【ターゲットは年収1000万円前後の30代日本女性】ジャガー新型コンパクトSUV・E-PACEの日本受注開始へ ->画像>14枚

2月22日、ジャガー・ランドローバー・ジャパン（以下JLR）は新型コンパクトSUV「E-PACE（Eペイス）」の国内受注を開始した。
ライバルは「BMW X1」や「メルセデス・ベンツ GLA」など。ガソリンモデルとディーゼルモデルが用意され、価格帯は451〜759万円。
また、発売記念モデルとなるファーストエディションがガソリン（764万円）、ディーゼル（738万円）の両方に設定される。

プラットフォームは姉妹ブランドであるレンジローバーの「イヴォーク」のものをベースに開発。エクステリアデザインはピュアスポーツの
「F-TYPE」からインスピレーションを得ているといい、弧を描くようなルーフラインや躍動感のあるサイドのプレスラインが特徴になる。
LEDヘッドライトが標準装備で、20個のLEDを使うマトリックスLEDヘッドライトもOP設定される。

インテリアは運転席＆助手席が明確に分かれたラップアラウンドデザインで、メーターやATセレクターなどもスポーティな仕立て。
スワイプ＆ピンチ操作ができる10.2インチのタッチスクリーンを持つインフォテイメントシステムは、スマートフォンによるドアロックやエアコン操作などの遠隔操作が可能だ。
実用性の高い室内空間も自慢で、ラゲッジルームは通常577L、最大1234L。https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20180222-20103635-carview/?top=pc

エンジンは3種類、それぞれ9速ATが組み合わされる。
・2.0L直列4気筒DOHCディーゼルターボ　180ps/430Nm
・2.0L直列4気筒DOHCガソリン直噴ターボ　249ps/365Nm
・2.0L直列4気筒DOHCガソリン直噴ターボ　300ps/400Nm

FFモデルもあるが、日本に導入されるのは4WDモデルのみ。300psのガソリン直噴ターボを搭載するグレードには、
後輪に最大100％の駆動トルクを振り分けることができるほか、後輪左右でトルクベクタリングしてコーナリング性能を高めるAWDシステムのアクティブ・ドライブラインを標準装備する。

E-PACEの愛称は“ベイビージャガー”。JLRはこのクルマの導入で30代・年収1000万円前後・女性といった新たな顧客層の開拓に期待を寄せている。

はい

うーん微妙・・

>>3
雰囲気マツダCX5

>>3
平野ノラみたいな赤

年収1000万の女性？

だせぇ…

>>3
ジャガーらしさが微塵も無いわ

何台売る気なんだよ

30代年収1000万の男性ですら数%だっけ？なのな、女性だとどんだけレアキャラなんだよ

外資は浅ましい商売をするね
金だけは無駄に持っている中年独身女から大金を吸い取ろうなんて、自国ではしない商売の仕方だ

>>6
女医さんとか官僚とか弁護士とか？

んなもん年間販売台数5台くらいだろ

年収1000万の30代の女性てかなり狭い気がするんだが

タタ

>>14
男性でも少ないよな

ジャグァァ

数人しかいませんよ？
中華へどうぞ

>>3
マカンに激似

ジャグアアアア

まんこさんはこれよりベンツのSUV買うから

左様で。
まぁ札ビラで他人との差を演出したい層は買うんじゃないですか。

いません

何人いるんだろ？

愛に命賭けた奴は誰だ〜🎵

その層はアウディとレクサスに取られました

>>10
昼職ならごく僅かかだが、キャバ嬢とか商売女なら年収1000万の女はわりといる

>>3
これはさすがに駄目だろ

男でも30代で1000万はかなりすくないだろ

>>12
全年代でも１％程度だな
http://heikinnenshu.jp/kininaru/woman.html

30代限定したら0.1％でそのうち車欲しい人間が
どんだけいてジャガーのコレ選ぶのは何人いるのかとｗ

この値段出すなら200万以上安い安いイヴォーク買うだろ

ボルボは中華、ジャガーはインド傘下じゃ
なかった？

>>32
ボルボは中華資本になってから良くなったな
フォードの時は良くなかった

A1カワイーって買いそう

年収1000万の日本女性なんてほとんどが東京に住んでて車なんて乗らない

日本をまだ金持ってる先進国だと思ってんだろうね
いつ超絶斜陽国家ってバレるんだろ

>>14
主婦様は年収１０００万相当らしいから結構いるだろ

>>3
ぁあ〜ん、いいじゃん、買おうっと！

ってなるわけねーじゃん。デザイナーと営業はノーミソ沸いてんじゃね？

>>1
>>3
>>12
>>16
へwへ北海土人死ね

ソープ嬢がこんなん買わんやろ

>>3
スズキやんけ

>>3
下品

年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦（線）で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる

30代女性をターゲットにしてるおじさんをターゲットにしてるに決まってるだろ
20代女性だとあからさますぎるから

ジャギュウア？

>>27
30代で？

ランドローバーで良いじゃん、、

シトロエンやん

なんかジャガーっぽくねえなあ
こんなんよりデイムラーダブルシックスの中古の方がいいわ
維持費極悪らしいが

年収1,000万円の女性
あっ、人気風俗嬢ねw

マツダにしか見えん

何処のメーカーか一目でわからないのはダメだな

300馬力仕様のエンジンは700万のクラスか？ずいぶん高いなぁ…

だっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

手取り年収を車につぎ込む女って、世の中にそういないだろ。。

ボルボの新しいSUVのがいい

昔のジャガーは新車1200万円の車を３年乗って売ると100万円ってイメージ

なんでそんなニッチな層を狙うのかって思ったけど
他国だとそれなりに居たりするのかね？

>>3
マツダ？

インフィニティの方が見た目は綺麗だな

ジャギュアやポルシェがSUVとか世も末だわ

>>60
自分にはスイフトスポーツに見えた。

十分でかいんだけど

ジャガーはどこの層が買ってるのかさっぱりわからん

外車乗ってる奴にロクなのがいない

＞プラットフォームは姉妹ブランドであるレンジローバーの「イヴォーク」のものをベース

イヴォークのエンブレムだけ変えてたらバカ売れだったな

>>65
ジャギュア（）はベンツだとダサいしBMWだと軽薄だしとかって
ちょっと拗らせた層が乗ってるイメージ。

>>10
風俗嬢かなぁ

本音は50代男性がターゲットだが、それをそのまま言うより30代女性がターゲットと言うほうが50代男性の喰いつきがよくなる

こういうのって実際に収入1000万女が対象なんじゃなくて
この車に乗るとそういう人間に見えますよという刷り込みマーケティングなんだよ

トヨタ並みに酷えデザインだね

風俗嬢がターゲットってｗｗｗ

>>3
ジャガーでこれ買う必要無くね？

外観は高級感ゼロだな

F-PACEの内装の安っぽい事と言ったら

だっっっっ

この層ならマカン買うでしょ

F-PACEがそもそもそうだけど縦に伸びるとダサいデザインだなジャガー

これ以上下手くそに運転させんなよ

マツダのCX5で満足しているおとこのひとって・・・

>>71
そういうことだな無理に背伸びして買う人間こそエサになる

年収１０００万の３０代女性って、どれくらいいるんだよ？

完全受注生産をお勧めしますよ

>>83
そのうちのコレを気に入る人となるといったい…

ジャガーって未だにこいういうスタイルのイメージがあるわ

年収1000万なら手取り750万くらい。
それで1000万の車を買うか？

嫉妬すんなよw

別にこれ自体見た目的に悪くないんだけど
ジャガーである必要が全くない

女受けするデザインじゃないやろ

スイフトにしか見えない

これならマカン買う

>>3
サイバラの漫画に出てきそうな面構えだね

40代で年収1200万の毒男だが、フィット乗ってるぞ。
そもそも自分で運転するのはやむを得ないときだけで普段はタクシー。多少収入があっても得体の知れん外車なんか買わんわ。

王室御用達ブランドも今やインド人の下っ端ってのが哀愁を感じる

居らんやろ

>>94
VIPパーティとかで見合いの話とか出ないの？

>>97
リーマンなんでそんなところに寄りつかない。贅沢してるなと思うのは、通勤で電車に乗るのが面倒なときに自腹でタクシー乗ることくらい。

アナルあげるからかってー！

>>94
レジェンド買ってやれよww

>>3
CX-5にポルシェ味を付けました的な

マツダっぽくて草ｗ

そんな女をターゲットにして儲かるのか？
少しは考えよう

先日、BMW X5に乗る女性をみた
彼女は乗り換えるかもしれん
やったね

以前イヴォーク乗ってたけどあれとエンジン同じか
デザインはイヴォークの方がいいけど、内装次第だな

>>94
1200万じゃフィットで上等だろ
まさか高所得と勘違いしてる？

いねーよ

>>1
>>3
写真見て一言

これ買うやつ、買い物下手すぎｗ

イヴォークのガソリンは乗り心地良かったけどなぁ
4気筒だからディーゼルだとアイドリングストップでめっちゃガタつくんだよ。。

レンジローバースポーツとかならディーゼルでも乗り心地いいけど

すぐ壊れるのに実用向けの価格で出すなよ

>>3
どこがコンパクトなんだよ…左のオッサンはフィギュアか何かなのか？

>>3
思うことはみんな同じ

スレタイ捏造化と思ったら、30代・年収1000万円前後・女性って
ほんとにソース記事に書いてあるけど、そんな市場が日本にあると思ってるとしたら、
このマーケティングやってるやつは馬鹿じゃないのか？

Fペースを小さくするだけで良かったのに
ライトの形が格好悪くなった

妻は女医だけど、30前半はZ4乗ってたな
今は子供いるから不本意ながらミニバン

>>3
良いじゃない　でもなんで赤なんだ？女性ターゲットだから？

ランドローバーのフィレンツェレッドメタリックは上品でかっこいいんだけどなぁ

小金もちのバカマンコ狙い

>>113
30代の男でもハードル高いだろ

>>106
そう思ってるからフィットに乗ってる。
平均年収見てると、よくこれで生活できるなって正直驚くよ。

>>3
なんかちゃちいな

この程度ならマツダでよくね？

>>1
>>3
>>12
>>16
>>119
へwへ北海土人死ね

700万くらいなら年収1000万なくても30代なら現金一括で買えるな

>>124
国産車みたいにほとんど故障しないクルマじゃないぞ
頻繁に故障するんだぞ

嫁さん勤務医だけどGLC買うって言ってるし、ジャガーなんて名前も出て来ないよ。

>>1
>>3
>>12
>>16
>>119
>>125
へwへ北海土人死ね>>125

車音痴ホイホイかな

>>3
マツダよりダサいスズキやん

ジャガーにGT-Rそっくりなのがあるの知ってる？

中古のX6とかでよくね

ダサすぎる

ジャガーは、XJとXタイプ以外要りません。

>>3
みんなCX5って想像してる…

×年収1000万のまんこ
○年収2000万のATMをものにできたまんこ

>>130
F-typeのことを言ってるんだろうけど、言うほど似てるか？
GTRはいい車だと思うけど、さすがにF-typeはそんなにオタク向けのデザインしてないと思うぞ

丸目ライトのソブリンを復活させて

インド製なんだろ？
誰が買うんだよ。

>>137
資本はインドだが、製造工場は英国のミッドランドってとこ

>>137
未だにこういう勘違いしてる奴多いな
タタは金は出してるけど車造りに口も手も出してない

ボルボは中国資本が入ってデザインと技術盗まれてるけど

30年くらい前に、大学の教授が言ってた通りになった
旦那さんの収入が月30万以下の時代になるから、奥さんが働かないといけなくなり、
日本は女も年寄りも働く国になると

ターゲット狭すぎ

年収1000万円超えって数%しかいないんでしょ？
女性でしかも30代は奇跡レベルだぞ。親が金持ちなら買ってもらえるだろうけど

年収1000万は羨ましいな
なんでもできる

フロントのエンブレムださすぎｗ

仮にこのスペックの女がいたとして
仮にそいつが車好きだとして
100歩譲っても買うならイヴォークだろ

イヴォーク蹴ってあえてこれ選ぶ女いるのか？

CX-8買うかなぁ

ここのスレ民の9割は「年収１０００万の女性」というワードに引っかかってる奴ばっかだな。

今流行りの輸入SUVについて語る奴はいないのか。

>>146
ミドルサイズ3列SUVがご所望か？
ならばプジョー5008とかどうだ
もしくはディスカバリースポーツとかもいいぞ

ゆるキャンがはやってるようだから、ソロキャンパーをターゲットにしたいんじゃねえの。

>>147
大好物です

>>1
1984mmがコンパクトって・・・。
国産の現行車で、こんな全幅の車なんて存在しないんじゃないか？

クラウン 1800mm
アテンザ 1840mm
アルファード 1850mm
エルグランド 1850
GT-R 1895mm
LS 1900mm

生産終了した車だけど
CX-7 1870mm
ムラーノ 1885mm
LFA 1895mm
FJクルーザー 1905mm

隣にGクラス乗ってる女が並んだら、
下を向いてしまうな

ジェレミガー、一言

>>151
横幅だけならランクルとほぼ同じサイズだね
ランクル1.98mだったと思う

デカくてもマセラティあたりは人気あるじゃん
高くても車の質がいいからでしょ

３０代で年収1000万の女なんてそんな煮いるのか？

>>12
意外とその辺はないわ。
まっとうなほうで美容院とかエステ経営者とか犬のトリマー。
あるいはちょっと流行ってるラウンジのママさんとか。
30代で特殊浴場だともう1000万は厳しいだろう。

>>157
女医

>>158
医者で儲けてるのは主に美容整形で朝から晩までポコチンの皮を切ってたりする方面であって、
大学病院の外来で診つつ学会に出かけたりという生活だと収入はそうでもないらしい。
名誉と収入は反比例するみたい。

30代前半年収1000万円前後のワイさんは勿論漆黒のメルツェデスなんや
漆黒というよりは黒曜石やがな
ジャグワーなんか煽り倒してやんよ

>>3
ないわー

医者でも1000万円こえるのは開業医でしょう
でも30代なら開業にかかった諸々のローンがまだ残ってるはずだからなぁ
まぁ経費で落とすのかも知れんが

>>154
ああ、ホントだ、ランクルがいたわ
でもランクルをコンパクトで運転しやすい車だねーなんて言う人間は滅多にいないよね

>>159
別にこんなスレで言うことでもないけど、うち夫婦共に医師なんだよ
嫁は育児中だからパートで内科の健康診断と内視鏡してるが、時給1.2万だと

独身で大学病院勤めてる女医の給料も知ってるが1000万以下は外勤のバイト週1日やれば後期研修医でも貰えるよ今日日

>>162
いやいや。。
もし興味あるなら医者の求人がﾈｯﾄでいくらでも転がってるから見て見てくれ

ちなみに開業医の平均年収は2000-2400万と言われてるが、経費をどう盛り込んであるかはわからない

というかスレチで申し訳ない
消えるわ、おやすみ

facebookで同級生の医者と毎日レス付けあってるせいなんだと思うが、
医師向けバイト情報のバナー広告とか毎日のように入ってくるわ。
多分ソイツもクリックしていて、その仲間だと認識されて俺にも見える仕組なんだろうな。

>>164
うちの最寄の救急なんとか指定の病院のトップページで、
患者にも見えるところに医師求人のバナーが貼ってあって
そこには年俸1000マンとか具体的なことが書いてあるから
企業勤めの人間と同じで、高いところを選って就く先生はもちろんおられるんだと思う。
人手が足らんところはそれなりにお金がかかるのだろう。

>>11
何も知らないんだなw

>>167
リンク貼れないのか
はい嘘松

約２ｍの横幅だと日本では年収１億円の女性でも敬遠するかもしれんわ
普段の道路が狭すぎて危なっかしすぎるし、仮に高級店しか行かないとしても
駐車スペースが狭すぎて取り回し厳しそうだし

車に女向けとかつけると途端に売れなくなるだろ

>>125
マジかよ
それ不味い

300万以上から取れよ。

今どき300万行ったら金持ちだろ…

>>1
インド車だっけ？

ベンツBMWアウディみたいにどんどん敷居が低くなるのか・・・

>>3
後ろのおっさんは合成か？
やたらクルマがデカく見えるんだが
これを狭い日本で女に運転手させる気か

これは、この車買えば年収1000万前途後の収入のある人間だと他人に思われます(尊敬されますよ)よって宣伝文句だろ

>>170
アメリカSUVの2mだったけどキツいな
買い物での駐車場で、ドア開けられないし
服擦りながら乗り降りとか、年収1000万女性がやるのかね

絶対、ポルテの方が良いよ

なんかフォードっぽい

つっか、普通にクソだせぇなコレ、マジCX-3の方が遥かに良いわ
というかレクサスがUX250hとかいうの出すんだろ、レクサスの方が売れるわ

車幅2メートルは自由が丘から目黒通りに出る中根の細道で泣きを見る、若しくは擦る。
やっぱり車幅175以下がえーな。
第一特別日本向けに作ってるわけでもねーし。
まあ左ハンドルならギリギリ左に寄せられるけどな。
乗りやすいのはGクラス
あれの見切り感覚は素晴らしい

たったの年収1000万の庶民がジャガーとかw
まともなマイホームも買えないくせにジャガーだってwww

そう言えば最近徳大寺見ないな

ださい
コルベット買うわその値段でそのダサさなら

その属性の中で何人かうんだ？売る気ないだろ。

そんだけ稼ぐクラスの女性ならまずアピるところは
”コレを選んだ私のセンスGJ”みたいなとこいくだろ
見栄、虚栄心に弱いのはまた別の層じゃね

なんだろう、アジアンカーの臭いがするのですが
わざと東南アジアだか支那臭だかを纏っているのだろうか
まあ、こういうのは支那でよく売れそうだけど、支那資本だし

そういや、ボルボックスも支那資本になってから、なーんか支那臭さがほんのり漂ってるんだよね
まぁ、偏見なんだろうけどｗ

>>3
cx5を10分ほどレンチンした感じ

俺ならベントレーのSUVを買うわ

>>190
年収5000万でも厳しい車だぞｗ

ジャガー「ターゲットお前とお前とお前！以上！！」（ガラガラピシャン！！）

>>3
中国で売ってそう

30代で年収1000万だったけど
これは…

アストンマーチンで間に合ってるわ
ジャガーｗ
芋かよ

>>3
じゃぐわーらしくないね

エライ狭いターゲットだな。売る気ないだろ

ジャガーは丸目やめちゃったんだな

400万円の車を出す位の事をしないと売れないだろう。

>>145
完全にこいつの先入観であほ丸だし

どのメーカーもマツダそっくりに作ってくるのはなんなんだ

>>3
マンさんならヴィッツでええやんw

>>1
>>3
>>12
>>16
>>119
>>125
人間性を含む全てが面白くない
ここからいなくなってほしい
猫のようにそっと出て行ってくたばってほしい

>>183
ジャガーなんて特別高くもないんだからそんだけあれば余裕で買えるんだが。
働いてて金銭感覚が身についてれば簡単に分かる事。

>>151
しれっとマツダみたいなゴミを混ぜてくんな

都内の大企業総合職ならそんなもんだろ
だいたい800万は超えてる

都内なら車は必要ないってのが２ちゃんの総論だからな。

車の横幅って、ドアミラーの長さも含んでるん？

SUVって名ばかりでスポーツタイプには見えるけど、収納も座席も狭くて乗り心地も悪いし、どこが多目的なんだよって言いたくなるよな。

管理職の女子アナとか外資のやり手ババアくらいしか条件満たせる人おらんやろ

売れないだろうな…

なんかこのスレ、オスのファビョリを感じるが気のせいか？

負け組オスの俺の年収が低いのに女＋高年収　という存在をターゲットにしている業界があるという事実、つまり存在を突きつけられたことでコンプレックス刺激されちゃってるのかな

つーかよく見たら

＞E-PACEの愛称は“ベイビージャガー”。JLRはこのクルマの導入で30代・年収1000万円前後・女性といった新たな顧客層の開拓に期待を寄せている。



じゃねーか

and と　or の区別がついてないゴミがスレ立てるなよ…

>>6
外資系の開発部門にいる女性はもっともらってる
ケイマン乗ってる

水商売の女くらいだろ30代1000万なんて

エスクードの方が良いわ。コスパ最高。

男の中ではゴミに位置する自分ではあるが、男は優秀だ

そんな男の俺が女ごときに負けるわけがない

とかいう発想って滑稽だよなぁ

>>215
オスのポックンが女に年収で負けてるわけがない
もし超えてるとしたら水商売みたいなゴミ業種に限った話だ

とかいう発想かね？

年収1000万前後の車乗る30台女性って日本に何人いるんだよw
ニッチ過ぎ。

だが中華ジャガー

最近の小金持ちがBMWのXなんちゃらばかり買うから、そのおこぼれをもらおうとする気持ちはよくわかる。

乗るとしたら
高校に工業分野の女性校長がいて赤のBMW乗ってたけど
その人ぐらいしか思いつかない。

外車のディーラーは
1000万以下の客を露骨にゴミ扱いするので有名
外車のディーラーって上から目線が高級な証とか思ってるよな

400万って安すぎてダサいな

>>223
おまえの車歴は？w

>>113
そのスペックはいくらでもいると思うけど、この価格帯の車に対する需要はないと思う
多分ビートルかminiあたりを買うと思う

日本の馬鹿広告代理店としか話ししてないから現実が見えないのだよ

そういう「輝いてる女性」系のイメージ与えてやればセレブなご家庭の
専業主婦様のご提案でこれが幼稚園送迎車になるんだよ
つまりステルスターゲットは年収2000万クラスのご家庭ってこと

>>140
30年前ということはバブル真っ只中だろ
その頃に今の時代を予想できてたのかよ？
凄いな、その教授
どこの大学よ？

>>3
マツダより安っぽいな

去年のジャガーの年間販売台数は
たったの2,600台だから
ぶっちゃけターゲットなんかどうでもいいんだよ

ごくごく一部のモノ好きしか
買わない超絶ニッチ車だから
しかもオーナーのほとんどは男
たまに乗ってる女も旦那名義のに乗ってるだけ

>>228
漫画とか週刊誌とかでセレブな奥様は高級車で園児を送り迎えつて表現してるけど
現実は近所迷惑なので自家用車での送迎を禁止してる園がほとんどじゃねーの？
立派な車止めのある幼稚園とか見たことないぞ

女医とか1000万超え多いけど
子育て中のパート女医で時給1万くらいだし

>>195
カギでいいからうpしてくれよ
見てみたい

でもジャガーを続けて乗る人っていないよねwww
次は大抵が国産をえらぶ

そんな年収ある女は東京にしかいないだろうし東京にいる女のどれくらいが車なんて買うんだろうか

ランドローバーは叩かれないのにジャガーだと叩かれる不思議
今同じメーカーなのに

>>3
フツーにイヴォーグ買うわ
イヴォーグの3HBは良いと思うの

>>238
ライバル車というか兄弟車にイヴォークがあるっていうね
そら皆そっち買うよな

ジャガーって今中国資本？

>>240
インドちゃうかったかな？

インドのタタモータースだね
資本だけ出して製造の方はイギリスでやってる
ここは車に口出してこないから有料なオーナー

中国資本が入ってあれこれパクられたりしてるのはボルボ

>>239
イヴォーグのデザインは
他の乗用車のデザイン引きずったSUVと一線を画す
オフローダーを洗練させた個性的で秀逸なものだからなあ

あれが良いのに
わざわざ乗用車タイプに振る必要ないだろう
ジャガー自体もう訴求力高いデザインとも思えないし

>>3
プレミアムを求めるなら皆書いてるように姉妹車のレンジローバー買った方がいいな。

>>243
ジャガーは車高あげるととたんにダサくなるね。。
SUVはローバーあるんだからそっちに任せとけばいいのに
まぁプラットフォーム共通だから安く開発出来たんだろうね
だから売れなくても特にダメージないっていう
ジャガー乗りは希少性重視するからそういう層には受けるのかも

>>241-242
なるほど、それにしてはジャガーらしさが無いというかまぁフォード傘下になってからなくなってはいたけど

>>246
乗ってみればあぁ猫足というかあぁジャガーだなってすぐわかるんだけどね
ローバーにしてもジャガーにしてもデザインガラッと変えてきたからそう見えるよね
それでオールドファンはこんなのジャガーじゃないやい！って離れていったけど

オールドファンはお金落とさないから仕方ないんだろう

>>245
ジャガーブランドで売るなら
丸目でクラシカルに振った方が売れたのでは
SUVでクラシックスタイル復活みたいな

>>248
俺もそう思う
XE出したあたりからターゲット完全に変えて来たなと思った

ターゲット狭すぎだろｗ

ちゃんと会議開いて部下の意見も取り入れる社風があったなら
こんなキャッチコピーは採用されなかったと思う
企業として硬直化してる証拠

アストンマーチンDBXみたいに
もっともっとラグジュアリーGTぽい方向性にすれば良いのに
SUV臭抑えて

ウギギのAAはよ

>>3
エンブレムをマツダと交換したと思われそう

これだったらイヴォーグ買うんじゃない？

ジャガーにSUVは求めてない

>30代・年収1000万円前後・女性
日本に何人くらいいるんだろ？
2万人くらいかね？

アノ界隈の批判が大きそうだ

欧州勢ＳＵＶの節操のなさは酷いもんがあるな
おかげでいまだにランドクルーザーが孤高であるという現実

タヌキみたいなジャガーだな

ジャグァーはどうなったんや？

ミニSUVテイスト大人気だな
もう少し待ってるとボルボの40なんとかが出るから。
あっちの方がスッキリしていていいよ。
VWのT‐ROCもな。

>>65
中川層

>>3
マツダとレクサスを足してやっ割ったようなデザインだな

>>143
昨日確定申告したばっかりで、気づいたら1100万あったけど、
なんもできんぞ

>>265
みんな年収1000万に夢見すぎ
ぼちぼちの自営の方が、ザル会計でなんでもできるんじゃね？
ドカタとか定食屋でも領収書切ってるからなあ

>>8
ほんと。ジャガーらしいエレガントさが全くないね。

これ買うならイヴォーク買うし、家族多ければディスカバリースポーツにするわ

今どこが作ってんのか知らんけど元が軍用のゲレンデワーゲンでもないドイツやイギリスブランドのＳＵＶなんて
なんちゃってだよ、しょーもない

年収1,500万だけど中古の軽だわ・・・
周り見るとSUVとかベンツとかクラウンとかプリウスとか高そうな車ばかり走ってるけどどうやって買ってるんだよ
あいつら年収何千万円あるんだ？

女性で30代で1000万円越えとかニッチなとこ狙うなぁw 他にも選択しあるのに

>>270
東京に住んでるの？
うちは政令指定都市だけど東京ほどは家に金がかからんから、子供2人と外車維持しても十分余るけど

ああ人気でかなり出勤してる風俗嬢とかキャバ嬢含めたら増えるかw

旦那が経営者で節税のために役員登録して給与貰ってる主婦とか

おジャガー

知り合いのイギリス人は、ジャガー売ってフェアレディZ買ってた。日本車が一番良い、て。

年収1000万の30代の女性をターゲットにしてますっていいながら年収500万〜600万の女に買わせるビジネスモデル

>>272
すごいな、尊敬するわ
家賃駐車場込み4万の地方だけど買えないわ・・
根本的に俺頭が悪いんだろうな

最近ジャガーは迷走してるよな
無駄に伸びやかなボディラインの車種もないし特色がない

>>278
何に使ったらそうなるんだよ。。

猫も杓子もどのメーカーもSUVばっかだな
ベンツやジャガーはともかく、ベントレーやランボルギーニがSUV作る時代か、、、

こんなクソデザインではなく、Eタイプを復刻しろよ

身長180�p前後の女と同じ割合くらいだろ

ここまで手抜きのデザインもなかなかない

もう少しジャガーは賢いと思っていたけど、、、
BM、メルセデス、アウディ、VW、シボレー、色々と輸入車は乗ったし、妻にも買ったけど、やっぱりジャガーを買ってないのは中途半端なコンセプトが原因。

ジャガーはEタイプだけだな

グランドツアーでもジャガーは最高にネタにされてたな

>>269
SUVのSはSportsであってサバイバルじゃないんだが。。。

>>3
オッサンと比較して車体でか過ぎない？
ぶつけるぞ

>>86
これをイメージさせる丸目４灯が良いと思うけど
最近はタイプFとか特徴のないコンサバ顔ばかり

ジャップで一千万も稼ぐ女性は風俗かAV女優だから
マイメロ風とか豹柄とかのデザインにしたほうが売れる

田舎に住んでる30代1000マン女性だろ。都心だと1000万じゃ車維持は結構負担。

今のジャガーって中国車？

ごめん上に書いてあったインドか

>>292
そんなやつまともにいねーよ
医者の超エリートか起業家しかいねーよ

10年後には消えていそうなインポーター
ジャギュア、アルファ、ルノー

ジャグワァ

確かこの中華ジャギュア、EVバージョンが有った気がする

>>296
ルノーは過去最高の売上連発してイケイケよ
アルファやジャガーは‥‥

明日レンジローバーヴェラール試乗行くわ
楽しみですねぇ、この車も展示してるので見てください言われたけどたぶん見ないで帰る

>>288
こんなのSUVじゃないやい！プンプンみたいな古い頭の持ち主なんだよ

年収1000万前後の30代女性がジャガーに乗るのなら
俺は年収1000万前後の30代女性に乗りたい

大衆車臭がキツすぎる。

こんな無茶な条件の女なんて売り上げ見込めないだろう

わし額面2000万やけど手取り1300万くらいしかながな
子ども3人おるから
高級車なんか買うてたら、子どもの進学資金や老後資金とか貯まらんやん

女は自分で稼いだカネ、全部自分で使えるから無駄使いでけるのやろ
いきった中年女が高級外車もあるあるやけど、
やっぱりオバハンは運転へたくそやねんから
ちっこい車にしといた方がええで

駒沢通りは下手くそマダムがデカいBMやクソダサGL系メルセデス転がしてるけど吞川で上手く右左折出来なくて切り返しやり過ぎなんだよブスババアは。
あと横断歩道で停車しない。
そんな車でサミット来るな
自意識過剰なキモブス面見せるな

と思う。

オレ様はGクラス

ホステスにしろホストにしろ金貯まると辞めちゃうから
高級時計だの車だので散財させるんだよなぁ
そういう需要かの？

>>305
俺も似た水準だわ
確定申告行ったら55万返ってきた
給与所得だから節税方法にも限りがあるしなぁ。。

年収1000万以上の30前後の女なんてゴロゴロいるわ

>>309
どんな仕事で？ｗ

こないだF-typeのベースモデル試乗して来たけど思ったよりよかったよ
モード切り替えたらいい音になるし、そこそこ速い
スパルタンすぎない感じがよかった
内装の質感もまぁまぁ

中古落ちしたら、水商売してる女が買って乗ってそう

これ目標何台に設定してるんだ？

>>296
ペウゲオット

>>270
1500万しか無いから中古の軽なんだろ？
俺は2000万しか無いから、乗り出し400万の国産車だよ

>>310
飛田新地

33歳独身年収940万円だけど30歳記念に新古で800万のベンツを現金一括で買うたよー
この前の初車検時のオイルとかタイヤとかブレーキはネットで買って町工場に持ってったわ
保証延長に入るよりも大分安く済んだわ
庶民の外車維持は賢くやらんとな
HAHAHAHAHA

高級なsuvでいうとランボのやつがとてもカッコいい

>>317
ただひたすらダサい

>>317
そういう金の使い方する奴好きだわ
結婚して子供生まれるころはアラフォーか
いっそ生涯独身で趣味に突き進んで欲しいわ

嫁が居て子供が居て家があり借金はない。
これは最低条件
この条件下ではじめて外車SUVを購入出来るかどうか
独身で買ったり小梨で買うのはダメ

>>3
これならマツダでいいだろ

やっぱりマツダは外車パクっただけってよくわかるな

ジャギュアのXJRかソブリンほしい

30代で年収1000万稼ぐ女て
お水系か風俗嬢か、はたまた枕でのし上がったヤリ手営業まーんか
おマンマンで稼いでる奴しか思い浮かばない件

ランドローバーはブラックパックあるからデザインの組み合わせが多彩で楽しいんだよな
上品に寄せると
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7109252857/index.html

これとかちょいワルで
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6954250094/index.html

これはレーシーに
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7076919936/index.html

いるの？

何年か前、路駐しようとして自損事故起こしたジャガー見かけたの思い出した。
駐車場から出てきて、なぜか目の前の路上に路駐しようとしてガードレールにケツから突っ込んでた。

>>219
>>213

所得増税で出て来た話だと、年収850万円以上が230万人とかいうじゃない。
新たな顧客掘り起こしターゲットが年収1000万前後の30代女性は良いと思うが、
どう訴求するんだろうか？

上でもあるけどand と orの区別出来てないバカ多すぎ

>>331
言いたいことはわかるけど、∩と∪をちゃんと表現して伝達できてないのが悪いと思うよ

スレタイがバカなんだよ、みんなそれに騙されてる、記事なんか読まずに書き込む

日本じゃでけえ

ウチの嫁は年収900万で車に特段興味なくてなんとなくポロを買ってあげてもう6年目
故障しないし小さい4ドアは使い勝手良い。
何より車幅170未満！これは都内では助かる。
壊れたら、次に買おうと考えてるが思いつかない。
またポロの6R最終型買うかな。

>>317
初回車検までなら、メルケア適用でディーラーが費用を抑えれたのでは?
でも町工場とつながりできたなら、長い目でみてよかったのかも

>>317
新古だと保険で新車保証が適用されないのがなぁ.....

30代女性がジャガー買わん

>>335
900あるなら自分で買うだろ
買ってあげる？気持ち悪い
アホか？

超斜陽メガバンだけど役付き30代前半で年収1,000万円超える。男女関係なく。
実際は残業ほとんどしなければ900万後半、残業しまくりだと1,200万くらいと差があるけどね。

>>326
乞食必須のシートヒーターに爆笑してもうた

コンパクトSUVだとおっさん層がセカンドカーに買いそう

年収500くらいで頑張ってる女子を照準にしろよ。こんなふざけたマーケティングねえぞ

行き遅れ専用機か

日本に何人いるんだそのターゲット

>>3
ジャガー感が無さすぎる
国産にしか見えない

いや統計にあれら商売が反映されていないだけで20〜30台の1千万ちょっと超えるぐらいの年収は
同年代の男性より女性の方が実は多いんじゃねえの

ターゲットせっま

男なら、年収上がると高級車に乗りたがる奴多いと思うけど、女は車に興味ないからなぁｗ
宝飾品やブランド品になるんじゃねえかな？ｗ

これは中古になったらめちゃ下がりそうな気がする

>>339
買ってあげたのよ優しいから俺
他にあと2台あるしー

>1
車体サイズデカすぎるし、エンジンもオーバースペック過ぎるだろ
色々と判ってないみたいだなｗ

ジャガーと言えば、取引先の会社が社用車で使ってたけど、
倉庫の入り口付近に置いてたら操作誤ったフォークリフトが突っ込んで、
ドアに大穴開いてたのを思い出す。