【ホンダ オデッセイ 改良新型】ホームページで先行公開、エクステリア変更など【画像】 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>15枚

ホンダは、11月にマイナーチェンジを予定しているミニバン『オデッセイ』に関する情報をホームページで先行公開した。

今回の改良では、力強く進化したエアロフォルムや新デザインのアルミホイールを採用するなどエクステリアデザインを変更。
インテリアでは、重厚感あふれる黒木目調インストルメントパネルやカットグラスのようなパターンの新コンビシートを採用する。

また安全運転支援システム「ホンダ センシング」は、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）に、前走車が停車すれば合わせて停車する
「渋滞追従機能」をプラス。機能を充実させている。

https://response.jp/article/2017/09/28/300379.html

今のホンダさは全部顔が同じで区別つかないわ
フリードですか？って聞きたくなる
デザイナー変えろよ
昔のオデッセイはかっこよかったのになあ

いらね

ダサい

馬鹿専用

おっさん線溶

千葉さんかと思った

中途半端なんだよ

半グレにもウケなさそう

いくらすんの？
海苔だし300きる？

完全にふつーのミニバンに成り下がったな。
こんなの存在価値あんの？

>>9
逆に俺はそれ狙ってるわ
変な馬鹿が乗らさそうでいい感じ

この車ってどんな層向けなのか全く掴みどころないよな
キチガイ向けでもなさそうだし、ファミリー向けでもないし
名前もオットセイみたいだし

【悲報】レイプされた女性芸能人のリストと末路※「森本レオ」はレイプマンだった！

http://wadai44.net/2017/09/24/a0123488/

>>1
なんであんなに燃費悪いのかな？重いせい？

いつからステップワゴンをオデッセイと呼ぶようになったんだ
随分グレードダウンしたんだな

ホンダセンシングの変更か

なんかアルファードっぽい
最近このでかいグリル多いね

>>2
そんな訳ないだろw あんたの判断能力の問題。フィットもシャトルもフリードも簡単に見分けつく。

シートいいな
運転はしたくないけど

フルモデルチェンジの時にたまたま青山に用事があったから見に行ったけどゴミみたいな車だよな
マジで買うやつは脳みそに欠陥があるとしか思えない

初代〜二代目のまったり感も無し
三代目〜四代目の低床スリム感も無し

キングオブゴミ

>>13
層はハッキリしてんじゃん。ヴェルファイアとかヴォクシーとかエルグランド乗る系でしょ。

何でも渋滞追尾式accがガソリン車にはつかなへんのや!

驚くほどマーケットでの存在感が消えたよな
かってオデッセイを買っていた層は軽自動車しか買えない層になってしまつまていた

>>24
少子化もあるんじゃね。かつてのストリームなりオデッセイ、ステップワゴンユーザーは子供が成長、独立して必要なくなり小型車へ。

新たにミニバン買う層は少なく、市場縮小。

ずいぶんなめらかなデザインになったな

ラグレイト出せよ

どーせ高いんだよな
ステップワゴンでいいわ

運転したくない人間が乗る車なんだろうけど
これじゃあ運転しなくとも乗りたくないよな
ホンダ不摂生ってカンジ？

ザックス製のダンパーが使われてるのに乗り心地が最悪とか
ボロクソに叩かれて、調べてみたら朝鮮ダンパーが使われてたからな
名誉挽回でワクワクゲートでも着けたらええねん

HONDAはいつも型遅れのデザイン
どこかのメーカーを真似てると言うか

振り幅が中途半端
内装はチープ…とまでもいかないけど…だし
剛性はさすがにクラス的に相応になるよう、(ホンダにしては)頑張ってる
i-mmdは…高いのなら意味あるのかな、と
日産みたく割り切れなかったのか

ノアは設計古いし、ヴォクシーよりは高いのが欲しくて、アルヴェルよりは安いのが欲しく、エルグランドが宗教上の理由で買えない、中途半端な層の為の、なんとも中途半端なクルマ
決して悪いクルマじゃないけど

>>32
10年前まで違ったんだけどねぇ。トヨタがパクリまくってたし。

ブルーミアータってどうなったの？

何か最近のトヨタのデザインがぶっ飛んでるせいでホンダが一番無難なデザインに見える…。

>>16
オデッセイと言えばコレが本家本元なのに

>>36
あまりにパクるからホンダが対策して共通グリルにしたんだが、トヨタはパクリ元がなくなって迷走してるんじゃねw まぁ小型車はルノー辺りからパクってるみたいだけど。

クルマ買い換えようとしてるんだけど
うち4人家族だからフリードくらいで丁度いいかな
このサイズは持て余すなぁ

こんなパッとしないもん新車で買うなら
エスティマの中古でええんちゃうか

>>26
セイウチな。

>>39
ステップワゴンじゃだめなの？

>>39
N-BOXでいいと思うよ

>>19
現行フリード乗ってるけど、正面から走ってくるオデッセイ見分けつきにくいよ。
すれ違って長さ見てオデッセイだと気付く。

たいしたデザインじゃないがエリシオンて良かったんだな

ブレーキランプ眩しすぎ
後ろにつくと殺意が湧く

>>44
現行でしょ？あの半魚人フェイスで一目で分かるわw

パーキングブレーキが足踏みなのが最高にダサい
同じホンダの軽でさえ電動のあるのに

あのＤＱＮ臭さが売りだと思ってたのになんだこのパッとしないデザイン

>>2
ステップワゴンも仲間に入れてあげて

オデッセイって素行の悪い奴らのファミリーカーだろ

>>44
流石に無いわ

ホンダって赤色の車を買ったつもりなのにいつの間にかピンク色に色変わりするメーカーだろ

>>52
そうか。
そこまで他の車まじまじと見るほど車好きじゃないからかな。
少なくとも俺には高さくらいしかぱっと見の差がわからん。

DQN専用車

>>2
昔からBMWやベンツがやってたような一目でメーカーが分かるようなデザインが世界的な流れのような気がする

オデッセイださくなったなあ
ルーフ高すぎ

>>56
恐らくデザイン枯れたんだよ。出尽くしたというか。毎回その車種ごとにデザイン考えるのが無理になった。

で、基本デザインを決めておいて、アレンジすればいいって流れ。

>>26
トド！

>>48
オデスレでは 電子式は信頼できん！！
やっぱり足踏みだろで完結されたぜw

ヒンジドアで始まって、背が低くなったり、ついに普通にバンになったりｗ
ほんと安定しねぇな

>>61
時代に合わせてるから、それは仕方ない。

>>46
ホンダ狂ってるよね
眼科医と結託してると思うくらいの目潰し攻撃

ホンダに乗ってると頭悪そうに見える

そうかなぁ
日産の方が頭悪そうに見えるというか
実際に身の回りではヤンキー上がりに大人気だよ
エルグランドとか無理して買ってさ
ああ、アルベルとかもそう

ヴェルファイアを上回る圧倒的なDQN率の高さよ

>>48
ACCに停車保持つくなら電動パーキングブレーキになったんじゃない？

初代オデッセイって輝いてたよな
良い車だったよ

これはエリシオンってことにしといて
同じ車格の背が低いのをオデに…って思ったけど
それで失敗したんだっけ…

先代オデッセイ乗ってるけどトーションビームのオデッセイには乗りかえたくない、次期アコードにはツアラーも用意してほしい

もっと車高の低いやつも出せよ
別の車名でいいから

ステップワゴンもオデッセイもフィットのでいいからハイブリッドエンジンを安く載せろ

こういうの乗ってる人ってDQNなイメージだけど
かなり金はもってるよな

ありふれた顔やな
少しは売れるかも知れんけど、これでブランドしょうめつやな

>>71
それがジェイド

>>75
あれはなんか違う

これのハイブリッド高速に弱過ぎて萎える。
普段でもちょっと踏み込むといちいちエンジン空回りして唸ってうるさいし。
買って損した。

>>77
ハイブリッドなんてそんなもん。とにかく燃費だけがポイントな人向け。なんでガソリンにしなかったw あんたの判断が悪い。

>>77
ホンダのハイブリッドはクソだよなぁ

>>79
ホンダのは「電動アシスト自動車」だから
多大な期待はしちゃいけない

>>77
高速道路でのハイブリッドはそんなもの

ホンダのインパネダサすぎ

どうせごつごつ張り出したダッシュボードで足元狭いんでしょ
ホンダに乗ってる奴はみんな短足って言ってるようなもの

>>78
>>81
ホンダのi-mmdは、でしょ。
フィットもプリウスも180km/hまで一気に出るじゃん。

>>78
ガソリンモデルは2.4LのNAだから高速はもっとキツイよ
実質先代にあたるエリシオンには3.5Lがあったんだけどなぁ

>>69
ジェイドは犠牲になったのだ…

先代がライバルに真似されて、5代目は自ら他社の真似しにいくという訳わからん車になってしまった

>>79
正直、プリウスアクアよりホンダのハイブリット車が一番鬱陶しい

エリチョンと同じ轍を踏んでる感