9月3日に決勝が行われたWEC世界耐久選手権第5戦メキシコでは、ポルシェの前に敗北を喫したTOYOTA GAZOO Racing。チームは2週間後の第6戦オースティンで前戦の雪辱を果たすことを目標に、北米開催2連戦の第2ラウンドに挑む。
約1カ月半の夏休み明けのレースとなったメキシコラウンドからわずか2週間後の9月14〜16日、WECはアメリカ・テキサス州のサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で第6戦が開催される。
2013年の初開催以来、今年で5年目の開催となるオースティン。例年暑さとの戦いにもなるこのレースは今季、レーススケジュールが変更され、過去4年間実施してきた夕方から深夜にかけてのレースが正午スタート、夕方フィニッシュとなった。
これにより、ドライバーはもちろんのこと、2台のトヨタTS050ハイブリッドやチームスタッフにとっても、これまででもっとも過酷な環境でのレースとなることが予想される。
https://www.as-web.jp/sports-car/159890?all 団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK、日本テレビ、フジテレビ、テレビ東京
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
CNN、BBC、NYT
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社、集英社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
月刊FACTA2月号によると、昨年11月の朝日新聞販売部数は663万部で前年同月比40万部減。全国の日刊紙の販売部数減少分75万部のうち
朝日だけで半分以上を占めている。特に東京本社管内だけで27万部減。江東区、江戸川区、中央区などで販売店の廃業が続出とのこと。
>>1
現場社員を馬鹿にするとはお前は本当にクズだなあ。 全社員がホワイトカラーなんてそんなんAppleやグーグルくらいだろ
良いじゃん 何がイケないの？ｗ
引き篭もりクリーチャーとは比べ物にならんぞ
「ヤマザキ製パン（役員）です」
女「さよなら」
「なんでや」
給料いいし定時に帰れて残業もない
会社の性質上福利厚生はゆりかごから墓場までまさに至れり尽くせり
定年までいても怒られず辞めるまで給料上がり続ける
今時ねえぞこんな冗談みてえな職場
そりゃモテるわ
俺は一部上場の製造業の正社員なんだけど
最近って派遣社員が採り難くなってきているんだぜ
派遣に応募してくる人が減ってきてるみたい、多分俺以外の会社もそう
まあ良いことだと思うよ、今までが異常だったんだよ
年収300万で地獄の12時間の2交代労働を派遣の人にさせていたんだからな
それに比べて正社員は一日中遊んでいて休暇も取りまくって年収900万
どうかんがえてもおかしいだろｗｗｗ
そんなぬるま湯にドップリと浸かった正社員は自分たちでは何も出来ないから
何でもかんでも業者まかせｗｗ業者がいないと何も出来ないｗｗｗ
そんな業者も最近景気が良いのか、すげ〜金額ふっかけてくる上に
忙しいですからって言ってきて全然仕事をしてくれない
何とも皮肉な話だよｗｗｗ今までさんざんナメてきたツケだよなｗｗｗ
まあこれが最近よく言われている人手不足の正体だよな
人手不足なんて今まで怠けてきた奴らが仕事すれば解決出来るんだけど
そういう奴ってクチばっかりでプライドが高いからどうにもならないよｗｗ
まあ間違いなく俺たちが散々見下してきた中国や韓国にボロ負けするんだろうな
製造組立のライン工でもトヨタなら給料めっちゃ貰えるぞ
しかも福利厚生がめちゃくちゃ良いし完全に勝ち組やんけ
>>20
最後にシナチョンぶっ込んでくるからお里が知れるんだよw
日本が嫌いなら出ていけよガイジンw ライン工でもトヨタならそこらのリーマンよりよっぽど貰ってると何度話題がループすれば気が済むんだ
トヨタの正社員ならいいだろ
トヨタ関連の正社員じゃ駄目だけど
ライン工ライン工馬鹿にしてるけど
いっぺん作業動画見てみ
お前らのようなヒョロガリや発達障害には出来ない仕事だから
うんちトヨタ自動車の期間工
https://kikankou.jp/toyota/
初年度の総支給額 445万7400円〜473万0040円以上
2年目の総支給額 473万0040円〜479万8880円以上
3年目の総支給額 479万8880円〜501万9240円以上
※昨年と比べて年6万5640円〜23万7360円増えた
ーーー内訳ーーー
基本給 333万9000円〜378万2040円以上
（1年目:月27万8250円〜30万970円、2年目:月30万6640円以上、3年目:月31万5170円以上）
特別手当 10万円（入社月によっては20万円）
食事補助 1万円
赴任手当 2万円
契約者手当 6〜12ヶ月1万円 18〜30ヶ月7万円 35ヶ月10万円
ボーナス（満了慰労金＋報奨金） ※これが多くて総額306万4800円
6ヶ月39万400円、12ヶ月48万8000円 18ヶ月51万2400円
24ヶ月53万6800円 30ヶ月56万1200円 35ヶ月57万6000円
ーーー待遇ーーー
寮費無料、水道光熱費無料、TVエアコン家具寝具は備え付け、独り部屋、赴任旅費や満了者帰任旅費は全額支給
作業上着や帽子や安全靴は無償貸与、通勤交通費も全額支給、社会保険完備、フォークリフトやガス溶接の無料講習
完全週休2日制、GWや夏期や年末年始の大型連休あり、車通勤OK、サービス残業なし
期間工からの正社員登録者数は2016年度は377人、2017年度は1000人以上
愛知県豊田市の平均的な建売住宅。５０坪当たり前。
http://www.homes.co.jp/smp/kodate/chuko/aichi/toyota-city/list/ 正社員だと、高卒でも30歳で年収600万を超えてたな
>>13
与太の現場従業員の過労死裁判しってるから、お前の書き込みには非常に
怒りを覚える。
目の前にいたら多分殴ってるわ。
てか、愛知か。 高卒で一流社員になれると言えば、
まず上がるのがトヨタのラインマンだもんな
トヨタよりデンソー、アイシンの方がいい人もいるけど
ヨタの組み立てがホワイトとかｗ うんこ「開門！開門ーッ！危急の儀に御座る！開門致せーッ！」
肛門「ええい、騒ぐな！お館様は電車にご乗車中である！控え居ろう！」
うんこ「拙者とて直腸まで参って居るのだ！ご乗車中とあらばお降り願え！」
肛門「ううむ。…待っておれ！」
肛門「今は静かにしておりますが、どうやら押し通ることも辞さぬ構え。いかがいたしましょう？」
骨盤神経「ほーォ、うんこの奴がな…。ふん。お館様には伝えておく故、もうしばらく待たせておけ」
肛門「は、しかし…」
骨盤神経「待たせておけ、と言うておる」
大脳「はて、何やら下の方が騒がしいようだが…？」
脊椎「は。骨盤神経より便意の訴えに来た者が居ると…」
大脳「何、便意だと。扨て困ったことだ。あと二駅なのだが…降りる必要があるか？」
脊椎「いえ、それには及びますまい。そのような大事であるとは思えませぬ故」
大脳「そうか、うむ」
うんこ「…遅い！お館様はどうされたのだ！」
肛門「お館様への取次ぎは済んで居る。暫し待て」
うんこ「…肛門よ。おれとお前の仲も長いな」
肛門「何を……貴様、そのような事を言ったとて、ここを通す訳には行かぬ事くらい承知して居ろうが」
うんこ「ああ、そうだ。そうだな…」
肛門「だが、貴様は本当にうんこか？」
うんこ「お前、何を言っている？」
肛門「貴様はもしかしてうんこではなく、おならではないかな」
うんこ「……！」
肛門「おならであれば、おれの一存で通すことも出来る」
うんこ「お前、それは…」
肛門「…うんこよ。おれと貴様の仲も長いな」
肛門「何者だ！」
うんこ「おならです」
肛門「よし、通れ！」
>>30
正社の高卒工員知ってるけど、結構余裕ありそうだぞ
海外出張も、結構遊ぶゆとりのあるスケジュールみたいだし >>33
いいから、お前は速やかに死ねよ。生きてる価値ねえだろ。 高卒の中ではもちろん、ヘタな大卒よりよっぽどマシだろう
>>35
人によるんかなー。まあそうだわな。
要領いい奴は仕事しているふりはうまいからな。
というか時代が変わったのもあるだろうな。 現場でも正規ならかなり待遇いいんじゃないの？
知らんけど
こないだ日産の新車情報呟いちゃった期間工はどうなったの？
ある意味トヨタのライン工（正社員ペーペー）最強
ホワイトより気楽でいい
夜勤があるから体力的にはつらいが慣れればなんてことない
年収もけっこうある。
大企業の生産物流部門の正社員の安定感凄いぞ
高卒でも夜勤やれば手取りがっぽりボーナスも確実
40代で頭打ちになるがそれでも充分家族養える
大卒の中小ホワイトカラーの比ではない
トヨタは下請けでも勝ち組だからなぁ
孫請けから微妙になってくる
20代くらいまでならお前らでも世界の一流企業の正社員
逆転のチャンスはあるんだけどねえ
おっさんではちょっと・・・・
３Kガー ブルカラーガー
ネットで酸っぱい酸っぱい言って選り好みしてる内に
どこへ行っても使いないブラック人材化ではねえ
ウチの兄貴は中卒で期間工→正社員
トヨタに入るまでは怠け者のどうしようもない奴だったけど今や勤務地(宮城)の震災被災者の堕落ぶりに憤りを感じるような男になった
男「日本電気に就職決まったよ」
女「何そこ？なんか怪しい名前。聞いた事ない、町の電気屋さん？別れましょ」
男「あっ、そ。この程度の女だったとは」
女の友人「日本電気ってNECだと思うよ」
女「ファッ！」
なんてコントあったな
ライン工でもそこいらのサラリーマンより給料いいからな
つーか、豊田市、三好、長久手町、岡崎市、刈谷市、碧南市あたりの公務員も良さそうだよな
>>47
愛知じゃ、頻繁にデ〇ソーとか豊〇自動〇機の期間工の募集広告出てるから
募集してみれば？
俺は遠慮するよ。納品の大型トラックが電車並みの運行させられるとか異常だろ。
俺もメーカーにいたがトヨタ系列はちょっと別格でいろいろおかしいと感じた。
いい意味でも悪い意味でも。 トヨタ工場はきついからやめたほうがよい
常に動きまくって休めない
あれで400は妥当
>>47
スーツ着る仕事は安月給
作業着する仕事は高収入
ってことを忘れたからじゃないの？ トヨタのライン工は定年まで休みなしだから 常にフル作業
あれに耐えれるなら中卒でも社員やな
工員とはいえ実際勝ち組やで
年収だって中小企業の管理職以上に貰ってるしな
>>59
ディーラーって給料どうなんだろうな
40で600くらいはいくのかな 正社員でライン工って会社に良いように使われてるだけだよな
それでいて業績悪くなったら真っ先に切られて転職するスキルも身に付かない
トヨタ正社員なら高卒ブルーカラーでも余裕で勝ち組
むしろホワイトよりモテてるだろ
定時で３３０＋ボーナス５０ならすごいな
残業60時間したら１５０万ついて５３０万
今のとこは↑で３００だ
トヨタの高卒社員は下手な大卒より色々恵まれてそうなイメージ
知らんけど
>>70
正社員だから現業でもめったに切られないんだろうが。馬鹿かお前？
真っ先にって・・・。それは期間工の話だろうが。 しかし、豊田市は中心部ですら寂れているよな
昔はもっと寂れていたらしいけどw
ただ、パナソニックの門真市みたいなスラム臭が無いわ
2交代俺は合わなかった。給料、福利厚生ショボくても我慢して他やるわ。
夜勤ならずっと夜勤にして欲しい。体の調子がおかしくなる。
しかしトヨタの正規ヒラ工員のほうがそこいらの中小零細の中間管理職よりも倍は稼いでるからなｗ
最強はラインとちがって簡単に休める生技、技術の高卒だけどな
給料はライン以下とはいえそれなりにやっても700は余裕で越えられるし頑張れば1000いく
ライン工でも、正社員なら大変そうだけどな
ライン工の作業自体は、期間工と変わらないだろうけど
改善運動とか、他の業務があるんじゃないか？
>>80
生管・生技・技術系は「休まない」とこわ・・・
止めとく・・・ >>69
例えば秋田トヨタの40歳は600なんて夢のまた夢。せいぜい400かな。整備士に至っては300かな。
期間工のほうが断然マシだろうな ぶっちゃけライン工は女からしたら超優良物件やと思うで
年収も３０後半で８００万程度貰えて、職場に女がいない交代制のせいで遊び難くてまず浮気の心配がない
そして交代制だから、２勤３勤の時は旦那を顔を殆ど見なくていいから自由な時間がある
嫁からしたら最高の条件だと思うで
「仕事はコンポーザーやってます(ありさんマークの引越社)」
>>79
そこな、下請けからの搾取が全て注がれる。 >>5
専門性があるしっかりした奴は馬鹿にはされないよ
馬鹿にされる奴は、相応の理由があるんだよ トヨタのライン工は結婚できるし若くして家も建ててるんだよね
まあ鬱抱えてたり離婚も多いけど
トンキンワンルームスラム街住民の安っぽいスーツ着た人の方がイケてるかもね〜？
２０畳のリビングをシアタールームにしてポップコーン作って食べなから昔の映画でも大画面テレビで観るぅ〜？
うちの高校はトヨタの工員の求人来てたけど 、皆大変だからって誰も行かなかった
工場ならまだサクサク帰れるから良いだろ
問題はディーラーよ
トヨタ系は厳しいけどそれに見合った給与貰えるからいいよな
ディーラーに居る女ってエロいの多いよな
やっぱ販売実績とかに繋がるんだろうね
>>83
いくらなんでも安すぎない？
手取りでいってるのかな お前らバカにしてる宅急便も700くらいいくしな
まあ契約種類と担当地域によるっちゃよるが
トヨタの作業着ってなんかズルいよな
あの作業着のくせに妙に清潔感あって白くてパリッとしてる
あれを着てる奴ってだけで選民感さえある
普通はもっさいベージュ、グレー、薄いブルーやグリーンだろ
正社員で組み立てとかエリートだろ
それなりの大学の工学部卒とかじゃないとなれん
夜勤は寿命縮めるからやだな
一時期夜勤やってたけど今はホワイトカラー職場でほんとよかったわ
マスコミです（新聞配達
これはどうなんやろ？
仕事は風俗店で・・・（ゲーセン（orパチンコ）店員
これはどうなんやろ？
組立工でもやる気があって優秀なのは特殊技能工とか、
実験開発に専従、レースメカニックとか、いろいろ昇進の道があるよ。
うちの親父も大手のライン工のヒラで700行ってた。バカみたい
正社員で給料がある程度あって安定してて食いっぱぐれがなければいいって女もいっぱいいるんじゃね
あぁ〜愛知県内には三菱自動車もあるわ〜
安い豪邸に安い老人ホームにトンキンより高い給料ってマジで素敵なウンコですぅ〜？
>>22
条件反射でアホな書き込みするのやめようよ >>117
築21年だしね〜。
軽量鉄骨だから作りはいいけど。ローンすぐ終わること考えると、何かは妥協しなきゃね。
この間取りなら書斎は広いわ。 トンキンマンション25年ローンとかｗありえないってｗ
>>122
車長距離通勤が苦痛じゃないなら好きにすればいいんじゃないですか〜？
30分くらいドライブして家路につくのも悪くないでしょ。 >>5
むしろブルーカラーばっかやろ。
自虐って事なのかもしれんが 男→トヨタで開発関係やってます
女→素敵♡
男→派遣だけど…ニヤリ
おっ！今日は7の日か、7の日と被るとスロット行きたくなるんだよな。
7の日といえばマルハン！その中でも激アツの東宝！何かワクワクドキドキするんだよな！
激アツの番長3やゴッド系！
灼アツの絆！
その他バラエティに高設定多数！
なにかこう胸踊るんだよなマルハンの7の日は。
お前らもそうだろう？
今日は抽選番号100番以内は勝利確定濃厚！濃厚だ！
皆んなで出しまくろうぜ！
丸熱！！
トンキンプワホワイトカラーのワンルームスラム街の通勤地獄と夫婦共働きなのに生活苦で住宅ローン35年の方がキツそう。
トヨタはセミリタイアしても退職金で余裕だろうけど。
トンキンプワホワイトカラー、トヨタで出稼ぎしてマンションローンを繰り上げ返済していく方が良くない？
トヨタ社員って殆どが車を造っている製造組立工だろう？
他にいるのは、役立たずの事務員とか、便所掃除とか雑役夫とかだしね。
>>１って、社会のウンチでワロタｗ
>>136
ウンチの勤める会社から広告の仕事を貰ってるから息してる寄生虫都市
それが東京ｗ >>27
ディーラーの整備士は悲惨だよな。
期間工より腕はいいし、技術持ってるのに、給料は安いし、おっさんになると慣れない営業職にさせられる。 工場でもトヨタ正社員なら年収500万
派遣はせいぜい250万円しかもいつでも首にできる
息子がトヨタ社員の知り合いが中国の支社に転勤になったと鼻高々だったけど
他の人に聞いたら左遷だよって言ってて悲しくなった
>>1
？？？「期間工の人ってトヨタを漢字で書けるの？」 自分がホワイトカラーのコンサルなんだが客見てると高卒ブルーが実は良いんじゃないかと本気で思ったわ
電力会社で高卒なんて退職金も年収も俺の倍くらいありそう
期間工やってるけど高卒から社員してる子は普通に20代でも500〜600↑だし田舎からすると凄まじいぞww
田舎で若くて夢も希望もないなら社員目指してくればいいのになぁとは思う
愛知在住のIT土方だが
クソみたいな会社辞めて期間工になりたいわ
>>69
今自分の見てみたら前年度分33で560だった
ディーラーではいい方だと思われるが、割りに合わん >>7
カンバンは馬鹿にしないがテメーの都合だけ優先のクズシステムだと思ってる。 高収入かもしれんけど人生ずっとライン作業だからな
金の代償は大きいかな
自由な時間はない
>>19
むしろ高卒を優先的に取ってる話やな
Fランで遊んでたやつよりも使える >>142
高卒で電力会社は縁故が多いから
東大にいくよりも難しいかも ステキとかほざいてる女の顔を見せやがれチンチキチンがー
>>148
ラインの方が基本残業ないし、自由な時間多いぞ
むしろ開発がひどい
それも今までは派遣やメーカーに押し付けて正社員は帰ってたけど 豊田とか岡崎、刈谷、半田、東海市、知立、刈谷、豊橋あたりを
パトロールしてたらわかるけど
DQNばっかりですよ
親父は定年直前まで三交代だったけど、おれより髪あるし、結構しゃきっとしてるぞ
( ；∀；)
トヨタって普通に営業職とか底辺だろ。そんな扱いうけねーよ
ライン工は汚らしい見た目ですぐにバレるだろ
話をしてもなんの知性もないしな
働いてる偉人に対してなんてスレタイつけるんだクソニート
オッサンEXの源泉徴収見せて貰ったら年収900万超えてた
リフトマンで年収900万だぜ…
1時間残業したら4000円だってさｗ
トヨタの副社長は学歴がなく、現場あがりと聞いたが？
正社員なら良いじゃん
最近ブルーカラーのが健康っぽくて良い気がしてきた
>>118
どう見ても最後だけ違和感ありすぎだろw 中小企業の設計から大企業の工場に転職したが
休み多いし、残業は減ったのに年収アップ
肉体労働が好きなら良いことしかない
ここ数年はこんな話題なかったのに、俺が期間工に入ると突然立ち始めるんだな
>>104
正社員で組立に入ってるなら残業や手当で収入が凄いことになってる。
どっちにしろ数年でリーダークラスに昇格する。 ラインでも正社員なら勝ち組。派遣や期間なら少し考えろ。電気自動車は今の車の部品数が9割カット
されるから、いずれトンでもないシワ寄せがくる。あと夜勤で定年する前に体にガタがくる。正社員なら
退職金も超多いが、退職金GET＝嫁から離婚申し出なんてのも多い。
夜勤で家族なんかホッタラカシだからｗｗｗ ほんとATMだったよ。俺の友人。
>>167
違うでぇ〜
今日日のナウいヤングな若者は。
期間工員の出稼ぎバイトして家建てて、あとはフリーターしかやらない。
金に困った(物欲)らまた出稼ぎバイトに出かけてる。
昔に戻ったんだろうねぇ。 期間工と常用でそんな待遇違うん？
自分が若い頃は期間工の方が若干給料良かった。
「給料はずむから２ヶ月だけ働いて。その後は仕事なくなるから退職してね。」って約束だから。
>>157
でもお前豚みたいな見た目でニートってすぐバレるじゃん トヨタのおっさんの営業職でも400＋歩合らしいぞ。
しかも仕事で使う車は自分で購入しなきゃいかんから若者はすぐやめるらしい。
>>170
期間工も大分年収下がった
昔見たく600万とか届かなくなった
トヨタ自動車の期間工
https://kikankou.jp/toyota/
初年度の総支給額 445万7400円〜473万0040円以上
2年目の総支給額 473万0040円〜479万8880円以上
3年目の総支給額 479万8880円〜501万9240円以上
※昨年と比べて年6万5640円〜23万7360円増えた
自動車メーカー別年収まとめ
A【500万越え】デンソー（550万）、三菱（550万）、日野の月60ｈ残業部署（500万）
B【450〜490万】二交代部署配属前提 トヨタ、日産、マツダ、スバル、日野、いすゞ※各社初年度は年収500万弱（入社祝金のため）
C【400万前後】Bの三交代部署（配属確率5％）またはBの残業なし部署（配属確率10％）
D【340〜390万以下】ホンダ、ダイハツ、スズキ※A,、B、Cの昼勤のみ部署（配属確率5％） >>173
それディーラじゃないのか
自家用営業車なんて事故おこした時にえらいことになるから一般企業ではありえん >>140
トヨタじゃないが某大手企業に入った学生時代の同級生
修羅の国の工場に数年勤めてて
何故か韓国の明洞に転勤になりもう何十年も帰って来ない >>174
働き方改革で残業なくされたせいだな。
2000年代は下請けの女の子でも600万前後貰えた。残業すごい状態だっただろうけど。
リーマンショックで一時帰休とかあったけど。 草加の友達のグループの幹部がトヨタの研究所で
燃料自動車やってるな
しかしこれだけ人手不足になると
もう学歴関係なくなるな
雇う側も待遇を良くしないとみんな辞めて次に行くからな
待遇は最高なんだろうけどライン工できる自信がないわ
友人が働いてるけどすごいきつそう
うむ。学歴はおろか年齢すらシカトされだしてる。
うちの近所じゃ吉牛やダイエーでマクドナルドで中学生や８０歳超えが働き出してる。
今までは工場で裏方仕事しかしてなかったのに。
こりゃあ勤労動員令待ったなしだな。
女「止まれ！ 誰だ！」
うんち「トヨタ正社員です」
女「よし、入れ！」
うんち「ニヤリ」
トヨタのライン工で40歳以上がどれだけ残ってんのよ
20代から30代前半までがほとんどだろ
激務で体壊してなんのスキルもない無職40代が量産されてるわ
工場勤めで正社員なんて立派じゃん
ワケわからん会社のワケわからん仕事よりずっとまし
>>187
期間工も
昔みたく中年採用減ってるように思うわ
10代1割
20代5割
30代3割
40代1割
どこもこんな感じみたくなってる
40代になると厳しいやね
20年弱前までの農閑期の出稼ぎみたいな50代くらいの小父さん達はもういないね まあ合コン行って仕事は？って聞かれたらトヨタだよって言うけど現場だよって言わないw
トヨタだよですぐ股開くし車はなに乗ってる？70のランクルだよで持ち帰りも簡単
>>187
え？
期間工や建設作業員てプアホワイトカラーと違って毎日仕事なんてしないよ。
期間工の場合は契約年数働いて自宅リフォームしたり新築したり新車買ったりしてセミリタイア。後はフリーター。
建設作業員は仕事あるときだけ働いて仕事が暇になったら自宅に帰る。大抵の人は起業する。
建設作業員のジイサマたちは若者にお願いされて勤労動員されておる。 ライン経験あるけど最初はあちこち痛めるし辛いけど慣れたら楽だし時間厳守で気持ちも楽々で凄く楽しかったよ
死亡事故起こるような部所でなければだろうけどな
給与も昔に比べて少なくなったとしてもそれでもましな方だろ
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可
>>192までたどりつけるのは10％もいないだろうな
１ヶ月で半分は辞めてく世界
ずっと同じ作業をするというのは、ずっと体の一部分だけに負荷がかかるということ >>1
トヨタの正社員もたいして給料貰えないでしょ むしろ現場のが理不尽残業ないし
給料だって1000近く行くからそっちのがよくね
下手な大卒よりよっぽど稼ぐぞ彼ら
>>160
トヨタ学園卒じゃん
あそこ、全国から来るし
難易度は進学校並だよ >>197
せいぜい５００万〜１２００万円くらいしか貰えないだろうね。
トンキン本社に左遷されさえしなければ豊田市内ではぶっちぎりで勝ち組だろうけどね。住宅も老人ホームも安いし。 正社員なら馬鹿でも年収500越えるからな
女からしたら狙い目だろ
俺はあんな流れ作業嫌だけど
ああ原産地豊田では勝ち組なのか。
東京のディーラーじゃノルマこなせなくて架空修理や車検などで借金して、働いてる意味無くなる人もいる。
お前らみたいな根性ナシにトヨタの工場が勤まるわけないじゃん
なんか足置く位置とか腕の角度とか決まってんだよ
ほんでバネ指とかなるじゃん
バネ指なんて想像もつかないわ絶対ムリ無理かたむむりよ
名古屋市役所、愛知県庁は
生涯賃金はトヨタレベルもしくは上と言う噂を
聞いた事あるわ
まあ、名古屋はもちろん西三河の自治体の
公務員は裏面も含めれば、いろいろ美味しい
面がありそうだよな。
>>8
ほんとにホワイトなのか？
相当社内競争激しそうだし、入社できる時点で相当有能だけど社内の底辺だと一般企業より居場所なさそうじゃない ホワイトカラーはスーツを着てやる仕事だと誤解されているが本来は管理職って意味だよ。
ブルーカラーは作業着を着てやる仕事って意味だと誤解されているが本来は中間管理職以下って意味だよ。
トヨタの場合社長がつなぎ着てレースに参加してるから〜まあカオスだな。
プアホワイトカラーはスーツ着て働く貧乏人て意味だよ。
工場勤務でもトヨタ正社員なら勝ち組だろ
大半の大卒より良い生活できる
トヨタの組立て工でも正社員なら俺から見たら超エリートだわ
滋賀作工業群も勝ち組で有名やで。豊田市みたいに土地が安くて給料が高いから。
開発も生技も生産もみんな作業服だし
作業服が恥ずかしいという発想自体が無いからな
スーツネクタイが偉いとか幻想だよｗ
佐川急便です 「佐川男子！かっこいい！」
日通です「日通？？？」
学歴関係なくどんなウンコ野郎でもそこそこの肩書があればモテるが
女の子が好きなのはそいつ自身ではなく肩書
高齢非正規なのに女の子からチヤホヤされるやつだけが本物のモテ男くん
トヨタに入社してトヨタの独身寮に入りトヨタ生協主催のお見合いパーティーでトヨタ社員の異性と出会い
トヨタ生協の式場で結婚式をしトヨタホームで家を建て子供が大きくなればトヨタ学園へ入学しトヨタに入社し……
と人生のイベントを提供することでトヨタから逃げ出す気を失わせられるほどパワーのある会社だからな。
ちなみに正社員なら最初の車もヴィッツやカローラなんかじゃなく、ヴェルファイアだのマークXだのから始めることも可能
社員であることは同じだろ。部門が違うだけで。トヨタでも現場は嫌とか意味不明だし。
>>1
きんたまさいたまようじょようじょ
うんちつよい >>61
高級企業はコンサルとか外資金融とかスーツ着る会社ばっかだろ ●トヨタ・プリウス 工場での生産のようす
●トヨタ・カムリ アメリカ(ケンタッキー)工場のようす
●レクサス・LC 元町工場での生産のようす
>>225
だよな
賞与だって社会保険だって出るし
退職金も貰えるはずだし 40で800万貰ってるが、あんな気楽な仕事でこれだけ貰えれば十分
>>227
トヨタなんぞ福利厚生の塊みたいな会社だからな
住宅ローンから生命、医療保険まで社内共済があるし
結婚や出産で一時金、年金だって充実してるからな あれ？
おまえら安定した職につきたかったの？
夢を追って自由な生き方したかったんじゃなかったの？
だからちゃんと就職しなかったんだろ？
トヨタの工場で派遣やるくらいなら、
同じ作業なら正社員を狙うわな。
トヨタより稼げる現場はいくらでもとまでは言わないがある
現場は基本給低めで交代勤務手当と残業次第だし
俺の知り合いのトヨタ現場正社員は暇な時は手取り20しかないそうだ
ま、30代で正社員で年収500越えればとりあえずは結婚相手としては合格だろ
>>235
年収500なんて高卒20代半の年齢で来る昇格のタイミングいくぞ >>30
いや>>13のレス通りだろ
おまえらトヨタ関連の奴ら甘えすぎだわ
高い給料と長い休み貰っておいて何が「つれーわー、ブラックだわー」だ
てめえこそ目の前にいたらタコ殴りだぞボケ 無料の社員寮に住んでおきながら暇な時は手取20しかないとかすごい言い草だな。
トヨタより稼げる現場てどこさ？(゜Д゜≡゜Д゜)
>>30
トヨタだから過労死じゃないだろ
他の会社であっても過密労働で死ぬ人もいる
おまえらみたいに休みも金も貰わず死ぬやつだっていんだよ
夏休みガー、お盆休みガーでどんだけ暇こいてんだボケ死ね！ 新築物件て高いわりに安っぽいし似たような住居乱立で景観微妙っぽいし。
>>236
だから交代勤務手当と休日出勤と残業次第な
大卒の技術や総務には基本給では敵わない
俺は500が多いとは思わないが下には下がいるからね
一応500なら合格ってこと >>239
12時間の二交代勤務のとこなら毎日3時間は残業つくよ
俺は三交代だけど残業40時間すれば手取り40ある
トヨタは今年はボーナス6ヶ月って聞いた
俺のとこも6ヶ月ある
とにかく現場は残業や休日出勤次第でやってることは底辺さ とりあえず
ホワイト⇔ブラック
と
ホワイト⇔ブルーカラー
をごちゃまぜにすんな
ワイ「一般社団法人○○協会......」
大抵の人「公務員！？」
ワイ「あっ....いや......」
組立でも年収めちゃくちゃ多いぞ
バカにしちゃいかん
大卒で入ると研修期間で製造現場で昼夜勤やるんだが
それがきつくてやめちゃうヤツいるんだよね
>>5
学歴ロンダ大好きのパヨチンが嫌ってるだけだろｗ
あいつらタクシードライバーを底辺って馬鹿にしてるくらいだしｗ
あとは自虐 >>251
まあ、現場やらないと現場をバカにするアホな社員になるからな
どっちも必要だし 取引先にデンソーあるけど
改善提案とQC本当に嫌だ
>>244
エブリデイ昼夜勤12時間回転勤務はきついな。通勤時間がないならちゃろいだろうけど。
短期的にまとまった金を稼いで帰郷するのもなかなか甘くないな。それなら外勤して８ヶ月くらい缶詰年間休日5日間の方がまだマシっぽい。 >>256
不具合でたときのがめんどくね？
品管じゃないからおれがやるわけじゃないけど、なぜなぜシートとか超めんどくさそう >>258
「なぜなぜシート」🐒
不具合発生の原因究明と解決策書いて提出するお仕事？ >>251
製造業は大体そうじゃね？
製造現場理解してなければ工程整備なんてできないし設計も同じ >>251
俺らも入社半年後の研修期間で製造現場で三交代勤務やったわ
二時間に一回15分程度の見回りと計器の指示値ﾁｪｯｸで特に問題なければ
あとは遊んでいられた >>217
高卒工員でも年収が日本の平均年収の倍ぐらいになるぞ 修の会社で技術職で働いてたが
製造ラインで働いてる人間って、驚く程レベルの低いヤツいるぞ。
しかし完全週休二日で誰でもこなせる仕事続けて
平均以上の収入得られるんならやっぱ勝ち組だよな。
俺も高卒に生まれたかった。
今年30になる東レの高卒工員が2600万の家買ってたわ
嫁は専業で子供は二人
大体年収いくらなんやろ
>>48
アホか下請でもキツイわ
乾いた雑巾でも搾られる >>140
会社の先輩が転職
その後中国に行ったと聞いた
実は中国の工場長になってた >>262
耐えられればな。
後から入ってきた大卒、院卒に数年で給料抜かれて消沈するんだよ。 >>268
教育費・・・
大卒で500万円〜3,000万円
院卒で700万円〜3,500万円
博士過程は学生系フリーター
高卒18歳から組立工社員の場合、修士の6年間で既に3,000万円超稼いでる。
更に修士卒後5年は高卒と給料に変化ない、もしくは低いとして修士が高卒と生涯年収逆転出来るのは定年間際にやっとかもな。
修士がよっぽど頭良くて平取にでもなれば話は別だろうけど。
多額の教育費をかけて生涯年収が下がるんだったら誰も大学なんか行かんで。 みんなトヨタの現場を知らんのだなあ
工場は企業ヒエラルキーの最底辺だからな
犯罪者みたいな奴ばっかだぞ
カイジの地下王国は帝愛グループだから勝ち組とか言っているようなものだぞ
>>271
コミュ障なら気楽で良い。妄想しながら、そのうち一人でタイムアタックとか始め出す 単純作業は最初の3日くらいはツラい。が、4日目過ぎた当たりから無我の境地に至り軈て悟りを開き
「今週末19時に退社したら車に乗ってそのまま夜釣りに行こう。釣り道具を金曜朝に車に積んで置かなきゃ。
エサはスーパーで買った冷凍小エビを保冷して置いておくかスーパーに買いに行こう。
金曜の夕飯は吉野家でいいや。朝帰宅したら魚洗って冷凍庫に突っ込んでから、洗濯回しながら風呂はいって寝ようっと。」
という計画を立てはじめるから大丈夫。
これ→>>234なんか見るとやっぱこれからの勝ち組息子を育て上げるには塾通いさせたて牛乳瓶の底メガネかけたモヤシの東大生じゃなくて
単純作業を何時間でも何年間でも続けられる根気強さと肉体労働にたえられる筋トレ好きな高卒息子に育て上げることだな。 教育ママの完全なる逆怨みでしかないけど、18歳から働き出して4年で2,000万円稼ぎだした息子と18歳から大学行かせて4年で2,000万円溶かした息子じゃあな。
ましてや金もないのにカッコつけて進学して育英会の借金でクビが回らんけどスーツ着てカッコ付けて仕事していたいから育英会の借金踏み倒して一生住宅が持てないという御身分に。
「勉強するのは面倒だし大学に行きたくないわ」なんてほざいたら学校と親の全方位からキレられるしな。
だけど寝ないで勉強しただけでなく借金まで背負わされてまで親の見栄に付き合わなきゃダメだったんだろうか？
子供が高卒で就職することを許容してくれる親御さんって部分か既に勝ち組要素あったんだろうな。
高卒就職浪人なし正社員と大卒正社員と生涯賃金を比較したら高卒正社員の方が高そうだし。
>>269
> 更に修士卒後5年は高卒と給料に変化ない、もしくは低いとして修士が高卒と生涯年収逆転出来るのは定年間際にやっとかもな。
修士、院卒で高卒と給料が同じ訳ないだろ。
同じ会社で働いてても仕事の内容が違うわ >>281
大卒２３歳新卒初任給と高卒２３歳５年生とじゃ高卒の方が高そうっ。 >>281
高卒５年生は既に2,000万円超稼いでるっぽいけど大卒が高卒の生涯年収に追い付けるほど賃金に差異ってあんの？
大卒にかかった学費も回収するとしてさ。 大卒と高卒で生涯年収の賃金格差が4,000万円はないと、大卒の方がコスパ悪いよね。
>>282
部署によるだろうね。
ラインｰ高卒
開発ｰ修士、院卒
なら、開発ｰ修士、院卒の方が給料高いわ、その後のベースアップにも差がでる >>283
それくらい10年〜20年で回収できるよ >>286
大卒に2,000万円、予備校塾私学中高一貫校の学費に1,000万円、小学4年生から始めた受験勉強を労務費換算して1日10時間×365日×8年間×時給1,000円＝2,920万円
教育費合計約7,000万円だな。
やっぱ勉強したら損だよ。
一生涯回収出来ない。 >>287
おっ
高卒18歳から働き出して4年分の年収2,000万円をカウントし忘れた。
高卒と超エリート大卒、社畜ライフのスタート地点で既に約１億円の格差をつけられて生涯年収逆転出来るか？ 確かにその会社での生涯賃金は高卒のほうが高い場合も多いけど俺は大学に行って良かったと思うよ。
サークルで旅行行ったりゼミやったり論文書いたりで。。
なんというか人格形成的にもプラスだったと感じる
>>288
そこまで出してくるなら敢えて言うけどさ
残念だけど、高卒パパと大卒パパとでは子供のスタート地点が違うんだわ。
これが子々孫々まで続くからね
君が一生懸命考えた教育費とかあんま関係ないんだわ。 >>290
そう勘違いした人って時々いるよね。
私たち、教育ハイソママを精神崩壊させてしまったの。 なんていうか
子供の頭が悪いのにそれを認めることが出来ずガリ勉させて有名大学に入れようだなんて高望みしてはいけないよ。
>>288
本人の仕事単価は違うから決めつけるのは良くないね
椅子に座ってるだけで1000万稼げるのと
汗水垂らして1000万稼ぐのでは大きな差が出る
格差の無いみんな同じ価値、仕事単価ならその理屈は通るだろう 向き不向きってのもあるし
肉体で500万稼げる人が1000万夢見てヒラ営業のままずっと300万でうだつ上がらず〜とかもあるよな
そんなに仕事に拘りあるのかねぇw
まっとうに稼げりゃいいじゃん
つーか外国人労働者受け入れのための意識操作なんじゃね？
しかしどうすりゃ単純作業を年から年中やって肉体労働して平気な息子に育て上げられるのかね？
息子の趣味はボディビル。肉体労働はムキムキマッチョを維持するためのトレーニング代わり。
単純作業の繰返しの根気はマメ剥きや栗剥き、蕗の皮剥きの手伝いをさせればいいのかね？
>>113
でも人事とかにはなれないでしょ？
うちは旧国営のインフラ企業だけどエリートコースの人事は総合職でもごく一部しか行けないよ やっぱライン工に向く人材って趣味が筋トレの人じゃない？筋トレも同じ作業の繰返しだし。
人事に向く人材って、人間観察をしてしまう人で面接の15分くらいの会話で
その人がどういうパターンの人かを即座に分類して適合する上司のところに配置できるようなタイプの人じゃない？
>>283
うちの会社だと年に300万くらい差が付く >>301
３００万円か。
教育費合計１億円だから勤続30年ちょいでやっと高卒と生涯賃金並ぶ計算になるね。 >>302
教育費にそんなに使わないよ
全部国公立でいいし >>303
小４から勉強した時間を時給1,000円の労務費として教育費計上させて頂きます >>304
小4から時給1000円の労働できるの？
専業主婦はやっぱり年収1000万円の価値あるの？
くだらない計算だね >>305
深夜残業も休日業務もあるからね。お受験小学生は。 >>84
トヨタ車のショックアブソーバー作ってる工場なんて若い美人人妻ばかりやで トヨタ自動車（大卒総合職）の平均年収
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１０年前のなんでデータ古いけどね＿＿＿いまはもっと高い
中卒高卒でも年収１0００〜１２００万円までは全員超える
若い高卒工員が大量にいるから係長以下の平均で見ると９００万円弱ってこと 三菱東京UFJ銀行（大卒総合職）
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三菱重工業（大卒総合職）
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りそな銀行（大卒総合職）
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トヨタはメガバンクよりは高いよ
総合職に限っていえば総合商社並
ことしの株主総会で報酬上限が年収４０億円に上乗せされた 高卒の平社員：平均年収900万円
高卒の組長：平均年収1100万円（ここまでは全員なれる）
高卒の工長〜係長：平均年収1200〜1300万円
組合員(係長以下)の平均年収：851万円ってのは社員35万人もいて20代高卒工員が多いから
これ臨時ボーナス含めないし、課長以上や総合職は含まない数字
臨時ボーナスってのは販売奨励金や生産協力金として数十万円の臨時ボーナスが年２回支給される
伊藤忠商事が去年初めてやったあれね
車や家は１割引で買える、技術指導での海外旅行も多い、高利回りの財形貯蓄やほぼ無金利の社員ローン有り
保育所は工場やビルに併設で仕事終わるまで預かってもらえる
子供が体調こわしても医師がすっ飛んでくるんで迎えに行かなくていい
子供手当は１人につき月額２万円（来年からはグループ企業も採用する）
民間ローンもトヨタ社員と医師はフリーパスだよ
＞期間工
フォークリフト免許で経験あれば５０代でも期間工できる
ってことを書き加えておく
まぁブルーカラーをバカにする風潮はやめたがいいよな。会社にはお互い必要な存在な訳で。
今はホワイトカラーの人も、学生時代にバイトで経験した人もいるだろう。
最前線でDQNクレーマーの相手をするトヨタ販社の営業や整備は年300くらい？
崇高なるビジネスモデル、いや学歴神話の憐れな殉教者を侮辱するだなんて頂けないな。
だけど人間の思い込みて恐ろしいな。家族を破滅に導いても自分ジャスティスが止まらない。
期間工っていってもきちんと研修しないといけないから入れ替わり立ち替わりさせんのも効率悪い気もするんよなぁ
期間工として長く働くほど働く側は損するからみんな辞めるし
