米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ、電子版）は１３日までに、トランプ米大統領が米国への輸入車に２０％の関税を課すことや、米国生産車より厳しい排ガス規制を適用することを提案したと報じた。
米自動車メーカーの保護と、国内外のメーカーに対して工場を米国へ移すように促すのが狙いのようだ。
米国が日本などから輸入する乗用車に課している関税は２．５％で、２０％ならば大幅な引き上げとなる。
これらの措置が実行に移されるかどうかは不透明だが、仮に実施されれば、米国に多くの自動車を輸出する日本のメーカーに深刻な影響を与えかねない。
ＷＳＪが関係筋の話として報じた。トランプ氏が米ホワイトハウスで１１日に開いた欧米自動車大手幹部らとの会合で、欧州メーカーに米国生産を増やすように注文を付けた上で、米国への輸入車に対する２０％の関税などを提案したという。
日本メーカーは為替変動による業績への悪影響を避けるため、海外生産を拡大している。
ただ、日本自動車工業会によると、乗用車の２０１７年度の米国向け輸出台数は１７４万１５５２台に上り最大の輸出先となっており、輸出全体のうち約４割を占めている。
輸出台数はトヨタ自動車が７０万台超と最多だが、輸出を上回る台数を現地で生産している。関税が引き上げられる場合は、
米国内に工場を持たないマツダや、日本国内での生産が多いＳＵＢＡＲＵ（スバル）への影響が相対的に大きくなる。
米、輸入車に２０％の関税提案 現地紙報道、より厳しい排ガス規制も - SankeiBiz（サンケイビズ）
https://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/180514/mca1805140500002-s1.htm トランプ見つけ出して殺す
さすがにキレちまったよ・・・
これ日本の車メーカーとしては別にアメリカ以外の国にメインターゲットを移すだけちゃう？
どちらかというとアメリカ内で反対の声が大きくなりそうだけど
>>3
ひいいい流石にやばい
すぐに警察に電話しろ
今なら絞られるだけで済む、、かも >>6
他国もみんな国内生産と輸出狙ってるからなあ
いきなり170万台行き先探すとか無理 無茶苦茶な関税に屈せず強気に日本も輸入車に関税30%かけたれや！
>>11
どうせ日産飼えなくなって困るの米なんだから！ こうやって圧力かけてFTA交渉に持って行きたいんだな
米国以外のメーカー全てが対象だろ？
安もん海外メーカーの方がつらそう
この件で円高になるかと思ったらドル高に振れてないか
今まで自動車業界だけ優遇されてたんだから企業は自分たちでどうにかしろって感じだわ
だったらもう毛唐向けのクッソ退屈な車なんかより日本人が欲しくなる車作ってくれよ
まず、日本のメーカーは現地生産しているし、アメリカメーカーでもメキシコで生産しているからNAFTAがあるかぎり問題ない。
日本車が売れるのは、アジア圏とアメリカだからな、ヨーロッパ圏ではほぼ相手にされない。
>>23
いや、日本で生産されている17%はアメリカ行き アルミ＋鉄鋼関税(韓国など、ほとんどの国は除外。日本含む数カ国のみの懲罰関税)＋輸入車関税←New!
これ一番の被害者は日本自動車メーカーよりも
アメリカ国民じゃねーか
>>26
日本自動車工業会によると、乗用車の２０１７年度の米国向け輸出台数は１７４万１５５２台に上り最大の輸出先となっており、輸出全体のうち約４割を占めている。
輸出台数はトヨタ自動車が７０万台超と最多だが、輸出を上回る台数を現地で生産している。関税が引き上げられる場合は、
米国内に工場を持たないマツダや、日本国内での生産が多いＳＵＢＡＲＵ（スバル）への影響が相対的に大きくなる。 >>23
アメリカへの輸出の割合は数割あるから影響受けるには十分な数だよ もうアメリカから撤退しろよ自動車メーカー
大して日本経済に貢献しないのにアメリカ様から睨まれてばかり
日本の輸出車のうち4割が致命的打撃を受けるってことだな
マツダスバルは死亡確認
消費者のアメリカに被害が出る法案ばっかり出すんだけど、大丈夫かね
これマジで半分アベのせいだよね？！
外交無能安倍チョン
>>6
下請け苛めで何とかしてしまうのが日本のメーカーだよ
下請けの倒産が続出するだろうな 欧州メーカーのほうが打撃受けるんじゃないの、これ
あと韓国？
>>1
トヨタマツダでアラバマに工場作るんだろ
現在も工場フルじゃないんだろうし
大したことなくね？ >>36
>>38
中国とEUは自動車関税下げるんやからそっちに割り振ればええのと違うか トヨタなんてアメリカ人を高給で雇用してアメリカにいっぱい税金払ってんじゃん
安倍さんとトランプは親友なんだからトランプがこんな事言うはずがない
野党が森かけで騒ぐから、安倍が外交で動けないのが原因だろ、
現地生産してるから痛くも痒くもないんだが。メキシコ工場どうしてくれよう、ってのはあるが。
>>33
どうして嘘つくのかな？
韓国は自主規制で輸出量減らしたのに、適用外になった直後にアメリカに別の方向から殴られたぞ 関税が今の水準だから輸出もしてるだけであって、関税上がれば現地生産増やすだろそりゃ。
別にいいんじゃないの？
アメリカ国民が日本車買うのに高い税金払うってことだろ
勝手にやれば？
って感じ
日本車がよければそれでも買うだろうし、だめなら買わない
それだけのこと
何も困らない気がするが…
違うのかな？
>>59
でもそれって国内の工場の従業員が失業するって事だよね アメリカ国内製造の車が変わりに売れてトヨタは一銭も損しないじゃん
トヨタは早くから経営の現地化に成功してるから大きなダメージはない
調子良い時はNAFTAだFTAだ散々グローバリズム煽っておいて悪くなった途端ブロック化かよ
良い政治家だなトランプ
現地生産してるから大して打撃ねーだろ
別にいいんじゃね
>>31
金だけ持ち逃げして通名で政治活動ですか？ 安くてもアメ車なんて乗りたがらないだろアメリカ人も
マツダもトヨタとアメリカで工場作るんだっけ
スバルはアメリカの工場じゃ数少ないんかな
>>68
トヨタ自動車に影響は無くても
日本の社員と請負は死ぬと思うぞｗ 日本とEUはさらに性能上げて、アメ車には怠慢させて
結果的にアメ車がもっともっと売れなくなるだけだわな
>>66
外国人労働者だらけだから別に調整されるだけだろ 同盟国のアメリカが勝つということは実質日本の勝利だろ
>>75
日本車ほしいけど高くなった トランプのせい
ってことが米国民に知れ渡るな >>3
6月に来日の方向で調整してるんじゃないっけ？
やっちまったな 日産とトヨタはあんまり影響無さそう
あ、でもGT-Rの値段が跳ね上がるのか
>>77
つか
貿易摩擦でうんこちびるぼどボコボコに圧力掛けられた結果の今やからね
すべて対策済み アメリカはいつもこういう卑劣なことをする
ハルノートで追い詰められた日本は負けるのを承知で開戦に踏み切った
トヨタ本体はダメージ受けなくても日本国内で下請けやってるとこは瀕死になるぞ
まぁどうでもいいけど
アメリカに輸出してる日本車ってあるんだ
全部現地製造だと思ってた
じゃあアメ車にも同じだけ関税をかければいい。やられたらやり返す。
>>95
レクサスなんてアメリカ工場作ったのついこないだだし、規模も小さい
レクサスは国内製造に拘ってるから
関税で値段上がってもレクサスなら普通に売れそうだけどな 日本車は現地生産でノーダメ
さらなる理不尽な要求に備えて研究開発費予算も降りる
アメ車は本国生産でノーダメ
でも保護のせいで研究開発費も降りない
無くならない産業、将来的にどっちが有利かは
自国メーカーの保護のためとは言うけどアメリカの自動車メーカーなんて保護する価値あるんけ？
ＭＳと腐れリンゴに課税しろ
米国産果実の農薬禁止な米国内では禁止しているくせに
>>1
アメリカは本当に同盟国なのか？
北朝鮮にはヘラヘラして日本にはこの仕打ち
日本はもう少しアメリカに対して駆け引きをすべきじゃないか？ これが外交のアベか w w w w
スバル終わったな
>米国に多くの自動車を輸出する日本のメーカーに深刻な影響を与えかねない。
ほんとうか？
北米市場相手のメーカーはとっくに現地生産で関税の向こう側だろ
>>114
だからその割合が高いメーカーほど痛いって話だろ アメリカでフェラーリやGTR買うと今以上にクソ高くなるんだね
トランプになって以降のアメリカはTPPやパリ協定、ユネスコ、イラン核合意といった
国際的な枠組みから離脱していく一方なんだが
果たして何処へ向かっているのか
>>114
マツダなんてついこの前アメリカに工場作っちゃおうかなートヨタさんねぇどうしようってやったばっかりだろ >>119
日本は円高と関税ゼロ要求され続けましたが？ 現地生産の会社はそれほど被害はでない
これはどうもドイツ車が本命らしいって朝ラジオで聞いたな
>>82
自分で置いて自分で踏むんだから高度な自殺 >>121
貿易赤字やべーからなアメリカは
対日だけでも八兆弱の赤字やし >>125
赤字の原因はアメリカ人の浪費癖なんだが
自国生産以上の浪費してんだから仕方がない どの程度輸出してるんだ？
トヨタやホンダは現地生産も多いだろう
完全にペースに引き込んでftaでしゃぶる気だろこれ
tppリターンという淡い期待抱かせるのも全て独善的ディールにはめ込むための茶番だな
ほんと世界中が頭抱えてるだろこいつには
外車新車で買うのは売国なんだよな
乗ってる本人はカッコいいと思ってるけど
>>126
迷ったら二個買って片方は後で返品する買い方して浪費したらそりゃ貿易も赤字にもなるわね アベアベトランプ言ってるけど
中国がもうダメだよなこれ
こうして理不尽な扱い受け続けながらもアメ糞マンセーやってるお前らってほんと家畜
仲がいいとほざいてた安倍のカスの化けの皮がはがれたな。
金を出したが、日本に鉄鋼だけでなく車まで関税掛けまくりｗ
マジで安倍のやっとることは金のムダ。
主な日本車はだいたい現地生産だろもう、たいして影響は無い
ほとんど現地生産なので、日本への打撃はゼロです。
パヨパヨチーンｗ
>>123
BMWなどが中国生産開始して大量輸出してくるから阻止するみたいね >>138
何を根拠に？
お前は全く知識なさそうだが？ グンマーのおおたちほー死んでしまいます
大家なんでマジで止めてくれ
トランプの足の裏からケツまで舐めて経済制裁をされるの巻
ジャイアンのような大国しかいない世界で輸出依存度が高いと、こうやって簡単に振り回されるんだよね
結局、安定を求めるなら鎖国だ右傾化だと罵られようが内需を育ててガラパゴス化するのが正しいんだよ
海外から研修生連れてきてパスポートを取り上げ懲罰的な罰金や過酷な奴隷労働
そこまでして誰もやりたがらない車や部品作る意味なんか無いだろう？
世界的な労働ルールを守らずズルをしたいって事だろ？
地産地消でルールを守って作れよ？
一般的な乗用車は日本もドイツも増税分を車両で値上げしても売れるでしょ
スーパーカーのような超高級車は全く影響無いだろな
アメ車が悪いって認めたく無いからあれこれやるけど無駄
>>3
お前、そのレスはヤバすぎるぞ。
マークされるぞ。つーか、消されるぞ
嘘プーって言っとけ。 車業界なんてタバコ業界並みに
自分だけ儲けてデメリットは
知らぬ存ぜぬだからな痛い目見た方が良い
>>146
7割輸出に頼ってるクソメーカーが在るんだなコレが 実行したら世界からコケにされるだけ。トランプいよいよ北朝鮮みたいになってきたな
自動車よりも
牛肉だ
日本の畜産は終わる！
何処の国のでもいい
安くて安全でうまければ！
300万円＊0.2＊160万台=1兆円か
終わってる
アメ車にも30%くらい関税掛けてやれと思ったが
元々好きな人しか買わないからあんまり影響なさそう
>>35
購入機会が減るんだからメーカーの打撃だろ。 >>138
お前みたいなのがいるからアホウヨとか言われんだよ アメリカ産牛肉やら農作物に50%関税で対抗するしかないな。
ダイレクトに日本車じゃなくても
部品売れなくなるから結構食らうよね
東北で生産してるソレイドバルブとか
>>10
北朝鮮にするよりひどいことを同盟国なのに平気で言っててわろたw 米国偏重の輸出体質から脱するいい機会でもある
ジャイアン米国に振り回されるのは嫌だしな
>>157
ヨーロッパは租税回避の穴埋めるのに動いてんのにな
この国はずっとアベガー忖度がーとか毎日やって野党は連休しまくりだし
ほんと終わってるなと アメリカ向けのかっこ悪いツリ目フェイスが無くなるのなら歓迎
日本車のかっこよさってＲ34GTRみたいな硬派で質実剛健なスタイルなんだよね
それが外人にもウケてることに気が付いてほしい
アメリカ人が買えなくなって困るのはGT-Rくらいか
関税みたいに日本だけ引き上げ?
他の国はどうなのかな
>>41
アメリカでどれだけ売れてると思ってんだよバカが トランプさんはアメとムチの使い分けが異様に上手い。
日系自動車メーカーで利幅がデカにのは現地生産してんじゃね
メキシコ生産だったりはヤバそうだけど
車に関しては文句言えんからなあ
アメ車買え！と言われても売れんし… >>183
メキシコはNAFTAあるから大丈夫。3カ国協定で契約期間があるからNAFTAはアメリカ一国ではすぐには変えられない。 まあマツダは潰れかけてるのが普通みたいなもんだし……
良くも悪くも政治屋というより根っからのビジネスマンだからねぇ
要するに交渉を持ちかけられてんだから応分の交渉すりゃいいだけ
まあ出来ないだろうな。
ZTEでも米国内の販社の圧力で撤回しかけてるのに
外車に20%とかディーラーが死ぬだろｗ
そうすればアメ車が売れると思ってるのかな
意外と知能低いな
しれっと110円になっとるな
120円になったら
10パーアップだから
まあええんやないか
>>190
米国内向けのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽでしょ。すでに大多数の日本企業が米国で生産してるのは輸入車じゃないから 不平等関税になるからアメ車への関税も20%になるけど日本は別にアメリカから車買ってないしな
中国とかがし始めたら面白い
トランプの頭にはFランの面影なんて何にも無いからね。
ケツ舐めだし何にも文句言ってこないって判ってる。
舐められたもんだな。
これは政府経由の話しなんだろうけど
日本のマスコミはTwitterのコメントをトランプの正式見解のごとく放送して、米国内の反応はほとんど報じないよね
そもそもTwitterでの発言が重要視されてるのがなんだかね、日本の議員さんもマネっこしてるけど
コンビニのアイスケースに寝転んだのツイートするのと大した変わりがない
>>146
70万台輸出してるメーカーがあるんだが >>197
もうすでにアメリカでは記者会毛とかそういうのが信用されず
直接市民がツイッターなどで意見をするのが当たり前になりつつある
日本もやがてそうなる、21世紀で一番最初に消える仕事はマスコミかもね 現地生産比率って7割くらいだよな
3割の輸出車に影響でるのはデカい
>>7
画像消えてんぞボケ
ちゃんと貼れ無能 打撃を受けるのはアメリカの消費者だろ。日本関係ない。
それをカードを切ったら最終的にはアメリカの自動車会社全部無くなっちまうぞ
ホンダ北米現地法人は27日、2013年にアメリカで生産された自動車の輸出台数が、
日本からアメリカへの輸入台数を初めて上回ったと発表した。
アメリカから10万8705台の車を50ヶ国に輸出した一方、
日本からアメリカへの輸入は8万8537台であったという。
アメリカでの生産台数も130万台と過去最高だった。
https://newsphere.jp/business/20140129-6/
どうなるかはようわからん >>209
そこ
ＳＵＢＡＲＩストは米国のほうが熱心
マツダも高くても売れるだろう トヨタ利益２兆円超え（法人税減税のおかげで）過去最高益
とか聞くと、トランプガンガンやったれやったれと思うの。おれ異常だお。
フォードだったかクライスラーだったか忘れたがメキシコに工場作るのを取りやめたんだよ
あれは伏線だったのか？
トヨタなんかもう中国での利益が増えてきてアメリカ市場だけで儲けてるわけじゃなくなってるから
あまりやりすぎると日本企業が中国最優先になってしまうぞ
❌日本メーカーは為替変動による業績への悪影響を避けるため、海外生産を拡大している。
⚪日本メーカーは貿易摩擦による日本バッシングを避けるため、海外生産を拡大している。
>>3
シークレットサービスが大統領への脅迫を常時監視しているぞ。 まぁいいんじゃないすか
どうせアメリカ人はちょっと高くても日本車を買うさ
やってみたらいいやん
アメリカ人が困るだけだよ^_^
20%の円高と考えたら大したことない気がしてこないか？しかも、民主党のときと違って他の国も同条件だし
中古車限定にしろよ
それなら関税どれだけ上げても構わないからさ
>>228
やめーい
アイフォン、Windows、アマゾン、アメリカ産牛肉、豚肉とか高くなると困る >>225大部分は日本技術を
下朝鮮がパクってくれたお蔭様である 基本自分の国の車乗ってりゃいいと思うんだよね
アフターサービスとか心配だろ
ぜったい外車とか乗らねーわ
日本のメジャーメーカーは既に米国内に工場持ってるぞ。
ダメージ食らうのは元々アメリカ企業でVW系列に製造委託してるアメ車メーカー。
>>245
そう
だから国内向けのパフォーマンスにすぎないし、
安倍ちゃんごめんなさいしてるだろ >>16
昔は降雪地方だけのマニア車だっけど、今は南部のロサンゼルスあたりでも大量に走ってる、一同行って見るとわかる。しかもデカイ店舗 こんなことをしてもデトロイトはロボコップ作らなきゃ復活しないよ
>>249
俺のパソコンはNECでスマホはシャープだ。
バイクはスズキで酒はマイヤーズ。 >>246
今の日本の輸出１位ってもう車じゃなくなってるのか？
しかもアメリカが最大のお客様だったが 報復関税を是非
まあ、どっちちアメ車売れないから関係なけどな
>>3
コンビニ帰りにCIAに拉致られて拷問されろ じゃこっちは報復で
Amazon税
Google税
iPhone税
やるからね
日本も米位に強引に自国が生き残ることを最優先で考えればいいのにな
こんなのに従ったらただの負け犬じゃんこれ
じゃあ、メキシコサラマンダー産の日産車はどうなるの？
バカホンダはHAM閉じて国産比率ageたんじゃなかったか？
安倍ポチは憲法改正しか頭にないからこの件についてはノータッチ
関税上げたところで売れる車作れない限りアメ車は低調なままだと思うんだけどな
日本で全然売れないプラドとか600万くらいするけどアメリカじゃかなり売れるからな
適正レートは、ＵＳＤ１＝ＪＰＹ１２０よりも円安のところだ。
あのジジイ気に入らねえな。てめえは何もしなかったくせに北の将軍との会談で主役になってノーベル平和賞受賞とも言われてるし。それでいて今回のパレスチナ人に多くの死者が出ている原因の張本人なのに非難されてねえ。
こう言う立ち回りのいい人間を見るとマジムカつく。いつかギャフンと言わせてやりたい。
排ガス規制が輸入車より緩かったら輸出できないじゃん
アメ車はアメリカ以外じゃ売れないって気付いたのか？
>>1を読めば欧州車の話だとわかるかとるのに反日アホチョンのミスリードに騙される馬鹿の多さよ かとるってなんだよ
スマホは時々意味不明な言葉を挿入するから困る
対抗処置で売れないアメ車に関税かけても意味ないしな
自動車の関税率の国別比較（排気量1800ccの乗用車とした場合） 国名 関税率（MFN税率）
日本 ０％
アメリカ ２．５％（室内容積やシリンダー気筒数、車高によってさらに分類が変わる）
EU（加盟国共通） １０％（キャンピングカーと、それ以外、中古車の三分類に分けられる）
韓国 ８％（2000ccを境界線とし、新車、中古車で分類が変わる）
中国 ２５％
タイ ８０％
インドネシア ４０％
インド １２５％
アラブ首長国連邦 ５％
マレーシア １０％
オーストラリア ５％
ブラジル ３５％
メキシコ ２０％
ベトナム ６７％
フィリピン ３０％
シンガポール ０％
ロシア ２５％（但し、排気量１ｃｃあたり１．４５EURで計算した場合の額を下回らないこと）
エジプト １３５％
サウジアラビア ５％
トルコ １０％
ケニア ２５％
南アフリカ共和国 ２５％
参考値
フォードのディーラーで3台購入したのだがディーラーが撤退したでござる…
それでもトランプさんはアメリカ車を買えと言うのか？
買ってやるからまたフォードに日本で商売させろよ
そして撤退させるな！
北朝鮮もこのぐらい各国と経済的に繋がってたらおいそれとミサイル撃てないのにな
まぁ自国の国益優先させる事は
トップとしては正しい。
安倍のように外人にナマポ援助するとかありえない。
それでもアメリカが言い出した関税撤廃の落とし前は他国に示せよなトランプ
>>288
むしろトヨタ以外がヤバいんだけど・・・。 確か日本車はアメリカで生産してて
アメ車余所で生産してアメリカに輸入してるんじゃなかったっけ？
>>259
無料でカリブ海(グアンタナモ)行けるなんて羨ましいよな >>6
代替できるような市場はねーよ
どんだけの巨大市場だと思ってんの？ >>295
それでも現地生産の割合は5割に満たない 北米部長だけどアメリカからは手を引くよ。
軸足を欧州に移しイスラム系移民に向けて車内でコーラン読める仕様の車を売る。
よーし米車にもドカンと関税を！かけようがかけまいがあまり変わらんな
アメリカのメーカーに技術がないって言ってるようなもんじゃねーか
しかしまあ
こんなことまでしないとならないほど
中間選挙やばいのかね共和党は
ん？ほどんどの日本の車メーカーは北米に工場あるから関係ないだろ
ないとこってどこだ？ダイハツとスズキくらいじゃないの？
>>310
米国内に工場を持たないマツダや、日本国内での生産が多いＳＵＢＡＲＵ（スバル） >>1
日本車を買いたいアメリカ人を苦しめてどーする >>6
アメリカの工場でアメリカ人を使って車作ってるんだから、関税とか関係ないだろｗ TPP脱退したりイスラエルのアメリカ大使館をイェルサレムに移転したり
こいつホント掻き回して混乱させるしか能が無いよな
こんな状況で次期大統領も就任したいとか言ってるけど国民の支持率も依然低いままだし2期目は有り得んだろ
>>281
こんだけハンデ背負ってなお売れる日本車やべーな 関税が高くなって日本車がアメリカで高級車扱いされるパターンか
>>310
アメリカ向け輸出はトヨタの収益のかなり占めてるんだがw >>316
2期目どころか中間選挙で大敗したら
議会運営が面倒くさくなって自ら辞めちゃうんじゃね？
もう充分たのしんだろうしｗ >>321
インドは車作ってるから納得してもエジプトは自動車生産してないのに
なんで関税高いんだ？高級品って位置付けなんか？ トヨタはほとんど現地生産だからな
だからトヨタが世界一になった年でも国内生産はマイナスだったしｗ
やっぱ金では親友になれないんだね。
人の心はお金で買えない。
メーカー保護じゃなくて雇用保護でしょ
去年の法人税引き下げで工場がある日本メーカーにはアメ与えたし
だいたい儲けすぎ。
日本政府が自動車メーカーを優遇ばっかしてる。
大企業ばっか優遇してないので他の事やるべき
日本と南米にしか工場がないマツダがヤバイな
あとメイン市場が完全に北米のスバルが死ぬかも
日本市場見限って軽もやめたし
>>6
日本のクルマがメイン市場をアメリカにしたからデカくなりすぎ
インドなどにしてくれたら5ナンバーや軽自動車サイズ程度に戻るだろうから
個人的には大変嬉しい ぶっちゃけアメリカの代わりになる市場なんて今のところ中国しかないだろ。
米国がこういう事をやってるうちに、覇権が中国に移っていくんだよ。
>>333
東南アジア全域とインド合わせれば支那カス余裕なんだけど むしろ日本車は売れすぎだろ。
トヨタは世界中どこでも見るというからな。
けっきょく大国依存はやめて、アメリカや中国市場以外での販路を広げればいい。
そのほうがリスク分散になる。
>>332
そういうのならホンダブリオとかダットサンゴーとか
トヨタアバンザヴェロッツみたいな東南アジア専売モデルあるじゃん
タイ向けのトヨタヴェンチュリとか日本で発売したら売れるだろうになぁ… >>338
フォーチュナーとか国内で販売して欲しい >>6
スバルがまさにそんな感じで動き始めようと本音をポロリしてる。
今でも米国販売の半分以上は現地生産だし、あとは流れでちょっとずつ米国内の増産しながらも他のとこでもみたいな感じで。 まぁ大手は何時ものように日本の下請けを締め上げて
国に支援を求め税金は払わないってだけの話だろう
25年ルールで初期インプとかNSXの爆買い始まってるもんな
タダでさえ軟調の自国車が型落ちの日本の中古車にケツを追い回されてるとかやってられないだろう
iphineに２００パーセントの関税かけないとな
日本のスマホ売れるようにしよう
