シビック TYPE R、ニュルブルクリンクFF最速ラップタイム「7分43秒80」を記録 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>8本 ->画像>58枚

このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/news/1493026300/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

　今回の走行テストは量産前の最終開発車両で行なわれ、先代シビック TYPE Rのラップタイム7分50秒63（ホンダ測定値）を6秒83更新した。
　新型シビック TYPE Rは、最高出力320馬力、最大トルク400Nmを発生する「2.0L VTEC TURBO エンジン」や6速MTのローレシオ化によって、
先代モデルに対して加速性能を向上させるとともに、新プラットフォームの採用によるねじり剛性の向上やボディの軽量化、マルチリンク式
リアサスペンションの採用によりステアリングの応答性やコーナリング性能を向上させている。
　なお、タイムアタックの関連動画として、「車載動画」「先代モデル比較解説動画」「ドキュメント動画『Drive Forever』」を特設Webサイトで公開している。
　新型シビック TYPE Rの生産は、ホンダオブザユー・ケー・マニュファクチュアリング・リミテッド（Honda of the U.K. Manufacturing Ltd.）で行なわれ、
2017年夏より欧州と日本・北米を含む世界各国で販売予定。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1056638.html

こんにちは。あたしはｵｵｼﾏｶｵｰﾙ。
ホラレモンをメスイキさせるため、スレを巡る旅をしています。
　　　　　　　　ミﾐヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､彡
　　　　　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
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　ヽ|＿_|ノ　l　　　　　 ( ､_, )　　|
　　||‘‐‘||ﾚ　ｰ' 　　　 !ー―‐r､　 | 　
　　/(Ｙ (ヽ＿∧ 　　　ヽニﾆｿ　　l　　
　　∠＿ゝ　｀ヽ　　　　　　　　 /
　　　_/ヽ　　　　　　｀ー--

メスイキ

これ何回発売するんや

ターボ車なんてブーストアップできるから参考にならんだろ

先代出て2年位しか経ってないよね
先代ユーザー涙目すぎる

千葉じゃなかった

また千葉かと思ったら秋田？

先代運転したことあるけど、結構でかいのな。
むかーーーーしZCのシビック乗ってたけど全然違うわ

だが400万

>>1
そういやR-type久しぶりにやりたいな

またドアンダーなのか？

ニュルのこういう市販車最速アタックって禁止になってなかったか？

意外にもR-TYPE スレじゃなかった。

>>13
>FK2シビックRが最速ラップを叩き出した直後に行われた「ニュルブルクリンク24時間レース」の決勝で、参戦していた日産 GT-R GT3の車体が浮き上がって観客席に突入、観客1名が巻き添えになって死亡するという事故があったのです。

>それを機会にニュル北コースの安全性に対する深刻な疑問が改めて表面化し、2015年6月にはコース内での速度規制が敷かれるなどしてレースのみならず自動車メーカーによる最速アタックも禁じられてしまったのでした。

>その後同年8月には速度規制を解除するためにコースの安全性を確保する改修計画が発表、安全用のフェンスやガードレールが増設された他、ジャンピングスポット解消のため一部で再舗装が行われるなどしたのです。

>その工事が終わってニュル北コースの速度規制が解除されたのは2016年4月2日のこと。

https://www.google.co.jp/amp/car-me.jp/articles/5285%3Famp%3Dyes

ドライバーが凄いって話か

>>8
秋田の方が先に立てて千葉の方が重複w

ゴルフやメガーヌがリアシート取り外し内装も剥がした限定モデルでニュル最速をアピールする中、インチキなしでこれは凄い

創価学会はカルト宗教で集団ストーカー
をしている。ドトールコーヒーは末端創価企業
住みたい街赤羽は創価の陰謀
清水由貴子自殺ネットで調べてみ
主イエスキリストこそ神なり

三位一体

クソ千葉にクズ秋田が勝った

>>18
自分のスレが重複の上にレスもつかないからってw
わざわざこっちまで出張って来たのか
ちゃんと削除依頼出しとけよ？

新型シビックタイプR　ニュル最速記録ぶっちぎりで更新ｗｗｗｗｗｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1493027017/

>>20
あれパクリスレばっかだよ

ドライバーとタイヤは同一っていう条件で競ってほしい

FF最速とか意味ねから

マツダとかスズキとかスバルってこういうの出てこないよね

>>7-8
火病って重複スレ立ててる

新型シビックタイプR　ニュル最速記録ぶっちぎりで更新ｗｗｗｗｗｗｗ
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1493027017/

F1で本気出せよ

>>24
2lターボでシビックよりニュルで速い車いるの？

リアスポイラー外してジャーマングレーで全塗

ぬるぽルクリンク

ゴルフ逝ったああああああああ
ほんと一瞬だけのFF王者だったな

>>30
■━⊂(　・∀・) 彡ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ

>>28
ドンカーブートも知らんのか
ま、クソ千葉はニワカだし、しょうがないか

>>28
黙れくそ千葉
さっさと重複スレの削除依頼出してこいハゲ

>>6
デカいしかっこ悪いから前のほうがいいよ

ホンダってだけでゴミな感じがする。

>>25
冠に何か付けるのであれば、クソシビッコのFF最速みたいな、マツダだとロータリー最速だと思うで、他に存在しないからなｗ

NSX（高価格なのに安っぽい）で最速取れないから意地になる以前に、必死だなｗみたいな感じ

FFニュル最速って1番盛り上がって競い合ってるジャンルだろうが
各社ムキになってるし
そこでぶっちぎったw

クソ千葉は黄色のS660のリコール出したのか？

>>6
元々先代は生産終了の記念モデルとしての限定発売だったし

>>38
各社？
実質、ホンダとVWだけじゃん
削除依頼出したか？

ルノーメガーヌRS　FFニュル最速勝負から撤退か？ｗｗｗｗｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1468834511/

どうでも良すぎワロタ

もうホンダがどんな車作ってもまず買わない興味がないただのミニバン屋

オヤジが死んで終わった会社

FF縛りのタイムなぞいらぬ

リアシート取っ払い
サーキット用スリックタイヤ
映像をお得意の偽装

ボロクソワーゲンwwwwww

どうせ凄いドライバーとレーシングタイヤ付けてんでしょ

>>1
最速ラップだけならギアで

HONDA of the U.K.か
EP3乗りとしては嫌な予感しかしない

>>44
回線変えても文体でバレバレだぜ千葉ちゃんよ

ありゃ？千葉じゃない

ゲームでもこのラップで走るのはきつい
現実の走行映像見ると基地外としか思えん
怖すぎる

dogaはよ

>>38
とりあえず重複スレ削除してこい

キチガイアトピー千葉大発狂

1500ccくらいで軽くて速い安いMTの、荷物がやたらに乗らない車が欲しいんだが

FFでニュル最速っていつから盛り上がってたんだ？
俺の知らない平行世界での話かい？

これ買うならゴルフR買うわ

超くそアンダーステアじゃん
全然舵が効いてない(´・ω・｀)

>>55
すくなくともニュー速ではゴルフが更新しただのなんだのホンダの悪口で盛り上がってたよ

前の型から6秒も縮めたって凄いね。
けど、ニュルでの6秒って誤差みたいなものなのかな？

>>56
ええ！
今VWだけは無えよ
ドイツ車なら他にする

ゴルフがシビックのタイム上回ったときのお前らの反応は韓国人みたいだった

>>44

518 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3d5-9HRc [118.158.71.156]) [sage] :2017/04/24(月) 19:06:22.57 ID:MG3RG8En0
リアシート取っ払い
スリックタイヤ
映像をお得意の偽装

次はどうするボロクソワーゲン

>>12
前よりひどくね？

>>54
ロードスター

かなり前に千葉が立ててた気がする

>>63
これか

>>66
終始フロントが逃げっぱなし

いやぁ、久々に痺れたわ。これて見た目がカッコ良ければ文句ないんだけど。

>>42
ミニバン屋ですらない
N-Box屋だお

まぁ、落ち着いたデザインとクオリティ感でチンカスVWのゴルフンドシの一択なんですけどね
アホンダのバカデザインはちょっと考えたほうがいい、マジで
売る気が一切感じられない

いらないので燃費の良いエンジンください
N-WGNの燃費がカタログとかけ離れてます

ニュルタイム
LFA スタンダード: 7分38秒
現行GT-Rの発売時: 7分38秒
シビックタイプR: 7分43秒

価格差を考えれば凄い

>>67
それで破綻しないのであれば、むしろセッティングとしては正解やろがハゲ
今の車はABSが勝手に曲げてくれるんだけどな

FFでトラクションどうなってんの？
速く走りたいならFFである必然性はないと思うけどFFだと何が良いんだ？

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363610421/l50
79 ：カナダオオヤマネコ(北海道)：2013/03/19(火) 11:39:49.56 ID:zGqi2DKO0
１：ソース提示が半日遅れ
２：肝心の「DC-DCコンバータ交換」が分からないものしかない

まぁイチャモンつけて騒いで悦に入るだけだからな、千葉は

81 ：メインクーン(SB-iPhone)：2013/03/19(火) 11:46:38.60 ID:quQI3EmUi
>>79
俺は原因を言ってないよ
言わないのを問題視しているスタンスだし

CX-5の時も今回みたいにパワステが噂になったが結局発表されなかったし、今回もなんも発表ないと思ってるし

82 ：カナダオオヤマネコ(北海道)：2013/03/19(火) 11:47:34.46 ID:zGqi2DKO0
>>81
誰なんだよお前は

89 ：マレーヤマネコ(家)：2013/03/19(火) 12:52:42.80 ID:v4wl4Hyj0
まさかしくじって自演用のiPhoneで書き込んだのかｗｗｗ

タイヤへの負担を考えるとFFは厳しいかと毎度思うんだよね。タイヤの性能が上がってるのは分かるが。。

>>74
四輪のリアを駆動させる技術がないんだよホンダは

>>72
GT-R(MY12):7分19秒
GT-Rニスモ:7分8秒

な

すげー

>>66
この動画の翻訳にご協力ください、と出るのだが
ウオオーッワッ　ォオー　オーオーオーーキュルルガシャガシャズザザ
とか入れればいいのか？

>>78
GT-Rは価格も上がってる

NSXのタイムは?
勿論GTRよりは速いんだろ?

FF1作ればいい

>>81
価格問題視してるやつ見たことないけどな
元が安すぎたってのもあるが
昔は市販車で速さと言えば911ターボだったけど最近はもうGT-Rをベンチマークにしてるところも多いね
現に911ターボより速いからね

R-TYPEスレかと思ったのに！！

動画ないの？

そのころGTRはモデルチェンジに向けていた

ゲームでニュルブルクリンク走ると
フェラーリとか使っても9分弱かかるんだが
というかコース長すぎて途中で飽きる

このクラスはニュルよりラリー

>>71
1トン近い900kg弱あるボディーを660ccのエンジンで無理やり走らせてるんだから無茶言うな

またどういうズルしたのよ

どうせまた先代と同じく、市販車と違う車なんだろ

一方、胡散臭い動画のVWのニュル最速

評価が不評だらけで、捏造疑惑で盛り上がっているｗｗｗｗ

VWは改造車を市販した
ホンダは市販車を改造した

潔いのはVW
みっともないのはホンダ

早く削除しろって

寂しいニュルはグミンナイ

ニュルなんてVWとホンダの詐欺祭りだろ

数周ならまだわかるけどサーキットで周回重ねるのは厳しいんでしょ
フロントタイヤとブレーキの負担的に

ロールゲージがっつり組んであるじゃねーか、市販車じゃねーだろ
外してからもう一回計測すれインチキホンダ

こんな小学生向けの玩具みたいな恥ずかしいデザインの車にいい歳した大人は乗れませんよ

ルノーより安いんならともかく

プロドライバーと自動運転ってどっちが早いんだろうね。

速いは速いんだろうけど見た目的な問題で中古のS2000でも改造した方がマシ

代車がウイングロードだった。初めてFF乗ったけどもう二度と乗らん

>>73
乗ってて面白くなさそうだな

市販車は仕様がマイルドな足回りです。

ゴキブリみたいで恥ずかしくて乗れない

>>99
そこまでは言わんが、やっぱ見た目で損してるよね。GT-Rもそうだけど。
走行性能の高い車って作りたくてもなかなか作れないものをこんなに高いレベルで作ったのに、見た目みたいなどうにでも好きにいじれる部分をどうしてこれほどうまくまとめることができないのだろう。
不思議だよね。

観光でドイツ行ってリングタクシー乗れればいいやw

どうせガキが買える値段じゃないんだから、外見をどうにか出来なかったのか
とても街中走る勇気が無い

>>101
自動運転技術でサーキットを高速走行するテストは何度もされてるけど
プロドライバーにはまだまだ及ばないレベル

>>66
今見たけど観てる方も怖いな
FF車でここまでスピード出せんわ

一方のニュルにおける911 GT3(RR)とBMW M3(FR)の安定感
このチューンされたM3速過ぎ

>>98
どのように組んであるか見てないけど、万が一事故った時の保護用だけでボディ剛性にはプラスになってないのでは？
それなら、むしろ重りでしか無い。

オンボード映像はあるの？

>>102
S2000は見た目も走りもすごくいいのになんでかいまいちパッとしなかったよね。
オープン2シーター、ライトウェイトスポーツの代名詞といえば未だにロードスターだもんね。
謎だよね。

誰か更新しといてね

ニュルブルクリンク - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF

>>98
アホか、安全に配慮する義務があるからだろ

>>112
ニュルで事故って死ぬならそれが市販車クオリティだろ
騙してんじゃねえよ

ちなみに今回2位になったゴルフ7 5G型は「5年前」発売モデル

>>98
エアコンも外してあるよ

一方でWRXは(笑)

スバルもアメリカでの金儲けばかり考えてないでチャレンジしろや

ニュル＝インチキ

つーか、文句ある奴らはシビックのこのタイム抜いてから言えよなｗ

22 名前: 河津掛け(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ] :2017/04/24(月) 20:43:16.12 ID:orFe2jv10
またソフバンで自演してる

72 名前: ファイヤーバードスプラッシュ(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 [SE] :2017/04/24(月) 19:39:17.64 ID:5PWyVzQb0
ニュルタイム
LFA スタンダード: 7分38秒
現行GT-Rの発売時: 7分38秒
シビックタイプR: 7分43秒
価格差を考えれば凄い

6 名前: シューティングスタープレス(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB] :2017/04/24(月) 20:39:33.81 ID:Cr7gQYWY0 BE:232392284-PLT(12000)
シビック TYPE R、ニュルブルクリンクFF最速ラップタイム「7分43秒80」を記録 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>8本 ->画像>58枚

シビック TYPE R、ニュルブルクリンクFF最速ラップタイム「7分43秒80」を記録 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>8本 ->画像>58枚

これ見ても同じこと言える？
ニュルタイム
LFA スタンダード（約４０００万円）: 7分38秒
現行GT-Rの発売時（約８００万円）: 7分38秒
シビックタイプR（約４００万円）: 7分43秒

>>123
ドンカーブートも知らないニワカの癖にw

>>123
NSXのタイムは?
勿論GTRなんかよりは速いんだろ?

ランエボ１０あるいはランエボファイナルエディションの中古と
新型シビックタイプＲで迷う・・・

つーか、文句ある奴らはシビックのこのタイム抜いてから言えよなｗ

人間が自動車より速く走るのは無理なんだがな
もしくは自動車メーカーのスポーツカー開発者以外は発言権なしと言いたいのかな？

日本には言論の自由が保障されているので批評は自由です

千葉が他メーカーの車種を好き勝手自由にディスれるのと一緒で

ところでタイプRのCVTいつ出るの？w

出たところで、今までお前の言ってた「スポーツカーなのにCVTw」と言う嘲笑とどう整理つけるのか見物だなw

>>123
このクルマ設計した本人だけど文句言っちゃだめかい？

>>127
ニュルでどっちのタイムが早いと思う？
それとGT-Rを作った水野がシビックのエンジンを最高と言っている

>>129
なんか来たー

ニュルじゃなく鈴鹿でだせよ

>>127
ランサーは雰囲気も走りもあくまでもセダンでスポーツカー欲しいならやめておいた方が良いよ
雪道で楽したいとかなら薦めるけど

>>130
積雪の長野ではどっちが速いの？w

>>128
こいつFT86が発売されたときバンパーが樹脂製だってバカにしてたけど、このシビックのバンパーは何製なんですかね？
カーボン？
つうか彼が乗っているというS660のは？

これは市販状態で出したタイムじゃねーだろw
どう言う状態だ？
まさかロールバー入れてタイヤもスペシャルでブレーキも強化じゃないよね？www

今回のエンジンは先代タイプRと比べてフライホイールを軽量化して、さらに高回転での出力をアップさせた
さらに凄いエンジンだよ

いまどき樹脂製じゃないバンパーとかあるのか？

それよりももうすぐ出る日産マーチカッコよすぎだろ
もうダサいなんて言わせない。
シビック TYPE R、ニュルブルクリンクFF最速ラップタイム「7分43秒80」を記録 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>8本 ->画像>58枚

>>130
論より証拠
御託はいいから、NSXのタイム出せばいいんだよ

生産モデル前の魔改造バージョンでしたというオチなんだろｗ

８分切ってるのはすごいね。

>>137
これの3ドアクーペとCVT版も発売されるらしいじゃん
自分はそんなの開発してるって聞いたことないけど、いつ頃発表される予定なん？

>>137
筑波から逃げた理由

人の写真パクって自分の車と偽った理由

説明責任果たせ

５００万円以下でニュルでタイプRより速い車あるの？

>>130
そりゃシビックでしょうな
ランエボも捨てがたい。。。
まじで迷ってる。
今年中に車買い替える予定だから。

速いか遅いかにあれはなんだこれはなんだといろいろ但し書きつける意味あんの？

>>146
エンジンで選ぶならシビック
室内空間で選ぶならシビック
サーキットから普段使いまで快適に楽しみたいならシビック
雪道走りたいならランエボ

迷う要素ないだろ

FFだったらー
500万以下だったらー

YZF Rー1 7:10

なんでシビックの方が高いのに遅いの？

とか言っても意味ないのと同じ

>>145
やめとけ
余計にNSXが惨めになる
2500万円以下でGTRよりも速い車あるの?ｗ

>>133
ん～
雪道はあまり走らない
少し雪の積もるところには今住んでるけれど。
サーキットは走る予定ないよ
峠とかは走ります

スポーツカーがほしいってわけでもなくて高速とかでぶっ飛ばせる
かっこよくて速い車がほしい

ホンダのシビックとかダサい安物のポンコツなんていらねーよｗ

>>150
普通にあるなｗ

ボロクソワーゲンのインチキ記録破られてざまあ

で、インプどのくらい速いの？

>>6
これ
限定車だとか抽選だとか煽っといて
発売直後って言ってもいいくらいすぐに時期型発表w
しかも新型のが断然かっこいいっていうwww

>>11
なつい持ってたわ

偽装ボロクソワーゲンの記録

後席取り外し
サーキット専用スリックタイヤ
フェイクいかさま映像

YouTubeでも海外でfake言われまくっててワロタ

>>153
へー
2500万円以下でニュルのタイムがGTRnismoよりも速い車は?

R-TYPE

こんなの出すよりF1で結果出した方がよっぽど企業価値上がるのにな(´･ω･`)

おいくら万円なのかしら？
できればお安くしていただきたいの

>>148
室内もやっぱりシビックだよなぁ
ランエボは室内が質素というか・・・。

やはりシビックか・・

>>152
そういうあなたは何に乗ってんの？

>>163
内装なんぞどうだっていいだろ
好きに変えれるじゃん

あーいまはWRXだっけ？どんだけ速いの？

>>165
そりゃ内装はあまり重視してないけど
豪華なほうがいいじゃん。

ＴＴみたいなラグジュアリー感は求めてないけれど。

FD2が至高。
低燃費路線を突っ走って今までのホンダユーザーをほったらかしにした報いに対していまさら。

>>151
高速ならエボXじゃね
安定感が凄まじい
雪道はわざわざ走りに行きたくなるほど面白い
内装は絶望的だが

>>66
タイヤが硬そうだな。キックバックがかなりあるから腕力も必要か。
もう少しハイグリップタイヤ履いたらもっとタイムでそう

スキール音とかフルブレーキ時のステア操作とかを見るに、
結局FK2と同じで、プロにしかコントロールできない糞硬い脚になってるんだろうね。
ガンさんがS2000のプロトタイプ乗ってた映像とは安定感が大違いだわ。

>>114
乗ったこと無いけど､人に聞いた話じゃボディにオープンカーの軽やかさが無い
エンジンがあまりに高回転に振っていて街乗りレベルでなんか疲れる

>>172
基本的に目を三角にしてｺｰﾅｰ出口をにらみつけて走るものだからな
タイプＲも同じで向いてない人はまったく向いてないから買わない方がいい

今頃必死に調べてるんだろうが
また逃げたか

>>172
だけど峠でエンジンぶん回して乗ると最高に面白いんだぜ
オープンであんな高剛性ボディ、超高回転エンジンなんてどこにもない

>>123
なんでホンダ代表みたいな物言いしてるの？
ホンダとしてはお前みたいな気持ち悪い少女フィギュアオタクの粘着ネガキャン野郎には関わって欲しくないと思うよ。

>>175
おら、早く質問に答えろよ

>>172
S2000に乗っているけれど、全然疲れないよ

千葉じゃなかった…出張中？

>>169
やっぱ安定感は素晴らしいのか
雪道は走りにいかないな
危ないし。

内装は本当絶望的といっていいな
質素すぎる。
昭和だもん。
まぁ外装はかっこいいけど。

シビックタイプＲよりかっこいいんだよな

>>178
いいなー　いいなー

>>177
え？
答える必要あったの？
ほら
https://response.jp/article/2009/09/02/128963.html

次のwrx買うのに頭金貯めてる

>>182
偉そうにw

28 名前: シューティングスタープレス(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB] :2017/04/24(月) 18:53:46.91 ID:Cr7gQYWY0
>>24
2lターボでシビックよりニュルで速い車いるの？

33 名前: 河津掛け(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ] :2017/04/24(月) 19:01:35.85 ID:orFe2jv10
>>28
ドンカーブートも知らんのか
ま、クソ千葉はニワカだし、しょうがないか

ＦＦＷ

別に偉そうにしてないだろ・・・

>>182
NSXに合わせて2500にしたが
じゃあ、GTRnismoに合わせて、1000万円以下では?

かっけぇええええええええ
シビック TYPE R、ニュルブルクリンクFF最速ラップタイム「7分43秒80」を記録 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>8本 ->画像>58枚

>>187
GT-Rニスモは１９００万円だな
日産の公式HP見てみな

>>189
そうだったな
とりあえずNSXはラディカルよりも速いんだろ?
タイムは?

>>188
バンパーの安っぽいメッシュ模様ブラックアウトは何とかならなかったのかな
アルファの147GTAみたいに本物メッシュだとだいぶ違うんだが

>>182
量産メーカーでってことだろ
SR8MLとか918スパイダーより速いけど誰も比較して相手にしてないのはそういうこと
メーカーもそもそも新興系の弱小だしね
トップスピードが260km/hだしポテンシャルそのものは当然低い
これ除くと3000万以下で市販量産車ならGT-R NISMOが一番速いね

９１１ＧＴ３とあんま変わらんじゃないか

>>192
俺は言われた条件に対して答えただけで、後からいちゃもんつけるなよｗｗ

>>194
どうしてNSXのタイムは答えないの?

>>194
ニュル関連でスレ立てるなら越えちゃいけないライン考えろよ
バイクのエンジン二個積んだだけの車を車好きとしてマンセーしたいなら構わんが

>>195
タイムアタックしていないから
え？これ答える必要あったの？

>>194
>>143,144にも答えてみなさいよ
できないの？

>>54デミスポ

あのストレートで最高速何km/hのセッティングなんだろ

【速報】次期型NSX、ニュルで6分台を記録か！？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1384592482/

>>197
どうしてタイムアタックしないの?
遅いから?
燃えるから?

4ドア嫌い

>>203
５ドアだよ！

>>204
3ドアは？

>>205
ラリークロスで３ドアのシビックタイプRを出しているけど？

消費者がメガーヌの映像と今回のシビックの映像を見比べたときに、どっちで遊びたいと思うかホンダはよく考えるべき。
走り好きの中でも全損覚悟で踏み切れる奴なんてそうそういない。

>>206
詳しく

>>202
そういえばニュルで燃えてたな

>>208
GRC：北米ホンダが17年体制発表。シビック・タイプRは3台体制に拡大
シビック TYPE R、ニュルブルクリンクFF最速ラップタイム「7分43秒80」を記録 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>8本 ->画像>58枚

https://www.as-web.jp/rally/107890?all

まさかハッチバックが4ドアじゃなくて5ドアだと指摘した口で2ドアクーペの事を3ドアだなんて言わないよねー（棒
それ以前にラリークロスのマシンはタイプRじゃないけど、池沼には理解できないか。

先代は高速コースのニュルのために馬力と最高速度重視で、
オンボード映像見るとメガーヌと比較して曲がらないというか曲がれないコーナリングや車の跳ねっぷりが酷かったからな。
現行モデルでマシになってたら良いんだが。

まぁ競争すると技術のチンポは速いからな
切磋琢磨は良いことだ

ジェイソンｗバトンが参戦するまで、ラリークロスのラの字も言わなかった癖にｗ

>>210
どうした？だんまりか？
お前はどこぞのニュースサイトがいい加減なこと書いたらぜぇぇぇぇんぶ真実だと思っちゃうの？

>>98
ゲージって、測定でもすんの？

ホンダとVWって世界から消えて良い企業だよな

>>210
はしゃぐのはいいけど早く自分の車ID付きでアップしてくれない？

今の>>1が居れば千葉は御役御免だな
ホンダネタ以外でも代わりはいくらでもいるし千葉は早く逝け

メガーヌは実際に見るとすごくカッコいい
特に尻

新しい動画きたぞ！！！！！！！

新型「シビック TYPE R」ニュルブルクリンクアタック Vol.1 新型「シビック TYPE R」vs 先代モデル走行テスト解説動画

>>221
いいから早く自分の車アップしてくれない？

>>221
お前は先ず無断転載ごめんなさいが先だろ？

8 : 魔神風車固め(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB] :2016/11/13(日) 19:04:37.62 ID:4+oBn7Dg0
俺のS660の方が全然かっこいいな
シビック TYPE R、ニュルブルクリンクFF最速ラップタイム「7分43秒80」を記録 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>8本 ->画像>58枚

無断転載元
https://twitter.com/SPiCa_S660

>>221
やっぱり逃げるしか能がないんだね

>>66
G-Forceとステアリングの舵角見てると、ニュートラルステアに近い。
さりげなくロールケージ着いてるのは頂けない。まあ、安全の為か。

乗れば絶対に面白いが、はっきり言って絶対売れないポジションの車だな。ホンダはもうFRスポーツやらんのか？

>>221
それとさ、CVTのtypeRはどうなったの？

>>221
あと、時間指定までして無様に筑波山と該当スレから逃げた説明もよろしく！

94名前: フルネルソンスープレックス(千葉県)＠転載は禁止 :2016/01/31(日) 13:14:24.37 ID:w8bk0E9s
やばいくらいコーナリング性能が良くて、アクセルも常に前回で最高だわ
少なくとも、筑波山で一度も負けたことがない

115 名前: フライングニールキック(千葉県)＠転載は禁止 [sage] :2016/01/31(日) 13:43:35.44 ID:hW1zqf440
朝？仕事あるのに行けるわけねーだろ

頂上ってどこだよ、有料上がってったらロープウェイの乗り口やら土産屋やらお化け屋敷やらある建物あるじゃん、そこの駐車場で夜の9時でいいだろ

そろそろ千葉が自演のiPhoneで登場するかな？

76 アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 sage 2016/09/01(木) 18:56:34.59 ID:vNCbIQFP0
千葉千葉うるさいから今後もこれでいくよ
元々スマホから書いてるし
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1472717301/76

53 名前: かかと落とし(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [CN] [sage] :2016/12/29(木) 17:59:05.35 ID:yMVDSGRY0
http://www.autocar.jp/news/2016/12/28/200609/
糞千葉発狂ｗ

>>5
よう千葉

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363610421/l50
79 ：カナダオオヤマネコ(北海道)：2013/03/19(火) 11:39:49.56 ID:zGqi2DKO0
１：ソース提示が半日遅れ
２：肝心の「DC-DCコンバータ交換」が分からないものしかない

まぁイチャモンつけて騒いで悦に入るだけだからな、千葉は

81 ：メインクーン(SB-iPhone)：2013/03/19(火) 11:46:38.60 ID:quQI3EmUi
>>79
俺は原因を言ってないよ
言わないのを問題視しているスタンスだし

CX-5の時も今回みたいにパワステが噂になったが結局発表されなかったし、今回もなんも発表ないと思ってるし

82 ：カナダオオヤマネコ(北海道)：2013/03/19(火) 11:47:34.46 ID:zGqi2DKO0
>>81
誰なんだよお前は

89 ：マレーヤマネコ(家)：2013/03/19(火) 12:52:42.80 ID:v4wl4Hyj0
まさかしくじって自演用のiPhoneで書き込んだのかｗｗｗ

GT-R 7分8秒
LFA 7分14秒
NSX 炎上

>>67
やっぱりFFに300ps以上は過剰じゃないかなあ
250くらいまでが一般人に扱える限界な気がする

>>42
それはある
遊び心が足らないよねS660ですら狙いすぎて魅力を感じない

何でニュル24時間には出ないの？

>>66
なんか他車と比べて随分と舵角が大きいというかフロント逃げてね？これ
タイヤのグリップと電制で無理矢理曲げてる感が凄い

>>66タイヤ鳴きまくりw

>>149
ヤマハのバイクか…
命知らずじゃないと出せないスピードだな(´・ω・`)

30年近く昔の俺のMP4/6でも余裕

カッコ悪すぎわろた

997の２秒落ちか。すげえじゃん。

この国はある意味では北朝鮮以上の国民を騙す国家だと思う

★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実！★★★★
　　↓　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　↓

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

>>129
ぜってー嘘だわこいつ

足ガチガチだなw
どこで乗るのこれ

グランツーリスモでシビック使ってこのタイム抜けたらすごいってこと？

ニュル改修後のタイムだから、過去のタイムと単純に比較できないな
大分走りやすくなってるって言うしな
どの記事もそこには触れてないのが不思議

ＦＦ世界最速なんだろ　すげーな　ゴルフとかＶＷとかゴミ

FF最速？
なんか意味あるの？

>>246
ＦＦの利便性と速さを両立

>>246
実用性がありつつ速い
リアシートを外してニュル最速アピールする詐欺モデルは意味がわからないけどw

トヨタもこいつに勝てるヴィッツを作ってほしい(･ω･)

ニュルブルクリンクでいいタイムだす車ってサスが硬いって聞くけど、どうなの？

>>250
コンフォート、スポーツ、Rモードがあるから必要に応じて切り替える。

>>245
おもちゃみたいでダサいよ

>>242
普通にすごい
いま収録されてるのって何代も前のやつだからな

>>240
クソ千葉、リアルにホンダの中の人から嫌われてるから本物かもよ
昔からそれらしいのが来るし

デザインだとタイプRユーロが好きだな

いきなり安っぽさ全開というか、小僧が調子に乗ってやらかした感しか無いダサさ、不細工で定評のあるスバルを更にキモく安っぽくした感じだろ、これ
中身は確かに速いんだろうけど、見た目で完全に終わってる、デザインしたバカと承認した無能はクビにしたほうが良い
シビック TYPE R、ニュルブルクリンクFF最速ラップタイム「7分43秒80」を記録 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>8本 ->画像>58枚

>>221
日本中から嫌われてて悲しくなんないの？

>>102
S2000もめちゃくちゃダサいｗ
なんだあの平面的で色気の全くないデザイン
Aピラーもギャグみたいに立ち過ぎで格好悪い

>>114
ロードスターみたいな人馬一体感、楽しさがないからねえ。
おまけにS2000は雨の日直線でケツが滑り出してスピンしたり、エンジン回すと壊れる欠陥車。
馬力詐欺でカタログ値を大きく下回るエンジン。

WRXはシビックよりも速いのかな？

頼むから本庄サーキットとか筑波のタイムで比較してくれ
外国のコースの記録なんて出されてもよく分からないよ

こんな車ならゴルフRかGTIの方がはるかにいいわ

>>248
リアシート外したハッチバックとかタイヤとパーツ積み放題でサーキット行くには実用性最強やんけ

>>72
LFAとGT-Rはニュル改修前のタイムだけどな。
シビックは改修後のタイムだ。
改修後ならGT-RもLFAのタイムはもっと良くなってるけどな。

千葉ってそんな事も知らないニワカなのか？

最高出力320馬力、最大トルク400Nm

ターボみたいなトルク40ｋｇだと思ったらターボだった
ターボ付けて遅かったらバカだよ

市販車と違うモデルでタイム測る方が詐欺だわｗ
ロールケージは重量が増えるだけで剛性が増さないとか言い訳がましいし
あれは市販車改造クラスだろうがよ

後席シートエアコン取っ払いブーストアップにスリックタイヤで市販すんの?

>>248
それ、先代のtypeRのニュルアタックバージョンじゃん

>>258
ロードスターの悪口は止めて！
>>259
フェアレディZやRX-8は批判しないの?

>>269
ロードスターってどちらかというと曲面多用デザインじゃね？少なくとも平面ではない気がする
S2000とロドスタじゃキャラが真逆だから比較は難しいと思う

高卒、低学歴、工場勤務の社会の底辺、キモオタ、暴走行為する奴ら御用達の車がホンダ車

アコードのユーロRも復活してほしいわ。

次期メガーヌRSがアップをはじめました。

>>54
旧ロードスター

>>266
ボルト止めのケージだとただの安全装備だよ

>>265
それが伝統的に2LターボでAWDなのに

FFのシビックよりニュルタイム圧倒的に遅い

WRXという車があってだな(笑)

恥ずかしいなWRX
スバルも頑張れよ。

>>275
A、Bピラーに固定されてれば剛性部材になるが

>>18
何処のメーカーも製造段階からのワンオフモデル
市販すれば一億な手間を掛けている

「FF最速」を馬鹿にする意味が分からん

2L最速、直4最速、オートマ最速、コンバーチブル最速、そんなふうに何かの縛りがあるから面白いんじゃねえか
「ぼくがかんがえたさいきょうのくるま」みたいなヴェイロンとか、それこそ何でもアリで馬鹿みたいだろ

76 アイアンフィンガーフロムヘル(SB-iPhone)＠無断転載は禁止 sage 2016/09/01(木) 18:56:34.59 ID:vNCbIQFP0
千葉千葉うるさいから今後もこれでいくよ
元々スマホから書いてるし
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1472717301/76

53 名前: かかと落とし(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [CN] [sage] :2016/12/29(木) 17:59:05.35 ID:yMVDSGRY0
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363610421/l50
79 ：カナダオオヤマネコ(北海道)：2013/03/19(火) 11:39:49.56 ID:zGqi2DKO0
１：ソース提示が半日遅れ
２：肝心の「DC-DCコンバータ交換」が分からないものしかない

まぁイチャモンつけて騒いで悦に入るだけだからな、千葉は

81 ：メインクーン(SB-iPhone)：2013/03/19(火) 11:46:38.60 ID:quQI3EmUi
>>79
俺は原因を言ってないよ
言わないのを問題視しているスタンスだし

CX-5の時も今回みたいにパワステが噂になったが結局発表されなかったし、今回もなんも発表ないと思ってるし

82 ：カナダオオヤマネコ(北海道)：2013/03/19(火) 11:47:34.46 ID:zGqi2DKO0
>>81
誰なんだよお前は

89 ：マレーヤマネコ(家)：2013/03/19(火) 12:52:42.80 ID:v4wl4Hyj0
まさかしくじって自演用のiPhoneで書き込んだのかｗｗｗ

日本の道路交通法では時速100km以上出せないのでこんな車は取り締まって販売禁止にしましょう。
日本はれっきとした法治国家なのです

そういう考えはつまらない

>>262
そんなこと言って、いいわけ？

>>280
すごくわかる

タイプRの魅力は速さではない。
勿論速いに越した事はないが、やっぱりあのエンジンの気持ち良さ。
ホンダミュージックと、5000回転でのカァーンという音とともに背中がレカロに叩きつけられる加速感。
GTRとも違うしSTIとも違う。
勿論ポルシェとも全然違う。
乗った事のあるやつしかわからない。
だから、
このエンジンの凄さのわからないやつもひっくりこめて、抽選で販売なんて、今のホンダの販売部門は何考えてやがるんだ。

今時MTしかないなんて

>>286
何も分かってなくて草

需要が無い

>>74
レースやってりゃわかるけど、スピンしないって安心感はすごい。
タイプRのLSDはいいから、このアンダーがまた楽しい。

ニュルタイムvivioより速い軽は出たのか？

>>286
お前バカなの？
いつの時代のエンジンの話？
これのエンジンはまったくの別物官能性なんてゼロだよ

こういう風にチャレンジしているだけまともだな
ロクにモータースポーツもしないのにスポーツアピールしているゴミメーカーよりマシ

エボインプはWRCの存在が見え隠れするから良かったけど、このシビックは必死過ぎて寒い。どこに向かってるんだろう？
恥ずかしくて乗れないよ

正直良く知らんけど、B18Cを超えるエンジンは今のバカホンダには作れないし、今後二度と出ない

>>295
WRCは遠い過去でしょw

セナプロ時代よりゃ最近だな

>>293
お前乗ったのか。ばか。

>>295
お前みたいな馬鹿は乗らなくていい。
いいか、偉そうに横スレするな。

なんでｺﾞﾙﾌRみたいにｽｯｷﾘできないかなあ…

横がブサイクすぎて笑える
ゴルフやメガーヌを見習え

>>301
>>256
むしろこの形で速いとか陰湿だわ　最低どデカイリアウイングくらいはつけてほしい
まあそれでもシビックよりは遅いんだけど　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

おおまかな計算だと、918より一割遅いってことか。FF最速w

>>286
ゲームの話はいいから＾＾免許取ってからまたおいで＾＾

FF最速って記録って意味あるの？

意味は有るよ
車のレイアウトによって限界がどれくらいか知りたいね

>>296
いまのホンダどころか、規制のせいでどこのメーカーも作れねえよバーカ

>>306
俺の言ってる意味がわからんみたいだな。
横からモノ言う時は口のききかた気をつけろってんだよ。

>>307
イメージリーダーとして分かりやすいスペックは重要
例えばヴェイロンの1001馬力みたいな
けどまあ、シビックは流石に不細工すぎて売れないと思うけど

先代は車体がフィットまんまでゴミクズだったしな

>>259
>>269

S2000は路面ウェットどころかドライでも簡単にスピンしてしまう危険な車

>>313
さすがにこの下手糞が運転したらスポーツFRは全部こうなる

>>313
流石にそんなクソゆとりは軽にでも乗ってろやボケがと

こういうのって車がと言うより運転手が凄いだけなんだろ

>>310
元インテR乗りだが「5000越すとシートに押し付けられる」てな感覚は無い、それを感じるのはむしろターボ車だ。
当時のタイプRはフラットな加速かひたすら続く感覚。
だが、今となってはノスタルジー。

元オーナーが望むのはレブリミット1万。
トヨタ(ヤマハ)が5リッターでやってんだからできるだろ？
シビック TYPE R、ニュルブルクリンクFF最速ラップタイム「7分43秒80」を記録 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>8本 ->画像>58枚