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マクラーレン、またも起きたホンダのトラブルに「気に入らない」／F1カナダGP
6/12(月) 20:13配信
インディ500参戦を終えてF1に復帰し、カナダGPに出走したマクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、レース終盤に10番手を走行していた。
しかし残り2周というところでエンジンの油圧が低下し、アロンソはMCL32をコース脇にストップさせなければならなかった。
アロンソは今回のレースで、終始入賞圏内を走行していた。にもかかわらず、他チームとのストレートスピードの差は”危険なレベルだ”と、ホンダ
のパフォーマンスに対して激しく批判した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170612-00010018-msportcom-moto アロンソがあまりにも直線で遅いんで危ないと言ってるぞｗ
>>6 ４８Kg以下級ボクシング世界王者の井岡が５月に防衛戦 俺の体重の半分かよｗ雑魚だなｗ
http://hayabusa3.2ch...cgi/news/1364311316/ 千葉県の体重は96kg以上
NSXの技術を見せつけろw
で、本当にホンダが悪いの？
>>13 >ライバル勢との間には依然として差があります。我々は信頼性を向上させ続ける必要があります。現在のポジションに留まる訳にはいきません。ギャップを縮めるために絶え間ない開発を継続していきます。
http://formula1-data.com/article/canada-day3-honda-2017 “危険なレベル”のスピード差
マクラーレンのゼロサイズとか無茶なパッケージで2年は開発期間無駄にしたのは事実
千葉って障害者で脚が動かないからペダルが踏めないで無免許なんだろ
実際レース中のストレートスピードの比較でどのぐらい違うの？
千葉は本当クソだと思うが
>>19 POS DRIVER KPH POS DRIVER KPH
1 5 S. VETTEL 344.1 11 2 S. VANDOORNE 330.0
2 31 E. OCON 342.6 12 26 D. KVYAT 329.0
3 18 L. STROLL 340.6 13 3 D. RICCIARDO 326.8
4 30 J. PALMER 334.2 14 9 M. ERICSSON 325.3
5 11 S. PEREZ 334.0 15 44 L. HAMILTON 323.5
6 20 K. MAGNUSSEN 333.7 16 14 F. ALONSO 317.6
7 8 R. GROSJEAN 332.9 17 94 P. WEHRLEIN 313.8
8 77 V. BOTTAS 332.9 18 33 M. VERSTAPPEN 310.6
9 27 N. HULKENBERG 332.2
10 7 K. RAIKKONEN
トップのベッテルは344キロ
アロンソは317キロ
カナダグランプリ、見所有った？
なんで、ホンダはダメダメなまんまなん？
あいかわらず新人教育の場なの？ホンダ (´・ω・｀)
>>29 ホンダはちょっと景況が悪くなると速攻で撤退してしまうのが原因
技術の継承以前に、使える技術者がその都度、他社に引き抜かれてるから立ち直せないレベルまで落ちてる
残念ながらホンダはもう終わった企業なんだよ
今のマクラーレンって、こんな色なんだ・・・ダサいな。
・F1 → 社内で全く支援されず放置プレイ
>>24 バンドーンは直線重視で330km/h、アロンソはコーナーでは速いと言ってるから相当ウイング立ててるんだろうな
つまりはメカニカルグリップの低いシャシーが糞
昔マクラーレンがプジョーと組んだ時があったよな？
SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR 3
>>39 ミニバンですら売れてない
もはや軽自動車メーカー
>>37 これ。ほんとこれ。
草葉の陰で本田さん泣いとるんじゃなかろーか(´・ω・`)
>>43 これはマジ
ホンダの軽ばっかり走ってるし
実際にN-ONEなら通勤用に欲しいと思ってるくらいだし
>>52 もう作れないらしいで。
部品関係、全部海外（系列含む）に仕事出して国内サプライヤーぶった切りしたらしいからな。
ホンダは消滅するべき
参戦終了したら全解散だから技術の継承が出来てないんじゃね
F1自体オワコンなんだし、もう撤退すりゃいいんじゃねえの。
ストレートで30キロも遅いのかよｗ
フロントフォークからタイヤ含むアッセンブリーで500円だもんな
>>57 ＞2004年以降ホンダエンジンの独走状態なんだから
カナーンやモントーヤ忘れんなよ
そもそも、ホンダとシボレーしか出てないじゃん
IMSAもぱっとしないしなぁホンダは。
>>62 F1だってフェラーリ・メルセデス・ルノー・ホンダの４つだけじゃん
二輪のMotoGPもダメだし、Moto2はエンジン供給がトライアンフになってしまうし
マクラーレン・ポルシェとアラン・プロスト(仏)のコンビが最強！
>>65 だったらせめて1ポイントでも良いから取れよw
7戦終わって、唯一0ポイントはホンダだけだぞ
ホンダがＦ１に参戦すると発表した時
>>37 ↑の状態を見ると、投資家投資会社のいいなりにしちまったんだろうな。そのせいでスッカラカンの会社になっちまった。
米映画も同じ感じだ。投資家投資会社のせいでアホな作品大量に生産するはめになってるわ。中華が作中にちょこちょこ出てるのがいい例だ。
投資家投資会社が口を出し過ぎると大抵ダメになる。
>>13 マクラーレンのせいでエンジンブローしてるの？
マクラーレンのせいでストレート亀なの？
なんでマクラーレン選んだの？
>>19 10%くらい遅い、これはもう天文学レベルの遅さ
>>29 リーマン経営陣がモータースポーツはオワコンとリストラしまくった
その結果ヨーロッパでの知名度がただのミニバンメーカーになったので復活したがこのザマ
竹槍でB29撃墜できます！状態
チームの統制がとれてない。これに尽きる。別話だがドコモ等日本のインフラは金を自動車メーカーなどに使うべき。私服肥やしてたら未来はない。通信会社が自動運転で確立できなかったらもはや終わりなのに。。
>>31 全く進歩してない模様
>>32 求人誌で時給制で募集してたよな
>>33 >>36
もともとマクラーレンのチームカラーオレンジ
>>57 撤退したくても出来ない
過去散々撤退繰り返してるしな
>>58 もはや同じカテゴリーじゃないレベルだからな
ボクシングで言うとヘビー級の連中と羽と言われるフェザー級で戦ってるからな
ちびっ子横綱が白鵬に勝つとかリトルリーグの小学生がメジャーに勝つとか言ってるレベル
>>24 これはダメだわ
いくらコーナーで稼いでもトップと30km/h近く差があったら話にならん
>>68 7戦0ポイントかー感無量だわ、よくぞここまで落ちたもんだと感心する
ポイント捨ててるのか？いらないのか？
遅い壊れる進歩なしでシーズン3割消化
>>58 優勝のハミルトンは323km/hでアロンソとの差は6キロだな
>>77 アロンソは毎レースミラーから見えない雑魚にバンバン追い越されてる
そんで結果はリタイア
今のメルセデスAMGチームはブラウンGPの後継だろ？w
>>82 ブラウンGPホンダチーム買い取って連勝しまくってたっけ
それで今またブイブイいわせてんのか
シューマッマハならこんな身内を批判するような発言しないけどな
ホンダって奴はレーシングエンジンではなく
>>79 それ多分ギヤ比で頭打ちになってる
ストレート半ばで最高速到達、以降そのまま
なのでストレートエンドで最高速であろう枕はあっさり抜かれる
ホンダの技術陣って毎年毎年若手に任せてるんだってな
ホンダ関係者はこれ観て刺激受けなさい！
特に若手は勉強しよう。。。
VIDEO 創価学会は、カルト宗教である。
>>28 最後の最後で、ピカード艦長が全部持ってった
毎回インタビューお願いしたい
>>85 顎は勝利にきたねえのが好きになれなかった
>>13 おぐたんがDAZNの解説で
枕の社長は雇われ社長だから、自分がクビにならないように
徹底的にホンダのせいにしてる
みたいなこと言ってた
そもそもマクラーレンはメルセデスだった2014年からなんかおかしい
>>99 生きてたらあんなつまんねえもんはもうやるなといったかもしれねえぜ？
ホンダはもうシナ&チョンで、前とはまるで違う会社になっちまった。
琢磨
欧州のモータースポーツBBSですげえバッシングされてんじゃん
>>103 ＞世界販売台数ではヒュンダイ以下という・・・
はぁ？どこで売れてんの？ヒュンダイ
アメリカでも全然売れてねーみたいだが
>>104 ヒュンダイはアメリカと東南アジアで販売不振だな
あれはEUや南米市場が好調で、最近は新車販売だとトヨタ以上にヒュンダイが売れる国も増えてきた
ロシアなんかが特に顕著で新車の4台に1台は韓国車になってる
ホンダとヒュンダイグループじゃぁ勝負にならんほど差がある
>>105 欧州はVW詐欺で喜んで公害ばら蒔いて公害汚染が頻発しても不思議だなで済ましてた連中だからどうせ日本車だと持ったとか、安かったからとか、スペックシートがすごいこと書いてたからとかな低次元なんだろう
中東とアフリカは逆に車の性能と整備性が悪いと死ぬので性能重視なんだよな意外と
アメリカはサービス全体とブランドイメージを見るので意外と騙しにくい
>>89 どうなんだろうな
たぶんやっと投入出来たTJIの問題なんだと思う
出来たてだから実車の振動やGで壊れやすいし
性能を100%発揮できないから燃費も良くならんし
燃費のせいで回せないからスピードも出ない
またマクラーレン側の問題だろ？
三年やってきてこれかい もうやめちまえやクソホンダ
>>88 千葉を好意的に見てる奴なんて居るのか？
マシン止めたあとヤケクソで客席に入るアロンソ
ホンダのせいでMade in Japanのイメージも悪くなる
>>109 マクラの足が硬くて高ドラッグなのはそうなんだろうけど
だからってブローするほどのものかっつーとなあ
双方頑張ってほしいな
カナダで大型アップデートの予定は見送りでアプデは今度のレースなんけ？
エンジンサーキットのカナダでこのザマは、もはやホンダに弁解の余地はないわ
なんか長谷川インタビューがお悔やみの定型文みたいになってきた
>>106 それはさすがにないなぁ。リコール多発させてもまだホンダの方が高品質だよ。
アレだ
>>101 これが答え
7代目社長から乗っ取られた
>>123 それにステップワゴンのボディー乗せて
赤いバッジをつければ最速だぜ
>>109 フェラーリからのスパイが捕まってボディ開発力が急低下した疑惑はある
まあ、メルセデスに戻るのも手じゃないかなあんだけ散々罵って契約を1年早めて断絶したメルセデスに
ホンダは自力でやるか他にして地道にやるかアメリカのレースに本腰も手
ホンダってザウバーにも供給するんでしょ？
レシプロエンジンの時代は近い将来に終わるんだから、完全に撤退しても良いだろ
>>89 ベンチで壊れまくってるがそのまま使用するしかない
>>109 7戦目だけど相変わらずブローリタイアはシャシーのせいなの？
>>116 シャシーのせいでエンジンブローらしいぞ？
来年ザウバーだとブローしなくなるね！
>>130 テストではでない問題がマクラーレンシャシーに載せると出てくるんで相性が最悪だった可能性もある
大体、入賞ゴール目前でボキボキ折れるし
ホンダはマクラーレンに500億くらい払って、「これでメルセデスと契約して下さい。うちは撤退します」
今のホンダエンジンって、数年前までウィリアムズに載ってたコスワース以下じゃね
>>132 「我々のエンジンは、単独のシリンダーだけ見れば、テストベンチ上で素晴らしい進歩を遂げました。しかし、それがV6になると、すぐに多くの問題が発生しました」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170406-00010000-msportcom-moto ホンダもマクラーレンも好きじゃない
こりゃ今季限りで切られそうだな・・・。
>>69 今日のNHK7時のニューストップは、加計学園問題から国民の関心をそらせるために、パンダ出産のニュースです(^^)
>>142 違約金払いたくないから相手がやめたっていうのをお互いに待ってる
>>133 むしろメルセデスかフェラーから500億でエンジン買えばいいよね！
旧日本軍の航空エンジンもこんな感じだったな
枕はもうホンダ切ってくれ その方がお互いいい ホンダはザウバーでコツコツやればいいじゃんか
>>125 伊東が在日かは知らないが、孫みたいな優秀なのもいるし、単純に手腕だろ。自分の名誉だって傷つくんだから、わざとやるなんて事はない。実際リコール多発で失脚して、歴代最低社長の烙印押されて歴史に名が残るんだからな。
>>133 お前みたいな欧米企業様マンセーしてるバカが一番しょーもないわ
マクラーレンは自分達のミスをホンダのせいにして誤魔化した前科ありまくるのに
>>149 とりあえずブローせず完走しような
もう7戦消化したけどまず完走目指そうや
>>149 7戦終わって、完走何回？
その内、枕が原因が何回で、ホンダが原因は何回？
創業者の浜松丸焼けにされるもアメ公何程の者ぞでＮｏ．１まで登り詰めたのに
エンジンだけが取り柄だったHONDAが、今は軽自動車のHONDAに。
>>151 まとめてみた
○完走、×リタイア、△完走扱い
アロンソ
× AUS まっすぐ走らず停止
× CHI ドラシャ異常
△ BAH エンジン異常
× RUS ERSソフトウェア異常
○ ESP 12位
× MON クラッシュ（車）※バトン
△ CAN エンジンブロー
バンドーン
○ AUS 13位
× CHI 燃料異常
× BAH 水圧異常
○ RUS 14位
× ESP クラッシュ（車）
× MON クラッシュ（壁）
○ CAN 14位
>>155 今のところ完全には自社生産してない
設計はしてエンジンメーカーと一緒に開発とか生産委託とか
>>95 逆にあそこまで勝ちに拘るのが凄いじゃん
若手の頃ならともかくf1界の頂点に立ってから引退する年でもせこいことやってたんだから
それにレースが終わったら相手をちゃんと祝福してるし
>>107 そういう意味ではトヨタ戦争は最高の宣伝だったな
隣のあんちゃんがホンダの車なんかカネもらってもやだねだってよ
フィットすらまともに作れないのにF1とか冗談だよな
板金屋のオヤジがホンダだけはヤメとけって言ってたな
>>156 二人合わせて4、5回ってところか
燃料タンクはどっちが作ってんだ？
完走できないホンダ
ミニバンと軽でもシコシコ作ってんのがお似合いのメーカーに成り下がったよな
大学出たばっかみたいなのが開発やってる時点で勝つ気無いよね
メルセデス、フェラーリ、ルノーの太刀持ちなホンダ
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