dupchecked22222../cacpdo0/2chb/409/25/news150262540921737781190 北海道新幹線の札幌駅ホーム　マジで場所が決まらなさそう　急遽浮上した地下ホーム案 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>10枚 ◎正当な理由による書き込みの削除について： 　　　　　生島英之とみられる方へ:

北海道新幹線の札幌駅ホーム　マジで場所が決まらなさそう　急遽浮上した地下ホーム案 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>10枚

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1名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [TW]NGNG?PLT(16000)

北海道新幹線、札幌駅ホーム位置、検討長期化
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170813-00010000-doshin-hok

2030年度の北海道新幹線延伸に向けた札幌駅のホーム位置問題で、建設主体の
鉄道建設・運輸施設整備支援機構が推す「現駅案」の検討作業が長期化している。
JR北海道と機構が現駅案を協議している中で、在来線への影響を緩和する工事が難しいことが判明したからだ。
JRが主張していた「東側案」は、在来線への支障が少ない半面、高い工費が依然ネック。
着地点が見通せない状況が続いている。

「現駅案の実現可能性などについて、優先的に協議している状況だ」。
7月12日、JR北海道の定例記者会見。駅ホーム問題をめぐる島田修社長の発言に進展はなかった。
機構とJRに加え、道と札幌市を含む4者は昨年10月の協議で「現駅案」「東側案」に絞り込み、
技術的な検討が必要として機構とJRに結論を委ねたものの、協議は平行線。
今年3月に一度は現駅案で決着し、4月末から具体的な詰めに入ったが、再び暗礁に乗り上げた。

工期や建設費など一長一短
現駅案は、在来線への乗り換えなどの面で利便性が高い。一方で、新幹線乗り入れにより使える
ホームが減る在来線への支障を減らす対策工事が必要になる。
ただ、難工事となることが判明し、さらなる検討を余儀なくされているという。
JRが一度引っ込めた東側案も一長一短がある。在来線への支障がほぼなく、
現駅案が31年3月までとする工期も東側案なら29年12月完成予定と短い。
半面、在来線への乗り換えでは、最も離れた新幹線車両からの距離は現駅案が約100メートルなのに対し、
東側案は約250メートルある。建設費の高さも難点だ。

協議が膠着（こうちゃく）状態に陥る中、「落とし所」として関係者の間で注目され始めたのが、
東京・上野駅のように地下にホームを造る案。技術的には可能だが、建設費が膨らむ上、
現時点で地上ホーム案しか想定していない札幌市のまちづくりにも影響しかねない。

2名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [JP]2017/08/13(日) 20:58:10.27ID:HTAXSYSl0
新幹線完成する前に会社消滅してるだろｗｗｗｗｗｗ
地下にすると今度は地下鉄の関連で問題あるし

3名無しさん＠涙目です。(禿)＠無断転載は禁止 [FR]2017/08/13(日) 20:58:43.34ID:T+5e30mn0
空中ホーム

4名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [UA]2017/08/13(日) 20:59:02.20ID:zaFx98+k0
タワー壊せよ

5名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/13(日) 21:02:20.30ID:wBtR0Duh0
札幌って色々と問題が目立つな
札幌にかける金小樽に回せよ

6名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [CA]2017/08/13(日) 21:05:47.05ID:2iz+AXEJ0
札駅のホームから改札階に下りる階段の狭さったらない
普通の乗り換え駅って階段降りるだけであんなに時間かかるっけ？

7名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [DE]2017/08/13(日) 21:05:50.08ID:vASNHhIq0
取り敢えず函館から作っとけよw
あとは何とかする

8名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 戦争反対！©2ch.net [MA]2017/08/13(日) 21:09:03.96ID:a7Rt5whw0
北海道新幹線の札幌駅ホーム　マジで場所が決まらなさそう　急遽浮上した地下ホーム案 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>10枚
⑬

9名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/13(日) 21:09:06.66ID:BTVkR/t20
大通公園ぶっ潰せばホームの土地作れるでしょ

10名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/13(日) 21:09:08.17ID:xBjlaeq20
新千歳の空港の隣に作ればええんやで
千歳に有るのに札幌駅として

11名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/13(日) 21:09:10.07ID:Nypirg+P0
新幹線廃止で

12名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/13(日) 21:10:07.74ID:9p/9+uF30
最初に出た西側案じゃダメなの？
道庁や北大、植物園に近いから観光客的には西側が一番いい気がするんだが

13名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/13(日) 21:16:44.75ID:iOtUIp9H0
さて新幹線を札幌まで開通して本当に利益が出るのだろうか？

14名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/13(日) 21:17:30.25ID:oiD7VnC60
>>5
あんな運河しかない街に金かけてどうすんだよ

15名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/13(日) 21:18:45.78ID:hIxaT3wk0
マイカル小樽もゴーストタウン化してるし

16名無しさん＠涙目です。(アラビア)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/13(日) 21:20:18.59ID:TXszLZae0
>>15
開店当初から危ういとはいわれてたな(´・ω・｀)

17名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/13(日) 21:23:49.12ID:NIUJkhtz0
そもそも道民は新千歳使うべや

18名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [CA]2017/08/13(日) 21:25:37.22ID:2iz+AXEJ0
裕次郎記念館すら閉館だしな

19名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/13(日) 21:30:16.28ID:okD/vq6y0
新築するときに考えておけよ

20名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/13(日) 21:32:10.18ID:ycdAt6Hz0
地下ならさらに深くしなきゃいけんな…

21名無しさん＠涙目です。(群馬県)＠無断転載は禁止 [IT]2017/08/13(日) 21:35:26.39ID:vCK/KRhZ0
新札幌駅つくりゃー良いじゃん
札幌に拘るなよ
群馬なんか県庁所在地に駅ねーし

22名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [DE]2017/08/13(日) 21:35:31.20ID:Giz5lZjS0
新横浜みたいに適当に空いてる土地でいいだろ

23名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [GB]2017/08/13(日) 21:35:55.45ID:MJ0Cxez80
北海道何だから場所はいくらでも有るだろー。

24名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [CA]2017/08/13(日) 21:36:12.27ID:2iz+AXEJ0
>>21
もうあるし

25名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [KR]2017/08/13(日) 21:47:41.66ID:EIYMVMRQ0
あれ？桑園地区を買収して再開発するとかしないとかって話だったような
東豊線の札幌駅より下に通すなら地下５階か６階に設置になるのかしら

26名無しさん＠涙目です。(禿)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/13(日) 21:52:48.23ID:sUVXDHTG0
>>13
蝦夷に鉄道は無理

27名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/13(日) 21:57:18.12ID:QOsgXjEF0
よくわからないんだけど
東京とか比較すりゃあ札幌駅なんかダイヤすっかすかだし
運用しだいでどうにかなりそうなもんだけど
そうもいかんのか？

28名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/13(日) 22:04:45.68ID:21I64lOU0
でっかいどうなのにわざわざ地下掘らなくてもいいじゃん

29名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/13(日) 22:06:10.66ID:pdrXUbR50
苗穂を改造しろよ
桑園は無理だけど苗穂はどうせ普段から誰もロクに使ってないんだから

30名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/13(日) 22:22:09.78ID:9p/9+uF30
桑園と札幌の間に新駅設置でもいいよ
新札幌という名前は使えないから、「北海道大学駅」だな

【はやぶさ・こまち 21号 12:34 北海道大学・秋田】

31名無しさん＠涙目です。(関西・東海)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/13(日) 22:28:22.92ID:8KDcNBKZO
まあ桑園か苗穂潰して新幹線用にするのが現実的か

32名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [JP]2017/08/13(日) 22:30:23.82ID:FuV8mUgc0
地下掘って地下鉄東西線と相互乗り入れしよう

33名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [JP]2017/08/13(日) 22:30:41.50ID:dnoQpXlC0
南小樽あたりで

34名無しさん＠涙目です。(青森県)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/13(日) 22:31:09.18ID:nhTVfoRt0
元々トンネルから札幌駅までの地上予定区間を地下にしたし、
駅のホームもそのまま地下にしてしまうのが手っ取り早いでしょう

35名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [KR]2017/08/13(日) 22:45:19.92ID:EIYMVMRQ0
そういえば苗穂駅近くで工事しているのを思い出した
ググったら平成30年度完成予定の新駅舎を建設するとかで

36名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [CA]2017/08/13(日) 22:54:30.07ID:2iz+AXEJ0
>>28
地下好きなんだよ
吹雪の時に地上歩きたくないし

37名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/13(日) 23:07:15.31ID:igu66Yvs0
なんで北海道で土地がないとか意味不明なこと言ってるんだよ

38名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [RU]2017/08/13(日) 23:13:28.88ID:vmhl1sFl0
土地がないならアイヌからまた奪えばいいじゃない

39名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/13(日) 23:31:42.74ID:mLgrz/6F0
いやいやあれだけホームがあって足りないほうがおかしいから。
優秀な筋屋がいれば工事なんていらんでしょ。

40名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/13(日) 23:46:56.73ID:JdH1EON90
ＪＲ北海道と札幌市長
どっちの方が無能なの？

41名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [AU]2017/08/13(日) 23:48:42.24ID:/venVa+Q0
>>4
これ

後先考えずにタワー作った馬鹿に責任取らせるべき

42名無しさん＠涙目です。(公衆電話)＠無断転載は禁止 [NG]2017/08/14(月) 00:03:30.75ID:leuLs8c00
苗穂を札幌中央と改称して新幹線駅をつくればいいんじゃね

43名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/14(月) 00:07:55.17ID:zVU6WWLa0
札幌駅のちょっと北のほうに無駄に広い畑あるじゃん
あそこ潰せばいいんだよ

44名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 00:17:36.41ID:DE6lan8I0
今の札駅ホームのさらに上に作れよ
橋で徐々に上げてけ

45名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [NL]2017/08/14(月) 00:23:19.87ID:m8kn3WnT0
　
岩見沢始発にすりゃいいじゃん

46名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/14(月) 00:32:10.61ID:Z2z9ZcMT0
日ハムのホームといい、新幹線のホームといい、札幌市が関わると決まらんな。

47名無しさん＠涙目です。(岩手県)＠無断転載は禁止 [GB]2017/08/14(月) 00:37:09.92ID:P9PM6Gy00
地震も少ないんだし、地上50mくらいのところに空中ホームでいいじゃん。
ビルで言ったら8階建てくらいだろ

48名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 00:39:38.72ID:03eKW+qK0
桑園駅でええやん

49名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/14(月) 00:42:20.21ID:+Rpv3FnR0
>>21
すでにあるんだよなぁ

50名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [KR]2017/08/14(月) 00:43:58.20ID:evE6RXdu0
こいつらが戦犯なんだろ・・

桑園のイオン
北大

51名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [KR]2017/08/14(月) 00:45:21.85ID:evE6RXdu0
>>44
上にガラガラのレストランあるよな

52名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/14(月) 01:01:31.93ID:G/zuP6Eh0
10年後には大半が廃線なんだから
今のホーム潰して作ればよろし

53名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [DE]2017/08/14(月) 01:03:21.26ID:IGvWb/yR0
単線の行き止まりでいいのではないか

54名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 01:03:58.48ID:vGEbH5On0
たかだか250mが何だね。
健常者なら問題ない距離だろう。
障碍者向けの設備を考慮すりゃいいだろ。

55名無しさん＠涙目です。(東日本)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/14(月) 01:05:08.10ID:w1syVOHe0
在来線全部赤字なんだから廃止したって何の問題もないはず

56名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 01:54:42.64ID:aBnrwXfy0
自分も在来線撤去すればいいと思うわ冗談でなく

57名無しさん＠涙目です。(京都府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/14(月) 02:01:44.49ID:RUHao8lH0
北海道新幹線の札幌駅ホーム　マジで場所が決まらなさそう　急遽浮上した地下ホーム案 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>10枚
どうせ大した本数無いんだし大阪や上野東京ラインみたいに札幌止まりとかいうの辞めて札幌超えて直通運転させて少し行った先で折り返せば10番線もいらんやろって思う

58名無しさん＠涙目です。(広島県)＠無断転載は禁止 [FR]2017/08/14(月) 02:08:11.26ID:Fmr5vROm0
色々利権があるんだろう

59名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [NL]2017/08/14(月) 02:09:11.81ID:6mod/mYz0
北大の構内でいいでしょ

60名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [SV]2017/08/14(月) 02:11:28.02ID:/KJ5j1LU0
>>24
新新札幌駅で

61名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [UA]2017/08/14(月) 02:13:00.76ID:4VI8Q7HK0
工事中は新札幌折り返しにして、地下鉄へ振り替えれば解決

62名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/14(月) 02:15:32.23ID:+zCkg4sz0
どうせ誰も乗らないだろ
東北新幹線は仙台から先廃止でいいよ

63名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IT]2017/08/14(月) 04:38:09.79ID:5Q0aryoI0
地下鉄東西線さっぽろ駅と同じ階層に地下ホームを作れないのかな

64名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)＠無断転載は禁止 [MX]2017/08/14(月) 05:06:28.37ID:xM9u5yxqO
>>11
舘浦あざらし乙

65名無しさん＠涙目です。(愛媛県)＠無断転載は禁止 [SG]2017/08/14(月) 05:18:05.05ID:5W62u2Ox0
地下の路線になると先頭車に貫通路要るんじゃないのか？

66名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠無断転載は禁止 [EU]2017/08/14(月) 05:29:07.39ID:Tq6zGA370
地下鉄との接続を考えると地下駅案が一番いいと思うが
ビジネスや観光客は札幌駅に降り立ったらまずは地下鉄を使うだろうし

67名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [BE]2017/08/14(月) 05:44:17.61ID:3vFGiriw0
新札幌駅周辺でいいじゃん。函館北斗とか辺鄙なとこに作ったわりには札幌駅周辺にことこだわるなよ

68名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 07:10:26.51ID:CFrdz0y40
JR北は駅東側に広い土地を持っていて再開発したいんで
東側案に固執してるって話もあるな

札幌駅は現駅に乗り降りだけの最小限の機能を持たせて
新札幌駅を終点にするのが良いんじゃないかと
貨物新幹線の導入を考えると、新札幌駅に隣接する札幌貨物ターミナル駅まで新幹線を乗り入れ可能に
しておく必要がある

69名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 08:05:28.02ID:Doe2Qzmj0
琴似あたりに、新々札幌駅でも作れば、JR札幌駅にも大通り公園にも簡単に出られて便利だろ

70名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 09:36:25.61ID:EEaUbBLk0
手稲終着でいいと思うの

71名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 13:13:50.12ID:/VLXkw0J0
>>49
サッポロ駅にしようぜ

72名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [DE]2017/08/14(月) 15:51:32.39ID:LJmskR1t0
高架線でええやん

73名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/14(月) 15:52:27.98ID:bP1H+bOE0
くっそ寒いから地下のほうがよくね？在来線も含めて

74名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/14(月) 15:52:58.78ID:W+LZEDWl0
>>12
観光客が道庁や北大に何の用があるんだよ

75名無しさん＠涙目です。(長野県)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/14(月) 15:54:11.08ID:6ZVlH/ai0
一面一線にして列車毎改札にすれば現駅案で行けると思うけど(´･ω･`)

76名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/14(月) 15:54:16.52ID:xnr4QWHC0
苗穂でいいだろ

77名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [ZA]2017/08/14(月) 16:05:44.31ID:gfWYvq9j0
エアポートやスーパーカムイを苗穂発着にして小樽方面は桑園発着にしてさっぽろ駅は新幹線用にすれば

78名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [JP]2017/08/14(月) 16:16:46.61ID:QWe1FHJS0
つうかそもそも新幹線イラネよ
道民の夢みたいな煽りうざい

79名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [CA]2017/08/14(月) 17:34:51.32ID:7W0D3IIT0
そろそろ土地が余りまくってる南区に駅造れてかで煽る奴出そう。

80名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [JP]2017/08/14(月) 18:36:23.34ID:RnlsAJdd0
小樽止でエエやん

81名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 18:43:24.56ID:5EmJKGQ9O
新札幌

82名無しさん＠涙目です。(島根県)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 18:49:36.06ID:PNsvIlKA0
北海道新幹線って１２月から４月まで運休とかするの？寒くて新幹線壊れるんじゃないの

83名無しさん＠涙目です。(西日本)＠無断転載は禁止 [KR]2017/08/14(月) 18:50:04.37ID:KM8NIycL0
一番線～四番線ホームの真上にだって作れるだろ禿げJR北！！！！！！！！！

84名無しさん＠涙目です。(東京都)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/14(月) 18:52:45.91ID:PuA9rHyS0
>>37
札幌市の人口は日本の中で五位だぞ

85名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 18:56:05.37ID:7u03g1QP0
新幹線のルートとか駅の場所とか何でいっつもこんなに揉めてるのさ

「うちも通せ！うちにも駅作れ！ダメ？じゃあ通るな！線路敷くな！騒音問題とか環境破壊とか適当な理由並べて建設許可出さない！」
とかこんな奴がいるん？

86名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 18:57:01.97ID:hvFxaYsq0
jr55タワービルあたりにつくれ

87名無しさん＠涙目です。(芋)＠無断転載は禁止 [JP]2017/08/14(月) 19:05:56.90ID:tgo4up3T0
北大のクラーク像前にでも作ればいいのに。

88名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 19:12:53.62ID:pJm/3yxV0
ケチるからだよ。駅前の土地を買収しておけば、困らなかった。

最悪、京急蒲田方式を使えるけど。

89名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [BR]2017/08/14(月) 19:15:37.08ID:pzCBXKzf0
大通公園無くしてソコに作れよ

90名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [BE]2017/08/14(月) 19:32:18.28ID:3vFGiriw0
ゆくゆく旭川まで伸ばす可能性あるなら江別～大麻あたりに作ればいい

91名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [KR]2017/08/14(月) 19:43:21.31ID:V2BHS5Ny0
新幹線北斗駅には
北斗の拳のケンシロウの銅像がある
みつけた黒人が超エキサイトしてた

92名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [KR]2017/08/14(月) 19:54:11.12ID:BMOKxJOx0
>>77
札幌折り返しがホームをふさぐ。
東京圏みたいに、札幌の西側と東側を直通させれば、ホームは少なくて済む。
新千歳空港発石狩当別行とか、
岩見沢発手稲行なら、札幌駅のホームを塞ぐ時間が短くて済む。
札幌が終着駅という発想を改めるべき。

93名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/14(月) 20:27:59.51ID:diLGvR2V0
名鉄名古屋でも3面2線で1時間40本以上捌いてるんだから在来線規模小さくしても大丈夫やろ

94名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/14(月) 22:03:39.79ID:JbC0x1800
>>92
ダイヤ改正のたびに仙台駅折り返しが増大している仙台市民からすれば、
札幌駅は今でも十分なくらいスルー運転されている気がするんだがな

95名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [NL]2017/08/14(月) 22:07:44.51ID:z+guCckO0
地下５Fが妥当だと思うけどな
高架ホームだとするとあと20年の間にすでに30年たった札幌駅はあきらめて作り直しということだろ

96名無しさん＠涙目です。(空)＠無断転載は禁止 [SE]2017/08/14(月) 22:07:51.06ID:5e28mpty0
道民も東京行くの飛行機の方が楽だし東京までの新幹線とかいらないだろ
どうせなら北海道ぐるぐる回る新幹線作れよ

97名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/14(月) 22:08:03.08ID:JbC0x1800
>>74
北海道庁旧本庁舎
https://i.4travel.jp/shisetsu/10004549?dmos=dm
https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g298560-d1315017-Reviews-Former_Hokkaido_Government_Office_Building-Sapporo_Hokkaido.html
北海道大学札幌キャンパス
https://i.4travel.jp/shisetsu/11289702?dmos=dm
https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g298560-d1480555-Reviews-Hokkaido_University_Sapporo_Campus-Sapporo_Hokkaido.html
どちらも札幌市内屈指の観光スポットなんだが…
札幌の観光ガイドブックには両者とも必ず掲載されているし

98名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [EU]2017/08/14(月) 22:25:20.74ID:mvFjK8H90
新さっぽろしかないべ
家から近くなるから

99名無しさん＠涙目です。(愛知県)＠無断転載は禁止 [GB]2017/08/14(月) 22:33:15.93ID:2xHnoxCG0
ワザと乗り換えしにくくして在来線を潰す気満々だな

100名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 22:49:07.65ID:DE6lan8I0
桑園、琴似、新さっぽろ、２４、円山あたりだな！

101名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [KR]2017/08/14(月) 22:50:05.52ID:hTpkFiQ00
>>93
冬の悪天候ダイヤには今でさえ対応不十分だから厳しいかと

>>98
新札幌まで伸ばすならいっそ新千歳まで伸ばせばいいのにと思う

102名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠無断転載は禁止 [CN]2017/08/14(月) 23:11:13.17ID:JbC0x1800
両数増やして普通列車の減便することはできないのか？

103名無しさん＠涙目です。(北海道)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 23:22:03.09ID:tqABqCNC0
もう江別再開発でいいよ

104名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 23:32:03.70ID:1O6WOaLt0
大通公園と札幌駅の真ん中、北3条あたりの地下に「札幌市駅」として開業すればよろし

105名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [CA]2017/08/14(月) 23:45:34.59ID:pgP/80mS0
>>71
札幌自体が当て字だしな

106名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/14(月) 23:54:58.99ID:qwIdgAPf0
北大の敷地使っていいよ

107名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [ES]2017/08/15(火) 00:45:59.30ID:WtYKMBQP0
京急蒲田方式で決定

108名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [GB]2017/08/15(火) 01:07:26.86ID:9STwiQvV0
>>102
札幌駅に乗り入れしてる各路線って輸送密度が低い割には時間あたりの本数が多いよね？
東ならあんな輸送密度なら通勤・通学時間帯でも無ければ時間あたり2～3本なのに。

109名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [GB]2017/08/15(火) 01:15:17.29ID:9STwiQvV0
>>93
名鉄なんて観光需要のあまりない地元民主体の路線だからあれで済んでる。
鉄オタや地元以外から見たら最低の駅だよ。

110名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/15(火) 08:55:01.95ID:eCPBSKp/0
何故だろう。
蒲田要塞という言葉が頭に浮かんだ。

111名無しさん＠涙目です。(愛媛県)＠無断転載は禁止 [TR]2017/08/15(火) 10:11:44.71ID:1zWM35OA0
丘珠に作ろう
道内の飛行機移動接続を考えるとベストだ

112名無しさん＠涙目です。(大阪府)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/15(火) 12:57:43.16ID:EPdZNq7o0
郊外の土地余ってるとこに作って、巨大な無料駐車場とバスターミナルとレンタカー屋併設した方が便利なんじゃね

113名無しさん＠涙目です。(四国地方)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/15(火) 12:58:42.91ID:ZdvGkarp0
ヨークマツザカヤの地下でいいじゃん

114名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/15(火) 13:10:14.00ID:858ipLzl0
>>109
駅によっては列車の発着ホームがバラバラだったり乗り換えホームが遠かったり、
そういう面倒なことがない駅なんですけと？

115名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/15(火) 18:46:39.12ID:DD11C2cW0
俺が役人だったら
大通公園地下に高速バスのターミナルとか
公共駐車場と一緒に併設するかな
在来線と乗り換えにくくなるけど
だいたい新幹線以外のJR使う気
さらさらないんじゃないの

116名無しさん＠涙目です。(有限の箱庭)＠無断転載は禁止 [AU]2017/08/15(火) 20:00:37.47ID:hNXR5nG70
>>115
でもお前役人じゃないよね

117名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠無断転載は禁止 [IE]2017/08/15(火) 20:17:57.68ID:PkDW+wgR0
札幌駅のどこに作るかが決まっていないだけで
在来線札幌駅と乗り換えできるようになるのは確実なんだろ？

なんで新札幌とか大通とか桑園なんてトンデモ案が出るんだよ

118名無しさん＠涙目です。(庭)＠無断転載は禁止 [GB]2017/08/15(火) 20:36:13.85ID:E9RLpQEJ0
駅前の土建屋のビル潰せばいいだろ

119名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/15(火) 20:42:51.96ID:DD11C2cW0
あとは常磐線を品川行きにしたみたいに
札幌発着の列車の一部を手稲発着にして
札幌駅のホームを整理するとか
元々手稲に車庫があるから今も回送してるし

120名無しさん＠涙目です。(catv?)＠無断転載は禁止 [JP]2017/08/15(火) 20:46:34.94ID:WBgDJbOx0
在来線剥がして敷けよ
それで新千歳空港終点にすればいい

121名無しさん＠涙目です。(空)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/15(火) 20:46:47.97ID:9P5ErzLS0
最初から地下しか無いと思ってたが

122名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠無断転載は禁止 [IE]2017/08/15(火) 22:05:32.09ID:PkDW+wgR0
>>119
今でも相当数の普通列車は手稲・ほしみ・小樽に乗り入れている
さすがにこれ以上乗り入れると輸送過剰になる

これ以上札幌発着を減らすためには、
・学園都市線との直通運転を増やす
・特急の一部を手稲まで旅客営業
これしかない

123名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [NL]2017/08/15(火) 22:26:15.20ID:vxwVvaZE0
東豊線で地下３Fだろ
その下に作ればいいじゃん地下５Fくらいなら普通だ

124名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [NL]2017/08/15(火) 22:28:13.78ID:vxwVvaZE0
>>88
高架ホームは30年以上前に沖縄人が設計した水道凍結するようなホームだぞ
二層高架できるような作りになっているのかすらわからん

125名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [NL]2017/08/15(火) 22:32:39.92ID:vxwVvaZE0
東京駅の中央線で秋田新幹線分をねん出するといってやった２層高架なのだろうけど

126名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [NL]2017/08/15(火) 22:34:50.99ID:vxwVvaZE0
>>122
それなら
札幌～桑園を複々線にして
学園都市線～函館線（江別側）
函館線（小樽側）～千歳線
にすればよい
あとは千歳線系統の特急・エアポート発着ホーム
カムイは小樽側から送り込み発車か小樽川へ回送

127名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/15(火) 23:28:05.42ID:CcbvUUe+0
ってか清田に引いてやれよいい加減
道庁や国の金で鉄道引く絶好の機会だろ

128名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [GB]2017/08/16(水) 01:30:29.12ID:9jJX7ML00
>>114
名鉄の名古屋駅と京急品川駅は沿線住民と鉄オタに評判はいいが、観光客とか一見さんにはわかりにくい駅だよ。

129名無しさん＠涙目です。(家)＠無断転載は禁止 [IT]2017/08/16(水) 09:22:27.69ID:izSLx00v0
>>95
高校入試の模試の日が新駅舎オープンだったけど、夕方トラブルがあって激込みしていたな

130名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠無断転載は禁止 [US]2017/08/16(水) 09:29:00.29ID:l2oYkCzF0
そもそもJR北海道は札幌都市圏の普通列車を減便すべきだろ。
経営に余裕があるなら話は別だが、明らかに輸送量に対して本数が多い。
もっとも輸送密度が高い区間でも4万人程度しかいない。

札幌都市圏の普通列車など1時間に3本（20分間隔）で十分輸送できる。
札幌圏の収益性は高まり、新幹線も乗り入れできる。

131名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [NL]2017/08/16(水) 10:06:54.74ID:/qdd7K7t0
>>128
京急蒲田なんて観光需要も今後のオリンピック需要も沿線住民需要も全部あるが
次に空港へ行く電車なんて２Fからでるのか３Fからでるのか電光みないとわからないからな
しかもあと最初に出る電車みて３Fへあがるともう出発した後とか

132名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠無断転載は禁止 [NL]2017/08/16(水) 10:09:01.07ID:/qdd7K7t0
>>130
エアポートをあれ以上減らしてどうする…
指定席だけ増やすのか
東海道線のG車のように２Fだてにするという手もあるだろうが

133名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/16(水) 12:43:14.65ID:YaEm0tAr0
アイヌ土人に新幹線はいらねえだろ

134名無しさん＠涙目です。(茸)＠無断転載は禁止 [IT]2017/08/16(水) 12:45:05.62ID:CoJQ/tUs0
JR北海道倒産しそうなのに
新幹線を作るだと？
クマでも輸送してろ

135名無しさん＠涙目です。(禿)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ]2017/08/16(水) 13:00:57.91ID:/vZQUXe10
>>23
ほんとな
アホみたいにだだっ広い北海道で
こんな東京の都心みたいな話が出るのが
不思議というか滑稽というか

rm
lud20171028060637
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