セレナ試乗に自動ブレーキ作動せず追突事故　日産デラの店長と営業、運転してた客を書類送検　千葉 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>22本 ->画像>44枚

運転支援機能を搭載した日産のミニバン「セレナ」を試乗した客にブレーキを踏まないよう指示して事故を起こしたとして、県警交通捜査課と八千代署は１４日、八千代市内の日産自動車販売店の店長男性（４６）と同店の営業社員男性（２８）を業務上過失傷害容疑で、
試乗した客のトラック運転手男性（３８）を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、千葉地検に書類送検した。
運転支援機能を搭載した車両の事故は全国で初めて。

書類送検容疑は、営業社員男性は昨年１１月２７日午後４時５０分ごろ、セレナの試乗に来たトラック運転手男性の助手席に同乗。
店舗近くの八千代市大和田新田の市道で、アクセルやブレーキ、車線保持などの運転を支援するクルーズコントロール機能が危険を検知して自動停止すると誤った認識のまま、
運転手男性に「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」と指示。男性はブレーキを踏まず、信号待ちしていた乗用車に衝突。

乗っていた３０代の夫婦に全治２週間のけがを負わせた疑い。

同社ホームページによると、セレナは、高速道路での運転を支援する「同一車線自動運転技術」と危険を察知して自動でブレーキがかかる「エマージェンシーブレーキ」を搭載。
交通捜査課によると、本来は車両の単眼カメラで危険を察知して自動ブレーキがかかるが、事故当時は夜間で雨が降っており、追突された車は黒色だった。
セレナに故障や異常はなく、同課では「対向車の前照灯など道路環境や天候が重なり、自動ブレーキが作動しないまま追突した」と結論づけた。

３人はいずれも容疑を認めている。

https://www.chibanippo.co.jp/news/national/401244
続きます

ワロタw

>>1続き

営業社員男性は「過去数回、試乗時に運転支援機能のクルーズコントロールを設定していたところ停止したので、試乗時も停止するものと誤認したまま指示した」と話している。
営業社員男性は試乗中、クルーズコントロール機能を作動させ「時速４０キロの設定速度で進行すると停止車両を検知し自動停止する」と説明していたという。

同課によると、同社のマニュアルでは、夜間・降雨時の試乗、一般道でのクルーズコントロール機能の使用を禁じていた。

同課では「自動運転機能は、運転者の安全運転が前提。あくまでも支援システムで限界がある。運転者が機能を理解すべき。警鐘を鳴らすため立件した」と話している。

おしまい

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんで道路上でやるんだよ
普通はディーラー敷地内でやるだろ

ワロタ
自賠責は入ってるな

殺っちゃえ日産w

客は日産訴えたほうがいいんじゃね
悪くねえのに犯罪者にされたぞ

言われた通り運転した試乗者のほうも送検かよｗｗｗｗ

またスバルかよ
いいかげんにしろ！

問題が見つかってよかったな

井上だったら逃げてたな

黒の車相手じゃ効かない
エマージェンシーブレーキなのか

試乗した人も責任問われるのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>7
www

運転手可哀想ｗｗｗ

さすがに不起訴だろw

日産最悪だな

肝心なときに作動しないっていう糞みたいな機能だねwww

試乗した人間も逮捕ってことは
完全自動システムで事故を起こした場合乗っていた人間も逮捕するってことか

一般道でやることじゃねえだろ

単眼とかありえんな、そりゃぶつかるわ

この国はある意味では北朝鮮以上の国民を騙す国家だと思う

★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実！★★★★
　　↓　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　↓

@YouTube

@YouTube

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

自動ブレーキ性能は国内最下位だよ日産

殺っちゃえニッサン！

>>14
基本的に、運転者が全責任を負わされる。
そのうえで日産がどのくらい誠意を見せるか、という感じ。
ちなみに警察官の指示に従って事故を起こしても、信号の指示に従って事故を起こしても、すべて運転者の責任だからな。

やっちまったぁ…日産

やっちゃったぜ日産

技術の日産…

あくまでアシストなんだから踏まなきゃダメだろ
とんだとばっちりだなおい

客もかよっ！

>>1
記事読んでマジで「えぇーっ！？」って大声が出た
この店長クビだろ
もしも俺がこれをやらかしたら罪悪感で自○する

一方的な追突は示談から何から厄介
保険会社は間に入れないし被害者が休業損害を申請するのに事務的に面倒だったり
公道で、しかも他人の車で安全機能を試そうという発想がおかしい
万が一の誤作動も許されないのに

試乗乞食のyou tuber しみじゅんだと面白いんだがなあ

仕事疲れて帰ってきてニュース見て大爆笑して余計疲れたぞ‼

@YouTube

>>7
二つの意味があったんだな…

正常作動の条件厳し過ぎ

このニュースを見て
次に車を買い替える時の候補から日産消えました～
高速でノートが止まって
三人家族の旦那と子供があぼーんした事故と合わせてもうダメぽ

日産の自動ブレーキがゴミじゃねーか

だから単眼カメラのみはあかんとあれほど言ったのに

こういう利いたり利かなかったりの機能って一番邪魔くさいわ

マジかよ日産ディーゼル最低だな
もうセレガ買わない

つーか自動ブレーキを一般道の試乗でやるんだな

やっちゃった

運転士もぶつけられた被害者もかわいそうすぎるだろ

@YouTube

これ見ても一目瞭然やんw

だから道具が優れると人間が一気に退化するから自動化は止めろ

雨降ってて前の車が黒だったら作動しない自動ブレーキｗｗｗｗｗｗ

こんなん装着義務付けられてもまるっきりアテにできねえｗｗｗｗ

どこが運転支援じゃ

>>7
優勝

バカｗ

>>32
保険屋は間にはいれないけど、被害者側も今は弁護士特約っていう便利なものがあるから大丈夫だよ
病院行きまくって保険屋がガタガタ言ってきたら、弁護士入れたので後の連絡はそちらにどうぞで済むしな

本当に　殺っちゃえ日産になったな

アホの日産

怒りではなく笑ってしまうのはなぜか

自動ブレーキの誤作動って　逆に、
何もないとこで勝手にブレーキ踏まれるって事はないの？

それが怖くて買えない

日産だしな。
三菱自もさにあらん

天候によって左右されちまうのかよ
商品化しちゃダメな段階じゃねーかｗ

公道でやるなよ笑

本当にやっちゃえ日産だな
客まで書類送検かよ

単眼ﾊﾞｶﾔﾛｰ

>>7
おかげで疲れ飛んでったわw

公道でやるなよ…追突された夫婦可哀想すぎる

技術の日産

あれ、レーダーじゃないの？
レーダーなら色関係ないし

自動ブレーキなんて眉唾ものだと思ってたが案の定か・・・
やはり自分の足で踏み込むのが確実だわな

追突時の前方の車体の色を指定とかｗｗｗ

たいがい止まりますけど～って
人間の普段の注意が薄れて余計に危ない気がする

もともと制動能力低そうだしセレナ

これは客は悪くないwww

客も災難だな
運転手はどんな時も凝を怠ったらダメだかんな

>>10
スバルなら何も見えないところでも止まってるw

おまえら黒い服ばかり着てると日産車に轢かれるぞ

ディーラーの事デラって言うのか？

日産きついわぁｗｗｗｗｗ

自動ブレーキなら日産

大草原

>>66
あくまでアシストだし
あんまもんハナから信じてる奴は無免だろ

試乗でやらせるのがすげえな！
デラマンってアホばっかなのかな？

>>10
はい、デマ流布で通報。

日産栃木リンチ殺人事件

これは運転手からすればたまったもんじゃねぇよ。
指示に従った上、ケガだろ。運転手は無罪。

こんなガラクタ公道に出すなよ

>>56
あるよ
アイサイトが冬場に、前車が残したマフラーの水蒸気に反応して急停止する動画もようつべにあったろ

おいおい、悪いのはこのバカ店長なんだろ？
道具は使い方知らないとダメだろ

>>56
誤検知でそれがあるから怖いね　実用はまだまだ先になりそうだね

日産とホンダは怖いｗ

ひどいな。セレナ買わなくてよかった

ディーラーがわも取説ちゃんと読めよｗ

「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」

↑こんなアホな営業マンいることにビックリ

>>32
マスオ乙

基本を守らないとこうなるんだよね　

同社のマニュアルでは、夜間・降雨時の試乗、一般道でのクルーズコントロール機能の使用を禁じていた。

俺も試乗にいった時にディーラーに試してみてくださいと勧められたけどディーラーの敷地内でだったぞ
公道でやるとかアホかｗｗｗ

AIを使った
人間による
犯行

なので人間が捕まる

やっちゃえ日産

クルーズコントロールは全車速追従にしろよ

運転者はもちろん、ディーラーも気の毒だな…

>>82
まあ、そんなのよほど近づくか、整備不良のクルマの後ろについた時ぐらいですけどね
しかも、カメラのカラー化前

クルーズコントロール機能あるけど　使ったことないし
どうなるのかも知らないｗ

>>95
いやディーラーは完全に頭湧いてるだろ…
せめてダミーの風船だわ

えええ、客は被害者じゃねえか

>>3
>>警笛を鳴らすため立件した

人柱だよなwwww

なんかもういろいろひど過ぎるな

>>96
あの動画は、カーブを曲がったら水蒸気が残っててそれに反応して急停止
ひょっとしてマフラーの水蒸気は整備不良だと思ってるの？

ノーブレーキで追突か、すげぇ

>>1
ディーラーの指示で事故起きたのに、これで客が前科もんになったなんて酷いな。
これは新型セレナを80万円引きぐらいしてくれないとな。

日産ダメージ大きいやろこれ

>>事故当時は夜間で雨が降っており、追突された車は黒色だった。
日産のはだめだな

こういう悪質な事故はツイッターとかで拡散しまくらないと被害者増える一方やぞ

客悲惨すぎ超ワロタ

駐車場で人ひきころしても罪に問われないなんてのがあるんだから、もう驚かないわ。
お客さん可哀想すぎだけど。

>>98
ディーラーには罰金と相手への見舞金とか持って貰わんと試乗した人も気が済まないよな。
試乗しに行って言われた通り運転したら、
加害者甲になったでござるの巻だよ。

いっぽう、マツダは段ボールの壁に客を突っ込ませた

コレ有る限り自動運転は無理だろ

>>104
無料でも要らない

夜間降雨とかそういう悪条件でこそ効けよと思うが
まだまだ中途半端な機能なんだろうな
アホな日産

骨がないろ

自動運転は何十年後だよw

これ玩具のピストルですどうぞ
パン！
はい殺人逮捕

>>7
吹いた

>>105
わかってるメーカーはこの手の宣伝ほとんどしねぇ
一応ついてますよ程度　状況で作動しねぇなんてあるに決まってるし

>>1
こういう新機能を誤った使い方してしょーもない事故が起きるせいで、最近車買ったら
「私はディーラーマンから安全装備についてキチンと説明を受けました」
なんていう誓約書にサイン書かされたぞ。

運転してた人気の毒だな
うーんとふんだくってやれ(｡･ω･｡)

客かわいそうだな

>>46
やっちゃえ日産、ってこれ欠陥やろ!?

日産の自動ブレーキの車は絶対に買わない

「ククク…誰が勝手に止まると言った？（ﾆﾔﾘｯ

>>102
いや、夏場とか水蒸気曇らないときでも整備不良車の後ろ付いたら起きるということ

>>7お前のおかげで今日のストレス発散できたわ

>>1
>運転支援機能を搭載した車両の事故は全国で初めて。
なわけね～だろ

あ、これ本来の仕様だと止まるんかい。
雨で黒い車だと駄目とかあるの？

突っ込まれた夫婦がダントツでかわいそうだろ
こんなんテロですやん

セレナ：被害軽減ブレーキ試験 CCRs30km/h

@YouTube

セレナ：被害軽減ブレーキ試験 CCRs40km/h

@YouTube

晴天時30km/hまでだな

むしろ悪天候のときにこそ作動してほしいもんじゃねーか

そのうち自動ブレーキもメーカーが国にプッシュして
義務化されるんだろ
（もちろん費用はオマエラ持ちな）
今回の事故のおかげで
１日でもその日が来るのが遅くなってくれたらな

>>46
ワロタｗｗ

でもこれからこの産業伸ばさないといかないからどの車にも位置感しめすセンサーみたいの強制的につけたほうが良いんじゃね

どんなに謝罪しても物損で済まないよなこの事故は。物損扱いで相手に大枚払って済めばまだ良い方
人身事故かつ試乗してた客が今までゴールド免許だった日には最悪中の最悪
今回の事故の諸費用はディーラーが出すだろうしディーラー加入の自動車保険を使うだろうけど、

もし客の免許がゴールドからブルーに転落すれば客自身が入ってる自動車保険更新時にゴールド割引が利かなくなる。
その損害もディーラーがもつのか？自動車保険料の差額を立て替え続ける？
この事故の行く末がすごく気になるわ

自動運転とか夢のまた夢だな。
ディーラーが自社の車の仕様を理解できてないってのがまたなんとも言えない馬鹿っぷり。
素直にトヨタ辺りの車買っときゃ良かったのに。

>>96
寒い朝で無風だったから変な車じゃなくても立ち上った水蒸気が消えなくて誤検知されたみたい
所詮カメラによる視覚情報なんで悪条件が重なると限度はあるよ

しかしスバルの追従クルコンは作動してる時・してない時で状態がはっきり分かった気がした
作動してない状態＝本当に万が一のための緊急ブレーキみたいのを公道で試すとか頭イカレてるとしか

日産、ボルボ、ベンツあたりは先進な自動運転、自動運転と違法スレスレなPRやってる気がするなー。それに車評論家も加担してる感じ

誰一人勝者がいない事件

マツダも、自動ブレーキの試乗で事故ってただろw

流石
フランス国営企業ルノーの手下だけあるなｗｗｗ

前にスカイラインの試乗車でも死亡事故を起こしてなかったか？

ランドクルーザー：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h

@YouTube

無茶苦茶重いのに止まるぞ・・・

職業ドライバーはこれどうすんだろうな

>>46
やっちゃえって、ああ。そういう事か。

坂道発信サポートとか自動ブレーキサポートとかこんなん頼る様になったら免許証返納しろよ

＞「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」と指示。

これが科学というもの。
科学的な安全より、やっぱ人間の安心が優先されるべきなんだよ。

不可抗力すぎるｗ

虚構新聞のニュースにも見えたｗ

俺が客ならアメリカだったら数億円もらえたのになんで日本でやっちゃったのかって落胆する

日産「イスラエルの単眼カメラの技術は世界一ィィィィイ」
↓
ドスン

>>46
実験でぶつかりまくってて笑った

こんなもん売るなよ

　　　　　　　　　　　　　　 ΛΛ メンドクセーナモー
　　　　　　　　　　　 ΛΛ　　　( ゜Д゜)　]〓〓l ==o　 ΛΛ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　イッテヨシ Λ Λ(,, ゜Д゜)　＿|＿つつ l l─´　　　 ( ゜Д゜)目＜　>>1を処理しに来ました
　　　　　　＼(゜Д゜ ,,)|　つつ/＼|　/　o￢//￢二二二== === =＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　|　　殺っちゃえ日産　　　　　＼　　.＼　　　　　　　　　＼　　＼＼
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>>7
草

>>46
セレナも効いてるじゃねえか
30km/hまでw

千葉県w

口車に乗ったなあwww

ワゴンR：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h

@YouTube

セレナ40km/hでぶつかったのに軽のが優秀ｗ

でもまじ「スバルのアイサイトってブレーキ踏まなくてもいいんでしょ？」とか
リアルで言ってる奴いるから、公道走るの怖くなってきた・・・

クルコンなんか一般道で使うかよｗあほかｗ

こんな使えないもの売るなよ
ついでに公道でテストするな

死人が出なくてよかったな

神風アタック機能。

欠陥品ってことだよね

公道で試すなよ

山道の急カーブで前方のガードレールに反応してブレーキ掛かって進めねえってやつより酷いな

「止まるかどうか？ウーン、ゴーンわかんない！」

>>168
想像してわろた

>>1

>同社のマニュアルでは、夜間・降雨時の試乗、一般道でのクルーズコントロール機能の使用を禁じていた。

これ要するに日産が悪いんじゃなくて規則を破った店員の責任だよな。

いや日産ディーラーに足運ぶ時点でバカだろ、まともな日本人ならトヨタ以外に用はないはず

そもそも、販売店の敷地内でダミーのクッション壁か何かに向けて試させるならともかく
公道で前に誰か知らん人の車が停まってる状態で試させる時点で
頭がおかしいし犯罪だろ
そういうやり方を許してるなら、個人の問題じゃなくて店や会社の問題だわ

運転手男性に「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」と指示。男性はブレーキを踏まず、信号待ちしていた乗用車に衝突。

コントかよww

造ったヤツ掴まえろよ

店長を犯罪教唆で告発しろ

我慢しろとは言ったが踏むなとは言っていない

クソワロｗ
傍からみたら躊躇なく突っ込んでるようにしか見えんだろ

やっちゃった

>>46
やっぱりトヨタが一番優秀なんか？
金持ってるから開発にも金かけられるのかあ

アメリカなら賠償３億円GET

ちょっとのセンサーの感知ミスで大事故になりかねない
高級車で金持ち向けだったんだろうけど、金持ちほど危険は避けるからな
自動運転終わったな

殺っちゃえ日産

…これをCM上で言ったのは誰だろか？彼は責任を問われないのだろうか？
もちろん殺意はないが（もとは「やっちゃえ日産」）、BPOの監査が入るか自粛か？

　
http://zeusmatsuri.gajira.com/9276

巨乳お姉さんがマッサージ店で○○○ｗｗｗｗｗｗ

>>180
その動画みれ。
すてっぱごんがトップって結論。

>>182
全車にソナーを付ければ安全な自動運転が実現できるんだろうけど

>>180
優秀なのはドイツ勢だよ
日本勢は完全に周回遅れ

ゴールド免許なら涙目

>>161
それは乗ってない人の発想だから安心しろ

実際に乗ってる人は左折車に過剰反応してピッピなったり勝手にブレーキかかるのにイラッとしてアイサイトの機能をオフにしようか悩んでるから
それでもアイサイトが仕事する場面ってのがホントごく稀にあるから切れないんだよね

機械に頼るにはまだ早いんだよ

中途半端な自動化が一番危ない
そんな機能ない方がいいくらい

>「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」と指示。
>３人はいずれも容疑を認めている。

バカすぎて草ｗｗｗ

これ客が訴えても勝てるレベルじゃないのか

>>133
保険料にもう反映されてるし

>>7
偽術の日産も忘れないであげて

>>187
ドイツ勢のマーケティングは巧いよね、リアル性能はともかく

おれスバルにしといてよかったwww

本当によかったwwwwwwwwww

お客さんトラックの運転手だろ
これで免停なったら本気でかわいそう

コントみたい

運転手むごいな

この3人はアホだが，世の中にもアホはたくさんいるからGWは事故起きまくるんじゃね
渋滞での実質自動運転が目当てで買ったアホがかなりいるだろうから

>>189
おせっかいなくらいでないといざという時に効くはず無いからなあ、、、

>警察庁は１３日、遠隔操作で走る自動運転車について、新たに定めた道路使用許可の審査基準を満たせば公道での実証実験を許可することを明らかにした。
いやいや人乗せとこうよ

>>196
マーケティングが上手いのは日産だよ
自動運転じゃないのに自動運転って言い切る度胸ｗ
メルセデスはそんなこと言わないｗ

いやディーラーしねよ

>>46
自動ブレーキって、止まるだけなら簡単じゃん。極端な話、前方に障害物を検知した瞬間、ブレーキかければいいんだから。

ただそれだと前に何か来るたびに止まって、ドライバーを邪魔するからダメなわけで、自動ブレーキを発動するしきい値のチューニングの問題になる。

そうなると、単純に止まったから偉いというわけじゃない。

セレナ新型も駄目だったか。
改良してると思ったのに残念。

MINI 3DOOR：被害軽減ブレーキ試験 CCRs30km/h

@YouTube

BMW糞だな

会社ごと欠陥なんじゃないか

トラック運ちゃんは普通に被害者だろこれ

運転手かわいそう過ぎるわ

アウディのディーラーといい
日産のこれといい
頭おかしいわ
いざと言う時の気休め程度に考えりゃいいのに
試すならディーラー内でやれよ

やっちゃえ日産

やっぱりスバルのインサイトが一番だな❗

>>187
アウディこないだ人殺してたじゃん

間違いなくセレナの欠陥だろw
リコールどころか設計のやり直しですよ

>>213
無いわー

こんなレベルで自動運転なんて100年無理だわ

間違いなく事故増えるよこれ

>>24
ホンダが最悪なんじゃね？

>>20
まあこれで一つの結論が出た訳だ。
完全だろうが不完全だろうが、自動運転で事故起こしたら、ドライバーの責任になるってこった。
こりゃシンプルなジャッジだなw

ちょっとの雪で自動ブレーキなんて作動しない欠陥品やで

ワシの車にも警告だのブレーキアシストだのついてるが、
正直性能が低すぎてなんのためにあるのかわからないレベル

日産「黒で雨降ってて条件が悪いからノーカン！ノーカン！」

アホすぎるわ

>>220
だから自動運転じゃないんだってｗ

>>7
アフィらせて貰うね

三菱自動車買い取って技術を吸収したな。

ノートepowerで息を吹き返しかけたオッ産自動車のコントでしたwwwwww

>>7
ダブルミーミングってやつか

今更レベル2ごときで自動運転とか言ってる日産はアホかと

>>204
ベンツ、ルノー、日産は資本関係をもちエンジンや車体を融通しあう同じ仲間じゃないか

日産の自動ブレーキの動画みてスゲーって思って関連動画にあるベンツの自動運転の車みたらPS2とPS3くらいの差があって悲しくなった

>>46
これ事故起こした日産ディーラーに見せたいな

昔乗ってたノート何回かエンジン止まったことあるな
ディーラー行ったら店員が笑いながら止まっちゃったんですか？wwwとか言ってきたからブチギレたわ
それから日産乗るのやめたわ
相変わらずメーカーもディーラーもクソなんだな

やっちゃえ(自動ブレーキが作動するとは言ってない)

永ちゃん「ホワ～イ！なぜに～」

>>219
良くスズキの商用車と並べたの貼ってたけど
無茶苦茶進化してるｗ

やっちゃったね日産(´・ω・`)

>>7
これだよ。

プロパイロットはワイパー動かすとキャンセルされる
高速動作になるとクルコンもキャンセル

だから単眼は無理だって

>>231
ベンツの場合、日産以上のが5年くらい前から付いてるからな
日本がいかにガラパゴスで遅れてるかよく分かる

客の男職失わないか？
トラック運転手なのに免停食らったらどうすんだ

これセレナの試乗で俺もやりそうになった

スバル試乗でもこれやらされたよ？
絶対止まりますからブレーキ踏まないでくださいって。
エクシーガだからアイサイト2で。

自動ブレーキはあれだが、日産のアラウンドビューモニターはめちゃくちゃ便利だぞ。
あれは他のメーカーも見習ってほしい。

>>171
その挙句客も書類送検は酷いがまあセレナ乗りは運転クソだからどうでもいいわ

日産嫌いの俺に隙はなかった

実用レベルになってねぇ・・・・

>>224
いやでもさ、どんな機能だろうが、事故起こしたらドライバー責任って結論だろ。

豪快に轢いちゃってますベンツｗ

@YouTube

すまんがワロタ

>>168
急な坂に反応してってヤツもあったようなw

>>248
https://mainichi.jp/articles/20170413/k00/00e/040/232000c

>>46
一台殺る気マンマンでワラタ

>>235
生きているのか

まて
運転手悪くないだろこれ

トラック運転手もいけなくなっちゃうの？

>>230
自動運転に関しては国を挙げて開発してるドイツ勢にはかなわない
日本は役所が邪魔してるから

>>56
ラブホのカーテン

自動ブレーキなんてもんが必要な奴は車乗るんじゃねえよクソが

>>3
> 運転者が機能を理解すべき。警鐘を鳴らすため立件した
購入したならともかく試乗で、しかもこの状況でこの言い様は酷いわ
最近増えてる自転車の赤切符もそうだけど恣意的な運用をし過ぎだろ

>>8
勝てるよねこれ？

>>256
見せしめのために立件されるんだって
これは、営業マンのいうこと素直に聞いて正解だったのかな？
普通は、ぶつかりそうなら反射的にブレーキを踏みそうな気がするけど

俺もティーダに乗ってた時期あったけどあれも伊勢湾岸道で急に止まってトラックから突っ込まれて死んだ人いたよな
広告宣伝はうまいけど日産はやっぱりクソなの？

やはりモノアイはあかんかったか…

　国土交通省は１日、市販車の自動ブレーキによる衝突防止性能などの評価結果を
公表した。
　同省の評価に応募した、トヨタ自動車、ホンダ、マツダ、富士重工業、スズキの
５社１１車種が対象。

国交省の評価テストに応募すらしなかった日産自動車w
自動運転w

俺はレガシィのアイサイト乗りだけど、頼り切った運転は出来ないな。
つか、プリクラッシュブレーキはまだ作動させた事はないや。
ACCはめちゃ便利だけど。

日産は三菱とつるんでる時点でお察しだろ

正直、このディーラーはこの客に好きな車種プレゼントくらいじゃないと許されないじゃ
俺が客だったらそこまで交渉するね

客がトラドラなんだが、これで免停免取になったらどうなんの

>>262
普通に踏むポイントで邪魔されて
あっと思ってから踏んでも衝突は回避不可

スバルＤの者だけどこういう事故はホント勘弁してほしいわ

＞運転手男性に「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」と指示。男性はブレーキを踏まず、信号待ちしていた乗用車に衝突。

客がかわいそう過ぎる

>>46
あ、この瞬間が日産車だね

>>3
警笛をならせよ

>対向車の前照灯など道路環境や天候が重なり、自動ブレーキが作動しないまま追突した

一番必要な時に機能しないなら意味無いやん

>>268
いや、乗りたくないだろw

>>100

ちなみに、テスラの自動運転は
もうここまで出来る。
会社に着いて車から降りても
駐車スペースまで勝手に行ってくれる。

@YouTube

>>268
トヨタ車をプレゼントならいいけどな

>>275
日本メーカーはワイパーが作動するとキャンセルされるからな

他車は日産アラーム搭載しないと

まじかよ、矢沢永吉最低だな

>>1
自動ブレーキ自体は確実に事故を減らす正義の技術であり、自動ブレーキ搭載自動車以外の自動車は公道走行違法化してもいいぐらいだが、これは単に技術力不足の問題だなあ。

自動ブレーキ：新車装備義務化　米で２２年までに - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160318/ddm/008/020/039000c
日本でも大型車の自動ブレーキ義務化、20年までに　政府計画　自動ブレーキ搭載義務化を早めるよう国民は全力で議員に継続要請を。自動車全般への規制取り締まり、及び罰則の強化とともに。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_politics/articles/000070111.html

とにもかくにも老害から免許を一日でも早く剥奪して、いまや貴重な若者や子供の命を守るのが日本の最優先ミッションのひとつ。

【ドラえもん世界】僕らの自動運転車４【大歓迎】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475493722/
☆自動運転（含む自動ブレーキ）スレッド [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1486417812/

自動車の車内でさえ年間約1300人も死んでるのが日本。

セレナ試乗に自動ブレーキ作動せず追突事故　日産デラの店長と営業、運転してた客を書類送検　千葉 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>22本 ->画像>44枚

セレナ試乗に自動ブレーキ作動せず追突事故　日産デラの店長と営業、運転してた客を書類送検　千葉 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>22本 ->画像>44枚

今の賢い若者は自動車には見向きもしない。自動車は危険で環境破壊の騒音や排ガスを撒き散らすダサくて迷惑な乗り物であるという意識も高まっている。
セレナ試乗に自動ブレーキ作動せず追突事故　日産デラの店長と営業、運転してた客を書類送検　千葉 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>22本 ->画像>44枚

刑務所懲役者のほぼ100％は自動車。
自動車の車内でさえ年間約1300人も死んでる。

クルマ離れは死亡事故離れ。交通刑務所懲役離れ。

まれに反応しない自動運転って怖いよね

販売員は追突した時に

「ね？止まったでしょ？パチリ（ｳｲﾝｸ」

とやっておけば笑って済んだものを…

「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」　/毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
自動車の危険運転により他者を死傷させれば、実名公開報道、刑務所懲役も。
危険運転致死傷罪【キケンウンテンチシショウザイ】

危険運転致死傷罪(キケンウンテンチシショウザイ)とは
https://kotobank.jp/word/%E5%8D%B1%E9%99%BA%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%87%B4%E6%AD%BB%E5%82%B7%E7%BD%AA-473149

危険な運転で人を負傷させ、または死亡させる罪。
刑法第208条の2が禁じ、致傷は15年以下の懲役、致死は1年以上の有期懲役に処せられる。

危険運転致死罪。危険運転致傷罪。→自動車運転過失致死傷罪

◆第208条の2は平成13年（2001）に新設。

刑法改正前は業務上過失致死傷等罪が適用されていたが、
悪質な交通事犯に対応するために改正された。
同条が定める危険運転とは、アルコールや薬物による不正常な運転・速度超過・技能を欠いた無免許運転・割り込み・幅寄せ・信号無視・煽り運転など。
なお、本罪の行為は自動車の運転に限定されており、自転車の運転では本罪を構成しない。

>>285
傷害罪まで追加されそうだからやめろ

これが日本の技術w
ポンコツ過ぎワロタ

>>1
いわれるがまま試乗しただけなのに「トラック運転手（38）」呼ばわりされて書類送検

ディーラーは車１台プレゼントくらいじゃ足りないな

運転手カワイソス
ブレーキ踏むなって言うからその通りにしただけなのに

店員「セレナ試乗しますか？」
客　「運転お願いします。」

しかし、頭が悪すぎる

普通はダミーに向かってやるものだろ

>>10
ばかやろう、この野郎

完全自動運転とかまだ100年無理だろ。

これってガードマンの誘導通りに運転するなパターンに当てはまるんか？

黒塗りの車に積極的にぶつかっていく日産かっけー

ドライバーらしいけど免許に傷が付くくらいで済まして貰えるでしょ
会社にも点数付くけど流石に

プロパイロットは単眼カメラだけでミニバン初の自動運転とか謳って技術の日産をアピールしてんだよなぁ
ステレオカメラでもなければミリ波レーダーを併用してるわけでもないのに本当にそこまで精度が出せるのかと

こんな中途半端な装置って意味あるのか？
結局人が常に面倒見てなきゃいけないなら無い方がマシだわ。

>>139
ボルボの自動ブレーキ調べてから言え

まあ公道でやったのが最悪だな

セレナを避けれるのはテスラだけだろ

@YouTube

自動ブレーキとか必要な奴は免許返せよ
何の為の免許だよ

フリードでホンダセンシング体験させられたけどあれ危なかったんだな
夕方雨降りの国道だったし

店長と営業←まあ
客←！？

「止まることもある」程度に宣伝しないと

わらったｗ

>>304
過信はできないけどセンシングは単眼カメラとミリ波レーダーだから夜間や雨でもそこそこ精度はいいと思う

>>299
居眠りしたとき運がよければ助かる程度だよね
お年寄り向け

ボルボの自動ブレーキあったなw
あの人大丈夫だったのか

「本来はここで射精ですが、出すのを我慢してください」

自動運転とか自動ブレーキって名称の使用を禁止しろよ
CMでは自動を謳っておいていざとなりゃ逃げるとか詐欺やろ

追突して
店員「ほら止まったでしょ。」

客は送検されただけで不起訴じゃね？
こんなことで犯罪者になったらえらいこっちゃで

>>312
日産はそういうのが得意
セレナHVしかり
セレナ自動運転しかり

>>99
これで有罪にでもなったら誰が日産の車を買うんだろう？

運転手は言われた通りにしただけじゃね？
ていうか、日産の車の欠陥だろ

>>300
ぼぼのブレーキ欲しい。

>>46
セレナ駄目だろ今時こんなの

エンジニアの人ですが愛車はベンツです^q^
レーダーセーフティ付きですが特に使ってません^q^

客をハメるための孔明の罠

>>206
しきい値がどうの垂れてても
実際止まらないならそもそもつける意味ないじゃん

ダイナミックネガキャン

>客のトラック運転手男性（３８）

めっちゃ怖そう

>>315
日産以外もやめて欲しいわ
自動運転なんて言うからアホが過信して事故起こす

この様にブレーキを踏まないと減速しません。

>>300
ボルボも負けず劣らず素晴らしいなw

ボルボの自動ブレーキすげえ??

@YouTube

>>325
だからドイツ勢は決して言わない
日本メーカーだけ言ってる

>>268
ご購入の際は15万円ほど勉強させて頂きますくらいしかやらなそう。

>>327
これは単純にスイッチがオフになってただけだよ

>>330
それはそれで色々問題じゃねえのか？
ディーラーの人間がそれ気付かないって…

これ日産から相当な詫びが期待できそう

>>330
人間のミスをカバーする装置が、人間のミスで作動しない。
意味が無いなあ。

日産って
アイサイト以下の自動運転とか
ただのシリーズハイブリッドをEVの全く新しい形、発明
とか誇張が酷いよね
トヨタに対抗したいんだろうが

>>294
もう海外ではレベル4が導入試験されてるよ
ボタン押すだけで目的地に着く
日本が大幅に遅れてるだけ

>>302
凄いね

>>331
>>333
所詮は人間のやることだからね
オートライトですらオフポジションがある車が多数なんだから
強制的にオフれないようにするしかない

日産はホンダの自動減速エンジンを見習えよ

>>335
https://mainichi.jp/articles/20170413/k00/00e/040/232000c
邪魔するしか能のない日本の役人も国策だと少しはマトモ

マツダかと思ったら日産やった

>>337
あれだけ強気でヨーロッパマンセーしてたのに
突っ込まれると小学生並みの言い訳
詐欺師やな貴様

日産は論外だけど
中・下位クラスに安全装備を出し渋るトヨタ商法も
良い加減にして欲しい
クラス関係なく事故を減らすように努力しろや

バカすぎわロタw

ハイブリッドだの貨物車だのにアホなもんに精を出してる間に日本は完全に自動車後進国になってもうたんやで

あかん

客かわいそすぎだろｗ
セレナただでくれてやるくらいはしろよ

現在の交通体系で自動装置とか無理だろ
免許取得をもっと厳しくする方が急務

ソースが開けない。

>>136
だよねぇ
何も悪い事してないのに試乗した運転手の免許が傷付いたら、その場しのぎの補償じゃ済まなくなるからね

>>346
客「いえ、結構です」

自動詐欺だからなあ　条件次第で解除しますよってちっちゃく書いてある

>>342
スバルならOEM除くラインナップ最底辺のインプレッサで全グレードアイサイト標準装備だからねえ。
それよりも低性能な装置を「自動運転」とか言って売っちゃう日産とは企業の姿勢が違う。

虚構

言われてもブレーキ踏まない度胸はないわ

>>46
おおーセレナだけぶつかってる
ダメじゃん

>>341
は？
現実は大多数がオフれるから問題だと言ってるだけだろ
機械任せにしてるのに人間の意思が介在する事に問題があると言ってるんだよ
ちなみに現時点でオートライトがオフれないのはメルセデスだけだぞ

時速30キロのテストをパスできなかったエマージェンシーブレーキか
ノートなんてe-power出るまでこのブレーキで台数稼いでたのにな

どうせやるなら、営業マンが前に立ちはだかって、人柱になれよｗ

>>357
言葉遊びに定評のある日産

送検は店側だけhttp://www.news24.jp/sp/articles/2017/04/14/07359023.html

>>328
日産だけだろ。

良いテストになったな

ルネッサンス（再生）には破壊が必要だからな

>>322
ある速度以下で止まるから、意味はあるよ

わけのわからない装備いらねえってことだ

試乗した人かわいそすぎ笑笑笑笑

ここで
「我が社の責任です。」
と言えない限り、この手のシステムは所詮オモチャ

>>342
トヨタはほぼセンスc搭載、外すと安くなるけどな。

>>360
＞運転していた男性客についても過失運転致傷の疑いで書類送検した。

>>356
でっていうw

登場人物が全員馬鹿

>>32
被害者側の保険会社は出てこないのが普通なだけで
加害者側は出てくるんじゃないの？

監督官庁の国土交通省が明確な基準作れ。
危険過ぎる。

現行セレナってFIT3並に売れ筋モデルでやらかしている感ある

日産は昔からボロ車しか作れないから当然の結果。
それに、この手の技術は信用できない。

>>368
トヨタはC搭載車とP搭載車の差別化がなあ。安全装備をそんな販売戦略に使うなと言いたい。

やっぱり車はマニュアル(MT)車が良い

営業マン「ブレーキを踏むのをここで我慢して下さい」
客「はい…ん？…ぐぉぉぉっ！」
ガッシャーーーン

想像しただけでもジワジワくるw

書類送検された客はゴールド免許だったら次回更新の際はゴールド取消で
それで割引になってた自動車保険とかは保険料アップしちゃうの？
自動車販売店で差額負担してやるのかね？

これって不起訴になっても行政処分は残る案件？
こんなのでゴールド消されるとか嫌なんだけど

>>46
トヨタは安心感あるな

日産のデラでさえ、一般道でのクルコンの使用は禁止というのを把握してないのに、客に周知できるのかよ

>>360
>警察は、自動運転の機能を過信したことが原因だとして販売店の社員と店長を業務上過失傷害の疑いで書類送検し、
>運転していた男性客についても過失運転致傷の疑いで書類送検した。

ドライバーも書類送検されてる。

車に自律性がないんだから全然自動運転ではない
補助機能でしかない

営業「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」
運転手「くお?！ぶつかる?！」
営業「ここでアクセル全開、インド人を右に！！」

・
説明なしに用いられた薬の副作用で寝たきりに
説明を求めたが病院側は拒否

健康被害を受けた昭和大学病院の対応についてのまとめ
http://shouwa.memo.wiki/

昭和大学病院を訴えない理由

@YouTube

*he47{

販売台数トップのトヨタだからこそ
歩行者対応のセンスPの方を率先して
普及させて欲しいんだけどな
最新型であろうと高級車以外は歩行者検知
しなくてOKって姿勢が嫌だわ

アイサイト4搭載のインプ乗ってるけど
営業の人絶対に過信しないでくれって言ってたな

>>356
メルツェデス、な

>>32

こんなシチュエーションで自慰できるとか、どんだけ上級者なんだよ

>>111
なんか止まらないで客だか営業が骨折してなかったっけ？

>>389
徳大寺・・・

>>389
貴方ベンベーって言いそう

可哀想すぎるw

日産だけにゴーン！だろ？

セレナのプロパイロットは、白線に近づくと急激にキュッ！っとハンドル切って戻るのは
やめて欲しい、あれなら自分でハンドル握ってた方が安心できる、超怖い

車運転するのに楽しようとするなよ
常に緊張感持て

>>389
ジャグワァ

横断歩道渡ってくるチャリンコや歩行者まで検知して止まるようになってないのに一般道で使って良い機能じゃないだろ

>>46
ノアとステップワゴンに負けてる自動運転？

>>231
違う
日産がPSなら、メルセデスはPS4のレベルまで行ってる
アクセラやスバルのアイサイトがPS3レベル

日産は単眼カメラで電波も付いていないゴミ

アイサイト3だったわ

>>396
多かれ少なかれ今のレーンキープアシストはそんなもん

近所に最低の日産ディーラあるんだけど

ここだけかなと思ったら

日産ディーラーのクソさって何処も同じなんだなｗ

>>46
ホンダは止まり方が急過ぎだな。
トヨタの安心感が半端無い。

てか、強引に割り込んで前車と距離が縮まった場合でもエマージェンシーブレーキ発動するもんなの？
だとしたら後続車が危ないような気がする。

まあ自動運転が本気で出来るなんて自動運転開発してる奴らは本気で思っては居ない
馬鹿な周りが騒いでるだけ

やっちゃったな日産

>>405
ある程度の減速Gが発生したらストップランプが点く
マトモなメーカーならなｗ

俺のアルトの単眼のやつでも歩道からイキナシ飛び出しの
チャリBBAに反応して急減速かかるのに日産のはアカンな

>>405
エマージェンシーブレーキまではいかなくても、自動ブレーキかかるよ
そんなに怖くない。人間が踏む程度のブレーキ

>>46
日産やベー
４０キロでもトヨタとホンダは止まるってのはすごいんじゃないかな。

殺っちゃえ日産！

つべの自動ブレーキ比較動画でも日産は酷い結果だからな

補助だっつってんだろ
エアバッグがあるから絶対死にません！みたいな

日産のCM多いのって理由があるんだって思っちゃうな。

ヤベーヨヤベーヨアサメシクッタカラ

>>46
トヨタすごいな
緊急ブレーキなのに止まる寸前でブレーキ緩めてふんわり止まってるぞｗ

結局トヨタが最強なんだよ。通ぶってごちゃごちゃ言う馬鹿が多すぎるわ。

>>410
良かった。
強引に割り込まれて自動ブレーキで動画みたいに急に止まられる事はないのね。

ここにはまだアイサイト信者現れてないね。
反論できないのかな？

日産が全責任とれよ

エマージェンシーブレーキと自動運転のブレーキとは止まり方が違うぞ。
エマージェンシーブレーキは人がブレーキ踏んでも間に合わないってタイミングでセンサが障害物を感知したときに、ギリギリのタイミングで作動するブレーキ。
対して自動運転のブレーキは前方の車との距離を見ながら減速をしつつのブレーキ。
>>46で止まらないのと、自動運転で止まらないのは意味が違う。

自動ブレーキのテストに出さんかっただけあるな
日酸糞ださww

>>420
広島w

オートマにすら反対の自分には自動なんていらん。
運転してこそ車

>>422
あんた最後まで見てないだろ

バカ店員とアホ客
ちょっと考えたらわかるやろ…

日産のコレって他のメーカーの二世代くらい前の感じだわ(´･ω･`)

遅れてるくせに自動運転とか…

安全より思い出セレナ

>>428
ゴーンが自動ブレーキの開発費を報酬に持ってちゃったからろくなもん出来ないんだろう。

「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」
人がブレーキ踏み始めるタイミングより遅くブレーキ掛かって急激に止まるような自動運転じゃ後続に迷惑

やっちまったな日産w

＞事故当時は夜間で雨が降っており、追突された車は黒色だった。
この条件でも止まるやつ開発しろよ

>>424
マツダが一番クソ　
マツダの事故はすぐに出たけど
これ去年だろ

これもしかしてこの店舗だけの話じゃないのか？
日産は公道で客に自動ブレーキ試させてるわけ？

まあ、ディーラーの事故でいえばこの前のアウディに勝るものは無いな

話術の日産

ジャップお得意の「ウソ・大げさ・紛らわしい」がここでも炸裂しましたね笑

？「やっちゃえ、ニッサン！　(震え声」

日本の技術すげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！

自動ブレーキは、スバルアイサイト搭載車とベンツEクラスが最強
他はやっつけ仕事

やっちゃったな、日産!!

セレナの自動ブレーキそのものの性能は割とショボいんだよな、スカイラインとか一部の上級車種の性能をもって自動ブレーキなら日産とかぬかしてるが。

スカイラインの自動ブレーキも当然止まらない
日産は全部ダメ

黒い車に対して作動しないとか欠陥じゃないの

夜に雨降っただけで作動しないんだったら自動運転なんて永遠に無理なんじゃまいか？

スズキのブレーキシステムのほうが上と違うんか？？ww

日産もホンダもダメだよな。スバル、マツダはワンランク落ちる。

まずはちゃんとエンジン廻してクラッチ繋いで走り出して、ブレーキ踏んで回転合わせて
シフトダウン、そういう基本の操作ができない人が自動運転とか乗ったら何が起きても
おかしくないよ。どんどん危険な世界になっていく。

>>446
日本車は責任を取りたくないが為にワイパーが動くとキャンセルされる

>>426
対定速走行車の試験のこと？
これも、ギリギリまでブレーキできないエマージェンシーブレーキの試験。

自動運転では、前の車を検知した時点で減速し始めるんだよ。
チキンレースみたいなことをしない。

客可哀想すぎね？

>>452
日産株2000保有のわい、もっとかわいそう。

>>447
ソリオ：被害軽減ブレーキ試験 CCRs40km/h

@YouTube

＞セレナに故障や異常はなく、同課では「対向車の前照灯など道路環境や天候が重なり、自動ブレーキが作動しないまま追突した」と結論づけた。

(´・ω・`)　実際に追突したのに故障でも異常でもないってどういうこと？

>>455
完成度が低いって事。

なにこれ、みんなかわいそう

@YouTube

車の色は白だけど大雨の夜間でワイパーがバリバリ稼働中でも
アイサイトは問題ないみたいだよ

国土交通省　2020年までに
車に自動ブレーキ標準装備させる・・・

国が悪いな

>>458
メーカーは保証してないから

まだ実用化にはほど遠いのでは？

完璧な自動ブレーキ出来たとしてもタイアがツルツルだったら意味ないだろな

>>7
ワロタｗ

危ないので日産車は使用禁止にしてください

>>308
おおありがとー
気をつけて乗るわ

トラックの運ちゃんかわいそう

自動ブレーキが作動するかもしれないシステム

>>1
> 運転手男性に「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」と指示。

（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

本来ここはブレーキですがぶつかります

トラック運転手とばっちりじゃん

てか雨で相手黒だと反応しないとか欠陥品やん

＞運転手男性に「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」と指示。男性はブレーキを踏まず、信号待ちしていた乗用車に衝突。

吉本芸人なんぞよりずっと面白いな

>>466
仕事にも影響出るだろ

>>468
これで罪に問われるとか客もたまったもんじゃないなw

ディーラの営業マンってバカしかいないから車が買い換えられなくって困ってる

>>441
騒ぎにならないだけでアイサイトも過去にやらかしてるだろ

@YouTube

>>46
トヨタさすがだな

「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」
「わかりました。」
バアーーーン
「なんで、ブレーキ踏まないのー」

とかだったらコントなんだけどなｗ

殺人マシンやんけｗ

この客人生姓変わっちゃったな

欠陥システムを身を持って世間に知らしめた勇者

周囲が暗く、そして雨、こんな感じで前走車ロストしたのかな？

@YouTube

>>476
つまり現行セレナは2011年のスバル車と同程度の自動ブレーキ性能しかないってことか？

殺っちゃ日産ｗｗｗ
客かわいそすぎー

>>8
流石に訴えられる前に慰謝料的なもん渡すんじゃねーか？

>>46
つーか、セレナのは7万チョイのオプションで単眼カメラのみ
日産のカタログスペックで、30km/h以下で作動って書いてあるから
カタログ通りなんだよな

トヨタとホンダのはカメラ+レーダーでしょ？

てか、日産も自動ブレーキは最高性能の評価取ってなかったっけ？
と思って調べて見たら

https://www.goodspress.jp/reports/8768/2/
見ると、スカイラインなら60km/hで最高得点

たけーよｗ

>>7
ワロタ

俺のクルマのクルコンはレーダー式で
前を走ってるクルマの反射板を検知しているらしく夜間は問題無いが
雨が降ると不安定というか作動しなくなったりもする
特に弱いのが西日に向かって走ってる時とか
強い光がレーダー部分に入った時には完全にシステム停止になる
普通に走るのには問題ないけどね

ディラーの営業マンが勉強不足で事故を起こすとは情けないが
クルコン＆自動ブレーキはクルマごとに動作が違うからなあ

営業が自動ブレーキの意味を勘違いしているんだから、もう馬鹿しかいない劇場だよな。

自動ブレーキの必要性が
年寄りなら分かる

つうか5万回くらい聞いたんだけど
テスラみたいな自称自動運転のインチキEVなんか
日本の自動車企業が本気出したら瞬殺できるんじゃなかったの？

>>46
日産あかんやんw
販売したらアカンやつや

トラックの運ちゃん免停とかなったら車買えなくなるんじゃないかｗ

自動ブレーキとかマジいらね
誤作動して何もないのに勝手に止まるとかあるんだろ怖すぎやん
オートマも禁止でいいわ

路上でやらないで店の敷地内でやれよ
店で売ってる一番高い新車を止めておいて
そこへ突っ込んで「ほら止まるでしょ」ってやればいいだろ

技術の日産(笑)

検証動画みててもどこの会社もピピピピドカーンだもんな
確実に事故は減る素晴らしい装置だし標準装備されるべきだけど
ぜんぜん自動じゃないですよ運がよけりゃ助かる程度の装置
1回でも大事故防げりゃ余裕で元が取れるからつけなきゃダメ

どこぞのテストコースとかならともかく
公道で客に運転させて試すなやアホ販売店
それを鵜呑みにするなよバカ客

>>8
ハゲ同

これひでぇな
トラック運転手とか免許がないとできない仕事なのに、書類送検されてるし、点数も引かれてるだろ
しかし、オートクルーズを自動運転と間違うか？しかも自社の車なのに

技術の日産(ぷ)

>>500
もちろんデラが休業補償やら賠償するだろ
そうじゃなきゃ運ちゃんは訴訟起こしていい

バラ園の向かいのディーラーかな？
あの辺毎日走ってるのでそんな危ない実験させないでくれよ

これ、システムに欠陥ありすぎやろf^^;

ソフトに力入れたって肝心のハードが単眼カメラのみじゃどうしようもないわな、スバルはおろかスズキにすら劣るプリクラッシュブレーキ性能で自動運転とかないわ。

ぶつけられた奴もアホ
黒い車で雨の夜に走るとか無いわ

>>506
人間の目ってすごいよな
ちゃんと見えるからな

身をもってネタを提供するとは、この客、なかなかやるな

>>1
うーん
ドリフみたいで好きだな～

なんちゃってレベル2かよwww

発泡スチロールの模型用意してやれよw

それにしても一番自動化を推し進めてるメーカーがあてにならないんだからなw

いやこれ客はとばっちりだろ、酷いな

結局、自動ブレーキが作動しないモードだったのか？
それとも自動ブレーキが作動しない状況だったのか？

いずれにしても日産の自動ブレーキを擁護するような記事だな
三菱自だったら袋だたきにするだろうな

>>488
レーダー式は悪天候に強いって言われてるけど実際はダメだよな

全ての車の後ろに特殊な赤外線的なものを出す装置を付ける事を義務づけてそれに反応してブレーキがかかるシステム作ればいいんじゃね？

>>514
レーダーのアンテナにちょっとでも雪が積もると死ぬ
ヒーター仕込んどけよ

>>46
日産ｗ

トヨタは過剰にブレーキを掛けない制御をしてるな
対停止時はふんわり戻すし対走行時も止まり過ぎず前走車に合わせてる
作動時に後ろから追突されない為の制御かな

>>511
車として基本的な作りが悪いから、1流メーカーがリスクを嫌って大々的に宣伝しない機能一点をゴリ押しで売るしかないんだよ。
日産とかテスラとかボルボとか

>>511
日産なんてマツダやスバルよりもはるかに遅れてるだろ

>>46
それは旧型のセレナで
今回のとは違うクルマですよ

欠陥品売ってんのかよ

>>517
追突防止のそこは重要だわ
トヨタはあと対人だけだな

＞昨年１１月２７日午後４時５０分ごろ

ところで何で昨年の事故が今頃になって明るみに出たと言うか送検されたんだろう
今まで調査してたのか何らかの理由で新年度まで待ってたのか
事故が発生してすぐ公表してたらプロパイロットを選ぶ人は減ったかもしれないけど最近買った人はお気の毒だな

>>520
そう簡単に技術力の差は縮まらんだろ？

日産車とかよく買う気になるな

日産やっちゃった

国が去年やった自動ブレーキテストには一台も出さず一般道でテストしてたのか

>>524
技術力ならスバルとかより
>>486にもあるスカイラインとかの方が上でしょ
セレナのは安く便利な機能を提供するのがウリだからね

ブレーキを任せるための装置じゃないからね

うわぁ、気の毒
でも同乗者が「行ける」って言っても確認怠って事故ったら運転手の責任なことを考えると、しゃーないのかねぇ？

ある条件が重なると自動ブレーキが発動しないとか使いもんにならねえじゃねえか
屋内専用かよ

これ、自動ブレーキの仕様がおかしいだろ

自動ブレーキなんて「助かる確率がちょっと上がる」くらいに思っとけばいい

>>530
「フッ、ブレーキ踏みやがってヘタレがｗ」なんて思われるのは耐えられないだろ
トラックの運ちゃんじゃなくても

しかしまあ
現行の自動ブレーキが完璧なもの
どんな場合でも確実に停まってくれるかのように思い込んでる人の多い事よ
日産の営業マンなみにどうかしてるｗ

自動ブレーキというのは名前のせいで勘違いされやすいが、ブレーキ操作はあくまで自分でやるんだからな。
営業が一般道で客にこんなことをやらせるというのは論外だろ。

トヨタとマツダだな、やっぱり
スバルはもう並み以下に落ちた

殺っちゃえNISSAN

八千代市に日産あったか？船橋市じゃないのか？

>>46
つーか、この性能で市販出来るもんなの？まじでやばいだろ

見せしめのために、って日本をディスってる奴らの仕業か？
メーカーとディーラーだけならわかるが
運転手に適用したら誰も運転支援車なんか買わなくなるわ
ひいては自動運転反対につながりかねない、
当然日本での公道テストも反対されて実用化が遠ざかる、
国力落として誰が得するのよ

トラックの運ちゃんの免許の点数減らすとかこれ日産金払ってやれやなんだこの事故

自動ブレーキこの動画みてすげーって思ったけど日産車ないな

@YouTube

>>540
３０キロなら止まれるんだから渋滞の追突防止にはなるだろ？

>>523
人柱として書類送検される運転手への配慮だろ。
警察は運転手の人生終わらないように根回ししてるよ。
あとで変な批判受けかねない案件だから。

アホすぎて話にもならない

>>530
行ける、じゃなくて踏むの我慢しろはきついな

ぶつかりそうなのを認知しながら間違った判断をしろ
代わりに認知してもらうのとは油断が違う

客は可哀想だけど、営業からブレーキ踏むなと言われて素直に踏まなかったのは無過失とはならないな。

馬鹿と素直は紙一重だよ。

運転手なんちゅうとばっちり

運転手のおっさんwwwww
なんも悪くねーのにwwww

運転手かわいそう

これで人身事故
もし免亭になったら運ちゃん死活問題よ？
仕事もクビになるかもしれんし

そのあたりはどうなったんだろうね？

日産の技術ってやっぱりクソだわ

>>552
そりゃもう日産かこの店舗から賠償金たんまりよ。
今後働かなくていいぐらいにもらわないと話にならん

客は職業ドライバーだからこの事故で少なくとも免停確実免許なければ仕事出来ない＝収入なし日産はどうしくれるの

信号待ちしてて後ろからノーブレーキで突っ込まれたら恐ろしいな

しかし信用する馬鹿も珍しい
危なかったら　とっさにブレーキかけると思うんだけど
正直者は馬鹿を見るってよくいったもんだ

トラックの運ちゃん仕事に影響でるやん

コントかよ

現場の車内
凍りついただろうなw

>>552
ほんとだな
職業運転手だからそのへんも大変だ

営業が機能を理解してないクセにブレーキ踏むなとか言うなｗ

冗談じゃねぇだろこんなの

>>558
トラックは丈夫だから大丈夫だろ

いいから矢沢のCMやめろ不快

>>1 運転者が機能を理解すべき。警鐘を鳴らすため立件した

ディーラーですら理解できないシステムを一般人に理解しろと言われても少し無理があるんじゃねーの？

そもそも、社内の決まり事を守ってたら事故は起こらなかったんだよね　
そりゃ営業マンが悪いわ

ブレーキ踏まなくても止まりますよ！

本当ですか？試してみますね！

ガッシャーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>335
かのグーグルも断念したのに実用に耐えるシチュエーションでできるんかいなって感じだが

>>568
アホ店員「ブレーキ踏まなくても止まりますよ！」
バカ客「本当ですか？試してみますね！」

書類送検やむなしですわ(´・ω・`)

こんなトラップあるのか
すげえこと思いつくな

あ、ひらめいた　ピコーン！

率直なところ完全自律なロボット化ってのはヤッパ無理があるんじゃないの？
何らかの補助システムが必要だと思う。
信号機とか電柱とかにその区画の車と通信したりして道路状況を情報収集分析する装置を取り付けて、その情報を参考にしながら自動運転するとか・・・
公共事業にもなるしなｗ

アイサイトの優秀さ

雪の日で白い車の場合もダメだろうな。

>>573
高速みたいなほぼ直線なら
何台か連結して先頭車両が進行方向の舵をとればいい
ついでに電源も供給できるようにしたらガソリンの節約にもなる

夜で雨で黒い車・・・やっぱりカメラだけだと信頼性低いみたいだね。

怖いね自動運転

これを見ろ、スバル以外止まれていないw

@YouTube

CMで泥んこになりなさいって言ってるやん
何かの暗示か？w

昼間に障害物も無くだだっ広いテストコースで行う試験にどれ程の意味があるというのか。

日産は知恵遅れ向けのハイウェイスターやライダー仕様に力いれてるからな
CM見れば分かると思うけど他社がとうの昔に搭載してるような機能をドヤ顔で自慢してるから見てて恥ずかしくなってくる

>>569
グーグルはしょっちゅう失敗してるよ。
ベースにある検索が強いから問題にならないだけで。
グーグルが常勝無敗みたいな勘違いはどこから来るのかな。

>>579
レクサスLSに日産のスカイライン止まってるじゃん

「せやな(セレナ)」

冠婚葬祭セレナです

>>579
これは信じちゃダメだよ
いろいろ言っちゃまずいことがある・・・てのはみんな案外知ってるのかな

こんなので書類送検とかされたら試乗したトラックの運ちゃんいい迷惑だな。
実際に起訴までされたら、お詫びにセレナもらってもいいレベル。

踏むなって言われてるんだからブレーキ踏まないだろ
ブレーキ踏んじゃったら判断できないんだから
これで運転手も悪いって言ってるやつは自分は神様だと思ってるやつ

運ちゃん日常的に幅寄せしてたからこうなったんじゃないの？

おれのセレナもまったく止まらずつっこんでいくから怖いわ

掘っちゃえ日産

＞八千代市内の日産自動車販売店の店長男性（４６）と同店の営業社員男性（２８）を業務上過失傷害容疑で、
＞試乗した客のトラック運転手男性（３８）を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、千葉地検に書類送検した。

事故の方は客の罪になるんだ
まあ運転してたのは客だろうけどさぁ・・・

>>46
トヨタの制御きれいだなあ
しかし…日産はまるでダメじゃねえか

支援システムなのにブレーキ踏まなくてもいいシステムと勘違いした営業マンもかなりのアホ
それは自動運転のやつだろ

>>260
チャリンカスは自業自得、二輪カスも厳しく取り締まるべきレヴェル

日産ドライバーのクソ率は異常だわ、オーテック()とか消えてくれ

夜の黒い車は脇道から出てきたら見えん。高齢ドライバーはさらに見落とすだろうな。
雪だと白も見えにくいのかな？

チッチ：E12ノートe-power
マッマ：T31エクストレイルディーゼル
糞妹：E12ノートスーチャー
実家お隣：J32ティアナ
その対面：C26セレナ、プリウスα

ワイ：C218 CLS

日産(笑)

助手席の言うこと信じるなよ

事故責任

殺せ言われたら殺すんか！

いうやつやね

>>486
カメラだけか
検知し始める距離がえらく短いと思った

そしたら販売員がバカとしか言いようがないな

栄ちゃん最低だな

自動ブレーキ
作動する条件がややこしすぎることは事実

覚えきれない

日産がんばれ

>>148
何言ってるか全然分からない
科学的な安全ですらないしマニュアルでも安心ではない

裁判？

>>485
お詫びに新型セレナをプレゼント、とかどうかな

ゴーンが全部悪いことにしようｗ

ホンダフィットハイブリッド 2014年06月 100 Km DAA-GP5 LEB-H1
２０１４年６月２０日
コンビニエンスストアに駐車時、ブレーキが効かずに店舗入り口の自動ドアに突っ込んだ。

コンビニ特攻やっちゃったかー

>>264
ザクはガンダムに勝てない、はっきりわかんだね

日産とトヨタはさっさと潰れろよw
まぁ時間の問題だろうけどなどっちも

セ、はセレナのセ

路上で遊ぶなブレーキ踏めよｗ

>>608
ゴミはいらねえだろ

ミリ波で良かった

これ運転手は被害者じゃないのか

夜中に試乗するほど、セレナが欲しかったんだな

コレって、新発明じゃねぇの？

昔あったマツダのはダミーに向かってアクセルベタ踏みで、障害物を感知してもドライバーの緊急操作を優先する設定が働いた
今回のも同じような話だな

やっぱ車は黄色が一番だな

黒い車買う人の気が知れなかった

営業の勉強不足も多いからな
馬鹿にも出来る仕事だし

バカすぎるw
欠陥丸出しのブレーキシステムですな
客の運転手悲惨やなwww
訴えていいよ

やっぱり日産かｗ

セレナのエマージェンシーブレーキの動画観てこいよ。
全メーカー中ぶっちぎりの性能の悪さだぞ。

ギャグかよ

アダプティブクルコンなら車間距離を維持して止まるはずだから衝突するほど接近してる時点でおかしい

日産てレベル低いよね

近所の日産やんけ
京成バラ園前の所か

クソ千葉これどーすんの？

日産の自動ブレーキシステムは糞じゃんw
自動衝突システムやん?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>136
たしかにその後どう事故処理するのか気になるとこだけど、10：0の交通事故案件で事故車扱いにされて
査定価値が下がってもそこまでは保証されないのがいまの保険制度だからな
車だけじゃなく外傷で一生跡に残る傷をおったとしてもそこまで保証されない
当たられ損で泣き寝入りなんて腐るほどあるよ

>>7
吹いたわ
この時間に笑わせないでくれ
みんな起きちゃうやん

このトラックの運ちゃん激怒しただろうなぁ
試乗でブレーキ踏むなって言われたらそら踏めないだろ

これ客悪くねーだろ
日産の担当者が馬鹿すぎるだけで

公道でやらせてるとか怖ろしい店だ

　
日本国内には、在日朝鮮人の工作員が、多数（数千人以上）入り込んでいます

ふだんは通名（日本人風の偽名）を使って、日本人のフリをして生活しています

最近になって、北朝鮮の国際放送で、在日工作員への暗号指令が急増しています

朝鮮半島で戦争が始まった場合、これら在日工作員が、防御服を身に着けて

日本国内の人口密集地で、生物化学兵器をばら撒くことは、容易に想像できます

マレーシアの空港で、サリンと似たＶＸガスで、兄（金正男）を平気で殺しました

そんな残忍で危険な男（金正恩）に、在日工作員テロリストは、忠誠を誓っています

在日工作員がばら撒いた生物化学兵器は、液体や気体として周囲に拡散しますので

　★★★周囲で人が倒れたりしているのを見たら、１秒の猶予もありません！

風上に向かって全力で走り、生物化学兵器の拡散から遠ざかる必要があります

地下鉄サリン事件で、倒れた人を助けようとした人も、サリンを浴びました

一瞬の行動の遅れが、即死や、死ぬまで続く激痛や身体障害やをもたらします

周囲で人が倒れたりしている場合には、風上に向かって、全力で走ってください！

防御服の無い状態で、自分の生命・健康を守るには、それ以外に方法が無いのです！
　

セレナ
役立たずやんけ

>>3
＞営業社員男性は試乗中、クルーズコントロール機能を作動させ「時速４０キロの設定速度で進行すると停止車両を検知し自動停止する」と説明していたという。

自動ブレーキは大体の車が「30km/h以下で作動する」って宣伝してた気がするんだけど、40km/hとかでも作動するの？

「自動運転」「AI」「スマホ」

↑
これに夢見過ぎて万能だと思ってる子多過ぎるんだよ・・・

パソコンが普及始めてネットブックが出た頃が酷くなった空気
特にAIとか論理的に夢見れても物理的に入れる入物が無いうちは到底人間の代替は無理
最低でも量子コンピュータ出現するまでは「人間のサポート」のままだと何度言ったら・・

一般道でって
あたまおかしいニッサン

>>8
下手したらこれで免許取り消しになって
人生終わってるかもな

ディーラー敷地内でダンボール箱等相手にやるもんだと思ってた

日産は昔から電気系統が糞過ぎだし

日産って軽も燃費かなんかで誤魔化してたのなかったっけ？

日没になると機能しないってビックリしたわ
なんでそんなポンコツ売れるんだよ
規制しろ

乗務員がエマージェンシーブレーキを踏めと指示したが
不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう、、、
その高級車からYAZAWAが出て来て、やっちゃえ日産という事例

>>104
それならノアを買う

意外とディーラーの人って知識ないんだね…試乗してた人、有罪になってカワイソス

>>46
やっぱり日産はダメだな

CMの仕方とかおかしいよね
どんな時でもガッツリ止まるみたいなイメージだし

よってスバルのせい

ディーラーのせいで生涯ゴールド免許達成無理やん

これ、セレナ1台プレゼントされてもいいくらいの大失態だね

>>651
自動ブレーキの特許や技術は
シートベルトみたいに公表すべき事だ思うんだけどな
散々シートベルトをタダで使ってきたんだからメーカーも協力して全世界に公開すべき

黒の車は検知しないとか実用の水準に達してないｗｗ
よく商品として出せたもんだな

>>1
家庭を築いている方々には、特に「TOYOTA　CROWN」を推薦。

これは運転手気の毒すぎるだろ

>>3
>夜間・降雨時の試乗、一般道でのクルーズコントロール機能の使用を禁じていた。

日産の営業のレベルとは？？？？？
これ、会社組織としてとしてありえなくね？

　　　　　　〃　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　〝
　　　　＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　　　 |　　故
　　ま　　､＿　　　|　　　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　 |　〟
　　っ　　].車　　　|　　　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ　 |　　る
　　た　　￣~　　 | 　　　ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　　｜　　　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　　 |　ヽ　ｌ　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　　：
　　よ　　と　　　 | 　）ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　：
　　：　　　〃　　| 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　：　　lｺ.ﾏ　　 l　　｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j　　　｀ー―
　　　　　止用　　|　　　　　）ハ｀_＿　　　　丿＾ﾞY
＼　　〃っ ,.へ(　　　　　(（_ //￣｀　　／　　 |
　｀ー――‐'´　　　　　　　 ‘ﾞヽ　　 _／　　　|､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

セレナ試乗に自動ブレーキ作動せず追突事故　日産デラの店長と営業、運転してた客を書類送検　千葉 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>22本 ->画像>44枚

スバルのCMって、輪止めで止まってるんだろ？

ゴーン「自動運転車、2018年にも実用化の可能性」

トラック運転手だと会社によってはクビだよな。

トラック野郎涙目w

運転してた客・・・？
ほぼ全部トラップじゃねぇか

>>8
こういう場合民事では誰を訴えるのか

カーッ！アホぃアホぃww

>>608
エルグランドで手を打とう

自動安全装置付きで、事故った際の責任に関して、法整備急務だな。

追突された車が超高級車だったらもっと良かったのに

自動運転って勇気を試すゲームかよ(´･ω･`)

>>667
①燃費クソすぎ
②追従クルーズ付けれるのは3.5Lだけ
③ASV非対応で来年度からの自動車保険の割引適用不可

ゴミすぎ

運転手にお悔やみを申し上げたい

試乗したの運送屋か
下手したら廃業じゃん
かわいそすぎ

いや、ディーラーの駐車場でダミーでやれよw

とっさの判断や動き出来なくなるから過剰な運転サポートは良し悪しだな。
駐車機能利用するような下手なやつは運転しないほうがいい。

>>673
プロの運転手だしなあ

客「大丈夫なの？本当に大丈夫なの？これ」

ディーラー「大丈夫ですよｗご安心ください！」

ドカーン！　ガガガ

というのが想像に難くない、
哀れな

自動ブレーキが作動します
ただしこの場合は作動しません

とか
ややこしすぎる

自動ブレーキなら日産とか言って国の自動ブレーキ性能試験から逃げてたよな、お察しだわ。

|ﾟДﾟ)ノ　ちらほら運転手に同情的な書き込みあるけど

|ﾟДﾟ)ノ　ﾙﾉｰ傘下の日産なんぞに行ってる時点で同情の余地無いだろ

さすがにこれはトラックの運ちゃん可哀想だわ

>>679
だって

＞書類送検容疑は、営業社員男性は昨年１１月２７日午後４時５０分ごろ、セレナの試乗に来たトラック運転手男性の助手席に同乗。

同乗した容疑らしいから(´･ω･`)

「お前が踏むなと言ったからぶつかった！」

「殺せ言われたら殺すんか！」

→裁判負け

黒塗りのベンツに特攻出来るのか

営業がクソすぎるわ
こんな実験を公道でやるなよ
何が「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」だよ

コントかな？

「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください(ぶつかりますけど)」

事故ってもいいからヤっちゃえ日産(´･ω･｀)

日産車に自動機能はない
詐欺広告
チョン永吉が一時期CMでしゃべってたけど、
誇大広告だったんで国から勧告されて禁止になった

運転手がかわいそう

テップワゴンvsノアvsセレナ…自動ブレーキガチンコ対決の結果は！？

@YouTube

アイサイト乗りの俺。

やっぱり高みの見物だったw

コンビニで試せばよかったのに

全員被害受け取るがな

自動ブレーキ（ブレーキは作動するが、ぶつからないとは言ってない）

客「え～！マジ大丈夫っスか？」
日産「フフフ安心して下さいそのままそのまま」
日産「こちらに搭載されている自動ブレ…」

ガッシャーン！！！

日産「」

↑
1番オモロイ事書いたヤツに10万円振り込む

昔から日産だけは買いたくない

無罪になるように法律できてないだろうが
一生遊べる額の補償受けられるだろ

偉い人は黒の運転手付のクルマに乗ってるのが圧倒的だから、そういう車に限って特攻する確率が高くなるのかw

損害賠償考えると胸圧だな

>>696

金一封

つまらない車ばかり作って小手先の技術でごまかすからこうやって簡単に化けの皮がはがれる。
ゴーンが来る前の昔の日産に戻れ。

セレナめっちゃ売れとるやん
ステップワゴンと迷ってる

これバイクとか認識できんの？突っ込まれたらたまったもんじゃないで

自動ブレーキって赤外線、サーモセンサー等を組み合わせてるのかと思ってたのに
暗いと作動しないとかw
センサーや諸々で数千円くらいの原価だろうにケチりすぎなんだよ

市道でテストて、アホちゃうか。

自動ブレーキはアイサイトの独壇場

こういうときって道交法？的には誰が悪くなるの？
ただ停車してる車への追突事故なら当然追突した車の運転手が悪いんだろうけど
今回は助手席にいた日産の人の指示でブレーキ踏まなかったんでしょ？
でもやっぱり最終的な判断は運転手がしなければならないとか言われて運転手が怒られるの？

日産はミリ波レーダー使ってるスカイラインだけは高評価だけど他は酷い。
なのに全車が高評価の様に聞こえる宣伝してるクソ会社

>>705
10:0で運転手

>>701
対車以外は認識できない
対人・対物・対バイク・対自転車は認識不可能
テスラ車もこれで事故りまくってる

クルマは走る凶器、最後は運転している人間に全責任がかかる。
運転免許ってのはそれぐらい重いんだよな。

>>540
そのセレナ世代の頃はスバル一択でトヨタもマツダもそのセレナと同レベルだった。
トヨタとマツダのレベル上がりすごいにゃと同時にセレナ世代変わっても昔のままでやっちゃってるのが驚き。

>>706
日産が自動●●って詐欺広告出してたんで国が禁止した
e-powerは排ガス出しまくりでエコカーですらないし

これって相手の車が白ければ夜間雨が降っていても停止できたのだろうか
もしそうなら車を買い換えるとき自分の車は白にするんだけどな

>>694
そもそも衝突音はゴーン！であるべきなんだが

>>653
こんな欠陥車いらねーよ

>>706
優良誤認が罷り通ってるのは車関連全般だね
日産に限った話じゃない

自動ブレーキなら、ミリ波+カメラのレクサスかカメラのアイサイトスバルに乗れ

宣伝技術の日産ｗ

矢沢永吉「殺っちゃえ日産」
矢沢永吉「責めるね日産」

矢沢永吉（趙永吉　チョヨンギル）
官報　1978年6月8日
住所　神奈川県横浜市磯子区
趙永吉（矢沢永吉、巴山永吉、巴山英吉）昭和二十四年九月十四日生
『官報』での表記は、下が長い「吉」の字となっている。
セレナ試乗に自動ブレーキ作動せず追突事故　日産デラの店長と営業、運転してた客を書類送検　千葉 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>22本 ->画像>44枚

経営はフランス人
広告は韓国人

これはカッコ悪い。

自動運転は日産（ｷﾘ）
トヨタですらまともにできてない技術をマーケティングに使うからこういうことになる

>>701
http://www2.nissan.co.jp/SERENA/point_safety.html
>セレナの周りを歩いている人や走っている自転車など、移動しているものを検知して、
>メーター内ディスプレイへの表示とブザーでドライバーに注意を促します。

>＊1 安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、
>あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。

>>708みたいな、いい加減な知識しか無い人多いよね
アイサイトなら完璧とか思っちゃってそうｗ

お笑い芸人なら美味しいネタだったが、職業運転手じゃシャレにならんな

セレナダメじゃんwww

>>1
ええええ運転してた人可哀想やん(´･ω･`)

衝突速度が遅くて動作しなかったと思っていたけど、黒い車だったからなの？
そうだとしたら開発者としてあり得ない。　誤認識による急ブレーキより良いと思ったのかな。

>>41
だよな、変に油断しちゃうから余計危ない
最初からない方がまだいい

>>718

そもそも、朝鮮で作った部品を九州で組み立てているのが日産のクルマだろ？
そんなことすら知らず、安心して乗っているバカが悪いわ。ｗ

自動運転車が周囲にいる路線バスとかに強いブレーキ踏ませて車内の立客が転
倒事故を起こす原因になれば自動運転車のドライバーは責任負わされる現実。
ハンドル握ってないとか言い訳にならないらしい。

>>725
君は完璧な自動ブレーキが存在してると思ってるわけ？
アイサイトだって、こんな場合は誤動作しますのてんこ盛りだよ？
例えばこれなんか酷いと思うなあ

https://www.subaru.jp/eyesightowner/care/precrash.html
>クルマや歩行者との区別がつきにくい、前方の急な上り坂や水蒸気、
>進行方向のカーブや交差点の障害物などを、システムが対象としてみなし
>プリクラッシュブレーキが作動してしまう場合があります。

どうあれ免停以上は確定だからこの運転手この先どうするんだろか

>>725

@YouTube

技術の日産なのにねぇ

>>665
会社と関係者全員
取れそうな相手は、とりあえずみんな訴えておく

>>732それバブル期

バカすぎるw

全治二週間の人身なら違反の前歴あったら免停じゃん
職業運転手だから辛いな

>>46
動画色々見比べたけど、日産だけブレーキ技術進歩してないって事なのかにゃあ
スズキイグニスですら、しっかり止まってたぞw

>>26
警察官の指示にしたがって進んだら、一時不停止だって怒られたことがある

>>715
それやめたら国産車は売れんw
如何に低性能な廉価車を騙して高く売るかが国産車の常套手段だから

ハイブリッドや貨物車が一般家庭に必要無い事もバレてしまうw

販売店から修理代の請求があるかな

ちゃんと販売員が危険な場合を説明したうえで事故ったなら
運転手の責任がメインでいいが、
「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」
と言っている以上運転手は悪くないんじゃないか？
ちなみにアイサイトを試したとき、もちろん営業所の駐車場だったが、
ブレーキを半端に踏んだら作動しないって言われたけどね

わざととは言えども
機会に頼ること前提の意識のままじゃこの問題は解決しない

国産は大変だな。
輸入車はホントに欲しい人が指名買いするのが殆どだから
ヘタな大風呂敷広げるようなアピールしなくても勝手に売れる。

ウソで塗り固められた過当競争ばかりしてるから、リッター40のプリウスの燃費が
実際には20そこそこという悲劇が生まれる。

凄いな
こんな糞ブレーキなのに日産セレナのオートパイロット？
事故だらけになるんじゃねーの？

>>405
>>417
ブレーキが余裕をもって止まるって事は介入が早いって事だよ。
優劣の話じゃない。

>>741助手席がなにを言ってもダメ
判例ある

>>745
介入が遅くて間に合わず追突ってのは劣ってるって事だぞ

営業が発言をひっくり返したら終わり

>>743
日本国民の大半がアホだから仕方ないよ
自分の頭で考える能力が欠如していて、欲しい物を他人に選んでもらうクセがあるからな

>>161
札幌スバルのラジオCMでアイサイトを体験したユーザーが「時々居眠りするので助かります」とほざいていたからなぁw

>>747
知能がゼロって感じのレスだな。

おまいらも日産の営業社員になれるかも知れないぞ？
事故を誘発したバカも社員だしｗｗｗ

レセナってワキガのスプレーかよ

>>338
日産は伊勢湾岸で、エンジン自動停止で一家全滅させたぞｗ

まあアイサイト以外は使えないよな

アイサイトだけだよね
国産車で唯一外国の自動停止補佐システムに対抗できるのは

他は・・・ね

>>754
それ、クラウンとレクサスの自動ブレーキ事故を隠すためのマスゴミ報道じゃん。
クラウンとレクサスは何人あの世へ？
ユーザーとトヨタの裁判中だっけ？

■ クラウン自動ブレーキ誤動作急減速事故 ■

トヨタはPCSの作動停止を呼びかけ

リコールで修理するまでは、PCS（プリクラッシュセーフティシステム）の作動を一時的に停止するよう、プレスリリースで呼びかけている
https://toyota.jp/recall/2013/0626.html

セレナ試乗に自動ブレーキ作動せず追突事故　日産デラの店長と営業、運転してた客を書類送検　千葉 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>22本 ->画像>44枚

車会社の宣伝が過大なんじゃないの、あくまで補助を強調しないと。

>>743
大風呂敷どころか
ディーゼル不正というあ完全な詐欺行為が暴かれてるのに
よーいうわｗ

ミニバンにあの価格です付いてんだから良しとしなきゃな

これは…

>>756
「補佐」っていうならなんでもOKじゃん。
音鳴らすだけでも補佐だし

まあこいつらは少なくともクビだな

運転補助システムって言ってるだろうが
あくまで補助だし
自動ブレーキはけっこう高さやらなんやら注意事項多いのは常識じゃん

矢沢

「ヤっちゃったねNISSAN」

>>763
ディーラーの店長はブレーキ踏ませないように指示してたのかね？

一般道でクルコン使ってんじゃねえよアホが

>>20
「補助」システムだから

自動運転で先行するドイツ勢とスバルマツダに対抗して
日産トヨタホンダは不完全な技術を市場に投入してる印象。

トヨタのTSSは多少マシになったけど日産ホンダはダメだろ。
インチキCM打ちまくってイメージ戦略だけ必死だから
こんな事故でメッキが剥がれる。

視界の悪い雨天の夜間運転ほど運転支援の機能が必要なのに、使えないとか何それ？という感じ。
カメラとミリ波レーダーを使うメーカーならこんな事故は起こらない。
単眼カメラとか何世代前だよ最先端みたいな宣伝打ってるクセに。

>>769
釣りコピペ？ｗ

雨とかに弱いのはスバルだろｗｗｗｗ

トヨタが喜ぶ記事だな

どうしてこうも技術を過信するのかね。精神力に対する過信の失敗に対する反動かね。
どちらにしても極端に走る国民性なんだろうね。

千葉県w

ホンダはクソだよな

スバルのアイサイトかトヨタのTSSPどっちがいいの？

こんなんで追突されたらたまらんな
怒りが納まらんだろ

>>770
スバルはミリ波レーダー使ってないから悪天候には弱いかもな。

客も逮捕は違和感があったが、後は客と日産でやってくれということなんだろうな。民事不介入とかなんとかで。

>>642
＞下手したらこれで免許取り消しになって
＞人生終わってるかもな

>>1
＞セレナの試乗に来たトラック運転手男性

だよね、気の毒に…

スバルのアイサイトは、寒い冬の朝に、前の車のマフラーから出てる白い湯気に反応して
急停車したって話無かったっけ

>>1
投票所の選挙管理委員に、
投票済み証明書の交付を義務化すればいいだけ。

こいつら地方議員選挙でも不正選挙やってるぞ！

日産てもう日本メーカーじゃないだろ
買う気しねー

>>517
この辺はトヨタは絶妙だよな

ホンダも急ブレーキとはいうがなんとしても止めると言う意味では正解だ
遠距離でも認識し始めてる感じだし
停止空間もトヨタより残してるセッティングなのかな

>>280
「雨天」は誤作動防止で全キャンセルなの？
理解してる客なんかいなそう

ACCとエマージェンシーブレーキは国内ではスバルが明らかに頭一つ抜けている
CMでアホみたいに誇大広告しすぎないで、事故減少の統計データで淡々と宣伝する姿勢も好感がもてる

>>774
そら、スバルの「アイサイト」だろ
トヨタの「トヨタSafety Sense P」は車線逸脱ハンドルアシストすら怪しいじゃん。
女性2名を轢いてるし。

一方俺はモデル３の予約をした

>>743
ボルボXC60買った時も安全装備てんこ盛りだったけど、正直そんな装備はどうでもよかったっけ

>>280
マジかよwワイパーが原因ならフロントガラス以外の場所にセンサー付けろよw

日産の仕業か。
日産の自動ブレーキって聞いた事無いし、技術もまだまだなんだな。

>>302
すげえ
ドラレコ動画なら100%巻き込まれるパターンだろ
衝突事象前に警告作動してるのは驚愕だわ

あっ、この瞬間が日産車だね

>>302
しかもテスラのオートパイロットは
ドライバーは何もしなくていい座ってるだけの
正真正銘の自動運転なんだよな。

>>1
投票所の選挙管理委員に、
投票済み証明書の交付を義務化すればいいだけ。

こいつら地方議員選挙でも不正選挙やってるぞ！

>>759
不正の無い車屋なんて何処にあるｗ
ユーザーは車屋なんてそんなもんだと思ってるよ

ＶＷの販売が激減したとか無いだろ

>>728
それはバス運転手に過失とられる案件よ

雨降りの夕暮れから夜間の一番肝心な時に効かないって

>>788
嘘を信じちゃいかんよ、アイサイトはワイパー動かしてても作動する

俺がアイサイト付きの車に試乗した時には、追従クルコンも試させてくれたけどセールスマンに
「いつでもブレーキ踏めるようにしといて下さいね」と言われたよ

http://openblog.seesaa.net/article/446610423.html?amp=1

日産はイスラエルのMobileyeと組んで、他社はドイツのコンチネンタルと組んだ
この差が自動ブレーキの性能の差

ってことらしいが、これはこれで深刻な話
日立もデンソーもコンチネンタルには敵わないってことかよ
はぁーあ

>>787
シナ製ですか？

自動ブレーキに頼るような奴ははじめから車乗るなよ。
それよりも普通に走っている時の誤作動のが恐いわ。

これはブレーキ踏むな言ったのが悪いな。
というか、これ、ブレーキですがとか言ったタイミングで作動する場合警報音が鳴っているはずなのでは。
状況的に鳴っていないっぽくね、仕様を理解していれば言う前に止まらないのは解ったはず、仕様を理解しないで、やらせた営業頭悪すぎ。

普通なら警報音関係なく、ブレーキ踏まないと駄目だけど。

あと、アイサイト騒いでる馬鹿は↓の事実を思い出せ。
スバルアイサイト4　マツダアクセラに完敗 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485263915/

ついでに、新型インプレッサのアイサイトの劣化具合もむごすぎだし。

雨で前車が黒色。
これだけで作動しない自動運転こわすぎｗ

>>792
テスラは自動運転でドライバーを殺してるが責任は問われてない。
あくまでもドライブサポートだってのがその理由。

あくまでも運転支援システムなのだから誤作動は勘弁
必要とされているのは運転妨害システムでは無い

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319106/SortID=18296490/MovieID=8593/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=19161081/MovieID=9870/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=19161081/MovieID=9870/

@YouTube

>>798
今の性能では
モービルアイ
日立
コンチネンタル
の順

むしろコンチネンタルが1番安い代わりに低性能
マツダのモービルアイ製が現在国内トップ（LEXUS LS除く）
次点で日立を使うスバルと去年までのスズキ
コンチネンタルを使う今年からのスズキとトヨタは試験結果劣る

この手の装置は完全停止より
怪我しない程度にぶつけるぐらいが良い

リコール案件ではないか

一般道で他人を巻き込む可能性がある状況で、自動ブレーキを試させる営業も、馬鹿みたいに納得してブレーキ操作を放棄する客も両方アホ。
普通ならこの状況で馬鹿なこと言うなと営業を注意する場面だろ。

>>798
モービルアイはチップの世代によってかなり違う
一番の特徴が他のセンサーと組み合わせたり、複数協調動作できること
例えばボルボはアイサイトと同等の評価だけど、単眼+レーダー

日産は廉価チップで単眼のみ

>>809
考え無しの人増えてるよ
以前よりずっと前からね
もう人間じゃない

>>405
トヨタは自動アクセル加速機能がついてるから
安心できない

自動ブレーキというのが間違ってる

昼間晴天限定電動アシスト補助ブレーキ

というべき

例えば電気椅子の執行ボタンがダミーを含めて３個あったとしよう、
係官が「一番左が本物で、あとはダミーだから押しても大丈夫です」と言った場合に、
実は真ん中が本物だった場合、
押した人は責任をとる必要があるのか？

>>172
トヨタが一番リコール多いんだぜぇw

>>815
つまり問題があればきちんと対応してるって事だな

これは3人とも死刑

>>813
メーカーは「万能」さを前面に出して宣伝している、ほとんど詐欺ですね

トヨタが一番リコール隠しが多いんだぜぇw

過剰な運転支援システムでアホがどんどん増えてくな
安全上最も大事なブレーキを自動化とか無いわ

>>819
ヤミ回収もね。

>>806
モービルアイ製だからってトップでもないよ
例えばマツダのとかは対歩行者試験でトップ評価だったけど、動作速度範囲が狭いから限られた条件では優れてる程度

>>819
闇はわからんだろ？
各メーカー品質管理者の飲み会は面白そうだけどさw

>>809
大丈夫です言われたドライバーには同情するけどな。

>>7
単芝無ければ完璧だったなぁ

俺のレヴォーグ逆光でエラーがでる

>>814
だよなぁ

なんで運転手に法的責任を問うのはおかしい

>>823
プリウスのフロアマットのヤミ回収は有名
アメリカで純正品は大丈夫っていってたけど日本のフロアマットもヤミ回収
フロアマットにヘソクリ隠してたが消えた。

ええ…

自動運転なんて50年は実用無理だな

>>828
アメリカのディーラーが太めのマットをオリジナルで作ってサービスで配り、それが引っかかった事故があったんで、それを受けて純正マットを薄くしたって奴だな。

トラックドライバーなんて切符切られたら仕事に支障ありまくりやんけ

>>798
モービルアイでも単眼カメラにレーダーを組み合わせるシステムがあるはず
セレナは単眼カメラのみで安くあげたからこうなったんじゃね

>>833
セレナなんて糞安いミニバンに積もうとするからだね

交通整理員の誘導に従っても運転手が悪いってやつと同じだな

いやまあ、こういうの買ったら試すよな、いきなり作動不良とか日立も終わってんな

これトヨタ辺りの工作員だろ

アメリカでは日産も単眼カメラ+レーダーのは出してるけどね

>>834
ミニバンに自動運転技術を積むことに意味があるんだろ

初めての技術なんかこんなもん

>>837
マツダの自動ブレーキ事故がそうらしいね。

>>839
安いミニバンには高いシステムは積めない
でも自動運転アピールしたいからあまり性能が良くない単眼カメラのみを積んだ
結果として失敗した

>>814
あるにきまってる
押さない、て選択もある

そもそも、その発言が誤ってるとか騙されている可能性もあり
他のボタンを押したら死んでしまう可能性がゼロではないんだから
未必の故意とかは問われる可能性あると思う

やっと警察さんの言ってる意味が分かりましたわ
ブレーキを踏むなと言われても「公道で事故になる可能性があるからそんなことできない」
と言って従わなければ良かったってことだな

しかしそういう機能が売りのはずなのに実証できないでどうして信用させることができるんだろう？
他社では営業所の駐車場でダミーとかに突っ込ませているわけだけど
本当はこれだって無意味かもしれない、
もしかしたらダミーに特化した調整をしているかもしれないから
実際の事故は公道で起きるものだから
この販売員のやったこと以上に正しいものは無いと思う

これを機に少なくとも日産には「自動運転」という言葉を使わせないくらいのことにはして欲しいね
できれば何らかの罪に抵触する事案になってほしい、
トヨタのよいライバルじゃなくなった今となってはもう存在価値ないし

>>842
失敗？

成功例は上げない民進党信者ですか？

自動ブレーキの義務化かつ性能標準化の規制を作りたい官僚の陰謀だったりして

自動運転でもレベル3まではドライバーの責任になるよ

>>539
4～5店はあるぞ。

試乗コースの住民からすると
当てはまる販売店が一つある

八千代北店

補助としても機能しないことが問題なんだが

>>136
お前、ホント考えることが小物だな。

>>819
隠してたらリコールじゃなくね

セレナ試乗で自動ブレーキ作動せず追突事故　日産デラの店長と営業、運転の客を書類送検　千葉
http://wakuwakudouga.net/news_nissanserena170415/

日産は公道でテロ起こすな
けが人に謝罪に行ったのか？？

そもそも欠陥商品売ってんじゃねーよ　あほ

>>7
そういう意味かｗｗｗ

>>73
車板なら寺

>>7
単芝つくだけでここまで薄ら寒い

>>844
客や一般人を無償テスターにしてやるのは正しくないな。

半年前の事故を今まで隠蔽してCM打ってるのもな。
そもそも自動ブレーキなら日産とCM打ちながら
国交省のテストには1台も出さず不参加

矢沢のCMも当分放送
できないな

少し前のセレナのCMだっけか？お父さんが後ろ向いて家族と話しながら運転してて、トレーラーに突っ込みそうになったところを自動ブレーキで止まれてドヤ顔で家族に自慢してたのって。

根本的に運転とゆーものをバカにしてるよ日産は。

>>819
その為の献金や天下りだし

>>708
それ、昔のハードの奴でしょ
今の奴は斜め後ろから近付くバイクすら画面に映るんやで？

これは客の人かわいそう

テスラ車の死亡事故って特殊だからな
優先交通権無いのに横断しようとしたトレーラーによって、いきなり真っ白い壁ができたような状態
単なる前方車両追従や追突防止すらできないセレナは論外やね

客はこのディーラーから何をしてもらうのが妥当だろ？
これで仕事クビとか運転する職業ならあり得るからなぁ～

容疑ってw

お客さん可哀想過ぎるw

客は営業マンの言葉を信じただけだろ

やっちゃったね日産

「ブレーキ、踏むなよ！絶対に踏むなよ！」
「ブレーキ踏むんじゃねーぞ！」
「絶対に踏むなよ！」

ドッカーン！！！
「なんで踏まねぇ～だよ！」

ドリフのコントみたいだなｗ

これで自動運転とか１００年早い。無人タクシー？ないない

クッソワロタ
これ過失割合100:0だろ
被害者の保険屋は入らなそうだから被害者は大変だな
恐らく揉めてるから今頃新聞沙汰になったんじゃね？

こんにちは！！

http://ameblo.jp/kurariro/entry-12186895036.html

貼ったのはPart1。
Part9まであるよー。

>>713
ワロタ

この件で被害者が大変って、どうしてなのか誰か解説お願いしやす。
保険屋頼めないの？

>>863
テスラのは普通にバグだし機材も悪いよ。

高速道路。
ドライバーはハリーポッター見てる。
正面遠くを足下の高い白色のトレーラーが横断。
カメラ映像からトレーラーを看板と認識。
ミリ波がトレーラーの下を通り、やや上からの反射があった。
この状況でノーブレーキのまま突っ込んだ。

原因はソフトウェアが上記状況からトレーラーを高速道路にかかる陸橋の垂れ看板と勘違いし、ブレーキの必要性なしと判断したため。

なお、テスラにお咎めなし。(ドライバーサポートシステムと取説に小さく書いてあるためw)

>>874
優先交通権無いのに交差する道路の途中で止まっちゃったんだからトレーラーも悪いよね
しかも、「真っ白いトレーラーを看板と間違えました」と「同じ道の前方を走行する車両すら全く関知しませんでした」じゃあヤバさが数段階違うじゃん
後者に至っては追突防止すら期待出来ないレベル

こんなのに頼るなら運転すんな

そもそも頼る為の機能じゃないからな
履き違えてるやつ多いんだろ

>>875
日産のはそこで使えなきゃどこで役に立つんだろうってシーンだよな。

国のテストからも逃げてるし
誰も試さなければバレないシステム

ミリ波レーダーも赤外線レーザーもない
単カメラだけのセンサーを雨天夜間の公道で試すとか…
未必の故意の殺人に近い

このディーラーでは余罪も相当あるだろう

>>875
ドライバーがハリーポッター見てなきゃ普通に止まってたって話で、テスラ社はそれを主張して「しらね」を決め込んだんだけど事故調査だとミリ波レーダーの取り付け位置が指摘されてたな。
↑
低い位置(ナンバープレートの下)にあったため、電波がトレーラーの下を通過してしまった。
上からの反射波と合わせて陸橋と判断。

>>873
100:0の案件には自分の保険屋は支払い用件がないから介入出来ない
そういう時のために弁護士特約があれば交渉は弁護士にお任せ

ちなみに物損の方は「さっさと済ませたいからちょっといい条件出して」って最初に言えば、グダグダ時間食ってるより良かったりする

客www

>>880
なるほどね
でもそこからハード的にレーダーとカメラの全刷新・大増設掛けてるんだから更にアドバンテージがあるかな
それがモデル3に載るってんだから、日産はもっと危機感持たなきゃやばい

これでやっちゃえ日産は完全にお蔵入りかｗ

コア技術をサプライヤから買ってくるだけの技術の日産だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>885
莫大な金掛けてトヨタセーフティセンス（笑）が遅れに遅れてしかもアイサイトより圧倒的に劣ってるトヨタ君もポンコツだからな
ホンダなんて論外だし
ジャップ勢は全滅やな

>>406
そんなことはないはず。少なくとも俺は出来ると思っている。

>>887
猫が軽トラ運転する日も夢ではないのか

こんなんでもドライバーに責任発生するんだろ？
やってらんねー

>>889
交通刑務所が猫だらけになるな

>>890
まぢレスすると猫は交通刑務所には入りません
殺処分です

>>46
nissanwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

全ての車をネットワークコンピューターで制御すれば出来るんじゃね？＞自働運転

>>891
猫は許してあげて

イスラム方面の人たちは猫を大事にするらしいから、爆弾積んだ軽トラを猫に運転させて
自爆テロなんてことは起こしませんよね

貴重な若めの大型持ちなんだから職失うことになったら日産面倒見ろや

>>873
通常ならばデラで掛けてる保険で賄えるんだが
今回はオートプロパイロット使用時の事故だから保険屋も適応外にする可能性が高い
そしてオートプロパイロットとは言え完全自動運転の定義にはまだ遠いし運転手が最後は緊急操作せねばならんと決まってるしな
まぁ、全部デラが持って終わるだろが

は？試乗でブレーキ踏むなって言われて従ったのに、運転手も罪に問われるのって非情じゃねぇか？万が一相手が死んでたら保険とかどうなるんだ？

最悪じゃねえかw

加害者はプロドライバーで
あるがゆえに、プライベートでも
事故を起こさぬよう、また
家族や他人を傷つけたくないという
真面目な人だったかも。

>>886
トヨタ関係ないスレで無理やりすぎ

>>824
確かに多少同情はあるが、自動ブレーキの意味を理解してないのと、他人の言動を簡単に信用して過失を起こすのはドライバーとしてのミスだよ。

>>900
自動運転の話題で、「トヨタもホンダも技術力無いし、ジャップ自動車業界ヤバくね」って、そんなにスレ違いか

ドリフのコントであり得そうなネタｗｗｗ

ブレーキ踏むなと言わて踏まずに衝突した事故暦をもつトラック運転手か…
可哀想だけど話だけ聞いたら仕事任せられないわｗ
日産に証明書類出してもらわないとなｗ

彼は自分の腕のみを信じるいいドライバーになるだろう

アイドリングストップ機構もそうだが、何でも自動化なんて絶対に良くない。
アイドリングストップは市街地で頻繁にエンジンストップ、スタートを繰り返すから、バッテリーが
早々にダメになるのは目に見えてるので、オレは今は必ずこの機構はオフにしてる。

自動ブレーキ機構も、オフにする機能がないと販売しちゃいけないよね？

くお～!! ぶつかる～!! ここでアクセル全開、インド人を右に!

てかブレーキ作動する前にピーピー鳴るもんじゃないのか
アイサイト3とかお節介なぐらいピーピー鳴るぞ

>>902
それなら国産ヤバくね程度で止めておかないと、アイサイト最強とか、スバルよりマツダ凄えぜみたいな変なのが湧く上、千葉みてえのがホンダバカにすんなでおかしな方向に行く。
テスラ含めて似たようなもんだから対立仰がない方がいい。

日産ヲタが話逸らしてんだろｗ

>>8
日産じゃなくてディーラーが全部悪いことになるんだろうな

販売店の人が同乗してブレーキ踏むなと言ったんだろ
それでも試乗した人が責任問われるのはおかしいよ

スバルの試乗でも同じようなトラブルあったな。
事例研究していないディーラーが悪い。

>>886
お前の国のチョンダイはどうなんだよwwwwwww

>>911
雨降ってなきゃキチンと動いワケで、日産から「積極的にデモしてください」って指示出てるんでないかな？

結局運転手の判断なんだから、糞ディーラーの屑営業に言われたからってブレーキ踏まないってのは自己責任じゃね？

殺っちゃえオッサン

>>3
>同課では「自動運転機能は、運転者の安全運転が前提。あくまでも支援システムで限界がある。運転者が機能を理解すべき。警鐘を鳴らすため立件した」と話している。

買ってからの話ならこの理由は納得というか当然なんだけどこの件に当てはめるとなんかすっきりしないよなあ
つうか公道試乗で赤の他人相手に自社製品のブレーキテストさせるって改めて考えるとすげえわ

機械が見えなかったのに人間の目で見えるわけねーじゃん。

ひでえ

支援機能に否定的な人たちは今頃大喜びだろう
中途半端な支援機能が人間の油断を招いて逆に安全を損ねる事態が実際に発生
案の定だ

>>7
ここに天才が現れた。

効くか効かんかわからんシステムなんか必要ないわな
ABSくらい完成されたシステムになってからでいい

>>905
おれのレボーグちゃんにはあるのだよ

>>10
自動ブレーキが正常に機能するのはスバルぐらいだろ

トヨタやホンダならだめなときでも
スバルだけは助かるイメージ

どこの販売会社よ？

>>46
これが全てを物語ってるな。

こんなクソ営業のせいで事故って送検される客がかわいそう。
免許ゴールドだったりしたら怒りが収まらんわ。
追突した相手への賠償は当たり前だけど、こういう目に見えない
損害の保障は裁判するんかな。

客悪くないのに・・・
公道でそんなことをするのは常識的におかしいって断らなきゃいけなかったってことか
運転のプロだから仕事失う可能性もあるぞ

>>923
セレナって自動ブレーキ標準装備じゃなかったっけ？
わざわざレスオプションにするの？

>>930
プロパイロットはメーカーオプションだよ
http://www2.nissan.co.jp/SERENA/point_propilot.html

>>931
もしかして、エマージェンシーブレーキとプロパイロットの区別ができてない？

プロパイロットってブレーキはミリ波なのか？
カメラだったら使い物にならんだろ
ようつべの動画見ててカメラの場合、スバル以外は使い物にならんと思ったわ

スバルはアイサイトにミリ波追加して最強の座を揺るぎないものにする気はないの？

>>934
トヨタが許さないんじゃないのｗ？

>>933
その動画でエクストレイルがピーピー警告音出しながら
ノーブレーキみたいな感じで追突するの見てて笑ったわｗ

アイサイトは>>805みたいな誤作動あるから一番使いものにならん。

近くに住んでるからどこのディーラーかが気になる

コントかよ

エマージェンシーブレーキ＝自動ブレーキ

だが、自動でブレーキかけてくれるだけで回避できるとは限らない(´・ω・`)

>>937
こんなん対面通行の高速とかで何にも無いのにいきなり止まられたらテロ行為やんけ

客かわいそす

>>933
ステレオカメラか単眼カメラ+ミリ波レーダーが普通だけど、これは単眼カメラのみ
だからなw

>>928
職業トラック運ちゃんやで
免許や保険程度ならまだマシな方

さくっとクビ飛ぶのも十分あり得るで

>>7
くそう

でも自動でブレーキはかかってるんでしょ？

>>946
ブレーキが掛かっていても、間に合うかどうかは別

所詮人工知能は人工知能、人間の知能にはなれないんだよ。
自動ブレーキなんて止めちまえ！

運転が横着になるこんな機能はない方がいい。

指示に従っただけの客まで書類送検かよ
もうこの手の装置って意味ないんじゃないの？

客のトラック運転手さん、
免停だよね。

>>932
そうだった、プロパイロットは別なんだね知らんかった

>>757
死人が出てるのか

自動ブレーキで止まれなくても、警告さえしっかり出せばほとんどの事故は防げるはず。
それをスバルとかメディアがぶつからない車とかいって本質を歪めて、さも止まれないことに意味がないような宣伝をしたせいで、
自動ブレーキを過信するバカとバカを騙して売る日産の営業戦略を生み出した。その結果が今回の事故。

>>757
開発現場はゲンナリしてるだろうね
エライさんからはお花畑な無茶振りを強いられて、営業は実現不可能な夢物語をお客に吹聴していて
んーなもん出来る訳ねーだろお前がやってみろ、と毒づきながら生活のためにグッとこらえてでっち上げるのだろう

>>947
正式名称は衝突被害軽減ブレーキだから

「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」
「本来は４０ｋｍで衝突するところがブレーキがかかり２０ｋｍぐらい衝突します」
これが正しい説明なんじゃないか？

>>729
それは誤動作した場合、ブレーキ側に行くと言うこと。　高速では下手にブレーキを
効かせると事故の可能性がある。　しかし、この場合事故の状況を考えれば
低速と思って良い。　それなのに動作しなかったから言っている。　安全設計の考え方だ。
　

>>934
アイサイトの歴史はステレオカメラのみ→ステレオカメラ+ミリ波レーダー→レーザーレーダーのみ
→ステレオカメラのみ、とレーダーを使ってた時もあった
https://www.subaru.jp/brand/technology/story/eyesight.html

>>957
考え方より先にコストの問題だろ
同じ会社のスカイラインは全くレベルの違う考えで作られてるわけだしな
なんにせよ、機能を理解して使えば問題ないさ
今回は営業マン自体が理解してなかったわけだがなｗ

実際は、単眼カメラによる自動ブレーキ性能の低さが問題。
そこを隠したいから、レーダークルーズ使っちゃいけなかった。うんぬんって言ってるんだろう。

自動ブレーキはあと10年様子見するわ

>>10
お前の人生終わったな

>>906
！！！
インド人を右に！しなかったから悪いのか！！！

これでまた海外勢に水を開けられるな

>>960
フォルクスワーゲンなんかはレーダーで測距してるな。
明るさ関係ないからこっちの方が良い。

>1
そもそも、すでに信号で停車しているクルマの後ろに停止してくれる
アダプティブクルーズコントロールを搭載しているクルマはこの世にない。

クルマは人間と違って駐車中のクルマと停車中のクルマの区別がつかないから。

自動ブレーキが作動しないのもアレだが、自分の意図しないブレーキでオカマ掘られるのも嫌だから納車早々切ったわ

バカすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>965
電波式レーダーは金属のクルマの検出は得意だけど人間の検出はイマイチ。
カメラ式は人間もクルマも検出できるけど夜や霧とかで目で見えないものはカメラにも見えない。
レーザー式は前を走るクルマに必ず反射板があるからいいけどそれ以外のレーザーを反射しない物はイマイチ。

>>46
セレナひでぇなｗ

>>969
もうさ、3つともセンサーを
装備すべきだな

>>749
こういう奴気持ち悪い

>>972
事実なんだから仕方ない
日産LEAFなんて、日本では280km航続を謳ってるけど、アメリカじゃあ172kmぽっち
で、実数値に近いのはもちろん後者
前者の数字に文句つけないなんて、バカ民族バカ国家としか言いようがない

これ一番かわいそうなのは追突された人だけど
同情すたくなるのは試乗客だな。

店長に横で言われたんだろ、大丈夫、止まるから
そのまま試して下さいよって。

自動車売る人間がこれじゃもうそんなところで
クルマ買うわけないだろよw　日産が欲しいと
思っても違う営業所行くわな、普通w

いつの間にかホンダが一番優秀になってるんだな

トヨタセーフティセンス
ホンダホンダセンシング
日産エマージェンシーブレーキ
スバルアイサイト
スズキブレーキサポート
ダイハツスマートアシスト

名前だけ聞くと日産が一番優秀そうなんだけどなー

>>46
あれだけCM流して宣伝しといて一番最悪の数字ｗ
つながりやすさナンバー１とか宣伝してた会社と同じ匂いだなｗｗｗｗｗ

>>975
ホンダは昨年の国交省ブレーキテスト最下位じゃねーかw

なお日産は不参加

日産も選ばれていたらフリード以下なんだろ？察しろやw
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000234.html

宣伝技術の日産ｗ

日産はかつては他社に先駆けてエアバッグやABSを全車に標準装備したり
安全については力入れてたんだけどな
肝心の性能はどうだったか知らんけどｗ

http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/safety_tdc.html

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