交通量のある国道1号線でも相変わらず右折レーンないけど右折可の交差点が残ってるし、夜なんてスピード出してて危険極まりないわ
車の台数比率で言うと
愛知県は事故率少ないんだよなあ
昔免許証更新時に教わったが
今でも千葉県の死亡事故が多い場所は三原(市原・茂原・佐原(現香取))なのかな?
名古屋は殿堂入りにして他の地域だけでランキングを作ろう
171人も殺している自動車
原発事故や副流煙より恐ろしいね
この間配達バイクみたいなのが中央分離帯の歩道(車両止めのポール有り)使ってUターンしてたんでおいおい…と思って見てたら交番バイクだった
一応降車してたけど遠心クラッチのベンリィだとエンジンかけたままじゃ降りて押しても歩行者扱いにはならないんじゃねえのおまわりさん
左前の死角に入って前に出たら、そのまま突っ込んできた
しかし少なくなったよな、昔は500人とかだったろ
まあ数え方を変えたり病院で何日か持たして
事故死じゃなくしたりしてるんだろうが
事故率で言えば確か40位代なんだよな
金持ちで車もってるから事故多いだけで愛知県民は安全運転
心象で語ってるだけ
愛知には年末ブーストを期待しております
是非今年も1位であってください
24時間以内に死にそうな交通事故者を他殺で処分すれば交通死亡事故者はゼロになるんでね?
見た目からしてヤバい車に乗ってる外国人労働者の暴走運転が怖過ぎる
絡まれたらマジで殺されそう
15年連続だがその前から常連だったしあまり意味のない努力だと思う
トヨタ乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない
愛知県民が千人くらい千葉で走ればすぐに抜けそうだな
歩行者も名古屋走りに慣れてないから一発だろ
率で出してワースト1位脱却しちゃうと予算引っ張れないからな
高速道路や国道1号線23号線で、他県の自動車が事故を起こしてもカウントだからね
交通違反したら財布の札全部で勘弁してやるわと賄賂求める
部落ロンダリングの聖地春日井市が存在してる時点で不可能だわ
圧倒的クソ交通民度の北海道でも返上できたからやってやれないことはない
人数の話をしてんのに率ガーで話題そらしですかご立派ですね
東京都は数十年連続で都道府県別死亡者数が最も多い
くらいどうでもいい
逆に千葉は恥ずかしいな。名古屋は基地外県で有名殿堂入りなのにほとんど同じとは