広瀬すず、ももクロ、吉岡里帆… なぜ軽自動車のCMには多くの芸能人が出演している？https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180905-10339641-carview/
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広瀬すず、ももクロ、吉岡里帆… なぜ軽自動車のCMには多くの芸能人が出演している？
2018.9.5
■有名芸能人が多数出演する軽乗用車のテレビCM
最近、『若者のテレビ離れ』が進みつつあるといわれていますが、広告業界ではいまだに“テレビCMの効果は大きい”ともいわれています。民放キー局であれば、少なくとも掲載料で数百万円から数千万円、制作費を加えると時には数億円もの予算を用いて放送するテレビCMですが、それだけの効果があるといえます。
注意してテレビCMを見ると、いわゆるゴールデンタイムに放送されるもののなかには、必ずといっていいほどクルマのCMがあります。とくに、軽自動車やコンパクトカーのCMは有名な芸能人を多数起用しています。直近のCMを例に挙げると、
・ダイハツ「ミラ トコット」＝ 吉岡里帆・奈緒・ダイハツ「ムーヴ キャンバス」＝ 高畑充希・スズキ「ソリオ」＝ TOKIO・スズキ「ワゴンR」＝ 広瀬すず・草刈正雄・スズキ「ハスラー」＝ ももいろクローバーZ
また、ダイハツ「ミラ トコット」は『ちびまる子ちゃん』、スズキ「ハスラー」では『Dr.スランプアラレちゃん』とコラボレーションしています。 ノリと雰囲気、イメージが良ければ満足な人がターゲット
なおかつ値段も安いんだから軽自動車ってｻｲｺｰじゃん！
>>2
ジャパネット博多のテレビショッピングたい！ 内装に金かけたいからな
意外と軽自動車でオーディオに金かけてる底辺多い
軽は、生きるか死ぬか、ギリギリのところで運転する漢の乗り物だよ
女子供は頑丈で安全なドイツ車でも乗ってろや
>>6
助手席や後部座席に女子供を乗せる機会がない人は一々言うことがかっこいいな 軽はぶつかられても死ぬし
風に吹かれても死ぬということが今回の台風でわかった
高速使うこともなく近所のスーパーへの往復程度しか使わないならベスト選択だよ
どうせ一人しか乗らないんだから雨以外は原付でほとんどこなせるんだよな
お金がないから
貧しいから軽
さっさと死にたいから
近場に買い物行く位なら軽の方が楽
ちょっと遠出するなら普通車の方がいいけど
その点スバルのCMはレベルが違うよ
あれ見たら買う気全くなくなるもん
元バイク乗りとしては
設営・撤収も手間いらず車中泊できるってだけで
軽ですら十分過ぎる快適装備
>>26
軽の高グレードと普通車の最低グレード比べると価格差なくなったよね
意味ない比較だけどw 軽に9年乗ってたけど1500ｃｃの普通車に乗り換えたらやっぱ軽より良いわ
>>32
俺も税金が嫌だから1500にしたけど
今は13200円と34500円の違いでしかないからそこまでしんどくないわ
燃費も良いし むしろ狭い小道の駐車場からエルグランドとか出し入れされると
そんなとこしか停めれないなら軽にしろって思う方が多い
関係ないけど、プリウスとかのフロントエムブレムが出っ張ってるやつって真夏の炎天下に裸のケツに追突したら焼き印みたいになるの？
軽でもジムニーやs660は楽しい
s660は高いけど
>>29
でもスピード出ないすり抜け出来ないでストレス溜まりそう 屋根のある原付で十分だという人間が一定数いるというだけ。原付よりは安全だし雨にも濡れない、それだけでいい人がけっこういるの。
狭い契約駐車場で隣にセダンとか居座られると出し入れしづらくて困る
この手の話になると5ちゃんというかネットでは
軽は～と言ってコンパクトカーが良いって言うアホの多さよ
死ぬような事故だったらどちらも紙装甲だから変わらんのにねwww
死ぬのが怖いなら大型SUVやトラックとかの無駄にパワーある乗って相手を殺す側に回ればって思うわ
まぁそんなイタチごっこで行き着くのが海外の大型大排気量主義なんだけども
>>5
オーディオは遮音もだけど室内の広さがアドバンテージになるから
ガチなら
やっぱり停止ならハイエース、走行ならアルヴェルが1番向いてる 軽乗ってる人を見て「軽しか持ってない人」と
思う奴は想像力無さすぎだろ
下駄用に「軽も持ってる」だけだよ
統計上はたった数ポイントの違いなのに、普通車は安全、軽は死みたいなイメージで語ってる人もいるんだから人間ておもしろいね
>>48
よくいうけど税金を重視してる奴実際そんないるのかな？
うち古い1500ccと新しめな軽の2台持ちだが、ちゃんと任意保険加入してれば税金なんて誤差の範囲じゃね？ >>57
そのたった数ポイントの違いで大切な人失ったらもう気が狂うほど後悔するだろうな
僅かな金ケチらずに少しでも安全性の高い車にしておけば…って >>53
軽とプラットホーム全部、一部共有とか結構あるしな
ベースモデル250万以上ならそれなりに変わってくると思うけど デートの時はレンタカーで奮発すればいいし
結婚してからかっこいい車を買ってもしょうもない気がする
エアコンだけついてりゃいいから単に走るだけの車作ってくれよ
儲からんからやらんだろうが
軽でトールワゴンがいかに糞かが今回の台風で証明されたな
あれほど貧乏臭い車はない
>>57
運転者の死傷率で軽が1％ＳＵＶが0.1%とかいうデータを見たとき
なんだ0.9%の差かと思うか比率で10倍かよ・・と思うかの差だね >>58
必要なのは事故に強い車じゃなくて事故を減らす車や環境だからな
そんな普通車と軽とかの小さい差よりもダンプやトレーラーの圧倒的にエネルギーもってる車が混在してる方が遥かに危険
事故れば軽が～と言ってる普通車もプチュン >>53
大型SUVの勝ち組感は異常
全てを見下ろせる 無い袖は振れないって言う圧倒的現実があるんだけど
それをおおっぴらに認めるのはチンケなプライドが許さないから何かしら屁理屈をつけて軽自動車の優位性を説くっていう
情けなさが見え透いてる状態
>>60
意味わからん
保険と税金になんの関係があるの 昨日の台風でも軽が転がってる映像結構有ったけどやっぱり軽いから転がり易いんかね
>>71
死亡事故レベルの大きな事故を基準にされてもね
大抵自業自得場合が多いし
事故における死亡事故の割合を知らなそうな人だな >>73
トラック・バス「いつもプチプチ潰してしまってスマンねぇw」 いくら軽をこき下ろしたところで
アメ車は国内では売れないからな。
日本は軽とミニバンの国なんだから。
ジムニー3年待ちとかどんな奴が3年も待ってるんだ？
かっこよさは大事だけど
それに300万×10年＝年30万円？ぐらい上乗せして金をかける価値があるのかだね
軽を馬鹿にするのはL502SミラTR-XXのMTに乗ったことがない奴だろう
家族が大事だからとか言う奴は歩きやチャリで行動出来る地域に住んでるんだろうな？
郊外に住んでるとか言って笑わせんなよ？
通勤にしか使わないから軽でいいよ
ダイハツの至宝JBエンジン搭載車なら全然恥ずかしくないよ
最近は軽自動車でもクルーズコントロール付いてたりするんだよな
豪華だな
>>78
警察が発表したデータをエクセルに起こして比率出した時の話だけどもう古いデータだがな
なお、死亡事故の9割近くを占める歩行者の死傷率も大型＞軽＞普通車＞ＳＵＶ
ボンネットの有る無しか運転者の質の差かはわからんがこうなった 車なんてもつもんじゃないな
天災の中じゃおもちゃみたいなもん
いかにも軽なんか乗りそうもない芸能人が
軽のＣＭに出てるとイラつくよね
軽自動車には軽自動車の良さがあるよ
高速使った移動やロングランには向かないけど、駅や塾までちょっとエンジンかけて送迎するなら大きなセダンより適してるよね
うちは何台も買う余裕無いからハッチバック一台
軽で最悪なのはトールワゴン
交差点をかっこつけて曲がって転倒してるのも軽のトールワゴン
今回の台風でもコロコロと転がって無様な姿を晒してたな
>>88
基本的に街乗りでしょ
高速道路でも追い越し車線を走らず車間距離あけてスピードを遅くすればいい
トラック見つけたらできるだけ近づかないようにすればいいし
それに年30万円割り増しする価値があるのか
30万円でいろんな豊かさを手に入れられることを考えると
なんのためにそんな車に金かけてるのかなとおもう
もちろんお金に余裕があるならいいんだけど >>97
お前の価値観なんて興味ないです
かっこいいとかそんなくだらない事にこだわってんのはお前だけだよって指摘しただけです >>76
そう、それが言いたかった。
上手く説明してくれてありがとう。
感謝！！ >>86
車検の代車に10年以上前かつめちゃ低グレードの軽が来て乗ってみたが
「ああ、これが昔の人の軽のイメージか…」と実感出来た 免許取って初めて乗ったミラバンは４輪ドラムブレーキの２速AT
エアコン点けると信号待ちでエンストするヤツだった
今の軽自動車はよくできている
昔で言う軽四ではないよ
今の軽馬鹿にしてる奴は昔の軽しかしらないオッサンいや爺さんか
IP的に(´・ω・｀)
>>98
安全にこだわるおまえはカローラフィールダーよりN-WGNのほうが安全だから
N-WGNに乗るのか
http://jafmate.jp/blog/news/170710_4.html
22位：N-WGN(ホンダ)
総合得点:178.8点
総合評価:★★★★★
23位：ハリアー(トヨタ)
総合得点:178.8点
総合評価:★★★★★
24位：ヴェルファイア/アルファード(トヨタ)
総合得点:178.4点
総合評価:★★★★★
25位：カローラ フィールダー/
カローラ アクシオ(トヨタ)
総合得点:178.4点
総合評価:★★★★★ 冷房が使えないのがキツイな
暗闇なんか蝋燭ありゃいいし
>>106
しつこい
かっこいいとかそんな下らない事にこだわってレスしてんのはお前だけだよ
って指摘されたのがそんなに気に食わなかったのか？ >>106
軽って速度違ったんじゃなかったっけ？
統一された？ >>109
そりゃそんな恥かかされたら気に入らないだろw >>92
さり気なく大して変わらない普通車とSUVをわざわざ別個にしてまでSUVを持ち上げる理由はなんだ？ 昔の軽って本当に安物で、まあ、今でも安物には違いはないんだけど
技術革新で低コストで近代的な設計や素材が使われる様になったんだけど
それでも、やはり価格面で圧迫されて、今の軽って普通に高いから
100万超えて、200万に近くなってきてるのに昔のようなポンコツじゃダメだろうっていう
>>109
そりゃそんな恥かかされたら気に入らないだろうけど、
だからって粘着することはないだろ >>109
商品を購入するときに自力で知能を働かせて工夫しようというスタンスがない感じが
ブランド重視に見える
古い消費スタイル 軽で高速乗るとコーナーでふあっと車体が浮く感じが良いんだよ
>>112
データを作った警視庁に言ってくれ・・
ミニバンの安全性を調べたかったのにまったく触れられてなかったんだよ >>11
法定速度守って走るなら高速でも何の問題も無い >>121
そんなもらい事故とか言い出したらキリがないよな >>121
ベンツに乗っていようと死ぬときはフロントガラス突き破って何か突っ込んでくる
軽でも助かるヤツは助かる
死ぬか生きるかなんて運だよ運 軽の時速60kmは普通車の時速80km高級車の100kmの体感と同じ
仮に法定速度を守ったところでとても気楽に高速を乗れるような車じゃないｗ
>>117
SUVとか完全にファッションだと思ってたけどな
かっこいいからじゃなかったんだね
それは知らなかったよ
22位：N-WGN(ホンダ)
総合得点:178.8点
総合評価:★★★★★
23位：ハリアー(トヨタ)
総合得点:178.8点
総合評価:★★★★★
24位：ヴェルファイア/アルファード(トヨタ)
総合得点:178.4点
総合評価:★★★★★ >>121
そんなん言ったら、生身で歩いてる奴らって全員基地外レベルの自殺志願者になっちまうが 使い倒せる道具として割り切るなら軽ほど手軽で便利なものもない気がするけどな
個人的には普段遣い可能な１～２名乗車のもっと小型のが欲しいけど
積載性や安全性との兼ね合いで軽2BOX型の4人乗りが妥当な所なんだろう
>>124
最後は運だけどさ
勝つ確率を上げられるなら少しでも上げておきたいじゃない 運転下手なのにでかい車に乗って狭い道で邪魔になってるやつとか
敷地からはみ出して駐車してるやつより良いけどな
昨日の台風でエスティマなんかでも転がって廃車になる映像見たら軽が転がった方が良いな
つっか、昔の軽なんて8インチタイヤ履いてたからなｗ DAXかよっていうｗ
それが12インチがスタンダードになり、今は13とか14インチがかなり増えたな
>>33
真逆の感想だわ、軽はよいわ死ぬ時はどっちみち死ぬ >>129
ネトウヨじゃあるまいし乗らずに書くほど俺は恥知らずじゃないよｗ >>143
そう？
すっとんきょうな喩えだったからエアプかと思ったわ >>121
俺は分かるぞ、最終ラインのマージンは欲しい 逆になんで軽は嫌なの？
安いから恥ずかしいの？
小さいからカッコ悪いの？
安全性が低いから嫌なの？
なにがダメなの？
別に軽安くないよね(´･ω･｀)
オプションとかいろいろつけたらめちゃ高くなったからからコンパクトカーにした(´･ω･｀)
>>149
文系脳がクラッシュゾーンという専門用語を
使いたいだけw >>138
今の軽は10インチ履いていた軽の時代の普通車クラスだろ なんで軽自動車なんて乗ってるのって言う性格
に思える広瀬すずに軽自動車のCMは似合わない
社用車で2BOX型のミライースたまに使うけどNAでもよく走るぞ
高速100km/h巡航もこなせるし踏めば140km/hまで出せるし
非力なエンジンだから上り坂とかでのトルク不足感は否めないけど
取り回しが良い分、すり抜けや狭い駐車場でも全くストレス感じない
>>149
別に軽が嫌ってわけじゃなく自分の場合はトールワゴンみたいな車内空間確保第一主義の明らかにバランスを崩したみっともない軽が嫌なんだよｗ >>151
前に乗っていたのは4WDターボだったから200万超えていたよ >>156
まぁ生活臭は避けられない
むしろ生活臭をかっこいいとするデザインのものを買うべきなんだ
それが軽自動車の正しいデザインだとおもう 軽の事故率は装甲なんかよりも、小さいからイケる、でも小さいからブレる、などの部分が大きい
普通車と両方併用してるとそう思う、それに元々事故率の高い若者が乗る点
>>157
いい値段するな
普通車の一番最低ランクよりずっと高いじゃんw >>159
かっこよさとか正しいデザインとか
なるほど面白い 地デジ開始と同時にテレビを捨てたものだが久しぶりにテレビを見たらお前は絶対乗らないだろうって奴が軽自動車のCM出てるの見たときは貧乏になってきた日本を実感したわwww
ちな渡辺謙な
ミラとかアルトは諸経費込みでも100万切るよ
2人で乗るならなんの不便もないし200万以上するハイトワゴン買うのは無駄
>>121
ラダーフレームじゃない限り今の車はほとんど死ぬ 照明さんで軽乗りだとすずちゃんに全力で罵倒されるの(´・ω・｀)？
>>163
離婚したり尻で眼鏡踏み潰されたり色々金使うんだろう >>110
今は一緒
ただ日本の車の衝突安全基準は同じ重さの車が衝突する場合しか想定されていないから軽いほど有利
同じ評価でも1tの軽自動車と1.5の普通車が衝突すればもちろん軽い方がベクトルの変化が大きく死にやすい スズキがツイン再販してくれればお買い物グルマとして1台買うんだけどなあ
>>57
昔の軽は本当に軽いわ小さいわ防音なくて煩いのに非力なエンジンだわでダンプの隣とかマジ怖かったからね。
その頃のイメージで話してる人も多いかと。 軽の競技車両ってまだあるのかな…
あれは楽しい乗り物だった。
ボディ軽いから、初速が半端無い
>>163
昔はワゴンRにレオナルド・ディカプリオ、タントエグゼに香取慎吾、ジムニーに織田裕二、プレオに中田英寿、ミラにブルース・ウィルスが出ていた
昔からメーカーはとにかく軽のCMには金かける 俺なんかバイクと車の普通免許持ってるのに原２にしか乗っていないんだがｗ
本人が良けりゃそれでいいのよ
>地デジ開始と同時にテレビを捨てたものだが久しぶりにテレビを見たらお前は絶対乗らないだろうって奴が軽自動車のCM出てるの見たときは貧乏になってきた日本を実感したわwww
ちな渡辺謙な
ちなみに謙さんは当時ロケ中で、現場でエスクードとワゴンRを使ってると話していた
俺なんて大型特殊持ってるのに隣の奥さんに乗ってるんだぞ。
仕事に必要なんで昨日ハンコ押してきた…中古箱バン
自分で乗るんじゃないから中古でw
まじかよぐっさん宮迫最低だな
ブサンボマスターのファンになります
バイクメインで行こうと思ってるから、車に金は掛けたくない
だから今の車が死んだら、軽にすっかな
でも長距離と高速も乗りたいから、コンパクトにしようかな
軽は走ってて揺れまくるから乗り心地悪い
ターボ車で坂道加速できても音が五月蝿い
車庫入れはかなり楽
>>183
今の軽は高速が本当に走りやすくなった
昔はATだったから街乗りセッティング＋段数少ない軽は高速で回転上がりすぎてうるさくて仕方なかった。
今はCVTだから高速でスピード出しても低回転で抑えてくれるからいいね コストの9割を内装にかけてほしい。
外観なんかみかん箱でいい。
車検2年の普通車で
運転席を動かさずに後部に転がって昼寝できて、ある程度の高さが確保できる車はどれなんだ
後部座席って邪魔なんだよ
用途に合った道具を選ぶだけ
車でステータスとか昭和か中国人だろ
軽が安いなんて事はないむしろ割高
コンパクトカーのほうが割安感が高い
特に今超高値相場で軽の中古を買うのは馬鹿すぎる
軽から普通車に乗り換えたけどやっぱり全体的にシッカリしてるわ
安定感と余裕がある
追い越しで死ぬ思いしなくて済む
無駄にでかい車に乗りたがったりスポーツカーでアホみたいに加速したがるDQNの話になるかと思ったら軽とコンパクトカーの話になっていた
>>202
ジムニーは別だけど、別すぎて軽扱いするのに抵抗あるわ 最近JB23ジムニー買ったけど運転楽しいよ
シガーソケットに刺してたソケット外そうとしたらパネルごとがぽっと外れて笑ったけど
なぜ自分は軽自動車を選んだのか
を延々と語りだす人は
なんだがなあと思う
実用面では1500㏄～2000㏄ぐらいが維持費、燃費、パワー、使い勝手がいいと思う。
軽自動車買う奴は田舎もんで尚かつ『車が“欲しい”のではなく“必要”』な場合が多い
俺が実際にそう
無職なのに何で車に乗ろうと思ったんだろう？事故おこして逃げたのに妹は自動車のCMしてんだろ？
日本の芸能人が出ている車は
軽であろうが全部買いません
遊びのつもりで軽バンを買ったら便利だし、運転楽だし、いろいろ使えて楽しすぎる。
メインの車はほとんど乗らなくなった。毎年高額な税金がもったいなく感じる。
普段は軽ばかり乗ってるから貧乏な奴と思われてるわ
隠しガレージにはアメ車あるけど
軽自動車をバイクで例えるなら原二かな
経費の安さと小回り易さ
生活感と利便性
>>211
平地走るならそれなんだけど、峠道走るなら車種考えないといけない
安い軽だと登り坂がキツくてな・・・ なぜ、検察は安倍の犯罪を捜査しないのか？
その理由は、検察も安倍も米ＣｌＡの手下でお仲間同士だからです。
世界最大の麻薬密輸機関で戦争屋、米ＣｌＡの下部組織（反日組織）・・・北朝鮮、アルカイダ、オウム、
創価、統一、電通、日本警察、検察、裁判所、日本会議、在日朝鮮人、自民党安倍政権、民進党、暴力団、
公明党、マスコミ、暴走族、イシス、アイシス
学生時代にアメリカに留学した多くの日本人はユダヤ人に洗脳され米１％の手下になって帰国し、
売国奴として政界、官僚、マスコミ、財界、学問の世界等で暗躍し日本の国富をアメリカに献上するように工作
活動します。こいつらはニートやプー太郎よりも遙かに国賊で悪質です。その代表が安倍晋三です。
日本は政治的に無能で子供のような国で、国民的に最良のコンセンサスを得られないゆがんだ国。
米１％と安倍と官僚をはじめとする一部の独裁者が勝手にルールを決めて民主国家を装っているだけ。
マスゴミが真実をねじ曲げて報道し、国民も真実を知ろうともしない。
ユダヤ・イルミナティーに乗っ取られた創価学会。
イルミナティ・フリーメーソンの使い走りとして、創価学会（＝公明党）は世界支配者層の目的、ＮＷＯ
（New World Order：新世界秩序、少数の支配者層が大多数の庶民を家畜として所有する超独裁国家体制）実
現のため働く。最近では秘密保護法案、消費税増税法案、ＴＰＰ法案、郵政民営化法案など、日本国とその
国民を世界支配者層に売り飛ばす法案を次々と成立させている。公明党という政党を所有する創価学会は、
イルミナティ・フリーメーソンにとっては非常に便利で役に立つ、都合の良い奴隷なのだ。
https://ameblo.jp/news-wo-kiru/entry-11967209953.html 本当に金なくなって惨めな気持ちになりたくなければ身の丈に合った車に乗ればいいの
最近仕事で軽しか運転してないから普通車運転するとぶつけそうで怖い
マジで軽が欲しい
だが今の車売るつもりもないし軽トールは嫌だ
そしてダイハツスズキで買うつもりもないから結局軽が買えん
>>21
昔は存在したが、今から取るとしたら二輪車向けの免許しかないな 車に興味ないけど必要だから乗るのが軽でしょ
ミニバンとかプリウスもそうだけどな
いまどき運転大好きなんて少ないから
デカいクルマ買いたいけど、いかんせん東京の下町住みなんでアルトターボだわ。いいクルマだよ
ロードスター、86を選ばずあえてセブン160を選んだわけだが(´・ω・`)これはどうなんだろうね
ぶっちゃけ今の軽自動車はつまらんよ
全部同じだもん
ジムニーとS600とアクティトラックくらいか
個性があるのは
まあ普通車もつまらんけどな
欧米高級車はそれなりに個性あるけど
これじゃなきゃって車が無い時代だよな
>>232
というか上の箱が違うだけで
全部同じじゃん
エンジンレイアウトが違うとか
サスが独特とか
そーゆーのもう無いんだもん 軽自動車の寸法が規格として定められてる以上、居住性だの求めたら必然的にボディは薄くなるわな
フレームやボディの素材にブレイクスルーでも起きない限り、軽がゴミなのは事実
命削って軽自動車乗るならコンパクトカー乗れよ
金額面だけ見てその他の命などのコストを勘案せず
思考停止で軽自動車買ってる馬鹿ばっかなんだろうな
庶民レベルで楽しめるものではなくなったんだよ
もう自動車は
形多少違うだけで全部同じ道具
軽自動車も普通車も
車やバイク、腕時計とかを
見栄を張るために頑張って買ってる奴ってみじめだよなあ。
車は楽しむものじゃないよ
ただの道具
乗る時はいかに事故を起こさないように安全に運転できるかを重視するもの
必要に迫られて、もしくは好きだから買う物だ
もちろん金に余裕があれば外車を買うのもいいと思う
それをひがむ奴はカッコ悪いw
とりあえず色々巡り巡って
軽バス最強
という結論に行き着いた
下駄車には軽が良いんだよ
よく行くスーパーとか都市部のコンビニ
歯科医の駐車場とか
普通車だと切り返し多すぎてストレスで禿げるぞ
>>193
これわざと貧乏くさいの集めてるんでしょ？ 賃貸のくせに高級車wwwwwwww
高級風マンションでトイレ一個wwwwwwww
ホンダは2000万のバイク出せたんだから
2000万の軽も出して見るべきだよな
軽のがおもしろいけどな。バモスとか後ろ改造してベッドとか椅子とか用意して車中泊しながらプチ旅行とか。ただ安全性がなぁ
仕事で軽バンBOX 乗ってるけど、子供と出かける事が無くなったらコレも有りだなと思う。
今は安全性の方が気になる
+ + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
勝ち組リア充軽乗り 敗け犬キモヲタ童貞普通車乗りｗ
普通車なんていらない 普通車だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ
一回乗りたい車に乗ったらその後普通はただの移動する道具になるんだよ税金や維持費を考えたら軽で充分
電車走ってないから仕方なく軽乗ってる維持費は安いけど昔と違って軽自体高い
自分の気に入ったものに乗れよ
軽が好きなら軽でいいし
いちばんダサいのが買った後でスレタイみたいなことを言う奴
セカンドで軽自動車持ってると自分一人で移動するだけなら街中では小ささが有難いと思う場面の方が多いよ。
横方向の狭さは万が一のことを考えると家族を乗せるのに躊躇することは否定できないけど、自分だけなら割り切れる。
多分嫁さんは、俺が軽で出掛けてるときに事故で死んでくれれば美味しいと思ってると思う。
通勤や普段の買い物用に軽一台持っておくのは田舎の基本
それ以外にミニバンやセダン持ってるのが当たり前
>>234
新規格になった20年前から
スポーツグレード、上級グレード以外は
そうだったかと
選択肢は多かったけど オレには、Eクラスが最高。
それと、嫁用にup!も持っている。
だけど、次の車はジムニーだ！
買い換えではありませんから。
田舎だと実用道具だからなぁ。
パソコンやスマホを予備でもう一台とか、そんな感じのセカンドカーの軽
小型車の税金を軽自動車に合わせてくれればいいのに
1.5なんて10000ぐらいでいいだろ
ミニカーって奴が気になってるわ
独りぼっちだからスーパーの買い物が乗るくらいでいいし…
軽もマトモに運転出来ない連中は
免許取り上げた方がいい
車廃車にして原付だけにしたわ そのうち免許取って大型にする 結婚できなさそうだし
別に好きなののればいいけどさ、軽自動車の運転見てると「ああ、やっぱりそういう人生なんだな」と思う。結果には原因がある。
トラックとぶつかった時の死亡事故件数(H23～25)
大型187件
中型133件
普通29件
軽12件
※全日本トラック協会調べ
若い頃は軽で下道であちこち走り回ったりもしたもんだけど
結婚して、お出掛けも普通に高速使うようになって
ある程度排気量あってゆったり走れる車が良くなったわ
軽不人気車でダイハツソニカって出て来た
ターボ車RSで手ごろな値段使ってた人どうだったか教えてくれ
６０過ぎたら軽
７０過ぎたら小型モビリティ
８０過ぎたら電動カート
年齢と共に車も小型化するよう義務付けろ
最終的にはここに辿り着く
車なんて動けばいいもの
毎日の通勤に新幹線使う必要ないのと一緒だわ
車なんて動けば何でもいいだろ
ディーラーに薦められるままCクラス乗り継いでるわ
そこまで死ぬ確率を減らすことにこだわるなら普段から10tトラックで移動すべきだと思うの
誰とどうやってぶつかっても殺す側にまわれる
自分が軽に乗らないのは4人乗りなだからだけだ
家族がいるから選択がミニバンになる
>>284
軽自動車板で聞く方が早くね？
個人的な意見ですまんが
ソニカ
セルボ
R2
i
この辺りは乗ってみて損は無い軽自動車だと思うぞ >>53
いっそ500馬力規制かけろってな
500馬力なら最高速300～310km/hだから充分
ちなみに日産至上最高のマシンであるBNR34 Vspec2 nurは300km/hメーターの6速280馬力
450～600馬力チューニングが似合うように造られた >>278
敢えて前行かせて後ろから煽ればいい
僕ならアルトエコでミニバンに挑みまくるがな
ミニバンやSUVなら馬力差そんなにないしな >>53
パワーがあるから強い訳じゃなくて
フレーム構造上の問題と重さじゃね？ >>295
パワーあってもペラい車あるし
言い訳見苦しい感じだねw >>295
昔のクロカンとかパワー不足だったけど
ラダーフレームだし重量があって強かったよ 20年くらい軽で130キロ出してるけど
よそ見しない限り事故なんて無いぞ
風強い日は100くらい
台風なら休むわ
軽自動車に乗ってるヤツって、なんであんなに必死にスピード出すの
信号とかで追いつくのに、何故か煽るだけ煽って抜いてくしw
セカンドカーな下駄車にしても必死過ぎて笑えるwww
>>298
事故云々より快適さ考慮したらもっとデカイエンジンの車にした方がいいだろ
金なんて使ってナンボ
あの世まで持っていけないんだから使ったほうがいい 俺も軽だが、ちょっとしたデコボコ道とかでも車体が軽いから3メートルほどジャンプするときがあって助かっている。
>>296
クーパーJCW「ボクのことですねわかります」 実家に帰って妹のノート(スーチャー)を1週間乗り回した後に
愛車のベンツCLSに乗ったらクッソ静かで草生えたは。
ノートでこれなんだから軽なんか乗った瞬間に耐えられずに降りるレベルだよな
もっとも実家に車4台あって軽なんか1台もないけど
俺が2台、妻が1台所有だけどもっとコンパクトにしたいわ
金食い虫だしな
>>306
収入なくでも車ないと生活出来ないってきついよね 軽って、すぐにエンジンブレーキがかかるよな。
ずっとアクセルを踏んでないと進まない。
単純に税金・車検・ガソリン代のボリ過ぎ
そりゃ車が趣味とかいう奴でもなけりゃ軽にするわな
特に街中なんかスピード出す事すら出来ないんだし大排気量車なんて全くの無意味
3000ccの自動車だと、ある程度加速したら、アクセルを踏まなくても余力でそのまま進むんだがな。
DQNほど車のステータスにこだわるもんだよ
そして軽に追い抜かれて顔面真っ赤 w
軽乗ったら死ぬとか言うけど
事故に対する死亡率とかちゃんとしたデータで示せるやついるの？
>>313
車格云々の前のシンプルな物理学の話だと思う セダン新車１台分の金で軽の新車３台買い換えられる
安アパートやコーポの一角に車検切れ放置されたセダン程みっともないものはないよ
>>314
そんな単純な話じゃない
今の軽自動車は昔のクラウンより安全だよ
車がペチャンコになるような事故はそうそう起きない 車カスの特徴
・ロウガイクズ
・車内が汚い汚物車
・DQN車
・歩きタバコ、咥えタバコのヤニ中キチ
・パチンカスヌヒ、スロックズエタ
・ポイ捨ての常習不可触民
・例外なく底辺か総じて低脳
・コンビニの利用率が高い
・些細なことですぐクラクションを鳴らすアホ
・前科者もしくは重大犯罪行為経験者
・ダサい改造orデコ車低脳車
マナーもモラルもない車カスは生きる価値無しの歩くkuo製造機ゴミ
久留米331 ふ5963 トヨタ プリウス 白
罪名：暴力団員・現在不倫中・出会い系買春・覚せい剤常習
犯罪者の特徴：男性 喫煙キチガイ 50代後半 ハゲがいこつ顔
近所に買い物に出かけるのにスポーツタイプの高価な自転車に乗るか？
ママチャリに乗るだろ？
それと同じだよ。近所の買い物に行くのに軽自動車がちょうどいい
色々乗ったけどやっぱ軽がらくちん
道狭いとこ多いし交差路多いし信号多いから結局パワームダになるし
シートだけは外車がすげえんだけど
>>316
なるほど
こういう人が軽自動車推しなんだな 日本で正規輸入されたの100台だけのアメ車買ったけど、
結局足代わりの軽ばかり乗ってた（レカロ後付け
50㌔圏内ならそれで大して問題なかった
>>280
「ああ、やっぱりそういう人生なんだな」
自分の事？ 住宅街のほっそい道、田舎の港町行ったら軽のよさがわかる
やべーこれどうやって抜けたらいいんだろうってことが人生で何度かあった
軽自動車のCM出るために芸能界に入ったの？w
広瀬すずwww
>>326
知ってる同和は補助金で綺麗に綺麗にされてて
何も知らない余所者がどんどん家建ててる うーん、車にそんなこだわり持ってないからな。軽で十分
高級車買わせたがるのってやっぱ業者の工作？ｗ
高速300キロくらいこの前乗ったが2000cc以上は欲しいな
広島で高速からシームレスに自動車専用道路に移るところあるけど
そこ90キロくらいです走ってたの
途中であっこれ高速じゃなくて下道かと思い後ろのエスティマに右車線譲ったの
そしたら白バイが後ろから来てエスティマすぐ捕まっとったわ
広島怖いのう
普段は軽で高速使うときにレンタルが安定するけどな。
都内で二台持ちは流石に厳しい
軽は危険すぎる
例えば信号待ちで並んでるときに後ろから追突されたら死ぬ
しかもこれは避ける方法がない
頑丈な外車なら追突されても死なずに助かる
よくバイクが危険な乗り物だって言うけど、バイクはその小型軽量なこととフットワークがあるから、
後ろから追突されて死ぬなんて間抜けなことにはならない
バイクはたしかに危険も多いけど技量で危険を回避できる乗り物だから、乗り手次第なところがある
でも軽は基本誰が乗ってても回避不能の事故で理不尽に死ぬから怖すぎる
てより、国内の流通配送以外は軽自動車にしろと
でも、トランプみたいのが文句言うんだよな
高速乗り入れ禁止にして欲しいわ
同じ道を走るには出力に差がありすぎる
近所のくそ金持ってそうな家の前にも高級車とワゴンＲが並んで停まってる
必要に迫られて去年の秋に軽の中古を買ったが事前予想に反してよく走る
少なくとも一般道でパワー不足に悩むことはない
と思ってたら夏にエアコン入れたらスカスカでやんの
まあそれでも不満というほどでもないし小回りはチートかよってレベル
>>336
外車はともかくも、普通車はどうなんだ？
正直、今いろいろ出て発展してそうな軽自動車の耐久度よりも、中古とかで出回ってる一世代前の普通車とか耐久性能低そうだけど。 税金と車検での維持費が安い、ってのだけだろ、軽の魅力は
俺の近所でババアの3ナンバーに、居眠りのおっさんの軽が正面から突っ込んだが
ババア無傷、おっさん即死(笑)
軽ってやっぱ怖いと再認識させられたわ
セカンドカーに新型ジムニー買ったが
まあ全然乗ってない
一家で軽（笑）が一般的になってきたから乗ってみたけどすげー遅いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗよく高速乗るなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってくらい遅い
>>284
大分古くなったから結構ガタがきてるのが多い印象
でもソニカスレだと今でも気に入ってる人が多くて大型修理してる人もチラホラいるね
エンジンマウントとかのゴム類の交換必須くさい 若いうちは気づかないが歳を取るとわかる軽トラ最強説
>>333
実際は高級車こそ無駄なゴミなのに
そりゃあ軽より280馬力付近の車が良いってのは同意するよ
だけど軽より550馬力ぐらい、もしくは以上の車が良いとは思えないんだわ >>347
おっさん即死するほどの事故なのに居眠りって原因分かるもんなの？嘘松？ >>351
うちにサンバーあるけど出来る限り乗りたくないぞ >>351
軽のワンボックスだろ
サンバーディアスのサンルーフを中古で買ったがゴミ捨てから車中泊まで大活躍 >>336
信号待ちで追突されるのに、バイクでどうやって逃げるのさ 普通車11万1000円 軽10800円
自動車税は約10倍だけどやっぱり好きな車に乗りたいよ。
新たな移動手段が登場して自動車というジャンルが廃れる前に楽しまなきゃ損だよ。
>>304
くぱぁジョンくぱぁワークスて、なんやねん、ミニやろ
>>355
それな、軽トラとかまず有り得んわ
ニワカスどもの軽トラ信仰はキチガイじみてる、農耕車を崇めるとかアタマおかしい むかしは軽自動車の免許があった
たしか…360CCまでだったから、今の軽自動車は
運転出来ないね
旅は電車で行くから、近所の買い物用に超小型モビリティに期待してたんだけど
>>94
渡辺謙はCMが決まった時にワゴンRを買いました、って言ってたな
舘ひろしはドラマでもずっとスズキのバイクか車の助手席だったし
スズキは出演者にパワハラ級な何かをさせる
そういうブラックな所があるｗ 通勤用に旧ミライース乗ってたけど無駄なもん付いてないせいか軽くて気持ち良く走るクルマだったよ
>>29
金ロー実況スレ民を発狂させ続けるクソドラマCMw
誰得って言葉はスバルのCMのためにある >>284
普通・小型車でスポーツタイプを乗ってた人なら物足りないかも
ファミリーカー乗ってた人が1人で運行するなら楽しく乗れるな
何にせよ乗るなら整備しっかりしなよ、古いからな 車の税金に3万も4万も払ってドヤ顔してるってあほなの？
車を修理に出しているので、今は代車の軽に乗っているが、
６６０ccってこんなに非力かと思うほどスピードが出ない。
アクセルめいっぱい踏んでも４０㎞はすぐに出るが、
そのあとはトロトロとしか加速しない。
>>375
そういう逃げの思考ももはや哀れな臭いしかしねぇけどな
趣味性の高さは確かに有るけども、それだけ
小さいのでデカいのを食ってやれというのが粋な領域から貧乏臭さに移行してる デカイランクルよりジムニーのほうが良いだろ…
タダで貰ったとしても売っぱらって、ジムニー買うわ。日本じゃデカイの乗りにくいんだよ
立体駐車場とかで絶対困るわ
今乗ってるプロボックスで、すでに「狭いなもう！」って時があるのに冗談じゃない
カネあったってすらでかい役立たずの高級車なんかいらねぇよ
浮いたカネでスズキの株買うほうがマシまである
現行N-BOX乗ったけど街中は最高の道具だな、小回り聞くし荷物載るし内装綺麗だし。
でも高速は拷問だわ、高さに対して横幅無さ過ぎて車線変更とかちょっとした横風とか怖すぎる。
かっ飛ばしてる奴イかれてるわ
>>379
速度は出ても高速乗るには不十分な安全性
ちなみに安全評価が軽自動車でも高いっていうのは衝突実験で「軽自動車対軽自動車」っていう設定でやってるから >>380
下道と割り切れば便利だよな軽は
高速乗り入れはマジ制限してほしい >>379
巡航速度はまぁ、ブオォォォォォォォォォォォォって言わせとけば良いだけなんだけど
そこに到達する時間が圧倒的に長いからな、非力で重いから
しかも意識して踏み込まないとすぐに速度が落ちてくる アルトかミラ以外の軽自動車を新車で買うのは馬鹿だと思っている
>>325
軽自動車とか乗らなくても良い人生でしょ 軽なんてバイクで言う原付きみたいなもんなんだから下道専用にしろよ
貧民の癖に高速使うとか本当に邪魔でしか無いから
いい年して自動車免許持ってない。バイク中型のみ。
40才。免許今からでもすんなりとれるもの？
おっさんだけのクラスとか作ったら流行るのでは？
アイデアじょない？いまだに鳥損ねてる数相当いるよ。都会じゃ
カッコいいなあて思う車は三菱のアウトランダーてやつ。
バイクはちなみにアフリカツイン
>>391
中型二輪免許で乗れるアフリカツインの写真を見せてみろよ… 金額上がってきたとはいえ税金安いのと
車庫証明取りに行く面倒無いのも大きい
何か知らんけど、人生の中で一度はクーペ乗るべきだと思うねん。
住宅街で乗るだけならありだけど
バイパスや高速には乗りたくない
>>395
住宅街も坂があったらアウトだろ
坂の多い地区にある実家で3年落ちのノンターボワゴンRと10年落ちのマーチ乗り比べたらマーチがまるで高級車のように感じられてワロタ 
割高やな >>1
トヨタの面白くない馬に乗るってのもなぁ
かといって面白い車も無い
いまだと、WRXくらいかなぁ
GTRとかNSXはスパーカー扱いｗ >>382
CRF250ｒａｌｌｙにでも乗るんだろうよ 使い方次第なだけなのに、レースにでもでるのかw
な話でマウント取る人は痛いw
>>361
5ちゃんがまだ2ちゃんだった頃から軽トラ最強言われてたけど、そもそも嘘と罠しかない2ちゃんの言うことなんて話半分にしときゃいいのに信じる馬鹿もいる。 >>390
昔に比べたら大分取りやすくなってんじゃないか？
明らかに「免許持ってる？？」な運転してるのだっているくらいだし。 400乗りが原付馬鹿にするレベルだろ
横から突っ込まれる心配してる奴は安全確認してないだけ
変なタイミングで優先道路出て来るから
道が狭い日本では軽ほど万能はものはない
普通車の方が乗らんわ
税金高いし、ガソリン食うし
通勤のための移動手段として選ぶなら自分には最適解
燃費、消耗品代、税金と安く維持できてぴったり
一台しか所有しないなら軽自動車だと不満なシーンも多いかもしれんがね
国産中型ハイブリッドセダン
2シーターオープン輸入車
軽自動車
うちに3台あって1番乗るのが軽自動車
>>379
普段300km出る車乗ってるけど、加速が鈍すぎる
前に出られたら壁 嫁がミニバン俺が軽だわ
ほんとは普通車欲しいんだけど金がないわ
日本の道路や駐車場からしたら軽～5ナンバーがちょうどいいんだよな
前は家族多かったからデリカとかエスティマ乗ってたけど立体駐車場の取り回しがめんどい
高速乗らない、50キロ以下の近距離のみなら軽万能だわ
軽は一人乗車なら特に流れに負けることはない
たくさん乗るとキツいね
>>378
んじゃオマエ現行ランクル買ってきてくれよ
俺の新型ジムニーと交換してやるよ >>382
あれ理解してるやついるのかねw
事故の大藩を占める相互車両事故で都合よく軽同士ぶつかるわけないのになw >>414
地方だと軽同士の事故は珍しくない
軽たくさん走ってるからね
もちろん普通車やトラックとだってぶつかるわけだが >>409
人に会うよりサルをよく見る田舎道か？
でなけりゃ只の暴走車じゃん？ >>412
峠道の登りはキツイかな～でも制限速度くらいは出せるよ >>415
んじゃダメだろw
軽VS軽 双方生き残る
軽VS普通車 軽の負け
軽VSトラック 軽ボロ雑巾
しかも地方の方が下道で普通車やトラック速度出してるからな >>300
お前もしかしてプリウス？
だったらお前以外はみんな普通にスピード出してると思うよ >>121
引きこもってても台風とか地震とか火事の延焼とかあるしな
もう自殺するしかない >>336
戦車でも乗ってろ
死ぬ時はどんな車だろうと死ぬわ >>418
うちの母ちゃんのホンダ車は軽自動車に負けて廃車になったけどな
ほんとこの手の安全厨には装甲車にでも乗ってろと言いたい
自分は普通車の時も軽自動車の時も無事故だから何乗っても事故のことなど大して気にしとらんわ 今の車はいろんな機能つけてるから高いよな
自動ブレーキなんて一生作動しないだろ普通
付けるけどさ
>>418
トラックとぶつかった時の死亡事故件数(H23～25)
大型187件
中型133件
普通29件
軽12件
※全日本トラック協会調べ
元々事故らないw 普通車乗ってるやつ下手糞ばっかりだからな
本人わかってないの？
ああそうか下手糞だとわからないか
あほみたいに膨らむし
軽のようにスムーズなラインは取れないから
無駄にブレーキ踏むからうしろつきたくないんだよな
N-BOXとマイナー後のデイズekは同じメーカーのがついてて
自動ブレーキで時速50kmからぶつからずに止まれる
一般道で左90度曲がるとき右に振ってから左に曲がるだろ
遅いよクズ
「軽自動車で充分」
「ガラケーで充分」
「賃貸で充分」
あと何があるかなあ？
軽トラしか持ってない
正確に言うとその軽トラも親父の名義だけど
軽トラとアクセラスポーツとキャラバンの三台があれば必要にして十分
>>326
ただ、逆にいうと狭い道でも余裕で走れるもんだから、ついスピード上げて走る、歩行者がいても
スピード下げない、見通しがきかない交差点やカーブでもスピードさげない、という危険な走りになりやすい
大きい車が狭い道はしるときはゆっくり走るからかえって安全なんだよ、ボンネット長いからきっちり止めて左右を確認するし（しないと危ない） >>38
ガキはともかくジジババの病院やらあちこちの送り迎えがあるとな
あと旦那が軽で通勤して家の嫁がその手のでかい車を動かす場合が多い すれ違いなんかでも普通車同士だとかなり減速するが軽だとスピード下げないで突っ込んでくる
車が小さいんだもん、んなもん楽々とか思って
普通車乗りの俺も流石に相手がトラックやバスだったら仕方がないと思うが、多数を占める普通車とぶつかって死ぬ車には乗りたくない
だいぶ前軽乗りが「普通車も軽自動車も相手がトラックだったら同じ」と言っていたが、
「その程度の頭なんだ軽乗りは」と思いました
規格の中でもはや上方しか伸び代がないとはいえ、安定感でもう限界だろ。
セダンと称される低い軽自動車が見直される時期が来ればいいが。
特にダイハツが好きなわけじゃないが
ソニカとかBEEXは持てば良さが光る軽だと思うな。
>>436
ぶつからない、ぶつかりにくい運転が人間に求められるね。
そこに、今ある人間が判断力を失った時に機能する装備をプラスして
事故に遭う確率を少しでも遠ざける運転がね。 >>439
いやー難しいだろ
自分がしっかりしていても訳わからん運転するジジババとか実際いるしな
交差点反対車線の右折待ち突如発進とか高齢運転者は怖い
事故を完全に回避することは出来ないから出来るだけ安全な車に乗りたいよ そんな当たり方で死ぬのか
ウーパールーパー並みの構造してんのな
>>439
そこまで装備を充実させるならもう値段的に普通車のほうがいいんじゃないか?
税金車検云々言うけど、どうせ年間５万の程度の節約にもならんだろ
つーかそんな些末な額を節約する為に安全性をよく捨てるよな、と思うんだが
軽自動車＝維持費が安いって言われてるけど実際そうでもなくて昔のイメージ先行みたいな感じだと思う >>442
いや、タイヤ、バッテリーのサイズも小さいから普通車クラスより全然安く済む
電気自動車じゃなくても燃費もいいし >>443
けど年間10万も行かんだろ?
10万を僅少な額とは言わないが自分や家族の命に関わる事だからな、、
ノッポの軽で高速爆走、うしろに「baby in car」とかもう理解できん
高速走ると結構いるんだよ、マジで >>445
しかも絶対的性能は低いから、左車線で大型トラックに挟まれてる状態ではしったりする
防衛的運転の観点から見ても危険だよな >>445
俺も軽トラで高速乗るけど基本追い越しには入らんので一緒にされたくないが…
あれはアホみたいよな、しかも追い越し車線占有しとるし >>436
頭悪そうなお前にはわからんだろうけど
普通車程度とぶつかって死ぬような事故って大半が自業自得の悪い運転してた場合だからな
ネットの印象に流される人には事故=死だと思い込んでるようだけど
事故の殆どは死んでないからね 実際修理とか車検で代車が軽自動車だった事あったけどただDとかの行き帰りだけで高速走行の経験ないんだ
高速走行すると軽の車内ってどうなってるの?
>>449
頑張ってますというエンジン音がうるさい
あと後部座席の乗り心地最悪、色々と軽の限界を感じる
高速道路は一年で乗るか乗らないか、後部座席に人は乗せませんというなら軽で十分
一家に一台の車にはなり得ない 事故の殆どは死んでない、死ににくくなってきたからこそ、しょうもない車やトラックにぶつけられて逝くのはある意味恥だと思うわ
葬式でも言われると思うんだけどな
「軽だったから死んだのよ～可哀想にって」
>>448
え？
軽自動車の事故で死ぬ奴は不良運転者で優良者は死なないとでも言ってるのかな?
事故って相手がいることが多いんだが相手が不良運転者だったら?
ちなみに今は死亡事故に焦点を当てているんだよ?
やはり軽乗りだな >>446
マジレスすると車種問わず大人しい運転してる場合は自然とそうなる
それが分からないなら先ずは自分の頭の悪さに気づいた方が良いw 最近の軽乗ると軽でいいやってなる。高速乗らないし片道100キロとか移動しないし
>>455
ならないよ
後続から視認されにくいトラックの前を走り続けるとか防衛的運転の観点から見てアホ
ましてや前にトラックを置くのも前方が見えにくい
なんの為の追い越し車線かとw 田舎暮らし
車で見栄張る気ない
主な利用目的は通勤と買い物の足
20キロ以上は駅近の駐車場（1日置いても600円）まで車で行って電車移動
中古のラパン（乗り出し9万9千）で間に合ってます
リスクのある場面は素早く脱し(高速の場合、大型車両が多く走る状況など)
一般乗用が走る場面では絶妙な車間を取り、逸脱した流れの車は無視し走行する
これが大人しい運転ね
>>452
相手が不良運転手だったらとか言ってるけど
その理屈を通すなら上に出てたように歩行者や大量に走ってる中大型はどうなるんだ？って理屈で終わりが見えんよな
死亡事故に焦点当てた場合でもそう
要は何かとつけて軽乗りだの決めつけて叩きたいだけなんだろ？
その程度の頭なら免許返納した方がいいぞ >>456
後部座席に人を乗せないなら軽で十分だと思うよ
後ろに座らせられて長距離はしんどい >>460
「軽自動車」の話題なのに歩行者やら大型自動車やら論点をずらすのは賢くは見えないぜ 東京なんて軽とコンパクトカーだらけ
大破するほどのスピードも出せない、道が狭い、駐車場も狭い
街乗りに使い勝手がいい
本筋からそれて「例えばあれだったらこうだ」と言う論点ずらし結構いるんだよね
>>460
そのうちこの人「バイク」とか持ち出すんじゃない? >>462
だからそのデカいものに負ける理屈を並べるなら軽だけに限定する意味は？ >>464
そうやって憤怒の連投を始めてる奴の説得力の無さね これが参考（あくまで）>>418
軽自動車運転をして事故を起こした、または起こされた場合、
多数を占める普通自動車と衝突する可能性が高く、死亡事故になる率が普通乗用車に乗っている率より軽自動車の方が高い
自動車に乗るならせめて死亡事故の可能性が低くなる普通乗用車の方がいいんじゃないの?
まあ人間死ぬ時は死ぬんだけどさ
って事
流れでこんなこともわからんのか? >>468
見た目がチェロキーのジムニーを待ってる じゃあ道路走ってるチャリカスや原付は自殺志願者だな（呆れ顔）
>>466
スレタイが軽自動車を主題に置いてるし、仮にバイクだとして主観でいえば
「1人で乗るだけならなんでもいいだろ」と思うわ 軽なんてセカンドカーの便所スリッパだろ。
ドアパンや汚れる荷物など何でもOK。
気にしなくて良いってのは無敵だよな。
無敵すぎてあまりにも楽だからメインの車なんて月に200キロ乗るか乗らないかだわ。
>>476
ホントに高速なし近場の下道のみ制限速度守るんだったらいい車だと思うわ >>477
プリウス以外は軽だろうが速度超過が普通じゃないの？ >>472
嫁の実家が東京の大森にあるんだけど住宅街に停めてあるのは普通自動車が多いよな、外車も多い
恐ろしく狭いとこに駐車して畳んだミラーと壁の間、多分10cmないとかすげえテクニックだなと感心する
けど動かしてないみたいで埃かぶってたりする車も結構あった
ひどいのだとタイヤがぺちゃんこになってるのもあって結局使わないみたいだな
東京人特有の見栄なのかね? さすがにターボ車以外は怖いが
軽箱やらコンパクトカーやら
>>440
・・・だな。だから車間を開けたり、場合によっては追い抜いたり、
コンビニで小休止したり、とにかく危険な面子の巡り合わせから離れるんよ。
無駄な努力かも知れんけど、無事で家に帰り着くまでが遠足だしな。 >>482
あーわかるわかる
高齢者マークは車間を開けるか場合によっては抜く、関わりたくない
あとぶつけたのにそのままだったり小綺麗にしてない車もなるべく避けるわ >>474
スレタイとか持ち出してるけど
ちゃんと軽の話になってるからな
国語の勉強した方がいいよ >>483
逆にピッカピカの車も
運転に慣れてないのが多いから
気を付けるな >>486
それはデカいものに負けて危ないって比較での話で軽の話をしてるのには変わりないんだが？ >>488
いや、ならいいだろ
「限定する意味は？」って事に対してスレタイに軽自動車、逆に言えばバイクその他は出てこないからって返しだしな
大丈夫か？ 頻繁に高速利用するとか通勤に10キロ以上掛かるとかなら普通自動車の方がいいけど
ご近所出掛ける程度なら軽でいいだろ
軽の規格を660ccから880ccとか排気量を上げたら事故続出だろうな
軽自動車って小回り利くし燃費もいいからな
使い勝手はいいよ。でかい車買うと燃費も悪いし小回り利かないんだよ
燃費は家計の所得にとって大事な要素、燃費が高い方がガソリン代に消えてくお金が減って
他の物が買える消費額が増えるだろ。わざわざ燃費の悪い車乗るのは生産性や消費にも悪いんだよ
>>494
燃費でいうとBセグCセグHVのがいいでしょ
小回りも実は大して変わらないという
最小回転半径に関係するからな そういやアウトランダーPHEVなんてご近所出かけるぐらいなら電気だけで行き帰りできるんじゃね？
リーフはもっとか
このスレの毒男は「結婚できない」事を「あえて結婚しない」にすり替えてる節が多い気がするが気のせいかな?
軽を嫌がる女は
ジムでケツ筋鍛えてアンジェリカ系の髪型してる意識高い系か
年収1000万求める行き遅れた女くらいだろ
税金や保険以外で軽のメリットって実は何も無いよな
省スペース、小回りはコンパクトカーでも同じだし燃費に至ってはリッターカーのが圧倒的に優れる
車内騒音や快適性もコンパクトカーに大幅に劣るし特に3気筒エンジン搭載の軽の騒音は半端ないものがある
といって4気筒だとトルクが痩せて軽の得意分野低速域での扱いが大幅に悪くなるし
維持費以外で軽のメリットって何もないんだよな
基本は金が無いから軽しか買えないだろ
どんな言い訳しても
維持費の違いなんて誤差だと思えないなら貧乏人だよね
>>128
やっと気が付いたの？遅かったね。
>>13
フレームを軽自動車規格で作って(車台)、上物をFRP、若しくはCFRPで作った、超軽量軽自動車とか出たら買う。
燃費良さそうだし、高速乗れなくて問題無いから、何処かから出してくれないかなぁ。 >>503
カーボンボディと軽合金サブフレームを組み合わせたBMWのi3がそんなお値段になるとでも？ うんこ食ってろよ >>504
金属を組み合わせるなんて一言も書いてないんだが。アホかこのチョンは 何いってんだこの食糞ゴキブリ、死ねばいいのに、流石安定のクソ庭ｗ
軽だったら深夜の246の登り坂で90km/h維持出来ないだろ
大型トラックとタクシーのバトルに参加すら出来ない
いつのまにかオレが通勤にエヌボックス使って
カミさんがレンジローバー使ってる
新車の軽買うなら中古の1500cc以下買った方がいいと思う
>>499
ここまでブーブー好きならそりゃ軽ブーブーなんて乗れないわな 軽自動車をさげすんでいる人は多いんだなあ
一人乗りの足としては十分なのにな
同じ地域で同じ使用条件じゃないと話にならなくね？
使用頻度も違うんだし仕事で使ったり車が趣味だったり
+ + 。
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵>
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ | __ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
勝ち組リア充軽乗り 敗け犬キモヲタ童貞普通車乗りｗ
普通車なんていらない 普通車だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ
車に金かけるのがステータスと思ってる見栄っぱりなんて金あったら家に帰らんだろ
世田谷とか道狭いとこ軽自動車でないと怖くて走れんわ
ひとつ質問
ここで軽賛辞してる人たちって普段プリウス叩いてる人？
田舎の人ってなぜか出身高校と乗ってる車でマウント取り合ってるよな
どちらも大した価値もないのに
いったいどこの誰がカッペの乗ってる車や聞いたこともない高校について気にすると思ってるのか
そんなもの地球の裏で行われている珍しいカナブンの交尾のほうがまだ興味深い
運転が好きでドライブが趣味なら最低コンパクトカー選ばんかね？
そりゃ動く道具としてみれば軽はいいよ、安いし燃費いいし
運転めちゃくちゃ嫌い
めずらしいカナブンの交尾
続けたまえ
>>506
何で片方はメーカーなんだｗ
嘘つくにも知識がないとバレるよおっさん >>522
ヴィヴィオええよォ
君も乗ってみたまえ >>522
最低限の車で下道を頑張って走るのも楽しいよ
大きさ的に他の車が通った所なら自分も行けるって分かってるのも嬉しい
体力に余裕がないと無理だけど >>530
真理だなw
奴らのせいで富士のあそこも栃木のあの林道も無期限閉鎖よ 軽バンの広さはいいよな。
エブリバンで1000ccとかあればいいのに
家族3人だと軽で何も問題ない
考えてみなよ例えばLSの1番高い奴をタダであげる条件は売ってはいけない車検は必ず受ける最低10年は乗れって言われたら要らないってならない？
じゃ軽でいいかって7年くらいしたら維持するの面倒くさくなりそうで
個人的にね
人それぞれなんだから気にすることは無いと思う
軽のが助手席に女のせてる奴多い印象あるし
軽自動車が200万するのが問題だわ・・・・・
サギみたいな車
>>540
ないわー
後部座席ヘッドレストからリアガラスまでの距離、ないわー 家族2人でも軽自動車はない
遊び用に新型ジムニー買ったけど、独りでしか乗ってないし
そもそも全然乗ってないわ
市街地では軽のほうが理想的なんだろうけど、ともかく、狭い道で飛ばすなよ！ て言いたい、それだけ
重症ならいっそ死にたいわ
生命保険と積み立て年金の死亡保障あるから少々は家族安心
>>540
軽10年よりはLS10年選ぶだろ普通
一生貧困で生きる決意してる人の考え方から貧乏くさいのは何とかならんのか >>540
まったくならない
そういう糞つまんない妄想言ってまで軽自動車を正当化しようとすんのは目を覆いたくなる >>552
軽だからじゃないの？
実家に新幹線で帰った時にクルマ借りるけど、軽は出来れば乗りたくないもん、五月蝿いしパワー無いし
たまたま軽しかない時はわざわざ現地で使うためだけにレンタカー借りちゃうわ >>552
嫌いならできるだけハンドル握らない方がいい
公共交通機関の方がリスクはないよ
ただね、走行距離あたり軽自動車のが事故率高いよ >>554
車種わからんが俺のスティングレーの乗りごこちは悪く無いかと
20年ほぼ通勤にしか使ってない
チャリで5分以内に何でもあるから使わねえ >>555
人ごみ嫌い
車で通勤出来るんだから嫌いでも仕方ない 軽は怖いと言ってコンパクトに乗って叩くガイジ達のスレ
排気量と車体が申し訳程度にしか違わないのに何を考えてるんだろか
某コンパクト3気筒車は
新車時は振動が小さく快適だったが
僅か数年でエンジンマウントがヘタって信号待ちの度にハンドルがｶﾞｸﾌﾞﾙ。
軽より振動が酷くて、違う意味でアイストをオフに出来ない。
身の丈を理解しており好感モテる
たかが寄生虫の分際で高級外車乗ってる連中が異常
>>562
お前車持ってないだろ？てか免許持ってないだろ
夏休み終わったぞ学校行け厨房！ 日常での実用車としての軽四は質実剛健で合理的な選択だろ。
天候に寄るが一人での移動なら原二がいい。
そんな思考の俺はカブとアルトバン。
単なるマウント取って叩きたい奴らのスレなんだから気にすんな
2ちゃんで勝手に始まる年収自慢と似たようなもん
実際は日本の半分は軽に置き換わってるぐらいだし
ネットでは騒ぎ声がよく響くからね
>>3
逆だろ
ノリと雰囲気、イメージ以外で軽自動車を否定する理由がないじゃん
ノリと雰囲気、イメージに左右されて本質的な価値が見えてない人間ほど軽自動車を否定する >>571
いや、軽なんて全体の3割程度だが
頭が悪いのは分かってるから、捏造まですんなよ >>573
本質的な価値がないから需要がないんだが >>574
年間自動車売り上げの一位は軽自動車だぞ >>576
マジで軽サイコーだぜ、とかほざいてるアホってこのレベルの知能だもんな
ホンダのNシリーズ合算台数と、保有台数にはなんの関係もないんだが >>577
あるなら世界中で売れてるよね
普通車の三分の一以下の自動車税なのに、普通車よりも売れてないよね 「移動手段としての価値」と「見栄と手段としての価値」
後者を重視しちゃうような世間への見栄しか考えてない中身空っぽくんがことさらに軽自動車を否定して喜んでるんやろなあ
>>579
「税金が安くコスパがいい」ってのは十分本質的な購買への魅力だろ >>582
150万円も200万円も変わらんだろw
1000万円以上の車乗ってるやつからしたらどちらも「安い車乗ってんなw」だぞ >>575
ちょい乗りで日常の足がわり→軽でいい需要
長距離の移動を自分でしたい、移動する個室が欲しい→グレード高いヤツが欲しい需要
どっちも本質だろ？ >>572
君は何を基準に高いと言ってるのかな？
君の車は車検いくらくらいかかってるの？ >>559
近い年式の軽とコンパクト乗り比べろよ
コンパクトが高級車に感じられるぞw レンタカーで値段見ると、1Lクラスと軽はほぼ変わらん値段
ということは、車体込みのトータルコストでは軽なんて全然安くないってことだよね
利益率が全然違うなんてこともないだろうし
>>589
悲しいよな
3ナンバーの普通車は燃費が悪いからと嫁の軽で出かけてる >>590
N-BOX 15km/l 軽
プリウス25km/l 3ナンバー普通車
軽ってゴミやな >>586
メンテ無しの素通しを知り合いにでもやってもらってるんじゃない？ プリウスてガラスに突っ込む車代表のあれ
か
節約意識して乗る車だろ
お前ら軽自動車は危ない
普通車じゃなきゃとか言ってるが
要は乗るやつの技術なんだぞ
普通車5台廃車にしてる奴と軽自動車の無事故無違反
どちらがより安全か考えてみろ
>>584
今の軽自動車って150万じゃ安いのしか買えないし
ヴィッツとかのコンパクトカーのが安いんだけどな プリウスも貼れよ
今日のプリウスで検索したら面白いのいっぱい出て来るネタ車だぞ
プリウス友達が乗ってるから余り言いたくないが
ほんとに下手くそか変な奴ばかり乗ってるよな
カローラと比較にならん程変なのばっか
一番変なのが乗ってるのが多いのがホンダ車だな
何であんなにイキってるんだろ
今はホンダ車あまり人気ないからその分トヨタに行ってる感じ
トヨタ車のドライバーは昔そんなに変なのいなかったんだが、今は変なのはトヨタに集中してる
>>580
移動手段としての価値に問題があるから叩かれてるんだよアホw プリウスは関東じゃジジババ営業がトロトロ燃費運転だが、お膝元の東海行くと飛ばしてるよなw
まあ他メーカーの7～10倍売れてるのがトヨタ車だから変なのも乗るだろ
静岡であおり運転して夫婦殺した福岡のカスも、愛知であおり運転して事故誘発した岐阜のアホもホンダ車だったな
>>587
KeiとSwiftだと大した違いが無かった。 狭い道だらけの日本は軽が最高だよ
コンパクトカーでもいいけど
どんな理由をグズグズ述べようと、メイン車が軽の奴は貧民って確定してるから
奴隷男達は大変だな
女の足になるために、女を乗せる車のことも一々考えなきゃいけないの？
女が乗る車は女に運転させて女に買わせればいいのにな
金は払わなきゃいけないわ
足になって車も用意しなきゃいけないわ
奴隷男達の人生は刑務所の囚人より大変だね
完全に女王様に服従する奴隷だけど
なんでそんな差別されてるんだ？
それだったらもう自殺して女に生まれ変わった方がいいと思う
>>609
ほんとそう
狭いのに一通でなく交差路ばっかだからな 日本の奴隷男達って生きづらくないの？
嫌でも働かなきゃいけなくて
女に金を払わなきゃいけなくて
女の足にならなきゃいけなくて
やりたくなくてもやらなきゃいけない事ばかりで、しかもその全部が女の生贄になる事ばかり
男に生まれただけで負け組同然の人生でかわいそう
>>609
日本の道なんて無茶苦茶広いぞ
ヨーロッパのがよほど狭い そもそも軽以外の車ってメリットあるの？
安いし小回りきくし燃費いいし
頑丈さとか言うならダンプカーにでも乗ればいいし
貧困層て言ってる上級国民がいくら稼いでるかわからんが
貧困層は車に金かける余裕ねーわ
>>616
だからヨーロッパじゃ都心ではマイカーが邪魔者として迫害されてるんじゃん ペーパードライバーの３０代俺氏
初購入の車でCX8買ってしもた
お店・是非試乗してください
俺・試乗いいっすどれ乗っても同じなんで即購入で
ロードスターにすればよかったわ
>>603
それはすり替えてるだけ
見栄でしかないのに、認めたくないから、細かい差を大きく言ってるだけ
機械式腕時計を持ち上げてるやつといっしょだよね
「見栄です」っていえば納得してやるのに >>621
一般層は軽だけとかねーから。
持っててもセカンドカーとしてだよ。
軽だけで語る時点で貧民丸出しなんだよ 自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもﾀﾞﾝﾄﾂで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか？ 世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。
遺書がなければ自殺とカウントされない！wwww こんなのまともな数値か？ｗｗ 今の日本の
年間 不審死、変死が17万人以上！ｗｗｗこの約半数が自殺している＋政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上！これが実態 !
単に金無いから軽に乗るんだろ？まずはそこを認めないとな。
>>617
ダンプカーね
普通免許で乗れないし、ガレージに入らないし、出先の駐車場はどうするんだろうね？
こういう悔しさ余って冷静に考えれば馬鹿な事言ってるな～ってレス好きよw >>621
君の家はプレハブ？一生木造アパート？
職場のデスクの椅子はパイプ椅子？
ヒントね 月60～70で生活ギリギリなんで軽しか無理
皆どんな生活してんだよ
軽で十分なんて言う奴は一生底辺確定
負けを負けと認識できなくなったらお終い
底辺でいいさ。これが俺の実力や。仕方あらへんw
しかし車なんかに回せる金はないが、足としての車は必要だ。
四国はマジで軽ばっかでビビる
そして運転クソ下手くそ
>>633
四国じゃなくたって田舎はほとんどの人が軽だよ
逆に軽じゃないのは若い男の趣味的な車だったりファミリーカーくらいだよ
本当に走ってる車、軽ばっかり
軽自動車恥ずかしくないのっていわれても
ほとんどみんな軽じゃんって感じだよ >>633
関東だが軽は下道ではそれなりに見るが、高速ではぐっと下がる
近所のイオンの駐車場でも撮影してくるか？ 底辺を極めると、軽でも新車で150万以上するもの買える訳がない、
まあローン組めば余裕で買えはするものの、中古の乗り出し30万のミラバン最強だと気がつく
125の新車買う感覚で買えてしまうからな、それでエアコン付きや、ゲタ車最強やな
>>632
今はミラバンでもエアコン付いとるし、中古で流れてるのはCDくらい付いてる
ほんまええ時代になったな
乗り出し30万でも、そうそう壊れんし
だが、わいミラバン信仰しとるけど、アルトは信用ならない、というかスズキを信用してないｗ 日本中軽だらけになったおかげで、高速道路ではベンツを煽る軽も増えてきてんな
でも、ちょっと登り坂にさししかかるとあっという間に引き離されてるけど
豪邸に住んで高級車に乗って、が、幸せっていうイメージまだ持ってんのかよw
物が溢れかえり不要品どんどん溜まっていくのが資本主義の作り出した答えじゃね。
郊外だが持ち家に普通車二台の生活してるけど、車くらいで勝ちだの敗けだの言うのは一番貧相だろ。
都心に住んでると金持ちこそクルマ持ってないからなあ
ホントに偉い人は企業や役所のクルマが迎えに来てる
>>623
なんでレンタカー借りたらワガママになるの？ >>641
別に豪邸＆高級車じゃなくていいだろ
ただローコスト住宅＆軽ポッキリはないなってだけで >>644
だわな
先代までならば「無難にプリウス」だったんだけどな
今は何なんだろう >>642
でもお前えらくもないし金持ちでもないじゃん
あと資産数千億の金持ちとか普通にクルマ複数台持ってたりするけど
金持ちこそクルマ持ってないっていう妄想はどっからきたの？ >>642
それは嘘だが、どのみち軽は迎えにこないよね 追突しても追突しても廃車
トラックに追突されたら命あるのかわからんよね
軽自動車 追突事故
これで検索してみると原型留めてないんだよなぁ
どうしても乗るなら普通車にしといたいいよマジで
自分は大丈夫でも女とか運転下手くそだからなぁ
軽自動車に乗ると手放せなくなる様だ
最近の軽はスピードも出せて、車内も広く、車体が小さいから取り回しやすく、自転車感覚になるらしい
だから、運転が荒く、横着な行動をとる
時速50Kしか出ない様にしたらいいのに
要注意軽自動車
黒色、希望ナンバー、フィルム、飾り物、茶髪マァーン
これだけ揃ったら、数え役満
普通車と軽自動車の差なんて乗り心地以外そんなに大差ないよ
今の軽はターボついてるし、重量軽い分、加速もいい
日本の道で走る分には充分
中も広くなってるしな
家族が多い家は普通車が必要だが、運転手一人乗せるのに500万出すとかコストパフォーマンス低すぎ
>>654
まず軽って重量軽くないんだが
ターボなんてついてても馬力は64で打ち切り。ただでさえ悪い燃費がさらに悪くなるだけのゴミ
コストパフォーマンス（）とか言うなら二輪乗れよ >>635
遊び先の田舎のSA
軽なんてほとんどいない
NBOXに200万出すなら、一度でいいから中古のクラウンあたり乗ってみるといい
100万くらいのタマでいいぞ
車内の広さ以外、軽でいいやという考えが浅はかだという事に気づくぞ
ただし2年で乗り捨てることをオススメする
>>666
クラウンがいい人はクラウンを買う
軽がいい人は軽を買う
中古のクラウンに試乗したって変わんないぞ >>658
>>664
軽の前はパジェロ乗ってたよ
タイヤかいかえるにも十万近く飛ぶし
自分の使用用途はほぼ通勤のみ
パジェロ買った理由は通勤地が雪の降りやすい地域だったからってのもあるが殆ど雪も降らなかった
お前らって軽自動車乗ってる奴は軽自動車しか買えないと思ってるんだろうが、殆どの人は両方乗ってみてやっぱ軽自動車で充分と思ってるから >>627
つまり軽よりも安い100万もしない中古のコンパクト乗ってる俺は金持ってるって事だな 軽に対する憎しみみたいな感情って何なんだろうといつも不思議に思っている
>>644
子供も成人したしこれから一人で自由になるのよね俺
まだ仕事はしてるけど、将来は人の少ない山奥に小さい家にでも住むわ
そこには軽トラとオフロードバイクでもありゃいい。
車見て貧乏だの金持ちだの決めつけんのは、お前の主観が貧相な証拠だよ。 
