>>84 スマホの電池のようにギリギリまで使うとリチウムイオン電池は劣化が進む。
ニッケル水素(Ni-MH)電池は使いきってから充電が基本だけどリチウムイオン(Li-ion)は逆
残量が15%程度で充電するとよいがスマホだとここで充電出来ないことが多い
スマホはクアッドコアとか発熱量が多いCPUが主流だが45℃近くになる状態で充電すると傷む
当然スマホの電池は数年で傷むし2〜3年でスマホって買い換えない?
評判の悪い初代リーフの初期型が購入時満充電 130kmがひどく劣化した状態で100km越えてる。
80%の人は100kmで問題なく新プリウスPHVのEVモードで実質45kmで70%の人はOKとの試算
日産リーフのバッテリー容量保証
24kWhタイプ 10万km 5年
30kWhタイプ 16万km 8年
この保証にもれて自費で交換することも可能で60万円+工賃+消費税 ちなみにi-MiEVは84万円
クルマは満タンで実走行400km以上の目安がタンク容量ならガソリンスタンド×4〜5が充電回数
EVの充電設備は数年前にスタンドを越え1億円かかるスタンドより500万円の急速充電なら早い
ガソリンスタンドは東日本大震災で地下タンクの補強に費用がかさみ廃業する店がふえてる