頭に持ってきてから詳細を書けよ
今回の要点は林道だからいきなり国道指定はできない、県道には昇格したけど他との兼ね合いで国道指定見送られたままってことだろ
ちまちまちまちまちまちまちまちましたこまけー来歴なんて頭の方にだらだら持ってくんじゃねーつの
>>563 「読み物」と「ビジネス文書」の区別も付かねえほど資本主義に洗脳されたカイシャ脳か…。
厭だねえ、単線の価値観しか持たねえペラッペラの鼻紙みたいな人間は…。
ここ１年くらいの机上編はほんと酷いなあ・・・
原稿用紙埋めるためにただ本のあらすじ書くだけという小学生の読書感想文レベル
うまい文章書く人は長文だろうが読んでて引き込まれるがこの人にはその才覚が微塵もない
物書きでやっていこうってんなら早いうちにプロの物書き、作家とか脚本家に師事した方がいいよ
探索に行く体力も低下してるから一本を長くするしかないってのもあるかも？
従来だったら前編後編で終わる程度の小探索でも4話くらいにしてるのもそういう理由だったり？
短くまとめようとすれば出来るでしょヨッキは文章うまいし
敢えて伸ばしてるんでしょ
早く完結させちゃうとすぐ次探索行かなきゃいけなくなるし
5年以上前に探索した記憶を引っ張り出してかけるのはすごいと思う
更新ない日は探索に行ってるんでしょ
今年は災害で廃道大増殖じゃないか
放置される道も多そう
>>573と同じく、廃道増えるだろうなぁとか考えてた。
>>573 そうかね？
あんな広範囲に被害出た311の時でさえ道路は4年くらいかけて一通り直ったじゃん
新作は久々に正統派になりそうな予感
――と思ったら何年も前の案件か。
今テレ東でやってた番組の激ヤバ酷道ランキング
1位 291号
2位 256号
3位 157号
4位 308号
5位 418号
あれで出演料いくらぐらいもらってるんだろう
あの番組自体よく知らないが
ヨッキ完全に舐められてた、つかケダモノ扱いだったな
隧道はおろか廃道のハの字も出せなかったし草
毎回ゲストは、あんな扱いなのか？
単なるゲテモノ扱い
ヘンな素人を弄るシリーズモノのバラエティー番組
俺が驚いたのはジャニーズにはゲテモノ並みのあんなブサイクがいるんだってこと
いやホント、仕事を選ぶべきだったよな
あんな番組出たって新しいファン開拓できないし、従来のファンに不信感持たれただけ
変な盲信者には良い薬になったかもしれんが
件の番組に是非ジャニヲタをゲストに呼んでもらいたいもんだ
とは言え、川島やジャニの反応が世間の廃道オタに対する反応でもある
『ヘンな素人』を弄るシリーズモノ…つまり、そう言うことだ
仕事選んでるような身分じゃない、
とヨッキ本人が言ってたよ。
だいぶ昔のことだけどさ。
アフィリエイトとWEB雑誌だけじゃ遠征費用も出ねえだろうしなあ。
アドブロックでアフィやってるHPやようつべ見るとどうなんの？
収入なくなる？
ヨッキの来る何年前から放置されて人目について無いんだろう…
こんな感じのレポを読むと不気味で怖くなってすぐ寝れるから好き
特に早川渓谷の左岸道路とかはおすすめ
道路レポ最高傑作は鷹巣沢林道。
未だあれに勝るもの無し。
俺は松の木峠かな。
晴れているのに鬼気迫ると言うかあの峠道は何かが違う。
次点で雄勝峠旧旧道。
このレポートを道しるべに地元ジオパークが然も自分で見つけたような顔をしたのがケシカラン。
周りのページの中でなんかこれだけ取り残されてるけど記録と記憶残ってんのかな
http://yamaiga.com/tunnel/nozoki/main.html 首を長くしすぎてろくろっ首になってる
清水国道再アタック希望。
俺も入口まででいいから見てみたいわ。
>>595 追分だっけ？
登山未経験だけど、簡単に行けるの？
>>596 行ける
登山経験無くても清水峠なら291歩いて行けるよ
キツいのは新潟側だからね
>>597 その新潟県側の清水集落から入口のとこまで歩いていくのは、やはり難しいかな？
それよりも松ノ木峠を再訪してくれ
2002年とかすごい昔じゃねぇか
「工場夜景ツアーが人気だそうですぜｸﾞﾍﾍ」
と奥多摩町＆奥多摩工業を誑かして除ヶ野古道も観光開発させちゃおうか。
>>598 入り口までなら大丈夫、その先はやめておいた方が良いよ
もう少しで冬が来るから、行くなら早めにね
>>604 やばいやばいw
バイクでサクッといけねーかな。
>>605 熊にはそんなに出くわさないよ
山歩きして十年だけど、一回しか遭遇してないよ
こんだけ山に出歩いてたら記事にしてないだけで結構遭遇してそうなもんだが
>>606 とは言えいくら入口までど言えども、単独の未経験では…怖いわ。
あれだけ人気のまったくない廃道や廃トンネル行ってると他殺自殺の死体とかヤバイ物の隠し場所とか遭遇しそうだけど
案外そういうのってないのか、実はあっても表沙汰にしてないだけなのか
>>607 何かのレポートで遠目に見て――正確には、見たと思って――全力逃走した場面があったようななかったような。
>>611 だから今は四代目平沼義yおやこんな時間に誰か来
>>611 昔twitterで警察呼ぶ案件とか呟かなかったっけ？
多分山で吊ったのを見つけたのだと思う。
>>612 大丈夫
素人も何人も山に誘ってハマらせてるから問題は無いよ
>>611 実際はドスまみれやチャカまみれの現場に何度も遭遇してるけどアップしてないだけ
ヨキ別人説は説得力あるな
20年前とは顔がちがうもんね
>>620 良い景色だな。
ホッと肩の力が抜けるようで心が和む。
フラッシュ焚いてなかったら相当暗くて不気味なんだろな
こういう古い御墓は土葬だろう。
ヒトも生き物として土に還る、山や森の一部になる
――という本来の在り方が、何とも、こう、実に良いんだよなあ…。
>>624 何かのレポートに自動車整備学校と書いてあったが。
この前のインタビュー記事だと秋田大中退って言ってたね
いっちゃ悪いけど、進級が難しい大学とは到底思えない
なんで、中退なんだろう？
やっぱり雪景色の六厩川橋が見たいなあ…
冬の山チャリもヨッキなら楽勝な希ガス
アメダス見ると六厩の気温がやたら低温なのが心配だが
現在、東京都と隣県を直接結ぶ峰越林道は一本も存在しない。
が、数年前までまことしやかに囁かれた巷説があった。
曰く、日原に程近い川乗山の尾根筋を越えて埼玉県の有間峠へ抜ける林道の計画が進行している、と。
それを傍証するかの如く、東京からは川乗林道の支線、埼玉からは広河原逆川林道の支線がこの尾根に向かって伸びている。
まるでお互いを求め合うかのように近付いた両者の終点間は直線距離にして1kmに満たない。
あろうことか彼等はその名さえ共有しているのだ――「日向沢林道」と。
かつて確かに存在した両者の接続計画は、しかし、或る奇怪な事件を原因として白紙に戻ったと噂されている。
否、そもそも最初からそんな計画自体が存在しなかった――公式にはそういうことになっている。
真相は文字通り深い藪の中に沈む。
そして我々はいつしか噂を忘れた。
だが。
2018年、夏。
都県境の峻険な山中、一人の登山者から衝撃の目撃証言が届く。
両者が繋がるなら越えるであろう峠に、森に還りつつある車道と覚しき痕跡を確かに見た――と。
それは幻の「日向沢林道」のパイロット開削路ではないのか。
車道袋小路の集落に棲む日原人が祖先原嶋氏の故地・秩父へ向けた往来自由の夢の架け橋の、見果てぬ残影ではなかったか。
果たして真実は如何に。
「山行が」東京進出のメモリアルランド日原に、ヨッキれん、再び立つ――。
なんてことが、あったら良いなと。
ＣＡＴＶ自主放送チャンネルのローカルニュースで
熱弁をふるっているであろうと思われる映像だけ出てたｗ
>>632 あそこ隧道もあるしな
ネタとしてはありだが結構踏破してる人もいるから今さら感があるかもしれない
今でも不思議なのが、2016年公開の川根街道編
「大崩壊」という名の岩尾根が目の前に立ちはだかったとき、直接渡ることはせず下巻きしたよな
昔のヨッキならあの岩尾根渡ったんじゃね？
それとも渡れないくらい急な斜面だったのか？
あのサイトの写真じゃ斜面なのか崖なのかよくわからないんだよ
ヅウタ隧道の続きが気になるけどもしかしてヨッキ忘れてる？
廃道DVD見たけど、平沼テンション高杉
薬やってるみたい
予め峻険が見えている物件に臨む時も、平沼が頑なに登山装備を拒むのは何故なのか。
山チャリ屋の意地だのコダワリだのと云うのかもしれないが、
最初から徒歩だったりカンジキや浮き輪を使ったりしてるんだから既に意地も蜂の頭もないだろうに。
>>642 基本道だからじゃないのかな
道に道具はいらないよね、的な
沈んだりするとこは仕方なく、で本体はそういうの使いたくないんだと思うよ
安全帯持ってったけど大きさが合わなくて使わなかったことならあったな
ヨッキにはサハリンに行って貰いたいんだよな。
あそこは日本統治時代に作られた
林鉄や炭鉱用の長い距離のトロッコ路線、旧製紙会社の引き込み線が未だ残っている。
でも最近撤去させるスピードが上がって後3年くらいで完全に痕跡が消えると言われてる。
>>640 思ってたのと違って驚いた
顔や声
いい意味で
秋田県人のくせにカタクリの花も知らんのかこいつ
バナナボートも知らなそうだなこのエセ秋田人
元々首都圏で育った人で親の事情で秋田に来たんだからしょうが無い。
ある意味秋田で人生を棒に振った犠牲者だよな。
車で一緒に移動してるらしいし結構な仲なのかね
>トリさん
ヨッキは秋田の学校で虐められてたそうだからあまりいい印象は持ってないんだろ
>>660 一緒に山チャリをやるような良い仲間がいたのに？
平沼のやってることって一点の非の打ち所も無い違法行為だよな？
何故当局は検挙しないんだろうか。
証拠は平沼自ら大量に提示してるんだから逮捕状を請求すればすぐ出るだろうに。
今や有名人だから、なんてのは理由にもなるまい。
かつて堀江謙一を密出入国で、ポール・マッカートニーを麻薬所持で容赦無くパクった実績を誇る、
空気を読まないことにかけては世界一の日本警察当局にしては
生温い対応だと云わざるを得ない。
>>663 僕らに聞かれてもね
知りたきゃ当局に聞いたらよいのでは
廃道や廃線敷に入ること自体が逮捕案件だとしたら、世の中のオブローダーは全員逮捕だな
>>658 トリさん、今年北海道に行ったとブログにあったが、
この時の探索もいつかは本になるのかなぁ
ぜひ買いたい
自分が子供乃ころ通った、The昭和な元国道が今どうなってるか見たい
こういうのはトリさんの視点で書いたのもよいなぁ
層雲峡の小函周辺とか石北峠の武華隧道とか・・
>>668 道路を草木が呑み込んでて、女性には探索無理な道路だよ。＞小函の柱状節理
>>671 喰い物の匂いなんぞさせるのは熊を呼ぶだけの自殺行為。
山登りでおにぎり食うのも自殺行為ってことか
バーナーで料理するやつもいるよな
鉄板持ってって焼き肉したりステーキ焼くこともあるよ
バーベキューで騒ぎすぎて隣人に殺傷それてしまう場合もあるな。
>>673 >>674 まぜっ返したつもりなんだろうが洒落になってない。
廃道で、ってのが大問題。
完全に彼等の領分なわけだから。
とはいえ、キャンプ場の喰い物を漁りに出て来た例も実際にあるぞ。
>>676 そうか？
別に藪こいで平場で食べることもあるし、バリやってても同じようなことするよ
気にしない気にしない
小函遊歩道と石北峠の武華隧道の極狭なトンネル、自分も昔、通ったよ！
今、どうなってるんだろう。
ここを見せてくれたら、本やDVD買う。
明治の道路って言われてもピンとこない。
トンネル探究家という人
http://radiko.jp/share/?sid=TBS&;t=20181101150044
TBSラジオ聴取エリアじゃないと聞けないのかも
>>680 「2018年11月1日 たまむすび」ってグーグルさんで検索して動画をポチっとするとあったりするんだよね
エリアフリーに入ってなくても、ラジオクラウドでそこだけ聴ける。
たまむすび おもしろい大人
https://nhsw9.app.goo.gl/NW47 #ラジオクラウド #TBSラジオ
トリさんの本 写真がカラーでサイズもヨッキの本より見やすい
内容はあまり掘り下げないで 女性らしい感じ方で書いてある
>>679 遊歩道が自動車道だったときに通ったんですか？
その時代って土産物屋の前に小熊が繋いであったりしてすごい時代でしたよｗ昭和でしたね…
恋野橋が傾いてると聞いて2002年の雄物新橋を思い出した
雛鶴隧道に向かう道志側入口すぐ先の木材倉庫？犬が放し飼いにしてあって危険
バイクだけど50mくらい二匹に吠えられながら追いかけられた
行く人はいないだろうけど、隧道脇にハイキングコースあるし、危ないなアレは
>>691 あの犬どもは、吠えてくるけど実は遊んでやるとあっという間に落ちるよ
暇なだけらしい
>>692 そうなのかｗ
人が滅多に通らないから元気よく出てきたのかな
>>693 噛まれた報告があるらしい
通報案件かもしれない
田代隧道が意外と家の近くにあることを知ったから外だけ見に行ったら、入り口に新しいと思われる鉄格子ついてたよ
ヨッキとお前らのせいだろｗ
ちゃんと管理者がいる証拠だ
てか、鉄格子ってことはまだ中にはいることがある前提なんだな
中はいることもないなら土盛って埋めちゃうし
体力的に負荷の少なそうなレポが増えたな
今回のレポもガチ廃道じゃなくて「変わった道」だし
冒険家から旅行家に転身かね、ヨッキは
まあ、末永くやるならその路線転換も必要だろうけど
>>698 ヨッキれんみたいなのが入ってるかもしれないから埋められないんじゃ？w
久しぶりに田代隧道のレポを読んだが、2005年から既に隧道レポの縮小化とかパンチが弱いとか言われてたのな
1800メートルなんて普通のトンネルでも入りたくないですな
あんな狭いトンネルでシュワシュワとガスが出てきたらパニックやろw
俺ならンコ漏らしてショック死するわw
>>705 一呼吸で死ぬんだろ
ほら山とかのくぼ地で
ヨッキも歳には逆らえないということかね
最近の安全志向は
でも無事が一番大事だからね
そろそろ死なない程度で過激な面白いレポートやってくれないかなぁ
ここ1年くらいパンチに欠けてる
>そろそろ死なない程度で過激な面白いレポート
トリ氏との結婚じゃないか？
あるいは探検しながらのチョメチョメレポとか
>>709 > 死なない程度で過激な面白いレポート
だから中津川林道や旧道松姫峠をだな、
ヨッキとトリとのハメ撮りをぜひ田代隧道でおながいします
>>712 ｢ﾊｧ…ﾊｧ… くるしい…」
彼女が息づかいも荒く悶え始めた。興奮で体温が上がってきたのか、身体が熱く感じる。俺は一気に…
…ん？
ｼｭﾜﾜﾜﾜ… ｼｭﾜﾜﾜﾜ…
ぎゃーー！！ガスだ！！
>>713 そして二人は素っ裸で隧道から出てくると
いいから日原旧道再訪と松姫旧道、真木小金沢林道深城〜大峠間よろしくおねがー
>>715 バイク板に帰れよ。
ORRが動きを止めたからって山行がに鞍替えしてんじゃねえぞ単車乗りが。
俺ぐらいの上級者にはそんなことはお見通しだぜ。
さ、帰ろうっと。
橋のレポートいい加減に完結させろよｗｗ8割くらい執筆中だぞ
ヨッキの鼻声であっちゃ〜んって声出してるところ想像したらワロタ
>>719 知らねえよ。
俺はあの御仁の縁者でも友達でもねえし面識もねえから。
去年の暮れかな、ボンバス情報の提供者への返信がサイトのトップに出たから生存はしてるんじゃねえか。
ヨッキが通った後はペンペン草も生えないとかなんとか
>>721 嘘だな。
東京r194、真夏に行ったが草藪が酷かったぞ。
>>709 2016年の川根街道の時点で限界が見えてたね
「大崩壊」という名の岩尾根、トラバースせずに下巻きしたじゃん
昔のヨッキだったらトラバースしてたんじゃないの？
まあいくら廃道が職業とはいえ人生自体を廃道にするわけにはいかないから、あそこで無茶しなかったのは正解だとは思う
そのおかげで今でもレポ書けてるわけで
でも日本にはまだまだお宝廃道があるわけで…
中四国や九州なんかにも凄い廃道あるよ
岩登りをやってる訳でも無いんだから無茶はできないよねぇ
いけると思っても、普段から練習してない人にはトラバースって結構大変よ
広告出しているなら自分のペースではなく読者のことも考えて未完レポは完成させるべき
>>718 容易に想像できますよねｗ
まぁもう一緒になってるかもしれないが、
ともかく、公に夫婦であることを公表して、
レポート、ますますパワーアップして欲しいわ
最近のレポは昔だとミニレポレベルで終わりそうなネタだしね
ぜひ西日本に移住して各地の廃道を駆け巡って欲しい
ミリンダ細田とトリさんくらいしか仲間は生きてないのか
塩那のゆーじさんとかヨッキも忘れてるだろ
最近のヨッキって楽な探索(つか散策)ばっかだよね
お腹出てきちゃってるし、やっぱ年には勝てないんだろうね…；
「街さ行がねが」「駅さ行がねが」
年取って探索出来なくなったら姉妹サイトオープン
>>743 >病院さ行がねが
それ面白そう。
病院の売店元コンビニ店長の視線で辛辣レポ。
病院のレストランでグルマンを気取る。
あとはナースステーションに突撃だな。
トリさんの「最近は北海道の廃道にはまっています」にびっくり
海岸部だけではなく、道央部の観光道、囚人道路、、私もはまってます
来年、旦那と北海道探索しますけど、
トリさんの次の書籍に期待していいかなぁ
応援で廃道を歩く、今申し込んだ
>>751 違うだろ。
曰く付きの廃病院を探索するんだよ。
ヨッキとトリさんのコンビで病院さ行がねがを極めて欲しい。
命知らずヨッキのナースステーション突撃レポを読んでみたい。
>>752 囚人道路、今は見れないけど
MTB乗りの人が探索していたレポートあったよ
たしか層雲峡の小ばこの道も
探索してたよ
なぜ見れないんだろう
>>758 失礼なことを云うなよ。
鷹巣沢林道は100mもなかったぞ。
へなりが岡山のクロネコで仕分けのバイトしてるって本当ですか？
実家の本当にすぐ近くに木製？の橋があるんだけどレポートしてくれないのかねえ
98%特定されるからどこかは言わんがｗ
確か昭和2年とかなんとか
>>764 それをここに書くことに何の意味がある？
あのサイトは情報提供を随時募集している。
知らぬわけでもあるまいに。
短小隧道で既に圧壊した物件なんてミニレポで充分じゃね？
今朝のネット新聞に乗ってたけど秋田の廃道でロシア人と○中組のヤクザが抗争しててチャカまみれの死体が上がったらしい
そしてなぜかすぐに記事が削除されてかなりやばいらしい、自分はそっち方面にコネあるからチャカが耳に入ったからあえてここで警告しておくけどヨッキはもう探索やめた方がいいよ
引退する前にダム湖スイミング＆日原旧道再訪yoro
クズみたいな薄っぺらなネタを伸ばして伸ばしてさらに壮絶なクズに仕立て上げたな
ここ最近で最も最低のレポだったわ
>>774 お前にとってクズでも地元にとっちゃ大事な地域史だ。
それを発掘して記録する行為には――平沼は無自覚だろうが――文化的価値がある。
ヨッキは氷河期世代だからお金に関してはシビアなんじゃない？（周りの同世代はかなり苦労してきたはずだし）
それに加えて加齢による衰えもあるので「いかに少ない労力でファンをつなぎとめるか・広告料を得るか」頭を使ってるんだろう
広告で収入を得ているのなら未完レポを完結すべき
載せていないなら自分のペースでやれば良い
15年くらい放置されたレポを見ると時の流れを感じるようになって来た
ヨッキの2006年頃のレポの写真見てると風景が懐かしく感じるｗｗ
飲み物のペットボトルのデザインとかも07年頃のとか懐かしいな
今とデザインちゃうやんと
机上調査こそ年取って年金まで持ち堪える為に置いてるんでしょ
街歩きとかは80になっても出来るし
![【山さ行がねが】道路・廃道系サイト31 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>13枚](http://yamaiga.com/hen/mys_2.jpg)
こう言うの見るとなんかくそ懐かしく思える、、、
ヨッキには引退前に名レポート地の再訪をして欲しいわ
森吉とか和賀とかまた見てみたい
真木小金沢林道からの深城ダム湖からの日原旧道再訪コンボやってくれよ
普段ヨッキれんの慎重ぶりを見習って
自分の探索中も気を付けていて怪我なんてしたことがなかったが
玄関で転んで腕を骨折・・
しばらく廃道に行けないわ
みんな気を付けて
トリさんって何かに似ていると思ったけど
狐の面
に非常によく似ているわ
一度見たら忘れられない顔
トリさんのハメ取りとか騎乗とか言ってるやつよりはマシだろｗｗ
なんで千頭森林鉄道の会ってこんな長えんだ？
まだ完結していないしどこまで引きずるつもりなんだ
本当に日原旧道は全部探索したつもりなのか？
いいのか？アレで本当に全部なのか？
誰でも行けるところはいいから、千頭林鉄の最奥とか、
普通じゃ行けないところを書いて欲しいもんだ
俺がガキだった頃はまだ森林鉄道なんて普通に走っていたらしいからなｗｗ
ヨッキのレポ見ると悲しくなる
林鉄かぁ。
仁別なら貨車に乗って一部区間を乗ったことがある。
スピードは自転車並み、レールのつなぎ目の揺れ酷く。
無料で乗せてくれた。
下りるときはスピードを思いっ切り緩めたのをポンと飛び下りて。
昭和40年代前半は何事もおおらかだった。
俺の感覚的には1993年くらいから急にクソみたいな世の中になった気がするわ
それよりもヨッキの安否が気になる
今度こそ氏んで代替わり中かな
【とり】事故でニワトリ200羽がトラックから逃走、3時間に及ぶ”トリ物劇”。佐賀県吉野ヶ里町
>>793 お前狐の面に何か文句でもあるのか？
あれだけ数多くの狐の面が歴史的にも作られているのだから、
あの顔が日本人に愛されているんだろ
偏見をもって失礼なことを書いているのはお前だということを自覚しろ馬鹿者がｗ
>>797 これ以上やってもおんなじような崩壊斜面の写真ばかりになりそうだから
もう結構です
旭日旗を使ってるニダ！！謝罪と賠償を要求するニダ！！！！
>>804 キツネは霊獣というか聖獣だからな。
マタギ集落の中にはキツネとイタチには手を出すなという集落もある。
フジテレビの久代アナウンサーは、イノシシに似ている
>>801 >1993年くらいから急にクソみたいな世の中になった気がするわ
同感
やっぱ日本って経済成長してないと日本社会独特の悪い部分が出やすいのかね
商業施設は90年前後に一気に防犯カメラ大量に付けられたし95年下半期からは鉄道駅に一斉にカメラ付けられたしな（新宿など大規模駅は95年以前からある）
00年以降は街頭にもカメラが一気に導入され、カメラの形もドームカメラが登場し「隠し撮り」されてるかのような感覚になってもおかしくない状況になった
カメラの普及と不況と社会の息苦しさは相関性があると思う
お互いを許し合えない環境になってる
10年頃からは監視カメラだけじゃなくてネット上の監視も凄いしな（監視というより相互監視）
ちょっと尖ったこと言ったりやったりするとすぐ炎上しひどい場合だとネットストーカーされ更にエスカレートすると家の前までストーカーされたりする
カメラと言えば、今度は鉄道車両の中にもカメラが登場したぜ
性悪説なんだろうね
>>811 逆だ。逆。
その頃から日本を日本たらしめた良きものが物凄い勢いで喪われていった。
その挙句が現状の荒廃。
そのうちヨッキが行きそうな林道とかに廃道にもカメラ付くんじゃねｗ
廃道にカメラ付くころには今の街頭カメラのような固定カメラではなくドローンが自動で飛びながら巡回撮影するカメラになってると思う
つまりカメラの位置が予測できない形
おぶろぐ更新しろやｗ1年近くほぼ毎日更新してないかみてるのにｗｗ
巡回先はRSSリーダーに登録しておくといいよ
対応してないとこだけたまにチェックするだけで済む
山いが本体のRSSフィードはだいぶ前から死んでるが
>>821 お前さんの素性は割れてる。
↓を知らないとは云わせない。
----------------------------
ツー経験の浅い初心者は海沿いの太い道を走りがち。
海沿い単調でつまらない＝千葉はつまらないってなる
ある程度経験積むと、房総には目もくれずに、やれ伊豆やビーナスサイコーとか言い始める
俺も青二才の頃はまさにそうで、房総なんぞバカにしてた
しかし、今の俺のように日帰り圏内行き尽くした上級者になると、
はじめて房総の良さに気付く
比較として、伊豆は山は高く深い。道も景色も良いのはわかる。
だが道が少なく、走る場所が限られてる。これがネック
林道も全滅。俺のように走り尽くすと飽きる。 ビーナスも全く同じ。
だが、房総は山は低く人里に近い。その分開けていて、
変なトコロまで多くの変な道が通じてて未だ走り尽くせていない。
走れるダートも伊豆とは比較にならんほど充実
まあ、房総がつまらんとかあそこは冬だけとか言ってる輩は、
まだまだツー経験が浅いの間違い無しだ
ヨッキれんさんのレポートみたら自分が昔遊んでた洞窟が紹介されてて嬉しかった
昔は電気ついていなかったけれど今はついてると知った
房総のいいところは東京から白浜まで行っても帰りは下でも信号が少ないという点
コレが山梨以西だと上に乗らざるを得なくなる
房総の下道なんて運転して楽しいわけでもないし、
上の方が飛ばせて時間の割に距離稼げるから良いじゃん
房総の山は標高が低いのにメチャクチャハードが高い印象。
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | <最近は昔以上に「山行が」１話のレポートを書き上げたときの充実感が強まっている!
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ
>>828 そういう2ちゃんねる伝統の茶化しや煽りも、何というか、
もう手垢にまみれ過ぎてて却って白けるだけだな。
一方で肝心のレポのレベルは…
ネタ切れ気味と歳もあるけど2004~08年くらいがピークかな
見る人は今の方が格段に多いだろうし俺も新参だけど
面白いのは、著書やDVDのためにとってあるんじゃないの？
せっかく買っても公開されてて既読のネタじゃ嫌だわ
新作レポに関しては諦めた方がいい
平沼サイドも既に編纂に入る時期だし早々新しくて面白い発見はない
特に三重から西は他所のブログの二番煎じになり兼ねないのでNG確定物件
ヨッキもポエマーになってきたな
へなりも末期は相当のポエマーだったけど
ヨッキは幾多の崩壊地を越えてきたのに凹型崩壊を嫌がるのは何故だろ
>>835 岐阜県道352号篇、
Project-X紛いのラスト――ああいうのを「ポエム」と云うのか？――には不覚にも涙腺が緩んだ。
今のレポも酷いな
まさにお花畑ポエマー全開
おまけに人のこと犬コロ扱いしてるし
里山ちょこっと登って
ポエムで締めるのか
何もない回
何回でも書く。
至高のレポは鷹巣沢林道。
異論は認めない。
優れた者にはアンチがつくもの
ヨッキはすごいと思う
塩那道路、シルバーライン、甲子道路あたりは何度でも読みたくなるな
今のレポを10年後にまた読みたくなるかというと…
>>848 むしろ机上調査編があるからこそ凡百の類似サイトとは一線を画す社会的／学術的意義を認めたい。
廃道を踏破しましたー、スゴいでしょー、では単なる白痴だ。
駄文に学術的価値なんて皆無だけどな
論理的文章構成のイロハから学ばないと駄目だって
>>851 「江戸名所図会」も「北越雪譜」も「利根川図志」も、
そして「遠野物語」も論理的構成からは程遠いが万古不磨の一級史料だ。
そういう意味で云っている。
やっぱり一番面白いのは正体不明のレポだわ
謎の穴は好奇心を掻き立てる
単なるレポートなら導入と結論だけで最短に記述すればよい
山いがの持ち味はヨッキに同行しているような情緒と臨場感だから
本人が高揚するほど長くなる
立倉隧道かなりやばいね
全天球写真見るとヨッキ霊が乗り移られてるよ
あの辺りは激しかったから例がすごいからやばいよ
いじめてやるなよ。
入洞待ちの列がすごいって書こうとしたんだろ。
>>856 「真夜中の公園シリーズ・峠の家児童公園」が何だか怖いし意味わかんないしで好き
大仏公園の穴はやばかった
あそこはヤクザの死体安置所として戦前から使われてて壁にヤクザが塗り込められててて組織が目をつけられたからヨッキはこの世にいなかったからね
![【山さ行がねが】道路・廃道系サイト31 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>13枚](http://www.yamaiga.com/tunnel/tatikura/tatikura_14.jpg)
洞窟内簡易公衆便所
後ろの人は我慢できずに漏らしてるようだね
>>869 サムネめっちゃ怖くて漏らしてしまいそうです
俺も思った。
>>869のサムネだけだと、公衆便所のドアの隙間から覗く目に見えたわ。
ヨッキのサイトのトップページ
広告ブロック止めたらエロサイトの広告並みにあってワロタ
いや霊じゃなくて
宇宙人が鼻にスカラー中継器をインプラントした事で起きてる現象
あの平場って確か死体が見つかったところだよ
地元じゃ有名だから誰も近寄らないのに
廃道の日、チケット買えなかった・・・
有料動画で見たいよ
せっかく準備してるんだし、多くの人の目に触れるよう
検討お願いします
笹川流れはわりと最近死体遺棄が２件くらい続いたけどな
笹川流れの廃道はがちでやばいんだよ
昔はヤクザ流れと言われてたのが転じて笹川流れになったぐらいヤクザがすごくてヨッキが歩いた地面にヤクザが埋められてて
地元の新聞に乗ってかなり霊魂が浮遊してると権威ある霊媒師が書いてたからヨッキはあそこで霊に乗り移っておかしくなったんだね
チャカまみれの次は悪霊まみれかよｗ
別におかしくなってないし
ヨッキが霊に乗り移ったってすげぇ芸当だなｗ
この時期の六厩川橋は綺麗だろうな
今朝の六厩は最低気温マイナス20度w
11時現在でマイナス5.7度w
>>879 DVDとかで発売されればいいのにね。自分は北海道住みだから行けないわ。
直近更新日が1.17になってるけどなにを更新したんだ？
ちょっと顔も売れてきたし、苦情でも来たら困るからな
まあ、見たければアーカイブで見られる
以前、何処かの鉱山？のレポートも苦情が来て公開停止になったのあったな
何処だっけ
>>893 尾去沢だっけ？
確か関係者と思われる人からコメントで健康診断受けろとアドバイスされた。
不自然に止まったレポは死んでも完結させる気は無いのかな？
ていうかヨッキが氏んだら山行がってどうなるんだろう
>>895 今の平沼が何代目だと思ってんだよ。
「平沼義之」は既に歌舞伎で云えば團十郎並みの大名跡だぞ。
ヨッキよりトリさんのほうが上いきそう
婦人公論にも掲載されてすごい
ヨッキは勘違いの上から目線でのコメント多い
自治体は遺構を保護しろだのなんだのアレじゃ相手にされなくなる
>>898 > アレじゃ相手にされなくなる
何故？
「上から目線」とか云う最近の若い奴特有の言葉も見当違いが甚だしくてよくわかんねえが。
自治体は遺構を保護しろ、ってな意見って勘違いなの？上目線なの？
ちょっとなに言ってるのか分からない
むしろヨッキは保存されて遊歩道化されるより放置されるのを望んでるだろ
もう終わったも同然だよなｗ
年齢的なこともあって地方自治体の町おこしやらテレビなんかの楽で儲かる仕事したいのに
手間ばっかかかるグレーなことやってたら↑に影響する
遺構はそのままがいいんじゃないの？
保護＝観光地化だし
成功者に対するヤッカミって昔からあるけど、
近年は人気者とか有名人に対するそれが増えてきたんじゃないかと
やりたい事をやって生きていくって部分への嫉妬だろうね
今のところ、いわゆる成功者にはまだまだだし、その逆の可能性の方が大きいと思うけどなｗ
やりたい事やってきたけど体力の衰えや老後の生活を考えて
食ってくために方向転換しにかかってきたので
より過激さを追い求めてきた旧来からののファン？を置き去りにする形となり
多少の反感を買ってるだけだと思う
「ワシが育てたのに裏切られた」「日和ってんじゃねえよ」的なｗ
過去レポ見て満足しとけ
20年もやればもう中々面白いネタなんか出てこない
>>912 平沼には妙なコダワリがあるように見受けられて、
ORRや八島廃路が扱った大ネタを明らかに避けている。
となると大物が掘り尽くされた状況下で埋もれたネタに走らざるを得ないのは当然で、
今後は(再訪レポ以外は)微妙な小ネタが増えていく一方だと推測される。
平沼がそのへんにジレンマを感じているかどうかは知る由も無いが、
体力低下とも相俟って大きな曲り角に差し掛かっていることは否定出来ないだろう。
書店で「山さいがねが」注文した。ついでに川端康成の「雪国」買ったよ
あのランプウェイの廃道は平成14年にヤクザの抗争で口にチャカ入れられて脳が後ろから出た事件があって
地元で報道されたけど圧力で封じ込められた過去があるのからレポなんてしたらかなりやばいよ
日原鍾乳洞先の林道の終点まで行ってくれ
Google航空写真見ると結構続いてる
>>921 小川谷林道は崩落修復工事中につき通行止め。
廃道でも何でもない。
平沼はその手のモノにゃ手ェ出さねえだろ。
小川谷ごときをやるような奴ならとっくに中津川を抜いてる筈。
じゃあやっぱり俺が行くしかねえのか。
高精細画像レポしてやんよ
去年行ってきた
![【山さ行がねが】道路・廃道系サイト31 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>13枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/eQpsrwq.jpg)
デカい車だとスレ違いもできない山道なので非常に危険
正直、鍾乳洞自体より夜中に行って周辺を探索したほうが面白いと思う
![【山さ行がねが】道路・廃道系サイト31 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>13枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/XMdVRvF.jpg)
無理をして怪我をするようなことはしないでほしい。これだけの実績があるんだから大学の講師をしたらいいと思うけど、本人としたら縛られないフリーの生き方が一番あっているんだろうな。
ランプウェイの面白かったぞ
久しぶりに考察が読みごたえあって良かった
はよ吹上隧道でヤクザに土下座した話とパタリンが狂った話やれよ
ゆとり世代の年齢を2倍にしてもそれ以上の歳の俺だが読みにくい
>>936 それは、加齢により集中力がなくなってきてるのでは？
結局、専用部への連絡路のみ先に造られた理由は
明確にはならなかったのか…
イベントでのレポもまたネットで公開してくれるのかな？
田舎者は一生見れない
しょうがないよ
田舎にいて楽してんだから
自分もそうだからそういうのは納得してる
どうでもいい長文駄文が完全に定着したな
本編自体が泡沫ネタなのにそれに加えてあの駄文
読み飛ばしたわ
「平場がある！」
「隧道だ！！」
あーもうイキそう
SHIKKIN!!
はいはいお爺ちゃんおしめ換えましょうね
立倉隧道の追記
引用文の、役場の人が書いたらしい「町の昔をたずねて」の文の方が感動的だよな
最近のヨッキには感じる部分が欠けてる気がする
未発表ネタ抱えすぎて面倒臭くなってんじゃないか
日曜のイベント、前列２列位の人の頭が邪魔で
せっかくの映像が見えなかった
前の人は椅子じゃなく床に座って欲しかった
やまいがをIEで開くと一昔前のエロサイトみたいで懐かしい
広告の量がヤバすぎｗｗ
なんだよAmazon商品検索ってｗこんな機能つけれるのかｗｗｗ
さすがに今回の跨道橋は公開まずいだろ
何もなかったにしても高速道に破片落下させる危険性有るわけだしバカが真似するおそれも十分ある
公開してもしなくても、バカはバカなことやるからバカなわけで。
ブレーキ壊れるのがバカ。
バカが真似して自爆ならなにも問題ないんだけどな
バカの行為が他人に迷惑かけるようになったらシャレにならない
柴崎橋や夢想吊橋に比べたらなんてことはないと思っていたのかも
バカ基準で世の中が動くようになったら、
目覚まし時計に「食べられません」って書くようになるよ
そもそも高速道路周辺の物件なんて面白くないだろう。「道いが」じゃないんだから。
「山いが」は山へ行きましょう、山へ。
タイトルは確かに「山いが」だけれど内容は昔から道いがだからな。
山に行って、「ここに平場が」なんて補助線がないとわからないような
藪の画像を見せられるより、今回の物件のようなもののほうがずっと
面白い。
Youtuberにネタパクられてて悲しい
10万再生で数万円の収入になるらしいけどブログとどっちが儲かるのかね
地元だが御所隧道はマジやばいぞ
顔面壁画は昔抗争に負けたヤクザが生きながら塗り込められた怨念ってのは地元では有名だし
ヨッキかなり霊にとりつかれてるよ
カーソル合わせっぱなしにすると顔面が近づいてくるのが何よりの証拠
山いがが霊まみれになってるからヨッキは除霊したほうがいいよ
トンネルの多い地域で育ったから、
幽霊とかお化けとか、ドスとかチャカとか書かれても鼻で笑ってしまう
そうやって小馬鹿にしてる奴が霊に乗り移って惨めな人生送って死ぬ
国道360号線飛騨市内にまたバイパスできたからレポほしいです。自分でも行きたいけど持病と熊が怖い。懐具合もよくない
>>974 >>983 無能はまだまだ大丈夫、危ないのは確かだけど対岸までいける。
>>985 去年からずっと道中が通行止めで見に行けてないや
>>987 無能と無想の違いが判別できない文盲
春だからか
御臨終です（ｷﾘｯ
昨日テレ東の車あるんですけどに出てたな
酷道を連呼してたけど国道じゃないのは酷道じゃなくて単なる酷い道だろ
オープニング観た
月崎1号、柿木台第一第二
あの車で行くにはこの辺が限度か
>>993 充分理解できるが。
「酷道」なる語の用法を知らねえか？
>>993 「酷道」て検索してみれば理解できると思うよ
番組見損なった。
書店でまた著書を予約しましたよ。
>>996 1週間以内ならTVerでみれるよ
あの有名な洗い越しオフローダーがいろいろやらかして一般車は通行禁止になってるんだから
テレビでの紹介もやめておいたほうがよかったのにな
>>801 うん、よくわかるよ。それまではよかった
>>997 わざわざ見ることはないと思うけど。
また著書を出してほしいな。
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