イギリス、ガソリン車とディーゼル車を販売禁止 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>12枚

英政府が正式発表、2040年ガソリン車とディーゼル車を販売禁止へ

英国のゴーブ環境相は２６日、ガソリン車とディーゼル車の新規販売を２０４０年から禁止すると正式発表した。

与党・保守党は６月の総選挙前に、「ほぼ全ての自動車とバン」のゼロエミッションを２０５０年までに実現すると
公約しており、今回の措置はその計画の一環。

最近ではフランス政府も同様の禁止措置を発表したほか、ドイツの一部都市も一部ディーゼル車を対象に禁止措置を
検討中と明らかにしている。

ゴーブ環境相はまた、汚染のひどい道路にディーゼル車が乗り入れるのを制限するスキームを推進するため、
近いうちに地方当局向けに２億ポンド（２億６０００万ドル）を拠出するとした。

業界のデータによると、英国では今年上半期に電気自動車とハイブリッド車の販売が約３０％増加したものの、
新車登録に占める割合は５％未満にとどまっている。

英自動車工業会（ＳＭＭＴ）のマイク・ホーズ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、そうした自動車の購入を促すためには
消費者向けのインセンティブが必要だと述べた。

http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/07/2040-2.php

あと30年弱でそんな変えられるかな。

問題はいつまで走ってもいいかだな

何か昔の漫画で見たな。
「ホットに乗る」とか何とか。

LP車の時代到来

　
┌──────────┐
│ そうでしたっけ？フフフ │
└──────────┘

ずいぶん思いきったな
でもこのぐらいやらないと世の中変わらないかも

トライアンフはどうなっちゃうの

その分原子力発電でまかなうという高度なギャグ

物流どうすんだろな

まずボッシュ関連の仕事なくなるのか。クリーンディーゼルとか浮かれてる場合じゃ無かったな

すごい決断力
ウラヤマ

良く分からんけど、ｶﾞｿｿｿと軽油が燃料じゃなければokみたいなザル法案なんか？
エタメタ燃料やバイオヂーゼルなら、割とすぐにでも出来そうやけど、燃料供給は置いといて

EV厨ならバカの極み乙女

なんやかんや、近代国家が成熟してるなイギリス。経済力のランクならギリギリ上位って所まで落ちてるけど、なんか成熟してる印象を受けた。

医療費無料とか、驚きの社会福祉とかでも。もちろん、重荷になって経済大変かもしれないけど、そんな順位とか気にしてないかの様な政策が出るくにだわ。

速報かこれ

往年の名車が動かなくなるのかー

まあ、自国に自動車メーカーが存在しないクソみてぇな国だしなｗ
全部外国に飼われてやんのｗ

クリーンディーゼルって特にクリーンでもなかったってことじゃん

>>16
え？そういう話なん？

時代は馬なんだよ、馬車

いや、大気が汚れたのは、ディーゼル推進した国や不正を犯したメーカーだろ。

あとせっかく環境に優しいハイブリッドカーとかあっても、乗り味とか下らない事で(日本車限定で)けなしたインチキ評論家。

お陰様で乗り味もへったくれもないEVの世界に突入か？

まぁ中古車の輸入が増えるだけですな

現存する化石燃料車がものすごく大事にされる
政府は化石燃料車所有者に対し重税を課すかもしれないが当然暴動化
日本人みたいに重税に黙っちゃいない

技術がついて来てないのに法律だけ先に作る。
アホちゃうか

トヨタのハイブリッド車が衝撃すぎて適当にクリーンディーゼルとか
やってたんだよね

マツダどうするよ

ブリカス焼け糞でワロタ。

ケータハムは 本社と開発拠点ごと日本においでよ シナジー効果は他のどの国よりあると思う

日産リーフの時代だ

灯油値上がり必至だな

>>11
ボッシュは確か自動運転のソフトウェア作ってるぞ
どこぞのグラボメーカーに負けそうだけどな

海外から中古と偽って入れればよいのか

これは、アホのEUが自ら人柱宣言だしてる様なもんで
特にアホの英国、自国で碌な自動車メーカーが無いもんだから、基本輸入車
つまり、英国に輸出してる自動車メーカーの実験場になってくれる
今現在、チンカスレベルのEVも日本以外の国で熟成されて、完全になった頃に日本で売れば良いな

ヨーロッパの奴らって言う事は立派だけど実行しないんだよな

じゃあガスタービンで(´･ω･`)

EVの航続距離は誤魔化せないぞ
どうするんだ？

最近は戦車やら装甲車やらのEV化やハイブリッド化の研究が進んでるしなぁ

新車販売でしょ?これ
走行禁止は100年後のかな?
乗用車なら割と大丈夫そうだけどトラックの動力をどうするかだな

>>38
新車じゃなくて新規販売じゃないの
だから新中古問わず禁止になると思ってたんだけど違うのけ

>>9

環境的には理にかなってるだろ

燃料は木炭な

ガソリンポルシェ3台持ちなんだけど、
こいつらのエンジン音もいずれ聴けなくなるのな。
大切に維持してたら、将来希少価値出るんやろか？
静かなEVになったら、わざわざポルシェなんて買わんだろうなあ。

おい新車買えない奴どうすんだよ

>>16
ガソリン、軽油を売っちゃダメとは言ってないw

天然ガス最高！

ようし木炭エンジンGO!

じゃあポルシェ911はなくなるな

なんでこんなことを言い出したのかと思えば
英国も欧州も大気汚染がひどいからっぽいな
大気汚染回避のために、別のてもあるだろうに

ぼおおんってうるさい車がなくなるんやね
うちのまえの家の人がデカイ車庫に難題も車止めてるにゃけど
ぜんぶぼおおおんんっていうので
ではいりするたび、家が揺れる
文句言いたいけど、すげぇ金持ちなんで怖くて何も言えん

>>28
スズキと提携してるから、トヨタ連合からハイブリッド買う

イギリスは固有ブランド無くなったからな
どーでも良い
ジャガー、ランドローバー、アストンマーチン全部海外資本

エド失業しちゃうよ

>>52
不正BCASで違法視聴する番組はおもしろいか？

面白いねぇ
産油国はまた何もない国に戻ってくんだろうな

経済衰退して
負け組になるだろ

いつもの負けるとルールを変えだす奴か

燃費の悪い車に乗っている奴らは課税２倍ね！

>>57
距離乗らなきゃいいだけなので、やるならガソリン税が公平だろな。

>>42
シーメンスのインバータ音とかじゃいかんの？

全ての道路に屋根付けたら
オール自転車体制でエエやん

「日本のメーカー限定で内燃機関禁止」
恐らくこうなるだろうな。

問題の本質はガソリンとか軽油じゃないんだよ

Rubbish!

>>9
その頃は融合枦じゃね？

23年後の話か

たかだか20年で電気に全部替えるなんて無理
現実的なところとしてはディーゼル車は禁止
ハイブリッドのガソリン車これが主流になる
電気なんて絵に描いた餅
でもそれだと日本の一人勝ちになるので
途中で絶対また規制を変えてくるはずw

20年もすりゃ電池も相当改良されそうではあるがはたして
容量と充電時間はもちろん、劣化のしにくい電池を作らないと話にならん

リチウムイオンバッテリーも徐々に同サイズ高容量で性能は上がってるけど
HDDのプラッタ密度みたいにそのうち頭打ちしそう

震災みたいなのが起きたら終わりだな

軍用車両もらしいから戦車とかどうするつもりなんだろうか

>>14

医療費無料ということは結局国民の税金だぞ
そんでもって無料の国営医療だから結局は日本みたいなサービス精神はない
安かろう悪かろうって感じだよ
軽い病気の場合は適当だよ
あと英国にはプライベート医療という保険を使った医療もある
アメリカみたいに拝金主義的医療もどうかと思うけどイギリスも微妙だよ

日本はちょうど中間ぐらいでちょうどいい

ヨーロッパは詐欺師でいってることとやってることが正反対だし
息を吸うように嘘をつくから何十年も先のことを真に受けてはダメだろ

都合が悪くなったらすっとぼけて違うことやりだすよ

>>67
スタンドで床下からバッテリー交換型、なんて未来図はあっても
劣化がね

クリーンディーゼルの時と同じで2040年にはなんちゃってエコカーが
大気汚染物質をぶちまけながら走り回ってるんだろうｗ

ドイツ企業の車メーカーが強すぎるからイギリスとフランスは戦略を変えたんだろう

>>67
20年というのは様子見の期間だから充電技術が進んでなければ法案廃止すればいいだけ。

そうか！
.>>1は全てユダヤの陰謀だ！

すべては原発推進のため！

核エネルギーはユダヤの象徴！！！

鬼畜米英印中仏露
ユダヤと華僑印僑は地球の癌

ガソリンスタンド潰れまくるんだろうけど農業のトラクターとか漁協の船のエンジンやら発動機用のガソリンとか軽油を売る場所はちゃんと考えてあるんだろうな

イギリス人には馬車がお似合いだろ。

中国滅ぼしたほうが早くね

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://dergt.simplecharity.com/0730/

スターリングエンジン自動車でも作っとけ

>>64
国際実証炉を今建設中なぐらいなので
全てが順調に行った所ですら最初の商業炉一基目ができるかどうか

車の聖地のような国なのにな

>>1
こういう時、ポンドは円でいくらぐらいか書くもんじゃないか

>>51
アストンマーティンはデイビッド・リチャーズ達が買い戻して
古いアストン車をレストアする事業が好調なんだぜ
まだフォードが一部株持ってるけど、今は一応英国企業なのよ

マクラーレンはどうするんだろうなー

スーパー7はどうなる？

>>88
ケータハムはもう英国企業じゃないのよ…

>>79
そういう環境基準が整ってない対象を先に規制すべきだよな

えー！
いつかはモーガンと思ってたのにぃ〜！

と思ったら2040年かよ
えらい先じゃないか

うがった見方をすればガソリン車の販売を禁止しないとEVは普及しないですよってことだよね。

エド「・・・・」

木炭バス

ブリカスのアホも、ホトケのアホも、
最終的には嘗てカリホルニアでぶち上げたバカ法、ZEV法と同じでなし崩しでエコなら内燃機関もアリってなるよ

旧ミニをevで出してくれたら乗りたい

>>81
同意

しかしジャガーやローバーにＥＶで立ち直れる当ては無いと云う(ry

問題は産業機械やコジェネ、航空機や船舶なんだよな
トラックや重機も全てEVにできるん？

>>14
あんな治安の悪いイギリスのどこが成熟か？
格差も失業率も日本よりもひどいぞ。

>>75
確かに。VW一社だけであの規模だし

2040w

汚染ディーゼルの走行禁止販売禁止を3年以内にやれよw

英自動車工業会の会員ってどのメーカー？
まだイギリスに自動車メーカーあるんだ

乗用車のディーゼル禁止してガソリンだけでいいだろ
HV並にに燃費のいいガソリン車に乗れば

CB感。みたいな感じになんのか

馬車が通行手段

>>104
ハイブリッドはもうエコカーではないのです

欧州はもう中東やロシアの顔色うかがうのが嫌になったんだろう

この続きはクラシックカーディーラーズで。

これってフリーメーソンの指令なんだろwww

これは失敗する

バイオエタノール燃料電池でGo

ガソリンをリッター2000円にするとか周りから追い込めば何だってできる

>>110
フリーメイソンをなんだと思ってるんだｗ

原子力利権恐るべし

核エネルギーはユダヤの象徴！！！！！！！！！

>>115
ソーラーは中韓の匂いがするな

TOYOTAの固形電池が出たらTOYOTAのブッチギリになると思うのだが
EVの技術では既にトップだし

マグネシウム電池を急がねば

確かHVやPHVは除外って抜け穴があるんだよな？

>>119
国によって違う。
フランスはHVおけ。

電磁波クラブは大丈夫なの？

電気そんなに作れるのかよ

>>120
と言う事はトヨタが勝つかイギリスが負けるかの二者択一か

水素は大丈夫ってことならロータリー復活だな

>>120
ホテルカリホルニアはハイブリッドも規制対象になって、プリウス需要が一気に落ちたよな
そんで、規制対象外になるプラグインを出したんだけども

レシプロはCNG一択になるよ。
予言じゃ無くて、予告だよ。

>>16
販売ができないだけで乗るぶんには問題ないだろ都市部乗り入れ禁止とか渋滞税に加えて内燃機関車税とか増えそうだけど

>>126
非規制州で買うのはアリなのかな？

本来は北京政府がこのくらい極端な政策を打つべしなんだろうになあ

電池のゴミだらけの社会到来

販売禁止になったら中古車の流通も途絶えるから多くの車が廃棄処分にされるだろう

その年までトヨタ・ダイハツがまだ一流企業だったら
軽のEV・MINIを作らせてあげるライセンスを与えて欲しい
まーダイハツがミラジーノで舐めた真似したから絶対無いけど

本家MNIがMINIにあるまじき肥大化している方がドン引きだよな

>>123
トヨタは>>117の固体バッテリーでEV、Miraiで水素、プリウスでPHVを狙ってる。
どう転ぶかわからんって事なんだろうけどさ。

>>135
15年後くらいに法案を取り下げる可能性が一番高いだろう

>>59
ポルシェが京急みたくドレミファとか奏でながら走るのか。

2040年？
そのころまでイギリスという国家が残っているとは思えんねｗ
中国に支配され富裕層は国外に逃げ出し、残った移民がなぜかアイルランドと戦争をしてるのさ

>>134
なんであるまじきなの？

>>139
全幅1725mm、1260kgの3ナンバーだしなw

これって23年後の政治家に丸投げって話だろ？
どうせうやむやになるよ
それより先に3年以内に不正ディーゼルの販売流通禁止しろよ
ついでに毎年どんどん増税して乗ってるだけで大赤字にしておかないと

>>140
ああごめん
なんで小さくなくてはいけないの？

>>142
「ミニ」じゃなきゃいいと思うw

アストンとジャガーってどうなるの？