東京都心の人口が増加し、通勤圏といわれる「郊外」は、地方同様に人口減少が起きているという。
■残るのは高齢者になった親世代ばかり
バブル期に開発された、多摩市や所沢市などの、郊外といわれる都心から40キロ以遠の地域、で人口減少が起きているという。
そこで生まれ育った郊外2世たちが、長い通勤時間を嫌い、子育てによりよい環境を求めるなどの理由で流出したためだ。
本書によると所沢市、多摩市などが現在衰退が進み、狭山市、春日部市などが、典型的な衰退型の郊外であることがわかる。
■晩婚化はストップ傾向
過去30年ほど、未婚化、晩婚化、少子化が続いていたが、「2015年の国勢調査を見ると、晩婚化の傾向は全国的に止まりつつあるようだ。
東京を含め全国で見ても男性は30 代後半の、女性は30代全体で、未婚率が2010年から15年にかけてわずかだが減っている」という。
都心部では若い世代の人口が増加しており、子育て期の夫婦も流入しベビーブームが起こっている。中央区では、2005年に871人だった0歳が
15年には1927人に、港区も1389人から2962人増えているのだ。「学歴が高く、年収が高く、結婚しやすく、子どももつくりやすい人が、
郊外県から東京都内に転出する傾向が強まっているともいえる」と本書は述べている。
https://ddnavi.com/review/407426/a/ 八王子住みだがベビーカー押して道開けない女がすんごい多い
都心と、都心に一本で行けるところ以外はマジで終わるだろうな
>>2
八王子は都心ではない
しかもそれは八王子や町田辺り特有のマナーの悪さであってこのニュースとは関係ない
都心とは23区+武蔵野市 でも多摩センターや所沢辺りなら、新宿であれば30分位で来られる場所だろ？それで過疎化って凄いな
所沢と言えば
所沢や狭山と同じような立地の川越は未だに増え続けてるのが不思議
拠点性があるからかな？立川とかどうなんだろ
入間市は商業誘致が上手く行って人口増
狭山市は商業断って農業推進してオワコンなところにホンダ狭山工場撤退でボロボロ。農業族の市長が絶望的に先を読む力がない。
>>9
川越も過疎ってる
JR武蔵野線、西武新宿線、東武東上線と3路線使えるが駅前以外何もない
工場と畑しかない ＞所沢市などの、郊外といわれる都心から40キロ以遠の地域
いやせいぜい３０キロ台じゃねーの
川越は東京なんとかFランがあるから東京都扱いなんじゃね？
>>12
こういった定量的な数値のミスで、この記事の信頼0だな >>8
なんかステマされてたけどすぐに忘れられたな
>>10
入間市メインで統合して狭山茶を入間茶に変えようや >>6
都心ってのは、千代田、中央、港とその隣接区くらいまでのエリアだよ 所沢は減っても埼玉の人口は増えてるけど
どこが増えてるんだ？
つーか本当に減ってるのか？所沢も
>>23
埼京線、高崎線、宇都宮線の沿線は増えてるだろう
都心直通のJR沿線はまだまだ発展の余地があるよ >>17
23区内に住んでるけどほんと昼間のスーパーは老人だらけ
それでも子供が多い区に住んでるんだがやっぱりゾンビの方が多い その割には４年？連続マイナス成長なんですが
人口減ってる田舎のほうが伸びてるのはどういうことよ
所沢タワマン多いと感じるがほとんど高齢者なんだろうなと
>>9
立川は若者向けの施設が充実してる
まず、IKEAがある
ラーメンスクエアがあって、その施設内でダンス大会なんかをやってる
あと、もっと小さい子供が喜ぶモノレールが走ってる 西武と東武が枕を揃えて討ち死にか
春日部なんてイオン近辺が春日部新都心の勢いで栄えてるのに
駅前が死んでるらしいけど
>>6
都心は基本千代田区、中央区、港区、
これにせいぜい台東区、墨田区、江東区、文京区、新宿区、豊島区、
もう一声で渋谷区を加えた程度
江戸市中にかすりもしなかったところはきつい >>11
武蔵野線何て通ってねーぞ
川越線の間違いか？ わざわざ人口過密地帯に来て待機児童ガーって騒いでる基地外は国外追放でよろし
仕事が都心にしかないのが悪い。オレだってこんな通勤ラッシュからおさらばしてーよ
多摩ニュータウンは確かに新宿辺りなら40〜50分位で行けるけど、坂は多くてベビーカー押すのに苦労するし、スーパーは車ないと行けないしそりゃ子育て世代いなくなるわ
>>30
家具屋の新規出店をみるとよく判る。
島忠はそこを見抜いてイオン脇に建てた。
16号ちょっと駅側に行けば「春日部本店」があるのに
16号の内外神話も崩れたね。
道よりも鉄道路線にシフトしてきてる 狭山茶どころ情けにゃ厚い〜♪
おまえら、狭山に移住しろよ、田舎だけど新宿まで50分だ
生活用品は市内で揃うし、週末だけ都心に出る分には移動も苦にならない
家賃も安いし、入間市の皆さん、もう一度合併の話をしませんか？
>>38
そうは言うが、みんなそれぞれの住環境で生きてきた
今は何もかも億劫で我慢できないからな 送料が据え置きならネット通販で郊外でもいいんだけどな
通勤がネックだな
そもそもこういう記事は、ネットでライターが増えて、知識も持ってないやつが
適当に書いてるだけ。
たとえば多摩市をみたら、人口は減ってないし、世帯数は増えている。
そんなの統計を見てかけばいいのに、全部思い込みで書いてるだけ。
>>40
昔狭山住んでたけど引っ越しして3日で原チャリ盗まれたぞ
情け容赦ねーじゃん(´･ω･`) 多摩センターに散歩に行くことが多いんだけど
昔はデートコースだったのに
昔のデートコースだった人たち（老人）が歩いてるだけだな
>>8
7 名前：風吹けば名無し
2017/10/17(火) 10:03:56.45 ID:F5SuMEk/p
ご紹介っ（マイクが入ってないか１度確認するそぶり）、ご紹介いただきました、所沢市長の藤本正人でございます！
せーぶ（ためながら）ライオンズ！昨日は素晴らしい圧倒的な勝利を見せつけてくれましたっ！
（球場内の反応を待って 数秒間沈黙）
クライマックスシリーズ、優勝まであと一歩でございますっ！
（ドヤ顔でまた数秒間沈黙 ＣＳ優勝というトンチンカンな発言に客席から失笑）
本日っ、なかむら選手のユニフォームを着させていただいておりますが、
２００８年っ、西武ライオンズが日本一を 勝ち取ったときの、その代表選手であります！
（同じくらい2008年のキーマンだったのは相手の岸 市長、またも地雷を踏む）
昨日も、すばらしい打撃を見せてくれました！
今日も、一杯、二杯、三杯（一敗、二敗、三敗）とホームランのおかわりをして、
きょう、クライマックスシリーズ、優勝を勝ち取りましょう！
（ここで楽天ファン、話の長さにブーイング 更に３塁にスタンバイしながら市長をキレ気味に睨みつけるおかわりの顔がカメラに抜かれる）
・・・そしてー、日本一の優勝旗を われわれライオンズファンの力でつかみ取ろうではありませんかぁ！！
キャッチザフラーッグ！栄光をつかみとれー！
頑張れ、らいおーんず！
（直後マウンドに上がり、やたらキレのいいサイドスローを披露 目が慣れた茂木、代わった十亀の初球をスタンドに叩き込む） 全国20万以上都市（四捨五入）2016 2.1
【北海道地方】 札幌市 194万 旭川市 35万 函館市 27万
【東北地方】 仙台市 108万 いわき 35万 郡山市 34万 秋田市 32万 盛岡市 30万 福島市 29万 青森市 29万 山形市 25万 八戸市 23万
【関東地方】 特別区 926万 横浜市 372万 川崎市 147万 さいたま 127万 千葉市 97万 相模原 72万 船橋市 62万 八王子 58万 川口市 58万 宇都宮 52万
松戸市 48万 市川市 48万 町田市 43万 藤沢市 42万 横須賀 41万 柏市 41万 高崎市 37万 川越市 35万 所沢市 34万 前橋市 34万
越谷市 34万 市原市 27万 水戸市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 春日部 23万 大和市 23万 調布市 23万
つくば 23万 厚木市 22万 上尾市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 20万 熊谷市 20万
【中部地方（北陸）】 新潟市 81万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 27万 上越市 20万
【中部地方（東海+内陸）】 名古屋 230万 浜松市 80万 静岡市 70万 豊田市 42万 岐阜市 41万 長野市 38万 一宮市 38万 岡崎 38万 豊橋市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 28万 富士市 25万 松本市 24万 鈴鹿市 20万 沼津市 20万
【関西地方】 大阪市 269万人 神戸市 154万 京都市 147万 堺市 84万 姫路市 54万 東大阪 50万 西宮市 49万 尼崎市 45万
枚方市 40万 豊中市 39万 和歌山 36万 吹田市 38万 奈良市 36万 高槻市 36万 大津市 34万 明石市 29万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 27万 寝屋川 24万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 119万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 27万 呉市 23万 松江市 21万 山口市 20万
【四国地方】 松山市 52万 高松市 42万 高知市 34万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 154万人 北九州 96万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 43万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 24万
>>48
未だに多摩クリスタルの看板あるのだろうか？
永山とかもう廃れてるんだろうな…
鶴川はちょっと小奇麗になったようだがw 昔は田畑しか無かったのに >>52
？
18歳未満立入禁止
とだけ書かれた看板は野猿街道とかにあるよww 労働環境が奴隷過ぎて郊外からの通勤じゃ身が持たんのだよ
>そこで生まれ育った郊外2世たちが、長い通勤時間を嫌い、子育てによりよい環境を求めるなどの理由で流出
地元で働けば通勤楽だろうにそんなに仕事ないのか？
子育て環境は都心の方が悪いと思う
所沢は道路事情が悪すぎる。どこに行くでも渋滞だからｽﾄﾚｽﾏｯﾊ。
なんてショボイ踏切ばかりなの？ﾊﾞｶなの？
>>56
子育てにベストなのはジジババと中が良好で助けてもらえる範囲内に
いることだと思うね、わざわざ引っ越してまで家を買ったりするのはね >>40
ホンダに逃げられた狭山と合併してもメリットねえだろ 都心部で子育てとか金かかるしマンション住まいでストレス溜まりそう
少し離れた郊外で車所有が良いよ
都心出るよりやや郊外の足立、北、板橋、練馬あたりの方が
物価や家賃も安くて暮らしは楽だぞ
>>59
損得でものごとを考えちゃいけないよ
男気だよ男気 川越も芳野とか古谷とかの郊外へ出れば超ど田舎だけど
市街地は活気あるよ
都心に家族で住めるとか凄いな
現実は春日部の一戸建てでも十分勝ち組なのに
>>52
最近気にしたことなかったけど
法改正で「？」の看板になったのも見かけなくなった気がする
そもそも多摩クリが今でもあるのかどうか
ホテル野猿はたぶん名前変った 川越の霞ヶ関から都心の霞ヶ関に通勤してる人って 結構いるのかな
所沢はJRも走ってねーからな 所沢から池袋まで急行なら20分強で
行くが、そこから先が遠いんだよな 池袋に近くてもしょーもないしなｗ
ちなみに西武新宿までは急行で50分くらいかかる
まあ、埼玉は有効求人倍率も低いし住んでるヤツも
みんな都内に仕事に出ていく
いると思う。
池袋は古くから丸ノ内線で都心と直結してたので
東武線沿線は意外と都心勤務者が多い
>>007
30分で新宿は日中ダイヤ
通勤時間帯は新宿まで片道1時間
会社の始業時間が9時の場合、
7時過ぎに家を出で、多摩センター駅到着が7時25分、7時30過ぎの電車に乗り、新宿着が8時30分、会社のビルまで続く地下道を通り職場があるビルに到着が8時45分、高層階行きのエレベーターの行列に並び職場に着くのが9時前。
多摩センター〜新宿は実質、通勤2時間だぞ
>>9
ある本にあったが、川越は市街化調整区域を緩和して野っぱらや農地を乱開発した安売り戸建てが売れてるとか。
これで堆肥やホコリの苦情が農家に来るなど問題化している。
一方中心市街地は人口減が止まらない。 所沢駅と言えば、未だにネギに紐付けて散歩させてるカウボーイとか
後ろからすごい勢いで肩を叩いてきて、振り向くと手をグーパー開いて
「ちょっと来て・・・・」って囁いてきて
付いていくとトイレの個室に連れて行かれて
「お尻見せて・・・・・」
って囁いてくるオッサンまだいるの？
>>72
たわしおじさんは所沢から渋谷まで通ってる広告代理店のおじさん >>32
台東区、墨田区、江東区、豊島区が都心とか笑わせんなw
全部渋谷区よりも格下じゃねーかアホw >>75
豊島区以外は江戸市中なんだが
歴史も糞もない、昭和初期まで田舎扱いされていた渋谷が都心とか笑わすな >>52
いまや多摩クリスタルのすぐ隣に葬儀場が建ったぞ。
悲しみに暮れる脇で燦然と輝く多摩クリの看板…
シュールすぎだろ。 >>7
多摩センターについて言うと
駅から住宅地への登り坂が半端じゃない
通勤は満員電車
そんな親を見て育てば
子供世代が出て行こうとするのは仕方ない >>70
特に京王は酷いね
明大前駅の列車数珠繋ぎ 都心は山手線の中な
次は環七の中か
それ以外は
どうでも良い
仮に所沢からサラリーマンの聖地新橋まで
通勤するとしたら軽く1時間半はかかるわな
1時間半つーのは結構通勤時間が長いほうだぞ
ここ20年の再開発で所沢にもタワマンが
まるでタケノコのようにいくつも建った
都心まで通勤しているヤツは多いよ
関東もいずれ廃れていくのかな
残るのはどこだろうな
都内で不動産関連の会社で働いているヤツが言ってたけど
日本の人口は減って過疎化が進んでいる街もある中、
都内だけは人口が増えてるんだとさ 地方から大学に通うために
上京してきた田舎土民が大学を卒業して田舎に帰らずそのまま
都内で就職して住み着くから東京一極集中で人口が増えてるんだと
住めるんだったら山手線の内側、無理だったら23区内、それも無理なら
都下、都下も無理なら埼玉や千葉の衛星都市に住むしかないわな
衛星都市でも所沢やまだマシ、所沢も無理なら狭山・入間
それも無理なら飯能しかないだろうね 反応から都心に向かうなら
特急で通勤しないとかなり厳しいわｗ
>>87
それももうすぐ終わるよ。
人口を維持できる合計特殊出生率2.07を切ったのは75年。
以後順調に切り続けて42年。その間にも晩婚高齢出産が増え続け。
東京の合計特殊出生率は0.9〜1と言われてますんで人が集まっていても高齢化が深刻。
東京の病院は患者が多いのに深刻な赤字ですじゃ。
内閣府の合計特殊出生率に関する資料みると暗くなりますよ。 職場が中央区だと八王子から通勤するより、取手とか他県から通勤する方が通勤時間が短い。
新宿からだと赤羽から先の埼玉県民の方が八王子の都民より通勤時間が短い場合があるよ
>>38
聖蹟にバスで出ればなんで揃うから別に車で買い物に行かなくても困らない。 1200年もの間、イケズを煮しめて熟成させて発酵させた古都の皆さんに比べれば
カッペの性根の腐り具合なぞ可愛いものです
多摩の隣の稲城とか人口爆増し続けてるじゃん
単に市政が悪いんじゃねえの
家賃は安いし住環境は区内よりよっぽど良いと思うが
通勤場所によるか
過疎化と言いつつも人が点在しているのが問題で、ドンと空いたら都心を諦めたファミリー向けに大手が何かするってこともあると思う
所沢は、駅から徒歩３０分みたいなとこは除いて
池袋から２５分くらいの街の土地が安くなったら
田舎のように１００坪の豪邸に住めちゃうから、ないない
超高層マンションが何棟も建ってるのに
>>87
>住めるんだったら山手線の内側
山手線の内側なんてマンションなら1億、戸建て住宅で１００平米なら２億円。
で、山手線の内側の２億円の住宅は、田舎にいくと３０００万円もしない物件だからね。 唐木田あたりのマンションをバブル末期に
高値で掴んだ層は生きてるの？
所沢35万 狭山15万 入間15万 川越34万 で合併して政令指定都市になった方が良いと思う。
>>97
そんな金あるなら子供のために残してやりたいわ 入間は駅前開発の借金シャレにならないことになってるぞ
オリンピックが終わって数年したら東京もいよいよ人口減少が始まって
人口が増えるのが確定してるのは沖縄だけ
所沢は悪く無いぞ中古タワマンは2000万円台で買えるし
所沢始発なら座って通勤出来る
駅から１０分程歩くのと車の渋滞は致し方無い
ネットの普及で地域格差が無くなるものと思ってたけど
現実は何時だって不可解だよね
>>105
通勤は無くなってないからな
自宅勤務が増えるのはまだまだ先だろうよ 過疎ってるのは多摩センター永山だけで
車で15分もいけば、児童数900人オーバーの学校が一杯ある。
地方の人にはこの感覚が理解してもらえるかどうか。
尾根を挟んでかたや過疎かたや密集。
地方の人がみたら、過疎には見えないはず
所沢って車あれば便利じゃないのん？
地盤強いし学校も公園も沢山あってちょっと移動すれば東京だし
埼玉の都市はどこも中途半端な栄え具合なのはなんなんだ
大宮浦和川口川越所沢春日部越谷と見事に中途半端
松戸駅は家が売れてますよ。
松戸おすすめだよ。
都心に近いし。品川行きも増発されたし。
松戸駅へどうぞ。
>>71
外れとは言え、川越市民だから公共インフラは川越のを使用出来るからね
近隣の微妙な市に住むなら外れでも川越に…
って人が買いまくっているらしいね 所沢は住むには良い場所なんだけどな
航空公園があって狭山丘陵地帯の自然公園もあるしな
都心に会社があるお父さんが住むにはつらいわなｗ
それでも昔より電車の本数も増えたし地下鉄との直通運転も
始まったし便利にはなったけどな
多摩市、所沢市、狭山市、春日部市が過疎るなら寄居はどうすんべー
元所沢住民がマジレスしてやる
所沢だけは絶対止めとけ
将来性0だ
所沢は、市長が教師出身の癖に脳筋の精神主義で
学校の冷房導入を執拗に阻止したり、
勤労保育の問題で揉めたりで
子育て世代からソッポ向かれたんじゃないのか？
住民にしても、来てほしいのは特養とかではなくて
こういう世代だろうにね……。
所沢市民だけどウチの近所のアパート空きが多くなった
あちこち地主が畑売って分譲住宅建ったけど
売れ残りは俺が知ってるだけでは一軒だけ
なんでこんなとこで分譲買うか？の不思議
人も子供も減ってる感はある
最寄駅が秋津新秋津で徒歩10〜15分以内
東村山でも清瀬でもなくて良かった感は住んでてあるけどさ
ちなみに俺の職場は三鷹駅前
通勤は吉祥寺あたりまでが限界だね
新宿とか無理
資産と収入が自慢できるほどあればそれなりのところに住める
>>23
さいたま新都心とかレイクタウンとかじゃね？ 多摩市、所沢市、狭山市、春日部市の若者が都心にいきなり住めるとも思えないが
狭山市には狭山湖も狭山スキー場も狭山丘陵も無いんやで
あるのは入間基地
これ豆な
>>41
我慢して得るものがあれば別だけど、何も無いじゃない。
金に余裕あるなら我慢しない方を選ぶのは当然。 >>84
いずれじゃない
もう周辺部から寂れていってる
横須賀の人口減とか知らないの 郊外が寂れ
小杉など便利に一部地区だけ摩天楼で異常な混雑
ずいぶん街が歪になってきた
摩天楼になるのは合理的
郊外は、広い家立ててゆっくり住みたい人が住めなきゃ本来おかしい
それでも東京圏である限り、駅前は過疎らないよ
過疎るのは昭和後期に無理矢理ニュータウン化した不便なところだけ
>>75
旧東京市15区に含まれていなかった谷あいのムラに言われてもww 池袋から25分という好立地なくせにいまいちパッとしない所沢
>>138
道が悪いんだよね
柳瀬川のせいで国道も県道も東京へは回り道、府中街道と所沢街道は渋滞のメッカでチャリのほうが速いくらい
高速だってあんなところで下ろされるんだから 池袋線で住むならひばりヶ丘まで
新宿線なら田無まで
ひばりヶ丘、田無から所沢までが遠い
>>30
川を突っ切るデカい道が通っただけで、周りは相変わらずの住宅街だし
開発に勢いというほどでもないな。手付かずの空き地多いし
ただ今も昔もこれといった不足が無いのでだいぶ住みやすい。どこで何してる人かわからん外国人の人も増えたが 所沢はJRが来てないから鉄道網も悪いが
道路も渋滞しがちだから不便だわ
>>142
隣駅の秋津でJR武蔵野線に乗り換えできるんだから
贅沢言うな >>144
お前の頭の悪さはレスからも滲み出ている（笑）
秋津と新秋津の乗り換えアクセスの悪さは地元じゃ
有名な話だわｗ まあ、秋津と新秋津は引き込み線が
あってお互いの車両が行き来できるから
やろうと思えば明日にでも相互乗り入れは可能だがな 若い世代は高齢世代と共生が窮屈にかんじてるのかな。
年寄りが頑固だったりマナー悪かったりして折り合いつかないのかね。
>>114
周辺市町も協定で施設が市内住人や勤労者と同じように使えるよ いやぁ、都心と言われる地域に先祖代々の家がある俺、恵まれてるわ〜
自分の努力一切無いから申し訳ない気持ちも若干ある
>>149
JR東所沢は所沢といってもほんの少し
市内をかすっているだけだろ
所沢民のうちどれくらいがあれを利用すると
思ってるんだよ無能 
