ラインアップに復活したハイグレードクロモリロード フジ SINARI
日本にルーツを持つアメリカンバイクブランド、FUJI(フジ)のラインアップに
ハイグレードのクロモリロード「SINARI(シナリ)」が戻ってきた。
フジのライフスタイルバイクらしくスタイリッシュにまとめ上げた1台を紹介しよう。
フジ SINARI
フレーム:Reynolds 525 CrMo lugged frame
フォーク:Fuji super light triple butted lugged CrMo fork
クランクセット:Shimano FC-RS500 compact 50/34T
ボトムブラケット:Shimano BB Hollowtech type
ディレイラー:Shimano 105
シフター/ブレーキレバー:Shimano 105
カセットスプロケット:Shimano 105 11-28T, 11-speed
ホイールセット:Fuji custom super light alloy wheel, clincher, 20/24H
タイヤ:Vittoria Rubino
ブレーキ:Fuji SL forged aluminum dual pivot
ヘッドセット:Tange Levin CDS 1" Threaded
ハンドルバー:Fuji alloy
ステム:Fuji alloy
サドル:Fuji custom neo-classic saddle
シートポストFuji micro-adjust alloy 27.2mm
重量:9.3kg
サイズ:49cm、52cm、54cm、56cm
カラー:Dark Chrome
価格:260,000円(税抜)
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/236814 雨 な ク わ お (__
森 い ロ し ど (__
じ .ぞ 森 ゃ り ( 、
ゃ .じ ゃ (⌒∨
ゃ (⌒\::∨
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⌒V⌒V⌒V∨⌒V∨ 込_ノ/
ニニニニニ{ { ∧// て_rf7/
ヘニニニニ人.人{// 〈...._
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_./ 三≧x (__/三\_〉
ニニニニ.\ `´ ̄ノ
ニニニニニニ\ _____)_
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二≦三三\ニニ{ f⌒{ / /^\
NHKの朝のラジオでやってたネタか
みんなが3回、4回と待ってやっと抜けていく信号を
横から順番を飛ばして1回で抜けていくバイクはマナー違反か否か、って奴
まあバイクでラジオ聞いてる奴はほとんどいないだろうから当たり前の結果かも知れんが
折りたたみカゴと泥除け、ウインカーにリトラクタブルヘッドライトが付いてない
やり直し
今ならロードマンを復刻できる。
なぜブリジストンはやらないんだ。
20万くらいでも売れそう。
真っ直ぐフォークなんだ
そして脚が短いからこんな長いの乗れない
カーボンでいいんじゃないの?
KEIRIN選手かよクロモリて
>>19
ペダルは別売りなのでのお好みのを選んでください これだったらもう少し頑張ってパナチタンにイキたいな
ロードは一般道走行禁止です
公道走る自転車はフラッシャーウインカー、ストップランプ、ミラーをつけましょう
>>28
10万じゃコンポがClarisミックスなんかじゃないの? >>19
ハイヒールのかかと差し込んでがに股でこぐんだよ >>1
クロモリ好きだけど安っぽく見える原因は何だろう?
斜臼にこだわる理由は? オーダーメイドで
ハンドルとかサドルの高さ固定の
フレーム一体型チャリってあるん?
これはなかなか良いんじゃないの。
塗装剥がしてこういう仕様作った事あるけど下地メッキは結構ザラザラしててこういう風に綺麗にならんのよね。
ただコンポが黒なのがいただけんな。
>>37
サドル固定と言ったらこれが思い浮かびますな
AFFINITY CYCLES
マンモリのフィレットブレーズ?
てかこないだブレーキなしのピスト(笑)でバス掴んで暴走してるアホいたんだけど、まだ絶滅してなかったのね
>>19
知らんのか?
ロード乗りはみんな足のくるぶしの下辺りに専用のシャフトを埋め込む手術をしてるんだよ
それをその穴に差し込んで漕ぐのが一番力の伝達でロスが少ないんだって
さすがに最初は日常生活で違和感あるけどすぐなれるらしい 町乗りに使いたいけど盗まれるだろ
そう思うと買いたくても買えない
ロードでクロモリてどうなん?
MTBならわかるけど
>>48
素人が乗る範囲では関係ない
デザインが全てだと思うわ
細身のシルエットが好きならクロモリって程度でいいんじゃね? アルミは軽いけどしならないから脚への硬質な負荷があって疲れる。カーボンは軽くてしなるけどお高い。
軽すぎるフレームは速度も上がりやすいけど落ちやすくて漕ぎ続けないといけない感じがある。
クロモリはレースじゃなければ乗ってて楽。
あとアルミやカーボンフレームは長く乗るとへたる感じがあるけど、クロモリは超ハードに使わなければそういう事はあんまりない。
>>37
フレームとシートポストが一体成形のカーボンフレームなら沢山ある
ポストは長めに作られていて、体格に合わせてカットする
カット後も2cmくらいなら動かせたりする
ハンドル位置はステムの下にスペーサー噛まさなければ最低の位置にくるし、
スペーサー入れれば高さを稼ぐことも出来るという構造になっているから、あえて固定する必要は無い
ハンドルの高さや距離は体格が同じでも、好みで変わるから、無理に固定すると後で苦労することになる いまや105も27万円か、一時期に比べると高くなったな。。。
そんなにしなりが欲しいなら前後ハイテンにしれ
ぐにょぐにょやぞ(腰には一番優しい)
初ロード買って一番に感じること
スペックより見た目で選べば良かった…
こういうホリゾンタルのクロモリフレームに合うチェーンリングは最近ないよね
アルミポリッシュのとか
>>7
実はスーパーカー自転車を産んだ会社だったんだよな クロモリ26万とか頭おかしいんじゃねーの?
スレッドの割にはWレバーでないし中途半端過ぎ
ああ26万そんなにするのか、、ならチネリをフレームで買うわ。
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
10月5日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。
(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から)
どっちにせよロードバイクはトレイル値が低くて歩道で漕がずにゆったり走ることができないのでお断りだが
去年balladオメガ買ったばかりだからスルーせざるを得ない
スレタイをクロまで読んだら富士フイルムかな?と思える
>>62
1インチのアヘッドセットが結構希少なのはある
ヘッドチューブOSだとクロモリとしては太すぎるしな
(見た目も強度も) いやでもクロモリってフレーム錆びさせないための手入れめんどくさいんじゃないの?
>>1
フレームは良いのに105のぶっさいくなブラケットで台無し >>81
クロモリMTB持ってるけど室内保管してりゃ錆びないよ フジは安価だけど買ってよかった感高いわ
ハイエンドはフレーム売りしかしてないけど興味出てきた
鉄は飽きない
他の素材のに浮気してもなんだか懐かしくて戻ってくる
久しぶりに乗っても昔と全く変わらず「やっぱいいな」てなるわ
>>89
RITEWAYのシェファード・クロスのアルミに乗っているんだけどクロモリと何が違うのかな?
クロスは嫁さんが乗っているので、ランドナー寄りの700Cで32〜35mmくらいのロードを買おうと思っている ステム、シート、ドロハン、ホイールを
黒に統一したら渋くなるのに
アルミはサビに強いし軽いけど、フレームのシルエットが美しくないよね。
クロモリは錆びやすいし重いけど、フレームシがバイクらしくて良いもの多いよね。
カーボンは異次元の軽さだけど金額がキチガイじみているし、街乗りしているとほぼ2年以内に盗難に遭うからコスパ最低。
>>91
(モノによるけど)アルミは素っ気なくてカーボンは出来が良すぎる
鉄の「ちょっと垢ぬけない感じ」が乗ってて一番記憶と印象に残る
レース機材としてはアカンねやろけどw >>93
ツーリングカーボンはいまスポーツ車としちゃかなり安いぞ。 >>29
26万出してこのコンポならそっちのが潔く全とっかえできる >>95
あ〜何か分かるわ。10代の頃に丸石のエンペラーって言うランドナーを買って乗り回していたよ
フルクロモリのランドナーだったけど、乗った瞬間に「柔らかいな」って思った。別にアルミが硬いって感じはしないけどね
自転車いいよな。入院してリハビリで20年ぶりにスポーツバイク?買ったけど、立つことも歩くこともできなかったオレが
元気になれたもん。若い頃の四国を一周した思い出と同時に涙が止まらなかった。毎日クロスとママチャリを拝んでいる
次はロードで完全復活する 初心者はバッソのバイパー買うんだ
バイパー乗ってタイヤはルビノプロ3でホイールをRS21にするんだよ
そうしたらそばに、高級車のコルナゴが来ようがデローサだのピナレロが
偉そうに来ても知らん顔しておくんだ
高級車乗ってる連中も、「あ、こいつはあの道場の信者?、バイパー至上主義者かよ」
って、すごすご離れていくからな
バイパーに乗る限り、意味不明の強固なバリヤーに守られるから
高級車がきても自慢されずに済むんだよ
オレもあいつが嫌いなんだが、いつの間にかバイパー買ってたぐらいだわ
>>7
バックミラーとスピードメーター、電動シフトも欲しい FUJIいいよな
安価なんだけど乗るとへぇって思う
昔ユーラシア乗ってたが、こいつは細くてしなやかで軽そうなフレームだな