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日経の英語メディア『Nikkei Asian Review』によると、トヨタは研究開発および設備投資に、この1年で217億ドル(約2兆3,400億円)
を投資しており、5年前に比べると4割増になるという。それほどの資金を投じ、また今後に向けた代替燃料車やモビリティに関する大規模な計画もあり、
トヨタのエンジニアは新しい活動の場を必要としている。だからこそ、トヨタは拠点としている愛知県に1,600エーカー(約650ヘクタール)の土地を購入したのだ。
そこには11種類のテストコースが建設される予定で、
そのうち1つはドイツ・ニュルブルクリンクのコースを再現したものになるという。(Autoblog 日本版)
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6273401 設備投資金額で
2兆円言われましても・・・・・ねw
スケールがデカ過ぎて想像がつかねーよ
前から俺言ってたんだよ
スポーツカーを売りたいならトヨタオーナーが利用できるサーキットを作れって
凄まじいな・・・トヨタ
畑潰してソーラーパネル敷き詰めて血税すすってる国敵企業なんかよりずっと考えてるな
代替エネルギー&自動運転の時代が来るとすればニュルを模したテストコースなんぞ無用の長物かもしれんが
トヨタはそんな時代は当面来ないと判断したんだろうな
まったく妥当な判断であろう
>>5 青函トンネルが二本掘れる金額、一企業がwすげえなw
そういえばニュルの記録って季節補正無いの?
冬のほうが空気の圧縮率高くて熱限界も広くて記録出そう
グランツーリスモなら得意
でもリアルであんな走りは怖えよ
1億でもすごい金額なのに、2万億円ってもうわけがわからんな
>>14 あのコースでのラップタイムがレクサスとか高性能車の売り上げにつながると判断したんだろうな
あきおちゃんのスポーツカー好きが行きすぎたか
あいつは凄い奴だよマジで
日産やホンダがクルマ持ち込んでアタックしてもええのん?
>>13 コースが安くてもタイヤ代とかかかるんでない?
>>14 アップダウンとコーナーが入り組んで難しいコースを速く走る事が出来れば公道の危険回避にも役立つと思う
でもシートが低くて乗り込む車は腰に良くないからなぁ
ミニバンのスポーツカーがあればいいいのに
>>14 ニュルの意味性は過酷なアンジュレーションと荒れた路面での耐久性とドライブフィールの追及だから
動力どうこうは基本関係無い、石畳コースとか轍コースと同じ
日本の農道にも劣るあの糞みたいな路面を真面目に再現するのかと思うと笑えるが
俺に運転させてください!オナシャス!
グランツーリスモで死ぬほど走ったしYouTubeでも走行動画見まくったから多分68回くらいしか事故らないっす!
>>5 このうちいくらあきおちゃんのポケットマネー注ぎ込まれたんだろう
鷹栖とかも意義としては同じだと思うが、やっぱりあのトラップに近い様な糞さ加減までは再現出来ないよね
オンボの映像見ると車の動きとドライバーの緊張感が全然違う
>>22 欧州で名前を売ることが何より大事だからな
トヨタさすがだわ
それに比べて我が日産と来たら...
ニュルのタイムに全く意味はない無駄なことを自動車メーカーはやめろ
ってイギリスの自動車評論家が言ってたけどそうなの?
マキネン監修で
愛知トミマキネンコースと名付けよう
いいけど
改造マフラーは走行禁止とか
エコな事やってほしい
JR東海のリニアといいトヨタのコースといい愛知県企業は巨額設備投資をよくやってるな。経済が上向いている証拠か
このコースをシエンタでかっ飛ぶんだぜ?
マジで胸熱
>>4 ニュルブルクリンクの一番の魅力は、スポーツカーやバイク、自転車や観光バスまでいるというカオスな状況で攻めるという部分にあるのに
日本でやったら規制とルールでがんじがらめになりそう
>>46 色んなデータが取れるみたいだし無駄ってことはないと思う
>>33 このパンフの内容のままならニュル北とは程遠そうだし
一般開放もなさそうだな
ニュルを超えるような面白いコースを作るという発想はないのかな。
やってる事のレベルが中国の偽パリとどっこいどっこいな気が…。
下請けから買い叩いて捻出した研究開発費wwww
早くトヨタは日本から出てけよ
ニュルは毎年、路面を補修してんのに再現とか馬鹿なの?
ニュルはたまに夢に見るわー
あのコーナー、夢で何回速度オーバーで突っ込んだか
何故かブレーキ踏まない夢の俺
高性能エンジンが自社で作れない高性能車
メーカーってw
>>6 ほんとに
最近のトヨタ、レクサスのデザインは破綻してしまっている
>>35 もう既にハイラックスという移動砲台作ってるしな。
>>83 確かに
今現在戦争で使われてる移動砲台の何割がトヨタ車なんだろw
ニュルはお金を払えばコースを走らせてくれるんだろ。ここもそうしてくれ。
ベンチマークにしたいなら誰でも走れる環境にしないとな
日帰りで行ける場所なら通うわ
ニュルの再現じゃなくても、車両開発に必要な負荷を与えるコースを造れば良いんじゃないのか
グランツーリスモ2でスーパーソフトタイヤで走るのが好きだった
新城他、愛知にWRC引っ張ってくる気マンマンだから
今回のコースと上手い具合に組み合わせるんかね?
トヨタの会長にベビースターラーメンあげるから、ただで走らせてくれ
直線で車の限界を測るコースと
燃費とか測るコースあんだよね、知らんけど
鈴鹿サーキットも元々はニュルブルクリンクをモデルにした
「多種多様な運転状況を再現した自動車コース」として造られたんだけどなあ
F1やら何やらのレース規格に合わせるためにだいぶコースレイアウト変えちゃったから
こういう「車両開発のための純粋なテストコース」が新しく出来るのは歓迎したい
(富士スピードウェイは元がレース専用のオーバルなので開発用途成分は無い)
まあ、ニュルのような死亡事故多発コースの悪名までは再現しないで欲しいとは思うけど
>>46 その人は番組をくびになった
いまはイギリス版たけし城やってるとか
インディアナポリスみたいな広大なハイスピード周回コースも欲しい
それからスパのオー・ルージュみたいな度胸試しコースも欲しい
テストコース作ってもトヨタ車が良くなるとは思えない
もう何年も作ってるよな。
近隣の道路まで整備して綺麗にしてくれるのは嬉しいが、県道東大見岡崎線とかめっちゃダンプ通るから道が凸凹してる。
俺の車は跳ねまくり。
まあ、トヨタの事だから工事が終わったら直してくれそうだけど。
地元のゴミどもに猛反対されて計画は縮小
トヨタは国内ではまともに開発できねーわ
>>46 未だにレーシングカーとは言え
80年代の車がコースレコード
価格もたったの一億円
そんなもん作るなら社員だろが派遣だろが
給料上げてやったほぅがよくな?
いくら頑張ってもステファンベロフの記録は抜けないよと
あほくさ
>>110 マジか
伊勢湾岸道とか自社物流のためにトヨタマネーぶちこんで快適な道整備してくれてんのに、それでもなお反対派がいるのか
>>112 士別で看板見た
これどうせトヨタ専用のクローズドコースだし、スバルのような自動運転テストコースでいいだろに
今更ニュル北まねて高負荷テストとかw、税金払う位なら土地でも買うとけみたいな考えなんかね
>>122 今更っていうけどやっぱ走ってみたいだろ
>>110 自分も驚いたけど本当に反対派がいるの?
愛知、名古屋の景気か他地域と比べてより良いのはトヨタグループのおかけなのに?
>>127 反対派って、何がしたいかというと
「俺らに金をくれ」だからな、どこにでも沸くぞ
>>129 サーキットデザインは地学的な観点とか土木建築技術的な観点とかいろいろあるので難しい
>>127 鷲だかんだかが見つかってな
環境破壊だって反対運動が起きた
>>19 あそこは雪が降るから走れても10月が限界。
>>82 むしろ少し良くなったくらいじゃないかな。
前はもっとひどかった。
ヨタの商品は上手く欠点をつぶしこまれていて売れる。その代償としてツマラナイ道具以上ではない。百姓自動車。
アキオには危機感があり百姓自動車はいずれ売れなくなると見抜いている。しかしよく出来たシステムを変える事は出来ないしセンスの無い百姓の足掻きで終わるんだ。
東富士。。
アウトバーンはドイツ車の競争力の源泉だからね
国策としてまねできることはできんな
国が作ったのはこんなの
サーキットじゃなくて高速道路をモデルにしてるらしい
暴走行為を煽るようなCMとかやめればいいのに
レース活動なんかも時代遅れのような気がする
いくら巨大企業でもこの身軽さと大胆さには驚いた。
その結果どうなるかは知らんが。
レイアウト的には既存サーキットで良いが路面が良すぎて一般車のテストに不向き
ロードレーサやフォーミュラを無視したサーキットも一つ欲しい、ハコの聖地
存命なら61歳か 富士スピードウェイで見たけど
むちゃくちゃカッコエエ人だったな ヘアピンを
わき見しながらぶっ飛ばす そんな人だったな
事故の後、イクスはショックを受けて現役引退してしまった
モナコでチェッカーフラグを振る人になった
ということは 一年間技術開発停止したら純利益4兆円ってことか
あそこらへんは夏は涼しいしクマが出るし、冬は雪の林道走行とか楽しかったのに。
>>136 淡路島は実際に農民車の絡みで本土とは違うルールが存在するんで、
その辺りがネタ元かも
マン島と言うよりマッドマックスが近いけどw
車もイメージ産業だからな
化粧品のイメキャラみたいなものだろ
>>10 86乗ってふらっと行けるコースな。
ガチガチの車好きだけじゃなくて、若いねーちゃんとかでも遊べるとこ。
今さら時速300キロ出せるコース作るより、自動運転シミュレーターみたいなコースの方が良いんじゃないの?
トヨタの設備投資額でF35Aが180機買えるのか……
>>162 まじかよ
この前ラジオでFー35買う金で噴火対策しろよって言ってたし、
Fー35買う金でテストコース作れよとも言えるな
>>160 元々愛知県はサークルKが主体だったが、吸収されて皆ファミマになった。
ココストアもデイリーもサークルKも皆ファミマ。
お陰でファミマが乱立しててカオス状態。
そんなファミマの多い土地柄愛知県はトヨタのお膝元。
走ってる車はやっぱりトヨタ車が多い。
って事で相性は抜群。
. 【 未成年者淫行(児童買春)容疑で男を逮捕、JKビジネス店の同僚少女が仲介か… 】
____________
_____9月12日土曜日.| 女子高校生の少女らに金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして名古屋市南区の
児童買春容疑で|.┃中┃| ●造部品製造会社社長S□○△容疑者が逮捕された。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 警察は、男がJKビジネス店の関係少女から被害少女らを紹介されたとみて
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 厳しく取り調べている。
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃|
. ( )Vノ ) . |. __ .| 警察の調べによると逮捕された名古屋市南区の●造部品製造会社社長S□○△容疑者は
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 今年3月と7月、名古屋市内のホテルで当時16歳の女子高校生に現金を渡す約束で
..  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ..| 雨 | | みだらな行為をしたほか、6月にも別の16歳の女子高生に同様の行為を繰り返していた
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 未成年者淫行(児童買春)の疑いがあるという。
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 害 | |
■この犯人は、●四丁目あたりに潜み暮らす 「タン蔵」 or 「バカボン」 などの異名で呼ばれている中年変質者です
■児童買春容疑で緊急逮捕後も、反省するどころか某掲示板で開き直った発言を繰り返しています (※下記レス参照)
■近隣住民の皆様くれぐれも御注意を! 怪しい男に気づいたら警察に即通報を!
※この犯人の最近の書き込み
http://2chb.net/r/tokai/1512706881/443
443 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2018/02/07(水) 23:48:57.84 ID:zz9n2M6B
売春婦がたまたま女子高生だったと言うだけの話、
もらい事故のようなもん。
騒ぎ過ぎなんだよ。 >>164 こういうのってキャブオーバーは使わないのかね?
これとか良さそうなんだけど
>>33 やたら山削ってると思ったら、これだったのか
>>33 650ヘクタール!
トヨタすごい。金持ち!
トヨタって富士スピードウエイは改悪までしたのに使ってないの?
>>180 トヨタディーラー勤めだけじゃ無く、どこのメーカーのディーラー勤めは鬱、退社が多いな。
給料増やして余裕持たせてやれよ
ディーラー勤務の給料は安くはないんじゃない?日産D勤務の同級生 社員旅行ハワイだってよ
>>182 メーカー直営の地域統括ディーラーとそうでないのとでまるで違うからな
>>180 価格が不明瞭過ぎる
不要な基本セットやコーティング付けて
総額30万引きです
マット以外要らないで見積りして貰うと
値引き無しって
>>10 小汚い型落ち中古の常連が巣食って一般客が来なくなり廃れていきそうな気もする
>>114 実は車ってそんなに速くなってないんだよなあ
快適装備は凄い進歩してるけど
>>1 千代田区の半分の面積といえばわかりやすいか
ちょっとは給料上げたらええのに
2兆も儲けあんなら1兆5000億思って
5000億社員にバラマケよ 1兆5000億なら潰れんのか?
>>165 丁寧な解ありがとう
納得しました
東京東部の自宅から半径300メートルに7−11が7店舗
そこいらの道路を再現した幅4メートルのコース作ってアルファードやセンチュリーの開発しろよ
こりゃますます名古屋方面のダンプ、トラック等のドライバーが引き抜かれるぞ。
このテストコース、嫁の実家近くに作られるんたよな。すげー田舎で、ちょっと前まで
ソフバンは圏外だった。ドコモも窓際でギリって感じだった。
モータースポーツハッテンのために一般にも開放するコース作って!
車ツクリにはポリシーはあるが広報にポリシーは無い
たけし・サンマ・タモリ・キムタク使い、石原さとみにビューんビューんと言わせる節操センスの無さ
ニュルか、三河でボルドーワイン作りますと言っているようだ
ダサさは許せないレヴェル
ニキラウダが火傷して顔が半焼けになったのがニュルだっけ
専用のテストコースとしてではなく土日祝日はイベントやレースに解放して欲しいわ
>>187 80年代くらいまでは
レーシングカーのコースレコードを
市販車が抜いてたけど
以降は頭打ち
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