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軽四輪車中古車販売、3年ぶりプラス…2.6％増の307万1577台 2017年
全国軽自動車協会連合会は1月24日、2017年12月および2017年（1～12月）の軽四輪車中古車販売台数を発表した。
●4.3％増の23万8513台で10か月連続プラス 12月
12月の軽四輪車中古車販売台数は、前年同月比4.3％増の23万8513台と10か月連続のプラスとなった。
ブランド別では、ダイハツが同8.8％増の7万6402台で12か月連続トップ。2位スズキは同1.5％増の7万2849台だった。
そのほか、三菱とスバルを除く国内ブランドすべてが前年同月実績を上回った。
車種別では、乗用車が同6.5％増の18万7977台、貨物車は同3.1％減の5万0536台。このうち、バンが同3.5％減の2万5433台、
トラックが同2.6％減の2万5103台だった。
https://response.jp/article/2018/01/25/305191.html 
シャコタンにした黒色のハイトワゴン軽は煽り運転専用車
>>3 みんな楽しそうでいいね。
後は安全運転な。
>>7 確かに！
奴ら俺の大型バイクですら煽ってくるからな
なんなのあの無敵感は？
近所うろうろするぐらいなら軽でじゅうぶんだとは思う
おれ田舎に帰るから足として軽買おうかと思ってる
タマ数多くてデザインも好きなスズキラパンの初代
買う
ほとんどの車距離出てるから安いし
>>3 2枚目はファミリーだよね？ 娘さんはDQNに染まらなかったか。
割高な軽中古買うなら1000cc中古買ったほうが維持費含めて総額で安くならね？
整備してたけど新車や新古車で軽買うのは理解出来る、軽中古買うのはコスパ悪すぎ
近所のスーパーにちょっと買い物程度なら
遠方に出掛けるとき少し役不足だし、事故が怖い車
それが軽
10年オチの1300㏄の普通車乗ってるけど
そろそろ新車買おうかとデーラー行ったんですよデーラー
そしたら俺がこれ買ったころはデミオとかスズキなら
100万くらいで普通車買えたのに今は軽しか買えないのな
ヴィッツなら辛うじてそれに近い値段になるけど・・・考え込んでしまった
軽自動車の中古は割高感あるんだよ。
特に人気の車種。
セカンドカーに軽買ったがチャリ感覚で便利すぎ
ただしミニバンと同じスピードで走ってても煽られるし割り込みされる回数がハンパないwww
ステレオタイプで運転してるやつの多さにビビるわ。
>>18 660馬力じゃなく、660ccじゃないか？
高速乗らないからまだターボ使った事無いぜ
ターボのボタンすらどこにあるか知らないぜ
身内が新古車で８０万のアルト買ったわ。
現物見たけど、お得感が凄い。
>>16 ～1.5ならともかく1.0なんかゴミ以下の選択肢しかないし
>>26 A/Cって書いてあるボタンのオンオフで出来る
>>28 １０００ｃｃまでをいっそのこと軽として認めてくれれば違うんだろうなー
>>23 ヘッドライトの球が切れたから、白色系に変えたら、夜の高速で、追い越し車線で車が譲るようになった。
どれだけ見かけで判断する奴の多いこと。
>>30 それはエアコンだろw
ターボぐらい使った事あるわwww
シフトレバーにON/OFFってあるしな
ターボ効かせたら乗用車でもブッチぎれるわ
>>33 勾配が急な上り坂でACオフにすると効果絶大
大手で使い捨て前提で実用的なのだと、6年落ち40万乗り出し70万近くが多いな
言われるまま安心パックやらナビやら付けると80万ほどになる設定
軽で十二分だが…
素性の分からない中古はやだ。
知り合いが新車からずっと普通に乗ってて、整備もバッチリってのならまだしも…
俺は新車で買って乗り潰す派。
>>13 スズキの古いのは足回りから異音が出るからやめとけ
ほんとは中古軽は売ってほしくないんだわ、売れてほしくないんだわさ
だって安全装備が最新の軽よりかなり落ちるだんべ、そんなのがうじゃうじゃ走ってほしくないんだわさ
軽の中古＝ゴミだった時代もあるんだけどな
かなりマシになってきたね
>>43 セカンドカー需要で、同じ年式でも普通車より高い場合が昔からよくあったよ
>>36 おまえまさか、、、
白いGTO乗ってなかったか？
中古のハスラーかジムニー欲しいんだが、どっちも意外と高いのな。
つか、ジムニーとか10年落ちでも何十万とかするしw
>>39 家庭持ってる時点でお前よりはゴミクズじゃねーけどな
>>1 車がステイタスなんて時代はとうの昔に終わった。
今は車なんって動いて安けりゃいい時代。
時代は変わるんだよ。
>>36 それODのオンオフやで
ターボは回転数で勝手に過給するもんだぞ
釣られちゃったのおら？
>>48 ほどよいブスさ加減がイイね
田舎の生娘って感じ
>>51 あれは軽でも特殊だしな
ラダーフレームなんて一般的な使い方する分には全く意味のないもんだし
>>52 お前は俺の何を知ってるよチョン野郎ww
なに？自分も貧乏な黒軽乗っちゃってんの？
どんまいww
郊外のホームセンター行くと
黒くて四角い軽自動車が5台ぐらい連なって走ってる
雪で軽４ＷＤが欲しくなったが値段のお高いこと
ｋｅｉの４ＷＤならワゴンＲとエンジンミッション同じだし中古部品もいっぱいだよな
と貧乏くさいことを言ってみたり
軽がいたやとりあえず追い抜くよね。速度は関係ない。
>>39 なんでみんな黒くて低くて
フロントに埃吸着マットを敷いて
青いLEDつけちゃうんだろうね？
そんなルールでもあるのかなw
>>3 店員「写真撮影ありますので」
???「おしゃれしてくか」
>>61 ・新車販売数のノルマ達成するために登録だけして中古に流す
→軽自動車買う層が新古車を購入する
→新車も中古車も販売台数が伸びる
>>33 お前ネタに真面目に答えんなよwww
ACオフターボやったこと無いの？
次買うなら中古にしたいんだけど周りから止められる
軽なら新車がいいって
>>67 俺メータ140張り付いているから
高速で抜かれたことないが
つか普通車で遅いくせに追い越し車線走らないでくれ
>>3 なんか馬鹿にする意図で貼ってるのかもしれないが
言いたいこといって遠慮なく生きている感じで羨ましいぞ
中古車は
モノコックよりラダーフレームの軽箱バンが良いよ
モノコックって一部にダメージあると車全体に影響するから
>>16 なら無い、初期費用は少し抑えれるけど、長く乗れば乗るだけ、損が増える。
100円パソコンやタブレットと同じ理屈。
>>62 わるいが子持ちBMW
人の批判しかできないやつはお里が知れてるわな
軽の新古車専門店
値段の安さにつられて行くとディーラーで新車買うより支払総額が高くなる不思議
19マソのメンテナンスパックと保証加入が購入の条件だから
それでも繁盛しているのは情弱ホイホイだからか？○ッション
>>72 軽自動車ってACオフるとまじターボだよなw
古い中古車は特に
デイズルークスの中古を買ったよ
86歳のおふくろと姉貴が半分づつ出してくれた56歳ニート
>>26 走行中にエンジンスタートボタンの二度押しでターボモードになるらしいな。
軽乗った事ないから知らんけど。
見栄はらないなら
５年リース上がりの商用バンがコスパ高い
乗りだし30も狙える
ちゃんと整備されてるし、税金も安い
軽の中古って、未使用車を除けば割高で買う気になれんわ。
高いというのは人気なんだろうけど。
>>4 これね
ドレスアップはホントにやめて悲しくなるから
>>64 keiはいい車だよ。ワゴンRより運転しやすい。今ならアクアとタイヤサイズ同じだから、タイヤも選びたい放題だし
俺年収1000万ちかくあるけど軽自動車だよ？
燃費はいいし小回り効くし、駐車場は「軽」専用いっぱい空いてるしいいことだらけ。
スタッドレスなんかアルミ突きで本買っても3.6万円だよ？車検なんか3.5万円！
高級車なんか乗ったって見せびらかす機会が無いのでこれで十分。
本当にお金持ってると見栄とか張らなくなるもんだ
>>21 嘘つけ。お前今のまともな軽の価格知らんのか？
>>101 まともじゃない軽のこと言ってんだろ
装備最低の低グレード車なら100きるだろ
>>98 ジムニーの中古は試乗させてくれるとこ以外は止めた方が良い
80km/hを超えると前輪がブルブル震える個体が結構ある
最近は軽も高くなってきたし税金も上がったから1000cc買っても大して変わんないよな
もうしばらくしたら軽がまた売れなくなったりして
男で軽自動車乗ってるのはチビが多い
デブ男、チビ男、不細工男、ハゲ男等は、他人から口に出して言われないから本人がみっともないことに気が付いていない
同様に、軽自動車に乗っている人も、廻りから笑われているが口に出して言われてないだけだよ
軽に限らずだけどマニュアルが安くて程度良いの見つかる
>>112 車種によってはマニュアルの数少なくて高くなるものもあるけどね
アクア欲しいんだけど中古で30万くらいのは買っちゃダメなの？
先代のMRワゴンのマイルドターボ車が結構よかった。
助手席側が前に倒れて荷室までフルフラットに。
軽でありながら1人だったら車中泊も余裕という使い勝手の良さ。
これで随分旅した。
>>3 40超えると若い子がんばってんなぁと思ってしまうわ
ジムニー凄すぎで、大排気量の4駆に勝つのは必見
>>100 たのむ
お前は適度に使って経済回してくれ
軽自動車にオリンピックナンバーで偽白ナンバーにするのが今の流行りだぞ。黄色いナンバーのコンプレックスが解消できてお勧めらしい…。
>>3 こういうやつらか
軽のくせに俺のcx-5煽ってくんのわ。
前も詰まってんのに煽ってくんなよくそが。
>>6 伸びてるのは値が落ちない軽の中古車じゃなくて新古車と呼ばれている車らしい
軽の中古はエンジンやられてるの多いわ
特にターボ車 オイル交換まともにしてないのかな
N-BOXのフルオプションって250万円超えるからな……
>>43 新車からのダウン率を考えると寧ろ高い
中古品の価格は需要と供給のバランスで上下するから人気の高い軽は現在非常に割高
>>101 ミライース100万
何も付けないワゴンR110万だったけどw
>>124 カブも良いよな
丸目のAA01欲しいかな
>>44 セルボモードとその時代のアルト、そして初代ワゴンRは危険。前足もげるで
軽の中古は地雷だらけだろ
次の車検まで乗り潰すんならいいけど
>>83 軽の新古車専門店あるあるやなw
そしてそこのチラシを持って来て、〇〇さんトコだとこんなに安いのにーとか言って来るまでがワンセット
去年、車検取り直しで合計25万で約7万8千km走行のラパン買った
思ってたよか高さは気にならんけど足元がチョイ狭いかな・・・
もう慣れたけど街乗りなら十分かな
３台軽乗り継いでるけど、じゅうぶんだよ。
よく走るし税金も安いし、駐車も楽。
一人で乗るには良いけど、大切な人は助手席に乗せたくない
それが軽自動車
今の時期の中古車はやばいぞ
この前の21号の冠水で売られた車ばっかりだぞ
ただ、どう工夫しようが軽の規格上、防御力は文字通り紙同然なのでお互い４０ｋｍ以上で正面衝突した場合は
軽側はほぼ１００％死ぬ。その辺は割り切るしかないかと。
仮にたばこ吸わないからベンツ買えたとしても
修理代４０万とか普通のリーマンじゃ払えねえだろぅ
なんだかんだで車格は見られてるよ
皆口に出さないだけ
社交辞令言ってやれば相手も喜ぶし丸く収まるからね
>>121 軽の白ナンバーは、コンプレックス持ちが運転してるから気を付けろの印w
>>123 DQNは常にウンコ漏れそうで、渋滞の先が気になって仕方ないのさ。
煽らないと漏れるんだよ
若い時に色々乗ったから今はマーチと軽バンのぷち車中泊仕様で満足してる
どっちも軽く改造してるのでトータルの車両代400万近くかかってるけど1台持つよりは色々出来て楽しい毎日
>>3 真ん中のオッサンが気になる
奥さんが居ない子沢山家族なのか
子連れで若い嫁さんもらったのか
息子(娘)夫婦に付いてきたお爺ちゃんなのか
それとも幽霊か
中古車と言うなの新車だから
今の中古車は0kmで中古車なんだよ
登録して売れなかったら中古として売る
販売台数を稼ぐ為にあえて新車と何十台も登録して中古として売る
>>164 どんだけ田舎なんだよ…（沖縄は要らない
>>152 六年乗ってるけど
けっしてお薦めできない車。(;´д｀)
後部ゲート修復歴ありでエンブレム欠損した水垢ホワイトの初代ワゴンRがほしい
上下スウェットにサンダル履きでエレガントに乗りたい
>>26 ウォシャー液プシューって出したあと「ターボ！」って叫ぶと
ターボオンになるよ。
俺は黒のダイハツキャストだけど可愛らしすぎるとこがダメだな
前が丸々してて
>>48 昔の写真なのか旧車に乗ってるのか分からんｗ
現行のアルトは好きなデザインだわ
MTで楽しむのもありだな
EFのSOHCってエンジンブルブルで好きじゃないんですよねパワーもないし
ＤＯＨＣならまあいいかなって感じだけどＫＦ辺りからは鈴木よりよくなっちゃ
お前ら車買うなら気つけてよポイント
ボンネット開けてエンジンから
オイル染み出してたらポンコツ車やで！
>>3 そういうのを喜々として貼ってるお前が一番浅ましいよ。
ジムニー欲しいのならば、まず 燃費とタイヤの値段を知っておくべき。
まあ それだけでは済まないけど。
CM見てても装備が充実しすぎてて、
もう軽＝安い車 じゃなくなったよな
でも乗ればわかるけどほんと装甲薄くて怖い
高速月数回使う身としてはとても買う気になれない
今でもワンワンがついてるジャージみたいなのあるのなw
＞軽で十分
でも黄色ナンバーには劣等感感じまくってんだよね
>>191 運転している人間がハイスペックなら無問題
貧乏なくせに車買うなよ
渋滞の元
加速悪いし邪魔なんだよ
右折時以外左車線走っとけ
>>167 お、俺のバイクだって750馬力だからな（震え声）
>>187 そこだよな、防御を無視したゼロ戦みたいな危うさがある。
アルトークスは楽しく乗れたわ
>>48の娘みたいなのが元気に乗り回すのは微笑ましい
そういえば今日見積もり出したわ2リッターのミニバン
総額430万だとよ。時代の流れで安全装備が増えてるのは分かるが庶民的なミニバンで400万超えは無いだろう俺も鈴菌に侵されたい気分になったわ
軽で充分なのかもな
ジムニーはセカンドなら良いけど一台持ちでの選択はアホだろ
バイクは1700ccだが車は660ccだわ…
バランス悪いね
だって軽の新車が230万もするんだよ
N-BOXカスタムターボにナビその他付けたら値引してもらってもこの乗り出しお値段
多分、俺は死ぬまで中古登録車を買い続けるだろう。新車も軽自動車も手にすることは無い。
>>83 新古車なんて言ってるけど要は中古車なんだからそれでは大損だな。
軽の中古まさに今乗ってる
高速には乗らないし、街中を安全運転するならこれで十分
でも本当に安全に乗らないと、外装薄くて怖いよね
250万で現行フィールダー買ったけど、前期型のW×bより50万も高くなってる
まあ、乗れたらいいしな。
人目を気にしなければ軽トラでもいい位
>>206 4～6年乗ればもととれるからな。俺は知り合いから安価で買い取りしてそうしてるわ。
>>208 生き残る方が不幸になることだってあるし、それくらいの事故なら軽で即死してるほうがましかも
アルトエコとかミライースとか微笑ましいけど
DQN軽の軽見ると煽っちゃってごめんなさい
毎日仕事で使ってて、更に休みの日は高速含め365日車に乗ってる身からすると、
やっぱ快適に乗りたいもんだ
そうしたら当然軽は除外になってしまう
乗れたらなんでもいいって事にはならないなあ
嫁の弟が軽乗ってるけど、もうほんとドアが薄すぎて怖い
俺は2000ccだけど、そもそもドアと室内空間の安定さが全く違う
勿論乗り心地も
100km出しても社内が静かで横風吹いても気にならないのは
ほんと大事
>>202 俺はラングラーアンリミテッドのセカンドでジムニー乗ってるわ
さすがにクロカンでラングラー使いたくない
軽ガー言ってるポンコツ中古車乗りは一回
N-BOXカスタムターボに試乗してくると良いよ
自分が昭和脳老害だと自覚できるからｗ
>>48 俺のターボ車に乗ってくんねーかな
早いぜ！
(´・ω・｀)速度出る普通車の方が死亡事故多いんだぜなんてね
>>3 最後の写真の組み合わせ、年齢差と風貌から闇を感じた
高校生の頃軽自動車ばかにしてたけど、今は軽自動車の世話になってるみそじ
最高時速１００ｋｍ制限の日本では２０００ｃｃ以上の車は無意味
確かに横風に弱すぎる
50キログラム増のハンデ背負って4WDターボ乗ってても停車中ですら強風で横に動きそうなんだがFFの方はホントに動いていそう
代車のタントのスバルバージョンで頭上めちゃ広だったけど
NAだったので閉口
シフトセレクトBとかにしても全然変わらんかったな
>>26 おちつけ
とりあえず自動後退でターボのボタンはどの棚に置いてありますか？って聞くといい
Uターンや狭い裏道走るとき
軽は便利なんだよな～
普通車は小回り利かんし不便
ホンダN-BOX
スズキワゴンR
ダイハツムーブ
この中で一番人気はどれなの？
周りでそれなりの仕事してるヤツは普通車だな。嫁は軽だったりするけど
20年前は普通車が主流だったが、今は完全に軽自動車が主流
車内が広くなって、燃費が良い軽自動車に対抗するには、ハイブリットが最低条件の普通車
しかしハイブリットはまだ高いのがネック
>>237 それ見栄だろ
見栄張りたいなら高級車買えよ
車検1年残り走行2万ノンターボ車ならそこそこ綺麗な
個体のヤツを48万～68万で買えるからな・・・
３年使い捨て感覚で使えるな
だが登録後まだ車検を迎えてなかったり、ターボエンジンだったり、
トール型スライドドアは軽く100万超えるのは当然だけど。
>>236 やっぱりN-BOXなんだ
個人で楽しむならホンダのS660も良いけど高いよね
やっぱり高級レクサスだよね
>>245 なんで公営住宅や貸家でレクサスなの？って突っ込まれたいワケじゃないよな？
恐らく劣等感からの画像晒しだろ？
スズキの最新ワゴンRなんてマイルドハイブリッドで、歩行者検知自動ブレーキや、
ヘッドアップディスプレイ、クルーズコントロール、
全方位モニター、カーテンエアバッグまで装備してるからな。
軽く二百万超えるけど。
>>240 俺に言われてもな。まぁ俺も見た目安全性乗り心地から考えて軽は選択肢に入らんが、収入と用途に応じて好きなの乗れよとしか
>>252 中古車より新車を値引き粘る方が安い場合がある
中古の軽買うならヴィッツの中古でも買ったらどうだ？安いぞ
新古車って予約待ちしないで現物で買えるのがメリットであって安いからではないんではないの
更に、軽は車庫届けだから、保管場所の確認がない
飛ばし放題
ダイハツのキャンバスがかわいくて仕方ない
月々1万のリースのやつとかどうなん？
>>26 ターボって操作するものじゃなくて、感じるものなんだけどね。
>>3 1人のヤツ以外は楽しそうにしてていいじゃないか
>>161 娘夫婦に付いてきたおじいちゃん（スポンサー）かと思ったけど、娘夫婦が真ん中の女の子の親にしては見た目が若すぎるんだよな
真ん中の子は少し年の離れた妹かな
>>189 ガルフィーのアクセントって「シドニー」なのか「アムラー」なのか未だに分からないよな
セカンドカーのアルトワークス(HA22S)に、
ベンツのエンブレムでも付けたら
とんでもない底辺に見えて面白いかなって思うんですよ。
あ、一応メインは本物のベンツですけどね。
>>228 ジムニー以外の軽の四駆って普段はFWDのスタンバイ四駆じゃないの？
50万円のセルシオと200万円の軽自動車の物としての価値を考えたらセルシオなんだけどガソリン価格と税金で軽自動車を選ばなきゃならないってトランプさんに伝えたい。
維持費がアメリカ並みならアメ車買うよ
ジムニーは本当に値段が落ちないよな
中古で欲しいと思っても100万以上するしな
軽はドア薄いからすぐ暑くなったり寒くなったりするんだよなあ
そんなことよりハイゼットカーゴにやっとエアコンフィルターついたんだぜ 今まではオプションでも選べなかったんだから
>>268 ガスが1ガロン1ドルならそりゃ軽やら
HVなんて乗らないよなｗ
中古車のターボはガタがきているから買うな
金がかかるぞ
ハスラーいいなと思ってたけど、クロスビー見るとこっちのほうがやっぱいいなと。
>>272 なんでみんな悲しそうな顔してるんだよw
>>100 それだけ収入あるなら安全装備が充実した普通車乗ろうよ軽は側面衝突で簡単に死ねるよw
家族いるんだろ？
こないだ初めて軽で白ナンバー見たけど、なんか悲しくなった
軽も新車で買うとコンパクトカーより高いんだよな。中古なら安いかと思ったら値が落ちないからやっぱり高かった
ワゴンRで関東1都6県と福島長野山梨の主要道路は網羅したよｗｗｗ
軽乗ってたら煽り運転ターゲットにされてひどい目に合いそう
キチだってベンベにちょっかいかけないだろ
荷物載せられる軽を探していたが価格が高いのは
みんな普通車も軽の新車も買えない状態だと認識した
まぁ物を運ぶ用に欲しかっただけだから
レンタカーで十分だな
一番安いのはパッソの中古
リッタカーの方が軽より安い トータル維持費も一緒
中古乗りが、白いナンバーにこだわるなら、こっちかなｗ
>>285 でもまあ、最新のN-BOXは余裕で200万超えだから、普通にベンベの中古なんて買えるｗ
>>272 こんなんさせられるなら絶対買わないよなｗ
swatchみたいな最初から実用星重視な製品を好きずきにカスタマイズしたりしておしゃれに品良く
普及していくみたいなのが良いと思うんだけど
日本の軽はロレックス風のメッキを無理やりgshockにくっつけたみたいなやつばっかりでげんなりする
>>3 一枚目の右側の子グーカワ
金で釣って男の味教え込んでやりたい
>>291 右いっ！？左じゃなくてえ？？
右側は男の子だよぉ。。。。
>>294 ぽっちやりで悪ぶっててかわいい
勃起不回避
>>226 お前それ中央道でも同じ事言えるのか？
登坂車線で泣き見るぜ
おまいらまさか
ヒュンダイよりポンコツの
あのスズキ車じゃないよな？
うちも中古の軽買ったよ
家族増えたら手狭になるかもって脅されたけど手始めにはいいんだよね
セカンドカーとして3年落ちの四駆の軽を60万で買ったんだが、2年後に買った店に売ったら60万で店頭販売してたわ
それでもすぐ売れたとの事
あまり乗らなかったから走行距離も低めだったが、需要あるもんだな
>>26 ハンドルに有るラッパのマークを思いっきり押せ
狭い道で幅寄せできないヘタクソは軽に乗っとけと思う
旧規格車両やコペン、ミゼットみたいな小さい軽は好き
ミゼット３はよ
お前らってほんと軽自動車にはやたら詳しいよな
レクサスやメルセデスのことは車種すらよくわからないのに腐してるし
>>311 突然モテるとかモテないとかw
車選びでwww
普段からそんなことばかり気にして生活してるのが垣間見えて笑えるw
いや、大事な事だけどね
でももうお前もいい年なんだろ？
高校生とかじゃないんだろ？
笑えるwww
じっちゃの乗ってたM/Tサンバーが走ってて楽しい
スーパーチャージャー装備の凄いやつだよ
>>312 静岡県「け、軽自動車乗っててもモテる人はモテるから！！！」
確かに面白いけどバカにしすぎ笑いすぎw
割高過ぎるわな
中古普通車買った方が遥かにマシだわ
初代MRワゴン（モコ）が生産終了からかなり経ってるのに、田舎でも都会でも何故か未だに沢山走っている。
あのクルマの耐久性は軽のレベルを超えている。
実家が中古ワゴンR買ったけど驚愕のゴミさだったな
10年以上落ちで装備はパワステ・キーレスくらいで50万円
軽自動車のランニングコストって言うほど安くないのはレンタカーの値段見ても明らかだよね
コンパクトとほぼ差ないやん
>>316 非モテが血相を変えて朝から食いついてきて笑える（定形
良い歳してモテる奴はとうに結婚してるわけで、そんなこと気にしてる時点で負け組丸出し
本当にモテる奴は堺雅人夫婦みたいに涼しい顔して山手線乗ってる
あんなのが笑えるって性格ブスの笑いのツボはわかんねーな
>>321 だよな
恋愛にコンプレックス持ったまま歳を取らなくて良かったと心から思うわ
>>26 メチャクチャジャンプするから高速でなんか使っちゃ絶対にダメだぞ？
>>324 だよな、モテるネタにここまで食いつくってよほどのトラウマがあんだぜあれｗ
>>326 生理的に気持ち悪いから俺にレスしないで
ウチの田舎道だと軽２台がやっとすれ違えるくらいだから
普通車で通ると片方が脇に寄せないといけなくて
チッ何やってんだよって目で睨まれる
>>313 当時NAのアクティに追いつけないサンバーが何だって？
男3人、軽自動車で都内のイルミネーション見に行くほど哀しいものはない。
>>334 車体よりルーフキャリアの方が頑丈説
逆に程度悪くてもそこそこの値段で下取りしてくれるぞ。
>>334 3枚目のやつ、日産ノートとかの
ミドル級のハッチバックじゃね？
ウェイクが欲しい
軽でキャディバッグが縦に載るのは有難い
>>155 セルシオとかレクサスも同じだぞ
後は日産GT-Rとか
最近はレーダーブレーキとか付いてると、軽でもそこそこ高いからなぁ。
>>353 12歳以下の子供が乗る場合、3人までは『大人2人』としてカウント
いずれにしろ一人は乗れない
>>353 すまん、写真良く見たら12歳以下が二人っぽいな
サムネでみたら微妙に大人見えた
>>208 だからちっこい車（軽にかぎらず）はすばしっこくないとダメなのよ、ハンドリングがよくて
ブレーキ性能がよくて、視界が良くて、でないと。
豪華装備満載だけど足回りは安っぽいじゃ逃げられない
>>353 言うても、チャイルドシート、ジュニアシートをして、シートベルトを着用を考えれば、全員乗れないけどな。
>>354 >12歳以下の子供が乗る場合、3人までは『大人2人』としてカウント
そのとおりだね
しかし、シートベルトが4つしかないのが軽自動車
子供だろうと5人乗るなら普通車買えよと思うわ
>>318 まだ販売終了から1年半しかたってねーだろ
スズキはすぐ錆びるからダメだ
70000キロのキャロル(アルトOEM)があまりにも調子が良いので捨てづらい
未だ車検が一年残っているので保険を変更して誰かに乗ってもらおうか
自分は75になるので免許返納する・・・田舎はバスが少なくて不便だな
普通車だとオートエアコン、インテリキー、オートライト、HDDナビでも20万とかザラ
流石にその辺無しは今時辛過ぎるわな
大学生の時バイトして初めて買った車が中古のミラだった
ボロだったけど3年で3万キロ走った
>>334 軽とマーチヴィッツとFITあたりで差はあるの？
子供が春から地方勤務で車必須になりそうなんだが
免許取って2年ほどペーパー状態なのではじめは軽かコンパクトクラス勧めようと思ってるんだが
>>334 3枚目乗用車なのがこわい。
軽対乗用車なら勝てるけど
トラックにつっこまれたら終わりやな。
>>367 まずノーズの長さが全然違うよ
こういう極端な事故なら大差はないだろうが、それ未満の事故なら大きく差が付く可能性は低くない
>>367 サイドとかも軽自動車はうすうすですぜ。
>>369 >>370 そうか
そそのかして俺が乗ってみたいだけのジムニー買わせようと思ってたんだが
やはりFITクラスを買わせよう
乗る本人が車に興味がなさすぎて困るわ
今の軽は高いぞ
スモールカーとほとんど値段変わらん
>>371 最初からある程度のパワーある車に馴れておいた方がいいよ
ダッジバイパーあたりがお勧め
>>371 車や運転に興味が無いなら、なおさら安全寄りに選んだ方が良いな
>>373 やめろw
>>371 子供だろ？
「ケチらずもっと安全性能の高いクルマに乗せておけば元気な笑顔を見れたのに…」
って後悔することのないように何が一番大切かを考えて優先順位つけて選べよ
おかしな人間が黒の軽を買うのか
黒の軽を買うと人間がおかしくなるのか
ターボ付きなら何のストレスもなくてビビる ちょっとナメてた
ハイラックス買ったからセカンド欲しい。
安けりゃ何でもいいんだけど、おすすめある？
>>380 先代cubeとかどうよ
爆安でインテリキー・オートライトつきやぞ
初代パジェロミニは車検2年付きでも20万しないし まだまだ走るし最高やで
>>380 初代EKスポーツ。まぁまぁ速い壊れないクソ燃費
>>387 全然進化しねーから陳腐化しづらいんだろ
軽は少しでも安く買いたいって奴が多いから値落ちしないんだろ
>>390 で、「軽さえ買えば、ランニングコストが安いんだからトータルでも安いに決まってる」と決めつけて損するわけだな
学生なのにSIMフリーiPhoneと格安SIM使ってる状態だな
状況次第じゃ3大キャリアやYモバとかの方が安い場合も多々あるのに
>>367 子供の葬式出したくないなら、軽自動車だけは止めておけ。
事故でプレスされた遺体を見るのは嫌だろう？
中古のLSやセルシオ買ってドヤ顔してる奴より、中古の軽でドヤ顔してる奴の方がまだ可愛いわな
>>393 中古が人気なければ再販価格は安くなってるわな
>>399 よく見りゃ子供じゃねーか？
可愛いだろ
お前、まさかこんなんがイカつく見えてビビってるの？
情けないなぁwww
>>400 貧乏そうな子供＝任意保険未加入だろうな
って事で怖いよ
>>400 1bit脳かよ
可愛いかイカツイのどっちかか？
ひたすらに哀れに見えるわ
どノーマルでも洒落てる中古普通車にでも乗っとけよ
ラシーンとかな
軽自動車の乗り心地なんとかしてほしい
乗り心地良ければ軽自動車買うんだけどなー
そんな僕はミライース乗り！
空気抵抗減らしてあるから高速もなんとか走れるze
>>399 中古のレクサスとか乗ってるやつも探せばこんなの簡単に見つかるけどなw
>>403 車体が小さいんだから無理があるに決まってんだろ
高級車並の金掛けた足回りにすればいくらか良くなるだろうけど
そんなんやっても買う奴なんていねーよ
乗り心地に拘るなら高級車か大型車にでも乗っとけ
>>403 足の柔らかさとかだけでいいならエアサスでも組んだらいいんじゃないかな
乗り心地となるとシートやボディなどトータル的に影響ありそうなので安い軽には厳しそう
youtubeの2万円の軽買ったとかあるけどちゃんと動くんだなw
>>409 その画像で思い出したけど近所の土建屋のトラックにベンツエンブレムついてたわw
オールペンで深いブルー系にしてあって結構しぶくてカッコ良かったな
>>409 軽トラはシャレでやってるだろうから微笑ましい。
>>367 ローンでなんとかなるならスイフトあたり
サイドカーテンエアバックすら付いてないボロ中古乗りが
『軽はペラペラガー』
爆笑問題ｗ 自動ブレーキも効かないポンコツで公道に出てくるなよカス
中古の軽買う人って頑張って稼ごうって気概が無さすぎじゃないかい？もう人生諦めちゃったの？軽で満足せず上見ろよ
嫁のヴィッツは小回り効いて街乗りには最適だと思った
バックモニターもいらんだろってくらい駐車も楽
>>416 自動プレーすらないGクラスdisってんの？
本体維持費が普通車の7掛けくらいでしょ
全部無料なら軽でもいいけどそんだけしか変わらないなら普通車でいいわ
>>421 劇的に下がるわけねーんだよな
レンタカーの値段とか見たらわかる
そんなに維持費が劇的に安いなら、もっと軽のレンタカーは値下がりしてる
決して回転率が良いから強気の価格設定してるわけじゃなく、いつも直前に見ると軽ばっかり余ってるわ
>>422 軽は重量税安いけど保険料が高いからな・・・
トータルで見ると1万安いぐらいか
10万キロ走った軽を
酔った勢いでヤフオクで10万円で買った
なんともなく普通に走るぜ？
維持費は安いんだろうけど首都高しょっちゅう使うから無理だわ
燃費悪くなっても良いからタイヤだけリッター車と同じ軽が有るなら買うかも
軽規格は廃止して、今よりほんの少し維持費の高い新しい貧民カー規格をリッターカーで作ろうや
660ccとかいうガラパゴス規格は、これから国内でクルマは売れなくなるんだからメーカーの足を引っ張るだけ
>>419 これからの時代には洋梨
サポカーに非ずんば車にあらず！
警視庁24時とか見てたら犯罪者がよく乗ってんのが5年ぐらい前のワゴンRだよね
>>387 輸出需要があったからね。
そろそろ平常に戻るだろう。
>>428 同意
日本車の自動ブレーキの対応速度域の狭さは何とかしてほしい
テスラは0～153km/hまで対応してるのに・・・
毎年進化してるから今最新のサポカーでも来年はゴミだな
311の興奮冷めやらぬ2012年の頃は軽の中古車がクッソ高かったな
7年落ちのスズキラパンが80万円とかうそだろ？って感じだった。
結局、予算もうちょっと増やして110万円の新車ラパン買った。
>>427 今10万で年間1万ならなら2年は持つだろう
14万辺りからはガタが出てきてもおかしくないな
AE86
RX-8
アルトワークス
スイスポ
このどれかが欲しい
S30やA10バイオレットからBNR32みたいな車乗り継いできて行き着いて今乗ってるのがジープ・ラングラーとジムニーとキャンバス
で、一番乗る機会が大きのがキャンバス
やっぱ経は楽だわ
>>443 中卒のバカには高いけどちゃんとした大学を卒業してまともな職に就いてる人にとっては安いよ
>>443 >軽の中古はバカ高いことも知らないアホがいる
今は玉数が増えて以前ほど高くないけどね
コミ100万円程度で数1,000キロしか走っていないNボックスが買える
中古の場合、残クレが使えないから現金支払いやローンの頭金が必要
軽の新車は頭金なし月々10000円で新車に乗れるから、新車が増えている
東名で名古屋行ったら軽４，５台が互いに限界まで車間距離詰めて１３０～１４０ｋｍくらいで連なって走ってるの見てカルチャーショック受けたわ
あれベタ踏みだろうけど先頭の奴が急ブレーキ踏んだら確実に仲良く玉突きだよな
>>357 じゃ、どうやって店まで来たのよ
じぃじはレクサスに乗って帰るのさ
軽の中古が売れているって、東南アジアとかのニュースと思ったら日本かよ
やっぱり庶民には不景気が続いてるなあ
ハイエース乗りだったけど、オルタネータだのエアコンだのいろいろ故障して
車検の時期と重なったので車屋に相談したら中古の軽と交換してくれた。
タイヤとか保険とか、驚くほど全てが安いな
だが驚くほど出だしが遅い
軽の中古は高いぞ。車検考えたら新車買った方がいいな。
金欠の人は軽に買い換える金もないから、いつまでも古いセダンに乗るでしょ。
軽って、その名の通り軽くてペラペラで耐久性なんて殆ど期待できないのに
その軽を中古で買うって頭いかれてんだろｗｗｗ
>>453 この手のポンコツ中古車乗りは、サポカーって何って言う２０世紀老害脳ｗ
>>455 明日を生きる資格のない時代遅れポンコツ乗りｗ
>>449 今の軽の新車って、200万円超えるからね。
庶民は、なかなか新車買えない。
最近の軽って全部同じだからな
ホイールベースいっぱいいっぱいにとって最大限四角くって
価格より選ぶ楽しみが無い
中古の軽見てると面白いのになあ
ほら、登録未使用車。これはいいと思うが、マジで人が使い倒したＮボの中古とかはなぁ。
最近、軽は２００万超えとか言ってるけど、あくまでそれはハイグレードでターボで４ｗＤだろ。
ミドルグレードだったらそんなしないからな。
一人で平地だったらノンターボでも平気！
そこら中をジジババのミサイルが走り回ってる現代に軽自動車乗るとか自己防衛がなってなさすぎる
去年乗り換えで嫁に軽欲しいと言われたがじこったら死んじゃうから絶対ダメだと言って中古のゴルフを120万で買った
BMとかベンツも100万出せば結構程度の良い中古買えるし、やっぱり乗ると良い車だよ
国産の中古100万だとロクなクルマ買えないし
軽の中古買ったよ。
諸費用込みで30万。
税金が安いから。
衝突には弱いが、40km制限の道しか走らないから。
通勤用の足でジムニーを新車で買ったけどなんやかんやで180万になってビックリしたわw
5年たったけど中古でも結構するんだもんな（´・ω・｀）
>>465 ジムニーは特に値が落ちないね
安くて乗れればいいって軽とは違ってジムニーが欲しいって客層があるだけに
田舎じゃ15万から30万ぐらいで立派な軽が買えて、
通勤買物用に家族が一台ずつ持ってる。
バスの便も減って、無いと生活できない。年寄りだって免許は簡単。
都会じゃ車はジャマ。
>>5 あ、軽自動車って軽油で走るから軽油自動車なんだ
>>469 普通車に追突されて簡単に死ぬのが軽自動車だからな
>>472 このご時世
自動ブレーキすら利かないようなポンコツ中古車は公道を走る資格無し！
もうすぐにそうなる
うるさいだろ乗ってて軽は
うるさくてもいいなら軽でもいいけど
年下のイケメンが軽乗って可愛い彼女がいる
ワシはSUV乗っていない歴年齢を更新中のチブブサハゲ
>>474 死ぬようなレベルの速度で追突してくる車は自動ブレーキ付いてても止まりきれんよ
最悪死ぬより質悪い障害者として生き残る可能性も
中古の軽ワゴンはコスパ悪い
中古の軽トラはちょっと欲しい
軽以外の車の多くは外人が高く買うので値段が落ちない
軽は外人が買わないので値段が落ちる
中古相場の違いが大きいのでは？
>>48 なんかアルトワークス？のレーサーレプリカあるね
いい店だな、女の子かわいいし
>>471 軽自動車とは、
660馬力、燃料は軽油、ターボのボタンがある
>>412 指差して笑ってもサムズアップ返してくれそうだよな
>>484 スズキ車の画像ばっかり。
よっぽどスズキが大好きなんだな。
中古のデミオに乗ってたけど税金が高くて手放すことにしたわ
古いやつだからその分税金も高くなってキツかったんだよな
乗ってて不便はなかったんだが妹の軽の税金の値段を見るとどうもな
>>400 かわいい の対比は怖い なの？w
何勝手に二項対立にしてんの？w
>>486 差は自動車税重量税だけやん
>>334 まあ 雨風しのげる分、原チャリよりはマシだし…(震え声)
>>60 散々見て来てるのに、ワイパー1本に
初めて気がついたww
>>334 二枚目日本？
最後のはよく知ってる場所だけど。
>>489 任意保険料4万で一緒とかｗ大雑把過ぎるだろｗ
しかもタイヤ消耗品類が入ってないし
差額は年10万コースにはなるよ
維持費に差額は、10年100万。
二台三台持つとなると、地味に効いてくるｗ
>>489 任意保険４万って安いなｗ
新車なら車両も入るだろうし
>>60 フロントガラスに「VIP」って書いてあるけど、本来の意味のVIPでは勿論違うし、いわゆるDQNカーのVIPでもないところが凄い
>>487 二台目に趣味として軽買っていじってるけどなw
トータル100万越えのちょっとお高い趣味だわ
普通車3台売って軽だけ残したら札幌と博多に遊びに行く余裕が生まれたお
スバルのサンバーは今日もエンジン唸ってますが元気ですよ
今の軽自動車は広くてパワーもあるからなぁ
全く軽で困らない人も多そう
ずっと軽はジムニーしか乗ってなかったけど
代車で乗ったワゴンＲの速さに驚いたわ
軽自動車もけっこう速いし、アリだと思った
>>504 ジムニーは重いから64馬力ターボでも遅いね
マニュアルでも厳しい
>>460 中古車屋で五年落ちのNボカスタムが138万の値札を掲げていたのを見て
驚愕した。
その隣には五年落ちのムーブカスタムがあったがこれは80万円だった。
この価格でも売れるんだよなあ。
現行Nボの一番安いグレードが135万だけど売れ筋のホンダセンシング付
きの一つ上のグレードなら160万弱じゃなかったっけ？
ほんとお前ら軽自動車に関しては車種名から何からやたら具体的だよなｗ
スクーターにだけやたら詳しい高校生を見るかのようだわ
>>507 型落ちなら普通車もある程度知ってるぞ
車両代だけ見たら軽より安いからな
バイクも原二が割高で軽二輪以上のほうが安いときが有ってどっちがコスパ良いのか悩むわ
>>334 ↑
こんなんで軽はーとか思ってるバカいるの
普通車でも死ぬわ
装甲車乗れよ
いや軽乗りたいわ
狭いジャップで小さいは正義だし税金も安い
しかししょーもない見栄でデミオ
25年乗った走行39万kmの俺のカプチーノ買ってくれるヤツいる？
軽しか乗れない人生なんか終わりたいだろ
だから軽がヤワいのは合理的
軽バンのキャンピングカーやトランポ用の軽トラはちょっと欲しい
男が軽に乗ったら負けと思ってたけど、最近アルトワークスが気になる
あのスタイリングにレカロシートってのがアンバランスでいいわ
>>513 トヨタなら50万km乗れば新車に換えてくれるぞ（海外での話）
スズキじゃダメだろうな。ねじって接触させるだけのハーネスを延々提供するくらいだからな。
初代ワゴンRは前足もげるし。
>>524 海外の話だしても意味ないな
しかもそれってメーカーが宣伝兼ねて好意で換えてくれただけだろw
メンテナンス次第だな
メンテ次第で古い車もいつまでも乗れる
部品があればな
>>523 NAの二駆でその値段w ムーブはカスタムRSだった。
自動車税増税が13年越えでしょ
そんな車乗りたくない
>>513 25年！？よくもったなぁ
新車アルトエコ5年目・58000km手前だけど既に心配だぜ
杞憂かもしれんけど
マニュアル車は20万超えても、中古車として売ってある。
オートマはATFを交換していけば、20万、30万乗れるんじゃなかろうか。
>>525 地元(長野)の友人宅の納屋でイセキの耕運機の隣で埃被ってた
先代アルトワークスを譲ってもらってセカンドで乗ってるワイ涙目
車ってながくのったほうがお得だよな？
１３年選手のコンパクトカー、全く壊れるそぶりすらねぇ。
>>506 >中古車屋で五年落ちのNボカスタムが138万の値札を掲げていたのを見て驚愕した。
>その隣には五年落ちのムーブカスタムがあったがこれは80万円だった。
中古車を語る場合、年式と車種だけでは話にならんよ
同じ車種でも、走行距離や事故歴や装備等で何十万円も違うじゃん(特に軽は走行距離が多いと安い)
3年落ちのNボカスタムが80万円でもあるし、3年落ちで100万円のムーブだってあるよ
センシング搭載他、新型のN-BOXの進化が凄いのと新車価格上昇
新型に引っ張られて、中古旧型も値落ちしない傾向は出てくるかもね
>>536 長く大事に乗ったご褒美に増税w
私の車も今年からだけどねw
>>538 N戊は走行距離約五万でした。
五万キロってもう捨てるやつやん
今まで最高で6万までしか乗ったことねぇ
先月22年式10万kmミラアヴィ買ったけど、
給油口のワイヤー壊れ内装剥がして直接ワイヤー引っ張って開けてる。
リアワイパーは劣化で根元から折れる。
終いにはドアが中からも開かなくなった。
旧規格のミラはそんなことなかったのにクソダイハツ
>>545 その位だと査定ゼロだから15万位で買ったんだろ？
コツコツ直しなよw
>>513 カプチ乗ってるけど、そんなに乗るなんてすごい。
四十路毒男なので三菱アイで充分っす
ホイールベース最長なので乗り心地良いっす
リアエンジンなのでハンドル角があるので回頭性良くて、小回り効くっす
お勧めの軽バン教えて欲しい。
110のカブ積んで移動出来るくらいのヤツ。
どうせ遠くに行く時は電車だしと買った車検2年付きで乗り出し198000円也のモコターボ
乗り始めてからそろそろ1年だが全く壊れない
車検の時に10万で売ってる車を代車で乗ったけど、普通に乗れたわ。
高いものを買う理由が分からん
>>83 中古車もディーラー系で買うのが一番
ディーラー系にもディーラーが自腹切って買った新古車がある
ディーラの試乗車くらいだったらまだいいけど、何万キロも乗って使い倒し、だから買い替える
理由があるのであって、その使い倒したボディヨレヨレ、ショックスカスカ、シートヘタレなど何点
もの老朽、消耗セクションをかかえた中古ってのはなぁ。
走ればいいというが、下取りしたものを簡単な点検料に販売マージンを上乗せするんだから割高
な買い物だと思う。それを２、３年もしくはそれ以上乗るわけでしょう。
まあ高級車の中古はともかく、軽の中古って自分の人生観も考えてしまうよな。
人の使い倒した「お古」、人の捨てたものに何十万も出して買う自分、それでいいのかって。
単純にコスパの点で考えれば
”中古の軽” という選択は最悪ｗ 数万のゴミとして買う選択くらいｗ
中古は既に走行分の価値が下がった消耗品
新車でコストが最も掛からず美味しい部分を削り取られた残り滓
それに加えて、中古車屋の利益がまた乗っかってのお値段だからなｗ
基本なんでもそうだが、新車を大幅値引きして貰って１３年位、長く乗るのが一番賢い
３００万の車でも１０年乗れば車両コストは、１年３０万
９０万の７年落ち中古を買うアホとか考えられんだろ？ｗ
10年落ち走行10万の3ATミラバン3万で2年半前に買ってすぐに乗り換えるつもりがなんか気に入ってしまって次に欲しいクルマが思いつかない
2年半で北海道から九州まで走覇して現在の走行距離は147000キロだが故障なし
色々クルマ乗ってきたけどある意味このミラバン最強かも知れない
まあでも残飯処理をする人間が居るから
ポンコツ中古車でも売り飛ばせる訳でｗ
世の中良く出来てるわｗ
実際にはババ抜きなんだけども
欲しい車が軽で中古しか無いって選択肢も車好きにはあるけどね
趣味としての二台目持ちのいじる車としては安くて最悪壊れてもいいかなって思える軽はコスパ最高
メインとして乗るつもりで10万km越えの軽とか選択するのどうかとは思うけどw
ディーラーの新車部門と中古部門の利益率の差がエグいからな
新車の利益はメーカーに金が行くが、中古はディーラーとか中古屋
たむけんが中古屋に手を出した時点で中古は買わないことに決めました
ビットコインもね
軽自動車廃止して
加速と減速性能の悪いものには課税しろよ
>>567 エコカーでエコカー減税して、遅いから課税で全部同額になる訳ですね
>>3 黒い車はクズが乗ってる率が高い
普通車もね
>>562 コスパとかいってるやつが一番貧乏くさいw
13年も乗ったらそれなりに維持費かかってコスパもなんもねーわw
>>571 新車買えないからってみっともないなあw
これって登録車も含んでるんじゃないの。いわゆる新古車。
普通に新車買うより安いし、走りにこだわりなければ十分だしさ。
型遅れだと更に安くて、ミライースとか７０万くらいで買える。
>>570 110カブ乗っけた事無いので参考までに
1つ前の型のエブィバンターボのMT、2WD乗ってるけど後部座席畳むと身長176で足伸ばせて寝れる
5センチ厚のマットひいてあるけど膝立ちしても頭はルーフに全然当たらない
他の軽バンに比べて5速のギヤ比が高いので高速巡航もそれなりには出来る
ターボのおかげで1300クラスのNAコンパクトカー並には加速もするので走行ストレスはあまりない感じ
新車価格自体が高くなってるのは事実
安全装備が標準化で、10年前比で1,5倍近く上昇してるかも
今までと同じ予算だと、一クラス下の新車しか買えないからね
コンパクトカー層や新車軽層が、中古へ流れてる可能性が高い
>>572 俺は新車買って乗ってるよw
コスパ房がアホだなって思ってるだけ
必死になるなよw
>>576 こんなので
反応するおまえがアホなだけｗ
俺は新車だ！
あのねｗ そんなん当たり前だからｗ
>>576 わざわざ言うほどのことかｗ お里が知れるわ！
オートオークションではブレーキサポートなどの安全装置に付加価値はほとんど付かないそうだ。あとは分かるな。
>>578 一度にまとめて書けば？
真っ赤になって二度も連投しちゃったの？、恥ずかしいw
>>579 最近保険屋が割引始めたから、その内プラス評価というか、逆に付いてない事がマイナス評価になるんじゃね
コスパ一番いいのは下取良い車を新車で買うこと
しかも未登録展示車なら最高
試乗車は短距離走行が多すぎて怖い、ワンオーナー中古のがマシなレベル
別に軽でもいいけど
通勤距離が片道２０キロ以上とかだったら
穴が痛くなると思う
>>583 アイはほんとデザインの斬新性と破綻の無さは歴代日本車でもトップレベル
でも内装は女の子向け軽っぽい残念なデキ
>>585 軽トラですら２０キロ程度でケツ痛くなるなんてなった事も聞いたことも無いが
原２でもいいけど、免許取るのもめんどくせーなという場合
乗り出し30万くらいの軽が最強、少なくとも原２よりは安全
しかもエアコン付いてるし、雨の日も安心
>>563 壊れてから決めれば？次の車。
大事に乗ってあげてくださいね
東京じゃずっと Diablo 乗ってるんだが、
用があって田舎に帰省。
バカにしてた実家の軽自動車に乗ったら
軽いは走るは、何より段差気にしなくていいは
サイコーじゃん。
マジで車替えるわ。
軽も高級になりすぎ
チキチキだっけ？東南アジアの3輪タクシーあるじゃん
ああいうの解禁しろよ、クソ政府ｗｗｗ
>>598 オート３輪はちょっと急ハンドル切るとコケるから事故が増えるだけだぞ
自動運転時代へ向けて軽のサイズ規格の見直しは必須だろうなあ
側面衝突対策での横幅拡張がこれば、もう普通乗用車は必要なくなる時代
N-BOXだっけ？オプションフルセットのセルフ見積もり作ったら300万くらいいったぞｗ(工賃込み）
>>602 そりゃ時代遅れな認識だよ
今はコンパクトカーよりも質も値段も高いのが軽 と言う枠
>>599 急ハンドルｗ
運転しないヤツ程そういう事をつまらない事を言う
4輪にしろ、普通に運転してれば急ハンドルなんか切る機会はない
コケるとか事故とか安全性とか、そういうのはすべて自己責任
4スト限定にして排ガスの有害性だけ気にすればよい
まあ保険屋がイヤがるんだろうな、ああいうのに何人も乗れちゃうとねｗ
>>60 これ子供何歳になったんだろ？
絶対いじめのネタになるだろw
新型の N-BOXカスタムをホンダのディーラーで観たけどさ
運転席ドアを軽く閉めただけだと、半ドアにしかならなんだよ
これをドアガラスを少し下げて同じ力で閉めると、普通に閉まるのよｗ
気密性の高さや閉まり具合ノズボムゥ感も並の普通車を遥かに超えてたわｗ
2400ccのミニバンは燃費ヤバい
エブリイワゴンでいいわ
>>606 こどもの名前が読めない まくひ ちゃん？
元カノの飼い犬がシートにうんこしてるのを見て中古だけは買っちゃいけないなと思った
グレード落としてもやっぱ新車だわ
>>605 市場も小さいんだと思うよ？
セブンイレブンで宅配に使ってるコムスっていうやつあるじゃん、
需要があったらもっと参入してるわ。
>>612 ミニカーの決定的にクソな部分は、原付き扱いで動力性能が全く不足しているところ
公道走るの躊躇われるレベル
これが、せめて125cc相当の動力性能が有れば、国道で60kでの走行を維持できる、コレでキリの実用性
こういう小さいのが流行らないのは、アレもコレもとユーザーが欲張るから
でも、ミニカーの走行性能は流石に酷いと思う
超小型モビリティも完全に頓挫してる
>>607 ドアがペラペラで軽いと閉まりにくいんだよね
>>613 ああそれだ
しかし軽ってのは、カスタムすればするほどビンボー臭く見える
初代コペン「も」持ってるが、ブーストメーターとエアクリボックスに穴を開けたくらい
外見は、どノーマル
>>614 頓挫もいいとこだよな
話が出たのは2012、でるでる言ってたのが2014、もう2018だぜ
出そうもねえな
軽なんて安全性皆無だろって言いたいけど
NAロドスタのワイは何も言えない
ポンコツ軽をキチガイ改造するクソマンコ
>>623 壊す前提のおもちゃならむしろ新車買うほうが勿体無いだろ
>>617 貧乏臭いというか軽に限らず弄り倒している車ほど碌でもない運転を
する傾向にあるので印象が悪い。
さすがに軽の選択肢はないな
排気量小さいから運転するだけで疲れるよ
>>623 テリキでやったほうが可愛く仕上がるのにね
>>629 最近の軽はそうでもないぞ
やたら加速いいし
頭金なし、車検維持費無料、月々10000～ってどうなってんの？
これ結局規定年数過ぎたら細かい傷とかで設定残価下回って大金払うか
買取でローン組む羽目になるんじゃないの？
>>629 ホイールベースが長くなったから背高系じゃなかったらそれほど疲れない。
100km/h巡行は普通にできる。
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・10年前：男が軽自動車に乗ってるって（笑） 今：男が軽自動車に乗っていても別に良いよね なぜなのか
・【韓国】悲惨な韓国自動車ブランド、中国での販売が激減 年間報告で「惨状」が明らかに＝中国メディア
・韓国 海外旅行しまくりドイツ車売れまくり 日本 全然旅行しない軽自動車しか売れない どうしてこうなった？
・軽自動車で車中泊出来る奴って凄いよな
・Google「自動運転車の研究進めてたけど実現不可能って分かったのでやめる、こんなん作れるわけないやん」
・免許も持ってないんだけど軽自動車と普通車ってそんなに違うの？通る道や風景が豪華になるわけでもないし結果的にはなんも変わらんだろ？
・アメリカでなぜか日本の軽トラがブーム。自動車メーカーも困惑。アメリカ人「こういうのでいいんだよ」
・【自転車の闇】自転車ぶっ飛ばして、7.2kmを18分で移動しても、平均24km/hにしかならないんだが、30km/hとか言ってるやつ頭おかしいだろ
・軽自動車の乗ってるカップルってなんか可哀想だよね。
・なんで独身で彼女がずっといない人ってみんな軽自動車に乗ってるの？
・ヒュンダイの燃料電池自動車がアメリカでそこそこ売れている
・つまり30過ぎて独身で家族も居ない友達も居ないアイドルヲタクだから軽自動車で充分って事だろ？
・無職の人でさえ軽自動車とか普通車乗ってるのにちゃんと働いてるのに軽自動車乗ってる男ってどんだけ底辺なの？
・人から馬鹿にされたり安く見られるのが大嫌いでプライドが超高いクセに「愛車が軽自動車」の奴って何なの？
・【茨城】パトカーの追跡を受けた車が衝突 軽自動車に乗っていた女性死亡、男性重傷 犯人は車を捨て逃走中 [無断転載禁止]
・軽自動車に乗ってる知人にコンパクトカー買ったと言ったら「中途半端で一番貧乏臭い」と馬鹿にされました(´;ω;｀)
・【税】３月中廃車などの自動車税、軽自動車税の賦課期日 最長４月１５日まで延長 コロナ対策で初の特例 窓口混雑緩和狙い
・【車】「軽自動車は貧乏人の乗り物」というイメージは誤り 所有者の世帯年収は日本の中央値を大きく上回る ★2 [ボラえもん★]
・【オウム】中川元死刑囚の最期 用意された菓子や果物は手を付けず、お茶を2杯飲み「誰も恨まず自分がしたことの結果だと考えている」★2
・【川崎中1殺人】「容疑者」家族の顔写真投稿、自宅の動画を撮影... ネットで「私刑」が横行 「更生の機会なんてこいつらに必要か？」★3
・【現代ビジネス】まもなく日本の自動車メーカーが中国市場に屈する日がやってくる 中国から車を逆輸入する措置も必要となるかもしれない
・沖縄、宮古島で中国資本が土地買い漁り… 陸上自衛隊の駐屯に合わせた「監視活動」 ネット「露骨な工作だな」「いい加減規制しろよ」
・なぜ日本の道路システムは自動車中心で歩行者がないがしろにされているのか
・国立大学文系院卒女子「院まで出て寿司屋や中古自動車なんかで働きたくない」
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