警察庁「2020年までに交通事故死を2500人以下にする。対処療法では駄目。」取締強化で車カス覚悟しろ。 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>3枚

警察白書は交通対策を…「対症療法では事故減らず」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170725-00000021-ann-soci

警察庁は、交通安全対策について「対処療法的な対策では交通事故を減らせない」とする警察白書を公表しました。

　交通戦争と称された1970年前後には毎年、事故で1万6000人以上が死亡し、交通安全教室が盛んに行われました。
その後、死者数は減少しましたが、1988年に再び1万人を上回り、第二次交通戦争と呼ばれ、飲酒運転の取り締まりが強化されるなどしました。近年は再び減少し、去年の死者数は67年ぶりに3000人台となりましたが、下げ止まり傾向です。
警察庁は「対症療法的な対策ではこれ以上、事故を減らせない」として、どういう交通事故が何時にどこで起きたかをシステムに集めて分析するなどしてより効果的な取り締まりを行い、2020年までに死者数を2500人以下にするとしています

老人から免許取り上げ

高齢者から免許取り上げて
スマホながら運転を、6点違反　罰金10万円にするだけで解決しそうだけど？

スマホは飲酒並みに厳しくしてくれ
去年三回もケツ掘られたわ

これはどんどんやれ
交番でヘラヘラしてる人員を半分にして街角に立たせろ
全員にカメラつけさせて違反した車の証拠を撮れるようにしとけ

下げ止まりならもうしょうがないとしか思わないけど。自動運転義務化か自動車税強化で台数減らせば

おまわりのアホどもにできるわけねー

ニンゲンに運転させるな
時速20Km以上出せる原動機のついた乗り物は
全てAIに操縦させるようにしろアホ（人間）にやらせるな

クソうるさい車も整備不良で取り締まれ

ポケモンGOだけ槍玉に上がってたけどスマホのながら運転を厳罰っすね

ドライブレコーダーの設置義務とその密告通報に報酬を出せばどうか

ナンバープレートいじってる奴なんて一発免停で良いだろ

お前ら車カスもロードカスも警察も叩いてるからジレンマやね

やっぱこういう連中は限度を知らんな
単純所持すら禁止になった児ポ法とかでも実質ザルのようなことを言ってた奴がいるが
警察ってのはそんなに甘いもんじゃないんだよ
だからどこかで歯止めをかけとかんとあかんのや

交差点でのタクシー客乗降を取り締まれ

自転車のせいで増えてるだろうが
自転車取り締まれよ

公務員が態々己の仕事を増やすために働くかよって

死因を交通事故以外にすれば良いんだろ

まぁスマホ取り上げないと無理だわ

交通取り締まりだけは本気出す、神奈川県警

車社会は法廷速度守るだけで事故率大幅に減るのにな
ドライバーの意識改革が必要だろうね。日本人は民度高いとはいうけど
どうも車内の閉ざされた空間とか影で悪さする傾向があるな。しっかり監視しなくてはならない

スマホながら運転をもっと厳しく罰するだけである程度改善すると思う
今年のゴールデンウィーク初日に千葉から京都まで高速で帰ったが、やけにフラフラしてる車の9割はスマホ
アメリカの一部では覆面白バイ(白くないけど)がスマホ運転を取り締まったりしてるらしいし、日本でも取り入れるべきだと思うね

>>2
これだけでも大分変わるだろ
ジジイに何度殺されかけたか

免許取得時、更新時に知能テストを実施
下位１０％以下には免許を発行しない
これで死亡事故は１０分の１以下に減るよ
馬鹿、痴呆老人に車を触らせるな

>>21
道民は下道で120kmで走るよな

自動車税あげまくって台数減らせば良いやん

スマートフォンは即時免停と懲役で

吉本芸人の免許取り上げるだけで300件ぐらい事故減りそう

自転車に車道を走らすな
ちゃんとした自転車道つくれ

>>4
ラッキーじゃん。200万くらいゲットしたか？

ならこそこそ隠れて取り締まるの止めてくださいよ

>>27
まず、キムタクの免許取り消しからだな

>>30
隠れてるやつって
だいたい点数稼ぎであって
違反やでかい事故の防止でもないしな

>>2
抜群の効果ありそう

>>26
その場合、日本経済が死ぬけどな
まあ韓国人の願いはそこだから、致し方なしか

６５歳以上の老人が外出しなけりゃ半減する

新しいフロント形状て子供にあってないんじゃね

>>8
車(AI)の相手はアホだから変わりないな

冷静に考えて罰則反則金をいまの10倍にするだけでましになると思う

ウィンカーを曲がる直前に出すやつ免停で

どうせ反則金が目当てだろうね。
一時停止違反と可搬型オービスによる一般道のスピード違反の取り締まりが増えるだけ。

名古屋人から免許剥奪

高速逆走やコンビニ突入の事故の割合で1番高いのは高齢者に思えるが、統計的に25〜29才 45〜54才 75〜79才が多い
18〜25才は少ないが、個体数が少ないが統計的には事故率は非常に高い

また高齢者になるほど、死亡事故率が高くなる

交通死亡事故はもう十分すぎるくらいに少ないよ
ここまで来るともはや警察の暴走だよ
人間の欲にはキリがないからどこかで歯止めをかけとかないとあかんのや

早く完全自動運転にならんかな。
運転だるいし、出来るなら乗りたくない。
けど田舎じゃ仕方ない。

集金目的な取り締まりじゃ事故は減らんわな

>>2
ほんとこれ
田舎じゃ車が無いと死ぬと言いながら、田舎で人を死なせかねない危ない運転してるのも爺さんばかり
65歳以上から免許を取り上げれば我が県なんてドライバー自体1/4も減る。確実に効く

だったら出会い頭の事故の多い一時停止の交差点でコソコソ隠れて取り締まらないで、
標識の近くに立って交通整理しなさいよ

自転車を車道に出させた警察の失策が原因
爺さん婆さんお上の言うことは盲信的に信じるから

四国を自動車禁止する

愛媛なんかも100台クルマを見たら、15人くらい携帯いじってる具合みたいだから100人体制くらいの大掛かりな検問して撲滅させたらいいかと

自転車はルールガタガタ
路駐絶滅させるくらいしないと車道走ると危険すぎ
競技用みたいな速度出す自転車のブームも危ない要因だな
低速のママチャリとか歩道走っていれば危険性知れてるし

いつまでもまともな衝突防止機能の無い車運転してる貧乏共には罰則付けろよ

車(法律で定義されたもの)使うな←結論

老人むけ介護タクシーを充実ただししよう用途をハッキリと
同様ナマポも

FR車の禁止

>>1
事故を減らして、病気を減らして、自由を減らして、不平不満で人を殺す。

結局全体の死者数は変わらんのだよ

信号の色んな変化は良いこと多くて支持できるけどその他はろくなのがないな

>>4
実はお前のブレーキングがおかしいんだろ

>>46
地方のタクシー業界もある程度の活性化が見込めるな

歩行者とチャリンカスからも罰金とって懲役刑も課せばいい

老人から取り上げろよ

スマホ見ながらの奴と走行中もテレビが映るように改造してる連中もどうにかしろよ

自転車を徹底的に取り締まれ

>>2
その老人達が1970年前後に交通事故起こしまくった世代な訳だよな
ろくなもんじゃない

しょっちゅう危険事故の起こる危ない四つ辻とかあるからな
そこをデータから見直すだけでかなりへるだろうよ
あとはNシステムで速度測定したらかなり減るだろうけど…技術的にも法律的にも問題が多い

>>59
困ったことに逆
タクシードライバーも65歳以上だらけ、足は確実に減る
車が必要なのって農業をはじめとする自営業だから各種産業も多くが崩壊するっていう話もだな
田舎なら流しがないどころか予約しないとまともにタクシー呼べないってのもざらだな

癲癇に免許出さないとか、老害から免許取りあげるとか
対症療法じゃないってのはそういうコト言ってンだろうな
ああ、あと女に運転させないとかも

警察の取締強化にこれほど賛同者が多いとは呆れるな
将来日本が支那以上に住みづらい不自由な国になること必然じゃないかｗ

交通安全協会の仕事なくなりそうだからなW

ママチャリや子供の自転車は歩道を走る方が無難だと思うな。派出所の警官ですら普段歩道を走るし。

都内の道が狭くて複雑なのも事故原因の一因
擦り切れて読めなくなってる路面表示直してくれ

ガキとジジババに首輪付けとけ

問題は愛知だろ

>>72
安全運転してるつもりのジジババが厄介だな。

どうすんだ
愛知県民だけが死ぬウイルスでも作るか

交通事故の死亡判定を厳しくするんですね

歩車分離信号をもっと増やして、時差式を廃止

郊外の意味のないネズミ取り増やすのか？

老人と一回でも事故ったやつから免取
スピード違反も免取

愛知はもう20くらい死亡トップかな

AT限定廃止して運転適正の無い奴はきっちり足切りしとけよ
普通免許も取れないような奴は判断能力と運動神経反射神経に問題があるんだよ

>>78
雰囲気的にはAI活用なんじゃないかね。
警察官の感と経験だけじやゃなくて
何時頃ここで事故が起こるからそこで張ってろとか。

こっそり待ち伏せして違反者取締
↑コレやめれ

堂々と見えるように立ってれば違反する奴いなくなるから。

あとな自転車のサイドミラーは決行重要だよ

そこら辺にオービス設置すればいいのさ。
制限速度+２０なら危ないからそれぐらいで作動させればいい

>>83
堂々と立つことはもちろんとして
取締りの担当の区分、割り当てもどうにかしてほしいとこだな
チャリ取締りや職質の警官は違法駐車とか無視だし
他自動車の違反行為にしても相当悪質なもの以外相手にしないだろ

若者「車持ってないし‥」

んなこといいからパチンコ屋がらみの死者2500人以下にしろよパチンコップ

自転車が原因の割合多いだろ
ヘルメット着用義務化と免許制が先

バイク禁止にすれば、かなり減らせる

免許を30〜60歳までにすれば簡単に減るよ

車の保管場所に関する法律ができてから2台目3台目の所有が大幅に減少したし駐車場代が払えない若者は車を買わなくなった
クレーマーや環境ゴロにでかい顔させて国がどんどん縮小し落ちぶれていくお馬鹿な国日本ｗ

>>1
は？
警察が事故をコントロールできるとでも？ｗ

愛知県があるかぎり減らないわ

毎日50人が交通事故死って恐ろしい時代やね

>>91
〜29が一切乗らない、運転しないのも問題だし
18〜29は事業者の承認とかありきで限定でよさそうだな
〜25とか頭が緩いせいで調子に乗って事故率高いとかだし

愛知県は信号赤で歩きスマホしてるバカがいるくらいだし

無理無理

65歳以上は免許更新時に路上実技試験追加したらいい
一時的に無免許老害増えてもバンバン捕まえればいい
教習所関連に金も落ちるし無免許検挙してポリの成績もゲットできるぞ

違法改造車のパーツ売ってるショップは取り締まれんの？

昔と違って
今の老人はアクティブだから
運転したり自転車乗ったりして出歩いてるんだよな
だからある程度の事故は仕方ないと諦めるか
老人を除いた統計も参考にしていかないと
効果が上がるとは思えない

事故で24時間以内死亡から、即死を交通事故死と定義を変えますwww
公務員の仕事はこんな程度

高性能カメラの
ガチオービスを1キロおきに搭載すればええやん

>>1
間違いを犯すのが人間なのにナニバカな事を言ってるんだ？
免許更新の度に講習時間と印紙代を増やす魂胆か？

50歳以上の運転禁止
女の運転禁止
まずはこれをすぐにやって
20年までに自動運転以外禁止にしたらいい

崖の上からいきなり飛び降りた奴のせいで車のボンネットを凹まされてかすり傷なのに治療費払えと言ってきた時はさすがにキレたわ

人口一億以上の国で交通死亡事故件数年間たったの3000人足らず（30日死者数を足しても1000人も増えんだろ？）とか
もう十分少ないんだけどな
これ以上減らして一体どうすんの？
水清ければ魚棲まずじゃないが免疫系の暴走は自滅するだけだぞ？ｗ

>>104
バス・タクシーが壊滅するな

交差点近くに止めてるトラックとか取り締まれよ
ネズミ取りとか嫌がらせはいいからよ

速度制限だな強制の、最高速度10キロでええやろ

セコい取り締まりばっかしてると、恨まれて情報提供が減って迷宮入り事件増えるぞwww

>>106
事業は崩壊するような勢いで
車減らす、運転させない話にしかならないもんな

どうせ歩行者自動車自転車で完全に走行場所分けるような取組はしないできない問題もあるな
自転車専用作るにしても自動車の乗り入れ乗り上げが物理的にできないようにするべきだけどしないし
人通りの多い交差点も歩道橋や地下歩道とかあればわりといけるだろうけどコスト合わないし

偏差値50以下には免許渡さなければいい
DQNや底辺職の事故率高いだろうし

>>1
これ以上減らすなら、下手糞(自分本位で周りへの危険行為してる自覚の無い奴)は全員免許取り上げ無いと無理。
それ＋自動運転カーを早く実用化する。
ソレと、道路自体の欠陥を解消すべき。
欠陥道路だと思う所の、通報先とかあるのかも知れんが、普通の人は知らない事が問題だと思うし、無いなら、もっと問題だと思う。

チノパンの免許取り消せよ

ドラレコ搭載車以外使用禁止で
録画データはブラックBOXで事故解決に活用される
ついでにGPS付で

常に速度などを記録して発信する装置を
義務化すれば見てなくても大丈夫

一昔前まで年間1万人以上死んでたのになあ。
まだ減らす気か

免許更新を毎月にして更新費用を1万円にすりゃいい
金も集まるし車も減る

電動アシスト自転車にナンバープレート義務化を

>>119
30�`以上で走行する自転車、とくにロードはナンバープレート制でいいと思う

女から運転免許取り上げるだけで相当効果あるな。プリウスを販売禁止にするのも効果ありそう

歩道を走る通学のチャリカスを車道へぶちこめ！
トラックに引き殺されてユッケビビンバにしろ
歩道は歩行者だけのものだ！
交通ルールを守れ！

歩行者側にも注意喚起しろや

捕まえるノルマが増えたんだな？

事故から24時間無理矢理生かせば交通事故死は減るよ‼
簡単だね‼

道路交通事故件数と統計局の年齢各歳別人口を対比するグラフを作って整理してみたんだけど
死亡事故件数は若者人口と大きな相関関係あり。
事故発生件数も同様だが、1990年代以降は高齢人口と大きな相関あり。

この事から根本的にはドライバーの年齢構成に応じた対策がより重要ではないかという仮説が導かれますね。

黒車を集中的に捕まえれば確実に事故が減るよ。

>>23
殺されただけじゃなくて、殺されに行くパターンもある

こんなので殺人者になる相手の運転手が気の毒だわ

罰金２倍にすれば済むこと

交差点で左折待ちのバスを大回りして追い越すようなガイジおるからな。

なんでバスが待ってるのか分からんのかなあ？？

>>120
自転車を免許制にすると車が死ぬぞ
免許化の代償として車やバイクと同じ権利を渡す事になるから、車道中央を走る事になって大渋滞

まぁ、それより先に車の免許が無くなる（自動運転だけになる）んじゃないかな
人が運転して良いのはサーキットか、警察消防だけになりそう

それ以外の方に注力した方がいい。

車売れてないし自然に減ってくだろ

自動運転の普及も考えて、車道から自転車排除な

えー、最大でもチャリンカス2500匹しか駆除できないのー？
やめてよそんな世の中

全部自殺扱いにすればいい

車乗ってる奴は免許の意味を再度考えた方がいい

>>123
はあ？車側が注意しろ

車だけ取り締まりを厳しくしても、その分歩行者や自転車が横柄になっていくから効果は限定的だし根本的な解決にはならないよ

ほぅ、4000人以下しか死んでないのか
もっと多いと思ってたわ

100メートル置きにオービス設置しとけや

>>2
老人と子供が交通事故死しないように、先に別の方法で殺しちゃえばいいんだよ
簡単なことだ

>>49
>>50
四国て愛媛と愛知勘違いしてないよな？
愛媛は平均値ちょい下、高知は事故少ないみたいだぞ
香川と徳島は……なにやってもダメ

>>1
高速道30キロ
一般道10キロにすれば解決

スレタイ、対症療法の間違いだろ　>>1は無学

70歳以上の免許を取り上げればいい

バカと老害が乗ってる限り無理だね

目標も大事だが出来なかった場合、誰が責任を取るのかも明確にしておいてくれ。警察官の給料を全員3カ月3割減給とかでもいいぞ。そのぐらいの気持ちでやってくれよ。

自転車に免許制度をとりいれるしかないな。

交通法規無視している自転車が多すぎる

>>15
違反者の仕事に支障が及ぼしそうな事はやらない

>>56
ほんこれ

限定免許専用ステッカーよろしく(´・ω・`)

>>2
年寄りの運転する車の後ろにつくと、怖いし遅いしで良いことないから、追い越させてもらいたい。

車カスの徹底取締役
チャリンカスの違反取締
欧米のように、違反があった歩カスとチャリンカスが車に轢かれても
車が悪くなるのではなく
最悪歩カス、チャリンカスが車の修理代払うようにする

自動運転システムを起動しました
ハンドルから手を離してください

交通ルールも知らない池沼ロードを規制すりゃいいんだよ

車の台数の総量規制を行い台数を30％削減する
最高スピードを最大20km/h低くする
死亡事故の最高刑を死刑とする
反則金を一律2倍とする
自転車に免許制度を導入する

まず横断歩道渡ろうとしたら止まる事から始めないとな
止まるやつ５０台に１台くらい

>>2
免許返納したことを忘れる

ボケ「うーん、免許見当たらないな〜。ちょっとそこまでだし無くても大丈夫じゃな(ﾌﾞｰﾝ)」

数分後

ボケ「あれ?どこにいくんだったか?(ﾌﾞｰﾝ)」

速度にリミッター付けるべし。法定速度の上限が決まっているのにそれ以上にメーターがあるのもおかしい。パチンコの換金と同様で意味不明。どっちも警察絡みだから察しはつくけど。飲酒運転は厳罰にしろ！一発取り消し希望。

さすがにあと3年で2500人はどうやっても不可能だけど、
自動ブレーキ普及のおかげで事故死者は激減してるよ
今年は戦後の統計開始以来、最も少ない死者数になるのはほぼ確実

>>160
そうか？
ジジババがアクセル踏み間違えて、年がら年中、歩行者を轢き殺してニュースになっているだろ

>>161
そもそも踏み間違え事故の割合なんて全事故の1%程度しかない
ただのマスコミの印象操作でしょ

>>144
無学はお前w

犯罪組織集団の警察が言っても説得力ないわ

信号機や道路や標識にビーコン埋め込んでおいて全車に受信器と自動運転装置の搭載を義務づける
車に乗るときはマネーカードやキャッシュカードを差し込まないと動かないようにし、違反を検出する毎に自動的に罰金が引かれるようにする
スピード違反や信号無視はそれだけで殺人未遂、轢いたら状況に関係なく殺人罪を適用する

このぐらいやらなきゃ事故は減らないと思う

>>2
これで事故と住宅減るやろ
そもそも高速の事故の大半が老人が元やろ
80制限を40で走る、右車線で並走、ガス欠

車の道路造るための土地や労力が膨大に要るので受益者負担と言うことで最低でも年１０万ぐらい取ればよろしい。

あと20年も経ったら交通事故死は過去の話になりそう

>>162
おまえ馬鹿だろ
東経を見てみろ

高齢者の免許返納、大阪２年連続で１位！？…「返したら割引、プレゼント」や葬儀プラン特典、交通機関発達も背景　大阪府警＆商店街タッグ
http://www.sankei.com/west/news/161003/wst1610030047-n1.html

隠れて取り締まりは、防犯効果無いからな。

>>169
バカはお前
踏み間違い事故発生件数は年6千件ぐらい、交通事故件数は年50万件くらい
交通事故の極わずかな割合でしかない

みどりむしが車を交差点内に止めて駐車違反処理してるのも取り締まれよ

昔踊る大走査線の年末スペシャルで
交通事故死10,000人目が湾岸署になりそうで
スリーアミーゴズが何とか揉み消そうとするネタがあったけど
今は1/3にまで減ったんだな

やっぱり飲酒運転厳罰化とシートベルト罰則化の影響なのかな

昔は酒呑んでシートベルト無しで運転とか普通にあったもんな

俺はしてないぞ

受益者負担なら宅配使う奴も負担だな

横断歩道の無い場所から道渡る歩行者も取り締まれ。

死亡事故を劇的に減らせる方法を教えてやるよ。
一般人が違反の事実を動画で撮影、ナンバーも運転手の顔もはっきり分かるように。
その動画を警察に提出。
その動画を元に違反者は免許点数原点、反則金の支払いをする。
動画を提出した人は、いくらかの謝礼を受け取る。
これで劇的に減るよww

突然 今日7月25日現在 愛知県民の皆様の自動車免許証を無効に致します。今後 愛知県民の皆様は自動車運転免許証の取得は出来ません。何卒ご理解の程申し上げます。

これだけで本当に実現出来る。毎年1000人以下な

斜陽日本にとって最後の砦である自動車産業を更に痛めつけるような政策を取ろうとか警察は非国民ｗ

愛知をどうにかしろ。
後は、ワースト県ほどペナルティを課すとか。

ま、事故の場所や年齢・気候・種類などビックデータを蓄積して分析すれば傾向と対策は導かれそうだけどそんな高度なことやってないだろうな。

2500じゃなくて2020にしとけよ

>>179
馬鹿に人殺しの道具を売って儲ける死の商人こそ非国民

>>1
だったら、法定速度以上のスピードが出る車を全て違法にしたらいいんじゃないですか？
でも違反金収入が減るからやりたくないんですよねｗｗ
警察はクズ

>>183
警察じゃなくて政府な

>>184
こういうのは警察組織からの圧力でもって政府が動くんだよ

>>185
じゃあ政府じゃんw

>>186
理解できてる？
警察が先に動けってことなんだけど？

>>187
できないね
おまえの顔が赤くなってきてるのは理解した

とりあえず前が見えないほどの濃さのブラックスモークしてるバカを取り締まれ
危なくてしかたない
腐るほどいるから取り締まり放題だぞ

>>2
先に書かれたか
あと酒を超重税にして底辺から取り上げる

>>16
よし、ロードタイプチャリは免許制にしよう
ママチャリは無免許でおk

脳死の重体でも無理やり生命維持させて２４時間経過後に殺せば事故死にカウントされない

スマホや飲酒は一発で免停
自転車も厳しく罰金をドンドン取ればいい

>>193
飲酒なんかとっくに免停か免取りだぞw

飲酒運転なんて15年ぐらい牢にぶちこめ殺人未遂でいいわ
轢き殺しは殺人罪にしろ

神奈川県警の管轄内に住んでてﾖｶｯﾀｰ

法律で80ｋｍ以上出ない車を作らせれば良いんじゃない
なんで出来ないの

>>194
今は一発で免停になるんですね
すみません免許取って20年近く運転をしていないので
改正されたのを知りませんでした

>>198
別に謝ることじゃねーよ
おまえの意見には概ね賛成だ

それなら先ず免許制度の見直しだな
癲癇とか老人とか空間認識障害(女)者が取れない様にしないと

以前警察24時か何かで出てたデータマンとか言う警察が
『統計的に見て違反しやすい場所で張り込めば違反者入れ食い』って自慢してたが
（違反しやすい場所だからこそ気を付けて欲しいとか何とか言ってたが）
『統計的に見て違反しやすい場所は道路それ自体が悪いだろ』ってTVにツッコミ入れてしまった
基本的に警察は本来の目的を見失って手段が目的にすり替わってる
安全を守る為の指導としてペナルティーを与えるのではなく
ペナルティーを与える事それ自体が目的に成っている

交通安全そっちのけで罰金取る事だけが目的なら、警察は国民の敵だ

>>177
もしそれ実現したら車の前後にカメラ付けるわ

でもワザと煽らせて…とか出てくるんだろうな
あとパヨクが監視社会とか言い出しそう

ピンピンしてる老人もいるのは確かだし足がなくなると死ねと言っているのと同義なのも理解できる。
なので案
65歳になった最初の誕生日に厳しめの反応速度や危険回避シミュレーター試験を年1回行う。

満点などの成績優良者は試験日から3年間試験を免除。
普通合格者は毎年誕生日前後1ヶ月の間に試験。
不合格者は年1回まで、合計3回まで再受験することが出来る。視力検査等と併せ年齢による制限は設けない。
不合格となった者は申請により免許証の更新自体は出来るが免許停止とする。
再受験の資格を失った者は自動的に返納とする。

>>177
もし実現したら俺もバイクの前後に判らねー様にドラレコ着けるわ…

せめて前と後ろを衝撃吸収するものをつけるようにしろ。
スポンジとか

もしくは、車同士反発し会うようよう前後に磁石をつければいい

>>205
駐車場の金属柵に吸い付いて出庫できなくなりJAFの要請。

自動車の運転は原則通り禁止にすればいい
運転免許証制度廃止

>>38
ばーか

>>25
あそこの速度表示はマイルだと思う

>>165
もう減らなくていいや
多少死んでも自由がいいし

こんなこともあろうかとコンニャクボディを用意しておいた

警察庁【大臣官房】
人事課長（東大経済）
会計課長（東大法）
国際課長（東大法）
給与厚生課長（東大法）
【生活安全局】
地域課長（東大法）
少年課長（東大経済）
生活環境課長（東大法）
生活安全企画課長（東大法）
情報技術犯罪対策課長（東大法）
【刑事局】
刑事企画課長（東大法）
捜査第一課長（立命館法）
捜査第二課長（東大法）
組織犯罪対策部長（東大法）
組織犯罪対策部企画分析課長（東大法）
組織犯罪対策部暴力団対策課長（東大法）
組織犯罪対策部薬物銃器対策課長（東大経済） 

>>何を言いたいのか分からない

>>212だった

その数字の根拠は何だよｗ　気が狂っているなこの国の警察は

>>215まるで共産主義

罰金取りたいだけだろこんなの
違うっつーなら予算分キッチリ取り締まる
とかカツアゲみたいなことヤメロや

つまり天下り先が足りないから新しい利権団体作るよ！ってことか

交通事故で処理しなきゃいいと分かって目標達成するつもりだな。
運転中の心臓発作などの処理が増えてくるぞw

事故死しそうなやつを射殺して回れ

それにしてもノルマは違うと思うけどな
どうにもならないことに対して、小さな違反を取り締まることで変化があるとは思えない
理由づけなのかな

信号に矢印がない交差点で右折のウィンカー出したままずーっと止まってるババアから免許取り上げろよ
車運転する適性ゼロだろ

たばこと一緒で
ここまで金と取締でいじめられて
よく乗ってられるな

>>201
我々国民もキッチリ意志表示すべきだよね
我々国民が警察にやってほしい仕事という
のはコソコソ交通違反を取り締まって
反則金と検挙率を稼ぐ事ではなく
重大犯罪の防止と検挙だよね
交通違反除いた検挙率は悪化してんだろ
国民の生命と財産を守るどころか
反則金カツアゲして喜んでるとかどうか
してる

>>221
政治屋官僚公務員ってのは書類主義(数字)だから

見栄えがよい実績数ってのを大事にする。
なぜなら
〇年 7月 検挙数 0→平和で良かったねぇ〜
だと予算が出ないし、下手したらそれを理由に解体縮小されたりな
だから罠張ったりして無理矢理¨ノルマ¨を達成する。
〇年 7月 検挙数 3000→予算

車の馬力と速度規制しろ
普通車も一律64psでいいだろ

車の馬力と速度規制しろ
普通車も一律64psでいいだろ

反則金目当てでこそこそ隠れてる警官を目立つように行動させるだけで相当減る
ただでさえ仕事しないんだからせめて役につ為の努力くらいしろ

隠れてこそこそ犯罪探しせずに
事故減らしたけりゃ
表にたって交通ルール守らせればいい

警察の今のやり方が完全に事故を起こさせるようにしてるだけ

ガードレール整備しろよ
単なる貧弱な柵になってるとこ多すぎだろ

60歳以上は月いちで免許更新にすりゃ

無能集団の警察を使わず
タレコミ成功で違反金の半分をもらえるようにすればいいだけ
こじきが仕事するから無茶苦茶減るぞ

>>228
警官人形と疑似パトカーがあれば充分。

車輪通行禁止道路を増やしまくる

おまいらホント年寄り嫌いなんだなw

まず自転車を道交法に入れろ。
今のままなら検挙出来ないだろ。だから身勝手な自転車乗りが増えて事故が多いんだよ。

チャリ免許制にすれば1/3ぐらい減りそう

>>159
現在位置と道の勾配を計算して自動制御できそうな気もするけどな＞上限速度。

現状の死亡事故報告見てると、もう大半は
死ぬべくして死んだ様なジジババの事故なんだよな
むしろ数よりも、テンカンや老害運転による
悲惨な事故を防ぐ方が優先されるべきだと思う

スピードリミッターって結構危険だぞ？
180kmを超えると急にガクッとなるからコーナリング中で起きるとかなりやばい

180で曲がれるカーブってどこのサーキット場だよ

>>241
コーナーを脱出する時の加速で軽く超えることもある
その時にガクッとなるとやばい

>>232
あー俺やるわ。指名犯罪者ハンターより割が合うし
開始１ヶ月なら大通りや、大通り付近の道貼ってたらジャラジャラだよ

国内で時速100キロ以上出して良い公道なんか無いからね。

>>22
覆面バイクはやればいいと思う

地方都市在住者だが市内で事故が最も多いのがイオン周辺
イオンが2カ所あるが1位と2位を独占してるがあまり知られていない
ドライバーに事故多発地帯を周知させる事が出来ればだいぶ違うんじゃないかな
過去の事故データを地図上に可視化して警察のホームページでみられるようにしてほしいな
事故地点のデータをカーナビに連動させたりするとか出来たら面白そうだけどな

スピードリミッタと加速リミッタ義務化したら

もうカメラモジュールも通信費用も激安なんだから、主要交差点には全てカメラと録画機材と通信モジュール取り付けろよ
で、AIに抽出させた上で人間の目で違反を確定し、罰金を請求しろ
今の技術なら楽勝だろ？
主要携帯キャリアと交渉して、深夜とか早朝とか空いてる時間に、撮りためた動画をまとめてガンガン送ればええんや

自動運転が普及したら自ずとスピードリミッタは付くやろ
日産のオンボロプロパイロットは知らんけど、テスラ車は速度制限読み取りながら走ってるよ

>>1
取締りで事故が減るなら100mおきに警官置いときゃいいだろ？

根本的な問題としてはトロい奴、短気な奴に免許をやらない。要は頭の悪い奴と運動神経の鈍い奴に免許をやらないって事。
でもそれやると収入が無くなるからやらないんでしょ？

歩行者にもヘルメットを義務付けろよ
田舎の中学生ですらできることをなぜしない

仕事がなくなるから無理やり仕事を作ってる感
費用対効果なら他のことに税金使ったほうがいい

>>174
衝突安全性が上がって
24時間以内に死ぬ人が減った

暴走族放置して何言ってんだか

>>246
地元の警察が事故が多いところは地図にして配布してた。他は知らんけど。

>>1
まず教習所を廃止して本当なら免許を取れる技量のない者を路上に放つのをやめろw

高齢者と女から免許取り上げろよ

本当の解決案を出してやる
1日TV試聴を3時間以上させない事
TVの見すぎで頭が無思考になって痴呆老人が増えている
若者でもスマホのせいで同じ様な情態
車の運転なんてそんなに難しいものではない、それが出来なくなって来ているのは人の退化なんだ

車もそうだが、歩行者とチャリカスにもキツイ罰則付けろよ
無理な横断や飛び出し多すぎ

>>251
「ですら」の使い方がおかしい

>>259
そもそも道ってのは歩行者や馬のためのものであって、そこを何とか危険な鉄塊が通行するために交通ルールが整備されたんだろ？
なんで歩行者が規制されるなんて話になるんだよw
なんか勘違いしてないか？
招かれざる客だって事、分かってるか？

なんで突然こんなこと言い出したのかっていうとオリンピックで見栄張るため
政治家や官僚があちこちで無理な目標掲げて意味のない規制を法律で作りだして庶民が迷惑する

なんやかんやの義務化という名目で色々なところで10万20万と意味のない出費を強いてくるからな
害しかねえオリンピックだわ終わってもその無意味な規制と出費だけ残るし最悪

裏で超監視システムが動き出している
共謀罪もこのニュースもそういう事だ

てんかん無罪！

自転車は16歳まで、車は車幅ギリギリの道使った自動車技能教習テスト合格しないと免許証取得及び更新できなくするだけでだいぶ減ると思うんだが
無免のバカは増えそうだが

軍や警察は暴走する事を前提にして管理せなあかん
こいつら限度がないから好き勝手させてたら国が自滅する
でなきゃこんなバカげた数値目標掲げるわけがない

たぶん事故件数は減ってないだろ

自動運転
鉄道のATCみたいに道路ごとに設定された速度以上でなくなる仕組み

インフラの整備が大事

ＤＱＮが暴走出来るような、中古の元高級車が元凶である。
１３年落ちの増税は一律１５％じゃなく、１．５リッター未満は増税なしで
それ以上は３０％増税にすればよろしい。

>>260
お前の主張は分かった
だが轢かれて怪我するのは歩行者とチャリンコだからな、飛び出しを止めない馬鹿には罰則も必要だわ
それすら嫌なら車禁止にするしかないな

>>4
アーッツ！

事故と渋滞の原因は老人と女
老人は運転するな
女は出来るだけ運転しないでくれ
女が劣ってるとかではなく、生物として運転に向いてないんだ仕方ない

60才以上は運転禁止にすれば半減するよ

年々減ってるのにな

>>245
黒バイが覆面バイクみたいなもの