新型フリードのカタログと見積りきたーーーーーー！！！！ [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>1本 ->画像>29枚

便利だな♪

ブサイク

あれ？目視だけど微妙にサイズUPした？

高くないか？

リアが見たい

こんなもんに300とか正気の沙汰じゃない

>>6
ほら

またこの顔か

シートアレンジしたときの寸法とか教えてよ
ロードバイク車載と車中泊できるなら買う

300万って・・・

250から300なのか、どうなんだろ？

シエンタのライバルには成れなそうだな

全部この顔だな

>>8
サンキュー
芋虫みたいだ

>>1

WRX STI買ったぜ！

カタログ収集と試乗だけ。
いい加減なんか買えよ。

>>10
フリード＋の車中泊仕様がますます進化したらしい

いいかげんこの糞内装デザインやめろよ
質感云々じゃなく軽四と同じ内装で売れるわけねえだろ

俺も最近ブリーフ買ったよ

>>18
ユースリティって何だ？
ユーティリティじゃないの？

千葉ってこんな基本的な自動車用語も知らないのか…
悲しなって来た…

フリードに300万って…

タダでもいらん
カッコ悪すぎる

フリードって下取りと値引きで200までに抑える車だろ
買わんけど

>>1
いいね
おれはリースも考えてるけど
ダイハツの軽を5年リースでも300弱かかるからなぁ

5年で壊れる車に5年ローン
逆に考えると支払いが終わるから修理費に回せるのか

300万車買うの勿体ねえな

タダでもいらねえわ

利息が高すぎだろ2%にしてもらえよ
というよりも凄いローンだな貧乏過ぎて呆れるわ

>>27
どこがこわれちゃう？

300？

たけーなナラいらね

ホンダは好きじゃないが、これは結構売れそうな感じがする
シエンタよりはいい

>>1
ステップワゴン、買えよｗ
でもミニバンって椅子ばっかで平らにならないから車中泊とか向かないんだよね・・・、むしろハイエースみたいな貨物の方が平らな面があるから色々遊べる・・・

スパイクやめて＋になったのか

>>34
え？

>>33
価格差５０万円やぞ！！ww

>>34
ハイエース買えるなら普通はアルベル買うよ
あいつらは目的があるから乗ってるだけ

下取り金額40万て
S660は値落ちするのも早いんだな

自動運転は？

>>37
フリードの方が上？
グレードや装備で違うんじゃないの？
知らんけど

＋の思はN-BOXと同じ？
福祉前提の斜め床か？

流石本業

シャトルのガソリン車なら170万で買える。

車中泊するものにとっては、フリードもすごく魅力ある。
フリード旧型とシャトルで最後まで迷った。
今でもどっちでも良かったなぁと思うね。
シャトルGの車中泊性能と走行性能・スタイリング・・燃費
全てにおいて超満足してるけど。

フリードはなんとなく値段が高いと思う。

>>18
こりゃいいわ
ありがとう！

NSXおせーなぁ(^ω^)
http://f1-gate.com/supergt/movie_32283.html

>>18
ユースリティwww

ホンダまでニッサンのVモーション真似すること無いだろw

なんで大きくしちゃったんだフリードの意味ないじゃん

ホンダは品質悪いから論外
アホが買う車

フィットシャトルは？

3人目の子供が産まれるからミニバンを検討してるんだけど、今日はヴェルファイアとエスクワイアハイブリッドを見てきた。
ミニバンの知識が全く無いんだけど、フリードってどうなん？

>>18
手描きかよ糞が
不躾棒持って写真撮ってこいや

>>52
7人フルで乗って荷物は0って訳分からん状況が毎週の様にあるんじゃなければミニバンよりステーションワゴンの方がいいぞ

>>18
ユースリティｗｗｗ
ミッドシップとはオーバーハングに重量物を置くというアホンダ千葉ｗｗ
さすがだはｗｗｗ

>>52
普通その2車と比較するか？

>>52
ミニバンほどでかいのは欲しくないけど
セダンじゃ室内空間狭すぎで使い勝手悪いって人向け
子供3人もいるならフリードは手狭じゃないかな

頭金40万www

>>52
フリードは5ナンバー車格だよ　駐車場狭い人向け

>>54
まじかよ、今がステーションワゴンだ。

>>56
いやすまん。本当によくわからんのよ。
たまたま知り合いがトヨタだったから相談したらその2車種を紹介されたの。
で、今このスレ見てどうなんだろうなぁって思ったもんで。

オレのspikeを返せ

お前ほんとに買ってやれよw

池沼車

>>57,59
サンクス、候補から外すわ。

>>62
俺様＋買う予定
もうちょっと情報出てから値崩れ旧スパイクと比較して買う
自転車と釣りが趣味なんでこのサイズがちょうどいいんです

今行ってQでcmしてたな

>>60
俺もミニバン乗ったけど荷物積めないし乗り心地悪いし運転しにくいしで最悪だった
子供も5人乗りがキツくなるくらい大きくなったら部活やら何やらで家族全員で出かける事も減ったしホント意味無かった

新しいセレナみたい

>>31
よく分からんけど5年以上前のホンダ車って見かけなく無いか
買い換えたほうがマシな程の修理ってもんを目の当たりにするんだろう
たまに錆だらけのオンボロステップワゴンとか見かける程度

安っ！

>>69
偏見持ちすぎだ
むしろ古いホンダ車ばっかな気がするんだけどｗ
新車売れてないんだなあって思う

>>67
貴重な体験談サンクス。勉強になったわ。

何でフリードが300万円してんだよ…

crzとフィットのカタログが届いた

劣化ステップワゴン

このインパネ最悪

こんなゴミ箱が300万円かよ、そりゃ売れないはずだ。

>>52
エスクァイアとヴェルファイアでも違うのに比較対象違いすぎるだろ
ヴェルファイア>エスクァイア>フリード
の順で広いぞ

丁度よくない平凡な車になったな

ステップワゴンじゃでかいって層に訴求できるけどさ、デザイン変えろよ

こんなクソ車に240万だすなら
あと60万円プラスすればゴルフ買えるぞ
自動レーンキープアシスト付だし車のランクとしても段違いだろ

でも
ノーマル175万の
HVモデルでも221万からでしょ　高くはないだろｗ
この車高にしては、良いお値段設定だよ
車は使ってる鉄の量がお値段が基礎になってるからね

とくに、150万の軽太郎とかわけわかんモノと比べりゃ　全然安い

最近のホンダ車ってこんなインパネばっかりだね

>>52
フリードはトヨタでいうシエンタクラスだから三列目は飾り

>>80
ゴルフ（）
今時、そんな恥ずかしい車を推すのは、雉かやわらかくらのもんｗ

>>36
ハイゼットじゃだめなの？

ワンダー速報てなに？

ロードバイクが乗ればイイ

>>1
さっさと死ねキム千葉

>>80
維持費に差が出ないか？点検代とか車検代・・

これで300かぁ
んじゃオデブリ500万いっちゃうな

>>89
大して変わらんよ

カングーに行くかな

>>89
どっちもDCT交換(40万)しないとダメなんじゃね？

>>80
フリードは自動レーンキープアシストから前車追従クルーズコントロールまでついているぞｗ

フィットの四角い感じか。いいな

乗ってる人いるけど
ダサい。見た目がダサい

見た目はシエンタよりまし

フィットのガワを変えただけの大衆車に300万はないわ

気付いたらフリードスパイクからスカイルーフのオプションが消えてた。
何でなん？

千葉買わないのにこんな事してんの？
フリードくらいなら買えない額じゃないし、使い勝手とか考えても買ったらいいんじゃないの？

最近のホンダはどうも価格設定が高め・・

>>94
ワンダー速報てなに？

117 名前： ダイビングフットスタンプ(栃木県)＠転載は禁止 投稿日： 2015/02/14(土) 23:34:37.00 ID:K4KRANLA0 

現状として、お前がホンダ車について意見をすることはホンダに対するネガキャンにしかなっていない。 
S660然り、現行HR-V然り、現行アコード然り、私は自分の設計したクルマがお前のネガキャンを受けるたびに悲しい思いをしているんだ。 
頼むからもうやめて下さい。 

118 名前： リバースネックブリーカー(千葉県)＠転載は禁止 投稿日： 2015/02/14(土) 23:39:13.06 ID:OM8+HvYz0 

本当に技研の人なら、現地の人しかわからないような宇都宮駅周辺のネタを言ってみな 
俺は何度も聖地巡礼しているから詳しいぞ 

119 名前： ダイビングフットスタンプ(栃木県)＠転載は禁止 投稿日： 2015/02/14(土) 23:42:16.27 ID:K4KRANLA0 
ネタって例えば？ 
駅の周りはあんまり行かんから芳賀の方が詳しいかもしれない。 

120 名前： リバースネックブリーカー(千葉県)＠転載は禁止 投稿日： 2015/02/14(土) 23:43:51.85 ID:OM8+HvYz0 
なんでもいいよ 
俺がピンときたら認める 

121 名前： ダイビングフットスタンプ(栃木県)＠転載は禁止 投稿日： 2015/02/14(土) 23:49:51.30 ID:K4KRANLA0 
JRの改札からロッテリアの方に歩いて右手の最初の階段を降りたとこに通勤バスのバス停がある 
108交通のバスが通勤用 
「HONDA」って書かれた青いバスは通勤用じゃなく出張者用 

123 名前： リバースネックブリーカー(千葉県)＠転載は禁止 投稿日： 2015/02/14(土) 23:52:29.25 ID:OM8+HvYz0 
認めるわ

86 名前： エクスプロイダー(千葉県)＠転載は禁止[] 投稿日：2015/03/21(土) 19:46:37.72 ID:dZ5g/JP60 
お前らS660の正式発表を楽しみに待っといてくれ 
恐らく、今後こんな車は二度と登場しないと思うほどの自信作だ 

90 名前： ハーフネルソンスープレックス(栃木県)＠転載は禁止[] 投稿日：2015/03/21(土) 19:54:37.72 ID:KdcwkWua0 
>>86 
なんでお前が自信持ってるの？ 
S660の開発に携わったエンジニアをバカにしてるの？ 
少なくとも自分はそのように受け取るけど。 

93 名前： エクスプロイダー(千葉県)＠転載は禁止[] 投稿日：2015/03/21(土) 19:55:52.38 ID:dZ5g/JP60 
>>90 
俺がEV-STERの頃から応援して盛り上げてここまできたからね 
一緒に育ててきた自負はある 

96 名前： ハーフネルソンスープレックス(栃木県)＠転載は禁止[] 投稿日：2015/03/21(土) 19:58:17.06 ID:KdcwkWua0 
>>93 
盛り上げた？一緒に育てた？ざけんな。 
こちとらお前さんの応援なんぞ受けたつもりはない。 
ネガキャンにしかなってないと前にも言ったろうが。

ディラー

またこの人来たよ、どうせ買えないくせに

フリードスパイクHV乗ってるが
まぁ、便利な車だ
割高感は否めない

ユースティリティスレｗ

ホンダは下取りも安いからほんとに高い

11年乗ってるモビスパがまだ元気だから買い換えはまだ先だな

HVだと乗り出し300マンくらいじゃん




糞高い

乗り出し250マンくらいが適正だわな
最近のホンダ車はどれも50マン高い

フリードに300万も払えるか　せいぜい200万そこらだろ

助手席の脚周り広くなったか？

は？乗り出し300万だあ？
高っけええええええええ!

ダメだこりゃ
パイロットドライブ付きセレナに客取られるな

千葉のウソ・知ったかぶりまとめ
千葉「新型シビックタイプRは300馬力超」
↓
280馬力
千葉「ホンダフィットがDCT+HVでは世界初」
↓
量産車ではVWが先。指摘されてから初めて調べたあげく、ああだこうだ言い訳を開始
千葉「ホンダのDCTはクラッチ板のみ他社製 後は内製」
↓
実際はクラッチ板以外のTDU、HCA、制御ソフトウェアも他社製
千葉「S2000はMR(ｷﾘｯ」
↓
どう見てもFRです、本当にありがとうございました。
↓
千葉「フロント"ミッドシップ"だし！(ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ」
↓
それで褒められるならどこのメーカーもFRは殆どフロントミッドシップ配置です
千葉「減速時はエンブレ利かせずにニュートラルにしてブレーキ踏むべき」
↓
教習所からやり直せ
千葉「新型スバルWRXはCVT」
↓
実際には6MT・CVT両方だが知ったかぶり
千葉「ベンツCLAはCLのAMGバージョン」
↓
新しく「CLA」と言うモデルが出たことを知らずに黙ってればいいものを思い付きで語る

千葉「S660はコンセプトそのままで販売」
↓
元々のコンセプトカーはEVスポーツですが

20 名前: キドクラッチ(千葉県)＠無断転載は禁止 :2016/08/06(土) 10:51:53.22 ID:2EEL9hTP0 BE:232392284-PLT(12000)

ミドシップとは重量物が全てオーバーハング内に収まっている車のことを指す

たしか 53万じゃなかったかなー
あと何回変身の時こしてるのかな？

子供いないからこういう系統の車を有効活用できそうにない

>>65
初代モビリオスパイクならその用途では最強

助手席の狭さも相変わらずだな

10年前なら150万円のクルマでしょ。
さすがに値上げし過ぎだろ。

千葉がスレ立てる度にホンダに迷惑掛けてることにそろそろ気付けよ

>>115
新型セレナは400万ですよ

>>115
は？セレナはプロパイ抜きで440万だぜ？
お前みたいな貧乏人とか相手にしてないんだよ
http://s.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=20094369/

ユースリティｗ

千葉のおかげでホンダが大嫌いになった
はよ潰れろクソメーカー

>>109
オレもモビスパ乗り
もう10年&10万キロオーバーだけど未だ絶好調過ぎて困ってる
CVTジャダーはたまにあるけど、ディーラーメンテで直ぐ治るから、不満はマジでない
飛ばしても安定してて、しかもよく曲がる
欲しいクルマがマジで無いから、このまま20万キロまで乗っちまいそうだわ

>>111
それは確かに思う。
数年後の値引きが増えた頃が適正価格かな？

フリードとシャトルってどう差別化が図られてるの？
用途が被ってるように感じられるけど

>>123-124
あー結構するんだか
今のセレナの値引き価格と同じイメージで考えてた

>>53
日本オイルシール

ホンダ？

バモスでええわ

300万って…セレナの方がいいだろ

似たような車ばっかり作って何がしたいのかわからん。思うに自滅したいのか。

>>1
車中泊に異様に敏感で、
妖怪ウォッチ大好きで、
軽自動車をスーパーカーと評価して、
新型NSXを購入検討中なんだよね。

キャラ破綻してないか千葉くんwww

>>52
現行のステップお勧めやで
少なくとも、エスクァイヤよりは性能的にも価格的にも満足できる
スライドドアが欲しければミニバンがいいよ
狭い駐車場止めた時なんかに子供にドアパンされずに済むしな
あとは、チャイルドシートへのアクセスもしやすい

残クレw

>>1
新型の商品が出る度に買うでもなく周り巻き込んでキャッキャ言ってるのって高校生くらいまでだよね
恥ずかしくないのかな？
現役高校生？

69 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2016/08/07(日) 20:56:57.35 ID:3t3Y7Ixp0
ハイブリッドのEX買った。
ナビやらフォグやらで総額350が325まで下げてもらえた。
高いよ、でもこのサイズ以上は運転出来る気がしないのでしょうがない…


ゴミ箱車に300万以上出す馬鹿

車中泊とかセレブすぎだろ
俺は軽トラの荷台でダンボール野宿で十分

ホンダのCVTは５万km以降ジャダーに悩まされるから論外

>>94
オデハイ乗ってるがLKASなんて使えたもんじゃねぇ。
すぐキャンセルされて機能しなくなる。
追従型クルコンなんて全車速対応じゃないから他メーカーからしたら周回遅れのやつだし。

>>1
値引きは？

>>36
狭いな

>>134
フリードなんかに払う金額じゃないよな。
ミニバン欲しいけどそんなに金出したくないって人が買う車だもん。
もうちょっと金出してそれなりのミニバン買うか、カネ浮かせて型落ちフリード買うわ。

>>143
俺ジェイドで使ったけど普通に使えるし、下道でも使えたぞ
前の車が十字路を左折とかしたらさすがに解除されたけど

DCTならパドルシフトつけろカス

毎回、新型出る度に買う気もないのにドヤ顔で試乗しにいったり動画撮影しにいったりするバカどもはなにか悲しみでも背負ってるのか？

試乗でしか乗った事の無い人間の言葉と
実際に所有してる人の言葉と
どっちを信用するかいうと

値引きが知りたい
価格でシエンタと張り合えないなら売れないぞ

>>27
実家に2000年に新車で買ったCAPAがあるよ
現役で走ってる

>>27
嘘つくなよ

>>151
定価レベルはほぼ一緒だが出始めは値引きが無いから最初はフリードが高い
勝負は来年の３月以降だろうな
それまでに欲しいならシエンタが安い

244万円！

乗り出してなんや？

>>1
頭金少なっ！

本田はインターナビとかいう糞純正ナビをどうにかしろ。
涙が出るくらいに使い辛いんだよ…

RC1乗り

>>157
キム千葉は貧乏人だから

今売ってる乗用の日本車に七桁を出す価値のものはないわ
なんでただの道具に数百万出さなあかんねん

>>152
そりゃ走るだろ　修理したら

300とか、、、セレナでいいです。

現行よりなんだか芋くさい

そんなに車中泊するか？

>>1
丁度良いが進化したらオーバースペックになっちゃうんじゃ………

やっぱりtiba

車中泊する金で高級宿泊まったほうがいいような。

>>8
NEWS23のOPみたいな映像だな

本田はSMXといいカーセックス専用車両つくるのが得意だな

ミニバン欲しいけど、アルベルデカすぎエスクワイア？ダサすぎステップワゴン微妙…
なんて考えてたら、このサイズの車がちょうど良く思えてきた。 ちょっとオプション盛って他とは区別をはかる。
アラフォー子無しですが、ちょっと枯れ気味思考なのかな？

N-BOXのデザインのまま幅と長さをフリードサイズに拡大して、床下格納可能な3列目を付けたら売れそうな気がするのは俺だけ？つーか欲しい

>>27
最終回の支払額がとんでもなく高いよな。なんだよこれ

この方式で買ったことないけど、五年乗って、残金払わず車返して、また次の車を同じ方式でかうのか？

6人乗りって。
売れなくて散々野晒しになっていたジェイドと被るんだけど何考えてるんだ？

300万円なら普通にレガシーアウトバック買うわアホンダラ

>>173
それだと次の車の頭金が捻出できないよね

シエンタとどっち買い？

>>177
３列目が収納出来るシエンタか
自動運転技術が付いたフリードか
好きな方を選びな

>>37
シエンタも見積り３00オーバーだぞ

フリードは3列目はねあげだっけ？迷うの楽しいなぁ

外観デザインにフリードらしさがなくなった。
フィットの大人数乗れるヤツです、って感じががあからさまになった。
実際そうだから仕方ないんだが、現行はうまくオリジナル感を出して
たと思うし、現行フィットにはあまりいい印象がないから残念だ。

内容は進化してると思いたいが、今、現行HVに乗ってる身からすると
買い換えのときはシエンタも有力になってくるかなぁ。
シエンタにはキャプテンシート仕様がないと聞いてるんであまり興味
なかったんだが。

最近のホンダ車ってモデルチェンジするとこういう感じで客逃がしてる
パターンが多い気がする。

>>180
３列目跳ね上げだしサイドが変形してるから思ったより荷物積めないよ
積むならシエンタ、座るならフリードじゃね

180ある俺でも余裕あって寝れる？

>>172
リースみたいなもんだよ
ローン最終回に車返すかリースアップ買い取りするか選ぶのと同じ

頭金捻出できない貧乏人向けプラン

1歳と2歳の子がいるんだが何買うべきかわからん
結局ミニバンは荷物詰めないだのステワゴは狭いだの
どれ買うべきかわからん
400万まででオススメしろ

>>98
フィット自体がそれなりの値段なんだから至極当然の値段設定だろ？

>>185
ノートでも十分

あれ
千葉は亡くなったってきいたけど

>>187
なんだお前エスパーか
今ノート乗ってる
さすがに狭いぞ

そこらのコンパクトカーと何が違うの。

ハイブリッドなんて10万キロ乗らないと元取れないんだから
くだらねえ

実際リースと買取ってどっちが得なん？

>>192
手数料考えれば買い取り

>>189
ステップで狭かったらアルベルぐらいしか選択肢無いじゃないか
ステップなら3列目左側のみ(両側でもいいが)床下に収納して、そのスペース使ってわくわくゲードからオムツ替えとかも出来たりで、子育て世代にはかなりいいと思う
まぁ、予算400あったらフルオプでスパーダ買える気がする

そして、奇遇にもうちの嫁もノートだが、確かにあれは狭いな

>>1
グロ

>>18
グロ

>>193
ありがとう

>>194
アルファードとベルファイアのことだな？
好みだろうけど顔もお尻もダサいんだよこの2種
エスティマの新しいやつ？ならマルッとしてて好みなんだけどダメなの？

シエンタより1年遅く出してこれで勝てると踏んだのかね？新車を買う喜びがないよな

どこにでもある1BOXやんけ
ほんでもって高けえよ
結論、要らない

>>194
わくわくゲートとかふざけた名前付けやがってこれすげー良さそう嫁に

ジャダーが無ければモビリオの方が断然良かったわ

ガソリン車のフリード乗ってるけど小型でアウトドアも荷物運搬もできちゃうオールマイティ
特に悪いとこがないから次もこれでいいよなっていう人は多そうだ

小さい子供2人以上居たらミニバンにしとけ
間違いない
HVは要らん
元が取れんし

>>198
エスティマもいいけど、車内の幅は広いけど高さが低いことと、床が高いから子供の乗り降りが若干大変そう
後は、7人乗りの場合、子供用になると思われる2列目に豪華なキャプテンシートが必要か？ってとこ
同じ系統なら設計が新しくて安全装備？も充実したオデかオデハイもありじゃないかな

データ出してくれるのはいいけど買う気０だろ
ホンダも気の毒に

>>205
お前と各ディーラーまわりたいわ
車はとにかく実体験込みの情報を調べるのが面倒くさい
くそ高い買い物に失敗したくない
俺に友達いないのが悪いんだなたぶん

>>201
確かにふざけた名前だけど、買い物の荷物放り込むのも基本そこからになるし、使い勝手はいいよ
指1本で開け閉めできるぐらい軽いしな

頭金40万ぽっちで買うのか
金利がもったいないね。

>>1
300万ぐらい一括で払えば良いのに。。。
なんだよ頭金の40万って。。。

ステップワゴンじゃねーかふざけんな

フリード、フロントの収納少しは増えた？

このクラスで300万とるのかよ
余程の理由がなきゃ別の車にいっちゃうだろうな
250がせいぜいじゃないのか

サイコーに
ちょうどいい

アホンダ！！

>>147
なんか根本的に間違えてるな

残価設定ローンとか組むあほ居るんだ

>>216
むしろ下取りが保証されているのに組まない理由が見つからない

こんな車が300万とか高すぎて草

>>1
モビリオってよかったなぁ、、、

高杉
モビリオ80万でいいのかって10年のりつぶすのがいいわ

シエンタもデザイン酷いがこれも酷いな
メーカーも下位車種だからって手を抜きすぎだろ

>>147
おまえ初代ワゴンRだろが(´・ω・)

パワー無さそうな車だな。こんなので高速乗ったら危ないわ。

それよりローンが年利3.5％って・・・・・

何でもかんでも車高上げやがってふざけんなよ
うちの車庫に入らないじゃないか…

フリゲートに見えた

デザインが酷評されて不人気のステップワゴンをそのまま小さくしてアホかと
ホンダ、終わり過ぎててオーナーじゃ無い俺でも心配になる

え？こんな車が300万するの？

もう車に200万以上はだせねーよ
アルトの新車60万を買うわ

ハイブリッドなら元々こんなもんじゃなかったっけ？

ホンダ版のパッソセッテ　みたいな

>>60
ミニバンなんてどれも等しく糞車なんだから
天文学的数字を値引いていたセレナでも買っときゃ良かったのに

>>142
軽でも出るのかなぁ・・・N尻全滅？

>>171
ワゴンRワイドの二の舞を危惧する

ドトールコーヒーの運営するエクセルシオールカフェ赤羽東口店に務める創価の女は「何かあったらパパに頼む」だってどんなパパ
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
創価の女はこのモデルみたいな感じ
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
TBS 川田アナ 自殺ネットで調べてみな
連投キー Hhhbbbnnjnjkk

この手の車ほどモーターアシスト必要。
6人乗ると坂つらい。

最近のホンダは宣伝方法が汚い。
このフリードは実車も見せずに発売2ヵ月も前から小出しで予告している。
以前はフィットの僅かなマイナーチェンジのためにティザーサイトを作って大袈裟に予告していた。

日産セレナは1ヵ月前だよ？
実車もキチンと用意して、プレス試乗もやって発表している。

他社の買い控えを誘発するような汚い宣伝方法は止めるべき。

本だの内装のダサさは昭和からずーっとかわんねえなあ

つーか千葉は残価設定型で見積もり取ったのかよw
しかも60回ローンw
貧乏人w

>>239
それでも買えないんだからあんまり煽ってやるなよ

>>36
凄いなこれ

車って分けわかんねえ金取られすぎ

フリード 300万円オーバーwww

車が売れないわけだ

4WDだともっと高いのか

買えねぇ

>>234
でもソリオがそこそこ売れてる今ならいけそうな気がするんだ あれだってワゴンRワイドの後継車みたいなもんだろ

300って安くないのか
車に興味ないからよく分からんわ

シエンタに勝てるの？

後ろから見るとバケラッタのあれに見える車

>>248
シエンタより精悍でファミリファミリしてないし
積載パッケージングでは上回ってそうだけど・・・・・
販売力・値引き力もあるしHVだと更に手強いだろうね

俺的に選ぶならなぁフリードの方でもいいけど

>>171
それ作るとまんまモビリオw
まあ俺もあったら欲しいけどな

>>36
これ見るとフリードは所詮コンパクトカーの枠組みなんだなとはっきりわかる
それに250〜300万とかバカが買う車だな

フィットじゃだめなんか？

おまえらそんなに車で寝たいのか

カーナビが空向いてて映り込みで何も見えない車か

300wwwwwwww

もうちょっと　アウトドア向けにしてくんない
これじゃ　ファミリーカーやん　独身にはキツイ

フリードや
　買わず飛び込む
　　冷やかしに

>>257
ほんとにな
もっとゴツめのデザインにしてくれりゃ
俺みたく釣りとか自転車やってる奴が飛びつくでしょうに

フロントマスクが日産だなw

釣りとか自転車やってるやつは、もうSUVなりワゴンなり持ってるわな

>>257
いやファミリーカーだし…

これか、ルノーのキャプチャのどっちかを買うつもり。

デザインとるか、機能性とるか
悩みどころだな。

長くなったん？そしたらステップワゴンと同じになっちゃうか

>>263
デザインは最高だな　キャプチャ　日本車にはないなぁ　こんなの
しかし　釣りも自転車、登山もやる俺は、カローラワゴンがベストバイ

>>265
やっぱツーリングワゴンって選択になっちまいますか
長時間の高速走行を考慮するとトールワゴンはちょっと厳しいかもね
レヴォーグかっこいいけど予算オーバーですわ

３００万！？

>>266
カングー買えば？

>>1
６０回払いwwww
お前無理すんなよwwww

下取り車の所空欄だけど、今車ないの？
ジェイド乗ってるんじゃないの？

いつも見積させられてカタログと試乗のゴリ要求
デラも嫌だろうな

車中泊するなら寝るスペースで座って、頭の高さがどれだけ取れるかが意外と重要だと思う、

渓流釣りやるのにミニバン広くていいかなって思ったけど、この前レンタカーで借りて中央道走ったら山下りのカーブがフラフラして怖いからやめた。やっぱりステーションワゴンがいいや

>>246
みたいなもんと言うか後継そのもの

クソ千葉は試乗しにワゴンRで行くの？
「ヒソヒソ また来てたよ、買う買う詐欺のワゴンRさん」とか言われてそう

>>36
この上の方に付いてんのはスピーカー？
てことは、コレでガンガンユーロビートとか鳴らしながらカーセックスしろってコトか？

>>272
ん。高さは大事だな。どうせ立てないんだから、座っている状態でどれだけ上に余裕があるか。

これだけじゃなく、最近の車はホントに高くなったなあ
陛下の乗ってるインテグラは当時120万だぞ

買いもしないのに煩わしい奴、と思われてるんだろうなコイツ

何回見積り書かせてんだ？結局は1台も買ってないんだろ

んで自分を「上客」とか気ぃ狂ってんじゃねえか

ついでにフィットも高いなぁ
舐めてんのかHONDA！

フィット買ったときは乗り出しナビやＥＴＣとかオプションつけても税込130万だったわ。6年位前

>>273
おれ釣りで車中泊ありでスパイク乗ってるけど、
すごく使いやすいよ。
後は常にフラットで釣具と寝床が確保できる。
このクラスで快適に過ごせるのって他にあるのかな？
前はC-RVが釣りと車中泊にはむかず、ウイングロードは
車中泊にはイマイチだった。
でかいワンボックスには憧れるけど、自分の色んな条件にあってるのが
このサイズなんだよね。

>>272
その通り

フリード、高いなぁ。狙ってたんだけど。
これだとノアやボクシーとかのミニバンの新古車がナビ付きでさらに安く買えてしまう。

まぁこのサイズじゃないとダメな人もいるし燃費も悪くないだろうし需要はあるでしょ
ノアヴォクシーのHV買うなら400万近くいるでしょ
マジでトチ狂ってる時代だとは思うけど

不利偉怒

関連スレ

NSX国内販売きたーーーー！！！予約してきたぞ−−−！！！ [無断転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1470650947/

この車に３００とか冗談でごわんど

俺はシビックに500万払ってもうたよ

>>1
フィットシャトルじゃねーのか？またこんな自称カッコイイデザインかよw
ってかお前、ディーラーに冷やかしばっかり行かんで、いい加減買えや。

この見積書、イメージ検索してみ？
他人の書類を無断で載せてるだけだから

>>291
パクリ画像だった

>>1
こいつ気ぃ狂ってんじゃねえか

現行に乗ってるけど
器用貧乏なのは否定しないがそれはそれでアイデンティティーっぽくて？気に入ってる。
道でフリードとすれ違ったらよく観察するが
小さい子供向けかと思ったら意外とジジィが乗ってる。

これ乗ってる 不満はない

車詳しくない俺からするとステップワゴンとの違いがわからん
最初はもっと特徴的だと思ったが

↑使い勝手良さそうなんだけど見た目のアンバランス感がどうにも受け付けないんだわ。

なおHVの燃費は一年前に出たシエンタと同じ模様

>>163
同意

ちょっと前の２．５Lセダンの値段じゃないか
こんなに今馬鹿高いのか
車なんか買えないな

消費税込み車両本体価格
・新フリード HV G FF 6人乗り・・・・2,544,600円（センシング付）
・旧フリード HV ジャストセレクション FF 6人乗り・・・・・2,360,000円
・シャトル HV Z FF 5人乗り・・・・・2,395,000円
・シエンタ HV G FF 6人乗り・・・・・2,329,855円（Safty Sense C 54,000円、サイド・カーテンエアバッグ 48,600円を含まず）

ミリ波レーダーと単眼カメラの差？

シャトルにもセンシングくるで