従業員が足切断、ヤマト運輸を書類送検 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>1枚

http://news.livedoor.com/article/detail/12844772/

派遣従業員がフォークリフトにひかれ足切断　ヤマト運輸を安衛法違反容疑で書類送検

　ヤマト運輸神戸深江支店（神戸市東灘区深江浜町）で十分な安全対策を怠り、重傷事故を引き起こしたとして、西宮労働基準監督署（兵庫県西宮市）は２４日、労働安全衛生法違反の疑いで、法人としての同社と男性支店長（４７）を神戸地検に書類送検した。

　書類送検容疑は昨年１１月２５日、同支店の作業現場でフォークリフトを使った運搬作業をしているにもかかわらず、派遣作業員の男性（６０）を立ち入らせたとしている。男性はリフトにひかれ、右足を切断するなどの重傷を負った。

　同労基署によると、現場には誘導員が配置されていなかった。

なるこざか

死刑で

工場系にも飛び火しかねないことしやがって・・

フォーク使ってる現場って立ち入り禁止なの？作業できないじゃん

フォークリフトなんて現場のそこら中で走ってるんですが。。。

状況がわからんな(´･ω･`)

倉庫で誘導員なんかいるとこ見たことないけど。労基署なんにもしねえ

どこのウシジマくんだよ

賠償金どうなるんだこれ
一生カタワだろ

>>5
フォーク禁止ならスポーク使えばええやろ

誘導員の意味が分からん？
何を指して言ってるんだろ

フォークリフトに引かれたぐらいで足切断なんかしねーだろw

>>10
障害者枠で正規雇用が落としどころじゃない

>>8
あいつら警察と同じ
何か起きてからしか動かない

アメリカじゃよくあること

何をどうしたら切断するんだ？

あぁあのヤマト仕様のフォークか、あのカラーは可愛い

日本の法律イチから作り直したほうがいいんじゃ？

1/4乙武

ヤマトの闇は深い

>>14
労災保険から障害年金がでるよ
ただ派遣作業員とあるからヤマト運輸ではなく
派遣元に災害補償責任があるし、派遣元の労災保険で申請する

フォークリフト早いけどさ
そんなんにひかれるような奴は生きていけんぞ

誘導員置かないとダメなのか？

https://this.kiji.is/217849988047996405?c=110564226228225532
労災死亡事故で森永乳業を書類送検
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170324/00000091.shtml
労災死亡事故で社長ら書類送検

どこにも裏マニュアルみたいのあんだろ？

ちなみに安全配慮義務は派遣元と派遣先の両方が負う

労働基準法に則って残りの生涯の賃金収入は派遣元の労災保険で
その他の足があれば楽しめたであろう諸々の慰謝料は民事訴訟でヤマトに請求ってところかな

こんなん別にヤマト悪くねえよ

ウチの会社、協豊会(トヨタ)から労災の資料良く送られてくるけど、フォークやリーチで手足切断なんて普通にあるぞ

とろくせー奴だな
だから60なっても派遣にしかなれないんだよ

これもAmazonのせいなの？
また値上げするの？

雇用保険入ってなくて労災下りません、とかいうオチ？

Amazonのせいだな。早くAmazonを切れよ。

創価学会はカルト宗教で集団ストーカー
をしている。ドトールコーヒーは末端
住みたい街 赤羽は創価の陰謀

主イエスキリストこそ神なり

>>15
むしろ役所と一緒
金取れることだけは仕事早い

>>27
>>28
ぶっちゃけそうなんだろうけど
労働安全衛生法に則って処理するなら
ヤマトは安全配慮義務違反だし

足切ったオッサンは労働基準法による災害補償(ただし労災保険法による給付)のおかげで今後の生活で食いっぱぐれることはない

>>30
派遣なら入ってるだろ

ヤマト最低だな

>>34
足切断は予想外だけど骨折くらいは本人も狙ってた可能性があるんだよな

俺、AmazonやめてHorizonにするわ

>>1
これってどの作業現場も同じだけどなあ

誘導員ってなんやねんって感じ

築地とかよく轢かれないよな

ブラックなイメージが付いたから白猫に変えよう

>>30
雇用保険は労働者ごとの加入だから入ってませんってのはあるけど

労災保険は会社として一括で適用される
だから労災の保険料は会社が全額負担であり労働者の負担はない

仮に会社が労災保険の適用手続きを怠っていても
オッサンには労災保険が下りる
ただし、会社がその保険給付の全額を国から請求される

>>33
てゆうか役所です

>>13
フォークっつっても大小色々あるからな

運送業ヤバすぎだろ
知り合いがリアバンパーだっけ、荷台の足場みたいなやつ
転んで頭ぶつけて頭部出血しても会社の応援なくて現場の仕事こなしてた
労基法以前の問題で、運送業の体質ちょっと異常すぎる

誘導員ているの？基準でもあんのか？

http://amano-jack.jp/kiji/122223

>>37
故意であったことが立証されれば
労災保険給付が減額されることもあるけど
まぁ立証は不可能だな

会社敷地近くとはいえ公道走ってるフォークもいるぞ

足なんて飾りですよ

1年後ヤマトの受付の人として働くカタワの姿が

あんなたかだか10キロしか出ない乗り物に轢かれるって
遅かれ早かれ死ぬか障害者になってるわw

ヤマトが安衛法違反したのはまぁいけない事だとして
フォークリフトなんかに轢かれるなんてどん臭すぎ
エンジン音で近づいてるの気づくし時速30キロもでてないだろ
刑務所入りたくてあえて犯罪犯す奴もいるしわざとくさいな

ちなみに倉庫ではないが
運送会社のドライバーがわざと「軽微な過失」による事故を起こして
むち打ち症の診断を受けて、労災保険給付をせしめるというのは本当にある

まず現場を管理してる人間に屑というか阿呆が多いからな
業界の体質といえばそれまでだけど

>>40
リフトの邪魔にならないようにみな遠慮して行動してる。
支えているのは人間の良心だな。
その良心がなければリフトに轢かれるってのはある意味健全なことだ。
馬鹿と悪人は経済社会に必要だがあくまで敗者としての場所が確保されるにすぎない。

60でそんな仕事してる時点でなぁ
物流倉庫なんてそんなもんだろ

>>5
フォーク使ってるところに歩兵と共同作業すること自体が馬鹿
仕事のやり方変えろ

フォーク乗りはチンパンジー並の脳みそしか持ってない奴がオラオラしてるからな

こないだ怪我し病院で治療受けたけど、俺に治療費払わせた後請求させた
これって労災にしたくなかったってことかね

中国だったら埋められてた

辻本だったらコンクリートしてた

>>37
労災狙いの派遣多いよな

>>5
普通は作業場に荷物なりなんなりをフォークで持っていくだろ
フォークの通行帯と歩道ごっちゃになってたら会社の安全配慮がクソなんで死ぬ前にやめろ

>>60
労災保険は使わずに会社が直接補償してもいい
そこは会社の任意

ただし、いずれにしろ会社は労働基準監督署に死傷病報告義務が発生する
これを怠ることがいわゆる「労災隠し」

労災隠しは残業代未払い以上に監督署を怒らせることになる

フォークの免許は簡単に取れるし時給も高いのになんでオマエらやらないの？因みに俺は近視で遠近感が酷いのでやらない。

足切断のリスク背負ってまで骨折狙う労災のプロいるのかよｗｗｗ

>>66
フォークマンなんて供給過多だろ

この手の労災事故なんて毎日あちこちであるだろうに
なんでわざわざニュースになってるん？

フォークリフトに誘導員か
見たことないわ

膝より上の切断なら障害等級4級

このオッサンの１日あたりの賃金(額面)が7000円くらいだとすると

オッサンの障害補償年金(特別支給金も含めて)は年額でおよそ160〜170万円くらいかな

他にもちゃんと派遣元で社会保険に加入する程度の勤務時間だったなら
障害厚生年金と障害基礎年金ももらえて
今後の年収は300万円前後と推定される

意味わからん
あんなにでかいのに惹かれるやついるの？

>>13
今の時代は、小型の電動式でも
作業所効率求めて、アクセルベタ踏み

誘導員ってのは資格のいらない人員を指してて
リフト作業者以外に人員がその空間、
工場や現場敷地にいる場合は、置かなきゃならないって決まり。
ただ、資格がいるものじゃないし、装備その他が決められていないので
抜き打ちで査察が入っても言い逃れしやすい仕組みではある。
（テキトーな作業員指して）彼が誘導員ですって言っても通る。
その代わり、事故が起きたら徹底的に〆られるがな

>>71
年に３００万程度なら切断した足を戻してほしいわ。。。

>>69
少し前に神奈川県のヤマト運輸の支店だか営業所で
残業未払いについて労働基準監督署の指導を受けていたし
それもあって名の知れた会社の送検事案となれば
センセーショナルだからマスコミが食いついたんだろう

氷山の一角　序章
ブラックヤマトあるあるだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

フォークがいるとこウロついた派遣がバカってだけ

フォークリフトは危険だからな
毎年死者出してるだろ

運送業ってほんと奴隷みたいな扱いなんだな

串刺しにされて死んだ人なんかもいるんだろうな

>>75
まぁヤマトにも慰謝料を請求するんじゃないかな
60にもなって現場に派遣されて
日銭稼いで細々と暮らすことを考えたら
悪くないと思うかもしれん

そういう労働者もいる

配送程度なら３トン以下だろ あんなんで切断てあるのか？手術で切断では
リフトが走ってるぐらいで立ち入らせなかったら仕事にならんやろ

しかし昨年11月25日の事故の送検を今になってするってのは随分と遅い気がするな

>>5
え？

>>64
でも漁港とかもっとすごいぞ

Amazon無関係にクソ会社やんw

以下ボーイ禁止やろが！
糞みたいな4トン乗りにボーイとかボーヤとか相応しい奴乗っとるか？
ええ歳こいて普通免許しか持っとらんような老害か30代LEDチカチカイカ釣り漁船野郎しかおらんやろが！
何がボーイじゃ！糞みたいな4トン乗り乙！

フォークなんてブラック企業だと道路逆走してるんだが
おまけにナンバーもないしw、派出所近所にあるのになぁ

スプーンリフトならまだすくいがあった
使うかどうかは経営側のさじ加減だが

>>686
うちも狭い倉庫内を爆走してるから気をつけねば
明日は我が身だわ

大型スーパーの店内で、客がいるのに
フォークリフトで商品の搬入陳列をやっていて
｢危ないな｣と思いながら見てたけど
あれってダメなんだろうな

ヤマトとかの工場に行かされる派遣の扱いなんてそんなもんだ
あいつら本当に見下してくるからな
まぁ実際に派遣に無能が多いのはたしかなんだけど

>>91
狭いところだと注意散漫になるとは思えないけどな
荷物倒したりしたらとんでもないことになるし
近くに人いたらフォークマン怒鳴るしね

フォークとか仕事の付き合いで取ったけど趣味で取りに来た70超えのじいちゃんでも受かるからな
まったくアテにならん
かと言って厳しくしたら経済が回らん
むずかしいね

>>93
人手不足だから見下してる余裕なんてないっす

むしろ、孤立してる社員の方がいじめられる

フォークリフトを運転しているときに近づいたらダメじゃん
どうせ横切ろうとかしたんでしょ
そんなこともわからないの？

>>50
提供してやれ

>>86
>>58や>>64の言うとおりならこれアウトだよな

この派遣社員……足が無いようだが……！？

>>84
ヤマト側が補償に誠意を見せなかったり
労災隠しをしようとしたとか？
労災隠しでもめるのはよく有ること

免許無いやつに運転させてそうなクソ会社もありそうだな

ちょい聞くけど、相変わらずヤマト車にはバックアイ付けてないのかしら？
金かかるし事故(物損)るから意味ないとか言って外したのかな？

で、子供殺そうが賠償金払った方が安いから付けないとかも言ってるの？
保険入らないのはわかるが、子供とかマジ死角になるからあるだけで違うのわからんのかなぁ

>>53
住宅地のセンターはバッテリーフォークだから静かだよ。

>>101
今回の場合は派遣元と派遣先(ヤマト)の両方に死傷病報告が必要だから
労災隠しの線は薄いんじゃないだろうか

ヤマトが派遣元に
報告するな、労災使うな、自社補償しろ
って圧力かけるってのもありえるけど
それ呑んでバレたら派遣許可取り消しで派遣会社は倒産だからな
考えにくい

ありえるとしたら
誘導員がいた、いなかったで揉めたのかもね
現場の他の労働者への事情聴取とかで手間取ったんかもね
支店長まで送検されてることから
何かしらの悪質な面があったようだし

市場は凄いよ
事故あったりするとリフトメーカーが講習に来るが、実際の死亡事故写真を見せられる。普通は可愛い絵だったりするんだけどね。「心臓が弱い方は見ないで下さい」って

フォークつってもエンジン式のでかいやつからバッテリーモーター駆動の小さいもの、リーチもあるし
フォークを使った作業と言っても色々あるし
どういうリフトで何をどうして事故ったのかちょっと見当が付かない

>>13
ならば試しにひかれてみろ

フォークリフトってあんなに小さい乗り物なのに2tもあるって知って驚いた
鉛でも入ってるのか？

まあ事故ってから高額賠償　会社責任追求でいいんじゃない

>>68
フォーク資格者はいっぱいいるだろうが
誰が見てもブラックギンギンな運送屋の倉庫でやりたがる奴はいないから現場は人不足に喘いでるんやで

これ字幕あったんだけどなぁどこいったかなぁ

>>109
重いものを持ち上げるから
バランス崩れないようにバラスト積んでるんじゃないか？

前に出っ張ってるあれ突き刺さったのか・・・

>>58
>>64
流石にフォークが動き回るところでガッツリ作業はしないよ
ただ作業者が移動するときにはフォークの作業場を通ったりする場合もあると思うんだけどちゃんとしたところって完璧に分けてるもんなの？

これはフォークリフトの運転手の安全確認不足。徹底してる工場やメーカーでは指差し確認までするしな。

佐川の倉庫もおんなじ　まあ行政の常識は現場の非常識ってやつだな

工場じゃ建前上は作業車両優先じゃなかったか？

普通フォークが走り回る現場はフォーク優先が暗黙の了解だろ
あんな視界悪いフォークより人が優先になったら仕事進まないわ

足を犠牲にして障害年金ゲットや

たいていフォークの作業場は立ち入り禁止エリアになってる
追われて作業するときなんか人間は予測不能な動きするから安全確認してられない

>>13
だいたい1トン以上あるから
切断もあるだろ
荷物運んでたら余計に重いし

>>13
車でも挟まれればなるし、フォーク部分に突っ込まれたらヤバイわ

>>119
だよな
現場知ってる人間ならフォークの動きの方に人間が合わせるしかないと悟る

通りで庫内作業員以外立ち入り禁止なわけだ
でも庫外でもフォークリフト走らせてるけどな普通に
何にしろ責任者は割と重い責任を負ってるのな

いろんな状況が考えられるけど、フォークリフトは急停車できないから、フォークリフト優先とうちの会社ではなってる。

>>111
二行目に誰もやりたがらない答えがでてるな

>>126
作業場に他社の人間が立ち入るところではフォークも安全確認するけど
社内の人間しかいないようなところではフォークマンは我が物顔だな　大体

>>13
フォークリフトは重い荷物持ち上げても倒れないだろ。
そういう事だ。

三級

小慣れてて荒いのでネコも近づかない

トロい奴は雇うな。

>>1
誘導員配置してる、現場を見た事が無い件。
こんな物は、轢かれた方が注意して然るべき、だと思うんだが。
フォークの動き予測出来ないなら、近寄るべきでは無いし、出来ても近寄る前に声掛けして、相手が気が付いてるか、確認すべき。

>>83
フォークと荷物持ったまま旋回してフォークと壁とかの間に足を挟んじゃったんじゃ
潰れたら切断しか無いぞ

この切断ってスパッと切れたわけじゃ
無さそうだな
挽き潰されたような怪我なら医者も
手っ取り早く切ってしまうよ
若ければ再生する希望もあるけどさ

こういう事例があるたびに予防という名の
対策案出しと現状実態確認とか仕事が増える

>>2
それフォークダンスや

60で派遣で足切断とか泣けてくるな
もう嫌だ

フォーク作業に誘導つけろて無理言うなｗ

大手の建設現場で死亡事故があったけど
作業員登録されてない作業員(一人親方)だったから
労災が下りないどころか不法侵入扱いになった

>>13
もし5トンまで持ち上げられるフォークなら車体も同じだけ重いから結構悲惨かもな

足切断ってそれじゃあナイフリフトじゃないか

使えない糞ジジイだったんだろうな。
60にもなって派遣とか
邪魔ばっかしてるから腹いせにやられたんじゃないか？

何やってたらフォークにひかれるんだよ
メクラが運転してたんか？

ヤマトだからニュースになるけどわりとよくある事故

>>10
自己責任だから解雇

>>119
運送会社の倉庫の派遣バイトなんて、単発で入って一瞬で辞めてくようなのばかりだよ
基本的にキツイからね
初めて作業する奴が毎日何人かはいる状態

お中元、年末の繁忙期は人が足りないから未経験の日雇いの奴が大量に入ってくる
ろくに安全指導もされないし社員の率も低い、おまけに何故か歴が長い派遣バイトのリーダー()みたいな奴が調子乗ってて新人のオッサンをいじめたりするからマトモな職場環境ではない
どんな事故が起きても当然と思えるような状態

あと、倉庫内作業の派遣なんてとにかく人数を揃えたくて誰でも受かるヨボヨボのジジイとか半分池沼みたいな奴も多い

建て前では誘導員必要だけどそんな暇とコストなんかねえわ

>>73
トヨタ系は10km/hでリミッターが作動する リミッター当てた状態で荷役操作しようとするとエンジン止まりそうだ

フォークリフト動いてるそばで派遣働かしたらアカンの？

俺が昔派遣のバイトで入ったところ大概アウトなんやけどｗｗ

底辺職場なんて規則無視なんてデフォだろ。
放射性物質を柄杓とバケツでつくる国だぜｗ

排ガス充満してそう

お前らなんでそんなにフォークリフト使う職場の話が普通にできるんだよ
何者なんだ

>>22
それで生きてける？

派遣社員怒りのサガワ転職

俺はフォークリフトに後ろからはねられた

結局俺が後ろを見ずに歩いてたのが悪いってコトになって誓約書かかされたwww

倉庫や警備の派遣で有名なテー◯ーグループでこんな感じだからな

前が見えないからな
もはや標準でカメラとかつけれよ

倉庫でバイトしたことあるけど社員もバイトも変なやつばっかりだった

安全運転してるとどやされるんだろうなぁ・・・・・

おまえら長時間労働にはうるさいのに
労災には甘いんだなｗ

>>156
帝愛グループから生きて戻った奴がこんな所に

amazon が悪いの？

　　　　　　　　,;f::::::::::::::::::::::::::ヽ
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　　　　　　　　|,,,,_　,,,,,,_　 |::::::::|
　　　　　　　 （三);（三)==r─､|
　　　　　　　　{　(__..::　　 /　ノ′＜足の１本や２本で・・・
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>>100
足なんて飾りなんですよ。えらい人にはそれがわからんのですよ。

>>153
工場労働者が多いってことじゃね？

工場内だとガンガンにフォーク稼動してるけどな
さすがに歩行者とフォークの経路は分けてるけど

基本工場内は歩行者よりフォークが優先
だから労働者はフォークが稼動してる側ではフォークから目を話してはダメ

>>107
フォーク知らん人に
リーチとか言っても分からないぞ

港湾関係はフォークが優先でボヤボヤしてたら怒鳴られる

BJ「怪我人が手足を切り落とすのはたいてい道端か職場だ」

西●運輸の奴は半分以上はリフトの免許無いくせに しれーっと乗ってるぞ！おまけにノーヘルでな。
数年前に 客 殺してるしよ。

>>70
キユーピーの工場ならありうる
あそこは安全行動が安全神話になっちょるからな

>>164
使い方は、さっきの説明でわかるが、サイコミュな…私につかえるか？

>>170のニュータイプの能力は未知数です、保証できる訳ありません。

バックする時は目視しながらする。あとケツ振るから気をつける

ヤマトは効率重視

>>171
これ直球でsageてるよね

>>174
だから「はっきり言う。気に入らんな」って言われてたじゃん
きっとアレ裏ですげーキレてたよな

>>175
まぁギレンの傘の下にいて最新のジオングをイジってるくらいだから あいつも相当なエリートでしょ
整備屋にとっちゃ「お前が使うのかよ」ってレベルの壊し屋だし

黒猫を白猫に、いや三毛猫でもいい

ドラマーじゃん

波動砲で吹っ飛ばされた

短時間のパートだったら雇用保険すらケチるヤマト

わざと引いたんだろ？

フォークマンはダ行に夢中になると後ろが疎かになるから注意な
歩いてるやつはフォークのそば通るときはフォークマンに自分の存在をアピールする事
轢かれたくなかったら　「後ろ通ります！」って言ってから通れ
稼働中のフォークの前を通り抜けるのはツメで貫いてくださいと言ってるようなもんだから気をつけろ

倉庫で働いてる俺登場。箇条書きで考えられる原因
・引かれた奴が鈍臭い奴
・リフト野郎が安全確認を怠った
・リフト野郎がバックで移動していなかった。普通に進むと「ピーッピーッ」という音がなく結構静かに移動できる

>>182
リフト運転手「通るよーーー！！」
歩行作業員「リフトさん通っていいよーー！！」
倉庫の基本はコレだよな
派遣の歩行作業員とか遠慮して何も言わずに避けたり声出す事を遠慮してるから困るw

よっぽどフォーク乗りが何も見ないで下がったんだろうな
それか派遣が死角から走り込んだか
どちらにしろ管理不十分

轢かれる奴も馬鹿だと思うが・・・・

まあローカルでやってる処が大半だし行政が口出ししないと何も変わらんだろね

>>17
２トンのフォークって２トンの荷物を運べるって事、つまり２トン以上あるフォークが足に乗ったら普通は潰れるわな
潰れた足は切断しか無いのよ

安全第一と言ってるがスピード重視やからな

切断系で気の毒に思った事故は、
20歳の若い作業員が右手の指切断したの
合コンとか行けないだろ

鉄板の入った安全靴でもダメかね？

どんくさい還暦のじいさんが悪いの？
ヤマトが悪いの？

>>185
前進でもピンコン鳴るフォーク使ってるけどもはや音に慣れ過ぎて空気だな

>>646
>>194
ピンコン鳴る時点で誘導員がいない前提で作られてるな

>>192
2トン以上あるフォークに安全靴が耐えれるとでも？

うちの倉庫は歩行者優先という暗黙のルールがある
入社してビックリしたわ
もちろんドヤ顔で歩くのは作業員以外のやつ

実際は安全第三だもんな

数年に一回起こるかも分からん事故より