◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
右車カスがバイクを妨害。避けたバイクが歩道に突っ込み歩行者死亡。妨害した車カスをひき逃げで逮捕。 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>5枚
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横浜の死亡事故、車で進路妨害などした容疑者逮捕 港南署
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170802-00019661-kana-l14 8/2(水) 7:02配信
コメント
カナロコ by 神奈川新聞
横浜市港南区で歩道上の男性がオートバイにはねられ死亡した事故で、港南署は１日、オートバイの進路を軽乗用車で妨害したなどとして、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、藤沢市大庭、会社員の容疑者（３８）を逮捕した。
逮捕容疑は、７月３０日午後６時４０分ごろ、横浜市港南区港南台７丁目の市道交差点で右折する際に、対向車線を直進してきた同市栄区のアルバイト男性（２１）のオートバイの進路を妨害。その後、オートバイは歩道に乗り上げ、同市磯子区の無職男性（８７）をはねたが、２人を救護せず逃走した、としている。
同署によると、同容疑者は「妨害をしたつもりはない」などと供述、容疑を否認している。歩道にいた男性は病院に搬送されたが間もなく死亡が確認され、オートバイの男性は左腕を骨折する重傷を負った。
現場は歩車道の区別がある十字路交差点。オートバイは同容疑者の運転する車を避けようとして左側の歩道に乗り上げ、男性をはねたとみられる。「右折車がバイクの進行を妨げた」と複数の目撃証言があり、同署が調べていた。
対向車同士だろ？
妨害って事ではないじゃないか？
同車線を走っていて幅寄せみたいなもんかと思ったけど
これはバイクも前方不注意なんじゃ？
車カス
位置関係が前後で何故前方不注意にならないんだ？って思ったら、対向の直進を無視して直進かよ。そらアカンわ。
>>4 これな
てっきり幅寄せかと思ったら対向車なんだもんな
まぁ直進優先だがバイクがほぼ悪いだろ
>>6 書き間違い…
「対向の直進を無視して右折かよ」
直進同士なら事故らんわなw
モタモタといつまでも同じ車の前に居座るトロいバイク多すぎだろ最近
無理なすり抜けをしないのは当然のルール
だが無理なく行ける状況では速やかに前へ去るのも混合交通の大切なマナー
車カススレって毎回伸びなくて無理やり流行らそうとチョンコみたいな連中が涙ぐましくて笑える
過失割合あっても殺人はバイクの判断だろ
歩道側に除けるって加速までやってそう
>>8 バイクは距離がはかりづらいから、
近づいているのに遠く見えて、右直事故に
なりやすいって教習所で習わない地域なの？
右折車は直進車の妨害をしてはならない、 憲法一条の１だ
どうせ直進のバイクが来てても強引に行けば向こうが減速するだろうとか思って無理やり右折しようとしたんだろうな
バイクなんてクソ速いんだから強引に右折突っ込むなよ
小さく見えても近いぞ
進路妨害した覚えはない=直進バイクに気付かなかった
バイクがどうとか言ってるアホは道交法知らんのか
そういう奴はもう運転すんな
>>6 右直事故のバイク回避版だろ。車が妨害するくらいゆっくり走ったんじゃない？知らんけど
>>4 お前みたいなどうしようもないバカが
交差点で直進する対向車を無視して強引に右折、
死亡事故を起こすんだよな。
バイク乗ってるとホントこういう奴多いと実感するわ
高確率で年寄りとま〜ん（笑）が進路妨害しやがる
せめて曲がるならスッと曲がりゃいいのにホラー映画並みのリアクションしながら道路の真ん中でフルブレーキとか何のトラップだよ
>>15 前方に右折しようとする車見つけてオラオラーとカラブカシして加速、軽がうるせーとばかりに右折、制動失って歩道へ、かな
お前らバイカスだったり車カスだったりなんでそんなに汚い言葉を使いたがるんだよ！
>>41 そりゃあ心が汚いから、というか汚い人間だからだよ
こりゃバイクの過失もかなりのもんになりそうね
右折のいる交差点に入るときはジャンプ離脱の用意しなきゃ
自分はこれで無傷生還しましたよ
人間って条件反射で自分の身を守ろうとするからな
結果ぶつかった方が良いんだけど、
自転車や歩行者の弱者に方に心理的に避けてしまうので
車の規制をもっとしたほうが良い
妨害ということは
ワザとバイクの前に出たのか
悪質だな
よけたバイクが人に当たる事も
計算してたかも
場所は横浜の午後６：４０、目撃者も多数の通行量が多い時間帯
なのに他に巻き込まれた車両もないことを考えるとバイクにも過失はあったろ
直進優先だから車が悪いけど、バイクもかもしれない運転しとけば防げた
横浜って県内の他の地域と比べて無理矢理右折してくる車が多いんだよね。
中国人韓国人のフリーダムな運転につられて現地人の感覚もおかしくなってるんだと思う
複数の目撃証言があったらだめだな
バイクが猛スピードとかで直進とかならあんまり擁護とか入んないだろ
露骨に車がやばい動きしてたケースだったんじゃね
バイクが制限速度を守ってたら自動車が悪い
制限速度を大幅に越えてたら...
あとは調べを待つしかないな
バイクが大幅な速度オーバーなら
右折車がバイクの進行を妨げた
という言い方にはならないだろう
車は4輪、バイクは2輪。
バイク乗りの脳も半分しか無いんだろう
俺も昔バイク乗ってこれで事故ったことあるけど
相手側の車で反対車線見えないんだよな
賭けで反対車線に避けて正面衝突したくないからどうしても歩道側に避けてしまう
あと愛知ナンバーはマジで気をつけたほうがいいよ
車カス流行らせたいの？
あんま連発すると嫌われて逆効果だよ
車の免許取れなくて嫉妬してるらしいなこいつ・・・哀れなもんだ
>>48 バイクは車以上に自己中運転ばっかりだからな
車相手ならこっちが弱者とばかりに調子に乗ってる
>>62 お前高い車に乗ってる人にはぺこぺこしてそう
交通量関係無いと思うよ。
38とか老眼入ってて動態視力落ちて
視野も狭い、器量も小さいのに
本人気がつかないままだろうから
安定のDQNゴミ軽自動車ww
貧乏カスは公共交通機関で外出して、どうぞ
バイクがスゲー速度で交差点突っ込んだのと軽が全く前を見ずに交差点に入ったのが容易に想像できる
>>4 頼むから一生、公道で車もバイクも乗らないでくれ
お前は絶対事故起こす
横浜の栄えてる所は矢印化してて右折は左直進停止後だけど信号無視？
>>62 俺もコペンみたいな車乗りたいけど家族がいると5人以上じゃないと無理だわ
最近の軽自動車は2リッター並に高いからなあ
>>4 おまえアホだろ
直進車優先も知らないのかよ
>>54 現場これで歩道のりあげでバイク側の過失が報道されてないし直進バイク見落として右折者がいきなり目の前に現れたんだろうな
しかも逃げてるし車最悪としか言えないな
でもこれ車とバイクぶつかってないんだろ
バイクいったい何キロで侵入して歩道に避けたんだろうか
死んだ人マジでかわいそう
>>77 ぶつかってないからなんだよ 読解力全くないだろ
今回事故を起こした車の運転手の脳内
>>4>>8
>>4と
>>8の文章が、今回起きた事故の前に書き込まれた文章だと思うと怖くないか？
こういう人間が車を運転していると。
>>79 アスペじゃないなら想像力を働かせなよ
荒ぶってんなあ
精神病か
>>71 松本の右折車優先は片側一車線で右折車の後方で渋滞することが予測される場合、直進車が譲る意志を見せる、だったっけ
これは他の地方でも職業運転手がよくやるよね
男で軽に乗ってる奴は運転に余裕がない
横断歩道の歩行者待ちでもまるで自転車の様に
少でも隙間があったら通り抜けようとする
そもそも運転自体がヘタ
>>82 お前がな
何が悲しくて対向の右折に気を配るんだ、スピード関係ねえよ
>>59 >>のすれたて履歴、こればかりだから
>>はチャリしか乗れない底辺貧乏人
87年も生きてきて、人生の最後がこんな馬鹿の無謀運転で終了するって嫌過ぎるわ。
右折カスは殺人罪で死刑にしろよ。
自動車運転過失とか刑がぬるすぎ。
複数の目撃者が車が邪魔したと言ってるから相当悪質だったんだろ
>>87 優先ならスピード関係ないとかいつか死ぬパターンじゃん
中高生かよ
経験値高いおっさんは交差点は減速するよ
百歩譲ってもし仮にバイク側の速度超過があったとしても逃げなければ事故に巻き込まれそうになった被害者側としてその場で弁明できた
逃げちゃったので事故を誘引した加害者側としてもう弁明の余地なし
証言者多数かつわざわざぶつかってない車を警察が探して逮捕した程度には悪質な走りだったんだろ
>>4,8
免許捨てるか教習受け直すかしてくれ
真面目に殺人犯予備軍だぞお前ら
>>94 原因作ったのは車だけど無茶な運転で人殺したのバイクだもんな
逃げちゃだめだ
なんで馬鹿バイクって車が先に交差点入って合図出してる所に漫然と突っ込んで来るかな
減速して先に行かせるでも無し、メリハリある加速で交差点を速やかに抜けるでも無し
挙句出足の遅い四輪から狙い澄ましたように横から突っ込まれてたんじゃ世話ねえだろ
>>96 車9:バイク1ぐらいの過失割合かな。
車は悪質だし。
>>99 どんな速度でもバカがホーミング右折するから意味無し
交差点の右直事故って8対2だけどちゃんと保険入ってりゃいいけどなあ
死んだら終わり
合掌
>>99 アクセル抜いてフルブレーキとジャンプ離脱の準備してるからだよ
右折車が突っ込んでくるのに備えてるからダラーっと走ってるように見える
自分の意見もなく否定ばっかのキチガイレス多いなあｗ
アスペだらけで草
バイクだしバイクが悪いで良いだろう。
俺様が右折しようとしているので、直進するなということだろう。
車カスの意識なんてそんなもん。
>>93 IQが違いすぎると話しが噛み合わないって本当なんだなw
車の運転、絶対しないでな いつか人殺すから
>>108 キチガイの言うことは普通の人には理解できないからなぁw
まぁお前の言うことなんだがなw
いったん止まって右折待機してる車がバイク見えないわけはないから故意だろな
自覚ないなら余計にたち悪いと思うんですが
ナチュラルに事故誘発する運転ってことでしょ
たとえはおかしいけどワキガとか口臭と同じ迷惑感じゃん
ここで知識自慢が何を言おうと法に照らしたら車が悪い
よっぽど酷い運転したんだろうな
バイクなんてくだらない物を廃止禁止にすればこんな不幸な事故は無くなるのに
目撃者も、え！？って思うようなタイミングで曲がったんだろうな
これを防ぐための爆音マフラーなのに皆さん静かなノーマル使うんだよな
>>99 右折待ちがいる場合、間抜けな車がバイクを見落としや速度読み違いで右折してくるかも知れないからアクセル抜いて一定速度より減速気味で侵入してるんだよ
バイクの売上は一時期の1/10まで落ち込んでるからバイク事故は1/10に減ってもいいはずなんだが減らない不思議
4 名前：名無しさん＠涙目です。(禿)＠無断転載は禁止 [KR][sage] 投稿日：2017/08/02(水) 08:01:18.41 ID:nJPIoik50
対向車同士だろ？
妨害って事ではないじゃないか？
同車線を走っていて幅寄せみたいなもんかと思ったけど
これはバイクも前方不注意なんじゃ？
↑
このような推量しかも低能高卒は今日中に
一家全員大型ダンプで轢き殺されたほうが良いだろう。
>>4 直進車優先は世界の常識
お前は免許返上したほうがいい
右折車カスが直進バイクを妨害。避けたバイクが歩道に乗り上げ歩行者死亡。右折した車カスをひき逃げで逮捕 [無断転載禁止]©2ch.net [645596193]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1501628174/ >>1はキチガイ
重複までさせてる
時間的にそこそこ混んでそうなんだから
急いだって仕方ないだろうに
車が悪いな…
バイクも不注意だと言いたいところだけど
車側の直進してくるバイクの距離感等含めた状況判断がマズすぎる
>>96 バイクが無謀かどうかは現時点では情報少なくて分からん
車の場合危険が迫ったらなのが何でも急ブレーキ進路変更は基本しないが原則だったと思う
でもバイクの場合は教習で「回避」ってのをやるんだな
教官の合図を見て右に避けてる、左に避ける、避けずに急ブレーキの三択を即判断実行する訓練
避けた先が運が悪かっただけかそうじゃないかは続報でもないと
今月のJAFﾒｲﾄの記事(ﾊﾞｲｸの死亡事故)を連想して
胸糞悪くなった
何も来ないこと確認してから曲がるもんだ
四輪も二輪も徒歩も
右折でバイク轢きそうになったんなら間違いなく車が悪いけど
もし前の車が右折で待ってるならバイクもすり抜けないで待っててほしいところ
死角で見えないといきなり出てきたら怖いし
対向右折を避けるには右に逃げなきゃダメだよな
左に避けても突っ込むんだし
38歳にもなって軽しか乗れない人種の運転マナーは悪い
>>122 バイクって一年ごとに買い替えとか登録し直すのか？
少し考えてからレスしたら？
最近バイクに乗りだした者だけど
バイクって趣味性が強く、中流以上の道楽ととられるようで
底辺層からのやっかみみたいなのを感じるよ
軽四やボロいトラック、タクシーなんかによく意地悪される
俺も右折矢印が出てるのに平気で直進してくるクソ女にはよくやるわ
>>140 バイクのサイズと雰囲気による。
自分の経験だとVTR250は良く煽られたが、CB1300SFは皆無で、今のMT07(700cc)も煽られない。
実際の速さと言うより、大型二厘っぽいタイヤの太さなのかもしれない。
>>140 トラックタクシーバスは目の敵にしてくるな確かに
軽四はドライバーがおばちゃんとかだどどうも原チャ抜かす感覚だろうなーと思う
排気量とか知りません二輪はハーレークラス以外すべて原チャで抜かさないと気がすまないと思ってる層が一定数居る
バイクのツーリングに対して車のフォーリングだから、車の勝ちでは？
アラギさん
車も悪いがバイクも飛ばしすぎだろ
男性が轢かれた地点は交差点中央から40ｍ付近
バイクの制動距離は時速50ｋｍで約20ｍ
ぶつからなくても結果事故が起きたら過失を問われるんだな
今ドライブレコーダーがあるからこういう例は増えるだろうな
>>144 個人的にはハイパワーステーションワゴン、ミニバン系が殺意ある抜きかたをすることが多いかな
バイク乗り以上に刹那的な感情に生きてる動物なんだろう
>>146 交差点で避けて転んで滑走して歩道に乗り上げたんじゃね？
>>146 どうだろうな
ライダー骨折ってことは歩道乗り上げた時点で放り投げられたか一緒にコケて滑空ってとこだろ
状況が詳しくわからないしこの予想もどうか知らんが
>>29 良くあるのが右折先の歩道にチャリの猛突進や曲がった先が渋滞で詰まってる
これで対向車線の中で立往生してしまう
右折車の安全確認不足とバイクの前方安全確認義務違反もあるかもなぁ
一番得したのは爺さんの遺族やな
>>137 何歳でどんな車に乗ろうと本人の自由。そんなあんたの年齢と乗ってる車詳しく？
>>146 バイクって制限速度(＋5〜10キロぐらいまで)守ってるとアホな車にスゲー煽られるからな
特に小型バイクだとなおさら
少し大きな交差点なら今はもれなく監視カメラ付いてるし、警察がその映像を見て逮捕に至ったのだから証拠も揃ってるとみていいだろう。
右折の先は交通刑務所と賠償金支払いが待っていたんだね。
渋滞中交差点手前で停車してる対向車両の左側をすり抜けて死角から飛び出してくるバイクが多いから
右折する時は本当に気をつけないといけないが、バイク乗りもそういう走り方は少し自重してもらいたいなとは思う
バイクカスも結構なスピードで対向右折の後ろから飛び出してくるんだよな
第一報のときはこんなんだったようだぞ
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20170731/5631921.html 以下本文
バイク歩道乗り上げ 歩行者死亡
07月31日 00時33分
３０日夜、横浜市で、オートバイが歩道に乗り上げて歩行者の８０代の男性に衝突し、男性が死亡したほか、運転していた２０代の男性も大けがをしました。
３０日午後６時半ごろ、横浜市港南区港南台の市道の交差点付近で、直進してきたオートバイが歩道に乗り上げ、歩行者の８０代の男性に衝突しました。
この事故で、歩行者の男性が意識不明の重体で病院に運ばれ、およそ１時間後に死亡しました。
また、オートバイを運転していた２０代の男性も大けがをして、病院で手当てを受けています。
警察によりますと、現場は、「横浜横須賀道路」の港南台インターチェンジに近い信号機のある交差点付近で、オートバイは交差点を通過したあと、左側の歩道に乗り上げたとみられるということです。
警察は、目撃者から話を聞くなどして、事故の状況を調べています。
>>146 全部とは言わんが、加速で出足速いだけで全体的に速度出してるのはそう多くはない
>>161 原因はバイクの速度超過っぽいな
右折の運ちゃんも悪いかもしれんが不起訴になりそう
よく右折車特定出来たな
目撃者がナンバー覚えてたんだろうか
デカい交差点みたいだから全部カメラに映ってたんじゃね？
容疑者（３８）「俺は単車（２１）はおろか…歩行者（８７）とも接触すらしてねえんだぜ…
“事故”る奴は…“不運(ハードラック)”と”踊(ダンス)”っちまったんだよ…」
あと目撃者ってのがドラレコ搭載した車の運ちゃんかもしれないね
海産物は放射性物質とは別の問題で食べて応援するのに二の足踏んじゃうんですよね……
直接殺したのはバイクなわけだし、バイクの過失割合もある程度あるよね。
>>166 今どき、街中は監視カメラだらけですよ
Nシステムもあるから、あんたが何日の何時頃にどこを通過したかバレバレ
>>4 >>8 表に出ない引きこもりは楽でいいなぁ
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
主よ、あなたの道を教えて下さい。
(旧約聖書 『詩編』86編11節から)
過剰な速度だと30％修正されるから5対5になるんだよな
自分が生き残るために人が死ぬような速度で歩道に突っ込んだらやばいわ
死んだ人は生き返らない
伊豆半島をバイクで旅行してた時に
先行車がゆっくり走ってたんで煽らない程度に後ろに付いたら
後続でやってきた軽トラがクラクションをモールス信号みたいに鳴らしながら密着してきたんで
仕方なく先行車との距離を詰め、先行車の存在をアピールした
しかし軽トラは俺に密着したまま相変わらずクラクション鳴らし続けるんで
段々腹たってきて後ろに向かって中指を突き立てたら
一気に下がってトロトロ走り出したので笑えた
その道路の突き当たりがT字信号でそいつは俺とは違う方向に曲がっていったのミラーで見送ったあの日の思い出
>>177 過剰な速度なんてどこにも書いてないけどな
>>155 ほんと、そうだよな。車乗ってる時は煽られないのに、小型バイクだと煽ってくるバカ車がいる。
車の時より速い速度で走ってるのに。
今までは黙ってたけど、最近、止まった時に降りていって文句言うようにしてる。
車バカは目を合わさないようにしてビビって出てこないけど。
直進時も、対向右折車がこっち見ながら右折しようとしてぶつかりそうになることもたまにある。
しかも自分が悪いのにこっちに怒鳴るバカもいた。そん時は時間なかったらスルーしたけど、
次からは徹底的に追い込む。
>>178 俺だったはメンドくせえから追い越すw
伊豆西の狭い道路の場合、ある程度の排気量が無いと安全に追い越せないってのはある。
こんなのバイクが悪いで済まされそうだけど、
目撃者がたくさんいたのね。
バイク来てたら先にいかせるわ
すんなり停まれないのはわかってるから
コケてぶつかられても困るし
低能がトンチンカンな書き込みすると荒れるから書き込みするなよ
バイクって制動弱いから車より本当は気をつけないとダメなんじゃねえの？
接触してなかったら自損事故扱いだと30年前に言われたのだが？
>>188 ちげー。車カスが右から被せて直進妨害したんだよ
よくある右直事故か
車の方は素で当事者の自覚ないのかもしれないな
右折待ちしてて対向直進車が信号赤になっても止まらない時プレッシャー掛けて楽しむよな
>>190 自覚はあっても接触してないしゴネればゴネるだけ得だと思ってるんだろ
誘因事故のケースだと加害者がゴネまくって責任なんて無いからもちろん保険なんか使わんと言い出すことも多々あるし
そうなると民事裁判しなきゃ治療費も修理費も取れないし場合によっては泣き寝入り
|ﾟДﾟ)ノ 自身の右から左へ行こうとする車に対して、左側たる歩道に避けるとかありえない
|ﾟДﾟ)ノ まずはﾌﾙﾌﾞﾚｰｷが基本だろ？避けるにしたって車の進行方向、ましてや歩道とかありえないわ
|ﾟДﾟ)ノ 自分が助かりたいがため歩行者犠牲にするとか殺人じゃねえの？歩行者見えてないわけねえよな？
>>186 で、車間を多めにとって一定間隔で走行すると後続車が煽るという悪循環
まあバイクと絡んで走りたくねえわな
すり抜けでも逆行でも良いからさっさと周囲から消えて欲しい
>>187 バイクが勝手に転けても
進路妨害取られる場合がある。
なぜかバイクの車間距離不適当や速度違反は取られない。
しかし事故を起こした後続が車だった場合、悪いのは後続の車。
>>126 右折左折が有線の国もあるんで世界の常識って決めつけは良くない
>>191 大体女がくわえ煙草とか隣のババアと喋りながら突っ込んでくんのな
あ！俺、同一車線上だと勘違いしていた。
この事故は対行なんだね？
車が無理やり右折してきたんだろ？
完全に車カスが悪いやろ。
逮捕まで出来たのはドラレコとかで悪意認定したんじゃないかね？
>>198 それは知らなかった勉強になる
ちなみにどこの国か教えてくれたらもっと勉強のなる
>>182 バイクの運転手が死んでたらバイクが悪いで終わってたかも
危なっかしく抜かしにくるバイクのことかと思ったが、
直進優先無視して右折は完全に車が悪い
>>93 > 経験値高いおっさんは交差点は減速するよ
今回のケースってバイク側も減速してたんじゃね？
してたから軽自動車と接触もせず骨折だけですんだと思う
減速してなかったらもっと重体だったんじゃないかと
>>186 転倒が即怪我に繋がるし自分の為にも車以上に気をつけないといけないのは確かだ
ただそれを理解できないライダーがいるのもまた事実でね
原付なんかは自転車の延長線上だと思ってる奴多いと思う
今までもそうだけど年齢20以上で名前が出ないのはそういうことだよね？
>>210 こういうのがいるから車カスってワードが出てくる
ちゃんと
>>1読めばバイクが、バイクのみが悪いと言い切れる筈がない
>>213 交差点を通過するときは右折車が飛び出してくるから、速度を落とすのが当たり前。
癲癇のドライバーもいればオカマ掘られて前に飛び出す右折車もいる。
しかも、このバイクはブレーキで止まれないからハンドル操作で逃げようとした。
それが歩道に突っ込んだ理由。
ハンドル切らないでブレーキだけで止まれば歩行者は死ななかった。
全部バイクが悪い。
>>215 直進するバイクを見誤って頭突っ込んだ車には過失全く無いと？
>>216 バイクは見えないからね。
この時刻は魔の時間帯。
>>193 事故現場の状況も分からんのに言い掛かりをつける事だけは一人前の池沼
まず、三叉路等の場合左側に逃げるしかない状況は多々ある
これすら想定出来ない時点で無能すぎ
右から寄って来る車カスがどこかで止まってくれる可能性とギリギリ回避する可能性を考えれば普通は左側に避ける
この間減速は可能な限りするのは当然
フルブレーキで回避可能なのは直進の時ぐらい
ある程度以上のスピードで回避行動（旋回）中にフルブレーキをかけると転ける
原付程度でも乗った事があれば分かる
引きこもりもいい加減にして外出しろ
>>218 見えないから、という理由で過失が無くなると思うかね？
見えないならより慎重に右折するべきではないのかね？
あなたがバイクが悪いとする理由と同様に、車側にも取るべき対応があったと思うが
>>213 その言葉はアフィ重複カス
>>1しか使ってない
乗せられるお前も馬鹿ってことで
>>220 この時間帯は周りの店舗や街灯がついたりして光が散乱する。
おまけに夕方は夜より視界が悪く感じる。
バイクを運転するやつはこんなことすら知らなかったようだ。
右折車は確認して右折（行動）した。
右折車はどこも悪くない。
>>215 一番悪いのはオマエの頭なのはわかった
まさに低脳
>>223 だから確認できてないでしょ。できてたら頭突っ込まない訳で。
要は車は普通に右折したんだがスピード出してる直進車が避け損なってコケて歩行車殺したわけか。
右折車は事故があったことすら知らなさそうだな
>>224 まあお前みたいな無学習なやつはそのうちに死ぬｗｗｗ
＞午後６時４０分ごろ
バイクはライトつけていたのかどうか。
バイクは時速何キロで交差点に入ったのか。
このあたりが判明すれば軽自動車の運転手はありがたいだろう。
白バイはしょーもない信号無視や一時停止とか見てないで、バイクカス取り締まれよ。
バイクカスやりたい放題じゃねーか。
パトカーじゃ無理なんだからな。
>>225 だから夕方だから確認しても見落とすことが多々ある。
よって、これはバイク側が注意しなきゃいけない。
あたりまえのこと。
今まで年間何十回同じような事故があったと思ってるんだ？
バイクがあまりにも未熟だった。
>>223 事故にも気付かないで逃げたのも故意ではないってことなら注意力無さすぎ
免許返上するべき
>>219 |ﾟДﾟ)ノ ぶつかるのが確定してようがまずはﾌﾙﾌﾞﾚｰｷなんだよﾏﾇｹ
|ﾟДﾟ)ノ どんな状況であれ自ら歩行者に突っ込んでいいなんて状況あるわきゃねえだろ
|ﾟДﾟ)ノ 頭おかしいのか？
|ﾟДﾟ)ノ ﾊﾞｲｸの利点はなんだ？旋回性能は車にはるか及ばない、その時点でﾌﾞﾚｰｷより回避って選択ははなっからねえんだよ
|ﾟДﾟ)ノ 最終的に避けるにしても、ﾌﾞﾚｰｷかけてからじゃねえとﾏｰｼﾞﾝも生まれねえだろうが
>>229 自動点灯と実際に点灯していたのかは別。
>>231 気がついたとしても忙しかったら無視するだろ。
周りに人がいるだろうし。
>>227 バイクのライトをオフにするスイッチは無い
>>227 今のバイクは自動点灯ってことすら知らない低脳かよ
エラそうにモノを騙るな
>>218 今時のバイクは常時ヘッドライト点灯義務があってライトのスイッチもないことすら知らないのか
>>227 ヘッドライトは2000年頃から常時点灯だぞいつの時代の人間だお前
>>230 だから、バイクが気をつければ起きない事故なのはわかるけど、
起きてしまった事故に対して車側に全く過失無かったとは言えないケースでしょうよ
このケースについての話をしてるつもりだったんだが
>>235 いや、状況による。
バイクが無灯火で速度違反していたら軽自動車の過失はない。
しかし、バイクと車の事故の場合保険の関係で車に過失があるように
持っていくことはある。
実際の過失と、結果としての過失は別。
>>245 だから、今のバイクはライト消せないんだって
>>245 ＞実際の過失と、結果としての過失は別。
全く意味不明
>>244 やわらか銀行は韓国のルールと勘違いしてる。
祖国へ帰ってくれねーかな。
轢き逃げしそうで怖いわ
>>241 >>236 >>248 球が切れたり故障しら点灯しないんだってｗｗｗ
>>249 わからないならそれでいい。
証言してくれる人が居て良かったな
バイクもドラレコつけとけよ
>>248 1999年以前のも、スイッチ殺さないと車検通らないよね
>>234 一切ブレーキ掛けてないとは言ってないし、低速の旋回性能なら車よりバイクの方が上だぞ池沼
どう言い掛かりを付けても車カスの方が悪いって結論は変わらん
>>8 直進優先なんだから右折車が8割以上悪いんだよ
>>246 法規制されたのは98年
それ以前はメーカーの自主規制で車種や年式により混在
おまえらって本当にバカなんだな。
故障してたらライトは点かないじゃん。
どうしてそれくらいのことわからないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>253 それくらいの考え無しでバイク乗ってるのかよｗ
今は朝なのか夕方なのか夜なのか。
全部運転が違うんだよ。
>>215 お前がなんと言おうと進路妨害で捕まってんだよカス
ID:83lN8Dhk0は釣りだろｗ
２ちゃん特有のニートの逆張りの可能性もあるかもだけど、ここまで露骨なのはただの釣り
>>245 民事はともかく刑事では
どんな条件でも右折車が加害者になるよ
ま、民事でもそう変わらないけど
右直事故は右折車が悪いのは当然だがバイクで対抗に右折待ちいる時は気を付けないとな
早く通り過ぎるのがスムーズな交通の流れなんだが、世の中馬鹿ばっかりと思ってスピード落として進まないと
馬鹿信用して交通ルール守っても馬鹿は周りなんかろくに見てないから防衛運転が大事よね
>>234 バイクでフルブレーキなんてやったらロックしてその場で転倒やで？
ABS付いてる車種も最近は増えてきたけど普及率じゃ車とは比較にならないぐらい低いし
理論上はともかく、実際の制動距離もバイクは車より長いよ
>>266 通るのか、スライドできないように加工しちゃったわ、外せるけどさ
>>265 逃げたっていうかバイクの単独事故だし。
軽自動車は関係ないじゃん。
>>267 なればいいじゃん。
中古で買った89年型のNS50FとTZR250は常時点灯式だったな。
NS50Fのメーターには速度警告灯という無意味なものまで付いていたw
バイクが歩道に突っ込んだのは、ブレーキじゃ間に合わない→速度超過の可能性大。
普通はブレーキかければ止まれるはず。
よってバイクの前方不注意及び速度超過が原因だな。
>>269 その前に、右折者は直進車がいることを前提に
細心の注意をはらって右折しなくちゃいけないわけ
>>272 文句あるなら逮捕した警察に訴えれば？
少なくともここじゃあんたはただのキチガイだから
車カスって車という装甲を得て俺Tueeeeと勘違いして無理矢理突っ込んでくるヘタレ低能ゴミクズ底辺カスが多いよな
軽とか特に最底辺ですって自ら宣伝してるようなもんなんだから目立たないようにおとなしくしとけよ
バイクが点常時灯じゃなかった頃は
バイクは昼間もライト・オン！
なんてキャンペーンやってたな
>>274 ＞池沼
君は口が悪いね。
育ちが悪いから？
>>279 べつに文句ないよ、バイクの単独事故だから。
もし車が右折の途中で歩行者を発見して対向車線で停止していても
それにぶつかったり避けようとして歩道に突っ込んだバイクが悪い。
>>272 本当に低脳だな
関係ないなら逮捕されねぇだろ
複数の目撃証言があるのに関係ないと考えるとはキチガイか
>>276 バイク側のブレーキじゃ間に合わないようなタイミングで交差点に進入する車カスが悪い
っていうか最早テロ
>>285 いや、逮捕されたのは軽自動車側なのわかる？
>>4 最高裁判長に言わせれば、
車が右折で進路妨害する事を想定して、直ちに停車できるスピードで走っていなかったオートバイが悪い
ってことでしょ。
オートバイ側は時速25km程で徐行運転する必要があった。
>>278 いや普通にMT車乗ってるよ
つーか、ABSが義務化されるのも欧州でABSの装着有無で死亡率が3割違ったからって
データがある上でのことなんだから
「俺はパニックブレーキなんてしないし、ABSなんてなくても制動距離は変わらない
ロックなんてするわけがない（ｷﾘｯ」
とか思ってんだろうけど、あんたはそうかもしれないけど大多数は違うんだよ
なんか発狂しているのがいるけど事実は
バイクは逮捕されていない
逃げた軽四はわざわざ警察が探して逮捕している
これがすべてを物語っているだろ
>>93 減速してここまでに被害抑えたから
車が逮捕されてるとか想像できない？
痴漢冤罪にかわる稼ぎ頭になるな
跳ねたらとりあえずその辺の車指して妨害されたと言い張ればいいわけだ
アホの思考
バイクが飛ばしてたんだろw
車は悪くない！
事実
バイクは普通に直進してただけ
車はスピード違反のドリフト右折かまして侵入してきた
>>289 徐行ってすぐ止まれる速度だから25km/hじゃ無理だな
10km/h以下来まで落とさないとｗ
>>293 だな
直進車優先は基本中の基本だもんな
車のってるやつなら右折で何度かヒヤっとしたことあるだろ
それくらい右折には細心の注意を払わないといけない
>>293 バカなのかな
危険運転でもない限り死亡事故でも逮捕なんてされないわ
接触して弾き飛ばされたわけじゃないからバイクも確実に行政処分をくらう
>>288 自殺者が道路に飛び出て、それを跳ねても運転手は逮捕される。
逮捕＝悪いという関係は成り立たない。
対向車線にも右折待ち車がいたんだろうな
その影に隠れて直進するバイクが見えなかった
まあ、こんな感じの事故だろうな
>>277 まぁそうはいっても、バイクも信号、交差点、自動車が右折待ちの車を先にいかそうと
してる所に、左からすり抜けてきて衝突ってケースが多いのも確かだからな
右直事故でのバイクとの衝突はだいたいこのケースで、直進優先だろ！とも言えんだろ
交差点で止まってる自動車の前抜かして突っ込むのは禁止されてるのは確かだし
自転車が車道走る様に言われてるんだから、いい加減バイクの左すり抜けも禁止するべきだと思うがなぁ
自転車で同じようなのあったな
自転車乗った老害が無理な横断してトラックが避けようとして歩行者死亡って奴
有罪になった自転車爺は屑発言してた
>>289 そういうこと。
まあ現場がどれくらいの道幅とか信号機がどうだとかわからないけどね。
なんか車（４輪）vs バイク（２輪）になってるけど。
これバイク同士の右直事故でも同じ理屈だからね。
しかしν速民って程度が低いなｗｗｗ
嫌儲民より幼稚だわ
>>310 ＞右直事故でのバイクとの衝突はだいたいこのケース
そうなの？
右直事故の何割くらい？
逆にそういうのは希なケースな気がするけど
>>305 99:1の過失割合でも1でも過失があるならそいつも悪いっていうやついるからな
そんでもってそいつらの過失根拠って「事故にあったこと」でしかないっていう
この手のやつは自分は絶対に事故に合わないと思ってるからそういうことを言うんだよな
一度理不尽なもらい事故にでもあって同じようにお前も悪いじゃんって理不尽に言われないと気づかないと思うよ
>>308 仮に万が一にでも悪くはなくても責任は問われる
そして
>>293が全てで憶測はいらないな
嫌儲だったらこんなのバイクの運転ミスで終わり
あ、夏休みかｗｗ
>>316 バイクは救急車で運ばれてんだから。
怪我が良くなってから逮捕だろ。
どうせ動けないから逃げる必要ないし。
逮捕する必要がない
>>314 そうか？
バイクと自動車の右直事故とかは、大抵は車の左側すり抜けてきた直進バイクとの
接触じゃないか？
教習所でも右折する時は車の陰からのバイクや自転車に気をつけろって言われなかいか？
車と同じ様に走ってるバイクとの右直事故のケースの方が少ないだろ
これは誘因事故だからな
理由は兎も角、原因を作った人物が一番悪くなる
>>285 こいつ本当に車の過失が無いと思ってんのかな？バイクの単独？w
車が妨害して来なければ事故起きなかった訳だが？
んで、なにバイクが止まれれば事故は起きてない？ww
んなのあたりめーだよwwてめーはいつどの時も完全停止出来る速度で交差点通過してるのかよ？大渋滞だなwww
まぁ運転した事ないんだろうな
バイクの運転手は骨折、車カスは逮捕、ジジイは死。
なんとよいことづくめじゃあないか。
バイクのやつが逮捕されtれないとかｗｗ
ほんとν速ってレベル下がったな。
逮捕は逃亡の恐れがあったり、身元が確認できない場合など。
>>320 それがいけない。
ライトは早めに点灯って警察も言っている。
夕方ってのは夜より見えない。
今回は被害者が歩行者だけど接触なしで避けたバイクが転倒した場合も車に責任負わせられる？
これで１００：０なの？ 車に過失があるのは明らかだけどさすがに１００：０はないんじゃない？
>>318 > 教習所でも右折する時は車の陰からのバイクや自転車に気をつけろって言われなかいか？
それ以上に「二輪は車体が小さいから遠くに見える」をよく言われるけどね
事故の多くは右折側の確認不足or距離目測誤りかと
>>318 いや君がほとんどと言うので何割くらいかと聞いたんだよ
自分は普通に走行斜線走ってて右折者に特効されたことあったしな
要は、バイクの免許は自動車免許のあとに取らせる必要があるってこと。
車を知らないバイク乗りが死んでいる。
>>314 何割とか知らんけど教習所で習うぐらいには右直事故の典型
だけど、今回の事故は多分違う
その典型的な事故は渋滞時に起きる
もしバイクがすり抜けやってたとしても、ブレーキが間に合わず歩道に突っ込む程のスピードは出てないはず
事故の規模から考えて、信号が赤になる直前に車が無理矢理右折しようとしたケースの方があり得る
人は平気で嘘つくからレコーダー搭載してないと自分の無実は守れないな
教習所ですら
バイクは周りに迷惑かけるって前提で注意喚起してんのな
直進が優先たって、目の前に障害物があったらブレーキかけて
止まるのが当たり前だからね。
ハンドル切って避けろなんて教習所では教えてない。
>>334 車はそうだろうね
だがバイクは違うんだな
>>326 ＞今回は被害者が歩行者だけど接触なしで避けたバイクが転倒した場合も車に責任負わせられる？
可能
今回と同じく救護義務違反も付く
バイク乗ってて危ないと思うのは前の自動車が左折するとき。
対向車が右折で左折の車に合わせて曲がってくることが多々ある。しかも強引にｗ
バイクで直進の場合は左折で減速中の前車を右側から抜きにかかると対向車にひかれるリスクが高い。
自分も左折の場合は右折予定の対向車の死角になることが多いのでこれまた危険。
車もバイク(自転車も)も両方乗ってると両方の目線（考え方）が理解できるから無理はしなくなるよ。
目撃証言が多くて今の時代防犯カメラもドライブレコーダーもある
逮捕までされてるんだから右折車がよっぽど悪質だったって事
ただそれだけ
この右折車がもし歩行者（人）だったらどうするのかってこと。
もしくは、風で飛ばされてきたダンボールやゴミとか。
バイク側にはなんの言い分けもできないはず。
>>336 だったらもう一回教習所に行ってくることだねｗ
>>334 > 止まるのが当たり前だからね。
> ハンドル切って避けろなんて教習所では教えてない。
お前もはや狙っていってるだろｗ
二輪の教習には「回避」ってのがあるよｗ
二輪は制動距離が四輪より長いからそういう避ける教習がちゃんとあるｗ
バイクが悪いって決めつけてるおかしいのいるが、今はバイクもドラレコつけてたりするからな
思い込みで速度がすり抜けがと言ってもいみはない
実際速度にしても車の方が飛ばしてることも多いけどな 出足トロイだけで
ID:83lN8Dhk0
コイツに車運転させるのは止めた方がいいな
自己中運転でいつ巻き込まれるか分からん
実際は免許持ってないニートだろうけど
交差点は安全な場所なのか危険な場所なのか。
普通の人は、通過する際に信号が青でも中止して渡る。
さて、このバイクの場合はどうだったろうか。
明らかに運転が未熟。
>>346 信号青で直進するのにいちいち止まってたらカマ掘られるわクソ池沼
>>346 右折した車はもっとだめだよな
あんたの理屈じゃ巻き込まれた通行人でさえ注意不足で終りそう
>>334 その考え方は凄い迷惑だわ
強引に出て行けば相手が止るって考えだろ
鬼畜過ぎるだろ
そもそも、車は急には止まれないって
交通安全指導で習わんかった
幼稚園の頃に
定点カメラ映像とかドラレコとか見られないの？
どれくらいの妨害なのか分からん
老害で単純に状況が見えてなかっただけなのか
DQNがバイクに嫌がらせしたのか
まぁどちらもとっちめろとは思うけど
>>349 中止→注意 の間違い。
>>350 軽自動車の目線ではバイクの単独事故にしか見えないからね。
平日の昼間からやわらかニートが必死になってるな
免許とったことの無いやつが妄想で何言っても無駄だよ貼り付きニートくん
まず家出て社会知れや糞ニート！！！
複数の目撃証言があって警察もカメラとか確認しただろうし
相当ひどい妨害だったんじゃないか
なんかものすごいのがいるな。バイクがそこまで憎いのか。
もしもバイクと車の立場が逆ならこいつらの主張も真逆になりそう。
>>352 急に止まるために制動の教習をするんだわ。
それでも止まれないのは速度超過で。
そもそも止まる気がないんだわ。
もう一度書くけど、
この右折車がもし歩行者（人）だったらどうするのかってこと。
もしくは、風で飛ばされてきたダンボールやゴミとか。
バイク側にはなんの言い分けもできないはず。
ID:83lN8Dhk0よく釣れてるし人気に嫉妬
マジで言ってるならもはや外に出ないでほしい
交差点内は徐行運転ってのが道交法
右折車の違法性証明できなきゃ不起訴だな
>>361 車道に飛び出した人を避けたタンクローリーが別の歩行者を死亡させた事故では、最初に飛び出した人が逮捕されましたが
>>361 > 急に止まるために制動の教習をするんだわ。
> それでも止まれないのは速度超過で。
> そもそも止まる気がないんだわ。
急制動って検定ライン40km/hで8mだぞ
速度超過じゃなくても事故を完全に防げるもんじゃない
つか、あんた釣りじゃなかったら確実に二輪の免許持ってないな
>>361 人間が取るスペースと横向きの軽の取るスペースは全然違う
人間なら余裕で避けられる
ゴミ程度なら歩道に逃げるより転ける方を選ぶ
いい加減免許無いのバレてるんだから黙れよ
>>362 >>312 >>365 よく高速道路を歩いている人や、逆走する人がいるだろ。
そういうことも考えて運転する。
逮捕されても死んだ人は生き返らない。
タンクローリーも過失がないわけじゃい。
>>361 わざとだろうけど相手が免許をもたないと運転が許可されない自動車なので裁かれるんだよ、話がずれすぎ
>>363 道交法どころかもう一度教習所行ったほうがいいぞ
って免許持ってないんだろうな
青信号、優先道路上の交差点内にこんなのがいたら事故メーカーでしかない
>>368 近頃はキチガイレスでレスされるとお金もらえるバイトとかあるのかい？
>>366 ８ｍ先のものが見えないで運転してたのか？
>>367 理屈は同じ。
大きなダンボールだって風が強い日は飛んでくる。
要は、ブレーキじゃなくてハンドル操作で避けるしかなかった。
だから速度超過。
危険がわかっている交差点に突っ込んできたのはバイクの方。
軽自動車は右折だから、それほど速度は出ていない。
>>371 お前みたいなのは運転注意しないとすぐに死ぬ。
あまり世の中なめないほうがいいｗｗｗ
>>342 |ﾟДﾟ)ノ 回避って教習で何回やった？
|ﾟДﾟ)ノ 急制動より多いか？
|ﾟДﾟ)ノ 上で低速では車より旋回性いいってのが居るけど、じゃあ低速なら止まれよってことだわ
|ﾟДﾟ)ノ 最小回転半径のことならなおさらお門違いだ。そんな低速ならまず止まれる
|ﾟДﾟ)ノ あと、回避の教習ってのは避ける練習じゃないぞ。反応速度を知るための教習だ
コレ書くと横浜のヤツには怒られるかもしれんが、正直横浜民て民度低いからな
この右折ＤＱＮみたいなの割りと多いよ
逮捕までいったんだから、どうせバイクが来るの認識しながら改造クラクションでも鳴らしながら右折したとか
多分、そんな感じなんだろ
>>368 もはや何を守ってるのかわからなくなってるなw
>>366 ８ｍ先が見えないなら、バイクはよそ見していたことになる。
>>376 自分を守るんだろうな。
バイクが保険に入っていなければ多額の賠償請求が待っている。
>>373 あんたも免許持ってなさそうだなｗ
>>376 こんなこと言っちゃアレだけど、免許持ってないやつの書き込みって一発で分かるよなｗ
理想論と机上の空論で固められてるっていうｗ
車は一人前になるのに毎日運転して１０年
しかしバイクは何年たっても一人前にはならない
毎日が初心者
>>372 >右折だから、それほど速度は出ていない
オマエはそのうち人を殺すことになるだろうな
>>372 お前の妄想が前提になってるのをいちいち指摘するのが面倒なんだが、右折車が速度出してなかったソース出せ
ちなみに速度出してなくても直進車の確認してない時点でアウトだけどな
まぁ今回みたいに無理矢理右折しようとして途中で歩行者に気付いて交差点内で止まるアホはたまに居るが
もう車の右折は禁止にしよう。
右に曲がりたかったら、左折3回して右に行こう。
>>378 > ８ｍ先が見えないなら、バイクはよそ見していたことになる。
よそ見も何も時速40キロだと秒速11mぐらいなんだから、何かに気づいて
ブレーキを踏む、握るまで1秒としても、それに制動距離を加えたら20m程度になるわけで
その範囲で飛び出されたら止まって回避は厳しいよ
この事故がその範囲かどうか知らないけど、急制動の試験は止まる場所がわかってるから8mであって
ブレーキタイミングまでロスがある実際の事故が8mで止まれるわけ無いだろ
>>384 直進はいくらでもスピード出せるけど、右折車は歩行者対向車など確認事項が多いから
徐行くらいの速度になる。
大きな交差点でも３０ｋｍくらいだろう。
バイクの速度超過が大きければ過失割合はバイクが大きくなると思うけどな
>>378 ＞バイクが保険に入っていなければ多額の賠償請求が待っている。
何をどう考えてんだw
>>388 だから何で何で車は違反してない前提なんだよ
逮捕されたのに
散々免許取る時に右折時はバイクに注意習うのに
前からバイクが来てたら絶対に動かんわ
>>388 その確認を怠って交差点に突っ込んだから事故誘発してるんだが
お前が書き込む程車カスが不利になるぞ
>>385 逆に聞きたいけど、あなた免許持ってる？ｗｗｗ
>>387 ２０ｍ先も見えないならメガネかけたほうがいい。
事故につながるからね。
>>391 >>308 >>396 これ
免許持ってない説がどんどん濃厚になってくるな
環状交差点ふやせば右直事故はなくなるな
別の事故と渋滞が増えるだろうがな
最近信号歩いてる時でもちょっとの時間我慢出来ずに突っ込んでくるタクシーとかババァが居るわ
止まらずに歩いて向こうが急ブレーキ踏んだら睨んで止まれや！って口パクしてる
何か言い合ってるがバイクの速度が論点だよ
裁判官は制限速度でしか判断しないからな
>>397 > ２０ｍ先も見えないならメガネかけたほうがいい。
> 事故につながるからね。
「20m以内で何か起こされたら回避は難しい」と
「20m先で何かがあったのを避けられない」は意味合いが違うだろｗ
どんなに頑張ってもこの速度だと物理的に停止は無理なラインとか回避が無理なラインってのがあるって話で
先が見える見えないの話じゃねーよｗ
>>397 >>1読めよ
進路妨害した上に救護義務も怠ってるカスだぞ
100歩譲っても救護義務違反の時点で悪でしかない
動画が無い時代はホント恐ろしいな
ここ見てるとドローくらいに持ち込めそうじゃん
>>402 なんでそこで裁判官が出てくるんだよw
夏休みなんだなぁ
車の特性を習わないで街に出るバイク乗りがいる限り事故はなくならない。
youtube見ればよく分かる。
>>403 だったら速度落とせば。
いいかげんバカじゃないかと・・・
自分がどれくらい危険なのか察知する能力がないからか。
交差点は危険な場所って教わらなかったのか。
>>379 |ﾟДﾟ)ノ 回避やるのは普通一回
|ﾟДﾟ)ノ 対して急制動はｺｰｽに含まれてるから1時間に数回やるだろ
|ﾟДﾟ)ノ 教習通ってたっぽいけど、まったく内容理解してねえんじゃねえか？
|ﾟДﾟ)ノ ｽﾗﾛｰﾑは何の為にやってるかわかってるか？あれこそが緊急回避の練習だぞ
距離があるならブレーキかければ右折車は過ぎる。距離がないからブレーキどころか回避をした。
だから無理に右折するなってことよ。
>>406 今から裁判だろうが
警察が決めるのか？
暑さで頭逝ったか？
>>404 進路妨害は何かの理由でそうなったのかもしれない。
例えば右折してたら前方の横断歩道に電動自転車や人が急に飛び出してきたとか。
しかも信号無視かもしれない。
だからその自転車や（人など）に衝突しそうなんでやむを得ず停止することはよくある。
これも交差点の常識。
>>408 馬鹿だね
バイクが大幅に速度超過なら過失割合はバイクに大きくなるだろ
>>407 お前もうID付きで免許画像貼れよｗ
特定出来る所は隠していいからｗ
>>4 俺もスレタイで幅寄せかと思ったわw
まあしかしこれなら車が悪いな
>>410 お前さっきから反論のための反論でもはやピントがずれてるぞ
そもそも「教習に回避はない」って言ってる
>>334に対して
二輪には教習で回避があるよって言ってるんだから、回数だの何だのがもはや言いがかり
言いがかりじゃないと言ったりこれ以上反論するならID:83lN8Dhk0と同じ考えとみなすけどそれでいい？
公道はレース場より危険
バイク乗りにこれを知らないやつが多い
>>413 何で頓珍漢で都合のいいところしか反論しないの？
救護義務違反の話してるんだけどな
自分が交差点内にいた所為でバイクが人に突っ込んでるのに法的以前に常識的に人として車寄せて降りるだろ
救護義務を怠らなければひき逃げでは捕まらないんだよ
>>413 前方不注意まで付いてきて草
バカだろお前
ID:83lN8Dhk0みたいに完全に法律や常識を無視した話する相手とは
まともな話ができなくて結局無駄な煽りあいにしかならない
>>418 |ﾟДﾟ)ノ 回避は無いじゃなくて避けろとは教えてないって
>>334に書いてあるだろ
|ﾟДﾟ)ノ 教習所での回避ってのは反応速度知るためのものであって、実際に回避しろなんて教えてない
|ﾟДﾟ)ノ お前ほんと理解力無いな
|ﾟДﾟ)ノ だからﾊﾞｲｶｽとかいわれんだよ
国道沿いの店から出ようとして走って来た車と衝突して死傷者出した事件の判決あるんだが、走って来た車が２０キロの速度超過、国道なら普通だよな
判決では店から出る車は走ってくる車が制限速度を守っていると判断して出るのが普通、速度超過まで予測しないとならないならずっと出られないって、運転してる者にしたら？？？の判決だったが、裁判官にしたら速度超過を前提には出来ないからな
今回も同じ
バイクが大幅な速度超過なら右折車よりバイクの過失割合が大きくなるよ
>>420 軽自動車の視線で考えたら、バイクが矢のように歩道に突っ込んでいっただけ。
周りに人はいるだろうしお店もあるかもしれないし。
なんで軽自動車が通報しなきゃいけないんだ？
仕事中かもしれないだろ。
だったら現場にいた他の車も人も全部救護義務違反なのか？
よくわからんけど
＞多数の目撃証言
これがなかったら今頃バイク乗りは大変なことになってただろうな…
ID:83lN8Dhk0←こいつ、キチガイのレス乞食。
2ちゃんにはいるよな。こういうゴミ虫が。
車が信号無視でも、それを予測しなかったバイクが悪い、とか書くんだろ。
実際は知らんが普通に右折しようとしたらバイクが猛スピードで来たならバイクが悪いな
なんとなくだが右折車が強引に右折した感じはするが
右折の指示出るまで右折しないが鉄則
バイクがどういうことやったかわからないのに
よく擁護できるな
ドラレコ必須だな
右折車が緊急避難的に対向車線で停止するのはよくあるんだよな。
そういうことも含めてバイク乗りは未熟。
当たり前だよな、２１歳なら免許取って４−５年だもんな。
>>428 常識ないのはおまえ。
おれはほぼ正しいことを言っている。
>>425 30km/h以上の速度超過でも+20だから
信号無視でもないと逆転はしないよ
>>426 お前の言う通り軽が確認を怠らずバイクが80km/hで交差点に侵入したりだとかなら警察だって軽まで逮捕しないんだよ
進路妨害だけ取るとかだろうよ
直接ぶつけてない軽をひき逃げで逮捕に至ったのはそれなりの理由や状況があるんだと俺も他の人も何度も言ってる
減速せず右折したとか、確認を怠ったとか、何らかの無謀運転だったんだろって皆最初から言ってるんだが
単車がバカみたいに飛ばしてたら目撃証言でフォローしてくれるヤツなんか居なかったと思うけどな
右折軽が相当タチ悪かったんだろうな
キチガイを説得しようとしても無駄なのにみんな一生懸命だな
>>431 これで確定した
こいつ免許持ってないわ
>>410 回避は優先順位は低いけど普通に事故を避ける方法として習うよ
常識がない人間相手に常識を語ることの難しさとむなしさを学ぶためのスレ
>>438 むしろ持ってたり、万が一毎日運転してるようなら強制的にでも免取にするべきだわ
>>431 基地外はいつも自分が正しいというもんだw
>>424 そういうのを世間では「屁理屈」とか「揚げ足取り」っていうんだよｗ
コテ＋顔文字っていう典型的な自己顕示欲だけが肥大化したニートがよく使う手順だなｗｗｗ
>>435 それはソースに書いてないことを前提にしてもしかたないだろ。
逮捕＝悪 って考えもおかしい。
バイクって予想以上に加速して来るから、右折時に対向車線に見つけたら必ず通り過ぎるまで待つし。
>>446 自分のレス見返してこい
ソースなしの妄想ばかりじゃねえかよ
>>446 > それはソースに書いてないことを前提にしてもしかたないだろ。
そう言う割にはソースの
> 「右折車がバイクの進行を妨げた」と複数の目撃証言があり、同署が調べていた。
ってあんだから第三者が見て右折者が何かしらやらかしたって書いてあるのは
スルーしてるよなｗ
>>447 想定以上に加速してるバイクもいるが車側が目測誤って想定以上に近くにいるのに飛び出すパターンも多いよ
車側の視点では異常なスピードで突っ込んできた、バイク側からしたらこっち見てんのに急に車が飛び出してきた、になるわけ
>>450 それはもちろんだろう
バイクが悪いのは大前提でその上での軽の逮捕だしな
いやもう
>>431の内容でアウトだろ
議論の余地無し
無免厨房は黙ってろ
>>452 ソースがよくわからないかったんだけど
車側の運転手の過失致死傷とひき逃げはバイクに対するものだよね？
>>451 あ、そう言う場合、だいたいバイクが意識から抜けてるんだわ。
対向車線の大型車とかに気を取られてな。
>>455 >>1を読む限りじゃ軽にひき逃げが出てるから軽も事故の当事者扱いなんだろうな
>>448 事故についてはこれまでもいろんなケースがあったから。
ほとんど理解できる。
よっていろんなケースを予測できる。
しかし、警察が逮捕とかの理由はここで議論してもしかたないだろ。
お前らがどんだけ持論を垂れ流そうが結果は
>>1なんだから安全運転しろよな。
当事者になったら人殺しで人生終了なんだぞ
>>414 バイクが大幅に速度超過とどこに書いてある？
バイクはみんな当たり前に速度超過していると思う馬鹿かよ
ミニバンのがオラついて走っているだろ
今のバイク乗りの平均年齢知ってるか？
>>459 飛び出しで人命を守るために停止するのが悪質とかｗｗｗ
お話にならない。
>>461 では、どうしてブレーキで停止できなかったんだ？
よそ見でもしてたのか？
バイク＝無謀って80年台とかの話だよね
そのおっさんがまたバイク乗るようになって若かりし頃のままの走りをして無謀してるだけで今の若いライダーはちゃんとわきまえた運転してる印象なんだが（珍走除く）
無謀じゃなくて未熟。
若い層は道路や車のことを知らないまたは経験が浅い。
おっさん層はバイクの操縦が未熟でコーナーで膨らんで対向車とぶつかったり
畑に落ちたり。
>>462 飛び出しを予測出来てない時点でアウト
右折する前にそういうのは全て確認するのが常識
反対車線に入ってから気付くとか免許返上するべき
もう黙れよ無免
>>467 飛び出しは予測できない。
歩行者用の信号が青になっても、スマホをいじっていて渡ろうとしない。
ところが突然飛び出す。
特に電動自転車は速度が速いので要注意だ。
おまえは経験が浅すぎる。
時代とともに電子機器は進化する、と同時に道路事情も変わってくる。
軽…過失致傷・救護義務違反
二輪…過失致死
送検内容はこれでよろしい？
車側の予測できないは仕方ない
バイク側の予測できないはお前が悪い
はいはいダブスタダブスタ
>>468 ワロタｗ
今の電動自転車はマリオカートみたいにスタートすんのかｗ
>>468 いい加減飽きたぞ池沼
予測出来ないなら反対車線に入らず待て
それだけの話だボケが
お前絶対事故るから免許取るなよ
持ってても運転するな
気になるのはバイクの進路を妨害したという目撃が複数ある件だな
右折車が直進バイクに気付かなかったという普通の事故ならバイクの進行を妨げたって証言にはならないしそもそも右折車が歩行者待ちで大人しく右折待ちをしてたら他人の目に留まる事もない
それを考えると右折車は複数の目に留まり「バイクを妨害した」とまで言われるくらい一般人の反感を買うような運転をしたって事だろ
>>472 お前本当に免許持てるのかｗｗｗ
行かなきゃ後ろの車がホーン鳴らすとか煽るだろ。
>>471 電動自転車は止まらないで高速のまま歩道や車道を通過する。
黒い自転車だと夜なんて気がつかない。
これで、右折車の運転手が逮捕されるならYouTubeに投稿されてる追い越したら前に出て幅寄せやイミフな急ブレーキ掛ける車に追突したら、急ブレーキや幅寄せした運転手も逮捕出来るんじゃないのか？
基本的に事故はスピードの出し過ぎではなく下手糞が起点になるわけだね。
下手な奴は右折のタイミングがわからない。
1回止まって迷ってから発進とか。迷ったら止めろてーの。
ただし、神奈川土人は直進者にブレーキを踏ませるタイミングで堂々と曲がってくる。
そしてオートバイを運転してた奴も恐らく下手糞。
とろい奴は全ての判断がとろい訳。
危ないと思ったら先ずはブレーキをかけろ。
あぁそうか。こういう可能性もあるか。
バイクが通り過ぎるタイミングで右折。
バイクがビビリ条件反射で回避して歩道にか。こういうこともありえるな。
追い越し車線で恐らくちんたら走っていた車に被せる様に追い越したらハンドル右に切って自滅した下手糞がいたもんな。
>>475 まだやってるのか？
暇なんだな。他にすること無いのか？
仕事はどうしたんだ？
>>475 煽られたら安全確認怠ってもいいと思ってんのか？
ガチ池沼じゃねーか
要は右折というのはこれだけ確認事項が多く予測困難な場合もあって
危険な状態なのだから。
当然直進車はそれも考慮して速度を十分に落として交差点を通過するべき。
>>195 大型トラックと違って前が見えるからな
なに空けてんねんさっさと追い越せやと唸ってるアホが多い
>>482 直進なのに十分に落として交差点入ってたら
後ろの車がホーン鳴らされる件
>>484 交差点は信号が青でも注意して渡るんだよ。
マイルールゴリ押しするんじゃなくて法令遵守しろよ
屁理屈発狂してるやつにはこの一言で終わりな気がする
もう右折は矢印信号以外禁止で良いよ
大体が対向車線に車が詰まってると見通し悪くなって曲がるのが殆ど賭けだからな
警察もあんなの良く放置してるよな
>>485 池沼君はどうしてもバイクが悪いって結論に持って行きたいみたいだけど、これがもし歩道に突っ込んだのも車だったらどっちが悪いと思う？
右折車が妨害したのか
バイクだからてっきり幅寄せされたのかと思った
ここにも大勢いるだろうけど、短気なドライバーはバイクに幅寄せとか無茶な煽り方すんなよ
マジで人殺しになるぞ
どういう事故であれ、逃げるようなカスの名前は公開して構わんだろ
バイクと自動車の右直事故の場合、自動車側の直進率が95％
豆な
>>491 バイクが幅寄せされて死ぬと大抵は事故死で処理されるからな
今までどれだけの奴がこれで葬られてきたか分からんよ
バイク（二輪）は欠陥車（乗り物）なんだと自覚してください。
加速は速いが制動が弱い。
その上ライトも１つで確認しづらい。
周りのネオンと間違える。
夕方、夜、雨、突然現れる水たまり。
スピードを出す乗り物じゃない。
>>490 停止できなかった直進車が悪い。
もし右折車が人や風で飛んだダンボールなどでも結果は同じ。
危険予知能力のないやつはいつかは同じ目に遭う。
夕方、夜、雨、突然現れる水たまり。
のリズム感でわろてまうわ
>>496 やっぱお前バカだわ
「直進優先」って聞いたことない？
まぁそのうち免許取れる年になったら自動車学校で教えてくれるよ
でもなるべく免許取るなよ
>>498 直進優先は右折車に対しての話で、すでに右折行為に入った車は関係ない。
交差点内の障害物である。
そもそもバイクはアクセルを開くときに手前に回すでしょ。
横から見ると手首が「く」の字型になる。
合気道やってる人は知っていると思いますが。
このくの字型に曲がった手首は役に立たない。
極められちゃってるから。
だからハンドル操作がおぼつかなくなって事故をアクセルや
ハンドルで回避しようとすると今回みたいな事故になる。
右直事故の場合過失割合は基本が右折８：直進２
どんなに頑張っても圧倒的に右折側が進路妨害で悪くて直進側の信号無視でもない限りひっくり返らないんだな
事故スレでたまに俺は事故には合わないみたいなのいるが、たいがい痛いね
もらい事故食らったときに自分がどうであれ事故は起きるものと気付くんだろうけど
>>499 障害物目の前にしてアクセルひねったままのわけないだろバカなの死ぬの
もっと言えばアクセル捻ったままの状態でどうやってブレーキレバー引くんだよ
無免なのがバレバレなんだよ
事故は偶然じゃないからね。
そこにどちらかが１秒でも早く、または遅く到達したら事故にはならない。
よって事故は偶然ではなく必然と考えたほうがいい。
事故をなくすにはどうしたらいいのか。
それは運を積むことだと米長九段は言っていたね。
運を貯金する。
頭が悪いので脳内で文章を映像化できない。
(´；д；｀)
言うに事欠いて運を貯金とか言い出したぞもはや宗教じゃないのか
>>503 オマエは意識して事故を起こす悪質な輩だもんな
いい加減、巣に帰れよ
>>499 おまえ、自転車すら乗った事なさそうだなｗｗｗ
>>502 アクセルとハンドルで事故を回避しようとしたから操縦が不安定になって
歩道に突っ込んだだけの話。
速度超過でなければブレーキかければよかっただけ。
要するに運転を舐めてたんだな。
まあお前らみたいに経験もなく謙虚な気持ちも持てない輩が死んでいく。
怪しい右折車が見えてる時はハイビームで交差点に進入してる
>>475 免許持ってない
電動自転車も持ってない
お前が何でそんな熱く語るの？
>>499 車の話で仮定してんのを無理矢理バイクの話に戻すなよ
直進優先は知ってるけど交差点に入ったもん勝ちって意味にしか読めないぞ
単車の免許無いのは構わん
お前は車の免許も取るな
運転するな
っていうか自動車学校行っても実技に入る前に落ちそうだから問題無いか
これ車悪いのか？
左に膨らんで右折しようとしてたなら悪意があるな
車が悪いって言う目撃者が複数いるくらいだから相当だっったんだな
もうめんどいから誰か事故現場スネークしてきてブレーキ痕とか見てきてくれよ
もしくは監視カメラなり車載動画なりをうpしてくれる神でもいい
フタ開けたらバイクが交差点進入後に軽四が急発進してバイクの横っ腹に突っ込みかけるとかだったら笑う
>>514 巻き込みと勘違いしてないか？
対向車線だぞ
>>516 ＞バイクが交差点進入後に軽四が急発進してバイクの横っ腹に突っ込みかける
それ結構あるんだよな
バイクを全く見ていないドライバーって結構居るらしい
自分より小さいものは生存本能に引っ掛からないんだろうな
バイクの免許欲しいんだけどこういうのが怖いよね
理解してない車に轢かれて怪我したくないしまして死ぬなんてごめんだ
>>516 ＞フタ開けたらバイクが交差点進入後に軽四が急発進してバイクの横っ腹に突っ込みかけるとかだったら笑う
バイク乗って30年経つけど
そのパターン割りと良くある
>>519 |ﾟДﾟ)ノ とりあえず取りに行けよ
|ﾟДﾟ)ノ 教習所で乗るだけでも楽しいぞ
普通に歩道乗り上げる程の回避行動が必要になるってなると直撃コースだな
そうなると右折出来るだけの車間距離があったか
もしくは気付かないで右折したかのどっちかだ
両方動いてて証拠が無いなら五分五分だろ
>>8 直進と右折の優先順位も知らないバカは黙ってろ
>>519 常々周りの車は全部こちらを殺しに来てるキチガイだと思ってれば意外と回避できる
あとアドバイスできるとしたらヘルメットとプロテクターは命の値段だからケチるな、ぐらいかな
それを差し引いてもバイクは良いものだよ無茶しなければね
バイクはバイクで捕まってるからなこれ
念のためだが
>>522 逃げた右折軽四を後日探し出して逮捕できる程度には証拠が揃ってるんだよなあ
>>522 > そうなると右折出来るだけの車間距離があったか
車間距離があったら事故にならないんで、車間距離は実際にないのに二輪が小さく見えてあると勘違いってことよね
四輪側は思ったよりも早く二輪が交差点内に入ってくるから凄い速度を出していたと勘違いするけど実際は
速度が早いんじゃなくて元々の距離が近かっただけなんだよな
>>522 車が青信号でバイクが黄色とかでもない限り五分五分にはならないじゃね
>>525 これ
車が悪いってレス多いが大前提として一番悪いのはバイクだからな
前方不注意の速度超過
無罪なったとでも勘違いしてるやつ多くね？
バイクの代わりに車が捕まってるわけじゃないから
しかもこのケースなら普通に車側は不訴訟もありえる
時速と視野
![右車カスがバイクを妨害。避けたバイクが歩道に突っ込み歩行者死亡。妨害した車カスをひき逃げで逮捕。 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>5枚](http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up108990.png)
![右車カスがバイクを妨害。避けたバイクが歩道に突っ込み歩行者死亡。妨害した車カスをひき逃げで逮捕。 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>5枚](http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up108991.png)
オービスの看板はこれを利用している。
速度が速いと看板は見えない仕組み。
>>531 ソースもないのに良く思い込みでそこまで書けるね
これ対向にも右折車が待機してて直進車がギリギリまで見えないパターンかな？
陰にいるのがバイクだと視界面積小さいせいで全く見えないケース多いから怖い
右直事故なら右折が悪い
が、念のため直進側のスピードも調べとけ
ハレ珍バカスクのバイクがスピード出しすぎだから歩行者よけらんなかったんだろ
避けられたってことは車もそんな無理な判断してなかったはず バイクは見えたらやり過ごすのが正解なんだよ
>>533 お前は自分のレス見てみたら？
ソースも無しに妄言書き込みまくってんじゃんw
え？てかバイク側無罪放免とかマジで思ってんの？
それはスゴいや
ドライブレコーダー標準装備でいいんじゃないですか自動車メーカーさん
バイク
自動車運転過失致死傷（7年以下の懲役もしくは禁錮、または100万円以下の罰金）
※誘因事故の部分でどう減刑されるかは証拠証言次第
軽四
自動車運転過失致死傷（7年以下の懲役もしくは禁錮、または100万円以下の罰金）
救護義務・危険防止措置義務違反≒ひき逃げ（10年以下の懲役又は100万円以下の罰金）
ひき逃げってめっちゃ重い上に現行犯じゃないから裁判所も逮捕状認めてんでしょ
そういえばバイクは普通のネイキッドバイクっぽいよ珍走でもバカスクでもない
まぁ普通に考えたら治療後に逮捕だろうな
治療中は逮捕しないからそれで勘違いしてる人多そう
>>43 右折車にぶつかりそうになったときはへたに避けず、車の上に乗り上げて回避ですね。
教習所でしっかり教えることにすれば事故も減りそう。
>>545 これですな
![右車カスがバイクを妨害。避けたバイクが歩道に突っ込み歩行者死亡。妨害した車カスをひき逃げで逮捕。 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/CTCCnnB.gif)
>>546 見事だよな。
歩道に突っ込むとか最低だろｗｗｗ
「バイクはウザい」＝「オレの車運転はド下手」 自己紹介大自爆
都心中流以上はマイガレージにマイカー1台〜複数台、
大型バイクまたは155ｃｃスクーターを所持。無論両方所有がほとんど。
バイクは先に行かせるもの。一般道ではバイクのほうが早いから当然の行動。
先に行かせて事故っているのを楽しむもの。バイクを威嚇しているのは軽四ボロボロ中古車の
下品な底辺低能高卒貧乏人だけ。 「バイクはウザい＝私は車の運転がド下手です」 完全な低能ド下手の自爆。
ドヘタ向けコピペ置いておきます
>>547 狙って出来ればいいんだけどねぇ w
ましてや対向じゃ無理ゲー
歩道に突っ込むとか解せんと言えば解せんな
普通右折侵入車を確認したらバイクは急制動に入ると思うのだが減速しながら歩道に突っ込んだにしてはあまりに被害が甚大過ぎる
よほどブレーキに自信がないライダーだったのかな？
>>528 俺も右折車の急発進で直進自バイクにぶつけられたことある
そん時は7:3で勝てた
その時の飛んでったバイクの進路に人がいて死んじゃったようなもんだろ
しかしこれは回避行動出来てるじゃん？
回避行動の下手さも追求されるべきなんじゃねーの？
それと回避できる余裕があるなら右折させてやる余裕は無かったのかと
>>553 どこにも書かれていないことを言い張りバイクの責任と言ってるところじゃないかな
>>215 バイクでハンドル切るってなんだよ
馬鹿か
50レス以上書き込んでは論破されを繰り返してるけど
どこからその熱意が湧いてくるんだろう
深視力を全免許に導入しないとダメだな
それとアイドリングストップはモーター発進車以外廃止の方向で
あれで一瞬遅れてるのか
「嘘だろ？今まで待って何で今突っ込んだ？」
って事故を交差点で何回か見た
>>551 7:3ってことはバイクが15km以上速度超過してた
ってことだよな
基本より増えてるしw
もう右折は全部矢印にしろよ
どうせ四輪オンリーガイジどもに安全確認なんざできねーんだからよ
>>558 俺が当てられたのはそのケースなのかな
右折車止まってたのに急発進してきて当てられたよ
直近右折で相手加算で95:5になったわ
100:0でも良いはずだけどな
＞梅野容疑者は事故が起きる瞬間を見ていたにもかかわらず、その場から立ち去ったということです
わき見運転もプラスだな
>>550 右折車の出てきたタイミングによっては回避行動が先になるね。
バイクは四輪よりもブレーキ操作に非常に高い技術が求められる乗り物だからホントはこれを極めてない内は乗ったらかんのだわな
つっても簡単に極められるよな代物じゃないんだけどね
何せ何度も転んでロックする寸前を頭に叩き込まんと絶対に無理な操作だから臆病者は途中で挫折してしまうからね
こんな奴らが普通に乗ってんだからそりゃ怖いよｗ
ようするにブレーキがついててもついてないようなもんだからな
大きな国道以外は原付ですら車より速いしな。
車の流れトロ過ぎｗ
このスレで直進優先を否定してキレてるヤツはいったい何なんだ
朝鮮人か
>>550 バイクがスッポ抜けると明後日の方向へ吹っ飛んでくこともある
>>567 四輪はバイクより危険な乗り物なんだからもっと免許取得や厳しくするべきだよな。
交通ルールの遵守を極めさせないと運転させちゃいかん。
今はルールもろくに守り知識もモラルもないやつが乗ってるんだからそりゃ怖いよw
刑事は有罪だろうけど民事どうなるんだろな
根本的にどっちが悪いというより被害者（遺族）へ実際に賠償できる範囲の割当てするのが流行りだからな
これは爺だから大した額にならんかもしれんが右折車野郎の金銭事情によってはバイク君も大変なことになりそう
>「右折車がバイクの進行を妨げた」と複数の目撃証言があり
警察に証言の誘導されてそう
アルバイト男性（２１）こいつがバイク乗ってなけりゃこんな事故起きなかったのに
ほんとバイク邪魔
>>576 警察からしたら、バイクの人身事故にした方が楽だろう
救護義務おこたって、その場にいなくなったやつが原因なんて
現場で本人以外の複数の目撃証言がなかったら証明すんの大変だろ
ていうか、複数証言がある時点で、よっぽど酷い進路妨害だったんだと思うよ
糞暑い日に仕事以外でバイクに乗ってるのは100％バカ、減速すると暑いのかみんな飛ばしてるよ
まぁたしかに自分が通り過ぎるのを待たずに右折しようとしてる対向車を見ると
イラっとしてそのままスピード落とさず突っ込んでやりたくなるよね
こっちが優先なんだしスピード落としてやる義理なんかねーんだから
>>476 バイクへの幅寄せは殺人未遂を認められる場合もあるよ
ざっとしか見てないんだけど
何十レスもする奴が複数いるほどの熱いスレなの？
なんかギリギリのタイミングでも右左折しないと脱初心者じゃない空気あるよな
俺は事故るの嫌だから自身持っていけるときしか行かない当たり前だけど
幅寄せした自動車は故意にやってるなこれ。
バイクはドラレコ付けにくいし、の自損事故で処理されるとでも考えてたんだろうな。
バイクは待つよ
思った以上に速いから逆に焦る
車もバイクも乗るし
>>586 うん、多少邪魔くさいけどそれが一番だよ
事故ったら全部無意味だしね
俺も車間は多めに空けるし無理な曲がり方もしない
>>549 スタントマンがやるみたいに、バイクごと対向車の車のボンネットの上に乗り上げてから天井を通って着地。
バイクはちょっとしたことで死に繋がるんだから、乗ってる奴は漏れなくアホ
>>591 ガラ空きの歩道が横にある車道を走るチャリンカスよりはマシ
右折なんて対向車が赤で止まってから曲がればいいんだよ。直進車がいるのに曲がるのみると運転下手だなと思う。
危険予知が出来ないやつは運転するな。
バイクに乗ってるやつはちゃんと車にはねられろよ
なに歩行者を殺してんだ
弱いものたちが夕暮れさらに弱いものを叩く
その音が響き渡ればブルースは加速していく
車擁護する連中は運転しない方がいいぞ
マジで危険予知能力無いから
>>603 それならそういう証言が出るだろ
進路妨害って証言が出るってよっぽどだぞ
バイクの安定性がないから起きた事故だろ
もうバイク禁止にしろよ
>>604 言われてみるとそうだね
相当あからさまに進路妨害したキチガイの可能性があるよな
>>605 アクセルとブレーキ間違える馬鹿が居るから車禁止にしよう
って言っちゃうぐらい頭悪い発言って自覚ある？
>>607 アルバイト男性（２１）は痴呆老人並みの能力しかなかったのか
>>608 事故誘発したのが車って理解すらできんのか
これほど右折擁護アホが沸いて出てくるとは
免許更新に実技編試験が必要だな
目の前で自分のせいで事故が起きてるのに、救急車も呼ばない奴を擁護するとか、何かしらペナルティを課していいレベル
おいおいバイク絶許マン多過ぎねえかｗ
進路妨害でとられるとか相当よっぽどだぞ
殺人車カスは人の命なんだと思ってんだ…
昨日のID:83lN8Dhk0は久々の本物のキチガイだったな。
みんなからフルボッコにされてるのに、俺は正しい、とか書き続けてた。誰一人味方はいなかったなｗ
道交法より自分が正しいって言ってるようなもんだったけど自覚も無さそうだったな、あのキチガイ
バイクも交差点は速度落とさないと。
でも逃げた車が悪いわな。
バイクで走ってて右折待ちの車いるとこれやられるんじゃないかって毎回思うわ
よくある交差点での右直なら注意するから回避余裕。
本当にあぶないのは対向車右折 こっち左折で前の車も左折の場合。
バイクは基本的に小さいから、自分が優先だって思わない方が良いよね。
法律がどうこう言うより、車と戦ったら１００％負けるって事を意識しないと、
裸で戦場駆りだされてるようなもんだ罠。
最近対向車の事を全く考えずに右折する馬鹿が増えた気がする
取り敢えず車さえ突っ込んじまえば対向車もぶつかっては来ないだろと考えてるんだろうけどそれって道交法違反だろ
>>33 逃げたというよりもそのまま通過しただけじゃないのか？
>>433 ３０キロもオーバーなら歩道の人にぶつかって死なすのはバイクの速度超過が要因とかなり責任なり負わされるよ
制限速度守ってたら止まれたかもしれないからね
ブレーキ痕とかで速度分かるだろうけどね
>>461 バイクが大幅な速度 なら
って書いたよ
まあ、相手が右折車だったから右折車が罪に問われてるだけで、進路を妨害したのが動物や物や歩行者だったらまた変わる
意図的な殺人等を防ぐための法律上のバランスだけで考えて事故を防止するための振る舞いができないのは頭悪いわな
上永谷住民だけどマジでアタマおかしいとしか
思えない運転するクルマが多いよこの辺
伊勢佐木町みたいに誰もがヤバいと警戒するとこじゃないくせに
遭遇率が高い、危険地帯
>>4 バイクの走派能力を甘く見る馬鹿が無数にいるので、この手の右直事故が減らないだよな。
>>632 というか見ていない奴が多いんだよ
見てないから「気がついたら目の前にいたものすごいスピードだった」とか言い分けする
実際は車側に要因ある感じがするが
・強引に右折しようとしたらバイクが来たので止まったがはたから見ると進路妨害に見えることはある
・バイクが余程低速なら兎も角歩道の人にバイクの速度は分からないケースが多い
・裁判官は制限速度を前提にしか判断しない
・仮にバイクが大幅な速度超過で来たなら右折車側は右折自体は禁止されておらず、対向車は
法令順守、速度制限で走ってくるはずだがと主張する、というか弁護士ならそう主張するしか
ないわな、で裁判官も判決で実際はみんなスピード違反で走っているなんて書けないので、バイクの速度超過、仮にだが、速度超過の程度に
よってはバイクにもそれなりの過失があると言う判決になるわな
まあ、右折車が強引に右折したんだろうけど
|ﾟДﾟ)ノ 自分勝手な運転するくせに優先意識だけは強いから事故るのよ
|ﾟДﾟ)ノ 避けるのが当たり前とかわけわからんこと言いながら
|ﾟДﾟ)ノ ﾃﾞｶｲ車には当たらず小さい人間轢き殺してるんだから始末悪いわ
最近のはみんなＡピラーぶっとくて死角が多いことを意識して直進車を確認してない。
横断中のじぃちゃんの位置に因るけど
右折信号すら待てないおばかさんだったのでは？
>>591 ちょっとしたことで殺人に繋がる車に乗ってる人は？
最近安全確認しないで飛び出して来る奴多い気がする。
この前はリヤフェンダーに突進された。相手は追突するまで気が付かなかった。とさ。
バイクだったら踏み潰されてた。
>>614 右折車擁護してる奴は過去に右直事故起こしてるんだと思う
で、過去の自分を正当化しようとして必死なんだろう
直進車優先なのは世界中で共通原則なのにな
幅寄せ接触人身事故
故意にぶつけた場合は傷害事件として立件される場合がある
定期的に巻き込みと勘違いしたレスがあるのは今のニュー速民に池沼率が高い証拠なのか
>>641 確信犯と何も考えないで運転してる奴が混在してるな。確信犯は俺様が最優先だし、何も考えない奴は自覚が無いからタチが悪い
右直事故はよくあるけど、直進車（バイク）が轢き殺した罪を右折車が負う今回みたいなケースって初めて聞いた。
民事賠償はともかく、刑事罰は：直進バイク「緊急回避」 右折車「ひき逃げ」になるのかな？
どういう罪の割合？になるんだろう？ やっぱり直進バイクも刑事罰喰らうのかな？
余裕で行ける距離・モタついても少し減速でやり過ごせる距離で右折するか迷ったあげく
直進する側が「なら少し加速して早く行ってやるか」と思ったタイミングでわざわざ右折を始める
>>646 いや普通に別問題だろ
あくまで事故はキチガイ車カスが誘発したものであるってことと、その車カスは事故見ながらもそのまま逃げて救護義務違反までやらかしたクズ野郎だってこと
ちなみに横浜って民度低いんだよ
お互い様という思考は俺だけなんか
世知辛い世の中だな
バイクは車に道を譲るべきなんだよなぁ
ぶつかったら痛い目見るのバイクなんだし
並走する車が車線変更しようとしてるのに、頑なに下がらずセルフ幅寄せになるバイクとか多すぎ
>>653 でもおまえ、トラックが右折しようとしてても譲らないじゃん
知り合いの自己中がなぜ方向指示器出さないといけないのかわけわからん
とかマジでいったときそいつとは縁を切ることにした
>>655 申し訳ないが俺は指示機を1回しかださない
その事を友達から指摘され続けていたが、事故率は友達の方が圧倒的に多いすぞ
事故ってのは刑事と保険屋とじゃ別物なわけね
ワイも事故って刑事じゃ俺が悪いになったが保険じゃおれの圧勝
今回の場合は、刑事じゃ車が悪いが、保険の賠償の場合、車側にも勝てる要素がある
痴漢冤罪みたいなもんか
とりあえず人はねたら適当な車に被せればいい訳だな
>>657 > 今回の場合は、刑事じゃ車が悪いが、保険の賠償の場合、車側にも勝てる要素がある
・右直事故は直進側のみの信号無視でない限り右折側の方が重過失になる
・ほぼ誘因事故と見なされる可能性が高い（目撃者多数のため）
この２点があるから今回はまず車側は勝てないよ
>>653 痛い目見る方が譲るべきとかどういう教育受けてきたらそうなるんだ
お前が速度落として隣の車線に入るタイミングを探すんだよボケ
自己中運転自慢のキチガイ多すぎ
>>8 ｢直進優先だがバイクが悪い｣
頭にウジでも涌いてんのかｗ
歩行者巻き込むんじゃねーよカスどもが!!
お互いで殺し合いしてろや!!
>>4 いっぱい叩かれてるけど右折車が悪いのは間違いない
でも死んだら終わりだから直進バイクは気をつけないとなあ
バイク「も」悪い「可能性」はある
横浜の夕方6時半で他の車両は巻き込まずにこの車とバイクだけの接触だからな
バイクが車間距離もきっちり取って法廷速度内で普通に走ってて
イキナリ右折して来ているなら車が１００％悪いけど
この通行量が多い時間帯で普通に他の車両が流れているタイミングで右折しないだろ？いくらんでも
>>668 バイクは接触してないぞ
言う通りクソ込んでるからすり抜けも多分無理な状態
普通に車と同じ流れに乗って走ってたらキチガイがいきなり右折してきて、ビビって回避したら運悪く歩道に人が居たってだけだろう
ここで歩道に突っ込んだ事を批難するのはアホ
そんなキチガイがいきなり出てきたらパニックブレーキすら間に合わないのも簡単に想像出来る
無免はあれこれ文句言ってるが
だから俺はバイクでもドライブレコーダー常備してるよ。今回は周りの証言がありがたいね
|ﾟДﾟ)ノ じいさんの遺族に俺が助かる為に轢いちゃったけど悪くないからって言えるのか
|ﾟДﾟ)ノ すげえな
>>671 機種なんですか？
リアにもつけてますか？
逆張りバイク叩きガイジって免許持って無さそう
免許持ってたら直進優先なのは常識だは
>>672 事件の当事者が言うのと全く関係ない第三者が事件に対してどう思うが
一致しないなんて普通だろｗ
アスペ野郎のガイジはそんな区別すらつかないのか
>>677 |ﾟДﾟ)ノ ちょっと聞きたいんだけど
|ﾟДﾟ)ノ
>>662は保険の賠償も車の方が悪いってことでいいの？
|ﾟДﾟ)ノ ｱｽﾍﾟだからわかんなくってさ
よくある右直事故で歩行者が被害者になったって話しだろ？
車がバイクの妨害をした複数の目撃証言とかｗ。傍目に妨害行為と見られるとかどう云う状況だったんだろうｗｗｗ
>>672 だからバイク乗りは糞なんだよ
俺もそれがイヤになったからバイクには乗らなくなった
自転車やワガママ歩行者となんら変わらない
>>661 俺は前後につけたよ
心なしか後ろの車がおとなしくなった気がするw
>>686 バイク一台分取って信号待ちの方が更にうざい
さっさと前に行ってしまえ
>>680 明らかに直進バイクが交差点に入った後に、右折車が動き出したとかじゃないの？
この事件とは関係ないけどバイクのすり抜けって法的にありなの？
>>691 車の追い越しと一緒
やっていい所はいい、駄目な所は駄目
>>691 すり抜けという行為事態は禁止されてない
しかし、すり抜けをする時に「安全な間隔」を取らなかったり、路側帯を走ったり、動いてる車を追い抜いたり、停止線をオーバーするので大抵のすり抜けは道交法違犯をしている
しかしおまわりさんも暇じゃないので無視してるのが現実
高速で路肩走ってたりすると待ってましたと言わんばかりに捕まるけど
これ車がバイクの走行妨害してるって目撃証言多いみたいだけど、普通なら事故目撃する事はあっても事故直前の走行妨害まで多数目撃されてるって少ないんじゃね？
多分事故以前から車カス目立ってたんじゃねーか
加害車両が社外フルエアロ（）社外アルミ（）社外マフラー（）のワゴンＲかムーブ
なら直進優先も理解出来ない頭の悪い走り方とか含めて全部納得出来る
実際横浜なら居そうだし
ちなみに俺は３年ぐらい前に「倖田組」のステッカー貼ったＤＱＮアルファード（車種適当）を磯子あたりで見た覚えがある
ダサすぎて記憶に残ってる
横浜民ホントＤＱＮ多い
問題はバイクが青で交差点侵入なら当然車が悪いが
黄色から赤の場合は信号無視で問題だが
犯人の名前が出ない
在日か公務員か未成年の犯行だろうな・
>>696 全然読んでなくて脊髄反射でレスしてて草も生えない
>>688 バイクも車も乗るが、車の下手くそドライバーは1人1台で3台分のやたら広い車間距離を取って、信号待ち停車してるアホが増えてるが
バイクの道路占有面積なんて、車に比べれば微々たるものだよ
そんなこといい始めたら、四輪車は最大効率のスクールバス以外禁止！になるw
>>8 おまえ自動車免許もないし、車を運転した事もないだろ
あるとしたらその考え方は異常だよ
>>668 前走車と車間をあけずにぴったりくっついてたり左に寄ってて対向車の死角にいるバイク多いよな
せっかちな奴だと車の流れが途切れるタイミングで右折しようとするとこうなるパターンは多そう
>>83 少し違う
青信号に変わった瞬間、右折車がスタートダッシュして直進車より早く抜けていく
免許を取る条件としてお互いの気持ちがわかるように２輪４輪込み込みにすべきだと思うわ
このバイクの行動に共感してる二輪乗りっているの？
バイクが右折車の侵入を確認したら普通はとにかくフルブレーキだろ？
でその後左右に避けるならともかくこいつはかなりの速度で歩道に侵入してんだよ
下手したらノーブレーキで歩道に突っ込んだ可能性すらあるぞ？
よくいるんだよね。右折しかけて歩行者とか自転車見落としていて道路を塞ぐように止まっちゃうやつ
車だったら行かないんだろうけど、バイクは距離とスピードがわからないし
バイクは車に突っ込んだらアウトだから、どうしても回避しようとする
車だったらそのままフルブレーキで特攻した方がいいだろうけど
まあバイクは右折車見つけたら減速していつでも止まれるように用意しないとね。命が持たない
>>706 一般論ならバイクが無謀してたのかなーって意見になるのは理解できる
しかし今回の場合どの報道でもバイクの非（速度超過前方不注意信号無視等）が取り沙汰されず
軽四側の進路妨害が取り沙汰され圧倒的に悪そうなバイクをかばう証言が複数出ている
そこまでありえない無謀な右折を軽四がしたんじゃないかって考えるほうが自然じゃないのかな
>>706 現場の交差点がどんなのかも判らんし
車線のどこ走ってたかも判らんし
どのくらいの速度で走ってたのかも判らん
一つ判ることは
＞「右折車がバイクの進行を妨げた」と複数の目撃証言
だけ
どうしてもバイクのせいにしたい四輪カス
自分の運転でいっぱいいっぱいで、周りの状況見れてない無能者が多いんだわ
右折自体を禁止すりゃいいのに
ぶっちゃけ渋滞や事故の原因ってほとんど右折がかんけいしてるだろ
車カスは左折のみで目的地まで行けよ
もちろん交差点は歩車分離信号化な
>>706 バイク乗りなら、右折しようとする対向車に気付いたら、塞がれたときにどう対処するか考えておくのは確かだね
右折してからでは遅い。そしてまずは減速。
こういうケースで俺は右に回避したことが有る
その際、一時的に対向車線に入るのもやむなしで
このバイクは未熟だったか、見落としてたかなんだろな。
バイクは危ないから、もうとっくにやめたけど
>>713 うん。そこしか空いてなかったから。そこなら行けることは直前に見極めたから、心の用意してた
もちろんそれができるだけの速度に事前に落としてたよ。
とっさだとパニクって間に合わないから
対抗車線に入ったのは一瞬だよ。
ひらりとかわして、ひらりと戻るみたいな感覚
運転免許も持たず、まともな優先道路の観念もない奴が、これほど多いとはな
笑ってしまう
直進車が優先だとすると、基本的にブレーキを踏ませたり、ハンドル切って避けさせる行為はアウト
さらに上の優先に対しては止まるか徐行して、道を譲るってのが基本
車はバイクの動きは判ってないし、第一見えてないからバイク乗りはそれを理解しないとすぐ事故る
車の間から飛び出すなんて自殺行為だわ
車は幅寄せ、ドア開け、前塞ぎをやるもんだと思っておけってことかな
とにかく車と一緒にはできるだけ走らない
一緒に走るときは車線の真ん中を車と同じペースで走らないと
>>691 前に白バイの警官に聞いたら「グレーだ」と言ってた
白バイの模範すり抜け
事故誘発は責任重いぞ
>>54 ガードレール無い道だったんだな
>>712 そうそう。対向右直の車には注意するよな
動きをしっかり見てればこっちに気付いてるかどうかタイミング見誤ってないかわかる
バイクが歩行者殺したんだろ
さっさとバイクも逮捕しろ
>>706 右折車が突っ込んでくるスピードによる
明らかにブレーキでは間に合わない速度で前塞がれたら回避行動取るしかない
バイク側が左腕骨折してるってことは回避行動の上で転けた可能性が高い気がする
ライダーの手を離れたバイクだけ歩道に突っ込んだんじゃないかと思ってる
このスレのバカまとめ。
1.歩行者にぶつかったのはバイクだからバイクが悪い←原因作った右折車が悪い。
2.ぶつかったら怪我するのはバイクだからバイクが譲るべき←じゃあお前はいつもトラックに譲ってるのか？
3.交差点だから減速すべき←そんな規則はないし、そんなことしてたら追突される危険、渋滞の原因。
>>714 時間帯考えると隣の車線も混んでるぞ
逃げ道が無い
ホムセンで刃物を物色していたら突然賊にバールで襲われ無我夢中で反撃してたら隣の客の顔面に出刃包丁が刺さって死亡
これは突然襲いかかった賊が悪い、と言ってるのがバイク擁護派ｗ
バイカス一人減った。俺の代わりにやってくれて感謝、バンザーイ。バイカスもっと死ね。
>>729 バイクは骨折しただけで死んだのは歩行者。免許剥奪の上、ブタ箱に入るのはバイクを妨害した車だよ。
おめでとう
>>730 バイカスに危害を加えたことに意味があるんだよ。どういう方法でもね。だからバンザーイ。
>>719 この速度差のすり抜けはアホ過ぎる
一台ずつ安全確認してタイミング計ってじゃないとこういう目に遇う
>>731 トンキン民とかいう蔑称がある理由が分かるレス
>>731 そんなことが嬉しくなる人生って笑えねえよな(笑)
>>728 刃物で反撃とか有罪以外の何物でもないじゃんたとえが悪い
せめて
暴漢から必死に逃げてたら階段から落ちて下にたまたま人がいてその人巻き込んだ上に向こうだけ死んだ
こんなとこだろ
>>735 最悪な事にトンキン在住の車カスだよ
お前と同じみたいに扱われると思うと胸糞悪いわ
死ね
＞その後、オートバイは歩道に乗り上げ、同市磯子区の無職男性（８７）をはねたが
の中に転倒したバイクが歩道を転がり爺をはねたが隠されているようにはとても思えないのだが
その証拠に「乗り上げ」と「転がり」に字数の差はないので敢えて省略する理由が見つからないのだわ
>>738 あなたは車カスなんかではありませんよ。
どういう状況だったんだろう
対抗全く見ずに右折したか？
>>656 それのせいで友達が何度も事故起こしてたりなｗ
容疑を否認しているくるまカスにしてみれば
「スピード出して道交法守ってないやつが一番悪い！」「だから俺悪くないｗ」
ってのが言い分なんだろーけど
そーいった道交法守らぬやつにも配慮して事故を未然に防ぐ運転を心掛けよ！
ってのが警察の言い分なんだわｗ
道交法守ってたからといったところで事故起こしたという結果は出てしまってる
>>656 そのような道交法で定められた使い方を無視した勝手な解釈で方向指示器を出した場合、
方向指示器を出したとは言わないのだよ
合図をせず事故を起こした、あるいは誘発させたと見なされる
>>731 こんなアホが普通に増えてることがよくわかる良スレだな
歩行者から大型車までが安全にルール通りに道路を使おうとしても、死亡事故を教訓に出来ないなら事故は減らないな
「道交法守らなくてもいいから事故起こすな！」
ってのは言い過ぎなんだけど
事故起こして人身が絡んだとたん扱いが事故→事件になってしまう
人身の絡んだ事故(扱いは事件)だと道交法よりも刑法が優先されるので
「俺は道交法守ってたんだし怪我したのは守らなかった相手のせいｗ俺悪くない！」
ってのは言い逃れ(自己責任の回避)していることになってしまう
シャレではないが
「事故起こして自己責任回避するくらいなら初めから事故回避する行動取れ！」
ってのが司法の言い分ｗ
事故という最悪の結果出しておいて保身のためにうだうだ言っても
言い訳してるとしかとってくれんよ…
>>737 カイエンターボに乗ってます。
いかがですか？
なんでクルカスって待つ事が出来ないの？
1分も経てば通り過ぎて行くだろ(´・ω・`)
「強引に右折しても、こっちはウインカーも出してるし、相手はバイクだから急制動で停止できるだろう。」
こういうの多過ぎ
もはや自動車は馬鹿の道具だから勝手な動きをさせないようにレールの上を走らせるべき
交差点は転車台にしろ
>>749 私は中古の折りたたみ式自転車に乗ってます。
あなたの愛車よりちょっと安いですが、めったに故障しません。
>>747 確かに私はアホかもしれませんが、道交法違反者のバイカスよりはマシだと思っています。
>>752 自動車免許って義務教育みたいなもんだからな
とんでもない馬鹿でも普通にとれるから怖い
>>750 結局は欲望の暴走だわな
楽チンを享受し始めると欲望の膨張に歯止めが効かせにくくなってしまう！
快適な車内に居続けることによって他者への思いやりや配慮が欠如してきてしまうんだね
>>760 クルマの免許すらないぞ！
免許持ってたら直進優先なのは常識じゃい(´・ω・`)
右直だったらわかんねえな
現行法だと車が悪いけどこういうのが頻発してくれれば改正にも繋がるから二輪にどんどん突っ込んでくれ
>>753 車にもバイクにも歩行者にも邪魔者扱いされて一番嫌われてるチャリカスがバイク乗りディスるとか酷い冗談だわ
とりあえずそのゴミ処分してカブにでも乗ってろ
路上の障害物でしかないチャリカス本当死ねばいいのに
>>754 優先道路すら知ろうともしないアホなんだから、バイク乗りだろうが大型車乗りだろうが、お前だけが車社会の迷惑なだけ
少しはアホの自覚しろ
バイクは変なちゃらついたやつ以外は基本的に安全運転も多いよ
下手したら死ぬの自分だからな
自動車は当たっても自分が死なないからって平気で二輪に圧力かけてくるクズが多いわ
>>769 ほんと、そう思う。今回の事故も、直進がクルマだったら右折車は妨害しなかっただろう。
轢き逃げで逮捕されてんのに車擁護レスに笑う
そりゃ車カスと言われて当然
右折車両のアホが
黄色だろって感じで進路妨害してくる奴いるよな
そういう奴に限って頭悪そうなヤンキー
直進優先だから事故ったら右折が悪くなるし
被害も側面衝突の右折車両のが大きい(直進が車の場合)
昔、右直事故の巻き添えで歩行者3人死亡事故があったけど
あれは直進車が交差点に進入した時点で黄色だったか赤だったか
が争点になった
むしろ車カスを定着させたくて逆張りレスしてるんだろ
車乗りとしてはこういうクズばかりと思われると都合が悪い
>>4 道路交通法では直進車が優先
バイクが回避して人を跳ねてしまってバイクが過失致死なんて狂っていると思わないか？
もし回避しないでバイクと衝突して死んでもバイクの自爆だから仕方がないっていうのか？
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