旧車を守る！！自民党内に「自動車文化を考える議員連盟」設立！！！ [無断転載禁止]©2ch.net->画像>13枚

自由民主党内で、ヒストリックカーの価値向上を考える議員連盟「自動車文化を考える議員連盟」が立ち上がることになり、その設立総会が行なわれた。

「歴史的・文化的に価値のある経年車の保存や地方誘客への活用の促進、その他我が国の自動車文化の振興に気よするための方策を幅広く考えること」をその設立の目的とし、
これに賛同する自由民主党所属の国会議員で構成される。その多くがクルマに関心を持ち、またクラシックカーを所有しているようだ。

呼びかけ人であり、自由民主党モータースポーツ振興議員連盟にも名を連ねる古屋圭司議員が会長を務めることとなった。


ヒストリックカーなどの経年車には、メンテナンスやパーツの調達、そして保管とさまざまなハードルがあるが、その上にさらにのしかかってくるのが自動車税などの課税。
新車新規登録からガソリン車で13年経った車両は自動車税で15％（軽自動車は20％）の重課制度となる。自動車重量税は13年超、18年超でそれぞれ重くなる。燃費や排気ガスなど、環境に対するインパクトがより少ない車両への税制優遇と対をなすものである。

欧州などではヒストリックナンバー制度（ドイツ）やコレクターズナンバー制度（スイス）、ヒストリックカー免除制度（イギリス）等ヒストリックカーの優遇措置が取られており、これらの例も紹介された。
ヒストリックカーは確かに最新モデルと比べれば環境にやさしくはないものの、基本的に年間の走行距離が少ないことを考えれば実質的な環境負荷は軽微であったり、
元来日本人が得意とするモノを大事にし、捨てないことのほうが環境にやさしいのであるといったことなどが話された。

最後に古屋会長から「税制改革だけにとどまらず、地方創生への寄与など、自動車を文化としていろいろな提案をし実現していきたい」と第一回目の総会は締めくくられた。今後の活動に期待したい。

https://www.webcartop.jp/2016/05/42667

屁理屈w

まーたくだらない政治屋のお茶会倶楽部か
馬鹿でも好き放題出来ていい身分ですね〜

賛成　支持する

15年以上所有してたら税金免除してくれよ

景気のいい十数年前に買った車が2台ある
今の懐具合だと同じ車格の物なんて買えない

僕の155の税金もうちょっと安くなりませんか（´；ω；｀）

>>5
早すぎるだろ薄毛、15年前つったら



コイツラも含まれるからな

最低25年

個人的な趣味を政治に持ち込むんじゃねえクズが

吼えろ！CR−X

くだらん、クルマなんて消耗品や

俺の20年越えのセラきゅんw
も優遇してください

クソ老害の懐古趣味に税金使うな
マジでお前ら年寄りは日本の足引っ張ることしかしねえな
恥を知ってるなら自決しろ

よろしく頼む

ヒストリックカーは大切にしないといかん。
人類の資産だわ。

一方フランスは中心市街から徐々にマイカー自体を締め出した

z1の遅乗りでこけちゃう人思い出しました

キム千葉のワゴンRも旧車に入れて欲しいの？

日本にあまり良い旧車博物館無いよね
箱根とかに税金対策と道楽でやってる博物館あるけどさ
あとメーカーにあるぐらいか

別名、暴走族議員連ｗｗｗ

これは支持するわ

俺のエクシージも旧車の仲間になるのか…

これは支持する
自分の車も今年で15年目
エンジンの調子も良いからまだ乗れる

自分でやれば300ポンドの節約になります

>>24
お前はいいかもしれんが周りが迷惑なんだよ

117クーペほしい

ゆんべのアメトークの予告編で旧車やってたな

千原Jrのはセドグロの230？330？
40年くらい前のだと思うけど、大事にしてたな

車はまぁいいとして
バイクはうるさいからガチで規制しろ
なにが旧車會だ。アホか

珍しくよい話が出たな。

>>12
バカは東京湾に沈んでな。

>>24
15年はまだヒストリックではない
イギリスでもドイツでも迫害の対象
高い税金とゴミ虫を見るような世間の目を耐え抜いた被差別エリートのみがクラシックの称号を得られるのだ

触媒無いハコスカで、国会議事堂周辺をチンタラ周回したい

あの体に悪そうな排ガスは、今はなかなか嗅げないな

実用でなく、趣味で保管できる場所と金が有るなら税金ぐらい払えよ。

>>26
2000年以降の車なら、昭和53排ガス規正の次に
強い排ガス規制に適合した車両だから
目くじら立てる必要ないのでは？

>>33
ほんこれ
新車買えない庶民の味方かと思いきや、
金持ちの趣味優遇かよ。

>>31
何年経過したらヒストリックなの？

自民党大嫌いだけどこれは良いと思う

>>33
むしろ金持ちのマイカーなんて自動車税5倍でも良いのにな
都心のマイカーほど害悪なものは無い

趣味を国家プロジェクトにしやがったなw
断乎支持する。

>>36
R32が27年前だからそれをどう考えるかだな

批判をかわす為のマッチポンプじゃねーの？
断言してもいいが、こいつらは何も結果を出せない。

ただのオタクサークルじゃないの

今レストアブームだからな。俺の近くの廃車置場にホンダＺとかバモス
とかスキッパーなんかが長いこと放置されてたんだけど　こないだ見に行ったら
全部無くなってた。

私のバルケッタちゃんも税金下げて！

俺のカプチーノは24年前の車

>>26
この年式の国産車は普通に走ってるよ

>>40
そんな前になるのか
親父が10年前まで新車購入してから
ノーマルのジャパン持ってたけど故障が殆ど無かったな
いつも他の車に乗っていて金も掛かるからオークションに出したけど
多分購入した人は改造しまくってるんだろうな

日本車に味のある旧車なんてあるのかいな

おせえよ

>>36
ドイツは30年
イギリスは40年くらいだったと思うけど正確には何年以前の製造とかだったはず
ドイツだって新車が売れなくなったら困るから結構ながい
イギリスが製造年固定なのは過去に自国で製造していた栄光の遺産を残したいって思惑だと思う

>>1
旧車が自動車だけかと思ってんのかよ
この糞野郎

>>46
いくらで売れた？
今、ジャパンとR30が高騰している…。

実家にベレットがあるけど
税金たかいし大して乗らないからナンバー外してるわ

賛成するわ

修理しながら乗り続けるほうが、環境にいいだろ。13年で税金上げるとか、アホか。

>>51
寝かしてあるDR30とフィガロあるからもう少し待つか。
44年前、25年前のもあるから税金やすくしてくれるといいな。
15年はさすがに旧車には入らないな、25年か30年以上だろうな、毎日使ったら相当お金がかかるようになって
普通の人は手放した後でも好きで乗ってる人がいるような車種限定だろうけど。

ドイツは10台まで一つのナンバーで持つことできたりするんだよな、もちろん認められた車種なんだろうけどうらやましい。

天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン

どうかどうか 神様 創価学会より
チビを御守り下さい
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を
(全バージョン転載可) キリスト教が嫌いな
他の宗教の方 他のバージョン使って下さい
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
10月5日悪魔の娘 生誕
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
連投キー っhvhy

官僚「よし分かった、自動車税全体引き上げでイーブンだ！」

排ガスがきれいになる方向に改造した場合は
改造車検も取りやすいようにしてくれよ

ハイブリッドやEVに乗せ換えならエンジン交換でも
簡単な検査だけで車検通ったりとかさ

函館からの帰り道、大沼手前で30セドリックの族車、
ゆるいカーブで目の前で居眠りか何かでハンドル切らずにそのままガードレールへ。
60キロぐらいしか出てなかったのに、マッチ箱の外側の四角の筒を
横から押したら潰れて縦に広がるみたいに、乗車スペースが変形して
フル乗車だった族の連中のが脚が挟まって泣き叫んでいた。
道路にはマフラー改造してたパイプなどが飛び散らかっていたっけ。
まぁ、免許取り立てで、よく分らずそのまま素通りしたんだけどね。

どんどんやれと同時に遅いんだよ
日本の車に魅力無くなったのも旧車文化を保護しないからだ

日本車の場合 5年過ぎて20年の間が 一番安く 20年超えて30年当たりなると 価格が一番高くなる！ ただ 車両状態が新車みたいな 極上な状態が基本だけどな？

>>60
ほんこれ。

>>51
ちょうど値が下がってた時期みたいで70万強って言ってた
ドノーマルで室内車庫保存の2ドア
走行距離も6万強だったから購入者は良かったと思うよ

余分な金があれば残してたけど・・・仕方がないね

だって今の車、決定的にダサいんですもの。
最近では例外的に可愛かったコペンですらあんないきり立った顔に

>>20
福山にあるで

投票の頭数でしかない暇な議員

旧車優遇までしなくていいから他と一緒の扱いにしてくれればいい
自然と古い車は淘汰されていく流れを無理矢理加速させようとするからおかしくなる
あとエコカー減税は全廃で

80年代以前の車限定でお願いします

賛成

>>67
まぁ、ソレよな、エコ減税で失った分をなんで物持ちの良いトコから搾り取るのかと
完全にトヨタ税やで

天皇陛下のインテグラとか

旧車は金持ちの道楽だったはず

新車だってデータ捏造してんだし
なにがエコカー減税だよ
日本の誇る車文化の軌跡を大切にしろよ

軽自動車板より

昨日神戸まで高速で往復したけど１４０キロメーターのリミットがうっとうしいな、
あたりっぱなしで、たぶんカットしたら１６０キロ巡行は普通にできると思う。

↓

>>148
並の車よりも140到達速いからついつい出しちゃうかもだけど、いずれ手痛い出費を払うことになるぞ。

伊藤かずえはまだ初代CIMA乗ってんのかな

思い入れのある愛車を長く大切に乗ってたら罰金

JAジムニー海苔なんかは辛いな。

税率変えずに新車優遇するなら初年度登録から5回目の車検までは3年更新にしたらいいのに

３０年オーバー位の車齢からかな

僕の240と850もお願いいたします(´；ω；｀)

>>63
なるほど。フルノーマルだといい値段がつくな

>>59
30って、まさかのタテグロか？それともY30？

>>1
グリーン化税制の重課の方を撤廃するところから始めてくれ

>82　あごめんY30

楽しそうだなぁ

守るだけで増税はします

車じゃなくて燃料の税金増やせばいいんだよ
燃費の悪い車でも走らせなきゃ環境に影響無いし
燃費のいい車でも走行量多ければ環境に悪い

政治家って金持ちを守るためなら何でもするのなｗ

そうでしたっけ？ウフフ♪

日本にクルマ文化なんて無いよ

ケンメリの皮を被ったR32

有鉛ガソリン車はすべからく廃車にしろよ

こいつらが経団連相手に何ができる

旧車はかっこええ

大事に乗るつもりの車を早く買い替えろと言わんばかりに税金上げること決めたやつ

>>91
ロッキーオートか？

定期的にこんなの出てくるけどすぐに立ち消えになるんだよな
今回こそ頑張ってほしい