三菱自　ミラージュ デリカD5 アウトランダーPHEV以外の全車種で不正試験　リコール隠し後の2002年から [無断転載禁止]©2ch.net

　三菱自動車が軽自動車の燃費を不正によく見せかけていた問題で、
三菱自動車はデータを改ざんした４車種以外にも違法な方法で試験を行っていたことが明らかになった。 

　国土交通省は２１日も、愛知県にある三菱自動車の開発統括部門に立ち入り検査を行っている。

　三菱自動車によると「ｅＫワゴン」など４車種のデータ改ざんだけでなく、
「ミラージュ」「デリカＤ：５」「アウトランダーＰＨＥＶ」を除く、
全ての車種について法律に定められている方法と違うやり方で燃費を計算するための数値を出していたことがわかった。
こうしたやり方は少なくともリコール隠しが発覚した後の２００２年から行われていたという。 

　三菱自動車は違法な方法で行っていた理由について、時間が少なくてすむためだった可能性が高いとしている。
リコール隠し以降も社内の体質が変わっていないことが浮き彫りとなり、経営責任が問われることになりそうだ。
http://www.news24.jp/articles/2016/04/21/06328268.html

潰れたほうがいい

09065二32304
文句があるなら

山口組の3倍汚い

国民なめてるな

ジャッキーチェン涙目

2種類の方法で測定してたってことか
関係者全て分かってるよね

ゴミビシ

零戦も不正な性能だったのかな
やたら持上げられてたし

この事実を知る社員が何人くらいいるんだろうか？(´･ω･`)

お詫びにパジェロをプレゼントしろ

三菱好きでパーツとか買ってたけど
恥ずかしすぎて死にそう

中国にあげる

国が守ってくれるから潰れません

アウトランダー買おうと思ってたから残念…

＞リコール隠し以降も社内の体質が変わっていない

あーあ

ホラッチョがひとこと↓

ランエボもやってたのか
もう終わったな

パジェロにランエボ

これはもうダメかも分からんね

家の15年物のパジェロは大丈夫でしょうか？

うちの42Ｖミニカは無問題

ていうかなんの車種だ
ランサーエボリューションとギャランフォルティスとパジェロくらい？

ギャランフォルティスもか

全部ですw

ミラージュ まだあったのね

まさか軽トラまで不正だったとは

kuso体質と変わらないのか

優良誤認で買ってしまったグランディスを購入価格で
ディーラーに買い戻してもらいに行ってくる

どうせどのメーカーもカタログ燃費なんか絶対に出ないだからどうでもいいだろ

過去販売した分、全てに補償するの？

＞ミラージュ デリカD5 アウトランダーPHEV以外
どうしてこの３車種は大丈夫だったんだ？
ノーマルなアウトランダーはアウトなんだろ？良く解らんな

たわし！たわし！

全部やってるだろ
他のメーカーもだけど

>>32
開発のトップが違うかもな

以前のタイヤ飛ばしから反省したフリして、不正してたの？

これはかんぜんなAUTOやんね。

味噌ダルに頭突っ込んでキヨスケ状態で悶え氏ね

なんだ燃費の改ざんぐらいでギャーギャー騒いでるのかwww


トヨタ、日産みたいに不具合で死亡事故を起こしても隠し通してるのに比べれば全く問題無い。

社員GW前に無職決定www

もうだめだああああああああああああああああああああああああああああああああ

道路で三菱車走ってんのみかけたら

全力で逃げろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

デリカ乗りだから無くなるのは困る

陸と空の交通インフラも不動産もあれもこれも
国土交通省の管轄なんだよね
ちょっと権限を集約しすぎなんじゃない？

自動車ショーとかのコンセプトモデルって格好いいよね
でも発売される実車は格好よくない
四輪車や二輪車って生産販売する前に申請するはずだけど
認可出すのって国土交通省の管轄なんだよね
コンセプトモデルのまま申請してもあれこれ難癖つけて
結局無難な四輪車とか二輪車しか作らせないんじゃないの？

eKないことしちゃったね。
これはもうアウトなんだー。
こんな車買わされた人はたまランサー。
ちなミニカい長は三菱商事出身。

3車種追加発覚かと思ったら
それ以外全部とはたまげた

三菱の隠蔽体質は何も変わってないな
もう腐り切ってる

これな
本当はパナマ文書対策なんだぜ
今、日本企業はみんな必死で隠蔽工作やってる最中

パジェロイオがない時点で用済み
サヨナラ

フレンドパークの観客「クールーマ！クールーマ！」

今新車で買うとしたら、大幅値引き期待できる？

>>43

>>37

おせっかいとは思うが、スケキヨ、な。

モーターファン別冊とか漁れば具体的に支持した連中載ってるのかな？

こりゃ大変、業務改善命令は出るとしても、そこからさらに進むかも。
改善されるまでは、新モデルやマイナーチェンジモデルの公道許可出さないとかになったりして。

財閥系だからと胡座をかいた結果や

信頼できる車種は、「レクサス」だけか・・・・

もうランエボ復活させてバーゲンプライスで売りまくるしか…。

三菱は糞だがFUSOは良だからな勘違いするなよ？

性能を偽って鷺沼をしていたのか。

スペック詐欺と一緒にしてるバカが居るが、
スペック詐欺はスペックと実走行の差が問題になるが三菱はそもそものスペックを誤魔化してたんだから悪質だろ

>>55
三菱バッチつけててもOEM供給受けてる車なら安心(´・ω・｀)

>>57
三菱って時点で糞やで

前のアウトランダーはカタログではリッターあたり、11.7キロだったけど、
実燃費も11キロくらいだった気がするけどなぁ。

もちろん株も買い取ってくれるよね。給料出してる場合じゃ無いぞ。

馬鹿が三菱車売る→賢者が安くなった三菱車買う

素人氏ねｗ

>>49
しばらく販売停止だろ

>>55
アキバ通り魔の被害者の呪いが・・・。

ディアマンデw

トヨタとスバルとマツダしか選択肢はない。

73式の補修部品だけ作ってりゃいいんじゃねえの
自衛隊は順次ランクルに切り替えろよ
テロリストも使うくらいだし

というか73式の時もインチキやったよな？
ジープベースやめてパジェロベースにするとき、
複数メーカーによる競争入札やらずに
型式変えずに丸っきり違う車に変えた

まだ三菱の自動車買ってる馬鹿がまた騙されてやんの。

東京都北区赤羽にてドトールコーヒーの運営する
エクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、
店員が、自分(客)の事を「好きだ」と言い始めたので
優しくし、iPad air2とMac book pro
欲しがっていたからプレゼントしてやったが、
もうチビ(別の店員)が好きなので返して欲しい
因みに(最初のは偉い娘なのか？創価の？警察動けず)
接客は最低で女店長なんかは
ありがとうございますも言わない始末
事実だから、捕まらない それは店側が不利で
被害届けを出せない
店は誰が書いてるかわかっている 一部客を
含めた店ぐるみだ
チビとの愛を引き裂かないで
母体 創価学会だから態度悪いの？
犯罪隠蔽 警視庁赤羽警察
赤羽に誘われたら学会員かも 創価の街
学会介入で基本、株は下がらない模様
ドトール使うと集団ストーカーにあうかも？ kiuchi (転載可)

割と本気でシャープより先に潰れるかもな

三菱オワタ

GTR乗ってる僕もお金貰えますか？

おい、デボネアはどうなんだ？
あと、レイアースに出てた名前のヤツ

>>69
最近スズキも頑張ってるだろ

コルトwww

ここまで年月バレなかった経緯を分析した方が今後の為になるなｗ　騙し続けた糞企業ワロスｗｗｗ

どんな保証するか楽しみだ
負担しきれなくてお食事券とか出すかもなw

水島終了の予感

>>64
リコール隠しの後に2ちゃんねらーが狙い目とおもいディーラーに行くと
「値下げ要求するような客は来なくて良い」みたいな対応されたというレスを見た
上から目線はそうそう変わらないと思う

終わったな

俺たちのランエボはセーフ
文句言うやつはぶっとばす

>>82
財閥系やからね

会社の三菱車乗りとVW乗りがお互いの不正のどちらがタチ悪いか言い争ってて笑える

>>75
GTOならワンチャンあったかもしれない

>>77
いや駄目。電装系がくそ。いらん。

どうせ国会議員に助けてもらうんだろ。

三菱自動車マジで逝ったんじゃねこれ

たぶん全車種でなにかしら不正してるだろな

>>84
欠陥スポーツカー。

>>77
エンジンが昔から糞

デリカとかミニバンのくせに燃費良すぎると思ってたんだ

こいつ昨日もいたな

そういえばアイに載ってる変わり者の知人が
7年目の車検で部品交換することになって部品取り寄せたら
三菱に「保守部品の在庫はない」「まとまった需要が入るまで生産予定もない」と冷たく言われたそうだ
その知人は「絶対に三菱買わない」って怒ってた

三菱ただでさえ不人気なのにトドメだな

　　 　　　　_ ,,, . .,,, _
　　　　,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
　 　 /,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ
. 　 ,',;;;;;;;;;;;i'"　　 　 　 　 ヽ;,.'､
　　{,;;;;;;;;;;;;{　 _,,;;;;,､　　　 ,,;,､;,.',
　 _l,;;;;;;;;;厂 〃 .__､｀　,ｒ' ﾞﾞ`'};;,.j
. { トヽ;;;;;!　　 '´￣ `　{ '＝ｯ{;<　　　　　 ! 　 .　 , ,　 　 　 ．
. ヽ.ゞさ;;}　 　 　 ,.r'_ ,..)､　　!;,.!　　ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1
　　ヽﾆY　 　 ,.r' ＿｀;＾´!　 ,';/　　　 ）　>>1　Ｉ　Can　Fly!!!
　　　 ヾ:､　　　 ヾ= 三;〉　/'′ ‐=､´　

　　　 ﾉ,;:::＼　　 ｀ ー" , '　　　　　 ）　

　,.､-',;;;{　ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､　　 　 　　　

',,;;;{ {;;;;;;ヽ　　 　 }::〈;;;;;;;;l iヽ､　　　, '⌒r‐v'ヽｨ'⌒Ｙｿ､ﾄ､!ｙﾍ!
,;;;;;ヽ､ヽ;;;;＼　 ,r'::::ﾉ;;;;;;j j;;;;,.｀ヽ､

ワーゲンなドイツ車が不正発覚したとき会社で
「だから俺が前から外車は駄目だって言ってただろ、車は国産が一番なんだって」
って外車乗りたちに力説してたわい
もう会社いきたくない

リコール隠し→失敗を隠蔽。データ偽装→無能を隠蔽。これ見栄っ張りの落ちこぼれの行動だよ。幼稚で恥ずかしいよ。不誠実な企業は日本市場から退散して頂いて、ジャパンブランドに傷がつく前に本気で潰すべきだと思うよ。

三菱ユンボはパワーあるんだけどや

こういう報道して喜ぶのってチョン車メーカーだけなんだけどな
報道する前に日本企業の利益考えろよ

>>92
ボカっドスッボカボカ
スポーツカーじゃないスーパーカーだ

終了ですね

納入している日産でバレたとか　アホすぎる

ようやくスバルから三菱に乗り換えれるときがキタ

ファンは気にしてないからね

>>102
叩かれ方が異常だよな
公称燃費なんか実測値とかけ離れてるんだからどうでもいいのに

>>40
タイヤが空を飛ぶからなぁ

>>107
ファンもそろそろ愛想つかしそう
総OEMラインナップになりかけて、不正も発覚して、これじゃ流石に他者に流れちゃう

この件って詐欺にならないの？

>>108
つーか行政がうちうちに三菱に指導するだけでいいわな
わざわざニュースにする辺りマスゴミが日本車ネガキャンしてチョン車売ろうとしてるのが露骨に見えてくる

>「ミラージュ」「デリカＤ：５」「アウトランダーＰＨＥＶ」を除く、
>
何で？　燃費の担当部門は１つでしょ？　車種ごとに担当部門が違うの？

不真面目
不真面目
不真面目

>>108
TOEICで良い点数取れるけどあんまり英語使えない←不正ではない
TOEICで良い点数取るためにカンニングした←不正

だめなものはだめよ

今最優先で隠したいのは租税回避の件
これはそれから目を反らすため

折角、PHEVが震災で脚光を浴びたらこれかよ
日産の圧力も凄かったと思うけど、これはダメだな

内製調達も限界だろ、財閥の弊害だな

>>112
関西では韓国車売ってるのか

>>115
そのカンニングしたのを本人に伝えるだけでいいだろ
なんでわざわざニュースにするんだよ

>>96
エボ1の部品でも出てくるのに？
具体にどこの部品？

>>112
だれがチョン車なんか買うんだよ教えてくれ

こんなんユーザーはどうでもいいとしても税金返還がヤバいな

三菱乗りは燃費なんか気にしないだろｗ

三菱なら許す
トヨタがやったら徹底的に叩くけどな

>>118
火消しにマジレスするなよw

さよならー

おっと　俺の嫁のデイズルークスが対象車種やなw

保証早よ

>>121
買う買わないじゃなくてマスゴミが世界中に日本車ネガキャンしてチョン車売ろうとしてるのは事実じゃん

ekないんだー　ekないんだー　運輸省に言ってやろー　by 日産

>>120
三菱とスバルは部品出るよ
やわらか銀行を信じてどうする？

>>119
燃費のカタログ値が減税率に関わってるからよ
脱税みたいなもんと言われても仕方ない

系列の財閥グループが救済してくれるから屁でもないだろ

知ったか多すぎだろ
スズキのエンジンが駄目？アホかｗ

で、通常のモードと三菱モードでどっちが実燃費に近いの？

>>128
関西だと韓国車乗れるんですね、朝鮮部落の方ですか？

だいたいこんなの言われないと気付かない程度の問題だろ
ユーザーに損失なんて全くない。
だからこそ、国が三菱に指導するだけで済む話。
それをわざわざニュースに仕立てあげるという時点で日本車ネガキャンしてるのはバレバレ
やっぱり何を報道するかは国が決めないと危ない

>>27
さすがに燃費だから関係ないなｗ

まあ他にもあるかも知れんけどｗ

>>128
関西に住んでるとこんなんなっちゃうのか
恐ろしいな

もう潰れろ
こんな会社はいらん

>>102 安心しなよ。三菱自動車が潰れても国益に何の影響もないから。トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スズキ、ダイハツ、日野と国産自動車メーカーならたくさんあるからさ。三菱なんて落ちこぼれは初めからいらないから。

>>131
重量税みたいなくそシステムどうせ日本だけだしどうでもいいよ

>>108
燃費は税金が絡むからどうでもよくない
例えればサッポロの第三のビール問題と同じだよ

岡山ヤバいな…

いや犯罪だろこれ経営陣逮捕しろよ

そのとおり

もう三菱乗りで暴動起こそう

経営危機で経費削減のため本社京都に移す計画が、女子社員の抵抗で中止と聞いて、
何とも温いアホみたいな会社やと思ってたわwww

>>130
スバルも面倒見がいいのか
さすがに三菱には愛想つきたのでスバルにするか

ぶっちゃけ軽を買うやつは燃費表示気にして買わないだろ？
軽ですら燃費きにすんのか？ｗ

>>82
それただのコジキじゃねーか

>>77
スズキはダメだ
ベッキーCM使っていたし

鈴木会長の去就がまだもめているからとか最悪だわ
セブン＆アイホールディングス

三菱は財閥解体後も系列トップが会合してるんだろたしか
水曜会だっけ？
チンチコール？
あれで助けてもらえるだろ

半額セールしたら即買うんだが

経営責任とは言うが、これって結局経営者が指示した組織的な事件じゃなくて
担当部署の管理職が独断で指示してやってたんだよな？
いくら経営者変えて再起を図ろうとしても、下が従わなければ今後も同じだよな。

って事で、三菱自動車は解散が妥当かも知れんな。
重工が引き取っても重工にとっては規律を守らない奴らは要らないしな。

三菱自動車の歴史に幕を閉じる時がやってきたな。
お疲れさん。

>>148
スバルはその代わりディーラーで何回も怒鳴らないとムリだよ

未だに三菱の車買う奴なんて情盲

>>146
三菱乗りは日本車乗りの中で一番へそ曲がりだからこんな三菱支えてる俺すげええ、って誇りに思ってるよ

> 少なくともリコール隠しが発覚した後の
> ２００２年から行われていたという。

体質がより酷くなったわけか

まあ今じゃ、街でほとんど見かけないし
一般日本人買ってないだろうが

>>149
そら気にするだろ
まぁもはや軽だけの話じゃ無くなってるんだけど

で三菱が税金かけられ、しかも世界中で売れ行きが悪化して、喜ぶのはどこの国の連中だ？
それを考えたらこんな話をニュースにするべきかどうかなんて判断付くだろ

おワタ
完全におワタ

>>9
少々性能が劣っても当時の日本としてやれるだけの防弾装備が最初からデフォだった隼の方が100倍マシ。

>>149
燃費気にするから軽だろ
貧乏人とか

とはいえターボだと２００万で小型車買えるような奴も要るけど
あれはよくわからんわ

結局は三菱グループが今回は助けるかどうかやろ
グループ企業だけで回せるんだろうし

佃製作所を甘く見ると痛い目に合うって本当なんだな

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041500569/041600009/?SS=imgview&;FD=1426468730

>>142
だったら内々に徴収すればいいだけでニュースにする必要ないよね

>>164
国交省が許さんのとちゃう？
前回も型式認定おくれ

>>163
軽の燃費なんか誤差だと思ってたけどな〜
まあ三菱の企業イメージは再度地に落ちたけど

何回復活しようとも腐った精神だけは受け継いでいきます！！！

>>167
内々にやる意味がわかんねえよ
頭大丈夫か？

前は三菱ふそうを売りはらってしのいだが、もう売るものないw
日産に軽工場売って倒産かな？www

だから常々言ってたでしょ。普通は三菱自動車なんて選択肢に入らない。あえて三菱自動車に乗ってる奴らは頭がおかしいって。奴らの運転見てみろよキチガイ丸出しだから。

燃費の数字見て買った人は完全に騙された訳だけど、
これって詐欺にならないの？
カタログ燃費と実燃費が違うのとは全く異なるよね？

ekないことかい

>>173
でもあんまり事故起こしてる三菱車見ないよ

不正なの承知で言うけど何であえて公表したの？黙ってこっそり正常な試験に切り替えればよかったのに

こりゃすごい
明日の株価も楽しみだ

だから日産にお願いしてOEMで売ってたんだけどな〜日産の顔に泥塗ったｗ

誰か引き受けるのかなぁ
中国に身売りとかすんのかな

>>173
運転はトヨタ車の方が酷いだろw

東芝、三菱と財閥系のものづくり駄目になってきたな。
三菱重工は大丈夫か？

さっさと潰さないからこうなった 完全に腐った体質

>>174
今の時代燃費の数値は大きなセールスポイントだし
買う側も少しでも燃費の良い車を選ぶ風潮はあるからな
当然詐欺になりかねん

10年前のレグナムでも10万くらいもらえるかなｗ

ヒュンダイみたいに懲罰的な制裁が必要だなぁと
ここから岡崎工場近いからこの工場がなくなれば朝夕の渋滞が無くなって嬉しいや

>>176
グループや出入り業者や自治体が仕方なく購入してるお仕事カーしかないからな

ランサーが消えてしまうのか

>>176
そりゃ三菱車自体少ないからな

>>176
そもそも三菱自動車を見ないわｗ

この報道からこの4つはアウトだよね
・ek
・RVR
・パジェロ
・アウトランダー（PHEVじゃないやつ）

あと２００２年以降に売ってたこの中のやつも不正してた可能性が
・コルト
・ランサー
・ディオン
・ギャラン
・旧ek
・トッポ
・ミニカ
・アイ

昔は三菱も車種多かったよな

俺のセディアワゴンはギリギリセーフかな
燃費も悪くないし

三菱グループの人間は保証無しで構わないんだろｗ
じゃあ無関係の客には払えるな

レグナムVR-4がメチャクチャ燃費悪かったんだが、あれも不正試験の結果か！

【2015年版】軽自動車の重量(最軽量グレード・FF)
■スズキ ▲ダイハツ ★ホンダ ◆日産

990kg ▲ウェイクD・★バモスG
980kg ■ジムニーXG・▲アトレーワゴンカスタムターボＲ
950kg ★N-BOX G
940kg ■エブリィワゴン JPターボ
920kg ▲タントL・◆デイズルークスS
〜〜〜〜〜〜〜900kgの壁〜〜〜〜〜〜〜
850kg ▲コペン
840kg ■スペーシアG・★N-ONE G・▲キャスト(アクティバ・スタイル)
830kg ★N-WGN G・▲ムーヴコンテL・★S660 B
820kg ▲ムーヴL・◆デイズJ
810kg ▲ミラココアL
800kg ■MRワゴン
〜〜〜〜〜〜〜800kgの壁〜〜〜〜〜〜〜
750kg ■ハスラーA・■ワゴンR FX
730kg ▲ミライースD
〜〜〜〜〜〜〜700kgの壁〜〜〜〜〜〜〜
670kg ■アルトターボRS
650kg ■アルトラパンG
610kg ■アルトF

デリカD5だけは継続させて欲しい

それでもチョン車より千倍バシだろ？ｗ

やはりアウトランダーPHEVは大正義だったか

マシだったｗ

>>199
安心するのはまだ早いｗ

データ偽装して国を騙して認定ゲットして国民騙してた国賊企業だろ。国益を考えれば潰すべきだよ。日本ブランドに自浄作用がある事を国際的にみせるべきだよ。ここは日本ブランドの信用回復を第一義に考えるべき。だから三菱自動車は潰すべき。

>>193
GDIがゴミですわw

>>177
国土交通省の立ち入り検査でバレちゃったか、バレそうだったから先にゲロしたかじゃないの

>>177
こういう事はいずれ内部告発等でバレる。
そいうバレ方すると前回の件もあるから企業としては終わる。
それよりも事態を把握した時点で内部調査して公表という方が
まだ生き残る道を探す事はできると考えたんだろ。

中国と何ら変わらん品質になってきたな
信用を軽んじ過ぎ

捨て値なら正直Ｄ５なら欲しい。　とはいえ維持が大変になるかも知れんね。

>>196
アルトの軽さは凄いな
こんなに軽かったら運転していて気持ちいいだろうな

昔の購入者全員にちゃんとお知らせくるかなぁ
おこずかいの使い道考えとかないとｗ

これはゴーンみたいな首切り出来る社長を呼んできた方が良いな

俺のH42Aアウト

最終的にはどこが買い取るんだろうな？
やはり中国辺りになるのか

グループ企業が資金面で応援するだろうが、怒り心頭だろうね

どうしてもグループの中で問題起こすのはいるもんだ。三菱でも例外ではない。

大将が無能者だと災いが起きますね。

>>82
三菱は関連企業だけで凄い人数になるならその人達が買い支えてるだけだよ
一般ユーザーで三菱買う人少ないでしょ
近所に三菱電気の工場あったけど従業員でも敷地内の駐車場を利用できるのは三菱車だけだったよ
そういう事

>>32
アウトナンダー
なんちって

まさにボロクソ

現代が助けてくれるだろ

>>212
チャンコロに買い取られるのはトヨタ

>>212
国内メーカーは三菱自動車なんかいらんだろうしなあ

他のメーカーは嘘ついていないのか？って話にもなるよね

アウトランダーPHEVは父が乗ってるなぁ
元々燃費なんてさほど気にしてないだろうけど、関係無かったか

>>212
ヒュンダイやで

財閥経営だと財閥に甘え腐るから不正を軽んじる事になるんだろ。親が立派だと子供が駄目になるのと同じだよ。俺が何をしても最後はオヤジが助けてくれるなんて考えてては一生治らないよ。

>>220
十分有り得る

ぎゃくにそれ以外作ってたのか、車種をやたら減らしてるのはたんに利益率増やしたいからだろうけどさ
やる気無くなるわな

三菱から技術供与されて日本市場から撤退、アメリカで燃費誤魔化して制裁受けたヒョンデが三菱自工買収救済すれば歴史に残る美談になるんじゃね

全車種だろｗｗｗ
今後も売っていきたい奴だけ残してる感じやな

>>203
それを言うなww
でもまだ走行少ないから異常は無いよ
燃費もカタログ13キロで 街乗り10 高速16くらい走るし

一方アホンダは…
http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1460176102/?v=pc

国交省が数字測定してるかと思ったらメーカー丸投げなのね

>>212
そのうち日産への損害賠償があるだろうから、そこの金額をチャラに出来る日産は有利かも

雑誌なんかでガチの燃費比較をやれば面白いと思うけど、ズブズブどころじゃない業界だから無理かね

>>232
実際はアルト>プリウスだから
ヨタ様の立つ瀬がなくなるから無理

あの時から何も変わってないのねw

わりとどうでもいい

国交省も言い値で検査ってとんだザル法だね
あっ間違えたﾃﾍってのもありそう

>>231
それな。軽自動車の製造ラインをゴーンなら考えそう

賠償額はVWとどっちがヤバい？

がーんPHEVもかー

>>53
不正試験でエコカー減税、エコカー補助金を得ていたとしたら、それだけじゃ済まない話になりそうだけどな。

>>238
そりゃ、VW圧勝だろう

>>238
あんなくそメーカーと一緒にすんな

>>233
大きさも速さも段違いなのに燃費でアルトが劣ってるのかw

これで謝るのはディーラーなど不正を知らなかった現場の人間で、
不正を指示したり実行した人間は知らんぷりというのが不条理よな

>>231
日産なら喜んで三菱自動車が株差し出しそうだわ
賠償金と持分で相殺なんてハッピーだからな

日産はそれでいいかどうかわからんが
三菱グループとパイプ持てることがいいかもな
高級車とか売れるから

>>184
景品表示法とかそっちに引っ掛かるんだろうか…
なんか、色々と複合的にアウトな気がして分からんｗ

日本の自動車メーカーが一つ減るな

三菱車乗ってた証明ってどうするんだ
10年前だからなぁ

自工も終わりか？水島がまた過疎るな

結局儲かってるのは悪いことしてる奴らなんだな
真面目に働くのバカバカしくなるわ

>>238
VW ヨーロッパで問題　←賠償金はどうにかなる
　　　アメリカで問題　←これが厳しい
　　　　　　　　　　　　　　　法外な制裁金可能で、１台当たり５０万円購入者に支払うことで調整中とか見たけど　
三菱　日本で問題　　　←賠償金は問題なし。今後の会社は見通せない

ダメだｗレグナムは〜2002年だった
もうそんなに経つのか

そら集団訴訟待ったなしよ
中古車の価格にも影響出るんだし
エコカー減税に影響あるとしたらもっとヤバい

>>251
一応アメリカでも売ってるけど、どうなんだろうな。
さすがにアメリカ相手に喧嘩する度胸はなかったと思いたいが。

>>251
これのことか

「ＶＷ、不正車５０万台を買い戻しへ　米当局と合意と報道」

三菱自動車は信用失墜だけで済みそうやな。
三度目やから再起不能やろうけど・・・

タカタのエアバッグの方がよっぽど危険だろうに

>>255
それだ
見間違えていたわ

50万円じゃなくて50万台かｗ

家電と乗用車はそろそろ３社くらいに集約したほうがいいな
これを機に再編を希望する

日曜日にギャランフォルティス中古車契約したばかり。

立ち直り信じて信者してたのに。さすがにもう三菱が大嫌いになった。はあ、、、どないしよ。車

三菱デボネアは、21世紀になる前にとだえているのね
初代デボネアはプレミアム付くかも

技術不足の三流メーカー

>>51
＞>>37
＞
＞おせっかいとは思うが、スケキヨ、な。

スケキヨだとは思わなかった さすがだな
ヨネスケかと思ったよ

>>251
今回の燃費不正がデイズEKで済めばまだしも、普通車と海外販売車でもやってたら、話は変わる

これで潰れなかったら凄いな

ディアマンテ乗ってたよ
ど&#12436;なるの？

エコカー減税で減税や免税された分は、買った人が追加で払わないとダメなの？

現行ミラージュのフロント見たけどレクサスよりかっこいいな

コルト乗りだけどお金もらえんの？

>>262
池に頭から突っ込んで死んでたのはスケキヨじゃないけどな…

みんな三菱にちゃんと保証してもらいなさいｗ

三菱自動車　「金曜会なら・・・金曜会から今度も何とかしてくれる・・・！」

最近のジャップ企業だらしなさすぎwww

実際車が暴走したり爆発しないならまぁゲンコツ一発程度だろ
ワーゲンは環境的に大問題だったけど三菱もそうなるんかな

>>71
指値して忘れている人が一定数いるからね
もっと下がって追証の連絡が来てから青くなる

財閥系だけあって東大卒大量に採ってきたらしいね

三菱はふそうの頃から、何も変わってないな潰せもう

>>275
だから三菱車は高学歴に人気
トヨタは中卒DQNに人気

>>267
デザインは個人差やからな。
新型パッソのほうが何倍もええわ。

カタログ燃費だけ変わるだけだからな
実燃費は変わらない

カタログの差分だけ払うのが筋
人によって距離が違うし今後も乗る人がいる
難しいな
１〜３万円でそれでもいやな奴は法的措置でどうぞだろうな

>>37
青沼シズマやで

ちょうど、最近、三菱の問題も風化されたなぁと思ってたらこれだよ！

三菱の開発責任者って相当腐ってるんだろうな

>>278
ミニのパクりwww

D5でやってたら呪い殺すとこだったぜ
命拾いしたな三菱

日本に車メーカー多すぎだからこれを機に統廃合進めたらいいのでは

前のリコール隠し直後からずっと偽装してたってすごいな。
反省という言葉を知らん会社だ。
車を作る資格がない。

PVEVじゃないアウトランダーって売れてるの

>>285
トヨタをつぶすところからだな

>>287
> PVEVじゃないアウトランダーって売れてるの

PHEVだろ

ストップ安か

アニメは　フリーダム　の　続き　に　こうご期待。

草葉の陰で
岩崎弥太郎泣いてるぞ！
三菱の名前ついてる
ものは買わない！

早く潰れろ！
韓国・中国より酷いな！

Ｄ５乗りなんて燃費悪いのが勲章なのにな

ザボイスで
エコカー減税対象車の認定狙いかもと言ってるな

煙幕垂れ流しながら走るデリカを見て以来
三菱の車には偏見を持っている

>>294
そりゃ減税対象になってないなら買わんわな

三菱自動車の岡山の工場に勤めてた期間工いわく、マジで劣悪なもの作ってるらしいよ、ネジ穴壊れてもそのままさしたり、もうめちゃくちゃ適当らしい

うちのトラックもよく見たらタイヤ1個足りねぇとかあるかもしれんな

昔から三菱車って安もんのイメージがあるけどな

燃費がちょっと悪いくらいで訂正すりゃいいのかなっておもったけど
エコカー減税とかの税金が絡んでくる話になるんだな
そうなるとちょっと色々大変だろうな

アウトランダーがこの波及を受けてくっそ安くなったら買うわ

>>297
まんまトヨタやん

三菱はGDIの頃もほんっと酷かったよな

>>301
中古市場でも半額くらいになって欲しい

減税分三菱が補填すれば解決する話じゃん

>>305
カタログ燃費より多くかかったガソリン代も三菱負担で

他の日本メーカーは大丈夫なの？

あちゃぁあ

もうダメぽだな

他のメーカーは知らんが、一回組織解体して、再構築しないとどっかの層が腐ってるからこういうことになる

で、中国資本が買収と。

>>309
スバルをトヨタから切り離して三菱スバル日産で連合して欲しい

ツブレチャイナ！！ MITSUBISHI

結局東大卒って暗記が得意なだけだもんな

>>313
結局中卒は暗記もできないんだけどな

どおりでランエボの実燃費も悪いわけだ

株主訴訟もあるな
((((；ﾟДﾟ)))))))

>>290
素トップ安

当分ランキングトップだしょ

いや本当ショックだよファンとしては……。

>>99
思想や考え方を押し付けるようなタイプは今回のことがなくても近いうちに似たような何かが起きてたと思うぞ

大体三菱買うとかありえんわ。スバル買うだろ。

>>310
んで、捏造を支持した奴が役員に昇進・・・。

おぃおぃ、俺のグランシャリオはどうなんよ

>>323
北斗星の食堂車は関係ないだろ

大体三菱乗ってるやつなんて周りにいないだろ？
トラックぐらいしか走ってねーじゃん。
トラックもタイヤ外れるかもしれんが。

ジディアイ！ジディアイ！ジーディーアーーーーーーイィィィィィ！！！

|ﾟДﾟ)ノ　御三菱

燃費以外に何かやってそう

>>314
日本語大丈夫？

ミラージュもカタログ値良すぎで怪しいな
デリカD5は燃費はよくてもディーゼルの方でアウト
アウトランダーPHEVは地震直後に電源車として活躍して
三菱の良心と言われてるが

関口宏とホンジャマカに謝れよ

キャンセルできるよね？ね？ね？

PHEVの技術はどのメーカーも欲しいだろうから
引き取り手がどこになるかだな

日産がかなり優位な位置にいるけど、どうなることやら

中古車市場での値下がりに期待してみる。

　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
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　　　　＼　　ヽ　　　　　i. 　 .|　　　　　/　　　 /　　　　　 ／
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　　ー 　
　_＿　　　　　　　　　　　　ヽ('A`)ﾉ　　>>1　ｸﾞﾗﾝﾄﾞｸﾛｰｽﾞ!!!　a-ah　--
　　　　　二　　　　　　　　　　(　 )　　　　　　　　　　　　＝　二
　　￣　　　　　　　　　　 　　ﾉω|　　　　　　　　　　　　　　　　　￣
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　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　　　　 ＼
　　 ／　　　/　　　 /　　　　　　|　　　i,　　　 　 丶　　　　　＼
　／　　　 /　　　　/　　　　　　 |　　　 i,　　　　　　丶　　　　　＼
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BA&;ei=UTF-8&fr=sb-jane

なんでこんなチャレンジ精神発揮しちゃったんだろ
もう自殺みたいなもんだろこれ

三菱は国賊

>>12
三菱好きなら燃費なんて気にすんな！不正なんて三菱のトレードマークみたいなもんだろ！！

>>329
お前は頭大丈夫？

ワシの現行パジェロディーゼルはカタログ値10.4km/Lだけど大体10km/Lくらい走るけど、詐欺られていたのか

わし憤慨

>>329
小便ちびって寝とけやカス

>>339
いやあ…
話の流れに一切関係ない中卒を持ち出して煽った気になってるお前に言われても…

俺もコルトプラスラリアットちゃん乗ってるし何か貰えないかなぁ
カタログ15で13位走るから不満無いんだけど

デイズとか結構早めに買ったんだけど、どのくらい差額分戻って来るんかな？
出来れば返品全額返金して燃費のいい車に買い換えたい

>>342
はよ養護学校に戻れよ知恵遅れ

>>342
日本語読めないんだろうがめんとくさい
寄ってくんなガキ

倉敷の水島は終わった。
アパートとか家建てた奴悲惨。

びっくりするわ
レッテル張りしかできないのか

燃費とかどうでも良いってタイプなんだけど
もしこれが馬力やトルクの数値だったら怒り狂ってたね

まあ三菱はもう駄目だよ、不誠実過ぎる。

>>342
東大卒のレスに対してのレスだろうが
字読めない知的障害はこんなとこ来んなよゴミカスが

ID:BuTQJvKw0
兵庫土人

>>348
失せろ池沼

ボロクソバーゲンを笑ってられんな
ヒュンダイの基礎技術も三菱だよね
南トンスルの法則は恐ろしいｗ

デリカだけ今後も作ってくれればええんだけどなぁ

リコール隠し２回、データ偽装１回。仏の顔も３度まで。国交省官僚もコレだけナメられたらもう許さないだろうね。国交省にも面子はあるからね。国を騙したのは本当に痛いね。

スバルにデリカだけ買い取ってもらいたいな

嬉しそうにコルトに乗る先輩がいたなあ

下がりきったら買うから

>>353 三菱は韓国と親和性たかいのか！なるほどね。法則発動したのか。

今工場にある完成車はどうすんの?

もう、三菱の車は恥ずかしくて乗れないな

三菱は未だにメルセデス時代の遺産で食ってるんだっけ
もう自社開発出来る能力もねーなら潰れるしかないな

株価暴落して底になったら爆買いしなきゃ

三菱グループ全部怪しいだろ。徹底して調べろ。

ミラージュの燃費も怪しいな

これ日産の社員が通勤車で結構使ってるよねwざまあw

もう二度とやりませんと言っておいて三回目。
自動車業界の田代まさしかよ。

さて、三菱車持ってて、15万ｋｍほど走ったわけだが
補償はいくらしてもらえるのだろうか？

三菱終わったな・・・。
今年で17年目のスペースギアを大事に乗りるよ。

これでも潰さない糞政府

WRXSTI乗りの俺からすると
ずいぶん落ちぶれたものだな
一部の車種はすごかったけど

>>77
修の存命中は無理

岩崎弥太郎よ、これでいいのか？

アホみてえな会社やなw

ミサイルタイヤ殺人事件後の復帰CMじゃ確か「真面目真面目真面目」とかホザいてたな
真面目でこれならもう死ぬしか無いな、地獄でシャープが待ってるぞ

>>367
３つビシッと決めました！

>>266
原則から言えば購入者が払わないといけないが、さすがに三菱が補償するんじゃね

三菱でもデリカはちょっと欲しかったのにな

>>9
零戦はガチ
実戦で証明してる

>>162
隼は火力が不足してる
何だかんだ言っても20mmは強烈
大型機の迎撃には重宝されたろ
陸軍機は20mm搭載機が少なくて苦労してるからな

ｵﾜﾀ＼(^o^)／

カタログ燃費なんて飾りだからどうでもいい

>>205
日産に指摘されてしぶしぶ認めた

不正の悪質度ならVWのほうが圧倒的に悪いけど
企業の体力が違うからVWは耐えれても三菱は再起不能だろうね

株価200円ぐらいになっちゃうのかな・・・orz

戦車や装甲車もあるよな。

金曜会の判断を仰ぐしかないね
スリーダイヤのためなら廃業も候補のひとつだと思うな

ひとつ言えることは
三菱自動車が潰れることはない

三菱だから不正をやっても誰も責任は問われませんw

14年目のコルト乗りです
やっぱりミツビシはダメだね

>>385
戦車は三菱重工、装甲車はコマツかも

デリカＤ５
新車半額にならんかな？
欲しいんだけど。

俺のスタリオンも心配だよ

三菱自のキャッチフレーズ

1974年　技術と信頼の三菱
1975年　安全は人と車でつくるもの
1978年　安全に走れ。それが一番早いのだ。
1980年　燃費の差は技術の差
1996年　その差が、三菱。
1998年　いいもの ながく
2005年　答えは、クルマで出します。

2016年　答えは、燃費の偽装でした　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>167
何がだったらなのか理解できない

>>62
俺のアウトランダーは7.5しか走らんかった
高速でやっと10かな
そんな飛ばして走ってなくても

正直実燃費なんてカタログ値よりかなり低いし
ネットで実燃費みて選ぶわな

>>37
笑う場所は3ヶ所でOK？

10万kmの初代パジェロミニターボの中古20万円で買ったけど 現在17万km

まだまだ元気やで

得して損とれか

刺すがだなw

まじか
三菱グループはダメだな
取り敢えず三菱鉛筆不買するわ

会社ぜんたい腐ってるんだな
駄目すぎだろw

俺のデリカD2はスズキのOEMなのでセーフ

エリック・クラプトンに謝れ三菱

>>182
重工はMRJでやらかしてるな

まあ半分国営企業みたいなもんだし

>>212
提携しているプジョーシトロエンとか

>>401
ネタだよなw

>>391
ディーゼル欲しいw

>>263
アウトランダーは確かプジョーシトロエンにOEM供給してるんだよな
不正していたとしたら、問題になるのかな

ディアマンテ、RVR、レグナム全部12、3万�`でみっしが逝った

アイの3B20エンジン（燃費１８〜２０くらい）にCVTとアイドリングストップとちょっとチューニングした程度で
燃費が10キロも増えるんだもん、そりゃ怪しいわ。

ミニキャブ乗りの俺はセーフ
情強すぎて自分が怖い

>>412
鉄からアルミエンジンに変わってるし改良は年々進めてたでしょ。

>>412
設計が古すぎw
10年前のエンジンだぞ

とりあえず俺のRVRを150万で下取って、100万値引き券くれたら許す。

>>133
ダメだろあんなもん…

>>415
他のメーカーのエンジン調べてみ

デリカD2はスズキのOMEだよな？
スズキも不正したってこと？

期間工は契約更新出来るかガクブルだろうな
寮から片道2時間通勤で、現場じゃ毎日のようにタクト煽られ必死に動いてクタクタになってるとこにこのニュース

三菱グループとしはどっかに買収なんてされたくないだろうな。
重工の自動車部門に戻すしかないかな？

完全に詰んだ

>>421
むしろ切り離したいという記事を昔読んだが

ＲＶＲ試乗しに行ったらフロントマスクがアウディみたいでかっこいいでしょ？って言われたぞ
それ言っちゃイカンだろ

今まで乗ってて誰も気づいてなかったんならセーフ
自称美食家が高級料亭の食品偽装に気づかなかったのもセーフ
人間知らない方が幸せな事もある

実燃費悪いもん

>>419
製造代行だろ開発とは別

りょーまー、どげんしたらいいとよー（やたろう）

>>37
シズマだから

　富士通は２０日、自社製のスマートフォンの強度を実際よりも良く見せるため、不正行為を行って
いたと発表した。

　不正が行われたのは、スマートフォンのarrows M02で、米国国防総省の調達基準 「MIL-STD-810G」未達成を達成していると謳って販売していた。

富士通公式サイトからarrows M02製品関連ページから米国国防総省の調達基準「MIL-STD-810G」が抹消されています！
http://s.kakaku.com/bbs/J0000017570/SortID=19799495/

三菱自工に勘違いしてインタビューに来るカスゴミが多くてもうぬるぽ

>>421
トラックの三菱ふそうは今はダイムラー(ベンツ)グループだよ

三菱自動車全滅？

>>103
スポーツカー風セダンなｗ

e燃費でも見て見ればいいのに。
カタログ信じてる人いるのか・・
燃料タンク小さくしたりしたスペシャルグレード設定は無かったのかな？

>>430
もってるんだが

>>108
「乖離」の意味調べてから来いよ間抜け

三菱自動車終了のお知らせだろwwwwwwwwww
ただでさえ乗ってる奴少ないのに

>>418
ダイハツも古いな

在庫分を格安で販売してくれ。
燃費なんてどうせあてにならんし。

潰れろ

ほんとうに、燃費だけかなあ
めんどうだからって不正したなら、他の数字も大丈夫かな？

在庫どーすんのかね？
途上国で販売すんのかね？

実燃費見たらワゴンRの方が燃費良いじゃん

アウトランダーは最高なのにな

ダイハツも以前、燃費操作してたけど、闇に葬られたのはトヨタのおかげ？

>>439
エンジンはダイハツとスズキと登場時期は1年くらいしか差がない

>>442
だから販売中止か(･ω･ﾉ)ﾉ

空飛ぶ燃費

クルヨ！！

>>446
これの事？

1997年型パジェロだからどうでもいい

>>61
ふそう駄目ならベンツもアウトじゃん

エメロードは？
エメロードは無事なの？

俺のRVRは

個人的にはコルディアとエテルナΛは大丈夫なのか気になるんだが

アウトランダーＰＨＥＶを使って炊き出しすればいいと思う
少しはいい印象を与えられるだろうサ

ランエボ五十万で売れ。
間違いなく復活するから。
マジ日本車はぼったくり。

>>447
あれ、タントのエンジンてKFだよな？
基本設計は古いぞ

>>458
4回ぐらい改良されたけどね

>>383
実際なんでそう思えるの？
10数年に渡って、ほとんどの車種でエコカー減税、エコカー補助金を適用されながら不正が続いてたって相当悪質でしょ

>>43
がんばったな

>>384
>株価200円ぐらいになっちゃうのかな・・・orz
株数減らす前の価格だと20円だよね
まあつぶれる水準だな
今日583円

不正試験車両乗ってるけど中古だからクレーム言いづらいぜぇ

っていうか今もあったんだミラージュ

日産のクリッパー乗りの俺はどうすればいいんだよ？

三菱終了か、残念だな
売れなくなった新車は俺が引き取ってやるよ
2台くれ

>>43
小林旭乙

解体消滅しか無いだろもう
ラリーが好きだったからちょっと応援してるメーカーだったけどもうダメだわ付いてけない

3800パジェロからアテンザに乗り換えた俺、高みの見物
カタログ燃費10km/lだったけど、どんな頑張っても7km/lだったぞ

やっぱGTOだよな

D5だけは残してくれ
雪道に本当に強いんだから

ぐれーとてぃーちゃーおにづか

三菱一門の面汚しとして誰にも支援されずに倒産するんだろうな。

>>459
どこのメーカーも改良型ですがな。

>>474
初期のKFと今のKFはべつものか？ってぐらい違うんだよ

俺のコルトVRは実燃費がカタログ燃費超えてるんだが
これも不正だよな
まあ不正が有っても無くても次は三菱以外だけど。
ラインナップ駄目すぎ

他社との燃費競争で焦りがーとか言ってたけど三菱が他社に燃費で勝てるわけねーんだから独自の路線でファン増やした方がよかっただろうに

ソリオのOEMの奴、どうせ売れてないんだろ？
くれ

三菱のロゴマークがカッコイイからもったい無いよな
軽はスズキとダイハツ(トヨタ傘下)があれば良いだろ

>>476
ギャランフォルティスを廃版にしたのが最後だったな

>>477
それなんだよな
無骨な4WD作って世界相手に売ってりゃいいのにパジェロもエボも辞めるって何考えてんだと思ってたらコレ
敵も己も知らなすぎて百戦連敗

プラウディアも？

まじめ
まじめ
まじめ

株価大暴落して、昼休み見たら値がついてなかったんだが、ついたのかなｗ

コルト・・・

燃費は明らかに買った人が不利益被るものだからアカンだろ。
CO2排出量とかははっきり言ってどうでもいいけどw

どうせRVRとD5も不正してんだろ
けしからん車だ没収してやる家まで持ってこい

GTOのATのNA乗ってますが返金ありますかね？

東関東自動車道で140キロくらいでマジで34GTRを抜いた仕様です

どこに吸収されんのかなー
ヨタか、日産か、中華か、インドか

三菱はかわいそうやな
たった5〜10%の誤差で
大概の車はどんなにエコな運転してもカタログ数値の7割の燃費しか出ない。これは全自動車メーカーによる詐欺事件

>>489
本命：マヒンドラ（印）
対抗：東南汽車（中）
大穴：ヒュンダイ（韓）

東京都北区赤羽にてドトールコーヒーの運営する
エクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、
店員が、自分(客)の事を「好きだ」と言い始めたので
優しくし、iPad air2とMac book pro
欲しがっていたからプレゼントしてやったが、
もうチビ(別の店員)が好きなので返して欲しい
因みに(最初のは偉い娘なのか？創価の？警察動けず)
接客は最低で女店長なんかは
ありがとうございますも言わない始末
事実だから、捕まらない それは店側が不利で
被害届けを出せない
店は誰が書いてるかわかっている 一部客を
含めた店ぐるみだ
チビとの愛を引き裂かないで
母体 創価学会だから態度悪いの？
犯罪隠蔽 警視庁赤羽警察
赤羽に誘われたら学会員かも 創価の街
学会介入で基本、株は下がらない模様
ドトール使うと集団ストーカーにあうかも？ kiuchi (転載可)

>>488
GTOは3000ＣＣのツインターボもぜんぜん回らなかったよなそのうえ燃費も最悪
GTOに比べたらまだＭ型エンジンの3000スープラのほうが馬力あったわ加速するとき
ディーゼルみたいに黒い煙が出たけど。

今の車って実燃費がインパネにでんじゃねーの？
それみて納得ならそれでよくね

>>486
CO2排出量によってエコカー補助金適用可否が決まる
税金詐取だよ

>>452
ベンツが良いとか笑止千万

>>494
プロボックス 「…。」
プリウス 「メーター燃費だけ見てろ走行距離と給油量で計算はするなよ！」

そう言えば、どこぞにエンジン輸出してなかったっけ？

>>493
0-400はスープラより速い
実馬力も320近くあったし

デリカまで販売中止だともう終わりやん

ディーラーから提出されたデータをチェックしない国
車買い替えを促進するような税制

どうやらこの国を操っているのは、ディーラーの会長達なんだな

昨日、三菱自動車の株、売った奴いいなぁ……

他社を貶める為の
自己申告だったか

やるな三菱ｗ

実燃費にかんしては多分三菱もスズキも変わらないでしょ。スズキ乗ったことないから知らないけど、不正してるかしてないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも三菱なんて買わないでしょ。個人的には三菱でも十分に燃費いい。
それだけでも個人的には大満足です。

>>120
メールで聞いてみたら
リアホイールシリンダだとさ

マツダはもう少しMPV続けてればデリカ需要食えたのにな。
まあミラージュ、アウトランダー、RVR需要を奪えばちょっとはおいしいんじゃないかな

軽が売れると軽を主力にしてないメーカーが困るのは確か、例えばトヨタとか、トヨタとか、トヨタ
なんだか胡散臭い

>>507
トヨタはダイハツ完全子会社化するしどっちに転んでも得をするようになる
軽が売れて困るのはマツダとかスバルのがよっぽど困るでしょうよ

ディーラ開けてても売るものがないんじゃね？

>>508
トヨタは図体デカイから質より量売らなきゃ維持出来ない
スバル、マツダは他社をやっかむ余裕はないよ

>>505
ブレーキ関連の重要保安部品は10年間は供給しているはずだが

不世しても、他メーカーに敗ける燃費ってどうなのよ。

結局　3重管理してたってことか

塗装ハゲハゲのポンコツパジェロミニだけど返金あったら貰いに行くぞ！

三菱って馬鹿正直だねえ。応用の効かない東大卒みたい。

ミラージュのエンジンってベースがダイムラーと共同開発でごまかすのが難しいとしても
D5は怪しいぞ

日テレ以外でこの件が全く報道されないんだが、
ガセなんじゃないの？

>>516
D5のエンジンはワールドエンジンでしょう。
ワールドエンジンはジープやダッジ、プジョーやシトロエン、ヒュンダイに供給されてる。

三菱車に乗ってるが燃費ごまかすのは許すとして
雨漏りはどうにかならんかね？

>>517
そうなんだ
後ろめたいところがある他社の指示かいな

>>519
雨漏りて
トヨタ乗りとしては考えられんぞw

>>521
あるよ
サイドパネルとルーフパネルの接合部のシールが甘くて前後左右四隅から漏れる有名車がある

サンヨー、東芝、シャープに続いて、
三菱自までもが終焉を迎えるとか、
中国の予言すげえええええ・・・

ゴムがダメダメだから仕方ない

三菱乗る奴クソみたいなのばかりだわ

三菱はもうダメなのは決定だけど、とりあえず他のメーカーも全部調べろ

>>522
スバルの雨漏りとラップ音よりマシ

10年前に企業の隠蔽体質について軽く論文書いたりもしたけど
三菱自動車の三菱グループ内での扱いの酷さは群を抜いてる
「>>523とか三菱自までもが終焉を迎えるとか」って馬鹿かよ、10年間ずっと終焉迎えるの待ってただけだ

リコール隠し発覚後も全て嘘スペックってことだよな？
市場の車すべて新車時の価格で買い戻す位やらんと禊ぎ出来ないレベルじゃね？

会社で乗ってるキャンターは三菱ふそうだから関係ないか

てかジャッキーチェンがなくぞ、三菱w

自ら不正を申告することで、同様の虚偽申告している他社を貶めて
社内の邪魔者（不届きもの達）も一掃

一石二鳥、やるな三菱ｗ

平成16年式パジェロを25万で売った俺は勝ち組！

ゴーンが賠償金毟りとった後、中国企業に買収されそう

リコール隠し以後、二の轍踏む大企業は無いだろうし、今後は信頼できるだろ思ってたらこれかw

オタクの軽自動車iだっけな？
あれを反省と今後の三菱の象徴として開発してたようだけど、あのCMは大嘘だったんだな
CM垂れ流しながら不正とかスゲーな

中国車のエンジンは・・・
だれも気にならないか

>>521
スターレットは普通に雨漏りしたよ。
まあだいぶ昔の話だけど。

まるで自動車業界の自民党だな

とりあえずフォルクスワーゲンには調子にのって悪かったと謝ったほうが良いな

ほんとこの会社はどうしょうもないな
もうこういう体質なんだろうな。

俺8年前にギャランフォルティス買って1年前に買い換えたんだけど金返してすれるの？

他のメーカーがどうとか話題逸らしに必死だな

EKワゴン仕事で乗ってたけど、ほかのメーカーと比べると
作りが悪かったな。

>>521
プロボックス、サクシードは5年10万km超でどれも雨漏りする。早いのはそれ未満
ピラーカバーの仕切に溜まるから洗車とかでも直ぐには漏れているのは分からない
大雨が続くと仕切から溢れてループトリムが濡れてくる

>>504
手抜きすぎわろたｗｗｗ

>>7
2種類でなくデータの中央値を提出しなきゃいけないのに、下限値を提出してたってことでしょ

だって岡崎品証ドラムなんか巣窟だからw

>>137
いやいや。記事は数車種の他は不正といってるんだから、軽トラもそうなんでしょ。

最狂伝説三菱グルぅﾌﾟ

チョン車以下の超ポンコツ三菱は人類の恥　
http://www.mitsubishisucks.com/

お笑いキャッチフレーズ
選ぶのはあなたです（1973年頃） そして火が出るタイヤが外れる（死ぬのはあなたです）
技術と信頼の三菱（1974年頃） 　誤魔化す技術は日本一、信頼するのは情弱の証
安全は人と車でつくるもの（1975年 - 1978年3月） 事故の原因は人間です、車だけなら安全ですｷﾘｯﾂ
安全に走れ。それが一番早いのだ。（1978年4月 - 1980年3月） 車からおりて走れ！それが一番安全！
燃費の差は技術の差（1980年4月 - 1981年3月） 燃費の誤魔化し連続36年達成！これぞ技術の差！
燃費は技術（1981年4月 - 1982年4月） 　35年世界を騙し続けたた技術は三菱の英知なり
未来をひらく技術と信頼（1982年5月 - 1984年）　未来(2016/4)でばれた捏造とペテン

>>57
FUSOは既に三菱ちゃうで

>>523
いよいよ日本もヤバいよな
国外に逃げるなんて話も笑えなくなってきた

ホラッチョのやつは大丈夫だったのか

三菱ふせい

パジェロどうしたんだよ

>>521
雨漏りでググったら
ホンダnbox 雨漏り
って出た。

>>31
そらそうよ！詐欺られたんだから裁判でもするで

>>546
三菱ふそうは今じゃ直接の資本関係はないぞ

会社潰れる？
そこに興味津々

ホンダnbox 雨漏りは
サービスキャンペーンで直したみたいだな。

>>556
三菱グループが自工を潰す気が無いなら何があっても潰れないから期待するだけ無駄よ

>>558
三菱自動車の存在意義ってなんなのかね
社員（とその家族）しか乗ってないイメージなんだけど
まあバジェロあたりはちと違うのかもしれんけど

>>555
軽トラは自動車のほうじゃね？

PHEVの技術だけどっか買い取ればもはや存在不要だな・・
三菱グループ社員ですら乗りたがらないだろうさ

>>555
わけわからん。何が言いたいんだ？

>>559
自動車の親会社が三菱重工だから自衛隊の装備品に関わってくるんやろな

>>561
不要で構わんけど、
工場ごと海外メーカーに買われるような事があったら国家的損失だな。

phevは酷いってもんじゃねぇな
ハイブリッドの面汚し

>>70
少銃弾が貫通するというアレか。パラシュートで投下するとペシャンコになるとも....。

さすがに2度目はダメだろ

中古でミラージュ買った俺はセーフ？

元三菱車乗りだが、新車で買った頃から燃費は悪いと感じていた

三菱乗りは燃費気にしないから

RVRの姉妹車でプジョーとシトロンに出してるんだけど
岡崎工場製なんだよなあ
あれらもAUTOか

>>571
あれらは欧州専売だから問題ないだろ

三菱しか乗らないやついたけど
大丈夫か

お隣さんが三菱勤務だからなんつーかちょっと祭りに乗りにくい感じだわw

不正のなにがいかんとですか！？

マジか
自動車税の減税対象ならどうするつもりだよ

パジェロに乗り換えようと思ってたのにやめてくれよー

>>577
安く買えるんじゃね？

>>102
よう国賊

マジで火消し沸いててわろたww

このニュースはもうやらないほうがいい。

三菱車なんてもともと社員と関係会社の人間しか乗ってなさそうだから
トヨタがこういう事するよりは被害は最小限に収まるだろうな

>>577
プラドにすればw
その方がリセールも良いだろ

その最小限が集中していて絶望的な岡山

三菱自不正で岡山県が緊急会議　関連企業支援へ情報収集進める

　岡山県は２１日、三菱自動車による燃費試験データの不正発覚を受けて緊急対策会議を開き、
県内の関連企業への影響が懸念されるとして、支援に向けて情報収集を進めることを確認した。

　伊原木隆太知事をはじめ、副知事、関係部局長、備中県民局長ら約２０人が出席。
知事は「県内には関連企業も多く、生産停止の影響が心配される。十分な情報収集を行い、
全庁挙げて対策を検討してほしい」と指示した。

　亀森敏宏産業労働部長らが、想定される対応を報告。県商工会議所連合会や金融機関など
１３団体を集めての対策会議（２８日）▽中小企業支援センター（県産業振興財団内）への
関連企業相談窓口の開設▽雇用維持に向けた融資制度の創設―などについて準備、検討する方針が示された。
http://www.sanyonews.jp/article/336901

ＰＨＥＶじゃない方はどうなん？

eKカスタムに載ってるけど元々カタログ燃費あてにしてないし今回の対象車種に当てはまるのかもしれないけど、販売店からお詫びの電話が来た。

車買い換えようかな

>>37
キヨスケってノーソンとかセブンメルシーみたいなやつ？

>>584
もし軽から完全撤退になるなら、閉鎖して岡崎とパジェロ製造に集約で間に合っちゃうな

燃費のメーカー発表値がすでに詐欺みたいなもんだろ

身潰し自動車

>>99
今後は(三菱を除く)を付けて喋らい。

>>540
すれません。

昔トッポBJ買ったけど
燃費が洒落にならないくらいクソだった
こういう事か

軽自動車の癖に、トヨタのオーリスとかより燃費わるかった

いすゞ「乗用車部門復活させるか？」
日野「コンテッサまた作るぞ！」

表向きは立派な三菱でも根っ子は腐っていたって事だな…。

>>212
ホンダが規模的にベストな気はする

今回のことで国土交通省が仕事してないのがわかったな。

なんだよ、メーカーの出した数値そのまま認めるなんて。

詐称燃料分戻ってくるとか最高じゃんか

>>598
耐震性能だって数値をそのまま認めてるやん

あれ？それも国交sy

補償どうするんだろ
2002年からってだいぶヤヴァイだろ
ほかのグループで吸収しきれるんかな

新型アコードかっけぇええええええええ！！！

オドメーター改竄が捗るな

>>602
グロ

>>602
タコ無しシフトレバー無しのCVTかよ

つかカタログ燃費ってメーカーが自分で測ってたんか不正出来んように役所がやってんのかと思ってたわ

軽の燃費以外も色々捏造してんだろうな 商用トラックとか海外むけ車両も調べろよ

>>605
アコードはミッションなしだよ
モーター直結

三菱なんぞ、戦時中は特攻兵器作ってたんだし
人非人の悪徳企業だろｗ

学徒出陣で徴兵した２０歳の男子を
無理矢理、三菱製のゼロ戦に乗せて
強制的に戦死させることに加担してきたんだし
殺人企業みたいなもんだろｗ

今更、詐欺や捏造程度じゃ驚くこともないｗ

アウトランダーかっこよかったのにね。

>>601
＞2002年からってだいぶヤヴァイだろ

三菱のことだ
「時効です」で逃げ切るんだろう
時効来るまで隠し続けるつもりだったんだろうな

だから、時効制度なんてくそなんだよ
犯罪者を喜ばせてるだけ

>>611
現在進行形でやってんのに時効もクソもあるか

>>612
現在の部分は時効じゃなくても
２００２年の部分は時効とか言い出しそう

軽自動車を開発するノウハウとカネがないので是非とも譲ってください
と頭を下げて余所のクルマに自社のエンブレムを付けてゼニ儲けをしていた日産に刺されるとはね

三菱の自動車部門がどうなろうと知ったこっちゃないが
この国の財閥にちょっかいを出した連中がそのまま無事であるとは思えんね
倍返しされても知らねーよ

俺のiちゃんもか(´･ω･ `)

三菱自動車って普段は地味で話題にすらならんから
不祥事しか起こしてないように感じる
もうだめだろ

>>110
総OEMラインナップワロス

>>614
親会社はフランス国営企業だもの
日産に何かあれば外交筋から圧力かかってくる

この際全メーカー調べてよ

財閥が威張るのはいいけど財閥の飼い犬が飼ってる猫が飼ってる鼠あたりまで
威張ってんのがムカつくので仕事でもなるべく距離を置いてる
城壁を高くしすぎると風すら通らなくなって内側から腐食するんだよ
なんかいい気味だわー

名指しでバレた軽以外の中で売れ筋３車種だけは問題なし。そんなムシの良い
話あるかな？

>>613
相当古い車でもリコールするからないんじゃない？

ラリーに出ない三菱に魅力は感じない
ラリー撤退した時点で三菱は終わった

これ、車雑誌とかで各社軽自動車の乗り比べなんかで燃費とか計ってたりするけどこの時の結果とかどうだったんだろ？

三菱の臭いものに蓋する体質は治らんだろ　もう

>>625
それって日本人の習性かと

ニュー速にこんなにも三菱乗りや三菱の株主が居たことに驚いた
三菱自動車に関わってないならそんな憤慨する事ないような気がするんだけど

>>602
ホンダってだけでダサい

>>573
俺・・・身内、乗りつぶしたのを含め６台。
全部、三菱・・ディーラーに良い奴がいてさ・・残念。
４駆だから燃費はしょうがないとは思ってた・・
あの人、どっかに転職してくんないかな・・

受注して返品する車は、車中泊用として被災地に寄付したら？

三菱にも昔、高級車あったよね。
なんだっけ。
三菱自動車の偉いさんとかは、それに乗ってたよね。

>>624
http://response.jp/article/2016/04/21/273943.html

>>491
マヒンドラが高い気がするけどうまく展開できるんか

どうして、こうなった？（AA略

思った通り車種増えたな
結局全部やってたってことだろ

アイミーブでもやってたんだな
プジョーシトロエンでも売ってた奴だろ？
これも賠償請求されるわ
もうダメだ

これ買っちゃった人は中古で売りに出すこととかできるの？
下取り価格がダダ下がりだったら損害賠償とかできるのだろうか

>>625
無理だろうな、再防未防の考えの欠片もないわ。

三菱の名前を剥奪

そもそも企業倫理に任せた国交省の責任が大きい
やはり第三者機関を作り燃費測定をやらなきゃいけない

救済した日産にこの仕打ちか

しかし後から後から出てくるな‥アウトランダーPHEVとデリカだけやってませんって普通におかしいだろ。ちょっと売れてる車種だけ守ろうとしてるって思っちゃうわ‥

>>583
国土交通省の実走行試験で今回不正公開した三菱よりひどい結果ですやん。
ハイエースなんかVWと同じように別プログラム疑うレベルじゃね？

雑誌や新聞で公開されトヨタが買収したグラフ

国土交通省が実際に発表したグラフ

マツダスバルよりよっぽどいい車作るのに現場の人かわいそう

>>643
それとこれは全く別の問題
乗用と貨物じゃ排ガスの規制値もちがう
新聞のは一般市民が関心を持つ乗用に絞って出してるだけ

三菱のはエコカー減税のために基準値をごまかしたんだから

>>645
トヨタはなにやってもマスゴミに隠してもらえばいいもんね。

ダイハツ燃費偽装もうまく隠せたもんね。

不正を暴けない試験機関を解体した方が良いじゃね？？

>>646
三菱のスレでトヨタ叩きに熱が入ってますな
お前みたいなのが知ってる時点で隠蔽もクソも無いんじゃね

サイボーグちゃんは大丈夫？

>>646
それちゃんと減税額が減ってるじゃん
三菱とちがうじゃん

オタワ！

>>581
他国のフォルクスワーゲンはあんだけやっといて、自国の問題になるとだんまりだよなあ

生意気にアウトランダーが売れたからルノー陣営が嫉妬し潰そうということになったんだよ？
日産も同罪共同開発難だし三菱ばかり責任をなすりつけるなんてまるで半島の人だ

該当車種に乗ってるのはもうこのまま乗り潰すしかないな売っても損しそう

>>650
ダイハツのお客様に謝罪した？

>>480
ランサーセディアワゴンのブーレイ顔で終わってるよこんな会社

>>655
えっ？
騙して売ったの？
モデルチェンジで変わっただけでしょ
買う時に減税額も提示されるのに？？

>>656
ランエボ8もブーレイ顔

セディゴンにmivec積んでくれてりゃなあ

ダイハツのってパワー絞ったからじゃないの？
もともと58psのKFを52psにした
走り方次第じゃ燃費いいけどデータには出しにくい

うちよアイなんで高速でやっと燃費12kmぐらい
下道なら9〜10km
絶対不正してるよ

>>661
訂正
なんて

>>661
おれが昔乗ってたH81Wのekワゴン3ATはリッター１５〜１６くらいでみんなに不思議がられてた

潰れるのも時間の問題

どうやって潰れるか、その方法に困ってんだろうな

週明けも値付かずかね

三菱の中古車狙い目やな

>>664
誰も傘下に入れたりしたくないしなー
そもそも財閥系を傘下に入れるって難しそう、人事とか。

>>666
コルトラリーアート半額くらいになって欲しいな

>>655
何の謝罪？

うぃーあーれっづ（藁wwwww

もう自称元祖直噴エンジンのあのメーカーにすがるしかないのか

中村俊輔が捗るな

カタログ値の燃費性能で減税されるかどうかの差で選ぶ奴も中にはいるからな〜
そんな子供だましの数値で税率決めるんじゃなく燃料課税比率を高くすることを押し進めればいいのにね。
使った燃料分の税金を払うって実に公平だと思う。 運送業者については課税方法をどーするのか要検討。

「まだあるだろ」が正しかったんだな

購入時の減税チョロまかしていた分、三菱自が各自治体に支払うとかワロタ

良かった、僕のプラウディアは関係ないんだね

幹部はダラが多いけど社員は真面目だと思う。

>>664
日産が買い取るよ
それも視野に入れての告発だろう

米だったら、幹部役員全員総入れ替えになるんだけど
日本は、そうはならないよなぁ。
当事者だけ首きって終りって
これじゃ何時までたっても、良くならないよなぁ。

車知らん奴に教えたるが
デリカD5とアウトランダーPHEVだけは
世界第一級の銘車で
日本にこの2車以外いらないと言っても
過言ではない
中古車価格見てみな。もはや資産だ。

会社潰すのはあまりにも勿体無い

なんでこんなことになったんだろう
デリカは良い車なのにバカなことをしたもんだ

>>680
偽装工作する会社が作る車を最高って何かの冗談か？

そもそも軽自動車って必要ないだろ

パジェロに燃費求められても…と思ったが、よく考えたらあれってエコカー関連に入ってたっけ？
燃費で基準値とかあったら死亡だな

>>683
バイク必要無いとか原付必要無いとかは言わないやつがなぜか軽自動車不要論をぶつ不思議

>>602
相変わらずエアコンのスイッチがタッチパネルかよｗ

軽からレジェンドまで中身は同じ、伊東前社長の進めた車種を超えて部品を共通化して
大量発注でコストダウンってメーカーの都合が全てでユーザーのことなんて何も考えて
いないよな

もうダメだな

>>618
三菱はプジョーシトロエンと資本提携寸前まで行ってたんだよな

ルノーvsプジョーシトロエンの代理戦争もあれば面白かったのに

今日、三菱ディーラーの前を通ったがｅｋ見当たらず（当然かもしれないが）
複数の日産ディーラーを見渡すと一店舗だけDAYSが一台ポツンと出入口のガード代わりに置いてあって、爪弾きされたかのようだ
以前見かけたセールスの横断幕は消えていて、他の店舗も展示コーナーから消えていた…
替わりにSUZUKIのＯＥＭ モコが置いてあったな

>>631
デボネア？

>>631
>>690
今はフーガのOEMでプラウディアっていうみたい。
デボネアの後継らしい。

逆に偽装結果のままでいいから在庫の新車半額にしろとか言ったら通のかな？

>>636
アウトランダーもRVRもプジョーシトロエンで売ってた
トライトンはフィアットで売る

>>692
エコカー減税対象車だったら、見直しを入れないと行けないからどうやっても売れないんじゃね？

>>694
減税なしで持ち込み新規登録だったら受け付けてくれるかもな

真面目真面目コルトとかってCMやってなかったけ？

ジャッキー・チェン(声・石丸博也)
「三菱無くなるってマジかよ？ ボクのスタリオン修理できなくっなっちゃうよぉ」

>>29
無理だバカ

この調子だと来年出すSUVも開発やめそうだな
どうすんだ？

今回の問題点を分かりやすく例えるとこんな感じ

30人のクラスで100問/50分の計算テストがある
そのクラスの特待生の三菱君だけ前日に受け(100問/55分)、他の生徒(おまえら)には三菱君の結果だけ通知される
で、おまえらはテストを受け三菱君の結果には及ばない点数を取る

【間違った反応】
俺らが三菱君にかなうわけねーじゃん
そんなに騒ぐことか？条件も違うし
【本当の問題点】
実は三菱君は特待生であるための査定をこのテストで行っており
その点数で授業料の免除額が決定されていた
三菱君は免除額を多くもらうために自己採点の結果を多く申告していた
後日、計算に自信がある日産君が同じ問題をやったところ
三菱君の点数が不自然であることに気付いた(こんなにとれるわけがない、と)
でもまぁ三菱君は賢いからとれるのかもしれないけど…

もしもし、三菱君？日産だけど計算テストの結果おかしくね？
授業料を多く免除してもらってることになるよ？

三菱君が認めたあとに国語や地理でも同じことが発覚。英語だけは正しい深刻だったことが判明判明

担任は三菱君の申告内容を精査しなかった(まさかそんなんすると思わんし)


おおむねこんな流れ
実際の燃費がどうたらこうたらってのは問題じゃないんだよ
ってのが俺の解釈だけど合ってるよね？

>>673
公平より、いかに多く(浅く広く)取れるかで決めてるんだもんw

もう倒産させろ

>>702
チョンが喜んで飛び付くな新しいエンジン欲しがってるし。

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすがミツビシッ！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　他のメーカーが隠し続けてる事を
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然と暴露してのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

全部他社のOEMでいいよ

>>704
三菱が暴露したわけじゃない
日産が試験したら結果が乖離してたので
説明を求めたら白状した
それと国交省が立ち入り検査したら
軽自動車以外もそうでしたと白状した

どこからも突っ込まれなかったらそのまま

でも税金面で誰も損しないのにな
燃費悪いだけや

どこからも突っ込まれず14年経過したってのもすごいよね

>>707
車検時の重量税が上がる

なにが排ガス規制だろな
地震きたらなんら無抵抗だし
公害が襲ってきたらにげようがないのに
ギャーギャーいうならクルマ社会やめないとな

>>666
残念ながらランエボは高騰中

俺の乗ってる平成19年式のekワゴンも偽装だったのかな。
結構気に入ってるんだが。
エロい人教えて。

>>18
燃費なんて気にする車じゃねえだろ

>>496
アクトロスやウニモグ、トランスポーターのことなんだが

別に金さえはいれば国民は死んでもいいし

これどうなんの？試験やり直してまた販売？
それとも未来永劫販売できないの？

東京都北区赤羽にてドトールコーヒーの運営する
エクセルシオールカフェ 赤羽東口店では、
店員が、自分(客)の事を「好きだ」と言い始めたので
優しくし、iPad air2とMac book pro
欲しがっていたからプレゼントしてやったが、
もうチビ(別の店員)が好きなので返して欲しい
因みに(最初のは偉い娘なのか？創価の？警察動けず)
接客は最低で女店長なんかは
ありがとうございますも言わない始末
事実だから、捕まらない それは店側が不利で
被害届けを出せない
店は誰が書いてるかわかっている 一部客を
含めた店ぐるみだ
チビとの愛を引き裂かないで
母体 創価学会だから態度悪いの？
犯罪隠蔽 警視庁赤羽警察
赤羽に誘われたら学会員かも 創価の街
学会介入で基本、株は下がらない模様
ドトール使うと集団ストーカーにあうかも？ kiuchi (転載可)

>>709
重量税は重さに掛かる税金だが？無免許くんｗ

ランエボは良い車だよ、給油してコンビニ寄るとガソリン残量が1/3を差し家に帰ると満タンに戻る優れ物だ

>>707
免税になっていた取得税が今更取られる程度だな
あとユーザーの不利益といえば下取りの値段が大きく下がるくらいか

>>716
国土交通省の調査中は、燃費計測なんて出来ないし、
三菱の第三者調査が入ってから
再度国土交通省への申請認可だろうから時間かかるよね。

>>718
エコカー減税対象車は車検の時重量税が減額されるんだぜ調べてから煽れよ。

>>721
なるほど再試験するには期間を要するから
販売停止せざるをえないわけか

ミラージュ乗ってるけど何か燃費が悪いと思ってたわ

どうせ他のメーカーもやってるんでしょ
ばれてないだけで

>>723
もっと言えば形式番号？とかって番号も、変わってしまえば車体の刻印も変更が必要だが簡単には無理なんじゃね？
詳しくは知らんけど

まあでも潰れることはないだろ(´･ω･`)

274 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/03/22(土) 18:44:52.72 ID:2r4TJZ2D0
セルト社は三菱商事と東京電力の共同出資による会社だ、LNGの流通ルートは

オマーン
↓
三菱商事
↓
セルト社→三菱商事→アメリカ（１００万ＢＴＵあたり２ドルで買う）
↓
東電（１００万ＢＴＵあたり１８ドルで買う）

ここで突っ込むとしたら
�@セルト社はLNGをアメリカと東電にいくらで売ったのか？
�Aなんで三菱商事がセルト社を通して、また三菱商事に売るのか？　
という２点


279 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/03/22(土) 18:48:52.72 ID:XJ41TkIJ0
>>274
セルト社は三菱商事と東電が作ったのかｗｗｗ
＞三菱商事がセルト社を通して、また三菱商事に売る
マネーロンダリングで決まりだろこれ。乞食共が。

301 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/03/22(土) 19:11:15.47 ID:5ekiFZaJ0
三菱商事が中抜き用にセルト社作って電力会社へ天然ガスを高値で売りつけて
燃料費高騰とか言って電気代吊り上げてるのか

こんなゴミのような生物を産み育てた人間がいるってことに驚愕させられるよな




三菱グループは日本の恥

ＰＨＥＶを買えばいいんだな

>>1
ガソリン代10年分プレゼントなら合意

マジかよ
デリカＤ５っつーの？大きいヂーゼル車いいなって思ってたんだけど

ecuでもインチキしてそう

>>720
しらんけど
普通でも三○が、一番やすそう？

三菱自動車にシステム屋として関わった事がある身だが、残念だよ。

ヒョウンデ自動車かな？
日本の技術は世界一！

集団訴訟起こされても文句言えないわ