【次期】今の白のロマンスカーのデザインがイイ！！と思ってる人集まれー【ﾛﾏﾝｽｶｰ】 [無断転載禁止]©2ch.net->画像>18枚

伝統の展望席　小田急ロマンスカーに2018年新車登場　既存「EXE」も一新
10月20日(木)12時45分配信

小田急電鉄が2016年10月20日（木）、特急「ロマンスカー」に10年ぶりとなる新型車両70000形電車を投入し、2018年3月にデビューさせると発表しました。
「ロマンスカー」とは、小田急電鉄が運行する特急列車、また特急車両の総称で、新宿駅と、温泉などで知られる箱根湯本駅のあいだなどを走行します。
新型車両70000形の開発コンセプトは、「箱根につづく時間を優雅に走るロマンスカー」。観光特急の側面を持つ「ロマンスカー」の代名詞「展望席」構造
が採用され、側面窓は小田急の特急車両で最大という1mの高さがあるそうです。通勤需要での利用も考えられていますが、主に観光向け列車での走
行を予定しているとのこと。
50000形「VSE」など近年の「ロマンスカー」に続き、デザインを担当する岡部憲明アーキテクチャーネットワークの岡部憲明代表（建築家）は、先頭車両
は全体が展望車のような空間を作り、中間車両も大きな窓により優れた眺望を確保したといいます。また岡部さんによると、車両の赤い外装は小田急の
伝統色である「バーミリオン」に由来し、バラの色をベースにしていきたいと考えているそうです。
新型車両では前方展望のライブ映像が各車両へ配信されるほか、車内Wi-Fiサービスも用意。新宿〜箱根湯本間の所要時間が短いこと（2018年3月に
は70分台になる予定）、通勤通学利用も想定した定員確保といった理由で、ビュフェやラウンジなどは用意されません。2編成が製造されます。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161020-00010004-norimono-bus_all
2018年デビュー予定の新型ロマンスカー70000形。運転席が2階の展望席構造。1両20mのボギー車で7両編成

なお、連接方式はやめる模様

現行のVSEロマンスカー

はい

連接である必要ないもんな

小田急金あるよなぁ
地方に行くと大阪とかでもかなり昔の電車使ってるのに小田急って車両が新しいイメージ強い

EXEはいつ乗ってもションベンくさい。
あの中で弁当食える人達はエキスパートだと思う。

銀河鉄道999で見た事あるような気がする

>>5
外はうんこ臭いぞ

>>4
まぁでもJRから買ってんだけどな
35年使ってるからなロマ 柿生の事故車が廃車かな

現行はロマンスが感じられない

製 造 費 用 約４０億円（２編成合計）

たけえ

青いやつが良かったな

白いのより水色のやつのが好き

>>1
名鉄…

前に展望席って、グモでも起きたらトラウマになるだろうに・・・

初めて展望室座ったが、最前列の鉄ヲタが居てかぶりつくはし写真撮りまくり車掌に話しかけまくりですげえうざかった。
１度ゆっくり落ち着いて乗りたい。

VSE>MSE>>>EXE>>>>>>>>LSE

地下鉄内走ってるのみかけると毎回ちょっとだけテンションがあがる

座って馴染むのはLSEなんだよな

>>15
小田急相模原での事故は車内に飛び込んだんじゃなかったっけ？うろ覚えすまん。

>>11
通勤車の3倍か

展望席は窓枠が少ない旧型の方が良かった。
ほんと最前席は取りにくい

LSEが引退かな
俺がガキの頃からいたしまあそんなもんか

ださいです。 Ticket #:2f4bff8b16352e09-NRT

>>23
37年で交代だそうな

パノラマカーみたいな感じになったね

ロマンスカーといえば連接なんだが(´･ω･`)

専用車両のない京王と東急は
特急を騙るな。

ゆめ70

これが最強

>>20
突っ込んだよ！
女がガッシャーン！とな！
おっかないよね！

>>14
パノラマカーのイメージがあると今のロマンスカーはぶつかったら大変って思っちゃう
なんか弱そうなんだよね

チャイム鳴らしながら駅通過してこそロマンスカー

>>30
豪徳寺が実家のわたしはコイツがホームを通過する度「あ、鮭だ」と思ったもんよ
嗚呼ノスタルジー

なんかウルトラマンとイメージがダブる

>>30
車体間から飛び出してるカーテンは、車体間ホロ？

新幹線も岡部にやらせればいいんだよ
フェラーリの奴は北陸新幹線で期待外れだったからな

どこかのスレでみた
出っ歯だ、明石家さんまだのレス見てから、そうしか見えなくなった

>>30
ロマンスカーならこれだった。
現行は知らなかったわ。
中でカッチカチのアイスを食べるのが楽しみだったな。

ロマンスカーは10000系が究極だった

ライトの位置がブタの鼻みたいで前面窓がロボコップのバイザーみたい
ロボ豚って感じ

有楽町線経由新木場発着のロマンスカーベイリゾート号はもう復活しないのかな

LSEのリクライニング2段階が使えねー

子供の頃に一時期藤沢市に住んでいて
ロマンスカーといえば７０００の赤銀の車体だったな
一度、新宿まで行くのに使ったけど
乗ったという記憶があるだけで
どんなだったか殆ど覚えてない

>>42
客乗らなかったんだから諦めろ

hiseが引退した理由はバリアフリー法なんだよなぁ

>>1
赤いと名鉄のパノラマカーっぽいな

>>30
ジジイなんでこれがキンコン鳴らしながら高速で通過するイメージしかない

>>30
そうそうこれこれ

>>39
じじいかよ

2016年10月20日 ニュースリリース 新型特急ロマンスカー「７００００形」の製造を決定[PDF]
2016年10月20日 ニュースリリース 特急ロマンスカー・ＥＸＥリニューアル[PDF]
2016年10月20日 ニュースリリース 通勤時間帯における特急ロマンスカー増発[PDF]

攻めるねー

>>20
展望車の正面ガラスにな

大野の車両基地でトマトジュースの段ボール貼られて放置

長野の方でロマンスカー走って無かったか？

床薄いよね

ワイアール星人が乗っていない。

>>53
10000系やNEXあるな

「ロマンスカー」という名前がもう賞味期限切れでダサい。
関東ではステータスだかなんだか知らないが。

うわあああぁぁぁぁ
なんじゃこりゃあああぁぁぁぁ
やめろおおおぉぉぉぉ
7000を使い続けてくれえええぇぇぇぇ

実際モダンなんだよな7000は
シングルアームパンタになってより洗練されたし

フサフサのロマンスグレーです

>>7
それはロスマンズ

長野電鉄で昔のロマンスカー車両が走ってるけど、
あのデザインはなんか風情があって良い

EXEは駄作だわ。通勤用にはよいだろうけど。

>>62
リニューアルでさらにダサくなってますよ

連接止めてる時点で失格。

ロマンス感じるのは海老名の車両庫に眠ってるやつだけだな

ロマンスカーといえば村下孝蔵だろ！

>>30
だな。
フェラーリだったらF40ってとこか(・∀・)

>>47
パノラマカーは過去の栄光

いっそ小田急で逃げましょか

何かあるとすぐ運休
線路増やせ

ホームウェイ 36号 .exe

VSE時々見掛ける

>>4
西の雄！近鉄があるじゃあーりませんか

>>66
ロマンスカーといえば蒸らした小僧？

南海のグフのカラーリングもここで語るか

出っ歯だな

白いほうが勝つわ

白くなってから魅力亡くなったな

>>31
お亡くなりになったの…？

>>53
すげー何それ
そっちは割と簡単に展望席乗れたりする？

特急あさぎりっつったら、やっぱ371系だよな
今は小田急車両になってしまったけど・

長野電鉄でロマンスカーの展望席に乗った

>>80
長野電鉄で塗装そのままのHiSEが走ってるよ。ハイシーズンじゃなけりゃそんなに倍率高くないはず。

ウチのオカン(76)は電車の二人掛けシートの事を
「この電車、ロマンスシートやわぁ」なんて言うんだけど
なんだよロマンスシートって。スケベ椅子の事かよこの変態クソババアなんて軽蔑してたら
その名前のルーツはロマンスカーだったんだな。

てか長野電鉄って253系（旧型NEX）も買い取ってるよな
過去の名車のコレクターだったりするの？・

綾瀬にロマンスカーが止まってるのを見た時は驚いた

ジムっぽい

…最終的にはこんな感じでしょうか
https://www.xcream.net/item/128479

>>30
あけてくれ

>>30
3100系だっけ？

>>85
単純に経営が苦しいんじゃないかな

いつも思うけどさぁ、
ご大層に、ロマンスってガラか？
だって、…小田急じゃん？

この前MXでウルトラセブン見てたら
初代が宇宙人に襲われてた

>>84
ロマンスシートの元祖は
映画館じゃなかったか

これで新小岩通過してくれ

外観はVSE。乗り心地はMSEが最高！MSEのシートの座り心地凄くいいぞ

>>83
そっか
たまに連休取れたりするんだが判るの半月前とかなんだよなあ
展望席は老後の楽しみか・・・

VSEって外観はいいけど内装がイマイチ、EXEは逆で外観イマイチだけど落ち着いて天井の
高い内装がいいと思うMSEは乗ったことないから知らんｗたまには今は亡きHiSEも思い出
してやってください

なんで変な音出していたの？

>>93
うわー、ウルトラセブン始まったんだ！
今月からか、教えてくれてありがとう！

>>11
JR東日本には1編成で50億いく車両がいるぞ

ス ロ 小
カ マ 田
｜ ン 急

>>97
自由席だから時刻表見て早めに長野駅にいれば余裕で展望席座れるよ。
特急券は100円だから観光で行くなら絶対に特急乗った方が得。あと土休日はHiSE使った企画列車もあるからこれもチェックしておこう。
http://www.nagaden-net.co.jp

初代のロマンスカーは踏切通過や駅の通過の時に、オルゴールというか、ミュージックサイレンを鳴らして通過していたが、
沿線に住んでいた外人がうるさい！ といって苦情が入り無くなった過去。
名鉄のパノラマカーは苦情がなかったのか今でも鳴らしている。

どーけーよーどーけーよー
こーろーすーぞー

ロマンスカーて小田急以外でもあったよなあ
東武のけごん、きぬも７０年代はロマンスカーといってたし

こんなポリゴンみたいな画じゃ分からん
EXEも現行の色の方が高級感あるような？
どちらにしろこんな安っぽいCGじゃよく分からない

>>42
ホームドア付けちゃったからねぇ

俺はEXEが好き

>>9
そうなの?
京急じゃなかったっけか?

VSE >371系>LSE>HiSE>>>>EXE>>さがみ

>>48
ｷﾝｺﾝしてたな

HISEやRSEが退役したのにLSEがまだ残ってるのは何故なのか




個人的にはロマンスカーというとHISEが思い浮かぶ

>>109
SEXに見えた。

展望席にもワイパーつけてよ！！！

名鉄のパノラマカーってまだあるのかな？

>>25平成37年てこと？

>>113
HiSEとRSEはハイデッカー仕様だからバリアフリー化が難しいっていう理由

MSEは頑なに北千住発着だね。
どうせ回送するんだから綾瀬発着にすればいいのに。
つーかJRが拒否するだろうけど、取手とか我孫子にも伸ばせば夢が広がるのに。

日本車両「名鉄にはもう展望車作ってやんねーよバーカバーカｗｗｗｗ」

ロスマンズカラーに見えた

>>116
あるよ！

>>121
俺かよwマジで俺かよwww

小田原競輪行ったらロマンスカー乗って帰るのが俺たちの決まりだった

昔新幹線走ってた

>>53
バリアフリー法に適応できなくて左遷

EXEはださかった
VSEは割といいと思う

>>30
これよこれ、この特別感

>>128
93年だから座席とかは好評なのよね

>>117
ロマが運行されて37年で取り替え

>>118
グリーン車 とかガン無視なんだよなぁ

>>123
ワインガードナー捕まった

>>1
＞

この形、チャレンジャー思い出すわ

>>39
あのアイスめちゃめちゃ美味しく感じたなぁ

>>132
家族揃って馬鹿やっちまったよな…

>>1
連接はめんどくさいんだよ
ただデザインは今の方が相当いいと思うんだが

テーブルが肘掛の中に格納されてるの嫌いだからVSEがいい

>>30
11両？

>>103
有能過ぎて草
ありがとう

>>131
一応平屋部分もあるしまあ多少は

町田に住んでから都心への移動がマジで神
帰りとかロマンスカーで座って帰れるし京王と違って良いわ

>>7
マクレー思い出すな

>>15
そのせいでせっかくの展望席は
音楽聴きながら目を閉じてたわ。
子供は喜んでたけど。
今は席、頑張って早くしても取れないんだよね？

もうガラス越しじゃなく窓廃止して全方向カメラで景色撮影・車内壁面表示orヘッドマウントディスプレイ貸出で。

>>69
×いっそ
⚪︎それとも

ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜こ〜ろ〜す〜ぞ〜

♪あなたは今どの空を見ているの〜

これ、まんま昔の名鉄じゃん。

EXE新塗装
昔の相鉄のイメージっぽい

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8499_5668838_.pdf

プリウスと衝突して旧型大破したからしゃーないな

RSE返して…
あれが一番よかった
座り心地も一番いいし、個室独り占めもできる

>>133
1面

>>150
貴重な車両をも潰すプリカス

ウルトラQに出て来たのはNSE？
あれを駆動系は最新でいいからガワと内装そのままで
復活させて欲しい

RSEの2階建ての1階席が
よかった。

グリーン車並みの3列シートで
料金は特急料金だけ。
別に景色なんか見てないし
むしろ町田とか下北沢で
ホームがローアングルから
見えるのがよかった。

パンチラまでは見えなかったけど。

>>113
夕方の経堂駅でいつもLSEっていうのゆっくり走ってくるわ（´・ω・｀）

>>118
と言っても譲渡先の長野は展望スペースを車椅子スペースにしたり
富士急は底床フロアやバリアフリートイレ設置の大改造してるんだけどな
電装系が古い（LSE・HiSE・RSEはほぼ同じ）のが駄目だったんかね