＜社説＞高江米軍ヘリ炎上 海兵隊の撤退求める
米軍普天間飛行場所属のＣＨ５３大型輸送ヘリコプターが東村の県道７０号沿いの民間地に不時着し、炎上した。最も近い住宅から２００メートルしか離れていない。
一歩間違ったら大惨事になっていた。
事故を起こしたヘリと同型機は、２００４年に宜野湾市の沖縄国際大学に墜落している。昨年１２月に名護市安部で発生した垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイの墜落から１年もたたない。
事故原因が究明されるまでの事故機と同型機の飛行中止を求める。同時に海兵隊機が使用する名護市辺野古の新基地建設断念と米軍北部訓練場に整備された六つのヘリパッドの使用禁止、県民の命と財産に脅威となり続ける在沖米海兵隊の撤退を強く求める。
ＣＨ５３ヘリが炎上した現場は北部訓練場近くの牧草だ。日米両政府は、北部訓練場の過半を返還する条件として、東村高江集落を取り囲むように６カ所のヘリパッドを新設した。その過程で建設に反対する住民に対して昨年、県外から機動隊を投入し、力ずくで押さえ込んだ。
そして昨年１２月の北部訓練場過半の返還を記念した式典で、菅義偉官房長官は「今回の返還は日本復帰後最大の返還であり、沖縄の米軍施設の約２割が返還され、沖縄の負担軽減に大きく寄与する」と強調した。
しかし、菅氏の言う「負担軽減」の結果、高江集落で騒音が増大し、住民生活に重大な影響を与えている。今回はヘリまで炎上した。これが現実だ。安倍政権にとっての「負担軽減」とは「負担強化」の言い換えにすぎない。
海兵隊は今回の事故について「飛行中に火災が発生し緊急着陸した」と発表した。
映像や写真を見ても「緊急着陸」と表現するのには無理がある。昨年の名護市安部のオスプレイの墜落を「緊急着水」と情報操作したことと重なる。
https://ryukyushimpo.jp/editorial/entry-592175.html
続きます
>>1続き
憲法２５条は「すべて国民は、健康で文化的な最低限度の生活を営む権利を有する」と明記している。
同１３条は環境権（幸福追求権）を定め、前文は生命や健康が危険にさらされない平和的生存権を認めている。
しかし、これらの権利が、沖縄では施政権返還後も著しく侵害され続けている。
児童を含む１７人が死亡した１９５９年６月の沖縄本島中部の石川市（現うるま市）宮森小学校ジェット機墜落事故をはじめ、６８年にはベトナムに出撃するＢ５２戦略爆撃機が嘉手納基地で離陸に失敗して墜落した。
沖縄県の統計によると、７２年の沖縄返還以降も米軍機の墜落事故は４８件（１６年末）に上る。単純計算で年に１件のペースで米軍機が墜落する都道府県が全国のどこにあるだろうか。
今回の衆院選は辺野古新基地過重負担が主要な争点になる。
有権者はしっかり判断してほしい。
次 沖縄タイムス ローター一つじゃ危ないからもう一個予備のローターつけた機種を開発しろ
それじゃ、民間航空機も最近トラブル多いから撤退やね(ニッコリ)
>>2続き
社説［米軍ヘリ炎上大破］政府は飛行停止求めよ
米軍普天間飛行場所属のＣＨ５３大型ヘリが東村高江の民間の牧草地で炎上大破した。もはや異常というほかない。
米海兵隊や防衛省によると、ヘリは訓練中に出火し、緊急着陸。機体は炎上大破した。事故原因はわからない。
目撃者がツイッターに投稿した動画からは機体が火を噴き上げ、もうもうと黒煙が上がる様子が確認できる。
乗組員７人の生命に別条はないという。付近には県道７０号が走り、民家もある。
一歩間違えれば、大惨事になるところだった。
沖縄はいつまで米軍ヘリ墜落の不安を抱えながら生活しなければならないのか。同型機の飛行停止を強く求める。
米軍北部訓練場の約半分の返還に伴い、東村高江集落を取り囲むように六つのヘリパッド（着陸帯）が完成し、米軍に提供されている。
炎上したのがオスプレイでなく、場所がヘリパッドでないからといって無関係というわけにはいかない。むしろどこでも墜落する危険性があることを示すものだ。
政府は事あるごとに負担軽減を強調するが、実際に起きているのはその逆である。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/155119
続きます
>>7続き
オスプレイが配備されてから５年。
高江区では、米軍機による６０デシベル以上の騒音回数が過去５年間で１２倍超に激増。夜間の騒音も１６倍超に跳ね上がっている。
加えて今回の炎上大破事故である。どこが負担軽減なのか。
飛行訓練が激化するばかりの高江集落周辺の六つのヘリパッド、宜野座村城原のキャンプ・ハンセン内のヘリパッドの使用禁止を強く求める。
普天間を飛び立ったＣＨ５３大型ヘリが２００４年８月、隣接する沖縄国際大に墜落、炎上した。人的被害が出なかったのが奇跡的といえるほどの重大事故だった。
あれから１３年。「最後の警告」といわれたが、その後も米軍ヘリの墜落事故は相次いでいる。
沖国大の墜落事故では民間地であるにもかかわらず、日本警察の捜査権は及ばず、米軍が規制線を引いた。
昨年１２月には普天間所属のオスプレイが名護市安部の民家に近い浅瀬に墜落、大破した。沖国大での墜落事故後、日米は基地外における米軍機の事故に関するガイドライン（指針）を策定した。
事故機に近い「内周規制線」は日米共同で、「外周規制線」は日本側が統制することになったが、実際は事故機を米側が管理することに変わりはないのである。安部の墜落事故では米軍は指針を守らなかった。
やはり日米地位協定の抜本的な見直しが必要である。
米軍はこの日、うるま市の津堅島訓練場水域でＭＣ１３０特殊作戦機からパラシュート降下訓練をした。キャンプ・ハンセンでは実弾射撃訓練で山火事が発生している。
炎上事故と降下訓練、山火事の関連はまだはっきりしないが、それにしても事故の発生頻度は尋常ではない。
なぜ米軍機事故は止まらないのか。米軍機が事故を起こしても、原因究明、再発防止策がおざなりのまま飛行再開を容認する日本政府の姿勢が背景にある。
政府はその自覚が弱いのではないか。
おしまい こいつらの報道用のヘリも使用禁止な
持ってるかどうか知らないけど
日本の誰よりもヘリが墜落することを望み、さらにその被害が大きければ大きいほど喜びを覚えちゃうパヨクｗ
急病や大怪我でも沖縄県民はヘリコプターを使うなよ
おまえら沖縄県民自身が言い出したことだぞ
危ないとか言いながら必死に落とそうとしてる奴らが何言ってんだよ
>>12
323 名無しさん＠涙目です。(庭) [CN] 2017/10/11(水) 19:13:46.30 ID:PFEZlUCD0
アメリカはやる気あんの？
もうちょっと気を付けてもらわなきゃ困るんだが
中の人は無事だったのか？
人的被害の有無をまず伝えろ
政治的主張してもいいからその後にしろ
墜落事故をここまで叩く人種も世界的に見て珍しいだろうな
緊急着陸って言うぐらいだから中の人は生きてるのかな
反日パヨクは大喜び
日本から出て行くのはお前らだ！！！！！！！！！！！！！
あんたらの紙切れでは中国からの脅威に対抗出来んのです
レーザーポインターとか凧揚げとかで散々墜落させようとしてた奴らは大喜びでしょうね
沖縄人は独立してシナの一部になりたいらしいんだよね
でもアメさんも燃料わざと投下してるのか？と勘ぐるよな
こいつらな望み通りシナの一部になったら住宅地のど真ん中にヘリどころか戦闘機墜落するぞ
さすがにアメリカ軍イージス艦といい事故りすぎじゃないの？
攻撃うけてるの？
プサヨが事故起きて嬉しくてしょうがない感じがマジで引く
>>30
沖縄人はシナ人が大好きだから問題にならない >>6
まず、トラックが危険だ 今話題の高速の件じゃないけど、トラックはマルセイユやニースの欧テロでも使われた破壊力抜群だからな
それに乗用車も危険だ、軽ですら一度に何人も絶命させる事件はちらほら起きる
予防に徹したいなら車のたぐいもすべて禁止しないとな（棒） >>31
軍事訓練ってのはそんなもの
自衛隊だって年間何人も死んでる >>36
そうなんや
メディアがとりあげてるだけか
ありがとう 田舎で被害無かったんだから
都会より田舎に早く移設させろ
地位協定が改定されるには自衛隊を軍と明記して内外に公言しなきゃいかん
アメリカ軍とのカウンターパートになるんだからな
イタリアにもドイツではそれが出来ているから対等になっている
日本は矛の役割をアメリカ軍に依存しているわけで
もう沖縄独立していいよ
ヘイトばかりで見てて痛々しい
確かに今年に入ってもう３件目かな？ 確かに少しは気合を入れてほしいな
じゃぁまずはお前らの取材ヘリを飛行停止にするべきだな
このヘリって劣化ウラン使ってなかった？
牧場放射能汚染されてなければいいけど。
>>49
沖国大への墜落の時は事故後数日経ってからも防護服着用の米兵らが調査してたね
民間の調査でも機体撤去後の跡地で普段の5倍くらいの放射線量が計測されてた この機種、交換時期だからオスプレイに置き換えているんだろ？
街中の普天間基地でこの古い機種じゃあ危ないから、基地を移転しオスプレイに変えようとしているのに、左翼市民団体は両方とも反対している。
こいつらには、普天間の人命なんてどうでと良いと言う事。
>>52
お前らは沖縄県民の人命なんかどうでもいいんだろ？ 失礼。
劣化ウラン使用はＣＨ４６。
今回墜落したＣＨ５３は回転翼監視システムに
放射性物質のストロンチウム９０を使用している。
もっと悪質だった．．．
こないだまでオスプレイ止めてCH53にしろって喚いてたじゃんｗ
結局CH53はダメなのか？
>>55
原型がベトナム戦争の頃のch-53よりオスプレイの方が安全だろ燃えにくいし 反対派がローターにドローンをぶつけたとかじゃないよな？
>>52
普天間の基地地主達には年間60億円以上の借地料が支払われている
地主１人あたり年間200万円以上の不労所得が入る計算だ >>53
沖縄県民の命を守るために辺野古へ移すと言ってるんだけど
反対なの？ 沖縄経済の７割は米軍基地依存 県予算の大半は米軍と政府の補助金
ちょっと待ってくれと思うのは、米軍兵士や家族は基地の外で買い物したりしないのだろうか？
基地による公共工事や基地補助金が含まれていないし、兵士と家族の住宅の建設・維持費も含まれていない。
さらに住宅に使う設備一切も含まれて居ないし、米軍家族は外出も買い物もしない事になっている。
これはまるっきりの嘘ではないのか。
http://www.thutmosev.com/archives/34974815.html 沖縄とかいらないから早くアメリカに引き取ってもらえよ
連合国に沖縄上陸された過去があるのになぜ自ら防衛力を追い出そうとするの？
侵略してほしい国があるのかな？かな？
沖縄で騒いでないで、南朝鮮に早急に帰国しないと
中国とのスワップが終了したぞ。
>>15
めちゃくちゃ嬉しそう！
ルサンチマンごカタルシスに直結しとる！
怒ることに喜びを感じとる！ >>13
これだな
しかし不思議とドクターヘリが墜落したって話はきかないね >>66そう思う。日本よりアメリカがいい。泣いちゃ〜の移住者が増えて気持ち悪いから。 不時着程度で騒ぐのに
ロケット打ち上げ失敗で墜落して村1個消えたのに
情報も流させず
残った村人も連行して黙らせ
すべてなかった事にする中国領になりたいのか
>>63
沖縄県民の命を守るために海兵隊を本土に移せって言ってるんだけど？
反対なの？ >>82
分かってやれよ。沖縄は地上戦があったんだ。
親兄弟親しい人を殺された話を、年寄りから受け継いでる。
そんな米軍が沖縄にまだ居て問題を起こしたら、さっさと出て行け！って気持ちになるだろ。 大韓航空やアシアナ航空が事故起こしたとき
日本に入れさせないってやってればまだわかるんだがね
気に入らないから騒いでるだけの基地外でしょ
事故があるから沖縄は車禁止な
乗り物全部禁止
徒歩でも転ぶから歩くなw
>>83
本土だって大空襲と原爆で焦土にされてるけどな
沖縄だけが特別ではない 基地を現状維持のまま振興費やらの補助金を3年ぐらいストップすりゃあいいんだよ
したら泣きついてくるだろ
将来の米中戦争を見据えるなら、沖縄みたいな中途半端な場所にあるより
いっそ台湾に移転したらどうだろう？
>>86
だから日本で唯一地上戦があった。って点を強調して言ってるんだよ。米兵を目の当たりにしてヤラれて、その米兵がまだデカい顔して基地に居るんだぞ！
嫌だろ！ ヘリの事故とか横田厚木に比べて沖縄に偏り過ぎてんだが
スパイでも入り込んでんじゃねぇの割とマジで
琉球新報「オマエノ ソラトブハコ モエタ デテイケ」
そんなこと言い出したら空飛ぶ物は全て駄目だろ
船か車だけ使えってか？
船は沈むし、車は事故おこすからこれらも駄目か
>>52
このCH-53Eスーパースタリオンは数年後から一回り大きくなったCH-53Kキングスタリオンに置き換えが始まる
ちなみに沖縄国際大学に落ちたのはCH-53Dシースタリオン
全部同じCH-53だけどそれぞれ違う機種と言って良いほど別物 乗組員の安否に関して一切書かれていないくせに「人権重視」してる新聞すげぇな！
>>65
ソースがブログ。しかもウソです。
防衛省に提出している統計には
「米軍関連予算」としてすべて計算されてるぞ低脳工作員 >>6
沖縄の場合は道路も危険なんで野山に戻すべき 今年度民間機は17回も事故起こしてますが、飛行停止ですよねもちろん
％でも米軍機の事故率の高さは証明されている
ポンコツネトウヨ→プリウスは生産停止だなw 死んでしまえ売国奴
>>6
なんてったって大手民間機はコスト削減で中国などアジアに整備やらせてるからな
安心の品質ですねw 米軍の現場検証でやっぱり放射線測定しているね。
ストロンチウム９０の測定か．．．
放射能汚染はどの程度なんだろう。
マスゴミが報道しないのが変。
>>109
飛行機の部品に使っててそれに毎日乗っている人がいるのに
なんで部品単体になったら急に汚染されるんだ？ >>110
飛散すると体内に取り込む可能性が出てくるからな
どっちにしろ大した量じゃないとは思うが 人が実際に死んでいて、市街地ど真ん中にある調布飛行場についてはだんまりなクソぱよ共
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。♪
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。★☆
