世界10カ国以上で行われた実走試験結果から、
ディーゼル車の窒素酸化物（NOX）の排出量は実験室において得られたデータよりも大幅に多いということが分かったという。
ディーゼル車に対する試験が行われたのは、オーストラリア、ブラジル、カナダ、中国、EU、インド、日本、メキシコ、ロシア、韓国、米国。
この実験はフォルクスワーゲンの排ガス不正を受けて行われたものだという（Nature、THE VERGE、AP通信、Slashdot）。
研究者らはディーゼル車の実走時に排出される汚染物質を計測、政府が公表している実験室での試験結果と比較した。
その結果、実験室のデータの96万トンよりも多い500万トンが排出されていると算出されたという。
研究チームはディーゼル車による汚染は2015年では約38,000人の早期死亡に繋がっていると主張している。
フォルクスワーゲンの不正事件発覚のきっかけとなったことでも知られる
国際クリーン交通委員会（The International Council on Clean Transportation, ICCT）も研究に参加している。
ICCTによると、煤粒子やスモッグなどの排ガスを呼吸した場合、心臓や肺疾患に繋がりやすい。
とくにEU、中国、インドで早期死亡者数が増加しているという。また、米国では過剰な窒素酸化物により1,100人の死者が出たと推定されている。
ディーゼル車の排ガスによって2015年に約38,000人が早期死亡していたという調査結果
https://srad.jp/story/17/05/19/0517251/
