北海道知事「北海道新幹線を札幌から旭川まで延伸させたい」 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>9本 ->画像>83枚

旭川まで延伸を 高橋・北海道知事に聞く
http://dd.hokkaido-np.co.jp/cont/video/?c=tetsudou&;v=928093781002

@YouTube



――開業はゴールではなくスタート。開業効果をどう維持しますか。
「開業１年後もさらに盛り上がっている北陸新幹線の分析が必要です。
やはり原点に返り、それぞれの地域で観光資源を磨き上げるしかありません。
とりわけ当面の終着地の道南では、
北東北と連携した縄文遺跡の世界遺産登録に力を注ぎます」

――道南以外の全道各地に、新幹線効果をどう波及させますか。
「民間航空会社が函館から中標津、稚内へそれぞれチャーター便を
飛ばす動きがあります。
高速道路網を活用したバスなど、多層的に２次交通の充実を図りたい。
道東は広域観光周遊ルートとして盛り上がるでしょうし、
道北の中心都市の旭川にもブランドイメージを上げてもらいたい」

――札幌延伸をさらに前倒しすることや、札幌開業後の展開をどう考えますか。
「札幌延伸の前倒しは、事業費の負担増に加え、トンネル工事区間が多いため、
技術的にどれくらい短縮できるかという問題があります。
そこを見極め、経済界とも連携して働き掛けをしたい。
札幌開業後はぜひ旭川まで延伸したいですね。
ただ、フル規格では、難しいので、（新幹線と在来線の両方の線路を走れる）
フリーゲージトレインの、技術開発をしっかりやってほしい」

みんな東京行ってもどってこないぞ

>>1
道でもいい

成田から旭川へLCCが飛んでくれたらいいだけｗ

在来線の安全に関する維持費用はおろか災害復旧にさえ一銭もださないのに適当なこと抜かすなカス

遠いわけじゃん
使う人すくない悪天候の土地だから高くなるわけじゃん

利用者すくない駅削っていこうってときに
維持できんの?車でよくね
沖縄で離島に飛行機でてるみたいにそのレベルでいいんじゃね

あとは札幌〜千歳空港〜苫小牧〜室蘭だな。これが完成時点でJR北解体。亜幹線は道出資の第三セクター化。宗谷線と根室線は国策上陸自の鉄道部隊化で客扱いもする。
ということにしよう。

旭川の最近出来た新駅舎は新幹線に対応していません

道内で唯一黒字が見込める区間だな。

まずは分県しなきゃだめだな
上川・宗谷・北見・網走管内をまとめて一つの県として独立させて旭川に県庁を置けば
旭川延伸はすんなり実現するんじゃないかと

作ってもいいけど、運営はJR東海にやらせろ
JR北海道は非効率で運賃設定高すぎ

アホか！

死ねや土民

そんなのいいから早く新幹線札幌駅確定させろよアホ

クズJR北海道労組をどうにかしろよ

稚内まで繋げろよw
沖縄まで繋げろよw

北海道＝札幌
旭川までの延伸は、平成最大の無駄遣い

>>8
旭川駅、こんなに立派なのに

のぶのぶさせたいってなんだよw

バーカ

札幌まで作ってから言えよ
北朝鮮のチャーハンかよ

道東エリアは５０ｋｍほどしか離れてないところに２空港あって一体化してるような勢いもあり
東京に向いてる目は大きい
それ考えると
旭川は空港のしょぼさが際立って目立つ

旭川民だけど
スーパーカムイでいいや

>>4
スカイマークの朝発成田から旭川へ飛ぶ便乗ったけど乗客30人くらいだった。帰りはほぼ満席だったんだけどね。

バカじゃね
札幌までのばす必要性もなくて、このまま北斗止まり十分なのに

欲すればいいってもんじゃねーだろカス

JR北海道独力じゃまず無理

新幹線が通れば
札幌〜旭川30分、札幌〜新函館北斗50分

釧路までとは言わんが帯広まで来てくれりゃ嬉しいが、採算は絶対取れんだろうなぁ

横もいいけど縦も欲しい
札幌ー稚内ーサハリンーモスクワーヨーロッパ！

途中に余計な駅作らなきゃ
安く作れるのでは？？？
小樽とか長万部とかさ

関東から2000万人ぐらい北海道に移住したら
バランス取れるのに

>>11
沿線人口、流動実態考えると経営効率はＪＲ北海道＞ＪＲ東海なんだが

東海道新幹線は適正原価の１０倍くらいで売ってるし、こんな楽な商売はない

石勝線の再開断念なら道東､道北へは旭川を経由するしかない。札幌-旭川-北見-網走-釧路の特急電車こそ必要

思い切って、中国製新幹線を
導入してみては、どうだろう。

>>3
ん？

旭川って正直見るもん何もないけどね
ラーメンくらいしかないが魚介系の臭い強くて苦手な人はとことん無理みたいだね

札幌一極集中進むだけだろう。
札幌に200万人居るのが未だに不思議。

最後のデパート西武が撤退したばかりの街

やったらいいじゃん
自費で

とりあえず札幌まで繋げないことには使いものにならん。
北斗函館駅に降ろされてもどないせーちゅうねん。

そこから札幌まで延々と気動車に揺られて何時間も掛けて札幌とかアホらしいわ。

知事まで学力日本最下位っぽいな

サハリンまでつなぐんやったら旭川は当然やろねえ

シベリア鉄道を新幹線化するんなら、
十分採算とれるんじゃないかなぁ

在来線特急の振り子と130km/h運転を復活させればいい

旭川とかちっちゃい事を言ってないでベルリンまでとか言えよ

>>45
モスクワ経由でロンドンまで行けますわなぁ

稚内までいくんだろ
プーチンが呼んでるぞ

北海道の特急は酔う

>>48
ディーゼル車だからね
うるさい上に振動が凄い

北海道新幹線延伸をゴリ押ししたのは公明党
http://mmtdayon.blog.fc2.com/blog-entry-1092.html

ニトリの特別顧問・長内順一（公明党）は北海道新幹線実現に汗をかいた
http://hre-net.com/keizai/ryutu/12367/
http://www.zaikaisapporo.co.jp/sawari/2014%E5%B9%B412%E6%9C%88%E5%8F%B7
http://hoppojournal.sapolog.com/e446669.html

ニトリ社長・似鳥昭雄は政治に積極的に関わり合いを持っている（安倍晋三にも多額の献金をしている）
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160110-00000008-pseven-bus_all&;p=4

日下公人
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

ドーミンの唯一の救い・大泉洋（札幌出身）

https://twitter.com/jackysaki/status/643428737539674112/photo/1

http://laughy.jp/item/556d038a0cf251afd22a2820

http://girlschannel.net/show_image/391529/41/0/
http://girlschannel.net/show_image/391529/69/0/
http://girlschannel.net/show_image/391529/132/0/


大泉洋の背後に忍び寄る謎の生き物！函館北斗駅のご当地キャラがトラウマレベル
https://gunosy.com/articles/RZ6x6

北海道新幹線PRキャラクター「ずーしーほっきー」
http://blog.livedoor.jp/geinousokuhounews/archives/4308411.html
http://www.amazon.co.jp/dp/B00JFK7KSG
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1404/05/news004.html
http://www.city.hokuto.hokkaido.jp/modules/shinkansen/content0039.html

http://www.city.hokuto.hokkaido.jp/modules/shinkansen/content0041.html
"狂気を感じる""目つきがヤバい""目から狂気を感じる""ふなっしーよりキテる"”こっち見んな”
北海道北斗市公式キャラクター・キモキャラ・ずーしーほっきー


ずーしーほっきー×北海道新幹線
http://attrip.jp/123869/

北斗夢学院桜組withずーしーほっきー（北斗へGO！）

@YouTube



北海道新幹線開業まで500日前だよ！全員集合
北斗夢学院桜組＆ずーしーほっきーライブ
http://hakodate-event.com/2014/11/500nichimae/

北海道でしょう

ニトリの特別顧問・長内順一（公明党）は北海道新幹線実現に汗をかいた
http://hre-net.com/keizai/ryutu/12367/
http://www.zaikaisapporo.co.jp/sawari/2014%E5%B9%B412%E6%9C%88%E5%8F%B7
http://hoppojournal.sapolog.com/e446669.html

ニトリ社長・似鳥昭雄は政治に積極的に関わり合いを持っている（安倍晋三にも多額の献金をしている）
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160110-00000008-pseven-bus_all&;;p=4

ニトリは創価、ニトリ社長と安倍首相はズブズブ
似鳥社長は、北海道学園大学の後輩である長内順一元公明党衆院議員を、2000年にニトリ特別顧問に招聘している
http://podcast.1242.com/sound/5516.mp3　（23分50秒〜）
http://f ox.2c h.net/test/read.cgi/poverty/1412767374/l5
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%86%85%E9%A0%86%E4%B8%80

http://iss.ndl.go.jp/books/R000000004-I4935429-00
http://www5 9.atw iki.jp/sakura398/pages/794.html
http://ame blo.jp/tubasanotou/entry-11852035535.html

都市　降雪量　　人口
　 　　　 cm　　　 万人
旭川　　743　　　34.7
青森　　669　　　29.1
札幌　　597　　　193.5
長岡　　595　　　27.6
山形　　426　　　25.4
富山　　383　　　41.9
函館　　381　　　27.2
秋田　　377　　　31.9
福井　　286　　　26.5
金沢　　281　　　46.5
盛岡　　272　　　30.0
長野　　263　　　37.8
八戸　　248　　　23.3
新潟　　217　　　80.8

上越　　635　　　19.8
鳥取　　214　　　19.3


旭川　　743　青森　　669　　上越　　635　と来ていきなり　札幌　　597　（200万人！）　ですからね…
いかに札幌が特殊で無理してるかがわかるでしょう。

北海道縦貫自動車道だべや！高速道路かっこいいべや！
↓片側１車線で誰も走ってません（笑）下道もスカスカでたまにいる車は下道を100km/hでぶっ飛ばしてますが何かｗ？


@YouTube

札幌市の生活保護受給世帯　昨年度過去最多　受給率は政令市で２位


　札幌市の２０１３年度の生活保護受給世帯は月平均５万２１３３世帯で、１９７２年に政令指定都市に移行して以来、過去最多だったと分かった。市内人口に占める生活保護者数を示す受給率は３・８３％で、政令指定都市では大阪市に次いで２番目の多さ。


http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/547342.html

長いので省(r Ticket #:2ee2ae53e0a22e03-NRT

http://goo.gl/HBcLNC

上越新幹線の新潟空港延伸に比べればマシな提案

iine

>>27
札幌旭川そんなに時短効果ないんだな

つーかはるみ黙れよ

◆札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか？冬はクソ寒いのに・...
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/132865713.html?p=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&;pg=5&sr=1&did=2078297926

北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。

本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります

明治に始まった北海道開拓の歴史が終えんしようとしている。
この１０年間(2006年の記事)に起こったさまざまの事件（北海道拓殖銀行の破たん、夕張市の財政破たんなど）は、
その原因を個々にたどるより、日本の人口増が止まる中で北海道の経済価値が縮小していった過程として見た方が理解しやすい。
　北海道経済は公共事業削減の影響をもろに受けたといわれるが、今更公共事業を増やせるわけがない。
財政が許さないだけでなく、北海道で山林を切り開き、交通を整備して農業や鉱工業を興す意味がないからである。
明治以来の北海道開拓は、今になって見ると、多くが無駄だった。だが、人口５６０万人、国土の２２％を占める北海道をどうするのか。

　道路、港湾、河川などの整備は完全にやめ、既存の施設の改修なども選択的にすべきだ。
農業も競争力のない分野からは撤退し、その農地は元の森に戻した方がよい。漁業は水揚げを東京など消費地ですれば生き残れるだろう。
　こうした努力によっても北海道人口は、数十年で半減するのではないか。
一方、土地の大半は緑あふれる森林に戻っているだろう。
北海道から真剣に日本の将来を考えてみる必要があろう。

(全文は下記リンクへ)
http://byoubyou.cocolog-nifty.com/blog/2006/09/post_fdd8.html

333 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 3aaf-Kwah)　2016/04/08(金) 03:37:16.98 ID:GHrQUK3M0
ゆめぴりかハッキリ言ってコシヒカリより美味いからね
311で東北米が露骨に敬遠されて北海道米高騰だもんな



東北の不幸は北海道の幸福ｗ日本の不幸を喜ぶ北海土人ｗｗｗ

北海道って知ってるか？　　
沖縄と北海道だけは未だに国から莫大な特別お小遣いもらってるんだよ。
沖縄開発、北海道開発予算ってヤツｗｗｗ
大臣も北方・沖縄開発庁長官というのがいる。

早い話が「僻地」で普通の日本じゃない欠陥児or発育不全or未熟児ってことよ。
中学生で言うと「特別支援学級」の生徒ってこと。

そういう「普通じゃない」所に育った人は、やはり普通の日本人とは違った人生観や人格が形成される。
日本本土に対する口に出しては言えない劣等感、ひがむ心・・・などにより、屈折した道民気質が出来上がる。
それが虚言癖、虚勢や見栄といったものになって現れる。

ｄ民！　ｄ民！　ｄ民！　ｄ民！

2016お盆・新幹線利用者数ランキング

1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）341.2万人
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）176.2万人
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）132.8万人
4. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）121.5万人
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）120.0万人
6. 山陽新幹線（広島〜新山口）92.4万人
7. 山陽新幹線（新下関〜小倉）82.1万人
8. 山陽新幹線（小倉〜博多）70.8万人
9. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）63.3万人
10. 東北新幹線（古川〜北上）62.4 万人
11. 九州新幹線（博多〜熊本）33.6万人
12. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）31.1万人
13. 東北新幹線（盛岡〜八戸）29.2万人
14. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）17.7万人
15. 山形新幹線（福島〜米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）10.5万人 ←（笑）
17. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）9.1万人
18. 山形新幹線（山形〜新庄）3.8万人

知事の指摘は中立的でその通り
新幹線はあくまで道具であって、その効果を引き出すのは街や地域の魅力
北海道は時間的・心理的に東名阪から遠いことがハンデだったけども、
移動が容易になれば逆にそれが武器になる
遠くて行けなかったからこそ行きたい、行ってみたいという心理がチャンスになる

北陸新幹線や九州新幹線で分かるように、高速道路や飛行機はそれ自体が
ハードルになるから「移動が容易になった状態」というのは難しいのだよ
新幹線のハードルの低さはこの2路線で証明されている

【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461077613/

【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459408673/

函館なんて旭川まですら430kmあるしなあ
東京−名古屋より遠い
今のところ本州から来る旅行者以外に役に立たんわん

そのための１県ダントツの10もある空港なんで

【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/

>>1
馬鹿かこいつ

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

くっそ高い新幹線のせいで、海峡線の特急や快速がなくなった

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471971050/

■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字　14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率　（日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も　新幹線も　高速道も　北海道の財政も　・・　ぜ〜〜〜んぶダメダメ

ウラジオストックまで延長

●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）

・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。


　　

なんか北海道でイヤな思いでもしたのか？

北海道新幹線はまず札幌まで繋がないと話しにならないからそこからだろうね

稚内まで延伸して将来は樺太まで

札幌まで伸びるのは随分先だし、長万部か倶知安あたりで暫定開業出来れば良いんだけどね
洞爺湖とかスキー場とか行ける場所が増えるし、札幌への時短もさらに進むし

>>1
札幌旭川ってそんな凄いかねぇ

新千歳-札幌間だけでいいだろ

東京-国後間はどうだ

>>85
道民基準では凄い流動らしいよ
調べたら、実際の乗客数は
新幹線開業前の盛岡〜青森の同等のレベルだけど

世界最大の超巨大都市と人口を誇る我が首都圏群馬には、新幹線が2路線ある。
上越新幹線と北陸新幹線。

20年以上前に旭川に4年住んでたが、なんにもないところだぞ
旭山動物園なんて「カップルで行ったら必ず別れる」ってジンクスあったし

>>17
箱だけはすごいな

やっぱり北海道新幹線って初めからロシアと繋ぐ事を想定されてたんじゃないのか

四国に走らせた方が数億倍マシ

>>54
えっ新潟ってこんな大都市だったの

自費で建設して運営すれば批判されないし自由にできるのに国にタカリすぎw
市営地下鉄みたいに全線地下に敷けば雪の影響受けずに走らせるのにな

新函館北斗行ったら周囲の何にもなさに絶望した。

2時間程度なら時間潰せるだろと早めに行ったのは失敗だった。

>>80
鹿児島や熊本から東京行きが出てるのかなー？
過疎でも東京と一本でつながってるのは大きいと思うぞ

回りに何にもないというのは開業時にさんざん言われたんで有名だと思ってた

>>72
同意

本州人（の鉄道かぶれ）が思ってる程、一般の道民にとって新幹線って重要でも切望でもなんでもないよな
「潤ってる観光で、やや道外客が少し増えるかな」って程度
北海道からなんて各都市にある空港から飛んだ方が早い

何で函館くんだりまで、わざわざ新幹線なんぞに乗る為にまず3-5時間かけて「移動」せにゃならんのかとｗ

赤線だけで140km　ｗ

>>97
今のところはない。最長新大阪まで。東海道新幹線が過密すぎるからリニアでも開通しない限り九州から直通させる余裕がない

とりあえずサハリンまでつなげば
ユーラシア横断の貨物需要とかでてくるんじゃね？

まあ「最低でも」札幌まで延伸しないと使い物にならず、もし旭川か帯広まで延伸したなら使ってやるか、程度の物でしかないな
ただ海を越えて北海道のC字僻地先端の函館ま伸びただけの現状だと道民には無用の長物

>>23
あれはlccじゃないからな

宮崎と四国に新幹線を
でかい競技場が欲しい
日本も空母を

延伸しても乗客がいない。
これが全て。

朱鞠内迄

>>94
もともと50万くらいだった新潟市が周りの自治体と超広域合併したから

飛行機あるし新幹線とかいらないわ
新幹線のレール敷く予算あるなら他のことに使えよ
駅舎も高架にしやがって

北海道庁を旭川に移転しろ

職員は新幹線で通勤すればいい

>>17
旭川民だが、駅なんてウンコしに行ったことしかねーわ

ＪＲ北海道は自動改札をなんとかしないと

１両編成の新幹線だとスピード出るし面白そう

寝言は寝てから言えや、カムイとの差が一時間半以上あった上で同料金程度なんだろうな？
単に旭川まで延伸することにより乗り継ぎ割り無くしたいだけだろうに

>>2
東京に出たはずなんだが

茨城にいる

>>99
> 赤線だけで140km　ｗ

色盲かな？

>>113
特急スーパーカムイとの差が1時間半以上って……それはもはやタイムマシンだからなｗ
札幌を出発して5分前の旭川に着くとか

旭川まで伸ばしたら、まじで赤字路線全部廃止することになるぞ

> ただ、フル規格では、難しいので、（新幹線と在来線の両方の線路を走れる）
> フリーゲージトレインの、技術開発をしっかりやってほしい」

伸ばすにしてもフル規格じゃないと意味ないんじゃないか？

>>115
だから北海道は電車社会じゃないんだって
全国鉄道中心で回ってると思い込んでるアホの鉄かぶれちゃん

札幌旭川間も間抜けな事言ってるけど、車とバスが中心で鉄道は「道内では」そこが割と利用者多い区間ってだけだし

これ、需要あるの？ビジネスとして伸ばす意味あるほどの
東北からトンネル抜けて札幌まではわかる、一大観光地の中心的地区だし商業地区でもあるし人口集中してるし

>>117
伸ばさなくても全部廃止すると思う

映画 スノーピアサーみたいに、雪の積もる冬場だけ北海道一周し続ける新幹線作って欲しいな

むしろ新千歳空港に伸ばした方が色々捗るのでは？

旭川民だけど要らね。
このクソ田舎に繋いで何になるんだか

>>124
旭川の店が絶滅するからな・・・
札幌に買い物に行くようになる。

仙台の金持ちが、新幹線が通った瞬間に銀座に通うようになって
仙台の金持ち向けの店が壊滅した

>>17
乗車人員が岩手の一ノ関駅なみなのに

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字　14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率　（日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も　新幹線も　高速道も　北海道の財政も　・・　ぜ〜〜〜んぶダメダメ

パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。

http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm

↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww

子供たちに夢を！　北海道に活力を！　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　

◆日本の人口密度分布図




　　　　↑

　　この水色のゾーンは新幹線が要らない地域


　　無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。

試される大地？　ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ !

北海道は福岡県の３倍も人口あるのか？？？
.
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ケタが違います！　さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ

札幌は仙台の３倍も人口あんのか？

●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siry...
01 　大阪市　　　251.57
02 　名古屋市 　228.06
03 　川崎市　　　206.06
04 　横浜市　　　197.71
05 　福岡市　　　186.26
06 　さいたま市. 181.13
07 　広島市　　　181.06
08 　京都市　　　180.68
09 　神戸市　　　179.89
10 　仙台市　　　173.02
11 　北九州市 　171.38
12 　札幌市　　　147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市

●平成２３年度　普通交付税　（単位：千円）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf

札幌市　97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）

参考
仙台市　25,631,498
大阪市　52,690,593
広島市　38,927,519
福岡市　39,740,918

札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php


札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。

　JR北海道は形式的には民間会社になっているものの、実質的には国鉄のままという状況に近い。
JR北海道の株式はすべて独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）」が保有しており、代表権を持つ役員の人事には閣議の了解が必要とされている。

　またJR北海道は自力での事業継続が不可能であり、実質的には赤字経営が続いている。
分割民営化に際しては「経営安定化基金」と呼ばれる資金がJR北海道に提供されたが、この資金の多くは株主である鉄道・運輸機構に特別に高い金利で貸し付けられている。
JR北海道はこの金利収入がなければ事業を継続できないという現実を考えると、JR北海道は実質的に政府が保有し、税金で赤字の補填が行われている組織と解釈してよいだろう。

.

◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/

◆函館市　道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml

◆人口千人当たりの生活保護率

札幌以北はシベリア鉄道と線路共用。

.

■どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？

私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026

.
新幹線の開業は1964年


それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち


雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々　



札幌エレジーwww　　 （単線非電化）

名古屋駅 　５２年前から新幹線に乗れます。

博多駅　４１年前から新幹線に乗れます。

広島駅　４１年前から新幹線に乗れます。
　
仙台駅　３４年前から新幹線に乗れます。

新潟駅　３４年前から新幹線に乗れます。

鹿児島中央駅　１２年前から新幹線に乗れます。

新青森　５年前から乗れます。

金沢駅　去年から乗れます。

新函館原野 今年から乗れます　


ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ

赤字路線増やす経営者かよ

みんな！釧路を忘れないで！

A dying city 死の町釧路


@YouTube

◆北海道の過疎指定都市

釧路市
小樽市
函館市

福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？　

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです？　北海道に生まれてサイコーですか！

.


ドンビリ ゲレッパ都市　札幌

新函館北斗駅 　　すっかり定着したキハ４０

@YouTube



キハ４０で賑わう新函館北斗駅

@YouTube



非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０

@YouTube

札幌―江別―岩見沢―美唄―滝川―深川―旭川

これで

先ずは札幌延伸を一日でも早くすることに全力挙げた方が良い
このままじゃあ北海道新幹線も北海道も死ぬじゃんよ

つかJR貨物と北海道新幹線という北海道で最も重要な鉄路がバッティングしてる青函トンネルがキャパいっぱいなんだよね
それを何とかする事少しも考えてないだろ？
そもそも今になって建てたばかりの札幌駅に新幹線ホームがねえとか騒いでるんだから
三越に救済された丸井今井に代わって北海道ナンバーワンの百貨店になった大丸札幌店、
JR佐津駅直結自社物件の大丸がJR北の命令で立ち退くとかキチガイじみた計画建てたりしてるレベルじゃあ先の見通し話にならねえ

新函館北斗駅 　　すっかり定着したキハ４０

@YouTube



キハ４０で賑わう新函館北斗駅

@YouTube



非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０

@YouTube





　　新幹線とキハ４０が地ベタお見合いする駅　・・・　新函館

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（イナッカーーーーーーーーーーーーーーwwwww

>>149

北海道は既に死亡済み


■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字　14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率　（日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も　新幹線も　高速道も　北海道の財政も　・・　ぜ〜〜〜んぶダメダメ

◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php


札幌まで延伸されたとしても十分な需要がない

福岡へ行く　http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781 （８８本）
鹿児島へ行く　 （３９本）
広島へ行く　 （１０９本）
金沢へ行く　 （４８本）
仙台へ行く　 （６７本）

新函館へ行く　 （１３本wwww） （うち東京たったの１０本wwww）

・・・　そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間５０分かけて札幌へ行く　
（たったの12本wwww）


（名ばかりの政令市　札幌wwwww）

.

【ヤッカイドウ】北海道新幹線248【開発失敗地】

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459690436/

>>1
旭川まで延ばされると時間半分だけど料金倍になるから嫌だ

.

ヤ ッ カ イ ド ウ 　 開 発 失 敗 地 　 ホ ッ ケ ー ド ー ！

.


　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|ヤッカイドウ　　　　　　　　|　|検索|　←　をｸﾘｯｸ！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

.


　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|負けの大地　　　　　　　　|　|検索|　←　をｸﾘｯｸ！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

黒字になる目算はあるのかよ

>>97
便が少なくて大して客乗ってないのに勝ち誇る意味が分からん

郷土愛日本一に輝く北海道

秘めたる劣等感も日本一

バカ札幌民の世間知らずには驚きを隠せない
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1370108466

道民及び札幌人は何故、馬鹿にされるの？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1127021755/

>>17
立派だけど何にもないよね

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/


函 館 線 函 館 ― 長 万 部 間 が 4 2 億 円 の 赤 字 で 最 も 赤 字 幅 が 大 き か っ た 。


　　　奇しくも北海道一の赤字線区が北海道新幹線の並行在来線とは・・・

「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
http://togetter.com/li/955238


木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:46

税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか？これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです

>>99
その線見ると新幹線の距離にちょうどいい感じだな
札幌〜旭川って名古屋〜大阪と同じなのか

あんまり言いたくないことだけど、北海道民ってコレだから・・・・




.

.

郷土愛日本一に輝く北海道

秘めたる劣等感も日本一

◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php


札幌まで延伸されたとしても十分な需要がない



え？　旭川？　　バカですか？

北海道知事も政治家だから、定期的に北海道民に好かれるリップサービスを行わなければならない。

実現可能性とかは二の次。　知事は北海道の将来をいろいろ考えてるんだなあと思わせるのが第一。

札幌止まりにしとけよ北海道新幹線自体イラネーのに旭川まで延ばしたら他の在来線全滅するだろうがよ

旭川なら乗りそうだな。あ、帯広は絶対に要りません絶対ニダ

札幌さえあと１５年で出来るかも怪しいのに旭川とかあり得ないわwwww

これから日本は縮小均衡に入っていくから、お前らがあと５０年待てば旭川まで出来るというものではない。

政府を介入させないために民営化したんだよね

＼　　　　　　　　　　　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　　　　　　　　　　　　／　
　 ＼　　　　　　　　　　ど う し た ？　札　幌、　早 く こ い よ　ｗ　　　　　 　　　　　　　 ／
　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　 　　　　　　　東京　　大阪　名古屋　　福岡　　仙台 　　　広島
　　　　　　　　　　　　　（・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）　（・∀・）　　（・∀・　） 　　（´∀｀　）
　　　　　　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣||￣Ｕ|￣Ｕ￣| ￣Ｕ|￣Ｕ￣|
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|￣￣￣￣|￣|￣￣￣￣|￣|
　　　　　　　　|￣￣|　新幹線有りの壁　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣|￣￣￣|￣￣￣|
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|￣|￣￣￣|￣|￣￣￣|￣￣|

　　　 ∧∧l||l
　　　/⌒ヽ)　　………
　 〜(___ 　）　
　''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ'' 　
　　　糞田舎札幌　　　　あ…あさ…いや、なんでもない

「待てばいずれ新幹線はやって来る」というのは高度成長期のみ。

.

郷土愛日本一に輝く北海道

秘めたる劣等感も日本一

＼　　　　　　　　　　　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　　　　　　　　　　　　／　
　 ＼　　　　　　　　　　ど う し た ？　札　幌、　早 く こ い よ　ｗ　　　　　 　　　　　　　 ／
　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　 　　　　　　　三島　　福山　 長岡　　 鹿児島　　　秋田　　　　八戸
　　　　　　　　　　　　　（・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）　（・∀・）　　（・∀・　） 　　（´∀｀　）
　　　　　　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣||￣Ｕ|￣Ｕ￣| ￣Ｕ|￣Ｕ￣|
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|￣￣￣￣|￣|￣￣￣￣|￣|
　　　　　　　　|￣￣|　新幹線有りの壁　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣|￣￣￣|￣￣￣|
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|￣|￣￣￣|￣|￣￣￣|￣￣|

　　　 ∧∧l||l
　　　/⌒ヽ)　　………
　 〜(___ 　）　
　''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ'' 　
　　　糞田舎札幌　　　　　　あ…あさ…いや、なんでもない

普通に考えれば北海道新幹線なんてそんなに需要ないだろう。
シベリア鉄道とつなぐ構想があってこそ意味がある訳で

猿とクマが乗るだけの新幹線は絶対反対

>>17


雪の重みに耐えるため？

.

　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|負けの大地　　　　　　　　|　|検索|　←　をｸﾘｯｸ！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＼　　　　　　　　　　　　　　　わ　　っ　　は　　っ　　は　　っ　　は　　　　　　　　　　　　　　／　
　 ＼　　　　　　　　　　ど う し た ？　札　幌、　早 く こ い よ　ｗ　　　　　 　　　　　　　 ／
　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　 　　　　　　　掛川　　八代　 　相生　　 糸魚川　　　 米沢　　　　　高岡
　　　　　　　　　　　　　（・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）　（・∀・）　　（・∀・　） 　　（´∀｀　）
　　　　　　　　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣||￣Ｕ|￣Ｕ￣| ￣Ｕ|￣Ｕ￣|
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|￣￣￣￣|￣|￣￣￣￣|￣|
　　　　　　　　|￣￣|　新幹線有りの壁　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣|￣￣￣|￣￣￣|
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|￣|￣￣￣|￣|￣￣￣|￣￣|

　　　 ∧∧l||l
　　　/⌒ヽ)　　………
　 〜(___ 　）　
　''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ'' 　
　　　糞田舎札幌　　　　　あ…あさ…いや、なんでもない

>>119

何が言いたいかわからんが>>99で君が貼った地図に書いてある線は緑色なんだけど…
赤線じゃないよ
だから色盲かな？って書き込んだだけなんだけど

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

”鉄道事業継続困難”という北海道で何を言ってもムダですよ

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

札幌圏も含めて全線区赤字の北海道。

函 館 線 函 館 ― 長 万 部 間 が 4 2 億 円 の 赤 字 で 最 も 赤 字 幅 が 大 き か っ た 。


　　　奇しくも北海道一の赤字線区が北海道新幹線の並行在来線とは・・・

午前中に長文コピペのＩＤをＮＧにしといたら、何だこの状況はｗ

寝ぼけたこと言ってるな、根室まで逝け

新幹線は北海道にはいらない

バスでぐるぐる周るのが最適

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

札幌圏も含めて全線区赤字の北海道。

函 館 線 函 館 ― 長 万 部 間 が 4 2 億 円 の 赤 字 で 最 も 赤 字 幅 が 大 き か っ た 。


　　　奇しくも北海道一の赤字線区が北海道新幹線の並行在来線とは・・・

>>185
あんな豪勢で身分不相応な旭川駅みたら、こいつらアカンわと思うからなｗｗｗ

そのまま樺太経由てウラジオストクまでのばそう

.



【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459408673/

◆新函館北斗駅とはこんなとこ


新函館北斗駅 　　すっかり定着したキハ４０

@YouTube



キハ４０で賑わう新函館北斗駅

@YouTube



非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０

@YouTube





　　新幹線とキハ４０が地ベタお見合いする駅　・・・　新函館

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（イナッカーーーーーーーーーーーーーーwwwww

採算がとれない

北海道はむしろ新幹線に向いた地域だよ
人口がコンパクトに集中した都市が広い間隔で点在するだけで、あとは無人に近い平坦な広野

お客は既に集まってるから在来線で人を集めてくる必要が無いし、新駅を要求される心配も無い
駅間の用地買収も安く済むし、防音壁もほとんど不要だろうし、平坦で直線の線路が引けるだろう
一部区間にトンネルは必要だろうけど、高架や高さのある橋はほとんど必要ないだろう

通勤需要で鉄道が必要な一部を除き、在来線は高速を含む道路に任せて、新幹線に特化した方が良い
北海道はそういう地域

熊しか乗らねぇ

>>197
札幌の衛星都市じゃなく引きこもり都市が点在してんでしょ
結んだところで誰も乗らん

新幹線延長してシベリア鉄道を走っても
ロシア極東にはロクな都市がないからなあ

>>199
行った先で車が無きゃ移動出来ないから、最初から車でいくしなwww

北海道知事ってクズかな？

最終はモスクワまでだな

札幌の「中心部」または「まち」と称される地域は、札幌駅前通りを中心軸とした左右（東西）４００ｍの地域に過ぎない。

ではディーゼル牽引のトワイライトEXPに乗って、札幌駅発車後２００ｍで消える「都心部」を見てみましょう。


@YouTube



　　　　スッカスッカ札幌ｗｗ

札幌〜旭川間は在来線の線形いいんだし、新幹線いらなくね？
85分が40分になってどれくらい差が出るのかと。
あと、岩見沢の大雪どうすんだ？

ヨドバシがー　　ヨドバシがー　来るんだ！　と言いつつ建設計画も無いまま放置wwww

JR北海道って、あかんとこや

>>204
除雪用に広めに取ってるんだろ

日本の新幹線は全て、東京駅か新大阪駅から4時間以内に結ぶ為に存在する。
九州新幹線は鹿児島まで繋がっているが、これは関西圏から4時間以内という
大義名分があったからこそ実現した。新大阪より西の広島や小倉・博多への流動、
近隣都市間の流動だけでは到底建設できない。北海道新幹線も東京〜札幌の需要を
大義名分に掲げる事で建設を開始し、4時間の壁を切ろうと躍起になっているが困難だ。

旭川は札幌よりも東京から離れている。繰り返しになるが新幹線は日本全国、
巨大都市圏である首都圏か関西圏に4時間以内で繋がる事で需要を確保できる。
仙台や札幌など弱小都市圏への流動は需要ですら無い。旭川で新幹線は困難。

岩見沢付近の、天候の不安定さを、何とかしないと

ダメだろそんなの　旭川なんて需要無いわ
ガラガラ大赤字新幹線なんて作ってさらなる血税の無駄使いなんて
許されない。
もう北海道に鉄道はいらない道路もいらない
北海道に必要なのは核ミサイル基地と原発群。税金は国防費にまわせ

＞札幌から旭川まで延伸させたい

北海道庁の財源でどしどしやってください。　国へのタカリは黙殺します。

> 本州人（の鉄道かぶれ）が思ってる程、一般の道民にとって新幹線って重要でも切望でもなんでもないよな
> 「潤ってる観光で、やや道外客が少し増えるかな」って程度
> 北海道からなんて各都市にある空港から飛んだ方が早い
>
> 何で函館くんだりまで、わざわざ新幹線なんぞに乗る為にまず3-5時間かけて「移動」せにゃならんのかとｗ
>
> 赤線だけで140km　ｗ
>

田舎者ほど新幹線を欲しがる法則

でっかくても人口密度希薄な北海道。
費用対効果、資金の償還は絶望的に悪い。

◆日本の人口密度分布図




　　　　↑

　　この水色のゾーンは新幹線が要らない地域


　　無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。

人口希薄な上にロクな産業拠点がない北海道。
函館ー長万部ー倶知安ー札幌ー旭川間に産業拠点名あったら教えてください？
有名な進出企業名でもいいですから。

.




北海道の子供　・・　遅れた子供　・・　ディーゼルの子供　・・　きたない子供


　　

北海道新幹線はシベリア経由でモスクワ、欧州までつながる
最後まで見据えた計画をたてないとだめだ

>>213
それなｗ
道民的には観光流入ちょっと増えるかな程度にしか思ってないし、札幌まで延びるまでは飛行機で十分

名古屋県の鉄ヲタとか、やたら嫉妬して発狂してるけどｗ

今さら新幹線って時代錯誤感ハンパねーよ

いらんわ。

毎度毎度、北海道新幹線はムダだとコピペ貼り回ってるやつはキチガイか？
それとも航空会社に雇われたバイト？

さんざん、文句を言われた僻地新幹線の九州新幹線は
鹿児島みたいなどんずまりでも絶好調
裏日本の北陸新幹線も超絶黒字

函館までの新幹線も旅客数が順調に伸びて、切符が取りにくい
新幹線は投資効率が高い
まして、北海道のような冬の天気が悪く飛行機・自動車では移動に困難を来す
地域では、そのありがたさが真冬になるとよりわかる

B級特急が止まるのにちょうどいいくらいの間隔で主要駅があるのに
新幹線作って在来線を３セク化したらほとんどの主要駅がさびれるぞ
まあどちらにしろさびれていく運命だとしても
北海道知事がそれを加速するのはいかがなものか

>>223
4時間圏の沿線人口が全く違うだろ。

ロシアの影が見え隠れして困る

別に道民は必要じゃないしな
車と飛行機でいいし
来たければ来れば？ってスタンスだったし今もそう

何か宮城が「ウチにも止まれ！」愛知が「ウチが一番！」と喚いてたけど心底どうでもいい

札幌〜千歳空港〜旭川なら普通に採算性が見込めると思う。

北海道の新幹線は千歳空港を基軸に伸ばしたら一定の採算性は確保できるだろ。
その代わり千歳以外の空港と在来線は全廃。

北海道の広さと自家用車率(1家どころか1人1台ｻﾞﾗ)分からない本州の鉄道オタクは何かと言って来るよな。

まあ、函館までだと北海道人には何の役にも立たない。
日本地図見て自分の県と比較してみればいい。

作ったほうがオストラリア人、支那人喜ぶだろ

樺太が日本領のままならもう出来てたかな？

.

【北海道新幹線】料金を調べたなら、知っておいたほうがよいコト
中田宏チャンネル−今日も言っちゃいます−


@YouTube




なんと建設費を除外して弾き出されていた北海道新幹線の収支採算性！！

盗人猛々しいとはドーミンのこと


【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/


1 : 名無し野電車区2016/08/28(日) 04:14:19.43 ID:O9xBZRey
>「赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの？」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（道民談）

◆日本の人口密度分布図




　　　　↑

　　この水色のゾーンは新幹線が要らない地域


　　無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。

旭川は新幹線よりもまず電気を通せよｗｗｗ

>>32
事故起こしまくってるの知らないの？
バカなの？
北海道民はバカなの？

あんまり言いたくないことだけど、北海道民ってコレだから・・・・






.

ま、ひと言でいうとクルクルパーの巣窟です。

【ヤッカイドウ】北海道新幹線248【開発失敗地】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459690436/

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471971050/

【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】　
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459408673/

北海道新幹線　開通しても道民涙目www
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471497977/

【大失敗】北海道新幹線234【ミニ新幹線以下】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473141857/

【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/

【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472140526/

【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461077613/

【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471784089/

>>230
その自家用車率は本州の田舎でも同じ
それがローカル線を窮地に追いやってる点も
共通してるよ

ユーラシア横断新幹線が実現したら、
寝台特急が復活するぞ。
食堂車はロシア娘がサーブして
東京からモスクワまで4日間で走破

ドーミン唯一の救い　大泉洋

https://twitter.com/jackysaki/status/643428737539674112/photo/1

http://laughy.jp/item/556d038a0cf251afd22a2820

http://girlschannel.net/show_image/391529/41/0/
http://girlschannel.net/show_image/391529/69/0/
http://girlschannel.net/show_image/391529/132/0/

【ヤッカイドウ】北海道新幹線248【開発失敗地】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459690436/

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471971050/

【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】　
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459408673/

北海道新幹線　開通しても道民涙目www
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471497977/

【大失敗】北海道新幹線234【ミニ新幹線以下】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473141857/

【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/

【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472140526/

【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461077613/

【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471784089/

【札幌までディーゼルカーで3時間50分w】北海道新幹線【哀れな札幌】 ２
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476033558/

■ 差別・蔑視 削除専用 ■
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1447846255/

58 ：””削除””依頼：2016/10/10(月) 19:34:42.01 HOST:h175-177-034-194.catv02.itscom.jp
北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷いため削除願います。
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476033558/l50

全額北海道が出資して建設して、貸し出せばいい。
元がとれるなら