右折が特に危ない
赤信号で右折矢印出てるのに直進してくるキチガイがいる
@koutuusennsou
#ワースト いつもの愛知県。交通安全運動?オイシイのそれ…
♯拡散 秋の全国交通安全運動。愛知県では暗黙の了解とか間抜けな事言って信号無視を推奨するキ🔵ガイが普通に沢山居るんだよ。
♯拡散 制服を着た人が笛の練習をする。交通安全と書いたプラカードを持ってる人が歩道に沢山、それでも何が悪いのか皆目検討もつかない愛知県民。いつもの愛知県。いつもの風景。ネズミ取りとか的外れなことしてる場合かよ? ♯ワースト ♯信号無視
♯ワースト 愛知県だけどこんな事はない。と言っている奴は、信号無視を動画で撮らないと気がつか無い位痴呆ルールに染まってる。いいか?解らないんだろうけど、信号機が赤で停止線、横断歩道を踏み越えて交差点を通過したら信号無視だからね?当然取り締まりをする側も染まってるから解らない。
https://video.twimg.com/ext_tw_video/910073368656805888/pu/vid/426x640/j7EgCwW90fSTrwy4.mp4https:video.twimg.com/ext_tw_video/908635564605194242/pu/vid/426x640/LUtQ2QVCeXkgNcmn.mp4
あのトヨタのお膝元なのになぜマナーが悪いんだろう・・・
ギリ黄色から赤通過でもバックミラーを見ると
後続車が2台居るのが愛知県
地方のウィンカー出さない 出すのが遅いカスも如何にかしろ
あいつらは事故の原因でもあるし 渋滞の原因にもなるわ
大阪とかのほうが圧倒的にヤバそうなイメージあるのに
実際は愛知のほうがマジキチ多いのはどうして?
>>10
道路が立派でも大阪よりは交通量少ない
スピードだす 止まらない 名古屋がどれだけビル建ててどれだけ経済的に繁栄しても田舎街を脱せない原因の一つ
人がルールを守れない
社会生活に馴染みきれてない
愛知県民だけど、愛知県民、特に愛知以外を知らんやつの走りは危ない。というか危険運転で全員捕まれ
名古屋出張に行っていたオヤジが地元に帰って来たら、見事に名古屋走りをマスターしていて頭が痛くなった
車両保険の加入率が突出してるんだよね
やっぱ掟破りの地元走りでボコボコぶつけてるんだろ
>>7
事故は以外と少ないからある種の慣れによるものなんだろうな 将来や現在の自分と自分の子どものこと考えて運転しろ。中学校前の交差点で赤信号に突っ込むとか頭に何入れてんだボケ
公共の交通機関のバスだって信号無視
福祉車両だって信号無視
今年もワースト独走。愛知県民はいつに成ったら信号無視がワーストの大きな要因だと気がつくのだろう?無理かな?
タバコ片手に信号無視。さすが愛知県。
>>7
日本全国回ったけど、地方都市はどこも酷いよ
ここで偉そうに批判してるお前らもスピード違反とか一時停止違反しまくってるんだろ?
他人の批判する前に自分が交通ルール守れよ
>>18
事後は意外と少ない?それはちょっとしてギャグで言っているのか? これ、自分が名古屋行ったら真似しないとクラクション鳴らされるんだろな
>>3
直進優先の法律が悪い
右折優先にすれば無問題 >>24
守ってるが?
自分がそうだからって周りもそうだと決めつけるなよ 捕まったヤツは不公平感が出るんだよなぁ。
やるなら毎日24時間実施して欲しい。
これだと公平感満載やから。
これが名古屋走りだ!写ってないけど、珍しく赤信号で止まった車を右にはみ出して赤信号突破してくる。普通の信号無視は名古屋走りとは言わない。それが愛知県
これが許されてるのが愛知県。
これが愛知県。別に時差式じゃないよ。 >>29
愛知県モード付きじゃないと
黄色でブレーキ自動で掛かると
追突されるわ この映像のバイクも危ないな
車いるのによく突っ込めるな
地域違うけど、踏切で前の車の後そのままついて行くのいるけど、カメラ設置して取り締まればと思う。
罰金払わせてその文電車賃減らせば良いのにと思う。
スピード以外でもカメラ設置で取り締まり出来る。
その文税金減らすのも有りかと。
愛知で交通事故死しているやつの過半数以上が65歳以上の高齢者
都市でありながら車社会である愛知は高齢化社会が続くかぎり これからも交通事故死が増えるだろう
>>19
そやな。大学生の街京都、バイク多い、マナーもお察し
必然車カスにも伝染する、全体的なマナー低下 【守ろう交通ルール 愛知】
赤信号
「慎重に渡れ」
黄信号
「気をつけて渡れ」
青信号
「そのまま進め」
名古屋の黄金跨線橋あたりが一番怖いわ
あんな街中であんなスピードで動くなよ
>>18
交通事故死傷者数14年連続ワーストでよくそんな事言えるな >>40
いかに相対速度をゼロに近づけるか
全車が80キロならなんの問題も無い >>7
プリウスというゴミ運転手の温床を作り上げたしね 23のバイパス走った感じではマナー悪いと思ったことないな
合流もファスナー式でスムーズにできとるしバカみたいに飛ばしてる車も少ない、煽られることもあまりない
まあ大人な運転って感じ
>>3
お前名古屋のルール知らねえの?
赤信号は行けそうなら行けだぞ 赤になったら信号無視する車を歩行者信号からレーザーを出して車を狙撃するようになったら
メキシコ辺りでは事故多発ポイントは道路を凸凹にして
強制的にスピードを落とさせるらしいが
日本でも民度の低い地域はコレをやるしかないな
酷いな名古屋
想像以上に身勝手な運転が当たり前になってんだね
>>1
愛知で信号守ってるキチガイ晒したほうが早そう 名古屋走りの動画見てると赤信号で停止した車を抜きさって信号無視する車が多くてビビる
信号無視くらいはどこでもよく見るけどさすがにこれだけは見たことない
名古屋・港区
愛知の奴らは他の土地でこんな運転して絡まれたりしないの?
名古屋で危険なのは葬儀屋の営業車だな
子供の頃から何度も轢かれそうなってるわ
あいつら東名高速の横の狭い道を100キロ以上で走ってるもん
高速で90キロで走ってたら横の側道の車に追い越される謎
交差点の真ん中にロータリーつけなよ
そうすりゃ勝手にスピードが落ちる
>>50
バイクやチャリが困る
路面の減速帯とかやめて欲しい 帰省の関係で少なくとも年に2往復は東名阪・新名神を通るが、ほぼ毎回追い越し車線で前車にベタ付きして蛇行の嫌がらせをする一般車を見る。
他の高速では数年に一度みるかどうか。ドライバー民度の地域格差は確実にある。
毎度の事ながら、事故件数しか公表しない愛知県警。事故率は低いのだがな
>>6
これやべーな
当たり前になってるんだろうけど取り締まれよ 対向いない黄色で止まろうもんなら対向車線出て抜いてくからなw
ホント基地外だらけ
右折レーン作らないと解決しそうにないな 作ってもしないけど
>>57
荒子川公園って一昔前はゲイのハッテン場だったがどうあったんだ? >>66
死者の数を比率で語ってどうすんの?クルマの台数多ければ死者多くてOK的な思想なん? >>15
名古屋で、ふざけんなバカヤローと思ったら長野ナンバーと松本ナンバーだった。 愛知県警は交通取り締まりだけは世界トップクラスの神奈川県警に取り締まる方法教えてもらえよ
>>72
逆に車少ないのに死者多かったらヤバイけどな >>10
大阪は都会だから運転がうまい
田舎は運転が下手
それだけ やったもん勝ち
やられたらやり返す
この辺が遺伝子レベルで染みついてるから
結論『Fun to Drive』とか『走る歓び』とか言ってる場合じゃない
>>81
いつもの光景じゃないだろ安全運転の部類じゃんねえか
車三台はデフォルトで突っ込んでくるじゃねえか
更に完全赤で車動き始めてるのにクラクション鳴らして突っ込んでくるのがよくある光景だし 青梅街道走ってたら名古屋ナンバーが本当に名古屋走りしてたなwナンバー曲げて未だにフルスモークで田舎丸出しでワロタ
これ晒してる奴も大概だよな
信号無視だからってわざわざ後ろにビタ付けとかすんなよ
名古屋ナンバーは地元から離れれば離れるほど空気になっていく感じ
転勤で2年も居ると運転の性格変わるから絶対に名古屋への転勤は拒否してる
>>10
大阪は文句言いながらも周りを見ながら運転してる。名古屋県は自分しか見てない。 >>10
なんでも大阪叩きに持ってく低脳はさっさと祖国に帰れよ あるよねえ 暗黙の了解箇所
完全赤になってからの3台分ぐらいは行っていいんだよってなってるとこ
朝刈谷から出てるがこの辺のクソ共事故って死なねっかなあと常々思うわ
>>3
そのパターンでベントレーだか高級車のじじいが右折中の軽自動車に特攻して軽自動車の運転手殺してたよね
あのじじいどうなったんだ? >>59
超円高誘導でトヨタも滅ぼされるとこだったのに、まだ支持してんの? 赤になった瞬間に停止線からスパイクが飛び出すようにしとけばいいんだよ
こう言う極左が戦争になると
ことあるごとに「非国民め!」と極端なことをするんだろう
自身で抑えられないから戦争に反対しているのかもなw
>>89
自分のヤンチャ運転であわやぶつかりそうになったところで
相手が怒って出てくると
車出てすぐさま喧嘩始めるのが京都(特に京都市内)
相手確認してから対応するのが大阪
さっきの運転はなんのその血相変えて逃げるのが名古屋・尾張小牧・春日井 愛知だけは異次元なくらいウィンカー出さねーで車線変更するよな
福岡は短気が多いのか車間詰めてくるけどそれ以外はいたって普通
大阪なんて更に普通だった
首都圏は模範レベルにマナー良い
四国は知らん
愛知最低
名古屋は取り締まりが少なすぎ
警察が無能
都内みたくでかい交差点には警察たたせとけ
白バイももっと増やせ
それより
トンネル内で点灯しないバカなんなん?
「暗くても見えるワイかっけえ」
とか思ってるん?
てめえの車を認識させるためにつけろハゲ
東京だって信号無視は横行してるし通勤時間帯なんてそりゃ酷いもんだけど
赤信号で停止した車を抜いてまで信号無視するなんてさすがに地方含め見たことないわ
あの一点だけでも名古屋走りは異常
車所有者あたりの事故率はワースト1位じゃないけどな
母数が増えれば数が増えるのは当たり前
味噌市に居た時、
右折先頭なら直進車、直進先頭なら右折車を構うのはおもしろかったなぁ
しばらくするとそこそこ赤進入減った気がする
あ、後者は後続車の教育も込みで
47都道府県別交通事故死者数順位
http://jafmate.jp/blog/news/150105-02_2.html
1位:愛知 212人
2位:千葉 185人
3位:大阪 161人
4位:東京 159人
5位:北海道 158人
6位:兵庫 152人
7位:埼玉 151人
8位:茨城 150人
9位:福岡 143人
10位:神奈川 140人
都道府県別・車種別自動車保有台数(軽自動車含む)平成29年6月末現在
https://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/01_2_0001.pdf
愛知 5,228,866
千葉 3,626,067
埼玉 4,101,924
大阪 3,760,078
東京 4,425,070
北海道 3,772,726
兵庫 3,031,808
埼玉 4,101,924
茨城 2,601,286
福岡 3,381,489
神奈川 4,012,663 >>59
労働組合が支持してるだけだから
トヨタに限らず、大手電気の労働組合も民進党支持。
組合費が給料天引きとか、有り得ないわ。
規制すべきだが、巨大な利権団体だから。 >>25
>>43
台数あたりでの事故件数は全国平均より少ないほう
ただ台数がクッソ多いから件数としては多くカウントされてしまうだけ 名古屋だと赤になったら6車線道路で一番左からUターンするバカは頭おかしいと思った
あと右折の早曲がり多すぎ
>>33
まあ正義感はあるし反抗したいんだろうが
きちがい相手にやって怪我するの自分だからな
動画はとっても安全確認してから行けばいいと思う >>58
北海道で尾張小牧ナンバー見たけど すぐにキチガイだとわかったよ 動画見る限り名古屋で運転してたらすぐ事故に合いそう
ルールを守った方が危険でわけわからんわ
赤信号で止まるとそれを追い越す赤いプリウス これが愛知県名古屋市
愛知県は2車線でろくに守られない右折レーンもあるしな〜
右折レーンなのに殆どは直進してく
名古屋で道交法遵守でドライブしてみたって動画上げるユーチューバーいないの?
名古屋弁に憧れる人間はこの世に一人もいない
旅行・修学旅行に名古屋って聞いたことない
名古屋をテーマにした有名な演歌・歌謡曲は一つもない
人口の割にありえないぐらい芸人が出ない
有名な繁華街が一つもない
魅力ゼロ・奇跡の不人気都市名古屋(笑)
愛知県民自身が保有台数ガー事故率ガーとか言い訳ばかりしてるんだから改善されるわけないわな
交差点に進入してたら赤でも交差点外に出るのが優先だけどな
車線変更したい時に逆に詰めて入れされないようにするのが愛知県ナンバー
詰まってる直線
空いてる右折レーン
交差点の空白地点までぶっちぎってねじ込む底辺臭いクズ
大都市の華はないのに闇はしっかりある名古屋(笑)
そりゃ魅力ない都市ダントツ一位になるわけだ(笑)
>>7
だからひどいのは尾張小牧と一宮ナンバー。
やつら基地がいだ。
三河は大人しいよ。 >>23
お前のとこは本土と同じ自賠責払ってから発言しろ >>10
だからひどいのは尾張小牧と一宮ナンバー。 昨日も交差点でトヨタ関連のトラックと軽が接触事故を起こしてパトカー来ていたな
バイクは大阪の方が愛知よりキチガイ
名古屋駅だったけど、青信号を渡っている婆さんにクラクションを鳴らしたのは引いた
そういう民族
カメラ取り付けて後でオービスみたいに忘れた頃に呼び出せよ
>>104
だからひどいのは尾張小牧と一宮ナンバー
春日井も基地だな >>119
本気で言ってるなら通院をオススメするよ
統計出してみろよ >>9
車間詰めてるからそういう発想になるんだよ同類ちゃん 頼むよ。愛知で一括りにしないでくれよ。ひどいのは尾張小牧と一宮
>>141
歩行者赤だったんじゃ?
あそこよく歩行者が赤で渡ろうとする 数年前に引っ越して来たけど、愛知県民にルールを守らせるのは無理
民度は発展途上国以下
他県の警察なら点数稼ぎ放題じゃないか
取り締まりと罰金強化しろ
あちこち走り回ったが東京と大阪とで、そんなに差は感じなかった
マナー悪いな、じゃなくて
運転下手だな、って感じたのは山形県
車間距離も速度の調整も下手だった
>>139
一宮はそこまで酷くないだろ
スピード以外 >>144
件数は多くても車保有台数あたりはトップではない >>153
いや下手くそなら新潟県も負けてないぞ
車間距離をとるという概念がないから毎日のようにバイパスで追突事故がある 営業運転中の市バスが捕まってるからな
名古屋のヤツらは「悪いのは尾張小牧と一宮ナンバーだ」とかすぐ言うけど真っ赤な嘘
>>51
日頃の言動とか本性が
運転にあらわれているのだろう 高校生が赤になりそうな横断歩道を渡ってるときに、赤になってからが勝負!とか言ってたからな
そういう環境で育つからそうなるんだろう
車の免許を取得とかいう前の段階、つまり義務教育時代から徹底した安全な公道の使用を学ばせることが大事だと考える
つべで、名古屋走りで検索して下さい
味噌土人のキチガイぶりがよくわかります
>>10
大阪は、例えば悪名高い阪神高速の合流だって
手荒ながらも、ドライバー同士阿吽の呼吸でうまく合流しあってんだよ >>155
岐阜は愛知に比べると運転マナーは良いぞ
勿論民度的にはそう大差ないよ
警察が嫌がらせレベルに厳しいからそうならざる得ないだけ
多分愛知も岐阜県警ばりに罰則取りまくれば改善するんじゃないかな?
愛知県警は緩すぎる |゚Д゚)ノ 頭壊言うぐらいだからしゃあないわな
|゚Д゚)ノ よそにくんなよクズ共が
>>43
保有台数で事故割合見ると比較的少ないんだけどな、圧倒的に車の数が多い
ただマナー悪いのは事実
大手自動車メーカーの社員もマナー悪い、頻繁に近隣住民から苦情入ってくるってさ つか、事故も率での発表にしろよ
件数だけだと人口多いとことか自動車台数多い地区が不利になる
>>59
それ、労働組合。
が、故に社員も民進党
トヨタ運営は自民党 >>139
尾張小牧の地域内で唯一特別マナーの良かった一宮市を
他のクソみたいな無謀運転する地域と差別化する為に作られたのが一宮ナンバーだからな >>135
いんや、三河も豊田も酷いぞ
相対的には尾張小牧とかのが酷いが上記2つも全国的に見たらマナー悪い
愛知県民は麻痺してるんだよなぁ
何でもいいけど東京来て勝手に事故って帰るなよ、味噌は都心来るな >>157 >>168
うんうんw
病院行こうねw
>>158
確かにあのバイパスは走りにくい
ただ、県民全体というより、一部のアホがいる、って感じだったわ
バイパスのランプをもう少し分かりやすくしろよ
ナビあっても道間違える この手のスレが定期的に立つけど10万人あたりの交通事故死者ランクでは愛知は全都道府県で下位に位置している。ちゃんと調べればわかる事なのに、こんな風に踊らされて人もいるから偏向報道とかも無くならないんだと思う。
>>171
一宮はスピード狂なのが問題
22号とかその辺の農道とか飛ばしすぎにも程がある
22号だと新人一宮ナンバーが岐阜県警のカモになる光景をよく見かける
そしてベテラン一宮ナンバーは岐阜から愛知になる辺りで鬱憤晴らすみたいに高速ばりにスピード出したがるのも問題 >>166
あー確かに岐阜県警のが取り締まりが厳しいかもしれんね 結局、警察がいない田舎はむちゃくちゃやるんだよ
都内は交差点ごとに警察がいるからな
最近は夜間も白バイ走ってる
ってか、物陰に潜んでる
>>174
名古屋城木造化の予算引っ張ってくる為の例のアンケートにあっさり騙されてキャッキャ言ってるような可愛い奴らだからな >>173
何感情的になってるの
2ちゃんねるは初めてかな?肩の力抜けよー 愛知の車載生放送見てたら、あいつらウィンカー出さないで車線変更とかするよね
ほぼ全員がそれ
>>10
大阪の頭ヤバそうな奴は車持ってない
愛知の場合は持ってる >>172
そっか。でも尾張一宮と一宮よりましだよね >>154
ワガママ運転
ナンバー見ると尾張小牧か一宮 尾張小牧さんと春日井さんへ
道路標識と信号はちゃんと見ましょう
一宮さんへ
22号はサーキット場ではありません
岡崎さんへ
他の人の気遣う運転を心掛けて
豊橋さんへ
車はパワードスーツでは有りません
名古屋さんへ
全体的に余裕をもった運転を
三河さんと豊田さんへ
名古屋さん以上に精進してください
>>6
名古屋じゃなくて尾張小牧か
あいつらの凶悪さは県内随一だわ
あと前方の道路が詰まってるのに交差点に進入するこの撮影バイクもクソ
自分こそ痴呆ルールに染まってんなボケカス >>6
つーかなんで毎回先頭からの映像かってことなんですよね
毎度毎度すり抜けしてんじゃねーよ死ね 名古屋に6年住んでたけど、こんなの普通だろ?
俺が>>1のバイクの立場だったら
「わーいクラクション鳴らせるー」
って感じでクラクション鳴らしながら突っ込んでっていたけど 最近は交通マナーの地域差無くなってきてるな
どこへ行っても不快な思いをするw
>>192
だからひどいのは尾張小牧と一宮ナンバー。 >>26
そんなことはないよ。
ただ追突するバカがたまにいるから、されたら悪質運転で届けてやってくれ。
罰金が数十万になる。 >>39
>【守ろう交通ルール 愛知】
>
>赤信号
>「死ぬ気で突っ込め」
>
>黄信号
>「急いで突っ込め」
>
>青信号
>「そのまま進め」 >>44
飛び出しに対応できるなら、やればいい。
対応できるならな。 暇なお回りを常にそのへんに置いといてバンバンきれよ
治安とモラルの向上は厳格な法の適用と処罰以外にないぞp
202(チベット自治区)@無断転載は禁止 [ニダ]2017/09/23(土) 09:51:07.16
この360kmぐらいのメーターついたバイクがきになる
タイヤ館小牧の交差点は通勤の道みたいだな
自動車の運転マナーだけが悪いやつはいない
愛知では歩行者だろうが自転車だろうが
ぜんぶ悪質。
電車乗車時の割り込みやらなにやら
とにかく酷い
>>203
本当にな一旦停止の前に居て
捕まえんのも面倒なのか
平気で突っ込んでった車スルーだもの
愛知県警仕事しろや
逆に岐阜県警は壊れた停止標識の所で
ねずみ取するのやめろ
少なくとも5年ぐらい放置すんな >>204
電車のマナーはかなり良いぞ
そうじゃなけりゃ名鉄名古屋駅なんざ
運用できない 名古屋の型落ちプリウス乗りは本当に危険やよ
何故かは知らんが高確率で世紀末運転
>>9
車線変更が安全に終わってから一回だけウインカー出すクソ関西人もな 取締のための取締りは辞めて欲しいわな
見晴らしのいい場所での一時停止とかでこっそり監視取締りとか暇すぎるだろ
パチンコップのクズ
>>213
愛知は頭おかしいなりに秩序があるけど、こっちはフリーダム過ぎるんだよw >>212
自分の判断で一時停止しなくても良いとか
お前は周りの人間を信頼してるんだな 関西人って運転上手いアピールしてくるけど、全くそんな事ない
ウィンカー出さない方がカッコいいと思ってそう
しっかり意思表示しろや
一時停止の停止線って大概手前過ぎるから完全停止する意味無くない?
>>218
岡山とかウィンカー出すと割り込ませてくれないからあえて出さないとか言ってた >>220
こういうバカのせいで接触事故起こして運ばれてくるんだよなぁ
一回停止線で止まってからゆっくり交差点に進入しないから歩行者や自転車を互いに察知できなくて接触するんだよ 関東から愛知に引っ越した時に警察から言われたわ
愛知は運転荒いから気をつけてって
バイクも交差点先頭ばかりいるけど車の間縫うように走って先頭にいるんじゃないの?
愛知の馬鹿どもは名古屋よりはとか三河の方がとか言い訳ばかりで自分は運転上手いと勘違いしてるからな
愛知って時点で迷惑で危険なクズだと思われてる自覚がない
黄色から赤になりかけだから減速したら「なんで行かないの!?」って無免許の女から言われたわ
>>180
一瞬付けてるやつ多いぞ
見てなきゃ見逃すけどな 夜中に制限速度どおりに走ってると抜かれるわな
むしろ抜かれないと不安
名古屋ナンバーには近づかないようにしてる
日本一運転が荒っぽくて自分勝手だと思う
三河走りってのは昔から有名で、三河ナンバー見たら気をつけろとよく言われていた
>>225
こんなんまだまだ序の口だよ。
一時停止で停止したら追突されたからな。 交通課が甘いからだろ!
ビシビシ取り締まれよ税金泥棒が
>>3
トラックなんてミサイルみたいに飛んでくるよな。 >>22
バイクのドラレコか。青なってヒュンて出ればそりゃあぶねーだろなw同じ交差点ばかりでそういうスポットなんだなってしか思わないな 警察も普段のパトカーや白バイ、原付、自転車全部メチャクチャやってるんだろうな
だから脛に傷持つ身としても徹底した取締りができない
鈴鹿ナンバーはスマホ運転しとる
名古屋やあの辺はスピード出すことが上手いと勘違いしとる
アウディはどこいっても下手ウンコ
ベンツは任意保険入っていない可能性大
和泉ナンバーは乱暴だが技術はある
奈良はとろいし下手
滋賀は下手で乱暴
マーチ乗る人下手人
ベンツ乗る人悪い人
日産乗る人技術の日産に酔うてるアホの人
名古屋でドラレコ付けてるとおもしろ映像が撮れまくりだぜ
ようつべ上げれば広告料もらえんの?
>>243
違う
ただやる気がないだけ
捕まえても自分の給料にならないから >>6
これバイクもアウトじゃん
ネットで話題になれば先にこっちが逮捕じゃね 昨日の昼に計測器を設置してネズミ捕りをやってたな国道で
ケツを煽りまくってたBBAが止められてたwww
>>166
木曽川を渡って一宮に入ったとたん、
車の動きが変わるからな >>246
再生数ではたいしたカネにならんけど
たくさん上げると永遠に小銭が稼げるぞ 茨城も負けてない。
青、黄、右折矢印、黄←ここで、右折は止まるが何故か直進が突っ込んでくる
>>189
愛朝(鮮)→愛知のルーツ考えて民度高いわけないだろ 事故すればそれだけトヨタが売れるもんな
安全運転のやつは買い替えも修理もしない
千葉だがこの前直線レーンが混んでるからって
右折レーンから直進して割り込んでた尾張小牧のクズがいたわ
奴らこんなとこに来てまでやらかしてんだぜ
クズから免許取り上げろよ
ナガシマスパーランドの帰り 渋滞の先頭まで行って 強 引 割 り 込 み
神 戸 ナ ン バ ー !!
>>261
千葉も名古屋も知ってるが、
どっちもどっちじゃねーかw 二位より自動車が100万台多いのに
死亡事故の差は数件
よく考えろ
信号のない交差点
名古屋停車率40%
山梨 停車率3%
東京 停車率5%
横浜 停車率6%
大阪 停車率4%
愛知県は自動車が100万台多いんだ
こんなの普通だろw
これくらいで騒いでんのかお前らw
一回愛知の人間から免許取り上げて取り直させないと駄目だろ
全国でやってもいいぞ
自動車保有台数
愛知県はダントツの1位
第1位愛知県5,052,179
第2位東京都4,420,084
第3位埼玉県3,978,608
第4位神奈川県3,970,421
第5位大阪府3,713,769
第6位北海道3,685,914
第7位千葉県3,532,824
第8位福岡県3,267,981
第9位兵庫県2,990,040
運転下手くそは西日本に集中
都市部では「なにわ」、「神戸」、「川崎」
>>268
深夜の信号待ちの緊張感は異常
トラックとか止まる気無いからな 23号は毎日どっかで必ず事故ってるな
馬鹿だわほんと
他県に人間がドラレコ無しで運転してはいけない県NO.1
いやいや一番は三重のアウディとマーチ 駐車場3台分使いよる 大阪南でもみん駐車やわ 津で見た
>>78
上手い下手じゃなくて考え方がまるで違う
都会はとにかく周りに気を遣ってないとろくに走れないし駐停車するのにも考えなしでは停められない
田舎は反対車線走っても迷惑かからない時もあるくらいだし道を塞いで駐車しても誰かが困ってから道を空けるとかとにかくマイペース
名古屋は道路は都会でも人間が田舎者なんだよ 交通志望事故数は全国NO1だけど
事故率はNo1ではない、これ豆な
それでも上位には違いないが
愛知民だが
黄色になるとアクセル踏み込むことはよくあるぞ
というか他の地域は踏み込まないの?
>>1
トヨタのお膝元だし自動運転車特区に指定して、絶対に違反をしない自動運転車を
ペースメーカー代わりに大量に走らせればいい。 身バレする可能性あるからあんまり言いたくないけど、愛知県内で事故起こしてる奴は70%が県外から愛知県に移住して来た奴等だぞ。
愛知県に人が集まり、それぞれが色んな地方のローカルルールみたいな運転してるからカオスになる。
愛知県に来る奴等多過ぎ。
職先なくても地元に留まってろよ。
>>283
愛朝県民必死の言い訳がそれか
ソースはよ >>8
2年前に県外から来たけど
これのせいで黄色で止まれねえ
常に追突の恐怖感じてる >>283
こういう言い方するから名古屋人は嫌われる >>137
こうやって地域で分けて
自分は違うと思い込むのが愛知県民
三河も名古屋も十分キチガイ
憐れだ >>283
ソースもなしに70%とか行ってる時点で終わってるがそうやってすぐ他県民のせいにするなよ
他県民の事故だって愛知カスの馬鹿運転に巻き込まれてるだけだろ >>285
地元は愛知県じゃないけどな。
今は愛知県にお世話になってるが。
とにかくトヨタ系列、三菱、アイシン、デンソー、フタバなどなどの企業が多くて、トヨタが好調な為、九州、沖縄、北海道果ては外国人まで集まる始末。
トヨタ潰れてくれれば割と交通事情もマシになるだろうよ。
トヨタ嫌いだから潰れてくれても全く問題ないし、トヨタが無くなれば日本も沈むだろ。
ホンダがあればそれで良い。 >>271
九州四国関西の下手くそ土民にクルマを与えるな 味噌原人どもは何故そんなに車間を詰めてくるの?ケンカ売ってんの?釜掘りフェチなの?
>>287
悪かったな。
俺は三重県人だ。
でも愛知県に色んな所の奴らが集まってカオスになってるのはよく理解してる。
トヨタが無くなれば、交通量も減るし少しはマシになるだろうよ。
愛知県の運転をなんとかしてくれって思うならトヨタ潰れろと思ってろよ。
ホンダが儲かりゃそれで良いだろ?
日本人としても。 >>292
事故率高いのはお前の民国首都の「なにわ」だよ
愛知県の企業に保険会社から、神戸・なにわナンバーによる事故が増えていますって注意が回ってくるレベルだぞ >>281
人口10万人当たりの死亡率が上位だった
自動車1万台当たりの死亡率だと37位だな
勘違いしてたわゴメン >>147
対向車にも影響あるだろう
ウインカー出てないから真っ直ぐくるのかと思いきや、突然右折とかな 2chの名古屋走りスレはネタだと思ってた
ここに住むまでは
信号無視は当たり前、一通を逆走、緊急車両が通るのに止まらないしどかない
歩行者が優先なのに車が優先と普通に思ってる
車線が多い道路は飛ばし放題、名古屋走りしほうだいと勘違いしてる
>>292
高速走ってても案の定そういう奴愛知県ナンバーだよな 平成26年 事故発生率ワースト順
1 佐賀 1.32
2 福岡 1.24
3 静岡 1.17
4 大阪 1.14
5 香川 1.14
後ろの奴が必死に詰めているような時は、あえて信号を渡らない判断をすることがある。(東京
トヨタの元会長が自転車嫌いで有名。
愛知県はトヨタで持ってるようなもの。
税収は殆どトヨタ関連。
おかげさまで自転車道路なんか全く整備されず、何につけても車優先の地域柄。
皆トヨタ関連企業なんかに就職するもんじゃないぞ。
愛知県なんかに行かないで自分の地元を盛り上げてやれ。
愛知県の人口減らせば、交通量も減って多少マシになるからな。
中途半端に都会だからな
誰もいない交差点とか曲がり角でウインカー出さないのが癖になってるし
保有台数あたりの事故件数では本当のことはわからない、
少なくとも稼働率も加味しなけりゃ無意味だろうな
一家に一台もないところと一人一台が当たり前のところでは後者が過小評価になる
>>9
横浜も出さない奴ばっかり。
出しても信号が変わってからとか曲がり始めてからとかアホだらけ。 >>304
よぉ平気で嘘が吐けるな。さすが朝鮮もしもし
詰めてくる事に関して聞きたいんだけど、後ろの車がアホみたいに詰めてきてて、そんで前の信号がまさに変わりそうな時とかどうすればいいんだ?
少しでもスピード落とそうものなら後ろからゴツンって来そうで怖かったから不本意に赤信号で突っ切った事が過去に2回ほどある
愛知県に入ったら自分がルールだと思ってる連中がいるところなんだと思え
>>308
そんな所極一部だろ。
そんな事より皆がトヨタを買わずにホンダを買えば愛知県の交通事情もマシになると思うんだがな。
ホンダ買おうぜ! >>308
5年くらい前から一気に自転車専用道路が増えたな
東京や大阪では真似できない業だろうな トヨタ乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない
>>309
遠慮なく止まるが良い。万が一ぶつかったら全て相手の過失になるから大丈夫。とどめに首が痛いって言えば尚良し。 >>302
岡山がドライバーに対してのアンケートでマナーワーストだとか言われてたけどこいつら自分達はマナーが良いと思っているのか 味噌が人間の精神に与える影響を実験してんやで
愛知県は巨大な実験場
>>283
その理屈が通用するなら東京や大阪はもっと酷い事になってないとおかしいな 名古屋走りであきれたのは
・左折したい時に左折車線が混んでいたら空いている右折車線を進行
交差点付近で強引に左折車線に割り込む、入れてもらえない場合はそのまま右折車線から左折
・右折の場合も同じ要領
・直進+左折車線が信号待ちで渋滞していたら右折車線からそのまま直進
「よその人たちはとろくせえ、その点名古屋の人間は合理的だから」とむしろ誇りにしているのが恐ろしい
てか愛知県ナンバー多すぎない?
名古屋、三河、尾張小牧、豊橋、岡崎も?
一の宮とかあったっけ?
>>73
ひでえ、さすが名古屋と思うと岡山ナンバーだった 名古屋からの転勤(左遷=島流し)組だけどこっちのほうが酷いと断言できる
愛知県は戦場や
油断してる奴等から落ちていく
愛知県に入ったら常時神経を張りつめておけ
>>10
大阪はケチの文化だから捕まって罰金を払うのが一番の損だと考えるのであまり無茶しない >>279
わたくは宮城県民ですが日常茶飯事です。信号場所での事故がほぼこれです。
どこを走行しても信号無視は耐えません。
しかし無視する理由にひとつ注目ですが、黄色信号での追突防止を避ける運転方法らしいです
いきなり躊躇せず黄色信号で停止すると後ろからド〜ン
わたくの友人が固い性格で黄色は確実に停止を守り、二度の追突をくらっております
止まる前に後方車両の確認はしない走り方です、停車前に後方車両によって臨機応変出来ればいいのにね 愛知県で運転してて嫌な思いしたことないよ
マナーいいんじゃないの
嫌な思いするのはぶっちぎりで京都
あそこはアカン
>>46
23号は名古屋から西、夜間を走ってみると認識が変わるよ >>38
地元産よりも駐車場のあてもなくやってくる観光バスなんとかしてくれ 田舎には自転車レーンがないせいか、レーンに平気で駐車 水平射撃してやりたい。中国人ぞろぞろ 名古屋から西はマナーはほぼ全滅だと思っていい
名古屋をディスることができるのは関東だけ 関東はマナーいいよ
運転や人の動きが早すぎて運転しづらいが
>>291
違反する愛知がうまい運転だと思ってるんだよねw >>10
大阪はトラブルになった時に相手が格上ヤクザだったら厄介だからな。
在日も溶け込んでいるし。大阪のやんちゃな高校生が、朝鮮学校の奴には喧嘩売らないのと同じ。 >>334
現に事故率低いからな
チョンはクルマ乗るなよ 名古屋って無駄に一通多いよな
あいつら右車線専用レーンを無視してそのまま直進して事故りそうになったわ しかもこっちが悪いと会社にクレームきたわ
>>309
後方不注意ってのがあるらしく、信号黄色のときは
後ろの車の状況次第で進みなさい
と自動車教習所で習ったは 味噌を壁に投げつけたみたいにブチュンと潰れればいいのに
23号のバイパスは高速より飛ばしている。夜は時速100でも遅くて追突されそう。
>>279
自分が停止線で停止できるか
後続車との車間はあるか
トラックや二輪車など予想より停止距離が必要な車かどうか
アクセルは戻しぎみか一定じゃないと右直になりかねる 信号のない横断歩道の停車率
名古屋 40 %
横浜 6 %
全然違うんだよ、そもそも他より自動車が100万台多いんだ
店から道路に出るとき、観光地の京都でみんな道を譲ってくれたことあるか?
無いんだよ、そんな譲る文化なんてないんだよ
100万台から200万台多い名古屋だと
店から道路に出るときに、普通にみんな譲るんだよ
100万台多いとはそういうこと
百万台百万台www
車が多いんだから事故多くても仕方ないだろなんて味噌が必死になってて草
横浜や神戸で
信号のない横断歩道で車がとまってくれることあるか?
とまらないんだよ
車カス「自分が停まっても、逆に対向車がとまらないから危ない」
これが神戸や横浜の文化なんだよ
名古屋はとまるんだ、信号のない横断歩道でも
とまらなきゃ自動車が永遠に通りつづけるからな
100万台多いとはそういうこと
ほうJAFで働いてると名古屋の車の動きと他県の車の動きが全てわかるのか
もの凄いエスパーみたいのがいるんだなあ世の中には
車の保有台数が日本一多い県だから交通事故件数が日本一多くなるのは当たり前
こうやって改善に取り組んでいることを
犯罪件数が日本一多い理由に人口が日本一多いからと言っている
あの都道府県に聞かせてやりたい
>>349
統計データが出るだろ?
山梨はじめ首都圏が運転めっちゃくちゃんですよ
名古屋は運転マナーがいい
2ランクほど上、自動車先進国と発展途上国くらい違う 200万台多いのに、死亡事故が三人違ってとか、そういう話なんですよ
そもそも信号の無い横断歩道って
あまり見たことないな、
横断歩道が必要なほど横断の需要があるなら
信号はセットにするものだという認識
愛知って食事もアレだし基本的に頭がおかしいんだろうな
愛知擁護してる奴は大体県名出てないのが笑うわ
マナーの悪さがこれだけ知れ渡ってるのに頑なに認めず先進国とか自称しちゃうなんて韓国みたいだな
>>279
黄色は急げ、赤はもっと急げの愛知ルールだろ? 東京や大阪では合流、割り込みは素直に間開けてくれるけど
田舎者は詰めて入れようとはしないからね底意地が悪い
愛知はもちろんクソだな
>>357
民度が低すぎて気づいてないだけ
>>359
さすが神奈川さん言うことが違う
実態は名古屋より運転ヘッタクソなんだぜ とりあえず、パチ屋の近くの交差点は本当に気を付けな。
そういう輩な客層やそうでなくても負けてイライラMAXな心理状態な上での名古屋走りしてくるから。
ウィンカー出したりシートベルトするのが恥って概念なんだろ?
あ、愛知県だけど、プロバイダの関係で静岡県表記だ。
( ´・ω・`)
飯は不味いわ女はブスだわマナーはなってないわで
どうしようも無いのが愛知
>>354
愛知はマナー良い、と持って行くのに違和感ある
マナー悪いけど、逆に皆で悪いマナー守ってる感じ
赤信号皆で渡ればなんとやら >>308
こういう風に自転車道整備されても車道走る自転車よく見かけるけどどうなの?やはり「車道を走れ」なのか?
あと関係ないけどでっかい交差点もそのまま自転車が突っ切っていくのだが、あれ怖いよな
近畿圏に比べたらマナーは数段上
自分は大阪だが地方に行って踏み切り一旦停止の文化があることに驚いた
>>357
信号無し4車線道路。停まれる気がしない。というか停まってる車見たことない
>>288
尾張小牧か一宮ですか?
自分を見直してみては? >>369
文化じゃない
教習所で習う当たり前のルールだ >>370
県道ってことは、たとえ南関東であっても田舎確定
それだけ渡る人が少ないってことじゃないの? >>370
一宮市にもそういう横断歩道有るなあ
しかも坂を下りきって勢いがついた先に有るし 停車中の車の間を横断するチャリンカスはひき殺しても無罪にしろw
>>288
名古屋では三河ナンバーには気を付けろと言われていた
尾張小牧、一宮は暴走じゃなく紅葉マークがやるような迷惑運転が多い
名古屋ナンバーはとにかく前に車を入れるのを嫌がる
山道で常に徐行レベルや集落があろうと直線だけ100キロ、みたいな車が多いが、どちらも共通してるのは先行車にも離され、先頭になりつつ後続車が連なっても道を譲らない 何かしらランプをつけると球が切れてもったいないって名古屋土人が言ってたよ
くるまやめたらもっともったいなくないよ
そう言えば高速道路で煽る土人はいつも名古屋ナンバーか尾張だったわ
昨日の朝五時前に155号から22号に青信号だったので右折で侵入しようとし
たら普通に白いミニバン信号無視して北上していった。
その後も信号無視を繰り返して視界から消えたが心底木曽川で自爆して
欲しいと思った。
愛知ルールがあってそれを守れば事故らない。だが、交通ルール≠愛知ルールだから、よそもんは事故られる
名古屋で名古屋走りしてんのは大体三重と岐阜なんだよなあ
大阪民国は人間が赤で歩行者信号守らない
酷すぎ
岡山帰りたい
てか、下手くそドライバーが多すぎる。
件数よりも、どういう原因で事故が起こるのか教えてほしいくらいやわ
集中してれば、追突以外は事故なんてそうそう起こさないもんやで
スピードどんだけだしててもな
青信号右折ダッシュも、二列三列駐車も首都圏の文化なんだよ
名古屋ではほとんど見られない
赤信号が見えるとみんなブレーキじゃなくてアクセルふかすからな
>>340
飛島村のあの信号で夜止まってて、トラックに急停止され、
オヤジがトラックの運転手に怒鳴られたのを今でも覚えている。
こんな所で止まってると追突されて死んじゃうぞ!ってね。 警察の取締が甘い
それだけ
徹底的に摘発すればなくなる
車に乗ると人が変わるって言うよね
それが本来の名古屋人なんだよ
>>395
そうじゃなくて排他的で自分や自分の身内さえよければいいという名古屋人の性質が運転にも出ちゃってるんだろ >>298
わかるわ
名古屋に来て3年住んでるが金沢に戻りたい >>397
金沢が言うかねww
あんたらとこもたいがいやw 【名古屋走り信号三原則】
赤信号
「死ぬ気で突っ込め」
黄信号
「急いで突っ込め」
青信号
「そのまま進め」
一旦停止マークで一時停止をするとクラクション鳴らされるのが名古屋
事故ったことなんかないよ。
東京大阪の田舎者が名古屋に出て来て勝手に事故っていく。
運転の身勝手さやマナーの悪さが問題視されてるんであって事故率の低さなんて関係ないだろ
事故さえ起こさなきゃルール無視しても構わないって言ってるみたいだわ
この前名古屋に行ったら道路に人が転がってたわ
あんなのが普通なのか
三河ナンバーと尾張小牧ナンバーは東京に出てくるな!
DQ N丸出しの無謀な運転しやがって!
愛知はクソみたいな民度だから仕方ない
クズみたいな人間ばかり
黄色はもちろん、赤になっても数秒は平気で突っ込んで来る。これが一番体感的に多く見る
一時停止は守れない。衝突されそうになる。
ウィンカーは大概ギリギリで出す。出さないのもしばしば
愛知って言うと性欲ガソリン山尾を排出した民度低い所か
福岡大阪に並ぶな
>>413
名古屋の道路は広すぎて高速道路のつもりなんかな? >>71
つまり公園に生えてたキノコって…( ゚д゚)ハッ! すげーな
愛知で取り締まり集中的にやれば罰金だけでかなりの収入得られるんじゃね?
>>418
無理だな。
車カスのドライバーが車に乗りにくくなるような事をトヨタが許す訳無いだろ。 静岡も負けてないぞ
国道はほんとに酷い
赤でも突っ込むわ、交差点ふさぐわでな
飛島だったか国道23号線の赤信号でブレーキ踏んだらクラクション鳴らされた時に全て察した
>>422
状況判断能力の低いお前みたいなたいなやつが交通を乱す >>426
エゴなだけの暴走を状況判断能力にすり替えるお前みたいな奴が毎年死んでんだよ間抜けw この前出張で車で名古屋に行ったんだが
右折フェイント多くてびっくりしたわ
死ね名古屋土人
とにかくウインカーを出さない奴が多い
無理な車線変更を取り締まることから始めてくれ
飛島といえば大型トラックだらけだからな。大型は急に止まれないし、アホが変なタイミングで止まると積み荷に影響する
状況なんて知る由もないし、本当かも分からん
分かるのは、あそこでプロのドライバーに鳴らされるということは相当の下手くそ
基本的に運転が下手だよね
都市部でも駐車場広いし道路も広いし狭小路に入ると途端に揉める馬鹿が多い印象だわ
>>431
ほんとにな。特になにわ、神戸、川崎はクソ クラクションなんて鳴らす暇があったら抜けばいいだけだろ下手糞としか言いようがない
名古屋に遊びに行きました
遊びにきたのに気分悪くなるばかりです…
ウインカーはださないし、信号は無視されるし、信号は赤なのにクラクションを鳴らされ、早く進め合図をされ、気分最悪です。
徒歩で歩行者用の信号が青になり渡ったらいきなり、車が飛び出してきてクラクションまで鳴らされました。
名古屋に遊びにきてこんなにも不快な思いをしたことはありません
だってパトカーが交差点の真ん中で停まってコッチがどけって言っても無視する県やぞ
>>369
関西の人ってサンキューハザード全然やらないのに驚いた
首都圏なら必ずやる場面でもオールスルーだった 名古屋人の常識
『黄色まだまだ赤勝負!』
黄色ならまだ十分間に合う。赤信号に変わっても三秒までならセーフ。
途中で止まる腰抜けはクラクション罵倒の刑。止まるやつが悪い。
罵倒が怖いならアクセル開けて走れ。それだけだ。
愛知では運転が荒い=上手い、カッコいいなんだろうな
免許取りたてではしゃいでるガキみたいな運転が基本なんだろ
ガキの頃から親の運転見て育ってるんだから、
愛知はクソ運転のエリート養成所になる
>>302
なんとなくわかるランキングだわ
マナーの悪さランキング 信号を渋滞の元ぐらいにしか思っていない愛知のクルマ乗りは
赤信号に変わっても
「まだ行ける」というセルフジャッジをする。
信号をまともに信じた他のクルマや自転車、歩行者が事故に遭う。
特に周囲の見えない子供は危ない。
いっそのこと、期間限定で信号自体を止めてみたら?
そうでもしないと愛知のクルマ乗りには、
信号の意味合いが理解できないんだろう。
>>3
信号赤になる直前まで直進が突っ込んで来るから結局右折が交差点内に残されるのが現状 深い意味はないが、車に幟建てて走ったら面白いんじゃないかと思う。
>>448
これ。
だから皆でホンダを買っとけと強く思う。
愛知県土人に大きな顔されるよりマシだろう。 信号が長えからな
黄色でもガンガン突っ込んでいきやがる
>>452
マツダがいいぞ
ホンダはぼったくり感が酷い >>454
そう言ってるのは愛知県民だけ。
日本にしてみればトヨタが無くなってもそれ程のダメージは無い。
愛知県にいる出稼ぎの連中も故郷へ帰れるし、もっと稼ぎたければ東京、大阪へ行けば職先なんて幾らでもある。 >>452
ホンダもトヨタグループサプライに頼ってるんだが >>453
夜の幹線道路だと赤になっても5秒間は進めが愛知のローカルルールなんだろ 23号は確かに飛ばす奴は多かったな
トラックも多いし
23号沿いに住んでる人は大気汚染とか大変だろうなと思いながら昔走った記憶はある
岡山とかもそうだけどさ
教習所で言った何を習って免許取ってくるの?
夜中に23号を大型に囲まれて何度か走ったけどそんなこと見たこともない。