信号のない横断歩道、歩行者が渡ろうとしても「止まらない」車9割 JAF調査 - ITmedia ニュース
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1609/27/news085.html
信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしていても、9割以上の車が止まらない――日本自動車連盟（JAF）がこのほど、こんな結果を発表した。
全国94カ所で調査したところ、半数以上の調査地点で停止率は5％未満と、「課題の大きさが浮き彫りになった」としている。
道路交通法では、信号機のない横断歩道で、横断しようとする歩行者がいるときは、横断歩道の前で一時停止し、歩行を妨げないようにしなくてはならないと定めており、
違反した場合は3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金が課せられる。
JAFは8月15日〜9月1日、信号機が設置されていない片側1車線の横断歩道（各都道府県2カ所ずつ・計94カ所）で、午前10時〜午後4時（雨天除く）に調査した。
JAF職員が渡ろうとしたところ、通過した車両（自家用自動車または自家用トラック）1万26台のうち、一時停止した車はわずか757台（7.6％）。半数以上に当たる48カ所の調査地点での停止率は5％未満だったという。 >>3
対向車も守っていれば、はねられることはなかった。 >>4
よくいるけど対向車が止まって渡らせてるのにそのまま突っ込んでくる馬鹿はなんなんだろうな、 止まると事故になると言い張るキチガイ用テンプレ
・対向車が止まらないから危ない＆後続が無理やり追越して歩行者を轢きそうになる
→路上駐車と間違えられて追い越されないように、ややセンターラインに寄せて止まり
対向車が歩行者に気がついてない時はパッシングで対向車に知らせてあげたり
後続車が追い越しをしようとしている場合は右ウインカーやドアを開けて注意を促してあげましょう。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/a7.html
・ブラインドで見えない
→◇の意味知っていますか？
「横断歩道または自転車横断帯あり」の標示です。
信号機のない「横断歩道または自転車横断帯」（以下 横断歩道等）がある場合に示される標示です。
横断歩道等って、突如として出現するわけではないんです。
https://progress-driver.com/drive-knowledge-36.html
・止まると追突される
→◇があったら、横断歩行者に備えて緩やかに減速しましょう。急停止するから追突されるのです。
・前に車が居たら◇が見えない＆前に車が居たら横断歩行者が見えない
→車間距離を空けましょう。止まれるかどうかだけでなく視界確保も含めて安全な車間距離です。
・横断歩道の周りが植え込みなどで歩行者が見えない
→◇があったら減速して飛び出しに備えましょう。
頻繁に通る所であれば、最寄りの警察署へ危険なので改善要求をすると安全な道路になるかもしれないです。 原チャで俺が止まっても
アホな普通車のドライバーが追い抜いていって虚しくなる
美しい国w
突っ立ってるだけで、手や横断旗を上げるわけでもない。
自転車だと降りずに乗ったまま。
以前渡るのかと止まるってもそのまんまで、後ろの車がクラクション鳴らすから通り過ぎると
その車が横断歩道の上で停車し突っ立ってた子を乗せてやんの。
それ以来意思表示のないのは無視してる。
信号の内横断歩道で待ってても、パトカーすら無視して停まってくれないよ。
>>1
もう、そんな時代じゃない
手を上げて意思表示しない奴を信用しない 基本止まるけどたまにスマホいじってて渡らなくてこっちが進もうとしたら歩き出すバカいるよな
最近バイクの免許とりにいったら普免で習ってたはずなのに完全に忘れてたわ
俺、地方の誰一人法定速度でなんか走らない道でも横断歩道に人居たらちゃんと止まってるよ
走ってるの俺だけでそのまま通過した方が早い時は止まらんけど
人殺しのリスクは擁護しタバコは叩くのが今の日本国民だからw
そうは言っても止まるとジジイが反対車線から猛スピードで追い抜いて轢き殺すからなあ…
心を鬼にしてアクセルを踏む
関東ではわりと止まる
大阪名古屋は青信号渡るときも左右よく見ないと危ない
>>3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金
気が狂ってるな 渡るかどうかハッキリしない奴がいて厄介なんだよ。
止まっても結局渡らなくて後ろにビービー鳴らされるし。
渡るならハッキリと渡る意思を示してほしい。
歩行してる時にわざわざ車に止まって欲しいなんて思わないわ。でかい方を止めるのはなんか不自然で抵抗がある。
それよりアクセル踏んで早く通過して欲しい。
横断しようとしても止まらない車とナンバーを
どんどんようつべに上げればいいだろ
このスレを見ても分かる通り、横断歩道に人がいても止まらない言い訳を並べる能力だけは有能なドライバーばかりなのが今の日本です
>>28
横断歩道でタクシー待ちする理由がわからん 手をあげたら大概止まるよ
ボケーとただ立ってるだけじゃなんもおこらんもんだよ
北関東のとあるギョーザ国に行ったとき、歩行者の居る横断歩道で停止したら後ろからクラクション鳴らされた思い出。
スピード違反と一緒で形骸化してるんだよね
実態と合ってない
法律の方を実態に合わせて修正しよう
・スピード出しまくりOK
・横断歩道は無視してOK
・信号も無視してOK
・歩行者が道を渡りたければ車の間を抜けろ
あれ、中国やベトナムタイとかでよく見る風景だな
渡ろうとしてるとアクセル踏み込む車しか見たことないな
自転車降りてたら歩行者だぞ
ドライバーはルール守る気なんてさらさらないものだと思ってたけど場所によっては結構止まってくれて驚いたわ
民度がモロに出るんだろうな
俺の地元は一切止まってくれなかったけど
3丁目の夕日の頃に作られた法をそのまま運用してるのがアホ
車乗るようになってドライバーの気持ちが分かるようになってから、
横断歩道を渡るときは急いで渡るようにしている
歩きスマホでﾄﾛﾄﾛ歩いてるのは轢かれても仕方ないよ
止まらない奴は見かけて通報したら免許停止にしてほしい
そうじゃないと変わらん
手をあげてくれないとモブとして気づかないことが多いから手をあげてくれ。
気づいたらちゃんととまるからさ。
車に気を使って一般人は小走りする
ブスはちんたら歩く
なに止まってくれちゃってんの
おまえが行ってからしっかり安全を確認して渡るんだよ
さっさと行けタコスケが
おばさんが横断歩道の前で待ってたので止まったら
手で「はやく先に行け」と合図されてしまったぞ
停まってくれそうだったので渡ろうとしたら、
車が動き出したので立ち止まったら、また停まってくれたので歩き出したら車が動き出したので、
立ち止まったら、また停まってくれたので歩き出したら車が動き出したので
ウーーーーーーーーーマンボ！て叫んだった。
総合的に判断してる
止まってやっても頑なに通り過ぎるのを待つタイプの婆さんとか居るからな
対向車の車の有無であるとか後方の車の数であるとか
荻窪にあるわー。
危険な場所。
案の定事故ってたし。
ドライバーがアホかどうか不明だから
歩行者優先なのに渡りずらい。
>>3
俺も止まって渡らせたら後ろから追い越した車にはねられそうになってた これは反省している
でも小さい子供が
柱のかげで見にくい時があって気付くと直前なんだ
どうすればいいの？
対向車、後続車の状況次第では止まると危ないからな。
止まると歩行者も急いで渡ろうとするし。
アキバの明神通りの横断歩道は歩行者が無理矢理にでも車を止める光景をよく見る
歩行者の視点から考えると
１．もし左右を見渡して今見えている車を少しの時間だけ待ってやり過ごせば、ずっとそれ以上の長い時間左右どちらからも車が来ないことが明白
なら、その見えている車が通りすぎるのを待ってから横断し方が断然安全に横断できるのに、
もしここで、左右どちらか片方の車に止まられると
”あまり長い時間停車させるのは申し訳ない”
”お礼をしなきゃ”
とか考えてしまいがちで、反対車線の車への警戒を失念してしまうことがある
２．もし車の流れが途切れそうになければ
・結構スピードを出して車が往来している状態なら、そこを横断するのはやめ信号機のある所まで移動する
・スピードがそんなに速くなければ、片手を軽く上げる（子どもなら大きく片腕を上げる）などして合図して止まってもらう
このとき止まってくれた車だけに気を向けることなく、それよりも反対車線の車に気を向けることを優先しないといけない
反対車線の車が近づいてきていないか、もし近づいてきていれば確実に止まってくれるのかを
俺は信号ない横断歩道は、轢けるもんならやってみろって気持ちで渡ってるｗ
歩行者が優先。
納得できないなら日本から出ていけばいいよｗ
俺が堂々と横断すると、ＤＱＮやトラックの運転手も、茶髪のヤンキーも止まるから笑えるｗ
わざとゆっくり横断してるわｗ
>>51
歩行者のマナーもくそもねーよ
そのまま通りすぎるのは車の法令違反なんだから >>58
そうやってアクション起してくれるほうが見やすくていい
どうぞって感じで止まりやすいよ コリジョンコース現象
直行する双方の車から見通しがいい交差点なのに事故が起こる
これはなぜでしょうか？
急に停車したら危ないじゃん。渡りたかったら50mは手前から存在をアピールしてくれ
９割止まらないと言う事実のなか、
自分が止まってあわてて渡った歩行者が対向車に跳ねられるという危険があるため
俺はあえて止まらないのだけど
反論できる？
歩行者も止まるとは思ってないからなぁ
止まったらびっくりする
唯我独尊バイクが突っ込んでくるから止まると恐ろしいわ
>>67
日本人は空いたら渡ろうという考えの人が大多数だからな
まして横断歩道じゃないところなんか
止まってくれたらくれたで急いで渡らなきゃと思ってしまうのもまた日本人 後ろから追い越したやつがひくところを見たいからいつもとまってる
>>58
止まる？
そんなところで運を使ってどうする
確かに突然人が渡ったら、
「ビックリ」して本性が出て止まるだろう
しかし車なんてどんなのが運転してるかわかんないからな
身障者用駐車場に止めるために
歩行者接触上等なんて奴も普通にいるからな
次来たら引いてやる！ってやつもいるだろうし
俺もゆっくり渡ってみたら
50センチくらいビュッ！て出てきて威嚇したやつもいたよ
気をつけな 黄色い帽子の1年生は渡り終わるとお辞儀してくれるから止まる
パトカーも名古屋走りだぜｗ
歩道を歩いてたら駐車場から出てきたパトに轢かれかけたコトがあるわ
車種によって運転手が 法律違反をする傾向に 違いがあるか調べました
ある研究では 横断歩道を渡る素振りを見せている 歩行者のために 運転手が止まるかどうか 検証しました
カリフォルニアでは 当然のことですよね 渡ろうとしている歩行者がいたら 止まるのがルールです
実験はこんな感じです 左にいる人はサクラで 歩行者を装っています
彼が前へ出ると 赤いトラックがちゃんと止まります カリフォルニアでは日常茶飯事ですが バスが追い越し 歩行者をひきそうです （笑）
高級車の場合です プリウスは無視です BMWも 同じくです
何百台もの車を 数日間にわたって調査し 止まる車と止まらない車を 記録しました
これでわかったのは 高級車の運転手ほど 法律を破る傾向が強い ということです
一番安い価格帯の車は 一台たりとも 違反しませんでした
最高価格帯の車では 50％近くが 法律違反をしました
別の実験では 裕福な人ほど交渉で嘘をついたり 職場における違反行動―
たとえばレジから現金を盗んだり 賄賂を受け取る 顧客をだますなどの違反を 容認する傾向が表れました
裕福な人々だけが こうした行動パターンを示すと 言っているのではありません まったく違います
実際 私たちは皆 日々の生活の中で 常に 自分の利益を 他人の利益より優先させるか否か
させるとすれば いつか そういう対立する気持ちと闘っています 仕方がないのです
なぜなら アメリカンドリームというのは 誰もが機会を平等に持ち 一生懸命 真面目に働けば 成功し繁栄するという思想です
それは時に 自分の利益を 周りの人の利益や幸せより 優先させる必要がある という意味でもあります
研究により わかってきたのは 人は裕福になればなるほど 個人的な成功や 業績についての理想を求め
周囲の人の不利益を 顧みなくなるということです
ポール・ピフ: 「お金が人を嫌なヤツにする？」 TED MIT マサチューセッツ工科大学 （NHK スーパープレゼンテーション）
http://digitalcast.jp/v/19482/
https://www.ted.com/talks/paul_piff_does_money_make_you_mean/transcript?language=ja 止まっても渡ろうとせずに手で｢止まるな行け」って誘導じみた動作をするのが多い
そんな時は意地でも動いてやらん
>>72
>そんなところで運を使ってどうする
運は使う使わないというモノじゃないと考えているよｗ
>歩行者接触上等なんて奴も普通にいるからな
俺も車両接触上等だよｗ >>38
千葉まず止まらない
東京はスピード出せない道が多いから結構止まる
警察の運転はかなり親切、まず止まる 横断歩道で止まったら後ろから追い抜いて小学生引きそうなやつつべにあるじゃん
あれムカつく。助かってヨカッタと思う反面、轢き殺して一生罪を背負って生きてけばええのにとも思う
>>70
自分が停止している横をすり抜けて、そいつが車に轢かれたことなら２回ほどあった
バイクとチャリが１台ずつ
目の前でやられると痛快だねこりゃｗ これなあ、
ヨーロッパだと絶対歩行者優先。
横断歩道のところに人が立っていたら
絶対停止。
日本風の運転してたら即警察。
車優先は日本と後進アジアだけなんだよなあ。
歩行者の視点から考えると
１．もし左右を見渡して今見えている車を少しの時間だけ待ってやり過ごせば、ずっとそれ以上の長い時間左右どちらからも車が来ないことが明白
なら、その見えている車が通りすぎるのを待ってから横断し方が断然安全に横断できるのに、
もしここで、左右どちらか片方の車に止まられると
”あまり長い時間停車させるのは申し訳ない”
”お礼をしなきゃ”
とか考えてしまいがちで、反対車線の車への警戒を失念してしまうことがある
２．もし車の流れが途切れそうになければ
・結構スピードを出して車が往来している状態なら、そこを横断するのはやめ信号機のある所まで移動する
・スピードがそんなに速くなければ、片手を軽く上げる（子どもなら大きく片腕を上げる）などして合図して止まってもらう
このとき止まってくれた車だけに気を向けることなく、それよりも反対車線の車に気を向けることを優先しないといけない
反対車線の車が近づいてきていないか、もし近づいてきていれば確実に止まってくれるのかを
------------
コリジョンコース現象
直行する双方の車から見通しがいい交差点なのに事故が起こる
これはなぜでしょうか？
>>86
このコリジョンコース現象の場合、あなたならどうしたらいいと思いますか？ >>87
交通違反の厳罰化とマイカーに重税をかけてマイカーを減らす 歩行者がハッキリしないのが悪い
小学生のときに習ったろ？手を挙げて渡りましょうって
手を挙げて意思表示しろよ
止まってくれるから
介護疲れで自分の手で殺人してしまう人がいるこの世の中。
それだったら、違反ドライバーに処理してもらう手もあるんじゃないか？
法律的には１００％被害者の立場に立てるしな。
加害者は違反ドライバーだから遠慮する必要なんてないし。
そう考えると恐ろしくなってくるだろう。
そんな歩行者に付け込まれたくないから、俺は絶対に停止するよ。
むしろ、なぜこの手口が流行らないのかが不思議なくらいだ。
>>89 >>91
自分の頭より高く上げたら「ヘイ！タクシー！」
自分の方の高さなら「ちょっと渡りたいんだけど…」 >>89 >>91
自分の頭より高く上げたら「ヘイ！タクシー！」
自分の肩の高さなら「ちょっと渡りたいんだけど…」 手を上げたら止まらなければいけないに改正すべきだな
歩行者もわざわざ停めたいと思ってない場合も多いし
止まったら後続車が追い抜いて目の前て轢かれたことがあるよ
>>94
たしかに道渡りたい時にわざわざ止まられるとウザいから車道のかなり手前から車の流れを伺う事はある 止まると事故になると言い張るキチガイ用テンプレ
・対向車が止まらないから危ない＆後続が無理やり追越して歩行者を轢きそうになる
→路上駐車と間違えられて追い越されないように、ややセンターラインに寄せて止まり
対向車が歩行者に気がついてない時はパッシングで対向車に知らせてあげたり
後続車が追い越しをしようとしている場合は右ウインカーやドアを開けて注意を促してあげましょう。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/a7.html
・ブラインドで見えない
→◇の意味知っていますか？
「横断歩道または自転車横断帯あり」の標示です。
信号機のない「横断歩道または自転車横断帯」（以下 横断歩道等）がある場合に示される標示です。
横断歩道等って、突如として出現するわけではないんです。
https://progress-driver.com/drive-knowledge-36.html
・止まると追突される
→◇があったら、横断歩行者に備えて緩やかに減速しましょう。急停止するから追突されるのです。
・前に車が居たら◇が見えない＆前に車が居たら横断歩行者が見えない
→車間距離を空けましょう。止まれるかどうかだけでなく視界確保も含めて安全な車間距離です。
・横断歩道の周りが植え込みなどで歩行者が見えない
→◇があったら減速して飛び出しに備えましょう。
頻繁に通る所であれば、最寄りの警察署へ危険なので改善要求をすると安全な道路になるかもしれないです。 表参道の脇道とか曲がる時にこんなの厳密に守ってたら
半永久的に曲がれないし
多少強引でもジリジリ進んでいかないと無理
歩行者通すために止まってやってるのに
いっこうに止まろうとしない対向車
たいていは軽自動車運転してるスイーツかBBA
ほぼ止まってくれるのはトラックドライバー
そういう場合でクラクション鳴らされた所で通報しても意味あんの？
追い抜いてくキチガイはべつに駐車と間違えて抜かすわけじゃなくて前が止まったから反射的に追い抜いてくだけのなんも考えてない単細胞だから真ん中寄っても無駄だよ
むしろ対向車線見にくくなって正面衝突誘発するかもw
＞道路交通法では、信号機のない横断歩道で、横断しようとする歩行者がいるときは、横断歩道の前で一時停止し、歩行を妨げないようにしなくてはならないと定めており、
＞違反した場合は3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金が課せられる
道が混んでたりしていたらいつまでも歩行者が横断できないから必ず停まるよ。
近所の道は向かいがお店とか運動公園だから
子供連れの家族が多いし
停まれば対向車もたいてい停まる
横断歩道とその手前３０メートル以内は、追い越しも追い抜きも禁止されています。
>>3
おれの会社の後輩は
停車した車を追い越して歩行者をひき殺しよった.まぁ.練鑑あがりのDQNですけどね 結局は「横断しようとする歩行者」をどう定義するかだな
横断歩道渡ってる人にクラクションも罰則ですよね？
たまに見かけるけど、厳罰強化してくんないかな？
道路交通法第38条第２項「横断歩道の手前に停止している車などがある場合、その側方を通って前方に出る前に一時停止しなければならない」
停車してる車を抜いていくのはいいけど、一時停止しろってことか
１．現に横断を開始した人
２．横断したいので軽く手を挙げるなどして横断の意思を明示している人
３．左右をきょろきょろ見ている人
４．なんとなく立っている人
どこまでを「横断しようとする歩行者」に含めるのかだな
止まらないとダメなのは知ってるが、周りに自分しかいない時は止まらないな
後ろか対向車がいるなら止まる
>>110
全部だな
止まっても横断しようとしないなら、徐行しながら通過すればいい そん時の交通の状況で止まる
毎回は止まらない
そんで、ガタガタ言う奴は、きっちりと道路交通法を守ってるんだろうな？
茨城のド田舎住みだが、大体押しボタン式の信号機がついてるぞ。もっと信号機普及させれば良いじゃん。
>>110
自動車は全部止まればいいんだよ
だろう運転、かもしれない運転知ってるだろ >>113
俺は守ってる
人殺しになりたくないから 仮に道交法を１００％守ったとして、それで歩行者とぶつかることを１００％防げるのかな？？？
根本的にその発想に大いなる疑問を感じるのだが、、、
>>117
むしろ多くの人は、その発想に大いなる疑問を感じるてるぜｗ >>117
100%とか極論いいから
全国交通事故者数1位の愛知が言う事じゃない ７割は顔をそらせて
「渡るつもりはない」表示をしているよ
>>115
警官でもない奴が偉そうなこと言うな！ボケ！ >>91
バーカ。タクシーであろうが何であろうが止まるのがルールだろ。 もしくは警察全体で意思統一して全国一斉取り締まりでもやってみろよ！
歩行者側からの意思表示として、
「さっさといってください」って明快かつ全国共通のゼスチャーかポーズがあれば便利だな
後ろにいたり、対向車いたら止まらない
対向車で事故られたら悲惨よ
住んでる地域の民度と相関するな
わしが住んでる高級住宅地では、横断歩道では自動車はみな止まる
下層階級の住む地域では、絶対に自動車は止まらない
>>124
なんでバカは話がいつも極端なんだろう？ >>127
過疎の村と高級住宅街はそれでいいのでは！？
交通事情が違うと言うことだ！ >>126
それが危険を予知すると言うことなんだよ！ボケ！ >>130
下層階級が住む地域が過疎の村に変わっちゃったよw 試しに信号のある横断歩道で青信号で轢いてみな
どんな理由があろうと10-0だから
横断歩道がなくても10-0
所詮はそんなもん
>>122
だから愛知は交通事故者数ワースト1位なんだよ でも信号ないとわからんよな
止まってみたら
歩行者「は？ただ立ってただけですけど何か？
ってのがふつうにありそうだし
歩道で人を轢いたら０：１００だからね、轢いた運転手から徹底的に治療費、慰謝料、損害品を請求しないとだめだよ。
本当に余裕ない運転手多いんだな、そういうの本来車乗っちゃダメだろｗｗ
渡らなかったら渡らないで別にいいだろ
>>122
信号機のない横断歩道、歩行者がいても止まらない車は９割以上©2ch.net
972 ： ファイナルカット(愛知県)＠無断転載は禁止[sage]：2016/09/28(水) 03:40:35.96 ID:bIToVE7Z0
>>968 >>969
警官でもない奴がいちいち偉そうに言うな！ボケ！
それともう一度言うが道交法の適用の仕方の問題だ！不当な検挙は裁判で争うだけだ 轢いたと言うことは>>110で書いた「1.現に横断し始めた人」との事故だろ！？
それをなぜ2.以降に書いた横断し始めていない人との話を絡めてくるのか
その発想がよく理解できないんだよな 横断者が渡ろうとしてる時には横断歩道手前の道路から剣山が飛び出す仕組みにすりゃ皆止まるようになるだろ
アホには言っても解らんからな
信号のある交差点でポケモン捕まえる為に青信号になった直後に渡らず少し遅れてスタートすると良く曲がってきた車に引かれそうになる
めくらは車のんなカスが
うそつけ
自分も止まるし、自分の前を走ってる車も大抵止まるぞ
>>142
そんな仕組みつける金があったら押しボタン式信号つけろよ >>145
そうやって意味のない信号増やすから大阪は50メートル置きに止まるような物流効率の悪い街になるんだよ 頭使えよ >>146
渡るかどうかわからんやつに全部止まるより遥かに効率的だが >>137
夜間のライトも上下切り替えしないタイプなんだろう 愛知県で止まったら追い抜こうとする後続車に轢かれるか
何故止まるんだと煽られるぞ
ふと思ったんだが「横断しようとする歩行者」と言うのは
あくまでも「（車道上にいる）横断しようとしている人」という意味なんじゃないの？
どういうことかというと
「車道上に座り込んでる人」や「車道上を車と同じ方向または逆方向に歩き続ける人」は除く
ということを意味してるのでは？ということ
もともと歩道上にいる横断を開始するかどうかわからない人のことを指しているわけでは全然なかったりしないか！？
最近横断歩道の信号を補者分離にするところが増えてきてるな
警察に通報すれば捕まえてくれるよ
ビデオ撮影するか証人を２人確保するのがむずかしいけど
>>153
警察でもない奴が偉そうに言うな！ボケ！ そもそも罰金課されるならマナー以前にルール違反なんじゃないの
>>155
自転車の人がいろんな方向からやってくるから、却って歩行者は危険に晒されることになったといういわくつきのアレね
降りて押して渡れって書いてあるのに誰も守らない フランスを見習え
あそこは一時停止とかに非常に厳しいからな
監視されまくりだし
俺、横断歩道は左右は特に気にせず渡るよ。
急ブレーキかけて怒ってくるドライバーいたら、無表情で「警察呼ぶので待ってください」・・・で終わり。
>>163
いつか死ぬぞ
ブレーキかけて止まるような穏やかなドライバーばっかりじゃないからな
周りの目が無かったら轢き逃げされるかもしれない
息があったらまずいと思ってトドメさして逃げる可能性もある >>163
ブレーキ掛けずにクラクション鳴らすドライバーだっているぞ。
こういうタイプならどうするの？ マナーとかエチケットとか守るほうがバカみること多いよな・・・
真面目な人間は結局バカみる世の中なんだよ。
啓蒙をもっともっとすればいい。
テレビでもCMをでもバンバン言え。
止まって待ってたら後ろから来たスクーターが抜いてった
>>163
それでいい、迷わず警察呼べ
悪いのは運転手なんだし >>163
一日も早くキチガイが淘汰されますように（^人^） >>166
真面目な人間は真面目な人間の心理しかわからない人が多い
不真面目な人は真面目な時期（子どもの頃）もあったので両方の心理がわかる
どちらが世渡りが上手か？後者だな >>166
俺、全然真面目じゃないけど横断歩道で歩行者いたら車停める
真面目じゃない、ってのは高速では平気で30キロオーバーで走ってるし追越車線をタラタラ走ってる車がいたら平然と左から抜いてるという意味
真面目か真面目でないかという考え方じゃない気がするけどね、車対歩行者の場合は 信号のない横断歩道で止まらないのはリスクが高い
歩行者が自殺認定出来なければ自動車側の過失が100％となる。
・・・この手のスレで散々言ってるけど、歩行者が気にせず渡ればいいんだよ。
はねられたら休業保障とか賠償金とかネチネチかつガッチリ取ればいい！
それくらいやらないとドライバーは全然警戒しないよ。
>>153
マルチポスト
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1474903800/38
俺がこのスレ・板でとりあえず返信するけど。
> あくまでも「（車道上にいる）横断しようとしている人」という意味なんじゃないの？
いや、横断しようとする人が車道上にまで出ることは少ない。
（俺は車を止めるために積極的に車道に出る。もちろん信号のない横断歩道の話だぞ）
ましてや車側として、信号のない横断歩道の近くに注意喚起の標示があり、
「信号のない横断歩道があるよ」という菱形の標示があり、
車の運転手はその標示を見て周囲の歩行者に気を付けなければいけない。
もし歩行者がいれば車は歩行者に道を譲らなければいけない。
（話はそれるが「標示」の意味は分かってるかな？ 普段から標識・標示をみているかな？）
2段落目は全く理解不能だが、3段落目は車が注意をしなければいけない状態。
2段落目の「車道」を「歩道」に置き換えても車側が注意しなければいけない。 >>176
補足の自己レス
> 車の運転手はその標示を見て周囲の歩行者に気を付けなければいけない。
車の運転手から見て、
左の歩道の歩行者に、
もちろん右の歩道の歩行者に気を付けなければいけない。
それほど信号のない横断歩道は車にとって気を付けなければいけない場所。
そしてそういう場所は標識・標示があらかじめ教えてくれていて、車の運転手は見逃してはいけない。 普段から標識・標示
を見ずに、前の車についていくことを意識しているドライバーは免許返上すべし。
